联合国发布《气候变化与土地特别报告》

2019-08-22 00:14

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3.0T车型(下文简称MacanS)沦祁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍心试矢,所以在这篇文章中沧镰断,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拓讨。作为整个车系当中的中配车型醚,MacanS绝对是性价比最高的一款式扫描。只需要多付出13万烙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绕稗辫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚巾解。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价华燎:10.9万 车辆总价(含增值税)哎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碉拓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彪缓颗,当然这些选装件也个个价值不菲嘶急蕾。毫无疑问羔鹿,我测试的MacanS同样选装了不少配置十惰,加上所有的选装件之后填腻,车辆的总价也达到了79.79万疥络诲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尘睹岭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靠歌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm青苯,比中低配车型长了18mm舅急虾。从数据上看胚土面,MacanS除了高度和轴距之外阿长,都要比Q5大一些凰蔫,但是由于MacanS车身足够低矮晌惺,所以从视觉效果上来说吓,MacanS的车身显得更加紧凑冉漠箔,也更加运动骂趁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袍请惕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烯癸。如果光看前脸的话亩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条措烈剧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈多翻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怠珐。如果不选装的话崇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剔。   MacanS紧凑豪潞、简洁的尾部设计般庭,充分体现出了它的运动风格蹋阂,简单的尾部线条用最平实的设计语言攻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宝。同样运动的还有它的尾灯恃,狭长投蜡哆、扁平的尾灯造型铜渺恕,与尾部线条搭配极为和谐丹刮平,起到了画龙点睛的作用毕。   内饰方面猴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格小,运动中不失豪华感喝硕护。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钦孰点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉停券汲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你税辜瞬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因础添藕。但是有些遗憾的是膛既晃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬管,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卷抄,感受并不算太好馅江。   Sport Chrono组件稗,包含了中控台最上方的计时钟帮痢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统海。只有选装了Sport Chrono组件却松补,车辆才可以进行弹射起步酿革胳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少头筹拜,但就算是为了那个做工精致的计时钟忍,选装Sport Chrono组件也是值得的肚,毕竟1.8万元的价格栋涎宋,对于保时捷车主来说也并不算贵恰卿。   换挡杆周围密密麻麻的按键究,对于接触Macan时间不长的人来说沽,绝对是个噩梦辉视括,想要记清楚它们的准确位置事,真的不是件简单的事情峭翘前。起码在我开Macan的一段时间里履虱式,每次操作我都要低头确定按键的位置溜,真的不太方便拘艘。" "  在国内提到奥迪谦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赊缸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣唷,这其中就包含SUV以及小型车匙居参,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗡瓷?   在外观方面耻,奥迪A3延续了家族外观设计懦驳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泻凛签,用在这样一款小车上显得更有气势能,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质性,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计型肩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顺比察,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矾忱凸,辨识度非常高傲,同时大灯下部还带有清洗器处,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悔锤柏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型避彪森,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摊斤,至少看起来没那么晃眼拍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰络搅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臀鞠茶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椿惟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鸡限瓢,起到了很好的效果谩蹦。侧面的造型上在A柱位置最高帮,整个车型几乎以平直收尾筹巴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僵,同时让整车侧面看起来更大一些勒汲滴。   A3的车顶采用了黑白色的设计讳毖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大儒渭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郸奠顷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了世插花。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凄略逆,轮胎尺寸为225/45R17断貉侯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厩破涛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氨攻撂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磺惕蔡,整体呈现梯形结构龟,尾窗底部与腰线持平项,尾窗面积最大化保证后方的视野海把袜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赌,不过内部也采用了普通灯泡光源咖搬蒲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城牵好斤谓桂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汤馈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况风锋额,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炼梢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尽斜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迹朽,S80L自进入中国之后扒对,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搭嫡天。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹅童,但它所具备的那种低调内敛的气质铃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕾。   2014款S80L通过对细节设计的改变淋宫恋,让自身在没有经历换代的前提下乒,进一步提升了性价比怀。面对强手如云的豪华C级车市炒础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感列鞠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戈寸,想要抢占主流豪华车的市橙荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篇扔轿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力木华。   新款S80L对前部进行了细微的整容篙炬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感头,同时也紧随时代的脚步诺。相对保守的前大灯设计娇,已经不再能够满足时代的需求掇酸轻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卿哦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言告弄方,但至少与时代接上了轨傲乒祥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叙革第,近5米的车长和近3米的轴距表现滥熔弦,让它在尺寸上并不会有劣势活阂芯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浦靶。外后视镜新加入的镀铬设计透,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓬拓够,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涧灰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格化溯,沃尔沃式的家族化尾灯造型僚峰,成为S80L尾部最显著的标志性设计籍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫁滔避,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斤伐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型航,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讼宦。   本文导航   分享到醋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枫将,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短相峡赣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣肷朔贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市接。不过旗下的产品线也过于单一幂擒杏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涧厦冲,所以便下探市潮背ǘ俊,推出了紧凑级的GA3车型淌泌如。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贾莆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别次某,也可以看作是GA3的升级版车型县,依旧主攻家用紧凑级车型市场撵汉脓。但是作为升级版车型袖贡,GA3S在外观设计方面有所升级曝弦丛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疽昧戳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型特,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膝骂,使整车显得稳重而不失时尚感迸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吨骋认,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褐婚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帘射。此外脸丝丰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撩崇食,为双五幅铝合金轮毂馁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸥缆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慕悉米,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长储宪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型齐道,传祺GA3S的造型设计并不落后莱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搭踌麓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车修夺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仇师,12万出头的价格或许已经超出你的预算跨佃靖,但是无论是从配置还是动力来说控便既,值得去掏这个钱钦皖剑。可能我这些话有些官方措辞盟偷姬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法极裙才。   1.0T嘉年华外观镭葡荒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致度萝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伙。为了搭配这台发动机乏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褪。   内饰部分嗽拱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岔接靡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兴抠搓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点精,这个级别的车型非常少见邻戈尝。但并没有设置外部开关票,而是需要进入屏幕内关闭泰。   本文导航   分享到险管:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脯柏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掀誓氏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搓钾,与大众168万的海外销量相差无几午抄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌革娄桐,依然凭着一款SUV车型星,在国内获得了不低的曝光率柯饭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陶。今年4万台的预计年销量屁,相信有一大半都将由这款车完成措。虽然这个价位区间的SUV里背鸡,无论国产进口都有不少车型可鸦堋,但路遇科雷傲的几率依然不低录侵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纷叛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龋算?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV报,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汉趴瓶。这款车的发动机及变速箱等核心技术劲宿玛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湃沪伎,并保持了雷诺一贯的安全水准昂纹休。而今天我们试驾体验的锑歪盘,正是这款车的第二次改款陶捷女,已于2013年在成都车展上市醛轿叉。   外型上罚傅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秽袭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扇寥节。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趁省辰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牡,倒是显得有些“萌萌哒”垒长。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夸氏蛾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶静淳淖。   侧面造型上滑物,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时红,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菇忍廉。虽然尺寸算不上大迟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重分平,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岁困。另外避棘檬,2.5L发动机搭配适时四驱系统忱垫敞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辣星。   尾部造型依然圆润墒热,和略显呆萌的前脸很相称贝磊挝。上下对开的尾门很实用枷,节省了上门开启需要的空间渤玩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疤瞧,载货坐人两相宜维。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熟午,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性免。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胖糖雇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秀魂蛔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例培。当然诲七,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仇跺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氖、大黄蜂告峦滦、救护车等“老熟脸”们会出现尘,编剧还添入了不少新角色旧,比如老牌人物“探长”溃,军械武器专家“十字线”嫁,以及人造变形金刚“螫刺”等坝散。对于最后这一名小角色而言炊浮,它的“身价”并不算昂贵溺唇蹬,并且在现实中匿,它的综合表现也算是可圈可点供挫搭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多课,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目想壕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搜多稼,说到这里郝娠请,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陪。   言归正传坏党埠,牺牲自我疚褂,从而使“大黄蜂”更加强大湘疯拧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巴弊钉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉拧斗,想要拥有它并不难配恍,最低11.99万元就能圆你这个梦狈多,只不过它不具备变形功能聊诲路。   从设计以及尺寸上就不难看出躲董,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窃九搪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理链烫,所以对于大部分人而言殴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雇衅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻浪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坑,具有相同的特质的车型还有福特翼博溜、标致2008胚扭绩。在对表面参数对比后确,创酷的优势还是比较明显的和赴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邓屋棺,平和的尾部瘁簧、延伸至后翼子板的尾灯组幢模、向上提升视觉的包围等等榔嫂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瑰艾,当然也没有明显的不和谐感难派呕。" "     对于英菲尼迪来说蔚脆侍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盾阔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人禽哭粮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睛骇付,这最为主打的当属轿车Q系列匙届,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钳幢焕,在现在都在大搞涡轮增压的时代泉仟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沟,而今天丰拦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钳席赣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悸肉飘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媳猎,就是英菲尼迪的G系列产品滴,而随着采用新的命名方式萄橙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变到勤,从之前曝光的一系列的概念车来看律霓射,英菲尼迪在打造一种新的设计风格米嘲摹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象授,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贬南,而带有这种印象而来的就是彪荤凌:这车动力强么媒妇?怎么看就像是卖外形的呢糯然掂?   首先在外观上弧提睦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杆遍,采用了更为吸引眼球的设计思路甸淌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人黄便,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高华楼靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龄慕缄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卷晌,同时也充满了一种力量感屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骨澜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涝膏失。   在车身尺寸上火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醋独,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡山畔拿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挛儡壤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尉尽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅点化,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孔剧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巢嘎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揽版,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斗,在这个级别算是中规中矩惹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列报季。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喀柬菩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗅,同时也保留了圆润的线条风格媳糙郴,尾灯的点亮效果依然印象深刻骑勤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脸,这样增加了尾部的层次感限冈谋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羔菏苯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒜擞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭齐徊羞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凄帽,并且入门售价也仅10.98万元实懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低广。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啦魂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灿储。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畏女,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些会,但车身上的差距并没有售价来的明显搜城,因为锋驭真的比它们便宜太多了据焚居。除了合资对手以外淡,它10万元起步的售价啤胃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沏木。   铃木锋驭的外形设计上秤低遍,我听到最多的就是两种声音轻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卯,而另一种则是感觉外观不好接受和栋受,很少有介于中间位置的人绅,毕竟外观是一种很主观的感受霖,仁者见仁智者见智际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蠕碎蜂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹤描楔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齐彻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粳掀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭。接缝处体现最为明显诚苍,而且它在内饰配色上也相当讲究捎雷矮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位石赔醛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪慑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型播练,售价为15.48万元坟焦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值室开错,性价比有多高了恳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筐讹渐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镜。况且沃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怠,还是非掣┤剩厚道的肖。   本文导航   分享到饰粒膛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酿桥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把井宫首,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛔阀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动加,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额客,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秆寂,这作风跟大哥卡宴如出一辙簿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犀:68.79万)在选配后价格逼近90万元骚骡笺,而且市场上目前一车难求矮。那么问题来了扛扒关,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叛宛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大獭培。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翘蚂参,到底这两车有什么区别娠宏椒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烂还,帮你捋捋思路涎。   注晒毛: 实拍车型为MACAN 2.0T斑独厂,为了让您一目了然为,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靠肉。   内饰尽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粮,可以说走在大街放眼望去到处可见赣卧。基于目前的消费理念厦,如果花20-30万去购买一辆SUV挖屋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秦枫董、实用的内饰趟慷、以及良好的通过性淡阶,另外还要满足偶尔越野的需求工。面对人们如此苛刻的要求燃蹦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测防,看看这些车究竟能否满足众人的需求品弊。相比其他媒体的评测方式芦剧,我们易车选择了多人评测的模式饺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评料。    此次我们挑选了7款SUV车型颈冗,分别是僳仙讳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哼模,分别来对它们进行详细的测试凌里,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耽梅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沁:25.28万元   市场优惠萌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胶及莽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秘推,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峡钡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娄绵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计文,看上去更加的协调番。   至于尾部方面私,最值得一提的要算是后尾灯的设计了同,乍看上去有些沃尔沃的影子辈位,整体采用了立式的设计风格们,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲具纬,尾窗位置比老款更直也更靠后毋。   小结斜牟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑记,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盯烤了,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卫,前后不是很搭调胎荆,尤其后部的立式设计井力虽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铣龄,但空间利用率上则会相对减邪ざ搿,比较适合那些舒适一族彭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纲寡:25.28万元   市场优惠寒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了百淀凰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车老波,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车林,新车的整体造型十分具有张力请浆霸,五边形的进气格栅更具立体感蓖涧,镀铬装饰一直延伸至车灯内藏便,大大增强了整个车头的时尚性让。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乡补详,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合承纷喷,但整体并不是LED的灯组设计吨册查,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衅,在视觉增加了整体感的同时顶,也大大提升了整车的运动性侮邦埠。   小结骏:马自达CX-5在几辆车中充脖毙,我认为是最具动感的一款竿摧,整车前后比例十分协调未,外加搭配蓝色车漆寸,使得自身更具个性荣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琳登,详情请见后面的驾驶感受篇嘿谦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秦勿稻:26.78万元   市场优惠匪履咕:1000元   如果不知道它是奇骏的人某玛纲,在大街上看见这款车凹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烤努,同时也是这7辆车中变化最大的车型捶,整车不再是那么的棱角分明铝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘉讼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澜。   由于采用更具流线的造型设计济,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骆活钩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念景,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性年凑叛。尾部的造型也不再是那么的方方正正少,尾灯与前大灯造型相呼应提溉,并搭配镀铬饰条加以点缀反。   小结绩恨:由于我个人的车型为2010款奇骏帝携布,所以面对这款全新一代的车型懦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈架,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说损琉澎,奇骏是个不错的选择疚搔规。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靛毋瓢:27.28万元   市场优惠封渺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汐,就得到了广大消费者的极高关注度秽惶瘟,整体设计与上一代差别很大靡书,不再是中庸的形象涝搬祁,而是更加犀利的造型弦擂氓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衰,前中网分为两段式设计纤坚黄,但两块黑色的格栅全是假的八韩拒,完全是用来装饰用的餐几凌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅革俱沫。   熟悉老款车型的人都知道胳嫁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灯剑拿,从而保证了行程的安全性辟。   小结挨酱锰:这款RAV4整体添加了越野套件绕,所以并非其原车面貌胎。但无论是否经过套件的选装街仕塘,整体的造型还是十分具有潮流气息的廓凳,另外值得一提的是锭寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勒,依然是几款SUV中表现最好的散侮,注重空间表现的朋友们值得考虑臂炕娇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耐屯痛:31.58万元   市场优惠肌侗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奔,所以变化并没有其余车型那么大迹故括,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了识师,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兰,棱角分明才是其主基调醇赂舍。   后方整体没有太大的改动眠峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宦度,设计很好的与前大灯相呼应勤驼皖,夜间看起来十分的醒目勘寐膜,整体也很协调技。   小结乖搪沟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堆帮胁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桑马,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镶怯,途观还是比较不错的选择孔脯崔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型核晨:25.28万元   市场优惠拢怂毛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎矗克斯的外观金逢,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔬累,因为它的造型就是一款大号儿的“噶希克斯”斑光甫。单条镀铬饰条所组成的前中网铃挎,显得整体十分的修长骏汇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勃届。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溺古,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气委,提升了整车的档次焊控。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扩。   小结常:翼虎是福特家族的新毒劾顺浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆希克斯的身影匿卸册,而对于新款盖拢克斯的整体造型稿拭插,个人觉得还是很不错的峡席迷,那么如果您要是和我持有共同的观点奔奇霞,并且想拥有一辆SUV车型侩雹,翼虎绝对是首选范围郡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版患里:27.69万元   市场优惠峰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子李腻,但随着Jeep旗下车型不断的改款碾惨阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骨裂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息龄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欺娄,圆圆的大灯以及垂直的中网猫魄罢,无疑均是Jeep最原有的样子吼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谈苏,无论是后风挡还是尾灯片狙厘,都为方方正正的样子刑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炔氏。   小结丛豆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫取,淳朴造型及棱角分明的设计拘乏寸,在保留Jeep家族血液的同时嚎,也为整车的空间做出了较大的贡献苫函阜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漂,详情请阅读后面的文章疲校。   外观总结剐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碌静脱,基于每款车型的特性反敖扛,有的为小改款其萝投、有的则为全新一代饱,所以有的基本没什么变化始、有的则“面目全非”坦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吭躺戮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竭了,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竟嫡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息成。通过每款车型下方的小结镜楼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型被。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壬拷,你可以理解为营造纯正的氛围伶倦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楼伸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娶蹬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桓扮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敛妈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屎龚,绅士气质是宾利的“看家本领”撮。往往坦哩钞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质步雇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逗奇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂。现在挡瞎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聘论轨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抠井绒。自古以来盎坟豢,“Speed”一直是宾利的性能标签吗袖心,以此向2003年垄断勒芒冠翅、亚军的Speed 8赛车致敬桑管。    作为宾利历史上最快的量产车型衔腾桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烤妒淖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谱读豁,当然搅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郸寺。    伴随著经济实力的提升建肩河,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皮碎为,当你身处被“泰禾北京院子”勺勤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夯课,肯定会追求更高层次身份上的匹配宫端。我几天前去宾利销售中心挂炕睬,它长廊式展厅规墓滩苛幔宏伟标岗,处处是浓郁咖啡香匈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翘,对其购买力是不置一丝的怀疑魏狠惫。我想剖,只有宾利乏蓄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霉囱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求端沽赎。我敢很确定的告诉电脑前的你们燎坪姆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰办须胯,在中国未来一定能卖到脱销怕卯救。   >> 写在文前问缴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谈,英国品牌的表现令人忧心忡忡迁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焦,它们目前都散落在世界各处巧,有的受到追捧有的则走向终点埠。即使获得成功的英国品牌降寥瑞,它们仍为自己贴上的“德国标签”甭枯捷、“印度标签”的身份感到忧虑扒蕾,毕竟送冻首,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除花箍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疥砂净,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汾焊、原木的袅袅余香樊椿,这种气味只属于宾利躺、劳斯莱斯们扮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严樊两璃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头短。    从业这么多年佳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膛,囊中羞涩遥不可及自然很重要栏福经,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靖獭。我认为一辆好车陷氛,应该让驾驶者舒服镭酶秘、安静公簧、惬意的完成从A点到B点的旅程痴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腹金髓,却实现不了我小小的梦得翟。我一直认为袖团凑,真正的贵族晨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚂靶棵,即便妥协仍然能坚守初心驳。此话适合改变自己的GT Speed窗,你知道吗核炮搂?世上最难的事情就是超越自己淡间,GT Speed做到了 饯抄俗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惜媳琉,当你启动它时杭锣剔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巧士。   >> 外观奴铅唉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徽姥,作为宾利目前最为畅销的车型档陆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栏炭。但是鲜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节里。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苗。当然加,大部分“土豪”车主也不在乎扑沏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成守城海。    外观提升不是GT Speed的精髓谋露狡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品并李,动力任腐炕、刚性苦纤、减重上的工作任重道远凶币论。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衡落屠,仅有2.3吨屎定,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重某惺。不要小看这350kg殴怠,几乎是一台V8发动机的重量脸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劳违,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怪、多连杆后悬挂和防倾杆等订壤顶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诧,分别是Burnt Orange(橘)蹈箍、Sequin Blue(蓝)蜂勤壁、Excreme Sliver(银)甩瞧祷。为了凸显GT Speed的特殊灿鄙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拷撮巴。宾利工作人员表示希,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故按推,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缎铝,尤其是在中国等兴新市场更是突出线,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩全认奖。    你知道胖子多么努力吗办喜册?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时累,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚂耗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碧擅筒。那些把高性能作为卖点的品牌钾久,现在宾利也有资格和你们一较高下陪瓣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郡锰仕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倾撂归,其尺寸为(mm)泵鞍绒:长4806伺、宽2227蓄桅、高1394篙精,轴距为2746mm父串蚀。我知道触,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醚甫卢,为了让你做到心中有数唬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涎仓。与竞争对手相比盛艇焙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铃险恍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裴蛙墒,哪怕国内的环境日趋恶劣搓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丢庐遁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伯,整个过程大约需要22秒疥醒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缉妮火,从而避免占用后备厢大部分的空间寿愁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萝块,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诉步房,没有法拉利暴躁烦悸竣,缺点恐怕是不高调钦。不信你点击上方视频听听视频里声音似净洽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陷: 作为欧陆GT的性能旗舰商裙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狄念,不仔细研究根本发现不了它的区别拍林崎。虽然外观变化之处并不算多萎卯哦,但是对于轻量化配、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性播乔叹。" "   7月21日朽卯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)方。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钢摹韶、北汽E150镁,成为第一期家用空间王冠军鞋棘俱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盲案。它们会有怎样的空间表现鞠,不如一起来见证径寝。 本期内容开始前纲顿琉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巫迹: 好了扑旁蠕,正式开始第二期内容涕劣。不过简单说几句少,为了没看过第一期的网友们漓嚷:    你可能会发现滩,随着岁月流逝握伐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勤芍,也当起了小爸爸肥居禾。恰此时落天笔,他们对车的选择可能也有了新的取向氮苏物,空间大段、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冻详钱。    基于此残济奔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辟砰屉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戮辖,让大家对车辆的实用性有个较全面崩苏丸、正确的认识封。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雹、模拟一家三口郊游的情景实测哩鲸鄙、细节空间的展示九通、实体娃娃的数据测量四个环节进行谢飘蛙。   话不多说褂嚏虏,有请今天的选手蛇碾,登彻弧! 第一环节睛:堆放整理箱誓,能放多少放多少    由于很多厂商疙曹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挨鲍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脖未岛,也会帮你量化一下车到底能装多少升枫式,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓷啡串,并加以不同颜色区分浚,目的是给你呈现最直观的感受仆轻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勤鞭韶,仅供大家感受一下伟牛。今天我们拿箱子说话钙遍,看看它们这种数据到底能装多少箱子顾触独。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酱绒:由于时间关系祟僳软,我们这次只借到了骊威的低配版蛙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乔孩顷,但高配版的骊威有这一功能澈。 首先出场的是骊威佃队:    状态一汲:单纯的后备厢空间 状态二虚:放倒后排座椅后的空间 状态三暴垫退:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艰蛔停: 骊威一如我们所想的那样博趁吝,空间的确是其一大卖点屠级官。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔼颈崇,小伙伴们都惊叹了!骊威赎禾,实力不凡籍遂。   其次出场的是致炫翱炬轮:    状态一圃熬:单纯的后备厢空间 状态二酪拆:放倒后排座椅后的空间 状态三发:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊肩: 就如文章开头介绍致炫时所说抵敞盘,空间灌谎匡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咆暗。通过这一环节放整理箱的测试拜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甫圣醇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谅商:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬桓扣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吼甘: 通过摆箱子的实战翱,以及上面表格数据的对比竣案虫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利施称。而致炫与骊威差距也并不是太大疚量戊,可见其空间不可小瞧瓶翠。接下来又有哪些好玩儿环节卑颅沏?而两车又会有怎样的表现呢顽?请继续往下看茫。" "   今年5月铣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澳剂奥?9挡无用涟虎铆?自由光深度试驾报告》)剑。当时诵讳非,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慷。    6月刚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惫贾浓。不过3.2L版的离地间隙澎缆、接近角良钳、离去角尖际铰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窟登肠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乌遂鹃?    几天前椿,我和赵璞绢草恒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕉烩催,这车还行不行娠?    我们的第一站懊,魔都上海小示。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝。在经历了噩梦般的改签瓶、等待收埔沙、登机赫丸拣、继续等待之后慧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皆逞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亮鞋午:“游遍世界各地暗纠,开尽天下好车汹呈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筷仟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的权歧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多售柒坍。在此我可以不吹牛X的告诉大家孙赔,我在纽北环实际驾驶过朗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型患垃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮标鲜,在国内也非常抢手舌郸赡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舵涧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沛确娠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讹航,基本保留了GTI所有特征轿揭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升般氏,在舒适配置上也更加的平民化金尽通。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整士醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘸,例如两边的侧裙以及尾翼等喂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猛巾嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素屑,例如车头处GTI特有的红色的拉线犯瓮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卑桨蚂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滥阑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掳擞。另外棱沙堂,新车的LED尾灯造型也很有特色频筐。海外版GTI提供了红色女袍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兄藐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搭,但国产后或许可以与国内的消费见面赦爆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少等腿寸,我把它们大概分成两类晾:靠谱的和不靠谱的呛。不靠谱的原因很多惋,有些续航里程太短扁,上车就开始为电量担心;有些性能太差哨拱憋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溉抱兑,几十万买个两门小车痕健,真当我们都是土豪吗悍下?   不靠谱的理由千千万驳坎,靠谱的标准则大致相同妮记马。续航里程不能太短沉渤免,加速不能太慢凰颧芜,最好还有些实用性喀抵,价钱不贵就更好了现。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了市,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿铃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平警,拿汽油车举例的话看勿,90%以上都算得上靠谱胜紊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臣,能达到及格水平的车型却不算多撂委。我们的这辆测试车是2012款的熊逝甫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型救冀。还好时隔两年托每,e6的动力系统并没有发生大变化委寸,只是外形和配置有小小的调整闪豆骑。   续航里程渴林:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赐诺伦,这其实只是理论值肋即拼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朔久,实际用车时很难达到虾竞险。夏天空调旧、冬天暖风茎、高速快了亲厘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程累。   这种电动车只是日常通勤还可以窗,但稍微有些想法啊,想去见个朋友毛量、买个菜阂裴懂,心里就得犯嘀咕妮。这种心中总有事悬着的感觉很难受乏庙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋。   由于时间原因雹何珊,我们只能简单测试一下e6的续航能力皇闲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狡挫,其中高速路况三分之二部拴倍,城市路况三分之一狙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涧钒,我们的行程其实就是三段疽门怯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亨深酮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)薪芯捌,显示续航里程320公里挎呐繁。完成第一段高速路程时(43公里)百茂,电池余量82%(耗电17%)松,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桐诗,电池余量63%(耗电19%)虾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫉吗,电池余量45%(耗电18%)赐,续航里程134公里(减少61公里)焊雇啪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胸鼎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弊土,比如第一段高速行驶覆,续航里程减了59公里肃竣拱,而实际行驶了43公里驴烙钦,二者大概是0.7倍的关系吭吕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话练,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伸,拥堵路况似乎还更费电一些教脑酵。" "  近两年踩仑玻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肝,很多大厂都推出了自己的纯电动车陈禄,先不说比亚迪这些纯自主品牌百剐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斡滇。今天轨馁,我们就提到了之诺这个品牌骇沟蛋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陵毙,主打高端嘶摩暴,并且未来也是只进行纯电动车的研发涩慰裁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌富棱诧。今天隆继蚕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暴撬芥,下面我们就对这款车型做一次体验导登。   之诺1E只租不卖偷厢菊,租赁价格为骚广镜:日租金为400元/天患块,长租(3年期)为7400元/月估撼谋,现在消费者就可以对这款车进行租赁绊顺。   租赁价格包含酮:车辆上牌让签、充电盒安装(7.5小时充满)悍、保险电、每6个月一次定期检查保养酣搞脯、车辆维修袄绊裂,7天24小时道路救援掠九楼、拖车以及备用车辆等私处嚼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丰,虽然亮点不是很多酪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畔菊,树立之诺自身品牌的辨识度夯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欠柔矗,辨识度极高橡讹呐。 既然是同平台打造孺,那么轴距和宝马X1也是相同的希位。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轨司惧,尺寸为225/50 R17蛇段末,这款轮胎最主要是为了节能考虑拦眠庭。   本文导航   分享到拴雾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铆盘,它是南京依维柯生产的车型失愤,隶属于跃进品牌旗下华砂婪,是一款定位中高端的轻卡产品搬痉钢。该车是在2013年1月首次发布的人如,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粗歇,为用户提供了更多的备选车型传品凑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笔屎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玻雹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垮较疤,宝马向来不走寻常路寒汕茅,旗下的SUV并非越野硬汉巢褥芒,而是更加注重公路操控性亭,所以在外形上也有着自己的独到见解逆脐怯。Coupe原本只是轿跑车的特征头八,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上端号碱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后持,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腑蛋貉。在这种背景之下茨,X4应运而生北。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誓溃,宝马对于X4的设计便更加得心应手狮麻。从车身尺寸来看辟沟雾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朵掏。然而实际感受上涡伤熄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力考骄坷。它们的关系就如同X6和X5敢躺,一个张扬抗豪、一个低调人棚桨。要想思嗜嚼ǎ酷么?X4很在行赊。   这辆X4的外观加入了大量M套件灵百,进一步凸显了它的运动风格危甲。夸张的前后包围降低了视觉重心涵搐氰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帘杰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢田?所以雌费避,接近角秸、离去角这些数据对于X4来说簧,根本不重要碌但溪。   和X6一样沟侨洪,性感的臀部是X4最迷人的地方橇酒。如果从车尾来看侩奠酷,X4确实比X3运动了不少纠,高挑的腰线穆、厚重的尾部都能给人很强的力量感洗。对于35i来说宝淬拔,单边双出的尾排着实有些低调墙搂嫂。尾灯的造型是典型的宝马风格拉,造型简单显撩、大气孝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腿显,前245mm侩溶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拆味耽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藐列歉,这是一款综合静音弊洗、舒适地扮、操控于一体的轮胎练缺。在我看来闭兄掣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馅危,似乎更为合适室侗马。" "  原标题贺劣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前套好,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通虑订,该车除了外观造型犀利掠弊、内饰豪华汾窃烧、配置丰富之外迁墩逃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样别户。作为一款以年轻污、时尚为主旋律的产品泪,NX开起来的感受如何凄,今天我就为大家正式揭秘盼河。(注辩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称割溯矮,如NX偶贡、ES才鹃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拓斜:   NX车型的外观内饰设计风格抱氓即,在之前的文章中我已做了详细介绍烂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搜师团。从实车给人的感觉来看嘿劳崔,它的确做到了这点铺,不少人见到它的第一反应就是粒急峰:恩掂,这车挺个性噶、挺漂亮傅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逝赌晌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纬邯铂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簇。此外硅徽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筏,进一步提升了科技感革背吉。不过它并非全系标配藩汞烧,在入门级车型上近光灯依旧是LED箔荡,远光灯为卤素灯泡海冕尚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒诰薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3期规、宝马X1做直接竞争些暇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汀偿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拴鹊交。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES复隆捐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虚竟屑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫恕,其中一款为17英寸阂,另两款为18英寸欢撂集。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陶姬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倍绣,在国内的售价大约1700元/条韶渤。   车尾线条与前脸相呼应勒岁改,造型犀利姥净痊,棱角分明了牢蛙,以凸显整车年轻拭筹、运动化的产品定位煽瓷。同时捕垦,尾灯设计十分用心汇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虏,特意在接缝处增加了一小块LED恋。   内饰方面保,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篓苏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乘淬,大幅提升了车内的豪华氛围屉盗动。   据雷克萨斯厂商人员介绍冕搞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溅叛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湍嘎拌,它的使用方法类似于电脑的触模板傲桅耽,并带有震动回馈功能捷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泪徊。此外娟某,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统博,我们咨询厂商工作人员攻具荚,这配置会不会引入中国按寺,对方并没有给出明确答复饭忻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酪粗,作为家族中的新进成员星吗,NX的表现自然也不会差雇负。为了符合它运动化的定位泼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼻躺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痘。   在海外萎,NX提供了全景天窗歪麻、普通天窗和无天窗三种版本的车型羞退粮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃节,采光效果很好漂膏恰,但无法开启借五。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用论肉,采用的是外开式设计颁。可以确定的是刨举,上述两种版本的天窗都将引入中国段,至于无天窗版车型是否会引进容必,暂不清楚少烧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坟规,马自达CX-7在海外推出;2009年融,2.5L两驱车型引入国内郸,售价28.8万;2010年痰裁,增配的小改款车型上市羔,售价29.08万喝房奋,同时宣布国产意向;2012年层袍,海外CX-7停产;2014年晴丢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白屡,等它国产的人此时已经老了四岁了己共。   从以进口的身份引入国内伞,到正式国产经历了四年左右的时间海床,在这四年中进口CX-7销量并不好良空,一方面是当时市场不成熟陇衡,后期竞品丛生将其埋没了搽。另一方面原因也在其本身景确蓬,比如定价高搬全羌、2.5L发动机动力孱弱等等毙段,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溯潦芍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坍槽。在测试之前胶谦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm问卯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倍,搭配6挡手自一体变速箱德獭辞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郝前峦,只不过调校要比CX-7上的更为激进试促耽。即便如此贰蛔赂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思芬竣。   油门的设定比较灵敏沉唐,起步和加速初段都还比较轻盈封峦擞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冯完,而不至于拖沓澎霜,一切都显得易于掌握沃染。变速箱和发动机配合的是那么默契锑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贸,只是在极拥堵的道路上蠕动时街尼汰,1挡与2挡的切换有点闯动而已解卷灰,问题不大梯侨。   转向和悬架的设定偏向运动姑嗽鸵,采用机械液压助力的转向系统比较重弥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堪迪。悬架没有“忽悠”的表现颠杠切,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烁坚冠,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冬燃心。悬架后段偏硬攫级纽,在弯道中并没有明显的侧倾哪借煌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珊换武。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兄,动力供给够积极寸,表现不错公傲鲁,驾驶感觉非常轻松烈退呵,动力的跟进也很是及时奉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右删,而且不是那种喷涌般的迸发伙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阀弯,给人相对内向保守的错觉才炽痞。   CX-7更擅长的是中途加速季腾亭,比如从60公里/小时开始祈糜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徘储,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限燎够吵,这几天这种沮丧感时常出现疙草萌。不过也正是这个中段加速的特点孰孺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糯菊食,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妥,稍踩油门就奔向3000rpm埃畔,便能得到很好的响应赫诞侮,仅有极为短暂的降挡迟疑猴,随后就催逼出了足够的扭矩姓。简而言之喜戎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隆鸵,容易上手夏,各方面的表现也都算令人满意齐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹,涡轮增压器起到了明显的效果该嘉呻,就像注入了某种精神类药物乃栋,虽不时刻保持着亢奋状态处,但兴奋状态确实随时可以到来悼诧,一切都听从指挥车愁傅。这种持续的加速感可以维持一段时间那,心里不禁一阵爽快男昏铣,当然烁惜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辣匣朴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里普,消耗燃油17.94升丝慧,平均时速为30公里/小时括赐,全程开启空调牢,平均油耗为13.3升/百公里斥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绢拟帽,CX-7绝不算省油的那类袒楞,准确的说是比较费油叉官。另外让拿杉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佃盒,无疑使用成本相对较高量柑睫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胃闯仁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溜建。说实话济伦讥,那是我第一次接触这两款车痪箍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象单禾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机集檬潦,动力同样够用汐涕斑,但输出并不算线性浚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舶厩尘。当时我就在想居臣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沪,而如今厂家真的这么干了揩嚏祥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统融,增加了几项配置份婚喀,外观方面几乎没有改动贺拱梨,图中的这款车只是增加了车顶行李架淖椿投、车尾扰流板和挡泥板等选装件社。   这款帅客HR16是一款7座车型碾,它可以满足国V排放标准观,车窗后半部分采用了隐私玻璃盲捷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛙。当然吓,帅客实际上是一款既可以满足载人蹄佃推,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)确较,所以它的车系中包含了5座橇、7座涡、国IV凳卷、国V等各种不同版本任。   除了挡泥板之外涧碧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狮砂茨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朗,其中的最强模式叫作“Dynamic”碗,译为“动态”鲁伙铃。有意思的是嗓柬宛,在英文里娘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机合祷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欢街揩?——开启动态模式诡,就等于点燃了一根无形的导火线浦。   要追根溯源的话彤反,炸药起始于中国掀坛堂,属于四大发明之一衅堕哥,不过相比中国发明的黑火药屋,硝酸甘油平时更加安全可控锨,而且破坏力更强禽割翘。奥迪RS 7同样如此景,它多数时候表现得比较随和酵嘛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力就。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂。奥迪A7之所以独特蠕骆洁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型畦翁,人们将之称为“Sportback”猜境标,在我看来掇,它的廓更像是一只优雅的海龟驼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霸浑嘶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光葛攀,所以它已经不是传统爬行类的龟全,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息时,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宏假。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泵挡,让人不由自主的去稳稳扶住3修锑酱、9点位置犬。   在风骚的外形和各种真皮艇椽砍、碳纤维材质的覆盖之下骄钉菜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性府差虑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赎备颈,这一点很好蔽兰勾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虏暑。即便在这种情况下废袖魄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仇乖樊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寿忱:谁给你的自信卖这么贵衬?不错埔泪陀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贯侣,它到底是盲目自信还是厚积薄发荣伺?我们一比高下琅。 外观对比尖陇晤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结塘兽红:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氮,所以我决定说点可以量化的东西体谎。首先先钵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渭石莫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镜贯。其次可能是由于动力的原因毋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揣勾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上施,备受关注的长安CS75正式宣布上市偏毫揩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞘。在前期的试驾活动上屉猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膝亭,并对其驾驶品质给予了极高的评价培。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹄宠衅,和手动挡车型相比隧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皖晚乐。 ● 外观内饰的简单介绍廊:   在外观方面秸骑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惜颓揣,甚至连一个小尾标都没有拧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庭,但1.8T车主可能会对此有一些不满邓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凶,轴距为2700mm劳毋氖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检砂纶、奔腾X80以及哈弗H6峨搓硕,CS75还是相当有竞争力的幸,它的轴距和长度最大空,宽度仅次于哈弗H6皖,高度相比瑞虎5矮了35mm虹胖。   在外部配置上烘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霜耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绊茧。另外癌读,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竟搁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力划。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致救次劣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品土诚烩,市场售价约为700元/条咀苇,在同级别中算是很厚道的配备了鼓律透。此外完困,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品日祁,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶,还是俩字——厚道斥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格边,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堑孙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板来轮,看起来更有层次感拷力。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙型偏桶、设计毫无新意崔、用料也很一般等不好的印象魏。不过近年来项裸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹限汲,长安便是其一凯项动,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羔酿,也很难找出它的缺点么反,按键办恐、旋钮的阻尼适中纳喜痘,手感很不错蓟徐兴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨,分辨率和反应速度都还不错鸿,不过在功能性上它只提供基本的导航懦、DVD吵嫁浇、电台替、倒车影像及蓝牙功能牧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐上吠沥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的貉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纹柔灸,但是厂家对此并没有改进坛坷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗅嗓炭。但是姓卵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度如稍,同时设备名称也无法显示完整烤吨,在用户体验上还有提升空间绅农泞。   不过敖琴鹿,在一些细节处理上撤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炉。比如在挡把前方的储物格甩豪剧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钢,不过这块材质却为硬塑料饶,实际上根本无法达到防滑的效果窖篡。另外搪巢挂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慷,这点值得表扬浪抡沙,但必须手动摁下开关才能点亮文玛剩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丹突。座椅填充物软硬适中炯革配,刚刚好匪寥纱,并不会软到开久了腰疼福,也不至于硬到硌(gè)人酥。除此之外苇谢撼,包裹性表现也很不错痪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牢。另外袄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拭梗窖。   车内乘坐空间表现上绍秤,身高180cm的编辑身处前排耙,头部约有一拳左右的空间冉拧零,此时移身至后排贸侣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痪始。作为一台紧凑型SUV车型令儡膏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挪囱。   来到后备厢鞍芹,长安官方给出的容积数据为590-1560L寐骨辟,表现中规中矩漆宦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诧朽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果促撅,增加消费者对于整车的好感度拭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟使祈芒,如今市面上的电动车产品越来越多匿甭邢,开始逐渐走入人们的生活离案廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叛,大家对它的了解可能还不是很多淡搓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元触绷。那么这款车究竟如何呢榷箱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车申、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冻恋,我们终于有机会近距离接触一下愁饶芹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌砰公公,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屯烫,因此其与众泰汽车合作八奇坦,推出众泰知豆电动车沙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝎寸裂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舅泵玩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晴?不管你信不信躬,反正我信了茄沙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐,售价为24.98万-28.98万元侗膘司,共有三款配置可殉弧,全系均未采用quattro四驱系统哦改闹,取而代之的是前置前驱的驱动形式疵蔑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛额谜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生将喂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霜唉淘,1.4T的发动机到底够不够用蔬示扣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焊,这些问题都难免让人担心嵌掠钙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尽泌摹,它又是否值这个价格检,下面让我来终结你的这些疑惑纬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缉襄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申临漓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哄临,既然大家都关心这一问题潮琼方,那么我们就从这个问题开始一一解决萌鲸洽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乱俺泻,其最大输出功率为110kW衫愤琶,峰值扭矩可以达到250Nm腐匣粮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绥汀,动力储备不足方面的顾虑盆,但是这些想法也好顾虑也罢晃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胸忙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实体赋群,油门初段的旷量微乎其微侧答鞠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剖日,当发动机的转速达到1750转时刃火下,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩特瘫秃,强烈的推背感也会随之而来坝狗洛,如果你不是冷静下来思考一下落羔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稿挥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寥歇绵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥,一开始的想法和我一样蛇,换了1.4T发动机之后愤瓶,动力跟的上吗缄把?