重大博物馆赝品事件:知情者称馆长系学校外聘教师

时间:2019年10月22日 04:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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温州永捷轻工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)僳缉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琴,所以在这篇文章中骚蕉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彭蹿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毕甜仁。作为整个车系当中的中配车型芍虹,MacanS绝对是性价比最高的一款虐畏。只需要多付出13万炯迁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逢队:10.9万 车辆总价(含增值税)嚏茨惧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷群,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捐齐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虽仙孩,当然这些选装件也个个价值不菲毕娟搂。毫无疑问菩米密,我测试的MacanS同样选装了不少配置樊,加上所有的选装件之后锋诺耙,车辆的总价也达到了79.79万淀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秋炯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酗捐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm即离,比中低配车型长了18mm餐拴钦。从数据上看宫,MacanS除了高度和轴距之外阔汤,都要比Q5大一些澈市,但是由于MacanS车身足够低矮跺兑,所以从视觉效果上来说途工,MacanS的车身显得更加紧凑鳖羔凰,也更加运动祷叭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杜搜课,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毕。如果光看前脸的话嫡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诬诺母。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妥阶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条接睡阶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈父,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19申。如果不选装的话擒馁淑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痢挖。   MacanS紧凑沉、简洁的尾部设计殿亮,充分体现出了它的运动风格擦抵,简单的尾部线条用最平实的设计语言限垦商,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗣填苯。同样运动的还有它的尾灯扩辱,狭长炒蔷散、扁平的尾灯造型拿金贺,与尾部线条搭配极为和谐文,起到了画龙点睛的作用侣收。   内饰方面急,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统灭,运动中不失豪华感愤哀队。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祥耽篮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膝叮寇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诧泥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刮港。但是有些遗憾的是袖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皖传,感受并不算太好使葱。   Sport Chrono组件怀,包含了中控台最上方的计时钟嗣峡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秆渴行。只有选装了Sport Chrono组件姑酞烦,车辆才可以进行弹射起步摆拟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拍曙,但就算是为了那个做工精致的计时钟全,选装Sport Chrono组件也是值得的镀,毕竟1.8万元的价格扁岭抡,对于保时捷车主来说也并不算贵是械掣。   换挡杆周围密密麻麻的按键磕就赊,对于接触Macan时间不长的人来说按渭葱,绝对是个噩梦颅,想要记清楚它们的准确位置噶,真的不是件简单的事情颓。起码在我开Macan的一段时间里砍霉潍,每次操作我都要低头确定按键的位置腑脖,真的不太方便是仑百。" "  在国内提到奥迪酷阜钳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L变檀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糠剿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型份惶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯贰,这其中就包含SUV以及小型车珊评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢保?   在外观方面访睬,奥迪A3延续了家族外观设计胯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茶紊缝,用在这样一款小车上显得更有气势堵噬礁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凄删忌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晒贸,辨识度非常高酶攀能,同时大灯下部还带有清洗器寿娠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能论擒冬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茂渤酚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歌,至少看起来没那么晃眼躺闹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扣特悲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凹械绿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桐枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应配,起到了很好的效果另岸。侧面的造型上在A柱位置最高叭挽,整个车型几乎以平直收尾旁扯伸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垒法粕,同时让整车侧面看起来更大一些唬。   A3的车顶采用了黑白色的设计界,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佳贸失,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罗避,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搂敦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汤爽衡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎华呜盯,轮胎尺寸为225/45R17腐挪樊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罐桔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现快到。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暮经韭,整体呈现梯形结构舍,尾窗底部与腰线持平卜,尾窗面积最大化保证后方的视野纱戒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暮搭,不过内部也采用了普通灯泡光源沦努,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴茫好蹲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绞抬垒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揣栏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劝痹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搜及。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廓翟毋,S80L自进入中国之后瓜唾芥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遍汲撩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品履镀,但它所具备的那种低调内敛的气质温察北,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粳吵。   2014款S80L通过对细节设计的改变浇被人,让自身在没有经历换代的前提下墟靡鞍,进一步提升了性价比髓檄。面对强手如云的豪华C级车市尘摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惠浓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稳教玛,想要抢占主流豪华车的市晨嫣丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步父鼎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锹。   新款S80L对前部进行了细微的整容充鳞膊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感檀骗碾,同时也紧随时代的脚步撕觅情。相对保守的前大灯设计馁黔,已经不再能够满足时代的需求的,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯了吼嫡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铃,但至少与时代接上了轨哥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虐惩,近5米的车长和近3米的轴距表现牌,让它在尺寸上并不会有劣势竟屋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质川。外后视镜新加入的镀铬设计凉试,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贩喊氯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格船痢敢,沃尔沃式的家族化尾灯造型泰挛,成为S80L尾部最显著的标志性设计快。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痉痞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惧思费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弦陪。   本文导航   分享到钡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喷顺膘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌促甭腹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潞认,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮ノ究,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凰十侈。不过旗下的产品线也过于单一纲省,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罗,所以便下探市尘奘堋,推出了紧凑级的GA3车型日赊姜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辉匠苛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型校坞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级取繁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廓弯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硷,也可以看作是GA3的升级版车型黑,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮枫敲。但是作为升级版车型藩凤,GA3S在外观设计方面有所升级囱摔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉料赡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邢埂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笛叼,使整车显得稳重而不失时尚感乓蛊懦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衫勒翻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陵潭。此外换发吮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎考醒,为双五幅铝合金轮毂毒手。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酪诉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柿媚,传祺GA3S的造型设计并不落后棋岗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迷贩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼻扳佛,12万出头的价格或许已经超出你的预算慨,但是无论是从配置还是动力来说楞,值得去掏这个钱俺谈抬。可能我这些话有些官方措辞讲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钮沮。   1.0T嘉年华外观瞥杭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致横睦媚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荤羡。为了搭配这台发动机浪嫌抹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性貉枫睹。   内饰部分非金:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致问撮能,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汐席航,这个级别的车型非常少见洪被截。但并没有设置外部开关巳啥,而是需要进入屏幕内关闭法。   本文导航   分享到姜娟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翱搽降,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆如钵,与大众168万的海外销量相差无几艾淳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舌,依然凭着一款SUV车型回,在国内获得了不低的曝光率霸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僵层怕。今年4万台的预计年销量窘遍蔽,相信有一大半都将由这款车完成碴。虽然这个价位区间的SUV里方焙烽,无论国产进口都有不少车型可哑坡獭,但路遇科雷傲的几率依然不低技钮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢档?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睦确?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拭蚀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版激。这款车的发动机及变速箱等核心技术藩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陇,并保持了雷诺一贯的安全水准掇锹。而今天我们试驾体验的谦彪怖,正是这款车的第二次改款哨,已于2013年在成都车展上市朵獭。   外型上楞绥撬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腹吵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氯艾灌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柯私降,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伎币狭,倒是显得有些“萌萌哒”匠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赤沙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭搏。   侧面造型上扔藐凯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碎膏输。虽然尺寸算不上大朴下旱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘘夕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纲翻。另外勘筒辜,2.5L发动机搭配适时四驱系统噶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镜梢瓦。   尾部造型依然圆润卵,和略显呆萌的前脸很相称檬。上下对开的尾门很实用速菩,节省了上门开启需要的空间嚼毙潘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啃,载货坐人两相宜慰簇戈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吝窗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吵潜瘟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啥步,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镶魄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例号戮侍。当然骇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用确。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帮、大黄蜂睬骚勒、救护车等“老熟脸”们会出现嘘法素,编剧还添入了不少新角色破,比如老牌人物“探长”秒,军械武器专家“十字线”星,以及人造变形金刚“螫刺”等涪辈。对于最后这一名小角色而言搐,它的“身价”并不算昂贵芒,并且在现实中庭活怂,它的综合表现也算是可圈可点算嫡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泊虚绥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绰,说到这里靖拿咆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧成阀休。   言归正传晴,牺牲自我偶,从而使“大黄蜂”更加强大落,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汾救挺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伎,想要拥有它并不难赏模揣,最低11.99万元就能圆你这个梦岛茧泵,只不过它不具备变形功能兴酚。   从设计以及尺寸上就不难看出垛怜淀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台火划朗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理享垮,所以对于大部分人而言睹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疚按。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆篱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舞笨拢,具有相同的特质的车型还有福特翼博梯浓菊、标致2008琼。在对表面参数对比后信龋,创酷的优势还是比较明显的功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斤荤没。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袭隋,平和的尾部令、延伸至后翼子板的尾灯组冻舅材、向上提升视觉的包围等等悄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点握砷,当然也没有明显的不和谐感破饲少。" "     对于英菲尼迪来说逛稀坚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘘屯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人群。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亨讹馈,这最为主打的当属轿车Q系列蚀彪埂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50费典,在现在都在大搞涡轮增压的时代级糯链,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幸倒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挂室,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莎,而今天炒帮窗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫,就是英菲尼迪的G系列产品残按抽,而随着采用新的命名方式驾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掂武懦,从之前曝光的一系列的概念车来看炒狡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭贫镣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象权冻词,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戒,而带有这种印象而来的就是兰湘炔:这车动力强么挥?怎么看就像是卖外形的呢人?   首先在外观上控,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格散颠倍,采用了更为吸引眼球的设计思路头,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胸急,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高累朵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉割赦东,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惺思抒,同时也充满了一种力量感冯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谰碾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巩。   在车身尺寸上抹都,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彼连阶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准和,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式电排,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傲蛾板,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汲,在这个级别算是中规中矩心扭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列变。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要半歪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位起,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铣,同时也保留了圆润的线条风格屡盆,尾灯的点亮效果依然印象深刻稍伞土,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准票。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰派困茶,这样增加了尾部的层次感凭抚茄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业低,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勺护,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翔无,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闺,并且入门售价也仅10.98万元射,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毖缴耸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面干,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橇翘塘,但车身上的差距并没有售价来的明显酚,因为锋驭真的比它们便宜太多了掠。除了合资对手以外铺晨,它10万元起步的售价阀斡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疆请悔。   铃木锋驭的外形设计上姓泌,我听到最多的就是两种声音许卿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屋,而另一种则是感觉外观不好接受狄亩,很少有介于中间位置的人撬,毕竟外观是一种很主观的感受碉,仁者见仁智者见智坞杭某。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佳且,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仑坚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些般。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迁率男,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料强芥昏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褥就。接缝处体现最为明显传,而且它在内饰配色上也相当讲究炽贸咸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞪受架,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讳诗季。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖揪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腻澈,售价为15.48万元持,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揭蒂湘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赐奠腺,性价比有多高了莲嗓期。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粳潞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裁贡。况且堑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狄踩脓,还是非惩蹋厚道的纬谅。   本文导航   分享到笑穷挥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把担伴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橙颓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晦枷捞:68.79万)在选配后价格逼近90万元氖菜,而且市场上目前一车难求黎。那么问题来了兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跨沙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氨杯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊媒,到底这两车有什么区别纠势捆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匡彩,帮你捋捋思路耻哩。   注杠暇哆: 实拍车型为MACAN 2.0T埠迪镜,为了让您一目了然埃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处限救。   内饰贯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲍旁深,可以说走在大街放眼望去到处可见忱。基于目前的消费理念惦材,如果花20-30万去购买一辆SUV情秤额,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观全、实用的内饰垒尽、以及良好的通过性糠菱梅,另外还要满足偶尔越野的需求红腊泵。面对人们如此苛刻的要求绿耸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舌肃,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼻哎错。相比其他媒体的评测方式苫迹澎,我们易车选择了多人评测的模式式,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汗僻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朗孰。    此次我们挑选了7款SUV车型澳,分别是辛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客师,分别来对它们进行详细的测试刊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潞床撅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版省:25.28万元   市场优惠钵涤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V村配凡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻天频痢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主告兰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚室,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奠男华。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耸场湾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骡郊,看上去更加的协调诧。   至于尾部方面旦扩紊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刊端李,乍看上去有些沃尔沃的影子洗荤,整体采用了立式的设计风格洛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫡玻,尾窗位置比老款更直也更靠后馅饯艾。   小结无妊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑票,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剃柒缆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吭霸,前后不是很搭调鳖枪,尤其后部的立式设计嚼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间是缄,但空间利用率上则会相对减欣肫,比较适合那些舒适一族颓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臼:25.28万元   市场优惠讣信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了型奇屎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车书拆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坍普乖,新车的整体造型十分具有张力耗,五边形的进气格栅更具立体感讥,镀铬装饰一直延伸至车灯内炭虚,大大增强了整个车头的时尚性俩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力将攘杜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郝,但整体并不是LED的灯组设计沁宋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抒蔽祁,在视觉增加了整体感的同时卢,也大大提升了整车的运动性蛾。   小结卿:马自达CX-5在几辆车中喉令呸,我认为是最具动感的一款涡腥,整车前后比例十分协调泄差慈,外加搭配蓝色车漆冉谰,使得自身更具个性邢蹋冉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垂吮,详情请见后面的驾驶感受篇癌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD递经耪:26.78万元   市场优惠礁:1000元   如果不知道它是奇骏的人烷釜钨,在大街上看见这款车袱收八,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畔咸幌,同时也是这7辆车中变化最大的车型恋,整车不再是那么的棱角分明靛闹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哺规,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凤。   由于采用更具流线的造型设计啊藕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琼呈陶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念继朝幂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叮特废。尾部的造型也不再是那么的方方正正队痕,尾灯与前大灯造型相呼应寿氨,并搭配镀铬饰条加以点缀休独孩。   小结际:由于我个人的车型为2010款奇骏碉,所以面对这款全新一代的车型始散,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈把,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棺,奇骏是个不错的选择虹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扒:27.28万元   市场优惠吮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候替阀,就得到了广大消费者的极高关注度檄,整体设计与上一代差别很大闹露羞,不再是中庸的形象讲,而是更加犀利的造型淡堤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息密本,前中网分为两段式设计毁逆潜,但两块黑色的格栅全是假的缉砍幕,完全是用来装饰用的驴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猩荣。   熟悉老款车型的人都知道里,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烩寐蚊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荣睬标,从而保证了行程的安全性咐徒奔。   小结图携:这款RAV4整体添加了越野套件确,所以并非其原车面貌赁筛稀。但无论是否经过套件的选装队必人,整体的造型还是十分具有潮流气息的铰唤,另外值得一提的是蟹必污,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楞烷,依然是几款SUV中表现最好的湾剧,注重空间表现的朋友们值得考虑渡恍唬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雹:31.58万元   市场优惠塑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卜捕,所以变化并没有其余车型那么大砂目浩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思曙蜡媚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饶兢,棱角分明才是其主基调车穷沸。   后方整体没有太大的改动陌舞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卿实,设计很好的与前大灯相呼应淬妊,夜间看起来十分的醒目咖博,整体也很协调捶靖。   小结溉哇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赂囊辣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崇亮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氯卡干,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的规教宋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糯开,途观还是比较不错的选择宿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掳赶:25.28万元   市场优惠磐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐倬妫克斯的外观僳揭,那么这款翼虎你必将也会喜欢席门喉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜衣┬剩克斯”怜。单条镀铬饰条所组成的前中网堤,显得整体十分的修长拆蔷先,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贡欣娩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点混,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瑞,提升了整车的档次瞎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绿。   小结沽肉傲:翼虎是福特家族的新恫饣怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负颐ィ克斯的身影巳铰阶,而对于新款感λ郑克斯的整体造型疵,个人觉得还是很不错的陕,那么如果您要是和我持有共同的观点瘦桅仑,并且想拥有一辆SUV车型筋冕蚂,翼虎绝对是首选范围堡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版第吉:27.69万元   市场优惠龚绰渺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒜,但随着Jeep旗下车型不断的改款但软捞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去探扩迹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息艘懒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配律,圆圆的大灯以及垂直的中网柒杆,无疑均是Jeep最原有的样子韩繁扳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捍吞,无论是后风挡还是尾灯届,都为方方正正的样子北胖孝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狙。   小结琴灵帝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫惹だ谩,淳朴造型及棱角分明的设计摆番,在保留Jeep家族血液的同时次奔裳,也为整车的空间做出了较大的贡献献械,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锤贺愤,详情请阅读后面的文章怪。   外观总结搪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悉长举,基于每款车型的特性羚琼凛,有的为小改款悼壁单、有的则为全新一代舌冷裳,所以有的基本没什么变化尼蒲粉、有的则“面目全非”连洽迪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了付,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奴添剧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味史童芍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侗伴卞。通过每款车型下方的小结囤硅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豹氛休,你可以理解为营造纯正的氛围薯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埔份,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合路盘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致史蛙聚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed光胜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欧线绦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”川衅,绅士气质是宾利的“看家本领”商。往往拿涣寄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质端官盟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哥舜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盛邯。现在厕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫡告,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让施。自古以来捻罐类,“Speed”一直是宾利的性能标签脚膛察,以此向2003年垄断勒芒冠箩慰、亚军的Speed 8赛车致敬恢莆。    作为宾利历史上最快的量产车型婚瞬阑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)采邻汐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笔,当然磊巷娇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揽署。    伴随著经济实力的提升许骗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歧梆咕,当你身处被“泰禾北京院子”警、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞭闲,肯定会追求更高层次身份上的匹配轰。我几天前去宾利销售中心孝祟,它长廊式展厅规哪宏伟呵貉辽,处处是浓郁咖啡香淬酪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擅恳笆,对其购买力是不置一丝的怀疑瓜缄。我想匙,只有宾利钙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颈刷量。我敢很确定的告诉电脑前的你们秀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绊恫穿,在中国未来一定能卖到脱销守戳枪。   >> 写在文前寐彼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筹韦从,英国品牌的表现令人忧心忡忡富潘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伟,它们目前都散落在世界各处蓬,有的受到追捧有的则走向终点牟。即使获得成功的英国品牌付四,它们仍为自己贴上的“德国标签”黄峰、“印度标签”的身份感到忧虑缔,毕竟桂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恃炯摊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革付、原木的袅袅余香法烁,这种气味只属于宾利蝎嗽、劳斯莱斯们乌搭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淳琶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄茧。    从业这么多年实苟肋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悄纪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尸详,囊中羞涩遥不可及自然很重要没逗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芍辈。我认为一辆好车歪,应该让驾驶者舒服操毕醋、安静少谢、惬意的完成从A点到B点的旅程火,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彩,却实现不了我小小的梦少凸。我一直认为陶星,真正的贵族煎摄邯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骂谓尖,即便妥协仍然能坚守初心叉猾乃。此话适合改变自己的GT Speed祟,你知道吗心?世上最难的事情就是超越自己洗,GT Speed做到了 搅刚驮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义面咆鞭,当你启动它时寡澎匆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墒没锭。   >> 外观懂寺坪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身婪,作为宾利目前最为畅销的车型壤柬鲜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裤匪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨。但是勺介普,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哆撅侗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兰模好,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢。当然贺,大部分“土豪”车主也不在乎钙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芥稻别。    外观提升不是GT Speed的精髓霜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巴婪,动力栏硼、刚性兢嘶吹、减重上的工作任重道远簇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腐介韩,仅有2.3吨衰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晶怀。不要小看这350kg辑抵晴,几乎是一台V8发动机的重量特。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂繁、多连杆后悬挂和防倾杆等偷护存。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崎,分别是Burnt Orange(橘)汕采粟、Sequin Blue(蓝)钙轿敬、Excreme Sliver(银)驰悄惋。为了凸显GT Speed的特殊栋歼存,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冬添喉。宾利工作人员表示寞唉散,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故家础,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加释霉栋,尤其是在中国等兴新市场更是突出阿比赔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钵。    你知道胖子多么努力吗冗杯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烯梆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秀巳磊。那些把高性能作为卖点的品牌贤,现在宾利也有资格和你们一较高下疗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸女局,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掀款翁,其尺寸为(mm)猎拟:长4806售、宽2227伴、高1394荡毒,轴距为2746mm寇。我知道炼娘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敛邪,为了让你做到心中有数绕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墟。与竞争对手相比躲喊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拆铜坞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激蹿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车樊,哪怕国内的环境日趋恶劣疟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杠惯窖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弦坟,整个过程大约需要22秒哭伙来。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皋,从而避免占用后备厢大部分的空间抚浩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蟹锋囱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韦歪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垢疲势,没有法拉利暴躁棋,缺点恐怕是不高调怖啤。不信你点击上方视频听听视频里声音常阜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爽: 作为欧陆GT的性能旗舰夕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角落莲,不仔细研究根本发现不了它的区别姥头。虽然外观变化之处并不算多钵逢,但是对于轻量化蔫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刀饯。" "   7月21日闻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扁、北汽E150城纹,成为第一期家用空间王冠军叹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威观。它们会有怎样的空间表现腾陋酞,不如一起来见证谱讣。 本期内容开始前咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧温敢嫂: 好了袒坍,正式开始第二期内容遍搅。不过简单说几句炉,为了没看过第一期的网友们桔:    你可能会发现模玖棘,随着岁月流逝涕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矛哀堵,也当起了小爸爸殊。恰此时摧氢,他们对车的选择可能也有了新的取向莽讹,空间大斤娄猎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缉瘁。    基于此拨攫禾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妮盎巩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间釜废彭,让大家对车辆的实用性有个较全面巳、正确的认识克拴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藩、模拟一家三口郊游的情景实测板浦、细节空间的展示锨、实体娃娃的数据测量四个环节进行晶办。   话不多说蛾昧残,有请今天的选手武,登晨ハ! 第一环节纤坊粕:堆放整理箱钠,能放多少放多少    由于很多厂商处、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔑土,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时和,也会帮你量化一下车到底能装多少升水氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淋泛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄,并加以不同颜色区分靶埃,目的是给你呈现最直观的感受割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耐,仅供大家感受一下成猾。今天我们拿箱子说话鲸菏,看看它们这种数据到底能装多少箱子囱窜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下层溯:由于时间关系榷纷,我们这次只借到了骊威的低配版齐场戊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戌,但高配版的骊威有这一功能搞。 首先出场的是骊威老:    状态一疆夕石:单纯的后备厢空间 状态二陇杆灵:放倒后排座椅后的空间 状态三锚镶结:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森: 骊威一如我们所想的那样雾跨群,空间的确是其一大卖点微。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垮故,小伙伴们都惊叹了!骊威晤你裸,实力不凡渐尉弧。   其次出场的是致炫汇世需:    状态一我洗:单纯的后备厢空间 状态二某碘:放倒后排座椅后的空间 状态三卫炮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靠什酥: 就如文章开头介绍致炫时所说港届群,空间漏苯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拉。通过这一环节放整理箱的测试瀑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圭泼贡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一可劳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魄巫麓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淑衅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毕: 通过摆箱子的实战杀屁,以及上面表格数据的对比沧惟晒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利房。而致炫与骊威差距也并不是太大慑菱,可见其空间不可小瞧戏敢皋。接下来又有哪些好玩儿环节冠?而两车又会有怎样的表现呢劲?请继续往下看狮。" "   今年5月龚宿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跨莽?9挡无用抬喂锌?自由光深度试驾报告》)烘枢。当时冒酮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阑。    6月提,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晾轻衰。不过3.2L版的离地间隙舱焊、接近角配盾避、离去角洼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邻辟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别举扇?    几天前尸相边,我和赵璞碗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漠扒,这车还行不行嚎憨拓?    我们的第一站设,魔都上海毁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消头厢酱。在经历了噩梦般的改签死炽、等待都诉、登机喊、继续等待之后凶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉崔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舰烩:“游遍世界各地类,开尽天下好车爽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窗板羚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方频,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烫洗题。在此我可以不吹牛X的告诉大家亢岔,我在纽北环实际驾驶过搓犬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挡陷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儡氢兜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型开燃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膜授,在国内也非常抢手绩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夕潦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变美膝,基本保留了GTI所有特征徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘘,在舒适配置上也更加的平民化沤陋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电瘫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酸,例如两边的侧裙以及尾翼等寥祭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惠弟。但低调的外观也有自己独有的设计元素撑徒帮,例如车头处GTI特有的红色的拉线迪恍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标保吕墨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疲澎劝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性没疲侯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灌犊搪。另外绅瓦,新车的LED尾灯造型也很有特色昏当。海外版GTI提供了红色哭填、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现端襄褐,但国产后或许可以与国内的消费见面规。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忻,我把它们大概分成两类官浚滑:靠谱的和不靠谱的宠。不靠谱的原因很多纲珐,有些续航里程太短土,上车就开始为电量担心;有些性能太差收拒理,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苍晚姆,几十万买个两门小车北持,真当我们都是土豪吗股榷?   不靠谱的理由千千万剔突,靠谱的标准则大致相同罕玲褐。续航里程不能太短定困暴,加速不能太慢汉吓溺,最好还有些实用性畔较,价钱不贵就更好了裁啃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氖加,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮,拿汽油车举例的话诵邯哥,90%以上都算得上靠谱抒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篓少悲,能达到及格水平的车型却不算多阔。我们的这辆测试车是2012款的咕闻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咕罚。还好时隔两年栏鞠慑,e6的动力系统并没有发生大变化克夏,只是外形和配置有小小的调整般卫。   续航里程踏律:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧份韧说,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糖,这其实只是理论值订喂讳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拿活氢,实际用车时很难达到标痞甭。夏天空调沤常俊、冬天暖风始糯碍、高速快了摊抗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程权。   这种电动车只是日常通勤还可以记探尉,但稍微有些想法暑拭凄,想去见个朋友疤绰慰、买个菜幢,心里就得犯嘀咕疽。这种心中总有事悬着的感觉很难受干,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讣泥。   由于时间原因痛抨臀,我们只能简单测试一下e6的续航能力汝滇欧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牵涎磋,其中高速路况三分之二筏哀,城市路况三分之一杀埂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来及,我们的行程其实就是三段阜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)换咸俩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稻腹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醒肌漏,显示续航里程320公里贝受裂。完成第一段高速路程时(43公里)毫脱夯,电池余量82%(耗电17%)假,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)港铅,电池余量63%(耗电19%)苯孤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誓献懂,电池余量45%(耗电18%)毯抗,续航里程134公里(减少61公里)德朴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稍嚎玖,比如第一段高速行驶傻曹,续航里程减了59公里曙隧,而实际行驶了43公里苯体累,二者大概是0.7倍的关系舜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赎,拥堵路况似乎还更费电一些氏眷泥。" "  近两年道,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颓啤狠,很多大厂都推出了自己的纯电动车陋佬刊,先不说比亚迪这些纯自主品牌我泡陶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盯迷锌。今天盗无,我们就提到了之诺这个品牌惧舶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磷楼,主打高端肺,并且未来也是只进行纯电动车的研发京屡什,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冲瘟。今天芬倍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闭镣,下面我们就对这款车型做一次体验媚。   之诺1E只租不卖拴,租赁价格为境会抒:日租金为400元/天颅虾,长租(3年期)为7400元/月辖恒灰,现在消费者就可以对这款车进行租赁猛念。   租赁价格包含徐:车辆上牌律、充电盒安装(7.5小时充满)碴、保险店、每6个月一次定期检查保养龟、车辆维修节,7天24小时道路救援粳叮、拖车以及备用车辆等干火猎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造财,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计我,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赋彼燎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杠泊,虽然亮点不是很多渺柯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凌,树立之诺自身品牌的辨识度虚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系街啸,辨识度极高吼酷渺。 既然是同平台打造骡青,那么轴距和宝马X1也是相同的峭骂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攫慈钝,尺寸为225/50 R17夺祁限,这款轮胎最主要是为了节能考虑恫杆逛。   本文导航   分享到脓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉革肩,它是南京依维柯生产的车型白豁废,隶属于跃进品牌旗下缓,是一款定位中高端的轻卡产品活视矫。该车是在2013年1月首次发布的卡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谐,为用户提供了更多的备选车型叼唇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现花贩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懈念。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搔兄,宝马向来不走寻常路庇,旗下的SUV并非越野硬汉菏,而是更加注重公路操控性卫警,所以在外形上也有着自己的独到见解涧。Coupe原本只是轿跑车的特征勾薄迪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碘鹃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疟患,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姥枪。在这种背景之下淋褪,X4应运而生沸堵携。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡,宝马对于X4的设计便更加得心应手拖茎牡。从车身尺寸来看镜掸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化传炊凸。然而实际感受上券,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窘。它们的关系就如同X6和X5篇横,一个张扬把弧、一个低调堕师。要想瞬慈瑁酷华凛?X4很在行看粮。   这辆X4的外观加入了大量M套件未两啸,进一步凸显了它的运动风格婪拎。夸张的前后包围降低了视觉重心龋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔抽吼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祷皮阜?所以纶煽,接近角赤崩拧、离去角这些数据对于X4来说萝,根本不重要理郝。   和X6一样劲,性感的臀部是X4最迷人的地方耐婚。如果从车尾来看部,X4确实比X3运动了不少籍舶,高挑的腰线谢部极、厚重的尾部都能给人很强的力量感酪。对于35i来说咸,单边双出的尾排着实有些低调守嵌。尾灯的造型是典型的宝马风格葛宿柬,造型简单侈沁滑、大气票躲丛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蟹捻,前245mm涣妹骡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苦捶较。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)系汤渡,这是一款综合静音赖玫、舒适姥季、操控于一体的轮胎盛。在我看来琅陛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庭,似乎更为合适贪落卢。" "  原标题喀寞糯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橙广,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氓娄,该车除了外观造型犀利夏、内饰豪华鹅、配置丰富之外靡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸿擦。作为一款以年轻镰射竿、时尚为主旋律的产品客,NX开起来的感受如何插速暗,今天我就为大家正式揭秘违我。(注岭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亲割怕,如NX峭、ES沁灰涟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袭:   NX车型的外观内饰设计风格搅啪枢,在之前的文章中我已做了详细介绍肃辆烫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肆。从实车给人的感觉来看屠书型,它的确做到了这点赌雇啤,不少人见到它的第一反应就是裳亢:恩拭,这车挺个性达略炕、挺漂亮擎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睫尝。此外剂犯氰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜂恨涡,进一步提升了科技感缔吕。不过它并非全系标配扛顽,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿,远光灯为卤素灯泡焊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』环┨摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锨鞘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漓宦擞、宝马X1做直接竞争诽谜滤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV链疚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES末赂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊亍,其中一款为17英寸随颁,另两款为18英寸圭茬当。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搂醋贝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疏佩电,在国内的售价大约1700元/条轿嚼细。   车尾线条与前脸相呼应缓丛,造型犀利搜,棱角分明康,以凸显整车年轻拱、运动化的产品定位猎蒲。同时吝,尾灯设计十分用心撮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盖顾商,特意在接缝处增加了一小块LED问怂入。   内饰方面扑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幕霖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酱暗微,大幅提升了车内的豪华氛围箔缕橡。   据雷克萨斯厂商人员介绍壬羔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猎承,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜡库侠,它的使用方法类似于电脑的触模板寿福,并带有震动回馈功能始该藏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矫。此外础骚魄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挪,我们咨询厂商工作人员脐抄八,这配置会不会引入中国究录茂,对方并没有给出明确答复缔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呐窗维,作为家族中的新进成员女,NX的表现自然也不会差突工雀。为了符合它运动化的定位脊卵轨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沛贩嗡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侣教低。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饲姑。   在海外赤变嗜,NX提供了全景天窗冗、普通天窗和无天窗三种版本的车型隘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脱谴痢,采光效果很好赎缝,但无法开启充滑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用完促板,采用的是外开式设计秀扳朽。可以确定的是犁,上述两种版本的天窗都将引入中国污,至于无天窗版车型是否会引进谷括汇,暂不清楚覆骸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皋律,马自达CX-7在海外推出;2009年话,2.5L两驱车型引入国内创槐,售价28.8万;2010年伪,增配的小改款车型上市第椒澈,售价29.08万淋,同时宣布国产意向;2012年抬豪暴,海外CX-7停产;2014年枪牧回,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莲钳,等它国产的人此时已经老了四岁了痪岗。   从以进口的身份引入国内涟番搬,到正式国产经历了四年左右的时间旱腑本,在这四年中进口CX-7销量并不好错醚棱,一方面是当时市场不成熟猫暇,后期竞品丛生将其埋没了秒畅。另一方面原因也在其本身校忌,比如定价高茨僵、2.5L发动机动力孱弱等等甭遂睹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猜脐爸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒜。在测试之前祁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搜匡纯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坪瓷经,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亥稍嵌,搭配6挡手自一体变速箱颁伍通。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机材,只不过调校要比CX-7上的更为激进屏腿抗。即便如此媳屑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吮。   油门的设定比较灵敏礁歪,起步和加速初段都还比较轻盈榔守,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线山玲菲,而不至于拖沓忻颠粒,一切都显得易于掌握屉措。变速箱和发动机配合的是那么默契排吮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脱,只是在极拥堵的道路上蠕动时畴某绷,1挡与2挡的切换有点闯动而已母踞,问题不大凰纪避。   转向和悬架的设定偏向运动筏,采用机械液压助力的转向系统比较重逼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涕摹。悬架没有“忽悠”的表现委十,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缄烁每,车内乘员经诚饴崽蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尽。悬架后段偏硬忻戊,在弯道中并没有明显的侧倾梦匙挫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罗苟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错葱护昂,动力供给够积极颂耍,表现不错氓表,驾驶感觉非常轻松觅催菊,动力的跟进也很是及时氢葡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芭簧丛,而且不是那种喷涌般的迸发烽媚痹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已能,给人相对内向保守的错觉娩络。   CX-7更擅长的是中途加速灭浚催,比如从60公里/小时开始橡纱廊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娄糜计,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剐,这几天这种沮丧感时常出现统鞍怖。不过也正是这个中段加速的特点哄隘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孙板,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盆临晚,稍踩油门就奔向3000rpm双涵岭,便能得到很好的响应床,仅有极为短暂的降挡迟疑材诞香,随后就催逼出了足够的扭矩屋。简而言之恢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芜睡寸,容易上手沃尖,各方面的表现也都算令人满意汕傻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倘,涡轮增压器起到了明显的效果剩罕妙,就像注入了某种精神类药物律,虽不时刻保持着亢奋状态单,但兴奋状态确实随时可以到来唱斯辆,一切都听从指挥夯咐露。这种持续的加速感可以维持一段时间娜婪,心里不禁一阵爽快免祈,当然播辟缝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了前。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里性牌萄,消耗燃油17.94升蹈荆踌,平均时速为30公里/小时话饺,全程开启空调鲁臣播,平均油耗为13.3升/百公里毫筒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魏唾,CX-7绝不算省油的那类顽裸,准确的说是比较费油鲤谢。另外酬琉激,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油常,无疑使用成本相对较高浇迸驴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸥瓜。说实话腔,那是我第一次接触这两款车肛泼犊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象武,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乱,动力同样够用祷,但输出并不算线性孺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纷。当时我就在想檄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坪,而如今厂家真的这么干了篡稀剔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裂哥桑,增加了几项配置坑,外观方面几乎没有改动泊隋揩,图中的这款车只是增加了车顶行李架悄铅渤、车尾扰流板和挡泥板等选装件阑尼灯。   这款帅客HR16是一款7座车型操愧息,它可以满足国V排放标准涉填全,车窗后半部分采用了隐私玻璃播,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娶沤铂。当然救勺,帅客实际上是一款既可以满足载人嚷订陌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淋菊,所以它的车系中包含了5座可、7座泻匪肚、国IV券、国V等各种不同版本摹媳萍。   除了挡泥板之外内氓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丁般,其中的最强模式叫作“Dynamic”舶陡兽,译为“动态”昂勿。有意思的是访娟,在英文里瀑酮淑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根每,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机飞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卡?——开启动态模式聚亥,就等于点燃了一根无形的导火线踌迫。   要追根溯源的话际铆,炸药起始于中国涡雄耻,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药房达肆,硝酸甘油平时更加安全可控湾哥,而且破坏力更强纫截忙。奥迪RS 7同样如此曝,它多数时候表现得比较随和搪莲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力新。   首先从外观上就容易看出它很厉害刷伦畔。奥迪A7之所以独特估,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殴标,人们将之称为“Sportback”笺午,在我看来纬曹溅,它的廓更像是一只优雅的海龟肆头,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种料虏沫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剖巳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光河,所以它已经不是传统爬行类的龟狮如,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奥崇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同普敛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘店谢,让人不由自主的去稳稳扶住3朝动掏、9点位置哆。   在风骚的外形和各种真皮糠疲淘、碳纤维材质的覆盖之下玛办,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性达凶碳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售戎肺,这一点很好骋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逝疯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妨。即便在这种情况下彤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魔陵:谁给你的自信卖这么贵诚?不错概炯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睬,它到底是盲目自信还是厚积薄发崇赦痢?我们一比高下囤佬奇。 外观对比扁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闭恍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓦七,所以我决定说点可以量化的东西肪我。首先含猎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现类睡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽番。其次可能是由于动力的原因瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晶骚善。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怒璃,备受关注的长安CS75正式宣布上市撮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黄。在前期的试驾活动上类撇虏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茨仍,并对其驾驶品质给予了极高的评价妨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澜黎轰,和手动挡车型相比虫愤镭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叛。 ● 外观内饰的简单介绍芦略:   在外观方面溺惋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怠蓖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叙县,甚至连一个小尾标都没有哀汾挤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耙,但1.8T车主可能会对此有一些不满懦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm访,轴距为2700mm厂厘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抛、奔腾X80以及哈弗H6瞬槽,CS75还是相当有竞争力的恨鹿,它的轴距和长度最大台岔,宽度仅次于哈弗H6篓汤,高度相比瑞虎5矮了35mm台盟。   在外部配置上雄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耐泼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烯椿揭。另外私工,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯释,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圈恰僳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枫侈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致平善,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料,市场售价约为700元/条此敌,在同级别中算是很厚道的配备了扒囱剐。此外惯捆哇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捕耐,只是轮圈被替换为铁轮圈蕉,还是俩字——厚道览。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祭缎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纤烷睫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泰俗写,看起来更有层次感提防。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侗诫、设计毫无新意篮、用料也很一般等不好的印象逢碗。不过近年来腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹介,长安便是其一海毕竿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菊焦僵,也很难找出它的缺点复粮伐,按键信杭茹、旋钮的阻尼适中胳谰,手感很不错勾姬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匙,分辨率和反应速度都还不错眷,不过在功能性上它只提供基本的导航壁沧池、DVD相姓、电台膜剔、倒车影像及蓝牙功能皑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陀脸囱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剂蜂缅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帝,但是厂家对此并没有改进旦捶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肋。但是宏嗡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倾,同时设备名称也无法显示完整佰,在用户体验上还有提升空间密。   不过撇屯窃,在一些细节处理上浩械,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兴航骚。比如在挡把前方的储物格巷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钞亩,不过这块材质却为硬塑料悍慈烷,实际上根本无法达到防滑的效果壕福辰。另外吐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猜绵,这点值得表扬效,但必须手动摁下开关才能点亮具行辛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅强,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捣体般。座椅填充物软硬适中角腥,刚刚好矢先,并不会软到开久了腰疼链垫,也不至于硬到硌(gè)人腔宋耪。除此之外伴,包裹性表现也很不错措哄巳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兼荣瑟。另外耻必暑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爆负夺。   车内乘坐空间表现上公疾瓜,身高180cm的编辑身处前排技孝环,头部约有一拳左右的空间灿彻版,此时移身至后排胎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间领田。作为一台紧凑型SUV车型匿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赎担冗。   来到后备厢蹭,长安官方给出的容积数据为590-1560L鳖偏饭,表现中规中矩坍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盗囱戏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果红捆舷,增加消费者对于整车的好感度聘淮喉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涝老,如今市面上的电动车产品越来越多姑,开始逐渐走入人们的生活橇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棠曹,大家对它的了解可能还不是很多欣填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诞室。那么这款车究竟如何呢宋耙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耸衰拉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拳矛,我们终于有机会近距离接触一下嚎漂淬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌督,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婪,因此其与众泰汽车合作扁涣,推出众泰知豆电动车槽青咆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魔沥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霞苗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颁闲惋?不管你信不信豢忱避,反正我信了幂灯纲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱被,售价为24.98万-28.98万元祈危卿,共有三款配置可丫!,全系均未采用quattro四驱系统韧,取而代之的是前置前驱的驱动形式妇诗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳疥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生土,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庐,1.4T的发动机到底够不够用测,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涟锻,这些问题都难免让人担心爸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”程献,它又是否值这个价格皖混痛,下面让我来终结你的这些疑惑存。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擦境:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔷检河,我想网友最关心的问题之一也许和我一样超轻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龋吃朗,既然大家都关心这一问题赫梆咸,那么我们就从这个问题开始一一解决冲哩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扳羌睬,其最大输出功率为110kW本,峰值扭矩可以达到250Nm牢钎探,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绍,动力储备不足方面的顾虑筐楞堪,但是这些想法也好顾虑也罢认顽荡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伤,油门初段的旷量微乎其微蚕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲍咸圭,当发动机的转速达到1750转时架般晨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩替,强烈的推背感也会随之而来裴逢,如果你不是冷静下来思考一下岭旱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雷风,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辩吉,一开始的想法和我一样烯耐嘉,换了1.4T发动机之后跨郎,动力跟的上吗浮浩窘?心里总是怀揣着这样一个疑问屏肚,但是当他们开了一段时间之后设簇凑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钵瞳躲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闯裂,处于D挡模式时尾付读,整个动力的响应虽然一点都不迟钝齐铰,但也感觉不到激进的性格坎檬温。但是当车辆处于S挡时极蔚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硷,整个车似乎突然变得紧张了起来遁示,时刻专注着你踩油门的右脚吐疥登,稍有动作便会迅速做出响应伤。   在城市的驾驶中模敛癸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窟,当你深踩油门时倘酿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稼搐,或者可以说末捞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扭旗潞。此外绦乐,作为一台不折不扣的城市SUV寇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阀唱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质手梢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量级孰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纽轮捅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动同龚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆噬牵本,整个加速的过程非常线性脯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笑归颇,不会表现的非常神经质陵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矩,这台变速箱给人的感觉非常聪明讽,可以准确的猜出驾驶者的意图便,在换挡的速度和时机方面非常到位纲潞帘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裳。此外镰眷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痞裂佛。当车辆处于D挡模式下潞俩臼,当发动机的转速达到2000转时诵,这台变速箱便会进行升挡的动作蕉副罐,从而保证日常驾驶更好的经济性皇借撵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时却劲筛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕉。   这台变速箱也并不是近乎完美碍,它当然也存在着自身的不足磨吉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺物琶铃,尤其是在低速的区间内解夺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菏抨。此外阮,该车提供了四种驾驶模式的选择复卉试,分别为经济碎、舒适男嚷、自动和动态模式藉粕辟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整式控穿。 性能测试缎蚊抱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现替居,最终的破百成绩为9.14秒篓到,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窍。奥迪Q3在三挡时完成了破百刨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程受两。此外夸每奈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茸搪,非彻纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狙虎,整个加速的过程十分平顺和线性歉亭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筐。车辆在全力起步的过程中绍,由于没有采用quattro四驱系统晒辉,车身有轻微的抬头现象寝投,前悬挂的拉伸比较明显赋田袖。 性能测试份:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米究谋秸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升残,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违布释。在整个制动的过程中褪娶身,G值适中保持在-0.9到-1之间汕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赣泄接,前悬挂很大程度的收到挤压宫镶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显社阀漆。此外不,该车在连续制动的情况下顾缚,受到的热衰退现象比较明显删算,在连续测试过后杆建悸,制动距离增长了接近2米谦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赂,动力方面也足以应对使用的需求绵,尤其是在低扭方面萄色漆,这台发动机表现除了浑厚的功底愤提谦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漓笑皇。对于一台城市SUV来说吓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醛贰。" "  你有没有这样的勇气扣,一辈子只留着一种发型邵脚此,带着一种款式的眼镜筒抄常?或许多数人会摇头说不涣变。试想你现在穿着中山装非,带着大边框握,留着中分头走在街上罗性,别人必定会投来异样的眼光摔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怂赦桔,但有一种美捣溺,却是永恒的封,我们称之为“经典”函。就像中山装逐渐演变成了“国服”量库华,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肪,看似过时的东西稍加润色露,就会焕发出经典的力量抨迪圣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诲凌,也是一个互相佐证的问题档咀。正是扛住了时间的消磨奥杏谜,一个产品一种设计才能称之为经典垫霖。而正是因为它是经典际懦能,所以无论时间如何过往敛德天,岁月如何变迁谦睬,它依旧能代表着美券悉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角背驹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锨仑哪、保时捷911疗、MINI这几款车了寺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豹寒,这是一种财富曹加,就像一个国家的历史一样嫉饶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醛。但就像中山装一样式,如果不稍加改动卜,依旧会被人说土气惦背慕,MINI也是一样梁艘,细节的升华会有益于经典的传播和传承赶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘郸舌,是全新MINI车系中性能最好的鬼手糯。所以车头车尾都会看到“S”的字样先秀轮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锨段董:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矗,这是它彰显不同的地方输,尾灯的轮廓更大了为,但相比老款不够凝练肩,同时你也感受不到它有何种审美的进步你波呢,个人感觉它是为了变化而变化峭粗。轮毂方面档,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号感。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸿伯凭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搭。不过潘鼎,在真正接触到保时捷Macan之前欢,我对它的真正实力也有所质疑嫉哀。众所周知到善,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慰纯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聚?带着这个疑虑搂桑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屎档曙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撬沛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唇凉衬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机春,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夕惠堆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煤弦融,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盼骨。在没有任何参考坐标的情况下烙习,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隙酬橡。排除了惯性思维的困扰尾,对于一款新车而言或许并非坏事坪妒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹿合释,因此有关它的设计特征我们并不陌生委坦豹。作为保时捷推出的第二款SUV车型茬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梳氏姥,同时也融入了许多独特的元素憾砰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铰陡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炬驴弧,因此在细节处理上剃币秦,新车融入了更加激进的设计元素没巾。    作为入门版车型棚竭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乓伯,并采用导光条设计阜赫,其视觉效果更具科技感菲漆。   保时捷Macan的腰线位置较高汗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢功,营造出强烈的动态视觉效果排。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幕屋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一司,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频腐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛,我的同事此前已经为大家介绍叼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煞搓抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掸。" "   ??????? 提起观致吭蒋,大家都会想起什么落?这似乎是一个难以回答的问题其。作为一个有着中国血统的全新品牌翠骆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掀。在2013年浩蓉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上建母外,一石惊起千层浪姓雹虽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手操淌桨。   如今械,观致的第二款车型吴的蔫,观致3五门版也如约而至撂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罢庆?它的到来版,在扩充了观致的产品线之后筷潭桔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遁蒜觅?自然是令我们拭目以待痉辩泼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今软,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挪晦迟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筋,时至今日都没有做大幅的修改董炔。就是这样一个古董级外貌的家伙吓艾,最近竟然和新能源技术杠上了诞湃噶。2013年的日内瓦车展上亲拔,路虎推出了一款纯电动卫士盒齐纯,旨在告诉大家卫士宝刀未老深涤。而这些天翰酒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梆燃苯,看起来敌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抨辅枯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肪惨盗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品久饲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟建霸商,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗣归徊,并未成为现实悸熄锻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已软咆嫂。   事情的转折点发生在2014年6月18日程,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泊脐莫,并且这一次狙轰且,车身上已经重新贴上了拉花堵齿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倍卑姥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”被,而是一台真正的电动版卫士蔷哗怪。   之后通过各种途径的联系窟遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僚,虽然这并不是一款量产车殴朔偶,也没有任何电动机瘸芬楔、电池组方面的参数数据虹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瀑柔,我们认为此次试驾还是很有意义的茨湿抡。   ■ 外观造型结:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷手榔虑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窝卉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疙。   电动版卫士全球仅有7台泄褂仿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苦,基于卫士110车型打造搏畔僚,可以根据情况容纳5个或7个座椅纱,算是车系中的“旅行款”色垛蔫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡落,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桓版炮,丝毫不加以修饰痰。按照官方对柴油版车型的销售策略脊皇败,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弄崔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分社箱凰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耍隋己,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间籍算。正对车头房,右侧翼子板的通风口也是镂空的墓贯,下方是空调系统的进气口码掂,而左侧的则仅仅用作装饰头,所以是完全封死的状态翘。   平直的挡风玻璃身辑、小雨刷概、面积可观手动调节后视镜胸杉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计承祟介,而在这台电动版卫士上括莆硼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荚协。   实际上难徊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辅反,电动车窗只照顾到前排乘客存,第二排为手摇的汾捣,第三排则仅仅是推拉窗手缕亭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弯,确实衰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孙蜜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抬庆藉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖行稳。   三窗式车尾设计除了古老外姥嚎亲,想不出更多的词去形容幕,好在后窗电加热厘啦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备团躬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统握。至于各种不同用处的尾灯巨稀害,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泻赊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓄椽欠,并配备了13针牵引电力接口错烩穿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电司藉。而对于电动版卫士来说歧刮铃,这款车的拖曳能力也非一般强大崔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琶切,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯福拜切,在这四年一次的盛世当中梁新,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辩扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车奁野ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色堆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈阄丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌和,对于这样一款小车到底怎样需嗅,让我们一起一探究竟危丛陶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒜桅回,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闯韩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格何蜗碴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椽钵损,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纲呵羡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成锻猜牵可靠的选择石川。   相比现在很多的车型刀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钦撤得,个人比较喜欢这样的感觉涣,朴素也是另一种风格嗡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密凯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摄,可以说是起到了点睛的作用炭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格复桔定,看起来还有些运动精神惊粒烹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屎,同时也是远近光一体设计卉蠕能,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔼,更加突出其可爱的造型风格情老删,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体川扮,同时也表明了J2的一种年轻风格邻芬。虽然是一款定价不高的微型家用车叮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉俗,雾灯虽然不是什么贵重的配置歧,但对于安全的保障还是多一分才好狮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力断,实际使用中虽然刮水面积稍惺幻睢,但整体还是清理的非常干净烫姐篙。   在车体侧面造型上敢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂茄,这样给头部空间会留出很多垢侣蓝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠢。腰线起始的位置和大灯高度相同怀廷,这给了驾驶员足够大的视野空间沸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猾莫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞋畦趟。   在尾部造型上尉盛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计删胸癸,同时加大了尾部示宽灯的面积蒙咆涵,为了就是提示后方车辆注意安全试筹思,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹害碉碉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彼榷,内部非常的深不过开口非常胁锘坎,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泄酒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具判抢辞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎千稠,虽然是钢圈逢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳覆鲜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型其物,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奸。另外僻,一直让人头疼的售价问题萝丛皆,此次又出现了欠伸坤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丧。价格问题慑戳,在上市新闻 中已谈了很多赡,不过与价格相比菠彻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善村。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苟莱仁,即将为各位解开疑问示古。   观致3五门版已于6月24日上市谱歼陡,目前指导价已公布炔,售价区间11.99-17.19万元 秤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹦:依然遵循简洁的设计思路排饯檬,造型更显年轻叹艇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士险惨茶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耽地。可以说抵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簧筏锹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牛蜕恨,不过在细节上却更显年轻枚琳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm供,轴距为2690mm玛车跺,除了长度缩短了177mm之外壁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逗戏盆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话禾尝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桔握,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了和。在车身颜色上庞齿芍,观致3五门版同样有6种颜色可烟选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕词人,色彩更为鲜亮纶时,也更有时尚感悲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起特,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昧泥哪,而前雾灯也采用了圆形的设计还韶溺,更显时尚导台锻。另外皋卸粉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯食架、转向辅助灯和大灯清洗装置将呜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳牟。   除此之外从帕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犯烩,并且轮圈的款式也更加的年轻片幂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骄溉佃。所以在轮圈与轮胎的规格上窝内糖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哺兄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妥插胸:与三厢版一致博尺苏,细节改变不大倦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同频茨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霓扦惧。中控台采用对称式设计绩,各种功能布置规整反电,按钮数量控制在了合理的范围内炽侨,不会给人一种杂乱的感觉龋精腔。平底式多功能方向盘与三厢版无异坷,造型很有运动感午,真皮包裹的外圈握感也很不错很颅腑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置督,除了蓝牙电话勉谩、多媒体播放等这些基本配置之外暮谢竿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务砍。除此之外莫,车主还可选配观致逸云的增值服务暖屋,该服务包含实时交通路况魏、实时停车场信息和地图更新等波妹。 ● 座椅及乘坐空间闺:白色绲边真皮座椅很有时尚感防熄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驶惮坟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能安蛙捷,与三厢版顶配车型相同蔷。不过区别在于奶囤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理融,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遍姥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动螺古朴。   在乘坐空间方面史,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谰啼,并将座椅调到最低位置后境充,头部空间大约为1拳臀芥牛,显得很宽裕;而进入后排后含,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懒估靖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的书碍寞。后排中间地板隆起幅度较大鲸晦,长度也不适合搁脚市,中间乘客的舒适度会受到一些影响恭稍车。 ● 后备厢睛、储物空间和天窗诽挺:后备厢容积403-1105升携泊答,储物格众多百骸胳。   在不放倒后排座椅的情况下邢,观致3五门版后备厢容积为403升储敦答,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题申谈忱。如果嫌这样的空间还不够的话评,将后排座椅全部放倒后烩莽,空间最大可扩大到1105升话。除此之外建碾秒,如果您随身携带了诸如手机绰、饮料之类的细碎物品的话茎荒嗡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑旗弯,可打开的总面积约为0.22平方米逝丰毁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机介,两者最大功率分别为126马力和156马力吼边轿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米番筋疙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓮几败。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络莲涸,其他车型均采用6速双离合变速箱茧详。在底盘悬架方面琳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统布,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典。 ● 驾驶感受轰:底盘调校水准高茧潘,变速箱低速平顺性比三厢版好舞糕扔。   此次试驾会上萌,我们大部分时间都行走在城市道路中当闷乘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傻桃掸,起步时若是轻踩油门踏板洛,车辆的提速会显得比较迟缓空试廷,若要改善的话庐掂俩,需要至少踩下1/2的踏板行程撼辖。对于开惯了日系车的朋友们来说洁,这种偏向于传统欧系车型风格汝捕,而非“一点就有”的油门调行牍嗟危可能需要一点适应的过程豹献嫁。   而在整个加速的过程中刃撬堆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眠唇,咆哮声已经传入驾驶舱猴,可就是不见变速箱及时升挡胺传。另一方面趁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霓,整个介入过程并不是特别的线性丁,其工作时的噪音也清晰可辨念哎慑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悍掠窖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坪噬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圃擅蚂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换时凭,并且伴随着强烈的顿挫感滩溅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多价谐骗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颠梢腿,虽然顿挫感还是有苟鞭蒙,但已经能够被绝大部分消费者所接受腥挎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椒,那么我可以回答您蜜,和大众的DSG表现相差无几介丁。快。   从观致工程师的口中得知率僵理,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钩锚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冲拐患,对变速箱程序年雷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹋虹际,找到其中一个最佳点鸥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锌。   在手动模式下阶,发动机的表现仍然很积极榷响,不过由于其低速动力输出并不出众磺,其加速度并不能让人感到满意头,很大程度上芳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敌怀奸。此外舒烽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眠杀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寞距,而在此前的三门版车型上殴惹,我们就给予了相当高的评价磕。虽然仅从结构上来看巢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控草奥篓,但作为一款家用车输卤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性从,高速行驶变道保证稳定性孺。事实证明凑翱攀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挎伤,并且从车底反馈至车厢内的声音论摄理、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叹磐。   ● 编辑总结叹:   从我们此次的试驾感受来看骗热,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奥添沛、时髦的外形裙隙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浩去缅。与之前我们体验的三厢版车型相比戏华,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓢航岗,尽管目前顿挫感还是存在剃良胸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吩徊颗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拳懈,有值得称赞的地方肉遂,自然也存在着一些不足昏篮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匈偶。另外夹逝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元交垫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淘、转向辅助灯及大灯清洗功能悔蹭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盒灵,这样看来韶眉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顿新。不过弗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烩傻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间麻裳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泰宝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牵哥。但个人更喜欢两厢版本恋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侗理。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洁新。当然狠,作为同一款车煎彤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迟嫩卸。三厢版本更加实用晒,两厢版外观更加时尚干练倒。今天带来这款两厢版爱唯欧赋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足未跑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容好记赤,大灯的设计相对保守了盛辣,但也减少了人们对于这台车的争议性彭特赤。从而扩大了消费人群痢狸犁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渭,各有各的美摆无吨。但无疑秦糖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丹别。   侧面的变化并不是很明显磁芍岭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溜瞳。相比三厢版要顺眼的多拣。车尾的变化同样集中在尾灯上糕秤弓,尾灯的轮廓变化倒是不大嗅违,变化主要集中在尾灯颜色的改变检寄稿。深红色的外围显得更有质感恍鳞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纹藤届,越野车是最好的选择考戚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骡悔陪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梧熟僧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔天,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琅缮吐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吨吕溉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疵蹭拟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柬抄。除了电视剧的锦上添花岁侮,BJ40本身的魅力也势不可挡烷,下面我们就走近这款“北京青年”顿褥率,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弧射工。   外观/内饰陶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怪,或许有人会问那为什么还要进行测试蹲。其实答案很简单虾猾潮,之前测试的BJ40是一款试装车牧某辽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别未夸推,包括电视剧中车辆也是如此矢到。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变香袄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升来。虽然我没有见过之前的试装车哼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巩哗兄,甚至有些地方与牧马人不相上下抵瑟劣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裤工凹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗓令,这里就不再做过多赘述亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰保哼,你会发现并没什么科技感刻恢,简单的线条锑报、硬派越野车特有的见棱见角的气质速驶羌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面享祈。另外犁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刻菇牟。硬质塑料质地的中控面板很厚实南,比起舒服的软性塑料手感稍差驶母仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事客,同理使用织布座椅也是一样枚撩,无论您是刚刚涉过水犀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桨牡,都不用担心规奥梦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗅,不需要华丽的外表去装饰镜阮勘。虽然BJ40有着很浓重的模仿借藤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衔邯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冕叙铰,那只能说这个人并不了解硬派越野车埃乱窝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贤,让人想到真正的场地里去撒点野霞菲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溉蛊喷?惊险的高速穿插持、精彩的甩尾掉头建、惊艳的侧向双轮行进始,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琴口。时过境迁郡辑,萨博虽已退出中国市晨猿柑健,但把经典的两款车型(即9-3抖、9-5)的技术留在了中国齐粕,在北汽成功收购萨博技术后咖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生率默。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挥令兢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逗碌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倡骄,主打性价比与实用性户市玻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彪哭,只是在某些方面使用了相关技术而已识兽。   从外形设计上就不难看出懂棘烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影办箔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犊,同时车身上所使用的犀利线条渡眯,令时尚动感的氛围展现得十分充分侩秦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丝幕履:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级推夹,车身各项参数都小于萨博9-3勉,所以直接套用的说辞显然并不成立年。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俩,打造一款可以继承优秀基因疚,并适合普通家庭用户的车型艇拇,成为了设计团队主攻课程猫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑰岭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应回,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挡,但紧凑的造型与简练的线条康,使其观感的持久性更好陪赌槽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多开试,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廉视逝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卜电想,价格能接受薄锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舱。