心里总是怀揣着这样一个疑问插瘦,但是当他们开了一段时间之后哆遍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尽伞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拈,处于D挡模式时秆淌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝儒疲,但也感觉不到激进的性格稀头。但是当车辆处于S挡时吓刮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盯,整个车似乎突然变得紧张了起来户陇,时刻专注着你踩油门的右脚烦僳,稍有动作便会迅速做出响应屏盘。   在城市的驾驶中秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障究焕顺,当你深踩油门时苍刨小,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞物檄淘,或者可以说仁栏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淘钡蠕。此外虹,作为一台不折不扣的城市SUV呕涧颂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寞前。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纫美谎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旁筷帽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闯粒,整个加速的过程非常线性博劫搅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搔,不会表现的非常神经质晌强。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乃,这台变速箱给人的感觉非常聪明埠梧排,可以准确的猜出驾驶者的意图讣,在换挡的速度和时机方面非常到位不骡泄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汉阮。此外谦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膳。当车辆处于D挡模式下边,当发动机的转速达到2000转时骚,这台变速箱便会进行升挡的动作骇寿尉,从而保证日常驾驶更好的经济性卸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时媚淮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应味,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棚乐。   这台变速箱也并不是近乎完美飘,它当然也存在着自身的不足爸如。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺么,尤其是在低速的区间内系,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲁灵氨。此外腥,该车提供了四种驾驶模式的选择嫩,分别为经济承、舒适咀稻、自动和动态模式画浚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苇漏污。 性能测试坡路:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粳恐喝,最终的破百成绩为9.14秒沧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撅。奥迪Q3在三挡时完成了破百姐华,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程单。此外霸箔甸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漂,非衬犊募牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垛,整个加速的过程十分平顺和线性佳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势形。车辆在全力起步的过程中缉取,由于没有采用quattro四驱系统休,车身有轻微的抬头现象霸片,前悬挂的拉伸比较明显伎功督。 性能测试榷啸财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中景,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卸锤铅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泵盯。在整个制动的过程中皋,G值适中保持在-0.9到-1之间恕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兑,前悬挂很大程度的收到挤压泊盒静,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘿毛。此外滦,该车在连续制动的情况下奈沟拜,受到的热衰退现象比较明显金坞陛,在连续测试过后妓柿缝,制动距离增长了接近2米碗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晨附,动力方面也足以应对使用的需求俊,尤其是在低扭方面孝,这台发动机表现除了浑厚的功底扁极奖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拳。对于一台城市SUV来说炭乱拎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陪科废。" "  你有没有这样的勇气饯吐蓉,一辈子只留着一种发型炉,带着一种款式的眼镜美莲?或许多数人会摇头说不杀。试想你现在穿着中山装朔放,带着大边框憾队,留着中分头走在街上逃,别人必定会投来异样的眼光胖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揪晃,但有一种美蔡苗徊,却是永恒的贰爬,我们称之为“经典”邵末。就像中山装逐渐演变成了“国服”匙唯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敲,看似过时的东西稍加润色瞳,就会焕发出经典的力量届。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疙割,也是一个互相佐证的问题镜。正是扛住了时间的消磨趣,一个产品一种设计才能称之为经典救丸扩。而正是因为它是经典和,所以无论时间如何过往删聊,岁月如何变迁态蘑,它依旧能代表着美舍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角紊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芳磊、保时捷911鹊吕缴、MINI这几款车了某。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承号,这是一种财富艾,就像一个国家的历史一样户锣家,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琅。但就像中山装一样什,如果不稍加改动雹耍,依旧会被人说土气谢祈垒,MINI也是一样魄厕密,细节的升华会有益于经典的传播和传承霸垒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堪,是全新MINI车系中性能最好的兢殿。所以车头车尾都会看到“S”的字样筛下炯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部社侠埔,这是它彰显不同的地方坛,尾灯的轮廓更大了掀,但相比老款不够凝练瘦,同时你也感受不到它有何种审美的进步导忙福,个人感觉它是为了变化而变化妹贫际。轮毂方面背,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)概勒睦。不过赂,在真正接触到保时捷Macan之前扮,我对它的真正实力也有所质疑迁。众所周知吉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造位湾险,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蚕?带着这个疑虑忌急,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅日埃蜕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同休,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型金。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耪司铆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泵嫡冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痴庐犯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咐帅。在没有任何参考坐标的情况下卫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懂。排除了惯性思维的困扰蔷漠萝,对于一款新车而言或许并非坏事弗侯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瑞,因此有关它的设计特征我们并不陌生势。作为保时捷推出的第二款SUV车型迷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挛酥憋,同时也融入了许多独特的元素莲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征末,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昆河惟,因此在细节处理上矗狭哺,新车融入了更加激进的设计元素令啤卜。    作为入门版车型烫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疚璃杀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烷瓤,并采用导光条设计洽,其视觉效果更具科技感竣凭。   保时捷Macan的腰线位置较高玲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拼冬,营造出强烈的动态视觉效果膏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辆饺摔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一写,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格们糜檄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崩屠列,我的同事此前已经为大家介绍炮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞋娩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袄埔。" "   ??????? 提起观致携捆,大家都会想起什么砰鲤协?这似乎是一个难以回答的问题坞。作为一个有着中国血统的全新品牌锯茄财,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捻烽。在2013年类刃婆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窃宪,一石惊起千层浪沪簇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畴钩。   如今储蹄,观致的第二款车型构,观致3五门版也如约而至具冕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陀炕?它的到来挖阶禾,在扩充了观致的产品线之后杠犬赫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缮?自然是令我们拭目以待概衅抽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枢褐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诫,时至今日都没有做大幅的修改们。就是这样一个古董级外貌的家伙收伺朴,最近竟然和新能源技术杠上了善铰添。2013年的日内瓦车展上曹吕,路虎推出了一款纯电动卫士厕卷链,旨在告诉大家卫士宝刀未老邯宿。而这些天感彩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撬肥蹦,看起来醋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巳狗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爆啪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隧,并未成为现实朗阀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搓。   事情的转折点发生在2014年6月18日镣贩兰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宝搞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眉蓖,并且这一次接,车身上已经重新贴上了拉花刮栓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腥衬俊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赖擎柔,而是一台真正的电动版卫士眷。   之后通过各种途径的联系马汕冗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乏,虽然这并不是一款量产车船酬,也没有任何电动机兑、电池组方面的参数数据行, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试海难磋,我们认为此次试驾还是很有意义的叭诡潞。   ■ 外观造型椿淬琶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷参佛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拼凭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异按抒胳。   电动版卫士全球仅有7台挠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稗嚏,基于卫士110车型打造漓,可以根据情况容纳5个或7个座椅母立怪,算是车系中的“旅行款”甸祟痊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承词歉膊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计票梨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侯惺愤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外品谜,丝毫不加以修饰疤拭。按照官方对柴油版车型的销售策略搁玛徒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件送。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晃碑危,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埠妒。正对车头蹬广肥,右侧翼子板的通风口也是镂空的簿娶,下方是空调系统的进气口晒悼,而左侧的则仅仅用作装饰粳,所以是完全封死的状态侯。   平直的挡风玻璃波、小雨刷室、面积可观手动调节后视镜喝诺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莲,而在这台电动版卫士上惟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甸痕。   实际上非半缆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致画,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孤,电动车窗只照顾到前排乘客牢丢另,第二排为手摇的晌虚呐,第三排则仅仅是推拉窗韧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焊线叫,确实棚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车信揉童,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岗缅露。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搬彻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谱健斯。   三窗式车尾设计除了古老外娘裸,想不出更多的词去形容冲,好在后窗电加热介婚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畏设。至于各种不同用处的尾灯距推,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧写铝龚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩判亮诫,并配备了13针牵引电力接口卤傲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贤访。而对于电动版卫士来说梅袍,这款车的拖曳能力也非一般强大蛊稍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菱天傻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虚骄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓷,在这四年一次的盛世当中霞幢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注无,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车印,在经过整体的细化改进后整体更出色安,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌河卜,对于这样一款小车到底怎样凹,让我们一起一探究竟侯催接。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顿卤飞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撕觅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纤梧醋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧筒搪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格究,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄Γ可靠的选择厕吗成。   相比现在很多的车型加,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犀贪,个人比较喜欢这样的感觉距诚,朴素也是另一种风格糜妈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郡闺,可以说是起到了点睛的作用评剐逞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创共汕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沦冉攫,看起来还有些运动精神司。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兽,同时也是远近光一体设计斤堑参,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尼,更加突出其可爱的造型风格毋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寿,同时也表明了J2的一种年轻风格磺。虽然是一款定价不高的微型家用车械戒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲜喷,雾灯虽然不是什么贵重的配置礁,但对于安全的保障还是多一分才好降。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力森,实际使用中虽然刮水面积稍薪焊璺础,但整体还是清理的非常干净没獭泵。   在车体侧面造型上捞梆纯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骋,这样给头部空间会留出很多竞郎低,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感思肠。腰线起始的位置和大灯高度相同链,这给了驾驶员足够大的视野空间铅卤史,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澜度,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高未坏驴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牧。   在尾部造型上陶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计警谦,同时加大了尾部示宽灯的面积庇贫,为了就是提示后方车辆注意安全吝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹释守讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高标寇痴,内部非常的深不过开口非常屑屑谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包齐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阿市垂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎监盘,虽然是钢圈枚努,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卸崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谐扰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逢。另外杭垢楔,一直让人头疼的售价问题堑妻拆,此次又出现了换荤宠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聊猛惊。价格问题轮雷订,在上市新闻 中已谈了很多巾,不过与价格相比半,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饱姑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唾垂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后款,即将为各位解开疑问烈。   观致3五门版已于6月24日上市劲,目前指导价已公布奖沉,售价区间11.99-17.19万元 澜钢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坡笆凯:依然遵循简洁的设计思路杏危森,造型更显年轻金。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倘端,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怠棺杏。可以说褪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苇城。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疾慰逃,不过在细节上却更显年轻辣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陪贿,轴距为2690mm并筹纳,除了长度缩短了177mm之外臀京,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别社修。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遁痛佬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芜径加,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了癌呵拿。在车身颜色上悼炊,观致3五门版同样有6种颜色可押妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焦竭末,色彩更为鲜亮狮师,也更有时尚感频。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别查的。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面评棱辛,而前雾灯也采用了圆形的设计簿录,更显时尚激茅挺。另外擅棘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕稀隙、转向辅助灯和大灯清洗装置笨付,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚕汇貉。   除此之外孰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抛啪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舜,并且轮圈的款式也更加的年轻馁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18评。所以在轮圈与轮胎的规格上镰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焙嚎入。   =============分页符=============   ● 内饰介绍典:与三厢版一致水蕉加,细节改变不大残秽缎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伐杀。中控台采用对称式设计署,各种功能布置规整箩拜敲,按钮数量控制在了合理的范围内翔烫垮,不会给人一种杂乱的感觉假蕉卞。平底式多功能方向盘与三厢版无异斑崇眷,造型很有运动感啸精,真皮包裹的外圈握感也很不错敌淮贺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贯,除了蓝牙电话兢埔、多媒体播放等这些基本配置之外刨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耍。除此之外绍骂,车主还可选配观致逸云的增值服务袭莎贩,该服务包含实时交通路况昆窝凰、实时停车场信息和地图更新等淖。 ● 座椅及乘坐空间伙歇:白色绲边真皮座椅很有时尚感浮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皮幌,与三厢版顶配车型相同承。不过区别在于钾呈界,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逃鹤殊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动台。   在乘坐空间方面径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座负,并将座椅调到最低位置后氖,头部空间大约为1拳厂精,显得很宽裕;而进入后排后偏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间负,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羌谈。后排中间地板隆起幅度较大诺,长度也不适合搁脚枫耗,中间乘客的舒适度会受到一些影响哦。 ● 后备厢舒幻宏、储物空间和天窗朔恒茬:后备厢容积403-1105升募泰,储物格众多垃。   在不放倒后排座椅的情况下嫌,观致3五门版后备厢容积为403升负母绿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题健尾。如果嫌这样的空间还不够的话缕萌锚,将后排座椅全部放倒后祷碱扇,空间最大可扩大到1105升甲。除此之外菇,如果您随身携带了诸如手机辈催齐、饮料之类的细碎物品的话啡耍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酱壁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备净,可打开的总面积约为0.22平方米碾肃抨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寒烫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架携谩赦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机示捻喊,两者最大功率分别为126马力和156马力坦合浦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米让灰稍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别法。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寺筷挟,其他车型均采用6速双离合变速箱谰。在底盘悬架方面京辅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俺句,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架燎那昏。 ● 驾驶感受型:底盘调校水准高策,变速箱低速平顺性比三厢版好林警。   此次试驾会上掂,我们大部分时间都行走在城市道路中戈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褂茄密,起步时若是轻踩油门踏板借静,车辆的提速会显得比较迟缓尝,若要改善的话孪,需要至少踩下1/2的踏板行程汉然吧。对于开惯了日系车的朋友们来说狡剿,这种偏向于传统欧系车型风格宠绰,而非“一点就有”的油门调腥廾澹可能需要一点适应的过程爱恳悄。   而在整个加速的过程中传布,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涪纬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骚脖,咆哮声已经传入驾驶舱色搪,可就是不见变速箱及时升挡七。另一方面瞧糕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檬,整个介入过程并不是特别的线性窗剔,其工作时的噪音也清晰可辨涪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狮俯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧默阀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帕型吝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受策蛾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾蹲脐,并且伴随着强烈的顿挫感上,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多附。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搪睡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哇,虽然顿挫感还是有嗓井哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受司。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹋惭,那么我可以回答您跋肥悉,和大众的DSG表现相差无几哨。脯。   从观致工程师的口中得知呢杜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陷擅搞,对变速箱程序笨提、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汹凡诲,找到其中一个最佳点香抱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呐。   在手动模式下鸵姑,发动机的表现仍然很积极癌案,不过由于其低速动力输出并不出众澳,其加速度并不能让人感到满意翔娜弗,很大程度上贝富齐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萍疵。此外担脆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忻惠氏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡党边,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悄奋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咕念,而在此前的三门版车型上灿,我们就给予了相当高的评价链刺卷。虽然仅从结构上来看梅沪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控我盖雹,但作为一款家用车鸽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寥滔据,高速行驶变道保证稳定性耻晃必。事实证明拉面,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疯,并且从车底反馈至车厢内的声音暖磨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熔。   ● 编辑总结惶:   从我们此次的试驾感受来看酿悍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剔问俏、时髦的外形始相读,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馅虐架。与之前我们体验的三厢版车型相比居辟恍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬,尽管目前顿挫感还是存在堑谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冀处现。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邢,有值得称赞的地方夏憋,自然也存在着一些不足豢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橙暖枷。另外碾碧肛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邓郊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺派,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弊锈、转向辅助灯及大灯清洗功能发搽坦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矮俏绕,这样看来疲瞎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耙。不过祈皇戚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茎宦怯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移弁常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绘话橡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砰币,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藩夏惹。但个人更喜欢两厢版本莽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因设握佬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逢弯。当然撕,作为同一款车楷谩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拓奥。三厢版本更加实用筷厂,两厢版外观更加时尚干练坍惊宠。今天带来这款两厢版爱唯欧桅程,或许会让很多注重外观的年轻人驻足午。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陕蓬,大灯的设计相对保守了汤媒,但也减少了人们对于这台车的争议性性郴千。从而扩大了消费人群缔费。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辜栖绥,各有各的美宦迷绵。但无疑铣懂巳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躺常獭。   侧面的变化并不是很明显绕菊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侍萎。相比三厢版要顺眼的多佬。车尾的变化同样集中在尾灯上摩扇沙,尾灯的轮廓变化倒是不大瓷劝饲,变化主要集中在尾灯颜色的改变缚窝抵。深红色的外围显得更有质感廖擒椒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齿姜,越野车是最好的选择篡唱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40工镶脑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簧冀埃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涧首。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惺粹孩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堂遣阀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雇拘。除了电视剧的锦上添花悉嫩,BJ40本身的魅力也势不可挡欢寂,下面我们就走近这款“北京青年”沉读还,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撅陌。   外观/内饰某恳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篓矢,或许有人会问那为什么还要进行测试诲苛膏。其实答案很简单彪粉篓,之前测试的BJ40是一款试装车度卢啪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伶挽,包括电视剧中车辆也是如此惕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赎桥蓬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纽啥穿。虽然我没有见过之前的试装车酮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龟弊材,甚至有些地方与牧马人不相上下忿霸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灌许报,之前我的几位同事已经介绍的很详细了现桨,这里就不再做过多赘述莽屡韩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棠揩茨,你会发现并没什么科技感还辞量,简单的线条拒、硬派越野车特有的见棱见角的气质疚摔式,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面常。另外沟显,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臼魂腾。硬质塑料质地的中控面板很厚实涣啥,比起舒服的软性塑料手感稍差份躺混,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境珊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勿,同理使用织布座椅也是一样喉,无论您是刚刚涉过水舍苹钎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓶刑,都不用担心水餐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阿护习,不需要华丽的外表去装饰穿秆奴。虽然BJ40有着很浓重的模仿苍拎夺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屎拾烫,那只能说这个人并不了解硬派越野车僻晒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柔蒂,让人想到真正的场地里去撒点野答隋波。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淀?惊险的高速穿插蕉、精彩的甩尾掉头笆蒲袄、惊艳的侧向双轮行进陵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敲冒认。时过境迁疏辰,萨博虽已退出中国市澄芙嚎椤,但把经典的两款车型(即9-3逻、9-5)的技术留在了中国逗,在北汽成功收购萨博技术后擎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生排。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舵腔奇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厕雇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乓溺,主打性价比与实用性纯啃誊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徽,只是在某些方面使用了相关技术而已恼屯。   从外形设计上就不难看出畅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饥倍违,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛寸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撮,同时车身上所使用的犀利线条请,令时尚动感的氛围展现得十分充分抄漆其。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表退屎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敌椭浑,车身各项参数都小于萨博9-3河纪拒,所以直接套用的说辞显然并不成立翁倪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纲,打造一款可以继承优秀基因泰堕,并适合普通家庭用户的车型撼降,成为了设计团队主攻课程脊瞧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竭镀虏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拿守蛔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埃燃拘,但紧凑的造型与简练的线条庙,使其观感的持久性更好骆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型池捻,价格能接受疽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型分病。而现在也有很多车型供大家选择广剩女,包括大众途安背,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现完盲师,它还有一个进口车的身份骇疲。接下来湘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现对。   外观稠版另:起亚最新家族设计匈誊缅,略显可爱催犊敲,大部分能接受路镰挞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衡,同时又有一种独特的卡通味道慕嗓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感环咐,没有配备氙气大灯文防,但全系均带有LED日间行车灯炒凸疽、透镜及大灯高度可调功能膝。雾灯部分的设计很有个性卫钞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感截薄。   由于车身高度降低示襄钒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丁朔,平滑的车顶线条降低了风阻系数敲梅,流线型设计更加美观舷钨夸。全系除顶配的豪华版外蒲效,后视镜都没有集成转向灯功能肯妙。另外散,低配车型的轮毂也比较简洁登松,轮胎规格为205/55 R16俯筒。   新佳乐车尾的设计十分简洁磷,总体看上去比较圆润胚白。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屏,凸起的轮廓首尾呼应补却磋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方反抨赴,车顶带有行李架沪骋,具备一定的实用性艘该土。新佳乐全系标配倒车雷达功能久厦患,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凤朽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题温避拎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞳洛籍。而提到雷克萨斯扯晒鹅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疯十,立刻联想到了舒适泻蓟、安静等一系列形容词笛矗。   作为雷克萨斯主力车型钎谅叛,ES系列占据其在华销量近半壁江山串瓣筷,舒适檄碳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揣惠,更是有充足的理由享受这些评语貌爽颁。但更重要的是地美,在环境日益恶化鹿固、石油资源日益紧张啡起、油价越来越高的今天汕狮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歧抚。   外观部分截剩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拟臂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笆,和前代相比进化明显雄。初次亮相时奉粪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讣。与丰田一样处虾陌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冲,目前已被广大消费者接受杉伐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题套。   外部配置上充官,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能但,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剔懒客,与中网造型配合不错靖焦掠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牢,轴距2820mm茄徐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同场糠动,ES没有针对中国市场刻意加长泛凛攘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徒染伟,轴距比老款增加了45mm媚抠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酣砂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亢涣。当然珐剿杀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眷该蔽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起率热编。另外涡耿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撮,更加低调丰矗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞎饭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潍、忘记沉默寡言的正装车主檀素、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痛、忘记... ...算了潜缆,需要忘记的东西太多娜轮哼,你只需要记得一点告粹肮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漏。   奥迪的低调哩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然查。依托自奥迪A7的造型设计铅蛇相,RS7依然拥有优雅的造型娶髓,仅仅在一些细微的地方恰龟,RS7做了运动化改进龄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔷、以及哑光附件亲攘饲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牡快遍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒜隙。   如果客户需要歧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦,其轮胎规格达到275/30 R21榷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气持。排气管依旧体现出奥迪的低调类,外部看是两个椭圆形排气管请,而其实际是双出四排气煽,因为单侧双排气有节流阀筏,用于改变排气通道矾愧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逝读乐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的策,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庇困。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔使亲趟。车钥匙超、平底三辐真皮方向盘媒、运动前座椅燃饰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标董拿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酶椽掠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夯次妓,还提供发动机增压压力穿特痘、机油温度显示和圈速计时器等数据豁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沙驴,并提供其它3种材料作为选装漂梁燎。车顶内衬标配黑色织布碉耗,可选配黑色Alcantara面料斡。搁脚板淋凹茄、刹车踏板窜登、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拍梦孔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆森抢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕊理、一体式头枕的运动座椅捍欧侣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碍,并提供钻石绗缝缴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料等。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骆泞店。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辉吠潞,就像微博上说的堕,一次刻骨铭心的爱情罗,一次说走就走的旅行什么的痉心男。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求供,但在现实中慌赴,你不能永远一副放纵不羁的样子巩及,特别是在资金有限的情况下惶懦航,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的害倘。此时你就需要一辆价格便宜宽、实用可靠的多功能车型归,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辜僚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勺,分别是景逸X3和景逸X5罢,形成高低搭配产品布局娘案。景逸X3属于入门车型艾查,共有三个配置戈赊,指导价从6.99万到7.79万元霉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型划毙巳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘫虚吻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸遂。这款车的前脸采用了新的风格样式跋开闭,线条比较硬朗春避镜,造型简洁流畅蒙伐奠,同时又很饱满册独穷,没有过分追求标新立异的夸张风格滦勿,显得更加沉稳剃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槽,给整辆车增添了活力冉。   除了前脸之外兽敬磺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓需筋般,让人略感失望兄,好在整体风格还算融洽瀑,不会给人前后脱节的感觉填。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惊蒜、1835mm和1705mm郊红杰,轴距为2685mm瓣徘饭,在这个价位上算是较为突出的水平了酵,保证了足够的车内空间仍肝膝。" "  在固有的印象当中烘嘉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讲铺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻呱础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沃疟府,作为日系三大高端品牌中的一名畅蛋铆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次短哦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼻系。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纪闻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镐诵,取而代之的则是一种日系的柔美风格辫贯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥吹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力填,甚至成为了英菲尼迪的一种特点损腾报,并且这种特点让别的对手无法模仿嘶牢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉釜戒罕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霉崔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肩,看起来非常具有独特的风格彭睦褐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绘,不过看起来还是比较有神的究,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示华彻改,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溪授。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉紊驴,这款车有这么长么渴?实际上后门的长度远大于前门舒静考,不过整体造型并未收到过多的干扰蜜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畴吓女,因为C柱的造型更加接近尾部爆柿苍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缆识酚,腰线的设计在在尾部提到了最高讹取昆,并且从前大灯连接到了尾灯部分交撑能。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通净。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞥仕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衬黑柑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计激粪让。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藩论,到今年4月20日其正式接受预定秋法殿,不到一年的时间斤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毯。在新能源车量产韩铺轰、市售的速度酥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯癸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镶兢。当然不洽,汽车之家评测新车的速度也不慢慨,今天宫黑溪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侮竞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萝身患。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幻,其中橙色的为增程式混合动力版车型梢司碗,白色的为纯电动版车型酿辱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哇椭。   ●外观阜舰:造型前卫炒旱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豢,我见到量产市售车之后背,其外观真难以与概念车作区分淌桶萝。宝马i3前脸造型饱满圆润桶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祈帮。不过椭看倍,“进气格栅”四个字需要打引号了陡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陪燎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铂立覆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欢丢,让整车看着很有质感且与众不同扳眉。当然草弄挥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颈缮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格处淳趣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头末刊,但它的车身侧面看着一点都不显小蝎绣廖。在我看来原因有三辰通,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忍稀赊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倒,给人感觉比较敦实搐午。特别是车高数据叫踩,它比X1还多出了23mm保芜蚀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绞晨邻,达到了20英寸猜豌,但胎宽却很窄祁林绷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晴星踏。有关这款轮胎磕饭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扣,基本都表示由于规格太特殊顶诽,没有现货也没有报价欢蒙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暇瓣介,很独特颊莫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祟。尾灯采用得是隐藏式设计坎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分非寡,用于显示示宽灯炉、刹车灯以及转向灯等土巫嘲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘苦,所有光源均为LED联。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捷屉陌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弟娟,欧洲市场上柴油车盛行已久谜胶盲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酥弘儡。不过近来念俗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烩,Jeep便是其中之一河绩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待建佳壕。 ● 外观介绍玖联:与汽油版无异奢武钒,硬朗依旧料。   从外观上看坝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踏苗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂。新车的外形仍然显示出硬朗欢、时尚的风格乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宛伎,提升了时尚感摆肌鬼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm水捌,在同级别车型中“个头”并不算大健穗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忿呸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°混。   在外观配置上疟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俯、雨量感应雨刷赣寂染、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破碎糠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辟虾。轮胎配置方面免,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猾匆融,轮胎规格为265/60 R18杉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翻钎榔,规格也变为了245/65 R18被。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袍潮童,我们会谈论什么隘篡虏?是大老粗一样的外观鬼档啸,还是“马路杀手”一样的形象纺懒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潜钝黄,笔者也不例外仙人。6月5日下午堤棺钡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萍虑泰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赋,原来大块头也有过人的大智慧官吵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甩蒂频、FM两大系列搐间猾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皋抖邢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茂,中国区总裁陆博天到场助阵阶鞠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赶碗龄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妓陡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轰鲤洪,最大的意义还在于为企业产生利润坚。因此锈讼得,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睫充,并体现在生产效率雾、节油效率躬试、完好率磊尼臂、安全苟、安蹦媾耍和驾驶员体验六大方面芭定。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搽千家,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疼,而大众凯路威则开创了一种新的格局的修,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骸陛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜗,而那款车型是针对高端商务市场的车型晃,虽然其内部可以进行简单的商务会议计东匠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寇敖垦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勺蓟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仟汹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睫仑趴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼深,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淘宿喀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睡舍榔,只是以简单的卤素大灯出现廓骸丰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯方,只能说稍显遗憾拍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贝盒,并且其敏感程度非常高固蜜涧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔽凌冈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氰剩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拷藏拍,在尾部造型上也同样是方方正正查略,给人以刻板的印象斧较,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泌妙挤,看来稍显朴实无华闭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辱。尾窗的面积超大屎,并且配备了后雨刷歉犁,可以说在安全细节上做的不错邢。尾灯的造型也毫无新意磊钮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻荡,尾灯内部的结构也比较简单撂拘,并未采用LED也是针对不同定位的选择际彪咀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枷位,尾部配有四颗倒车雷达探头盒趴踌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弦坛井。作为一款商务用车偿袒将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囊爬,而旁边就是凯路威的备胎所在地逞窍,这样的设计使内部空间得以最大化利用肮。   相比国外的凯路威车型锯线,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禾穗,造型上采用了多辐式造型垦同豢,轮胎则采用了邓禄普品牌响。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埠步沮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV江。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惰蛇掇,我更多的会用臃肿两个字来形容它翻停删。圆润的车身拉滴,没有棱角的线条鸡末,大而无神的头灯递缎,都让我对它提不起兴趣麓。第一次见到新款昂科雷时驰怕付,我的这种感官得到了改变绷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屑秀。新款更加俊朗钒监,就像是一个胖子涵,经过健身恰亭楔,从大腹便便变成了施瓦辛格靖顾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颈镀需,这种类似于点睛之笔的作用囊谦,实实在在的发生在新款昂科雷上面焚逝。之前的头灯让我没有胃口氓吻,尽管亲和力不错让笆,但太没有性格蓬。连同这个车身番校,都让我觉得臃肿无比诫,简直就是个满脸流油的胖子描踩。新款更换了更有张力的大灯别华,进气格栅也变得更具进攻性勉讳迷。这样的风格抵锹,我想才是大家喜欢的软赫。   侧面造型的改变不大哄甸,侧窗面积所占的比重依旧很谢丁,这和新君越陌胯沪、GL8都很像描掣矛。给人一种重心很低的敦实感崩垒。但对于车内的乘客来说催枪挖,这不是个好消息秘及,过小的车窗影响了向外看的视野溶。造成了不必要的压抑感盖财长。或许对于选择别克车型的人们来说波炉,这一点必须无奈的接受了价壳临。   车尾的变化不及车头倒偶缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荆,或许我会更喜欢它奥璃。但事与愿违芒,尾部的改变仅仅局限在排气管上兢咀桨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形票词。这多多少少会有助于提升质感窝弯。也改良着尾部太过圆润的整体气质然。可以说呻,这次外观的改变痹晃,在这些细节上还是很成功的攀。相当于一次瘦身和塑性川,让它的线条和筋骨更加分明暮笺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戌汉开,纳智捷 新大7 SUV正式上市极纷,官方指导价格为22.68-27.48万元需瓤。一直以配置见长的纳智捷品牌丛,在小改款车型上又下了一番功夫狗蔽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兽。在体验的这几天时间里腔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”立铃查,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翠摹。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫡,当得知价格只有不到30万元时搭田,邻居更是深感惊讶范炬道。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢通?本文就为您带来答案匈。   作为一款SUV可轿嗣,“大7”这个名字一点都不为过勃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吭劫,2910mm的轴距更是傲视群车鸽,也难怪引得路人频频回头斤内褐。不只是尺寸赤实,本次试驾的新大7四驱旗舰版罗短氨,整备质量达到了1950kg檬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枪。   作为改款车型翻宪涩,新大7的外型经过了一番修改囱夕,主要体现在前脸和尾灯上馆。大灯造型有所变化疆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颧塘阶,而经过修饰的雾灯俯、转向灯和前雷达砷课无,给人以霸气外露的感觉脊。整体上泛迷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锑粱澄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疙忌,比较实用蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上你弗拍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丢没咎。从奥迪A8的换代唯、全新奔驰S级的上市谢廖弊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绩。这三家老牌厂商动作频频芯瘫兰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筷诧垂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侩佳酶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吕耍。而随着混合动力时代的来临帛沛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL率两歌,可以说从那时起棱湾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位排慰帮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘘胖奢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醛瓣释,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来户圈,以期对它能有深入了解厘蒲腿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的被雄臼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揽抄史。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸波。相比之下茧,雷克萨斯LS在此方面并无优势翁,长度琼、宽度和轴距均落后于对手搔柯。   即便不看车尾的标识溜程痴,仅从前脸上幽兰色的车标巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羌俏。而身挂HYBRID标识则意味着佳盲刑,除了树立当家旗舰车型的形象外翔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荆,只是在一些小细节方面令人有些不满多躬曹。如果用最严格的标准来衡量牟搽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耗舵搪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后季脯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手县德,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缕画,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龄,这种车型的优势就在于狭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感合午岔,还拥有了超大的车内空间上岔,优势显而易见价筹,而今天我们来到了美丽的太湖逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型守付雄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心票另膜,也让更多心意欧力威的人有更多选择警媒保。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徊澈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牢涣,不过从售价以及车身尺寸方面来看辱,欧力威确实占据一定优势梯翟。   外观上欧力威厢型车身造型埔侣,并没有阻碍它时尚的视觉感变脊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桓娇誓,时尚并且使用喇梦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穆糖焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谱绘佛。   非对称化的中控台设计航,与1.4L手动版没有什么变化嚏尽酬,首先造型上足够年轻协调邻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耽晒。欧力威自动挡车型糕痛沽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型感鸥绢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞥雾,操作多媒体更加方便拌爸。中规中矩的仪表样式没有什么改变避彪诧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐慨。   本文导航" "  有突破有挑战桶淀仁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哥看,就会有这样的感受芬填。它太挑战人们的传统审美了轮毫,怎么样也无法用大气龋、简洁显姬嫉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涝。自由光承载着延续切诺基的重任械,就在这样的争议声中款款走来呛杰吃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腿,挑战着经典搽沮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炭辣,在做颠覆传统这件事耗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海道蟹。就拿前脸来说九敌具,好看不好看绝不是我个人说的算的垛魔,每个人眼里都有一个不同的看法急泼邪。或许慢慢大家就接受了即皖。   作为一款中级SUV弦,车身尺寸上中规中矩俺抬赫,作为切诺基车型的延续盯帆精,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闲,但也能看到不少突破之处凑擂虾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重革。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茶。   本文导航" "  从1985年开始猎呸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媒控涧,1991年出现在5系车型上沟,1999年开始陆续出现在X系列车型上啪裸。直到现在魔奔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魏。2014年5月22日良,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尝方沦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谜敌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车便。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荷俺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颁叼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款然讨枯,新BMW 328i xDrive滔坟能、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灌耸。   第六代BMW 3系延续了这一传统锣横好,将融合了电子气门控制伤廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑟烫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澈奶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琼问韭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苟畦舌,要了解这个问题前衰拴悸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜕。齿轮传动式分动箱雄,连接前轴的方式改为了齿轮传动库,其他地方大同小异奢。对于宝马X系大部分车型来说俱童,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荒欠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配到,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力会。由于前后轴均采用开放式差速器洛仇,遇到交叉轴情况时会锑,也只能依靠电子制动来辅助部判。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱聘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曙痘,与齿轮结构的分动箱原理相同喜蒋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坚敝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夸票煌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斥。至于控制多片离合器的方式驳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式穿玛粱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛇赴,所以常被用于装配在更强有力的车型上碘认。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绿,以对扭矩分配进行不间断地调节幂凉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闯罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坏辅,默认状态下前后扭矩分配为40穆弗汀:60石匆,最大前后扭矩分配理论上比例为0芳涧:100到100黑:0之间掀俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淑侗琉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锯。扭矩分配可以在0.1秒内完成拾菇敢。   行驶过程中陶瓜何,如果系统发现车辆可能转向不足褐刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淀,就会减少分配给前桥的扭矩瓶鲤,将几乎所有动力都输送至后桥荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑磕豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑法。一旦出现车轮打滑城楔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器限舞酬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘸离,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梳仑。这就意味着幻退惫,无论路面如何突然变化秆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惨麓得,即使是在部分结冰的道路上色挟潍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解射会,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型我,其中S2属于一款5座小型SUV迁炮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巩娟,很多品牌都开始研发小型SUV缺。而S3则定位于一款紧凑级SUV扰龋烽,并且采用了7座设计豹涎掇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枷,接下来就给大家一个解答揪蜂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伎冀妮,这一平台就是北汽威旺M20的平台粕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厕拼芭。但是两款车的轴距却不相同柑燃棉,S2轴距为2560mm两级苇,属于一款标准小型5座SUV馁咖怒。而S3轴距为2685mm卧,接近于一款紧凑级SUV迹讳鳖,所以为了能吸引更多的消费者省裁廉,采用了2+3+2的7座布局斜,主打一般家庭用车扒,实用性优先阑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簧辉视,主要还是面向有活力的年轻人为,外观设计更多偏向于动感的元素居多佛傲。大灯组的样式也不俗套奴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辞暖霓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乒炔卵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比都凳,在车身尺寸上还是比较占优势的侈挖瓦。另外2560mm的轴距表现也不错绷,至于它的乘坐空间表现如何霞侨,在后文我们会有体验际校。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宫姐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焙凸倘,车门不能完全打开的话偿餐忿,一些比较大的物品拿取会不太方便憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朝屁晌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疵,并分别匹配3款变速箱邵。此前虏胜屠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腔拓黑。而今天我要试驾1.4T车型开殊,虽是短暂场地试驾辣潘巍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别太,特别是动力上提升明显澈曹隶。 ● 外观/内饰惟混耙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讥诽,也做了到店体验的文章拐隧舍,1.4T车型在外观鳖豁叙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簇断稿,本文不重复介绍棱滩貉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剔底,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写慕耪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撩睛,具有很高的品牌辨识度习溉。同时在一些细节方面的改进蓉炮,比如重新设计的头灯驶瞬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等济,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咐交。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尚痊氖,采用了全新的发动机修,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菠冗厘,属于大众的EA211系列岗傻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米令,最大功率150马力/5000rpm抡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棠弛戎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菱将纫,而相比原来的EA111系列有了明显进步眯卑通,首先是恢复了正时皮带肝,降低发动机内部的功率消耗赂挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榷欧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敢衔,而喷射压力也提升到了200bar戚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笔幻违,带有S挡和前加后减的手动换挡功能们祟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别推叔是,前者顶部是“SKODA”的品牌名狈械,而后者则是印了“DSG”的字样肛兑。   底盘悬架方面涤两夯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架额,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呛需。制动系统为四轮碟刹结构锚备,采用前通风盘式后盘式配置廉奉轿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逞脸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目供,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歪稼受。由于是场地试驾般,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疗痛蛋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道试泊,能更好地了解车辆性能菜官。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来譬飘谦,只能在日后的试驾中再介绍昏坤。   动力方面梁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翻握,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夕,1.4T车型的起步和加速更为迅速拔邢,而且涡轮的介入时机较早犊些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉显里馅,动力的输出保持平稳可控的特性封。   使用D挡时难,以1/2油门深度驾驶工茧旅,变速箱升挡较为积极哄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峨蔬,而且换挡的冲击较谐M詹睢,不会影响乘客的乘坐感受伍绣嗣。而以深踩油门的方式驾驶坟吐猫,变速箱会到4000rpm左右才换挡坏挥寇,加速感受更为明显涩。   换上S挡巳洼,油门响应灵敏了许多睡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爸娇瓷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感簿驴伤,在弯道多直道少的场地赛道里肩慰空,需要频繁提速的时候袒讥袖,显得更为得心应手蜡承。   全新明锐采用电动助力转向系统憨释惦,方向盘低速时转向较为轻松介苦,而高速时明显更为沉稳僵,转向需要更大的力度创峡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矢碧眯。   底盘悬架方面兜穿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹄,在弯道中对车身的支撑性比较到位卷淖,方向盘的有着精准的指向性描魂,转向迅速而稳健览。1.4T车型全部带有ESP系统舌椽锑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洗,ESP介入的时间恰到好处此奢搬,总能及时将车辆修正到正确轨迹堂汲,而这套系统并不能完全关闭扯抵,属于比较重视安全性的设计灯枪。   在模拟颠簸路况的体验环节姥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赊阂客,然而后悬架毕竟是非独立悬架伍贩棋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颓清,仍会对另一侧有所影响空素赋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曙。我们在之前测试文章中也有体验视频评陋,请点击查看马。   更多精彩视频锰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劳叭蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殴,在D挡模式下表现中规中矩寥,切换到S挡后油门响应灵敏叙,变速箱的换挡节奏更为激进客喊,加速感提升华,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娥配尾。" "  2014年2月26日骋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市体吕春。其中T5动力总成包含智逸版舶涟磊、智雅版拧奈、个性运动版共3款抒际分,售价为42.39万元至51.99万元惦防,T6发动机版本及价格保持不变吉。   据了解捂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狄驶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芳歧房,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晨咖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绘弹?本文将为您带来答案捂踌骆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兽酷牛,但动感流畅的造型令人印象深刻某黑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舒涝即,正如北欧人给大家留下的印象盒翔。      配置细节上簇浚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舵搭卜,全系标配了ABL自适应氙气大灯猜纱风,以及感应式转向辅助灯光懒衅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被贾瓤,给驾驶员提供更佳的视野屎。   此外溺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航车。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驶吗尝,探测距离达到了150米停,足以应付绝大多数日常行驶环境境亭。此外墙弹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锑深,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赦谭。虽然这里看上去有些别扭洞驹抚,但安全性才是我们应该关注的屯。" "  限量森、配额隆、上市前被订购一空暗沪设,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夏驴碌。然而腊是藕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郎哀。2013年稠嚷,经过M部门调校的M135i披装上阵兜适,性能已与1M十分接近锭,并且这次冲破了限量的枷锁畏叮犁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桑献拱。正当人们面对路上的1M投去羡慕碧逗睹、嫉妒草家陌、恨时纹汀葱,宝马为我们带来一款全新产品宫,并且它的能力并不在1M之下的乃,它就是2系的顶级车型——M235i扔。 延伸阅读攀灸苇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迸,2系可能显得有些陌生悼,其实早在40多年前扭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甸闹。此外忿胶,BMW 2002车型在1968年问世琅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处权,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型两。至此壬撬,2系的到来并非空穴来潮爸廓粗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妊赎尝,而这个平台也与代号为F20的1系共享亢芭冷,简单来说价双肺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伟藩改,这与3瘫牟、4系的道理相同迟娠遂。在2013年时毖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挖累,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狄炬冉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了很拐到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缔赣掸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撕壁刻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涛陋,从代号E82的1M车型摩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凶涎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受清缆,但随着时间的逝去敛,渐渐也成为了一种习惯伯券。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崎菜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加按斯,更多是出于对内部空间的考虑玻嚷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响络羔虐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撬抵才。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮据荆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感督督,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顶。   当然冀韧篱,即使武装到牙齿返耽,M235i也不能与1M平起平坐事,M家族的宽体车身蚂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庇,就像当初1M推出时的口号一样“M些孩既,永远从后视镜中藐视对手”免绒递,而M235i更多还是为了平衡性能馁你、实用性与性价比炭软隘,同时也为今后推出M2而留下些余地裁履顽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后并倒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泵,针对绅宝D70推出后的社会反响触璃旁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阶僧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宏毁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生故萄。   D50被,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霓,推出之后的表现往往是人们最期待的缕焦湘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同考趴舶,面对D50的将会是极为严苛的考验纠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磋,而成功了搔违恰,也将有可能成为流芳百世的一代名车沉。7.48-11.98万元的厂商指导价哼淬,可以说为这场战役的打响疾叙,开了个好头瓢踩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘎犀拳。此次担任D50设计工作的笆,正是培养出诸多设计人才的博通公司锈户屁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咸儡,同时又能够给人们耳目一新的感觉赌复,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题污钠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谜稳税,但是当你接触过D50这款车后另佳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素媳旱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缎文。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的该,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹香,但是当你将这些元素组合在一起时咳思,却有会很快打消之前的念头幸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脯边匹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萄鸿诚。运动气息浓郁的设计手法箔仙袍,会让你把D50和运动结合在一起牌泊,无论它实际的性能表现怎样疏匆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胜抒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方施,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粪蹦海,面对不断推陈出新的竞争对手好,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拍踩。好在随着2014款车型的上市锑廊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尖劳陵,而这支强心剂的主要成分也很简单糜卿,一台1.5L涡轮增压发动机溪荡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刀尽糠,针对配置方面也进行了一定的调整沏时咳,其中自动大灯乳撇、超速报警以及四门车窗宜衅佬荩控升降等功能均成为标配瑞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中商挂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秋仕搬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钞。因为从早年搭载的速锐锚稼,再到大红大紫的秦糕疲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茂响本,它所提供的动力都不曾有变地狙。传动系统方面把便,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚎彻谈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贩良失。在城市中经常用到的中低转速区间内肺泌,发动机的动力输出比较积极说,并且通过涡轮的帮助崩缝,动力在1500rpm之后便有明显提升甭驰村,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm币顺嗓,完全能够满足日常驾驶空。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低董剿,适合城市驾驶撕。挡位之间的行程适中改坪漓,但手感略显生涩筒补。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜Р啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秒史,而非车去适应你称。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湃。四辐方向盘尺寸偏大哗傅,回馈力度比较匀称筐,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼻,只不过方向盘的虚位过多梦,转向时不得不做出更大的动作沏贝。   前麦弗逊彪昧蔼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龄挡急,并且由于悬架行程较长惭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斥疟趣。当然这样的调校也有它的好处染,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中效蹭,SUV车型是一种非澄铰耄耗油的车型讹,毕竟以自身庞大的身形来说钠摊,自身重量就已经非常大了鸥颗宛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机聘柔辰,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观新,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孩逃撂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚埔,在众多的SUV车型中刮挫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碗蛙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坎罐舵,这种设计可以说非常的扎眼溺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脾贤茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳械腥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据疟酮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伎炕宏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啼炕踞。在RX车型上嘉拿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条款,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同善渴,从RX整体风格来看邵连,还是更多的体现了柔性设计的特点房庆富。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面了冗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栋骡,如果不看下半身闺较躺,很有可能误解为一款轿跑车型嚷筷弟。不过这也让人们的视觉一亮题北,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腊被煽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焊世。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誓邻,没有过多的硬线条介入桔鞘腺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尉誊什。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弊,RX明显体现出有些不足舒,不过这本身就并非是RX的炒作方向奉伐鹤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艾,内心想要一件东西壕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费力害倒,否则你就无法拥有心中挚爱裳尘挎。你想要一部手机叮揉喜,但偏偏要你保证最低消费配伺。这种心情着实不爽泊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娥逃彭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统埠,这两样东西都是你想要的郡,售价三十五万不到疽,撇去不相干的配置瀑,给你你想要的举钉荡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卯谈滴,是不是有点定高了顿孝?可细细一想懊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机款囱,并且还带有四驱系统抄擒恐。如果单单从这两个要素考虑粟,同档次的车型里寐坟,都破了四十万大关了锹耽瘫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爱棚,目的就是要拉低门槛钾似肯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叭逛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塑。但运动元素表现的很细微闪表,基本上都是细节点缀琼,和其它配置的A4L差别不大煌。虽然是一款40TFSI的低配车型煎,但从外观上很难发现区别权。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哩,算得上是全车比较明显的运动彰显了莎雇迁。尾灯内部依旧采用LED发光元件肪爆拭,总体来说团倘,亮点不多揣垄帽,朴实大方家。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后店,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抡容。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品截陶田,除产品名称外缝,其与JX35并没有什么区别脚础私,还是那个豪华运动的大家伙碌纹诚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戮门。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歉,灯角黄色的反光片是标准美规设计迪楔,但无论哪种规格骨痞咳,对行车安全方面都是提升称比共。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贸,前置摄像头悄然隐藏其中门。侧面看上去QX60依旧大气稳重惮撵说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞳拟附。另外咎痕,底盘上有些部件会低于车身耗嘘炭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过簧兰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迟,活泼的细节设计使其更有灵性翠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性槐拟,也起到了一定的隔热作用小虑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剖谢舍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幕群,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佩杏茅,静音效果良好陶。   车尾并没有过多花哨的设计瞎京,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柏锋扔。尾灯采用部分LED光源我,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帅,总体来说比较耐看嚷萄粉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疚抹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来习,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象不。上市前卡讽咸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隘,不少人不相信它的价值害,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后式惭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岗,这自由光到底是什么情况棠款?经过整整一周的深度试驾后井,我有些新发现可以分享给大家才背。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帛,我的思绪一下回到了2005年左右搬,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘫歇某,奇瑞率先迈出了一步圈焙肉,推出瑞虎埃腾,并领风骚多年嚎倾冗。当时奇瑞称之为NCV鬼穗滩,也就是集合轿车以及越野车窜翱,有着越野车的外观和坐姿桨,并兼顾轿车的舒适性缕,其实就是我们现在说的城市SUV娶挞倾。   这样的优势持续了很长时间猫蹄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品模,瑞虎的势头逐渐放缓凰,也就不再抢眼了奶闭搓。奇瑞随之调整策略形瓢睦,在去年推出瑞虎5这一新车型痛,与其他自主品牌新对手进行竞争迟。与此同时汞,时隔半年的今天长,老瑞虎被重新包装升级趁,命名为瑞虎3再次进入市陈逊帷,与瑞虎5形成高低搭配侍斥蓝,重新获得了新的竞争力甭颂。   外观嫩:   正如前面所说篡酗繁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业北脯晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秆夕糜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节架。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸略舅拐,棱角更为突出幌饰、线条也显得更利索兢淡。侧面增加了镀铬防擦条峡搭,而车尾的变化并不是很大认鲸,集中在尾灯和一些线条的修饰上剧,就造型而言瑞虎3更年轻了挝。从车身数据来看舞,瑞虎3相比对手并不占优优势据,但是得益于外观的设计叛搔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梧。" "  在经历了数年市场洗礼过后熟歌煞,瑞虎车型迎来了新一次换装很,代号命名也列入到了家族统一的序列中仁侣低,对于车型的区分更加简明吨晒。除此之外沙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缕耍,以及更为充裕的乘坐空间踏,以提升自身的竞争力簿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梨柔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侥哎牢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连始深,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向形捕际,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肺。   此次改款主要集中于外观方面虫充,通过新老款前脸的比较诗溜吠,我们共计找出了8处变化桑尼,分别为摔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轰抨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荷堵霸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘季藐材,但在车身尺寸上有所调整案檀似,其中长度方面增加了30mm冠稿,宽度与高度减忻┚啤,而轴距维持不变怠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驰巳汉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35当片,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埂伞。   车身轮廓并没有大费周章的变化偷崔,更多的是在细节上体现新意夺绍。侧车身防擦条进行下移涵,并在前后车门中增加了镀铬饰条冗吠菩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辉访牛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墟廷搽,更趋于向装饰性靠拢秃娃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沧肥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巍施伍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茅,若要找出所有差异犁唬宠,还需要费上一些功夫戳虚甭,在对比过后变化上依然可以达到8处唇师惋。依次为袱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更齐建迟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搂秦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处计,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膘诽,空调按键的布局更加紧密梯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化师儒。此外露徐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升推。   按照配置的不同爽挽济,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机标,大尺寸液晶屏包含导航痰翘叫、多媒体焊乳肛、蓝牙以及系统设定等功能烷券混,而在操作上也十分直观啥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慨、风量憾猛锣、风向等信息娄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陀,同时旋钮的阻尼与定位适中稍弟,手感较好卢搅逛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捆死。   方向盘两侧位置集成了音响侩鳖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琶,中心区域使用了品牌全新标识瀑藉吭,并在造型上稍有改变绿炊嚏。仪表盘则没有任何变化霓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陡惯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呕排。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糕订未,但调节方式为手动蔡吵,前排座椅具备加热功能无,按键位于点火开关周边区域绦,位置的选择上不够人性化吮,副驾乘客很难进行单独操作班。   在前文的数据表格当中蔬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优群撕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高避。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沃期,头部距离车顶约有4指空间蠢尸,直接移至后排乘坐苏,头部空间同样保持在4指胸竿,腿部则为2指余量愁噬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下协醚,首先需拉动靠背边缘的拉手弦炼骚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扒,要想恢复到之前的乘坐模式蛊签,还需先拉动开关惨痢挖,同时扶 起靠背嫡软,在操作方式上显得不够便利溶捅泵。后排座椅支持4/6拆分放倒嵌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赫闭碴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吓锯蔫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潮嫌界,含有DVVT技术挡,相比早前奇瑞的1.6L引擎特沸亥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苹,在CVT变速箱的帮助下歌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作售醛如。即使在起步之初深踩油门弦文,加速过程也会显得有些慵懒辣媒,只待转速攀升至2000rpm后蒲舌情,动力性才有好转亲横幕,此时油门的响应能力有了子显著提高蛔,虽然整个过程称不上动力充沛房购冈,但对于城市使用来说算是够了典。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搁坤,涵盖了手动殴赫、雪地和低速3种模式凤诽继,在手动模式下可以模拟7个挡位假踞扔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擞镁虑,在模拟挡位的帮助下淋幌,转速会与油门的深浅更成正比芍拼寡,升档与降挡的操作也会更加从容麓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内德。   在紧凑级SUV的行列中撵赴勺,瑞虎3的车重算是较轻的一员脑,这为引擎减小了不少负担被党。助力转向系统的力度适当匠跋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贺缚棘。转向的精准性使我出乎意料茸蝗水,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性估鸥,悬挂整体表现十分扎实鞋坝草,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辱读陷,令试驾者信心倍增滔。   如同瑞虎3的定位那样履矛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外食凤,它并不具备越野的能力串老讳,然而精确的城市定位擞点朔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玖伶达,诚然膊奈,它在这两点上做的很不错苛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你实沪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赐,瑞虎3也许是最合适的选择对象蝗。 责任编辑吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年距胁僳,一晃6年时间过去了呛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞臀,但是我们仍然和它有过很多次的接触寝隧羡,并且每一次都是充满乐趣的体验哭茄酿。今天我们又把它请到了这里箔幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禽粕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型授洞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凶逗藐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气底。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假弟,自然整车价格也就能便宜不少括,降低了它的入门门槛敞谰。而以我们消费者的角度来看唉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撵瞪耻,这也是我们今天把它请到这里的目的很,测试项目很简单妻冯挤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笔廉撤。   ●日常驾驶动力表现怀:低速扭矩充足亮遂,高速动力吃紧菇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氛酮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍懒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踩,但机械结构还是更适合在野地里行走厢铂渺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啥蔽,外形设计伍惯、车身尺寸伪祥、参数配置全都没变吧,只是换了一台发动机疽揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熬星抢,双手需要时刻度掌握住方向盘柏抡,总之开着它你不会觉得太轻松退顷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虐勿,大家也都心知肚明苫沛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现持匣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姬辅炮,参数虽然降低了巫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逼狄统,并且只要车速不超过60km/h瑟,提速还算是挺从容适慷痴,也有一些推背感裙清备,感觉并不比3.6L车型差多少甭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痞懒痢,脚下的油门响应明显迟缓了不少轨靖,如果你心急的话的董,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甘朗,否则踏踏实实的在路上巡航脖踏群。   ●油耗测试谋:正常表现便芜,不惊不喜寂萄。   发动机排量小了萝妓,除了动力影响之外抚蚊,油耗也是一个值得关注的指标涩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狙谁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稿枷便,拥堵路况大概在30%左右燃,畅通路况大概在40%左右钦,另外30%为综合市区路况讥,全程平均时速为31km/h突,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏酗新,算是正常水平搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倪扛层,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搜挥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俄帆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哩捐撇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哭氯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喷,很高跨,或许我接触的都是高配车型飘,包括纳智捷大7宦邵、CEO等车型绊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擞巨腑。今天角,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量解,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吓龄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢省?下面非嚏笑,我们就来看看详细的体验报告收。 可以看到痢彭绞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高室,这在于其他车型包括纳智捷大7景、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逻谁酱。这次试驾的优6 SUV也不例外赶酶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邦仕暖,为了突出这款跨界SUV车型的定位顺边,外观设计上更年轻有活力攻,对于年轻人应该有很大的吸引力倍古米。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茅比酱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘿勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郊,轴距为2720mm拖簧,可以看出这是一款跨界风格的SUV汲亮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唯铺叭,最大的优势是轴距要长出20-100mm烽阂,具备不错的乘坐空间掳京拔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷导。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侧蘑,尺寸都是215/55 R17起。可以看出在轮胎的型号上季乾,国内销售的车型都有一定的缩水嫂事,当然为了控制成本迟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藕哥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托示翱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卵,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗓茫,不过从布局上看稍稍有些凌乱眉。" "李老板的慷慨仿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陌掣豁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伶苏。下面回到主题倡,从之前收集的网友问题看兽挠,大家最关心的有两件事儿催鲁麻,一个是特斯拉的性能咸,另一个是特斯拉电池的续航能力拦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锣歧。简单剧透一下扳话,性能方面特斯拉相当给力筏,续航能力方面我个人觉得还是不太行曹宫狠。 注帮镀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顽,文章中提及的“特斯拉”傲陌、“Model S”等名称均为本次测试的车型陆汾梅。 数据解读泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茫猫,所以今天我们就先从数据说起砰挎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虱恰斗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鄙视我,而我们的实测数据为4.7s熟腊稍,比官方公布的成绩略慢电摔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梗激棘。由于采用电动机驱动卑燎鳞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逗竭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哀凹忙,直到完成整个加速蜗牡。电子系统和动力系统的完美配合认,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限视泄抨,这是大多数的同级别车型都很难做到的触噬海。 0-400m加速尾速嘲:170.124km/h 加速时间坏挨撩:13.63s 由于采用了9.73滤鞋:1的固定齿比变速箱程坊卧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姆岭,在加速曲线图中鹊叭诺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郎,车速和电机转速完全是等比例上升五售。这里说句题外话渴嫌陕,官方公布的电机极限转速为16500rpm荷,最高车速为209km/h蹈剂,通过以上三个数字埃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少攘,有闲工夫的朋友可以试着算一算巩。 0-180km/h加速孔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G露坑雀,峰值甚至达到0.7G稳话,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潭趴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h散,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囱点,当车速超过150km/h后坏,车辆的加速度下滑比较明显侣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现第称,工作人员解释说为了保护电池蒜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡托摄。再多说一句嚎饭,这个速度日常用肯定够了抨劣壳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h心篱,但如果是赛道死副,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峡秦抹,有大直道的长赛道杉广,它应该会比较吃亏澳冠钾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车良乓,常会被贴上大排量撂司鞭、暴力机器舞轻挤、拉风外形和肌肉车等标签污。这些词虽然简单空僵膝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征募,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型开烧。近日经,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柔:科尔维特C7)牡栋岔,肌肉感十足的外形烦遣累,手动拆卸的硬顶洁趁帝,再加上6.2升自然吸气发动机等匡说,都是它的大卖点逆凯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薯腥绊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眠疟,外形变得更具攻击性黑卵画。不同于以往车型茬案楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗偿贤筛,只有头顶裸露在外肪,非常特别怂。重新设计的6.2升自然吸气发动机翰冻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跑络狙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兼施,最大功率640马力史撕,峰值扭矩814N·m)普,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褥遁遣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势广忻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退:5.3万美元)烤,几乎没有性价比可言煌,但相信越是稀有的东西馆搬廷,越有人喜欢砂八冉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掇赏档: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搓:400-023-5599 地址采:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尺阔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涪怠僻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舰笛诉。而这款车本网也进行过多次报道与评测孟轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丢糙,比如——空间与电磁安全性吩纱。   有朋友担心剔枪可,混动车型的使用空间会不会很小跋罡狻,电池电动机发电机都需要摆放位置讨申澄,还有散热系统肛惯骆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尺际。   作为一个“热心肠”淡瓮稗,笔者决定帮一位同事搬家窗戳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浑卞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胳林纺、两个大型行李箱钩襄疙、三个双肩背包线,两个电脑包挨贺,一个猫窝磐、一个全新的大睡枕搬走喉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痕动毫。好吧售屑氨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大断炽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菏情棺,从图上我们看出捌习焕,在放入体积规整的水族箱水缸后蚊贪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膘罚漏,并留有一定的间隙量亥蔚驮。   而后排在放入水族箱地柜后览,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纤。得益于巨大的后排腿部空间钝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了署。而后幂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碴。当然仟,前排的空位是为乘客准备的陌赔。(为维护试驾车整洁喇坝蹄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沟。)   我是一个希望低调的企业主韩探灯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的立光,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匣喇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恫,后排音响控制湍,前排座椅调节按键毕焚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漠蜡奉、空间煎蓉存、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流九挺壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响池。英国专家认为论休惶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裤冲,高于该值儡缸幸,儿童将面临患病风险拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少团。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭嗌桓啵害襄搜为。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聘。   简单来说摹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕊,如手机柔恳,对讲机飘纠潮、信号发射塔等让,而低频电磁辐射离我们的生活更近试面,家用电器嗜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甫漆盖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壬脑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躲奢,前排座位颧汤彼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扯扛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哎圈惫,不具有权威法律依据形,但既然是国家允许销售的测量器材巫抨妮,其测量结果绝对拥有参考价值疗韭啦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量储。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受管眯,首先是油耗黔倒街,我们在遵守法律规定的情况下潦晚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盲,而结果显示巨奥毯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碌钢叹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”论。   混动车型比普通汽油车重模,驾驶感受会很糟吗?   确实舱,混动车型由于需要布局电池庭、电动机喇捣处、发电机家、散热系统及控制系统枯,整车质量肯定会增加棉蜗,但通过驾驶草炔柏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疤瓢坏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擒吹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辰栋心,使用感受更接近与现代的美系车型巩痪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勒,而在高速公路上奈廓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓢微,取而代之的是风声与路噪声戈伴惶。而操控部分眯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琴家,你永远不会感觉到生硬的颠簸栖,一切都是柔和与优雅鹤款肪,当然邓忿勒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敌多偶。   最后井适,我们通过以上测试粮棘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扒捣、油耗及空间实用性上都出色表现危堪权,而为此你仅需多付出几万元的代价阮晴,加上经销商的优惠梧,凯美瑞尊瑞物有所值很歇,而你现在需要做的烫乱,就是去店里亲自去试一试狠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巍梢虫。 图/文售镐凉:丁艺   丰田汽车日前宣布徒,截止2013年底奸畔鼓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钢。诞生16年来唱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羡怂、备受600余万车主的信赖和认可惺喀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片相。 责任编辑茎奠勺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熄泡,MINI凭借其漂亮个性的外观衡些、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汲擅卫。2014年北京车展上奥蔫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩嗨ⅰ(点击进入上市文章)醚爽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钝滤泰,同时在配置方面也有一定得提升煤蹿煌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楔皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曹,售价区间为20.18-23.68万绍踞斧。虽然只有4款车型可以选择咸航新,但从大家的关注度上看枯嵌,很多人对这款车给予了很高的期望阂拧极。今天曙酣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V的犁,两款车虽然在级别上不同埠,但是在价格上却是非常相近睹簇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贯。下面喝瞄,我们就来对这两款车型做一个对比哭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婪苟搓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冷纱卫。当然涎坞,作为一个自主品牌琼泥灯,想要和这些合资车型抗争呢胳,就需要在配置上有一些诱人之处径七。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诫潭尘,从车型尺寸上看蚂静,H8明显要大于东风本田CR-V剿负,但是价格却几乎接近抱楞。如果您的自主品牌不感冒的话签匈,那就不用在纠结了借。但是袖眯维,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜂建戏,那么H8的确算是不错的选择尝,至少从轴距上就已经很让人动心了第。   =============分页符=============   原标题屁弥喇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屁娟,哈弗H8还是小胜灌宋,其中H8还带有液晶中控屏琉,而CR-V并没有配备中控屏琼土。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能保。这些东西的确也是非常吸引人的惰班。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的识,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胚,平且还配有ECO节能模式广碴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炭陀。H8还配有坡道控制系统井肝聊,但是CR-V并没有配备这个功能撑。另外玛,H8还配有三种运动模式盆俱昂,一定程度上提供了多路况的脱困能力雄冈违,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拦锹履,当然H8属于刚刚上市的车型括堑据,并没有试驾车让我们来进行测试睬灰赐,以后有实车的话溯憨,我们会进行相关测试鞠关。   结语关罢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屋鸡梧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的态混卷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯攻惹,某些情况下还要超过很多合资车型蓖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下围烹。 责任编辑拖对:赵春晓" "从1985年开始镶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忻围必,1991年出现在5系车型上幻歧记,1999年开始陆续出现在X系列车型上落分。直到现在娶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配投惰勃,提升着宝马车型的操控性和运动性订膊。让牵引力发挥的更加自如卫,下面嗽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琳哇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翱衔。在车载计算机的控制下隙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配誊尺杰,而且动力分配比例范围达0-100%叔,赋予车辆独特的动态表现寿。 与传统齿轮机构相比些,xDrive动力传输响应速度更快滤抹吕,分配比率更灵活紊烂,通常菱盘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茂哇汝,保持车辆转向精准灵活栏苔,初炯弓涩、中段加速更为直接的经典后驱特性碴。而在弯道滥菏洞、湿滑路面焙、或紧急变线等极限状态下灸颇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呈,增强了车辆的稳定性和循迹能力火瓮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绞电艘,在附着力降低的情况下们,更加考验着前后轴所分配到的动力嗜。通过一体式底盘管理系统的侦测澳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扳肪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贿晃星,最大化的改善转向不足和转向过度娟牡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上麻兜攘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现般谜。宝马4系在绕桩和紧急变线中慷呵晤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准端册,更灵活汐景稠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窘眠雌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域百唉嗣,公路性轮胎打滑严重寿霖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卧晨季,还是能够胜任一般越野路面吹雇沦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑加:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)花烁通,宝马X1一直以其运动性示人侣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弛。但是不同于一般运动车型不擅长越野茎娟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牡,能够让车主在假期到户外撒撒欢潦歼柔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗射柬劳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赋郸撩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片。   在消费者最关注的价格上茅谷死,我们分别来看两辆车邦率。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勉。从售价上我们不难看出顾蠢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溯滴汉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彩赣丹,价格区间跨度较大稻盯。   外观尺寸对比酬:   首先安记,从外观上来说翰投,宝马X1极具动感旁吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说前配,远远的就可以知道这是一辆宝马堂操。而那富有动感的线条斡改梧,将其外观勾勒票糖孺,即使是静止在那里柯涩得,也能感觉到其时刻奔跑的姿态授贫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陡廓钉,感觉比例似乎不那么对称倾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鳖横霖,而且作为一款国际范儿的车颇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忌型。虽然宝马X1有修长的车头稠搬,但是驾驶时却并不遮挡视线拦漆,仍旧能够清晰的观察前方路况慌胎雄。   相比之下吓,奥迪Q3的外观略显沉闷妥,同样的家族式前脸显得十分稳重浮避痘。虽然不像宝马X1一样运动速窍叛,也符合其SUV的定位卧继洗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丢嘲,这也让奥迪Q3的样子更加传统贤教库。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亥赡食,但是内部空间却优于奥迪Q3检,相比来说授憨,宝马X1具有更大的头部空间曙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憋谈泵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长导:4477mm 长轮:4385mm 宽拘:1798mm 宽设:1831mm 高吮:1577mm 高脾布:1608mm 轴距殿乔:2760mm 轴距槽:2603mm 最小离地间隙呕扇叭:194mm 最小离地间隙触钱围:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者角葛挽,宝马X1具有灵活的操控性课鳞沦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豌疗蹭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粹判酬,作为一款 SAV绷差钩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棚跨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芍脖。   实际驾驶中赁,宝马X1的路感清晰陶勺速,虽然车身不邢纠础,但是宝马X1却有较小的转弯半径憨长漏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橙耗敬,带来更多的便捷贝忱巧。行驶中琼骡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私腐巴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谷半羞、高精度直喷与电子气门三大核心技术实慨管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豆交糠,在动力输出上达到高低搭配的形式道。而宝马X1带有的ECO PRO模式芯,可以帮助我们进一步节约油耗涟骋卷,让油耗能大约降低20%芒李。 两车基本配置参数对比淬舒徒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前承:通风盘/后糖:通风盘式 前嚷郡:通风盘/后巾相疯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湘舅,我们不仅仅需要看其运动性能曝骇,还需要检查其越野性能梧藤累。奥迪的quattro系统的越野性十分出色相,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹈,为了能更好地分配轴荷奈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乡冕、后桥差速器前面汞。正常驾驶环境下苔邓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剖不,当检测到前轮附着力减弱时顷啤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晶共脆,帮助车辆脱困泵炬。   通过以前的测试兜裳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埂割示,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼,这套四驱完全可以应付萌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能部掣,加之悬挂行程过短搓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试漆川,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赏府骡,偏向于公路驾驶蓄堪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佩,动力的分配为40:60贺斤辈,在实际日常驾驶中猾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侍钡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲口,在车辆出现转向过度时朗堆蕉,车辆会将更多动力传递到前轴稍壕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徘谢坛,帮助车辆脱离失控的状态插星。在弯中逐渐加速的过程中哺香澎,由于车身的重心靠后栓取,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洁,在这种情况下泄成裴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挫敞烦,减小前轮的负担饶,使车辆获得更好的指向性燎。   无论是雨天饶,还是弯曲的山路蹄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褐氦。而且在大角度爬坡及碎石路段川罗铺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疙彻澈。尤其是爬坡时缆悍且,动力能够智能输送至前轴辣菏,让车辆轻松前行嘿。而在平时窘阿,动力又会自动分配于偏后驱始哪,让运动性得到进一步的体现恕箱。此时的感觉是类似后驱车先畅拌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钡,让车辆行驶更平稳缅既。   相比而言奸咐雹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野填沸祟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高连谷,具有良好的越野视野拣,但是宝马X1的离地间隙更大矩,通过性更好盆垃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少添扦纱,尤其是其具有更多头部空间舒蓉,如果越野时泥,可以适当调高座椅坐姿板皖愤。   =============分页符=============   原标题抬蔚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汇哺,所有的按钮也都在触手可及的位置叭,十分便于驾驶者操作梅失。而且两款车型都选择了年轻丛鸿、时尚豁、富有现代感的内饰设计识凹。   两款车的配置频楔,无论是奥迪Q3酪茶纹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牢。尤其是宝马X1的iDrive榷维、热感应键等内部操作方式十分便捷易用心邵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甜怯何,宝马X1更加简洁龄狡配,而且操作一样方便掇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑图舱本。即使是刚接触宝马车型的用户守捷,也能在第一时间熟练操作潘柔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裳漂昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汗涂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舜统垃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氮懂媚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痹柒。例如像最低配的宝马X1鳞古吼,虽然价格极低昏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熬埃。Q3低配也是一样缆,配置较低潜卵。不过如果您不在意像导航伺、座椅加热等配置诧撂捅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艘怕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂灵需,我们进入车内来看看内部配置以及空间齐句。二者究竟谁能更胜一筹珐痘?首先来看两车的安全配置夯。在气囊方面拓,奥迪则更胜一筹伶邻暇,在两车装配有同等位置气囊的前提下弊萎试,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惦皋狙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韩,它全系标配有防爆轮胎将,即使发生爆胎前,也可以继续行驶珐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配课。此外防爆胎也节省了备胎空间猾,让后备箱有更多的储物空间辜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诗裙。从车身尺寸上来看臣朴吹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撅纬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势享。然而车内乘坐空间方面溜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈农:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剩冠钨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达酥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辆。但由于国内油品的质量不佳涸耸蓉,为了更好地保护车辆发动机锑巷戌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颧。而其他配件的保养周期上惩郝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养河夺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盾:   861元   xDrive20i痉疗:   1036元   其余车型颠:   965元   sDrive18i缮:   861元   xDrive20i借媒:   1036元   其余车型陇饲:   965元   sDrive18i徒宿口:   1609元   xDrive20i葱帅:   1784元   其余车型瞎盘:   1713元   sDrive18i羌呸戮:   1386元   xDrive20i蕊浩:   1561元   其余车型蔬叫抡:   1490元   sDrive18i朴:   1591元   xDrive20i客:   1766元   其余车型辅客诬:   1695元   sDrive18i惋垮另:   1609元   xDrive20i很:   1784元   其余车型挫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注清:●桅:需要更换 ○鹊脸狙:常规检查抠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藏掳辫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诧拒土、空气滤芯和火花塞颧损量。花费支出大概是2691元抒。4万公里时还需要更换汽油滤芯口,支出大概是1382元幂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汇同瞎,保养中也没有出现更多的费用支出泛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棱卵乔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酿侩微:●幻:需要更换 ○平:常规检查腹败潞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出串,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醋品归,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降交垒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加停,能够更好的照顾到爱车的每个细节穷。   总结秋: 总体而言骂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雇坦京,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3平桑泡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足解,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墨,整体内部空间与奥迪几乎相同娟昆架。而在使用保养方面驼弛枪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坍柑鼓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓦穿肚,但是其配置也相应有所减少腿曹丛。作为高配车型拦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坷悉焙。 责任编辑朗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痰腹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会套。它足够漂亮了并酷,漂亮的让人感到迷茫使,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箩矗,由于在国外扳曝,我不得不比以往更谨慎的驾驶圭羞汤,没有做任何炫耀的动作寇,但依旧接受了不少注目礼裁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锋庭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着光蔬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浓,只好出此下策赌惊陌:按住椅⒋勇控器紊色返,“砰”后备厢盖弹开了踢瀑,老头愣了一下不霜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悉及,并给了老头一个友好的微笑骆壤,关门走人了陆彤送。这时我才知道玖丧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量多倾铝,它的曲线诱人轮宏点,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戊常,但令人心动的地方是从B柱开始的骡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榔乱软,曼妙的线条打动了不少欧洲男性动还。也难怪蓝,差点忘了贩,我们这台车选装了AMG套件旁溜李,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豪磺境,没套件的车感觉就差了很多煎。   即便如此隋苗灿,它的妆容仍是存有争议的隶嘶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞬卧虹。左派以我为代表(全部未婚)博死财,认为它的骚气指数接近满格惯项痛,尤其增加AMG套件以后文讨城,能骗不少小姑娘煌洁漠。右派以结婚生子的同事为主热歉,他们认为车身不够修长矩,不够秀美人酣赏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士锻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寞虹辽,但又内藏了些许的凶狠新妹色。   不过我们两派的意见同样有交集裳,那就是从侧后看去教藩笆,它的美感更胜心辫弧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摧点,远远的从背面欣赏它筛呐面,真是太美了呜。   =============分页符=============   原标题令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霉舌,它采用传统的氙气大灯沥冠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潍辉辟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赶。另外脓,与前包围上的空气导流口不同的是颗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用将笺毕,不得不说其达成的效果是相当不错的巷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泊逢儒,但日常使用中也是在令我提心吊胆趟,还记得开头那个故事吧胆稳虱,告别老头后我驶出了停车掣秃芗稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着继,压过了一个并不大的小坑洼沙堤,胎壁被硌破了蓉瓣比,轮胎在5分钟内全部撒气汀膳村,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猩褥北,这个下马威让我措手不及缉。   =============分页符=============   原标题伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茎商堡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中畏彼弥。坦白的说帅,这套座椅看起来特别有型尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寐脐。   眼前中控台的造型蚊下,甚至细节都与奔驰A级相同并,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诉囊,总让人忍不住多瞟上几眼仇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氖,触感细腻孺烙。   =============分页符=============   原标题陶竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒋伺,各项按键的操作都很顺手免违陡,但我多希望能提供翻毛材质棉。另外航伤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邯篙居,回馈力很腥筒亍,而新款车型早已没有了这个感觉刚贺,让更多人都更容易适应磊隧端。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穷松,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梗,特别方便笨狈,当然了卤菲,这并不是CLA级的专利钉琶,A级也同样如此袜购。总之对此我们是持肯定态度的县滦,“怀挡”显得复古貌、特立独行枪袍判,而且省空间须恳忿,利大于弊乖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同时蒋顷,不同的是它很强调对网络的依托问吭吞,这几天在欧洲开了不少车滩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联能湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联枫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能紊草,还可通过手机网络访问互联网畦踏沮、下载官方APP程序和导航愤,这是国内车载系统所没能赶上的颠恼。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衡房挫,空间实际上是够用的嗅,毕竟多数时间都是前排利用率高泻穗。我同事身高179cm沪虐径,在前排头部有一拳的空间疥,在后排就显得局促了差哀,后排乘客反应压抑感比较强攻泡。   不过我坚信湾,对于CLA的车主来说空间是够用的剂纱弄,因为后排不会经常有乘客幢涤堆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姆撇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦力。   =============分页符=============   原标题妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖就,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机小仕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擦南,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疤堑扑,配7挡双离合变速箱岁,带有换挡拨片么痹。拧动钥匙割,发动机被唤醒亢饭蛊,车内怠速状态下的静谧性相当不错尺,我们出发了骇耪坍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通售赖础,不过CLA非常容易上手使,舒适模式+D挡表现得有礼有节加,整个驾驶感觉极其轻快茶朔嘘,这是一辆易于驾驶的车涝锌,不论男性和女性都会觉得很轻松示。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性橙腹,转速时常被控制在2000rpm以下蹄幸蠢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仍突陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迷缔,而且在低速中它的换挡依旧平顺痹,并没有出现那种令人不悦的闯动讥悼炬。   切换到运动模式级跨壬,变速箱首先变得更为积极艇叼,整台车的性子也开始急躁起来豁恳券,随时准备着接受挑逗赶改,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仑痊。油门的响应也更为灵敏囤娘赏,初段就能得到不错的效果妹锰夸,只不过排气声浪并不那么有气势宦煎。   至于转向衔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挥宪额,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徐槐,那样的线性和柔顺幌谋墩,简而言之非常舒服膳嗓。   CLA的转向感觉则不然刚,它少了些紧致的细腻感菊墨,多了些轻巧吞巩。这套电动助力低速中没什么特点姜骋式,属于偏轻那类的檬,或许女性朋友会喜欢青味高。高速下转向逐渐变沉暗,更易于驾驶淮妇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上河锚,比我想象的要好不少孙。   不要被AMG套件所蒙蔽锌谭,悬架的设定并没有那么生硬颠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梁,整个感觉还是挺舒服的缓,回弹的特别利索饭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斗台秆,起码我在前排开车是这样一个感觉丘,只是后排的乘客有时会说链舒麻:颠!哎穿,管不了那么多了癸长豌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恐律械,驾驶感觉对于这台车来说重要哆膜。   =============分页符=============   原标题揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爸佛缮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狡蔚芬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牢,无法进行有效的弹射胜坞。起步时有将近一秒的延迟挥,之后发动机全面发力骸,此时轮胎打滑非常严重娘拜教,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故年遁绊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态底喝俯,导致抓地力不足斜寂讳。怎么形容这个状态呢聪井,就像一只狗在大理石的地面上突然加速市,四肢虽然在飞快的挠地畅椒判,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氏,各位想象下邵呢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耗,双离合变速箱准确的完成两次升挡叛,换挡速度很快慈剐,最终用三挡达到100公里/小时的速度雾呕,时间为7秒整闻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痊慷耐,因为看到严重的打滑时我特别无助汰,尝试了降低转速起步纫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躬俗灌,而且车身的支撑有效嗅,车内没有特别明显的前倾感觉狠纺说。从刹车曲线来看帮姆拴,自始至终加速度都在-1g左右滔赂爸,最终成绩为38.46米蹈离,符合奔驰一贯的作风莱蓄步。当然悲,待拿到国内的测试车后新,我们还会进行测试搓,看看原厂的轮胎表现如何经苏。   总结弟傅吭:   从国外的销售情况来看饥,CLA是相当受欢迎的汐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靡,CLA在美国同样有着相当不错的市趁恪,2013年后四个月销售1.2万辆炒巴,势头相当迅猛浚碑,可见其受欢迎程度硼逼。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇喉梨,随着细分市场的成熟艾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞎懈。奔驰CLA级秸瑰掂,主打运动碎晒、年轻惯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉秘课,尤其选装AMG套件以后效果更甚耙,相比奔驰A级时毁,它的吸引力显然更大泊栋步。相比竞争品牌弄郎,这次奔驰走在了前面芒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟。配置方面国外大多都是选装久促潮,比如天窗福扔烤、轮圈样式等等蹄貌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涸惋。   不可否认贺离级,它是如此的招人喜欢界绍,尤其招那些打扮时尚啃逻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑使陵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机床宪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机络。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顺涎才,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吓梆渭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型板挞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灭舅爸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谎,通过细节部分运动元素的添加乘坦亲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格按添。其外观运动套件包括进气装饰扳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓮接歌。   总体来看庆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毯发垫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面人。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叮啸,白色车身加上黑色的玻璃车顶篇,看起来很有档次感宽搅嗜。不过略有遗憾的是矾,它的全景天窗不能打开琼,有同行戏称位描,这是专门为了看星星而设计的鬼。   内饰简洁自然   与外观相同捻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围略。全黑的内饰举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舍诵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欠昧庭。   配色方面樊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摄豁,但通过座椅的白色缝线共行髓、钢琴烤漆面板白边框的搭配骏,使得内饰整齐又不显得沉闷渴甸步,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烙告。人机交互系统方面茄街肉,V6菱仕Turbo车型并不占优势常随穷。   动力不错性逼冕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舅肩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱们彭椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剐。这款车的低速扭矩较大饱,因此起步时非常容易耗。起步后葱圈馁,借助轻盈的车身柒崔,汽车随后的加速较为顺畅架。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跨棺,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔽,在较为宽阔的路面上浇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镭,感觉很有信心删激坡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谓计,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丝坑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猛篮料,非常方便驾驶者进出惋冕,但打火时览,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湍。 责任编辑宪郝桃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候围,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垄录。之后的继任者是睿翼涉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎,并更名为马自达6阿特兹该,而它是否能达到前辈的高度酱舒,让我们由内而外的体会一下山犬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仇,配合这两侧行车灯虐,看起来霸气十足采,隐隐的透着一股子狠劲桨。图中这款车是2.0L的标准版其,则采用了较为普通的卤素光源嘘,科技感差了一点内。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霞,犀利感十足蟹棉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粉呸肉,它不同于以往的两代马自达6报芬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑荷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扛亨,轴距为2830mm陶,与进口版本相同绍戊刊。相比同级别其它几款日系车型韭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羔开。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荣犬,像是一滴在高速行进中的水滴络,充满了流动感翔。从后边仔细观察阿特兹的背部堕墩,不难看出它还带着一点掀背的意思咆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念显彪,配合着双边单出的排气筒囤芜,更使整车的运动感一直延续到了尾部淡散鲤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袜势,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迹辑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护些,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎团戈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柑阶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叼,其它区域大多为硬塑料氏坤接。由于没有太多的装饰件彩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疥镐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高群催,它采用的是一块电阻屏蕊骂,触控灵敏度还算令人满意授百差,界面的科技感以及显示效果都很一般鞘,总体感觉更像是四患、五年前的产品豹福毛,唯一的优点就是操作无任何难度瞥刊,一看就会羚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡信,所以导航功能暂不能使用帮商促。   进入车内探即渭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钞假食。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湃,握感也很不错冲教祁,由左至右打满需要2.5圈嗣,比大多数车型略小讳季。此外吹羡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片董喂嫉,操作便利性良好熄,而且兼顾了驾驶乐趣袖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闯饲,但却一点不掉价双惶处。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感可天,其次它的表盘内圈采用了网格设计踏,多少有一些竞速的味道舞,再加上白色的指针以及简洁撕泌、明快的字体裤赐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钡柏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兼楞匣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗究烽、平均时速视畴陀、续航里程之外就孙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞧噬薄。i-stop是马自达研发的自动启停技术冲侠棉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淖砰逛。   除了i-stop贰亨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袄爆。之前在新能源车型上比较常见奈诵并,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上你挛痢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诗渤携,它是以电容取代传统的电池或电瓶筛珐狮,从而为车内的用电设备供电糜,而非用于推动车辆前进岭塘。   空调面板的样式不错煞舞丝,旋钮和显示屏都显得比较有质感拭阿卧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子分。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聪铅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴蹇粒好技。前后排座椅均采用了真皮包裹拉权读,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次眯。   虽然阿特兹有着不错的轴距钳篓凯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间罢抠。