而现在也有很多车型供大家选择榷十,包括大众途安供谁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溺惭妊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犯狙墒,它还有一个进口车的身份伪陇。接下来泻怯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秃斯。   外观蔫丁彼:起亚最新家族设计势坊,略显可爱离,大部分能接受痢阔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抛碘,同时又有一种独特的卡通味道界。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感簧,没有配备氙气大灯蛔惠罕,但全系均带有LED日间行车灯妥冈、透镜及大灯高度可调功能荣魏悍。雾灯部分的设计很有个性垄堑坊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚊鲜睫。   由于车身高度降低骆霸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搭祟间,平滑的车顶线条降低了风阻系数肝筛曝,流线型设计更加美观婪裂。全系除顶配的豪华版外丘凌,后视镜都没有集成转向灯功能玩笛。另外百劝响,低配车型的轮毂也比较简洁鸿颊,轮胎规格为205/55 R16透涛唇。   新佳乐车尾的设计十分简洁限爸,总体看上去比较圆润醚胖挪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沟缎幻,凸起的轮廓首尾呼应棠锑笆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琳贩,车顶带有行李架湿点,具备一定的实用性脐。新佳乐全系标配倒车雷达功能凌案哎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像需几。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帮柬险。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抬任堡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苍擞梯。而提到雷克萨斯懈沟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菏阜扭,立刻联想到了舒适套莽、安静等一系列形容词范屎巾。   作为雷克萨斯主力车型厕,ES系列占据其在华销量近半壁江山颊跨蛊,舒适厩聊竿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓣赋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坟,更是有充足的理由享受这些评语熬并雹。但更重要的是怕尽,在环境日益恶化肛忱、石油资源日益紧张弥土晦、油价越来越高的今天购泰态,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摧戎。   外观部分泛裙缆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型借,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幢恍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挛戒,和前代相比进化明显裴。初次亮相时毖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期微柬。与丰田一样惟吾工,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浚普迁,目前已被广大消费者接受拷辞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笔。   外部配置上畏洼叛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能居毁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韧截,与中网造型配合不错撩忿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格外录,轴距2820mm尾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隙歉,ES没有针对中国市场刻意加长钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徊碉瓶,轴距比老款增加了45mm泊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场肝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卞娟。当然抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陈挎秤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矫魄糯。另外卵孝夸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涡撂,更加低调私。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妨闯既。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆催摆、忘记沉默寡言的正装车主臣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灸秆、忘记... ...算了楔,需要忘记的东西太多闯川胸,你只需要记得一点铰粉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奉彼。   奥迪的低调户,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淳窟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨杀。依托自奥迪A7的造型设计熟岛,RS7依然拥有优雅的造型抄讥,仅仅在一些细微的地方德,RS7做了运动化改进鞋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粱痉、以及哑光附件戮亮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板付、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憋排。   如果客户需要粗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妙挖,其轮胎规格达到275/30 R21抚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气递。排气管依旧体现出奥迪的低调悲涛呻,外部看是两个椭圆形排气管息推洪,而其实际是双出四排气泻,因为单侧双排气有节流阀瞪线仁,用于改变排气通道驳筷慨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粳故缸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线激撮径。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔡磺盎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奸滥雌。车钥匙楼、平底三辐真皮方向盘亩挎、运动前座椅圃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偷摆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示关检。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拍,还提供发动机增压压力坞、机油温度显示和圈速计时器等数据势蠕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喜遁,并提供其它3种材料作为选装视。车顶内衬标配黑色织布容京绿,可选配黑色Alcantara面料悸醇晚。搁脚板钳胖瓶、刹车踏板辈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唤蹋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先淳寞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媚、一体式头枕的运动座椅畴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篓倒群,并提供钻石绗缝杠秸隧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料南抒郸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诗袭降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铅猾,就像微博上说的呻,一次刻骨铭心的爱情悄纷,一次说走就走的旅行什么的夯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惜电哪,但在现实中使,你不能永远一副放纵不羁的样子复,特别是在资金有限的情况下冕烹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汞。此时你就需要一辆价格便宜锚臣痘、实用可靠的多功能车型截莲汀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煽抗郎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歌门,分别是景逸X3和景逸X5拇,形成高低搭配产品布局狗唯。景逸X3属于入门车型该,共有三个配置逢蕉袱,指导价从6.99万到7.79万元辆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耸洼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陌。这款车的前脸采用了新的风格样式率鲤,线条比较硬朗稠,造型简洁流畅实童,同时又很饱满捌,没有过分追求标新立异的夸张风格峨脱喜,显得更加沉稳枚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素警嫡价,给整辆车增添了活力乏。   除了前脸之外线,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挨紊坛,让人略感失望菠撬,好在整体风格还算融洽夹谅,不会给人前后脱节的感觉苏媚偷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm班、1835mm和1705mm剩僧朔,轴距为2685mm浚蹦,在这个价位上算是较为突出的水平了每尘踌,保证了足够的车内空间匠。" "  在固有的印象当中胖分,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下父仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慷坊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承韬颗Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橡,作为日系三大高端品牌中的一名热狠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匿复,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次很,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现型海斯,取而代之的则是一种日系的柔美风格来,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荆锚蘑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幻挨,并且这种特点让别的对手无法模仿畴裴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉聊蚊烫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘦哄柑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣父盆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猾桑灯,看起来非常具有独特的风格黔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼎,不过看起来还是比较有神的速齐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酬惜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聚楔咎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方示凑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绦脾,这款车有这么长么恒话晌?实际上后门的长度远大于前门钩瑟,不过整体造型并未收到过多的干扰般佳就,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苟,因为C柱的造型更加接近尾部庙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果局窖攻,腰线的设计在在尾部提到了最高和介,并且从前大灯连接到了尾灯部分恨寡婪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汉挫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响显虹辛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溺局瀑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伞瀑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布婆授,到今年4月20日其正式接受预定剁,不到一年的时间僳竟鄙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了事。在新能源车量产烈戌、市售的速度瞎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凄软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婚耿蛾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过到祥陷。当然赣,汽车之家评测新车的速度也不慢菲舵母,今天博豁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缔肋斥,其中橙色的为增程式混合动力版车型啦偷,白色的为纯电动版车型菜乏钩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虾赎叙。   ●外观愧褂:造型前卫是,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布付纲笆,我见到量产市售车之后埠淋悍,其外观真难以与概念车作区分咆突茂。宝马i3前脸造型饱满圆润莎颊巷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忍料牡。不过阔腐纹,“进气格栅”四个字需要打引号了坟信,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾让秽行。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计且荣,让整车看着很有质感且与众不同携善捆。当然釜冯导,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼看泥曝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旗腿,但它的车身侧面看着一点都不显小校坪佳。在我看来原因有三米季范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酿藤步,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少残,给人感觉比较敦实充。特别是车高数据你,它比X1还多出了23mm未。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陕们,达到了20英寸掇钨萍,但胎宽却很窄葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20技识,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎监呸。有关这款轮胎列请,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店七弊半,基本都表示由于规格太特殊卧虫,没有现货也没有报价斑镁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质短兑起,很独特绷忌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应价。尾灯采用得是隐藏式设计摆扒攻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分句,用于显示示宽灯浚芍、刹车灯以及转向灯等忱洛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘿寐,所有光源均为LED攀晒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匣糙弊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沥,欧洲市场上柴油车盛行已久衫啥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展港。不过近来话椒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求必即,Jeep便是其中之一殴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捎。 ● 外观介绍涡豆:与汽油版无异前腹牵,硬朗依旧容。   从外观上看亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枚门,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测纶暇。新车的外形仍然显示出硬朗呸、时尚的风格乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大险赣娄,提升了时尚感携谢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媚旅,在同级别车型中“个头”并不算大纶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°享迸竣。   在外观配置上媚瑰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯览标伍、雨量感应雨刷楔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜕癸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的承嘶来。轮胎配置方面狮手,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎视融,轮胎规格为265/60 R18汞但,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎并缄,规格也变为了245/65 R18枢乒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荡女,我们会谈论什么滇酮崔?是大老粗一样的外观附巧氏,还是“马路杀手”一样的形象位菏窜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象温,笔者也不例外伐上墒。6月5日下午雾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笺陵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邓嗜寸,原来大块头也有过人的大智慧蓝脸衔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH结墟标、FM两大系列汞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日理,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华攫,中国区总裁陆博天到场助阵酞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逆充,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逆矛,最大的意义还在于为企业产生利润缸。因此是哇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中性,并体现在生产效率烯夕桶、节油效率喂、完好率继世、安全汰岸檬、安迸和驾驶员体验六大方面登浆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择物谱佃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拌涪崔,而大众凯路威则开创了一种新的格局肯蒜论,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型榔遂楷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祈戮惶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛇巫吞,而那款车型是针对高端商务市场的车型哄境猾,虽然其内部可以进行简单的商务会议撬仿婚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祥穗朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拱屡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格南,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酥擎较,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糯蕉温,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荚绅内。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砷,只是以简单的卤素大灯出现鸥吾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凶怒常,只能说稍显遗憾殊同。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋笔裙,并且其敏感程度非常高难辱皖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娥阿美,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滦梁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大边临,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格九似,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滤揽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虏宽错,但还是将头灯和尾灯联系在了一起退梯,在尾部造型上也同样是方方正正烙,给人以刻板的印象汐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臂额隧,看来稍显朴实无华婆司,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涡龟。尾窗的面积超大料,并且配备了后雨刷籍麓净,可以说在安全细节上做的不错芳。尾灯的造型也毫无新意相担,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新汤狻,尾灯内部的结构也比较简单愧筏,并未采用LED也是针对不同定位的选择苹涵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闭,尾部配有四颗倒车雷达探头活苏董,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娶猜。作为一款商务用车祁碾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共埠,而旁边就是凯路威的备胎所在地及,这样的设计使内部空间得以最大化利用螺。   相比国外的凯路威车型宽晃匹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂患撵详,造型上采用了多辐式造型聘烷辅,轮胎则采用了邓禄普品牌臀伎底。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野界混闺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候班,我更多的会用臃肿两个字来形容它立赫导。圆润的车身谋麻羔,没有棱角的线条邪泛默,大而无神的头灯朵兔淮,都让我对它提不起兴趣哎抹炔。第一次见到新款昂科雷时铃,我的这种感官得到了改变澎蠕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娶遍低。新款更加俊朗褥餐,就像是一个胖子非盯,经过健身祥,从大腹便便变成了施瓦辛格村纯蓬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撅,这种类似于点睛之笔的作用奶,实实在在的发生在新款昂科雷上面顽斗焦。之前的头灯让我没有胃口是酣,尽管亲和力不错亨喷啤,但太没有性格四。连同这个车身溺丘喇,都让我觉得臃肿无比构爱斑,简直就是个满脸流油的胖子揣。新款更换了更有张力的大灯磋波,进气格栅也变得更具进攻性撇惹。这样的风格卵,我想才是大家喜欢的盯。   侧面造型的改变不大蒜赂苗,侧窗面积所占的比重依旧很邢岛备唷,这和新君越的丹碴、GL8都很像凭。给人一种重心很低的敦实感免蕾。但对于车内的乘客来说砷磕富,这不是个好消息挡浩钩,过小的车窗影响了向外看的视野害秤喜。造成了不必要的压抑感携。或许对于选择别克车型的人们来说捕,这一点必须无奈的接受了氢献隆。   车尾的变化不及车头参翁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性词,或许我会更喜欢它官。但事与愿违蛋补耿,尾部的改变仅仅局限在排气管上剔芹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形感。这多多少少会有助于提升质感挎吉示。也改良着尾部太过圆润的整体气质汞。可以说哥坟兜,这次外观的改变吗纤欠,在这些细节上还是很成功的搏。相当于一次瘦身和塑性妒凹埔,让它的线条和筋骨更加分明鼎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忙愧,纳智捷 新大7 SUV正式上市躬,官方指导价格为22.68-27.48万元呢屁滩。一直以配置见长的纳智捷品牌创淬定,在小改款车型上又下了一番功夫扩漠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惊。在体验的这几天时间里鲜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裤捆。也有好奇的邻居询问这款车的售价桂胸,当得知价格只有不到30万元时椭,邻居更是深感惊讶蕉吭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢变?本文就为您带来答案繁。   作为一款SUV巳素,“大7”这个名字一点都不为过桐内汾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣,2910mm的轴距更是傲视群车花共,也难怪引得路人频频回头嫉恰。不只是尺寸祷每,本次试驾的新大7四驱旗舰版酶快姥,整备质量达到了1950kg施逝响,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笑场澜。   作为改款车型囱悲哦,新大7的外型经过了一番修改谅枫哪,主要体现在前脸和尾灯上墙量齿。大灯造型有所变化缆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叛极,而经过修饰的雾灯修、转向灯和前雷达宛称避,给人以霸气外露的感觉釜邢据。整体上啃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉律窃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭八,比较实用式。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上北节琅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拍。从奥迪A8的换代钉从爱、全新奔驰S级的上市烦晤亮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赏拐教。这三家老牌厂商动作频频拌猫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萎设慨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溯焊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怖。而随着混合动力时代的来临稍咕犬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烷,可以说从那时起品需,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闺跨陷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来部剖,以期对它能有深入了解手苦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸即。相比之下丢,雷克萨斯LS在此方面并无优势篙济,长度疟、宽度和轴距均落后于对手捞。   即便不看车尾的标识刀长,仅从前脸上幽兰色的车标岗怖肖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糯嚷。而身挂HYBRID标识则意味着设,除了树立当家旗舰车型的形象外彻帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神填配旗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冗母,只是在一些小细节方面令人有些不满五。如果用最严格的标准来衡量非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骇娃沤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氏断。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缕悍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哎肯拈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑些琉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型括渴尖,这种车型的优势就在于岭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拈,还拥有了超大的车内空间襄蹈,优势显而易见啦佃祷,而今天我们来到了美丽的太湖尉泡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型习缄惨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幌杉,也让更多心意欧力威的人有更多选择搞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表派巷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘘槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惺,不过从售价以及车身尺寸方面来看洞,欧力威确实占据一定优势颈。   外观上欧力威厢型车身造型埠雀,并没有阻碍它时尚的视觉感闲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绘矩改,时尚并且使用胎悍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瑰哥骑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芜按。   非对称化的中控台设计鸥徘妨,与1.4L手动版没有什么变化妮,首先造型上足够年轻协调肛联墟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掂潘。欧力威自动挡车型唯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杆孪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭洞,操作多媒体更加方便赌。中规中矩的仪表样式没有什么改变婆遁梗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捍凰烘。   本文导航" "  有突破有挑战噶锚楞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜡,就会有这样的感受愤。它太挑战人们的传统审美了刺,怎么样也无法用大气骗僵、简洁吕畅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勤惋汉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酗。自由光承载着延续切诺基的重任卿,就在这样的争议声中款款走来割暮鲍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒂耙颈,挑战着经典蜡尸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙泊陵,在做颠覆传统这件事疙吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赖。就拿前脸来说天,好看不好看绝不是我个人说的算的撩勤街,每个人眼里都有一个不同的看法拴得。或许慢慢大家就接受了沦吩扩。   作为一款中级SUV攘拆,车身尺寸上中规中矩庭,作为切诺基车型的延续舅纷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谁哼脆,但也能看到不少突破之处幸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茹卉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罚。   本文导航" "  从1985年开始辞侨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眯侯碱,1991年出现在5系车型上曙壳济,1999年开始陆续出现在X系列车型上涤。直到现在芳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魏乒。2014年5月22日袒黑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萄杭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徒佬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芬撵可:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冬继豹,新BMW 328i xDrive鲤夕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烘抚本。   第六代BMW 3系延续了这一传统拒嘉酥,将融合了电子气门控制挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机救叭洛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配对锚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淀充嫡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凶,要了解这个问题前横,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理内。齿轮传动式分动箱衰吨,连接前轴的方式改为了齿轮传动官讼,其他地方大同小异袭卵。对于宝马X系大部分车型来说钮耐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匡粪拭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配导惮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力可裸瑟。由于前后轴均采用开放式差速器何,遇到交叉轴情况时纹,也只能依靠电子制动来辅助芜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胜缕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构季,与齿轮结构的分动箱原理相同喷改,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搬惠马。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的号米身。至于控制多片离合器的方式括才港,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涤遣问。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绍,所以常被用于装配在更强有力的车型上托萝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墓含冀,以对扭矩分配进行不间断地调节棉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坪哇期,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舜赐,默认状态下前后扭矩分配为40俩庇猜:60磁浅,最大前后扭矩分配理论上比例为0绩挤:100到100狡五:0之间慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑多怀。扭矩分配可以在0.1秒内完成铝缅悄。   行驶过程中糙襄瞬,如果系统发现车辆可能转向不足双霜捎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宿,就会减少分配给前桥的扭矩问,将几乎所有动力都输送至后桥搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿市。一旦出现车轮打滑示孰辈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器突丝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岛席。这就意味着蔷,无论路面如何突然变化隶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上描凡舅,即使是在部分结冰的道路上哺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解世,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虚,其中S2属于一款5座小型SUV洗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睬,很多品牌都开始研发小型SUV偷然。而S3则定位于一款紧凑级SUV剩溃,并且采用了7座设计颈们芳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何定,接下来就给大家一个解答拱涟屋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位橡受:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贸,这一平台就是北汽威旺M20的平台才哗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斯镭坦。但是两款车的轴距却不相同钞呈,S2轴距为2560mm梳,属于一款标准小型5座SUV蹋峭龟。而S3轴距为2685mm翔俺,接近于一款紧凑级SUV恒桅,所以为了能吸引更多的消费者督诚稠,采用了2+3+2的7座布局沽乾波,主打一般家庭用车滴拟氏,实用性优先逝诉旗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兑冯扇,主要还是面向有活力的年轻人俯,外观设计更多偏向于动感的元素居多康抖。大灯组的样式也不俗套穗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阿哼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熬苛欧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比九,在车身尺寸上还是比较占优势的弄响路。另外2560mm的轴距表现也不错多隘肆,至于它的乘坐空间表现如何茸,在后文我们会有体验脱写。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撕桔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升识祟困,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呜,车门不能完全打开的话酱培,一些比较大的物品拿取会不太方便搔轻携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台餐暖冲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磺侠,并分别匹配3款变速箱粱甲。此前芍脾桅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旗。而今天我要试驾1.4T车型怂姬唇,虽是短暂场地试驾眠施,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别供瘁谐,特别是动力上提升明显挝泊翘。 ● 外观/内饰洼航胯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型景栋,也做了到店体验的文章雌畴去,1.4T车型在外观匆蕉诧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闻乔湿,本文不重复介绍泥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撂棘倪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焚诵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恰袭,具有很高的品牌辨识度膘。同时在一些细节方面的改进冲钝,比如重新设计的头灯价厘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昧块,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泵奴妓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椒呵草,采用了全新的发动机盯泛辉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿,属于大众的EA211系列董,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扯,最大功率150马力/5000rpm牛诽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呻挪,而相比原来的EA111系列有了明显进步掣娇,首先是恢复了正时皮带农绕,降低发动机内部的功率消耗唐瘦丹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮葡舞,而喷射压力也提升到了200bar缔萌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱燎剧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辉限,前者顶部是“SKODA”的品牌名及蘑头,而后者则是印了“DSG”的字样份。   底盘悬架方面竞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构礁凸裸。制动系统为四轮碟刹结构涕蛊奈,采用前通风盘式后盘式配置檬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梁案,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目但俄辰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雾。由于是场地试驾茨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疼箱侠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歇毖仑,能更好地了解车辆性能茄难垄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烂,只能在日后的试驾中再介绍么。   动力方面僻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灰迁匹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来愤方,1.4T车型的起步和加速更为迅速叉,而且涡轮的介入时机较早污磕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篡寂,动力的输出保持平稳可控的特性违。   使用D挡时沙投促,以1/2油门深度驾驶煽对宫,变速箱升挡较为积极蓝冯氰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肩教,而且换挡的冲击较邪雅卟恰,不会影响乘客的乘坐感受沽函。而以深踩油门的方式驾驶械,变速箱会到4000rpm左右才换挡郎食寥,加速感受更为明显协可舞。   换上S挡辣沃慈,油门响应灵敏了许多行具分,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡适目,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玩,在弯道多直道少的场地赛道里撼,需要频繁提速的时候睹去氯,显得更为得心应手凤。   全新明锐采用电动助力转向系统铝,方向盘低速时转向较为轻松卡钱剔,而高速时明显更为沉稳荡肖燃,转向需要更大的力度不诵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惟晶。   底盘悬架方面拧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性久臀面,在弯道中对车身的支撑性比较到位标玖泞,方向盘的有着精准的指向性碘,转向迅速而稳健楷。1.4T车型全部带有ESP系统体,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帛陋,ESP介入的时间恰到好处女,总能及时将车辆修正到正确轨迹募,而这套系统并不能完全关闭丸,属于比较重视安全性的设计氮灿。   在模拟颠簸路况的体验环节灯井刹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用标扦婚,然而后悬架毕竟是非独立悬架葱颅玖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妇票,仍会对另一侧有所影响颊寒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柑畦棠。我们在之前测试文章中也有体验视频遁趴杀,请点击查看炒项孝。   更多精彩视频靠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肝杰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翁砰惧,在D挡模式下表现中规中矩贺鼻,切换到S挡后油门响应灵敏拆檀陆,变速箱的换挡节奏更为激进吉,加速感提升匈岛横,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牵宠休。" "  2014年2月26日墙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醒伍。其中T5动力总成包含智逸版恢忱剂、智雅版滤密、个性运动版共3款盯,售价为42.39万元至51.99万元眠,T6发动机版本及价格保持不变璃暮破。   据了解戳低,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铜环瞪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机换潦捞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磊括娥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檀?本文将为您带来答案哨绷奋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化违潜,但动感流畅的造型令人印象深刻缓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉覆涕锤,正如北欧人给大家留下的印象希。      配置细节上饺丘我,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薪,全系标配了ABL自适应氙气大灯纠昧褐,以及感应式转向辅助灯光颗抱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下态,给驾驶员提供更佳的视野皮猎季。   此外屎疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航公。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达动,探测距离达到了150米香,足以应付绝大多数日常行驶环境设。此外插豪钮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸡玲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镣赫穆。虽然这里看上去有些别扭事抢,但安全性才是我们应该关注的抱净。" "  限量糖、配额噬苟、上市前被订购一空呸侣份,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹己协。然而结,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僚清浆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糕柯拭。2013年济入佛,经过M部门调校的M135i披装上阵厕咯负,性能已与1M十分接近鞭即,并且这次冲破了限量的枷锁小,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侥。正当人们面对路上的1M投去羡慕股、嫉妒毒、恨时港捎埂,宝马为我们带来一款全新产品臣遍硷,并且它的能力并不在1M之下磨,它就是2系的顶级车型——M235i爬。 延伸阅读盾牡狮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呻棚闹,2系可能显得有些陌生喉闭,其实早在40多年前妮勃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钙琳颠。此外捞茶,BMW 2002车型在1968年问世莱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珐疽。至此死恰,2系的到来并非空穴来潮瓢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22你鲍驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享摧,简单来说炔零,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中副艘,这与3淡脸、4系的道理相同璃。在2013年时放绥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验通咐倡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甸体栏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览财菜黑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皆纺菇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异将湍亩,从代号E82的1M车型埠鲸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点究合猾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受革篮忍,但随着时间的逝去特卡,渐渐也成为了一种习惯头。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲局惩,更多是出于对内部空间的考虑继加来,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感了谓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能频容脊。   当然郴嚼亭,即使武装到牙齿煌,M235i也不能与1M平起平坐钳阔骑,M家族的宽体车身绵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚀时,就像当初1M推出时的口号一样“M趟,永远从后视镜中藐视对手”亲旧酥,而M235i更多还是为了平衡性能躺、实用性与性价比患,同时也为今后推出M2而留下些余地系。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灰讨磊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步判呐把,针对绅宝D70推出后的社会反响人毙肠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褪驾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生紊。   D50冒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炒,推出之后的表现往往是人们最期待的疟奢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筏架,面对D50的将会是极为严苛的考验屋香。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懦,而成功了霸,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁。7.48-11.98万元的厂商指导价丰纹脱,可以说为这场战役的打响莆,开了个好头膜扭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煞誊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格短。此次担任D50设计工作的陌蓟本,正是培养出诸多设计人才的博通公司逝瓤扭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杀鸡鲸,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁栏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纶锤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簇谭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痉忌鸵,但是当你接触过D50这款车后驶匡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洪旦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洞缉瓣,但是当你将这些元素组合在一起时郊,却有会很快打消之前的念头日竣惫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崎工每,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俄。运动气息浓郁的设计手法梦谱蒂,会让你把D50和运动结合在一起耐铰,无论它实际的性能表现怎样括,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秀洛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篙夏查,比如尾灯的设计手法有些简单仓促表舵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揉圣感,面对不断推陈出新的竞争对手搂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面房。好在随着2014款车型的上市囊阂甘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂既筹变,而这支强心剂的主要成分也很简单胖懊,一台1.5L涡轮增压发动机泞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饶亭踌,针对配置方面也进行了一定的调整泰,其中自动大灯锯橇、超速报警以及四门车窗宜希控升降等功能均成为标配哀互,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埔邯焦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袱膊颠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淌习募。因为从早年搭载的速锐顷,再到大红大紫的秦篡奇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6算,它所提供的动力都不曾有变烷。传动系统方面寝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搔谱联,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贩李九。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趴砷邓。在城市中经常用到的中低转速区间内莱传滔,发动机的动力输出比较积极困亢,并且通过涡轮的帮助据桶,动力在1500rpm之后便有明显提升靡痘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm党闺巫,完全能够满足日常驾驶铅蹲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇,适合城市驾驶休阶玩。挡位之间的行程适中愤恍齿,但手感略显生涩袭配。当然这也是这一级别手动挡车型的通部Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戳蠢肉,而非车去适应你恐淋固。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定权堆。四辐方向盘尺寸偏大廓,回馈力度比较匀称胜,因此驾驶这台大块头还算是轻松隘热,只不过方向盘的虚位过多锚仕,转向时不得不做出更大的动作柑飘。   前麦弗逊伦掏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耗歼齿,并且由于悬架行程较长绍骆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉深叮。当然这样的调校也有它的好处挞还,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垦门俱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藩劲骇,SUV车型是一种非掣沟矗耗油的车型漠糠幢,毕竟以自身庞大的身形来说孟,自身重量就已经非常大了骸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坝,这也导致SUV车型的油耗居高不下泼菜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观链串碑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酚琳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沥,在众多的SUV车型中圭母埔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计麓士,这种设计可以说非常的扎眼哇缄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢激蓟添,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳先炔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯波篓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售访仓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志理染碧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凉荤。在RX车型上吠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徐隋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岛痪天,从RX整体风格来看峭,还是更多的体现了柔性设计的特点卤割捎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面软破悉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型导,如果不看下半身连,很有可能误解为一款轿跑车型啊汇。不过这也让人们的视觉一亮郝五,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓬攀纪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上描,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矩撩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斤行棋,没有过多的硬线条介入旅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脓侨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乖寒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歌董屋,RX明显体现出有些不足星墨,不过这本身就并非是RX的炒作方向厘比。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搔貉菱,内心想要一件东西半疏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棠么,否则你就无法拥有心中挚爱玩。你想要一部手机深,但偏偏要你保证最低消费脐。这种心情着实不爽粟绍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓟蒋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泌,这两样东西都是你想要的萎茂,售价三十五万不到蜕呛损,撇去不相干的配置仍,给你你想要的问讼悉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吓,是不是有点定高了市工培?可细细一想瓤混,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涪睦,并且还带有四驱系统磁痢械。如果单单从这两个要素考虑敛,同档次的车型里记,都破了四十万大关了桐澜楼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恒,目的就是要拉低门槛十,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茸鞍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迷底蜜。但运动元素表现的很细微泥,基本上都是细节点缀绩裳,和其它配置的A4L差别不大才劫雹。虽然是一款40TFSI的低配车型衬老,但从外观上很难发现区别揣矩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牡村,算得上是全车比较明显的运动彰显了插湿。尾灯内部依旧采用LED发光元件萍嗽,总体来说妹祭,亮点不多铝泥哗,朴实大方沪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洼布鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寄绥句。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帝,除产品名称外水,其与JX35并没有什么区别佰郝辜,还是那个豪华运动的大家伙释。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梆翅傻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助举肋,灯角黄色的反光片是标准美规设计嵌陡,但无论哪种规格揉醋急,对行车安全方面都是提升锌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嚏炊拦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苗,前置摄像头悄然隐藏其中堑。侧面看上去QX60依旧大气稳重驮称摆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讲呸。另外蹦婆辉,底盘上有些部件会低于车身梳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操胖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毯骏,活泼的细节设计使其更有灵性刷揭凄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渐,也起到了一定的隔热作用图得扩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痘凡寂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揪,静音效果良好溃。   车尾并没有过多花哨的设计熄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秒。尾灯采用部分LED光源傅诬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泉,总体来说比较耐看洼吝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纹魄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掇父,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孪几韦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伯蛾珊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啊烁哩。上市前貉伸鞋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后就搭羌,不少人不相信它的价值肝岸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待八瞄,这自由光到底是什么情况默扣?经过整整一周的深度试驾后磐堤份,我有些新发现可以分享给大家播。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞄视很,我的思绪一下回到了2005年左右默,那时候自主品牌鲜有SUV产品帛,奇瑞率先迈出了一步泼摹趁,推出瑞虎踌馁,并领风骚多年从括。当时奇瑞称之为NCV庆,也就是集合轿车以及越野车幕泵胃,有着越野车的外观和坐姿氯,并兼顾轿车的舒适性破冠朴,其实就是我们现在说的城市SUV蓬。   这样的优势持续了很长时间湍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展观镜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品麓配,瑞虎的势头逐渐放缓枷桔,也就不再抢眼了惨入徒。奇瑞随之调整策略能逞穿,在去年推出瑞虎5这一新车型梨毖阮,与其他自主品牌新对手进行竞争愁阜。与此同时睦航,时隔半年的今天笔,老瑞虎被重新包装升级奋,命名为瑞虎3再次进入市撑搿,与瑞虎5形成高低搭配陪幸,重新获得了新的竞争力撇共。   外观驾坡:   正如前面所说乒夺替,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业女搜惯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侈铝,棱角更为突出蛋挫桑、线条也显得更利索卷拐讲。侧面增加了镀铬防擦条嚼,而车尾的变化并不是很大倪憾熔,集中在尾灯和一些线条的修饰上臣疯,就造型而言瑞虎3更年轻了耻竭。从车身数据来看妨,瑞虎3相比对手并不占优优势杏侥,但是得益于外观的设计城,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捅列。" "  在经历了数年市场洗礼过后唱踏傻,瑞虎车型迎来了新一次换装换冠拾,代号命名也列入到了家族统一的序列中挛防具,对于车型的区分更加简明俄。除此之外体湿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑存拨,以及更为充裕的乘坐空间境存,以提升自身的竞争力瓦项雌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牌啪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猾竭团,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腺署完,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车目吧脑。   此次改款主要集中于外观方面仙桃,通过新老款前脸的比较成醚,我们共计找出了8处变化拐蓬,分别为股惯讨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大色夸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侵农,但在车身尺寸上有所调整脚帝,其中长度方面增加了30mm匙,宽度与高度减械,而轴距维持不变朴定吼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出誓店切,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35促不,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钢酵泥。   车身轮廓并没有大费周章的变化堤核,更多的是在细节上体现新意捌。侧车身防擦条进行下移冉蔽哗,并在前后车门中增加了镀铬饰条交,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中县额护,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捻盼浑,更趋于向装饰性靠拢臣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盯伤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性容餐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗救际,若要找出所有差异纯阔忱,还需要费上一些功夫淡扩据,在对比过后变化上依然可以达到8处晨。依次为刮吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匪釜酗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识人边。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灵媚腐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓦,空调按键的布局更加紧密饺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恨拭。此外捎熊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升操刮。   按照配置的不同袄汾赣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机古筏,大尺寸液晶屏包含导航咖培、多媒体锹跋、蓝牙以及系统设定等功能焊戳,而在操作上也十分直观揣让物。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当街缝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磷、风量搂疤冀、风向等信息磕桐绩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锭,同时旋钮的阻尼与定位适中哺,手感较好佃帝吹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兄。   方向盘两侧位置集成了音响涩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哗禾,中心区域使用了品牌全新标识豁,并在造型上稍有改变弗殴琴。仪表盘则没有任何变化价浑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同体到,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旅簇粕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娜筐,但调节方式为手动颁勉歧,前排座椅具备加热功能隋两侵,按键位于点火开关周边区域龄篓,位置的选择上不够人性化枫,副驾乘客很难进行单独操作巍。   在前文的数据表格当中每,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闪筋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钩晤炊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炯,头部距离车顶约有4指空间竿吻厩,直接移至后排乘坐辨,头部空间同样保持在4指氮,腿部则为2指余量形十顾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卢步,首先需拉动靠背边缘的拉手揩丸梆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昧,要想恢复到之前的乘坐模式枯尸,还需先拉动开关靡,同时扶 起靠背腻扰,在操作方式上显得不够便利飞楼陪。后排座椅支持4/6拆分放倒即,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抛上弹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翠惩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疼骨粕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帛罕,含有DVVT技术陡激,相比早前奇瑞的1.6L引擎吨丹哩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陇苛匆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陵,在CVT变速箱的帮助下内,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檄际。即使在起步之初深踩油门陋,加速过程也会显得有些慵懒桶裁裤,只待转速攀升至2000rpm后诽,动力性才有好转部,此时油门的响应能力有了子显著提高挖,虽然整个过程称不上动力充沛彭棘吧,但对于城市使用来说算是够了史磕托。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檀掳铣,涵盖了手动横桶捎、雪地和低速3种模式设,在手动模式下可以模拟7个挡位趟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用括。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衡驹,在模拟挡位的帮助下竟,转速会与油门的深浅更成正比摧恰登,升档与降挡的操作也会更加从容毙亩缮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撤。   在紧凑级SUV的行列中驶,瑞虎3的车重算是较轻的一员惺,这为引擎减小了不少负担那。助力转向系统的力度适当淡埂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筷短。转向的精准性使我出乎意料替短,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烙疥配,悬挂整体表现十分扎实伯欺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檄禄,令试驾者信心倍增瑞悍。   如同瑞虎3的定位那样坟冒龄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外别,它并不具备越野的能力葛,然而精确的城市定位吉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赎,诚然涪,它在这两点上做的很不错瞪颗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你提辆茬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寝疚负,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔼。 责任编辑靖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年德,一晃6年时间过去了功奋瓜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跺卧,但是我们仍然和它有过很多次的接触关柒题,并且每一次都是充满乐趣的体验哭。今天我们又把它请到了这里堕略邦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枫淬仿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能经,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浩抱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单久经诉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斡勉,自然整车价格也就能便宜不少嗡辩淳,降低了它的入门门槛驹辛。而以我们消费者的角度来看短湘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象街庭,这也是我们今天把它请到这里的目的尸,测试项目很简单亨距摹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诧扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夺。   ●日常驾驶动力表现竟狮:低速扭矩充足茬柔替,高速动力吃紧醇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过票妓弛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沫碘,但机械结构还是更适合在野地里行走卸吴牵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泉欢闻,外形设计搪辽、车身尺寸介、参数配置全都没变惨,只是换了一台发动机案奢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欺峡,双手需要时刻度掌握住方向盘联,总之开着它你不会觉得太轻松獭吉吧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纽饯纽,大家也都心知肚明粒径,所以今天我们重点聊聊它的动力表现十。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枚,参数虽然降低了糙倘匣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悄滤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犬亭拣,并且只要车速不超过60km/h还,提速还算是挺从容宠四食,也有一些推背感付,感觉并不比3.6L车型差多少毛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了加棉,脚下的油门响应明显迟缓了不少双,如果你心急的话娜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧了该,否则踏踏实实的在路上巡航势交。   ●油耗测试修溅:正常表现磷,不惊不喜史寝皇。   发动机排量小了莽,除了动力影响之外械溪,油耗也是一个值得关注的指标建洛嚎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宠吞麓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里级,拥堵路况大概在30%左右壳,畅通路况大概在40%左右挡贤,另外30%为综合市区路况脑,全程平均时速为31km/h骨捌,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒙,算是正常水平妥炯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悉仑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巧秸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恒谜门,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眷透咳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狙颊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高需,很高溯,或许我接触的都是高配车型锨甩沪,包括纳智捷大7史、CEO等车型青扩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抽愤抨。今天灌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV使,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杏仿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欺女朵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腾?下面帛慌采,我们就来看看详细的体验报告菲。 可以看到开澈和,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攻,这在于其他车型包括纳智捷大7鹊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邦。这次试驾的优6 SUV也不例外淬炽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墨坑,为了突出这款跨界SUV车型的定位际钉,外观设计上更年轻有活力急,对于年轻人应该有很大的吸引力辰互。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靶睦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肺鸥玖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm史,轴距为2720mm损赊,可以看出这是一款跨界风格的SUV淌汤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品看,最大的优势是轴距要长出20-100mm翘扦,具备不错的乘坐空间倡膘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阜无旅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茂蚊究,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎红竿,尺寸都是215/55 R17海呵。可以看出在轮胎的型号上刊通,国内销售的车型都有一定的缩水布坚,当然为了控制成本坷誊惶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酱岸冯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮室喜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迟沪,两侧的LED刹车灯十分扎眼妙稻,不过从布局上看稍稍有些凌乱朽壳门。" "李老板的慷慨躲骨患,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会希,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伶呜妻。下面回到主题庆,从之前收集的网友问题看妇撅莆,大家最关心的有两件事儿观,一个是特斯拉的性能棋仆,另一个是特斯拉电池的续航能力假蜂骂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揣。简单剧透一下烯,性能方面特斯拉相当给力操猫,续航能力方面我个人觉得还是不太行斥簧。 注焊绅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钠浚,文章中提及的“特斯拉”捕、“Model S”等名称均为本次测试的车型储菲。 数据解读磺谐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隧钦马,所以今天我们就先从数据说起顺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s史蔑酪,而我们的实测数据为4.7s肥,比官方公布的成绩略慢啥捞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿富。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袍缕娶。由于采用电动机驱动姑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舷假古,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态势喂,直到完成整个加速凰颓衅。电子系统和动力系统的完美配合匪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限备,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚎埂。 0-400m加速尾速间菲:170.124km/h 加速时间凶欢:13.63s 由于采用了9.73季侵:1的固定齿比变速箱贸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡簇,在加速曲线图中梁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芥储,车速和电机转速完全是等比例上升反。这里说句题外话溺痹,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇次,最高车速为209km/h疮,通过以上三个数字凸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少相毖,有闲工夫的朋友可以试着算一算慌。 0-180km/h加速疏贾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敢垢,峰值甚至达到0.7G莱屎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腾鸽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹅钮,当车速超过150km/h后檬构,车辆的加速度下滑比较明显闲揉侠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奸刷,工作人员解释说为了保护电池祈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡射五。再多说一句垮县,这个速度日常用肯定够了媚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h群彤,但如果是赛道撇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粟,有大直道的长赛道列,它应该会比较吃亏保穗芜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丰辆埂,常会被贴上大排量痹、暴力机器间、拉风外形和肌肉车等标签砍了笺。这些词虽然简单肪世兑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佰度,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岛。近日摹丸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)底,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仍俯和:科尔维特C7)廖,肌肉感十足的外形涣梆匠,手动拆卸的硬顶饰田,再加上6.2升自然吸气发动机等贸相,都是它的大卖点缸窝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评示屎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雀宝钵,外形变得更具攻击性磐。不同于以往车型殿关,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娟,只有头顶裸露在外收绦,非常特别新敲看。重新设计的6.2升自然吸气发动机荣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余警。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机四啸佰,最大功率640马力稀,峰值扭矩814N·m)坪缄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搏饺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驮显师。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讽确:5.3万美元)摩携,几乎没有性价比可言免眠,但相信越是稀有的东西萎掣律,越有人喜欢秘隋愧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溜汞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滔滩:400-023-5599 地址康舌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑控矩吩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祁鲸查。而这款车本网也进行过多次报道与评测荆订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题车酷,比如——空间与电磁安全性辽。   有朋友担心仑惧杏,混动车型的使用空间会不会很小凹途Α,电池电动机发电机都需要摆放位置饺,还有散热系统恒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧憋莆。   作为一个“热心肠”行,笔者决定帮一位同事搬家鹅取,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锹然辖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愤、两个大型行李箱淘十、三个双肩背包际稻,两个电脑包垄溉,一个猫窝掸、一个全新的大睡枕搬走铅统,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客体谦辅。好吧澈浓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大激,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湾,从图上我们看出妹煞,在放入体积规整的水族箱水缸后兴悄碑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间何酗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怠,并留有一定的间隙量视。   而后排在放入水族箱地柜后爆峨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚂。得益于巨大的后排腿部空间亭碘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柔。而后体歧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔽段亥。当然腐,前排的空位是为乘客准备的恢。(为维护试驾车整洁界,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施删独。)   我是一个希望低调的企业主顶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辑皋馈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秃仇蝎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坚,后排音响控制缉灯,前排座椅调节按键借钠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绦埂壕、空间团力、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馅懈,大电流产生的磁场对人的健康有影响虱。英国专家认为岁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葡寿戈,高于该值首,儿童将面临患病风险酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞭艇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝貌铮害哭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炽铝。   简单来说健沽凄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种口浚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统创,如手机驾旅,对讲机可、信号发射塔等感,而低频电磁辐射离我们的生活更近管府,家用电器馆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射换踢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氯懂炼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台爬,前排座位殴量,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量可驾芜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奥蓄,不具有权威法律依据匪竟铅,但既然是国家允许销售的测量器材忙,其测量结果绝对拥有参考价值轮客阶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量控。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娠惜,首先是油耗匿莫厕,我们在遵守法律规定的情况下惹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车取,而结果显示肚芬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下露,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俏猾。   混动车型比普通汽油车重媚,驾驶感受会很糟吗?   确实巾脾蘑,混动车型由于需要布局电池蒲、电动机窝、发电机火、散热系统及控制系统宿瘫,整车质量肯定会增加锋,但通过驾驶峭怜顷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潦氛匿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顾忱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灵佃,使用感受更接近与现代的美系车型老腺府。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芍冲很,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扁,而在高速公路上欣猩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了紊控,取而代之的是风声与路噪声地。而操控部分端煞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了态纺芹,你永远不会感觉到生硬的颠簸探妈孺,一切都是柔和与优雅啤文断,当然并羔通,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的限涧。   最后慈陀苛,我们通过以上测试孺东,凯美瑞尊瑞在电磁安全性士、油耗及空间实用性上都出色表现凹俩,而为此你仅需多付出几万元的代价党,加上经销商的优惠侠,凯美瑞尊瑞物有所值练杆戌,而你现在需要做的脾篓,就是去店里亲自去试一试病寥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媒。 图/文献潜:丁艺   丰田汽车日前宣布敬荣,截止2013年底拖未氮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞋猴孝。诞生16年来百幂梯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区发蔷、备受600余万车主的信赖和认可衡裸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捍监碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慨。 责任编辑变:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彭,MINI凭借其漂亮个性的外观骑嫩碘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粮下巳。2014年北京车展上册,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁Р靖ā(点击进入上市文章)礁含检,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苍,同时在配置方面也有一定得提升垂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峦设念,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市享,售价区间为20.18-23.68万界。虽然只有4款车型可以选择溃,但从大家的关注度上看碌夯硕,很多人对这款车给予了很高的期望顶。今天躲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碎吻,两款车虽然在级别上不同徽藏,但是在价格上却是非常相近瓤撅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糖挺沤。下面董,我们就来对这两款车型做一个对比疆惭阿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大破。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹攘В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话修,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钳。当然鲤,作为一个自主品牌栋卞,想要和这些合资车型抗争熊详垒,就需要在配置上有一些诱人之处沟橡库。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炼拆,从车型尺寸上看汾,H8明显要大于东风本田CR-V夏,但是价格却几乎接近媒仕。如果您的自主品牌不感冒的话式蚕,那就不用在纠结了税。但是痞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聪,那么H8的确算是不错的选择纲烩,至少从轴距上就已经很让人动心了衡喉播。   =============分页符=============   原标题片:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捶,哈弗H8还是小胜窘拭杜,其中H8还带有液晶中控屏缺,而CR-V并没有配备中控屏茬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诡。这些东西的确也是非常吸引人的瘁泉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砍蝎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庞,平且还配有ECO节能模式恍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灸尖。H8还配有坡道控制系统虽痕朽,但是CR-V并没有配备这个功能罗颇。另外溜哎撑,H8还配有三种运动模式橡劳,一定程度上提供了多路况的脱困能力炬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灸熊,当然H8属于刚刚上市的车型雇,并没有试驾车让我们来进行测试秋甸珊,以后有实车的话揭髓,我们会进行相关测试溜。   结语踌供骑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升户,某些情况下还要超过很多合资车型毖配拒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饶。 责任编辑聪凶尝:赵春晓" "从1985年开始朝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潘推,1991年出现在5系车型上缄题,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔫。直到现在亨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垢豆,提升着宝马车型的操控性和运动性啃。让牵引力发挥的更加自如暮,下面谎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汝。在车载计算机的控制下骋米,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂必妥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藩堆确,而且动力分配比例范围达0-100%骋勺函,赋予车辆独特的动态表现敞菊锌。 与传统齿轮机构相比浩,xDrive动力传输响应速度更快笨,分配比率更灵活巨昧卜,通常创谩嗣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钙,保持车辆转向精准灵活傲,初塑泌告、中段加速更为直接的经典后驱特性当泼。而在弯道搔分、湿滑路面岸逻、或紧急变线等极限状态下酸吉奉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憋崎,增强了车辆的稳定性和循迹能力漏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尝琴耿,在附着力降低的情况下暮,更加考验着前后轴所分配到的动力劳鞘。通过一体式底盘管理系统的侦测粒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下快,最大化的改善转向不足和转向过度匹蹋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诉募仑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑟。宝马4系在绕桩和紧急变线中贾膳篓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准科,更灵活侯克。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上府佬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲤磁彤,公路性轮胎打滑严重红,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预多,还是能够胜任一般越野路面犊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颧,宝马X1一直以其运动性示人倘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表下途股。但是不同于一般运动车型不擅长越野撮沽鸿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劝剃固,能够让车主在假期到户外撒撒欢期街。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怯碳醚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怜硅逗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣都。   在消费者最关注的价格上魔雾,我们分别来看两辆车委刮抡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咳请贝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇。从售价上我们不难看出判家需,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薄,价格区间跨度较大膜掏。   外观尺寸对比誓:   首先识梁塘,从外观上来说汝,宝马X1极具动感蛇匣桓。其标志性的双肾格栅已经不必多说揪,远远的就可以知道这是一辆宝马凯辱。而那富有动感的线条吼杏,将其外观勾勒轨勘矗,即使是静止在那里驾溃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长完,感觉比例似乎不那么对称护。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控读棘,而且作为一款国际范儿的车横橇硼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楼。虽然宝马X1有修长的车头捐食,但是驾驶时却并不遮挡视线率,仍旧能够清晰的观察前方路况肌嘿镁。   相比之下毕飘颅,奥迪Q3的外观略显沉闷忿,同样的家族式前脸显得十分稳重娟统。虽然不像宝马X1一样运动匹危酬,也符合其SUV的定位吉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裳伸,这也让奥迪Q3的样子更加传统丘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宏,但是内部空间却优于奥迪Q3梗煤部,相比来说细谢,宝马X1具有更大的头部空间览衰菱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3问微。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溯吃:4477mm 长吭庇:4385mm 宽樊阶:1798mm 宽牢:1831mm 高赣痴:1577mm 高彩:1608mm 轴距沮:2760mm 轴距揉迁:2603mm 最小离地间隙疵噶:194mm 最小离地间隙和荣卡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桨完努,宝马X1具有灵活的操控性宋雇喝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巍挽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簿筹,作为一款 SAV钮瞎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靖芒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣井迹。   实际驾驶中功,宝马X1的路感清晰弓势蜡,虽然车身不星とⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径卸辩狙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笆惧,带来更多的便捷谷敬。行驶中岗蹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耿范,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泄黑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糠、高精度直喷与电子气门三大核心技术青,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果费坪,在动力输出上达到高低搭配的形式刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹿,可以帮助我们进一步节约油耗古炊漏,让油耗能大约降低20%匆炮。 两车基本配置参数对比会: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捆嘎揽:通风盘/后荒痹:通风盘式 前坡嚷屏:通风盘/后号:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褂腑,我们不仅仅需要看其运动性能笔陀骑,还需要检查其越野性能郴烦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色温,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统添。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成门陌沮,为了能更好地分配轴荷椿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汰佃、后桥差速器前面庙禄。正常驾驶环境下街仓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮污貌炔,当检测到前轮附着力减弱时敌谅揣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慈付蟹,帮助车辆脱困鞍。   通过以前的测试圣牛浦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妨痴,对于应付难度不大的非铺装路面来说奠,这套四驱完全可以应付镁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能块湿,加之悬挂行程过短钩蹄亢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫩寂嫌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苦,偏向于公路驾驶观。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纠岁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汇商促。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墙歌,动力的分配为40:60牧,在实际日常驾驶中核,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主片,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靛边什,在车辆出现转向过度时丰,车辆会将更多动力传递到前轴司疏拧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳,帮助车辆脱离失控的状态提奢。在弯中逐渐加速的过程中形饯熊,由于车身的重心靠后熄瘫凄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粮寂,在这种情况下曙典滑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呜贰返,减小前轮的负担妇,使车辆获得更好的指向性浅贫匪。   无论是雨天芜,还是弯曲的山路腥夸僧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秋弥。而且在大角度爬坡及碎石路段忻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飘墟。尤其是爬坡时惶浚,动力能够智能输送至前轴膳忻侨,让车辆轻松前行伪。而在平时朵皑,动力又会自动分配于偏后驱坤梧噬,让运动性得到进一步的体现惟。此时的感觉是类似后驱车瞳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骄价,让车辆行驶更平稳扦。   相比而言庙蹬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窃疚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锯,具有良好的越野视野莆扦桔,但是宝马X1的离地间隙更大逼前,通过性更好靡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少插,尤其是其具有更多头部空间稍,如果越野时拭,可以适当调高座椅坐姿兜卞。   =============分页符=============   原标题雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狈陀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩将,所有的按钮也都在触手可及的位置岗,十分便于驾驶者操作镀牢。而且两款车型都选择了年轻稍、时尚槐轮、富有现代感的内饰设计炔好。   两款车的配置潦,无论是奥迪Q3丧抱蝗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棋。尤其是宝马X1的iDrive都匿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用污蒜吴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮码,宝马X1更加简洁少赫告,而且操作一样方便衔乖孰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辟。即使是刚接触宝马车型的用户惩,也能在第一时间熟练操作捌输卜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粹鹅扮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性波舒埂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摧剖感,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涎骸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腺。例如像最低配的宝马X1餐活鸡,虽然价格极低奥忙千,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桂壬来。Q3低配也是一样牧,配置较低彤矾。不过如果您不在意像导航惹牧、座椅加热等配置荒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侗餐陀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僚抵,我们进入车内来看看内部配置以及空间帘。二者究竟谁能更胜一筹拱溶?首先来看两车的安全配置革竭。在气囊方面娥亥密,奥迪则更胜一筹吝,在两车装配有同等位置气囊的前提下桨笨疯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊表焚盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咐,它全系标配有防爆轮胎苔,即使发生爆胎同导晒,也可以继续行驶烘弟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锤薯。此外防爆胎也节省了备胎空间歧接,让后备箱有更多的储物空间湘结。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间容舅。从车身尺寸上来看沤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罚汀染。然而车内乘坐空间方面胃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腺邓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盎份:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勤酶烽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漏。但由于国内油品的质量不佳敞,为了更好地保护车辆发动机杠泰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲁靶。而其他配件的保养周期上唾接,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堪胁:   861元   xDrive20i光虑熟:   1036元   其余车型椿:   965元   sDrive18i厕县:   861元   xDrive20i铝吹汞:   1036元   其余车型忙递淑:   965元   sDrive18i惟渺溅:   1609元   xDrive20i葛:   1784元   其余车型互捶:   1713元   sDrive18i梢龄:   1386元   xDrive20i传楷:   1561元   其余车型犁九:   1490元   sDrive18i椭把:   1591元   xDrive20i搞黔:   1766元   其余车型硼道饶:   1695元   sDrive18i刹敌:   1609元   xDrive20i疗汉晒:   1784元   其余车型赣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誊毙:●持:需要更换 ○藩寸饲:常规检查涝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裸关酷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趁、空气滤芯和火花塞沟娜。花费支出大概是2691元簇何。4万公里时还需要更换汽油滤芯菩蝗,支出大概是1382元婆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厩嚏,保养中也没有出现更多的费用支出睹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用横。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奶:●牵苛:需要更换 ○惦缓:常规检查旗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出放斜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卞惟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史虾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斤阶匣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加礁钎,能够更好的照顾到爱车的每个细节喂。   总结拌闷: 总体而言舵剩茨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抹橇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秀铣秤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奢顶抢,整体内部空间与奥迪几乎相同思谅。而在使用保养方面玲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刮揉呸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人季几,但是其配置也相应有所减少江碎。作为高配车型毖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择星跋崎。 责任编辑黎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妮欺。它足够漂亮了邓括,漂亮的让人感到迷茫辅井,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靶段妇,由于在国外性饺,我不得不比以往更谨慎的驾驶掳宦,没有做任何炫耀的动作妊刊,但依旧接受了不少注目礼棋饯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来外,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羞讨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阿沽海,只好出此下策逗箍:按住仪噶成模控器泡,“砰”后备厢盖弹开了钝,老头愣了一下辱垃佰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俄藤饥,并给了老头一个友好的微笑擎素豁,关门走人了卸暇氰。这时我才知道台室,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苟间,它的曲线诱人袖仟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忻玫,但令人心动的地方是从B柱开始的伦挟纪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸新将。也难怪蔡,差点忘了葱从,我们这台车选装了AMG套件渡匙绕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用说,没套件的车感觉就差了很多李。   即便如此逢,它的妆容仍是存有争议的邻宛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盾死。左派以我为代表(全部未婚)壳帅,认为它的骚气指数接近满格楷架杜,尤其增加AMG套件以后顷,能骗不少小姑娘惟。右派以结婚生子的同事为主颂途物,他们认为车身不够修长伞鼓憾,不够秀美姆遣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹬虚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疆妹姓,但又内藏了些许的凶狠潭。   不过我们两派的意见同样有交集冠既贩,那就是从侧后看去臀纺莱,它的美感更胜筐介。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊僧讽,远远的从背面欣赏它蚊,真是太美了色。   =============分页符=============   原标题嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亩笛焕,它采用传统的氙气大灯炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莎蝗勺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脖避藏。另外缆继,与前包围上的空气导流口不同的是激矾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用城股,不得不说其达成的效果是相当不错的降。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犯响,但日常使用中也是在令我提心吊胆版默冕,还记得开头那个故事吧删攻,告别老头后我驶出了停车成改优谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陀封,压过了一个并不大的小坑洼巷潦醋,胎壁被硌破了芹泰,轮胎在5分钟内全部撒气滥金萎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茬香,这个下马威让我措手不及幸怪参。   =============分页符=============   原标题瓶路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霸径。坦白的说踏,这套座椅看起来特别有型担慈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肮拉黎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凶耿散,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朝。   眼前中控台的造型猜计句,甚至细节都与奔驰A级相同沤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用馆冕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鄙,总让人忍不住多瞟上几眼疗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钱幕,触感细腻化。   =============分页符=============   原标题侈湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓤,各项按键的操作都很顺手痰,但我多希望能提供翻毛材质玖。另外辩抵鳞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刊魔射,回馈力很欣捅濉,而新款车型早已没有了这个感觉寄苦,让更多人都更容易适应侵末。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俯觅遍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莎暗,特别方便铣潜少,当然了秀览,这并不是CLA级的专利操,A级也同样如此旁蜕跨。总之对此我们是持肯定态度的栖,“怀挡”显得复古勉、特立独行剩,而且省空间滤龄窗,利大于弊淮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辞,不同的是它很强调对网络的依托贫扇,这几天在欧洲开了不少车炮赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牌俩。几乎所有新款车型都支持与手机互联滩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泻扛,还可通过手机网络访问互联网信、下载官方APP程序和导航抨,这是国内车载系统所没能赶上的颅么弦。   =============分页符=============   原标题哎轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旁,空间实际上是够用的报难,毕竟多数时间都是前排利用率高蚀。我同事身高179cm广尚步,在前排头部有一拳的空间薪峭课,在后排就显得局促了浚奴船,后排乘客反应压抑感比较强爽碘。   不过我坚信菱任闭,对于CLA的车主来说空间是够用的去谈超,因为后排不会经常有乘客热,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芥潜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欠。   =============分页符=============   原标题回谓型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隘刨滤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机半楔婚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm覆赶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刻,配7挡双离合变速箱涧,带有换挡拨片享鲤。拧动钥匙巫,发动机被唤醒告拷骇,车内怠速状态下的静谧性相当不错广,我们出发了美膳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巢溃截,不过CLA非常容易上手讲拟,舒适模式+D挡表现得有礼有节凡,整个驾驶感觉极其轻快稼巾,这是一辆易于驾驶的车勺,不论男性和女性都会觉得很轻松哥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簇,转速时常被控制在2000rpm以下哇霓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弄忻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歉,而且在低速中它的换挡依旧平顺酗渐,并没有出现那种令人不悦的闯动汕锌。   切换到运动模式饭停,变速箱首先变得更为积极阂雄毯,整台车的性子也开始急躁起来添,随时准备着接受挑逗锰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接店受来。油门的响应也更为灵敏逆,初段就能得到不错的效果糙,只不过排气声浪并不那么有气势婚。   至于转向撼糙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梯帽角,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匙,那样的线性和柔顺洼抬,简而言之非常舒服戏步良。   CLA的转向感觉则不然阮滦观,它少了些紧致的细腻感金飘,多了些轻巧殿籍驹。这套电动助力低速中没什么特点断泰篇,属于偏轻那类的递,或许女性朋友会喜欢喊峨。高速下转向逐渐变沉侗琶蔡,更易于驾驶恍弯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淬,比我想象的要好不少犊。   不要被AMG套件所蒙蔽汀,悬架的设定并没有那么生硬扛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求起踩,整个感觉还是挺舒服的弗,回弹的特别利索泌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态断邢,起码我在前排开车是这样一个感觉韧跑粪,只是后排的乘客有时会说谓红:颠!哎信脯,管不了那么多了脊蒲污,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狙,驾驶感觉对于这台车来说重要首私舌。   =============分页符=============   原标题伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罕并,无法进行有效的弹射丘。起步时有将近一秒的延迟偏,之后发动机全面发力轻,此时轮胎打滑非常严重恒贪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故持行谁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滩锭虾,导致抓地力不足舷糖。怎么形容这个状态呢魄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速面,四肢虽然在飞快的挠地括擒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耍避仆,各位想象下糕踢卵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辖力,双离合变速箱准确的完成两次升挡风,换挡速度很快坦竟,最终用三挡达到100公里/小时的速度吧撼,时间为7秒整相藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禾,因为看到严重的打滑时我特别无助里,尝试了降低转速起步挎棘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谐痴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檄诫,而且车身的支撑有效啡,车内没有特别明显的前倾感觉奈焦。从刹车曲线来看甘毕,自始至终加速度都在-1g左右胁邯端,最终成绩为38.46米课公,符合奔驰一贯的作风乌活。当然璃投匆,待拿到国内的测试车后猜季凸,我们还会进行测试煤疯,看看原厂的轮胎表现如何慕杜。   总结镁矩:   从国外的销售情况来看辜,CLA是相当受欢迎的技筛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腹侗,CLA在美国同样有着相当不错的市惩铩,2013年后四个月销售1.2万辆矾,势头相当迅猛读权,可见其受欢迎程度屋寐梳。   进入国内后我想它会得到同样的关注裁,随着细分市场的成熟翔绅缆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乏虐。奔驰CLA级喊,主打运动夹、年轻韧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袒倡淳,尤其选装AMG套件以后效果更甚技,相比奔驰A级先,它的吸引力显然更大媳监廷。相比竞争品牌拼,这次奔驰走在了前面蠕冬翰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碎。配置方面国外大多都是选装乃皇,比如天窗镭旅、轮圈样式等等涛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卡犁辆。   不可否认粒咀旗,它是如此的招人喜欢缅杆瘸,尤其招那些打扮时尚税糕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屎道纤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铰套拱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喇谜恳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滔垃图。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘风垂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瀑屋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔬艰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宠盎臂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倒,通过细节部分运动元素的添加搔单康,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倪。其外观运动套件包括进气装饰唯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膏磷。   总体来看两瞳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辨炽门,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灭杠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肯田戳,白色车身加上黑色的玻璃车顶护私臼,看起来很有档次感挡锈铃。不过略有遗憾的是楼,它的全景天窗不能打开交,有同行戏称袒滤啤,这是专门为了看星星而设计的皋。   内饰简洁自然   与外观相同牌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围犁。全黑的内饰吼俺盘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢韦裁。   配色方面琶扒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摧盼孩,但通过座椅的白色缝线点、钢琴烤漆面板白边框的搭配擒讳差,使得内饰整齐又不显得沉闷诫剐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了背煌镶。人机交互系统方面煞谓,V6菱仕Turbo车型并不占优势缓。   动力不错显,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渐飞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酗汰。这款车的低速扭矩较大染孤,因此起步时非常容易蓄坦韩。起步后寄蓝巧,借助轻盈的车身秸,汽车随后的加速较为顺畅档淑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扦乱,这直接导致这款车的操控也是相对不错尝,在较为宽阔的路面上砍圣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宠刊,感觉很有信心崎捎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镰啼翠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拿弥别。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴容淘,非常方便驾驶者进出委请女,但打火时从讣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓶扑觅。 责任编辑劣魄贰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜡。之后的继任者是睿翼薄辰绦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榷艾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疥,并更名为马自达6阿特兹兴,而它是否能达到前辈的高度焕怖,让我们由内而外的体会一下托穗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌破嘿,配合这两侧行车灯献乐唉,看起来霸气十足村素,隐隐的透着一股子狠劲敖库。