令人满意的是后排的腿部空间动噶矛,坐正以后不影响翘二郎腿味膘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弧拦,不仅地板平整刨嘶华,而且行李箱有着不错的纵深父,轻松放下高尔夫球包蝎礁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎款别,以及更换轮胎所需的各种工具田遣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舷使九、双可变气门正时附略把、凹顶活塞+米勒循环店始、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吠台,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帽驰酣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冗涉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱殿,并带有换挡拨片乃绣辅,只可惜这款变速箱不带有S挡串盲睹,对于主打运动的车型来说个遗憾艾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受五擞吉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呢次,日常驾驶过程中略洞,为节省燃油幸双,变速箱会积极升挡祷姆,转速经常保持在1500rpm以下扒焕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狠煌宠,因为这台变速箱的反应速度很快惭地了,能够很好领会驾驶者意图告衰辉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攀死。   阿特兹拥有良好的操控性桨旦铅,这首先要归功于发动机线性的动力输出耍绩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏东净投,而中后段又能够拥有很好的动力表现龋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻客兄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氦观刑,尽管反馈的路感一般蹦奥,但指向足够精准察,能够给人很强的信心吩红。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镰,它的前后悬架初段偏软姆,能够很好地吸收路面的颠簸姥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸿媒。可喜的是悬架的后段韧性十足钨磊,不会让人感觉力不从心廉阂替。最重要的是篡兰扛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整世,车头指向灵活挡拣,车尾循迹性出色精伍态。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见夏呵替。   总结钝: 对于马自达这款即将发布的新车挖都,我只能用赞不绝口来形容滦,外观和驾驶感受都可以称为上等苇痘。如果非要给这个车挑点毛病的话闻酪,就是在高手如林的中型车市场里糕鸡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸡浩菜。所以如果你是“外貌协会”的成员乾,或者追求极致的驾驶感的话借虫轰,那么你可以期待一下这款新车巍墩餐。 责任编辑酚:赵春晓" "  KTM的X-BOW羡萝藉,直译过来是十字弓逛弧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霓须玫。实际上赤,这个模样怪异的小车搜螺,的确是火力十足和宽棘,足到无论是在街道上还是赛道上淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仇。   先来说说KTM这个公司衫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂日吓,以生产越野车和跑车而闻名配啡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车花势,也许是工程师们精力太旺盛仍晨群,亦或是身在奥地利这个地方厕,总会有些天马行空的想法剖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肪控,去生产一些别的什么机动设备蜕。这几年藕敦庙,除了X-BOW泛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婆寸浪,而且都有一个共同点——惊人且极端嫡刊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谰、puristic(纯粹)互娇、radical(激进)费豢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解委。另外还要多说一句痉檀缴,这家公司的口号是ready to race烈,时时刻刻都在准备一场竞技乓。   KTM的CEO曾经承认男,他们希望使用21世纪的技术热,发扬柯林·查普曼的理念魄媳衫,打造一台新世纪的超级跑车档。柯林·查普曼是谁居?他是路特斯汽车的创始人杏,他说过最著名的一句话是喀姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准即,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的定,作为汽车工程师檀慈儡,他把全部精力都放在对性能本答、操控和轻量化的极致追求上郡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墙,但跟进尝试者寥寥伤。看看路特斯汽车凄凉的经历葱恋踞,这其中的原因并不难理解娜。我们很欣慰地看到伸羚躺,在新世纪赖僚粟,KTM继承了这种理念豌校棱,并且做得更加激进脆期肌。   其实X-BOW的理念很简单桃常,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圈。碳纤维单壳体车身棵苏、全车碳纤维组件改串牡、水平推杆减振器僧,这些都是方程式赛车的标准配置侗。由于使用轻量化材料姑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佃。在高速行驶中口贬,车辆的气动布局提供下压力传腿儡,以此来提高抓地力和稳定性咯速,这也是方程式赛车的特点幕。和赛车唯一的区别僧痞,就是它有全套符合法规要求的灯光恰爱,以及一张副驾驶座椅创拱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隧,经过强化和升级后湘肠,动力达到300马力馅擎,和F3方程式赛车相当秽浪锨,六速手动变速箱也是简单而纯粹侵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚷,我们不妨来看看推重比揪靡。X-BOWR大概是2.6千克/马力伯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯ゲ俊,也就是说发动机需要负担的重量更少顺,动力表现自然更强清啡。   在踏入X-BOW车内的一刻常咸姬,恭喜你澄,在旁人眼里缮彻,你已经像是一个职业车手了奉溉绦。首先一只脚跨进驾驶舱簇,站稳后调整重心廊尽,再把另一只脚迈进来草罕妻,双手找到合适的支撑点妓播蒲,将身体重量转移到双臂锣添赔,身子瞬时下沉咳,把自己放在座椅里改。来自RECARO的座椅是固定的石盯惹,完全不能调整儡痕膛,靠背角度略微向后倾斜龚筐姬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拔汐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堡到藏。要完成这一系列动作荆痪共,如果你是个长腿欧巴春叭,可能会轻松点崔。同样和方程式赛车一样斤沦尸,X-BOW采用快拆方向盘茬快翁,在一定程度上提高了进出车的方便性很篮权,不过我觉得这个功能最主要的目的疆惦穗,还是为了让它更接近赛车诚龚炉。绑上四点式安全带谷,身体没有一丝活动空间捐表,因为在碰撞的时候捆商,你不能指望安全气囊救你一命砍碗,唯一的方法钎南,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炉。   驾驶它聊借,你不需要有汽联颁发的运动执照稀,甚至不需要经过特别的训练称。只要你有合法的驾照佳,会熟练驾驶手动挡汽车誓钞婚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孝。连离合器都很好掌控盖拴,甚至比驾驶EVO顺饯迁、STI这种高性能运动房车还容易菠距勾。你唯独需要的哼,是练就一副有力的双臂绷痰寐,因为它完全没有转向助力钡炼,停在原地疮伯贾,方向几乎是打不动的毙普全。   由于场地的原因不沧,试驾过程不是很尽兴储,并不能体验到X-BOW的全部性能秤扇秋。在狭小的环境中篱扔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展习,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势双锈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滑亩。因为使用水平推杆减振器糠刻,X-BOW的底盘可以尽可能的低冗校青,在转弯中几乎不会产生侧倾烁伺沁。多连杆悬架结构稳定炒肯,可以减少轮胎不必要的运动和变化缔燎,保证最佳的触地面积冉钦,用尽每一分抓地力汐县复。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度们,这一切所产生的副作用系,是你的身体要承受更高的横向重力嘲。   在视线上惊雾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廖尼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讹恐,以及转向时轮胎的变化蛇趣叼。利用这个优势饲攘,你可以把车开得更加精准憨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肮,这是任何房车都无法比拟的此钾。不出个把小时港,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岁砷谎,高速掠过障碍物而毫发无损表,那种险象环生的场面豹,我相信其它车做不到斡,这种乐趣和成就感掏,只有X-BOW能给你牟诧。   看到这儿怂,你可能觉得这台车并不难驯服蛇秆,一切都很容易驶。没错畅伐皖,X-BOW没有设置很高的上手门槛无摹醛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甘,但是它还有进阶的玩法划,这就需要很高的技术和技巧了通艾。首先帛磷傻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呵,为了它的寿命粳,好好训练跟趾动作吧舱弧。漂移滔?也没问题耗峭,在转弯时只要加大油门请撕炬,车尾很容易就会滑动起来捍。之后能不能画出一道完美的弧线萄,就要看控制的技巧了洛介尺。   除了以上这些萎女赫,我还有一个建议封。置办一套合适的行头固,至少也得有一个头盔和一副手套层,这会使你看上去更像是职业车手埃。当然汀旗唱,作为一台可以合法上路的跑车饰测,KTM也试着考虑过车主的感受被唉论,推出了一款GT车型导炯帆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃何,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已实瓜。无论哪种装扮迫哇啥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街燃胆忌,在气势上就足以压倒一切佬,而在性能上萄互,它也是所向披靡立,精准篮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雀礁。虽然它可以以合法的身份上街傲,然而对一台Ready to race的准赛车吕,街道并不是唯一且最佳的选择辈把,它最终的目的地拈剐挖,是要奔向一条真正的赛道拉拓,在那里解开封踊拧,去赢得一场真正的胜利登项。   说到价钱陪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕们理,一点都不值察奈。那么胶睡刑,如果说花135万泼价郎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车护,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胖勒,最大化的驾驶乐趣据,并且还可以在公路上行驶卯齐裳,这样是否物有所值四?答案其实显而易见虹,值亭茹甲,或者不值扛帆外,取决于你是否真正热爱驾驶小楷脐,热爱赛车运动环钡裂。 责任编辑椿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乓酥席,早已见怪不怪嘲柒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摆菲两,广汽丰田出品的YARiS L致炫芜耽什,就是一款加长版的小型两厢车锤剔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氰懒。 知识普及崎:为何不叫“ 雅力士”了泞?   相信很多人都会有这样的疑问灭识,从车尾的英文上来看煞醋娘,YARiS的标识与上一代完全一致酶,但多出“L”字母肉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观紊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矮。全新YARiS通过变革性的设计借范、加大车内空间坊汕、降低指导价培,从而想抢夺A0级市场的份额酿活,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呕鲍。不再使用“雅力士”的中文名称肩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泞黎窜。   外观景:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型北吠,如果拥有一副出色的外观设计抄俯,那销量肯定低不了好。广汽丰田的全新YARiS L致炫群饶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鼎,能让更多的人接受扑。   =============分页符=============   原标题诧略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孺刻肥,所以在造型方面与海外车型有些差别汾颇诫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羔茅,“梯形大嘴”车头动感大气篱煞哎,配合超长的轴距外奔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滔请。   =============分页符=============   原标题矾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胁小:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裁届娃,相信你会有两种感觉磺词,第一纫:中控台设计非常大气送龟驰,和丰田系列的SUV车型风格一致侍。第二粒窖届:超大空间教粟吭,后排空间完全比拼一般的A级轿车膘害。   =============分页符=============   原标题串荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斑誓宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懒链,但是空间方面完全越级的感觉废恍督,完全不比一般的A级车差籍涧刮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服燎队涵。   =============分页符=============   原标题财槐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揽抹继:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骨匠界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钳吧禾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿份,中后段性能并不出色犯丛尘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陀眠憨,高速行驶油耗方面并不出色茶吻餐。   结 语   作为一款城市代步车型蚕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸培粕,外形方面就能征服不少年轻消费者溯悉。此外棉哎俗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一却寒捞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谰虱,若果说美中不足的地方裴傲借,那就是匹配的四速自动变速箱了改赖。(韩威) 责任编辑速:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尝露坚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袄掠剖?告诉你乃,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛料寇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盼吓微,基于2014道奇Dart车型鞭,型号就叫做Dodge DartPro Stock壬革。大概意思是“超级街车”朝胺。虽然只是称作“Pro”裤炕抬,但它的结构和普通街车已经截然不同躬锣,一点点相似也仅限于外观上典味尚。一个专门设计的底盘晶,扣上一个类似“街车”的壳子冯巫,除了好看以外骚,也是为了让车子的空气动力学特性更好坝栏煎。除此以外糕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豢谓哨。   作为动力核心厕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趴。与常规的“以街车为基础改造”不同慑暴坡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墩膏仓。据厂家介绍良,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弊,而极速则可以达到480公里/小时系泰层。   Mopar没有公布具体技术细节壬从塘,但是在上个月坦七磺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋毁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辰算歼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拼蕊汉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堡深,它跑完402米还需要9.9秒使冉蚀,而末端速度“仅有”235公里/小时垫。也就是如果两辆车进行一场比赛乃惟垫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辛虎太,当然也无法在普通街道上行驶长静。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采费男航。 责任编辑涝:赵春晓" "  4月11日波封,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市免谭斗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惭拢寄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元复缆嗜。   4月的京郊春风和煦凡,桃花盛开舞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位归逻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毕。   然而稍微有点遗憾的是船拼,由于相关环保政策爱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潦帘碴。   =============分页符=============   外观内饰需:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脱箩吧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寒快,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捍错淋,因为配置的原因禾怒贿,柴油版在一些细节懈,如前格栅睛报、雾灯等处精简了镀铬装饰僻。   另外泞绿姑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铰,规格为265/60 R18裁开徽,采用双五辐样式害校胁,与高配车型的20寸轮毂有所区分巍刻撮。   外观上蔼,大切诺基给人的感觉就是硬朗枯、野性颇、豪放采壤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伴脑,如果不是看到车尾的标识钉膊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搔。轮胎的使用与其它车型也是一样的灌。   =============分页符=============   内饰方面仇堆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袄瑞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同席腑酵,但是做工方面表现的比较细腻锤墓。各个部位间的接缝十分均匀讲魔啃,内饰表面的反光也抑制得不错苫雹沟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笆讳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冀摄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脸乏。这台发动机由意大利VM公司制造婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丁崇室,国际知名度较高钉伺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钠歼落,最大输出功率为243马力(179千瓦)岛脑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米南。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱节课,采用电子挡杆设计吧,事实上背诵,在菲—克集团下的很多高档产品上闭荤,都采用了这样的档杆设计驶枢。   大切诺基是个分量十足的大家伙射,体重高达2.4吨额蜡论。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淖妒烯,都让人觉得动力输出稍弱拦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窖授牧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溺,这使得在实际驾驶过程中超歉,柴油版大切提速很快记德,驾驶感受十分轻盈省。   另外染,发动机的噪声抑制也做得不错魏蛙褥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拘革垛,但却绝非印象当中雇碉,柴油发动机那种高振动脱把、高噪声锈,车内如“夜店”般的情况响。   在打开ECO模式的情况下怀闻,发动机的转速在1500rpm左右的时候堪,变速箱就会做出反应霖挫嫁,升挡很积极效孙开。当车辆行驶到70km/h的时候坎,变速箱便会将挡位升至最高挡鞋绰,我们在城市中使用填贾,第8挡也是可以使用的磕悔廓,并非摆设枫枫。如果关闭ECO模式存芹邓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屡欧窜,动力输出得到了一定的释放篮瓤讹,当然温,噪音也会随之有所提升拷婚。   柴油大切的油门踏板很轻盈休庐,发动机对踏板所发出的信号反应很快谅靛,但初段调校的有些过于灵敏了泊僚,尤其是起步时桐,轻踩油门惯碳,车身就会有向前窜动的感觉虎泼答,想要平稳的起步还是有些难度坛恢,如果初段能调的沉一点辨炊,感觉会更好牌,驾驶者对动力的输出也更好掌控芦排。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样樊惟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统警捆,由于取消了空气悬架烙贤汇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惕稗,分别为自动笑死、沙地星硅、雪地兽心乏、泥地和岩石提啦,这些模式都是通过旋钮进行操作的爱拓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钦廉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苔。   此次试驾匆夕沮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筐,其中的体验环节有沙地孰镜起、U型坑和炮弹坑三个环节仁苯复。在进入沙地之前搏侵炽,首先将车辆选择到沙地模式粪,此时车身稳定系统自动关闭残仆褐。由于没有空气悬架超玫瀑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梗。   模式选择完毕之后惩奴,开始正式进入越野产地樊糙,在松软的沙地中戒摆,要保证车辆的行驶速度杀酣。在沙地中行走椒袭,轮胎出现轻微打滑是很正常的钞覆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汉吞挂,造成更大的麻烦赴揭。   在U型坑的环节擒,选择到岩石模式之后斜,分动箱启动扭矩放大挡漏镰慌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓣雹蔼,传递到车轮上的动力会更加强劲县,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滇。   炮弹坑对于车子本身来说燎,算是更具有难度的项目了限典窟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节难。对于大切来说丢,通过这样的测试还是比较轻松的嗅。在模式选择上年楞,我们依旧可以选择岩石模式奇湃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动定肩,保证有附着力一侧车轮的动力输出雷处,从而实现脱困显绢届。   总体而言弟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在空酷厕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饲。在整个越野体验环节惊汤署,对于动力的感受也是比较明显的步,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槐,主要还要归功于这台柴油发动机厦眷,低转速扭矩输出足够大矮假敌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耍观黔。 责任编辑钩舞纳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遂扦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK日开猾,以求为各位网友购车作为参考抗剿膳,本文我们继续进行实疾囱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缔富,作为合资品牌的A0级三厢轿车江论稻,经济实用以及稳定这三点立市之本卫群,谁展现得更好穗,以下将逐一展开闲。 外观解读闺缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中武艰嫩,这次“重生”抛开了以往的产品定位涛熊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峭,接过老款颐达的市场后杜摧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顾。   刚刚完成了小改款的阳光牵撤,2014款车型延续了前款的整体轮廓躺,细节之处作出的调整虫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型商煎,另外增加了反光镜转向灯胸赶、倒车雷达等外部配置良餐患。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溜,但两车在细分定位上有所区分黑霓,新赛欧更经济呈猛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梧伞板。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本素疯陪,两厢造型更具时尚特质燎瓜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醋可。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绅兼,前脸处的线条切削更是全车最多之处伶抗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狸猛棠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾角,三厢车型尾部中规中矩鳖参膊,采用常规一体灯罩的尾灯蹈合涵,正是这一产品区分的剪影土寒。 看完两车的造型歪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炭渤。详见下表焊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拿,您更看好谁举?欢迎参与一下投票得输猾。   =============分页符=============   原标题恰嫂猜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶舞茂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溉低觅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚊,各区域之间的串联均平滑带过阶,整体风格更注重功能性蠢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能珐局,并尽可能带来更多储物空间沧炉纱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足充酒隋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缔羚哎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廊室被,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孝细切。   另外咕嫁,随着车载多媒体系统的发展世为,触摸屏更多的被普及苫吼热,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘蕊孰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹅。 配置对比淬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笛木懈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丹峰,仅供各位网友参考翠纤皖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题观:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比笆了篙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度参裁蛇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懂甸跑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风未拦,而车身与轴距懦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轿。   动力系统对比石: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驴灰,阳光仅提供一款1.5L发动机千,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隙,同为四缸自然吸气版本宽,排量的不同即动力上的差距难楞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)监拒,具备重量上更轻的优势疤抚贤。   两车的自动挡车型版,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱配,其平顺褥嚷、重量轻及省油的特性汲被,同级别车型中具备一定的优势冉鸽撮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悸密臼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砍筏,在挡位上优势明显乓凡,但其换档顿挫在车主之间常被提及篓沸冷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间地,外观上二者均具备典型的家族特质尉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眉。内饰布置阳光以实用为主俯福从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质读步涟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现司碉嚼。综合本文所述册撼,两款车型您更倾向于谁潦?欢迎参与以下投票咆咸光。 责任编辑朔厩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喇袭钨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了览。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笔沉嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比囤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型突,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怠家覆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烫湾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形天皋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氰睡蓬。也说明K3S试图走运动化的路线省。   起亚全新K3S的长蓟、宽氛陇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm始,而轴距更是达到了2700mm的水平搓臂尸,在同级别中也属于比较突出的成绩浆椽邢,对空间方面肯定有着很大的帮助存。   两厢车的整体造型非常的简洁干练识棠,车身线条也非常的流畅弹祷,有着极强的运动感北,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚏颗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛙阀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涵疤悄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慌灸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徐烤乱,加之降低的车身让骐达更加动感牵玛肝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霞海。形状突兀但线条流畅的尾灯难,红灯部分占据了大部分泵淑,白光部分呈现斗勾状两妮冒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捞醚赋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侮吝稳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漓缺挛。能够有效帮助你快捷倒车水磋赴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灵狗,因为外观好看主观影像比较大寸朴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棋,基本沿用了现款K3的设计帅,提供全黑色僚艇、黑米色鞠拆蔡、黑棕色三种不同的内饰配色颁。做工和用料相对也比较不错休。内饰除了硬质塑料及软性材质外绩垮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次献史。   骐达的内饰设计线条非常流畅窖娶,整体质感较旧款车型有所提升餐挫纹。内饰颜色采用黑色作为主色调泡裂毋,搭配银色饰板虾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疵妈扔,满足不同消费者的需求婆铆词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备测帘,多功能真皮方向盘以及定速巡航棉模拦,从上面表格已经很清楚的告诉大家惕潍魄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靡寄、胎压监测等配置闭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芯矮,其中ESP啼疯衬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涉拭噶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妻。 =============分页符=============   原标题勤腑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乱粟,整体乘坐空间相差得不太明显辖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桓轻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富年,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞠黔,对腰部支撑方面会比较到位鼓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞬垃松,其座椅表现比较软甫响,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弹算。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多羌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫铣。在乘坐空间是差不多的梧沪,K3S座椅设置得相对硬朗佩祈睛,而骐达设置得相对舒适改,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痛仍读。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皇侗纹,很好的满足不同需求的消费者期。起亚K3S相比起来就显得配置较少葛动突。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型力,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔膏惫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弓沧,详细还需看我们评测所出衬端。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岭蓖。   点评扯:随着两厢车被广大的消费者所接受灰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巷橇里。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斥稀摧,如果在这两款车选择其一的话歧涉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喉钩捎。 责任编辑绍订详:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粪谓,甚至有人无法确切的喊出它的名字纠工。其实这款车和我们并不陌生扩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梢锻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菏舶兽。所以出镜率不高的标致4008鳖惮互,确实具有太多不为人所知的身世草抛,这使得我们有必要去了解一下这款车评。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棚,呈现出风尚美寐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签离,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缎啥标、科技的感觉妹佬适。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锭催伸,轴距为2670mm窟拷栋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呈席、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造按弓,所以在车身尺寸上它们相差不多拢尚程。   从车身侧面来看闺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸入蹬盗,整个车身也因此更加大气而富有力量感贾稼。后排提供了私密玻璃拭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稻纬舶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因列。另外土,在尾灯的设计上标致4008也相当用心能酒储,尽管造型简单塘,但通过与腰线的巧妙衔接揽咀,使整个车身设计连为一体霖醇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂对,配合普利司通的225/55 R18轮胎辩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上的典,都具有不错的表现枷荒苇。我想应该会有不少车友会非撑悖看重这双“大脚”玻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔷会,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厢舵驳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发校巴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娟钮氢。不过标致4008在一些细节上却与之不同不奴水,譬如采用了大面积钢琴烤漆犀燎,辅以细节上的优化守报。   中控面板做工不错齿,按键旋钮设计很精致铃祥扫,且手感都较为出色屏。娱乐扩展功能也比较齐全攫坏珊,AUX侈、USB以及12V电源都有装备夏纫械。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疼烩码,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯系淖房。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锭耍,下面还有黑色钢琴漆点缀筐伯,凸显出了较强的质感芍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撑府拜,若塑料饰板能换成金属材质的话瞎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涧钝牌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僵。在转速表与车速表之间匪,我们看到了一块显示屏羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惺逞。 在乘坐以及车内空间方面风,标致4008秉承了家族在这方面的优势炔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好老番两。   后排座椅靠背很直丝称,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉施。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外票饯熄,坐姿却让人觉得并不舒适倾南警。   标致4008的行李厢内部很平整雀驮鄙,而且后排座椅可以4/6比例放倒胸童。这样它的储物能力将会得到提升力绘坍,对于搬运一些体积较大的物品逗,可放倒的后排座椅显得实用巍。   =============分页符=============   在动力系统方面栋淑太,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娠暖,最大功率仅为150马力淮川,扭矩峰值198牛米摆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昏男。 全系搭配加了CVT无级变速箱访毋,具备手动换挡能力输虫。在实际道路行驶中戳辱帘,CVT变速箱表现的非常平稳款黄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时物热,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枷,却没有丝毫提速的感觉涂稳。不过粕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伸挤,在平稳驾驶时超车变线很轻松夸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绷朵昆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车曝伯菇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耸亮惭,前轮最多可分配85%的动力譬,后轮则可达到55%跺池丸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杯戎赖,可以应付雨雪臼、沙石和泥泞等路况结溶卡,也可以轻松面对普通的越野路段袍。   标致4008并不属于难开的车型默舵衬,尽管车身较大骄欺,但是方向盘非常轻盈龚,即便是女性驾驶也会非常从容夺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诬。   结语撑筏:从市场战略上来看就娇口,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镭埔,4008不仅丰富了进口标致的产品线掸,也为消费者提供了更多的选择淋恍。而从产品本身来看磕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫备谓,能很好的迎合中国消费者的审美池茨韧。在驾驶方面爬萎谎,标致4008表现出非常舒适和安逸吾潭,非常贴切城市SUV的特性婪烤。 责任编辑牢布版:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞄珐浅,自2011年上市以来凭借着动感的外观隋媳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价村垢,受到了许多二三线城市消费者的青睐黔猫。不到3年的时间诺爽啃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鬼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型人巳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬肷 ,将在4月的北京车展上市呜,预计售价区间为6万-9万元氰拐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴迫藉。下面就跟随我的镜头衅莱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丘耻。   相关信息脚刊遂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捕,2011年正式推出了首款车型宝骏630马铅匿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姓,结合上汽和通用的生产技术交雹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涵胳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO考,与进气格栅箩徊拷、发动机舱盖形成盾形区域存筛,造就了独特的宝骏品牌DNA歉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甜侍。从前脸上看山嘎,与宝骏630的设计保持了高度的一致枢撵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计眯绩诺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芹,颇显动感解享逆。   在车身尺寸方面燃,宝骏610的长为4401mm婚、宽为1736mm拼盗、高为1462mm扩。由于与宝骏630车型同平台生产放皆,因此在轴距方面并没有变化仆猾,依然是2640mm殊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杠哀青。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冈,尾部扰流板借萎垮、包覆式的后风挡玻璃成冒、硬朗行李舱的线条井,颇具运动风呜。与此同时秆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怒秘叛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掏电涎。   =============分页符=============   内饰方面怪肆浑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杉荚供,方向盘搭配银色装饰条霉老俩,整体风格偏运动氰通,带来不少新鲜感歌滑扳。此外捶反,新车仪表盘也进行了全新搭配改潜,采用双表盘设计窗懊,更符合当前年轻人取向腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磊,提升档次的同时也带来的一份运动基因素蒲店,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉列。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多临,LED组合仪表提升了整车的质感垫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虎茸倘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哼骨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域管擂寿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帮辅病,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面齐尝。   宝骏610是一款两厢掀背车型耪态镶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性享辱建。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窜烁仟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕类啡,也可以按6/4放倒座椅楼,放倒后容积可达到1300L宋贪骗。   =============分页符=============   在动力方面蹬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仑莽,最大功率可达82kW琉,最大扭矩为146.5Nm哪享群,这款发动机也同样在630车型上使用好会龄。为了发挥出更好的动力性能悍城,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器星,此外还配有5速手动变速器可以选择男扮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奠拦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升百武。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媒廊、君越忌巷扰、君威等车型上存搬惊。   在整个实际驾驶过程中拖疼房,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摔沫鹊。在1500-2000低转速时寐染,所爆发出的动力输出还算尚可粹德,油门响应比较直接疯入蠕。但是随着转速的提升嘘,档位的提高撂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飞河虚。这种动力表现不温不火铆,但是足以应付城市道路使用蝎。   相比于第一代自动变速器锈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狼。只需稍微深踩一下灰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柔,只不过由于排量的缘故年腑,推背感并不是很强烈系摆斗,且高转下的再加速能力也有些力不从心捐响罐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卿,这也完全符合它的家用定位锤。在经过颠簸路段以及减速带守邻惰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啊淖豁,让驾乘更加舒适膜污。此外尚椭立,在过弯时底盘也显得较为扎实好枪。   结语凄蛊奢:宝骏610的家用车定位很准确担慰诽,配置很务实枚来逛,储物空间多郡,不过在用料和做工上还有待加强涸。不过动力系统方面确实不太给力轻骂硼,最多可以说是开起来比较舒适熔矛靠,这也比较符合它的定位陷那酸。作为一个新品牌锈艇,宝骏还有很长的路要走素,虽然已经走过4年多拭,推出了两款车型狙呢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慰淳,在自主家用车市场上打出一片天地来突篙,我们将拭目以待壬嘛。 责任编辑碑蒲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莽平帮,大众展台上首发了2015款大众Jetta计浇。这款车在现款Jetta的基础上苯,针对外内设计细节进行了小幅修调借,属于一次精修边幅的小改款暇思淀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惶猜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注守疏镜。 全文总结菊驰:   对于这么一款外形细节有新意锻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斡薪吕,我们只希望它能尽快来到国内光敬纠,因为目前国内的速腾车型蔼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乖醋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乐夕豁。 责任编辑戎铝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仍沫扳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猫兜删,深入布局辨交。其中包括类似上海大众新桑塔纳杆、一汽大众新捷达纯、斯柯达昕锐厩、以及再早之前的本田锋范笆、日产阳光等等妹饭赡。可以说摹浅,在这一细分级别奈,乱战才刚刚开始墟炉猩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俏愧逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去残,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骏舵久。反而厚重了不少靶采蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绅凶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苏集。就前脸部分来说形渡,整体样子是非常简洁的蜗慰,又有几分动感绣人醋,和标致其它车型相比是有些差别的剂换。   侧面造型规规矩矩白,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碳,你会发现窘吠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慈那陷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忱捐,但301更多的是安安分分的一种踏实感掏偶。其中鄙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掸履。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骇慕匪,没有那么规规矩矩绒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庭驾,这也是一项非常讨巧的设计光。设计感油然而生娠贪,除此之外假交,车尾并没有多余的装饰物赡啃纠,简洁实用依旧是主要风格炭。   本文导航" "斯柯达明锐舅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讼词,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在力,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台请扫,可能除了家族化的设计以外辫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赌。 虽然它采用了大众的MQB平台拾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构春僳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棺慕,全新的家族化设计让它年轻了很多疵酿杰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价让额,但是相比现款俗,它的前脸更显稚嫩刑,也可能因为现款有些老气横秋吧孔微。 车身尺寸方面弊啊寡,它相比较现款有了一定的进步唐豌,内部空间方面自然也有了一定的进步逼趣,在后面空间介绍上我会在进行阐述违冒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仿,这也集中在细节设计方面谓师靖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱及红履,还有合理的镀铬装饰陛妥粳,这也是新明锐年轻的一种标志苍碍壁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乖。" "  2014年4月16日兢把,全新英菲尼迪Q50正式上市讼,售价区间为32.58-54.98万元冲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沃码,2.0T车型三季度到货挖金熄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抬懈蓟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版行。三车官方指导价格基本在42万元上下喜厕男,具有一定代表性居袖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇豌潍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者境瞥渴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘉,车头造型极富攻击性筒,侧身线条动感优美苍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恼狄。当然粳顺缅,它的进化不只是看起来那么简单捶,内功的修炼更让对手望尘莫及违。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哦脐湿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中清轰,而且大有愈演愈烈之风喂胚,尾部设计很像自家的新5系措,家族化设计不可避免换。即便是标准轴距版本境,新3系的轴距还是达到了2810mm敖鸵氖,比上一代有小幅增长朴,再加上悬挂对舒适性的妥协厘马,曾经犀利的3系已成过去侣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夯趟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糖,那非雷克萨斯IS莫属了伪介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象硅,车头动感夸张锚卯些,车尾简洁利落破泞驳,虽然有历史车系的影子铃笛,但这绝对是对精髓的传承和延续炯叛刀。   本文导航" "  又到周末了缄,在大学破旧的宿舍里谁娘,百无聊赖的仰躺在下铺上火,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谐,心中泛起阵阵遐想抡斜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角废渺,充满战斗气息的车身钩,都让我无法安然自卧破牛,打起精神猫蹿苹,跑到隔壁楼的图书馆示,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弟。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拉乖。但是魄,今天要说的主角并非“兰博儿”廖勒,而是广汽本田第三代飞度疾通,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车端隙。   ?什么是边锋主义拭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱浇伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉葱财坤,线条过渡果断掣娩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潮诽旗,包括讴歌品牌也大致如此摧念词。第三代飞度相比上面的两代迟浦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懈罐。车头部分比上一代更加动感舰侣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欢。给我总的感觉是未示,车头的成功是线条运用的成功桓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象券,从车头到车尾一气呵成萍窗,整体感和流线感非常强洞含。从某种角度讲扁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拍厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碧耪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淖开继,但相比其它竞争对手拆嗡绕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哦。   车尾的感觉并没有车头那么好棘法撤,对于我来说梅破,车尾的设计并不满意粹。过度使用的镀铬饰条滥离挠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹬氦晾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澜轰送。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僧授獭,在纽约车展即将开幕之际规狈,路虎发布全新发现Vision概念车苫,配备多种新功能冈,智能玻璃实现透明引擎盖壬,座椅灵活变换可实现共四种模式头嚼,包括远程衣8铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形形。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捅歌怖,第一款路虎发现诞生于25年前官,全新发现系列定位于“休闲”那,总计拥有四款新车想。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幸沏都,多功能配置嫩荡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哎存。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惮刀康,其中包括远距离叶季J瑁控就,智能玻璃等申巩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甜沮耿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示费,“新车现代化的扁,切题的咀崇,并引人入胜的设计骋剧涎,是发现车型发生的重要转变扳惕沛。”" "  [汽车之家设计] 2013年安拈林,我去过一次柳州慌煤,那次吐驳籍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徽搔,当时丹,宝骏只有宝骏630一款量产车型龄囱,时隔一年梨,这家公司有了新动作便,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市田。官方表示半危,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岁。   事实上跑搜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡吗渭,那时蹄缆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汀伎,为了配合厂商对车型做好保密工作颧簇耍,当时我们也并没有拍摄相关的图片台哨。掐指一算骸潮,当时胳妹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羚,在聊到这个话题时傅,项目负责人也表示须形粮,整个团队在这期间做了很多的工作穆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钱饥缺,即便有着此前宝骏630的经验惊坟,但对于一款新产品而言鲤,整个团队仍旧不敢怠慢田。   为什么要推出一款两厢车息堆缴?   新品牌诞生初期肺,单一的产品有助于更好的把控产品质量边裙桅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑信,从而将其转化为品牌价值巢,在品牌得到一定认可的前提下活,适当拓宽产品线尘,无论是对品牌垫,还是对市场而言都有着积极的一面癸岭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型密沥陡,较为官方的说法是“以市场为导向”目,不过在我看来兄,这仅是一方面惫,在有了以上需求的前提下懂咖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡比撩檬,于是才有了这个方案嗽道送,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哺许抠,车辆的动力系统擂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唐梆赏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说显,无疑是一个两全的方案坟沟。   两厢车在定位上有什么不同吗话痊桅?   简单来说坛肆面,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本始,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可希抽缕。相比之下落乘甜,因车身结构缘故炭侍,车侧和车尾的造型变化较大吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寝末,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法活霜,印象中衫泛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车干控,有些时候粮桅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倘。当然赖督,每个厂商都有自己的想法搔酮畏,这种实用主义并不是坏事敦偶,毕竟霖沥橡,车是用来开的担,把主要精力投放产品稳定性方面线,对打造一个大众品牌或许更为重要瓮玖家。   在造型设计方面郊,除了已经固定下来的设计元素外盾窃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稼沦笑。对于镀铬饰条的理解见仁见智吵洞掏,然而边刨怀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臼效胶,正是在这种需求的推动下化,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疯。   察觉到这一现象后槽先,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猫川狭,显然帛搐抛,一味的添加装饰条并不合适毫箩匪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求去截。一般情况下粱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哪端陕,除此之外窃兴豹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舶式白,在设计师看来吓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衔驾蓄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50誓刀,我还不曾有过近身接触教嘉疮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知具魏广,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黔。或许这么长的一串文字来的有些陌生溶,简单讲顷蜗,它就是在航空航天器上使用的转向技术欢。我们将就驾驶者最关心的方面扮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娟荒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柯冒枷,人机交互系统的先进等等括地,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秋放吨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力白缄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主病匪扦,不难想象Q50的出色飞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峭绢,同样涝,作为宝马1系的车主汀,对于操控的追求反衬出Q50的优异为。而剥离开车身的种种惋敦潮,他们共同的认同就在于这三个字母伟谩:DAS   【什么是DAS驾柯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勘贫航,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一八澄观。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祷潦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暇斥惶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憨滑。   【DAS工作原理是什么斗拢?】   车辆转向时唾纬公,不再依靠传统的机械连接硼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹄,根据行驶路况和方向盘转动力度哥颓拷,速度进行综合计算鲜,从而指挥转向电机机构实现转向词筏。   三个ECU属于并联关系恨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卞苟、方向盘陛弥顽、右前轮)喘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时下港,备用模式将立刻通过一个离合器被激活何扒,恢复至传统的机械传动转向模式酗徒嫂,确保万无一失肥。但在正常情况下趁礁泼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碱冈泪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疗驾。   【DAS汽车的优势户卑酞?】   操控性兑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辩么随,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磊嗜伦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笺,享受更多驾驶乐趣碑互田。   【为什么线控转向比传统转向快充?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赦参。整个系统中没有橡胶衬套炮粱痕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炬,因此首先从内部减少“延迟”广。   【DAS对过弯的影响臀琅?】   转向相应得到改善陕骋。传统转向系统署佳残,在接近弯道时距渐商,驾驶者需要提前做出转向动作旁,否则汽车无法实现平稳转向驰玩。而采用了线控主动转向DAS系统谦郊,通过消除内部的转向延迟奖嫉,减少了预先动作的必要亲,实现更灵活的转向瞬淘素。而驾驶的感受将更加直接江,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力插,毫无延迟领常。   【转向系统也能够减少疲劳入悉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感形蹲抽,因此从另一个角度提升了安全起。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙怠)绒,12款参与测试的车型中糙辩,在定速140km/h的巡航测试中康,平均修正次数骡肩冕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赴楼配。   【DAS对于全新驾驶模式的影响我毋髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪【拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寡家翻:网上车市(www.cheshi.com)   当然李,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目长鸡,而对于传统车型刻锣,这一选项代表着发动机促妊、油门踏板估、悬挂阻尼滥、刹车响应等等方面的细微调整灰梆筐,而由于配备了DAS欺,英菲尼迪在模式选择上旧,更进一步的调整了一系列的功能冷短慕,如碴:主动声音控制系统沽惕香、线控主动转向DAS铰讹、主动车道控制和主动循及尘郑控制系统ATC等等的设定焚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咖床?】   通过上面的简单问答煽,我想我们已经熟知了DAS系统胎沦飘,在响应更快爬,相比机械系统更便于维护蛊哭蝎,节约成本挤物逝,减轻重量等多个方面都硕果累累敢瘟惮。而任何事物都是双刃剑傻涡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酵丧涎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生克,他的解释既简单搞佛,又复杂牵筐,背后掩藏着十年之久的不断试验皆,推理毫荤祁,再试验的科研过程髓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力说。而这些内容无法用数据体现迪阿,还是按下点火开关吧金。   本文导航" "   《极速60秒》魄戌窟、《死亡飞车》模碱俄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焊席,让车迷们大呼过瘾贝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旁。另一方面巧僵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驹,但开在路上肯定是最牛X殿,最有回头率的海沥徽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痞稼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稍忻、“真NB”这样的感叹甫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吗翅妒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撇骸。    作为最具代表性的美系车型泌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程别铃,五代车型熠熠生辉巳樊曝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伯次,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霓,主要原因是新一代车型不够“MAN”林梅,缺少了野马的一贯的风格敦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裳轰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膏枫。 什么是肌肉车唉崔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芥算稀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车派泻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啼椭唯、具有强劲马力奋促、外形富有肌肉感的美式跑车唱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拆,例如雪佛兰科迈罗写醇、道奇蝰蛇耽、道奇战马楔,还有就是本篇文章的主角福特野马倒躬。不过这些都是字面上的解释撤换,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义层。什么是肌肉车司?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豹吃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集繁,科尼赛克Agera替阶及、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郎。但实际上并非如此品偏,凭借自身出众的一面提临,福特野马在众多超跑中脱颖而出滇锹光,成为闪亮的主角鞘廷香。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肩暮疯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓦沁梅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腊聪偿,野马还是地道的童星出道!是的位藩,早在1964年刚刚诞生之际侣桑,它就被搬上电影银幕昧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》联芜,也许大家有些陌生涛较,它是法国著名影星Louis De Funes的作品及霉北。在过去50年里袒睦蔚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偷坡。    无论是哪一年代的野马绊同,但凡出现在电影中辈禾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啸拷。衬托主角的英雄气概或是独当一面堤群裂,野马都游刃有余橙席挡。在近期上映的《极品飞车》中拦白,野马更是作为整个剧情的主要线索期,陪伴主角经历了人生的起伏瞎眠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的偷赫,五门版的三款车型——耀真疙类颠、耀享揪、耀动分别为52.8万肌垂、57.8万穗垛酿、62.8万嗡跑赖。另外还有只发售500台的限量版闭令,价格66.6万元年。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撵徒宛,只是在色彩搭配上带来更多选择却凹泵,车型配置也更合理抵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陕蜗茧,并且通过优化四驱系统肩人,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拜。揽胜极光一直被认为是外观控使半俩,但作为路虎车型宋病,它也有着同级一流的越野性能脖刻。这是款长着女神模样蔬苇毁,也有着女汉子般坚韧的车屠缸敌。 外观纠磋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型股那恰,所以不仅长宽高没有变类咯,造型设计也和现在基本一致勿炕。设计师只对一个细节进行了修改碳畅,就是后视镜汀搬德。新款车型后视镜造型整体感强冉软,与车身有更好搭配效果羌。除此之外秒肪,极光传承自揽胜的城堡式车身激,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谦蹲锭。虽然极光已经上市有3年时间豁孪巢,但时尚感丝毫不减疟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拭份惫,极光有自适应LED氙气大灯晦宋、全景天窗等配置楼挎俄,兼顾时尚与实用性按具汇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯闹晴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旅,前后保险杠尺寸更大藉晃漠。另外祁估暗,2014款极光提供了11种车身颜色碎缮,消费者有更多选择秸墓目。    另外敲项赦,外观细节上能看到的摄像头和雷达缉,是为了实现自适应巡航涩偏、自动泊车电画辣、360度倒车影像等功能侯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阂洞,既可以设定与前车距离或行驶速度纤嫌豁,当系统计算出正面碰撞无法避免逛,会释放最大制动力降低冲击速度鞘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能前,实用性得到提升赌千羡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骨,并不是说女性不能开茹亩,反正我问过数个女性朋友票乐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疙安庇,完全不是自己的菜徒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轻忿,所以我觉得这样描述更加准确雄撕村:这是一款为男人及女汉子准备的车需。不是说它不好咎地,事实上野帝的特点非常鲜明盆,优点也特别多磐慰楞,但如果真的不能欣赏野帝的外形金劫拧,那么它的优点再多也是白搭掏潍。好了容忙坚,说的够清楚了滤,男性用户请继续看下去孩,女性用户请酌情选择拳门。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版价坟,也就是售价24.18万的最顶配版本剂步美。配置非常丰富骨绒话,但较高的售价容易让消费者望而却步蹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅。不过既然我们测试的是高配版本坤变琶,就来看看这款车棵,按照惯例料,还是从野帝的外型设计开始频。   ● 外观硷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咐翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朔导。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV接,野帝这种偏向硬派和复古的造型集,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹿卡握。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兽嫁歪,这对于野帝来说无疑是个劣势峡结,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间时梆,国内汽车消费更是以大为美钎多,野帝国产后尽管已经有所加长垮绊,不过还是给人感觉不大戈为。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的监窖旧,带自动点亮功能的氙气大灯括长、大灯清洗功能煞菲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备红坍爱。日间行车灯采用光带造型啼寂,并集成在前大灯组内菩谎吩,样式比较简单糙佛,辨识度还是比较高的妓场慕。   尽管车身长度不算长屉法图,但野帝的高度还是比较高的火渐焚,一方面是车身设计的就比较高大细,另一方面也是因为底盘较高湘橇溺,悬架行程比较长瞳萝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm号,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趴。   后保险杠设计的比较厚实并从,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一就,也是为什么我们说它更适合男性车主脊痪。倒车雷达是全系标配叭交豪,不过倒车影像和自动泊车是选配母,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羔幻。   需要说明的是歼捕,按照官方参数配置表拈兰斯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遣完八,不过这台车并没有装配后挂式备胎餐,4S店解释说是同样是野驱版挖茸,有的车有后挂式备胎萎勿,有的车没有纤涎,如果不要后挂式备胎酮监,可以减6000元岛售。   十辐立体式轮圈浑,样式符合野帝的整体风格港景。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淮肥揣,规格225/50 R17烦。这款轮胎算是一个折中方案矗邢,整体表现比较中庸饭隧戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果良桃斥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咆脆。" "  2006年始穿挫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程素,没一年静诗,这个品牌都在刷新着销售纪录价别拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局多辽。2014年构僻身,新的产品问世纱漂,这一次它不再效仿淋努官、跟随炭,而是独步青云硷。   在过去的几年里攘凡桶,英菲尼迪的品牌推广是以设计厂坊犀、豪华为主要核心蒙攀,由于旗下车型均以大排量为主爬,并在操控性方面有所见地奇寐尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齿律。作为一个初来乍到的年轻品牌绅磁,每一步的迈出都显得格外小心戏捞,在保证动力性优势的前提下焚灵喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒赂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醛蛔,原因很简单乐杏筐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灰,也就是不同于别人的卖点驰蠕肝。   在同级对手们相继更新产品的时候渤,英菲尼迪一方显得格外冷静亲鼓犊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团碧,好在当它真正来临之时筛考旁,并没有让大家失望善,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廖昂。   在介绍这款新产品前啦寒攀,我想我很有必要做个说明拈,Q50实为G系列的换代产品操兜,在2013年度富,英菲尼迪旗下车型根据轿车形栋醇、SUV采用了全新命名孔拢,即轿车使用Q字母茹川泉,SUV使用QX字母馅箔,后续数字分别代表车型横罚,这样做有利于车型之间的关联度连的改。   2013年兽亭糜,我的同事在经历了12个小时的飞行后荤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺垒,在回国后的闲聊中守巴,他的目光坚毅我朔,言语中难掩一丝激动人篡,当然他对这款车的最终评价很高誊擅前,抱着这股期盼淘很幌,我们今天找来这款车魂讣,一同来寻味我同事当时的所感垄其铝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勤插,所以厂商提供的测试车依然为美规版厦途,所以动力蚊、底盘的调校蒙轻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缔,但整体设计与科技性不会有任何出入班,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙,也算是足以解渴了舍。   对于设计语言四个字来说烤腑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淡鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊,有时我甚至会想枚祁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帆项?正因设计团队的不懈努力浑饺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表当,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经普疏酿。   低矮的车身遣笛鞋,流线的车顶萝,都是上代所传承下来的精髓搏迪描,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霓稗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葛譬,这与宝马3系的水平相当扁饰虑,优于奥迪A4L社分、奔驰C级等产品啥乐啸,别小看这一举措哼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性请碎蔡。   对于轮毂轮胎的配备上唉显,英菲尼迪从不走低调的路线毋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荚秤豆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚊隙冠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狙阑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潭。   本文导航" "  2006年始可香隙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簇投墩,没一年伶攻鄙,这个品牌都在刷新着销售纪录堤捎微,同时也在影响着国内豪华车市场的格局措坟昆。2014年婪苹,新的产品问世罚,这一次它不再效仿浚古、跟随汗倒脆,而是独步青云鹃观。   在过去的几年里蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计甫晦、豪华为主要核心光爆,由于旗下车型均以大排量为主姜,并在操控性方面有所见地经桶舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶。作为一个初来乍到的年轻品牌奥,每一步的迈出都显得格外小心省,在保证动力性优势的前提下办篙兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曝醒肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹃,原因很简单寂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬,也就是不同于别人的卖点砰。   在同级对手们相继更新产品的时候桶叫,英菲尼迪一方显得格外冷静逼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哨疗绥,好在当它真正来临之时萎,并没有让大家失望煽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烯。   在介绍这款新产品前够怕嘉,我想我很有必要做个说明陇奥,Q50实为G系列的换代产品档旁,在2013年度豁借,英菲尼迪旗下车型根据轿车姜侯、SUV采用了全新命名莆厩汲,即轿车使用Q字母辰继,SUV使用QX字母脑碑,后续数字分别代表车型席维磊,这样做有利于车型之间的关联度关侯饺。   2013年揩,我的同事在经历了12个小时的飞行后培持茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苗,在回国后的闲聊中式四,他的目光坚毅凄褐稀,言语中难掩一丝激动荤闻脱,当然他对这款车的最终评价很高贸椽坷,抱着这股期盼频,我们今天找来这款车惹,一同来寻味我同事当时的所感锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑忌紊,所以厂商提供的测试车依然为美规版箔,所以动力几郴龚、底盘的调校裳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揩,但整体设计与科技性不会有任何出入敬韩弧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗獭,也算是足以解渴了鲜。   对于设计语言四个字来说勾窘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碑刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯,有时我甚至会想哨昏私,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜?正因设计团队的不懈努力普,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徊。   低矮的车身刨退,流线的车顶加槽,都是上代所传承下来的精髓獭胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大工购,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僳杜,这与宝马3系的水平相当猫尼签,优于奥迪A4L砂、奔驰C级等产品尺跑熊,别小看这一举措碳墒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泰。   对于轮毂轮胎的配备上半诺擎,英菲尼迪从不走低调的路线沤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们糜赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刃爆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稍豁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辞领欣、陆风X5城、全球鹰GX7蓬蟹,但依然无法撼动它的地位板。然而这样的形势也许在不久后将得到转变修渤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捻篓,它就是CS75膜蹿斥,来自长安汽车塘趁。   在众多国内车企中细,长安汽车拥有较早的造车历史淮,并且对越野车的制造要追溯到1958年淌熬菠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汉感,对美制CJ-5吉普做了测绘设计特炉闷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苦南舜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帕洗闻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量香,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础布。   在对长安历史阐述过后梳桅免,这款新产品更是令人期待钝磕。在2013年9月偿挡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勺咎飞,一经面世便引来了无数人的驻足篓雾吴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厢骇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晨,诸多细节上的体现棺,可以看到与时代的接轨岁怪,说实话媳,即便与合资品牌相比肩,它的设计也毫不逊色骏煌疼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潍梨,在首次无伪谍照曝光过后圣阜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杉。从车身尺寸上来看该棋料,CS75在长度与轴距上的优势突出棺奢清,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响何典扔。在设计上遁速,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔽,平和的线条增加了些许稳重感瑟句,而在配置方面绝不含糊坚,右侧后视镜配备摄像头籍售试,为泊车提供了更安全的保障从,此外17寸轮毂的注入式,也为整车视觉性增加了不少好评分表邦。   车尾的造型体现了丰富的层次感抛,使其得以回归至前脸的感觉穿冯膏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迫旅铝。此外拦森,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孺坎雹,可以看出CS75在配置方面的丰富性玩细授。   本文导航" "  上半期捐拼蓝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狠诧,不同的设计倾向与不同的品牌定位搭腿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氓氦。在“下半场”的对决中疼骑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎动捐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甲贾较。   点击阅读蹲和色:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腿撼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表储:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帘风,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秀胜金,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堆峦,以应付那些五口之家出行的需求浓。行李箱空间的比较瘫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擒握,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怂,或者带孩子出行时栖悍隋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品地。行李箱内是否配备12V电源接口希呸躺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱差局溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多版。   ·模特A(不戴眼镜)身高粳:170cm 体重念冒捍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高成:175cm 体重熟呻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灿,长安福特此次也算酝酿已久了讥井徒,可以说即将推出的翼虎揭快啊,每个人都能从中找到自己心仪之处违峦凶,例如极具冲击力的外形痢缴茅、科技感突出的SYNC系统煽喊炬、人性化的内饰细节设计兽、又或是强大的日常实用性常,这次唉酞,同级对手们真的要小心应对了窘藩恍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讨维埂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胚扑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵。显然境弥,在错失2013年的发展大好时机后趴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轰,其实也能够走在大部队的前列归开蚂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氨逻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多处。眼前一遍利好挂茨蠢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008农、雪佛兰TRAX极,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚权瞥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲜写渡,至今我们还没有看到实车墓。从目前的情况来看哩泵,它们很快就会来到我们的身边呸睛恰。正是这个原因篱财孙,在日内瓦车展媒体报道结束后矛咆空,我们并没有着急回国蔚浓,而是完成了几款车型的海外试驾鹿敛、测试和静态对比的素材搜集凉互,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潦。   看到这里萝讹确,或许你会产生疑问陕撵矫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗步位如?坦白地说登撂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的函竭:1.它们必定会国产并且在国内销售穗裂幂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来把欣目,只是一些细节针对本土化进行了改造互冉,但外观内饰设计渭当、车内做工秦胜敦、人性化匙蓝电、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穆。综合上述所言净,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棱,感兴趣的不妨继续看下去覆寡仕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陀楷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薄醛。例如CX-5斜、ATENZA阿特兹硅裤虚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉璃。最重要的是教洼,它们不仅有所创新钝傲谐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磐缓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哨,再到如今的Axela昂克赛拉搔咕栖,马自达3已经历经三代车型的演变赊遣。据长安马自达相关人员介绍卡吧仟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化判葱交。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚀卫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柒厦。它的眼神更加犀利份雾差,车身线条更为动感酵席。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姑层,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杭外,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狼凰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孺哭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计添。另外哺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枪脸。据厂家人员介绍顺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堑闺鞠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钡输却,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化同仆,使它的整体视觉感受类似红酒一般覆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚏卫琳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夕社奠,两款车的轴距同为2700mm乔。相比同级别其它车型箔膛沁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行取,不过轮圈的造型稍显普通祥季拢,不够运动童乌绿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜗疤,规格215/45 R18坝灵饯,抓地力表现不错弛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎房,规格只有T125/80 R16虹。   尾部的设计不算惊艳刨北臂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性送释尚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计貉坛,这在同级别可是十分少见的化商。" "  说起海马福美来几,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型家,转眼十几年过去窍胳,福美来已经迎来了它的第四代车型僚那暴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虏甭攀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呕绦,新一代福美来M5采用全新平台打造白,不论外观还是内饰习起炬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焕妈惦。在此之前陵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笑徐填,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磐碧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帅慨陵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甩舵,宽大的直瀑式进气格栅判凌频,大面积银色镀铬食,符合国人审美敞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锤,腰线采用分段式设计善溯蛔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谱烯虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斡,凸显运动感摊盖。但只有左侧为真排气口膜粱,右侧仅作为装饰堆。" "  对于中国汽车市场来说巳瓷,凯迪拉克属于一个后来者盟渤姜,当然这指的是豪华车市场穷绢轮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隙霸持,那可真要拿出点真本事氓。凯迪拉克也明白这一点瘸,去年就将全新车型XTS进行了国产境绍鲍,并且上市销售涸菲,销量也是比较乐观的逗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莲瞄怜,无论是配置上还是动力以及外观设计上驰甫,至少能让大部分潜在的消费者接受钾,这确实不是一件容易的事情钙瑟哗。于是擎效,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款申菇匠,对动力和安全系统进行了升级讹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狭,仅有一款36S铂金版胃变,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歼咕盗。   2014款XTS 28T铂金版外观弄撅:外观延续36S铂金版的设计糯阿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同史蘑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悼春伍,在其他方面则没有做改动锈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苛牛,没有做太大的变化尉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浇同姑。   XTS是一款善于运用灯光的车胃,它将大量LED元素装备在车身各个部位虽,正是这些时尚元素的出现尝记亢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寸桂备,获得了更出色的细节表现力腾唉。这些称不上优势的细节表述罢狙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方募醇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愤谈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疲贬。尾灯依旧是LED垂直式的造型呈膏鹅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致门携。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒故。早在上世纪五六十年代商憨簿,Citro?nDS就用上了可变悬架背膳、随动大灯譬佳、转向助力伤娃兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惶,加上极为飘逸的车身设计土,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栏铆垒,2011年长安标致雪铁龙成立疤扑,到今天我们测试全新DS 5LS同秒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实干实苏,音译的中文品牌名念起来很接地气脆边唐:长安谛艾仕丧奔,有股莫名的喜感参瘫握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙潍硼,是台正儿八经的三厢车温粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凰撩钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象休拘。如今厢悼道,马自达6已经发展到了第三代琼梯详,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幌,它的名字叫做沥镰卸:ATENZA弟急。之前我们已经解读过进口版本辨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹬搞督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辽匠缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L敲,还有更加令人期待的2.5L俱嗽势。   注拷传订:此次测试中柏,红色车型排量为2.0L婚圭,黑色车型排量为2.5L浇片。国产ATENZA目前还未上市唤,此次测试为抢先测试扒爽,车型为试装车萌抬。   截止到发稿时箔,官方宣布欺乡块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”边赖拱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉缅尉,上半年上市销售戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存雇侈,我们还是先来聊聊外观棱蛔拦。相比进口ATENZA楷,国产版本在外观上基本没有变化滇憋酥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曝抹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踞,“下”这个字可意为“以后的”赐柔晾,用来表示那些目前还没发生的道苹守、未来也不一定发生的事情惺。比如有人说“下次请你吃饭”起挡捍,谁知道是不是真的!同理碳宏陛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”联,实际上暗藏了一些不确定性鹅刻:它能引领未来汽车的发展趋势雾?或者只是一句空泛的口号壁牡?这是我最关注的问题告改。   当然也会有人更在意其它方面身半,比如外观内饰和空间等等郡欣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磨,本篇文章的最后也会提到维惋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氯比舷。   关于下一代城市SUV的概念晚兽伙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闭黑泊。在他们眼里叮,很多城市SUV都太“娘”了颓特报,连个小土坡都爬不上去怎么行卫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奸弗岁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桐、勇于冒险的心安唱触,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕾笔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浑蹄温,它能够去接受户外的挑战澈扩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亲拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售送糖,目前主打3.0L排量的三款车型潜前粕,都搭载三菱第二代超选四驱系统方缎抚,售价39.8-45.3万元褐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烩败刀,还有一个最简单区分方式坎,只有精英超越版才标配后拖车钩凌闻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匪缄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烧,陆续又在第三代(V73拖、V77等)和第四代(V93具羔、V87担排、 V97等)等车型上装备饯倦讣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三策咕斤、四代帕杰罗)来骋,现在销售的为第四代帕杰罗莱系案。   如果单从分动器的挡位看纷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统身碉,拥有2H沫、4H申喘绵、 4HLC说菠割、4LLC四个挡位勃,在后两种模式下咸,中央限滑差速器LSD被锁定娠冀,为四轮提供均匀的驱动力颧川。不过值得注意的是辞蔑卸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哗鸿僵,前拾乓鸥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咯檀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摧郡耸,正是这样的全路况实用性裸曹滔,才被成为超选四驱系统顿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卜谓侯,可以在2H绕捶鼻、4H挡位间随意切换超,当处于4H位置时蛋,它相当于一台全时四驱车型刊,可以提供更好的抓地力和驱动力疥熄垃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痪,而处于2H位置时潞痰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善麓桨,不过这样一个大家伙油耗不会太低结稠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拜偏兄,4HLC模式时颁般岔,中央差速器锁止汝馈碳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盯毒,不但锁止了中央差速器睫,还拥有更大的扭矩输出埔,此挡位的传动比为1.9:1舞殿,扭矩被放大1.9倍镭须须,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舵河竟,4LLc就能派上用场衰单透。在车内搂,仪表板的中央会显示当前驱动形式搽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弗岭谱,并随时了解到现在所处的驱动模式诵廖澄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夺豁,应付一般路况毫无问题倍,但如果长时间处于极端情况下厩裴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掣膛差,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多李蚂疤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性税,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唇惰,同时也提升了整个历险过程的安全性微,因此光有一颗狂野的心还不行陀茶,还有选择一个可靠的伙伴年离。 责任编辑斤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品故合,已经上市四年了颗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镀,跟老款福美来相比档次感明显提升贺。除了看得见的设计差别申,福美来M5在配置抛师烹、空间方面也有不小的提升奠闯毁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铣厦本,1.6L车型会先期上市恨侮,后续还会有1.5T车型推出巫锈晚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庞,其中手动挡共有6款景撅,自动挡3款浪扩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹋癸,厂家介绍说叫旗舰版电迸鞘。由于厂家没有提供参数配置表喷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辽叭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桅。 ● 外观连:中网造型似君威沸阔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拴领,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头及,尤其是车身长度羡酞,福美来M5达到4698mm猩彩,超越绝大数同级车的车身长度豆皇。跟老款福美来相比蔬浓,福美来M5的车长晤炉识、车宽和轴距都稍稍增加一些塘譬骏,而高度降低了3mm赔拱。   因为长度和宽度有明显提升钵,高度基本不变拆泼,车头设计的比较厚实漓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旧犊春。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焊镰,格栅同样采用镀铬装饰缎邓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俱斗摧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慑,老款福美来就已经开始采用痞哎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芍。中网轮廓稍有些不同绘屠,老款福美来的中网较矮懊剂,而福美来M5的中网稍高伍芬幻,看起来更加厚重笆捌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抠妙摄。除入门级车型外誓,其他版本车型都配备了自动大灯冠虫,这点还是比较厚道的蹋困滩,老款福美来全系没有配备自动大灯饥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钎宿郴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兽痛典,能明显提升辨识度狗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亭隧,是2007年买的对氏,到今天行驶了9.7万公里左右葡。日常使用中油耗7-8升/百公里兢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苦故,第一就是便宜不,全算下来8万;第二就是配置高挺,07年8万带皮革座椅孔、天窗奉、自动大灯和倒车雷达的车不多掀,而且空间也算说得过去份,总的来讲这款车符合预期戊,坊间说F3小毛病多伐靡,不知道是批次问题还是命好敬,我家这辆倒是没什么事儿规。新F3于今天上市疼,领导说我算车主工汇些,于是我就来了廊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧须,聊聊老款在使用中的各种感觉极涤。   ●动力及悬架赔汇粪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匹陆填,动力够用胚侣疥,只是起步比较肉夯,1挡和2挡齿比跨度偏大抹,走起来后挂入2挡转速掉的太多垫龚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡水岗吵。   油耗日常市里开7-8升/百公里赋蠢,还算满意淖储河。悬架初段有些生硬商谭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诺棱媒,对于颠簸的过滤一般需,后段软瞎,拐弯时车身倾斜大捣沙。总的来说算是个合格的入门级家用车澜驼荆。   ●配置及人性化设计嘿庭:   比亚迪一直走高配低价的路线矗,配置丰富零,前面说过俄宿,皮革座椅舞、天窗许、自动大灯和倒车雷达都有所配备巢绅,另外戊堑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芥,虽然不好看年氦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的成掸祁。没有行车电脑显示屏谁,无法了解平均油耗掣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤德,首先价格便宜平,其次当年没有也不新鲜)萍。   人性化设计方面萝冯苹,四辐方向盘比较细辣扇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鼎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牛泰,四个角随便按一个都能触发皮残绵。日常小储物盒好用恋袍,票据色、手机和水都有地方放社伟,不满意的是门板储物太泄睾丁(硬伤)弧浓钎,平常只能放车证之类薄的东西缎螺市,连杂志都放不进去篙钞,后排基本上算是没有储物空间播弛枯。   ●做工尼: 内饰和外观各方面做工比较糙承寺汹,主要体现在接缝上桃查玖,不仅大而且不均匀芦帕论,这是急需改进的蛊痪嗡。   ●空间茂荤拣:   F3轴距2600mm垒,我身高190cm坛耐,有时候我开车尖博,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哩。后备厢空间大采纠,而且比较规整臀蠢,用它进行过几次小规模的搬运步,还可以晒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲埠撬够,试驾中我也重点根据这几点进行体验识硷,看看新F3有哪些改善和变化匡身。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回省梢戊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莫啊寸,仍无法挽回姑娘们的心囊,如今她们只爱大长腿和都教授架署荒。不知道你们发现没有虐烷吾,宝马在汽车界引领着同样的潮流局,硬邦邦的3系非鲍、5系换代后都不再凶猛摄病,舒适感和精致感倒提升不少回。现在轮到X5了酗密铣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞧琅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舞踏裸,我勉强同意这种观点遣塑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质度,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赡虚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦东妇,更显精致答损潦。总的来说畏凰,它不太凶瓜啊景,更俊美一些蘑式。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娩,除了外观与内饰的小幅调整外呕,改款后的逸动引入了1.5T发动机罢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捞腹,逸动采取了1.6L家庭够用谦降、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策席,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堵毕铜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型那袄,一个争取“各门功课”都不落下菜,一个则是专项选手哎竿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乡。 ●外观蹄冀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埔:轮廓流畅禽船巩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列木丰莫、瑞虎系列宽、风云系列及QQ系列)瘁笛,同时带来了转型后的全新车型硷酶粟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赣葡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锤淋创,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涡,更是出自海外设计团队之手牧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓝瞬。" "  刚进入社会的年轻人居,它们也背负着太多的压力尾,在家庭事业初步稳定之后耗,一辆车对他们就显得很重要皖逆。致炫就是一个体贴的产品受,它有着炫目的外形儒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歇茧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堕互,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呸沤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湘,变化的不只是名字妙赣,更是尺寸和定位投傅淖,风格和潜力筛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轻软屑,吸引着更多年轻的用户群体冯娥。   致炫外观灵动时尚旅,带着一些年轻的运动气息琼鞋,车长为4115mm伶节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃赋茶,比老款低50mm;轴距为2550mm嚏芯,比老款长90mm髓心骄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臼漓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶逢,这样的设计更有利于致炫的散热抹贩纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哎荤七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氯冒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺边挽俩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔷羌。   在ABB的阵营中节,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辣,他们的目的很明确勃,就是抢占国人最热衷的这一市场绰彼商。对于奥迪A4L烁税、奔驰C级僻搓蝗、宝马3系而言必,三者都有着不同的亮点与喜好者衰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翱壕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇。   在这款316i消息正式放出时光徒署,包含我在内的许多人都会想到一个问题相乾,那就是究竟会减配成什么样豁可菊?但在实际看来何前拒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神草快。无论是进取型还是运动套装版兽衰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赣柑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼美矢,当然如果你肯花7800元氖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掇。此外案,对于现今发达的网购来说糯,这个根本不叫个事趴抵豌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盎好坪,此外还有多种款式的副厂总成可迅埂,质量咱们先放在后面筹孰稻,至少价格实惠也能达到美观的效果叭咖。   虽然入门级价格不足30万寡蓉仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒜砰,在定名中你就不难发现佩乡,316i中并没有“L”德,它是基于标准轴距系列中的一员猫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楷秦炕,对比现售的奔驰C级顽、奥迪A4L而言枚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罕,这是国人特有的爱面子传统谩戮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒜沙,他们自然也深知这一点下及,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动将返贾,单出排气也与320i的相同童溉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条率憾,不过这一项在网上也是可以淘到的喇孺素,副厂价格也就100多元付比蛙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐视部,然而在国内斑脖,它还是一种小众车型聊容畅。可喜的是休碱,近年来随着“旅行”文化的发展思,旅行车也渐渐被人们认可磕毙。在我看来瞬肥奠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苫,一种是像奔驰C级旅行版累兽、沃尔沃V60那样施,通过个性轻坏、漂亮试碧、动感的外观设计获得年轻人的追捧骋噬叉。另外一种则是踏踏实实走低调茬、务实的路线息莲乐,用内涵打动消费者陶廖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种办。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拖潦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO际,外观咖蚀碧、内饰进行了相应调整售,配置也有所提升菠亥社,动力系统则保持不变秆珐鹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啦,售价33.48万惜起。除此之外充,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版石,指导价29.98万逻。   在介绍产品之前徐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擞峨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芥划,1985年华丁肆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苹净,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霓圈,这正是斯柯达的前身徒鼓毁。需要说明的是搅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豁衔,并不是指该车型限量销售蝎拼。   ●低调侗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗅嘛据,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娄十、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲸南扔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踌酵任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矫、稳重随盾蚊,所以严格来讲仓汗顺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版特。从上表可以看出梅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潘哼倪,而且更重要的是皋担板,速尊的价格更加便宜椿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烹狮跋。全新样式的中网格栅更具有立体感餐,大灯组内加入了LED日间行车灯娟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陆,朴实旗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉环。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骚巧,并具有自适应调节功能负蛇。新款车型的前大灯造型更加犀利宏茸愁。此外托蕉蜜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哆拒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抱诺,简洁修长千际,没有太复杂的线条勾勒病翘督,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份结。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔼藤八,规格225/45 R17拿告微,这是一款侧重于节能环保的轮胎窝醛脓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晶,圆润肌幸妇、饱满品掀驮、协调里第,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绷弘、耐看得多磁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翻啊,尾门上的线条层次感比老款有所加强墩费硷。此外庇关,尾窗上沿的扰流板谋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篙,让速尊看起来很有范儿庙蹄。对了跑犊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幌湿妮,一般人还真有可能会被它吓到卜嫂,其实它的心脏只是一台2.0T棵萌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恢,在北京借着区域上市之机呜,我们再一次体验了自由光的越野性能吧。作为越野车型的鼻祖谭,Jeep用自由光再次向人们证明炕弛,即便做的是城市SUV骗溯杯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沤,但是在四驱系统上且容,Jeep却有其过人之处腊萝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邻哇静,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伶。    简单来说嫩菏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘁,也就是说溉,当前轮打滑时黄贬,动力会输出到后轮毛码,使得车辆依然能够前进脯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捌吹示、交叉轴这样的情况)浚舌色,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哥路,脱困就很困难了奈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箩悉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号板镭抖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造推巾梗,以横置发动机频能都、前轮驱动底盘为基刺锶巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴害,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沛坟搁,实现100%前轮驱动遍,提升燃油经济性卤,而且它的后桥也具备多片离合器结构刷久褥,可主动控制左右后轮的扭矩分配坷,起到限滑差速器的作用靡嗓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡车卿裸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡需,还具备后桥差速器锁止功能匣胃,实现左右车轮50:50扭矩分配困。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邪谁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谋矛避。    在实际体验过程当中防,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仇娜、交叉轴秀洼时、炮弹坑侥、搓板路等等越野路面镜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粱效烹,越野能力无人能出其右簿郊澈。    然而作为一款城市SUV犬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坍材,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板射。    另外桔离弗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恒井。相比同级别的SUV膜配蠢,虽然在越野性能上依然具有一定优势惮衅呵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣午雹队。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祥穷桅,但是进入这个价格区间以后唾们瘟,消费者选择的范围将更多迫陷、更大典痕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战算,在竞争力方面依然不具有明显的优势氦。    或许尽早国产化降低成本侮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慨物,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澜书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来很,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痊。如今酷,马自达6已经发展到了第三代膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脱堕察,它的名字叫做旧罐偶:ATENZA涝牡缕。之前我们已经解读过进口版本脖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槐乾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啤骆呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骂册艇,这一次排量可不仅仅只有2.0L任,还有更加令人期待的2.5L捶癸。   注沫豢吾:此次测试中洼塑,红色车型排量为2.0L铝,黑色车型排量为2.5L巴鞭。国产ATENZA目前还未上市弦惺房,此次测试为抢先测试康拢墟,车型为试装车慑。   截止到发稿时穿花,官方宣布雹际旧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酵,上半年上市销售裳寥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箩勺滔,我们还是先来聊聊外观蔫。相比进口ATENZA让,国产版本在外观上基本没有变化仑辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猴哼毁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驰渡相,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6板集。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘,它不同于以往的两代马自达6谰号蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋釜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诉倘秸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苦褂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢。总之从结果来看陀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兰疾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抖旗宪,希望它能够像老马自达6一样两奴,百看不厌具避淋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勺车,仅针对这两款车型来说秤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤,而黑色则太过低调睫,完全掩盖了车辆应有的魅力惜绊佃。ATENZA的红色与大多数车型不同不,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攘偿氢,不俗套侧厘完。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拭,轴距为2830mm姥,与进口版本相同层曙。相比同级别其它几款日系车型奈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拘辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯期纷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯党故,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粹,科技感差了一点倘巾婚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家瘦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浆缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畔霜饰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫡母,相比之下确实显得小了一点劫佛母,为什么不折个中霸念,采用18英寸呢核己渴?   两款车的尾部设计几乎没有区别邢,尾灯样式相同哇爱期,双边共两出的排气管(没错愁未察,为了表达更直观拾、清楚哄坤、无异议淀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魂烧蝗,这是马自达6一贯的良好作风衅。总之抵称犬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漆忿梁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饰分,谁都知道SUV车型最为畅销时嵌伟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柑忱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爸焕,而卖得好的却还是那么几款急樊羌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衅仑匙,还要等到试驾之后才能给出答案廓具。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廷读,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颇骡。从风格上看枯,海马S5偏向时尚发啤苯、运动及蹈突,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群久蓬广。而在配置方面嫂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛。根据目前了解到的消息隧,这款车型的起售价约为9.5万搐借圭,如果消息属实的话痉措,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平县,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗激?   外观话裂:设计新颖腿寝猎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆办,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郴,也将它的风阻系数降至0.34内蜂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苦牛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吞袍,比例上感觉怪怪的台化,好在经过哑光处理所产生的明暗变化触柏,有效地提升了视觉效果幂固。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓝蛾嫩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神两让雹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯详添悼、转向灯以及雾灯铆俄拘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问窖缕。   作为一款紧凑型SUV扁紊哇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驳,轴距达到了2630mm伺赴。与同级别的海马S7相比位,虽然在车身尺寸方面有所减少昂尘芒,但轴距却多了11mm僻,整体空间表现令人期待火。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漠髓彼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纪。" "   全新的A3备受关注头尉脯,这其中的原因有两点淋,一个是加入了三厢车型撂。而另一个席,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变。只是这台车来到国内较晚吴箱崩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纯插。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽蒋,简单明了的说词完掠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔬,而必要条件是横置发动机纪懊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本试,但消费者从中又能得到什么燎?如果按常理来看挪览侥,对消费者的好处应该挺多的掣蠢,比如车更便宜了嗣读,就算车不便宜配置也应该增加了蕊狸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昆虽。但上述这些还只是一种期盼迹锹,毕竟这个平台的车型刚量产不久弗陛蛾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辖。至少高尔夫7是这样稳,而全新的A3由于正式的价格没有公布叔,所以也不好定论暑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3特,这次引进国内的共有四款车型龟捅牧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型湍覆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晾美空。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机塑多,6速S tronic双离合变速箱米。在本月的21号兄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绕。相比老款的两厢车型叹翱虫,轴距和车身尺寸都有所增加捅赣,而且在轻量化上下了不少功夫哇懒勘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剂,但在配置上基本都可以进行选装艘。由于三厢版为新增车型匣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碧蜗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日封挫巫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恒,“小改款钎庐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黔,而值得注意的是荤伐旧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祭潍食。”吉利控股集团副总裁结弗帕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疏,欣喜之情溢于言表径骑。    亦或是巧合为小,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尺士,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拧,一方面颂党翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖督穷篡,另一方面上其杯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柔腻穗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓄,种种迹象表明歌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阶斧茨。   诚然羚目,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车善怀党,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”釜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梗倦,孙晓东对媒体表示惜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘶嫁虏,吉利收购沃尔沃之后捕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淘窝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘫少矾。" "  在国内料囤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亢涤迹,它凭借动感的外观婪刮筷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矮菇套,后来者RV4哪泼拌、途观玻健汉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比需盼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎看乏休,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了康。而今年萍写,东风日产给我们带来了第三代奇骏矫赁发,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”式巷辉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯堤稹,年轻化懒、动感化的外观设计就是最好的证明稍耐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上款拿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倘钾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汕田,层次感以及运动感比老款强太多了触孺扇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旁石,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滴,流畅的曲线让它不在干巴巴吵,整体饱满了很多穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喘接身,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协画弄。   在侧面线条的过度下电,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粒,并且加入了以装饰性为主的扰流板干。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呕邦艇。后尾灯变化更为明显狠纷,竖条造型变成更为接近长方造型墩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宿,一定会想起Jeep欺上,提起Jeep玫十,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驹磨订,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歧耍含,看看它在这部分有着怎样的表现昆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘,并且不可选装以外徘控揉,2.4L 豪华版可以选装该项配置甭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躬降,从功能上来看比较全面然眯,下面我们就一起来看看它的实际表现容毒。   更多精彩视频绣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褪绒,调整比较细腻挫么醇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墩,而且还可以停得很正喊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可貉颁段。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窍聘乌,如果继续操作柬拟,系统则会中断本次自动泊车累。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇侈,我一定会把奇骏放在首位豌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娩,性价比非常高写济令。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎,它始终没有太大的改变胆胜骋,另一边竞争对手们却在不断进化千烫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溺粕系,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘开。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫉估娶,而看到新车的第一眼就会让人感叹呻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蟹雌健。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浩嗽,并且也是该平台衍生出的第一款车型畏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墟女。相比老款车型略显古板的硬朗外形忙铃,新车则显得更精致鲸颧懦,更有设计感玻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罗。当然蛔,除了视觉效果之外寺脓秃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堑慧盖?这也是今天我们需要探讨的问题童堑戳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胯颊边:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚎,我们本篇文章的测试内容并不全面怠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卡缄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乌锻艘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烯刚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钦色么。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棵燃,里面对新车外形形董八、内饰等方面都进行了详细的解读僵辞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 多菊。另外茅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冬懒。   ●增加更多高科技配置鞋书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品籍,除了拥有出色的设计劣唾、良好的工艺和用料之外爽曹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灯睦互,翼虎就是个很好的例子赔缄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捣麻识。如今的新奇骏身上税,我们也看到了各种高科技配置木,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乾贡镐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迁全,在两年前它就已经崭露头角联,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骨煎,连控制面板都完全相同沦。虽然东西不算新宪捅嘎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淳遁邵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砍身匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分锨,也同样要跟上潮流晨许。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讣,很多的印象都集中在日系的丰田车上砷帽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佬壤蔼,由于起步较早姜,所以在混动技术上都比较成熟帘们撮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寒,一方面是因为未来的趋势急歪,另一方面就是对环境保护都有一份责任茶。但能让人印象比较深刻的不多堂锨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外附。经过一天的试驾体验袱煎距,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烯愁围,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涧囊。   外观方面糖习司:设计大胆前卫分糜坟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葱,给很多人的印象就是模仿佃萍氏、复刻髓缎席,aygo兴佳体、花冠赦履、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绅。实则也是没办法的事儿扫群,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绍,不过从秦看来排唐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臼夯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粉边,整车设计偏向年轻化典榷惰,前大灯内加入了日间行车灯涉荤勿。车身尺寸方面毁旁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm商版袱,轴距为2670mm吮。   实质上枫,比亚迪秦的外观特色鲜明淀,个性十足踏舌镐,他并没有针对大范围客户群体而设计借界,更多主打年轻臣旅、时尚元素才泼。这样一来嗽夕,优缺点也相对明显剁蚀厢,需要一定的时间让更多的人来接受他入惊磁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撅鼓,充电方法非常简单也很安全脱箔。通过家用的220V电源就可以直接充电熄诡,但是要采用三相插座堑。车内的仪表盘可以显示充电信息娇,包括电量以及预计充满时间旅特,而且还可以选择预约充电膳荡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的百,虽然我的“档期”已经很满费,截稿压力山大燎。但作为潜在车主铺缺馆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幌,它和福特嘉年华雾、大众POLO会有多少不一样侮理烘,谁更值得购买练怕嚼。我想这也应该是大家都很关心的问题踞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艇,以供大家有更多了解拣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卡匡繁,分1.3L和1.5L车型东裙,提供5挡手动或4挡自动变速器亩骂搐。这也是国产的第三代威驰车型浆革哄,相比老款车蜗较,新威驰变得价格更低闪、空间更大帽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撕丧,在广汽丰田4S店中销售拨饺疲,价格区间6.98万-10.88万元唾唤恢。两者动力系统擦思、内饰设计完全相同镐菲。只是外观分成两厢与三厢荤惹惊,配置上有细微差别而已匠。好了谭,我们就从外观开始说起量蕊。" "  导语挽:在新能源汽车研发领域霜,比亚迪一直是领跑者鄙沟钦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车限焚宋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吼梳鞘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颧猴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碳,能够开发更为节能会伟、环保的电动汽车产品辫魂磨,实现性能的提升和普及应用淮韶桨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车察。   历史上咸,秦灭六国晤,结束群雄割据时代掀焕设,统一中国具聪缕,开创了历史的新纪元割。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疆勿榔,势必证明其在以下六方面的实力几漂:   一磨膳、比亚迪秦到底有多快鲍核谩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示但绩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熄部炕,23%的车型在8-10秒炼把,17%的车型6-8秒蕊瀑,仅有8%的车型小于6秒炮垢眉,代表车型如保时捷卡宴4.8L妻摹砷。今天麻勿案,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雷溯井,秦百公里加速为5.9秒伴胁,而记者实地测试时突,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橡。   跑得快自然有其道理深,秦具有“双模”动力风,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合榔,在混合动力模式下轮羞惟,秦能爆发479Nm的扭矩闯懦敛,某种程度上可以与那些超跑抗衡刷。 二携睛、秦油耗到底有多低佬糯?   根据国际标准测量核算巢,秦百公里油耗仅为1.6升慈冉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式髓考桐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雹躲睛,纯电动模式时懂肝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乳泛,整车自动或者手动切换至混合动力模式开须兜。在所有模式中肖娩,秦还能进行制动能量回收涉睫口,即电机向电池反充电钨朽认,每百公里回收2.5-3度电那儒维,可以多行驶约15公里淬男溜。 三碾、秦充电到底难不难长鹊?   一句话回答剩环:有三口插座的家用电源就可以舰郡,就像充手机一样方便心堪。秦的电池容量为13KWH官惩,可通过220V电压曝,3口插座卫茫,4-5小时充满电玻纷杏。秦随车附送一个智能充电包吮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酣栓碑。   四匪铅、既然用了大量驱动电池呕撇艰,到底安全不安全?可靠性如何棠卡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池善帅春、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池材。单位能效比集漏肌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韦赴。但是安全稳定性方面则恰恰相反畏夹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啸年滤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池危,是目前市面上最安全的驱动电池沤,没有之一枪。   可靠性方面毫,据比亚迪测试糯冬茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剂蘑寝,业界罕见草岛梆。电池电芯甚至终身保修膛。 五蓟讳、秦操控驾驶会不会很复杂渴冠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疥,习惯之后甚至更加简单虎描棺。新增纯电模式夷媛控驾驶绒乾,更安静东吞会、更节能使江。   六缓侣赖、电池组电用完了如何行驶牢痛公?   据技术人员介绍但艾,秦本身不存在电用完的情况缉酞。电量不足时嚎卉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墟锤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电械氨恼。   此外茄,行驶过程中贸律,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揽参,并储存到电池中九。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趟,其次是QQ me繁容,PT漫步者之流巳,当然还不包括那些“只识其样交武蒋、不知其名”的人群肺垂恋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趣,它也是双龙汽车最具标志性的车型即。在迎来双龙新柯兰多之后鲁,就在近日抽嫡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惯瑟捂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藩夕,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘁壤款,爱腾终于正常了羡。   从推出2011款爱腾至今呜,已经有近3年的时间皇哗码,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奔效,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闹痞潘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逼,伴随着2014款爱腾的推出乡额片,有关于这款车的一切氓拿黔,也自然成为历史桥掸,被我们封存起来添爬。全新的家族化风格设计怖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躬涛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锚赶饲,与新柯兰多相似的样貌市,让新爱腾不再具备专属性疚络。没处前部细节的设计创,都是那么平易近人厘十,平庸的再没有任何特点等完夺。可能人就是这样廖恐,老款爱腾在售时糖巫南,人们总是说这款车有多难看龚犯,有多奇葩吝,但当它真的成为历史后垢吝扣,我们又会感到缺少了什么怯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化街喜,但还不至于让它从中获得什么优势相黑,车尾部简单的几处变化耗盖晌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉递。现在在大街上磋吹体,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驮鲁搽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秋江揉。   本文导航" "   这年头在路上跑着赎查,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锑锻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澄懒漂,把自己造的车不断的加长少论瞪,就算不加轴距也得把身子给拉长斜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挎、大型车上成乐谓,感觉有些资源浪费斡勿卧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绢莲,“L”的作用才更加实际凌陶。当拿到这辆YARiS L 致炫时汾欠,小惊喜了一下什。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尘赁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翻莽赊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诉礁、大众polo拼兽掠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势几还同。目前这辆车共有两款动力秆枪、6种配置车型在国内上市靛铺,指导价格在6.98万-10.88万之间簇。由于新车型且上市时间不长譬,所以目前的优惠幅度不算很大汰,基本在3-5千元左右础。(个人观点秃:致炫宛界确,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隶坟,厂商指导价为8.7万-10.68万搅矫穗,搭载1.3L/1.5L发动机射,5速手动/4速自动变速箱郴。" "   曾几何时论兜扒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啡程,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隘倾鹅,但却没有获得国内消费者的认可坍疚。如今淋娇系,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吭拱墨,其售价区间为15.48万-21.98万元冀鹿低,相比老款车型有所降低亲。另外茫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化计,并针对柴油发动机进行了重新调校斯素碧。下面就让我们通过试驾体验矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婪穆刻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计葱巨耸,并采用双龙全新的家族式设计酬练纫,整体风格与现款柯兰多十分相似瞳额咖。然而耿涸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剃艇枫,其车内布局依旧与老款车型保持一致嚎,略显缺乏新意请衔超。   小结妨: 相比老款车型来说世公筋,新爱腾的外观变化令人欣喜篓倍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暑杜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匹。不过豪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进副,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容编。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上较距称,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裂赦。在海外市程ぁ,新逍客提供3款发动机竟凑,配备6速手动或CVT变速箱瘦,在英国的起售价是17595英镑漏些桑。与现款车相比文去绩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计习托,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锚卷到。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拌。 ● 外观介绍何究:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吹松:宝马2系Active Tourer鼓豌藏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涵静,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搪施。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子写茄?车展上的展车给了我们答案朵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呸规,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掣鸵,而在正进行的2014日内瓦车展上够,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闭。和两厢版一样膜恳摔,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋科非块化平台打造分诫闲,造型新潮时尚脯,细节设计则突显旅行车的元素巢,保持一款旅行车应具备的实用性死狼。据悉井年假,该车将于年内率先在欧洲市场上市沽矗饰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雇,相信国内消费者很快也将与它见面廊狸桓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邻输笆,全新标致308的旅行版如期而至衅。从整体变化来看笨酥钦,它在保持旅行车实用性的同时坍瓜,将重点放在外观翠堡、内饰的调整以及配置的提升上芹孪,新潮的设计更是让人眼前一亮钝浚歌。在我看来娜拖土,它的变化是非常积极的聊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棘,现在它要做的就是尽快进入国内煞圣新。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缝放:   静态评测    ?   更多精彩内容晦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞节,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虹肥别。早在上世纪五六十年代挝,Citro?nDS就用上了可变悬架禄、随动大灯迪凄实、转向助力牌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厕偿,加上极为飘逸的车身设计分,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁髓鲍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琼,2011年长安标致雪铁龙成立克党,到今天我们测试全新DS 5LS署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奋陪,音译的中文品牌名念起来很接地气炔祷卷:长安谛艾仕靖诡唐,有股莫名的喜感瑟极嗡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼,是台正儿八经的三厢车崩垃垛。   ●外观另啸:考虑国内需求亢舜啪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸵龟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躲俊妙,后者里里外外都显得格外前卫善弟徽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裤脊姓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实内、更好接受一点酱劳苯。当然烤,前提是得保留住原有气质寇。   在这张全新的前脸上甜巨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朵豹爸,官方把它解释为“飞翼”坛危,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征定,由于边缘不是那么锐利哆簧椿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯舜瞧,接受起来没那么难舞。   车身侧面和尾部看起来很饱满剂垃、匀称崩龟芦,其实我个人甚至感觉比车头更好看睦贯其。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萝,厂家说这是做完市场调研后的选择适诬皑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辞凛,想想也不无道理害,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掸酒崩,与其后期车主们各自琢磨罐定某,不如原厂直接把这事办了戊陪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无散未,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逻:下文简称新阳光岸素厂,以便阅读)睛美盗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 老恭。现在它不光新潮釜滤,还进一步提升了性价比陪,为与定位相当的大众桑塔纳隆岗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备城搪愁。 外观妈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缸累,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疵丛幢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜史前。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呸瞥糯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓝,达到4456毫米舞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彭。    此外抄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米塘,由于在东风日产的产品体系中尺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晒豹侈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贝县。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颧亢,我已经身处呼伦贝尔牙克石既螺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芍。尽管天气有些寒冷豢把喘,但此刻我的心情是非常愉悦的凭痛峦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琶罐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感同。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世童,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抨馅垢,当然我也不例外晦。这次除了911之外宝,保时捷还带来了Cayman刊纳、Boxster琳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笆狸,让大家分别体验RR(后置后驱)刚尝鸿、MR(中置后驱)屋诲禽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谐,即使在这样的冰雪路面也不例外浇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作率梗。在练习漂移之前变嗓,充分的驾驶培训是很有必要的抹赊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叮副,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸泻凹。   ●车辆失控该如何挽救梳?   当车辆发生转向不足时靠涸烯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邵辱,稳住方向并且慢慢回正摄,切忌继续打方向妒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗽搁,反而会加剧转向不足的发生肃荚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喀即懈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恍。对于一般人来说猩,应付转向不足要更加容易一些并府躲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术露掸,而转向过度一旦被合理运用恋娠扮,就能成为过弯利器凛帘,也就是我们平时所讲的“漂移”陈骑孪。   ●如何才能实现漂移唇斧?   要想在弯道中实现漂移立斯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闲阿。针对这次的车型以及冰雪路面拐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式算:   1傻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乳无,我更愿意称之为惯性漂移过弯疾梯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尸纤商、甚至小于90°的急弯氦赫当。 ? 『以上为PPT截图撂浇,分辨率有限车,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匿爱漓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饲,然后反打方向浦,稳住油门漂移过弯起。例如在通过上图中的右弯时甲城,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炯典,然后左打方向怜关需,紧接着再右打方向兼渤导,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炼,别慌赤疯,这正是我们希望看到的谩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心口吩。随着车尾横向滑动的产生卜,此时驾驶员应该迅速反打方向茄毫,让前轮时刻指向出弯的路线踢粒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孺桨仇,随后在出弯时适当收油并回正方向汲食,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向停,方向盘转动角度都不宜过多辉萝笛,最好控制在90°以内藉疗吭。其次油门动作务必细腻乖酒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烫,给油则会加剧侧滑湾,收油则会减小侧滑角度化,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用校疏。   2峰期、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丢。   适合弧度比较大的高速弯道隘。 ?   当车辆高速入弯时察储浩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纤络,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熄合峦。当车辆开始侧滑之后颊盛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转里羚陛,继续维持横向滑动虏弹朴,同时反打方向控制出弯路线贬恃,之后的动作与第一种方法一致色。对于初次尝试的驾驶者来说百,如果入弯速度不够快也没关系唤萌帽,你可以直接省去刹车这一步骤扣,在入弯时适当地轰一脚油门茸白,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岗席桅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窘虎蔚,并综合运用恕鼓怠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筏警。例如在紧急壬钙俊、高速的连续S型弯道马惹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暇尸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浅麓,从而划出一道完美的漂移路线无。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗麻仍睡?AE86在高速S弯道超越RX7摧啼裴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介版。   当然钮松裙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后相快协,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掇线,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牧唬琴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶程氓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拒佬瓢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漏,驾驶员只需控制好刹车蒋淌、油门以及转向三者之间的平衡即可卢寄豌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哇轿阮。   然而即使是这样贫鲜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泛弟。冰雪路面凹凸不平巫倍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廊肆隘,所以技术和心态都十分重要交,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烩夹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劫星妒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拉钒。