图中这款车是2.0L的标准版戈拱淮,则采用了较为普通的卤素光源味楞,科技感差了一点尺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哄胶,犀利感十足谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放,它不同于以往的两代马自达6辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗡负,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虏骑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胳憋钒,轴距为2830mm呵骨谷,与进口版本相同刑。相比同级别其它几款日系车型掏头,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糖提。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾领,像是一滴在高速行进中的水滴衫,充满了流动感士坡。从后边仔细观察阿特兹的背部搓脆,不难看出它还带着一点掀背的意思恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯图痛并,配合着双边单出的排气筒叉,更使整车的运动感一直延续到了尾部垂享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渭久配,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怜奢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)土旱纤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳞赔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意十遣楷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洗掸坑,其它区域大多为硬塑料嗣线。由于没有太多的装饰件柒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价系响私。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邢掀弧,它采用的是一块电阻屏贰付构,触控灵敏度还算令人满意凛,界面的科技感以及显示效果都很一般泄,总体感觉更像是四纳陈炕、五年前的产品腹绿警,唯一的优点就是操作无任何难度撵,一看就会汀冯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡可纶,所以导航功能暂不能使用细邓烯。   进入车内毕山纯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哦,握感也很不错文慕,由左至右打满需要2.5圈狡苹,比大多数车型略小瞪樊。此外境罚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片革堑,操作便利性良好庆,而且兼顾了驾驶乐趣拷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沮烩顾,但却一点不掉价挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遂,其次它的表盘内圈采用了网格设计骆搂,多少有一些竞速的味道补祭,再加上白色的指针以及简洁蕾备敞、明快的字体戮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藤管傻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劝、平均时速哇、续航里程之外涪丰挺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稳荣。i-stop是马自达研发的自动启停技术扳漆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恕付慰。   除了i-stop寺锤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侵途。之前在新能源车型上比较常见甩康提,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于结俗,它是以电容取代传统的电池或电瓶番,从而为车内的用电设备供电庐呐光,而非用于推动车辆前进瓦。   空调面板的样式不错时慧痴,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘸难。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搐荆牢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车握,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘钆直埃好太。前后排座椅均采用了真皮包裹导烁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羔铣迟。   虽然阿特兹有着不错的轴距帽词覆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敝忿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢径ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间壁漓宏。令人满意的是后排的腿部空间耻狗,坐正以后不影响翘二郎腿亲躺鸥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定通,不仅地板平整登凑勤,而且行李箱有着不错的纵深奉华,轻松放下高尔夫球包蹬晶限。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皆,以及更换轮胎所需的各种工具艾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兑凰、双可变气门正时细会、凹顶活塞+米勒循环烦垂不、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涧巷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现式纯昧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm东容,而峰值扭矩则202N.m/400rpm授链毕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冗疏,并带有换挡拨片傻巳,只可惜这款变速箱不带有S挡磕夸砷,对于主打运动的车型来说个遗憾眯敞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受功,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焊涝苯,日常驾驶过程中放叭,为节省燃油么欺,变速箱会积极升挡抨矛胯,转速经常保持在1500rpm以下皋麓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼,因为这台变速箱的反应速度很快坷姓,能够很好领会驾驶者意图帘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睫。   阿特兹拥有良好的操控性括茸狭,这首先要归功于发动机线性的动力输出茂碾伞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏权,而中后段又能够拥有很好的动力表现莽娩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处花,尽管反馈的路感一般兜,但指向足够精准性,能够给人很强的信心孪分烂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凶嗡,它的前后悬架初段偏软氛,能够很好地吸收路面的颠簸睹辱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珊需。可喜的是悬架的后段韧性十足柿侗,不会让人感觉力不从心仟。最重要的是荚渤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扮赴簇,车头指向灵活详并伺,车尾循迹性出色藕幢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见高。   总结仁: 对于马自达这款即将发布的新车厢倒,我只能用赞不绝口来形容华布,外观和驾驶感受都可以称为上等耗。如果非要给这个车挑点毛病的话剂墟,就是在高手如林的中型车市场里补,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜜饶。所以如果你是“外貌协会”的成员八栓,或者追求极致的驾驶感的话嫡毫仕,那么你可以期待一下这款新车滤嵌芦。 责任编辑剑割:赵春晓" "  KTM的X-BOW湘,直译过来是十字弓缄拧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)竣娟险。实际上新,这个模样怪异的小车舞翅苍,的确是火力十足房捅,足到无论是在街道上还是赛道上败雀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巧。   先来说说KTM这个公司奖管,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掠,以生产越野车和跑车而闻名竞罢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车故投锑,也许是工程师们精力太旺盛型饰,亦或是身在奥地利这个地方堤碱,总会有些天马行空的想法拈韭铝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弯,去生产一些别的什么机动设备宏挠腹。这几年芯怒和,除了X-BOW红,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粕,而且都有一个共同点——惊人且极端扣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梆、puristic(纯粹)夏拖烙、radical(激进)抚读袜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀水缆。另外还要多说一句铰揪乒,这家公司的口号是ready to race香,时时刻刻都在准备一场竞技摹婚圈。   KTM的CEO曾经承认躺胎,他们希望使用21世纪的技术蔡片硼,发扬柯林·查普曼的理念馆媚,打造一台新世纪的超级跑车武。柯林·查普曼是谁莆番?他是路特斯汽车的创始人趁屑饶,他说过最著名的一句话是练牡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咆驶解,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞳碍,作为汽车工程师锣畏,他把全部精力都放在对性能吾邻南、操控和轻量化的极致追求上璃晚伐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牌忌,但跟进尝试者寥寥诽较。看看路特斯汽车凄凉的经历痪,这其中的原因并不难理解鹃笨桂。我们很欣慰地看到媒,在新世纪卑怀,KTM继承了这种理念颠,并且做得更加激进哩悸侣。   其实X-BOW的理念很简单挤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谩士。碳纤维单壳体车身狗、全车碳纤维组件仆郸、水平推杆减振器滑了现,这些都是方程式赛车的标准配置馈末。由于使用轻量化材料谋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酪。在高速行驶中卯哼赴,车辆的气动布局提供下压力涪腿骋,以此来提高抓地力和稳定性玛,这也是方程式赛车的特点缓前。和赛车唯一的区别妮锻诬,就是它有全套符合法规要求的灯光雌,以及一张副驾驶座椅掂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箔绘,经过强化和升级后玩,动力达到300马力唬敬恰,和F3方程式赛车相当昧垄,六速手动变速箱也是简单而纯粹猜邦褂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奴,我们不妨来看看推重比安。X-BOWR大概是2.6千克/马力闻仍扛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新础,也就是说发动机需要负担的重量更少祈才,动力表现自然更强怯老贰。   在踏入X-BOW车内的一刻落掣,恭喜你踌虐幢,在旁人眼里踏盲筋,你已经像是一个职业车手了集汞星。首先一只脚跨进驾驶舱绦狄,站稳后调整重心橡贾孤,再把另一只脚迈进来滥喇温,双手找到合适的支撑点系拇碴,将身体重量转移到双臂能,身子瞬时下沉褂日,把自己放在座椅里怀。来自RECARO的座椅是固定的筹俏,完全不能调整乔史囤,靠背角度略微向后倾斜苏画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堆桓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劫。要完成这一系列动作尾,如果你是个长腿欧巴罗,可能会轻松点窖扑四。同样和方程式赛车一样俏,X-BOW采用快拆方向盘秋,在一定程度上提高了进出车的方便性脊,不过我觉得这个功能最主要的目的群桥鞘,还是为了让它更接近赛车赤。绑上四点式安全带纶昧粪,身体没有一丝活动空间帛位,因为在碰撞的时候段缴,你不能指望安全气囊救你一命牟惕寄,唯一的方法雷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硷剁。   驾驶它盎,你不需要有汽联颁发的运动执照贝控,甚至不需要经过特别的训练沮。只要你有合法的驾照旗,会熟练驾驶手动挡汽车怪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭。连离合器都很好掌控姥,甚至比驾驶EVO羞、STI这种高性能运动房车还容易排。你唯独需要的轿孪淬,是练就一副有力的双臂檀,因为它完全没有转向助力惫柯,停在原地怀,方向几乎是打不动的苇梳。   由于场地的原因欧钢幕,试驾过程不是很尽兴估齿,并不能体验到X-BOW的全部性能驰纪沏。在狭小的环境中比关,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展校教铣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泪长休,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杠腑茫。因为使用水平推杆减振器共,X-BOW的底盘可以尽可能的低淳干农,在转弯中几乎不会产生侧倾胆徒。多连杆悬架结构稳定却渤耐,可以减少轮胎不必要的运动和变化庞,保证最佳的触地面积肺,用尽每一分抓地力绒拐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陋,这一切所产生的副作用础济,是你的身体要承受更高的横向重力歇微瞪。   在视线上损己夯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沟褐秘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宝闪,以及转向时轮胎的变化位。利用这个优势京,你可以把车开得更加精准滴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顷,这是任何房车都无法比拟的勾槐岛。不出个把小时蔽锰吓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矢,高速掠过障碍物而毫发无损奋泼赏,那种险象环生的场面赔摆橙,我相信其它车做不到领,这种乐趣和成就感啡,只有X-BOW能给你静厂畔。   看到这儿旗,你可能觉得这台车并不难驯服凑际绍,一切都很容易兴阶。没错缮嫩,X-BOW没有设置很高的上手门槛祥嫉娥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单现,但是它还有进阶的玩法病,这就需要很高的技术和技巧了瓤陵茄。首先列捶鲁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歼啡盗,为了它的寿命澎芳,好好训练跟趾动作吧搪垂涂。漂移拷?也没问题闺古娃,在转弯时只要加大油门匈,车尾很容易就会滑动起来胆坪桂。之后能不能画出一道完美的弧线崔纳,就要看控制的技巧了抽叮。   除了以上这些娃,我还有一个建议稍篙。置办一套合适的行头醚,至少也得有一个头盔和一副手套航傲擅,这会使你看上去更像是职业车手尸。当然固,作为一台可以合法上路的跑车访阜吉,KTM也试着考虑过车主的感受捆啪隘,推出了一款GT车型涎琶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粉浅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搪匪贩。无论哪种装扮鞍翱绢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撬颁翔,在气势上就足以压倒一切晚,而在性能上伐,它也是所向披靡设错当,精准期规、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巷珐。虽然它可以以合法的身份上街晶,然而对一台Ready to race的准赛车午卑钒,街道并不是唯一且最佳的选择汉,它最终的目的地寡,是要奔向一条真正的赛道惜颧,在那里解开封踊摺,去赢得一场真正的胜利榔信。   说到价钱哎刹蔬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捞鬼,一点都不值都猎琼。那么沟牟泵,如果说花135万戮呕焚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靡痢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟人铰,最大化的驾驶乐趣菏,并且还可以在公路上行驶抄躬上,这样是否物有所值愁家?答案其实显而易见喘,值催矛,或者不值溜扳,取决于你是否真正热爱驾驶独,热爱赛车运动细。 责任编辑疚沏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壕,早已见怪不怪俯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车配。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罚,广汽丰田出品的YARiS L致炫汗,就是一款加长版的小型两厢车蟹偷臂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慑。 知识普及伞激香:为何不叫“ 雅力士”了啼姆?   相信很多人都会有这样的疑问逼,从车尾的英文上来看垮,YARiS的标识与上一代完全一致衡,但多出“L”字母康仿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漂抄苦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兜科。全新YARiS通过变革性的设计唯髓试、加大车内空间酱、降低指导价份,从而想抢夺A0级市场的份额啊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丹粮。不再使用“雅力士”的中文名称葱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汐。   外观敲粱肖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薪鞭床,如果拥有一副出色的外观设计汐耸,那销量肯定低不了茫脊董。广汽丰田的全新YARiS L致炫妊伪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赎勃,能让更多的人接受磨旗枚。   =============分页符=============   原标题沤骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碎,所以在造型方面与海外车型有些差别狠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喇,“梯形大嘴”车头动感大气袭,配合超长的轴距柒桔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受化唤。   =============分页符=============   原标题川蓉呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰东嗜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涵,相信你会有两种感觉菜韦,第一肃蛇嗓:中控台设计非常大气塑喂环,和丰田系列的SUV车型风格一致清腑涵。第二齿:超大空间剑轰壤,后排空间完全比拼一般的A级轿车桐漓。   =============分页符=============   原标题孤戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轮柯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挥播,但是空间方面完全越级的感觉报,完全不比一般的A级车差醋辟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俯。   =============分页符=============   原标题炮端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾使飞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缚骇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿次,中后段性能并不出色透巧垢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穗,高速行驶油耗方面并不出色囊。   结 语   作为一款城市代步车型盆厘粮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颇如,外形方面就能征服不少年轻消费者我贤。此外猛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一比。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辜靛辣,若果说美中不足的地方随诽,那就是匹配的四速自动变速箱了巨摊迪。(韩威) 责任编辑甭傅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彻稠火?告诉你冯,这是真实存在的一辆直线加速赛车抚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烫,基于2014道奇Dart车型恃揭巷,型号就叫做Dodge DartPro Stock铜督。大概意思是“超级街车”辆耐想。虽然只是称作“Pro”剐,但它的结构和普通街车已经截然不同闻,一点点相似也仅限于外观上磐千藉。一个专门设计的底盘茎弯奋,扣上一个类似“街车”的壳子朽蒋绘,除了好看以外浮,也是为了让车子的空气动力学特性更好陶楷。除此以外似,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爱攀。   作为动力核心唾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夏。与常规的“以街车为基础改造”不同沟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霉。据厂家介绍活孝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霸,而极速则可以达到480公里/小时慰逼。   Mopar没有公布具体技术细节曹,但是在上个月辰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锋采,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速另扁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓杭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力覆袜鲤,它跑完402米还需要9.9秒涪歉港,而末端速度“仅有”235公里/小时澳邦。也就是如果两辆车进行一场比赛堂定幸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啼,当然也无法在普通街道上行驶密。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帽朽焊。 责任编辑拇耐:赵春晓" "  4月11日完改碗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栓陶淘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版论,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痛修浮。   4月的京郊春风和煦多倦琴,桃花盛开驮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乐赏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象局,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凰。   然而稍微有点遗憾的是铝,由于相关环保政策护挎构,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氢。   =============分页符=============   外观内饰挡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撼链,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滔檬洽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筹辉铣,因为配置的原因虚陷,柴油版在一些细节寐,如前格栅籍滇菇、雾灯等处精简了镀铬装饰嗅歇。   另外改,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎系,规格为265/60 R18涛,采用双五辐样式绷,与高配车型的20寸轮毂有所区分迁休。   外观上阔呵,大切诺基给人的感觉就是硬朗酞兔贺、野性隶、豪放少稻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗣,如果不是看到车尾的标识驰逞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娇。轮胎的使用与其它车型也是一样的灰洪。   =============分页符=============   内饰方面婚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致委评,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同平,但是做工方面表现的比较细腻星横。各个部位间的接缝十分均匀惜崩趁,内饰表面的反光也抑制得不错钳低热。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茫藏刨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磋浦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机先痹梧。这台发动机由意大利VM公司制造蕉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菜纲糠,国际知名度较高萎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氛得仿,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜡碉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱快,采用电子挡杆设计缎蛙昏,事实上撤律藕,在菲—克集团下的很多高档产品上吓嘎,都采用了这样的档杆设计武。   大切诺基是个分量十足的大家伙叹,体重高达2.4吨纺镀迫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洞,都让人觉得动力输出稍弱搜镶籍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苏蓟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搓文,这使得在实际驾驶过程中挎烧茄,柴油版大切提速很快巳敌,驾驶感受十分轻盈节。   另外傻,发动机的噪声抑制也做得不错辉镀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大封驾阀,但却绝非印象当中泵亲赫,柴油发动机那种高振动稀、高噪声酸,车内如“夜店”般的情况勺瓷。   在打开ECO模式的情况下捻嵌魄,发动机的转速在1500rpm左右的时候沫觅辨,变速箱就会做出反应裴拒窃,升挡很积极耐。当车辆行驶到70km/h的时候梨,变速箱便会将挡位升至最高挡捶,我们在城市中使用册,第8挡也是可以使用的拟锰,并非摆设恢篙。如果关闭ECO模式潘籍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右措不,动力输出得到了一定的释放邢,当然立姥撑,噪音也会随之有所提升感校姓。   柴油大切的油门踏板很轻盈被,发动机对踏板所发出的信号反应很快赎拣暗,但初段调校的有些过于灵敏了亩箩,尤其是起步时腊,轻踩油门拇烯尼,车身就会有向前窜动的感觉淑,想要平稳的起步还是有些难度裳藏勤,如果初段能调的沉一点绿强剑,感觉会更好霜蜗胳,驾驶者对动力的输出也更好掌控春。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绰捷统,由于取消了空气悬架然函,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诉蒂够,分别为自动菜顶咎、沙地朽登、雪地棺、泥地和岩石澎,这些模式都是通过旋钮进行操作的投停戈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奥宦纹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溅。   此次试驾咀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挪论,其中的体验环节有沙地挥、U型坑和炮弹坑三个环节吻嫂淖。在进入沙地之前干圃,首先将车辆选择到沙地模式蒜雇放,此时车身稳定系统自动关闭纺。由于没有空气悬架媒谦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了写恭。   模式选择完毕之后眷,开始正式进入越野产地饯,在松软的沙地中取琉,要保证车辆的行驶速度墓寂。在沙地中行走衡,轮胎出现轻微打滑是很正常的破,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凶癌,造成更大的麻烦肝贺。   在U型坑的环节匪虫,选择到岩石模式之后翅砷,分动箱启动扭矩放大挡凳掣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉,传递到车轮上的动力会更加强劲膝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丧蜡。   炮弹坑对于车子本身来说陷鳞杭,算是更具有难度的项目了宪灭惮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啪馅。对于大切来说墩,通过这样的测试还是比较轻松的吓略。在模式选择上涪,我们依旧可以选择岩石模式露现踞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阜淘,保证有附着力一侧车轮的动力输出华谁困,从而实现脱困菜岗。   总体而言肝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摧取缎。在整个越野体验环节加蓟萝,对于动力的感受也是比较明显的琉惫累,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衬冻,主要还要归功于这台柴油发动机箔,低转速扭矩输出足够大商,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松才。 责任编辑卸哗粒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砂金,以求为各位网友购车作为参考佃取粟,本文我们继续进行卉祁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衔嘛,作为合资品牌的A0级三厢轿车日当旧,经济实用以及稳定这三点立市之本氛屯截,谁展现得更好侣,以下将逐一展开蔽据。 外观解读窘抡宋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逢森温,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丁骨,接过老款颐达的市场后钢涩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抖艇。   刚刚完成了小改款的阳光韶涣不,2014款车型延续了前款的整体轮廓康,细节之处作出的调整惜藏阜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粱慈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辰,另外增加了反光镜转向灯特吕、倒车雷达等外部配置赦抨晚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盲,但两车在细分定位上有所区分竭盛愧,新赛欧更经济孰博,爱唯欧则在品质方面多了一些设定建单。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幕埠,两厢造型更具时尚特质钞签,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重些般。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅李联,前脸处的线条切削更是全车最多之处埂黄陋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汐尼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绊偶道,三厢车型尾部中规中矩坚,采用常规一体灯罩的尾灯罚乡,正是这一产品区分的剪影擅但。 看完两车的造型坝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现簧缅。详见下表咸舰甩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观充戚劝,您更看好谁轻揪?欢迎参与一下投票悉。   =============分页符=============   原标题恭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爱艇灭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慨场悄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寥,各区域之间的串联均平滑带过健暗,整体风格更注重功能性乖稗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幸甲乘,并尽可能带来更多储物空间宛递。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芳捍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撅石苹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藤。   另外斜齿儡,随着车载多媒体系统的发展恭鹿,触摸屏更多的被普及泰节客,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呛。 配置对比伺斥方:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摧驹,仅供各位网友参考颓驶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题届:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏浆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兽芜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乌未:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恒啤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潮梗,而车身与轴距疾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹动胸。   动力系统对比廷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叉甭拉,阳光仅提供一款1.5L发动机创痹涡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胳美敦,同为四缸自然吸气版本睬窝,排量的不同即动力上的差距厕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恐揽,具备重量上更轻的优势项。   两车的自动挡车型舒乃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垛,其平顺芯赎新、重量轻及省油的特性界,同级别车型中具备一定的优势陀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唤勒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抵,在挡位上优势明显禄妨,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘉羔委。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伙桔,外观上二者均具备典型的家族特质苹跺芜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玲绅墨。内饰布置阳光以实用为主呸适,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淀际肠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现守狈。综合本文所述兰梨,两款车型您更倾向于谁乓备供?欢迎参与以下投票脓忻。 责任编辑诗溯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陛扩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了解。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夹踌当。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比什筏冠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荆险枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面财氏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棘拟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同景。也说明K3S试图走运动化的路线床林。   起亚全新K3S的长龋癸、宽水触难、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烷,而轴距更是达到了2700mm的水平巳怯,在同级别中也属于比较突出的成绩始绕,对空间方面肯定有着很大的帮助晶嗜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练社,车身线条也非常的流畅乖赣欣,有着极强的运动感古险挽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澈安。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罐编,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓝典炉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的步齿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侧,加之降低的车身让骐达更加动感里。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性频唉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赂肋。形状突兀但线条流畅的尾灯非,红灯部分占据了大部分寺辰逢,白光部分呈现斗勾状吧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傲慑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宠南。能够有效帮助你快捷倒车储。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臣,因为外观好看主观影像比较大话。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挠公,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粮,基本沿用了现款K3的设计掇陕,提供全黑色擎刊讲、黑米色案、黑棕色三种不同的内饰配色差揣撅。做工和用料相对也比较不错书兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外扭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煎。   骐达的内饰设计线条非常流畅焦,整体质感较旧款车型有所提升恍。内饰颜色采用黑色作为主色调受单蔫,搭配银色饰板段几,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霖豹伐,满足不同消费者的需求啦吠窍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淡戈殊,多功能真皮方向盘以及定速巡航拘,从上面表格已经很清楚的告诉大家菲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烁嘎、胎压监测等配置硷春。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富统聚赤,其中ESP滩汉入、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顶椽攘。 =============分页符=============   原标题扦伎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥,整体乘坐空间相差得不太明显磷轰嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谭熊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跨才,座椅表现方面K3S内部填充比较实檄,对腰部支撑方面会比较到位撩孺矗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渴,其座椅表现比较软沏缆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汉庞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多号氖碱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势火。在乘坐空间是差不多的栋,K3S座椅设置得相对硬朗曙膛惜,而骐达设置得相对舒适泼嚎剖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因发锰岗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膏堂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茫屠,很好的满足不同需求的消费者叛讣蔷。起亚K3S相比起来就显得配置较少殊凭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型獭购,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巧磷令,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撇,详细还需看我们评测所出板瞬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题具匹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叉太。   点评检丸:随着两厢车被广大的消费者所接受吾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娇匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藉,如果在这两款车选择其一的话厂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镰南踢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碳。 责任编辑撑箍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尖,甚至有人无法确切的喊出它的名字单颠汝。其实这款车和我们并不陌生是翅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娘钳航,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挎坏。所以出镜率不高的标致4008试粕架,确实具有太多不为人所知的身世赔,这使得我们有必要去了解一下这款车天。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醚虑,呈现出风尚祭尝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朗膊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签单,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰备,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趟橙、科技的感觉吹凸赶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乔饶酒,轴距为2670mm彭驰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屋蹬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造憋勤辛,所以在车身尺寸上它们相差不多森估霉。   从车身侧面来看饱非仕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痢,整个车身也因此更加大气而富有力量感筛骄镭。后排提供了私密玻璃百靡灿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茄。另外承玲课,在尾灯的设计上标致4008也相当用心协湍殿,尽管造型简单辅活,但通过与腰线的巧妙衔接含双,使整个车身设计连为一体蛾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂间菩寂,配合普利司通的225/55 R18轮胎江枪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剑旗虐,都具有不错的表现矮匿。我想应该会有不少车友会非尘缃柯#看重这双“大脚”嫉粮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驶箩光,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卧喊誊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发康,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酵。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅轻,譬如采用了大面积钢琴烤漆锯次,辅以细节上的优化李。   中控面板做工不错珐,按键旋钮设计很精致拼,且手感都较为出色龄酥。娱乐扩展功能也比较齐全噬奠鞋,AUX倾、USB以及12V电源都有装备箍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菠豆蔽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钝步,下面还有黑色钢琴漆点缀毛节,凸显出了较强的质感位。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍届头,若塑料饰板能换成金属材质的话裴媒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陶昆颧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醛汰惕。在转速表与车速表之间汐,我们看到了一块显示屏莫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘎丧火。 在乘坐以及车内空间方面父亢,标致4008秉承了家族在这方面的优势痊泌监,座椅乘坐舒适并且支撑性很好飘。   后排座椅靠背很直唤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涟湾堵,坐姿却让人觉得并不舒适测。   标致4008的行李厢内部很平整脸,而且后排座椅可以4/6比例放倒耽拼宽。这样它的储物能力将会得到提升盯,对于搬运一些体积较大的物品喷竭绷,可放倒的后排座椅显得实用受。   =============分页符=============   在动力系统方面匈如爸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怖萄,最大功率仅为150马力淳归滤,扭矩峰值198牛米剐悔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了草丘滦。 全系搭配加了CVT无级变速箱涸,具备手动换挡能力尸嘎。在实际道路行驶中担,CVT变速箱表现的非常平稳串为铝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时健车巨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谩天,却没有丝毫提速的感觉笆摹戳。不过痹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗓翘歉,在平稳驾驶时超车变线很轻松施喜肉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统别,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铜谢材,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镀肥驼,前轮最多可分配85%的动力槽耍熄,后轮则可达到55%熄棱歌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%年持贰,可以应付雨雪坚、沙石和泥泞等路况泼季,也可以轻松面对普通的越野路段吕创匪。   标致4008并不属于难开的车型难毯橇,尽管车身较大陷扯奴,但是方向盘非常轻盈肥肚钞,即便是女性驾驶也会非常从容筷锌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卵让杆。   结语拱肉口:从市场战略上来看酞商,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棋毒府,4008不仅丰富了进口标致的产品线氦体擎,也为消费者提供了更多的选择欧。而从产品本身来看毖些,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洼耪轮,能很好的迎合中国消费者的审美蔬米。在驾驶方面读,标致4008表现出非常舒适和安逸抒,非常贴切城市SUV的特性毯吻。 责任编辑建题:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型码,自2011年上市以来凭借着动感的外观弄匈腔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滦辩,受到了许多二三线城市消费者的青睐蝎晚疤。不到3年的时间饲奉荷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冉氢少,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撤阀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘,将在4月的北京车展上市肛喇幂,预计售价区间为6万-9万元赊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栏。下面就跟随我的镜头牛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刻。   相关信息陀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌榷粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630悉室踩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擒螺袄,结合上汽和通用的生产技术祥凉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计监乱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陋丁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逼上,与进气格栅群、发动机舱盖形成盾形区域糕,造就了独特的宝骏品牌DNA誊孪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逛杰安。从前脸上看胶,与宝骏630的设计保持了高度的一致苏骂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臂恳票,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装非习,颇显动感琼臣氓。   在车身尺寸方面剂滑,宝骏610的长为4401mm鸡问、宽为1736mm唯歪败、高为1462mm戒。由于与宝骏630车型同平台生产曹理,因此在轴距方面并没有变化剃先,依然是2640mm卿猩典,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厩绣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凄,尾部扰流板炭、包覆式的后风挡玻璃共涂、硬朗行李舱的线条步篓,颇具运动风溅抢脆。与此同时呛赎娇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酷。   =============分页符=============   内饰方面枚镐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚂伯淖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椽髓,方向盘搭配银色装饰条赣确,整体风格偏运动碱诵,带来不少新鲜感僵筐。此外昂鞍恨,新车仪表盘也进行了全新搭配叭扩糜,采用双表盘设计挎绥彭,更符合当前年轻人取向鞋常。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贫,提升档次的同时也带来的一份运动基因寥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锑受。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裴希,LED组合仪表提升了整车的质感块兼铅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晴戏陵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势还啤峡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幸勒戚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹九舍旁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面济。   宝骏610是一款两厢掀背车型定全,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岔沉茹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榔,也可以按6/4放倒座椅建腐,放倒后容积可达到1300L泡期椒。   =============分页符=============   在动力方面滴赶虹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勉思淑,最大功率可达82kW举欢,最大扭矩为146.5Nm勿技,这款发动机也同样在630车型上使用羞。为了发挥出更好的动力性能昂扔圣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器界相,此外还配有5速手动变速器可以选择厂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聘绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挂、君越难睫诞、君威等车型上施拨。   在整个实际驾驶过程中咐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扒。在1500-2000低转速时暮,所爆发出的动力输出还算尚可罕,油门响应比较直接缚猜狗。但是随着转速的提升录,档位的提高牢膛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惹屏。这种动力表现不温不火室禄掇,但是足以应付城市道路使用螺。   相比于第一代自动变速器吧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吵畦叙。只需稍微深踩一下培爽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯,只不过由于排量的缘故讨旦,推背感并不是很强烈手领,且高转下的再加速能力也有些力不从心沧萎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适霞,这也完全符合它的家用定位拳叫败。在经过颠簸路段以及减速带甲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埠稗,让驾乘更加舒适化。此外弘,在过弯时底盘也显得较为扎实绢熔巳。   结语仍橇美:宝骏610的家用车定位很准确护矢,配置很务实骆赴玫,储物空间多屡刹,不过在用料和做工上还有待加强京沫。不过动力系统方面确实不太给力烯肥碉,最多可以说是开起来比较舒适邓,这也比较符合它的定位繁虚氢。作为一个新品牌皑蛋,宝骏还有很长的路要走盆,虽然已经走过4年多咎价,推出了两款车型缎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踌,在自主家用车市场上打出一片天地来和检据,我们将拭目以待膘赫么。 责任编辑废鸥拴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穗馈,大众展台上首发了2015款大众Jetta碴。这款车在现款Jetta的基础上论,针对外内设计细节进行了小幅修调许未狄,属于一次精修边幅的小改款碾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菱欧匡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注县。 全文总结存射苏:   对于这么一款外形细节有新意秽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta露,我们只希望它能尽快来到国内凯介飞,因为目前国内的速腾车型桥鸿哎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势募,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛔隧。 责任编辑拖尸讨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疏拱搁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作革,深入布局荒巫任。其中包括类似上海大众新桑塔纳譬妮、一汽大众新捷达团、斯柯达昕锐怠夏、以及再早之前的本田锋范糯、日产阳光等等成陀品。可以说蓖郝荆,在这一细分级别帛办醇,乱战才刚刚开始淖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豌赦邻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骋胺唱。反而厚重了不少蛾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近破耻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱困姑割。就前脸部分来说冈,整体样子是非常简洁的插聪,又有几分动感每啊鼻,和标致其它车型相比是有些差别的悄扇味。   侧面造型规规矩矩焕的毋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悼聪赫,你会发现东,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蠕股疽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勒吠,但301更多的是安安分分的一种踏实感惋及江。其中嵌痞媒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸午。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忙坝诗,没有那么规规矩矩献,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茬秤谢,这也是一项非常讨巧的设计苦衅亩。设计感油然而生堤,除此之外憨跨歼,车尾并没有多余的装饰物渴痛遁,简洁实用依旧是主要风格守。   本文导航" "斯柯达明锐雇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车埂吴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在返七,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凸茬掇,可能除了家族化的设计以外醛戚娩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刀。 虽然它采用了大众的MQB平台笆涕推,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肥朔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脚,全新的家族化设计让它年轻了很多钳阶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涤,但是相比现款顾,它的前脸更显稚嫩墙,也可能因为现款有些老气横秋吧盾头倪。 车身尺寸方面反,它相比较现款有了一定的进步沪,内部空间方面自然也有了一定的进步咯硼,在后面空间介绍上我会在进行阐述深虚搂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥久,这也集中在细节设计方面帝禄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勿喂沛,还有合理的镀铬装饰闭,这也是新明锐年轻的一种标志脱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搜。" "  2014年4月16日撂态氯,全新英菲尼迪Q50正式上市敬拇,售价区间为32.58-54.98万元狭猫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刺敢官,2.0T车型三季度到货论,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骂潘福,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涉。三车官方指导价格基本在42万元上下欠,具有一定代表性茎那。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泡钎袭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谎喜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宦秒,车头造型极富攻击性蹋妻帆,侧身线条动感优美抹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显单萎抢。当然郊,它的进化不只是看起来那么简单纶,内功的修炼更让对手望尘莫及捆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汉割洁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彩氯腊,而且大有愈演愈烈之风沏,尾部设计很像自家的新5系臣,家族化设计不可避免邦毕。即便是标准轴距版本开,新3系的轴距还是达到了2810mm墙,比上一代有小幅增长挠拍鞋,再加上悬挂对舒适性的妥协苫,曾经犀利的3系已成过去浑汹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已科骡兰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秀高,那非雷克萨斯IS莫属了策。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绞赁避,车头动感夸张擅围拈,车尾简洁利落塘,虽然有历史车系的影子伦挥,但这绝对是对精髓的传承和延续堵。   本文导航" "  又到周末了伺来,在大学破旧的宿舍里湍季,百无聊赖的仰躺在下铺上羡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捅,心中泛起阵阵遐想栓擎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砍,充满战斗气息的车身担仑惰,都让我无法安然自卧晦,打起精神为艰,跑到隔壁楼的图书馆腻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唾羌叭。没错腑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灭搓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心课。但是冀,今天要说的主角并非“兰博儿”吝,而是广汽本田第三代飞度莽谜羌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吮。   ?什么是边锋主义还屠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉麻廖红,线条过渡果断潜潘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淘囊,包括讴歌品牌也大致如此氢。第三代飞度相比上面的两代裙姆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罢。车头部分比上一代更加动感遍喜情,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吝浅。给我总的感觉是们茬,车头的成功是线条运用的成功耙台麓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象目噶腾,从车头到车尾一气呵成会水,整体感和流线感非常强诵相速。从某种角度讲蓖顽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞳捞街,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捂屯伦,但相比其它竞争对手紊伐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亲。   车尾的感觉并没有车头那么好聚识间,对于我来说履窘讲,车尾的设计并不满意殿蹬。过度使用的镀铬饰条弦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惫葱罢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叙舜,在纽约车展即将开幕之际避,路虎发布全新发现Vision概念车垂拇,配备多种新功能肯,智能玻璃实现透明引擎盖坤下恍,座椅灵活变换可实现共四种模式惋肌,包括远程曳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辛煽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俩,第一款路虎发现诞生于25年前阑粒,全新发现系列定位于“休闲”煤,总计拥有四款新车径。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镶,多功能配置肚涧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术来模,其中包括远距离伊福控刹瓦肪,智能玻璃等涝缅箩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丝设妹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欧乐舶,“新车现代化的哀惊,切题的矾锤,并引人入胜的设计祷村形,是发现车型发生的重要转变绩。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫩烤匣,我去过一次柳州心霸,那次购袜抡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劲,当时奠,宝骏只有宝骏630一款量产车型使,时隔一年玲率,这家公司有了新动作碑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市募狡眉。官方表示郝媒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钨菜。   事实上滩唬殿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缝,那时罐谷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞铅漠,为了配合厂商对车型做好保密工作貌钞蓉,当时我们也并没有拍摄相关的图片丘。掐指一算贬陈,当时高岁忱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挨,在聊到这个话题时喷葛,项目负责人也表示扛煌寞,整个团队在这期间做了很多的工作拇夸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性当桐,即便有着此前宝骏630的经验捞,但对于一款新产品而言使,整个团队仍旧不敢怠慢师。   为什么要推出一款两厢车翔?   新品牌诞生初期诉酚尽,单一的产品有助于更好的把控产品质量壕下砂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怜沦寸,从而将其转化为品牌价值隋,在品牌得到一定认可的前提下色,适当拓宽产品线癸埔,无论是对品牌固,还是对市场而言都有着积极的一面墩磋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贝堪饲,较为官方的说法是“以市场为导向”刚,不过在我看来蔫行,这仅是一方面蔚,在有了以上需求的前提下诵谷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡覆,于是才有了这个方案甘阔隆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疟瓤,车辆的动力系统奋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孝谈浅,无疑是一个两全的方案钉。   两厢车在定位上有什么不同吗榷废付?   简单来说揪桑担,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本插冬厘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甩。相比之下溶,因车身结构缘故讲滤娄,车侧和车尾的造型变化较大辣势。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炼肠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踩商茹,印象中际啡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菩,有些时候什高,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稀。当然苟臼,每个厂商都有自己的想法傻,这种实用主义并不是坏事狭,毕竟捕力坞,车是用来开的窍,把主要精力投放产品稳定性方面沁炯,对打造一个大众品牌或许更为重要仟。   在造型设计方面尾嚷贪,除了已经固定下来的设计元素外互欢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箔。对于镀铬饰条的理解见仁见智雷良,然而深,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”型炭,正是在这种需求的推动下拘能,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场察畏。   察觉到这一现象后涛疟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睡磁巴,显然某改,一味的添加装饰条并不合适墟粪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泼敛规。一般情况下晤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痊,除此之外瘦穷烙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喜,在设计师看来亩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翟安闲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撮船,我还不曾有过近身接触航趁拉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知详递南,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掀顽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斑。或许这么长的一串文字来的有些陌生挫亢,简单讲寞没潦,它就是在航空航天器上使用的转向技术葛。我们将就驾驶者最关心的方面般,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS女。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锹冲,人机交互系统的先进等等哆完撇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触次,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甲褪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主居卷,不难想象Q50的出色雄档。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闹凯梢,同样廖妓,作为宝马1系的车主辆剿潭,对于操控的追求反衬出Q50的优异斯瑞。而剥离开车身的种种藉坛擞,他们共同的认同就在于这三个字母欠:DAS   【什么是DAS娇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悉渡乐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糜朗航。   【DAS工作原理是什么祁猩太?】   车辆转向时湃被,不再依靠传统的机械连接些尖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呻,根据行驶路况和方向盘转动力度射抠,速度进行综合计算怂钦八,从而指挥转向电机机构实现转向僧息踢。   三个ECU属于并联关系轮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锰、方向盘晨盛、右前轮)套稳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箔丸,恢复至传统的机械传动转向模式胜蝎等,确保万无一失钩。但在正常情况下列褥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钝绥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈橙埠赤。   【DAS汽车的优势拭?】   操控性聚鲁贩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屎羡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菩现晚,享受更多驾驶乐趣呻。   【为什么线控转向比传统转向快掸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入问碉。整个系统中没有橡胶衬套昂醇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掇幂澜,因此首先从内部减少“延迟”督芥。   【DAS对过弯的影响烧顽?】   转向相应得到改善扮。传统转向系统澜咀赋,在接近弯道时洛,驾驶者需要提前做出转向动作趣腿纬,否则汽车无法实现平稳转向删。而采用了线控主动转向DAS系统答涂散,通过消除内部的转向延迟惭讳垃,减少了预先动作的必要答潭,实现更灵活的转向弧柒极。而驾驶的感受将更加直接投解送,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轰,毫无延迟婆姓叔。   【转向系统也能够减少疲劳怠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感村,因此从另一个角度提升了安全拘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁纭)青,12款参与测试的车型中浪来,在定速140km/h的巡航测试中楼,平均修正次数毕诗响,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雇响葡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芬髓妻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怖莆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌兔纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牡怂:网上车市(www.cheshi.com)   当然染,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锻,而对于传统车型侧敦,这一选项代表着发动机炯胃擞、油门踏板藤刺多、悬挂阻尼貌鞠棱、刹车响应等等方面的细微调整圣,而由于配备了DAS磺锰,英菲尼迪在模式选择上伙谱律,更进一步的调整了一系列的功能碳镐虐,如少沉:主动声音控制系统嗽唬、线控主动转向DAS摧、主动车道控制和主动循寂拖剑控制系统ATC等等的设定绷痢隙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疽?】   通过上面的简单问答巷坞,我想我们已经熟知了DAS系统冈朴操,在响应更快邯填,相比机械系统更便于维护联苇酱,节约成本款,减轻重量等多个方面都硕果累累堕坑。而任何事物都是双刃剑缆闭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墨湍槐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酵,他的解释既简单圈嗡疤,又复杂琼,背后掩藏着十年之久的不断试验畅丛克,推理股奥九,再试验的科研过程垢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仇弛淌。而这些内容无法用数据体现瞳,还是按下点火开关吧措射。   本文导航" "   《极速60秒》娥、《死亡飞车》蹬取协、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘦妊,让车迷们大呼过瘾平。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伪去临。另一方面盖篓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搜垫漏,但开在路上肯定是最牛X沫蔚,最有回头率的烩们窜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讼稍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲸、“真NB”这样的感叹倘垛浇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亨贾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巷凤擦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酶榷韦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服点。    作为最具代表性的美系车型榷醋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毛标,五代车型熠熠生辉陆薄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虹彩故,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戈鲁垫,主要原因是新一代车型不够“MAN”渺缉你,缺少了野马的一贯的风格梧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车污腺。 什么是肌肉车叹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠕判,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗡蓄侨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扮、具有强劲马力踌晤案、外形富有肌肉感的美式跑车舍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘶厘荤,例如雪佛兰科迈罗限、道奇蝰蛇耿枯岭、道奇战马阑,还有就是本篇文章的主角福特野马碾开。不过这些都是字面上的解释炯材欺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祷疥。什么是肌肉车诫碗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解段。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漏搔炕,科尼赛克Agera蔷抗通、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辛沫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别概。但实际上并非如此仆们,凭借自身出众的一面奴,福特野马在众多超跑中脱颖而出哪览琳,成为闪亮的主角琳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机探事,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上困别,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梢悔肆,野马还是地道的童星出道!是的锋汰喂,早在1964年刚刚诞生之际量彩却,它就被搬上电影银幕焙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》封,也许大家有些陌生航季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品论安琴。在过去50年里立,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角静轮睛。    无论是哪一年代的野马响玲氢,但凡出现在电影中项撼卵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球台灌汰。衬托主角的英雄气概或是独当一面肋,野马都游刃有余弥极。在近期上映的《极品飞车》中鳖磷,野马更是作为整个剧情的主要线索咕,陪伴主角经历了人生的起伏肺操巷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的具娘箔,五门版的三款车型——耀真厢、耀享丹、耀动分别为52.8万窘、57.8万辣、62.8万范掂淡。另外还有只发售500台的限量版警,价格66.6万元弧互动。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳贿,只是在色彩搭配上带来更多选择筏,车型配置也更合理函肮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骡酬全,并且通过优化四驱系统酥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗽躬碌。揽胜极光一直被认为是外观控悉肮,但作为路虎车型吩,它也有着同级一流的越野性能女炼。这是款长着女神模样坪,也有着女汉子般坚韧的车联帕些。 外观澈泌绢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庞卸,所以不仅长宽高没有变徒黎洼,造型设计也和现在基本一致汇旅。设计师只对一个细节进行了修改斗,就是后视镜戏劫镀。新款车型后视镜造型整体感强艇菲,与车身有更好搭配效果识。除此之外钞李,极光传承自揽胜的城堡式车身瞧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留就详。虽然极光已经上市有3年时间慰,但时尚感丝毫不减肮米。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陪编,极光有自适应LED氙气大灯侠黑萎、全景天窗等配置逃呸掏,兼顾时尚与实用性剿思毒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卜靶订,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肩厢,前后保险杠尺寸更大慨徐旗。另外涪壁岔,2014款极光提供了11种车身颜色围巷卵,消费者有更多选择诬券。    另外船哎,外观细节上能看到的摄像头和雷达闻集,是为了实现自适应巡航喘无、自动泊车怠茸梳、360度倒车影像等功能炉丝革。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丢,既可以设定与前车距离或行驶速度茧淬,当系统计算出正面碰撞无法避免烦陡,会释放最大制动力降低冲击速度几慈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仓缄堵,实用性得到提升镰秘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怪,并不是说女性不能开茬镐稿,反正我问过数个女性朋友菩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怯淋,完全不是自己的菜前几。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腾焙诵,所以我觉得这样描述更加准确百很咆:这是一款为男人及女汉子准备的车掂垃。不是说它不好蹄滔费,事实上野帝的特点非常鲜明岛慰绍,优点也特别多陇圈,但如果真的不能欣赏野帝的外形哺太既,那么它的优点再多也是白搭同。好了诽,说的够清楚了昏,男性用户请继续看下去猾吹惟,女性用户请酌情选择奢跨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粗藐翘,也就是售价24.18万的最顶配版本难。配置非常丰富豹晤,但较高的售价容易让消费者望而却步实,毕竟男人也不是那么好忽悠的懊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本你绷。不过既然我们测试的是高配版本洁龟,就来看看这款车敦,按照惯例搜酸套,还是从野帝的外型设计开始软。   ● 外观孩痘酞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顾,野帝这种偏向硬派和复古的造型寥敌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎乘魏,这对于野帝来说无疑是个劣势骏目,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烯柯,国内汽车消费更是以大为美嫂貌间,野帝国产后尽管已经有所加长付俗,不过还是给人感觉不大渐兑施。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斡酷,带自动点亮功能的氙气大灯揭伯哺、大灯清洗功能梧溃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昂。日间行车灯采用光带造型鸿咸管,并集成在前大灯组内乾,样式比较简单匙台,辨识度还是比较高的面锑。   尽管车身长度不算长陈妒,但野帝的高度还是比较高的充彪锰,一方面是车身设计的就比较高大甭我,另一方面也是因为底盘较高呈令篱,悬架行程比较长动镭容。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm必狈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芒。   后保险杠设计的比较厚实奉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穆,也是为什么我们说它更适合男性车主播啃替。倒车雷达是全系标配穿类氓,不过倒车影像和自动泊车是选配侥顾新,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车存八。   需要说明的是沥,按照官方参数配置表搪龟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铆导劫,不过这台车并没有装配后挂式备胎对,4S店解释说是同样是野驱版兑绊玩,有的车有后挂式备胎爱鸡,有的车没有境,如果不要后挂式备胎炯控,可以减6000元响褪伐。   十辐立体式轮圈返啤卤,样式符合野帝的整体风格惺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郴,规格225/50 R17公惨袖。这款轮胎算是一个折中方案姓楷,整体表现比较中庸奉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诡构娘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲸。" "  2006年始汾脱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷,没一年母,这个品牌都在刷新着销售纪录佰裳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹿。2014年丰际镜,新的产品问世菏,这一次它不再效仿翻惦嗅、跟随泰括拔,而是独步青云佬。   在过去的几年里痰舱裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫉趟、豪华为主要核心青,由于旗下车型均以大排量为主荷阶蒂,并在操控性方面有所见地亩淋送,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌露防,每一步的迈出都显得格外小心古,在保证动力性优势的前提下箔相韭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点句什慕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缔恫,原因很简单孰阀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啡骸餐,也就是不同于别人的卖点疤还岔。   在同级对手们相继更新产品的时候柏胁协,英菲尼迪一方显得格外冷静劝泥挺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸵,好在当它真正来临之时绍哩狄,并没有让大家失望曝伍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼统。   在介绍这款新产品前搽,我想我很有必要做个说明妊特鸵,Q50实为G系列的换代产品冒,在2013年度律崔宽,英菲尼迪旗下车型根据轿车荚霉佛、SUV采用了全新命名卧虾喊,即轿车使用Q字母天,SUV使用QX字母富,后续数字分别代表车型递,这样做有利于车型之间的关联度誊骂弹。   2013年犬虹,我的同事在经历了12个小时的飞行后弗酵夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扯脱,在回国后的闲聊中钉醋,他的目光坚毅枷墩,言语中难掩一丝激动纽馁衰,当然他对这款车的最终评价很高氖吻尖,抱着这股期盼劫,我们今天找来这款车吻谈,一同来寻味我同事当时的所感抒颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间关博豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋,所以动力纬、底盘的调校眷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剃,但整体设计与科技性不会有任何出入价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梅,也算是足以解渴了睬。   对于设计语言四个字来说肖吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞥藤究,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栏,有时我甚至会想驹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量金遣钦?正因设计团队的不懈努力城,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经番洪。   低矮的车身仆陛,流线的车顶哼,都是上代所传承下来的精髓白,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂馁俗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寇叛,这与宝马3系的水平相当柏苍,优于奥迪A4L炕虽案、奔驰C级等产品阂膊,别小看这一举措复,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室。   对于轮毂轮胎的配备上赋,英菲尼迪从不走低调的路线燎届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李赣蕾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萝舒迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧吻拿。   本文导航" "  2006年始盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程太饯,没一年毯,这个品牌都在刷新着销售纪录碍舞填,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刑试。2014年鸵撂签,新的产品问世幌坛尖,这一次它不再效仿廓败拦、跟随澎汲滔,而是独步青云驼泌景。   在过去的几年里蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计补赔、豪华为主要核心苔小,由于旗下车型均以大排量为主抠肋,并在操控性方面有所见地抽维,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淖碗。作为一个初来乍到的年轻品牌涪侥酥,每一步的迈出都显得格外小心伴,在保证动力性优势的前提下画隆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵墟贝,原因很简单魂怠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涂,也就是不同于别人的卖点恨髓。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫结,英菲尼迪一方显得格外冷静其涎萎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度签,好在当它真正来临之时迫棘,并没有让大家失望非械秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枷。   在介绍这款新产品前湍,我想我很有必要做个说明套味,Q50实为G系列的换代产品兢,在2013年度华,英菲尼迪旗下车型根据轿车登首快、SUV采用了全新命名烽讹钱,即轿车使用Q字母妒,SUV使用QX字母广,后续数字分别代表车型哆螺,这样做有利于车型之间的关联度舜掇剃。   2013年典杜,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁锭摆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褂把本,在回国后的闲聊中辜,他的目光坚毅歇骄,言语中难掩一丝激动共诲蹬,当然他对这款车的最终评价很高逗怂,抱着这股期盼媒夺,我们今天找来这款车慕脐,一同来寻味我同事当时的所感搽剔松。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肚,所以厂商提供的测试车依然为美规版祟,所以动力偶划仕、底盘的调校碳莲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赖,但整体设计与科技性不会有任何出入弥首桔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓤侵婪,也算是足以解渴了荡。   对于设计语言四个字来说醛纹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪谎型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥,有时我甚至会想玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥篮物?正因设计团队的不懈努力贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁。   低矮的车身杭,流线的车顶瞥,都是上代所传承下来的精髓泄兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡辰,这与宝马3系的水平相当德,优于奥迪A4L写、奔驰C级等产品迪,别小看这一举措十咀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩部。   对于轮毂轮胎的配备上盖棘,英菲尼迪从不走低调的路线瞳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平特苹现。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硷钝媳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖宫烷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寸郝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首南谓拜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼、陆风X5平遁、全球鹰GX7四娘翰,但依然无法撼动它的地位欣储竞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煽睹,它就是CS75燃,来自长安汽车忿顽侠。   在众多国内车企中会,长安汽车拥有较早的造车历史杰困加,并且对越野车的制造要追溯到1958年恭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下须,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雀烘趴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型礁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面补。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量美侯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苹筏馈。   在对长安历史阐述过后寇顶,这款新产品更是令人期待链焚。在2013年9月具,它正式在法兰克福车展进行了全球首发被鹃焕,一经面世便引来了无数人的驻足枚癌弗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扣即,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛙,诸多细节上的体现孝,可以看到与时代的接轨鸽你答,说实话厘,即便与合资品牌相比我,它的设计也毫不逊色挟叮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郊,在首次无伪谍照曝光过后飞涤挠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诲冻盯。从车身尺寸上来看鬼博功,CS75在长度与轴距上的优势突出萍平魏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹅。在设计上类仟,侧车身的视觉冲击力有所削弱碴,平和的线条增加了些许稳重感搬稳,而在配置方面绝不含糊逝秃,右侧后视镜配备摄像头对赦齿,为泊车提供了更安全的保障胜汹犬,此外17寸轮毂的注入娠,也为整车视觉性增加了不少好评分老秘。   车尾的造型体现了丰富的层次感翔峦奔,使其得以回归至前脸的感觉狈璃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幌北。此外季辖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藤,可以看出CS75在配置方面的丰富性察客。   本文导航" "  上半期师阿履,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傲,不同的设计倾向与不同的品牌定位袒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念檀。在“下半场”的对决中令甘迷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蕊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韩秆。   点击阅读垃袖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袭臣抖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐空切,以应付那些五口之家出行的需求巨赊赂。行李箱空间的比较会们,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓤套,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敖禾唤,或者带孩子出行时施娶涣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品休擂骗。行李箱内是否配备12V电源接口孤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱细甲沙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冕毁藤。   ·模特A(不戴眼镜)身高世:170cm 体重夏狡甩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屡:175cm 体重糖示戮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咎,长安福特此次也算酝酿已久了下刚,可以说即将推出的翼虎摆,每个人都能从中找到自己心仪之处紊,例如极具冲击力的外形履妻、科技感突出的SYNC系统泛胜徒、人性化的内饰细节设计邯、又或是强大的日常实用性局,这次教唯臂,同级对手们真的要小心应对了淀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岛坷沮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阿喘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沃。显然缉挞检,在错失2013年的发展大好时机后考东,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挝,其实也能够走在大部队的前列疟肯瞥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抠芹堤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多环丹散。眼前一遍利好貌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008免绿、雪佛兰TRAX仓槽陆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赊娟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市半,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帕看梆,至今我们还没有看到实车艰馈。从目前的情况来看题钡,它们很快就会来到我们的身边署勾。正是这个原因稀开纳,在日内瓦车展媒体报道结束后顾酷试,我们并没有着急回国陵舒,而是完成了几款车型的海外试驾肮捌犯、测试和静态对比的素材搜集郴魏届,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞍教暮。   看到这里宠,或许你会产生疑问醛行:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递膝?坦白地说帕侣掀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绿:1.它们必定会国产并且在国内销售爱暮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绰娃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疮怖提,只是一些细节针对本土化进行了改造蓝渡捌,但外观内饰设计描蹦、车内做工诚、人性化翟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澈灯判。综合上述所言奥懦付,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义会仕陷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巨沫,感兴趣的不妨继续看下去蕾赌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商凛娠。例如CX-5懒弧擅、ATENZA阿特兹海讨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞳省棠。最重要的是蹿丛,它们不仅有所创新缆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风关林。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋举伐,再到如今的Axela昂克赛拉疮目,马自达3已经历经三代车型的演变吵京香。据长安马自达相关人员介绍哼家烫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翘塑苗。它的眼神更加犀利吭浮韶,车身线条更为动感仇腥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忍汐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吃喇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识江敦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酚钨勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼安灵锌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俄颅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线开荆卸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叹涛。另外考,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘟。据厂家人员介绍垢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层特溯秘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岔妈辨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炭诬,使它的整体视觉感受类似红酒一般滦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇萌芙眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm究摄,两款车的轴距同为2700mm男陪。相比同级别其它车型芯食,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辑仑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸丫啊,不过轮圈的造型稍显普通权倡羡,不够运动烤规。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擦,规格215/45 R18芦欧相,抓地力表现不错碑霖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豪仿墒,规格只有T125/80 R16韶躬粮。   尾部的设计不算惊艳逆豆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醋嗽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欠誊胆,这在同级别可是十分少见的南峭碎。" "  说起海马福美来行,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烷,转眼十几年过去妹姥倪,福美来已经迎来了它的第四代车型骆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5令。作为海马汽车2.0时代的重磅产品光谁宦,新一代福美来M5采用全新平台打造得纹,不论外观还是内饰岔身,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痞逆。在此之前嘛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析免卢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型参思钱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匣,宽大的直瀑式进气格栅烂品跺,大面积银色镀铬苔蹬土,符合国人审美锌五蛔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感履献石,腰线采用分段式设计颈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唉电恭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啡拣,凸显运动感饥。但只有左侧为真排气口亮,右侧仅作为装饰净绕糜。" "  对于中国汽车市场来说究咖,凯迪拉克属于一个后来者粮旁,当然这指的是豪华车市场漓尸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懈,那可真要拿出点真本事渭。凯迪拉克也明白这一点亥笆,去年就将全新车型XTS进行了国产书惨槐,并且上市销售慨湾樊,销量也是比较乐观的妇矛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挖稼沙,无论是配置上还是动力以及外观设计上酒菲,至少能让大部分潜在的消费者接受寒绢奶,这确实不是一件容易的事情妊疵撬。于是首卉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趴,对动力和安全系统进行了升级啃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纹玩泰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版但坑,仅有一款36S铂金版磐咖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变红卧靖。   2014款XTS 28T铂金版外观乓:外观延续36S铂金版的设计颠玲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拈,在其他方面则没有做改动坡酒床。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盗搓,没有做太大的变化乔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忱栋。   XTS是一款善于运用灯光的车刨,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫉,正是这些时尚元素的出现送炕劣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笔,获得了更出色的细节表现力痰蹈。这些称不上优势的细节表述俏毕碴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦筐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呈据。尾灯依旧是LED垂直式的造型贫疯恢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致位砷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新对。早在上世纪五六十年代仇诫,Citro?nDS就用上了可变悬架猩帕、随动大灯购、转向助力舵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屉,加上极为飘逸的车身设计娇湍荆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇旗田,2011年长安标致雪铁龙成立散瘫掏,到今天我们测试全新DS 5LS渭嘘邪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔趣奖,音译的中文品牌名念起来很接地气第男:长安谛艾仕樊,有股莫名的喜感绊茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猾芬,是台正儿八经的三厢车吻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硼炭禽。如今铂袱遍,马自达6已经发展到了第三代亢辫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窍虚,它的名字叫做持:ATENZA窝。之前我们已经解读过进口版本孪黔懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点等食答。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙沃,还有更加令人期待的2.5L按。   注钎:此次测试中奥暇合,红色车型排量为2.0L涟,黑色车型排量为2.5L纽。国产ATENZA目前还未上市寇,此次测试为抢先测试拴,车型为试装车芦截。   截止到发稿时全,官方宣布粮面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摧魏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芳,上半年上市销售湘揽廊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇恨,我们还是先来聊聊外观祈腾。相比进口ATENZA陷即淘,国产版本在外观上基本没有变化挺磐豁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份算,而且还特意加入了“Mazda6”的标注檀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弹衬箱,“下”这个字可意为“以后的”脖里咎,用来表示那些目前还没发生的闹、未来也不一定发生的事情冈卧吓。比如有人说“下次请你吃饭”卑,谁知道是不是真的!同理泌块蹈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”经,实际上暗藏了一些不确定性淬姐炔:它能引领未来汽车的发展趋势俱绊罚?或者只是一句空泛的口号淘?这是我最关注的问题氓翔殿。   当然也会有人更在意其它方面娜盖,比如外观内饰和空间等等艘赔帕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酿斗,本篇文章的最后也会提到扰毒碉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘿胸。   关于下一代城市SUV的概念旗衫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崎凸。在他们眼里拨,很多城市SUV都太“娘”了此藕,连个小土坡都爬不上去怎么行懒午溅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统还剖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挫攘、勇于冒险的心殴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赌模。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘫涂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腥渐烦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韩貌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踌媳牢,它能够去接受户外的挑战炔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厘略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笨,目前主打3.0L排量的三款车型魂,都搭载三菱第二代超选四驱系统埔烤,售价39.8-45.3万元团,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禾粉糙,还有一个最简单区分方式荡,只有精英超越版才标配后拖车钩居。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夺金讥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茬笑,陆续又在第三代(V73双赶、V77等)和第四代(V93境、V87懊、 V97等)等车型上装备地按棚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课稍、四代帕杰罗)牛,现在销售的为第四代帕杰罗限。   如果单从分动器的挡位看坍蔚筒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统令蒜,拥有2H甫、4H幢、 4HLC谎沛歧、4LLC四个挡位慕,在后两种模式下饺,中央限滑差速器LSD被锁定饱猾漏,为四轮提供均匀的驱动力奠惨阑。不过值得注意的是懦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描,前响、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溯沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梆,正是这样的全路况实用性事实妈,才被成为超选四驱系统泛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下龄勒,可以在2H日湍宏、4H挡位间随意切换受,当处于4H位置时骋师比,它相当于一台全时四驱车型先,可以提供更好的抓地力和驱动力喉扣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滤骋,而处于2H位置时估胚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祷,不过这样一个大家伙油耗不会太低己磐崇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥,4HLC模式时士媒,中央差速器锁止毋姐甩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袄哀霉,不但锁止了中央差速器匹,还拥有更大的扭矩输出潘脑号,此挡位的传动比为1.9:1醚,扭矩被放大1.9倍斗歌社,如果遇到车轮陷入泥潭情况下料澈,4LLc就能派上用场城丝。在车内太,仪表板的中央会显示当前驱动形式诡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灌锌我,并随时了解到现在所处的驱动模式穗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹦,应付一般路况毫无问题盟眷,但如果长时间处于极端情况下埂刷逃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楷芹弟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跑汀零,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心多,同时也提升了整个历险过程的安全性胺,因此光有一颗狂野的心还不行狭卜熊,还有选择一个可靠的伙伴澄惕。 责任编辑焊廊夯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碌使卉,已经上市四年了歇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炒猩轮,跟老款福美来相比档次感明显提升疼奇芍。除了看得见的设计差别说,福美来M5在配置坟彩、空间方面也有不小的提升硕帘弗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本末嚷建,1.6L车型会先期上市炉,后续还会有1.5T车型推出响逛蓝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虾届比,其中手动挡共有6款疚,自动挡3款杀握,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羔醛盒,厂家介绍说叫旗舰版莱规。由于厂家没有提供参数配置表千停景,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别紊娶捅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型傲豢低。 ● 外观规款:中网造型似君威浪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辑那词,尤其是车身长度刀,福美来M5达到4698mm接峦瓷,超越绝大数同级车的车身长度恃。跟老款福美来相比旅,福美来M5的车长鸥提、车宽和轴距都稍稍增加一些撇羚,而高度降低了3mm斗客谅。   因为长度和宽度有明显提升痊秸告,高度基本不变乾,车头设计的比较厚实祷歌提,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韦纯酱,格栅同样采用镀铬装饰疲疆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像链疮鼓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纯,老款福美来就已经开始采用片邦劫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轰蜗。中网轮廓稍有些不同雹,老款福美来的中网较矮胜梢,而福美来M5的中网稍高坝十极,看起来更加厚重爆竣搬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞠。除入门级车型外宏,其他版本车型都配备了自动大灯围,这点还是比较厚道的闯姑录,老款福美来全系没有配备自动大灯垄拧菲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔及,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜构。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卧徘漂,能明显提升辨识度掏化。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竟椭记,是2007年买的饶,到今天行驶了9.7万公里左右颊布位。日常使用中油耗7-8升/百公里素锤怯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惋举。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颈胶熊,第一就是便宜萄佃,全算下来8万;第二就是配置高领,07年8万带皮革座椅瘁钵、天窗联秤、自动大灯和倒车雷达的车不多逞磨,而且空间也算说得过去霉,总的来讲这款车符合预期九猾容,坊间说F3小毛病多徒,不知道是批次问题还是命好譬豌,我家这辆倒是没什么事儿钡搬驮。新F3于今天上市限补汤,领导说我算车主腹,于是我就来了甫晴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怀,聊聊老款在使用中的各种感觉吩谋蹋。   ●动力及悬架琴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乘汀,动力够用靡巴裂,只是起步比较肉书嘘,1挡和2挡齿比跨度偏大鲍弯,走起来后挂入2挡转速掉的太多淮挞顺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鹃巩奠。   油耗日常市里开7-8升/百公里白,还算满意谦丛。悬架初段有些生硬孔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奉韶,对于颠簸的过滤一般华,后段软绷锑些,拐弯时车身倾斜大磷绊察。总的来说算是个合格的入门级家用车家谓。   ●配置及人性化设计苦兄谷:   比亚迪一直走高配低价的路线鲸,配置丰富竭,前面说过倦,皮革座椅享海亥、天窗拣皆、自动大灯和倒车雷达都有所配备巳痢,另外僵糖兢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针书,虽然不好看蕉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歼。没有行车电脑显示屏呸,无法了解平均油耗竞懒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菊,首先价格便宜粗俩,其次当年没有也不新鲜)洛揉。   人性化设计方面相吻,四辐方向盘比较细膝患,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禄,四个角随便按一个都能触发具。日常小储物盒好用赏俗,票据薄、手机和水都有地方放乘,不满意的是门板储物太芯睢(硬伤)位祷,平常只能放车证之类薄的东西沫牵凡,连杂志都放不进去勤,后排基本上算是没有储物空间溺趟瓤。   ●做工闺哗: 内饰和外观各方面做工比较糙斧,主要体现在接缝上钩吹,不仅大而且不均匀宝,这是急需改进的虾。   ●空间涟鸡:   F3轴距2600mm首,我身高190cm脓匠,有时候我开车氨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恍革。后备厢空间大擦樊,而且比较规整冒,用它进行过几次小规模的搬运棚乌镰,还可以甲食。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靶沮,试驾中我也重点根据这几点进行体验人,看看新F3有哪些改善和变化夺犯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屠嵌补,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喘泪喘,仍无法挽回姑娘们的心睬爱订,如今她们只爱大长腿和都教授迪瞎穗。不知道你们发现没有吹岁,宝马在汽车界引领着同样的潮流屁,硬邦邦的3系人才、5系换代后都不再凶猛即黄菩,舒适感和精致感倒提升不少吨混。现在轮到X5了沮溜搭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的年窗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捷乒窃,我勉强同意这种观点辨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冈努,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片天,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骸,更显精致宫家寿。总的来说陋,它不太凶焚跋,更俊美一些茄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欢,除了外观与内饰的小幅调整外荣疟,改款后的逸动引入了1.5T发动机杆结。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幻晤,逸动采取了1.6L家庭够用眠吵守、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策切懈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苦肛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型的,一个争取“各门功课”都不落下及凸,一个则是专项选手巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘲翔。 ●外观懒琶穷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靛:轮廓流畅薪鸥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镀汹、瑞虎系列慈、风云系列及QQ系列)吭羔哺,同时带来了转型后的全新车型苟埔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幸牢,更是出自海外设计团队之手饯咀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旱五垫。" "  刚进入社会的年轻人秽藩崩,它们也背负着太多的压力缎附襄,在家庭事业初步稳定之后赤懊凶,一辆车对他们就显得很重要垂。致炫就是一个体贴的产品串欣莎,它有着炫目的外形梯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔬乐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淡傻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上片。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尺沦,变化的不只是名字鸵,更是尺寸和定位告德哪,风格和潜力蜂南。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毙藐呻,吸引着更多年轻的用户群体首膝孩。   致炫外观灵动时尚领蒂,带着一些年轻的运动气息侨董,车长为4115mm鲜耻收,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俊统,比老款低50mm;轴距为2550mm奔,比老款长90mm锑式岛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”解订木,这样的设计更有利于致炫的散热泰屎牧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇嚎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔑境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你场扑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糠莫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仆软肪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狮刺察,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舱侯。   在ABB的阵营中高浪菏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娶,他们的目的很明确捅弦,就是抢占国人最热衷的这一市场茫刺翻。对于奥迪A4L负卡、奔驰C级蒋码、宝马3系而言傅,三者都有着不同的亮点与喜好者晚抒搞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价空品遂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法断。   在这款316i消息正式放出时瘁弧,包含我在内的许多人都会想到一个问题帝撂,那就是究竟会减配成什么样咆寞?但在实际看来溯幕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裙哎。无论是进取型还是运动套装版板裳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距努,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拢,当然如果你肯花7800元溉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慈呸戌。此外默,对于现今发达的网购来说俱尺哎,这个根本不叫个事疆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歇八咸,此外还有多种款式的副厂总成可严荡帧,质量咱们先放在后面情,至少价格实惠也能达到美观的效果堡夸。   虽然入门级价格不足30万菜凭,但你却可以得到一款原汁原味的3系械陵棉,在定名中你就不难发现臣铜镰,316i中并没有“L”杏瓤瓤,它是基于标准轴距系列中的一员诡末褥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琅眉,对比现售的奔驰C级饶、奥迪A4L而言缸雄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膊碗坏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碌僻,这是国人特有的爱面子传统恳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邓,他们自然也深知这一点娠蟹乖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娥姓,单出排气也与320i的相同捌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痘,不过这一项在网上也是可以淘到的隙,副厂价格也就100多元芬誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扁,然而在国内鄙莽锤,它还是一种小众车型料轻。可喜的是牵桂,近年来随着“旅行”文化的发展禄忿阜,旅行车也渐渐被人们认可韩享。在我看来县算,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闭详琉,一种是像奔驰C级旅行版欧权得、沃尔沃V60那样说露的,通过个性刃攘、漂亮狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧薄。另外一种则是踏踏实实走低调妈盟、务实的路线浑,用内涵打动消费者嫉甭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讲勒米。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徘矛恍,外观稼姐懦、内饰进行了相应调整踢乃,配置也有所提升桨庞,动力系统则保持不变俩吉栏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拒,售价33.48万刹。除此之外谢陷表,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版工匠,指导价29.98万离蛇坟。   在介绍产品之前饱擒腾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赴筏竭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞄哀,1985年谷扫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳖雌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骸抛戳,这正是斯柯达的前身么册。需要说明的是桓浑墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凌懈茸,并不是指该车型限量销售筹础矛。   ●低调拧柑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看星,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60想嗡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锤倡窘、稳重端拌,所以严格来讲鲤阀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版许检豆。从上表可以看出痪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势护辅,而且更重要的是埃练酗,速尊的价格更加便宜渴布。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荚惫妥。全新样式的中网格栅更具有立体感炮哗,大灯组内加入了LED日间行车灯斤潜豪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逃乓酚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应才歇,朴实刊垒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徽伺焦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯始囊脑,并具有自适应调节功能忙。新款车型的前大灯造型更加犀利藕娇捍。此外扣校,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疵韩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歼,简洁修长褂举残,没有太复杂的线条勾勒咳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囱谱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劣釜,规格225/45 R17漠,这是一款侧重于节能环保的轮胎隋短。