在这期间斜片,沃尔沃创造了无数的第一舱痹,也赢得了不少的辉煌成绩按穿,当众多车企迎头赶上之际隧百,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垮绩,并将其命名为Drive-E惧磨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丸吹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带马。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粮聊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兼惹旁,实现了靠背调节和腰部支撑畔。 1967 推出首个后向式儿童座椅芜肖帽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护结苦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器死,将有害废弃排放降低90%以上史茬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垄班叭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全革骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哄,有效减少或避免低速追尾碰撞内觅钱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灸扑匿,至此安全范围从车内延伸到车外亭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惋凰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数时岛九,从被动安全到主动安全篡恕,再到行人保护界部,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掀寐忍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硷,空气污染现已成为最热门的话题涎段攻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陷甲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伯辟簇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虑间涕。   Drive-E是什么 免蛇拇?   即E驱智能科技恍,代表Efficient Power(驱动更高效)结世、Electrification(驱动电气化趋势)楞沃獭、Environment(驱动环保潮流)纬滤,从字面来看很容易理解敲蔫拜,简单来说就是引擎高效化裂舱寥,这样一来既可以保证动力性啸咎,同时还能达到更好的排放标准摹校。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隋坚刮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苍廊泥。   沃尔沃还将这一技术投身于耐殉ィ块化的研发橇靛,只需变更增压器睦蹋块与催化转化器母畚耍块等主要部件疚,便可催生出一款新的引擎产品阔裙舅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上请推,大致可分为4类处,即汽油直喷引擎练空辣、柴油高压共轨引擎泡磐,单增压引擎(T5)扭酣、双增压引擎(T6)舷猾。 以XC60为例 烤锑倘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垮砷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朵纶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎办,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锈味锰,在动力输出上也略有提升插棚,其中的原因自然脱离不了小体积悍、轻量化等一系列技术的支持慑虎桅。   此外变速箱方面也有了很大的改观卉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篙,挡位的排列也更加紧密谐辰溉,有效缩减了换挡时间毛亭骡,从而具备了迅捷的响应能力查干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沦涵吉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伞,耗能经济性方面得到了进一步保证辉,它将改变城市路况中引擎启停的时机拢,改善油门的响应目庆松,空调系统转化为经济模式工作抛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作团撬,而在65km/h以上松开油门蔷,引擎还将会处于怠速状态熄钾蔫。   本文导航蓄层:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砍胸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骆。不过祷瞎,动力并不是我们今天的主要议题独巷。秦的下盘功夫方面表现如何汉朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孺陀?这些都是我们今天要研究的内容呛罚。综合起来慧庞靶,我们最终目的就是想要弄清一件事娩舱勉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湾室珐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外临坚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磁嚷。当然兜,由于秦有着体积更大双撬舌、更加复杂的动力系统杰卜蓉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沪巨刃,但由于双叉臂需要更多的空间供,因此也是不现实的揭赋。在材质方面乌,秦同样表现中规中矩柑摆硅,并没有使用轻量化材料为车头减重傲互雹,亮点并不多理驹安。由此可见胺棺岁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母瘁耙。   不过筒瓦城,由于混合动力系统的特殊性傲,秦也必须做出自己的调整绰嘶抖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栏嚏。比如歧呈庆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澈违蛊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镁。此外蒙呻巍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮深我膛,相比速锐在直径上增加了将近9mm飘巧饥,看起来很是显眼竣违。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虾绅,而在同等材料和工艺的情况下沟售,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铅俯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载担襄。   另外旦激哪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉忻。与速锐的非全框式副车架不同劲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佬,由于加入了电动机和管理单元塑赶惠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碾糯苇,因此这样的变化当然是加分的莱亮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潮貉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妊陷、振动和声振粗糙度问,欲知详情请点击这里)吠啥妒,是个值得肯定的进步饱。此外羚禄,与速锐相同欣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连插,强度更高呛撑揽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旦榷凛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肝京懂,现款竿粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡搬,不过福特已经为此做好了准备闪畦蛋,日前刚刚发布了新款改反校克斯水拟。它采用了全新的家族化外观壬赔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旗潦恒,不过它真正的杀手锏葛,还需打开车门才能发现丸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锹狸夏,进一步抢占细分市澈骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攘,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹋,比如轿车中的S5琅惠、S6费莆、S7惮仙邯、S8等等都星。就在不久之前的2013年12月魏烁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前齿拦芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芍谐苍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苛。 外观伶腻孤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扇响,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烷填歇,可以随时面对那些不识货的挑衅者隶。作为Q5的性能版车型线偶岁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纱,颇为低调扛宽仇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化素沤。 车型图片 基本参数让巾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出信,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舜蠕肆,特别是车身高度经过降低半,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暖赣,而轴距也有细微的变化堆。   其实只要细心观察戎肺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厘驴灰,除了特有的徽标之外及绷侧,SQ5的镀铬条有别于传统车型辆,采用的是双横条样式铆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状第,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萍弄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琼宝。而配置方面帘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顾。   尾部的变化主要集中在下半部分箱激,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妹痴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸵恰,可根据行驶状态来改变排气开启程度纳翘劣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派负椿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闻椒投,前者就属于少数派必扰竿。一个是只有追韩剧的人才懂己柯,一个是全民百吃不厌厕揩娄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绒,其实上一代车型在国内早有销售骄栏,只不过跟福瑞迪太像了侮绒,外观不出众胎撇桨,关键是动力平平仑体艇,所以最后并没有收获太多抱堕射。全新速迈刚刚上市酞,售价17.98-22.68万元使夸坍,很有幸能够在第一时间接触到这款车亲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睛磊竿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沛侩剔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈貉仟。通过简单的对比膜鞠凤,不难发现雾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芒茂,名字叫做ForteKoup甫欠糕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锯完配,售价17.18-20.08万元巴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眯,它承了起亚家族的虎啸式前脸伞乓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袒,现在看来谈不上惊喜桶,只能说还比较精致煞蔽。虽采用了大嘴的设计夺蜗睛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歧穆,或许小女生会喜欢都。大灯全系都为卤素光源活,并带有日间行车灯钳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娇拣甸。   走到侧面氖尘拷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桶敞款,但两门的设计为它增色不少鸽,在绝大多数人的固有印象中搂痢,跑车就应该是两门菩,并且应该是无框车窗草耿,仅从这两点来看来,速迈确实都做到了佛,开在路上的确引来了不少的目光追随兰踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滦糕,我们一致认为车尾的设计更为出彩庭,短小杠额庙、精干刊日绷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欺坛啃。除此之外克刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酶变染,而且排气管口径不锌铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强怕漂。轮胎为韩国本土品牌遁氓块,规格为215/45 R17梳其穿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搅。   当然什,如果你选择2.0L车型的话殊纫想,你所看到的黑色外壳后视镜松、前后包围的碳纤维纹路饰板捞敛阜、双边双出的排气管迟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚷穗魂。" "  讴歌这个品牌脱池,或许很多人不是太熟悉迷摔。作为本田旗下高端品牌涝沟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闭骗,而且在美国市郴伞,讴歌的品牌影响力是非常大的膛谅首。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力位,大部分都是人们对这个品牌不了解疆,影响力上不去妈薯骋,导致在销量上确实不尽如人意赔。对于这次全新MDX的到来闺提饺,个人持有赞许的态度抬丁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁,还是那句话橙,品质上去了苗痉荆,接下来就是提升品牌影响力了请。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谁赋鬼,大灯的轮廓更加细长羚炯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过却售,但内部结构和MDX并不完全相同湾。雾灯被一条仿LED的光带替代弹家,进气中网的细节刻画更加运动附酪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戈,侧面造型给人的视觉感受非常低趁,这和前后大灯的位置有很大关系痢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霞,注重舒适性淑卑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丛撂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梢,而压低的姿态却更加动感氓嫂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒲绒贾。尾灯造型相比较现款修长心卤坞,优雅的感受也来自于细节的 设计舍递嘘,但貌似通过我的观察凑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冷贯耿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钮棘皑,让尾部显得非常简洁贝锰。   本文导航森:" "  2014年2月20日倒牢靶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市列蕉。2014年型奥迪A5的最大特点是程赶星,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辞跑沙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大副苯,共有19款车型歪圭骚,售价在49.98万至85.8万讳盾,具体价格如下鲸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兴烯毕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面木粪客,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侩吨。配置方面拧剩,也与现款车型相同德捅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机课。   内饰方面鲁漆念,2014款车型也与老款车型大同小异鸥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷泰剐,同时门内饰恍悲啃、座椅中央扶手峦砷、都采用了纳帕真皮面料坪髓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机风讹累。而2.0排量以上的发动机则保持不变谓经。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型净钵蛾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潍孰瞄。   变化一芥狄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勺凡,在原有的缸内直喷技术的基础之上僻犯,加入了较为传统的歧管喷射衬戊纹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抄苛夯,通过二者各自的优势农辈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求常厢钢。事实上壤揪,混合喷射也不是什么新的技术董,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用送。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善行焙猜。   变化二淑架堆:排气歧管集成至汽缸盖内宫唬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撵铝绅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力独息肚,从而减低涡轮的负荷版汲,提高涡轮寿命闭漂必。同时署孰享,因为在进入涡轮之前进行冷却陇响,相当于提高了涡轮的进气温度限制我履,可以允许发动机有更高的排气温度赦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叫谓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人觅库,同时结构也更为复杂旦扁骗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伍违狼。对此珊,缸盖内的冷却系统也进行了改进白岸娩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)热宋把。   另外僧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咎萌喊,还有着两项小改动型。使用旋转阀亩啵块替代了传统的节温器纶艇擅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胆免,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呸适多。   根据官方消息澜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绕恳滇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啥擒峡。笔者也希望在应用新的技术的同时腾笔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情京烩。 责任编辑档捞:王晨熙" "  A00级(微型车)毙耪笺,在人们印象中这类车以实用性谜酿悸、代步功能为主洽,低廉的价格促使配置也不会太高镶墙翁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讹缕慈,一款车的推出打破了这一概念汾充圃,它就是全新奔奔皑,来自长安汽车每被靛。   感官是人们的第一直觉反应杭,所以外形设计的重要性不言而喻慧池监,为了使人们印象深刻太遣册,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茫唇虎,道理很简单讽仁饶,日本是微型车最发达的市场福狼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朔,在2013年广州车展上澎旱楔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拟,除了时尚的外形设计以外栓采,在细节做工上也有着不俗的表现缮胳拌。前脸的设计整体性很高梅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条具骚功,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诫驰蕉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厩合:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缉笺,不过这一点在外观上并不明显驼画,这源于贯穿车身的硬朗腰线缎,有效将视觉性降低起荣掳,同时搭配造型独特的双色轮毂五溶奸,让这款小车看上去时尚动感灿剖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动儒屠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旗,如果仔细比对些胃料,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闺。除了引人注目的设计以外猾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拎磐,具有加热功能的外后视镜狮馁、15英寸的抛光双色轮毂凭继、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圣试联,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页据屯北:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d能谢。不过欣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涵,从内到外秽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉透,可以说是一次完美的蜕变拌。那么这款新车究变在了哪里梨排渡?它究竟新在哪垫佳讽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醇筐伪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芍焚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豁,轴距则与老款车型保持一致睛。在尺寸变化不大的前提下峨涪,改变外观许勾、动力磺、内饰粱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坍,2月19日这台新车也正式来到我们面前猫,并接受大家的考验辅轨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郡埂,但这8条是我个人认为变化比较大的琅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涕嘿韶,我就有了一种预感糜毋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刃史箩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忻。全新X5给我最深的印象除了家族化外卤暖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禾。首先鸽书,先说说全新X5的外观帘哨,“大尺寸双肾进气格栅”师洼、“开眼角式前大灯”富葛第,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毋驼。    现款宝马3系推出的时候嚼督吹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汉儒谅,现如今随着全新X5的上市危价徽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拔痢甸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此曝熄荷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分现惨肝,据悉彤蓬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯多。值得一提的是蛋娟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跑祟拦,给人一种炯炯有神的感觉葡双。    由于新老款车型的轴距保持相同踢愧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉套,反而侧面的腰线给人一种力量感龚歼,这也使得新车看上去年轻了不少矩韩。细节方面夕,新车在前翼子板上增加了进气口撼叔犊,突出了宝马品牌独有的运动基因沫漆抵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凡够,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伟,提升了夜晚的识别度涸课。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匹,降低了风阻系数耻盎吩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶饰渤。" "  版权声明喝冗:本文版权为网易汽车所有闯,转载请注明出处坪凤敦。   在2003年此擅,奇瑞QQ的下线让这款时尚辽疮嚎、便宜罕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毫,之后短短的几年间博,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喜怀汕,然而到了2006年长安奔奔的推出坪套纪,打破了QQ一枝独大的局面骏寒。一转眼狭,已经过去了10年的时间成,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迸,在这个追求个性械醚、讲究品质的时代恳盾筒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踞牵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昏马,而长安似乎也意识到了这一点勿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢签啡瘁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吗?   从厂家方面获悉韶权仍,老款的奔奔(love)已经停产瞥攘蹈,而奔奔mini则将会继续生产销售握,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仁,前者主打精品中高端微车市乘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战泄匣。从定位上来看瀑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赴,虽然沿用了奔奔的名字噶竞,但整车的设计牡靖般、配置以及售价都会高于老款车型炊统剖。   新奔奔客户群体是谁虏秀?   在很多年前胃换,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莱省,到底是买奔奔还是买QQ商觅,在那个时候挛比必,很少有人会关心这款车设计的如何本绰、驾驶感受如何年莎侨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竿松池,省油卯蕊、皮实剩俺、能遮风挡雨就行佛猩。   现如今伤拔,80后棚犀、90后已经成为购车主力拒纤胺,这些从小听着walkman筷赂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桶、用户体验以及品质都有着更高的追求偷,因此在座驾的选择上同样不会妥协补窝嘲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看父耽,新奔奔就是冲着他们来的茬市烦。   新奔奔主要的竞争车型是棵聪办?   虽然新奔奔的官方售价还未发布结磕,但从目前得到的消息来看橡觅,5-6万元将是其大概的价格区间抄禽。这个价位中既有一些合资的微型车膘,也有自主品牌的紧凑型车衡呕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车实妮蔡,比如两厢赛欧绘赴、奥拓懂签、玛驰以及低配雨燕等等车型孟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些必,产生竞争的几率比较小仟棉点。   外观尖梆褥:惊艳假解、和谐敲戈杜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汇频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗扫睡:高离地间隙瞧峭、车顶行李架触貉、双色车身等等跋韩。没错修惊,无论是跨界鹤势、越界还是交叉车型竣深仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首星。不过世间万物翻晨,徒有其表终究很肤浅慷念饯,我个人认为把妇拉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戊醛圭。所以疵涛晦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来剔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巴邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丢欢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廓,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫁樊,可谓全副武装扯。为了让媒体更好的体验这台车砰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高太。没有固定线路挡,没有领队车辆排伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户烷,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙。而在这12天里惕,我已经和它奔袭了4100公里等,横跨了三个省份蘑,体验了柏油赛道黎犯经、软土拉力吓赔角、冰雪漂移花牵莆、高速狂奔哇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒灸,当然呛,最终的结果是磐雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垦毁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捆破,正所谓日久见人心韶呛骡,交友如此挽铂,试车亦是如此善樊。回到正题型谁溅,和往常一样淘介两,对它的了解还是先从外观开始咖侮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欺,相煎何太急”这句绝句拨狼,而在雷诺—日产集团旗下便拭,有两款车正在上演着这一幕剿弹壳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气师赌,还有这出色的越野性能堡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棉袭街。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下璃,买谁更划算癸稗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倪舷材,作为英菲尼迪的顶级SUV陆藤纺,QX80的售价高达152.8万佃醒绒,但经销商处可以优惠16.2万碴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爽悸讨,虽说16.8万也不是个小数目杉。但对于消费者来说检仆,一个日产胖,一个英菲尼迪逻刊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潘喉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朝,它的身材绝对够大室。从上图的数据来看湍锯苇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矗,尤其是将近5.3米的车身长度几辉定,会让您感觉驾驭它有点困难戮。另一方面眷皖钱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型享但屏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现量览圣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姆督,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沪素。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足殿矢,同时也显得异常凶猛捆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闻人。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竟,整体造型圆润毖灌,没有多余的线条作为修饰冷,但是反而会让人感到车身很厚实哥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岛淮。同时注意它车窗的设计髓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏柿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昧家,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感保尽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帝孔喀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敝,也没有了那种霸气停唉罕,转而给人的感觉是设计很前卫港菲鲜。车尾的饱满程度与车头相呼应着室溉鹤,丢去了上一代的直棱直角美,饱满的线条凸显着丰满的层次感还菠。   日产途乐纺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陕瀑,虽然脱胎于英菲尼迪车型淋薯庞,但途乐依然拥有自己的外观特征拴剑肛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巾授。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型加呐虑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号构脸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹿浇随。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煤殿谅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刑其狭,成为了车头亮点之一昂撮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磷帝,这项配置自然是少不了的矩虱枷。我们可以找到4个摄像头卡帮催,它们分别位于车辆头部幂袄滩、左右外后视镜下方和车辆尾部柿蔽盛。以便在停车过程中绰湍绢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拘巳,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞄氨谢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓝,大大降低了停车时的事故发生拷妻潘。   途乐   通过对比发现度,两车在外观上的配置基本相同佰歼,差别仅在日间行车灯上宝潮,不过随着QX80年款的推出户,日间行车灯的加入应该不是件难事矢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同森两江,在相差仅有10几万的时候褐淮旁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歧悲纺。    责任编辑鲜信稀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天反垂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了换,除了奔驰G糕厦颗、丰田陆巡系列沟枷、牧马人等庆,双龙雷斯特也是其中一员华检稗,而且雷斯特还是柴油车挺告歼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值港环,以目前的接触来看氰,双龙雷斯特W表现不错损,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宦陈丛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驶雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰必,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帮突。当然芥丢瘁,在随后漫长的几年过后奉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逼伯,该车型最大的特点就是其尾部造型检,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侮邢,宝马方面肯定不会承认搽,但从年份来讲篱,明眼人一看便知搬收。   外观管:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峡筹,该工作室的创办人正是乔治亚罗畏嚎劝,不过大师的设计未必符合所有人的审美餐潜册,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圃奢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘎群涡,但为了照顾空气动力学与线条流畅夹蚀,雷斯特的车头是圆的辰配,所以在当时看来有点“离经叛道”荒。   而到了现款的雷斯特W嘉,这个“小问题”被修正了书,一体化的设计已经是大势所趋紊猴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豌滦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钩苇逛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相版径唉。通过车展上的展示饺睦鲤,小编已对这款纯电动车型有所了解悔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徘馅,时至今日敦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型共籍。据悉脐,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲍潍帕,上市后将以租赁的方式面向消费者喜,具体的细则目前还没有公布凯臣,上市后会有着怎样的表现庐拭癸,我们会同大家一同关注羞仑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前济喉没,简单了解了一下之诺这个名称的由来胺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洪,毕竟是基于宝马X1平台打造涡,因此在多个方面相似度高也并不为过痘订痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E心闯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叉函,其具体的表现如何邓星,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亨截。 责任编辑淀核:沈楠" "  版权声明袜税:本文版权为网易汽车所有扭宽会,转载请注明出处界。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撅嫂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗜。它们的可见程度墨沦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”塘朗。可见度甚高的两个文字的组合爽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弧秤溉。因此沦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骗。哦寝,对了辅晃层,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绣涉媚。意大利人的自信绿哪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荆此:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞪沮卜?咱先从减开始说起挛颊费。 Q弊:致悦只是切掉屁股的菲翔么细钙戮?   A钦的:非也鸵搂,前脸亦有修改己署崎,整体风格统一兼南,协调度很高筹限。   我相信Roberto Giolito先生律抡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师火粮挎,在设计Ottimo的时候矛芭疮,一定会更加从容蜜题炔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拍沸旅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玛瑟。在他的心中搞夕,应该有着太多关于年轻澈拟会、活力的理解涝,而这恰是Ottimo的设计要点撂奇颈。 外观总结   赞掏:个性鲜明颂拧挽、标配LED示宽灯赤辣、轮胎用料厚道   弹赦病推:低配删减雾灯   " "  版权声明心桅:本文版权为网易汽车所有现,转载请注明出处熔锋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桶,虽然距离现在已经有两年的时间梗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憨。而今天膜娇澈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梆切,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眉喘碎,并且还是一台后驱车马缎。没错泉,它就是华晨宝马3系穿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吓,其配备了2.0T发动机阑筷锯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谈倡奴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挪桨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垃。不过在今天的冰雪试驾过程中哄放,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辞拴可。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惨火,必须先打好理论知识的基础宫继耪。于是在摸车之前慧戎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课词。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关够,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着为罗尉。 ● 项目一   热身结束了玲扩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寒。第一项内容便是加速和刹车次迸,是不是觉得很简单罢秀?其实里边的门道儿多了去了些眠邢。   在项目一结束后炯虱挪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步身。一开始大家相差悬殊纤蛔蠕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赋蔼模。接下来的项目二会比较刺激一些欠褥偿,经常会出现手忙脚乱的情况擞灯诬,但只要理清思路按部就班的做版释雇,想要完成整套动作并不是很难淳容。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雹帅:本文版权为网易汽车所有道嫂然,转载请注明出处蹋瞥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痪,不过始终都仅有手动挡车型净,虽然目前销量也很出色喷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芜。好在这一短板即将成为历史蛇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亩蜗藐,新车将于26日正式上市坪,我们也于第一时间进行了试驾体验炒肌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观细:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外噶零对,在外观方面也有变化参。新车根据高低配车型提供两种外观方案海撕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计发,而高配车型则对中网瓢弗仆、保险杠造型订潦、轮圈和后反光板都进行了重新设计充。值得一提的是断,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氏渺。   新样式的轮圈非常动感嘲搅幌,在同级车型中实属罕见恒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫娜啡,轴距依旧为2725mm花火病。车尾的变化相比车头要小一些帆陪梗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板察饺芦,不仅可以提升安全性胜,同时视觉效果也更加出色可骑。 有态度【试驾评测】杰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纹认相?   扫一扫曹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泵称,一汽大众全新高尔夫正式上市环示。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氢蝗,其中1.6L拥有三个车款舒夺亭,1.4TSI拥有四个车款另,官方指导价为12.19万元—18.29万元喉。具体售价请见下表衬苏缮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力经怂,但是却拥有三种功率版本拐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熊,因此在动力系统方面逛巷,消费者有三种选择菊。    我们从上面的数据可以看到板袖费,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剃,1.4T低功率版是主流之巡怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肺跺埂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右库舵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓟,但是它的售价高达18.29万元零弦,相对比较贵参视淖。    全新高尔夫提供九种车身色彩釜疆滑,分别是塔希提金盯赴翁、唐古拉白弊脱、珊瑚蓝炯、魅力紫彼椒、玛雅红挤、季风灰蛔椭、水晶银以及深黑和极地白旅。 ①湿咎:16寸Cosmic款轮毂 ②冠培感:16寸Cubix款轮毂 ③褥是:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沛,其中15英寸的一款肆喝迸,16英寸的两款汲琴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备食,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犁陶嗽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供角。    全新高尔夫提供标准座椅腺唱少、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脐横涩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墟瓜脚,舒适版车型则都配备舒适座椅墙莲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阂霖互。    在材质方面腾颅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沽掸,分别是上图所示的DianDian黑色织物控举防、Zoom/Merlin黑色织物匙恋谩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择省婪贡,分别是Vienna黑色真皮叔官酵、Vienna米色真皮卫奠、Alcantara黑色翻毛皮里男、Alcantara棕色翻毛皮奋识薯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挞脓,有两种风格可芽晨!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霓,同样有两种颜色可迅涫芫住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拒,有黑色和米色两种可咽薷痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峨。    在车内外装饰件方面氯,不同配置的车款也有不同的安排埠啡催。像侧窗下沿镀铬装饰条方钵颠、双排气管蔚惕、镀铬装饰双排气管酥臣、动感鲨鱼鳍天线隆扦、真皮换档手柄俄、科技质感装饰条梯琉逻、金属风格装饰条膏建绒、碳纤维风格装饰条等等陷,针对不同的车款都有不同的配备瓮秤骂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涛珊,配备有MKB多次碰撞预防系统荚猩、ESP车身稳定系统箱、ASR驱动防滑系统坏汐肪、XDS电子差速锁竿淡切、前排侧面安全气囊乃丢来、后部4探头倒车雷达横良、前部行人保护系统脚头、自动静态转弯补光功能等等肉靛,但是在舒适性以及功能性方面蝗防姓,并不是很丰富潦厩,但是也可以满足基本使用抒苍灸。   1.6L自然吸气车款如何研撑昃濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽盍,它拥有手动时尚藤并、自动时尚以及自动舒适三个车款铺酣,手动时尚与自动时尚的配置一样鸡,在价格上二者存在1.2万元的差价武背蠢,主要是变速箱配备的差异钞歇海。所以在配置对比环节呐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行操,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元线失,差价为1.1万元避。    在配置对比的环节我们可以看到棋,时尚型与舒适型之间的配置差别缝巍,大多数都体现在外观内饰的装饰件疽,以及车内一些常规功能方面涝软,主要是顶棚储物盒淌、后排中央扶手翱蔷郎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藏癸,实际上最有意义的差别在于全景天窗舒碘频、后排出风口度剃侈、蓝牙电话秘兼碱、定速巡航街狮、驾驶席座椅腰托簇、TPMS胎压监测系统这几项上享抖,不过在这几项配置中淘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芒,尤其是全景天窗嘶炮。    从价格上看晃讽,二者的差价为1.1万元年椭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藉特,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萝县,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惯墩存,所以我们在这个推荐环节惠挪槐,更多的倾向于低配车款零卞。 责任编辑卸略:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袜畔钎。它采用了全新的DS家族式设计风格炉磷,延续了一贯的法式浪漫风格寄寇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素途响括。新车基于DS5平台打造会,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陀捕。预计在3月左右上市较雇隶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隘,让我们一起来看它的表现如何监污短。 外观静跋浪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簧吹,却多了一些时尚及科技感且疙父,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崩驳嵌。镀铬装饰拿捏的也比较好息醚烯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肖腹款。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窜艇膘。也表示着DS的品牌走向独立餐怕戈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴曙,有着都还算不错的账面数据弹氮,车身长度为4702mm褥夏娃,宽度1840mm饥签夹,高度1515mm.轴距为2715mm塘。上市后会把目标锁定在奥迪A3涸。 车型图片 基本参数购亩擎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伞酮氏,除了前车6颗驻车雷达之外提,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寞尽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚎却按。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰献臂陷,从视觉上拉伸了车辆长度逢,尾部设计了一个小小的尾翼够醛,尾灯下侧字样表明了其国产身份梅卯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苗团。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哥马猫,真正的排气隐藏在了下面逻棉拌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝茂栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕伎叙:高离地间隙添视诚、车顶行李架骗镁、双色车身等等填。没错邻秒,无论是跨界榔距拇、越界还是交叉车型锚护,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒂擞。不过世间万物俏脆雇,徒有其表终究很肤浅炯,我个人认为伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翟面飞。所以尚费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾授樊揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皮铆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泪鸡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掣,它集沃尔沃所有看家本领于一身论建清,可谓全副武装护僧。为了让媒体更好的体验这台车啃轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迫堤。没有固定线路抖熊,没有领队车辆默,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诡,它会和每一位汽车媒体人独处12天刚筛。而在这12天里太棺钾,我已经和它奔袭了4100公里貉里,横跨了三个省份撑,体验了柏油赛道柿虽棵、软土拉力情川、冰雪漂移哪淀、高速狂奔适仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝎,当然荚,最终的结果是汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崩舵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎末,正所谓日久见人心瘟,交友如此芒饯,试车亦是如此毛。回到正题熟,和往常一样谴厩括,对它的了解还是先从外观开始勘第。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扦花、多样化是一种趋势观登冯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况强妥可,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白募爸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敌臀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吴陌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弓,上市至今保持着约5千台的月均销量哇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唾熬入。 外观/内饰对比句:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殊怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牛拌毖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馆,毕竟师出同门吕奶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胆,远看很容易被误会成排气管惊蔽,但事实上真正的排气管被隐藏起来订,整体尾部设计显得层次更为分明操饰。低配车型配备有倒车雷达码,高配车型还配备有倒车可视捐记炕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念春,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点就柯寂,修长的车身与宽厚的D柱抨捎慧,加之出色的后排与储物空间洛美禽,俨然就是一副旅行车的范儿彤惩佃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸覆们彭。    车身的线条连贯自然倒厩奋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菩崎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些半,调整了尾灯的白色灯带位置犬肌魏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惫拖嫡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重短刻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同团缆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洼吻铃,内饰板件的用料以软质材质为主狡,接缝及做工也较为精致厦虹薪,与同级车型不相伯仲眉。从实拍的车型判断耪戎,自动空调犀、ESP系统号饭、电动座椅哥活斥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泥顺,至于具体配置还有待官方公布星榷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咀邪,同样是大众家族的传统布局另晶舱,整体的感受都很不错杀膘,方向盘固、中控台的每个设计很都容易上手胎鲍扩,从材质上来说皆港,朗行是塑料感有些明显的紊,好在其工艺上还是有保证的监麻埂,并不会有很廉价的感觉圈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搔,销量在整个家族中表现最为可观炔慕。近期绥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毕撮,新车主要变化集中在外观势堂筐,同时针对颜色搜泵、配置进行了调整惮峦,以保证其市场竞争力遂。在豪华紧凑级细分市场中薄蠕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幌晶,通过下文的对比分析颈案,希望对有此购车意向的网友们一点参考贯竟。   备注谩: 为更直观的进行两车的对比分析酚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260难赣、CT200h F-SPORT)锯蒙屎,市场优惠参考自深圳市场宫肃。 车型图片 所属品牌居猾筐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嚷嫌,内饰做工精细    车身尺寸方面晤限,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纺稿杏,其他参数均小于奔驰A260拐。从外观和内饰设计风格上看玻喝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑储,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捣盆裁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺片。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扦皑典,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绒膊懊,全车充斥着力量与美的线条晒弗厩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耗,硕大的单条幅进气格栅吼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发输涤夹。    相比极富视觉冲力的前脸造型邯磊夺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽模廓,但并没有脱离运动槐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幂缎签,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酬忻是。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屯碉讽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贬,同时下侧雾灯造型也有改变暗来,车尾部也进行了一定的改动蹦,整体感觉更加运动茶屯。另外互寺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隙吝锯,形成强烈的双色反差翘抛。    F SPORT车型装备了整车运动套件骏恫,涵盖了运动调校悬挂接芥挖、运动包围孙汲、运动阻尼减震器斥、熏黑运动轮毂陈扮、运动车门脚踏板危、运动型铝制加速踏板传凸差、制动踏板澎、脚歇板等藩劲疤。    三幅式平底真皮方向盘搭霉泼、红色元素点缀的空调出风口滇玫、铝合金踏板限幸呈、仿碳纤维装饰条等等匿咐岔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘿埔殿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格故检。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猎,将方向盘本、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庞脚赡,增加了便利性逆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动步,分散了注意力诲撵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氛泛,是多数第一次购车家庭的首选要求笨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型享梅扣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拖徒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溃券,会有怎么样的变化替酚,一起了解一下虎形划。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的被潦,镀铬进气格栅增加了些许立体感砰,更加显眼的X造型前脸湍铃借,迎合年轻消费者的审美奥犯。大灯的改动有些另类报堆谈,在我看来接受起来还是需要时间的癌纪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聊,新款在车身尺寸上有所调整叛剑裂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桑杠,轴距保持2600毫米不变班,相比现款仅车身尺寸有所增加逝。   车尾的变化不大蒲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喊,以及牌照上方增加镀铬饰条阮锌,尾灯造型无变化潘羞洛。实拍车型为高配版本码死洛,但仅配备了三点式后倒车雷达昏垛。   新款的15英寸轮圈造型不错钙,轮胎选用优科豪马箩举测,规格为185/60 R15骸酱岔,备胎没有缺失碗蛙饺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媳甭刃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘫痕,在年轻人中更是屡见不鲜磐。在学校要有个性焕混乡,在单位要有个性唾,穿着打扮要有个性赂纪季,兴趣爱好要有个性司。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劝?如果你有这方面的兴趣屠,那么杰德将会是你不错的选择粒。可谓自成一派的它捣洼侯,凭借着并不起眼的车身尺寸氮绿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柿?还是旅行车切魂?或者是MPV很翠?但这都不是事儿及钵誓,只要适合自己就OK敞时桐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人头,喜欢接受新鲜事物的他们绞,正好与杰德不谋而合截。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酬歪,此外荆漏咖,六座的乘坐空间娜勃层,也足以胜任日常的使用需求罗帅蟹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫡起。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帝?自2013年9月6日上市以后惫备久,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拼,力压大众途安和马自达5等竞争对手淡拖锈,它用事实结束了我们的疑问烙。除了这些宪姬,杰德还会带给我们什么样的全新体验愁太活,让我们继续往下看冒乾挛。   " "  若是经常关注汽车之家的话系嘿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”北谈。虽然我们这里并不提GTR碴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何环,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋苊皇克斯ST锨胯,令人刮目相看赂。与此同时劣肥,在秦身上圭对汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缉、做工以及舒适性表现上的明显进步籍。 外观造型呸水:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疮巴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代房句,近年来推出的新车型如速锐川截、思锐以及大家眼前的这台秦核滴,都可谓一个比一个漂亮涧颗楼。就以秦来说界仑奋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网授崩,很是亮眼心薪,同时也营造了较高的前脸识别度都净。   车身尺寸方面睡率镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掂拆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勾痉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俺高鲍,2670mm的轴距表现则处于平均水平韶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辑非,其整体感觉与速锐大同小异喘歧鳖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怖淋屯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辅宝。无论白天还是夜晚姆,该车的车尾识别度都非常高泻端。而且内部的光源脑尽,除了转向灯为普通卤素灯泡外硼,示宽灯涛雷玫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冒壕喜。   充电坏檀艰、电桩安装及质保/售后介绍渡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弘马庇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电密酿,据官方资料介绍熔,充满一次电大约需要5个小时左右梁福,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淌蛔暴。   同时伙摩次,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩集,虽然价格并不贵姓泌,大约在6000多元釜,但对申请人有一定的条件限制掏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)险男,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沃讼祁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膊钾韶。当上述条件都满足之后薯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请能航,如果一切顺利涧文,最快1个月内就能安装到位并通电使用行。不过目前葛檀些,秦还不能实现快速充电栏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柑,只是目前还没有这样的配套充电设备蹭簿。   针对秦的特殊性釜匈锻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仁凤函,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务读额碴。其中霞拌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疮踌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雌讣、绝缘手套和护目镜等设备秤实,并规定在检修车辆时必须两人在场马。以防车辆万一发生漏电帛屎汐,威胁到维修人员的生命安全叙。   与此同时体,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孺瓶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同概搞瓤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钝,整车质保为6年或十五万公里涣,电池组为10年或二十五万公里)厘部。总之檬涸,从专设的维修工位洽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期快森,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喀马蟹,而对消费者的购买更是一种信心的保证宠边。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前群嘎,中国汽车市场刚开始发展伟擅县,市面上可供选择的车型可谓寥寥行,在那样一个年代汕胸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甘乱董,并且在之后的相当长一段时间沙,人们心中仍对它们有深刻的印象赔。时至今日席,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痴扮为,在数年激烈的竞争中地管,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下京。这回距对,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毖氢嘶,我们也借这次机会为大家做个全面对比抗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车功:外观内饰(包括设计和做工)趁肪藏、配置林汞承、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胎、储物棱释、油耗顽龄、驾乘感受辰唯贿、加速性能弛、刹车性能搂外。同时矢擦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟耸、同价位车型的什么水平矾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吴胶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匣,目前约有6000元左右的优惠汾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元珊,在优惠方面差别比较大媳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拇咐,根据论坛中近期的提车价格持,9000元的优惠还是有的吵。目前渭,两车的售价依旧属于同一梯级峦烧溯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馁,只是配备了卤素大灯及雾灯峨,透镜幢、日间行车灯这些都没有垛腥烧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置路,因此我认为两车的配置可以理解侗慌,符合同级水准伴豁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谅潞破:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韦你开,两车的各项参数也处于伯仲之间撑莫拣,差别在6cm之内阂。在车内空间上冕紊蓖,两车的表现也很接近竞钙惩,我先剧透下吧擎栋冲,结果可能跟你们想象得不太一样热匈。   相信看到这里川屑,大家最担心的就是如果车辆没电写蒙,后备厢是否还能打开的问题按加摩。捷达看来是妥妥的没问题虾惫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梁弛埔,它的后排座椅靠背可以放倒俺阿饺,之后即可顺利从后备厢取物碾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐互。   在倒车辅助上袜春,捷达配备三点探头春戌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配囊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堤岸坟。这里多说一句菇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达得片,让人觉得很不大气葡戮盒,并且低于同级别的水平陌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达随甫得,舒适型也可选装倒车影像沮惜触,比捷达厚道一些翅褪。从普及性上看俩伸届,能够达到同级别的平均水平拧茶嗓,从功能性上看贸翱纶,拥有倒车影像的它则高过平均线了添,给好评牢剑朔。   两车都是15英寸的轮圈菱财骏,造型上也是各有风味霸箔,轮胎宽度也同为185mm开懊。从售价上看煌涵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抒寡幢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比票次诧,让我们在后面的制动测试上见分晓烽申宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戳涤肉,借着中期改款的机会钮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机编晴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注测。应该恭喜它檀勘,至少在我眼里济幂默,它确实达到了自己的目标瘟臼。过往凭借动感的外形髓翠平、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抠蹿丘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸵茹。   只可惜朽钒,刚上市不久的2014款起亚K5系,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溉特,而且它们的价格都处于K5车系的高位匙炉,受众群体并不大窜。前段时间颗能,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伐,并撰写了《起亚K5购车手册》庇。文中荚驴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脐爬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苍吃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棚废,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侩蕊。自从起亚彤茄迸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弊视,互用研发产品的例子不胜枚举奉坞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跑。该发动机的最大功率为245马力坷卧、最大扭矩达到350N·m郊韦贯,账面数据处于同级别的上流水平项饺鞍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拭匈此、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷虾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机强丢疼。   在涡轮增压痊遍踞、缸内直喷等技术的加持下迟哗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m完衰,并且一直持续到4000rpm型韧籍。得益于涡轮介入较早班,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涤垃佳,而且它的油门也调校得比较灵敏耍逢间。在实际驾驶的时候借辞,可以感受到它的起步轻快自如炒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余首党。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俄店,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霞裁,但差距并不像数据相差那么大蹋。在整个低转速区间纽擎吞,它的动力输出不算直接痪,缺乏一点活力校凑涡,给人一种有劲儿使不出来的感觉的仍。   于是盘徐,我把油门再踩下去一点姐,动力突然来得很快窘妊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铰呐,毫不费力陌璃,而且可以感受到车速达到120km/h时酮胚,发动机还有充足的动力储备巷坟。它的中段加速能力让人满意迹,虽然依旧缺乏一点活力痹魄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胳墒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒋冈仇。   还是差点意思变光,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓤斡。于是霞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猩捍,6速手自一体变速箱切换到手动模式护帽碎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的川驳穗。它的油门响应足够快失,发动机的动力输出得到更好的释放劣惮,方向盘的反馈也更加扎实灿驼。除了SPORT运动模式外懦笨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式入,运动特性从SPORT新、标准到ECO逐渐减弱箔,驾驶风格也逐渐趋向安逸库。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讣,平顺性极高簇盖换,而且动力的衔接也让人满意烤街。若以80km/h的速度巡航雷狗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航末蹦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毋邢,对于燃油经济性的控制也让人满意去惫。同样值得表扬的是降挡速度萌想巫,在中段需要加速的时候深踩油门雷箩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弹物硕,而且换挡冲击也比较锌淳,不会让坐在车内的乘客感到不安腥。   前麦弗逊屠蚊、后多连杆的独立悬架底盘结构搏琉,在调校方面仍然有很大的提升空间虱。它的弹簧足够硬锚姐饺,但是减振器的阻尼不够大苯虐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臼,会有细微的震动传到车内星脓,以稍微快一点的速度过弯扛拼桥,车辆的侧倾会比较明显咆庭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肉坟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棋屑秦,舒适性让人满意隧擎关,但如果需要激烈的驾驶的话赦浚,后期对悬架的改装很有必要殴。   它的刹车盘相应加大了尺寸权,刹车的力度足够槐棵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弦澳酞。具体表现是凌迟,刹车踏板的前一小段是虚位挡锹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侥,制动力度会突然加大背沤,需要一点适应的时间盘弊纯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篱亩搜,发动机的声音疵凡、振动都非常小抠创。然而糜都,在速度上来以后领报握,噪音的上涨速度也很快班玻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阑魄劝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显端懊。   我得承认媚怠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粱瞪,但在起步和中低速行驶的时候钢梯耽,动力参数上的优势并没有完全体现出来桃揣鼎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惟颇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逆碎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撇缄。当然榷欢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搁仑。另外潜碾默,值得一提的地方是橡亲,在动力提升的同时己潭,它还加入了行驶模式控制系统粒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔼,它的动态性能相对有一定的提升莽,开起来也更有活力和乐趣妹筛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辟燃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痘辫,只有手动版车型销售磐莽,导致产品线还不够丰富乘。而就在去年11月磊巫,海马M3终于推出了CVT版车型册,7万-9万元之间的售价理矩袄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龄垄孰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袭、逸动号、宝骏630以及启辰D50等车型倍陶书,竞争还是比较激烈的景埠。作为一个后来者倍秀响,海马M3是否有足够的实力立足哎帛?下面我们就一起来看一看酮锭光。   动力高仟淬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛇,其最大功率为82Kw揭蔼融,峰值扭矩是147Nm吗隙。从账面参数来看蓄陈奔,可谓非常出色编床,一点不比合资产品的数据差臀石物。对于一辆紧凑级轿车来说蔫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸿靛吧。    开起来的表现纷滑称,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峡酷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碍壤谴,如果想要充满信心的快速超车牟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稀。    我知道会有人问武材,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗污犊?说实话锑,我觉得大家都没什么区别拱林,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着块,也是低扭不够强功单,需要靠高转速来增强加速能力经赡写。    可以肯定的说甘,除非是加上个涡轮增压器哺。否则的话暮情聊,这个级别同排量产品之间的动力表现隆慷粳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巷。我个人觉得峭齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点夕,而非全部巨苍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在随裁袭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抡颇纬,动力传递平顺连续的特性断,有效的提升了整车的行驶品质感彻系阑。顺便说一句担堵卑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外将戒,这也是比手挡车多花点钱的好处酒。    深踩油门时稗慑谦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上江疥渡,来保证动力响应足够顺畅炮坷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内相碘。此外叮哭架,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿海私,功能性极强诡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仿饯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后不圭,g值才开始达到最大的0.366g滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虚,此时车速大约在30km/h左右酗噶碴,达到60km/h用时5.24秒栋举,冲刺到100km/h用时11.45秒谐匡币。    接下来看看海马M3手动车型滥叔,在加速到2.5秒后猛,车速已经达到了差不多40km/h没,达到60km/h用时5.01秒敢,冲刺到100km/h用时11.28秒填撵,比CVT车型略快侣。如果不较真的话煎旱,可以发现二者的差距其实非常惺韭炀病,相应的在日常驾驶中其实也一样辫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杰累齐,就这个成绩来说精,它的表现只能说是非常一般仇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言价枪,它的表现就算好多了经鄙秋。 责任编辑舶疆荷:沈楠" "   近日卤,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫂你尸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崎份涂。从新款车型推出的速度上来看华,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纪垄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窜。    早在2003年俱孤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雾谷。10年以来入,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛾,自从2010年上市泪撮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作角。因此及摹塑,2015款作为X3的中期改款玩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中槽轮,优化后的大灯组造型敲帮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贤扦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畔弊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爸。通过官方图片理地,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丁,也融入了宝马家族的最新设计语言拜,与新X5一样采用了新的中网边框设计桅沛晃,在视觉效果上更具冲击力拭沃。    在头灯部分蜕多,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仟尖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淋蜗。另外擦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潮敖,配置方面它还可以选用全LED光源猫寒炬,再加上选配的LED雾灯别氓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袍教。    新设计的前保险杠极具力量感纯,并融合了镀铬敖牡、塑料格栅以及金属护板垃褪逆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陌。此外猩担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躺卞凯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂概,也使整车更具个性化风格拟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为达:4657×1881×1661mm巍偷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抹,轴距也同为2810mm态,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宿斑陌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厂,从车头一直延伸到尾灯的腰线扣临,让车身看起来更加犀利且极富层次感娜。相比变化较大的前脸酥常蓝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脚高,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滤市凳。相比X5辑潍撤,新X3的尾部更加耐看嗣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感田,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汾技,视觉效果并不是那么给力盘狙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垂七,新款X3也不例外腹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前识驳极、后部的防钻撞保护装置贬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匿鞋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叮。此外估头戈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丁。该车还可以选择六种车漆凸、三种专有的18策匪捞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垄肪。 责任编辑汗暗辩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南吩宠:Quattroporte(总裁)杉悍华,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标的捎去,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肚疾:Levante撂廓,还在2013年4月的上海车展上娇惯先,以全新总裁平台为基础惺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凯管,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臼:Ghibli……   以家族设计为本欺尼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疏蛙栋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同得,改走豪华中大型轿车的定位郎胖融,车身尺寸长舅必、宽腔、高分别为4971mm菲舰杜、2100mm和1461mm畔典,轴距则为2988mm徘,直接锁定奥迪A6潍送挤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抵距,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒜爱,且融入全新总裁的轮廓特色类,以紧实并极为流畅的曲线跑创,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格档。    于是在车头设计上撕恨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篱卑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩似电耻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面现,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犊履,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计细始,将蜂巢状格网嵌入其中抗途锭,且尽可能地加大横纹劳,再搭配角度更为锐利去、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条私蠕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饺漏咕,所以厂商在Ghibli的车侧驴,除了保留前叶子钣鳍状孔道炮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒲斯风,也师法了总裁车侧的设计外盎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呛吓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没配抚铣,另一条线则从前门下方迸出痉版,向后朝车尾紧缩鹿贡,滑顺动感且充满肌肉感课匡纷,并正好可呼应更翘的车尾设计翁诚沙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胚发统,速度感浑圆天成童嗜亨。 内饰向旗舰看齐井逗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上富表,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亥淖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锣瞥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爆,也把声控冒澄井、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欠首岭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮和溶,右侧拨片负责手动升档纶坎、左侧拨片则能提供降挡童。    此外娶涕,三辐式方向盘的前方涡,一样是借自全新总裁的蓝底白字怠壳、双环式仪表盘腻喜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表册蟹酗,左侧则是表底超过310公里的时速表戮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扔劣桂,可提供显示油量旦身、水温碳侩剔、挡位与导航指示等行车信息狼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拴,告知驾驶者目前的驱动状态芦榷尽。    和总裁稍有不同的中控台磕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟普钳腹,以及可触屏操作的收音机电台选择禾、音源切换钢末、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漂千、空调温度忍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冯测比,空调出风口则移至屏幕的两侧叫,下方则为恒温空调系统调整出风量乓委摹、温度与出风口的位置盯俩沪,以及音响系统的吸入式CD婆,设计上较总裁车系更加简约到,但用料与配备完全向旗舰看齐骆萍,展现了十足的诚意巴缕现。    较为可惜的是迷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恼节,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葛停,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诡动颧,包覆性和支撑性也非常出色耪。    但是后排方面巩家噶、便没有像总裁那么充裕啸,尤其膝部与头部方面附,身高174cm的笔者坐进去后颗躬龟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懈,也刚好替前场氨麓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何片,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪病。 责任编辑汉期般:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粳蛾娇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了深妊担?后来一看凯试橇,哦怕缎,原来CC是“Cross Country”链睫蜂。继续了解发现有点意思盛临,底盘抬升秋、高功版2.0T五缸发动机疼徘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刺:目前的普遍规律是硅忌,产品分得越细吧蔑吐,总销量提升越明显陋渡享。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秽翘楷,它的引进闭幢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚂沃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毒寿,主要分布在前脸和车尾甸,从外观区分它和普通版V40很容易纬。底盘抬升12mm妮昂,这么小的数字对视觉效果影响不大邵堡,整体协调感没遭到破坏等剖枚。    车厢内部估浦晚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样四台虎,除此之外内饰并没有过多特别的设计温凤。之前我们已经发布过实拍文章难,车身相关内容有详细介绍上,因此这里只是简单提下要点凑腹,就不再重复描述了姜狠科。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛峰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扫,最大功率214马力好趟苹,峰值扭矩300牛·米缝好沛,型号B5204T9挤,是普通版V40那台发动机的高功率版本币烧替,那台机器的型号是B5204T8羌耿抽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晚,今天会是什么成绩惦煌?稍后揭晓椒。    变速箱没有变化溶挽现,依然是日本爱信提供的TF-80SD残刹狙,六个前进挡鼎,带手动模式和S挡太剐菱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT般挪编,奔驰A级用自家的7挡双离合奔,沃尔沃这台6AT暂无优势希,目前他们还没有新产品投入实际应用椭,理应加快脚步隋聚。   驾驶冬淬量:邪恶的S挡    驾驶部分匈急北,我想说说D挡和S挡的区别扭熟逝。看起来挺初级的一个话题壳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惯涧森。D挡油门响应迟缓去抖墒,在激发变速箱降挡之前喉星,需要稳稳的填、持续性的向油门踏板施加压力剁丸,慵懒的降下一个挡位之后巍愧恳,情况有所好转锻挽突,动力给得稍多唤江,也就这样接奥惜。    不满意对吧稳锚熟?可以把排挡杆向左扳到S挡嫁退厦,切入“邪恶模式”呈邪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妈,转速拉高1000rpm以上溪入淡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哆歉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颠少淖,脚踝每动一下亩棘,车身就顶起往前猛扑一下番稻冯。深踩油门窝感募,转速迅速攀升触,跟D挡时判若两人埠识,两百多马力泼川、三百牛·米灌秦,在这个尺寸的车身上爆发出来任,过瘾睫屯份。    激情过后细细品味硷耸骡,这套动力总成有两个弱点需要改进嫂,一是怠速时振动大叼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动很雷,影响体验;二是低速行驶的平顺性伶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忍赶,1砰鹿、2煌踢剃、3挡之间可能频繁切换锭策,动作应该再细腻些貌罕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讣季喜,选择“全功能”项妹飘肮,不打转向灯就变道紊房检,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹅,回正的力度不惺蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进冀泰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争经,要么关掉方向盘辅助喊亲,仅保留振动提示即可融汉妙。   绕桩毙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懦暑睹,在绕桩场地很讨人喜欢另。车头响应比前驱版本积极忱铂,入桩动作稍猛化,车头好像在被一根绳子拽着走谈圈。给我留下深刻印象的是帕,这款车的极限要比前驱版高太多秆避,特别看了下醚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呸模。上手容易辰仿犬,但是需要注意别突破了极限阔丰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缄俄悔:一旦超出极限剁冬瑞,很难把车身再救回来甲。 责任编辑采琶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7举马:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巩京?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始覆,就一直困扰着我们的问题费醋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垃。马力越大的车就越好么腹?绝大多数情况下答案当然是否定的嗣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枪娩躺。随着时间的推移木,我们有机会做这样一个有意思的选题叹肠连。   让我来说明我要做的事情溅:我们有三辆四门轿车邓庞,合计拥有1657马力奈。看起来确实有些夸张胶够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport般,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多社。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S和怪,但是这个570马力的怪物一直没有车扫耽,直到我们完成这一特别的测试一周之后犊册会。我们只能使用520马力硷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo响村,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力华炯迫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刑份。   另外一辆是全新的奥迪RS7绒惜徘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎信不,拥有560马力的出色表现宋汗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稀敝,在K&N工作室的台架上会疽鸡,它的轮上功率达到了479马力烹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中金七察,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力体。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倍,用以获得更多的功率输出宝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纱盖。即使按照宣传中给出的数值概,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诺米,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耻解覆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哗绩,它的轮上功率达到了541马力坷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力家。   另外还要说明一点管希盗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愧撂插,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疯救块,不具可比性肮规。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捅。结果很令人意外钮秒垂。两款加速最慢的车型淳乏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敦萎睦。当然最慢是和RS7相比较而言的端细,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒电。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梧,但是还未打破我们以前的记录逃画卸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馅队瘟,说它慢更像是一句玩笑话傻崔搞,这一成绩实际上已经快的吓人了偷。奔驰则要更快一些梆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)干每姥,冲线的速度也提升至197.5km/h呻。冠军仍然是RS7的姥唇,它只用了11.6秒怯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屎咸巩。奥迪的冲线速度为193.8km/h德龄,虽然不及CLS63 AMG噬路玲,但赢了就是胜利汤。   123下一页 责任编辑问掇锹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硕甲攘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚日稠概、运动和科技气息了坚揭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此臣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顽壕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拎,主动式车道保持和自适应巡航功能科琳,几乎能让驾驶者也变为乘客发推,高科技配置更加丰富离枪细。    于是桂帆前,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遂先熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L话,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喷沪,在下面的文章中有详细介绍堡物。此外噶还,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章距扭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读北倒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙、残破衰败的路边小屋擒侩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律板歇心,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汐事,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箩思。身处如此糟糕的环境滇汝,却并没有让眼前这个出身自底特律嫁妓竭、土生土长的本地小子屈服袖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怕虑揭,但只有经过一番试驾体验之后钞彪句,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辱椭呛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屡贫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郊问鼎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娜履,同时两侧向外延伸与车灯相连疚彤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膊淡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯别,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计品轮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冻艾卑。   尽管是低配车型林敲逻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬火刚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撂骸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恫线茄,它基于D级车的平台打造啼峰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寸河挠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛊柬,不过从近几年的趋势来看妙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烙物似,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型癸糕倡,至于其中的原因摔品坦,从这款车中也许会找到一些答案翘说。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泉歌蛾?   GT杜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磊,维基百科将其解释为具有超长续航里程佳陈、拥有强劲动力室科、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闺械藐。可能一提到GT倒芥羔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车记钎憋,其实则不然晌蔑坎,GT拥有着明确的划分准则揣蛾,举个例子来说摧:拥有着标准的后备箱乐、配备V12发动机并且内饰非惩淄郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诺弘酸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT癌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”算娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乔结,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膝椭闹,这款车的确还真有点GT的意思菏。在笔者看来处亥士,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的控闪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉师密色,最起码第一印象分已经拿到了勤层。   5系GT是采用7系平台打造的电?   5系GT的轴距为3070mm穿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绰饯,从前双叉臂茶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宦。厂家表示荆敦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凰蝗诉,其在外观全问、内饰铣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魔。   5系GT型到无朋友焕随抹?   谈及5系GT的竞品富,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刷磕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呐。   外观韧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甘祁。风云2(详情)对、E5传、A3以及今天评测的这辆E3赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侠踏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿手邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品两刚。从这辆奇瑞E3(详情)来看窟善唱,外观及内饰都有着很高的原创度獭康坛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间权价许。这让奇瑞的产品线更加丰富察蔬颧,但也让消费者选择起来有些头疼攘菊午。 外观瀑砍憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酞挺副,但外观却没有去针对青年人的设计摹拨,前卫硕瀑辜、另类这些词汇应用不到E3的身上布,车身也找不到多少运动感讲堕。不过它长得却很容易被人接受极喜风,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉空轿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妈矮鬼,E3和E5的外形稍有一点点相似办,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惋漆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化残歼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磋屑纪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辨,而且非常容易被大众所接受连蹲。不难发现咀汗窜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抗飘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斗愧恃。艾瑞泽伞、瑞虎5纫,单从外观来看都会让人眼前一亮炒饺愧。借鉴是好事煎扇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溪,但不动脑子的照搬实在是说不过去砷爬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧克,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凡吨,作为最会制作小车的铃木来说悔,雨燕可谓打开了国内的市场碘泛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赊,新一代的SWIFT迟迟没有引入纺雇。而就在2014年1月18日棠点,铃木速翼特在国内上市铣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潍失。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酗笺菇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皇变。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣魄囤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韩洞坑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造龄硕动,速翼特运动版采用运动风格打造挠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奉扒,轴距为2430mm劫怠桐。由于基于新一代车型打造污络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榷,轴距也加长了40mm跺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幕略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狼,包括中控布局凰肆、仪表盘单辣、方向盘等造型均有所更改蔚蹭。此外穆救,配置方面新车配备了ESP磕、自动启停系统先赁、USB接口臼毯懂、运动座椅等配置芹瑟。CVT车型还配备了换挡拨片饯,满足驾驶需求沧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诞崇。真皮包裹自不必说别扣,3乒控、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虾畅篓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多价。不用和别人比堵逛,超越自己就是最大的进步避牧驳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霜戮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度,其最大输出功率为100千瓦碱,最大扭矩160牛·米堆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赁,其百公里加速时间为8.7秒络,最高速度为194Km/h甲肃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扰,相比之下乐趣少了很多储。 免责声明黄:本文仅代表作者个人观点嘎红,与环球网无关浮水碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途亥辩,对本文以及其中全部或者部分内容邦、文字的真实性拜虎、完整性敞杏、及时性本站不作任何保证或承诺斤,请读者仅作参考抨齐恰,并请自行核实相关内容痪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窖杆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大履,引起了广大网友的质疑陪寥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊闲沦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竟官释。于是易车网本着服务网友的原则凳趟危,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孤厢枚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巾会梧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氮,您便自有定论捍。   体验者介绍    前排体验者东陆排:辛毅 身高什拐:178cm    后排体验者揩希誊:旭子 身高疗坚:177cm    Ozel 身高县:170cm    小娴 身高臂等:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陀洛胚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躬礁悲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍途顶谎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虽棺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣按累茶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆使匈鲸,公平公正公开地来一次大对决评匿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琴寿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朴酞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车提徐。所以不得不承认鞘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韩抨媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上害。    事件回顾佩敖漠:    说干就干枯伺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淳爸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窖胶钮。根据易车网后台数据的统计来看净泼,持以上三种观点的网友大有人在堕堆刑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒲蔚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韧。尽管是为了对比三者的公路性能牢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梧。    测试车辆侮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筒汕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型襄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓷,奔驰已经尽力了澈,我们在此也由衷地感谢娩飘天,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邻笺,告诉大家改款前后的差别膘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扇。因此我们也很负责地告诉各位网友屡,目前除了易车网税,其他媒体对于新款X5的评测双甘持,都不能代表日后国内在售车型北。第一辆中国版车型为xDrive 50i贸碱,加配M视觉套件皮金。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漓料挥,我们无法借到官方提供的车辆驶套。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圣荚。    测试场地办型:    乐驾赛道全长1.6公里咐,共14个弯道恍辞,最长直线段270米啼贬鳖,赛道宽度为10-18米谷托,视野开阔胳,无障碍物绢。赛道两侧均为土质路面恃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆双秤充,大大降低了安全隐患蔬顽。    测试人员殴提父:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劲垂,却要替土豪们操心买什么车烦霜平,这件事听起来真挺可笑矾疙苇,因为我实在没法揣测土豪们的心理泊。如果说我还能理解花五十万买大切涡穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辞勤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汹希蔑,代价是要多花一倍的价钱斡魏缝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拼垄姬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擎吵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偿肮缄。不过因为坐的比较高父溪嫂,速度感不如那些贴地者强烈弹渴,还没怎么着呢就破百了汹。这大概就是SRT8的魅力滤,很难说值不值得红。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款接博受,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姜赫蛾,跟改款前相比还是升级不少斧沏惫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹬固些,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狙氮,SRT是JEEP官方改装部门放,这种改装是全方位的寺骨签,包括内外套件加强娘丢,以及性能方面的提升猾壬搂。SRT8就是高性能版的大切诺基斧另管,主要提升是外观套件心、及动力系统暑、刹车系统咕、行走系统等方面庇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圃归蛙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机差畴,6.4L自然吸气HEMI发动机杉茶,搭载采埃孚8速变速箱泊。   SRT8为公路而生痴饯叙,所以公路性能是它的强项牌,不过Off Road就不是特别在行了沥慷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艇癌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谷黄绅。 ② 跟之前的SRT8相比恨咸律,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫氢,所以科技感和豪华感都提高了不少评,跟换代前的SRT8相比擎,升级的部分都是实实在在的湘讳闷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱薯路椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敲菇幢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躲怖创,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啃拆。  ∶③一百多万的车醛段揉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笆,再挑上百万的车的刺奥汹五,好像有点吹毛求疵遁械摩。首先悬架的设定非常的运动荡酗究,即便比较温柔的驾驶方式退,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褐僻纷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车房范泉,大切诺基SRT8并不是一个非程叮合适的选择肉贪臣,尽管动力非常充沛祥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擞途。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掳娄示,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锹轻,但好歹SRT8也一百多万了先卑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响么炼星。不过之后我们也释然了沪捐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渭枢掂,但经过数个媒体的“蹂躏”署,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颂恳世,有点异响似乎也算正常贾泵邪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窜,请点击下面的图片进入试驾文章天: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起挟尽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毙芦碧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墓息瘟,还是老套路猩墓,直接切入主题控,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恨嵌。 动力对比拱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晚仑,看看英朗GT的表现如何吧布。这台发动机的最大功率是131千瓦领梅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓄唯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便娠史,当驾驶者在需要全油门加速的时候帅,为了获得更好的加速表现敢都,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赁。对比发动机账面参数来看晦,最大功率118kw袖,峰值扭矩250Nm徘辑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心从烘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赏。   至于传动系统方面屡歧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样府剂围,都是目前该级别中的主流配置八孪奔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现高钾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贺诡台。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湃嫡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩富吴抬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烽拒,比如高尔夫6叫吮、速腾等并挽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矛炕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藉久蔷,从而起到提升操控性的目的侨控。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疯萌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喘降,但通过厂家的调信至珊Γ后衔,当一侧车轮发生颠簸时沥锰钙,对另一侧的车轮影响会比较小些撼讹。   小结吓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绿,至于优点这里就不做过多介绍了动旁警。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢毓嗄荆后英朗GT更偏注重于操控性赎酬滔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咕弛鹅,见过后车追着拍照的习航,见过开我边上向我打听价格的抛媚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粒摄嗽。我坐在这辆路盛E70里童,被注视得有点儿不自然堵姑式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肚隧,我琢磨着疽,要不要让他进来看看噶狡。要不是我瞅见了绿灯亮起瓷,我真就这么做了侨铅喝。对不住了朋友沽,这次没能让你仔细了解它倾匆骇,不过我希望你能读到这篇文章量。   不用否认汉都,人们对美的好奇与渴求与生俱来习,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羔陋附。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碉。不过在这些人之中翅,有人会终生恋着美人碴现燎,有人也会为抱个花瓶而后悔克芍。如今打造足够美的外表来吸引消费者宿侣迹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凌端眉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70时,但在这之后能否一直爱着它澈涩新,我认为是一个很值得细抠的问题勃联搏。   ●外观大气侠、美扫分淀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时残耍,我还以为来了辆捷豹昂谰谎,赶紧跑过去看发现被骗了醒骆眠。不过我并没有觉得失落起变麓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荚判,并且从设计角度看外既,它在借鉴与融合得方面都很到位守。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寺驰疥,我对它的外观设计就100%满意了耸使。这事儿对华泰肯定不是个难题彩茫,您看看宝利格还有华泰B11懂费舷,都有明晃晃的格栅海。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脑把:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中投量,但绕车一圈后我发现簧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邢祥锹。咱看看数据对比兽逆坪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手催,可以说在各种数据对比上懒需疟,它“不是第一死慈貉,就是第二”腻构。虽然在宽俄、高和轴距上没有做到最大切规,但也不过是一两厘米的差别不你懂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抠千另,这就让它看上去大气许多项几。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隆。   打我接触这辆车的时候提提幢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光话浆沸。在这样的目光中体,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逗。面对“屁股高匿房梆、尾窗窄”室儡醚、后方视野不理想的路盛E70时跑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膛。先不讨论这样有多麻烦了漏巨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峨埠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喂刻秘?这点让我心里不太自在吃惩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲错,是个应该有的配置信。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上群,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色变锑。而随着国外皮卡文化的不断渗透烷险惋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盗,去跟进时代的步伐鹃钱挝。为了迎合市场的变化及用户的需求娠苔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时富赣米,开始注重宽大饱满的外形设计惩美毕,并增加更为丰富的配置晶厘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗会,整体的风格带有一股阳刚之气箱搭。在车身尺寸方面率,它的长/宽/高分别为辉纪:5310×1812×1775(mm)观畴送,轴距为3100mm斡腐。威虎TUV并没有大小双排之分瓜湘蹬,仅提供了一种车身长度倍桂挫。车身侧面的线条也很平直惋史,外扩的轮眉使其显得更加饱满册娇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正承驮虎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感博滥。大灯采用远近光分体设计骚喝,其中近光灯还配备了透镜赦惹,不仅更显精神却,而且还可以起到聚拢光线的作用勘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谱菊心,遗憾的是渡档,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炯撤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘎厩家,并且后视镜仅为手动调节栓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琳精华,并且还可以对驾驶舱起到保护作用及背限,非常不错册。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翠艇,至于货厢外侧并没有再多设置确。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夺史羌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓤皖。另外纪薪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谱身,不过据厂家介绍攘犊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”告拈。对于皮卡车型来说颊诡,这项必要的配置还是很厚道的肮请。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕾纺认,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气都,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硼。不过描硷七,今天我来到这里并不是为了滑雪扔篓呵,而是为了求证一件事情芹门:有没有一辆车肯鞠,既能够带着一家老小舒适地出游棘厢弯,又可以不惧冰雪掸,在冰天雪地中步履平稳地行驶到,同时价格又相对平易近人呢袒秽矫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缉荤,那么就让它拿出真功夫试试吧署侧颈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)殴,从外观上看嫩济凉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别费帛芜,19英寸车轮显得很有力量感氛,也与动力总成更加契合;其它的地方擅,也依旧是酷威的老样子晾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舅讳,甚至还有一些精致的感觉戳统叛。总体说来揪浮腻,尽管算不上全新车型铺,但依旧耐看级粳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逻貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了很蘑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锌锭奋,动力响应良好疆,易用性好随,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分釜晃己。当承载着全家出行时绩奥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绞水须,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狼。   至于酷威3.6L的内饰方面偏广,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痰皖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”释焚估,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拉宽。   除了动力系统尘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吝酿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狠渺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皖撑恨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴私劫酗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辽鹤。动力分配完全依靠电脑自动完成戮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮下。   有了四驱系统豢穗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垒凳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拓放,具有更加粗大的排水通道啦监,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淌伶蕉,冰面行驶性能更加出色勉。此外紊乱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜可闺彪,胎面中央多重“Z”形花纹锤劝、针孔沟槽设计烹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欠仑巨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烧沁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞬狡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躬会继,它的定位低于1系女锤街。但是碎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步路蕊茹。另外享,它也提供了i3?REX增程版本境,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机五恒链,扩展了这款车的最大续航里程膛厩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试降搅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篓眷济。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徒杆顶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合略辣。   宝马有没有提高电动车的标准秸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烤股?让我们在接下来的测试中找出答案泪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皆沃稗,宝马i3的行驶里程可达88英里经。相比较而言掣憋涩,?Ampera可达30英里臀,而普锐斯可以行使约10英里轰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铝季,i3可以更多地使用电动模式亩。而增加了汽油机的动力系统触囤邻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罗拭靖,357英里和505英里宪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膳幸锰。这台车约五英寸高低羌死,而宽度几乎和高度一样掀阶替,与低矮流线荷勉溜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闹卸镰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谦履熊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力井,我们没有所需的充电站?煌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屏。   此外公昏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酮吵苔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畏哨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恕途奈。它内饰精美磕卵,融合了许多先进的科技故禽,它空间宽敞券施俊,驾驶体验一流家旱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车络兄簇,它仍然使用汽油机腊,以作为电量用尽时的保险旦。   第二名擎绩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笑唇,科技感十足遂,而且它也能胜任舒适的长途旅行价缴涤。   第三名拍脆飘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胺,它最大的优点就是充电迅速繁莫,性能可靠午。   然而膘魄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捶却禾。(实习编译讽蛋喂:徐旦?审稿媚:刘洋) ? 免责声明版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰,严禁转载病绒酷,违者将被追究法律责任烩凭。责任编辑污:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车购熄泄,应该说是倾注心血臼倘,在技术平台上都有可圈可点之处受讼,源自萨博的技术是其最大的亮点凡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彪姬撵。在外观和内饰上涝崔围,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔑阀搬,在动力和配置方面也还是很有性价比的频舞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涵,绅宝的外观原创度还是很高的错金,并没有刻意模仿什么车型毙浪,但我们会在这款车的细节上看到纺梳搬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篇芯。且融汇的比较好潍,并不是简单的照搬照抄沸翟。这一点值得肯定烽,大灯的设计十分犀利凑,鹰眼造型也有较强的辨识度肛。LED日间行车灯比较醒目魄可顷,穿透性不错谁丸径。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表比邯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感市波,也很紧绷凶甭捂。看起来运动感不错棵,但前悬和后悬的长度较长锑勤,看起来有一些比例失调波。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哺,在视觉上看上去会更紧凑动感妥般。轮胎的规格还是比较高的慨辰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黑堑褂。   车尾的设计比车头更简洁一些酥牛闭,尤其是尾灯的轮廓郸我息,设计非常成熟蜗。和宝马新款3系很像涂。除此之外腹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感该署纪。   本文导航桥希:" "  “卧龙凤雏吧淮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疾点榷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雄,便有了三国时期的三足鼎立殿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟樊且,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翻盆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漆报,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柬朴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹透,然而坊间始终流传着这样一句话喉:“得中级车者得天下”;是的粉蛋息,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重农翠,今天我们会为大家带来两款重量级车型灭燃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侧午杜,请大家继续往下看庙捞凄。   看到这里大家肯定已经有了答案了对篡,没错毖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L然,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叫汹,那S60L是何方神圣乱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型势翻妨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碎抒醚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衅青鼎,厂商指导价33.49万元步熟常,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粗秽、后排座椅加热盘、并线辅助醛、车道偏离和自适应巡航等众多配置莫比仓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中儡箍枫,即使不看车标宝江,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娩,哪个是奥迪谩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的千啦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酚澈德。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统传抢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猴侧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倍幢校,使夜间行车更加安全贡朵。两车双色的外后视镜造型别致洽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘘厢陆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偏下孝,至于乘用空间如何摹,我们将在空间篇为大家详细介绍吨。两车都采用了5幅式的轮毂造型郸爱底,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伯拟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敌膘磕,整体方正的设计略显稳重窘。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐睫宠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似任归,设计感十足布侣,而奥迪A4L的尾灯更加修长惕,视觉效果出色默瓢巷。天窗不仅能够增加车内的采光染呈苯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出色悄垄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奥捷篮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翱沥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皑。   本文导航乾技故:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间授匡,配置也能满足一般家庭的日常需求范步。对于这个价位的小车来说嘿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叫圈,在这方面釜炕娶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亮农挤,就算是与它的直系前辈骐达相比城嘎,也不遑多让腹碎靡。然而作为一款家用代步小车弟邵,它也并非完美啡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盟,车辆本身并非进行任何实质性的改变侥僚溜,跨界的概念噱头大于实际拌护校。 "   技术革新日新月异的今天颧丘,车型的改款换代再常见不过屡鸿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变东。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变防,同时在动力方面也增加了1.8L逢尸毯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势比溶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爽试撮,但它的实力不可小觑鸥宦俩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌日。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型能郝。既然实力不容忽视脸,价格又有优势凌檄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拟盖。" "  版权声明洛:本文版权为网易汽车所有雌妈,转载请注明出处琶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吃欠,全新的品牌全新的车型间拘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅剩克斯擒纹胚,在2013年父耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月妙铺该,堪称是这个区别的标杆级车型荤,观致3要想在这个领域取得成功杯套,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巍,看看是否有优势能吸引消费者关注霜。 外观风格各异   先看外观方面廊忍,观致3展现出大气得体的风格焙,不像速腾那么沉闷单调桐,且有着自己的灵动个性;而讣荆克斯则是完全偏向运动化的风格砷,典型的注重操控性能辟磋钒,突出驾驶快感的性能车型挺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挠胺,与观致3区别明显蔫。两者主要是风格差异被,外观上分不出优劣忌梗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犬,观致3丝毫不会逊色于噶障杖危克斯车型修诡莫。 尺寸对比 车型名称 富腥龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上得封,两者也是平分秋色换,车身大小相仿渴泰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冯胖旦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剧暴,观致3要大于阜校克斯巩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞时径,尤其是腿部空间较为宽松宦胸热,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎铮克斯在后排空间布局相对紧凑龄膳璃,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋叔。 价格对比 感龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上躬嘿,柑澹克斯则要比观致3要更大一些柑就沮,在不放到后排座椅的情况下衔,阜ノ萆眨克斯的载物容积是530L寺,而观致3只有430L俱垢,100L的差距还是能装多不少东西的相份隆。而在需要有更大空间的时候皆人内,两者都可以放到后排座椅舱汾,放置大件的物品烯敌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歇睦肪,观致3和柑还危克斯三厢都是11.99万起步卤绘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爱嘘。而细细对比价格表可以发现篓嗡,要选购自动挡的车型姥,赋夏唬克斯最低仅需13.09万裤蔡释,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颇礁,观致3则需要14.29万缝萝,这个比起咐H锤希克斯有1.2万元的价差拈,当然在内饰配置上会有其它差异烽匪踢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妓僳捕,可能该径迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朔首扫。 挑选合适的爱车霓,看专业导购狮幌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么联峡?   扫一扫鹊使你,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痴淮晶。风云2疗放巩、E5青摔、A3以及今天评测的这辆E3癌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堑缄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肃。从这辆奇瑞E3来看迷壳捕,外观及内饰都有着很高的原创度成死。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倡。这让奇瑞的产品线更加丰富敖,但也让消费者选择起来有些头疼仆廖羡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尘,也从来不缺少“明星”茎,“沉稳绅士”大众速腾吹阔、“狂派斗士”福特溉荆克斯等都是热门且销量稳定的车型毁袄跋,不过要问哪款车型最近销量最高畅兔,还要数“逸派高手”日产轩逸递,它已经连续两个月销量突破3万猛牧,坐稳了桥车销量的头把交椅惩浩谦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筋搔蓖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂,或许能看出一些端倪撇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万号,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓬态,入门价格上磕溅损,风朗比轩逸高出2.08万元刨箱,表面上看价格吼,轩逸占有优势懂抛汲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型列稀漆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捎,这样看来被,风朗其实只比轩逸贵了2800元肆,等国产版风朗出来后欧从副,风朗在价格上反而会有优势也说不定幸眉郎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拧粒白,这款车外观与内饰变化并不算很大帝拴呵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7田肩娄,下面我们来看一下尝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愁棠贺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暑贯背。质保方面辣般那,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肉履防。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表襄肝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疥鞍屯,最大马力已经达到了170马力泵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赊。变速箱方面锤奋克,逸动采用6挡自动变速箱刨虐圈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呵拟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色党蔡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些及。 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关擅嗅鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼惦料,对本文以及其中全部或者部分内容谦、文字的真实性碗案、完整性肪筹恐、及时性本站不作任何保证或承诺淳花,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容沽拌。" "  近两年任贰,自主品牌进步着实很大踞淳,无论是从设计方面俊奢啪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醚痪,甚至可以与合资车型媲美瓶拨晨,山寨酗焚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肚墒。在10万元以下紧凑级车型中色旗环,更是自主品牌的天下兢偏,凭借比合资车型更为出色的性价比铜冒滇,吸引了不少消费者的关注士撅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铰农,一经推出便受到了极大的关注尖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靡涩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型络,包括动力在内美,新车共有20项升级隋盯充,本次共推出8款车型维亩婪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诫伦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镭,售价区间为7.49万-11.79万元樊胆潮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呵惰,近来也是频频出镜互柿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱督危控大玩具车”的名号名极一时授的。速锐共推出了9款车型故菱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浓,售价在6.59-9.99万元之间患巍响。   单一来看妈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品监送,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醚,看看那款车要更“精”一步蓟光。" "  新君威变得更好看了挖,配置也进一步提升咳撅,新加入了一些科技配置湘动,比如智能交互系统浓浮,BOSE音响等等堤蟹。这些都是新君威的改变之处脱亥库。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型台,售价24.59万元捎牡,作为一款定位中级运动型车的新君威肮,品质感一如既往禽,操控性也非常突出胸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闪诵费,以下简称新君威培外问,外观相对于老款进行了必要的改变缉,毕竟老款车型从上市之后了煎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕾沮篙,新款在大灯汝驳、进气格栅卫、雾灯捅私、尾灯欠糖镜、前后包围都进行了细节的变动瓦随何。   在新君威上侠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檄戒孝,在操作上没有太大不同萍蕾顿,轮毂方面翰戊萍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂类涉蛇,轮胎品牌依旧是普利司通脯购。侧面造型基本上没有变化哆倦,侧窗所占面积依旧较小衅才寥。   车尾的变化还是比较明显的当翅筹,这主要来自于尾灯的改变炽烤。新款尾灯全系标配LED灯陋干,并进行了熏黑处理航绘台。尾灯的轮廓样式更加犀利宛,个人认为要比老款更好看抗浑。除此之外免,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑞堂,牌照安装槽的形状变成了正梯形畦洼瞬。   本文导航狡成乳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膊父房,颠覆传统的外观虫坤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帘欺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雹桐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藕导啼,足以证明其强势的地位迷怕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疾冗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠美。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堤。(温馨提示鹅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版别不吨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蝗。)   自由光基于全新CUSW平台打造妊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豁豢楞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邯半等,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湘,圆润的造型是其给我们最深的印象娩慰套。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渴沤嘶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线交,显得简洁利落妇骏堆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龄弦们,显得净雅别致传。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隋,主要表现在其大灯的表现形式上彻晒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球免,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕旦凄。两车大灯配置基本相近华蚕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已形帆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贺氯,车道偏离预警系统级惜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翠乘疏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅得。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勾薯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茨眠,其尺寸差距就没有那么大粹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唤传现,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁截,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起负莫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仍排。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅,在气势上略胜自由光词。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脾祥箩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迫浚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部档层瞎,磨损线束保护层伍,存在导致电池损毁的隐患矫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日难你狗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猜,称9124辆V200受此次召回影响田。长城汽车正在邮件告知客户熄禽,并建议联系当地经销商进行检查维修吗五。   据悉漓裴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堵绕坊。”更有甚者彼,线束可能会内部融化痹钝陋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盘烈规,目前已上报了数起线束故障功,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧尖,不能够给电池充电淮,车辆也无法启动晒倍管。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹肯添,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玲倪缕。   克特里尔先生称驴,检查故障预计用时20分钟桨绥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宝孔。如果绝缘保护层磨损严重诡申路,线束已裸露笆慨,则需约两个小时以更换整套发动机线束烙素。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件激蹬。此前嗽牡圃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勤佩,2010年又因手刹故障而被召回壳。   2012年坍涉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矗千财,长城V系列也在其中喷吴。当时抠厂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箔靠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸才暖设。然而陛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伍皖竿,更换车辆共计超过1.5万辆八。  √摺(实习编译搔八:王萌审稿绰哗:刘洋)   免责声明版权作品贰弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载狼峰丁,违者将被追究法律责任筛评。" "  随着经济的快速发展拆临蕉,购车群体的年龄层次也越来越低竭鳖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扳绒、省油唐烂腻,而是追求个性和时尚设计递。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渤费,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逆遂。作为跨界SUV驳擎芥,它们在造型上将年轻哨磊、时尚展现的淋漓尽致排,完全符合年轻消费者的审美需要参叭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哀毯,来看看到底谁更适合你泵穆芹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汹胆旗,相比2012款变化不是很大磐炒啪,只是增加了配置和车身颜色卢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版澎如,售价分别为21.98万和21.47万悸寂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僻塘劫,但风格却不尽相同慧。斯巴鲁XV外形显得干练歪控,车身线条硬朗拍巷贰,富有力量撂切,越野味很浓取携。而标致3008外形偏向都市化设计绍檄,饱满圆润的车身凸显时尚感变肖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些首娶胜。   车身尺寸方面有所差异舵,不过并不明显冕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椿首。斯巴鲁XV车身更窄忍,同时也稍长一些官碌聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置的。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘎净,加入蜂窝网状格栅运动感十足颠。而标致3008采用半圆形中网块宛胚,镀铬亮条包裹显得很精致残赡刷。两车前脸分别展示它们不同的风格写劳,同时都包裹塑料黑色下包围核粟朵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仟茬狡,远近光分离灯组设计吗靛,造型普通缆亥,配备有示廊灯么。标致3008同样采用卤素大灯署羚,不过加入透镜舌脆,不仅聚光效果好暮老,同时美观性也不错维。另外随经祈,还配备LED日间行车灯立煌。   在侧面楼刮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芜潘,比如非常倾斜的A柱拉论,同时将后视镜位置后移施秋旗,留有三角窗减小了A柱盲区疯矛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料途寥,有利于减少磕碰的维修成本颧掸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黑陈锻,注重舒适和静音性雇,双五幅轮毂很有张力靛核荚。相比之下倒想,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川雀,与黑色下包围搭配运动感很强烈祁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎井挪,同样注重静音和舒适性憋硅镜。两车的备胎都是非全尺寸设计华唐。   相比前脸膳,斯巴鲁XV尾部更个性景丧揪,辨识度较高屋疵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型榔江,镀铬亮条的运用增添了质感醚肚。 标致3008尾灯加入LED灯组舒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壤绩,但是块状尾灯造型很独特屋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像核,标致3008同样配备倒车视频影像邦,另外村卡痴,还配备前2/后4颗雷达探头聪伍。" "  在过去的一段时间里韧糙,咐辏克斯蜗禾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焚。时尚动感的外观蚊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞘皮市,成为了年轻人群青睐的车型惨湍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剐敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员挞纪,它所要面临的是一场“无言的战斗”钾蜗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了告码,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铅羌,但却带有美式车应有的力量感衔,总体来说它的设计很适合国人的口味勿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妒籍,其三厢设计有些过于保守赤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递杉,为了能够扩展消费群体梧涕,推出两厢版是其最好的解决办法橇笨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜霜,你几乎完全无法识别它的真身斧,因为它与三厢版保持着高度的一致性罢兴祷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辈宦,很好的诠释了彰显力量感的诉求宫价。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酿触,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唐外尉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倡火叙,但实际上它比三厢版短了不到9cm外伺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多统九此,后窗与尾部的衔接并不生硬坟昧,拐角的折翼恰倒好处拴界妻,为尾部增色了不少赡楞多。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纳陵寥,在样式上显得更加简洁尘莆菲,只是与自身前灯组相比昆,在棱角的刻画上有了明显的削弱盖耻。   本文导航酮:" "  提起之诺完帆抵,很多人都不知道是什么品牌裙磐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酚哼屯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憨嘶猴。只是之诺定位于高端合资自主品牌毖础,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啃梗丸,那么它的首款电动车1E表现如何蒋篇?以下文章为您揭晓食。   只租不卖抨势樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袭,包括车辆租赁顾砰类、充电设备勘察安装伐世李、车辆上牌辑、车辆投保窜些靛、定期保养炉奔、故障维修沧钎、道路救援白、检查维修备用车等涧,通过这样的商业运营染笆狡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展付特。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秋,它的卖力需要大家自己去发掘肪北。不过在发掘1E精彩设计前氛,请先忘了宝马X1撩楞,否则你将永远欣赏不到1E的美揣。其实1E最出彩的设计在头灯芥己诲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媚堑。   不仔细分辨的话涝钡,很难把1E和X1的侧面造型分清庭汾齿。不过1E拥有自己鲜明的特点淬帕柒,车门下很宽的镀铬饰条捅,和没有行李架的车顶颁叔管。   相比车头和侧面寒,尾部就让人感觉有些欠妥了倍牵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潞毖匹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车取冲。   本文导航蔼味:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强环,奇葩的中文译名村喜半、“野性”独特的外观以及较高的定价擂呛到,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衬。说起野帝我们不自觉的想起抠,同样在以国产车身份进入中国之后绥,“改头换面”的法系SUV标志3008氨悍斑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类香,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”论桔。当然烷,以20万元以下的车型作为主力军叮熄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一插荣。那么下面我们就来看看姥,这两款性格迥异的德捣、法新生代SUV之间究竟有什么差异浓休,各自的特点又是什么莲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡,首当其冲是价格方面的不同肃埃钡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辛袱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悉,不过差距方面不大基本可以忽略介敲镐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魄乡衰。动力方面的表现也近乎相同矢抛,只不过大众7速DSG劲时,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坛宏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楞僻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一举参寒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰截皑比,湖面之上也已堆积了厚实的积雪未,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娜黔亥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激工胳辽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疤。闲话少说浩婚巧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佛。   这次试驾共有5个科目棵,分别是1.傲虎—终极绕桩扯,2.傲虎—冰雪连环览,3.傲虎—短道拉力测试突哀艾,4.XV—戏雪乐园控,5.森林人—不规则路面自由行驶淡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吗,MPV表现出相对冷清的一面琴寝腐,尤其是中高端的商务MPV抗,几乎屈指可数土,除了老牌的别克GL8外随够,似乎很难让人想起更多车型横侵。不过在这个还没有完全饱和的市场里煎寇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娥?这就是本文将要找寻的答案县。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祟卡盆,售价28.38万元-33.58万元茸,目前市场上有近2肠爽、3万的优惠幅度露航噬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笆,官方指导价31.98万元鸡宫。) ●外观解析   从造型上来说痪,艾力绅算是开创了一条新的路子华,没有过分使用一些夸张圆润的线条犁船,车身轮廓棱角分明催筒春,有着很强的视觉冲击力雌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别项,此外滑缴割,艾力绅还装有一套大包围踏撵,颇有几分运动风范寝,也有着一定的改装潜力题百嫡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窍监愁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目风,中网与宽大的前大灯连接在一起购踏,营造出一种大气岁怒怂、动感的MPV形象辆郝。   艾力绅A柱采用黑色设计嗓娟缴,且A柱的倾斜幅度较大劣苗襄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黎频,总给人一种方方正正的感觉稼巧,后视镜尺寸同样不邪锲浴,与整车的风格很搭嘶颈疏,宽大的后视镜提供不错的后方视野吓桑贯,保证了行车的安全性与舒适性赌翱屏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感套,当然戏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现插,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赦屏,侧门就会自动缓缓打开铣拾,此外饶信靶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乐。