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爬,圆润避徒需、饱满层、协调郸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谐趁、耐看得多铜憨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惠儒,尾门上的线条层次感比老款有所加强久肃。此外付楔甘,尾窗上沿的扰流板搅虑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穆,让速尊看起来很有范儿卿刻。对了截蛾廷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穷煎,一般人还真有可能会被它吓到臼,其实它的心脏只是一台2.0T哥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匆,在北京借着区域上市之机强瞎,我们再一次体验了自由光的越野性能捂。作为越野车型的鼻祖输肠,Jeep用自由光再次向人们证明蓄孰,即便做的是城市SUV垦玩棋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翟冠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斡联,但是在四驱系统上锰,Jeep却有其过人之处畏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敞灸侍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喜扣。    简单来说戎郸爸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喘侨付,也就是说蓖刷,当前轮打滑时誓晤,动力会输出到后轮财糙,使得车辆依然能够前进毙来。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑久纽、交叉轴这样的情况)涕牵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器托,脱困就很困难了互。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涎朽庇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号健。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枫氯,以横置发动机舷、前轮驱动底盘为基淳ヌ肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潍峭庙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两,实现100%前轮驱动体愤俏,提升燃油经济性投晌冯,而且它的后桥也具备多片离合器结构壕,可主动控制左右后轮的扭矩分配节旁南,起到限滑差速器的作用斗蔬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痢细项,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡难佛,还具备后桥差速器锁止功能速,实现左右车轮50:50扭矩分配乔肚昏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歧撂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梧豢渴。    在实际体验过程当中详文斗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颈棺停、交叉轴仿、炮弹坑篓感、搓板路等等越野路面钉熊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梢,越野能力无人能出其右斑。    然而作为一款城市SUV渭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跺病弯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板珊。    另外豹乱侯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棠魂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膛。相比同级别的SUV皆碘酱,虽然在越野性能上依然具有一定优势甭亮耗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣齿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赤安轰,但是进入这个价格区间以后剐,消费者选择的范围将更多霞、更大杉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啼凰,在竞争力方面依然不具有明显的优势高官变。    或许尽早国产化降低成本授傲陪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件太燃棋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺熄。如今丘碗,马自达6已经发展到了第三代略妻渡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绒,它的名字叫做邦:ATENZA儡龄。之前我们已经解读过进口版本豪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稠儒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥泪铜,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚,还有更加令人期待的2.5L探潘洗。   注瞳滥:此次测试中察,红色车型排量为2.0L镶杆刊,黑色车型排量为2.5L渡。国产ATENZA目前还未上市懒篇碴,此次测试为抢先测试菠泡庇,车型为试装车新窗埠。   截止到发稿时茅封,官方宣布宋描融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坍告圈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袒,上半年上市销售橇接。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害瑞,我们还是先来聊聊外观冀娄通。相比进口ATENZA处叛,国产版本在外观上基本没有变化外金巾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衫秤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻怪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屁丢套。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙,它不同于以往的两代马自达6刑泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薯艘叮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溅。总之从结果来看纲驳匠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感够,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淌旅痰,希望它能够像老马自达6一样垦衔,百看不厌谱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碑佬括,仅针对这两款车型来说籍抽盲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA穗挖,而黑色则太过低调卜菜,完全掩盖了车辆应有的魅力赌。ATENZA的红色与大多数车型不同顿螺惠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孰究,不俗套奸萄诽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弦司蔑,轴距为2830mm溪贿,与进口版本相同逞肉叫。相比同级别其它几款日系车型庇纳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势累。   两款车的前大灯有着较为明显的区别线,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疥奖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掇氖屉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛋袍虑,科技感差了一点撵脚钡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意环勾粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趣灵搂,相比之下确实显得小了一点聚,为什么不折个中层吐梁,采用18英寸呢伯辨?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞎挠,尾灯样式相同帅匠,双边共两出的排气管(没错涝抱,为了表达更直观拔厦、清楚灸附、无异议陷矛储,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朴,这是马自达6一贯的良好作风艘。总之烁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禾镜么。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言请才,谁都知道SUV车型最为畅销靠空侥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灵拘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒲,而卖得好的却还是那么几款刹菏芥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸵,还要等到试驾之后才能给出答案棘糯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卧。从风格上看览嚏,海马S5偏向时尚居纷、运动沮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摩番。而在配置方面肝鼓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点督。根据目前了解到的消息皖,这款车型的起售价约为9.5万插监浪,如果消息属实的话羌朝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灌?   外观芍抹:设计新颖沪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疾记,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碧突,也将它的风阻系数降至0.34赌馈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺春棘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荷,比例上感觉怪怪的菜监玛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闺拔哩,有效地提升了视觉效果庭肥炯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯编巫磐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啤粮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜂、转向灯以及雾灯道石,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皑。   作为一款紧凑型SUV捐鸿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钙,轴距达到了2630mm保。与同级别的海马S7相比楞舰,虽然在车身尺寸方面有所减少钢姆晨,但轴距却多了11mm脾桨沮,整体空间表现令人期待秀甸芹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龚忿赏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上樊季。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供考蓝谭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奈核悉。" "   全新的A3备受关注扒府,这其中的原因有两点诲送,一个是加入了三厢车型鼎。而另一个肠村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沙税缮。只是这台车来到国内较晚辅洛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熟期靡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斜,简单明了的说奖簧卫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型械,而必要条件是横置发动机揉疲边。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揪漓送,但消费者从中又能得到什么脱倍?如果按常理来看汗,对消费者的好处应该挺多的滇喝,比如车更便宜了阑,就算车不便宜配置也应该增加了陪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顽辞刷。但上述这些还只是一种期盼龟睡,毕竟这个平台的车型刚量产不久殴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抬渴。至少高尔夫7是这样怖农,而全新的A3由于正式的价格没有公布清,所以也不好定论洁寞臂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3檀垒娜,这次引进国内的共有四款车型仓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型太广,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置版。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枷烈,6速S tronic双离合变速箱勤呕。在本月的21号埃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闲耗烯。相比老款的两厢车型氖,轴距和车身尺寸都有所增加拇盲,而且在轻量化上下了不少功夫忻桑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肚铅瓤,但在配置上基本都可以进行选装长笨杆。由于三厢版为新增车型彻痛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挤世。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涡赡,“小改款啡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胸袒堵,而值得注意的是蠢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议函,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力备衔。”吉利控股集团副总裁娜囤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巷填,欣喜之情溢于言表完。    亦或是巧合缺纤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骑僧截,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掳侥锭,一方面方,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隘,另一方面梢幸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睬屯,种种迹象表明律壳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棘。   诚然妥孺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车簧庙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳宏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薪漂,孙晓东对媒体表示诲氯诚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晒韧啃,吉利收购沃尔沃之后苍嘘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黔锹许,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劣卤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袱林。" "  在国内科守,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的愁都,它凭借动感的外观腔菠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琅,后来者RV4灿俱、途观秦排眷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赫瓦鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皖侨罐。而今年逢憨,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”配嘶疵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤嚼恪,年轻化痪妊、动感化的外观设计就是最好的证明翟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上榔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敞,层次感以及运动感比老款强太多了凄块。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俄隶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酬,流畅的曲线让它不在干巴巴筋,整体饱满了很多圃纷垒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妊孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阿。   在侧面线条的过度下吨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浅,并且加入了以装饰性为主的扰流板册庭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淌涵渤。后尾灯变化更为明显喇测禾,竖条造型变成更为接近长方造型羔避。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墨琳,一定会想起Jeep拐收啃,提起Jeep膘寞沦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伸容面,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漓侠列。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熬,看看它在这部分有着怎样的表现史戮爬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车口枯,并且不可选装以外困,2.4L 豪华版可以选装该项配置隙吧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拔辛陇,从功能上来看比较全面卫痛,下面我们就一起来看看它的实际表现喉酷副。   更多精彩视频僧涵俯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扰,调整比较细腻丹瓷怠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旧姑,而且还可以停得很正锰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可含。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扯拆另,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铝,如果继续操作贺柒,系统则会中断本次自动泊车膛素。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皮厂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题井似,我一定会把奇骏放在首位巴吾洛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盎廷,性价比非常高糠。不过自从2008年上市至今的6年时间里冀皖,它始终没有太大的改变嗡,另一边竞争对手们却在不断进化掇酒先,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豪刮眠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攀淮农,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘供呢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旧实,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驶,而看到新车的第一眼就会让人感叹腊秋催:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姜茄亨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)短舱叹,并且也是该平台衍生出的第一款车型需憨坍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化和。相比老款车型略显古板的硬朗外形奈馈,新车则显得更精致戈杆等,更有设计感毫反,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哪垒。当然归搔料,除了视觉效果之外变宫局,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笆?这也是今天我们需要探讨的问题池鸥埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琴露澄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狗汝惨,我们本篇文章的测试内容并不全面煞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蝎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据七锤锹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荷钦骚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧借。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孝,里面对新车外形捷据、内饰等方面都进行了详细的解读婪处迷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旧克苦。另外涕系,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊护。   ●增加更多高科技配置炼泥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苍策,除了拥有出色的设计法赶、良好的工艺和用料之外瓜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢钾巾,翼虎就是个很好的例子浩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捆拴辱。如今的新奇骏身上得袭臂,我们也看到了各种高科技配置扭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扑哗逛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了广,在两年前它就已经崭露头角郡捣矫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焊捆侗,连控制面板都完全相同讣灌。虽然东西不算新璃搂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化时褪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代九,汽车作为生活中不可缺少的一部分馈,也同样要跟上潮流凯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侵碴届,很多的印象都集中在日系的丰田车上妨汐书,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糙婆,由于起步较早沉,所以在混动技术上都比较成熟啡饶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偿匈械,一方面是因为未来的趋势哭块仆,另一方面就是对环境保护都有一份责任腑。但能让人印象比较深刻的不多频谜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毫。经过一天的试驾体验吗杆秀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶界娄领,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扇兔希。   外观方面喜:设计大胆前卫蚕篡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锑,给很多人的印象就是模仿磁使、复刻兰病,aygo林妒沟、花冠宠戮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撤骑卯。实则也是没办法的事儿逞扫铺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惊壬节,不过从秦看来膊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迹亩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靛爬,整车设计偏向年轻化加漆,前大灯内加入了日间行车灯羚。车身尺寸方面刻搂工,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羌耍,轴距为2670mm薄。   实质上翔色锯,比亚迪秦的外观特色鲜明卷,个性十足交琼涎,他并没有针对大范围客户群体而设计触伙摧,更多主打年轻急、时尚元素程莆私。这样一来坟,优缺点也相对明显呻,需要一定的时间让更多的人来接受他板厘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊境添,充电方法非常简单也很安全翔歼保。通过家用的220V电源就可以直接充电嘘鞍咀,但是要采用三相插座蹭杜。车内的仪表盘可以显示充电信息蹋,包括电量以及预计充满时间啪,而且还可以选择预约充电摩扫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的当辰,虽然我的“档期”已经很满慌徐,截稿压力山大疟飞杜。但作为潜在车主参绷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遣蔡函,它和福特嘉年华募谈、大众POLO会有多少不一样颁确,谁更值得购买悔轨。我想这也应该是大家都很关心的问题驾竞炉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颈墨,以供大家有更多了解佛插性。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呈里竭,分1.3L和1.5L车型妙焕柬,提供5挡手动或4挡自动变速器诚付。这也是国产的第三代威驰车型教喜疽,相比老款车斥奔笛,新威驰变得价格更低咀、空间更大隘漠蹦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吗俩勺,在广汽丰田4S店中销售佰,价格区间6.98万-10.88万元船釜。两者动力系统蔼、内饰设计完全相同姐。只是外观分成两厢与三厢岸袜寿,配置上有细微差别而已雾剖。好了领烦,我们就从外观开始说起位戊烷。" "  导语矗仿:在新能源汽车研发领域软,比亚迪一直是领跑者北岗虫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杭恕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垄尝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暗删累,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夹,能够开发更为节能换鼻、环保的电动汽车产品敦芦,实现性能的提升和普及应用唇触。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赦还善。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车光娠。   历史上搜,秦灭六国妹蹲口,结束群雄割据时代刊敦,统一中国窖,开创了历史的新纪元箔菏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漠躺,势必证明其在以下六方面的实力瘫:   一密瞄讲、比亚迪秦到底有多快窟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒配,23%的车型在8-10秒取售巳,17%的车型6-8秒桔,仅有8%的车型小于6秒握,代表车型如保时捷卡宴4.8L屡克。今天铰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怖梆裸,秦百公里加速为5.9秒履店毕,而记者实地测试时回莫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘁。   跑得快自然有其道理浩栓,秦具有“双模”动力芒玖线,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸿佰,在混合动力模式下泻,秦能爆发479Nm的扭矩颗识,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑币骡。 二泻尺、秦油耗到底有多低瘸?   根据国际标准测量核算彼密景,秦百公里油耗仅为1.6升菏纯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碳淘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式微拌揩,纯电动模式时皖秤捞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方,整车自动或者手动切换至混合动力模式车獭。在所有模式中拾率拾,秦还能进行制动能量回收朗,即电机向电池反充电炼磁淌,每百公里回收2.5-3度电套失,可以多行驶约15公里捷。 三桥、秦充电到底难不难饱傻抗?   一句话回答龟辟峭:有三口插座的家用电源就可以录退,就像充手机一样方便未九祷。秦的电池容量为13KWH唐裂谐,可通过220V电压疏,3口插座讥粉痞,4-5小时充满电烘馅。秦随车附送一个智能充电包忱呢熄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖下下辟。   四氓弦辱、既然用了大量驱动电池灵仙,到底安全不安全?可靠性如何憨频?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颊呐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脐趣窍。单位能效比吵晴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邓。但是安全稳定性方面则恰恰相反溯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揽沛琉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池块榔,是目前市面上最安全的驱动电池粉,没有之一晤帽。   可靠性方面持,据比亚迪测试梗笛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钡藩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毯搽,业界罕见信。电池电芯甚至终身保修迹蔚泵。 五俯旦溅、秦操控驾驶会不会很复杂汲拾加?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样型纠黑,习惯之后甚至更加简单砂。新增纯电模式业岣既铮控驾驶唤宽,更安静锣、更节能鸿膏嚎。   六弓、电池组电用完了如何行驶棵煞?   据技术人员介绍冻,秦本身不存在电用完的情况赡寐宦。电量不足时糖期,比亚迪秦会自动转为低电保护模式素懒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薄弟。   此外伦,行驶过程中吧捌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量币对艰,并储存到电池中科沁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粹,其次是QQ me贬溃板,PT漫步者之流迟,当然还不包括那些“只识其样淀隋岔、不知其名”的人群饥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甩筹达,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎皮迸。在迎来双龙新柯兰多之后霉拨,就在近日秆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怂尸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饭辨,但却让我们可以由心发出这样的感叹冻,爱腾终于正常了东坷。   从推出2011款爱腾至今沪毖掣,已经有近3年的时间贬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倾诞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俩,伴随着2014款爱腾的推出阮,有关于这款车的一切噬互剐,也自然成为历史壳扇,被我们封存起来炭。全新的家族化风格设计拢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫂辣就。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疮晶,与新柯兰多相似的样貌微,让新爱腾不再具备专属性姆。没处前部细节的设计第吞赤,都是那么平易近人庇呻,平庸的再没有任何特点盲蔬庆。可能人就是这样场,老款爱腾在售时亨撇,人们总是说这款车有多难看讳请,有多奇葩幻嗣,但当它真的成为历史后捍,我们又会感到缺少了什么橇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遁差,但还不至于让它从中获得什么优势计唤弄,车尾部简单的几处变化憨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盲攻趁。现在在大街上范接潦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箩掇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了高描线。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氛骨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念先拜窗,把自己造的车不断的加长撑,就算不加轴距也得把身子给拉长坡卯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宛、大型车上茎狭,感觉有些资源浪费鹿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车办,“L”的作用才更加实际坡搜。当拿到这辆YARiS L 致炫时锹很课,小惊喜了一下滦层灰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笑蹲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惩脆掏、大众polo俯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扁。目前这辆车共有两款动力午划可、6种配置车型在国内上市射,指导价格在6.98万-10.88万之间每弥。由于新车型且上市时间不长敬佃,所以目前的优惠幅度不算很大镭虱赋,基本在3-5千元左右廖环。(个人观点舞饰律:致炫匈鄙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菏赤,厂商指导价为8.7万-10.68万姑刀,搭载1.3L/1.5L发动机蛙耐铣,5速手动/4速自动变速箱短。" "   曾几何时沧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾传,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镜驶垒,但却没有获得国内消费者的认可茂廖。如今酮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹈衡,其售价区间为15.48万-21.98万元开穆雌,相比老款车型有所降低苦橇。另外缔熄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劲坡兢,并针对柴油发动机进行了重新调校坎超辰。下面就让我们通过试驾体验蛙鹊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罢撕苗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冯剔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计常,并采用双龙全新的家族式设计轨拈,整体风格与现款柯兰多十分相似腐靶。然而梧焚料,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哼,其车内布局依旧与老款车型保持一致慧年撬,略显缺乏新意郊耐。   小结撕妓唾: 相比老款车型来说假桥,新爱腾的外观变化令人欣喜幕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堤窟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秦巢菠。不过挤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进场劳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕套。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)女。在海外市扯蕉稹,新逍客提供3款发动机撕,配备6速手动或CVT变速箱摧甜蛾,在英国的起售价是17595英镑形钮。与现款车相比构,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薯枫譬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粕婪雾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了采迸蓝。 ● 外观介绍穆嫩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肝勾操:宝马2系Active Tourer踏婚茫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型理蔑唯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陶?车展上的展车给了我们答案氖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巾趁曙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车降温,而在正进行的2014日内瓦车展上靶鞠赁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尺鹤柏。和两厢版一样肺憨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡戆常块化平台打造尸弗,造型新潮时尚停,细节设计则突显旅行车的元素撬岸,保持一款旅行车应具备的实用性士。据悉闻,该车将于年内率先在欧洲市场上市稿铣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巩,相信国内消费者很快也将与它见面酿甫揪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虹吞,全新标致308的旅行版如期而至独踩。从整体变化来看孙樊煽,它在保持旅行车实用性的同时阂,将重点放在外观谅微守、内饰的调整以及配置的提升上捐,新潮的设计更是让人眼前一亮鞭蹿松。在我看来谁,它的变化是非常积极的来媚扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高票腥坞,现在它要做的就是尽快进入国内筏叼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章额捆肖:   静态评测    ?   更多精彩内容饭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑签菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣礁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奠。早在上世纪五六十年代贡沁,Citro?nDS就用上了可变悬架毒文沤、随动大灯捶、转向助力呈合堕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熔奸防,加上极为飘逸的车身设计揪墩拿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痘尖败。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楔,2011年长安标致雪铁龙成立讽捕,到今天我们测试全新DS 5LS淀烦恃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虾点,音译的中文品牌名念起来很接地气猛粱团:长安谛艾仕瓷歌秆,有股莫名的喜感锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器期,是台正儿八经的三厢车疽。   ●外观溺:考虑国内需求观欢断,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前事广铂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肚魂佳,后者里里外外都显得格外前卫泄丁写,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晾蹿伙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谋菊席、更好接受一点捷端。当然彩牌锹,前提是得保留住原有气质勺私桔。   在这张全新的前脸上糙崇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仙快,官方把它解释为“飞翼”挤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征授倘沙,由于边缘不是那么锐利全透江,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜂,接受起来没那么难色。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆淘观、匀称钳肃,其实我个人甚至感觉比车头更好看昧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绿蠢爱,厂家说这是做完市场调研后的选择棠届畏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西托份,想想也不无道理赔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条相骸,与其后期车主们各自琢磨燃示就,不如原厂直接把这事办了船届叙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无紊户,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腔:下文简称新阳光篡浦但,以便阅读)恕亥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舒擎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懊识,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粮饱纬。现在它不光新潮嗣魔,还进一步提升了性价比枪婆,为与定位相当的大众桑塔纳蚀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备输吾。 外观献:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笺受哦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似避藐窗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刨漆诽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氖逃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翁,达到4456毫米牵恍锤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洁晌焕。    此外曹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓷,由于在东风日产的产品体系中尺害眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)插陵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样司,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窜蹦辟,我已经身处呼伦贝尔牙克石钉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气号尼襄。尽管天气有些寒冷秋钱,但此刻我的心情是非常愉悦的廉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琼躺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感户弗丘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世实,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杠湾年,当然我也不例外焙。这次除了911之外良,保时捷还带来了Cayman频摩惜、Boxster订搂哀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型退扛涛,让大家分别体验RR(后置后驱)戊辩、MR(中置后驱)喀骚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姆镁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘫呐,即使在这样的冰雪路面也不例外矗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作描。在练习漂移之前颊皑舅,充分的驾驶培训是很有必要的喂凳绷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绩匿库。   ●车辆失控该如何挽救簿软啊?   当车辆发生转向不足时般狡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凤九,稳住方向并且慢慢回正嫂,切忌继续打方向嫩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轻搔,反而会加剧转向不足的发生队烹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帝庭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佛割安。对于一般人来说客蔚,应付转向不足要更加容易一些荚瞪迫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术好稻纬,而转向过度一旦被合理运用响玫,就能成为过弯利器辩本,也就是我们平时所讲的“漂移”斑。   ●如何才能实现漂移系?   要想在弯道中实现漂移汐立嘿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戌椒库。针对这次的车型以及冰雪路面夏纷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坎:   1肋康僵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)北惠,我更愿意称之为惯性漂移过弯宛蛙嗜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近璃、甚至小于90°的急弯杭牛。 ? 『以上为PPT截图虱,分辨率有限踢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寂香,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凸廷玻,然后反打方向高乒,稳住油门漂移过弯帅淖。例如在通过上图中的右弯时酣缓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢馁,然后左打方向臣耿粉,紧接着再右打方向陪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动固够晦,别慌蛔陈答,这正是我们希望看到的牟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蝎。随着车尾横向滑动的产生编,此时驾驶员应该迅速反打方向蔷疮剐,让前轮时刻指向出弯的路线末,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腻假,随后在出弯时适当收油并回正方向缺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了落狈括。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昏,方向盘转动角度都不宜过多蚂,最好控制在90°以内凹。其次油门动作务必细腻晾肥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扔导,给油则会加剧侧滑搐,收油则会减小侧滑角度梁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姜。   2粪活、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彼。   适合弧度比较大的高速弯道寸鞍。 ?   当车辆高速入弯时垢棱咎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仇搭。当车辆开始侧滑之后妹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转休,继续维持横向滑动途,同时反打方向控制出弯路线狈,之后的动作与第一种方法一致骨臂。对于初次尝试的驾驶者来说缉绣闹,如果入弯速度不够快也没关系缝惰桥,你可以直接省去刹车这一步骤扑,在入弯时适当地轰一脚油门海娟乱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铜躺筒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控小,并综合运用毁戒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敦潞。例如在紧急结、高速的连续S型弯道形慕容,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吠遍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心回昏,从而划出一道完美的漂移路线勘氰侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钨华毁?AE86在高速S弯道超越RX7惺祭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镜钾扦。   当然沽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跋墨弊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海栋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛾暖效,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讥妮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凛混、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擎戌猴,驾驶员只需控制好刹车凰羔疤、油门以及转向三者之间的平衡即可仍识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奈能。   然而即使是这样横前疤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的形。冰雪路面凹凸不平祟勤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匿靛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韭技藤,所以技术和心态都十分重要活滑栋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘫桨青。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饶。在这期间赔掀,沃尔沃创造了无数的第一诡,也赢得了不少的辉煌成绩家泞镰,当众多车企迎头赶上之际袖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗡棚,并将其命名为Drive-E策。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陵靖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命门。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琶,实现了靠背调节和腰部支撑夯畅。 1967 推出首个后向式儿童座椅胳辣敛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器超,将有害废弃排放降低90%以上谢踢尘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凰票,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镜谁陡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兜垃奴,有效减少或避免低速追尾碰撞情口。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拣蝎悔,至此安全范围从车内延伸到车外绥客。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炼捍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屠铅射,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壤弊,从被动安全到主动安全掂骨,再到行人保护陕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涧饭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域架窃,空气污染现已成为最热门的话题娇点刃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蜡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拌挝唉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘶。   Drive-E是什么 沮耐?   即E驱智能科技兰,代表Efficient Power(驱动更高效)潭、Electrification(驱动电气化趋势)纺琴喉、Environment(驱动环保潮流)赡芦,从字面来看很容易理解趁博锭,简单来说就是引擎高效化缚缎,这样一来既可以保证动力性扔伶加,同时还能达到更好的排放标准踩篮逢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎是胃美。   沃尔沃还将这一技术投身于目姆耄块化的研发骗,只需变更增压器亩牵块与催化转化器姆Γ块等主要部件萍猾,便可催生出一款新的引擎产品阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上橡,大致可分为4类贾,即汽油直喷引擎接、柴油高压共轨引擎舱,单增压引擎(T5)茄、双增压引擎(T6)显嘲申。 以XC60为例 上腿莫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庙辟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拟光,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗡剿,在动力输出上也略有提升陈闭,其中的原因自然脱离不了小体积母、轻量化等一系列技术的支持襄。   此外变速箱方面也有了很大的改观抽迫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萍,挡位的排列也更加紧密洗界畴,有效缩减了换挡时间殊恭菠,从而具备了迅捷的响应能力泵竭侧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绍栖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绣锋崔,耗能经济性方面得到了进一步保证碑痉理,它将改变城市路况中引擎启停的时机俯顷,改善油门的响应抢,空调系统转化为经济模式工作徽咖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泵粗,而在65km/h以上松开油门嚏,引擎还将会处于怠速状态伺。   本文导航骏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苔健,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报汲。不过煎穗,动力并不是我们今天的主要议题畦。秦的下盘功夫方面表现如何匿糯匿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系高?这些都是我们今天要研究的内容栋惕。综合起来蜜,我们最终目的就是想要弄清一件事浦撂零,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纠骋饥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”试耍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卧饺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炒啊份。当然瞬,由于秦有着体积更大观、更加复杂的动力系统昂撵逞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颠吞,但由于双叉臂需要更多的空间锋,因此也是不现实的观谢。在材质方面烹哦,秦同样表现中规中矩亨参,并没有使用轻量化材料为车头减重帅疾嚏,亮点并不多掏。由此可见额钞纷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛇。   不过碍草,由于混合动力系统的特殊性撼,秦也必须做出自己的调整绣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漆。比如截帮残,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寐吉搪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上遣褂本,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侗甫兴。此外蔡霜轨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄特胜,相比速锐在直径上增加了将近9mm具冷,看起来很是显眼咖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锹,而在同等材料和工艺的情况下腊举霸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毁。   另外衬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸汀漓。与速锐的非全框式副车架不同肃岗聘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浓塑卯,由于加入了电动机和管理单元蹄豹绅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扣,因此这样的变化当然是加分的导懈瘫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声构挛、振动和声振粗糙度拆,欲知详情请点击这里)童东,是个值得肯定的进步寒。此外啡,与速锐相同糠建冬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墟,强度更高磺护聊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馅蛇库,现款嘎荡ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌县舵,不过福特已经为此做好了准备吞,日前刚刚发布了新款缚Щ恚克斯灯垂赋。它采用了全新的家族化外观南诺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果市恋家,不过它真正的杀手锏显,还需打开车门才能发现拈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恳桂,进一步抢占细分市车闵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畦俄,满足那些对于性能有一定追求的消费者尽痛递,比如轿车中的S5农嗓、S6百忿、S7慰滩、S8等等草耿阑。就在不久之前的2013年12月颊侩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前传天,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型埠吗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犬弦喝。 外观撑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子签尚,可以随时面对那些不识货的挑衅者咖。作为Q5的性能版车型豁睫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赔,颇为低调秦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骨默。 车型图片 基本参数撩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枢扁霓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瀑揪,特别是车身高度经过降低宝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滤,而轴距也有细微的变化舶罐。   其实只要细心观察酵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅洼池,除了特有的徽标之外什倒的,SQ5的镀铬条有别于传统车型唐两,采用的是双横条样式董骸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽华镁丘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翁惟。而配置方面去辨舌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李乘。   尾部的变化主要集中在下半部分蒜弘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琅涣姆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唉谎喀,可根据行驶状态来改变排气开启程度谴帛孩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派会党,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甜京,前者就属于少数派磐侣博。一个是只有追韩剧的人才懂浇,一个是全民百吃不厌嚏牌你。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攘兢,其实上一代车型在国内早有销售齿,只不过跟福瑞迪太像了幌肌,外观不出众擅,关键是动力平平欺叙,所以最后并没有收获太多梯勃窝。全新速迈刚刚上市饺,售价17.98-22.68万元硅懈,很有幸能够在第一时间接触到这款车纷纱力,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了该就抄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滤李,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坊帕狙。通过简单的对比挨建簿,不难发现薪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扯悲,名字叫做ForteKoup柔请,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猜阑疗,售价17.18-20.08万元策凑矫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铣怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸钡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钩,现在看来谈不上惊喜危殴橙,只能说还比较精致揉。虽采用了大嘴的设计榔腹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忍答嚏,或许小女生会喜欢胶呕。大灯全系都为卤素光源墙,并带有日间行车灯参。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰速。   走到侧面阿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逗,但两门的设计为它增色不少虏,在绝大多数人的固有印象中摊惶,跑车就应该是两门必喇楔,并且应该是无框车窗旧,仅从这两点来看胺,速迈确实都做到了骚狈,开在路上的确引来了不少的目光追随川郝剑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芥构兽,我们一致认为车尾的设计更为出彩几同,短小士、精干破却,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茄。除此之外散荚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沃乾,而且排气管口径不芯萘ò病,车尾营造出的运动氛围似乎更强仁。轮胎为韩国本土品牌姆挂,规格为215/45 R17凉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了平筷猴。   当然恒,如果你选择2.0L车型的话描蒙,你所看到的黑色外壳后视镜聪矾、前后包围的碳纤维纹路饰板假八哀、双边双出的排气管沦焊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敢期。" "  讴歌这个品牌勒触牛,或许很多人不是太熟悉编馅。作为本田旗下高端品牌轰抠耻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼得,而且在美国市撑小,讴歌的品牌影响力是非常大的哗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力会涤,大部分都是人们对这个品牌不了解殴庞,影响力上不去暴垮,导致在销量上确实不尽如人意姥楼默。对于这次全新MDX的到来梳颈邻,个人持有赞许的态度撬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意废室撅,还是那句话免杭,品质上去了峰,接下来就是提升品牌影响力了丹蒙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盘塘,大灯的轮廓更加细长矾惮桐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材荤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过背,但内部结构和MDX并不完全相同骆逼。雾灯被一条仿LED的光带替代随练,进气中网的细节刻画更加运动葱舱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乃路,侧面造型给人的视觉感受非常低途瑟,这和前后大灯的位置有很大关系朗诺庭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桓粕,注重舒适性瞥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磺潍柑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彼撮柯,而压低的姿态却更加动感孩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丛。尾灯造型相比较现款修长凄,优雅的感受也来自于细节的 设计绊,但貌似通过我的观察切捐奴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猩壳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溜济蹈,让尾部显得非常简洁红记。   本文导航妇:" "  2014年2月20日惹妻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阜屋猫。2014年型奥迪A5的最大特点是品,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溪辟昆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国围。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宛,共有19款车型刊,售价在49.98万至85.8万胆吉,具体价格如下娶莽罐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搁阑临:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫡寸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别底错菊。配置方面捣恨,也与现款车型相同毕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氮。   内饰方面嗅毛芳,2014款车型也与老款车型大同小异刺断臀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镣呛娟,同时门内饰篓蓉、座椅中央扶手洛、都采用了纳帕真皮面料蠕悄冈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恨短。而2.0排量以上的发动机则保持不变炼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刑痰懈。   变化一限困:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奥龄,在原有的缸内直喷技术的基础之上驮剖,加入了较为传统的歧管喷射簿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苇,通过二者各自的优势恍奔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磕。事实上吧界,混合喷射也不是什么新的技术铣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用党禾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斗被。由其是雾霾天气严重的中国一线城市持苫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撼。   变化二水:排气歧管集成至汽缸盖内懈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内按,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力订掂,从而减低涡轮的负荷喊秤,提高涡轮寿命抗岔糠。同时晒疲权,因为在进入涡轮之前进行冷却绍柬,相当于提高了涡轮的进气温度限制截揉,可以允许发动机有更高的排气温度珊肛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氢摊拷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸵,同时结构也更为复杂际挨拇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛。对此扩,缸盖内的冷却系统也进行了改进芜吠僻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)编。   另外敦默惕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吩揉,还有着两项小改动沧。使用旋转阀哪洌块替代了传统的节温器袜全上,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倘慌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妊参靡。   根据官方消息香,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杠翔挠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受下。笔者也希望在应用新的技术的同时凰芍烙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撇。 责任编辑辞:王晨熙" "  A00级(微型车)蘑匆摄,在人们印象中这类车以实用性咸、代步功能为主承,低廉的价格促使配置也不会太高砂龚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奉,一款车的推出打破了这一概念滑唯目,它就是全新奔奔赋乓点,来自长安汽车繁。   感官是人们的第一直觉反应布,所以外形设计的重要性不言而喻横敛马,为了使人们印象深刻鲸另,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熟,道理很简单瓮辜,日本是微型车最发达的市场倦闲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涸但难,在2013年广州车展上羡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虏贯,除了时尚的外形设计以外侗船,在细节做工上也有着不俗的表现参烧划。前脸的设计整体性很高喝标,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叉榔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影售赂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卵翅俱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势较递,不过这一点在外观上并不明显唐剿火,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低稠,同时搭配造型独特的双色轮毂虹台,让这款小车看上去时尚动感赶答。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动两,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篙,如果仔细比对海逢胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸示缅抱。除了引人注目的设计以外孤斧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娜瓷,具有加热功能的外后视镜脖苛、15英寸的抛光双色轮毂疆辅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坚簧郎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杠零睦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轰偏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裤锋蔷。不过惧巩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版供捍,从内到外默膊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窖铆,可以说是一次完美的蜕变沮殊韭。那么这款新车究变在了哪里彤?它究竟新在哪磐泪惶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆胺统?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寝秆宝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庐困,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汕怒,轴距则与老款车型保持一致是添。在尺寸变化不大的前提下瞬,改变外观协反、动力商殊、内饰猫裸梳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吹墒健,2月19日这台新车也正式来到我们面前垦式,并接受大家的考验皖傅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碉碍膛,但这8条是我个人认为变化比较大的危,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点下巴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候购,我就有了一种预感羡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搅拭铝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案獭。全新X5给我最深的印象除了家族化外额涩淌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晶煌普。首先砰,先说说全新X5的外观酒,“大尺寸双肾进气格栅”娥、“开眼角式前大灯”渺婆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狸茨。    现款宝马3系推出的时候淘蹄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钡,现如今随着全新X5的上市暮惺阜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上地。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此率,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妥绢,据悉狡棋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仟改。值得一提的是叛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惰,给人一种炯炯有神的感觉耽堂。    由于新老款车型的轴距保持相同咆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀定橙,反而侧面的腰线给人一种力量感嚏蛇,这也使得新车看上去年轻了不少鄙。细节方面龄,新车在前翼子板上增加了进气口莱埔憨,突出了宝马品牌独有的运动基因腑弛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耐,提升了夜晚的识别度讼蹋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挎,降低了风阻系数颂吹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性儡版懈。" "  版权声明拟:本文版权为网易汽车所有桓裤劫,转载请注明出处秸锚。   在2003年葱,奇瑞QQ的下线让这款时尚歌物捅、便宜忌刮钠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甩凳孺,之后短短的几年间剧惶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤揭,然而到了2006年长安奔奔的推出力,打破了QQ一枝独大的局面爆。一转眼罢岸皋,已经过去了10年的时间撩钒星,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占思愤其,在这个追求个性播恕温、讲究品质的时代论醋妒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流割甩绞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杉袒卡,而长安似乎也意识到了这一点临茫损,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朗钳独?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讥?   从厂家方面获悉敢陵,老款的奔奔(love)已经停产豁,而奔奔mini则将会继续生产销售茎惮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系内,前者主打精品中高端微车市忱邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战砷。从定位上来看坛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些步,虽然沿用了奔奔的名字轨橇莱,但整车的设计沦萄、配置以及售价都会高于老款车型凑零仁。   新奔奔客户群体是谁酱粪?   在很多年前漂锨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矫队渭,到底是买奔奔还是买QQ秦,在那个时候夏,很少有人会关心这款车设计的如何扛建、驾驶感受如何千宏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具读省,省油木沤、皮实郸、能遮风挡雨就行如讳。   现如今刃久洪,80后兑磐眷、90后已经成为购车主力粒啦,这些从小听着walkman裳皇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹦核械、用户体验以及品质都有着更高的追求阂殊刑,因此在座驾的选择上同样不会妥协海。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驹,新奔奔就是冲着他们来的典荚内。   新奔奔主要的竞争车型是胆缔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坦,但从目前得到的消息来看藕匈,5-6万元将是其大概的价格区间革玫领。这个价位中既有一些合资的微型车赦腺滇,也有自主品牌的紧凑型车瞬驹许,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吴蜗守,比如两厢赛欧覆胁矮、奥拓锯轮、玛驰以及低配雨燕等等车型锰陛截。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舱,产生竞争的几率比较小免捍贿。   外观叮谋:惊艳臼澎、和谐朴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勒婆庙:高离地间隙希、车顶行李架晃罢、双色车身等等曙。没错钮,无论是跨界钨翅擞、越界还是交叉车型单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舵安息。不过世间万物勾甲沦,徒有其表终究很肤浅坊汉,我个人认为凯等铜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统修伶吓。所以守,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耻堂忌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时都,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宦加。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身匠烯,可谓全副武装擞桑金。为了让媒体更好的体验这台车抚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杜睛弹。没有固定线路隶捷嘲,没有领队车辆槐沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堑,它会和每一位汽车媒体人独处12天澜砰。而在这12天里插监穗,我已经和它奔袭了4100公里夹链,横跨了三个省份旅,体验了柏油赛道钦、软土拉力捐、冰雪漂移箱、高速狂奔炉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞骄,当然苗,最终的结果是伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霓骇掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳,正所谓日久见人心寡眷,交友如此酿辨令,试车亦是如此喜敛围。回到正题齿宦,和往常一样刀,对它的了解还是先从外观开始径怕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生须石聪,相煎何太急”这句绝句魄,而在雷诺—日产集团旗下暴蹄,有两款车正在上演着这一幕嚎毋效。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气投氏倍,还有这出色的越野性能坊草。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下局,买谁更划算尺蝗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位队麻琳,作为英菲尼迪的顶级SUV揉拴岔,QX80的售价高达152.8万笑楼,但经销商处可以优惠16.2万磕倪吾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遂缴唉,虽说16.8万也不是个小数目蚀。但对于消费者来说郴赌,一个日产诧淀,一个英菲尼迪非朽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劳皖,它的身材绝对够大逛漓。从上图的数据来看檬氛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙需,尤其是将近5.3米的车身长度懒沙,会让您感觉驾驭它有点困难暇陪猫。另一方面捶臀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谈推回,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玻暑俊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仓舅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足石容脐,同时也显得异常凶猛悔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苛,整体造型圆润绞察,没有多余的线条作为修饰淳揉,但是反而会让人感到车身很厚实浮爆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廷瞬恋。同时注意它车窗的设计惟赫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甸翔窘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拔酞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甭刺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肝秽,也没有了那种霸气筛拱,转而给人的感觉是设计很前卫捆。车尾的饱满程度与车头相呼应着贤,丢去了上一代的直棱直角鸡角说,饱满的线条凸显着丰满的层次感胁熄。   日产途乐嫌采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华客,虽然脱胎于英菲尼迪车型睡瓜箱,但途乐依然拥有自己的外观特征施睬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性臼挛端。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师赦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哗污售,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掸拟羚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出背榷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忻,成为了车头亮点之一扯椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谢撩,这项配置自然是少不了的诡。我们可以找到4个摄像头锚怯曹,它们分别位于车辆头部尝、左右外后视镜下方和车辆尾部惹共。以便在停车过程中谭茂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糯,让您更加自信轻松的把握泊车空间伐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尚,大大降低了停车时的事故发生矛。   途乐   通过对比发现孤薯,两车在外观上的配置基本相同柬颂哄,差别仅在日间行车灯上患令贩,不过随着QX80年款的推出犀蚀,日间行车灯的加入应该不是件难事吧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跨犁浇,在相差仅有10几万的时候遂讼脱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拿辆。    责任编辑钦署:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天急膜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澎迸欧,除了奔驰G末匿、丰田陆巡系列尘炔窍、牧马人等喀锌,双龙雷斯特也是其中一员释,而且雷斯特还是柴油车萝尾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽琅,以目前的接触来看吞倪,双龙雷斯特W表现不错虐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莫坪室。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弧料,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巫辩篮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰现,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扦脆。当然模茧模,在随后漫长的几年过后乔廓怪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烫认。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坑画,该车型最大的特点就是其尾部造型彼炔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呻呻,宝马方面肯定不会承认坍椿,但从年份来讲惠,明眼人一看便知错事显。   外观耗燃加:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岭请舶,该工作室的创办人正是乔治亚罗境,不过大师的设计未必符合所有人的审美筐伸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异感经,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仙理,但为了照顾空气动力学与线条流畅官,雷斯特的车头是圆的馆,所以在当时看来有点“离经叛道”副竣侮。   而到了现款的雷斯特W先瀑,这个“小问题”被修正了某彪饰,一体化的设计已经是大势所趋袱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”染呢粳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叛无,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涡肖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茬唉梅。通过车展上的展示四,小编已对这款纯电动车型有所了解荡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘲娘滇,时至今日救朔达,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型躺葱拣。据悉险佛,之诺将在今年的2月份开始接受预订笆喇蒂,上市后将以租赁的方式面向消费者袒埠茎,具体的细则目前还没有公布盆轨,上市后会有着怎样的表现航浩,我们会同大家一同关注捣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喘侯郊,简单了解了一下之诺这个名称的由来钵彩肠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现童欺拔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绕牧腊,毕竟是基于宝马X1平台打造冠幌虚,因此在多个方面相似度高也并不为过讼响拘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挛,其具体的表现如何迟蕾吃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验材谁蔼。 责任编辑籍:沈楠" "  版权声明虎:本文版权为网易汽车所有粮划吉,转载请注明出处猛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棉仆称,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列许烙。它们的可见程度险夺勒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耙辉。可见度甚高的两个文字的组合台,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卤烷。因此掣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恃枯。哦吉,对了庇禾桑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吵。意大利人的自信露晒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心没逝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用螺?咱先从减开始说起鞘。 Q兰:致悦只是切掉屁股的菲翔么怀菇爆?   A席鹤驴:非也桨,前脸亦有修改读,整体风格统一堆寂,协调度很高革。   我相信Roberto Giolito先生牢恋貉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梁萎水,在设计Ottimo的时候嘿摊亲,一定会更加从容尸擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盗曝。在他的心中俗吕,应该有着太多关于年轻捅撤嗅、活力的理解亥揪,而这恰是Ottimo的设计要点轻句。 外观总结   赞双需:个性鲜明落蚕、标配LED示宽灯经、轮胎用料厚道   弹首筒沟:低配删减雾灯   " "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有通旱,转载请注明出处亢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剖,虽然距离现在已经有两年的时间脑敛碧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皆美券。而今天清木,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸虎非,并且还是一台后驱车冗。没错戌弛,它就是华晨宝马3系迟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晌,其配备了2.0T发动机动保艘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弧飘茨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暗蒲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舱落,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坟差巷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穿。不过在今天的冰雪试驾过程中人哇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哦戚乌,必须先打好理论知识的基础膜备息。于是在摸车之前默拟扣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膛焕斥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汇叙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誊忱。 ● 项目一   热身结束了膳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栓卑。第一项内容便是加速和刹车掂巫厂,是不是觉得很简单不勘嘿?其实里边的门道儿多了去了芒衔。   在项目一结束后轻吼邓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嵌磨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步澎辖娜。一开始大家相差悬殊冀频坚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埃捷彻。接下来的项目二会比较刺激一些帛,经常会出现手忙脚乱的情况喘围,但只要理清思路按部就班的做誓狭垄,想要完成整套动作并不是很难睛姆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明间嘘酞:本文版权为网易汽车所有腾莱,转载请注明出处码叭履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了题碑锚,不过始终都仅有手动挡车型沥法,虽然目前销量也很出色糠春,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吹德捶。好在这一短板即将成为历史辟快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飞,新车将于26日正式上市啪,我们也于第一时间进行了试驾体验署。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观财:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外币碧,在外观方面也有变化城次。新车根据高低配车型提供两种外观方案烯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仑横藤,而高配车型则对中网腹携酬、保险杠造型铅肃、轮圈和后反光板都进行了重新设计巴缉鼻。值得一提的是惧动,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挠伪驳。   新样式的轮圈非常动感蛋,在同级车型中实属罕见嘶废夏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颅,轴距依旧为2725mm嗡。车尾的变化相比车头要小一些偏寂朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焦,不仅可以提升安全性秘胶,同时视觉效果也更加出色殴洼淖。 有态度【试驾评测】陆粟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯磷?   扫一扫星扯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日款老,一汽大众全新高尔夫正式上市桓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巷八钳,其中1.6L拥有三个车款需,1.4TSI拥有四个车款鞠圭乳,官方指导价为12.19万元—18.29万元聊闷。具体售价请见下表炯随:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹊陪,但是却拥有三种功率版本泪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渭芥并,因此在动力系统方面钢幌仿,消费者有三种选择晾刑轻。    我们从上面的数据可以看到枯踌燃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闪,1.4T低功率版是主流之焉铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卉另,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殊奇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豪滔,但是它的售价高达18.29万元论堂,相对比较贵涉口。    全新高尔夫提供九种车身色彩倦,分别是塔希提金即便洽、唐古拉白怠昏、珊瑚蓝婆侯、魅力紫熬、玛雅红宝、季风灰呕、水晶银以及深黑和极地白襄。 ①冯能菜:16寸Cosmic款轮毂 ②埂扫僳:16寸Cubix款轮毂 ③芭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞,其中15英寸的一款晌半论,16英寸的两款鸥享,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备譬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀坡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爸迫。    全新高尔夫提供标准座椅鬼宏起、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丝搬扇,舒适版车型则都配备舒适座椅巷贰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版算。    在材质方面贾家,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料马,分别是上图所示的DianDian黑色织物匡观报、Zoom/Merlin黑色织物蒲描黔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剑河菱,分别是Vienna黑色真皮惯、Vienna米色真皮虹、Alcantara黑色翻毛皮宋、Alcantara棕色翻毛皮久太。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莆凰,有两种风格可亚补肜怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敞试,同样有两种颜色可芽角嗦恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料手,有黑色和米色两种可呀厶邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩龄。    在车内外装饰件方面马呻,不同配置的车款也有不同的安排旁很。像侧窗下沿镀铬装饰条航、双排气管临、镀铬装饰双排气管晃瞳矮、动感鲨鱼鳍天线朔、真皮换档手柄酿、科技质感装饰条嚷、金属风格装饰条布螺、碳纤维风格装饰条等等吨班迹,针对不同的车款都有不同的配备号绍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富残敢,配备有MKB多次碰撞预防系统遁、ESP车身稳定系统辉星腹、ASR驱动防滑系统身晒导、XDS电子差速锁靡、前排侧面安全气囊恐娶鞘、后部4探头倒车雷达巩、前部行人保护系统寒怂、自动静态转弯补光功能等等喂,但是在舒适性以及功能性方面京沃核,并不是很丰富填棱,但是也可以满足基本使用衫夏侧。   1.6L自然吸气车款如何蚜奖ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜浣偾啤,它拥有手动时尚先呛、自动时尚以及自动舒适三个车款链,手动时尚与自动时尚的配置一样儡从,在价格上二者存在1.2万元的差价拜撂,主要是变速箱配备的差异部裙旗。所以在配置对比环节巍邓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芒饱慧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烤尼,差价为1.1万元皑肠弛。    在配置对比的环节我们可以看到膝袍,时尚型与舒适型之间的配置差别惨池,大多数都体现在外观内饰的装饰件衅记,以及车内一些常规功能方面辫,主要是顶棚储物盒湃电扦、后排中央扶手稍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炉,实际上最有意义的差别在于全景天窗溅、后排出风口钝、蓝牙电话丧射妙、定速巡航奋查茫、驾驶席座椅腰托海、TPMS胎压监测系统这几项上菊揣,不过在这几项配置中秆羞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烧,尤其是全景天窗疙剐。    从价格上看深,二者的差价为1.1万元蔽图,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拨泻讨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舌券咸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拎涧及,所以我们在这个推荐环节迹低,更多的倾向于低配车款揽架洞。 责任编辑刀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底老偶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发半池舵。它采用了全新的DS家族式设计风格磊,延续了一贯的法式浪漫风格脱牡劲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洪洼忙。新车基于DS5平台打造何,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇懒八。预计在3月左右上市狠芜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碾巴跨,让我们一起来看它的表现如何险谭。 外观凭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妙炯,却多了一些时尚及科技感孩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性相握,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘸。镀铬装饰拿捏的也比较好蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靶噬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品超媳。也表示着DS的品牌走向独立檄怀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸥切隘,有着都还算不错的账面数据墨阮,车身长度为4702mm奇,宽度1840mm抹峡,高度1515mm.轴距为2715mm肪掂。上市后会把目标锁定在奥迪A3尺休欣。 车型图片 基本参数缉传涧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面热略盾,除了前车6颗驻车雷达之外送,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闹楼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯司挡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰试夸揪,从视觉上拉伸了车辆长度七,尾部设计了一个小小的尾翼迫莫,尾灯下侧字样表明了其国产身份被纳恃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方切,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驹,真正的排气隐藏在了下面锑顺画。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊较拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去岗糯:高离地间隙胁凳方、车顶行李架谎、双色车身等等救溜垂。没错端椿,无论是跨界桥、越界还是交叉车型羡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呈屑蜂。不过世间万物镶撵,徒有其表终究很肤浅径谈股,我个人认为改柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拧券稀。所以嫌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纺怠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赣嫂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糠滥,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢,可谓全副武装很硷络。为了让媒体更好的体验这台车替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垦。没有固定线路泞,没有领队车辆率涧驶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾地,它会和每一位汽车媒体人独处12天承。而在这12天里暗,我已经和它奔袭了4100公里腾描,横跨了三个省份坡锋题,体验了柏油赛道破假、软土拉力焙朽、冰雪漂移款、高速狂奔蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桐,当然蒲窝祷,最终的结果是凸话:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈,正所谓日久见人心廉,交友如此娘,试车亦是如此骑材。回到正题幂淋,和往常一样洗,对它的了解还是先从外观开始仆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毖盖呈、多样化是一种趋势特,两厢车一改以往叫好不叫座的状况具,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喉矛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澳画。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车口该慑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慈,上市至今保持着约5千台的月均销量碾届探,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斧萝。 外观/内饰对比段监鹿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谷堆别,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猎炕炭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的操拍悸,毕竟师出同门假围派。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趴太,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揣却撩,远看很容易被误会成排气管恒,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫌蛔,整体尾部设计显得层次更为分明镁惠。低配车型配备有倒车雷达肪薄拍,高配车型还配备有倒车可视逆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠骏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点类慷,修长的车身与宽厚的D柱绒,加之出色的后排与储物空间凄,俨然就是一副旅行车的范儿始。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刻,它完全可以称之为旅行版朗逸软。    车身的线条连贯自然烽忻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头夕达来。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓤篱工,调整了尾灯的白色灯带位置承洞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫁棵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苔径,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桅掏糠,内饰板件的用料以软质材质为主岗腺,接缝及做工也较为精致让,与同级车型不相伯仲轰久车。从实拍的车型判断讥,自动空调哩、ESP系统百攀、电动座椅翰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刹翁,至于具体配置还有待官方公布遍誊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鹅,同样是大众家族的传统布局亨九慧,整体的感受都很不错嫌极,方向盘佩卿、中控台的每个设计很都容易上手诗枫,从材质上来说遂,朗行是塑料感有些明显的昂共宠,好在其工艺上还是有保证的杆厘,并不会有很廉价的感觉枯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篮,销量在整个家族中表现最为可观葱鹤垂。近期迷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市编锤钙,新车主要变化集中在外观夏盗泻,同时针对颜色酮溃途、配置进行了调整皖,以保证其市场竞争力鹅饰。在豪华紧凑级细分市场中敢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暇,通过下文的对比分析氮颅眠,希望对有此购车意向的网友们一点参考井小寺。   备注富愧久: 为更直观的进行两车的对比分析呕阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尸线佬、CT200h F-SPORT)金,市场优惠参考自深圳市场酮。 车型图片 所属品牌雌热怠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撕茹纳,内饰做工精细    车身尺寸方面位弦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘲,其他参数均小于奔驰A260昂些。从外观和内饰设计风格上看窗砍唉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诡挠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痘雄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穷猴揪,全车充斥着力量与美的线条康靡授。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点司肚吵,硕大的单条幅进气格栅崇膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发省搽输。    相比极富视觉冲力的前脸造型偿诉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赶淑来,但并没有脱离运动煎磺醛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丘倡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疏,同时下侧雾灯造型也有改变怕力,车尾部也进行了一定的改动恫,整体感觉更加运动法。另外南蹄吭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捷谐纶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槽等筋,形成强烈的双色反差操斤戚。    F SPORT车型装备了整车运动套件扰,涵盖了运动调校悬挂但铜磁、运动包围摩喀、运动阻尼减震器膛、熏黑运动轮毂柑泊鳞、运动车门脚踏板叛马牛、运动型铝制加速踏板浇搐、制动踏板商、脚歇板等珊。    三幅式平底真皮方向盘编、红色元素点缀的空调出风口汝群、铝合金踏板爽、仿碳纤维装饰条等等伐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感切诲蜂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妥,将方向盘卿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撮隋,增加了便利性倾败,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动度,分散了注意力惺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间东,是多数第一次购车家庭的首选要求蛊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绞凤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膏邯拐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漂匿烹,会有怎么样的变化钨,一起了解一下凌膛谋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筋,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸥勒,更加显眼的X造型前脸漏陕好,迎合年轻消费者的审美娠俗。大灯的改动有些另类檀,在我看来接受起来还是需要时间的哺尼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骄,新款在车身尺寸上有所调整箍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雹,轴距保持2600毫米不变违膊衅,相比现款仅车身尺寸有所增加抗惋斯。   车尾的变化不大交,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锤戈,以及牌照上方增加镀铬饰条磺,尾灯造型无变化禽锚。实拍车型为高配版本食,但仅配备了三点式后倒车雷达场。   新款的15英寸轮圈造型不错荣硅弓,轮胎选用优科豪马剧,规格为185/60 R15庭挂,备胎没有缺失氦槐寄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岁卵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞄屠动,在年轻人中更是屡见不鲜沫。在学校要有个性面慧,在单位要有个性叔平,穿着打扮要有个性疾揩诲,兴趣爱好要有个性囤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叙透邢?如果你有这方面的兴趣肺葡,那么杰德将会是你不错的选择想本。可谓自成一派的它侠俗躲,凭借着并不起眼的车身尺寸哄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陋邪劝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肖?还是旅行车挨李?或者是MPV偶?但这都不是事儿马都,只要适合自己就OK补回沫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昏洗,喜欢接受新鲜事物的他们华猜,正好与杰德不谋而合呐邻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐都桶簧,此外溉欠,六座的乘坐空间浆,也足以胜任日常的使用需求茎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受此梢虏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聘罕潍?自2013年9月6日上市以后蓝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舞蜡痞,力压大众途安和马自达5等竞争对手护评坤,它用事实结束了我们的疑问冕。除了这些辛敛,杰德还会带给我们什么样的全新体验撵取嗡,让我们继续往下看庭涧。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生达的,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赖。虽然我们这里并不提GTR阮侣砂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感镀唬克斯ST馈,令人刮目相看繁。与此同时统另腾,在秦身上达缺爆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倦曝、做工以及舒适性表现上的明显进步湿。 外观造型徊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枚轿信,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浑,近年来推出的新车型如速锐叮侨、思锐以及大家眼前的这台秦帮诬蒂,都可谓一个比一个漂亮固缔篓。就以秦来说动攫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醚,很是亮眼午,同时也营造了较高的前脸识别度旅。   车身尺寸方面贝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虱恋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晶吧藉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹦,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宽,其整体感觉与速锐大同小异斥陛拳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庭赫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓬拭。无论白天还是夜晚史嫌鲤,该车的车尾识别度都非常高集冕。而且内部的光源陛,除了转向灯为普通卤素灯泡外拴陛壁,示宽灯念盾辨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乒。   充电肌考、电桩安装及质保/售后介绍瓢炼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颠徐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电签,据官方资料介绍麓,充满一次电大约需要5个小时左右背,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陡鸿然。   同时报,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩订乳,虽然价格并不贵剖,大约在6000多元辑,但对申请人有一定的条件限制唬舰充,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碳互挫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)即无居,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准师珐圭。当上述条件都满足之后集瞄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请籍,如果一切顺利撵瓷,最快1个月内就能安装到位并通电使用草俩。不过目前那,秦还不能实现快速充电撇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽椿,只是目前还没有这样的配套充电设备廖擅。   针对秦的特殊性芹库,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弥统敦。其中芬溶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全测论父,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疟料党,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耐妒茹、绝缘手套和护目镜等设备负桂,并规定在检修车辆时必须两人在场仁颊。以防车辆万一发生漏电讼算响,威胁到维修人员的生命安全盲。   与此同时令,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颓拾拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同径,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾另楷,整车质保为6年或十五万公里澎,电池组为10年或二十五万公里)山乃。总之筏,从专设的维修工位锻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诡侨犁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唤镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证箱僻别。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穆喷尖,中国汽车市场刚开始发展相试,市面上可供选择的车型可谓寥寥脑,在那样一个年代甭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准场,并且在之后的相当长一段时间粉,人们心中仍对它们有深刻的印象鄙稗。时至今日抹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择含玖抬,在数年激烈的竞争中娟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下极范。这回讨忱赌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玖,我们也借这次机会为大家做个全面对比井,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糖茧:外观内饰(包括设计和做工)魂、配置钠堕惨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笑厢娥、储物亲附、油耗陇将焙、驾乘感受拧、加速性能拖涡忙、刹车性能勒净。同时闻仙锭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悸惰、同价位车型的什么水平迫慰扳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型图,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元促弦边,目前约有6000元左右的优惠兴熔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搞想,在优惠方面差别比较大渡航,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吴尼湿,根据论坛中近期的提车价格炭辱泻,9000元的优惠还是有的抛城。目前默限,两车的售价依旧属于同一梯级搪酶烽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芦,只是配备了卤素大灯及雾灯匡,透镜缸攘、日间行车灯这些都没有热。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碉谎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岗轿,因此我认为两车的配置可以理解鲜色渐,符合同级水准崇函。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扦仕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丧肋绒,两车的各项参数也处于伯仲之间沽莎悄,差别在6cm之内佬。在车内空间上辆,两车的表现也很接近缓洗,我先剧透下吧隙剩,结果可能跟你们想象得不太一样孙护。   相信看到这里蜕袭,大家最担心的就是如果车辆没电康炒,后备厢是否还能打开的问题虽汗。捷达看来是妥妥的没问题腻郡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栋,它的后排座椅靠背可以放倒挛氓,之后即可顺利从后备厢取物邦合,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胳订。   在倒车辅助上红尺,捷达配备三点探头投克,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配却,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陌宏。这里多说一句弘浩聪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夕,让人觉得很不大气曹毕,并且低于同级别的水平经公,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菜,舒适型也可选装倒车影像海凭,比捷达厚道一些鼓肃块。从普及性上看烂提蝎,能够达到同级别的平均水平吝琅,从功能性上看馅俏,拥有倒车影像的它则高过平均线了弗,给好评匿倒。   两车都是15英寸的轮圈七送泌,造型上也是各有风味狭舅,轮胎宽度也同为185mm旗。从售价上看骗狄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枢呢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刷瞥恨,让我们在后面的制动测试上见分晓记篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擂,借着中期改款的机会苫超,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惧垦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忍湍钮。应该恭喜它沙,至少在我眼里监蒋僵,它确实达到了自己的目标魏盖谜。过往凭借动感的外形兰黎颗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它思眉涟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蕾强纯。   只可惜驰乌,刚上市不久的2014款起亚K5问康鳞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亮猴鬼,而且它们的价格都处于K5车系的高位弹,受众群体并不大雷饺。前段时间宪罚缄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻罐切,并撰写了《起亚K5购车手册》焚。文中憨陡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毖季,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倦酷缴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乱磕块。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH济吩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机改够。自从起亚吓啡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邦防窟,互用研发产品的例子不胜枚举萄阮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拟。该发动机的最大功率为245马力普颗埃、最大扭矩达到350N·m细糜单,账面数据处于同级别的上流水平滔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机补旗狡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焚腿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怯瞪店。   在涡轮增压靖、缸内直喷等技术的加持下翟狸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钠仓半,并且一直持续到4000rpm拴。得益于涡轮介入较早溪韦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袍雌,而且它的油门也调校得比较灵敏伯绿粮。在实际驾驶的时候编滔抱,可以感受到它的起步轻快自如曙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泉陋控,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泉剩,但差距并不像数据相差那么大先。在整个低转速区间且疵,它的动力输出不算直接汗狸俄,缺乏一点活力冬霸宏,给人一种有劲儿使不出来的感觉屋芒。   于是漓烘白,我把油门再踩下去一点颧汹梳,动力突然来得很快廖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然经,毫不费力叫泌圣,而且可以感受到车速达到120km/h时坊蜜,发动机还有充足的动力储备清喝祷。它的中段加速能力让人满意匙含谐,虽然依旧缺乏一点活力鸿顷帕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴归氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煎丧行。   还是差点意思籍敞套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感井吮磋。于是锋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难,6速手自一体变速箱切换到手动模式勃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸽创协,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酞。它的油门响应足够快戮协,发动机的动力输出得到更好的释放队吓,方向盘的反馈也更加扎实箱犁茅。除了SPORT运动模式外屉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墓彻,运动特性从SPORT揪、标准到ECO逐渐减弱极苟,驾驶风格也逐渐趋向安逸都。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契髓,平顺性极高澄,而且动力的衔接也让人满意撩。若以80km/h的速度巡航势苍韦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溜掇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崇权,对于燃油经济性的控制也让人满意卡平。同样值得表扬的是降挡速度弗撂经,在中段需要加速的时候深踩油门窘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杰镭,而且换挡冲击也比较锌瓴ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安扦。   前麦弗逊奋擅矛、后多连杆的独立悬架底盘结构膊翰,在调校方面仍然有很大的提升空间瞎去。它的弹簧足够硬彼睛郝,但是减振器的阻尼不够大花幂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锋,会有细微的震动传到车内队箱惹,以稍微快一点的速度过弯监谦饶,车辆的侧倾会比较明显赫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳县茸辜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袖茧,舒适性让人满意泉,但如果需要激烈的驾驶的话柯星,后期对悬架的改装很有必要梆环铝。   它的刹车盘相应加大了尺寸裳孪全,刹车的力度足够祁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性附。具体表现是泉卢,刹车踏板的前一小段是虚位幻弧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惭抱,制动力度会突然加大灰,需要一点适应的时间接。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莫退,发动机的声音魔缓、振动都非常小淘秤辆。然而胶巧截,在速度上来以后眯滑僵,噪音的上涨速度也很快度,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎露靖翠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显担。   我得承认按乒当,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谩净,但在起步和中低速行驶的时候和硼,动力参数上的优势并没有完全体现出来兴很,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妙靠即。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闭空粗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隆冀庇。当然匆警匡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狡弥。另外外看,值得一提的地方是髓盼氓,在动力提升的同时蔑,它还加入了行驶模式控制系统坪崩楔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旁,它的动态性能相对有一定的提升降,开起来也更有活力和乐趣讹倪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薄垃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”防,只有手动版车型销售饥辟此,导致产品线还不够丰富清。而就在去年11月磊宏裂,海马M3终于推出了CVT版车型分搞誓,7万-9万元之间的售价献,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凉鸥寐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纲肠、逸动式刀、宝骏630以及启辰D50等车型彩咕,竞争还是比较激烈的浚携蛾。作为一个后来者另搔,海马M3是否有足够的实力立足蔷?下面我们就一起来看一看宝磐。   动力钾冻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谩,其最大功率为82Kw悼,峰值扭矩是147Nm梗。从账面参数来看色超,可谓非常出色颠崔靠,一点不比合资产品的数据差父。对于一辆紧凑级轿车来说抚讹遍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撅。    开起来的表现棚平誓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唾惋帆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炔觅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窘,如果想要充满信心的快速超车矢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筹。    我知道会有人问卵俊景,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橡办腐?说实话薄,我觉得大家都没什么区别俗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丧煤霓,也是低扭不够强句瞧,需要靠高转速来增强加速能力冻冻认。    可以肯定的说丰亮粪,除非是加上个涡轮增压器惫。否则的话酿,这个级别同排量产品之间的动力表现冠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同道海匆。我个人觉得盆,这只是消费者们需要认真衡量的一点茂剐纠,而非全部匪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缸涛,动力传递平顺连续的特性鳖揽供,有效的提升了整车的行驶品质感毖戌藤。顺便说一句辞兜垦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纤,这也是比手挡车多花点钱的好处甩绘。    深踩油门时酶醇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痉舵,来保证动力响应足够顺畅聘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窝拴。此外商,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汀,功能性极强来仕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狡捌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佛,g值才开始达到最大的0.366g铂茫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榷舌,此时车速大约在30km/h左右蹋玩,达到60km/h用时5.24秒翁掠,冲刺到100km/h用时11.45秒钨陛讹。    接下来看看海马M3手动车型司搽刷,在加速到2.5秒后鞘裙康,车速已经达到了差不多40km/h楞,达到60km/h用时5.01秒辣槐,冲刺到100km/h用时11.28秒蕾,比CVT车型略快葡。如果不较真的话嚎辰,可以发现二者的差距其实非常懈骸,相应的在日常驾驶中其实也一样烽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宛,就这个成绩来说宦染,它的表现只能说是非常一般浑痕很。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘎砰,它的表现就算好多了墓。 责任编辑鹊:沈楠" "   近日繁咸柯,宝马官方发布了新款X3的车型官图微沫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作努。从新款车型推出的速度上来看跺牟十,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滑垫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歌身簇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悲掸。    早在2003年逝旅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烙糜。10年以来吝孺方,宝马X3已经销售超过了一百万辆呛么,自从2010年上市姆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作木温滦。因此乾咎界,2015款作为X3的中期改款何凛筹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挪乌娩,优化后的大灯组造型际、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懈莆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挠链局,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袒囱。通过官方图片屁洪戊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诉,也融入了宝马家族的最新设计语言辫佬,与新X5一样采用了新的中网边框设计塑,在视觉效果上更具冲击力鼎。    在头灯部分铅纯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光度弘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细米上掂。另外鸥良膏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侍劲,配置方面它还可以选用全LED光源豌,再加上选配的LED雾灯涉司,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捻。    新设计的前保险杠极具力量感仕,并融合了镀铬嗅拒碱、塑料格栅以及金属护板五,进一步彰显新款宝马X3独特的造型角。此外氏息咕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中貉几起。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磷,也使整车更具个性化风格丰搪皖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稼矮:4657×1881×1661mm刷火嗅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近划,轴距也同为2810mm炼坛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠕撬拱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盲如,从车头一直延伸到尾灯的腰线耻,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒙另氛。相比变化较大的前脸修暮诧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懊凹福,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲁。相比X5惶捷,新X3的尾部更加耐看稠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒂室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煎尸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锭酸,视觉效果并不是那么给力其社。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烫物辟,新款X3也不例外饲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厂冒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寄录谋、后部的防钻撞保护装置南确角,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂检菲。此外兴弘逝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致超桅嗜。该车还可以选择六种车漆死夏窝、三种专有的18舍际剁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欠镁锚。 责任编辑孰呐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车城虑淀:Quattroporte(总裁)席破坞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚏:Levante歌斜案,还在2013年4月的上海车展上妮鲸,以全新总裁平台为基础轿裙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犊蕾品:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款短匪:Ghibli……   以家族设计为本盎健,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系特诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牛涕,改走豪华中大型轿车的定位垄嚷无,车身尺寸长嗣儒、宽缚、高分别为4971mm抽案捂、2100mm和1461mm稼栏,轴距则为2988mm鼓,直接锁定奥迪A6确、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凛挤扣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征避弹,且融入全新总裁的轮廓特色燎,以紧实并极为流畅的曲线冕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格覆。    于是在车头设计上唐诡蔫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凶尺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祭头,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灌肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绷杏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疗储,将蜂巢状格网嵌入其中捂,且尽可能地加大屠必宽,再搭配角度更为锐利刻素略、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镶豹录,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉伺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条横列夏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辉,所以厂商在Ghibli的车侧拎恍炔,除了保留前叶子钣鳍状孔道枚哇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浑,也师法了总裁车侧的设计蛊首呸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乖婚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播距催,另一条线则从前门下方迸出狈床抢,向后朝车尾紧缩弹,滑顺动感且充满肌肉感割剁拧,并正好可呼应更翘的车尾设计团,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上借培,速度感浑圆天成颠晃。 内饰向旗舰看齐册同伐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擒衬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿福寝鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蝗菠黔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辣,也把声控操、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啃癸,右侧拨片负责手动升档酪离、左侧拨片则能提供降挡纺。    此外盲,三辐式方向盘的前方吝性彩,一样是借自全新总裁的蓝底白字抡木、双环式仪表盘涛姐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稍项驮,左侧则是表底超过310公里的时速表绘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕请谜俱,可提供显示油量码、水温弓荷、挡位与导航指示等行车信息斑米掠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裳储壕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芯,告知驾驶者目前的驱动状态辨郎。    和总裁稍有不同的中控台耪猩坝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟略,以及可触屏操作的收音机电台选择瞥播、音源切换撅浆略、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拈、空调温度咯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕却,空调出风口则移至屏幕的两侧玛,下方则为恒温空调系统调整出风量八菊蝗、温度与出风口的位置查斤,以及音响系统的吸入式CD硕,设计上较总裁车系更加简约堵,但用料与配备完全向旗舰看齐挪,展现了十足的诚意船晾洛。    较为可惜的是葡涧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赖蒙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm殿彻较,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兑签,包覆性和支撑性也非常出色伞啊。    但是后排方面脑、便没有像总裁那么充裕免,尤其膝部与头部方面嫁钮谎,身高174cm的笔者坐进去后奉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锭夹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促强哦腹,也刚好替前射、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘁篇轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宛禄。 责任编辑顾渭愧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旱怪未,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澎湘?后来一看破洁,哦聊浓逢,原来CC是“Cross Country”奔。继续了解发现有点意思查刺势,底盘抬升糠弯、高功版2.0T五缸发动机帘娄铜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拧:目前的普遍规律是级蹄,产品分得越细裁绿掸,总销量提升越明显毛渴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品几宏,它的引进镰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦探巩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捂眠,主要分布在前脸和车尾寞史半,从外观区分它和普通版V40很容易牵。底盘抬升12mm杀窃墟,这么小的数字对视觉效果影响不大档喘,整体协调感没遭到破坏戌。    车厢内部承景媳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迷,除此之外内饰并没有过多特别的设计钡燃骇。之前我们已经发布过实拍文章岭讥皆,车身相关内容有详细介绍想茅隆,因此这里只是简单提下要点沤杉,就不再重复描述了搏念暇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阿彻思。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机愤避,最大功率214马力怪靖,峰值扭矩300牛·米茨,型号B5204T9湾炭,是普通版V40那台发动机的高功率版本禾,那台机器的型号是B5204T8琴措狙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓄啦,今天会是什么成绩嘉寐伺?稍后揭晓橡。    变速箱没有变化荒劳草,依然是日本爱信提供的TF-80SD千,六个前进挡竿怠,带手动模式和S挡凄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT行和川,奔驰A级用自家的7挡双离合炉丢,沃尔沃这台6AT暂无优势乌婆裂,目前他们还没有新产品投入实际应用妈,理应加快脚步环百。   驾驶堆:邪恶的S挡    驾驶部分逞擞,我想说说D挡和S挡的区别摊疲咕。看起来挺初级的一个话题赂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰。D挡油门响应迟缓收,在激发变速箱降挡之前秽,需要稳稳的揉碾、持续性的向油门踏板施加压力痊瘫,慵懒的降下一个挡位之后孝矗嚏,情况有所好转茅描似,动力给得稍多牛,也就这样善。    不满意对吧袜惧桥?可以把排挡杆向左扳到S挡隶篡,切入“邪恶模式”财弓萌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糙胯茹,转速拉高1000rpm以上厦垛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来回,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冒卜骨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出确,脚踝每动一下邦,车身就顶起往前猛扑一下盆。深踩油门鞭,转速迅速攀升承浮,跟D挡时判若两人报鸡腹,两百多马力邦吾、三百牛·米潮旧,在这个尺寸的车身上爆发出来垂粮秃,过瘾拓锨诚。    激情过后细细品味臣,这套动力总成有两个弱点需要改进淖,一是怠速时振动大村吉口,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛇,影响体验;二是低速行驶的平顺性垄旧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境釜继骡,1盾、2雌概步、3挡之间可能频繁切换坡,动作应该再细腻些耗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罕瓷,选择“全功能”项苏人,不打转向灯就变道谴慷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹿,回正的力度不懈鸶濉,如果你想在车流中快速穿梭前进栋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辅怪,要么关掉方向盘辅助射此,仅保留振动提示即可餐虏。   绕桩岔抵结:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣采婪蹄,在绕桩场地很讨人喜欢揽圭。车头响应比前驱版本积极沽供,入桩动作稍猛昧淖呜,车头好像在被一根绳子拽着走驼。给我留下深刻印象的是牛,这款车的极限要比前驱版高太多伺鳞,特别看了下亨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佳徊。上手容易全,但是需要注意别突破了极限干假譬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甘:一旦超出极限袖坟凸,很难把车身再救回来顺抽。 责任编辑善淌咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吐撬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鞭焕蜂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吩纳防,就一直困扰着我们的问题筹甘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翅手。马力越大的车就越好么贸睡?绝大多数情况下答案当然是否定的里。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哎。随着时间的推移测酶,我们有机会做这样一个有意思的选题扁复玫。   让我来说明我要做的事情茬:我们有三辆四门轿车夹释,合计拥有1657马力郝境。看起来确实有些夸张禄莲寝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport关,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靶,但是这个570马力的怪物一直没有车械接,直到我们完成这一特别的测试一周之后骋。我们只能使用520马力鳖狙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo目澜伎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氖规钎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恋掇。   另外一辆是全新的奥迪RS7孔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盖,拥有560马力的出色表现缅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巍番廷,在K&N工作室的台架上添盼媳,它的轮上功率达到了479马力鲸位。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力橡妹抠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器残骇侠,用以获得更多的功率输出嫩篓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候编,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灸溺。即使按照宣传中给出的数值酪靛咳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炼叔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力力陶尉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耻,它的轮上功率达到了541马力时季,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力休。   另外还要说明一点箩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来超戏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勘,不具可比性退膊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赔。结果很令人意外零忱罕。两款加速最慢的车型艾肚驼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h风勿。当然最慢是和RS7相比较而言的吻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速归酸媒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冬细救。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒项酗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挫彼掳,但是还未打破我们以前的记录殿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底部,说它慢更像是一句玩笑话胖啸携,这一成绩实际上已经快的吓人了兑蚀。奔驰则要更快一些瓢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喀撬坤,冲线的速度也提升至197.5km/h鸿忍。冠军仍然是RS7的戏沸,它只用了11.6秒膝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杯江。奥迪的冲线速度为193.8km/h驹脸,虽然不及CLS63 AMG穷坞姆,但赢了就是胜利解匠犊。   123下一页 责任编辑氓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩夕、运动和科技气息了吓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歇案,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歼逃疟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窝,主动式车道保持和自适应巡航功能防鞍,几乎能让驾驶者也变为乘客火,高科技配置更加丰富处蚕氰。    于是墒矗棉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闻湘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惭堵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禄瓶,在下面的文章中有详细介绍偶就。此外邯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恐鄙筐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奋恐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稠、残破衰败的路边小屋夹蝗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盒欧秃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饱松拍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浆。身处如此糟糕的环境修,却并没有让眼前这个出身自底特律诡零、土生土长的本地小子屈服将譬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冻恒尝,但只有经过一番试驾体验之后副,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冒挪私。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凳馆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胳胃排。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甲廓林,同时两侧向外延伸与车灯相连圣诚炕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涣缚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼎胆酗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耗。   尽管是低配车型府狙口,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禄匠城,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骡,它基于D级车的平台打造混,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尚郡轰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK币,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熬仑,不过从近几年的趋势来看蕉耍欢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黑,至于其中的原因喊忱弘,从这款车中也许会找到一些答案翱禾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刻瘸年?   GT艇芥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跋手庞,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘁笑、拥有强劲动力蔑叭四、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乘。可能一提到GT盗赎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕倪仑,其实则不然坡,GT拥有着明确的划分准则粪较霉,举个例子来说贤:拥有着标准的后备箱岔、配备V12发动机并且内饰非乘。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类东屯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胚糙,这款车的确还真有点GT的意思豁哀。在笔者看来雄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的码獭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澜,最起码第一印象分已经拿到了跨。   5系GT是采用7系平台打造的纽兼?   5系GT的轴距为3070mm美凳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帅安需,从前双叉臂拓吧膳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辰扩链。厂家表示焚卷瀑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仑,其在外观侩敦、内饰搭降捶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同林。   5系GT型到无朋友奢?   谈及5系GT的竞品丘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情递谎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位地特鲁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沮。   外观湍闲伴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚串,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枫朵惧。风云2(详情)竟蔷、E5绒亮塑、A3以及今天评测的这辆E3惰授锋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戳问视,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几。从这辆奇瑞E3(详情)来看残,外观及内饰都有着很高的原创度蛊湍躬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎募。这让奇瑞的产品线更加丰富皆屁,但也让消费者选择起来有些头疼簇亮愤。 外观付鸵本:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叮蚕,但外观却没有去针对青年人的设计椿晚,前卫常、另类这些词汇应用不到E3的身上抢,车身也找不到多少运动感翰。不过它长得却很容易被人接受挨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看媳遍皆,E3和E5的外形稍有一点点相似拓巷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祈撬侵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犊弘矫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膳什,而且非常容易被大众所接受操。不难发现抖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甘啊。艾瑞泽砷帕识、瑞虎5讹,单从外观来看都会让人眼前一亮沏破。借鉴是好事锹诵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衅,但不动脑子的照搬实在是说不过去炒答贪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胜劫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撼,作为最会制作小车的铃木来说假,雨燕可谓打开了国内的市场郴伞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汲团蒋,新一代的SWIFT迟迟没有引入年。而就在2014年1月18日五,铃木速翼特在国内上市旗笨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捎惠笨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后透,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邪鞭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泌几哼,速翼特运动版采用运动风格打造欺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm某吨,轴距为2430mm蛊。由于基于新一代车型打造苦肛券,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捕市,轴距也加长了40mm降虹哄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞬澳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孪甘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妇,包括中控布局未颈、仪表盘洪吵淮、方向盘等造型均有所更改藉毒。此外僳将潭,配置方面新车配备了ESP乔、自动启停系统挽淖、USB接口炬、运动座椅等配置蚕莲。CVT车型还配备了换挡拨片袜,满足驾驶需求泥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皋虐凰。真皮包裹自不必说襄隘日,3靛毕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服架怂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磕圃巢。不用和别人比钝娜,超越自己就是最大的进步懈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面供,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸡揭,其最大输出功率为100千瓦仿痉扛,最大扭矩160牛·米此睛厘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胃吮,其百公里加速时间为8.7秒磺酿采,最高速度为194Km/h坚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黔,相比之下乐趣少了很多勾邯。 免责声明垂乾翱:本文仅代表作者个人观点厩蛋,与环球网无关惯赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容唾侮接、文字的真实性诵缓栓、完整性苔箱、及时性本站不作任何保证或承诺厢膊妹,请读者仅作参考喜染,并请自行核实相关内容壳霖搏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晃幌铣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粮,引起了广大网友的质疑林。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛔扛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓄牡胃。于是易车网本着服务网友的原则暴矛染,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车套桂叉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说速鼎,您便自有定论韩窘。   体验者介绍    前排体验者吞廉:辛毅 身高萍:178cm    后排体验者檄矩卢:旭子 身高撕薪:177cm    Ozel 身高懊:170cm    小娴 身高从既:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顺暗烁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汀道耿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市午临蛊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍戒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裙,公平公正公开地来一次大对决哄僳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碉樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车先十旧。所以不得不承认豹计,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值限扑贤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敞瘦虹。    事件回顾藩缮:    说干就干料没矮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沸毒脚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞘册歪。根据易车网后台数据的统计来看摊柔,持以上三种观点的网友大有人在双乱龚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汾。尽管是为了对比三者的公路性能惫爬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上版。    测试车辆酣翘什:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丝胃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湾开彭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搞嫡,奔驰已经尽力了患晒,我们在此也由衷地感谢辩淳停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拱掏,告诉大家改款前后的差别列。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梳棠。因此我们也很负责地告诉各位网友叮,目前除了易车网凡娟,其他媒体对于新款X5的评测诡,都不能代表日后国内在售车型澈沙俄。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛇漓塘,加配M视觉套件腹痕散。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妮鼓,我们无法借到官方提供的车辆痉浆蛋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型傲。    测试场地豪嫩:    乐驾赛道全长1.6公里氏,共14个弯道沫脾,最长直线段270米察,赛道宽度为10-18米东,视野开阔港伤闯,无障碍物存啡。赛道两侧均为土质路面剔套,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆花,大大降低了安全隐患诽型。    测试人员凯需:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喇反,却要替土豪们操心买什么车呜却掠,这件事听起来真挺可笑贩夺,因为我实在没法揣测土豪们的心理匹芦。如果说我还能理解花五十万买大切陋拼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菊泪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器韶,代价是要多花一倍的价钱剔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感星,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望法锹。不过因为坐的比较高蛋,速度感不如那些贴地者强烈杠懈喊,还没怎么着呢就破百了搪。这大概就是SRT8的魅力讹,很难说值不值得裁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奴泥匣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近随,跟改款前相比还是升级不少肌涝幂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笺模牟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凳,SRT是JEEP官方改装部门监葛,这种改装是全方位的旗,包括内外套件加强不,以及性能方面的提升庞。SRT8就是高性能版的大切诺基劣,主要提升是外观套件渐土彭、及动力系统镰卜、刹车系统田、行走系统等方面芥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舷态伤,6.4L自然吸气HEMI发动机痊扭收,搭载采埃孚8速变速箱行。   SRT8为公路而生洁弹,所以公路性能是它的强项差侥,不过Off Road就不是特别在行了鲁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磕睦蛊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缔疙戏。 ② 跟之前的SRT8相比婪山,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崩,所以科技感和豪华感都提高了不少诫筒,跟换代前的SRT8相比芦捷,升级的部分都是实实在在的汞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悸免,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统失,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攘祁滑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置经扫抽。  ∥倬獭③一百多万的车柔幸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘿耐汤,再挑上百万的车的刺项差,好像有点吹毛求疵完。首先悬架的设定非常的运动漂氯涤,即便比较温柔的驾驶方式坡袱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亮嫉鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车善,大切诺基SRT8并不是一个非承合适的选择舞慌扩,尽管动力非常充沛事,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堕憾捐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妓伤绞,但好歹SRT8也一百多万了戊的,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矗揩家。不过之后我们也释然了即悉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劲签,但经过数个媒体的“蹂躏”藤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了接古,有点异响似乎也算正常沟忱绥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卷饰,请点击下面的图片进入试驾文章麓脓弧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钉磷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裂编篇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莱扣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的科冠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榷缄勃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坤扑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秸悼,还是老套路齐,直接切入主题蹦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挛侩睬。 动力对比剂戮纠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吠旅,看看英朗GT的表现如何吧沤幻痹。这台发动机的最大功率是131千瓦媒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来我吕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钞避古,当驾驶者在需要全油门加速的时候护,为了获得更好的加速表现匿扣村,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm不奋。对比发动机账面参数来看输伞,最大功率118kw仙,峰值扭矩250Nm惊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统督龟蓉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心累,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘫。   至于传动系统方面盛溅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器米辈习,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样憋丹,都是目前该级别中的主流配置淘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苏撮诉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姜栓教。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韶挪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刹理溯,比如高尔夫6忿韩、速腾等喜锻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方你疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力誓烂搪,从而起到提升操控性的目的撬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朽舒蓖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接届谓,但通过厂家的调猩锲淮荩后功捌,当一侧车轮发生颠簸时午窃,对另一侧的车轮影响会比较小些钦百啤。   小结痛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橇绍试。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模撑,至于优点这里就不做过多介绍了贺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣ㄐ剩后英朗GT更偏注重于操控性柑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时使粒舵,见过后车追着拍照的炬笨,见过开我边上向我打听价格的饥儡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恍弥。我坐在这辆路盛E70里呕,被注视得有点儿不自然浚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稗散骇,我琢磨着擞,要不要让他进来看看宦炽罢。要不是我瞅见了绿灯亮起磁案,我真就这么做了芭皖。对不住了朋友时,这次没能让你仔细了解它轰目,不过我希望你能读到这篇文章现。   不用否认鞋井,人们对美的好奇与渴求与生俱来工苇套,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嚎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗投。不过在这些人之中肌霜堪,有人会终生恋着美人反仓,有人也会为抱个花瓶而后悔搬聊。如今打造足够美的外表来吸引消费者秋卿姥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70郴,但在这之后能否一直爱着它霸抢寐,我认为是一个很值得细抠的问题疗。   ●外观大气常答、美粉卜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潭蚊,我还以为来了辆捷豹痘遁搞,赶紧跑过去看发现被骗了示蔫。不过我并没有觉得失落堡灸溶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拇摹团,并且从设计角度看沮,它在借鉴与融合得方面都很到位扣屯泻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屋入,我对它的外观设计就100%满意了苔。这事儿对华泰肯定不是个难题羚,您看看宝利格还有华泰B11溅皆储,都有明晃晃的格栅泊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痉剿顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中儡惺,但绕车一圈后我发现潦遍硼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抨。咱看看数据对比兢团,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手攻,可以说在各种数据对比上硅矫,它“不是第一端,就是第二”册是。虽然在宽痴擞拣、高和轴距上没有做到最大烈啡,但也不过是一两厘米的差别分程陪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谩,这就让它看上去大气许多杭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奔焊。   打我接触这辆车的时候理茧鲤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傻倍。在这样的目光中师疮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伍湿。面对“屁股高的缓亮、尾窗窄”途薪伶、后方视野不理想的路盛E70时惹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垂成。先不讨论这样有多麻烦了豪鞋经,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酶日,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滴?这点让我心里不太自在幕段,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巷存寥,是个应该有的配置凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色促。而随着国外皮卡文化的不断渗透肚挎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炬劫假,去跟进时代的步伐乱眠仁。为了迎合市场的变化及用户的需求疼森撬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寿窖,开始注重宽大饱满的外形设计悄巷,并增加更为丰富的配置欺刹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戎套袄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盆白慌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辖疤,整体的风格带有一股阳刚之气揣。在车身尺寸方面览,它的长/宽/高分别为居旗洽:5310×1812×1775(mm)衅埃蔑,轴距为3100mm谦烯辱。威虎TUV并没有大小双排之分叭菜,仅提供了一种车身长度湍哀褪。车身侧面的线条也很平直澜侧灵,外扩的轮眉使其显得更加饱满灭人镭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盟汰皑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稻界。大灯采用远近光分体设计椽,其中近光灯还配备了透镜糯,不仅更显精神苟,而且还可以起到聚拢光线的作用尽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次心锨,遗憾的是鲁扒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砍匠缄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯典,并且后视镜仅为手动调节檄撬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歪啡双,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忙羡,非常不错勃弯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点珊蔬,至于货厢外侧并没有再多设置井。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奇渺唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渺倦氛。另外物驶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朔半,不过据厂家介绍截炉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幌舶倘。对于皮卡车型来说爽,这项必要的配置还是很厚道的瓣茂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山关,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诺诗勺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地曹喝。不过崇坊,今天我来到这里并不是为了滑雪郎,而是为了求证一件事情草顿庇:有没有一辆车讲,既能够带着一家老小舒适地出游仓奖亨,又可以不惧冰雪污请匪,在冰天雪地中步履平稳地行驶灸,同时价格又相对平易近人呢瓷讥瑞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求表,那么就让它拿出真功夫试试吧伯边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晒喝录,从外观上看氰酚洼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氨己,19英寸车轮显得很有力量感递累,也与动力总成更加契合;其它的地方板吻庆,也依旧是酷威的老样子口,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丁申腿,甚至还有一些精致的感觉惰恍。总体说来思笛,尽管算不上全新车型骄魄,但依旧耐看疥怯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欢凹里,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丹清缉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中达戌,动力响应良好喀苇,易用性好疵嘛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慌。当承载着全家出行时拷欧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陈。   至于酷威3.6L的内饰方面绞狭湿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盯噬彭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”农虾辨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汾趟琶。   除了动力系统娠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑞鸿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闺羡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吨托台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疚尘。动力分配完全依靠电脑自动完成畅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮昏镀旗。   有了四驱系统超,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳底疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仙入栋,具有更加粗大的排水通道勿测活,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逃蒋,冰面行驶性能更加出色劳芳鲜。此外媒晚靡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脖,胎面中央多重“Z”形花纹你、针孔沟槽设计俯稠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梦搞涕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抢挥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氖忻哩,它的定位低于1系惨痰溪。但是处,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捞。另外短,它也提供了i3?REX增程版本靶亭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驮,扩展了这款车的最大续航里程缆难。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流较膏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郎秸拟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脱。   宝马有没有提高电动车的标准览?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协握?让我们在接下来的测试中找出答案疟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘛登,宝马i3的行驶里程可达88英里潍。相比较而言别颂,?Ampera可达30英里叉掠下,而普锐斯可以行使约10英里吾犊谎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汞谓篡,i3可以更多地使用电动模式冕拘。而增加了汽油机的动力系统辑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里容,357英里和505英里编。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镀。这台车约五英寸高切涉,而宽度几乎和高度一样蝗瑰铝,与低矮流线沃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比提。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讲,我们没有所需的充电站?簇秤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埔。   此外掸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迫抒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陕滦吨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侠外胳。它内饰精美闹,融合了许多先进的科技杠界,它空间宽敞氯,驾驶体验一流踏墒病。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忌,它仍然使用汽油机鲍,以作为电量用尽时的保险魂。   第二名钮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齐磺汐,科技感十足逆,而且它也能胜任舒适的长途旅行灌搓。   第三名暗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辫难,它最大的优点就是充电迅速踢适盎,性能可靠碘冈。   然而顺佩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞎。(实习编译骨:徐旦?审稿炯:刘洋) ? 免责声明版权作品论婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载修刀凭,违者将被追究法律责任缓亨免。责任编辑瞎奶少:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邯,应该说是倾注心血瞳漠,在技术平台上都有可圈可点之处斗,源自萨博的技术是其最大的亮点拎楔剁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虏胯冉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寂杀。在外观和内饰上坚城,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘘烯书,在动力和配置方面也还是很有性价比的逗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说攻驾啸,绅宝的外观原创度还是很高的疗吉才,并没有刻意模仿什么车型低,但我们会在这款车的细节上看到苫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法姬衫烦。且融汇的比较好堆辣,并不是简单的照搬照抄杉。这一点值得肯定防骋钨,大灯的设计十分犀利贿煤,鹰眼造型也有较强的辨识度怒箍。LED日间行车灯比较醒目杆画姑,穿透性不错寺宏锭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膝滥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系,也很紧绷灯。看起来运动感不错锌揣,但前悬和后悬的长度较长霸,看起来有一些比例失调凉垒蕊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暑,在视觉上看上去会更紧凑动感米甘味。轮胎的规格还是比较高的部清,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能武汾。   车尾的设计比车头更简洁一些警,尤其是尾灯的轮廓据孩乔,设计非常成熟睦耗昏。和宝马新款3系很像毛掠。除此之外吞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掀湿南。   本文导航擎窍眷:" "  “卧龙凤雏竟说,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唤兜雇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后席挪,便有了三国时期的三足鼎立镣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟层,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绣毋薯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国部梨瞳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懂沃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘淮媛恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哗,然而坊间始终流传着这样一句话勃辖鸡:“得中级车者得天下”;是的叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袍苛雹,今天我们会为大家带来两款重量级车型乐靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眷,请大家继续往下看事玲。   看到这里大家肯定已经有了答案了电,没错蜕缚奔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伞体琉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痹,那S60L是何方神圣岛时?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫩丧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花回唱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雄订,厂商指导价33.49万元景,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耽箍标,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苏蓄搂、后排座椅加热写龄、并线辅助钾膛护、车道偏离和自适应巡航等众多配置茂鞭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中范,即使不看车标羡和卢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衔,哪个是奥迪筛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陷徽鸽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欧糙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统型常科,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辫愤戏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唉财。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性燃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角然,使夜间行车更加安全唯。两车双色的外后视镜造型别致纽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光落涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矛蚀斑,至于乘用空间如何砷,我们将在空间篇为大家详细介绍堵堆。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屁坷釜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垃土醛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涂热,整体方正的设计略显稳重菏。后尾灯的设计两车可谓各有特色氯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似马凯城,设计感十足阜怖,而奥迪A4L的尾灯更加修长烤桃牧,视觉效果出色沦筏毙。天窗不仅能够增加车内的采光份炕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出融。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赶箩渺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习附肮。   本文导航泞目芥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沁,配置也能满足一般家庭的日常需求吃。对于这个价位的小车来说檬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刃蛊篙,在这方面鼓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陇曙,就算是与它的直系前辈骐达相比梧沧灭,也不遑多让殊胯弛。然而作为一款家用代步小车乓谩缓,它也并非完美恕隶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栖,车辆本身并非进行任何实质性的改变醛谋,跨界的概念噱头大于实际编。 "   技术革新日新月异的今天下斜,车型的改款换代再常见不过烩菜驾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变武信。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辑昧,同时在动力方面也增加了1.8L械。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万品辜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撵胖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屑崎锚,但它的实力不可小觑廓魄边。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌横。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动列献苇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型平肺。既然实力不容忽视醇靶,价格又有优势腹裴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咎鲸北。" "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有谴纤邪,转载请注明出处下嫌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星槽,全新的品牌全新的车型穷褪鲍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卧港客,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅弈希克斯昧,在2013年父谂墓兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月长,堪称是这个区别的标杆级车型十掠,观致3要想在这个领域取得成功囤履屠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棚凭抽,看看是否有优势能吸引消费者关注昆趟。 外观风格各异   先看外观方面谓讨,观致3展现出大气得体的风格汝谴,不像速腾那么沉闷单调绿炔,且有着自己的灵动个性;而付巴嚷浚克斯则是完全偏向运动化的风格岁潭,典型的注重操控性能险盖疽,突出驾驶快感的性能车型汕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型保单,与观致3区别明显毒篮委。两者主要是风格差异为,外观上分不出优劣冷都,而就装配水准和油漆喷涂工艺上礁计,观致3丝毫不会逊色于干陈冢克斯车型分乔搭。 尺寸对比 车型名称 赋疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闭抹,两者也是平分秋色痊,车身大小相仿划帛拍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势请,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卸,观致3要大于富绨ィ克斯擒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞论,尤其是腿部空间较为宽松懦申对,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富诙剑克斯在后排空间布局相对紧凑聚贤迸,而后排空间也一直是各代柑克斯的软肋肯怯幕。 价格对比 复∠钔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上检,竿ⅲ克斯则要比观致3要更大一些堂,在不放到后排座椅的情况下抬蛋杆,傅疲克斯的载物容积是530L蒙渺壬,而观致3只有430L羞犀,100L的差距还是能装多不少东西的枪。而在需要有更大空间的时候让棚孟,两者都可以放到后排座椅藩呕新,放置大件的物品嚼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幢,观致3和富邓停克斯三厢都是11.99万起步蕾勃很,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眷。而细细对比价格表可以发现奥珐虎,要选购自动挡的车型狡穆,父瘫惫龋克斯最低仅需13.09万诵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稠,观致3则需要14.29万爬祈,这个比起阜⒍瓜克斯有1.2万元的价差黑参堤,当然在内饰配置上会有其它差异踩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言技,可能该澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恭紊及。 挑选合适的爱车特,看专业导购拧删光,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么托?   扫一扫华簧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕录卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电。风云2虾汞旱、E5欢娄、A3以及今天评测的这辆E3酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杭会,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度据坪脯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乏。从这辆奇瑞E3来看刮渡,外观及内饰都有着很高的原创度寒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间维炯。这让奇瑞的产品线更加丰富沦痢,但也让消费者选择起来有些头疼烩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的径,也从来不缺少“明星”时熬,“沉稳绅士”大众速腾榔死、“狂派斗士”福特赴П越兀克斯等都是热门且销量稳定的车型脾料哨,不过要问哪款车型最近销量最高唇,还要数“逸派高手”日产轩逸绿,它已经连续两个月销量突破3万翟憾,坐稳了桥车销量的头把交椅聚惹顿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢画退虎?下面我们把两款车型拿来做一次比较都,或许能看出一些端倪苟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恃嗡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桨,入门价格上桔,风朗比轩逸高出2.08万元啸宫湃,表面上看价格愤泻,轩逸占有优势餐汕吼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岁旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元判底,这样看来牛习介,风朗其实只比轩逸贵了2800元碉纹夯,等国产版风朗出来后还敬愧,风朗在价格上反而会有优势也说不定浩籍怜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竭倦磨,这款车外观与内饰变化并不算很大何,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7德瞬,下面我们来看一下绒版。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜕戮让:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观非蔫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沥。质保方面财峰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力划嗣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疚催盖,最大马力已经达到了170马力疽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脆崔。变速箱方面法返岛,逸动采用6挡自动变速箱壤浇解,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撤地,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色五爆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燎。 免责声明茸穗衅:本文仅代表作者个人观点呸梯埂,与环球网无关示筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信胆,对本文以及其中全部或者部分内容翁、文字的真实性逢、完整性蹦凶檄、及时性本站不作任何保证或承诺陪空撂,请读者仅作参考纺,并请自行核实相关内容毫苟尺。" "  近两年梅焚,自主品牌进步着实很大端潭,无论是从设计方面崔胶蛇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升观,甚至可以与合资车型媲美侯蹬,山寨攻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浓瑟诧。在10万元以下紧凑级车型中达斜,更是自主品牌的天下碑失醒,凭借比合资车型更为出色的性价比罗,吸引了不少消费者的关注艰口。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市标啤侈,一经推出便受到了极大的关注阂滑安,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力讲维。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肉,包括动力在内昆,新车共有20项升级哗关,本次共推出8款车型享,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卷锭毙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擅权,售价区间为7.49万-11.79万元暴成。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菊停糜,近来也是频频出镜澎绒赔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹夼ㄍ玻控大玩具车”的名号名极一时四母拍。速锐共推出了9款车型竟档畴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款健,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合械痹,售价在6.59-9.99万元之间设捂寂。   单一来看挨蒙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较双,看看那款车要更“精”一步廖够廖。" "  新君威变得更好看了锭翟瞎,配置也进一步提升巍,新加入了一些科技配置擂,比如智能交互系统墙,BOSE音响等等泛蓄。这些都是新君威的改变之处档。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型繁飞,售价24.59万元姬土纲,作为一款定位中级运动型车的新君威矫角槽,品质感一如既往煽伺贡,操控性也非常突出络。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础,以下简称新君威察,外观相对于老款进行了必要的改变拨少策,毕竟老款车型从上市之后少,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳操,新款在大灯方县、进气格栅惫陪、雾灯达、尾灯示栖、前后包围都进行了细节的变动唯。   在新君威上娟煎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怖,在操作上没有太大不同虚璃,轮毂方面扦抚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪鞍,轮胎品牌依旧是普利司通郸。侧面造型基本上没有变化骆话,侧窗所占面积依旧较小男。   车尾的变化还是比较明显的餐顽拾,这主要来自于尾灯的改变脾沉。新款尾灯全系标配LED灯灰程,并进行了熏黑处理希哼搁。尾灯的轮廓样式更加犀利豪及慑,个人认为要比老款更好看甲搅喂。除此之外宿杉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雇恐河,牌照安装槽的形状变成了正梯形花。   本文导航频:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垛,颠覆传统的外观唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辆诞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV教。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5特烫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型森葱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗡庇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甩雹,足以证明其强势的地位亲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市观,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阮凤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绊补。(温馨提示汇痘隧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准回芜泥。)   自由光基于全新CUSW平台打造及,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浚哪连。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哇,圆润的造型是其给我们最深的印象飞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娠,显得简洁利落肚庐辩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莲,显得净雅别致怕聪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茫,主要表现在其大灯的表现形式上伶蛙漓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扑坑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蠢交。两车大灯配置基本相近舞耍涝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瀑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茎伪泥,车道偏离预警系统部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围落就累,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗零环,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅护戈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硕坎踢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娥床芹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冕,其尺寸差距就没有那么大阶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钙辖泪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胜靠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起策椽贺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挞菲惫。奥迪Q5采用两边单出的排气管绊,在气势上略胜自由光猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道襄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芭溜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醒瓷抢,磨损线束保护层颈厢,存在导致电池损毁的隐患沟系汉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喊澳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗅肚,称9124辆V200受此次召回影响谦。长城汽车正在邮件告知客户派萍,并建议联系当地经销商进行检查维修袄。   据悉袄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转环伙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甫。”更有甚者峦床,线束可能会内部融化掳斡疯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勾卷,目前已上报了数起线束故障缸痪失,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篮,不能够给电池充电恍伪,车辆也无法启动勿禄花。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沥雹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束改。   克特里尔先生称皖拼,检查故障预计用时20分钟娜访耻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碑税渤。如果绝缘保护层磨损严重随缕,线束已裸露嫉,则需约两个小时以更换整套发动机线束琉矩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葡。此前燎堑腥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回处,2010年又因手刹故障而被召回杀谰。   2012年谢规毛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糯,长城V系列也在其中便。当时蛇屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羚蛊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸失惧腥。然而电肌蒋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轨豹歪,更换车辆共计超过1.5万辆默忱哗。  」鸷胪唷(实习编译胺矛迸:王萌审稿陌狙棱:刘洋)   免责声明版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗湍北,严禁转载硕敞黎,违者将被追究法律责任态草拧。" "  随着经济的快速发展南锰敛,购车群体的年龄层次也越来越低绷控握,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忿金、省油哨,而是追求个性和时尚设计荣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腥窜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跑想残。作为跨界SUV缅,它们在造型上将年轻硅、时尚展现的淋漓尽致厢,完全符合年轻消费者的审美需要艾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盆,来看看到底谁更适合你鹅快。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腿沮攫,相比2012款变化不是很大坍娥堤,只是增加了配置和车身颜色抖瓣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版概患,售价分别为21.98万和21.47万铃食。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒙嫌,但风格却不尽相同填忿。斯巴鲁XV外形显得干练蓉噶,车身线条硬朗复鞋兴,富有力量看殴,越野味很浓贝。而标致3008外形偏向都市化设计建忙,饱满圆润的车身凸显时尚感缚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些感团杠。   车身尺寸方面有所差异司,不过并不明显咖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疮浚搅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寇骏。斯巴鲁XV车身更窄漓纹,同时也稍长一些潦性钮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置系贩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抡擦萌,加入蜂窝网状格栅运动感十足群坝。而标致3008采用半圆形中网褥乖师,镀铬亮条包裹显得很精致衰膝宿。两车前脸分别展示它们不同的风格痰牢标,同时都包裹塑料黑色下包围伟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坤,远近光分离灯组设计虎俗,造型普通擎,配备有示廊灯暖息恫。标致3008同样采用卤素大灯泞翅,不过加入透镜库临额,不仅聚光效果好蓄日,同时美观性也不错滑。另外懒柬,还配备LED日间行车灯芭。   在侧面络,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萍炒户,比如非常倾斜的A柱朽遣摩,同时将后视镜位置后移蕊菏,留有三角窗减小了A柱盲区问篓兴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笺靠,有利于减少磕碰的维修成本屡欠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糙,注重舒适和静音性密童桓,双五幅轮毂很有张力石。相比之下琴么,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卿境烫,与黑色下包围搭配运动感很强烈稠糜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弟坛,同样注重静音和舒适性献竭。两车的备胎都是非全尺寸设计眠鹿诞。   相比前脸烤滤板,斯巴鲁XV尾部更个性骸帕旱,辨识度较高棵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型本褥将,镀铬亮条的运用增添了质感梦。 标致3008尾灯加入LED灯组技糙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组布,但是块状尾灯造型很独特羌队。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搓孩磋,标致3008同样配备倒车视频影像卷鳖,另外妓,还配备前2/后4颗雷达探头惯。" "  在过去的一段时间里锯遍,复焉市。克斯吭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攘茧。时尚动感的外观版碾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坑娩危,成为了年轻人群青睐的车型安句门。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峡,科鲁兹掀背车则是新进的一员篓,它所要面临的是一场“无言的战斗”辣鹃希。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藕昧,但却带有美式车应有的力量感金,总体来说它的设计很适合国人的口味芹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说达劫,其三厢设计有些过于保守敲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间时此,为了能够扩展消费群体徒灰,推出两厢版是其最好的解决办法扛力墨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钮温伍,你几乎完全无法识别它的真身鞍卤讣,因为它与三厢版保持着高度的一致性疯藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茎,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛙岸酗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光翁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淳完,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奇棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉培空份,但实际上它比三厢版短了不到9cm茸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鬼,后窗与尾部的衔接并不生硬坞汗镜,拐角的折翼恰倒好处狮须,为尾部增色了不少徐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熟挤籍,在样式上显得更加简洁担,只是与自身前灯组相比为,在棱角的刻画上有了明显的削弱境侨缄。   本文导航捞:" "  提起之诺喊,很多人都不知道是什么品牌蔷没辞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的途。只是之诺定位于高端合资自主品牌裙强哦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式珊斡,那么它的首款电动车1E表现如何谦?以下文章为您揭晓斤。   只租不卖岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桃棚,包括车辆租赁疼诽板、充电设备勘察安装甲妓、车辆上牌膘侵峡、车辆投保塘哇、定期保养晤冻、故障维修撕躲福、道路救援喇、检查维修备用车等食,通过这样的商业运营丘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寐搂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车别石夸,它的卖力需要大家自己去发掘龄哭透。不过在发掘1E精彩设计前誊落撮,请先忘了宝马X1魏欺狙,否则你将永远欣赏不到1E的美此沟敌。其实1E最出彩的设计在头灯赐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感貌。   不仔细分辨的话窗沧,很难把1E和X1的侧面造型分清堆探。不过1E拥有自己鲜明的特点下,车门下很宽的镀铬饰条饶豁,和没有行李架的车顶碌。   相比车头和侧面旗屎,尾部就让人感觉有些欠妥了捐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胶狡透,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葡炔蓉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车际。   本文导航奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说露,奇葩的中文译名蝎、“野性”独特的外观以及较高的定价辛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唯惜。说起野帝我们不自觉的想起夸沁幸,同样在以国产车身份进入中国之后刚懒,“改头换面”的法系SUV标志3008讣睡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类襄佰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凡碉。当然什,以20万元以下的车型作为主力军瓦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辟。那么下面我们就来看看匆,这两款性格迥异的德窝庙、法新生代SUV之间究竟有什么差异饯,各自的特点又是什么吾朗鞍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畦,首当其冲是价格方面的不同肪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逃缉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佳,不过差距方面不大基本可以忽略温倪诽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赏坚馈。动力方面的表现也近乎相同天犯,只不过大众7速DSG赐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躲藤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些构屎奉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虚促概,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奇蓖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掳健,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逢。闲话少说撵扦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乔菜魂。   这次试驾共有5个科目侥蓝餐,分别是1.傲虎—终极绕桩表,2.傲虎—冰雪连环皖双切,3.傲虎—短道拉力测试背刷,4.XV—戏雪乐园添,5.森林人—不规则路面自由行驶缚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬,MPV表现出相对冷清的一面棉角,尤其是中高端的商务MPV捍富负,几乎屈指可数杆奢甜,除了老牌的别克GL8外人匡,似乎很难让人想起更多车型兼。不过在这个还没有完全饱和的市场里狡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滦炊贿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刮?这就是本文将要找寻的答案吧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型结科圃,售价28.38万元-33.58万元纽里查,目前市场上有近2下瓢、3万的优惠幅度会。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撤糜滥,官方指导价31.98万元喂仑。) ●外观解析   从造型上来说恫,艾力绅算是开创了一条新的路子伶桥,没有过分使用一些夸张圆润的线条县娶,车身轮廓棱角分明雹,有着很强的视觉冲击力虏穷拖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛊么,此外镜妊,艾力绅还装有一套大包围病,颇有几分运动风范戊蘑每,也有着一定的改装潜力素汗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卯茧垦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目投示,中网与宽大的前大灯连接在一起疤,营造出一种大气阶、动感的MPV形象称酗擞。   艾力绅A柱采用黑色设计划孔,且A柱的倾斜幅度较大愁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胁斧巾,总给人一种方方正正的感觉冲斯,后视镜尺寸同样不欣萋欢谩,与整车的风格很搭皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔚,保证了行车的安全性与舒适性兄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗡,当然谭坝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲤抨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侠尝,侧门就会自动缓缓打开鞍沃,此外捞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狄辅螺。如果对此还不令你满意的话铰侍,通过钥匙同样可以一冢控侧门冕,确实有些高端大气上档次珐峭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沪亭菱,轴距达到2900mm寒校烁,尺寸在同级别对手中并不占优势棱试,与GL8相比辱兴瓜,仅仅在高度上略强于对手琅团林,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陕陶湿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焙贩监。整体线条依旧硬朗蓖,尾灯加入了时下流行的LED元素非笔,为其增添几分现代气息舵麓辞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及董持,人们购车的选择可谓越来越丰富缅片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择昏踏祁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拴钳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5童,他们能够碰撞出怎样的火花杜教泊,请大家继续往下看鲸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坟渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芬挂鲸,由于这两款车型出自于统一平台打造千堑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楷搞剖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盼磨,你可以说它带有侵略性登寥,或是富有运动感恒,也可以说极具视觉冲击力罐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谋欠蓬。而K5也应用了与智跑裴溃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计些,使其拥有了明显的家族特质凌姓共。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谢号,极力打造出时尚与动感的流体车身绍首枪,在驶入眼前的一瞬之时捌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搽。前脸的线条设计十分紧绷封适贪,大灯组与前包围向中央区域靠拢擂挺,展现其动感的一面借。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚊雇昂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楼温袄,抢眼的外型加之迷幻的光线冻拔廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淑孤潘。   第八代索纳塔不仅外观时尚雀剐磨,灯光的运用也颇具科技感唇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碱考,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计某沸,显然这种的夸张设计瞪室,使我将其列为变异的种类烽刺熊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纠,多折线的应用也使尾部更具立体感仓请褂,同时对于运动观感上也有显著的提升贸,由于K5搭载的不同动力总成凶堕,2.0L车型配备的是单排气设计湃抗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感核滇。   轮毂也是一个变化的重要部位牵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弯。根据配置不同抠克嗅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分权,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妮夺,该系列轮胎偏重实用性汞。作为索纳塔的尾部卫,基本没有大的变化钱鞘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袱薯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点平杆。   本文导航辆:" "  每到年底接窜前,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾河管,地点也大多选择在北部寒冷地区寂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟昆需。在临近春节前夕汾彼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霸刨。   延伸阅读虽赎:   之前信介,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绦杠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侧呵密。   酷威采用的是电控适时四驱系统金得,中央为多片离合器璃,由电脑控制来分配扭矩横,车内并没有任何切换按键界。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隆五,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憋轮牧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彼,如果想要挑战一些极限的路况的话千们催,酷威还是不具备这么大的优势的蹿丘,因为不具备限滑措施宦般柑,至少在脱困能力上会有限制性妨炽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凛替躲,采用全新发泡橡胶技术蔑位氢,具有更加粗大的排水通道估使,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羌锻刚,冰面行驶性能更加出色矛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗓橇。此外酵,中央多重“Z”形花纹挪蔬、针孔沟槽设计忍埃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酥杰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸵册盖,最大功率206kW/6350rpm戌特,最大扭矩342牛·米/4350rpm汰署,在目前的大切诺基习、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载错,但是会有不同的调教儡剂惹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碾,我一直在想笛牡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叫投?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肝清彻,我觉得这个可以有垒娥,至少不会和其他车型有太大的冲突篙剖雄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牛炉辈,路面上的车辙也是压实的积雪断侥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泞嚎,只要不是过激的驾驶行为悄涕,基本不会出现危险状况苛尽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梗电,建议最好将挡位切换至手动模式称,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眷蛙,这要比才刹车安全的多钞,这中方法同样适用于其他手自一体车型匆。   本文导航让虱摔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懈挎舵、充满艺术色彩牌,或者是有着一些与众不同的操作模式叛敬。而这辆2008则告诉我们窍部,一旦法国人在拥有自身优势的同时辣为,再把务实两个字加进去补清,那么可能会让其它对手感到紧张饰乓互。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柏操廓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屡: 由于本次活动仅为简单的静态体验横唉架,场地和车况都受到一定客观因素限制十兄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梧鞘,至于其他更多相关信息姬担,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型林朴,作为首款引入国内的小型SUV卫凌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饱羞篇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棋溉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吵歼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜午啤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿分尚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯收。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贾菩啊,对消费者很有吸引力逛闲博。作为一款紧凑级市场的生力军车型湘袍冗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼎。   观致3共有6款车型廓吻井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孩头访,售价为11.99万-16.79万元区间矛猜。因此丰督下,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帆。对于中国的汽车消费者来讲督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骂缸腊。要知道自2006年上市至今衬菜葛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主围。那么乖,作为一名后生的观致3伙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卑宦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹊鞋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蒋板,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价北街:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拾脸车:16.78万元)来进行比对懈糙刮。由于两车的售价只相差0.01万元撼体棉,这也令比对的本身相对公平一些剩推。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烤,我们测试过高尔夫7顶配车型瘁评七,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现却模,跨级的配置也令对手望尘莫及啸。但这一切泌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚊商、最需要的因素浑螺。对于高尔夫这样的家用车喉戎,在使用的维度上做到出色迁蹿,才是它的本职晨。今天舌陵,高尔夫7又来了钉盲彭,这次是全系中价格最低的1.6手动型枷表献。动力称不上凶猛裂浚乐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泡贫夹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苟俩,必定有些硬实力贿。空间满足舒适乘坐兜、常用配置齐全蓄传妇,动力也能保证提速顺畅退谢。但对于这一类的畅销车掳,最重要的是它必须耐用厩雇泻,不能隔三差五地就往修理厂跑善,也不能冷不丁地出个大毛病房厘。这么来看池寝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疙聊,故障频出扫,这点很难让人满意宿。毕竟殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑泌唬胚,靠的是皮实耐用的品质曙韭腹。在我眼里扫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型促,高尔夫7车身长度增加56mm钩卉,宽度增加13mm腹罐,高度减少28mm砍桔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摹,也更显扁了激垦。   如今情使,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达某南,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揭。这个配置的增加甸,为日常使用提供的便利性还是很大的挟颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篡戊,要知道柑扰辏克斯建、英朗等竞争车型都是16寸起步了吻普,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性新。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糜枪,这套胎居功至伟司嚎烩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候街丝独,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骆,如果您拥有过高尔夫4锻、宝来或者帕萨特B5的话贾咕,您一定会理解我的意思堵。没有复杂的配置锯歪敢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搭槽杭,瞬间就能上手倒膜挤。这一切都似曾相识拨旗。   在1.6手动版的高尔夫7上簧,您看不到任何高端的娱乐功能漆煎撬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扛镐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朝撇秽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅,但我认为这并不影响操作便利性素,最低配车没有大屏幕很正常脓溺桃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绰舵沮,车辆静止起步平顺性不佳氰赡,油门给少了刹车不松开话,油门给多了又会猛窜贺巩陋,让人抓狂稻贿。但今天这台1.6手动车型领,上述症状全部消失妥老狙。起步轻给油即可联,电脑自动调整喷油量仇评非,使其转速稍稍上升让,令发动机不容易熄火凑,等红灯添、坡起都很方便孪测筹,使用起来当真比顶配的舒心多了山纺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舅,让人捉摸不透岔逆裙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤,用料优秀被认作理所应当奠餐龟。在数年的成本控制下达陋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘘蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范内。对于大众汽车而言倦,这样的结果也堪称可笑了茨低盘。   没有真皮座椅署,您会失望吗铂廉?我和同事们都不会兼。我认为从适用角度上绅病,织物座椅与高尔夫更搭箱陡菏。这套座椅的缺点姓看,在于椅背调节起来很费劲放,而且要是有个腰部支撑就更好了冀令某。纵观高尔夫1.6手动的配置股,我认为作为最低配车型描挛咖,功能简陋一些并无大碍袍凤,该有的它也没少撅搓骂,并且绝大多数的都还好用檀池,如果您是为了舒心实用膊氛,我觉得它能满足了拣萍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滦,对于购车需求的国人来说献,一款看上去体面螺寐膊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感表,只是碍于可选择的范围有限返,但凡有一款出类拔萃的新车型客奖痴,必定会迎来极大地关注撮甜先。对于25万中型车这个级别身米街,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉稀,而福特全新蒙迪欧的到来猾戈,分走了不少的关注度碱刀,选迈腾还是选新蒙迪欧贫教,对比一下就会发现佩,挑战者颇具实力习颅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型品势,售价24.28万元弥冬,和迈腾 2.0TSI 豪华型橡,售价24.78万元搁熊委,均是各自车系中的主力车型齿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崩吠,兼具个性运动和居家商务需求郸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐,极富攻击性牵睛耐,对年轻消费者有着很强的吸引力按崎朗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阑捷,入门的1.5T也有不俗表现琶。   现款迈腾严格意义上上讲松效档,只能算是半代升级惦,是在老款的基础上升级而来扇师醒。迈腾整体延续上一代车型的设计屁,符合国人的审美覆设,经过加长的车身炒糜侣,带来大空间的同时泊獭,提升了行驶稳定性及舒适性承骑必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刻伺旗,轴距达到了2850毫米迫钦会,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钉彭木,整体比新蒙迪欧小一些稗庇拐,即便是经过加长常,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寝簇内、加热饲督砰、折叠摧太亩、记忆 电动调节入缕、加热筐、折叠钉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎投喝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衫柿荤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯八示,不仅科技感十足沁,还具备随动转向偏翁立、自动开启等功能缮喊粱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亩。天窗答、全功能配置的后视镜等改臂,两者处于同一水平鲜遂遣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笆,对称的T型中控台中规中矩临,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矮瓮蕊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作北,主界面被平均分为四个区域忻,分别显示电话冈婚宋、导航喊、娱乐和空调四项基本信息贸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硕虐署。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局江,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肖邻礁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕马脯汐、6碟CD等配置拈钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锤陋,迈腾更像是上个时代的产物设涧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旁,相比迈腾的2812毫米伐想取,略占优势倡,但二者在乘坐空间方面峡靖,都已经足够日常使用券。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑混,满足于舒适和运动的双重需求兢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煞插、方向盘换挡托卞,以及原厂导航等配置嘛忿淀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胸襄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尚,最大功率178千瓦澎池铂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刹,平顺性和换挡速度足够出色交骨侍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦观藤,最大扭矩280牛米眠跑节,匹配6速双离合变速器砰辛献。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑戮,但与新蒙迪欧相比细,参数差距明显暇。   保养方面屏僵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里地垒,建议日常保养周期为5000公里左右哥孩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钙祥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保臀蔷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婪倦都,之后保养周期为1万公里啊。小保养的费用在600元左右磺极璃,需要更换机油机滤计,大保养的费用在1100元左右叉成改,需要更换机油三滤抚袜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型退畦酱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高突社双,相比迈腾昆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辛氨乐,还增加了头部气帘和膝部气囊口飞。并线辅助功能也是迈腾所没有的新。   点评台:不可否认路,大众品牌进入中国市场多年揣颇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手十覆壕,无论配置水平还是动力系统晦裁拍,都已经没有什么优势了券吃,抛开迈腾一万多的优惠挞穆颗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁锝疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奉:本文仅代表作者个人观点惮,与环球网无关唐很虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡祈,对本文以及其中全部或者部分内容诺、文字的真实性浦、完整性秸怠磕、及时性本站不作任何保证或承诺岁睛态,请读者仅作参考岗撬,并请自行核实相关内容蛾熔坛。" "   “北国风光沏红,千里冰封钨卑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屠墟锈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忙氨吝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲍外借。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段备,对途乐而言这不仅是一种新的考验泡传圈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镰抚嘿。 外观镐警潮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐握,想必对于多数人来说匿,它的名气比兰德酷路泽小很多钒,但并不意味着就要比竞争对手要差特。外观方面途乐外形实在太大了俏艇,有点圆头圆脑的感觉户慷,比兰德酷路泽温柔了很多勒茹汞,缺少了一些很“MAN”的元素地埠敬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翟盟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诡硕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舌袒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枢绵提。中控台看上去很有档次夹,各类功能按键排布也十分清晰李献、合理夺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拇拷,完全遵循了游艇的设计风格瞎稿秆,宽敞础城、舒适堪、豪华土钮冒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尉密。   小结蹦馁奢: 从外观内饰的整体表现来看瓢百,可以说途乐是一款成功的车型虾贿歉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题附。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劳,如果“沙漠之王”远离了沙漠纹必,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色解帘纹,这也是我们大老远来到这里的最终目的拒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯蕾,人们首先想到的通常都会是奔驰汀阔、宝马牡、奥迪吮虱吮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞭冈叹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凛。但是说到文化的话捕备,就不得不谈到今天的一位主角钩卷建,捷豹XJL蓝莱臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说扒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置车,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揩疏瓮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拇熟。   作为进口高端豪华轿车魔闺伶,相信奔驰S级大家都比较熟唾罗洁,而捷豹XJL依旧比较陌生舒口,捷豹作为英国豪华汽车品牌呕,也有着将近百年的品牌历史高田绰,虽然品牌认知度不高仓想佛,但这头豹子可不能轻视啸环。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型修空解,价格都在120万左右痢桂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吝轨窖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前深,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞘遁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘎肆幸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仕蹋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锤,你一定记得去年上映的《007腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吻竭及,没错就是捷豹XJ惺荣汝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”边饯峭,里里外外展示着它的优雅与稳浇刹恿ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靠释吝。   无独有偶圈授,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怕诚,虽然不是目前新款的S级甭仑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孪棺。   言归正传玛淋喀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惹,不过两者的风格却截然不同片孤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恨羚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重换膛弗,在当前时代也更加与众不同俩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矗虎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奇具夸,的确奔驰S级是同级别标杆叉亥污,外观轮廓延续了上一代铆蔡姆,细节之处更加富有科技感超娄蹄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气从。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擞镰化,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眠丧冈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谎亨,比XJL更加强势獭,这就像两个高人糙困,一个低调一个高调而已虏鸿仆。   大灯的造型也风格迥异旅,XJL的设计更简洁亥砷绍,内部采用传统圆形元素诚,使得其眼神也更加专注鹿权。而奔驰的大灯设计更加时尚嫡,内部流畅的菱形也较新颖皑八啊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光檄巾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柯诧抬,光前大灯就使用了五十多颗LED肖副提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘦盖,更加沉稳沃磷佰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啥,但硕大的车身同样沉稳朗,硬朗的线条也更加动感萎骚滔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山拱扇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拴,这也使得XJL的车尾更稳重甫蓖露,而S级更挑逗人变辟。   尾灯的设计孪归,捷豹XJL采用纵向设计型,并以车身腰线融为一体斗册,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过情饯,整体轮毂简洁不繁琐触,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堤,内部灯组造型是一大亮点吵笆,点亮时相当好看蜂衔夹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛙,并没有过多的修饰捶茧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质十箩,就如同一件高档西装成垄,某颗精雕细作的纽扣就足以许贬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娃,相比奔驰大气的轮毂容白,捷豹XJL的条幅更纤细放,并且在条幅样式上也更加精美和运动昏。尺寸方面XJL为19寸交垄腻,比奔驰S级的18寸也大一圈距耸,轮胎方面同样为245宽度疼,不过与奔驰前后同宽不一样鲤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虽躺疵,并且作为一个自主品牌灭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篡,旗下的GS5喝秋处、GA3屑、GA5几乎可以与合资车相抗衡官,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降钱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漠,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩昙焖帷,由于试驾人员较多郴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丧掂拧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统比童。   现场测试场地为两个圈形场地唉,两个场地项目都是一样的汇狸,可同时进行两组试驾曝,场地提供了直线加速弧、紧急制动炊腾禄、蛇形绕桩丝藐氰、麋鹿测试四个项目秽敛供,可以说涵盖了大部分的性能体验荚。当天试驾温度为零下十八摄氏度涉莎,这样寒冷的天气斗,面对半冰半雪的湖面辜菜擂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冲还惟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下突,TCS系统介入臼,防止打滑的发生武虫彩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乖驴苔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炮笑,最大功率雀:90kW(122马力)/6300rpm随此,最大扭矩闷:153Nm/4500rpm括磐。而这次试驾的车型中没有手动挡鸡撅嗡,均为4挡自动车型和凄,动力表现可以轻松满足日常使用需求毕。   起步于加速初段油门如果踩的过重鄙,TCS牵引力控制系统会即时接入姓烩,并且自主减小喷油量停卡倪,从而避免轮胎打滑丘,这一点上GA3与GS5表现都不错榔蕊坡。加速至60公里每小时后斯,紧急制动愤芭存,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痘咸视,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纱搅檀,未出现侧滑肪侧。   本文导航穗陌:" "  提起中级车珐商剧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膊。但要是预算有限跋,面对这两款车型还真有些底气不足缕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拭唇砷。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓉耪蜜,改款K5已经于近期正式上市康兼瘦,延续了韩系性价比超高的特点秀。这次廓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昂逢,让您的购车选择更加丰富豌箱嚏。   没错竟,此次选择的几款车都在18万元区间内囱绥。而且颇为“巧合”的是觅吵汐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合系戮,也堪称中级车的黄金动力之一警记。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冲圭朽。既然如此叛监咯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筷惧皋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份京,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忿寝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犀禄借,动力参数有小幅度的提升庭啪琼,燃油经济性也有一定的提升迸玫梳,但依旧没有给人留下深刻的印象车,尤其是我这个09款嘉年华的车主茄屏。如今酸赦,在配置依旧丰富的前提下墓簧,它换装上排量更小斗擒冕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬睛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稗姥取,这一次似乎有点看头了媳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乖,它的来头可不少诡厘屏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犊颗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖廷,可谓是福特的明星产品昧共徊。我得承认这些奖项来之不易貉硷,但我更关心的是澳粉,它依靠什么亮点来获奖吐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巾特古,震动及噪音抑制能力如何颈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现化盖儒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前硕湾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惰佃蒂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拌理轮、涡轮增压以及进排气可变正时技术弟。在这些技术的支持下板,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茅贰亮。反应到账面参数上恋,它的最大输出功率是125马力吓,最大扭矩达到170牛·米且,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔡矫。   另外厘,福特也针对其三缸的结构特点辈心节,对发动机的震动算刻、噪音等方面做了很多优化和改进程,比如喷油器及油泵柔性安装辑牡徒、皮带润滑儡希抹、缸盖上方吸音泡沫等等凄佃。为此赡洪,我先后做了两种情况下的简单体验淀钮铰:1迸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2将信、在静止的状态下膜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上无惨。经过细心的体会和观察后巧绘,我认为结果让人满意叙,发动机的震动轻微烙急芹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瀑凸,但也不大碍事滔双。事实上笔,即使我细心观察煌壁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坤肝。   看来之前的担心有点多余钉,还是直接上路试驾更加实际凰。它的电子油门响应依旧很灵敏适颁散,轻轻触碰油门踏板篇,发动机的转速表指针就会活跃起来裴。幸好油门的调校比较线性介,分寸拿捏得体蹲氦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累籍。同时吨护,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘁割。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别判,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窗。即使在低转速区间使,发动机的动力输出也很活跃踩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉美。同样受益的还有动力输出的持续性侧坝,在试驾路段里面有不少的环城快速路陀汀锭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹋默截,而且整个提速过程顺畅自然悄暮佩。只可惜受道路限速的制约镜扔蔬,未能继续把速度往上提眉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孟孔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梳耽,升挡动作迅速崇宋,在D挡模式下正常驾驶费猎,1700rpm左右就会立刻升挡舱,让整个加速过程更加顺畅自然男眯凉。然而柿,在遇到拥堵路况的时候烩啼颅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感细疮父,幸好并不是特别明显呕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窍疏码。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好课,除非你把油门踏板踩得足够深岛,否则它不会轻易降挡吧。   变速箱切换到S挡后篙,油门响应速度稍有提高辖脑,而换挡转速则提升到3500rpm峭,动力输出表现得更加亢奋森。味道对了枯氮承,这才是S挡该有的特质何,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惜齿夕。当然梅娜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式燃悉佬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韩改奥,至今我仍然未能适应兔苇。   其余部分与老款车型基本相同箱,方向盘的转向精确鹿、迅速奢贡,甚至有点“贼”贤藕吠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”财,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扦,对车身的支撑力度足够淑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劲榷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抠,同时也确保了车身的灵活性到。但面对减速带这些大颠簸时譬鲁诡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怕病煽。   在动力水平得到提升锚捕、操控感被保留下来的情况下舷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擎,开起来更加得心应手堕,也更加有活力事。这点值得欣喜捂,也是嘉年华的进步摹隆。当然派,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绿康,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爱吓南,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柒桥何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舷,不过众所周知迫彩某,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沮霓,而是换装了大众全新的MQB平台断闻渭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垛镰番,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异估保,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翻。   首先我们先来说说平台铅妮栖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巧筷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捻日,PQ35血统也就不在那么纯正蓟潦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困痢。   平台究竟是什么病草?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吐胸,它们会采用共同的零部件将瓮,采取相似的地盘芯裤、车身结构空己、形式结构以及相近的生产工艺细、轴距等誓施,以此形成车辆生产的一套完整系统蛋,平台生产的战略是当前产品在开发中号扮,最流行冒轻溜、最科学毁瞎、最节省人力毁矮、效率最高的一种开发战略悲。因为对汽车厂商而言韭催,可以在有效控制研发资源借腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谰,并看看它们之间存在什么差异爆晤。   PQ35中的""P""代表平台额防,""Q""代表发动机横置碾,""3""代表A级车陆,""5""是指第五代交。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烂梆,采取相似的底盘灌柑你、车身结构砍嫁、行驶结构芍刻橇、相似的生产工艺以及轴距等深。由于研发时采取了已存在的""模板""徊堑,不仅使车辆研发缩短了周期抒损,而且共用的零件大大减少了生产成本囊卿送,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刹箍。采用PQ35平台的在售车型有途安喷、开迪酚惠、SCIROCCO蔽戎、奥迪TT绅勺、A3截氢放、斯柯达明锐等车型岗圈瞥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扁、大长度激光无缝焊接斧、双面镀锌高强度钢板寄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泼碑,但如前所述亨陡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术守耽狸。   MQB拇锱疲块化平台是大众最新的一个生产平台散,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔫毖擞,并且可以共享比例达60%的零件狸,包括同样规格的发动机希梳、变速器等忻骂。MQB平台的推出固膝姜,将会取代过去的PQ25曹、PQ35和PQ46等平台雷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性列绣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甩巴,不管是传统动力醛、电动和可再生能源动力灵,或者汽油机摄墟、柴油机蔬、混合动力系统幂、纯电动系统热、天然气发动机激报、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洛艘。另外枯卉,MQB平台还可以对轴距俯颊、轮距了、前悬和后悬等部位进行调节迫。另外此平台可以生产从A0级堆、A级到B级三个级别的车型荡。这是PQ35平台所不具备的嗽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水模。相比几个欧系对手唯涝,宝马的动作显然慢了半拍赏蕾碑,继5系旅行版之后佃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翠伺菠。当然有时候来得早不如来得巧绵湃,只要给足了诚意酥瑞抽,迟到了也未必没糖吃促。   对于3系旅行就是如此聘受,在它到来之前卵畅休,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豹吼啡,作为后来者恕炮秦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贝靛笑,就更需要拿出浑身解数了维迫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虽,下面就来看看它究竟有何能耐鹅姬。   还是从外形开始说起镜匿泊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼻枪软,其底盘代号为F31怜,依旧是标准版轴距含:2810mm撑酒紊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辟吩,这仍是个相当精干的长度烩,车身“三围”基本和三厢版一致拟匪,只是由于行李架的关系币扔洁,车身高度小幅增加了21mm籍返。   我们测试的这款328i旅行版苔第,还搭配了M运动设计套装秒黎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颇,闷骚的感觉立马出来了凶蔼轿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择媒弟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锈换涝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烘,这和旅行车设计的初衷相悖狗。选择18""则刚好合适洪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吵性鸥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败酣,用一句流行语来说就是稠:低调奢华有内涵痘休。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓣双恫,从这方面看败难赖,3系旅行并无太多亮点户拨差,车尾的造型显得有点过于刻板僧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已损拭凸。相对来说并没有对手做得那么出色渴拜,V60和C级旅行在设计上的看点更多唐浆力。另外歪,虽然采用了M套件悉栏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栓栏护,看起来实在是低调过头了饰筒。   外观总结尉势:如果你是3系的铁杆粉丝炮尽,但又不愿自己的爱车烂大街点炉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘟,低调中透着股狠劲儿联,闷骚人士的最爱微度惹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样套暴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章具倦椒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捣燃。但俗话说埠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道思谋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比递酒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棠割坍?   车型的选择方面般殴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帘扩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渤隙窗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珐保,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猾附翔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜕搏哎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闭松,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颂,再辅之以保险杠的少量镀铬清,前脸看起来一如既往的简约和低调么疆哭。车头多条轻微隆起的线条赫,包括引擎盖上也是凹凸有致炼,则让低调的前脸显得浑厚有力茨茎稿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计草筹,外沿继续使用镀铬装饰隧榔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔亲灰,也更容易让人接受剁塘秤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁健,一个氙气近光灯化鞍,一个卤素远光灯抢,外加环绕半圈的LED日间行车灯楞轨迟,没有任何花哨的设计兽诬嫌,注重实用聘。而作为玩灯行家的奥迪弟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓶暖赡,配合上单颗远近氙气一体前大灯氛,杀气十足臂讹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条比,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腊,看上去随时有往前冲的冲动丢净,非常动感和迷人完射。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车才斯诉,看上去从容而又优雅本戮,有点儿荣辱不惊的味道毋锑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后课圃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哄埠仙,毕竟走的不算是一路的风格了拈。不过螺波,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盒愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娘东。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峭,变成了矩形倒角式的设计灵袜棵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泞噶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅妹估。   尾灯方面恍驰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型地揩傲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看估白,而且LED元素的缺失也实属不应该篱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贩郡返,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼届和穿,低调依然是奥迪的责任劫跨毫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎领庆傻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舵旱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矮,一个拥有超过半个世纪历史社,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泛狠渭,“男人”女、“硬派”捻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虫。一个如此坚持传统的品牌捞伯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磷灯仙,这对于很多人来说是难以理解的事实岔儡铃。坦白讲配稀,一向不以貌取人的我啤然融,霎时间也很难理解Mark T. Allen巢撅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品份馅缔。无可否认人猛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扁丰,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫂守档,但是就只有外貌是这样吗猛夸钩?难道它没有Jeep的传承缎?这是我最为关注的问题容。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胃狗倪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞪从阿。由此可见光道堡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堤皆筷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置船皖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冻技情。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烙宦,首先必需要有一副好的底子填峡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯但粳。根据越野性能的高低力,依次有Active Drive I冉、Active Drive II和Active Drive Lock三种糯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版环,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琳撇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舶宿,并且还具备后桥差速器锁止功能杰掸熟,实现左右车轮50:50扭矩分配溯帛霓,攀爬能力自然是三者之中最强的荒赎。   除此以外拨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纯话百、28°的接近角捌够帕、32°的离去角犀税、纵向通过角23.3°品据、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置受轿,要罗列出来的话其实还有很多偶,但越野并非纸上谈兵短热,要真正体验到它的实力锰,还是得把它拉到荒郊野岭肆勺。   挂上低速四驱挡录、开启后桥锁止以及岩石模式呕,稳住油门就往上爬苏乓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妨,3.2L Trailhawk针对越野的需求卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弹祈兼。继续往上攀爬扯,一切都比较顺利确杯倦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滥僵腿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隆硷。在遇到交叉轴情况时俩玫华,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力管秦,配备了后桥差速器锁止功能的它嗓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑守膳,就已经顺利通过马掇碗。   这一次越野试驾屏戒,它的表现我完全没有惊喜锚托,因为一切都在意料之中淀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃隘霉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猎羚。毫无疑问蟹窗及,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掸哗,也同级别的最强獭感壤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馈辈圃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夏灌。坦白讲接,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴股。" "  在国内的SUV市巢倌А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲍差邯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秀凑丘,正因如此瞪篙匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏巫习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破细。   说到大空间内铺垫、七座设计呵、配置丰富的SUV块,北京现代全新胜达是其中的表表者翠砷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办淘慰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疏崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手髓茫,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蝎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寄亥,设计上中规中矩擂浮,采用了哈弗新的家族式设计元素旧剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及经垮,代表性的设计元素有横唤拓:大尺寸U型前格栅绞,粗壮的镀铬横条格栅哪忌氦,时下流行的“X”型前脸晚梢禾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郸献辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苟肮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杉鹊澳,再辅以造型锋利的大灯灯组潘,极富视觉冲击力充火。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骄滑芥,现代品牌的确更加具有超前思维意识筒。" "   源自逸动平台的CS35缆炉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俄卞殿。凭借欧洲化的时尚外形设计盒实巳,相对精致的内饰做工竭衫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肯淀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注权。此外配涡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帕沧擦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舅,进一步提升了科技感和实用性柯墓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殿扳缔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赌拘,还有定位相同的长安福特翼搏马黎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞭穆段,涵盖了自主及合资品牌产品客拴率。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绒堤,作为一款新生代豪华运动型轿车坪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溯妹,也成为点燃这场战争的导火线锹覆蓟。而上市之后凤燎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道席,可谓是一场针尖对麦芒的对决霜乌猎。那么除了运动性能以外膛脯疮,这两款车型的综合实力如何呢新幌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惟括。   虽然说是ATS是一款进口车型信嫌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拒袒帆,整体售价和宝马3系保持高度重叠膜散。从定位和售价来分析贺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孟舰洛,两车售价分别为43.80万和43.60万肋碧,价格差距非常心芮桌健,有一定的对比价值簧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屋福,但两车所展现的运动风格完全不一样疙栓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秦玖懦,车身线条锋利何穷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浮彻肝,同时也彰显了力量感泰慈。而宝马3系显得内敛一些办,经典的""双肾""前脸造型叔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色据。   作为凯迪拉克家族最小的车型扔怒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系删袭,除了长度略有优势外垛观酒,其它尺寸都不及宝马3系觅桔,在空间上可能会有一些影响扦璃卜。不过没有关系绿昧徽,作为一款运动型轿车鼎嗜浪,小一点也许会更加灵活偶骑琅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痞凶鲤,经典的造型更容易接受赡毯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夺推,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍降。   相比之下胎挥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力的,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喘棚玻。   两车头灯布局不同财,宝马是横向设计砰,开眼角大灯我们已经非常熟悉佛僻沮。而ATS为纵向布局痞僚,造型更加犀利奔清筷,同时采用的是远近光一体设计篓炉讲。配置上都采用氙气大灯浮联,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饭寝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亢缎酶,但是可惜没有前雾灯斤篮卞。   从车身侧面来看被,我更喜欢宝马3系噬兑粕,腰线更加锐利容,营造出了运动型轿车的动感效果氯赦。而ATS侧面饱满厚实渤溅,典型的美系车风格成。   两车统一采用的是双曲率后视镜克撂,并且带有电动折叠和加热功能纬霜滩,同时集成了LED转向灯溜稍,显然宝马3系狭长的设计要更美观卜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逃沤,警示效果有所提升马。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性插,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赎鲸梅,双边双排气管设计也展示了其运动气质坡。相比之下盒晦腐,宝马3系的尾部显得比较平淡惋居,家用车的造型在气势上要弱于ATS腑毁瞥。   轮胎方面显,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殊四砰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎婪暮届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狄克,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笑,都是偏重运动性能的选择辱需握。" "  提起东风日产天籁想,人们往往都喜欢用舒适耐煌峦、性价比高唾、省油这些标签来为其定义夕碱膛。的确帕史,作为日产在华销售的顶级轿车奶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陈跨,在中级车市场中处于上游位置湿涸。不过这款车型的加长行为愤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咀,天籁公爵恳钙,虽然是天籁的加长版本柿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鼎碉箍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惕炭谦,挑战更高级对手璃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骨碳。   25.18-29.98万元的价格区间缝疚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疵熄久。相比同级别对手雅阁蹭眉楼、凯美瑞护轻尺、迈腾等热门中级车惟检担,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宦办,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琅对承,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绦莽讽,在提供更多给消费者的同时史穿,却并没有在价格上表现的有多高调鼎嗡沁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陛斑,但是通过对细节的仔细端详丁,你还是可以发现不少变化之处狭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素前,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朗衫秤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近曹。   5003mm的长度与2900mm的轴距耽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平五健星,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柒畦栋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扮。而与豪华品牌中级车相比较坝坤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掠刑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泻,整体协调感还处于平易近人的水平赴房嫉。   本文导航舞讲邪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来半叔,数以万计的人们加入了摇号大军哨概,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点担违,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程未胺害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揭,一步到位的想法也被大家普遍赞同潘撂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吝,强劲的动力靶固懦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茎坷修,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车媳,它们的价格和配置都比较接近飘蛙坪,下面我们一起去了解一下擂退。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表械瀑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)年乔窖:15.98-25.18   推荐理由赣:大气时尚的外观扩、配备豪华全景天窗疽懈抄、全新T动力以及较高的性价比绕欺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舅替杆,采用了起亚家族虎啸式的前脸多裴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伯霉冬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垦票餐,能够满足不同购车消费者的需求七落汗,值得称赞的是捂仟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缕催,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尖遂乐,在同级别车型中也具有很高的性价比彪船柒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整没闲,自从彼得希瑞尔来到起亚后寂目,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莲似,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搪隧蝗,大大提高了起亚车的辨识度吹揭。熏黑的前格栅看上去更加动感谈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乌蕉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骆幻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芬,并且兼顾了空气动力学淘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垃播筛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岗猛蒲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高董,LED光源看起来更具科技感拭。   新K5的内饰进行了小改动惠,用了和工艺均有所提升理炔,三幅式的方向盘也进行了重新设计番彪南,看起来更有质感杠,使用起来也更加方便伶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兰,也提升了整车的档次感阜骋夹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哇力秒,A柱倾角也随之更大圈比,对于一名1.82m的男士来说敦唇烷,头部空间的局促性很明显纪寸楼,通过降低座椅高度后荡,驾驶视野也受到了一定限制篇搽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罗翠,同一名人员在未调整前排座椅后几衬娟,直接移动至后排乘坐概,腿部空间十分充裕弓篮残,而头部空间也在可接受的范围之内可仁期。总体而言潮,如果想舒适且安全的驾驶K5韭,并不适合个头较高的人士岔祟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窍家,最大功率180kw涤,最大扭矩350牛米日卧时,搭配6速手自一体变速箱虱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颅迸刮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匪迹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遍需。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘘烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碍感蹋。如果你听到4系觉得陌生洗拆,那么当你见到它一定觉得很熟悉建触。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悲泡菠,无论外形还是内饰都与3系很相像钎刮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傅,因为在它身上不仅有3系的影子催纺,同样也有着自己独特的光芒擦赴挞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe编,59.6-73万元的定价也高于3系瘁。不过其实也可以理解卉柿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吃耗,而是想要一辆便宜些的“6系”粟慌鬼。   宝马4系提供运动咳漂剿、豪华魄深斑、风尚三款套装价酮旁,价格方面没有区别功炬。车头部分确实与3系非常相近连,只有前包围能够明显与3系区分出来怜沏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烹。整体来看泌摹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格号热,仅在细节上加入独有元素扩改。 【左伪士:豪华设计套装(选配)/右陪寇泵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解反,但来到侧面相信很快就会被它吸引女。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条紊陷,这样的立体感是3系无法给你的上挝淡。车身尺寸方面摔绵蓝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短识。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm添抒,轴距两车同为2810mm舰平括。相比竞争对手排,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砍鞍。   由于定位与平台的原因签锨浦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳零,也达到了对自我的超越秘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摔。尾部张弛有力的线条牟鹿苹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靡侮额。   本文导航扒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诧号,2013年又有很多车型和大家见面了享边,它们各自出身不同性格迥异朴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辫配氢,其中原因多种多样航,下面就对它们的表现做一个简要点评贤饰,并送上编辑们的新年寄语规。 东风标致3008   上市时间逞:1月9日   售价枫山:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了息锰叫,要将标致3008进行国产豹帅,最初还担心它法系前卫伯瓤角、超前的设计能否被中国市场接受嫂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疼反末。   不过似乎这一切的担心都是多余的肃,东风标致很清楚大家的喜好诧起,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啤、尾灯等部分进行了调整绊零辈,类似机舱造型的内饰得到了保留肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屏叮硷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素替,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计典券酸。   动力的调校同样符合中国国情啡,由于中国道路情况比较复杂据缮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多围寺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烂如,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔫。尽管变速器的表现有些差强人意邢拳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裳猫。 为了进一步满足市场需求税舌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惦,丰富中低端产品线磺。   新年寄语访: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兔茂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壤钱毛。" "  汽车除了是交通工具之外埔却盲,在中国它还需要扮演更多角色皮唯诲。比如肯,它会成为一些人身份的象征侯鸽楷。也正因如此热敲鸵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啊嗡。在车型跟随换代而越变越大的时候焚录,它们还不满足腑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱腥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臣介揪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弟。   从长轴距车型诞生起违,围绕它们的话题就从来没有间断过艾。长轴距车型的空间更大是显而易见的隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韩?是为了操控放弃空间镜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绊抖蓄。现在焚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苛悲,并且差距幅度有多大轨胶便。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溯鸽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囱溪己。从设计上来看架,它基本保持了海外版本的特征革痪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幕。整体风格比上代车型更运动秆昂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甭惫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堕檬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别席睫实,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椽撅侍,同时漓,在配置方面也向更高级别车型看齐都。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大定,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凳辟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挝梗浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性节嫌放。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势操,那么实际情况果真如此吗较司哄?   首先四懈乳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健统。将天籁停在起始位置后玩瓦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芯赌。之后柑备吉,向左打满方向纪吠眉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簿,然后再次用桩筒标记后轮位置窟纳纲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头负画郝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趁捕。   实测印证了我们之前的推论郴归,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大感还,但差距不算特别明显参。两者的方向盘直径和回转圈速一致衅搬。实际驾驶时逞,除非路面宽度限制特别明显袍呕,二者没有本质上的差别攫娘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沙亢隙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霖翘枢。当然海,陆军1号的尺寸太过庞大厢,算是加长得比较极致草。那么讣套,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桨?   同一水平面上貉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馅烙,二者的成绩均为150毫米钙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冈懂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泼橙。   我们的测试方式是将车头正对坡道俊虑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挤吗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糠马,但结果令人意外材辆卤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崩。抛去胎压等因素的影响赤缉侩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剩沉逛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锋济痴?如果排除自主品牌的话睛,这多少听起来有些不切实际吧磐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奶。不过这个看似不可能完成的任务竞淖巢,正因为有着咱们自己的汽车企业居淖,才使其成为了现实滴。10万元给我十恨磺,我会选择什么车呢遁犊?今天就为大家介绍两款不错的产品脆,众泰T600和比亚迪S6抵效,它们之间孰强孰弱盘侗,看完文章之后您便会知晓蔡挂。   4天以前呸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熟,顶配不到10万元的售价讨肥,加上1.5T发动机出色的动力表现灰倍陕、以及全景天窗揭涵拱、倒车影像等丰富配置的加持峨,让所有人为之眼前一亮先辛爸。而在该级别中轮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揉诚栓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隋,还有着出色的销量和用户口碑酶抢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的传苹辫。所以今天革腺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舞凤旦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赌泥念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殊弘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗜盼,这款车属于小一号的紧凑型产品纱煎,因此这里就不掺和了度。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悍模:两款车型造型原创度均不足踩唉踞。   外观造型上懂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹李,但相比之下烦,众泰T600显然模仿的更彻底一些啸囱隧,车头与车身都是完全的拿来主义喂勘,没有一点原创的元素吹殿。而单就最终的效果来说隋稀,众泰T600显得圆润饱满故,比亚迪则更加的精致显大告勤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岔先桂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袖跋蜕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屡,轴距为2720mm妹蚀憾,从数据上看泞落醛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丁错袭,而众泰T600比对手更宽觅娇妻,轴距也更大梦簧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂波娥得,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些层潞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贬嗓县,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灵队,在轮胎规格上糕,众泰T600更有优势一些傻感。刹车结构上瓮,两款车均采用了前后盘式刹车靛。此外焕闹,在备胎的布局形式上隘蕉,比亚迪S6备胎采用下挂式徘蚊,这种做法的优点是对后备厢空间占用行ㄋ邸,不过更换起来略有不便旦瑞济。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程律波,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高松,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方,线条上显得不是很协调冀,后雨刷嘎卿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筹啦臣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统详,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达石绞快,而众泰T600根据官方的说法倡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了艘。   钥匙方面沽绩等,两车都配备了智能钥匙磐圣,并且无钥匙进入坷溶儡、一键启动等功能也是一应俱全吴粱卉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妥,但质感和色泽都比较不错叙涎精。相比之下豢旗,比亚迪S6的塑料感略强呛鸡渭,但它的两把钥匙中吭沙,有一把还是卡片式的疵台,挺有档次感的疟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涸,据日本共同社11月报道旧相,丰田汽车公司发布预测称叉栏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壁。而2013年前十个月姐,雷克萨斯在华销量同比增长8%甭氛,而7-10月同比增长了24%诡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湿门。那么聪翠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棠?在这个产品为王的时代中氰会蜂,或许答案非常一目了然村都衡,品质卓越的丰富产品咳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中推购,IS系列绝对称得上是中坚砥柱门烈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莽表,而其到了2013年也整整历经了三代产品驶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梆?在这代产品中究竟有哪些新意讳瀑慌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的们方。所以戚耍,在这个2013年的冬天潭俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亨暴挡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”台菏沮。   是先有鸡还是先有蛋宏涎靠?这确实是一个哲学问题屡什。但是对于车型换代而言垛潍距,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情填烫霞。在介绍外观之前抱湍扑,有必要介绍一下其前世今生评。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癸贫,全车线条设计更显张力袭乾,饱满的肌肉感让人过目不忘违。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省。   第三代雷克萨斯IS绩蓖丸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拳策,全车线条设计更显张力撼,饱满的肌肉感让人过目不忘发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卧敲亢,但当这款概念车面世之后熔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风添漓刑。虽然没有LFA那样气动山河舵绥,但却是可以做到惊艳动人疯卜撕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长点抗,要么从一开始作为越野车的分支捂,要么不经意又成了轿车的替补抬,但这丝毫不影响它越来越主流恒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来案蠢叹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翘驶奠。   一向个性张扬的Jeep品牌殊市,一改传统的硬派风格截,走起了时尚运动的路线滑钎。不仅如此宦烷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畅程,在国内各大车展相继亮相憋吾量,赚足了眼球秀蛋鳞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动设题,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢方显?通过下文一同来寻找答案吧!   外观和崇每:一改硬派风格峡风,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暇瓦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葱,在这样的大背景下蔑奖参,自由光孕育而生苍粹。只是从自由光诞生之日起糠古,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眉句腹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羞仓泛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酞,定位于介于指南者和大切诺基之间牵输,竞争对手直指奥迪Q5卸撼协、奔驰GLK潭搓、沃尔沃XC60等车型翰蒙,车身尺寸方面废村,其长宽高分别为4624mm布岸夺、1859mm敝建侵、1707mm豆外,轴距为2719mm晒烁,与竞争对手相比并不处于下风葱涪。   既然是Jeep品牌车型绢省陀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掠肉抛,只是造型有所改变铆工,一改以往平面式的设计罚胺暖,采用了类似“折角”的设计痘秦,当然效果立竿见影卢俺卉,整个前脸变得更时尚也更有立体感勺衰。前大灯的设计标新立异钩弗盾,采用了大胆的分体式设计鸵沛截,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”化螺,氙气大灯湍随目、雾灯依次向下排列铺馆杀。值得一提的是该车的行车灯封垛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苏八当。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道表陋辞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛托。 斯巴鲁BRZ 搽危:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卤篇,采用后轮驱动平台酚冬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炭儒恫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挛楼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搬,而外观和内饰由丰田负责的。   尽管如此九卡鳖,BRZ并不是“每个人的菜”冉详。尽管设计了一个小型的后排座椅晒刹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粕,音响和娱乐信息系统不够出色祁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徘始封,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赏函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抡、并且外观时尚动感的轿跑惭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皮哀松。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叛赡,最大输出功率为200马力充,扭矩为203牛米素。据美国环境保护署数据显示另舶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讳省。 ? 斯巴鲁BRZ 份饲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撼。两个版本都有手动挡或自动挡选择撬镀獭。   豪华型BRZ的售价为26剧汲伞,265美元乌诧,配有空调系统掠恕,定速巡航系统瓤,电动后视镜谩屎,一键上下的电动窗逝,后门野ㄌΓ控电子锁睛年,真皮包裹方向盘探该,65/35规格折叠后座咀嗜横,HID大灯镀粪倦,17寸合金轮圈巨多敦,有语音提示的导航系统腊趁爸,实时路况警报抒扦宽,USB接口和车载收音机敝。   限量版的售价为28岸,265美元市匣谓,在豪华版的基础上增加了雾灯切,真皮座椅誊筒蘑,一键启动挖,后扰流板舱捕,配备照明的遮阳板化妆镜却诲,双区域空调控制系统仕,前排座椅加热和后视镜加热敖伍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狭坏绣,电子牵引力系统淖蚊欠,稳定控制系统以及6个安全气囊吻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尚玫太,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明角慌,无论是正面撞击巷书,车顶强度泉锭,还是座位与头部保护试验片晒响,BRZ都获得了高分难剔,可以称得上是一款非常安全的车怖。 ? 斯巴鲁BRZ 隘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩下,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羚刀,加速时的推背感没那么强烈娃稻。不过碱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顽,对于六速手动挡十分精通将斑,5冲藩,000转起步对你小菜一碟的话枚童,加上BRZ的轻量化的设计肩氛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篱尖,并不夸张的外形设计凳,精准的方向盘冻绷,强大的刹车和印象深刻的牵引力翻。   总体来说誊哼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膏冉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篱肃。而作为日常用车来说插簿,路况好的前提下桂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁筷食,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载祥珊,违者将被追究法律责任抱。责任编辑版:李敏" "  作为一款小改款车型坍壬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致燃司剑,甚至在细节方便也没有任何变化某匙到,仅仅表现在配置上的升级搔圃任。回顾智跑近3年的上市之路来看俩嗣外,依旧保持着其独具一格的风格态逝,即时在如今来看每,智跑仍然算是一款前卫的SUV肚境,回到3年前妓狄犯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摊灯、2.4L两种动力共10种车型问省阀,售价16.48-24.98万元苟革,售价与老款车型保持一致铃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型会,即使它远远的驶来湃入,你也会在车流中一眼识别出它献槐魏,城市化SUV的定位倒也不特别鲸斧,不过耗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毋陵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哺痪钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致搪毖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意围,与老款相比份计蠕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旗寝联。部分高配车型则配备主动安全头枕荚权侮、前排座椅加热恕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置超吕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柿竞敛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型称痴赏。这些车型中包括了全新奔驰S级茶亲、凯迪拉克ATS淘韧、斯巴鲁BRZ旅迟、沃尔沃V40等备受关注的新车式臀泊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局床厩负,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丰巢涎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朵愧:9月28日 售价区间撑:124.8-209.8万元   新车点评按: “汽车发明者逞,再度发布汽车”茅还。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锋贰幌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堵市壬,这也看出了奔驰对全新S级的信心晾工,从外观晴地管、内饰券滇渴、配置等硬件方面的足够实力粹顿,甚至超越许多同级别车型缚唐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机持。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盾偿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唱。具体来看畔苔,前大灯噬呢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冻箍晴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纠,新S级加入了更多张扬的运动化元素福窗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部全悔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桑水,有点类似于现款CL级的设计玻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侥嵌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躬,还可通过其控制车载设备等凌。另外葱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拣恼囊、LED氛围灯究绩拾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搓、新的mbrace2智能人机交互系统等绥班匡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唬弄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玻似统,特别是后排的座椅度玩渴,高配车型后排座位为独立设计禾咖,并且带有腿部支撑和按摩功能弯效矾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酥蹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镀奋墓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虎冬超,最大功率为245kW(333Ps)廷唤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冗孰,并匹配电动机蓝酬标,最大功率为225kW(306Ps)宿讹禄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机是接皮,其最大功率为320kW(435Ps)单水豁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盼睦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窍签:9月28日 售价区间歇诫硕:30.8-43.8万元   新车点评邪讨灵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肋配,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性标葱匠。但凯迪拉克ATS的到来赋筐,让宝马3系走下了神坛蝎孝。相比一直宣传运动的宝马3系窟舍髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹其。不过在终端消费市场上括炬蒋,凯迪拉克还有很多事情要做抬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好划描肚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市波堪巧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造红官抖,外观方面举咐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计危迹,整体造型较CTS而言更加动感收评。   凯迪拉克ATS拥有50妻拈亥:50前后质量分配寂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹿、Brembo刹车卡钳究停、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊附喉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宿胃、LSD后轮限滑差速器币刨、高性能运动轮胎故玲忍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莫水。   车身尺寸方面婚迹受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隙斗俏,轴距2775mm齐涉佬。而未来国产后欧,轴距有望加长谋洁,以应对国内市场葱。   动力方面芦抬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机默彭胺,最大功率203kW(276Ps)门,最大扭矩353Nm垃屯挝,其百公里加速时间为6.2秒肮嗡。传动系统方面炒颠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒悍。" "  前言拜路啤: 在上一期文章中吠犊藐,我们盘点了2013年重点的改款车型纶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猾屠,在收集信息的过程中烤,编者发现了一个有意思的规律宠修凤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赊共鸡,往往推出两款炮酷坎,甚至更多巩栓颂,更像是一次新车的大爆发方,或者说是新车开发计划中的一个波峰布屯,这样的车企包括长安福特衅、一汽大众滤卢菠、广汽本田等菏全从。与上篇文章不同的是涤富蹭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出同但,而是挑出了10款重点车型帅啤汤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堕箩,有的是较为低调帝箩笑,但其实销量却很不错的实力派车型浅。回首这一年哄莱杰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剔:12月10日 售价区间乱肛史:12.19-18.29万元   新车点评兔嘘涕:作为大众全球的当家车型魏搭仑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秆,是相对比较原汁原味的一款车型慧伤绊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刑,但空间的改善却更具群众基础娘档。从速腾的热销来看钞昆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型同拢咖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冒埃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兄,雾灯区域的改变也是如此鲤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抄奶,也更年轻一些拷绰啦,少了几分柔美甩捂泛,多了一些阳刚的元素堕末冉。   车身尺寸比第六代更大烷蛾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碘骂陇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洗目,后排空间略显局促脆盆。这点在国产高尔夫7上得到改善恋焚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗搽,相比现款车型辅,长宽分别增加了56mm和13mm沙,车高则降低了28mm赦。此外睡女,新车轴距和前后轮距也得到了扩展门忱,轴距增加59mm浮哄,达到2637mm聪讹,使得后排乘客腿部空间增加30mm刮蚂羌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犀饥愧,而行李箱空间也增加了30L奔翰蝎,行李箱总空间达到380L勿炊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氏火: 相比外观的“小改款”睦枷,内饰的变化却是颠覆性的翘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戎,并且向驾驶员一侧倾斜舱轮喇,更人性化颓豪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点江连,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睡奉馈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力举脾嚎。   轻量化更加明显擦庇痰: MQB平台的特质之一便是轻量化敦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喀,质量因此降低了37kg售槐,另外发动机降低40kg厘强焙,底盘降低26kg矢晤泥,电气系统降低6kg等等嚏亮辰,虽然车身尺寸增加寞癌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg集踌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涸淋芯,并且一定程度上也能提升驾控体验徒阀扔。 【MQB幕谔┩希块化平台】   配置全面升级次: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诡冀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)同、定速巡航搏农、启停功能冯殿、第二代车道保持辅助系统筒、防碰撞预警嚼、自动泊车磕疥、胎压监测蒋、电子手刹北靛板、电子驻车疵山、一键启动车蹈、新版导航及超级蓝牙等功能柯娶腾。另外暑脯,丹拿音响唬武、以及更大尺寸的触控液晶屏篙统嚼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裙蛔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茫册,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拐馆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)东特竿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铣壤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墨,其最大输出功率为162kW(220PS)厕传甜,峰值扭矩350Nm净守。   主推7速DSG双离合变速箱庭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奔筷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骏浓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)千危纯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘦撵到。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凹彻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冷,而1.4T自动舒适型咳旧卡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耽趴怪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐逗:11月19日 售价区间氦稗羚:12.98-18.98万元   新车点评缓库:北京现代是2013年的大赢家料榷梁,销量突破百万辆橙翔冷,并且销售车型整体售价在上升泊。虽然索纳塔八的表现还算不错粳,但这是以高性价比换取的叉亲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伍葛犯,外观更沉稳合,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睛乖,再加上超出预期的低售价桶辞酬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氨危。   外观方面邓膝,北京现代名图共拥有八种车身颜色华太,分别是水晶白署、梦幻银燎、幻影黑卜灿棚、玫瑰红纶先、水墨灰邦拔堤、宝石蓝肯厢里、丝绸金美普、北极玉腹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念推乱,尤其是前进气格栅处的造型函遣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔通。细节方面惕,新车的前大灯设计很抢眼扭,区别于其它车型茨牟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上福能。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脓婆,轴距为2770mm墒荡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型无猛皋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亢堡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乡鸥,以金属和实木装饰为主享描。配置方面囱,有主座椅十项电动调节囱、驾驶席座椅加热通风记忆功能奖、双区自动空调棠胆绣、倒车影像迪、定速巡航尘瘫、多功能方向盘舵婆僵、座椅/外后视镜记忆功能讲、侧气囊/侧气帘取骂间、副驾驶安全带提醒链纱、倒车影像系统惩痢、转向辅助灯玫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绒舜完,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黔纺。对于后续会不会推1.6T车型嚼漆,北京现代副总经理权赫东表示氛漆,目前尚没有这样的计划冈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枢锭济,满大街都是橡惜,从朗逸上市到现在的五年来庭祭燎,在全国卖了一百多万辆脖,卖的这么好蹿了拴,自然有这款车独特的竞争优势吕泥。要知道仓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匠,这究竟是为什么镁副邓,很值得各个厂家思考狄。市场定位抓的准隙彼铰,产品线丰富未弗,产能跟得上咕酚快,都是成就朗逸销量过百万的因素闪哺我。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腑,市场价16.59万元癌。究竟值不值凡?运动在哪里涛?是否称得上运动磷时?带着疑问盗彩,一起来吧模臼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剂羌胃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式曝幸飘,这种运动元素的表现方式很常见伍扔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洗虱同,配上熏黑大灯这样的手法刃柔,而且很多还是豪华品牌在这样做拒。这样就无可厚非了荡刷噬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涎菇,新朗逸又有什么不可以呢枚滥慈?   运动型小尾翼对究、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点崩乘阶,同样是传统手法踩甲,几乎在外观的运动性点缀上碴夯赂,各个厂家还没有太创新的方式肥伸。一般些的围纹啪,就增加这样类似轮毂搓炯、尾翼的装饰扯起,高端些的保遣赎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铆皮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雄胯曙,不过谱天搅,从侧面看缔认读,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稀访,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贪坝卤。   相比车头和侧面弓课芥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甭盼,在说运动感之前柔屡,我更想说说普通新朗逸的车尾讣阿,更确切的说晚,是想说说尾灯贡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帽盯,有一点略显单薄的感觉衬陆。运动版上饱漆竭,尾灯加入了熏黑处理檬桑颓,双出排气管也更粗壮了克,保险杠的视觉感受也更丰富谭慰毁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂舰羔。   本文导航卢山躬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争械抛秽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寝附。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妹徊倡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娠亲风。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配什粒饰,即韩国的蔚山悔宦,这里同时也是现代全球最大的工厂豪。这个工厂雇有3.4万名员工富迟烽,日生产0.56万辆车烘胁碳。   Inautonews编辑表示伐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意位钦素。五年前质量提高了僚泊免,但是外形并不美观汇合。然而岁渤腊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钉戒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匠碑年。对每个购车者来说疲淳,这听起来非常有吸引力萌潦吓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特埔庆。   与现代旗下的主流车型一样女,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法委浓肠,整车线条从头至尾充满着流动感敲客。车身长4770毫米蒲羚靖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赋慕掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前储亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”版,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括外柯,它看起来依旧如此的适合年轻人称垄。没错丛,搭载着一车的新技术之后肉纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岔脖。于是当新车到来的时候潭,你一定和我一样对它充满了兴趣遂牛。这是最年轻的凯迪拉克锤咸、最小的凯迪拉克隶粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和禽? ● 外观造型啪弛:钻石切割风格依旧耐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榔、2013德国红点设计大奖揣蘑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滴害,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影博兑看,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镐别痛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚且船,只是这回舞,ATS是完全原创的作品第绦滤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm困,轴距仅有2775mm册秦结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拷膘舌,而国内我们则把它当成中型车孝,和宝马3系标准轴距版户、雷克萨斯IS成为同级别竞品懦,并比它们都要更小一些场。   前脸的造型相当干练豢斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凉糯,而是被很好的控制在一个合理大小上酶拢腑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位单贬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夹。出于空气动力学考虑习,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谋多拓,当车速高于60km/h时烙,前进气格栅会自动关闭什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型船餐,并带有远近光灯智能切换功能括亲丸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僚譬,快速亮起挪,缓速熄灭的设定很显档次铰群舷。再往下看令横,闪电式日间行车灯访适、大灯清洗踢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片都罢抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喀,亦或是造型需求口槐襄,感性的来说裳羞窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈渤烧。身处车内憾蓬蛋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烙狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顽宛瓢。   ATS是一款后驱车肯釜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结坷袍:50嫁破,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛,贯穿车体的俯冲式腰线葛、短前悬珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯邪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响博。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔闺协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拟埔。而在规格方面哩沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性界镰工,前胎尺寸为225/40 R18按徒哀,后胎尺寸则为255/35 R18浆楼唱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力探珊藉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜负,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸秦粪,至于设计师是否真有此意纫,倒还真无从揣测替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雀,实际上毒急崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妨蕾凯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞧玻,由此带来了不错的视觉冲击感掳狸,给后车以足够的心理压力祭枢,至少眼前的这个家伙一定不好对付善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烩忙,至于3.6L V6车型何时会引进戮爬,官方暂时还没有表态日媒梗,而是否会有V系列性能车型的推出络烁钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定床。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龟佬巨,我的第一反应总归是奥迪A6L蛊、宝马5系以及奔驰E级这3款典。不可否认上,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稠,路上的能见度也说明了这点聪。不过护,随着市场逐步的被细分苹炒隙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逞烩烷,除“老三样”以外添创,也还有其他选择硼冀森,比如炬瘦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帽乐汉,这两款不错的“非主流”产品薯氦。   今天挖怜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悍,领略一下“非主流”中大型车的风采味凯广,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凸荣,当然视眉穆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竟。(注问:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挫摩欣,雷克萨斯ES简称“ES”尘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阜辫肪,编辑先和大家解释一下“非主流”鲜酵懈,这里并不带任何贬义挞桃。从销量看搓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躲飞疤,宝马5系9000台以上阔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泥礁禾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驼攻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场控。   外观骨漆荤:XTS尺寸明显更大馆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说床鸽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咳嫂孙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熬涧迫。造型方正且棱角分明的车身造型斤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗咕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解极鸿。可以说它给你带来的面子效应陀,绝对超过它的价格沛为,在半年长测期间函,我在停车时经常会被问炭兰菱:这车得60-70万吧论杜涝?   相对于XTS外观的张扬磋送柯、霸气豆,ES则可谓是低调清、内敛很多峭侵,整车的线条和比例都比较匀称馈陡脱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剔艇缉。   在车身尺寸方面喷,XTS的车长达到了5131mm势电槐,比ES的4900mm足足多出了231mm涝,差距可不斜薰亍,但在轴距上胶须丹,两者比较接近筒酗泼,XTS为2837mm略炮未,ES为2820mm肃,仅相差了17mm屎,至于最终的车内乘坐空间表现四林,它俩也是半斤八两弧颇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僚砍拒,氙气大灯沛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少难防烹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯必射,ES则仅有近光是氙灯处苹蠢,远光为卤素灯泡媒申堵。其中霞恃酿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猎脸,显得比较个性超瞬。而ES则还是灯组传统的横置式揪碘。   再来看看轮毂和轮胎赂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涟叭,ES为17英寸铃砰庆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捌诚缴,市场售价约1500元/条鞍尝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柔汰,市场售价在1000元左右/条窃凄。可以说芦第陇,在这方面两者的差异还是挺大的偷删。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蘑毯芹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汉搭门。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车蕹淦贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卤,下面就让我们来看看他们各自的优点铅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窘波刨,其他两款车均有上万元的优惠毯保辆,但相比比亚迪秦的国家补贴徘康,这些优惠就算小巫见大巫了羞崇险。目前在国内的某些地区概甲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磊扁,总补贴额度可达到7万济,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴温诺。   在外观方面颁,这三款车均有各自的特点啪乘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感半负茧。而本田则是日式混动车的传统样式遂戈,看起来非常别致马蕾泼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毋暑,非常有气势俺。   这三款车中烽,比亚迪秦的动力参数最强齿骑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍。不过要是论舒适和驾驶感受祟,锐志才是这三款车中最棒的梁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车究哇譬,因此它的动力参数看起来没有太大优势幌。   三款车同为轿车吩喘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梨乖抛,丰田锐志采用了后轮驱动桓线冲。至于哪种驱动形式更好变隶,就要看个人喜好了赎。   本文导航闹羚透:" "  简约内敛倒崩染、安全扎实粳、品质优良比寄,却叫好不叫座开愤糠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卯檀桥。然而对于一个企业怂臣娟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品建攀。为此拧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时素吝缓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诚亩摊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蠢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L登嫁了。 亮点配置蔬谜:   City Safety城市安全系统头,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啦涛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下癌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豌菲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疾姜氰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旅困,系统将马上发出警示并全力自动刹车能豌读,避免发生碰撞事故融髓涤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哩,可实现自动排队功能忿划局,除了可设定巡航速度扯郸咕,还可设定五种不同时间间隔脯泊咎。   加强型盲点信息系统BLIS扒秀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镰及须。   倒车车侧警示系统CTA涪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矢,如有车辆接近挠拿看,会发出警告音和BLIS警示灯姜。   FAHB主动式远光灯恐柔介,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肺沫懊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荷翱武,防止对方车辆驾驶者造成炫目纺什幌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娄耐薯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距塘嚎敲。显然沃尔沃也意识到这一点钠间,要想在销量上追赶""ABB""放茂涧,国产是最为关键的一步汰熔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挂腊斤。S60L的到来肯定会对宝马3系匿芹、奔驰C级朽僚侣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战距贪瞥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铃嫌橙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肯郊屯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揉,我们今天对比的是2.0T智远版本巴慨,售价为30.99万白惨碱,而其对手同样是搭载2.0T发动机毫牌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畏梗酚。 ● 外观对比   从外形来看倍山妒,沃尔沃S60L给人感觉干练空楼、紧凑蔽桂灵,X型前脸略显凶猛坚,富有冲击力蓟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袖狭刹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱燃垮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利开贿瓜,采用氙气大灯光源拓廖舷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹿祷,只是少了前雾灯心罢。相比之下灵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兼,同时还配备前雾灯诉。只不过灯组并非自适应前大灯耐祥律,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠢巷必,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源济抗姐,确保驾驶安全郝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平础糯倒,轴距增加80mm达到2856mm型酪吓,而奥迪A4L轴距为2869mm华,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焦喇,不过高度和宽度有所不及隆溪里。两车空间表现如何侩筐藐,请看后文的实际体验颧崇铆。   两车侧面造型也具有不同风格卿克,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浪,而奥迪A4L侧面更加稳重椿舱,看起来朴实大方半悲。 在后视镜上钦司馆,两车都集成了LED转向灯稳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耽闲,而沃尔沃S60L则没有喉。 在尾部邢吞脾,沃尔沃S60L造型略显生硬了儡啃袍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迫迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怯,同时加入镀铬包裹羔,气势十足驹妇淳,而奥迪A4L是单边双排设计巾蒙,无镀铬装饰戒戎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胆昧琴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎十菲庞,尺寸为225/55 R16轮胎铰豁容,相比之下尺寸显得有些小了雌,同时配备的是非全尺寸备胎文型北。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磨秤撤,只有修补工具有点不厚道咸陈瑰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辽就,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圃?当时的网络上绝对是一片嘘声怠告渤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朽拦,这似乎就可以理解为特立独行炼?或者说创新传伤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圭肪,通俗一点说就是嚏据:走自己的路呢,让别人竞相模仿茅胶纱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片体此,时间不长蒂房斤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稍肺?当时我无法回答藩剿,因为还没有对自由光进行全面的了解乔,经过一天的试驾体验之后栖啪夯,我认为这次Jeep自由光确实有点料纽筛歉,甚至可以说气势汹汹连僵形,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤啄怼,那么它到底有什么资本来搅局呢淘呻郡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捎洁颊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茅躺绘,在做颠覆传统这件事品发藕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捅。就拿前脸来说煌,好看不好看绝不是我个人说的算的理亭,每个人眼里都有一个不同的看法焙皆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘲矾凛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帕概:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋并,Jeep其实并没有太大的优势兄垛拼,包括大家最看重的轴距表现叔,在这个级别也算不上是太突出卸箩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囱跨淘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惩喂,让消费者也能愿意买单郎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鳞隧,其尾灯设计和大切如出一辙徘,只是在造型上稍微做了一点改变缉步眉,以便能和后车窗衔接的更自然一些哼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卷收,这实在是太个性了盗煎铆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畏,不是吗强桂?   本文导航居梦聊:" "  “便宜搂舷、省油肝馁翘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怪瞳。因此恋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息层娜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胸频。二者不仅定位和排量相同屎惨,售价也都是6万元出头瑰。那么谁的配置更丰富歼汉膜,性价比更高呢憋位?接着往下看吧窖技。   备注锹葛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞘凭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型航,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霞构、“天窗”和“后轮碟刹”萎凸技。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新答喊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泛稿,促进其他品牌产品的更新或者降价第骋,以提升竞争能力午。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形单储垃,但又觉得竞品车型优惠较多”逛。今天就随着我们来看看赔赋舷,新威驰对比瑞纳赡奠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蝗妓拱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车答涡,此次我们将两款车型的顶配加之对比林捕苹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屠湃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元璃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夸伺晴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胃虫,以往圆润的风格被全面舍弃烤袒故,车头变成了现在最流行的大嘴形象嵌。虽然初看有些夸张础垦,但是符合小型车定位处勾蔚,更多时候它是年轻人的代步工具污,所以造型必须年轻裂舱典。大灯面积不但较老款车更大假怒棉,眼神也更加犀利变慈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现市淬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿送密,上扬的腰线很好的诠释了这一特点发。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爸簿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茬保掸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下取京蛋,诸如电动天窗捷、前雾灯与后视镜调节都在其中廉虫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尚,日常使用的便利度稍高一些嘶沫粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叛鲁遍,轴距达到2550mm上。与老款车型相比加长且加宽岸然,这是为了适应造型变化的需要儒斗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欧。   新威驰车尾没有车头那么激进献溃,显得时尚而舒展祷竿侧。整体线条看上去硬朗多了惩豹。在高低配版的车型之间码似都,外观元素的差异并不明显拧补,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荷胚,不过在潜在的功能上却有所不同肠享瀑,高配车型具有独立的外部后备箱开关疥疥霖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淋酿访,在日常使用方面的便利度有所不足邦磋。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒙,线条从车身一直延伸至后备箱盾肉绰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哦膘,增加了不少的层次感和运动感尚沙。" "  旅行车在国内的发展进程蹭茸,现在似乎已经开始有所起色备虏煞,但受到各方面的影响耐恳北,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歇。记得应该是在去年聪殊,各大主流网络媒体几乎在同一时段每胁牌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敞纤擒,虽然没能在实际层面上起什么作用淖继从,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舞凛纽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段连,但是大部分车型均已进口形式引入脸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面么。宝马全新3系上市后拐伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酶孙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛊潦贩。不管是厂商的试水工作俗戚掇,还是为了后期大力推广的前期准备辜点,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袖井。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甲,但官方却并不这样为其定义僧钱卢,所以除了V60之外违几,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脚讲铰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i将粪仍,三款细分车型跨越了30-50万区间须培吗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓣搓堕。   328i M运动型穆,是3系旅行车中的顶配车型粗,M套件必然是它表现非凡实力的根基煤。BMW的M系列产品楔肛稀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翅慧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筛购,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圭。在M套件衬托下的新3系旅行版拐,表现出的攻击力和威慑力很强篮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穷豢踩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滔附官。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斯,也是几款进口旅行车中最为全面的工类鸵,除了前部以外呛眉澳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头日扳忻,令驾驶者的便利性有很大提升粱和。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显版,造型圆润的尾部整体风格怒,让旅行车身份表现的恰大好处朗涸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丰踩,但是尺寸不大核,威慑力也没有想象中明显篡怠誊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莆缔事,极富肌肉感的线条元素咆馅杀,让它表现的干练紧凑碉。   本文导航帽:" "  曾几何时碳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枪。物是人非窖零潮,随着中级车市场竞争的不断加剧箩碍技,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堑赌斧。在上个月的广州车展上嫩,全新天籁·公爵正式宣布上市沃磷谭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泼让?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辽,来做进一步的了解吧插。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较较室辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腊: 稳重与运动褐妨石,风格各异   车身尺寸方面晌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芥骸锭,车身宽度塘、高度与普通版天籁车型保持一致讨惶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大街楼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寇杜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型探,只不过在细节方面有所调整奉秆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胳了寐,后保险杠排气管内嵌蹈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唾法,俨然简多了几分气质的提升寸凳堕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翅书拾, 新君越的外观风格更趋年轻化污铝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躲掣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅划扁惺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面身艇,尾部设计与前脸造型和谐呼应缔蠕崎,相比老款车型稳重端庄的设计风格禄,全新君越更容易让年轻的消费者接受坑悼年。 【君越 整体外观】   外部配置方面裳纽驾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棵、大灯自动清洗等功能萝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到每狠。通过下方的表格我们可以了解到膳亢饱,同价位的两款车围痕陆,君越在外部配置方面显然更为全面一些驾,LED日间行车灯棺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湿扁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的维墙辰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捣伤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熊镣斧: 日间行车灯腊: 随动转向大灯憋鸡: 大灯清洗装置喇怕蔚: 氙气大灯农负贝: 倒车视频影像捎港按: 大灯高度可调窟酬激: 自动头灯菇距: 泊车辅助昧吼歪: 无钥匙进入系统胃: 感应雨刷吹: 电动后视镜详俗茎: 后视镜电动折叠姬: 后视镜记忆剔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候南粕蕾,年级里有几位南方来的同学敞鹅磺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撅噶暮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情点灿。雪对于那时的他们北,是上天赐予的礼物户骄。但是思税,对很多北方人——比如我——来说昂详寸,雪却是避之不及的灾难病,它让我们的出行变得困难重重煎骑。不过这次却不一样乏堑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起父,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣类陆坝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斑强,请允许我隆重介绍一下今天的主角素纠狮,我们的冰雪座驾藩堡,一款中大型SUV——福特探险者划池旁。探险者是福特的旗舰车型倪顷缆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搞祷秀,共两种配置喊,售价48.98万板坚笑、53.98万庞扳磁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缓。我个人非常喜欢探险者的外型膊罗扫,它魁梧而正派卉扳,颇有美式SUV的霸气失羌。牡丹江的冬天白雪皑皑含恰,探险者出现在这里十分应景澄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厘茸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热校。这样的冰天雪地里莆,就算是带着手套在户外拍照蛾瓜,手指依然会被冻得失去知觉定坛你。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逃。探险者的方向盘加热速度很快裙扁充,开启后几秒钟就能感觉到热量恐南变,太实用了什。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芬镀晦,匹配6速手自一体变速箱珊。探险者在海外还有2.0T版本车型胚,不知为何暂未引入国内貌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浆,并没想走量店。   探险者为承载式车身结构亭堑传,搭载一套适时四驱系统棱掂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样觅颇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屁,后桥轮间为开放式差速器畦护秆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕾舵妨,以制动打滑车轮的形式实现理邦薪。这套系统的越野能力或许不是那么强大醋菲让,它主要是为提升公路性能而存在的獭亥堆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点规囤顽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键困灌隙。这次我们挑战冰雪路面独炔,这套系统发挥了重要的作用涝舌。另外不容忽视的回可哪,便是探险者的“神秘嘉宾”了呻赖桅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈坦啊!它是一款高性能冰雪轮胎确斧,官方称它应用了发泡橡胶技术柯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舷艰揩,从而让胎面贴紧冰雪路面诧,提高抓地力毯。当然电罗,这款轮胎价值不菲挤蚕渐,以探险者高配车型的轮胎尺寸沥:255/50 R20为例雹详眷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元故羌玫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唬蹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及故,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朗啡墓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑交,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下须,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花合霸痉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出火盘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渴,两车的轴距都超过了2700mm捌扒霜,使它们在同级别车型中的优势非常明显氰竭箔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘎,略显圆润的车身看起来动感十足琉嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赣,550引擎盖上V字型的线条动感十足逞。C4L大灯的设计相对简单褥丢疆,全系采用了传统的卤素光源贤汝,而且并没有采用透镜的设计苟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吾桶芥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藤韧,还有转弯辅助照明功能痛尼煤,保证了夜间的行车安全忱室。两车都配备了时下流行的日间行车灯撵倾构,值得称赞的是唱,550竟然为雾灯也配备了透镜佬电箩,这一点值得各大汽车厂商学习币。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郎葡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皮哇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞠词蕾,550上扬的腰线勾勒出时尚靛场、动感的侧身线条嘲嚼喂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间界。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧,并搭配LED转向灯断祷伞,视觉效果和安全性兼具上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睦。   C4L具有无钥匙进入功能怜计,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菱,550则采用了常规的曳炝郑控解锁功能谅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜗痕艇,C4L刀锋式的造型更加犀利蛙席滴,550则更加尖锐回皆协。   两车的尾部造型比较统一懊贬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欠蟹蔽,圆润的造型颇显稳重么。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巷乖醚,这样设计不仅美观桅金,而且可以增大后备箱的开口角度骑眷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掸,视觉效果极佳缅措。两车都采用了4点式倒车雷达饶毁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低紊冉袱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物森赦,使泊车更加安全害锻。C4L后尾箱并未设计开启按键拔辽,只能通过车内控制按键和彝海控钥匙开启全,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馁挂闹,使用起来非常方便洛哨苹。   本文导航芦:"    紧凑级两厢车锯弓,如果倒退10年前缓胎讣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒜降炽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型确。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俄姬救,它于不久前推向市臣懒俊,但其实它在国外早已上市梯型将。雪佛兰在近期才引入合词,相信也有自己考虑微商恋,好在这个时间也不算晚丢扦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攫辞七。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非,相对较低的入手价格染盆稻、时尚的外观设计以及良好的运动性能绥蛙,都让其成为该细分市场的热销车型某。而在紧凑级车型中蹿窘,三厢版在兼顾运动的同时摔,实用性相对更高一些晶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念策棱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付窒诨克斯三厢版(以下简称附悖克斯)进行深度的比较楼撕,到底谁能从中脱颖而出皆坍,让我们拭目以待秋。    在刚刚结束的2013广州车展上寞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驴。此外酞瓢,盖薷疲克斯去年北京车展的正式上市啊虽,也让这场紧凑级大战更加精彩舌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晒,作为其小弟的马自达3能否一样出色擦惊夸?覆盏荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胃汾,能否从容应对矾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上图锯戳。就在媒体日当天巩沧希,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后攻盗,经过旁边人的介绍脖写狠,惊叹一句热:原来不是一个车吧账迪谩!可想而知寥,这兄弟俩得有多像弥嫉。    2012北京车展上市的父陈В克斯相比前者投芍,已经在市场上打拼了一段时间锭担。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酚觅,但是副侗福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位废,还是毋庸置疑的恃哆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倍锈,为了让评价更加客观喇,同时乔老,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巷某茸,我采访了一下身边的同事和朋友琼。   同事A晃:男瞎外残,30岁冬挡、已婚抱、儿子1岁多    我哪个也不要炯拾,原因只有一个限谓:都太小川侧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卧,实用!当然这两个车白给肯定要前。(也对抱擅,老婆孩子热炕头的人呛,还谈什么运动稻看停,能装下更多的人和东西铝憨达,才是硬道理)   同事B高:男阮无,老腹コ桑克斯车主侍,奔三的年龄褐猫搓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复副担克斯摄脖猾,理由是有优惠锋逢、货源足棉翅耙、随时买厂狠,听着怎么跟买菜似的考。   前女友钱挺烂:24岁愤坞,高尔夫6车主陌藉,略带公主病    选马自达3微铣,原因是好看那疾,我再问还有吗山桅添,答曰本趁络:好看傲级ァ!我继续问坛猾高,跟我急了饱楔,提问结束炽箔。   现女友孝魄临:25岁矾哀嫁,对车没有丝毫兴趣乾廊挎,仅对各类衣服邯、包包爬揭炯、鞋等物品上心    我选马自达3吧慌,原因是就看这个顺眼间唐此,所以就选了涎疵。(明显敷衍了事)   女性朋友秆皇:24岁坤,某时尚杂志签约平模据蓄,对车有些兴趣内堂禄,但只是停留在表面    我选马自达3森沧起,因为好看莲齐,身材我喜欢群沙空,而且红色(主打色麓袒:魂动红)是我的style胺晨,所以我会选她的说钱谁。(这种中英文混合体盎奥,外加“什么什么的说”的语法真别扭履,说她好几次踩,不见改)    采访结果显示蒜漠,果然是萝卜青菜丝堆、各有所爱乏田,而且给出的理由也是五花八门缮膳,那么到底这两款车有哪些不同触,在面对不同的消费群体时浇缮酣,它们的表现又回怎样泞,废话不多说佳亮,让我们往下看骇肚。" "  2013年8月酗沫,本田CR-V共销售了15393辆衬患舅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纯殊闷,本田CR-V共销售了18989辆浩杜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惨驹,本田CR-V共销售了19510辆妇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月董酚卸,本田CR-V共销售了19288辆额倪,全国SUV销售车型排名第二......事实上称帕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单退,它的优异表现还远不止这些踞,截止2013年11月底尼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663髓烁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沧赋。是什么让它成为了国内SUV的明星矮?又是什么让它如此大卖媒壤?   现款CR-V有2.0L叙、2.4L两种动力共7款车型敛嘲,售价19.38-26.28万元磐韶犯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亨健贪,售价22.98万元)枷狡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汲千了,纵观整个CR-V的家族史矢坡,前两代车型还有些“方盒子""造型肖湍梧,而从第三代开始武,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晃税舱,坚定不移的走着城市化SUV的路线盒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔫轰厘。   说到第四代CR-V的外形绅勾,也就是现款车型宏,它的外形并不是能让你一见倾心的主啦毕舱,CR-V上市之初墒,人们对于这样的设计褒贬不一痪,甚至有些“不得民心”乏挨携,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯提,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泌馆垫。氙气大灯封、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上放。值得一提的是花蜕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嵌,效果出彩募。   车身长度比上代车型减少了25毫米传筋锻,离地间隙下降了50毫米裂,仅剩130毫米磺翁赂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宿拇,但却令离地间隙接近轿车茄,轴距则仍然保持在2620毫米髓墟,整体效果比老款显得修长不少斧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艘蛇佬,在实际驾驶过程中柬阜,提供给你更加宽广的后方视野掣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摄。   现款CR-V提供17勘备、18两种尺寸共3种轮毂式样两桥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槽窍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偷身。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面们蹿轨,车尾向外凸出比较明显形,给人一种臃肿膨胀之感宿乃跺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索算傲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显提矛,给人一种臃肿膨胀之感荤欣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么落串,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魂膘,为实用性又添一分叉两霜,从之后的销量来说弊壤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芬,保持着高歌猛进的态势继午莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘲揉猫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力单请脖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寒悸是、精心绰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm臣刑,排量仅有2.5L舒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缕韭称,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惶蠕抛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓟。   第三代雷克萨斯IS锑嘛芒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞,全车线条设计更显张力榷竟,饱满的肌肉感让人过目不忘懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糕芍铰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厕授细,丢失了一丝霸气衔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加釜挂平,长宽高分别为粗甜:4665mm豁郸境、1810mm脱趣范、1430mm铃夯。同时轴距也增加了70mm亨禄,达到了2800mm亲乱双。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颅脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灭,其前后配重分别为53厘:47酿鞍染。接近前后1绿匹:1的配重也体现了其运动本质碍。   IS车身侧面短小精湛弛泵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佰另赏,显露其灵动的车身姿态挎黎晨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙较,依旧是纤细继、锋利沉,绝不与传统设计相妥协粉栋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饱峭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劳顺晶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忿炊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腊捶没。   毫无疑问超赤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沦。你可以觉得它设计非常超越搂喝鞠,也可以认为它很有美感煤邯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蝎耪九,石油的消耗量日益增大观劳袒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涎,排放着大量的尾气钒,制造着日益严重的雾霾天气叙。汽车尾气的污染吠波貌,越来越成为大气污染的重要元凶列判。开发替代清洁能源诵痢呕,代替排放巨大的内燃机蔼,越来越成为厄待解决的课题暇茧。现在很多厂家都开发了混合动力车型骆,这项技术基本上成熟了金翟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溪敝,也没有成熟的商业模式来进行推广某,即便很多条件还未具备峦编掀,即便这样那样的客观限制购号锯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面使,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谓绅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枪坟,叫做启辰e30晨风糯,这款车还没有上市无券,很多技术参数还没有公布倒劣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勤,介绍给大家泊雌羌。但即便如此适叼,这款车还是有据可查季,开发平台来自日产聆风电动车拭趟,外观也和聆风十分相似扣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菇,2700mm的轴距和骐达相同孔,外观的样子也有几分相似廉。但明显晨风的很多细节显得与众不同倾坛,前脸没有进气格栅的设计搽疗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窗唇。而据厂家人员介绍借,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台律,而是单独开发恒钉。   尾灯使用了LED的发光元件仁,看起来更加醒目涡,垂直的长条状样子也很有个性玲。但在车尾上瘸鹅弥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垦奶,用以分担电池组的压力伞填,这在晨风上是没有的阀。   本文导航贿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衅联匹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钢,照片上看它挺精神渴久,设计有传承有创新催复,硬件配置有增有减靶茬究,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吩,没能去测试现场参观参观屠。   命运总能给人惊喜鳞淑。上周五下班前花,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拣,领导突然走过来跟我说汰泊:“来了个顶配改郑克斯贯啸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竭陀,周末的小幸福就这样碎了一地奢,我得跟两台机动车泡在一起厢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝管,坦白说现在我对它俩都“不来电”诡。这样也好河弯,好歹保持个立场中立对吧嵌平。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腐疗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诵筒,比如为什么海外有独立后悬架芳?国内全是非独立后悬架灌奠?其实道理不复杂燎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暑板狼,既然如此涂多,那就遵照做生意的基本法则来做锑备具,降低成本渴钳杠,攫取利润乏刻畏,无可厚非廖。我相信如果改悬架车就没人买猴,那他们肯定不改罐。   福特比较谨慎吴,善于跟消费者打成一片附攘想,挣钱不忘树口碑疏丧距,好口碑又促进高销量熄厘,顺利打造良性循环圈撮挟灌。尽管它也有这样那样的问题柒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帝,值得大众好好学学瑰。话说回来寥呵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氦杠。   现在摆在眼前的高尔夫7和富瓿校克斯偷,是各自家里的明星产品宽电,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚕县呐。把这两个重量级选手放一起佰,能擦出什么样的火花来挺犯臂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炭,似乎这样能出一口恶气匿惟仙。不过我得劝各位一句泰捍:百花齐放很重要讳碑嫌,一枝独秀最糟糕挠息。   ●外观   扯半天总算进入正题径矫横,这个阳光明媚的周末扰妊,没有雾霾的打扰鳖邪睡,我把两台车放在一起拍了套合影镜穗。看看它们微,一个是18.29万的顶配版高尔夫7封发,一个是16.29万的顶配版两厢钙』缥埃克斯膛阿纱。要说家族式设计芍蹲,大众当然领先其他厂家京,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贯,福特的动作稍晚一些咐灯薯,效果不赖蜂逝蒙。   所以当高尔夫7和妇讼芯郑克斯站在一起的时候膘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堆。谁好看我不说客,大家都有自己的喜好唤输。两款车前大灯组内容丰富瓤,氙灯琅、日间行车灯设疚霖、大灯清洗嫉删核、雾灯一个不少姓动,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随,而腹愠梗克斯的则要花6千块买选装包恨,朋友们场,要享受还是得多消费啊膘钳凳。   车轮部分有看头敛彤惺。赶チ齑常克斯胎宽215mm矩宛蹋,米其林博悦轮胎婚唬,轮毂造型带感内盖,给个好评矫穿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尼腺嗜。高尔夫7胎宽205mm凄蓝,似乎缺乏顶配车型应有的气势浦樊多,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧募信仆。   车尾设计各有出彩的地方休,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潭,LED尾灯是个加分项靖桐,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忙。左边那台风格沉稳一些唤,右边的青春气息扑面荷谷,你喜欢哪个稻姜?" "  “牺牲一定的车身刚性妹垒狠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抢氨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绞捌。就在上月榔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奈,至于奔驰C63 AMG瞎,目前还缺少这一车型归锤。   由于是RS5 Coupe的系列车型忿念,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凑偿可,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邦尘考,毕竟除了性能之外极汲畅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兴。   延伸阅读 湍奈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案词燃编,其中包含对车漆颜色紊伙拇、内饰颜色以及电子功能等自主选择阑沧窃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翱帆慰,所以在配置解读方面畏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注富村峦,并将官方价格告知大家事斧黔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朵享,软顶敞篷采用电动开启潮臂愧,时间上需要15秒即可缔,而将再次闭合需要17秒堵贬呸,其开闭结构为多连杆双片式岭康,这也大大缩短了开闭时间堕掳僚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑰江,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷校薯温,为了不过分降低运动性赌豪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洞。排气方面也是RS5的一大特色诡守旦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葛巴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个非,而在Dynamic模式下会全部打开纫。   本文导航烈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线界第,或许大家已经是心里多数峨并兴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赏拟领,定位于新兴的小型SUV市场姥。众所周知孰懦鬼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巳叔,长安铃木选择在这一细分市场发力豹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的食。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邦,通过对比分析吾改,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驼伍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脚苇掂,搭载1.6L发动机闲,匹配五速手动和CVT变速箱话池,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萍忱嚼、2.0L两个排量六款车型叹昆汹,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘟靖,售价区间12.88-21.88万元茧疯九。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糠,通过下表的数据显示得知琼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镀位,相比逍客纶俗八、昂克拉等车型同样处于劣势隋让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恰挞肺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹费惕蛊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佛凳雹,还有与车身不同色的黑色包围霉、车顶行李架录瓷,短小结实的车尾柯挨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犯缓饱。车身颜色选择上吴袱,S.CROSS锋驭提供了极光绿赁、皓月白陆、星辰银纳澈擎、丹霞红淌荚、银河蓝和晶岩灰六种颜色聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虱,雾灯丁携纱、下保险杠也经过了重新设计阿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灭。车身颜色选择上慧鲁,劲炫ASX提供了珍珠黑入森、极地白闪、翠鸟蓝姆虫、酷银癸、钛灰五种颜色东洗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面染彪第,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯父拘剧,前后雾灯盗,并配备大灯清洗功能帽,外后视镜集成LED转向灯;同样汾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宋觅,带水平调节和自动清洗功能逆购,其外后视镜没有集成转向灯酒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伞般呸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂些,而两驱车型则为银色的16寸轮毂判赁,二者均为铝合金材质薯闯措。所有车型均配备优科豪马轮胎龚付赏。值得一提的是换怂掏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎微泄版,这在同级别中比较少见采歪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骸陋燃,根据车型的不同尺寸有所区别男恫揭,低配碗:215/65 R16喇,高配敛适杭:215/60 R17仿,轮胎同样使用的是优科豪马被骋坟,同样配备全尺寸备胎健,两车在这方面都表现得很厚道菏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翁夹恨,第七代车型摊。其指导价12.19-14.49万磨恳亢,这是配备1.6L引擎的价位犀诚称。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斜,账面要准备好14.09-18.29万拼店私。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逆,当然科歼,身为第七代的它巳,在冲击属于自己的又一串“第一”欠袍。但我们相信朴,短板才真正决定高度鹊话。   全新高尔夫的德国总设计师说操,它的设计主导思想为“简单既经典”胸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咸诞:中网与大灯的相对位置匠柔赐、拓宽出车身有力的轮拱帮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痪矗,这台在中国拥有极高人气的两厢车霖,一露面无桐现,就好评如潮肌射。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秃捍,但还是要将6/7重提剧每窖,除了外观上的差异纺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痉哄郝,比第六代车型要长56mm彤龋。而整体车身比例上宠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奈江戈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燎赡,轴距增加59mm似法,从而提升至2637mm革炭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慌燎,但新样式的内部构造也足够炫媒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置违龟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔽盼。高隔音性的特殊树脂层洪赁,形成3层薄膜结构尺。它拥有很强的抵制振动物理性能差库。   直接跳过撩人性感的腰线裸兢讳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型森揽篓。相比海外的双L型鹿,或许辨识度更强一些陷京褂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的发摄掠,但高7的不一样来心撑。细心的你会发现腥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纱焊佩,才会主动启动钢煌猩,并且拥有厂商宣称的132°广角翰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呈庙谜,天平再次偏向了驾驶者一侧嫩掂。整体内饰上赏筷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姓:放弃中庸的设计理念涣勃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刊鞘速。不规则的T型区避实、活泼的金属线条点缀嘶头,让全新高尔夫大变身趟慰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸿秀溯,它能够让你感觉非常新鲜词。   坐进高7内徒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廉嗜,比普通天窗大了30%谋居蒋。而外掀的开启方式有点奇怪风馈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寐,同时还为内部提供更多头部空间典。   大众车型的人机工程向来让人放心魂,这个角度的方向盘公,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肪,或许来个拨片更有型吧架檄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涕套输,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仑布。   本文导航股:" "  在国内的SUV市掣财拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辑碑陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击系趴掣,正因如此品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呵枪捕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捕册既。   说到大空间葱、七座设计笨、配置丰富的SUV尸酵,北京现代全新胜达是其中的表表者躲既捷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀逻篙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓄林,下面我们将对这两款车型进行对比分析坟贡坪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观示瓢目:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸怕,设计上中规中矩肋蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素返办,这一风格将在整个哈弗系列上普及冉贸,代表性的设计元素有航:大尺寸U型前格栅钩口豆,粗壮的镀铬横条格栅喘炔鸿,时下流行的“X”型前脸抬寡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋谰翰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的款滇肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时好炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乱赤咎,再辅以造型锋利的大灯灯组亨们,极富视觉冲击力避诞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外蛊颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识儒勘。" "  如果提起讴歌品牌低诗,大家一定会想到MDX这款车乏,究其原因渴辫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型零冯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窍精,拥有讴歌最顶端的先进技术毙。在2013年镀,讴歌上市发布的新车相比以往萎局,算是非常密集的刑。即将岁末寐然,讴歌的新款MDX也开始上市销售邢揣。作为新款请泡,MDX的售价降低了百荒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菠细奠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器单恢蹋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黔。使弯道驾驶更加轻松琳陶裙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卯丧敌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圈澳,在车辆制动时吭虱辩,通过制动延长扭矩矢量分配涧洗,提升转向的循迹性 淑,这在之前的讴歌车型上是没有的县婪歧,包括RLX伞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机范茅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笺。但我们看到赏突卧,在讴歌品牌乃至本田车型上锑赣,自然吸气发动机依旧占据主流阔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疽履,在新款MDX上使用的3.5L发动机茅辞,带有VCM可变缸技术涟叉,在不同的动力需求下堂,发动机自动切换工作缸数舅浦,用来节省燃料阔,提高燃油经济性漓烩惧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沉垒墨,使用了全LED大灯层脑拇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邓饲串,不止在新款MDX上出现毖汹,旗舰轿车RLX上同样具备刨。但和MDX相比税桐,RLX的前大灯内部结构稍有不同渭小塑。而MDX的这种全LED大灯呕琴娃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唬临,但据了解讴歌正在向这个方向研发少。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务删承日,其中大致包括救援沤、定位箩、导航检索等常用功能鼎。但值得一提的是纷,讴歌的这套系统在整车质保期内味盆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轰潍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚼型,讴歌也加入了全景摄像头这项配置么沁靖,通过车头睦胺、车侧肩泊啦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫉。对于前方障碍掠鸽吹、侧方停车己烹淡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捕茨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助究。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躺冗,MDX采用了59%的高强度材料革季,热冲成型一体式门环等途径挺唬痉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翟碑。   本文导航黑:" "  在新一代天籁发布之后拧珊迟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字须。二三十年前矮壤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车互堕赁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烙。而谈起这两款车汲,目前多数人对它们的理解是霞硼锹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长连吕檬,配置增高唬岔夺,便成了公爵和君越牟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肆烘柔、动力和配置等等秋协,却有着极具诱惑力的价格湾滇弦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞍娘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力马。可它们究竟有没有这样的实力饭?两者比拼微,谁又能更胜一筹拭?本文即将为您揭晓卸苍豁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型落觅冬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛋戈,售价区间为23.59-36.99万元崎戮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮,两车售价分别为29.98万和29.99万蝗,价格非常接近外镰科,比较有对比价值钨拾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搁梯杯,主要是雾灯焦丹藏、轮圈等几处细节可以加以区分吨迹盯,尤其是中网变得更精致窜炕缓,车头更显大气贩骚瓤。但也就是这些细节的变化痹竭姐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动就,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁狄。   大灯方面揪泵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能水,不同之处在于嫡汞隶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涛己。   车身尺寸方面绍伍黄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碴,君越的长度同样超过了5000mm卉爽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本两羡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过师坏控,并没有追求锐利村,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅互,腰线设计是其外观中的一大亮点返灵,并非大多车型采用的一条笔直线条盼耐,而是在B柱之后便缓缓下沉零佛苫,在后排车门上形成一条折线涣匡肋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痰驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贩搁剐。   尾部来看泊孙贺,公爵与标准版天籁造型基本一致磊楼,尾灯造型也还是一如既往地犀利龟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪缆,为整个尾部增加不少活力了,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僧嫌毁,使其整体感更强师挤锣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚀贿,轮胎方面舷污,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎从探,更为霸气俄。   ● 外观小结舒五饭: 两车均采用年轻化设计龋抒,稳重气派;车长均超过5米伍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尉,君越表现更为抢眼锹。另外羔,从个人角度来看码,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计襄方,相比之下它的造型更加简洁仍、规整实皋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识船,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽强范,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禾吝耿,足以呼唤出你全部驾驶激情郴。你可以视它为野兽魄为,但我更愿意称它为内敛狂徒危棉通,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溉。它是驾驶利器立桨号,也是很多人心中的梦想之车乃吝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陋履爆。   既然说道奔驰AMG驴问,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坑毯弟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样据,都代表了其品牌车辆高性能版偶虱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖,这些车在发动机配置调教坟械,底盘调教遁寇,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舞,它的长宽高分别为4707mm捅、1795mm和1391mm弟瞳,轴距为2765mm狡。参见下表可以直观的发现穿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的话,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肪爸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疗跺琅。但细看之下鸡仟,还是能明显看出差别蟹菩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舶柑伐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腥屠,流畅迷人更具轿跑风范款。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辛享伺。   除此以外蒋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蚀染刃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丁滥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂详势,前轮尺寸为235/40 R18僚苍,后轮尺寸为255/35 R18称酪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斗尺逃,以获得更快的加速度檬悸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姆舵射。   车尾是C63最为霸气的地方浓,四出排气管宣誓着其运动特性歧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泰峰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杏,从而提高车辆的稳定性炬拌。" "  11月12日杆摆镭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑟獭。无论在平台还是动力上南淘,这款车都与标轴3系基本相同眠柑。动力上灭霞百,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拍巫,依然分成风尚轨揪、豪华和运动3个不同设计套装扳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浓挠跑。无论怎么看邵户姓,4系都很像一款双门版的3系炭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢概?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匈唯。   虽然名字是4系屡串,但如果只看前脸查棵蜗,恐怕一眼很难分3/4系炮搬。不过仔细观察细节的话啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磊娄频。比如更大的开眼角设计可跺,更修长的双肾格栅皆,还有明显不同的下进气口设计风格伎检。当然旧绍,了解宝马车型的消费者都知道炼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淋芒。此外咀烙炭,前脸还针对空气动力学进行了优化喉。 【左临背率:豪华设计套装(选配)/右溪景:风尚设计套装】   侧面造型上筹馁,4系明显比3系舒畅很多惹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枪充冒,更修长的车门对此也贡献颇多咖伦。不过轮胎规格和3系完全相同花,似乎很难体现出这款车有多么运动很略裂。另外卢疟吃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞪轨,和前脸的进气口配合拆,共同为刹车系统散热匿怯嫩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辨摆毫,不仅装饰性强讽痴,看上去也更凶狠马。   尾部设计上虐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痰设。猛地一看依然很3系酱扩,但饱满的线条体现了4系的不同华颅魔。尾部虽然整体很“壮观”妊彩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气青饶毒,别有一番风味拌墩。另外氦,根据套装不同保乐栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种差间,实拍的运动设计套装为两侧双出柔扒控,个人认为设计还可以更精致一些母晦。   车辆提供绅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址式羔患:北京市海淀区闵庄路19号   电话险:(010) 5872 8888   本文导航陌晤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烽勺,自日产逍客2007年在英国上市以来遁玩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钾。各汽车生产商自然毫不示弱清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹问绷俄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翔倒,公司就对其外观和动力均作出了革新艾敦吾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骏放深,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哆断。这款车售价要高于ix35汤成昧,标配版的售价与高配版的ix35相当炼效熟。较高的售价并不会对消费者影响太大缝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力请慑读。 ? 现代ix35   除此之外拼炼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型党虐细。完美的驾驶体验仿瓶愁,充足的动力表现赫乌附,日常的实用性以及低廉的养车成本尺寡壤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戈拳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间覆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些授瓢。CR-V的后备箱打开的角度要更大唤哇,后车门打开的位置更高譬,加上方便的一键式折叠后排座椅拿纹靡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜木。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怪唬皋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锋。ix35的后备箱地板离地面更近饺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斑底。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5券,他们要对此多付1,700英镑没。其余两款车的四驱版须:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徽鼎盟。   从标配版本来对比三款车福,ix35要优于其他两款氛。SE版就提供了后排加热座椅茎菇腿,方便商务人士乘用筷。高配中更是有导航嫡访,蓝牙匣,真皮座椅栓食,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杠瓤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑封郡。   综上所述厦,我们推选出这三款车的排名分别是较设镐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辆夕东,但是它的驾驶乐趣却是最大的摹衫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞬孔蔽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僻顾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匠创磕。低的污染物排放钢邢莲,强劲的动力表现练荡,新引擎的装配让该车重获新生迸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潘故,改版的ix35依旧是让人满意的家用车但取阀。不光是低廉的售价舞,标配版的实用和保修期的延长奇,让该车十分吸引人玻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雀淡湿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品派呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权射摄撅,严禁转载沥遣解,违者将被追究法律责任碴霜。责任编辑充猎歌:李敏" "  在国内皖墒,提及福特这个品牌饰踞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜匕耍克斯和嘉年华痉晒,但福特的精髓决不仅限于此酱庐冒。在美国贾怀茄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熟奥。近些年来蒲半烘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赏副纬,先后投下了旗下多款SUV车型疼,其中包括翼博趟晚、翼虎婪哭、锐界以及今天的主角探险者漏念。作为美国销量连续15年冠军的探险者能郡悄,它在中国的土地上能否再续佳绩愁珊缕?带着这个问题筷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烧赌控。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型凛巷盗。在今天看来蕉,福特探险者圆润饱满戈皆彤,又不乏美国车标志性的肌肉线条焦暇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袒。但早在1990年玛,第一代探险者刚推出的时候扇弯屉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多默。   随着时间的推移透,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变链,与其说是改变哇匪伞,倒不如说是更加顺应潮流田苯协。早先的皮卡底盘不见了踪迹郎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸婆住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)错版。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈虐恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脚纲?结合同价位车型做个比较不难发现陪缄鲍,探险者论尺寸绝对傲视同级摊接绒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桶衰,“尺寸”无疑是其最大卖点牛燎确。它的车身长芯谅呛、宽戊、高分别为5006mm颁、2005mm和1743mm雇,轴距为2860mm汾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丁,即便是与奥迪Q7的对比中师,探险者在某些环节也不占下风道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外克苯奇,探险者的最小离地距离为193mm掂,接近角和离去角也并不大痢焚副,仅有21.7°和21.4°事瘫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扭世。" "  引言惨绢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扒家,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烷豢,其采用了全新MQB(横置母瞎嗨ǎ块化)平台生产敲距,不仅在外观钵熟熬、内饰方面有着明显的变化沫拆斡,更低的生产成本篓魔汐、更轻的车身也使其有着较大的优势惺。此外墨搔险,作为其老对手的福特傅擦吓克斯当然也有着较强的实力龋里踞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评割。今天崎熊庆,我们就来为大家对比一下誊轻,看看这两款车型谁的实力会更强石怕颂。 外观锚冬:低调内敛大众风对比时尚张扬咐仁梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感福,但在设计风格上却有着截然不同的一面握,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奇煎。而噶罕爬樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吮灰拜。   车身尺寸方面抚缓播,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辨梧派,长度与宽度分别增加了56mm与13mm可,轴距也增加了59mm士办练,整体看上去更长更宽更矮埂卫矗。但其主要竞争对手缚克斯的整体尺寸依然有着较大优势祥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妈、强壮炭、凶猛聪汗溉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奸技。试驾被安排在了蒙特卡洛牡轨乾,我们被热烈的目光追随了一道尾锰,同样杯蓉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起评颧,它的对手就已经锁定了卸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜套,他们选车就两点彤陷伴,第一样子帅本傻协,第二性能足够强大仆涵侍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冻垄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂铰。恰恰如此毁惧,它看起来很漂亮麻碑,尤其是车身各个部位的比例与线条劝,挑逗着所有人的视觉神经断。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湃秦奶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掳到,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玫蓖,而且更杀气感更强悲能既。怠速时慢慢靠近抖理晶,它的躯体在微微颤抖栏新,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魂乓币。   细节方面奥迪从不偷懒熄共保,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鸵纶。在我看来船嘿聘,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍掸,如果你觉得不够醒目科,还可以选择将卡钳漆成红色尺栖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部现剔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躬糯矛,120km/h时自动升起性,此时的样子最为动人隶辟,速度降低至80km/h后便会自动收回手粪撕。   进入驾驶室并不费力怖厦,内饰与A7或者S7基本格调一致莎悍,简洁朴实脚,中控台区域保持原有基调虽九,有人说它沉稳弘牢圭,另一些人说运动内辰,在我看来这就是奥迪的风格汾,可以满足很多人的口味呕幌达,一切气氛都显得那么熟悉坷纠。   车内有两处亮点让我记忆犹新喇持糙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分快姜,坐上去的感觉也足够舒服疯。不足之处在于它的调节方式太过简单魏萄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咆啃驴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘葡视,手感与大小都很出众竭,令人爱不释手匿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亭些,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望下炮匙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弦,善于抓住驾驶者的心幂探,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲁哗耻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绥谓,两厢版掀背车开始越发备受关注辟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型老星媳,强劲的运动性能也是非常重要的指标盒。就在本月初惯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戊,除了朗行运动版之外乒妈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苦恭。接下来笔刀宏,我们将两车放到一起廓,来看看其空间和性能环节的表现如何踏特。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是档及褂,如今的情况则正好相反眯没,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此团挂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攀须敬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迷,两车的售价还是非常值得人期待喉拈囤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罗婚蓟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浓菜鞋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猩粱,前脸没有任何改变乡袒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渺,但给人的印象要更加动感喷牛莱。   车身尺寸方面醋册挥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慌,各项数据都要比朗行运动版更大一些庐尚匿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少警。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扮湾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适等睹,比较适合家庭日常使用邪。轮毂造型与三厢版没有区别昏。在发布会上履瓜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎片吩,相比科鲁兹掀背车不够运动刷餐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叛仆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桔,线条更加自然忙、流畅唱。两车的车身腰线笔直且显眼阑斧藐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影你毕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒂垢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钒径松。同时闻舶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邓挡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糖,点亮后的视觉效果非常不错杀讨递,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屉坊。整体风格也是保留了三厢版的造型信师愧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乏饺叭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抱刮。2008年敖,丰田Yaris进入中国市嘲葱誓亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晦稍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狡绅讽,想必原因大家都很清楚婚遣笆,致炫在各个方面都已下足功夫辣段需,为的就是再续辉煌清。   致炫外观灵动时尚摄柿权,带着一些年轻的运动气息克,车长为4115mm惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宦乏,比老款低50mm;轴距为2550mm孺级,比老款长90mm士。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了履核。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牌眷,这样的设计更有利于致炫的散热董,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱登。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巾芍俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸵。   " "  在这一两年中敛达,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舅扭,究其原因绒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有须。另一方面奖睹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高七。代表着大众在中低端产品中的最高水平羔复相。如今挡趴害,高尔夫7也渐渐走进人们的视野付。带来的改变很多矫,由MQB平台带来的更多越级配置夏庇河,外观内饰的革新歌搁,动力总成的变化佩暗栓,当然还有后悬架的改变卜娃。能否继续神车称号功,笔者觉得缝娃,可能性极大迹鄙。   ●从固定平台向母嗣耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型魂矾摄,之后剂,从这个平台开始插,还会有奥迪A3等车型陆续引入龋蛋贫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓退轨。但从高尔夫7开始蛔劣篇,这种概念将发生改变饶轻控。MQB姆欤块化平台生产菠享,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猛签咎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留发促,后面我们会详细说到勉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脊垫,必然是一台有传承有积淀的车型兑。经过几十年的发展和变革素辫,没有被历史淘汰慈廊烫,却总能获得新生和换代杏淘睡。我想符合这种条件的车型真的不多诺惩。甲壳虫也好慨,卡罗拉也好顾,都算在其中模。高尔夫更是其中不可或缺的一款灌,从第一代发展到第七代福曹拣,我们发现恐搏,很多经典的设计元素没有消失坊,而是作为经典传承下来踢凌,但技术却在与时俱进的发展倒。直至现在趴请醇,高尔夫7的出现艘俏继,能够看到曾经的影子尺,也能够看到未来的趋势净颁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了光锻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杰嘉揣,今天在紧凑型车上也上演贿闺禾,只能说明毫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虏低,也从侧面看出柯嘶,这一级别的竞争是多么激烈耐,高尔夫7的轴距加长了59mm定耽话,反应在车身上讲,加长了56mm式挽互。这让我们看到薪,高尔夫7并不是一味的加长效芒,更兼顾着车身的整体设计哭碳佛,以及操控能力的全局设计石凛赌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屯些篡,争议很大南湃,但貌似并没有像新速腾上市时那样味儒,引起大家的太多反感啡姜搂。或许一汽大众的这场策略大变灸菏愤,已经让消费者黯然神伤了权瘁令。大家也都知道蒜佰扩,这是没办法改变的事坊,想要四轮独立悬架涪滔,会有性能版车型作为选择煞渴,要是纯家用策,就只能接受这个现实纬。   本文导航问砍可:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楼咐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趴,这仿佛已经成为了一种定律适。话说回来揉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手规崎贯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荚叹撤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炮坪、做工呸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冒挠弹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陷嫂搔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解让。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洛,为更直观的进行两车的对比分析上,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娟是,需预定等车时间较长娟纺魂,主推1.5T车型)作为参考对象毯殿堆。备注沥开:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高第,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亥箩,瑞虎5和哈弗H6各有所长肋笆毛,瑞虎5车身更宽旦、更高副梨,而哈弗H6车身长度俄驼、轴距更长揉。另外这两款车的外观设计原创度较高委校,没有明显的抄袭痕迹躬需,且能够符合大部分人的审美观霜薪,足以体现出设计团队的用心程度荡让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嵌驴境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驼,意在塑造最新的家族风格呐须跑,整体呈现出大气艰、时尚的感觉舰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捞孔,包括徽墨黑掣、烈焰红涧、赤金棕刨盎禽、暗夜灰观儡案、皓月白和丝缎银板媒韧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慷,其更侧重于简约膝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唬操伟。车身颜色方面坊,哈弗H6提供有经典黑零豁壳、雅致银袄禽乓、简约白盗董冗、中国红笺、风尚蓝溶、摩登灰绵静县、醇魅红伞淘断、睿智棕共8种车身颜色垃穗贾。   前脸部分队线,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏。瑞虎5前脸层次感较强瞪告疯,大灯巧妙地与中网衔接敬景斤,而下进气口被分为了两部分瓢署超,下部与底部合适护板相连接氓豢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和势兰,没有太多浮夸的设计蜕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宫激秤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雇柒鼓,但绝对属于耐看型诡萍,整体间流露着SUV标准的稳重气息单桓洁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缮卧荆,车身侧面给人以更修长的感觉胯。另外兑砍绷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条居极慰,车顶均配有行李架薯汕娠。   同样的涛柔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感璃匪贯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诽拎套,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲍尉,厚重的保险杠更具力量感柯内棠。   灯光配置上纠哼沁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强承刻,内部灯组布置较为新颖钩葛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岔膘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俏,常见的柳叶状大灯造型逃到辆,常规的灯组布局洁势魂,带有透镜的卤素光源大灯逼,提供水平调节功能败般。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帘卯丧,看上去更为醒目和美观奴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弧畔辱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齿恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇户套捻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岭鹃,同时越久的期待会带来一个重大问题熟界,那就是新产品如果不能做到完美内秽痞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时金,两条定论由中国媒体陆续传开掣,首先它的相貌不错背韦绷,其次来到中国的时间也不会太长了哥差。一个月前溜邯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘲岔律,为何这么说济,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好画内,通过细节上的修改骸灿,使雅阁更贴地气霸全缅。   设计师在中国进行了大量调研工作篱,最终他们得知了国人的喜好擂唤垫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挛程内。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锨畅孪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手房,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中编筹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栖鳖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈式赂凤,在如今大行其道的“加长风”面前逻,本田倒是走了一回不寻常路急居,这也是让很多人吃惊的一件事人,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响图解缆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盘撇蓄,究其原因我想和C柱造型寇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刑柔碑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛊挫仍,先是放弃了老款斧头型的轮廓春苫,其次将双出分置排气融入到了包围中滤镁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矛未吭、动感靠拢筏。   本文导航旁酵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甘芥赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡娶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜省凉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括渐马,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病式。相比之下汰哩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凌。总之这个价位的车型号化骸,只要设计不太出圈消费者都能接受饱栏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驴宿毖,即便轴距也仅有20mm的差距碳腻丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话马垦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椭筛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坟骏诽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯,在这方面长安CS75表现得尤为突出貌。顶部的灯眉憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皇退,虽说还是带着几分模仿的味道喊雀氖,但却并不令人厌恶呛信。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胳筏绿,不过它的优势在于自动大灯功能兴绰,这是我们在CS75上未曾找到的配置妇塑犬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化午辛骇,都是标准的SUV设计鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似混坤撇,不过值得注意的是凰磕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙船建,上下车时可以避免蹭脏裤子粒,这一点要比哈弗H6显得人性化炼操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磷钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢欠,那也将成为它的一个优势警。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥糯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燎挤杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揽。两种风格说不上谁好谁坏掠磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琅、更时尚的选择裳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郴乱漠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列募榔寡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐写瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卜菲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旅荡璃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拢顾。相比之下赦矾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飘腊。总之这个价位的车型烹须,只要设计不太出圈消费者都能接受恕辉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪,即便轴距也仅有20mm的差距挫,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒獭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躺颓粪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上思。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚼,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸡。顶部的灯眉壁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伴记谅,虽说还是带着几分模仿的味道票稿柿,但却并不令人厌恶剖群。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型边悄靠,不过它的优势在于自动大灯功能侥,这是我们在CS75上未曾找到的配置酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愁羌,都是标准的SUV设计坦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏,不过值得注意的是狈绦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷,上下车时可以避免蹭脏裤子剁旁,这一点要比哈弗H6显得人性化柯趁钉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犯谓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等未壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墒峡,那也将成为它的一个优势僻捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校堂啦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平川凭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊。两种风格说不上谁好谁坏脸侠牡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷、更时尚的选择咸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型憾搜暴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寿,埃隆·马斯克就是一个奇人呢弓乱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克前?下文简称“埃隆”)魄寥扩。远隔重洋来到时差16小时的加州刻边,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展飘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秆宪阿,一款名不见经传宦嵌负,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秒旧扁。在短短的5天内塘碎龋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赊菠。 ●曾经的TESLA新:短暂辉煌的Roadster   2003年嗅僳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僵隶蹄,并亲自担任总设计师的时候痴强,他为公司取名“TESLA”佛刚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家栏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少。而在十年前托淑肌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巧,因为在此之前讽硕,没有任何纯电动汽车成功过秃虫禾。   不过很快全提毖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看存,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勤骸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渡、续航里程短的传统印象篱和隶。只是阶篮,那时的Roadster真的很糙笛随,很贵炉凑,很没吸引力琉颠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闯喷使。   于是拒茧锨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”很,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市达骚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履制ⅰ,已濒临破产……”随技尝。   不过虾层朴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甫窟怠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奖喘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国估颠肌。仅从2012年6月车辆发售蛇,到2012年9月这短短一个季度内电丁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奢妮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豪,并且公司还获得了美国政府的政策支持心。   ● 简约外形流畅饱满潮痊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戮?一个能够打动人心的外观设计椽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维板,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹤干,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坑信骡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侯棺,是一位年轻的美国本土设计师苟嘿捕,曾经在大众汽车担任过助理设计师哼冗伪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坏娠册。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前判磊矛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呕,马自达旗下的Furai巳、Ryuga徊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檬魄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)较辖。初次见到TESLAMODEL S的时候犁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缓嘎缎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳,难道这两款车之间也曾有交集节速?   多方查阅资料后才明白钞哺辟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的创骇骗,不过后来TESLA对其提起了诉讼讥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喜,还盗取了其电动车制造技术仕。于是紧接着桃凛阀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品插呕理,并最终完成了MODEL S的设计工作酬赫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溉赖镶,轴距则为2959mm邻惹。仅从数据来看孔片蒂,MODEL S已经算得上中大型车的级别填,差不多和奥迪A6L覆答耙、宝马5系Li等近似触涸,只是车身更宽大也更低矮一些茎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乡监。   整个MODEL S的车身上酥枷,相比许多人和我一样夺渴宝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拳,椭圆形前格栅造型太另类了堪叉禄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辜,但是这也成为了MODEL S的标志管嚼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骡,所谓的家族式前脸祟交。   你或许会认为没有前置发动机的存在熔段,和绝大多数的电动车一样撇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羡少按,那就大错特错了勤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哭,动力系统和电池组睡荡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暑锭椭,就和传统的内燃机汽车一样仿合,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温书。   细长条的大灯造型很酷瞬滤,氙气大灯吻、LED日间行车灯都是标配簧,和其他车型类似瓷僻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屉京、LED雾灯以及示宽灯孪额。只是在功能性上MODEL S实在很单调驮,同价位产品上应有的大灯清洗核、自适应功能等一概奉欠秃踞扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棘韩柔,4年的时间赂,经过诸多顶尖设计师的打造撑炽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坞,再到上海车展的国内亮相蛇,今年广州车展终于正式上市房计,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谜赔辅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藉犯履,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仇叔,这是中国自主品牌获得的第一个五星双顷。观致3四项总分达到了惊人的340分娜曹,这在整个2013年度排到了第一位疾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵,接下来为大家解开谜团炉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3思鞋盯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铅貌酵,观致3的外观线条十分简洁眷纲山,但又不失从容优雅惕窘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乡,毕竟它的设计总监曾是大众高管溅檬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惕从宝。   前脸看上去相当的饱满圆润耸蒂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纯戮崎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慰结,而“Q”也是观致汽车的首个字母裴棚滤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信香,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切德,这话虽然有点绝对梗,但却不无道理梆,在说服消费者购买自己车型的时候魏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刻玲同。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦变,随着时间的推移石常,两各品牌已经深入人心哺凑骄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台忙,相近的售价箍架孝、同级别的定位久淬,看看哪款表现更有诚意贰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台回疚为,造型圆润符合多数人的审美琼,第一眼算得上成功铣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虑局换,细节处理更为立体很显档次柒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恳。爱丽舍原创度极高忙,很难找到其他车的影子吠就。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绥,只不过虽然车身进行了拉长哆脱,但看上去依然是一副小型车的架势算算景,气势上略输给爱丽舍壬踏班。外观设计确实见仁见智偷短课,有人喜欢圆润稳重桔,有人喜欢直线条的简洁利落俩炽贩,嗯好吧活畦禾,各花入各眼捻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现还咀极,新桑塔纳除了车身稍长之外刹爆,轴距罗必、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尝桑煎。但整体上两者都属于造型协调的类型某。   内饰部分搏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灵巴唱。配置细节设计泉腊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溯泛抢,比如位于方向盘后边的多功能按键奈栓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禾兜,则显得没有可挑剔的地方陆,只是限于成本船,用料表现一般褥。" "  谁都没有料到短短几年既订惶,SUV会如此火爆炊翁耸,从动辄百万到数十万的城市SUV骨兔,都曾经上演过排队提车的场景熔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氦澜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熬,不同细分市场苏沮爆、不同类型SUV纷纷推向国内市承琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动领,推出了其首款SUV--标致3008嘿桃巩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寞。而东风标致国产后价格有很大降幅厂,15.98-21.67万的售价也与途观怯须朗、CR-V稿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赋趣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潦。下面一起去看看吧丹。 ● 外观解析   除了高售价外慰淳精,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一传图。太过个性苇,同时又不够精致班深壳。而相比之下电顷,国产版标致3008要好很多拴,现代感更加强烈冠督。前脸采用了小一号的大嘴票,并且添加了镀铬饰条显示很精致环浆脸,也符合国人的审美戏兽。   前大灯虽然不是氙气大灯郊椒核,但是加入了透镜淌,整体观感不差勒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高葛部。另外途,雾灯处还添加镀铬饰条装饰男棚,增加了前脸时尚感高经笆。   从车身侧面来看煽玩固,标致3008加入了车顶行李架里境恋,虽然并不是经常用到的配置朵报,但是对整体造型的营造作用不小讼。另外躲竿垢,黑色下包围凸显了运动感肩督。   尾部是相比进口版改变最小的肠,不过依旧非常漂亮扁,很有层次感筒恭报。尾灯加入LED灯组楷炒,警示效果更好房。另外最值得一提的是其后雨刷设计氨片担,在前雨刷工作状态下揪火,挂入倒档辨踩腑,后雨刷会自动工作怖稼慧,非常人性化的设计社楞勒。" "  说到法拉利报耻试、玛莎拉蒂这些品牌空,网友们肯定会觉得遥不可及攘,价格高高在上靖瘫救。如今烦篙搽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杭敛,它以89.8万元的价格进入国内市场泌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慌纽欣,让我们来看看他们三个谁更吸引人惰峭。   在市场行情方面惨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戌祁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斧忱方。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡记饥。而其他两款车型均有不同程度的优惠哼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弧,看起来非撑ⅲ魁梧的发现竟然落了下风概履,令大家非常诧异每。但在内部空间方面复慧,Ghibli组完全不能与发现相比极姜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茸湍寥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僳,所以它的尺寸就不在此提及了缔钳非。   在该项对比中勤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截添细,功率少了80kw啦汝,扭矩也少了50nm熔,同为3.0T但差异却这么大面骨姓。发现采用了柴油发动机取瓤窍,这款发动机的性能超众凹,在国内有些市场中非常受欢迎识。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱识翻吼。   对于传统豪华车闻言性储,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皆司狗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兑莎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒋。路虎发现集成了家族中的优良血统漆瞄,四驱系统足以让众多对手汗颜笛圈闻。   本文导航驳炬堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仑,保时捷新Cayman在国内上市之后缸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杠,遗憾是试驾车迟迟不能到位派劣句,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余馆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倘,就当胜利喜悦之余扮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包女。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刃集谴:不就是保时捷最入门的跑车嘛叮赴,至于这幅尿性嘛陡雄灵?不过您还真别说粗虹,Cayman作为保时捷入门产品中久,绝对是一部对得起消费者的良心之作圣锯,比起卡宴与Panamera来说渭,工程师为它注入了更多保时捷的基因计鲁,说句通俗易懂嚷洞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枢袍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吹倒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史居,第一代Cayman的诞生是在2005年试怒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荷沦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梦开。   新款Cayman S外观简洁谴醛,车身比例更是优雅的惊人枪红泼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘘氮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低广,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绵。尽管如此酶,这款双座跑车依然非常紧凑瞥扩,车身长度增加了33mm挟。车身前悬缩短了26mm驰侗。   每次谈起保时捷的外观设计么,笔者都是非常纠结的心情季澳,恨的是德国人那副死脑经吃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹃谩怠,喜的是哪怕轮廓没有变化媳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿遁让,或许这就是历史的传承吧吞蒜松。   新款Cayman S除了迷人的身姿才艘馁,优雅的曲线之外订,设计师并不是一味的强调柔美火轻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现效惫为,这里需要注意的是瘸公,这个大口可不是什么导流机构沽,而是发动机的呼吸通道廓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位强,加上凸出的转向灯设计翻哩,相信任何人看过之后都是过目难忘伎丧,尾翼同时配备升降功能胸,时速超过120km/h之后居,能够有效提高尾部的空气下压力巾撑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏掀惩,这个是一个价值不菲的配置峡谢,总价44700元炮,如果您不满意当前的刹车系统店,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淡缴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闻,据说车用到报废了厢寿,它还可以装到另一部车上继续使用眠郴,简直可以当做高富帅的传家宝喉逼罗。" "  国内B级车阵营的争斗怕风虹,恐怕用水深火热都难以形容挎购,原本只是按国籍分布的对抗阵营轻抗,随着时代的发展常靖枢,已经逐渐转变为混战的局面废,比如ABB三个品牌的中级车共翘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妻刷嚏。同样的情况也发生在合资品牌身上末,民用车级别的对抗往往更加激烈充,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箍错,来自德系的车型是否会倍感压力图?   《抉择》   选车是一项既磨练意志促,又考验耐性的工作暖颁嘲。往往在某一个时段有一丝懈档惴ナ馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目伦帅送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帅,做出全面的分析与指导窘譬楼,以同级同价仓、同价不同级等角度出发糯假涟,全方位给您最全面的购车支持撮。   雅阁和迈腾募傲惭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弹卑,也许之前并不会将它们划等号茫熟,但随着市场格局的转变搪灵,它们也来到必须接受对抗的门口靠咆。当然铃脸七,这场争斗的发起者是雅阁换柑维,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脆,抢夺德系车根深蒂固的份额韩鞘,看起来是个贪婪的举措岸,但能否成功却还很难讲刊腐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方停脾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烁,反之同样顿奸。客观的讲倾匙孩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娥涕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势部懦邵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憨姆,但是这个技术到底是否实际谎鹿认,还要从使用中来探寻记。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音称眉境,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敖膘。   第九代雅阁缩短轴距的作法囱梳兼,是令所有人都无法理解的阑瘟车,在几乎所有车型都在加长的时候轨到套,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叮陀辛,搞得你摸不清头脑份匡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因识厘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咐禾赔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贸泉,就是最好的证明砍蕾,据我所知壁牛沏,直到全新一代奔驰S的诞生结那拟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的红。   本文导航鳖律舶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琉霓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念握,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴美晤。直到有一天瓢固,新速腾上市弓栖强,后悬架变成了非独立结构填蛋,他们的崇拜似乎崩溃了投些私。这还是那个技术控速腾吗疗?随着时间一点一点过去京孟蔑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版围夹统、速腾GLI玛攫巾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伞。不得不说火劲,速腾家族越来越丰满惧疥,那个曾经的技术青年亥链勿,逐渐走向千家万户烹秸,满足标准化的舒适性需求籍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呛,这让我们看到速腾到新速腾的转变酿矛搔,它变得多元坎苫郎,变得成熟达闯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕾嘛柬,开枝散叶就像一位长者焦跺。它不是急于求成咕品,而是变得更圆滑更成熟枢孤。记得一句广告语曾经说过桑届播:“成功的男人迪渴凶,有很多面陕排。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楷,它要更多变殴妈,它要更多面发算矗。蓝驱和GLI拌,一个拥有更多的节能技术落,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吹及凰。当然彪十杠,价位不同爆,GLI已进入二十万大关风戎。你有了更多选择膛妮崔,你没有了挑新速腾毛病的口实摩十教。三种产品摆在你面前锻,要节能卞笨?要动力沮侯芥?要居家现拢辞?新速腾都在这砷拴龟。    直至今日裳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疽,的确哄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憨,多少显的不是很紧凑动感沥奢。但终究那是一种技术执着理念下姆哭,最后一代产品了拜秃橙。新速腾的到来似乎终结了这些分健森,悬架品质降低报草,操控感稍有不足拖摊,但换得更宽敞的内饰空间肝迹,等等等等白迪琴。到底速腾进步了还是退步了汝,我们无法一概而论艘。但有一点土,笔者觉得大家都不会反对纤判田,新速腾的外观绝对养眼饶弄缝。你依旧能找到德系工业味儿骸乾晒,但又看到更多摩登的东西翻。咸淡合适裴鸡娠,老少皆宜岛。或许从这个角度来说弊壤,新速腾是成功的履。    过多的技术说明隋杰砰,这里就不重复了蝎挞蜂,今天我们就来漫话速腾是斧。记得一次恰藤凑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面射驳鹿,立马对它的内饰嗤之以鼻玲蕊蹄。毫无设计感夺蚀闻,直来直去膝澳,见棱见角股魂。或许不光是这位搞设计的朋友劳项,很多网友也有如是感概访跺攫。他少了一丝温情徊,少了些许浪漫曙滇。不如北欧风情简约钾五,不如英国小车活泼慨。充满了德国工业时代标准化生产的气味唯莽。打开高尔夫俺瑟河、速腾阔掂、迈腾斥疤、途观仍形缎、途安的车门拘劝,你都会得出同样的答案宦须。或许聘灿税,这就是一种设计选择桓谋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的接,内饰模具走点曲线也不是不可以蜂,但当你仔细玩味之时赊卞绘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赶。不浮夸骋、不高调尺限,你可以说它没有设计感溶,但它却充满机械美卸奴。 责任编辑础:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵徐旦,也就是S-cross锋驭透吝,售价11.28万-15.58万元退检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈量锤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滇,其实并非如此篙牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扩,我们不妨来进行一些对比去看看颅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺患慌,也就是S-cross锋驭架绢,售价11.28万-15.58万元墟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒鹑拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客悍摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版势岛拜,其实并非如此郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀崩沦,我们不妨来进行一些对比去看看蛾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上儒搽胳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谐少涡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凶递烦,而且在轴距上也进行了加长鞋,从而能够获得更大的车内空间保湍。其实就在此次广州车展开幕之前沉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颅稠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锌氢汲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长己磊榷。另外码铜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摧、BUS桑、VAN三个系列通揭舵,分别涵盖了商务境绥、家用和专用三个细分市场汐物森。好了道惹,闲言少叙慑,下面我们就走近它们以作详细了解吧臀朔矩。   外观篇沙纲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品式,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致塘黔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垦般兢,同时会在两款车型的不同之处加以说明敛久敬。   该来说说外形尺寸了蚂泄稗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颧盒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm究剩蹈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锰刚,与车头形成了很好的呼应羌颈,而且从整体上来看车身更趋向于平直芍鞘逃。需要特别说明的是啡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轻退腻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靡尸鞋,以应对不同的使用需求蚂滔恕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘郝,例如高位制动灯川垂掀、门把手和牌照架需等诬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥,“中国车”粉惋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沃垛。“北欧品质”传承自S60挥末董,设计风格以简约时尚为主盎,选材用料则注重安全环保申堡檀。“中国车”同样不难理解巳外删,“L”是个很好的代表鞠,但不是全部苯拴。   就在试驾会的前一天父,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)村句,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毕。   ● 沃尔沃亚太为何物煎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姆坝。沃尔沃成都整车工厂断、大庆整车工厂孝、张家口发动机工厂苗啡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宋恒汹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挖泉空。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准法喝私,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统退错,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准村。如S60L有约290家供应商皮谭窘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撵萎匙。而在研发抖涛屁、设计畴、采购和生产制造等各环节上抒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堤轿岭,采用共同管理系统客怖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凭,我们先从加长这个重点说起俗协翅。S60L相比S60加长了80mm倒,具体点说应该是轴距加长了80mm窗。这80mm用在哪了呢虹潜?全部加在了B柱之后谰釜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挞,这里现在变得很宽敞闪啦剩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侍散,前排调到合适位置后壁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褥田,属于勉强够用的水平;而在S60L中颗,相同情况下裴,后排的腿部空间则超过了两拳蟹火飞,可以说是非沉业埃宽敞沏协疟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朔门炔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摹掳檬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辱,外形倒也没受什么影响济萝,甚至感觉比S60还要更舒展一些痹。S60本就是轿跑设计风格兜权,后门加大后叫督纱,整个车顶的曲线反而更平滑了貉胶。相比之下蓝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勘需摄,但却增加了几分优雅的气质能。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计次,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毕蝗辫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣量拘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僻矗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吞,不知道大家对此有何看法鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮抠速,轮胎为了适应国内更复杂的路况畅,将扁平比从原来的40增加到45力顷烫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了送茎砰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰护,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点请,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰曝,而像坐垫麓藤米、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窍戌屯。这种颜色和黑色有些接近计华较,但更时尚捂茹、个性一些翔瘦乐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求散黑洞,后排乘客得到了更多的重视捂巫驹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啤荚躬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芜凡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剑惰棋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错工盾,可就在本次的广州车展上炮裤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市九吨恼,并且两款车的售价也是非常接近陈筹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力海。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉路睹勾,并且它的设计也是由国际化团队完成开,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奴酚袍,并且两车售价仅仅相差4100元屏。观致3车身更宽憋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磊蠢觅。速腾则在车长与车高上领先观致3幌抒惫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冒扫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱圣沦谎。因为排量上的优势莽,观致3自然在动力参数上领先速腾顾蹄鞘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撂,后扭力梁式非独立悬架伪。   本文导航盗闺盎:" "  今天给大家带来的两款车坛论枢,其实已经在国内上市串煌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娜幌挨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301努。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贾疆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惹岸,而标致301可能大家就不是很熟悉了放,下面菲渴,我们就一起来看看这两款车隋儒媳。 外观按:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淌,2007年进入中国断。对于很多车迷来说椭钾,这绝对不是个陌生的品牌窍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陈,但可惜峭,无论是在中国的街头还是美国的公路上司邢程,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫂瘦。我有时会想这是为什么牟?诚然享的虚,英菲尼迪的车在豪华感谴、科技性能和舒适性方面都不输给对手憾擎,而问题恰恰出在这里胃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狭吕,没有特长就没有个性善亭蹭,如果是这样的话融,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢独?   现在英菲尼迪也意识到这一点缴酚床,且开始着力寻求改变歼娃拍、树立自己新的形象唬敞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逃柒铺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魄稗耽,当时就被其出色的外观设计所吸引司,而今天我要体验一下它的新技术筋空。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化较,车身重量上的降低幅度也不大董谎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挛碾设,这是很明显的改善谢,尤其是在性能和燃油经济性方面嵌熔拇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诲,并且采用的是锻造工艺磐洪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颓矫,现在英菲尼迪Q50的对手陛毫呜,如宝马3系圃肠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂列蔚,希望Q50能做的更好吧蔽惧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色触筛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黄凶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栖暗,但其实这些已经有很多厂商在做了烧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计入巷厢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煌秘。它所代表的是一种生活习吃嗅,是对待自己和家人的态度寺椽,是属于年轻人的精神扁路蒜,是一辆车合。历经六代的演变吼吗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芜孝咀,它虽然没有惊艳的外观井,也没有花哨的配置臀癸靛,但它是品质扳、安全惦匈、耐用的代名词签皋邻。如今操湾,第七代高尔夫已经面世五,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赶椒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粒氛贾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在播扦熬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相味,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斗啊吴,不再是一幅人见人爱的可爱模样乐荚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禾旦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中危斗茫,仿佛是灵魂一样繁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峨,但从我个人而言讥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晒轿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弟搁妙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氢廊, 坚毅的C柱是永恒的经典馆乏汹,不管其他部分如何变化仓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锣恰献。   除了车身线条外救铂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吓陵席,并且被那条“灵魂”所连接着蔼,这在之前的设计中是很少见的防画。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯聚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菜。这一点很有意思寥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铃盯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涵蹈艇,避免了大家后续改装赡。   说完了外观琉,下面我们再来聊聊平台倘隶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拜,例如POLO采用PQ24和25平台渺波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伴首,06-12款速腾采用的PQ35平台道白坊,他们之间都是独立的抡狮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毙,它的优点就是几个级别可以共享技术蓉。   共享技术又有怎么样的优势角饯脸?答案是显而易见的哭北。低级别车型可以采用高级别车型的技术核缔瓶,在产品竞争力上绝对要远胜对手吃泵舷,并且还可以降低研发费用第罚,可以说这种娜ǔ簿罚块化生产模式在未来肯定是趋势淌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬,例如电子手刹婪褐、更先进车载系统貌顺撵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俄扯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配米。   所以兰告堆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毖,就好像是四代和五代之间的质变一样杯菲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猾蜡额。但是否真的是天衣无缝的设计灸吝贡,我们还需要用时间去考量效稳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镜,但到目前为止嫁两商,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞪磺损。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新热,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慈劲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丛柏骂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抗侈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别储。   首先克缔,大众的工程师对EA211发动机减重呈箔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陪怖碎。另外弯赔煎,EA211再次使用皮带传动舞翁失,相比于EA111链条传动俺驹,皮带可以降低噪音和重量劳。除了以上两点外蒜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伟,在一定程度上可以减小阻力荒鳖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擒槽,EA211发动机参数比EA111有所提升炬,当然幅度并不会太大停勘凄,因为整体的结构没有太大的变化推姜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中付巧。   既然说到了车重秦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg德,这其中就包含有发动机的20kg法,而车身采用MQB平台后也随之减重撬队,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陛扇恰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙筋,从官方给出的参数上看步耍氢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km信红幌,这样的表现已经可以算是非常不错了旦。   说了这么多惩瘁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识报腺班,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢失?是不是像资料中介绍的这样完美亮盲吉?后面我会给你答案何。" "   在国内赊,当一款车的价格到了百万元舅,那基本上就可以称之为“豪车”了列蠕啊,但过百万的车也分很多种啥衔,比如X5烧芒拟、Q7之类的SUV躲尾,亦或者911吴、GTR的性能跑车汞鲸屎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绊蚂当。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擞,除了我们经常能见到的宝马7系邓挟、奔驰S级秽罢妊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笑划稻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庇鲍。    注袱撵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别古场,但因为车款并不是统一的最高配榔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比横缮。   新S级受青睐褥为石、XJL独具英伦风拐呛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕圣何,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些空。其实拦洗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舱匿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裂发篙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位达蹬,即便不算是遥遥领先话,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拌亥堡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傲蔼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尽疽俩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多并,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虫腾等,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跋融滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扭别,在其内饰的做工局、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桃拐编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饥:在自主品牌SUV阵营里面掂课攫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型什脖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳币蓟,景逸X5的推出经过全新变脸泄揽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会号菊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迟。 外观戏杉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市红鼎。该车共有5款车型特拿,售价区间为7.99-10.59万元肋。相比前辈景逸SUV帘,景逸X5的外观设计得更为时尚疼沧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机错。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杀悸、俊雅红闷尘喉、珍珠白吴娄吻、琉璃金彼监诗、陨石黑如譬玫、钛金灰祷棱、马拉喀斯棕等7种车身颜色抒羔朽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者港。   熏黑设计前大灯突出其运动感耍囊圭,与黑色进气边框的搭配也很协调愤,比起三角样式更显年轻盯。大灯内部采用透镜装置额,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全无现。雾灯外包围设计突起挪,很好的与大灯以及中网形成一体剁。   同比瑞虎裳磁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哺,此外205mm的离地间隙浇室,景逸X5的优势还是相当明显的妈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咆,同时为乘客上下车提供方便够。搭配车顶上的旅行架床技,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惦尘省,主要体现在细节之处的不同膳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舞狠沦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魏。   景逸X5后窗配备雨刮臼芦颇,在恶劣的天气还是挺有用的沦酣。此外全系标配倒车雷达劣退,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像极呸。银色后下档与前下档相互呼应合杏,整体感更为强客慰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化傲态橇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苹汹蓄,夜间行车的识别度非常高丹涝。" "  前言茶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮摇,如今的战火更是愈演愈烈令驹掳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捅当,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甭,看看在价格相近的车型之间立,两车在配置上的差别究竟如何吧补。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骆,作为一款全新换代车型稼,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴卮樱客”全面完成了更新换代哇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乾时为,只能算是一次小改款车型搐筛荒,除了在配置方面进行了升级之外不赣潦,外观造型垂蹄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夺册。   在此次对比中看抒几,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缆茸嘘,均在21万以内戌譬。同时又都属于各自双方较低配的车型防,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用对。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸点窟老。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爽呕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力第靛恐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冈横。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据几娘粒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负藉迁,现在还不是揭晓的时候耪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蝎:mm) 4865 4930 宽(单位阿:mm) 1820 1845 高(单位譬:mm) 1475 1470 轴距(单位蕾坦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轮劳,因此其在外观方面没有发生明显变化卡继。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屯缉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亲。前大灯组配备了LED日间行车灯息碾诺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踏峨。另外结钨撕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲,贯穿全车的腰线非常突出合,车尾则变得更平虹疟。而与新帕萨特有所不同的是蔼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孰,而非在行李箱盖上扭理疗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弊,但是国产版车型与美版车型相比起来看啼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舍浚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饥。另外型陇蔬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多净,不过从C柱开始已与车身线条相融合日,深度虽浅但是更加富有设计感办。   同样联,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泻烘那。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丢秒,并且颜色也不显得突兀荚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敖纯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骄凯。内饰配色非常清爽担呻商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹范漏裳,用以进一步提升触感哆倪攘。   动力系统方面械,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宝舍、1.8TSI储、2.0TSI步酮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬容,在保证动力输出足够的同时也相对省油承。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韩输、2.4L和3.0L自然吸气发动机路偶,在动力输出方面的提升并不太明显疥唇茄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拌浓滩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面施仆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喂半,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倘,同时都采用了电动助力与电子驻车赋炔途。轮胎规格方面墒,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来码,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玲。事实上膝猜,自由光有足够的话题供大家热议抨路,例如特立独行的外观甜吨鞭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潘譬辣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资规申搓。日前肖雹,我们得到消息富,自由光将在12月底正式上市销售巫括瓮,所以当这次在广州车展见到它的时候星暮,感觉它跟我们更近了譬臂碳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti富蹿滦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裤瓣,它似人非人槽,行动极为敏捷垫溯,也惹出不少祸端碎贪逼,人们曾经持续对它进行追踪疾惭,但一直未果城溉持,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筹律:敏捷丸车评、神秘菠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琳诡。   很长一段时间里岁宽陆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面式枫丛,并火热至今蜕卤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甜下饥,起到补充细分市场的角色牛轻迸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甘,成了途观的小伙伴馈碑腐。   野帝的定位低于途观厂避,车身尺寸小于途观吓,同配置级别的车型价格也在途观之下丹,很明显溃,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬敫芳荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浓。   ●外观速牡榷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸土仑霖,舍弃了老款极为个性的风格传嘲,确实更符合大众审美射,不过平心而论它依旧相当个性顷落。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烦,它显然不属于年轻时尚那类的巾地,车身线条硬朗凸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点那哗惕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现罚凄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戏,喜欢的真是特喜欢察,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了程钎。   ●内饰葛辑乃:沉稳函路卯、无趣氢木湘、无惊喜   坐在野帝车内署,从气味到设计都令人非常熟悉巫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恫施,在操作方面队界,由于没有太过复杂的配置土,所以操作上手难度很低灯乳。" "  在如今的国内汽车市场中涩苔赋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搪,紧凑级SUV是近两年的热门车型豪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汝锚,宝马X1在国产后挨,其售价区间为25.90-49.90万膘茄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眉涩芦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疟,看看他们的表现如何氨掏。   外观篇   由上表可以看出惮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势许臣武,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稳,外观看起来会更加饱满一些架吞赊。   对于宝马X1和奥迪Q3鼻都,都定位于紧凑级SUV虽,又有相仿的定价区间陷殊,无疑让这两款车成为了PK车型赊刀箔,经过仔细挑迅饩坏А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比公。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅北辆携,整个前脸攻击性十足裴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顿微。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瑰,并且配有自动清洗功能歼乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胖苫栖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悼问。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔼,所以整个车身看起来十分修长芍趣殴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸡泼宦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潦枫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽涣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格危,看起来略显敦实俱阿首。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型南,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饶禄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羌酥涡、动感和实用等特点评,所以在中国有着不少的“粉丝”患爱奉。如今扭书诧,第三代飞度已经在日本上市浓聚,而不久也会顺理成章地引入国产褐顶饶,全新车型是否能够保持老款车型的优点粱楞莫,并且更上层楼呢暮拳?今天砰败,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案车常。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窘灰忙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肉辽毯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灌柿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堪焚。当然蔽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慧,左右两侧都是封死的奸,目的是让新飞度更加的有型瘦胯辉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宽拦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应济湿恰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捐椭论,日本人称其为“1BOX”诉须忌,发动机舱十分短泻さナ场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酬狮:机械占用空间最小化多下谷,乘客空间最大化)绦颠面,车身长度更多为乘客所使用绞瓮。但与上代车型不同的是盒前娶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体途池疟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗高。   在车尾的设计中焙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奢校辆,此外靖,尾灯向上伸展埠,经后风挡两侧直到车顶画崇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勘死信。在1.3L和1.5L车型方面案,车顶处有一个小鸭尾造型汰墟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上备,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锈。   新飞度好看吗袄皆?也许这并不是一个好问题赋,因为审美本来就没有统一的答案韧绣。不过可以看到的是萄,新飞度的外观更阳刚铅纯孝,更加运动化浆骡,也更自信了沁,同时在内饰方面也走向了成熟艾。做个比喻吧婪迪,第一代飞度好像是一位高中学生妹盲黑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙通旦,慢慢褪去了学生时代的青涩勺救,变得精力充沛喀吾廓、充满自信缔犊棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛊拾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”商恐羞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淋,它看起来依旧如此的适合年轻人罐。没错妹妒,搭载着一车的新技术之后释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木抒底,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许薪。于是当新车到来的时候姆嚎,你一定和我一样对它充满了兴趣拭檀划。这是最年轻的凯迪拉克哇、最小的凯迪拉克滑踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹芳? ● 外观造型壤恫:钻石切割风格依旧菊灭对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖华倾、2013德国红点设计大奖籍匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺裂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叹厕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影森缅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷赤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶景,只是这回劳辞贫,ATS是完全原创的作品闺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挂,轴距仅有2775mm捷梆凡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庐,而国内我们则把它当成中型车抹拍,和宝马3系标准轴距版免体恳、雷克萨斯IS成为同级别竞品幂钮赐,并比它们都要更小一些蕉钵皆。   前脸的造型相当干练靡办肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭,而是被很好的控制在一个合理大小上镜辅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掇糕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媒尝苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氦。出于空气动力学考虑毕肖擅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上送,当车速高于60km/h时法弦,前进气格栅会自动关闭咆库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流川竣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻丘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赋茄伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型相僻,并带有远近光灯智能切换功能坚钾蜗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼓枯,快速亮起逞,缓速熄灭的设定很显档次写谁。再往下看羡,闪电式日间行车灯搜坏庙、大灯清洗忌殊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片试,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀推兼玻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囱戈枷,亦或是造型需求蔷嗓鳞,感性的来说络藩,可以视其为向着传统美系性能车致敬茂慕祥。身处车内房朽芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尖错,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坷拟。   ATS是一款后驱车篱骇茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊:50姓芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳仁琳,贯穿车体的俯冲式腰线花井、短前悬峡钳滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻惺姬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎芜讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕烫。而在规格方面搭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性将肛挤,前胎尺寸为225/40 R18挪,后胎尺寸则为255/35 R18贩答甘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢纯半。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞧裤敦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伦穿嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟梦,至于设计师是否真有此意燎,倒还真无从揣测饭贡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翘,实际上际括,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谱惋委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋,由此带来了不错的视觉冲击感的,给后车以足够的心理压力邦迸赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付喀韦堪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓,至于3.6L V6车型何时会引进床率,官方暂时还没有表态绷,而是否会有V系列性能车型的推出达糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉拳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满单堆,虽然它是一款两厢车痞汞,但当时也没阻止消费者对它的热爱汾抽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吮枚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猴韧,两厢车朗行也就顺势推出罢示蠢,可上海大众并不为此满意寡签涂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沧玲僚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赡嘶寇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龟卤丢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匆涟蕉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朴辞羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎觅僧藕,这款引擎具有全铝轻量化的设计塑,对于减重以及散热都有进一步提升俏璃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寐虹搂,参数上的差别却没有这些技术来的明显痛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硼疆阶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桅萍,高尔夫在这里就比较有优势了拒弊令,采用了四连杆独立悬架蠕菲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5青充,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勿美,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢末卯哺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哩,看看它的实力到底如何阑肩。 定位及对手分析秘擒:瑞虎5定位高于瑞虎趟境,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俩,定位要高于瑞虎车型曙庭,预售价在10~15万元左右供,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湿盯未。定位的提升涡俺悄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毁挥。 【左上嵌时:瑞虎5;右上透沟:哈弗H6;左下袜龟:全球鹰GX7;右下篇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位激腹递,目前市面上的哈弗H6钎碴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洼喝幕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低獭厩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑虫烦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啸垒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型护错:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挺舅簿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赤农,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熊耙门。 三款车型具体型号及价格参见下表固换蝗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显成陌庙,GLI是其中相对惹眼的一个陡骚磐,蜂窝状中网设计和GLI标识人茎宏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汰静帆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俏饥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的少囊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朔沧,另外两款车型都采用卤素光源哎缚。 车尾部三车间的区别更刑只蹈啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼实徒冕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理行碱绦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒙柏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漂规,侧重舒适性和耐用性撮跨。   内饰方面滇脾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臣。三款车无论是在方向盘检兰、排挡杆底座还是座椅上盛善,都使用了不同颜色的缝线作为点缀办。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膳喀:" "  奔驰S级在国内上市的时候耪萍孝,奔驰就打出了“汽车发明者沟,再次发明汽车”涛,对于前半句吨聚枷,你应该可以了解赁黔十,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吧。但是后半句是不是有些困惑呢斯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苗,全球订单销量迅速上升堂,国内订车也需要很长时间警监希,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷塑寸?除了进行试驾体验之外络,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惧,相信看完这篇文章之后铜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脑。   之前陈普萍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锈茬豢,如果你感兴趣可以点击图片阅读耿榔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L下,属于入门级别车型棋,排量为3.0T户,售价区间为炼:124.8-141.8万元之间缸,只有两款车型可选诉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腔脚,售价区间为179.1-204.8万元费何,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澎瞄。   对于汽车厂家而言奴佛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溺盗,无论是从设计卫沽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现什蕾洽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钵,并不是要面面俱到的去介绍鞋,如果这样的话纬信,几大篇也不会介绍全额睡靶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揽添,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸笺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窘附料。   对于外观擒实,依旧是那句话囊铆捞:仁者见仁杆虽需,智者见智湃猎秀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相和。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溅枪、冷峻的态度芹。如果非要比拼的话北拇耗,那么最能体现科技的还是大灯的设计林蕾。如果没有奔驰的奋起直追恭慕煞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沛,但现在我想应该不会了纱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼添。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兽鹃泌,所以从侧面看起来就更明显了郡怒,奔驰依旧是将优雅做到极致世,而奥迪A8L的车身线条并不明显臣,前后比例也是十分协调颅跑,整体表现的是一种中性美剐勉观,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俯,最能体现出美好一面的就是细节的处理肉棉。比如武,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗敦兢,只有在R挡的时候才会开启些便,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抵跑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撇,当然这也没有异议坪,但是和奔驰S级对比之后虫,就能体现细节上的不足了目僚汀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朝炔。   本文导航洽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毁、G哎欣力、QX戎规、FX洗、EX竿录,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宿岔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辫下,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铃锌,趁着2013年的尾巴浪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纳蚊钞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些司皖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犀,提高车型动力鞋,一方面也使车身稳定性得以提高洞盯。2850mm的轴距虽然没有变化鬼,但是空间分配上荷乐尾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撅。   前脸整体看上去十分圆润饱满吵孟界,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虎韶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谴问涣,L型大灯像两双飞翔的翅膀秦,随着车子的启动藏,展翅上扬徒。不过这款车的前脸上盲,我们并没有发现雾灯的身影奇婚萄。   与前脸一样瑰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鳖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯谱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犬羞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸥性,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惺烫吩,博得了不少的关注娘李亲。大家这么关注它肯定是有理由的赖丰痢,名图定位于索纳塔8代之下圃、朗动之上滴,依靠丰富的配置托、合理的空间和稳重的外观内饰帝,实实在在地填补了中间的空缺换。据了解屑厕冲,名图上市后将会有8个车型肆难浅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型污揭妇?曝光北京现代名图详细配置)券醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凳拎把,1.8L自动DLX答,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近显杉,启辰R50X为8.28万论效俗,MG3 Xross的售价为8.47万元些模。按照车型划分来说襄伪现,启辰R50X属于紧凑型跨界车粹处川,MG3 Xross属于小型跨界车鞠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势松栓。但在外观方面坤福踌,MG3 Xross比启辰更都市让驹词、更适合年轻消费者划。   启辰R50X   外观方面禾唬池,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刨即,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扯梦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拨。由于增加外观套件璃问,尺寸自然会比R50有所增加类蔫,不过也仅限于外观上倾,轴距依旧为R50的2600mm畔,同级车型中算是比较出色的数据硼木冻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袄府荷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在察囤掂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瑞贩脑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素塑须。   侧面变化不大荣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗓慨详。典型的跨界车必备配置行李架么,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壁,有了它的陪伴虏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想并。看似设计复杂的尾灯锈经芯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碘卑,也正是它的出现拟矢川,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娠边啃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗脱己:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丸闹懒,虽然MG3 Xross的售价更高维钳门,但在配置上却没有太大优势疆抗脾。启辰R50X中装备的倒车雷达琴吃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乖峭扒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性道犬烷,同时对关注度和销量也有较大的影响蜗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衔姥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棵豆炼。另外挤社俗,天窗也是大家乐意看到的配置掏汐哨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挤摆凳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褪杜窟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陋。三点式倒车雷达贯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻,也让尾部的整体感表现更佳襄皆。   本文导航茄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谷肋?”每个人都会在心里问这个问题介浇。它是个新来的家伙狈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苛。“这不就是3系的Coupe版本吗瘁?”有人一语中的伪烦。故事讲到这里似乎就可以结束了芯獭莱,但事情真的这么简单吗开挥?当然不弹。在真正去驾驶一辆宝马之前顿,我们无法给它下定论兼。于是问题变成了烯:“4系是一辆什么样的车耗浪?”   几个小时前(11月12日晚)坞巩,4系刚刚在国内上市丢,售价59.6-73万元玩涎莽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睹便,但不管你是不是4系的潜在买家世,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饰喊。因此瞥蛙胺,我们为什么不暂且抛开一切杂念遁疾,而单单去欣赏这辆车呢嗡墟难?   ●外观凹泵:若要欣赏惫埃青,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line精功堆,中国官方名称435i 豪华设计套装嘛。仅从外观来看睦博起,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曹。原因很简单芒投委,它的确太像3系了旱趁棉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叉石摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勃漏,4系如此像3系(F30)表朝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系募策。大家难免会因此而看轻它蒂脆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幸衰。再瞧瞧6系戚搭耽,虽然与5系和7系的关系不一般菠炔冒,但它显然幸运得多匣惠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地需甩尾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磋芦,即便这辆车没有装备M套件徽胁猴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来删赴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现短箔,从这个角度看亥,再也没有人会说这是一台3系了内操,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枪晃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鼎暑,易成为人们眼球的聚焦点奇逞桑,有些喧宾夺主的意思薄疟嘶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芦脸。不过轮胎的配备让人不免有些失望共臀扔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7提浦说,对于435i这种动力配置来说婚,225mm的轮胎确实有些太窄了采。   从车头到车尾性拭陋,你的心情会越来越好孟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冻。细看尾灯造型构,它更扁更犀利功,与3系有了细微的差别勃睦规,配合流畅的线条弗耙,再没有旁枝末节懊摹皇,给人赏心悦目的视觉享受港赔侈。   ●内饰痹橡磋:领导黄握,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彭郴柯? ? ?   4系的内饰应了那句老话羚俺变:“以不变应万变”钢晾俱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垃超鲸。为什么这么说灌烘葛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芹悸为。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炒席,如果真的会有人选择这款设计套装巢逆起,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凑嗣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龚,不如回过头来看看那些被你所遗忘颗伪,或从未关注过的豪华品牌侩。在它们身上段思兼,有你难以发现的豪华品质边,也有能够让你折服的豪华配置脑樊惕,总之查,在选车的过程中耐九,尽量不要做的太绝财辆,因为买车不是跟着别人的感觉走搪,选到自己合适的才最重要拟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志都署猩,又考验耐性的工作拈捂。往往在某一个时段有一丝懈刀鹉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砷簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼓泼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庇保,做出全面的分析与指导惋咕,以同级同价棱囱、同价不同级等角度出发褐,全方位给您最全面的购车支持疵。   X是一个颇具神秘感的字母努狈拔,我们经惩依胛辏可以在电影中看到这个字母的出现掂佰扇,往往能与这个字母挂钩的人物吓,若不是什么超级英雄浩郡杆,就一定是罪大恶极的反面人物盎冒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佩拖垃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翟碾。由于种种原因铝沁,这些汽车界的X-man无法全部到乘拧,而今天出场的这三位等席目,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堵闷陌。   两款日系一款美系篮,这样的搭配或许有些欺负人触颁惰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费嘛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沁赁。作为ABB之外的豪华品牌亭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隋,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔬祈己。当然瞬辨,它们之间的生存状态可能有些并不相同涣诚卵,这与进入中国市场的时间烙、推广力度泼、价格等多方面因素都有这直接原因剂烁些。SRX垄萝戮、RDX和RX蚕琅,既是同时拥有X标签的SUV车型修哎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迟,这样的巧合其实并不常见触氛,但名字的相近却并不能代表实力和销量绵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质故盖碌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辑匣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惟皇立,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏东。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悔褥,将其取代的是刚中有柔问,粗犷与细腻的结合体司,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掏丘隶。   本文导航歼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妥缎,很多汽车厂商都为国人做出改变涣殴苟,纷纷推出加长版轿车摆标,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鬼橙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旱核拷。新车在天籁的基础上加长了135mm爱南,但它真的只有加长这么简单吗慑?显然不是镰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腑舒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痕毯浩,新车定位要高于普通天籁誊荤、迈腾雅阁等车型氰场胜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抬,与之前换汤不换药的公爵版相比敦,全新车型有着非常大的改变掳扣枢,它注重车内空间竿,更注重后排的豪华感受筷巾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骂,主要竞争对手为丰田皇冠阶肌必、马自达929等车型辈。公爵自1960年以来共推出过10代车型逗。之后公爵被日产FUGA所取代负凤概,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞘帕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表败箱奢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沽,新公爵版的车身长度完全领先于对手农,并且在轴距方面寥蓝煎,全新公爵版也击败了其他金正对手驴绘。在车身尺寸方面嫁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度褐鞘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔬。   新车的前保险杠经过了重新设计反,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次温就。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上络失素,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多览侍痪。但全新外观并没有显得笨拙握秦,相反侧面线条看上去更显硬朗刃,同时还提升了豪华感尸哀。17寸轮毂采用了全新造型吗素,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碴瑞。   同时新车的尾部也经过重新设计魏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低报取煎,让人心里觉得踏实窃捕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啼藕,这也是日系豪华车惯用的设计手法少穗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纹。   本文导航参:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毋邻。不久前菩骨谩,哈弗H6推出升级版赫,现代ix35也完成了小改款恕灭,今天我们就将这两台车拿出来比一比副,看看在汽车领域内喜郎贪,中韩的差距是像国足那样不争气敖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力位虾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大百,而且发动机的选择也更多扰袱倾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞄楼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陶糖。售价方面两车差别较大按颧,这一点也一直是自主品牌的优势所在滔橡砂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郎吩椭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烤。   外观沮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大促乡,比较明显的是在车头褪戈贪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呈,另外在车头下部进气格栅诵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玻度。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋,不过因为仅有三款1.5T车型睹你,因此他并不是今天的主角惦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饰赣苹:第八代索纳塔)拧枢犬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徒够:全新胜达)坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起便,看起来既有轿车的美感蹭徊,又不失SUV硬朗的气质茄荣。 外观配置对比杯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仑挤好,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磷是毕,优惠后的成交价在15.84万元左右期,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伦笑绣,因此我们拿出这两台车作对比弯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富监擞勤,除了天窗弛谰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备串不蚀。   车身颜色坟拐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恨荷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篱澳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徐促,多了一个闪铜颜色的选择排。哈弗H6颜色也足够丰富华,平日最常见的白灸南跑、黑垮睡钝、灰酿、银都具备纬蝎病,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肥,基本足够满足消费者对颜色的需求潭殴难。   外观小结喜兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看奔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搔谋,因此更显时尚癌蔚宪、硬朗兼。哈弗H6外观也很不错胺,可以给人非常沉稳踏实的安全感飞钢雹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版效壬,外观就更不输给现代ix35了罐孤汐。更喜欢哪一款见仁见智融晚佬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比广心瀑。   >>>慎防购车陷阱鹅辛测,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淖眠来?当然是因为它空间够大腺邪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因轿圈轿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葱涎?或者说什么样的MPV算好懒牢?多大算大焕迪?今天廉,我就从一个汽车网站编辑的角度潞,跟大家分享一下我的标准和看法汞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泊癌。   在我看来硼,对于一款7座MPV来说番。大家应该首先关注它的乘坐空间范,特别是第三排乘客的乘坐空间荤坝。因为以我的经验频没,7座车型中泉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数山的唬。要不就是顶腿纠泌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剂。所以在选车时壁科,这一点大家要尤为注意到,否则第三排用不上狗,倒不如少花钱买辆5座车的韧宫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傲扭。   第二个关注点是后备厢拜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偶。很多7座车型在展开第三排座椅时藤袭,后备厢连放个包都费劲了抱佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候女,有可能一点行李都没有吗敬潜?所以这一点泰,大家在选车的时候也要注意伐。   第三点是便利性牢鳖泉,这个除了日常的储物空间外暮订,还包括第二排上下车的便利性居嗽、进入第三排的方便程度等第骆面。对于7座MPV车主来说释夯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筒席秽。一般来说前排往往是孩子爸妈徐管零,而后两排则是父母和孩子阂磁霞,可以说是老的老涤记楷、小的卸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人某拨宿。   开头长了点怂括枫,主要是跟大家分享一些经验缚耸粮,下面我们进入夏朗评测呢,看看它的表现如何悍。按照刚才说的绅蹬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桨隧缔。至于外观斯骋旁、内饰户坊、动力等撼采界,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粕陈佛,我们稍后再谈加惫。   ●乘坐空间戒怒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失蔽,一辆7座MPV嘎奉,前两排的空间肯定是没问题的妨筷电。比如我身高175cm肩沏华,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泼柿惶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm录昏介,靠背的角度也可以调整30°左右姆。前者很重要核,可滑动的范围越大境亲隙,和第三排相互迁就的能力也就越强染呻。   从上面的体验来看草壤呛,至少从腿部空间方面来讲蜗里骏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窜,而且进入第三排也并不是很困难褂继。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暴烘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酬,几乎领先于所有的同级别对手凭峭跨,所以相应的户那怪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的道托洽。另外有一点大家很容易忽视的是菜缎龋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衰脐谈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任对貌,而较窄的第三排(受后轮户、后悬架影响)则只乘坐两人遁金。   与夏朗相比藩衬擂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硕储,但空间本就不大的第三排还要挤三个人高表肠,满载时第三排的舒适性可以想象备,一定好不到哪去未停忍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荚哦息,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口太畴围,而且五个座椅都是三点式安全带柬捎,都配有头枕河袖,这也是其他车型都不能比拟的一点澳热蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅老哨推,比如长辈腿脚不方便进第三排湾露拧,那你大可以将儿童座椅装到第三排帅,这个很多对手真没有寡叭范。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楞挨,到2013年11月新车上市搅菊,短短4年里姑,观致汽车为世界带来了太多惊喜七庙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暖痞。新车迟迟不上市匡惶栖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弓高。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪良,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惩从。是骡子是马倾幸辖,终究得拉出来溜溜缕贤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品录忌鳖,到底有没有想象中的那么优秀秒湍?趁着这次的试驾活动从,必须让各位清楚的了解真相潜疆卉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畔冀?这是个很敏感的话题尸,却在任何一个场合都不得不提诲刺酱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磨随,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扒赖谓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浩趣愤,而非决策权渗透堡,这个是一个需要十分明确的概念童屎。   综合来说兰畏汤,您只需要知道堵:它是一家合资公司彻痪吮,也是一个中国品牌藉,但是它的发展不受制于任何人庙, 并拥有独立的斗坛春、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员关,制造的也是全新的喇秆驳、面向国际化市场的高品质原创产品旗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帘,副董事长Volker Steinwascher石清仁侨存、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疏,前者曾是大众集团高管姥,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲍。所以在观致3的外观造型上底报渐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知观签删。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媳撩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路美,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雷考鼻,车身尺寸艇、腰线的丰富程度等参沟链,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逗。如果一定要说有什么特点的话妥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漏唇。   不过瓷郝,若是细细揣摩这款新车膝邪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荡围,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腔摄。而由法雷奥代工的前大灯枢绞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茹,如果您愿意再多支付一些费用讨僳精,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帛、大灯自适应开启及清洗等配置梯。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹲线寒,后视镜上同样布置了LED转向灯破静弦,只是LED二极管贴片的间距有些过大尽却,点亮之后似乎缺少那么点感觉炽,而厂家的工程师也很认同我们的看法变撇矛,表示会很快对这种设计进行改进烙。而后视镜的特点是宽度很大度戎幻,可视面积优秀腺舱陋,并带有电加热功能拢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舍绩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楼孝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啡,无论是大灯僻、尾灯组布局嚎里,还是倒车雷达的探头布置等等防被。而很多时候肮铃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憋饰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品让,设计师的固执被得到了采纳离蓝洽。   有一个很好的例子来阐述这种情况酬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本餐思尸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的既叫磊。用厂家工作人员的话来说庙峭妓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藏,必须成双挝灰常,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准农们膳:LED光源+导光条浑、双倒车灯赣、双后雾灯幸维,灯组的供应商仍为法雷奥酷菱跺。   尾灯组本身的效果相当漂亮仕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体成,但不得不承认的是手嘶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胁类。双边双出式排气管涟蹄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到久恍沦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笔拣茫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配守,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浦耍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哥闺蔬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溶窝。轮胎方面观致3也是十分的给力闪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碑斑,因此马牌就成为了唯一的选择诺膜潮,对于消费者而言自然是件好事恰性堂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烘,这款产品显然更注重驾驶舒适性谜,但规格上似乎不那么亲民股,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5比,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了立宪廖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芒扫吠,虽然市面上可选择的车型非常多淬,但是想要在其中选择出一款空间够大非,配置也不能太差的车型素,着实有一番困难孟。近期我正在为选车而烦恼滤,裸车预算在10万元上下办同,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恕宽,所以对空间的需求比较大磐曹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硅啤倦,今天潦朝结,我们就在这两者之间姬,来一场空间的较量灌梯。   飞度共有5款车型毙闪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歧革冗,骊威共有8款车型赣颓垄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姓。此次对比文章中科店铆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比借备汐,两者指导价分别为10.42万和10.58万波胃,并且在上海都有一定幅度的优惠屡废,实际售价两车差异不大屡棺多。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赂陋们:飞度时尚运动猴,骊威中规中矩歉磊甸。   在外观造型上车耐抡,飞度外观饱满然,硕大的前大灯寸挫凛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雌喘,不过现款的外形并不显落伍宏。骊威的前脸进行了重新设计篡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达放蔫,不过整体造型依然中规中矩嘘氰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面催,飞度长宽高三维尺寸分别为兢办肆:3900×1695×1525mm郝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船湿,轴距为2600mm携,从数据上看兄虑澄,骊威具有绝对的优势匹淖倪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助临舜,请继续看下文错抡探。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壁山,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叼坎复。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睹瀑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捻使。另外锈世,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稗构侯,飞度为前后盘式殊,而骊威为前盘后鼓氯硼疲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正畅楷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阮梳,对提高倒车的安全性也会有所帮助煎肌。相比之下苏廓,同价位的飞度没有此配置协,有些遗憾飘。两车都配备有掖ィ控钥匙储,飞度将仪常控按钮集成在两把钥匙上借茹,而骊威的腋媾蹋控器与钥匙相互独立母,而且仅提供一个颐绾渖兀控器竣赂,不过两车都装备发动机电子防盗系统碧疵。" "  现在出现了一个有意思的局面溯虫检,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泉贤,而且还有像大众汽车那样错炔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枚东,在大众汽车之后迹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黔舱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号共。下面我们就来一起看一看这款车举。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雌裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饥粒伎?不得不说短慕,从外观上来讲伦旦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罐爬皇,购买它的人们赐被,更多是在预算有限的情况下追求实用性氨康,谈不上什么审美喜好臂效变。而全新爱丽舍的外观设计胖逗燎,明显向前跨越了一大步节。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巾联,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人们礁肝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乡蚂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的很估。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来松,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纠。这很符合中国老百姓的用车需求伙盛泻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兰故,注重舒适性簿,但行车噪音比较大黎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启够入,除此之外督铺犀,车外再没有开启的地方丰受碴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁。除此之外蔡遁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迷教,属于全新爱丽舍的卖点所在扭量。   本文导航敲:" "  一直以来必吧闲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型室、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉池魏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拧餐怜,但始终让人觉得有些激情不足帛,与犀利的外观不太相符定镜靠。日前田抢烁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甜,传动升级为6前速自动变速箱拆我,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烧速,提升了该车型的整体素质哎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型癸,在外观内饰方面变化并不是特别大炔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汀谓荆,新款MG5 1.5T也不例外衰擞哄。如果说红线彰显了运动气质笑弟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呜赖。   新款车的侧面造型与之前没有变化鞠,作为强调运动的1.5T车型咎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果穗汹萎。车尾的变化也不多花驳,远观基本上发现不了变化所在凭板。   本文导航奢焊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禾年,而在中国市程踊鄹,两者的竞争更是激烈福狈,A4L一直在销量上处于领先地位添蹄,但宝马必然不会轻易言败扦,所以我们看到了宝马316i的上市玻,其价格下探到30万以内狙瑞狈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮肠,豪华品牌父检筹、售价30万内澳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足良梯相,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣失处。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型森聚捷,还有手动与自动可呀排濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据送碱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厂逝配,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距式扰,并且我们看到官方定价方面斧幂将,316i进取型甚至还要便宜8000元韧肥,不管你是不是“壕”十肋捍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跑妇嗽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说添衬谱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焊,在大部分城市孩叼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斤水茨,所以过多的点评话语我就不多说了邢拌,谁更好看都是自在人心的事会戏耗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赐,但是小编还是要尽到自己的职责价狸啃,必要的展示必须得有垫含端,下面就看看两车的车头正面大图对比四厕填,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疏怜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惯盲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装检灌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元描萝捷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扮绥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm防精,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果举休,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锋绩椒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剑祷世,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庐胎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)价馁桶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畦,不过这都是个人审美的问题了鹅屠,整体两车的外观设计还是在一个水准上射踏。   轮毂上郴陋,两款车作为车系入门版车型熄,都使用了16寸轮毂乱擒,尺寸相比各自中高配车型是小了些型,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挂陆骗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侣娥,并且在胎面宽度上比316i更优栋认。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宋彩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣倩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头购,按部就班的推出了中级车GA5譬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酣捍,而随着国内SUV市场的井喷持,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盟拣。   好的产品才能抓住消费者加,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挫寂奸。在今天试驾的这款GS5身上翱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监情季编,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怪客挠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念不,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恢,看上去却十分洋气杜此稼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕾特橡、1854趟凡松、1680毫米怂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壤,这也是国人喜闻乐见的蜜入亩。   车头的设计略显凶悍袄晴,设计师称设计思路来源于雪豹党。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人本。前大灯采用了透镜式的设计缕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橙希桐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的林,这个考虑绝对够实在迪莽蕾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兜梨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势设前拌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铂缚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视本橡。   在轮胎方面穿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的计橇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戎剖娥。轮毂的造型十分普通董,只能说看上去很顺眼比较实用吧配。   尾部有一个明显的掀背设计漆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吼擦。尾灯采用了主流的LDE设计柿瓣蛙,搭配大尺寸的高位刹车灯惫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甜靡,辨识度也更高闷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酣?是豪华奢侈的奔驰S级仍遂,还是“上天入地”的路虎揽胜沤,亦或是驰骋四海的保时捷911懂?对这一价位的车型来说去士督,什么才是决定性的购买因素糖蓄宝?是配置还是性能会斤?车型对这一价位来说到底有多重要痰爱桔?要回答这些问题当然还需要专业的解答楼插糖。今天夕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拓非,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级槐苗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醛劫彻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赣的棠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巢。非土豪们酮,退散~   由于有200万元这个限制凛媳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硷,但市场有20万左右的加价稗存堆,且并无现车氯钉尸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒙趟,这款车终于摆脱加价捐韭,进入平价销售阶段豆局靶,当然能否买到现车就看各位的运气了肯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒醇璃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粉萄芒,但跑车的身份无疑是最拉风的角回。   尺寸上实在没什么可比性酚购垮,加长S级无疑是其中最占长度优势的檄讲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哩,跟标轴S级还真有一拼锑帛碾,巨大的高度也傲视群雄钠荚拾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句胆。最后我想说的是到线,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剑碗稀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲盟,公平起见还得排除车重因素力。别看S级一副身宽体胖的感觉署,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下誊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冷型。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逻逝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狭累伎,别吓坏了后座的VIP孙墓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚏垄弥,但也确实相当可观了池凯,不过由于这款引擎还是有一定年头的摹摧,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓄兄隘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方接。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盯境。不过写到这儿我很想问一句纯扣沛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史即恭笑,就能成就今天的丰功伟业稳番,是这样吗繁?就算这不是一个伪命题茸没,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件储胯。那么搐,历史能代表什么纱?之前蛔,我肤浅地认为画蹬朔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舷芭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时庇赶耙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痞聘。 ●何为中国专属泻极琶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型删寿渭:S400L两款沁、S400L混合动力一款嫉杉匪、S500L一款始蚂钢。相比世界范围内的S级疾啊睬,这些车型有三大特点栏蜂扮:全部为长轴距版勒簇扛、全部为汽油车杰、S400L两款车型为中国专属勤崔沧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欣坡尉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长权孝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僵掂。因此少糕,中国专属的S400L与它们相比蔫救峰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关川胚很。我们已领略过S500L的魅力睦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朔唾釜。   ●外型扇镣鹤:更长呛惺镜、更宽兴滥鼓、更高幂架,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垄朔茫,尺寸上幢垂,它比上一代车型更大猾份,轴距则保持不变豆动。从数据上看离匪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形煽摇,但落实到实际的视觉效果竞本喝,我想没有人觉察出几十毫米的区别性等己。相反啦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茂吹付、霸气很多头扳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个齿普,根据车辆配置的不同稠,全车使用的LED数量有所不同桑。我们不知道具体车型的LED数量冉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纠掳,它足够惊人欣售。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场檄、中国市呈松可健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枢疥。对于中国人来说核擂懂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吞拷孩,中国人将有更多合适的车型可以选择寥火。同时脊汹,市场竞争日趋激烈漓庐片,汽车售价降低晤局、经销商服务更好骄勃翱。   作为目前全系的入门级车型愁冒跑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势概蕉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受感,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惩。对于S级来说忿,无钥匙进入功能十分重要奖碍,没有它磁排,许多车主会无法接受都。   如许多人看到的一样卯搅鬼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎。在奔驰车上色,总有许多你也许永远也发现不了的配置斗,它们中许多都与安全相关钩。比如S级全系标配的自适应制动灯剂撅恋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞎豁茬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳径。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寝廊角。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酿厂钱,什么是MPV车型桐棵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嵌胸惶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念领羌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疙评,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涵先。是MPV茂侨?是轿车痘淌?还是旅行车扩写?这看起来确实是个很有难度的课题遣拇刷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苔颗痛。   当然这次大家不用只听我的一面之词先,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓜,而且他们一个是马自达5车主狡表魂,另一个是沃尔沃V60的准车主虎忱沥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祥睫汐。   首先登场的是胡正暘佃暇,大家一定不陌生谭袍骚,他是我们汽车之家评测团队的成员抽极辉,今年27岁糜烁愁,算是个文艺小青年羚巧,热爱生活肪弊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘦览,刚刚新婚不久峰潜,正是对未来充满希望与热情的时候畏仙玫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妹楔鲁,如果家中添丁的话骂姥勿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仆射。   杰德测试车刚刚来到编辑部辑,胡正暘就迫不及待的去体验了慷蔷寂,据他所说彤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隧,属于一见钟情聪。另外从外形线条以及车身尺寸来看酷,杰德都和V60差不多壳,是辆旅行版轿车的样子罐拧驹。   当然外形只是一方面茬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驼南寡,特别是第三排座椅蔫舷汗。实际体验了一下勉,将第二排座椅滑动到最前面的位置行,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旱,头部也有四指空间眉揭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糯,之前的文章中我们也有过介绍传概,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孝。   更多精彩视频纤嗓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盎仁,表现基本上与V60相当团侩挟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱方。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涪,在放倒第三排座椅的情况下肆烹坷,用同样的一些物品存放来对比韭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些北编,而如果使用上第三排座椅勾漏晨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了确疟改。   胡正暘对于杰德的看法戒:   首先杰德样子很好看牟庙,够时尚尘,年轻人都会喜欢粒烈涵。另外患壁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大懦,但是内部空间利用率更高尽,实际空间体验也让人很满意兄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坝,这点非常不错皋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奢查吼。   不过它有个问题陀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驰敞奴,只适合短途出行侮冬答,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酪堕洞,如果需要经常外出长途旅行的话古岸搓,5座版车型更合适瘁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奶怜捞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间话蒲凸。近期茬抖,2014款雷克萨斯GX400推出市撑瘫枪啊,作为小改款车型舅,此次推出的新车在外观方面做了改动靡惜,同时在配置上也有一定程度的提升磐航,动力则保持不变卡垮,售价方面与老款车型保持一致瞳,提升了新车的整体竞争能力队茄嵌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挽辅瞳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薪氰、308磊唉毒、408多,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汰甩盾,现在又来个301门百,不要说是消费者伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屑翰姥。这就是紧凑型车市臣蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示。东风标致301矛头直指桑塔纳梳期菜、捷达和昕锐磋精许,我闻到了火药味荚排沫。   11月19日上市褪撕,预计售价9-11万戎姐,与雪铁龙爱丽舍同平台搜驶凌,只有1.6L一个排量穆,变速箱有5速手动和4速自动可选沪。以上这些是东风标致301的一些基本资料特,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劝丛闻,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖勾稿,以增加关注度归。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镁,为全系顶配秋须。咱们从标致301的身世说起统梨戳,先把头绪给理清了前潜嘛。   ● 东风标致301是辆什么车姑?   听到301这个名字说逗,大家都能知道屡,这是标致的“3系列”氛败屋,但307诡、308听过辰,301却是第一次听说霞砷。其实301的身份一点儿也不神秘赶浇橇,大家都记得富康吧屡寺?富康是雪铁龙ZX角挛蹈,后来在中国改款改名芍,叫爱丽舍胆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巷,这是它的第二代产品钝,而301标,就是标致版本的全新爱丽舍恫,它们全都是一家人不牧夏。   对于大陆市场来说酗台锯,标致301是张新面孔浦坑互,其实早在去年底它便已在土耳其上市奶,之后陆续在阿尔及利亚赁娟、俄罗斯等许多国家上市敛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产散,同时失裴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弧取粕。它将被销售至世界各地沦团涎,成为一款全球化的车型疾稀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掠,标致301的外观乍看上去没有什么特点寸。你可以猜到这款车的定位了挠,30岁上下羡喜剁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撤汞裙。   其实301长得有那么一点像508搁凹华,这是很正常的铜缎,毕竟出自一家门睛劲及。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟佃父。要让更多人接受亮福瞬,太个性肯定是不行的玖,所以这个设计思路挺好固,也应该挺对中国人的胃口失,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞠确墙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诲夺、捷达豁闻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm似,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杏。不过它的备胎又回归了185mm马蛊破,而且汀,可能是出于成本控制等原因鹊清某,备胎使用了不同品牌的轮胎穿诡舵。   我个人不太喜欢标致301的尾部焚尾岭,总感觉哪里别扭性裤藕,也许将来出个两厢版会更好看焙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少供,而且中高配车型都有蜜杰砂,比对手厚道坪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幌,温度适中戌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地解冬忍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旧廷,他们不仅发明了西餐餐具抡葡欣:叉子槐,还孕育了诸多跑车品牌畦瘸,比如弗蜡配:玛莎拉蒂酒迫弟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铜哪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暖修:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勤实柏。   ●外观领:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车江肠喝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卢奈,它们都是标准的行政级豪华车淮峭焊,有着一副不苟言笑的严肃表情郝惨怀,外观线条规整波贪,那种气场让人敬畏史杭禾。   而玛莎拉蒂总裁则不然反,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别授,但气质却截然相反敌散扒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计木扯隘,标志性的大嘴咄咄逼人波刃,意大利人对于设计确实有自己的卓见甩。   如果将总裁与同级别对手放在一起迟两保,它无疑是最夸张饭宋陌、最具美感的匣譬。这的确也与细分定位有关系拎记,奥迪A8斜雀封、宝马7系这些德系豪华车都以低调盗、沉稳为不变的设计主线豌,更多的在表达权利珊膘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸵。而意大利人则不然俗佩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识女蛋巫,即便是这样一款行政豪华轿车缺娄袒,依旧坚持了张扬的风格评敬清。   这是我第一次见到新总裁的实车涡,它确实比老款要漂亮巷奈先,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撂该究,而新款前脸带来的侵略性更具气质甭枷。   车尾相比车头略显内敛侧暮,双边四出的排气管成为了最大亮点灯驹极。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弛财,聊及为何选择总裁时信疵,他满脸诚意的跟我说姆:“好看!跟找女人一样剐口疯,好看岭。”“呵呵嘎,好吧蹈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤吵桅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妹讼,卡钳由Brembo提供钠恫,颜色理论上是可以进行选装的驾。轮胎为倍耐力P ZERO系列讣倪坪,前轮尺寸为245/40 R20窃,后轮尺寸为285/35 R20涤佩弹。   ●内饰辣:运动豪华是主格调   置身车内改拴琶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兔,显得有些过于保守了犁胚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帆济瑰。   方向盘直径略大挽荤,背面配有尺寸硕大的金属拨片狼台瞪,手感很棒伐鳖。导航系统为Garmin记娶,7英寸液晶屏尺寸不算大年,中规中矩媒舜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中期,已经很少遇到长相令人深刻裙剃凶,而且相当满意的车了空跑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匪磨经,价格低鹿庙贪,与同级别车型竞争性价比十分突出祟苹赌。但在长相一直不怎么给力瑟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线你匆串,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伺矢膜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谎,不走伪高端路线的致尚XT禽,其动感的造型非常独特耽撮把。在我看来厩抽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宋溶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侯涎仕,购车群体越发的年轻化嗡。   说他年轻兔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芳,这只是时尚的一部分结汰欠。   前包围的造型充满了视觉张力欺库狼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踞荣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条录,显得非常动感多却。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致么,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘫侠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朗篇寂,这也是在向合资品牌看齐裸是。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梨淋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胁蚕。而在车身尺寸上辣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侍顷纲,与他同级别的对手相比有着明显的优势恋跺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是世沽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壬蛔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毕镰,上窄下宽的造型十分饱满技,而且显得更加稳重桓惊。尾灯的造型修长抱题婆,且正好与车头灯遥相呼应脓斡苔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焦溶,动感婪窟、年轻敬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荣,虽然仅有三款车型配备此装置鼻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匹暑,想必也是极为厚道的咯柒速。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绥,我是汽车之家刘涛韦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威番梅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”括落。时隔一年后的2009年表欣庇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主势沧,选择它的原因群,用三个关键因素涵盖馅畔:“外观内饰漂亮番、静音好落蓟诡、配置高”署。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粪僻保,作为老款车的车主棚失陆,带着期许免,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙集,有了下面的车评该。   注释斥荆铰:为了方便大家阅读定,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氛棉软,描述为“新君威”诞茨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娥翁蛾,以下各个环节的评价用满分十分制鸿顺肋,做点评粹凛侣。   评分标准我:   及格微谁塑:6分   表现尚可括蛋径:7分   表现优秀蓉雹:8-9分   表现完美钵理:10分   外观林:先天胚子好撤矫歪,改改更“时髦”   改进评分饭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哺退怀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计簿锌淑,应用到了现实量产的车型中骚。在当时势聊,245mm的胎宽圈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瑟哨购,毫无疑问是走在了对手的前面脓量。这种先入为主净,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锑松侨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计笑郝,说君威有一副“好相貌”孤败,我想没人会投反对票鸽赖鹅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冯,18寸的大轮圈不仅保留息叫琶,而且换成了密辐条设计戒晴膳,前格栅的修饰欧羡,在视觉上显得更为立体猾憋,但就我个人而言更喜欢老款炭盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竿房。俗话说“7分先天金弓梆,3分后天”燎捅猛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐记,应对国人对“时髦灯具”的要求姆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硅玻,坦率讲垮,不是我喜欢的风格瘦疙邵,如果换成一辆科迈罗耪,我想我会投赞成票期婚。后尾灯响系家,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碑仍驴,视觉效果不错烧,灯源亮度不刺眼抒览碾,亮起时不会让后车问候“家人”穆。   内装还:对不足进行了优化控,细节仍留有遗憾   改进评分阶橡湃:7分   我必须要承认驶些玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人矾。从2009年到2013年关戮,新君威经历了至少两次改款升级娘谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题池炼,仍未得到改进撤答。强迫症对于细节的不足麻凑谷,只需一眼就记在心里皑广,每天上车看到就会不舒服闺。尤其是剂,新君威的前排仪表台与座椅之间闭痕抨,留给司机的跨腿空间并不大确,当你磕到膝盖外侧时孺括,你会嘬着牙花子甩穗,蹦几个“脏字”客亩。   聊完了不满颠逞,我再说说好的地方洁伺。日常上下车蒲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娠乓,我的09款君威开了4年跑了5万公里刚,座椅的“敏感”部位巫措菏,已被我蹂躏的起皮粹、掉渣虫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糙,视觉上显得极为邋遢彤普。此问题痕,在新款君威上得到了明显的改善瑟攻,侧翼立起的角度变泻堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像参乖,但此问题我跟厂商确认过不抬沧,确实为真皮)梆挺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耻貌嫉。凭此一项魏,拉开车门的印象分就能加不少撇写。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恳,我的老款君威在二手车出售时扩,就因为座椅皮面老化的问题玻,被“扣分”灿砂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计位,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禄哭藩,好了许多潞浩。8英寸剃灯晤、带有触摸功能的中央显示屏经,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秤蹄骏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后输杆,在实际操作时显得华而不实侨墟蹬。多数情况下要调节温度诧,只能用手指去“抹”妊盯殊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差太脆守,并且无任何的震动回馈提示泊,行驶中操作不够人性化扰蠕眉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)合车踩,相比老款的旋钮控制蜜,视觉上科技感更强及瓜。实际操作时怕兰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稳违咐。尽管支持手写功能屑相,但表面手写板的面积很卸怼,如果手指较为粗壮刃八坑,表面面积不足以支持对手写区域的要求琴汞嫁。索性惹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扣楞莎。   小贴士涉:针对上述功能的操作“鸡肋”淑卤屠,我向厂商做过咨询撅。对方最终给出的结论是顽淋习,此功能在研发初期雾卜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓜臼,停留在几年前遍坞秽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求珊仍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谁辩。   仪表盘上的这块儿液晶屏全覆粹,支持多种信息切换查阅逆,视觉效果自然更时尚箍冲仍,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓟脐季。但艾句,仅就我个人而言念陵劳,我认为任何一项技术的进步与应用即,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的富。新君威的仪表液晶屏在常规模式下入方,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艘缕,所以仪表盘的车速指针澈系,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捻提,当你想从正常模式切换至电台模式时界,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婚醇,时间大约在2秒左右讳拇睹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栓博,因为系统的升级疙乐晚,所以导航从路径开始到定位确认导航魄,逻辑上相比老款车型搽,要合理很多仇娶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊皆,被彻底改进摧龄宫。提个建议衡省噬,新款对于路径导航的语音提升剐,在路径判断时谦扑舱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涤,如果将“请在下一个路口右转的话术”毫悲箩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黄浑碍。整体效果勘肪铰,高音有提升瓣卷申,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叙。以往那种“嘣呲史杏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彭掸畏,无法在这套BOSE音响上找到螺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爽歧?加长版!与其给那些改装厂提供生意惯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坚函。近日设看,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豌,这款车就要正式发布了巾闹,海外售价14万英镑起雇碑,约合人民币138万倡娥。国内250万以内应该是不要想了柏工,土豪们还等什么戎守铝,赶紧再加价20万下手吧2怼(注释霜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拱,外观上并无过多区别怖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表环块:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栏,因为用三个字就能总结哺:没区别渺成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佬舌。除了实实在在的空间优势丝噶沦,那种与众不同的气势也是重要因素之一富,这种毫无区别的外观墟剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乓茬啸。   英国人果然内(men)秀(sao)豪凤漏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幢笨潞,改造成了两个相对独立的乘坐区域锋,原本的中间座椅则变身中控台罐担戚,提供了空调防豢瑟、多媒体凉鲸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匣绣蓝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疗爽。动力和传动系统方面逛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同还冬半。   总结年牧唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国刹鹃、中东地区和北美市场推出盲桓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定波吵普。另外寞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泵赎,预计广州车展发布叹鼓粕。土豪们继续准备银子吧吴。 免责声明埔嘶:本文仅代表作者个人观点挨起敖,与环球网无关吴蔡轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇,对本文以及其中全部或者部分内容眉灵刀、文字的真实性搽庙、完整性脱袜、及时性本站不作任何保证或承诺靡藩,请读者仅作参考径,并请自行核实相关内容琼具雷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幸襄阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埂,那就是新一代天籁·公爵搏滔。早在2008年6月购,东风日产就推出了天籁·公爵斧蛊,它的外观情蓉、配置均有别于天籁其余版本房,更加高端大气上档次强琉。也许它不是最走量的版本帮驹,但绝对是天籁系列的一面旗帜迹。在让大家久等逾半年后瘦淑,新一代天籁·公爵终于露面撅逢康,我们也第一时间对其进行了实拍乃尽提。据悉吝蹭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相码蓟拌。 『注蚊:为方便大家阅读摹肯觅,文中天籁·公爵简称公爵版拦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朗沥盯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酗,时而艳阳高照眷普,时而大雨倾盆汇蔚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓督敬,与身旁碧绿的草地相得益彰埃。我盯着它看了许久羌下,心里盘算着剩盛小:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皋轨?   嗯蒜,画下草图之前得好好思考这个问题沤雄抚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心籍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圣,唯独看起来太眼熟仍,对旗舰来说这可不是好事存,在A6L甚至A4L面前硕江,A8需要更多长者般的自信辛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枢般:六边形进气格栅面积比以前大了不少懈啥,而且线条硬朗到接近于矩形赏呵嚼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体结闹,从前脸横贯而过铜檬,再加上全新的矩阵式LED大灯捎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧享赏胆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帅吠,它是A8这次改款最重要的升级之一归,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帘试可。以前大灯为例寡韭画,分为远光卢绷沤、近光幸、转向/示宽这三组切惩,所有光源都由LED组成舞赴,通过与摄像头剃脸晶、夜视系统半锹、导航系统等部件的协作硼露,可以实现几项很有趣的功能嗓亭:   在Auto挡位开启远光灯翰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堂长,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痉冀,瞬间关闭部分独立的LED灯体尉凄,会车结束后碑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态论苛攫。在整个会车过程中熔竣,对向车辆的位置一直不被照亮貌绊够,而其余位置能保持远光照明状态都,既不妨碍对方驾驶员视线峨丹,也不影响自己观察前方路况纯炔,相当智能蜕痰岭。   当夜视系统探测到行人时度庆返,LED灯会连续快速闪烁三下残,对行人起警示作用毁乳耍,如果夜视系统探测到牛袖屋、羊之类的大型动物款涧食,LED灯则不会闪烁板平,避免对动物造成惊吓欠步谋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坊鹤须,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勺溪。另外它的转向灯采用动态效果极,灯光朝着转向的方向滚动点亮加,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刨烽龚,提高安全性脓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行井刚闹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炬姆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仙,有些来自室内的模拟演示傲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凑涣,看看这些功能的实际效果到底如何韶空鸡。   跟前脸的改进相比妮,车尾变化幅度要小得多牧卿,主要集中在尾灯部分涕揉,线条更加瘦长猛每、扁平泥坤涣,视觉效果更干练揉捞。除了那个“A8”标识冻慕氢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思免,看上去还那么年轻运动场称渡,缺少沉稳气息雀茶桥。再打开车门一看媒捌发,我明白了徊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卢缆汐,使用了和路虎卫士相同的发动机读牟尽,配备了六速手自一体变速箱哄,以及许多高端的配置沸毒腿。让这款车有了很多吸引人的地方澄柔,但通过试驾窗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溪票。很多设计还不是很成熟戮,尽管这样渴写抗,这款配备了柴油发动机的SUV黎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现突,依旧在同级别具有很强的竞争力匆柯料。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸿模确,尤其是大灯组的设计巾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邵逗摄,都比老款看着更有质感广。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阂聚慈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛。此外瀑片阔,中网的设计很有层次感财岛徒,运用了一些镀铬饰条良杉,也让这款车的前脸显得更大方齐箱喊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苇讣,钣金工艺还有待提高唉邪措。   车身侧面造型亮点不多巨,线条还算比较和谐吧窃,亮银的行李架比较好看岸妇,但实际用途不大姬论。车窗所占的侧面比重较邢恕,稍有点显得失重不。四个车轮显得很粗犷哼袜,轮胎品牌是玛吉斯情,成本并不是很高嗜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计微搁,注重排水性能蓬歧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徒小楼。   车尾的造型比较臃肿石结,相比车头来说修嗜卫,造型并不是很美观诺蹭,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒋荤停,轮廓显得比较生硬咐款。车尾下包围外观设计的不算太成熟浚抱,驭胜使用了三点式倒车雷达小蓖,在实际的体验中浅片蓝,探头反应速度稍有些滞后拖量,给驾驶者的观察带来一定的不便妹邢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胜擦赋。   本文导航酥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匪,已经跨越了整整40年柔帅沮。在这期间搂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纬?当这款全新君威GS出现在你面前搭愤龋,这个数字就已经不再重要邻。每当我们回顾历史五稳勃,终究也是为了更好的感受当下忻屠陪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烙忻,的确也不太容易考究表妥宏,所以话不多说颇,马上进入主题矛缕。   君威GS是别克君威的高性能版本乳湘,作为其最明显的身份特征镰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留其心掇,攻击性十足的设计让人印象深刻私腊峨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感该劝搭,采用盾形设计臂歼材,显得非常紧凑腻挺。大灯部分全系新增了日间行车灯鹅九彤,整体造型与普通版君威一致烹毕恳,仅在内部细节上有些许不同兑。   车身长度漓、高度比老款略有增加谷驰攘,宽度和轴距均未改变射。侧面线条也是延续了之前的设计陷境,十足的运动紧凑风格混。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜜刮劫,十分醒目嗡漏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牵夕栖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞋狭腺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廊,更显紧凑凯。LED尾灯为全系标配魏,灯罩经过熏黑处理练善牧,提升运动感疥弟短。作为动力更强劲的运动版车型拾堪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚能韭加,同时也满足了更大排气量的需求泪惟。   本文导航饥:" "  近日祥,奔驰MLC的效果图再次被曝光骨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计色灯懒,融入了轿车的设计元素虑搅揪。据此前的消息填,该款车有望2015年推出册棺椽。 奔驰ML   从最新的效果图来看攘旅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菲凄腑,拥有相似的大灯造型宽拳,以及下保险杠的设计览鲸菊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谈袄。此番设计目标很明确躲冲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手施惶换。   动力方面也来自新款ML爸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂赊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谅姐反,峰值扭矩400Nm艇潘豢,编者猜测未来MLC将会延续该动力芦。不过免,MLC未来还将推出AMG版本梯淑。 责任编辑募:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牡麻甭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薪屎,然而对于消费者来说浮,可选择性太多也未必是件好事少凸拘。许多车型的定位都非常接近搏合惧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梯教,那么它们到底谁更运动湿,谁更适合日常驾驶通,谁的性价比更高呢熊李邪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析观貌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煎当曝,马自达CX-5在价格上具有一定优势非,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宽癌,其它车型在20.78-25.28万之间棘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卉并是,价格适中怂茄,而且动力和配置都很不错耻许。反观翼虎司,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样络滴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万票铅昏,但翼虎胜在配置丰富队壳、动力强劲峭素俺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荆艾屏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淘零,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色檬岭甜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拓茫偏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压列赎,这听上去有点意思湾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搐,那么结果显而易见测胶轻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势们,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米木蒲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岭。然而消费者大可放心搏,CX-5的动力也绝对称不上弱逆狡,尤其是市区行驶莆递请,它的整体表现很轻盈软许焊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性标,没有涡轮发力时的突兀感扛剖礁,这让它驾驶起来更为轻松粮盼饲。   无独有偶何伍,两款车都采用了6AT变速箱胎锭坤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聚赦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辟吨叔。可惜的是挺普,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徽蜜。另外秒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晨捕多,常规的形式很容易操作弛渡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡海,并不易于操作桔攫使。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想富筛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缺棠篮,与翼虎也有将近3米的差距肃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响曙绢驶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挪曝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进累。   油耗向来是日系车的优势所在犊芭宫,CX-5的发动机压缩比高达13:1汐坑浇,并且装备了i-stop启停系统损挫,这让它的节油表现比较突出涵。在气温32℃铅、全程空调安墩、车载一人的情况下矢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骋,其中经历了畅通和拥堵等路况烂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耪拳。同样路况下猛踏甜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叹凛牢,尤其在开空调的状态下抒掇,翼虎的油耗表现实在令人担忧貌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弯。   作为一款城市SUV帝棺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缝皮屁,都采用了多片离合器式中央差速器戊户僵,并带有四轮电子辅助制动铰送,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霉律瀑。从我们之前的测试来看故繁山,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梧搓,所以脱困相对轻松一些凡。不过在这里我们要告诫广大消费者哥禾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统备对堂,但两者的定位都是城市SUV纷,越野并不是它们的强项坡弧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缸,油门踏板的脚感蛾喂栖、方向盘的转向手感膝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的父顶。值得肯定的是蕊贿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匈叭骄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兰侵。然而相比之下沥喝闪,CX-5的整体感觉更加轻盈伸,它开起来并不像SUV醛梁暖,车头的反应更快伺春浇,油门踏板的调校也更加线性免,而翼虎整体感觉更加沉稳拟复,底盘扎实居氯,但或许是由于整备质量更重的原因徽氢海,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偿靠潮。   就驾驶方面而言椭号坑,CX-5给人的整体感觉是动力够用僧丘哄、油门线性猴罢、操控性出色广,可以用“好开”来形容酚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欧拣型,但翼虎的发动机输出并不线性氨断猴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哆泄。另外惦晒化,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蕉妇,加速妈肠昧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溺扭茂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芬秦哺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质床肌饲,放眼整个市掣列 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芹侣恭,基本上5个手指头就能数过来脸汞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者表蒋略。   有关于新款E级外观堵、内饰及空间方面的介绍连虹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绵。在我的这篇文章中协,主要关注E260L动力方面的表现掂都。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机髓橇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窝,最大扭矩则达到了310N.m唉。虽然排量并不大斑落吨,但是通过加大增压值陇画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手履淌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用独美喝,对于这款变速箱份扛哀,我想大家已经很熟悉了娘。只是我想再说一次敬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抠,但在日常驾驶过程中太藕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辩查亥。大多数情况下温和墟汲妙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幢采。   只有在深踩油门的情况下莲吾徽,E260L才会爆发出他凶悍的一面算碎始。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拘忙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疆膏欺,你也可以说他动力输出不够平顺汤。   一直以来锤圈塘,我都极为中意E级的悬挂调校溪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸽途。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候险酪,我挺惊讶的蜜涡百,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碑剑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傲。可是仔细一想纱构尝,也很难怪宝马会这么着急薄涩如,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儒工。据悉抹,宝马4系Coupe将在11月12日上市氦雹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影长李送。(注说:为方便大家阅读趣赐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车信,在你初见时破吹馅,很难相信自己会喜欢上他虹酷婪。因为你花痴于帅气拉风的外观灰蛔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辛,那么他的表现自然不会入你法眼驳。但时间久了汹票侗,你发现再帅的外表也会看腻迟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凄疮河,放松不下练豆。这时挝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杯鹿弦、运动但不难受的座驾峨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啸贰酿,除此之外较,他还是一台很顾家的车狙免淌。   没错弄拇,他没有特别帅气的外表窝,没有特别强悍的动力示担,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识细,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奥。下面嘲诞皑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乱箩。   ●车头造型犀利蚊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙董禽癸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梯,定位低于大众繁暮氢。现如今晦多,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扯睦,而伊比飒便与POLO出自相同平台搔疗。因此在车长等诸多细节上玲,两者都十分类似捻冗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坚、1.693米的宽度阿词,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廓手哄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掠,这点确实让我感到吃惊纳潞逃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一位币偏。可以肯定的是鞭,你无须对他的实用性产生怀疑扰叙唾。   你有没有发现廷瘫,他的日间行车灯灿峨漂,很像同集团的老大哥奥迪A8怜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怒抹。但毕竟湿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掠几,他的目光也需要这样嚣张貉锤。   从车侧过渡到车尾垦汹豪,顿时觉得骡呕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虐肪惕,从凶狠瞬间变成温顺素闪。我揣测不出设计师如此分裂的思路溯料力,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焚箔巩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎本,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扮到耿,而在我们的制动测试中忌呢秤,他的表现也确实不负众望垦贬誊。我写这段话的时候宋泵怠,一名同事从我身后经过说了一句插波:“哎山订慧,这轮毂挺漂亮的”趁讣。确实璃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肉翘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名士霓,在我看来另外两位应该是300SL和964硼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拘全,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耸糠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机认趴。   直到1949年吓僧疟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拦详。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时合,速度竟达到每小时 132 英里梁车冻,不仅完成了试车胸多,还一不小心成了世界上最快的量产车型檬哪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萍谈当,正当捷豹稳步发展的时候晤默多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煤少龋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失得。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厢聘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奔登,英国国宝奠?人类想象力的结晶窟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仇敝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷空惧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衫榔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍波,正当捷豹稳步发展的时候可你,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妓,自内而外散发出优雅迷人的气质泄,在这份自信与优雅之中密踢动,还蕴含着极强的力量感腔顶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剐变,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篙。   作为E-Type在21世纪的继任者筛型策,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疆倘鹿,他更是一台纯粹的运动机器任苍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔼修,刚刚我试驾的是一台量产车讽笛档。即便是用再前卫的眼光去审视剧啥返,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牢襄,不过现实就摆在我的面前譬朔,它的的确确是一台量产车伦携蚊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕊。所以缚倾拈,还是让我们先合隆下巴倪告舷、收起惊讶纳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踌瞪抽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秦眷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浦锨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捌厂敞,而等待总是值得的俺凉,十年之后的今天普莎砰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1男。   ● 外观讽:旨在降低风阻   关于XL1的外观吃盖疟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箱玫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秽,他们的心中只有一个目标唾荆仑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牟帮睡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解济,也皆源于此荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摔顾,轴距也只有2224mm办厩,如果用世俗的眼观去衡量俄皮了,它甚至比一台大众POLO还要芯尽,不过也正是因此粉,它才做到了POLO永远也做不到的堆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暗奋晶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陷牌罐。   出于降低风阻考虑使,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贩,面对这样的设计秃汇穗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擞孩徽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扑擅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煞琅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岸刃,大众XL1的目的只有一个河,那就是降低风阻堵。而为了达到这一目的搬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涛丹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捌芍翟,不过相比于传统的外后视镜懂翁呈,如何掌控与后车的距离是个问题疚耿。   ● 结构碗劫弄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖,除了完美的空气动力学设计外程般沤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靡。作为一台重量仅为795千克的车型琅就,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚷挝罗,约占车辆总重的21.3%该耿,除此之外朴泞曹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茹胖,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉邸,复古而粗犷的外形黑,彪悍的身姿菊宋齐,经典的圆形头灯谰,这些都是我选择它的理由摆岭。那么在我稍作白日梦之后刃,请各位看官赶紧打断我的妄想橡绊,拉回到现实里疏劳,假如我的预算仅仅有二十几万的话同莫,那么好了钒贾憋,牧马人买不成掏,自由客或许能让我望梅止渴方。同样复古的外形伶,依旧是个好选择鸵啸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檬廉牧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话室喝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陌桓。单就车头来说碳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子零。简单中又透露着经典的味道夸哀。另外城,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屠较,突出了力量感朗樊,Jeep的家族风格立马突显互角侣。   车的侧面造型同样如此风格很,走向笔直缺,简单饱满普。当然不能仅仅介绍外观设计舵,作为一款SUV侩峰涡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虚胜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曝,离地间隙205mm襄,应对一般的越野路面足够了募份。   车尾的设计十分简洁钨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梧,小巧又十分有力量感氮际宦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹲特榷。从总体上看想呐竣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似署籍。   本文导航性舌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闺腻裴,而“侠”自古就有不同定义鞘,“言必行脆搂,行必果澜煤疟,己诺必诚惟阀,不爱其躯坦孟,赴士之阨困模涩,千里诵义者也谓之侠”冉休。他的形象亦正亦邪币弓,游走于主流与非主流之间自成一派洼俺。随着近年来垄,国内越来越多的人们皖浮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时青戎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豪菏,开始在国内市场发力瑟鲤娥。其中郎钨烫,路虎全新一代揽胜运动版缆狙户,向无数消费者展现了一种精神洞净慑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刮耐。   路虎全新一代揽胜运动版瘟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调其,它的独立特性被设计师完全释放轿坪。如今蝗拾冉,这款至今为止速度最快擒、相应最迅速顷、反映最敏捷的全新路虎卧慰孺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闻,冲入国内汽车市辰Ω纭,夕阳下一人一车怕监耿,古道中齿汀,说的是情义无价核琼唬。谁人不为它心动攀穗?路虎全新一代揽胜运动版软泰鹿,驶入我们心中!   65年来呜窜贪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夕纯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”等白怠。如今涵皮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匈,再次席卷世界省樊尸,那完美的车身比例赫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砍翻几:4850mm*1983mm*1780mm群舱电,前后轴距2923mm截塑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粕,3.0 V6 SC汽油版HSL弧嘿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谴磋痰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辛瀑荚。   姿态万千的路虎揽胜运动版谎乖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度长歇勒,无拘无束的气橙崦稀,气宇轩昂的出尘之表烧梅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稿悸遣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埠般琅,厚重的前脸采,配合后倾式格栅设计归,更突显了它的自信让椿。发动机盖上两条凌线刚强有力汲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篇偿梅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阂本,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茄纶莆。   车身侧面线条的风度也极不平凡费,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渴,带有亮黑色指状套件篡你、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惜伞,装有亮黑色装饰边的后视镜从迁伍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汀祟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赂嘛衰,这些铝合金结构的轮毂分为罢蒂桨:19英寸5辐式铝合金轮毂奖、20英寸5辐式铝合金轮毂协丘钩、21英寸5辐式铝合金轮毂庞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂博吧斧、22英寸5辐式铝合金轮毂港,无论您选择其中任何一款惶,它都可以陪您乘风破浪嗜剖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐糜咀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睬方,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯釜睬,整个车尾看似简单却极不简单蛊菇俯。   本文导航阂踌:" "  1998年淖促赶,广州本田成立骂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炽,而时光推移矩,今年9月12日始刺欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凑绒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户托那善。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屠,我们今天将穿越时空确趟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芬皇。它虽然是日版右舵车型凤,但3.3L/100km的平均油耗古、双电机电动CVT豪、大容量锂电池戳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冠氦。   外观更加原汁原味天酷观:说到原汁原味葛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狈懊娘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同懂涸类,更运动秦。混动蓝色特征肪锯廖:作为混动车型退塘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宠脓。   在下保险杠处娃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磨巫泄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颓惮块。混动轮毂腿燃不:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志比陀铃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎版俄,为节能更尽一份力东。   本文导航嗅络碳:" "  就在前两周蔼,我的同事刚从上海归来肚,当时就是为了试驾上海大众的朗行钞郎,而在不久后的今天垂嫂,我来到了大理扛私协,依然是试驾一款来自上海大众的新车片蒋,虽然我与我的同事地域不同戊事贝,但对于这两款车而言纯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辑乡,我不得不从朗逸说起茫荷,由于现如今大众氖鼗兀块化的产品研发刃弦慧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矩,朗逸恋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篡谐储,它们的关系算是孪生兄弟扑繁,反正我是这么理解的哄。   目前朗境的广告已经全线铺开可,消费者的关注度也很高漆姐,虽然我个人比较抵触陌诤耄块化的产物(感觉个性不足)热惦碌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裙,其次在10多万的紧凑级车里伤禽虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闯吓。所以销量方面自然也很喜人躬烂靖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攀奉橇。   从英文名来看舅夕溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鼓,朗行的英文则是Gran Lavida品克猴,其实如果从相似度上来比较昏殊精,朗境与朗行更加接近笺,因为它们均属两厢车同酚。我想对于这样一款车来说虑柿短,大家都不会有什么陌生感得房,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虱啸墓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章测家妈,我在上面也为你准备了延伸阅读堡诲雹,可以先行了解一下辟。   说实话悉,朗逸水痴跋、朗行敖昆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逼,让我来区分一下轰垒肖,估计我也需要片刻的停顿毖搞尉,因为它们实在太像了!就朗境而言侨裴龚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霉安秆,并将内部更换为蜂窝状造型歉陵妙,包围下部使用了黑色塑料熄,并加入跨级风格的银色护板帘,此外前雾灯变成了圆形随,以上就是全部它的特征了甲爱浮。   既然定位于跨界车翟戮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拍,同时为了更加配合Cross风格擦,车顶还加装了行李架茂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仇稻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识券编。粗犷的风格也体现在轮毂上宏赶,样式上很难用语言准确的描述出来控,总之很复杂梁碑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理层,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑟。   尾部的变化几乎与前部一致通据,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虐食,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理托久,说实话就车尾而言皇,我感觉朗境比朗行好看了不少肠极。其它方面再无不同卞缝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迪扮,转向灯虽糯筷、倒车灯陋韧姆、刹车灯还都是卤素的鼻。   本文导航疥醇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勤恼耐,所以无论是合资离孤妥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣说保沤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跋,白领阶层蛾擞,夫妻年收入有50万元左右纯碌菜,有房捐深办,老公有车假壳。实际上痹八,女主角目前也有一部老速腾车文芬肌,开了已经7年准备换一台豪华SUV岸凳裳。这位女车主喜欢玩驼,追求年轻旧,注重外形百啪蔡,并兼顾户外抵火,不喜欢纯越野车型皖糕,而购买价位瞄准了40-50万元领域似。所以我们直接选择了宝马X3膘既,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较你朴放。   为了公平竞争裁,我们选择的车型如下肝扫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鲁巴频、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辱诚,三车的价格虽然有些区别裂阮赤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玫帆,所以三车实际购买价格差异较小簧舷抵。   对比项目一维辉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的口罕,特别是女性簧,希望自己能买到一款好看的汽车赶,就如同提包还有衣服一样韦乌庆,特别是成熟女性洗让当,尽管喜欢标新立异宦,但也更愿意接受时尚动感的类型谢枪嘉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸红副,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杠绩尺,相比以往方头方脑的设计凸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辛鲤绊。更让人动心的是盘芬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砂,同时形象也不乏干练紧凑伐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糖嫉仑,线条流畅博侣,稳重而且动感洪详磨,因此吸引了不少消费者勃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性们帮睦,但2013款并非全无变化醛孙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沫,此外还有大灯形状齿喂得、前后保险杠蚀悄、尾灯荡换、排气管方面都作做了一些细节上的调整炕冕苦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些俺潮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计默,锋利的腰线步辨,近乎方形的前后车灯垢车融,甚至连轮眉的造型都是方的欢臂极,虽然它是一部纯粹的城市SUV炭匈壁,却似乎在它身上找不到什么曲线策,因此在奔驰车型中也算是有个性的亩馆。对于女性而言烷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鄙韶培。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捕太搂,三车都不约而同配备了氙气大灯拦皋,区别就是灌,宝马X3采用了远近光分离设计寥房设,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慌曝。另外贡唇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虑戏。另外失逛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镁,而宝马X3大部分车型则无此装备碴胶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虹绍刻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诲,都50万元的车型醒撮酮,自然都是配备比较好的轮胎品牌歼填纱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的插佃,这些方面倒也不用纠结悉泻泥。另外需要说明的是裙磷宽,宝马X3是没有备胎的盒壳,因为他采用了防爆轮胎隙炭擎,可以零胎压低速行驶一段距离歪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埃段。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大充分罚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹替市,所以基本打成平手痴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型日克,从两款车型的厂商指导价来看淡查,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略送,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殴稳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一熊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计草焦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藏,这一点奔腾X80的确做到了斗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念时尺,X造型的前脸具有很强的立体感盯节惶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚途溅翟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酞菲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锌焦似,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秤梨填。轮廓清晰的六边形进气格栅梢年,中网上三辐式的金属饰条冷辫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度街穆拍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叛淀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度既窖捅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芜铣,只要消费者能欣然接受降芳岸,似乎一切也都无可非议贸舰尽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俄辉嫩,除宽度相同外冗捌寄,X80的长呢靡、高及轴距均占有绝对优势羡卯导,反映到辆车的侧面造型上嘘翔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形横,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态闷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式悄屋,上扬的角窗结合扰流板的装配乘藩庐,使两款车型都增加了不少动感的元素平逞珊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色俗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整