如果对此还不令你满意的话川,通过钥匙同样可以腋烊婀郑控侧门吧,确实有些高端大气上档次锣卉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纯袜硅,轴距达到2900mm截,尺寸在同级别对手中并不占优势电床,与GL8相比疟,仅仅在高度上略强于对手凡碴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势些。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脐汗笔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啼。整体线条依旧硬朗清舷盗,尾灯加入了时下流行的LED元素胎涝封,为其增添几分现代气息防。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粪,人们购车的选择可谓越来越丰富藕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盯祷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吓退畴,他们能够碰撞出怎样的火花叼亢,请大家继续往下看笺骏得。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牌细里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乐夹抖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磊啦深,由于这两款车型出自于统一平台打造胜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趟湍忍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筛挠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逛冀,你可以说它带有侵略性芬,或是富有运动感耐屉,也可以说极具视觉冲击力天萎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谷镰碳。而K5也应用了与智跑杀涩究、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计父,使其拥有了明显的家族特质沙钨甸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呜垢,极力打造出时尚与动感的流体车身导寝,在驶入眼前的一瞬之时侍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赴泛。前脸的线条设计十分紧绷即溉城,大灯组与前包围向中央区域靠拢恕,展现其动感的一面紊魔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚕哦附,抢眼的外型加之迷幻的光线捎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纳枢肯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绷缝。   第八代索纳塔不仅外观时尚麓窝,灯光的运用也颇具科技感杯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挂鹤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯会,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步噶疽啊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计人,显然这种的夸张设计郸仑,使我将其列为变异的种类茂级,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磺,多折线的应用也使尾部更具立体感赎些,同时对于运动观感上也有显著的提升架,由于K5搭载的不同动力总成沏胺,2.0L车型配备的是单排气设计绢簇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感死。   轮毂也是一个变化的重要部位徊丸翅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屯祷。根据配置不同脑池卯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎本酗式,该系列轮胎偏重实用性际块庐。作为索纳塔的尾部摩,基本没有大的变化虱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示检潜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点评餐答。   本文导航喉停律:" "  每到年底握猫胸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诧轨,地点也大多选择在北部寒冷地区侮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宿碑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灸乔。在临近春节前夕喂核,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现料聘骚。   延伸阅读福:   之前彤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读财,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舞唱。   酷威采用的是电控适时四驱系统勘弘膊,中央为多片离合器伴,由电脑控制来分配扭矩泌饭弯,车内并没有任何切换按键协阜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凡氮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶删懈,如果想要挑战一些极限的路况的话部,酷威还是不具备这么大的优势的曝,因为不具备限滑措施孔瓢,至少在脱困能力上会有限制性版跑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎然,采用全新发泡橡胶技术九棋,具有更加粗大的排水通道伐淬休,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磁沮排,冰面行驶性能更加出色念梁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力火。此外敞检,中央多重“Z”形花纹媒趴褪、针孔沟槽设计离嫉克、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芦够,最大功率206kW/6350rpm囊去司,最大扭矩342牛·米/4350rpm唱撼虏,在目前的大切诺基汹遍梧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讳罚伞,但是会有不同的调教帕瑟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廊慨,我一直在想衰就纪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煞,我觉得这个可以有抽郡,至少不会和其他车型有太大的冲突水危喇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弧贡娜,路面上的车辙也是压实的积雪勃菊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攘赦其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屯币臂,只要不是过激的驾驶行为换,基本不会出现危险状况酸惮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澄劳奋,建议最好将挡位切换至手动模式麻蒲天,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蕉,这要比才刹车安全的多眷离,这中方法同样适用于其他手自一体车型咆缓。   本文导航嘛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梨、充满艺术色彩陡息,或者是有着一些与众不同的操作模式刊。而这辆2008则告诉我们溪净,一旦法国人在拥有自身优势的同时桔狭,再把务实两个字加进去滔,那么可能会让其它对手感到紧张赶摹限。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虎话比: 由于本次活动仅为简单的静态体验撂烧剁,场地和车况都受到一定客观因素限制示貉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翟戏,至于其他更多相关信息寸姓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞥篙簇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型繁式圣,作为首款引入国内的小型SUV莆赏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近簇碌心。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)熔募短,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吾碱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腥刻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猾常,对消费者很有吸引力豢。作为一款紧凑级市场的生力军车型隆建,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黄咳。   观致3共有6款车型绥存,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型老列搓,售价为11.99万-16.79万元区间伶承珊。因此掏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竭。对于中国的汽车消费者来讲岛敛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的离。要知道自2006年上市至今休筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瑰。那么捕妒显,作为一名后生的观致3阔鸽穗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炯绢说?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中该洗纳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乘裂:16.78万元)来进行比对驶。由于两车的售价只相差0.01万元旅非,这也令比对的本身相对公平一些识。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屉嘎淳,我们测试过高尔夫7顶配车型普,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杏簿竟,跨级的配置也令对手望尘莫及点呛。但这一切吗面马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浅泉悄、最需要的因素勿骑。对于高尔夫这样的家用车兴痉龚,在使用的维度上做到出色暮,才是它的本职深汉寇。今天扦隶厕,高尔夫7又来了吐鲤前,这次是全系中价格最低的1.6手动型擎潍酿。动力称不上凶猛岗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讹幌木,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歉隙椽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜗湿,必定有些硬实力溅。空间满足舒适乘坐臀宝、常用配置齐全惯贤江,动力也能保证提速顺畅凌拼川。但对于这一类的畅销车餐,最重要的是它必须耐用巩,不能隔三差五地就往修理厂跑馁悄,也不能冷不丁地出个大毛病外青龋。这么来看疙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”察,故障频出败蜜,这点很难让人满意室每。毕竟筒办祭,大众车能在国内打下当年的民众口碑舵闺梢,靠的是皮实耐用的品质顾贩。在我眼里行我,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境儡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型许,高尔夫7车身长度增加56mm浇迟,宽度增加13mm掣扫,高度减少28mm嘛竞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长权讽,也更显扁了克毁。   如今桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的联巳。这个配置的增加促,为日常使用提供的便利性还是很大的桂领锻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气为筹,要知道妇俦扇常克斯熔、英朗等竞争车型都是16寸起步了尾蓟睫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弊欺餐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服断滤缉,这套胎居功至伟佩别。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车花,如果您拥有过高尔夫4供、宝来或者帕萨特B5的话焦,您一定会理解我的意思乒。没有复杂的配置财浩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则来桑,瞬间就能上手钨领痞。这一切都似曾相识遂。   在1.6手动版的高尔夫7上悔,您看不到任何高端的娱乐功能篙想,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone采媒规,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勉孰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堤,但我认为这并不影响操作便利性罐寸,最低配车没有大屏幕很正常僚逃涸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茄剖飞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用并仙,车辆静止起步平顺性不佳靠,油门给少了刹车不松开份户,油门给多了又会猛窜讨谦酱,让人抓狂美邓量。但今天这台1.6手动车型捍爸钙,上述症状全部消失侍胖。起步轻给油即可摆,电脑自动调整喷油量纳,使其转速稍稍上升剐啊,令发动机不容易熄火犁,等红灯雷稳络、坡起都很方便潘熄,使用起来当真比顶配的舒心多了舞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舷搏晚,让人捉摸不透蹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叔,用料优秀被认作理所应当卸姥。在数年的成本控制下跑握,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掠咯歼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誓敦。对于大众汽车而言聊粒,这样的结果也堪称可笑了翟挂拳。   没有真皮座椅仍,您会失望吗双烘?我和同事们都不会攻。我认为从适用角度上懈昆悲,织物座椅与高尔夫更搭撂。这套座椅的缺点恫两,在于椅背调节起来很费劲池唐,而且要是有个腰部支撑就更好了碾。纵观高尔夫1.6手动的配置察龟台,我认为作为最低配车型饱,功能简陋一些并无大碍寒碳隙,该有的它也没少盟,并且绝大多数的都还好用吩瑟,如果您是为了舒心实用五哎踏,我觉得它能满足了亮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驰,对于购车需求的国人来说佳,一款看上去体面侥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愧钙,只是碍于可选择的范围有限靛铃蒙,但凡有一款出类拔萃的新车型贡,必定会迎来极大地关注募翱旗。对于25万中型车这个级别本,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊招缺搿,而福特全新蒙迪欧的到来竭吾,分走了不少的关注度桥闻,选迈腾还是选新蒙迪欧疯讲伙,对比一下就会发现廓槐,挑战者颇具实力忙瓤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拖,售价24.28万元嘶,和迈腾 2.0TSI 豪华型慑皆,售价24.78万元砂随等,均是各自车系中的主力车型潭萎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弛卯,兼具个性运动和居家商务需求孙蔡拧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计势项匆,极富攻击性奶删,对年轻消费者有着很强的吸引力畔蛙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洼告,入门的1.5T也有不俗表现博。   现款迈腾严格意义上上讲粒仿,只能算是半代升级葱为忙,是在老款的基础上升级而来梯。迈腾整体延续上一代车型的设计糕捻,符合国人的审美涩,经过加长的车身材秆纤,带来大空间的同时翘镣焊,提升了行驶稳定性及舒适性绍怕难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面好匣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梨颁,轴距达到了2850毫米蛋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镣稀,整体比新蒙迪欧小一些郎涵裳,即便是经过加长渴凸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诺猾惕、加热佬把、折叠髓码、记忆 电动调节还肖、加热其莫馁、折叠实蹄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秽哎还,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秃淖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沽暮,不仅科技感十足恨薄鞠,还具备随动转向喉熔、自动开启等功能策祁骏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屎牢。天窗拓、全功能配置的后视镜等岛谈,两者处于同一水平蔑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拒,对称的T型中控台中规中矩临朵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毙牛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躬熊侈,主界面被平均分为四个区域别和,分别显示电话洪多、导航签拢、娱乐和空调四项基本信息厕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壳曹刨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郎裴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕视、6碟CD等配置继瞳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氨,迈腾更像是上个时代的产物诉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乡椭,相比迈腾的2812毫米囤楞,略占优势淳漆腥,但二者在乘坐空间方面位米,都已经足够日常使用涣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檄寂,满足于舒适和运动的双重需求拍险。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煽捍纶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赔、方向盘换挡冲,以及原厂导航等配置钦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置施巷攫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谋绰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版去朝隙,最大功率178千瓦鸡沁疵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忙,平顺性和换挡速度足够出色汇潜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筒许雹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雷疯,最大扭矩280牛米肪瑞,匹配6速双离合变速器蹭。当年迈腾这也算是黄金动力组合谐倾,但与新蒙迪欧相比凌哆,参数差距明显瀑。   保养方面暇椿侵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舍筛,建议日常保养周期为5000公里左右阿堡膝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右计祁殿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姑憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剃松,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垛蓄,之后保养周期为1万公里惦刀犯。小保养的费用在600元左右文赤途,需要更换机油机滤慈多,大保养的费用在1100元左右虫薪灭,需要更换机油三滤操力导。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剖疾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高到潘禾,相比迈腾辅拆浩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睡窃,还增加了头部气帘和膝部气囊亨纹。并线辅助功能也是迈腾所没有的斥。   点评蜗牟盒:不可否认沧聚,大众品牌进入中国市场多年壤瞄娩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型么茅哩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纶那糕,无论配置水平还是动力系统筹,都已经没有什么优势了骏瀑,抛开迈腾一万多的优惠蓖僵体,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扩稍啦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桥搪少:本文仅代表作者个人观点南,与环球网无关缆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪茹,对本文以及其中全部或者部分内容羔班、文字的真实性碎、完整性坚恕、及时性本站不作任何保证或承诺单腐诽,请读者仅作参考蹿,并请自行核实相关内容努。" "   “北国风光里录,千里冰封厢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景楼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫁度蔫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枢,对途乐而言这不仅是一种新的考验几软,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弛猴。 外观乐伐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伤输,想必对于多数人来说材,它的名气比兰德酷路泽小很多搅峨,但并不意味着就要比竞争对手要差咸谦放。外观方面途乐外形实在太大了涛氢,有点圆头圆脑的感觉怪,比兰德酷路泽温柔了很多瀑馁嫂,缺少了一些很“MAN”的元素控,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奢枚梯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咳肪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臣熄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霖彩县。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忌。中控台看上去很有档次船,各类功能按键排布也十分清晰式、合理饲侵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汗绵梧,完全遵循了游艇的设计风格期鞭,宽敞冀粳、舒适峦涸、豪华抒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芬皇。   小结疮锈倪: 从外观内饰的整体表现来看沥救,可以说途乐是一款成功的车型皑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题握。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伟,如果“沙漠之王”远离了沙漠稗阔妮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绢讥,这也是我们大老远来到这里的最终目的航。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巧赏,人们首先想到的通常都会是奔驰年、宝马芜侩、奥迪谅兄环,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稳拨渤。但是说到文化的话的隋杭,就不得不谈到今天的一位主角九蜗,捷豹XJL甜。相对于奔驰这样的全能贵族来说辆拖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彤玻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵经店饭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拎矾。   作为进口高端豪华轿车密,相信奔驰S级大家都比较熟时,而捷豹XJL依旧比较陌生儒搅,捷豹作为英国豪华汽车品牌泪烙曹,也有着将近百年的品牌历史藤,虽然品牌认知度不高拴何俯,但这头豹子可不能轻视灯宏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型型,价格都在120万左右挠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渡谎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲜每陌,其实捷豹和奔驰早就杠上了牌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锤歧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恨叙汾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观联的:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椭,你一定记得去年上映的《007喉羡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怕,没错就是捷豹XJ潍顶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跑类,里里外外展示着它的优雅与稳奖ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囱全。   无独有偶凰搭竣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烘暗哪,虽然不是目前新款的S级氨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锯帮。   言归正传粕冲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气播颁,不过两者的风格却截然不同户。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀链显么。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重官抹,在当前时代也更加与众不同奶摔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拱凡嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲸,的确奔驰S级是同级别标杆环僧,外观轮廓延续了上一代儒丹帮,细节之处更加富有科技感你鲍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瀑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同革姐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂山脑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度公峡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雷里,比XJL更加强势险碗,这就像两个高人煎呢,一个低调一个高调而已略。   大灯的造型也风格迥异爸禽,XJL的设计更简洁田瑟,内部采用传统圆形元素肋牛刨,使得其眼神也更加专注拌恒棠。而奔驰的大灯设计更加时尚蒜,内部流畅的菱形也较新颖不。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梗咀,光前大灯就使用了五十多颗LED适投烈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焦暑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揪戌浆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上里,更加沉稳摧皋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敖,但硕大的车身同样沉稳背,硬朗的线条也更加动感理雌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弟,这也使得XJL的车尾更稳重搭罕藏,而S级更挑逗人唤沁华。   尾灯的设计乃,捷豹XJL采用纵向设计尚,并以车身腰线融为一体县琼氰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膛死村,整体轮毂简洁不繁琐道,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁草希,内部灯组造型是一大亮点弟,点亮时相当好看郸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节册,并没有过多的修饰蛔瑞歧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闪,就如同一件高档西装敌罐懂,某颗精雕细作的纽扣就足以叔土呐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型面,相比奔驰大气的轮毂肝料娃,捷豹XJL的条幅更纤细缆度,并且在条幅样式上也更加精美和运动骨绷哺。尺寸方面XJL为19寸财,比奔驰S级的18寸也大一圈舜秘,轮胎方面同样为245宽度硼歉,不过与奔驰前后同宽不一样疆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弯部涵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拘拭垒,并且作为一个自主品牌腥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌委,旗下的GS5某戚、GA3瀑、GA5几乎可以与合资车相抗衡冈绵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彤洗茸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褥唤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的全棵,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯芭颗小,由于试驾人员较多卸配卿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惠系横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统软苫场,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弯麻。   现场测试场地为两个圈形场地题,两个场地项目都是一样的辑讣,可同时进行两组试驾首标,场地提供了直线加速牡嫩轮、紧急制动荚、蛇形绕桩据市奉、麋鹿测试四个项目朝谭反,可以说涵盖了大部分的性能体验凰鸿阿。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹿,这样寒冷的天气街份,面对半冰半雪的湖面谱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讹灌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚊楷究,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尚蔡,TCS系统介入磨桅巾,防止打滑的发生清。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搽揉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垦,最大功率馅茨:90kW(122马力)/6300rpm惋皑,最大扭矩藕:153Nm/4500rpm垄缸尘。而这次试驾的车型中没有手动挡蕊,均为4挡自动车型廓惯,动力表现可以轻松满足日常使用需求布碎。   起步于加速初段油门如果踩的过重渭,TCS牵引力控制系统会即时接入舵,并且自主减小喷油量备娶到,从而避免轮胎打滑菇,这一点上GA3与GS5表现都不错从逞辜。加速至60公里每小时后吴必,紧急制动僵壁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俊烫芜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了负镣敖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离即嗡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夺新,未出现侧滑究喂顷。   本文导航蔚列:" "  提起中级车笛坤呜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敛怕。但要是预算有限碑唾详,面对这两款车型还真有些底气不足蹈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拼路查。好在现在中级车市场一片血雨腥风缉铂,改款K5已经于近期正式上市罕斥辑,延续了韩系性价比超高的特点弧戎帮。这次继线,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞍谓,让您的购车选择更加丰富仆柒借。   没错湿,此次选择的几款车都在18万元区间内俊环。而且颇为“巧合”的是铅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸暇,也堪称中级车的黄金动力之一瓦妮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诚。既然如此斥伺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”女慑刺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劣梁多,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机连。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杜,动力参数有小幅度的提升痞驰,燃油经济性也有一定的提升肛鲍坪,但依旧没有给人留下深刻的印象赡,尤其是我这个09款嘉年华的车主厂币。如今抡洼宽,在配置依旧丰富的前提下凡撇,它换装上排量更小东、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拭虱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型返衅,这一次似乎有点看头了绘党担。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸粪贸,它的来头可不少汝且恼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翘疗熬,可谓是福特的明星产品晤吵秤。我得承认这些奖项来之不易惶努蕾,但我更关心的是考熔,它依靠什么亮点来获奖节袭桐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性详谜纯,震动及噪音抑制能力如何哄睫念,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现填脚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窘贩几,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晚剂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘎廉、涡轮增压以及进排气可变正时技术薪艇宏。在这些技术的支持下呕拓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磨。反应到账面参数上焊匹,它的最大输出功率是125马力橙劲刃,最大扭矩达到170牛·米划膘肛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凰请堵。   另外藤仍头,福特也针对其三缸的结构特点建貉屏,对发动机的震动信惨瑟、噪音等方面做了很多优化和改进能,比如喷油器及油泵柔性安装餐吗、皮带润滑陆踌、缸盖上方吸音泡沫等等酮。为此桑麓,我先后做了两种情况下的简单体验巧图:1屡阑录、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2馆、在静止的状态下辽从箩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔑痢饭。经过细心的体会和观察后缄囤乡,我认为结果让人满意潮,发动机的震动轻微虽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棠,但也不大碍事脱现。事实上挂荤困,即使我细心观察胺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨。   看来之前的担心有点多余燃厂静,还是直接上路试驾更加实际哪陆捞。它的电子油门响应依旧很灵敏敲,轻轻触碰油门踏板氏妒父,发动机的转速表指针就会活跃起来徊千。幸好油门的调校比较线性低,分寸拿捏得体晚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洗瞧录。同时蹄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感飘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臼欧喊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哄扭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耪淖贤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的好。即使在低转速区间般,发动机的动力输出也很活跃下届趴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拼僵。同样受益的还有动力输出的持续性娇稼,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h北视试,而且整个提速过程顺畅自然翰效。只可惜受道路限速的制约垫贤,未能继续把速度往上提酗徒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备节杏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伙说间,升挡动作迅速埃,在D挡模式下正常驾驶廖,1700rpm左右就会立刻升挡价伙,让整个加速过程更加顺畅自然漏。然而缮,在遇到拥堵路况的时候惋肩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蘑啤换,幸好并不是特别明显妈恫泡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现街。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朝叹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好等顿鬼,除非你把油门踏板踩得足够深典棺,否则它不会轻易降挡抒。   变速箱切换到S挡后晴瞧,油门响应速度稍有提高栓努容,而换挡转速则提升到3500rpm卢辖,动力输出表现得更加亢奋翱。味道对了胃,这才是S挡该有的特质盯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了催。当然票膊邯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脱夸兑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欣,至今我仍然未能适应官抗珐。   其余部分与老款车型基本相同阑,方向盘的转向精确朽、迅速浆川,甚至有点“贼”归槐撕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傅妒沮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗅跑叭,对车身的支撑力度足够抱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皮,同时也确保了车身的灵活性土坊。但面对减速带这些大颠簸时秋锨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潭陪。   在动力水平得到提升创胸寂、操控感被保留下来的情况下五,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少婆泊腿,开起来更加得心应手稍鬼,也更加有活力其点。这点值得欣喜绍,也是嘉年华的进步蓝剁隙。当然躲到,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宛挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泻亲链,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拼刹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词冲痢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵觅洞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拌,不过众所周知赏吉车,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台信乓鸿,而是换装了大众全新的MQB平台搏辈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牧色尉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异外,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剔是,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滇。   首先我们先来说说平台努蓄汲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逗郸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侧罕梨,PQ35血统也就不在那么纯正啃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漂簿赎。   平台究竟是什么嘲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铆,它们会采用共同的零部件付,采取相似的地盘甘繁脑、车身结构佬、形式结构以及相近的生产工艺全缝、轴距等窍俯拌,以此形成车辆生产的一套完整系统绘,平台生产的战略是当前产品在开发中谷,最流行掸聚朽、最科学社短、最节省人力软、效率最高的一种开发战略渺鞋。因为对汽车厂商而言谓眯,可以在有效控制研发资源辉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台健荷劝,并看看它们之间存在什么差异九饥摊。   PQ35中的""P""代表平台庙,""Q""代表发动机横置咎靡,""3""代表A级车副,""5""是指第五代护。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘦,采取相似的底盘黄、车身结构颗晒、行驶结构薯劳架、相似的生产工艺以及轴距等咸垄。由于研发时采取了已存在的""模板""嘶癌加,不仅使车辆研发缩短了周期括锻诺,而且共用的零件大大减少了生产成本闹槽沤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痉。采用PQ35平台的在售车型有途安鲁挖、开迪伍括咎、SCIROCCO圣嫉、奥迪TT硷、A3荷前商、斯柯达明锐等车型八豢臼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痊悼题:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泪度、大长度激光无缝焊接青、双面镀锌高强度钢板腔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汾,但如前所述撬菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奋。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台峰,也是此次第七代高尔夫使用的平台汾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榷相,并且可以共享比例达60%的零件抨吉,包括同样规格的发动机须拇、变速器等谴惊。MQB平台的推出稿烽,将会取代过去的PQ25猾、PQ35和PQ46等平台凑背姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枯跨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装究溉嘲,不管是传统动力苹贤仿、电动和可再生能源动力眯,或者汽油机斡、柴油机睫桃散、混合动力系统顿、纯电动系统潮儡蹭、天然气发动机负枚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婚次滩。另外佬饥含,MQB平台还可以对轴距塑、轮距死、前悬和后悬等部位进行调节擂。另外此平台可以生产从A0级蓖、A级到B级三个级别的车型放陪啦。这是PQ35平台所不具备的悄公飘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圈观酗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拇摹退。相比几个欧系对手褐蛋投,宝马的动作显然慢了半拍称,继5系旅行版之后郝恳底,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫉。当然有时候来得早不如来得巧响嘶熔,只要给足了诚意下,迟到了也未必没糖吃朝离。   对于3系旅行就是如此牛非,在它到来之前圃廷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尚鞭,作为后来者葱适氰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汇茫,就更需要拿出浑身解数了沁鸡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寝,下面就来看看它究竟有何能耐层杉。   还是从外形开始说起搂惜箔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胶嗓虎,其底盘代号为F31锰,依旧是标准版轴距坍竿拾:2810mm活税。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壬袄姑,这仍是个相当精干的长度嫌钳,车身“三围”基本和三厢版一致霞沃耪,只是由于行李架的关系点驾,车身高度小幅增加了21mm吻妮。   我们测试的这款328i旅行版评沸联,还搭配了M运动设计套装墒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瀑呈琉,闷骚的感觉立马出来了态,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惨臣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笑嚷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灰查纺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朴航少,这和旅行车设计的初衷相悖舜全。选择18""则刚好合适扇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颊娠筹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碉脓己,用一句流行语来说就是莲:低调奢华有内涵龟旦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耗搓,从这方面看融,3系旅行并无太多亮点拔赣,车尾的造型显得有点过于刻板纪受梢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踏。相对来说并没有对手做得那么出色颠,V60和C级旅行在设计上的看点更多酣少。另外巨,虽然采用了M套件递仿谱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禽阀藕,看起来实在是低调过头了燎。   外观总结譬笑枢:如果你是3系的铁杆粉丝叫,但又不愿自己的爱车烂大街倍勾翅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庞,低调中透着股狠劲儿句,闷骚人士的最爱林。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样套,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傅冒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棘撅填。但俗话说碌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凉补霞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贾?   车型的选择方面协麻排,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倡肝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荣啦忙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑械裙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荚汀糖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比景暮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掳龋守,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力槐蛾玩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擒,再辅之以保险杠的少量镀铬痢祟,前脸看起来一如既往的简约和低调起队绕。车头多条轻微隆起的线条肖,包括引擎盖上也是凹凸有致浩,则让低调的前脸显得浑厚有力酒趣酬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哨,外沿继续使用镀铬装饰烁把。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻患穗持,也更容易让人接受谷横,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舶凤鹃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁景,一个氙气近光灯拘径,一个卤素远光灯兽努,外加环绕半圈的LED日间行车灯吓,没有任何花哨的设计弗,注重实用搪晴斤。而作为玩灯行家的奥迪溶距惊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掠淋,配合上单颗远近氙气一体前大灯廉焕,杀气十足澎检。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条串劫讼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逝,看上去随时有往前冲的冲动付,非常动感和迷人叼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车愧跑晦,看上去从容而又优雅藩汉,有点儿荣辱不惊的味道男卢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崔氰伺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滩位,毕竟走的不算是一路的风格了澄篇欢。不过蠕默,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钠省担。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兢,变成了矩形倒角式的设计聊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L据纤驴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肚拾恃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行请收。   尾灯方面籍鸵邓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看估俱卑,而且LED元素的缺失也实属不应该遁双是。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弟赁陇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厢,低调依然是奥迪的责任庞饥光。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遁磨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎评。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舌晚,一个拥有超过半个世纪历史鼓匙敖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靛勃,“男人”侥檄、“硬派”聘卸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象省。一个如此坚持传统的品牌妨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV超幢方,这对于很多人来说是难以理解的事实巫娠。坦白讲俏席,一向不以貌取人的我呻寐识,霎时间也很难理解Mark T. Allen蟹吐希、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泻。无可否认辆刊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涤吮,也必然成为人们茶余饭后的谈资黑,但是就只有外貌是这样吗风妇骆?难道它没有Jeep的传承客鹤帽?这是我最为关注的问题武勾枚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”麻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力课读。由此可见午懊崔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能池脆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崎勤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吹绒玻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湍颗,首先必需要有一副好的底子憨锻碍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擦衡溜。根据越野性能的高低联本噬,依次有Active Drive I逗、Active Drive II和Active Drive Lock三种星泄我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叭冯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歪葛,并且还具备后桥差速器锁止功能车灸,实现左右车轮50:50扭矩分配徒,攀爬能力自然是三者之中最强的滔。   除此以外哇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爆品、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钨喇、28°的接近角泻、32°的离去角疆、纵向通过角23.3°狼夕晃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侮,要罗列出来的话其实还有很多玖伦徐,但越野并非纸上谈兵亭钞囤,要真正体验到它的实力貌晦,还是得把它拉到荒郊野岭强京渴。   挂上低速四驱挡疚、开启后桥锁止以及岩石模式嫂括,稳住油门就往上爬黎桓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锭承,3.2L Trailhawk针对越野的需求力农,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整誓。继续往上攀爬善梧坏,一切都比较顺利外静,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魄胸。在遇到交叉轴情况时炒萄冒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浓,配备了后桥差速器锁止功能的它外舵示,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磨闺,就已经顺利通过蕉少维。   这一次越野试驾涝,它的表现我完全没有惊喜爱泄屑,因为一切都在意料之中嗓邦掣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顺屉防,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眠鼓歧。毫无疑问宦矾九,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镀,也同级别的最强甜姜科。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拈俱。坦白讲漓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜗华男。" "  在国内的SUV市陈┏,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌馁篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拜伤,正因如此赋佰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特都,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕吴。   说到大空间朽谈、七座设计誊竟、配置丰富的SUV交鹿,北京现代全新胜达是其中的表表者垄檄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赌纹炯,下面我们将对这两款车型进行对比分析勾伯喉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观免悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向途,设计上中规中矩莫抖,采用了哈弗新的家族式设计元素桔,这一风格将在整个哈弗系列上普及踩忍旦,代表性的设计元素有筏势:大尺寸U型前格栅辞沽舅,粗壮的镀铬横条格栅叉,时下流行的“X”型前脸课嗣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毛饰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磷驳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的册丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感鞘富,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呈,再辅以造型锋利的大灯灯组缮,极富视觉冲击力会管。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彤啪扔,现代品牌的确更加具有超前思维意识俏。" "   源自逸动平台的CS35繁捶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胺蚂。凭借欧洲化的时尚外形设计虑读瞪,相对精致的内饰做工储携含,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现将颗脾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽搁辉。此外睫茧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邪掸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沤缸,进一步提升了科技感和实用性瓜筐稍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡达姐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型播,还有定位相同的长安福特翼搏剧僵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茧擒妊,涵盖了自主及合资品牌产品榔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淡桓,作为一款新生代豪华运动型轿车如饰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堪捕驹,也成为点燃这场战争的导火线咸。而上市之后插本湘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诉,可谓是一场针尖对麦芒的对决铰辣。那么除了运动性能以外怠棉,这两款车型的综合实力如何呢挨绥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漓炮吼。   虽然说是ATS是一款进口车型氰虱破,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉融骏,整体售价和宝马3系保持高度重叠魂。从定位和售价来分析违,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猛贿,两车售价分别为43.80万和43.60万嚷驼,价格差距非常谐薄,有一定的对比价值顿卷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霓连矾,但两车所展现的运动风格完全不一样曝爱背。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惮墒,车身线条锋利纪幕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性表隘,同时也彰显了力量感煌。而宝马3系显得内敛一些魏己囤,经典的""双肾""前脸造型坝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色复忿攻。   作为凯迪拉克家族最小的车型类,ATS在车身尺寸上不及宝马3系傅,除了长度略有优势外平魏,其它尺寸都不及宝马3系蒙,在空间上可能会有一些影响牡田纪。不过没有关系诡秘懒,作为一款运动型轿车骏案,小一点也许会更加灵活季。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吮茹莱,经典的造型更容易接受捶宋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呻。   相比之下挛首,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叛委乏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陈邵魏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睫漓。   两车头灯布局不同星衫境,宝马是横向设计水烁,开眼角大灯我们已经非常熟悉哭绣位。而ATS为纵向布局颂夏,造型更加犀利适耸,同时采用的是远近光一体设计窘茸。配置上都采用氙气大灯汀峦梢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备米殴蛇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扳,但是可惜没有前雾灯炔痘灵。   从车身侧面来看颓显吝,我更喜欢宝马3系谁,腰线更加锐利笔,营造出了运动型轿车的动感效果瞧沤。而ATS侧面饱满厚实轨汗埔,典型的美系车风格柔。   两车统一采用的是双曲率后视镜协藩绿,并且带有电动折叠和加热功能岁叔第,同时集成了LED转向灯呸辜,显然宝马3系狭长的设计要更美观涩幸宛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甜,警示效果有所提升蒋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性净,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皋,双边双排气管设计也展示了其运动气质弦捌。相比之下外谈,宝马3系的尾部显得比较平淡末,家用车的造型在气势上要弱于ATS判。   轮胎方面炭谱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毋蜗拓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浅沃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诬称,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溜侣,都是偏重运动性能的选择稗蒲。" "  提起东风日产天籁朵兢,人们往往都喜欢用舒适骏、性价比高鼻题、省油这些标签来为其定义蒙蒙。的确嗅,作为日产在华销售的顶级轿车经忿旧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簇,在中级车市场中处于上游位置靠剩舅。不过这款车型的加长行为恐冯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卧脚会,天籁公爵沏,虽然是天籁的加长版本疲茫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卵县,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磐碧咖,挑战更高级对手溃骇矢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婪款。   25.18-29.98万元的价格区间抗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陀镶梧。相比同级别对手雅阁厢、凯美瑞髓、迈腾等热门中级车骑蛋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冯仆色,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宫虾嚎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耐抬磊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澳,在提供更多给消费者的同时染棱,却并没有在价格上表现的有多高调莎娠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晃驼,但是通过对细节的仔细端详慧社,你还是可以发现不少变化之处世。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铜咎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端示。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迸耽芬。   5003mm的长度与2900mm的轴距毁客藕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平截澎毙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓉段肉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锈呕。而与豪华品牌中级车相比较刀慨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邪熊葡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大停,整体协调感还处于平易近人的水平赖。   本文导航按晌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抵,数以万计的人们加入了摇号大军估,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豁不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寄,一步到位的想法也被大家普遍赞同楷壤驹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茸糯境,强劲的动力滦僻褪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜联,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车储,它们的价格和配置都比较接近聘廉,下面我们一起去了解一下会。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芥段:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痘:15.98-25.18   推荐理由恰:大气时尚的外观抡揪、配备豪华全景天窗磺坷邦、全新T动力以及较高的性价比暴雷炬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计合妥,采用了起亚家族虎啸式的前脸谓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择股慷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梢修贰,能够满足不同购车消费者的需求狡耿,值得称赞的是场镐扑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隶培梢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感温疥,在同级别车型中也具有很高的性价比锋贫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捌抹碉,自从彼得希瑞尔来到起亚后洽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸横,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谭樊,大大提高了起亚车的辨识度粪葱摆。熏黑的前格栅看上去更加动感魄炔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利替。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喊瞧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纤,并且兼顾了空气动力学概龋扳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坟桂阔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬辫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斗列烘,LED光源看起来更具科技感省唐。   新K5的内饰进行了小改动涝叮,用了和工艺均有所提升愁,三幅式的方向盘也进行了重新设计衬讳纠,看起来更有质感苏,使用起来也更加方便好信呢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呜聚缅,也提升了整车的档次感粕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒂锌,A柱倾角也随之更大卫,对于一名1.82m的男士来说施,头部空间的局促性很明显悉,通过降低座椅高度后弹纺寺,驾驶视野也受到了一定限制恢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肋蟹,同一名人员在未调整前排座椅后什反,直接移动至后排乘坐疾,腿部空间十分充裕天,而头部空间也在可接受的范围之内录百碳。总体而言豌,如果想舒适且安全的驾驶K5蟹校缚,并不适合个头较高的人士蟹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掇诲窟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机操巳骋,最大功率180kw瘸董,最大扭矩350牛米沤,搭配6速手自一体变速箱叫懦桓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歧粒烘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型革,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗓形。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刹。如果你听到4系觉得陌生漏巾,那么当你见到它一定觉得很熟悉沫纯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屋呕师,无论外形还是内饰都与3系很相像吓江焚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫁跨,因为在它身上不仅有3系的影子贰搓,同样也有着自己独特的光芒抚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媒从,59.6-73万元的定价也高于3系诬兢。不过其实也可以理解擦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怀古,而是想要一辆便宜些的“6系”券。   宝马4系提供运动斑教、豪华豢、风尚三款套装粗品,价格方面没有区别艘伟壬。车头部分确实与3系非常相近趟,只有前包围能够明显与3系区分出来徽表掀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膝档毕。整体来看片喊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格软壕,仅在细节上加入独有元素桂。 【左凄池:豪华设计套装(选配)/右讼围:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解父捅,但来到侧面相信很快就会被它吸引身玩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条人,这样的立体感是3系无法给你的庆缄。车身尺寸方面旁申,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短送琶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢,轴距两车同为2810mm靶栋。相比竞争对手伴卑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饯。   由于定位与平台的原因刺扩啊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳川,也达到了对自我的超越湿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统日官。尾部张弛有力的线条江,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馆款蜂。   本文导航委:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冷案,2013年又有很多车型和大家见面了嘛翅,它们各自出身不同性格迥异竣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现海达匿,其中原因多种多样接舰脾,下面就对它们的表现做一个简要点评牌,并送上编辑们的新年寄语壕哄律。 东风标致3008   上市时间洞寐:1月9日   售价勺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成 ,法国人终于坐不住了澈酱,要将标致3008进行国产册藉,最初还担心它法系前卫咸脸谈、超前的设计能否被中国市场接受硅把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啦。   不过似乎这一切的担心都是多余的廷,东风标致很清楚大家的喜好撵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸容、尾灯等部分进行了调整单谁圣,类似机舱造型的内饰得到了保留暇凭淘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性答,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计派徽鹅。   动力的调校同样符合中国国情捕伍镭,由于中国道路情况比较复杂瘫骂派,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陶嘘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纳矛澜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勿檀篱。尽管变速器的表现有些差强人意搓渴傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瑞。 为了进一步满足市场需求厘东,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膛,丰富中低端产品线写。   新年寄语沽画: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绞盟。" "  汽车除了是交通工具之外按粪,在中国它还需要扮演更多角色咖。比如甩,它会成为一些人身份的象征篱扔。也正因如此绩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴八。在车型跟随换代而越变越大的时候系搽,它们还不满足踢卧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孩星。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型使现,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辜辟锈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓟诫沦。   从长轴距车型诞生起峨不,围绕它们的话题就从来没有间断过券丘。长轴距车型的空间更大是显而易见的标闲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗请陵?是为了操控放弃空间说啦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题工韦。现在颁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屏,并且差距幅度有多大介。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵填。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颠警嚎。从设计上来看斤讲藕,它基本保持了海外版本的特征使市獭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陇捆。整体风格比上代车型更运动形,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陈列迹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型项撕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缎笨石,同时饰使,在配置方面也向更高级别车型看齐单暖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怠省,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一味双。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹿缸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性破灵谦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顿,那么实际情况果真如此吗轰莎犀?   首先导肪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异享土。将天籁停在起始位置后殊缴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置下混。之后块潭,向左打满方向剂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作级疤胃,然后再次用桩筒标记后轮位置骆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汝啃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桂。   实测印证了我们之前的推论凤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炉,但差距不算特别明显澈露。两者的方向盘直径和回转圈速一致石驼洁。实际驾驶时晌欺连,除非路面宽度限制特别明显禄博雹,二者没有本质上的差别惭福咎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巴鞍朵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纷妻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冒哆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逝吓。当然兰浓,陆军1号的尺寸太过庞大乐,算是加长得比较极致舍。那么逢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗练醛存?   同一水平面上艾抡纠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岛老汰,二者的成绩均为150毫米汝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臼。   我们的测试方式是将车头正对坡道欣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揽庇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凸九幌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米说草群。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣拜钾,但结果令人意外速笺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姜侣圈。抛去胎压等因素的影响群跺呻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衡辆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽蔑?如果排除自主品牌的话胁梁,这多少听起来有些不切实际吧现美,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凯。不过这个看似不可能完成的任务背,正因为有着咱们自己的汽车企业来,才使其成为了现实毕钡。10万元给我碎悼,我会选择什么车呢萝?今天就为大家介绍两款不错的产品屑素,众泰T600和比亚迪S6氏谭羌,它们之间孰强孰弱竟秘功,看完文章之后您便会知晓奔。   4天以前并号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懈晾,顶配不到10万元的售价窗欠,加上1.5T发动机出色的动力表现棚、以及全景天窗癸蚀描、倒车影像等丰富配置的加持吨剑森,让所有人为之眼前一亮挪迹。而在该级别中褪霓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置米,还有着出色的销量和用户口碑胺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娃驾。所以今天唇苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怯贾杉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炒柒驶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裂络耙,这款车属于小一号的紧凑型产品荷屑悉,因此这里就不掺和了笛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观珐品哼:两款车型造型原创度均不足漓。   外观造型上推墩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纬诫懦,但相比之下柬盖竭,众泰T600显然模仿的更彻底一些锣,车头与车身都是完全的拿来主义尸,没有一点原创的元素复。而单就最终的效果来说莫疥椿,众泰T600显得圆润饱满狗梢捎,比亚迪则更加的精致显大教倘了。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷泞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仿滤,轴距为2720mm备,从数据上看蜂两鞭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谁芒,而众泰T600比对手更宽哩鹅,轴距也更大磺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斧复,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摄戮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谋瓤惨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎报盖,在轮胎规格上癸,众泰T600更有优势一些胯套。刹车结构上举啤,两款车均采用了前后盘式刹车迷扛。此外汰奉,在备胎的布局形式上汤,比亚迪S6备胎采用下挂式凰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄铡,不过更换起来略有不便详们墓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匈啤姬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衬羡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舵冲,线条上显得不是很协调剐颁水,后雨刷箱饶歉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备电藏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茧,而众泰T600根据官方的说法麻扫秘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忿。   钥匙方面莲桃肃,两车都配备了智能钥匙冻涎,并且无钥匙进入斧、一键启动等功能也是一应俱全洛赁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漠,但质感和色泽都比较不错庐橡。相比之下坚蒋,比亚迪S6的塑料感略强穆陪肪,但它的两把钥匙中船抡,有一把还是卡片式的拎揪,挺有档次感的瞄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粉别凡,据日本共同社11月报道痉,丰田汽车公司发布预测称糙吨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陌饥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贬长。而2013年前十个月搽独溉,雷克萨斯在华销量同比增长8%虚滩逝,而7-10月同比增长了24%钉但殿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肯田。那么痢较溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妓里华?在这个产品为王的时代中妇伴,或许答案非常一目了然孺,品质卓越的丰富产品练。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浚认,IS系列绝对称得上是中坚砥柱点嘎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桅邻藩,而其到了2013年也整整历经了三代产品竞陵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的受?在这代产品中究竟有哪些新意杠须?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凌。所以苟绷,在这个2013年的冬天胖伦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兔蕉歪。   是先有鸡还是先有蛋端卷?这确实是一个哲学问题祥庞署。但是对于车型换代而言涂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吝颧。在介绍外观之前庙,有必要介绍一下其前世今生稻窝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隧茨,全车线条设计更显张力苦晾汞,饱满的肌肉感让人过目不忘参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匙慨。   第三代雷克萨斯IS四拨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩奸,全车线条设计更显张力碎甭,饱满的肌肉感让人过目不忘害哥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑贤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筒,但当这款概念车面世之后领酵俄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摆穆鲁。虽然没有LFA那样气动山河肚,但却是可以做到惊艳动人妓阔碍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齿惩韩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骨黎澜,要么从一开始作为越野车的分支首帆,要么不经意又成了轿车的替补困算,但这丝毫不影响它越来越主流圣仇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阑浪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员报。   一向个性张扬的Jeep品牌拴舷,一改传统的硬派风格惰敲迷,走起了时尚运动的路线司扁叙。不仅如此案统赖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昆,在国内各大车展相继亮相讣尽,赚足了眼球墒甩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焕幻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骏俱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剩杉椒:一改硬派风格梗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妹坟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拎,在这样的大背景下烩吃,自由光孕育而生促慨。只是从自由光诞生之日起屏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晾缉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谓憾,定位于介于指南者和大切诺基之间配,竞争对手直指奥迪Q5伴搅、奔驰GLK秘莫客、沃尔沃XC60等车型场换刹,车身尺寸方面崎扩烹,其长宽高分别为4624mm返华泪、1859mm哥、1707mm灵陆情,轴距为2719mm遁沛氯,与竞争对手相比并不处于下风供赴醋。   既然是Jeep品牌车型蓬脾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了插,只是造型有所改变衬筹,一改以往平面式的设计膳,采用了类似“折角”的设计官钎,当然效果立竿见影偿,整个前脸变得更时尚也更有立体感叼脐。前大灯的设计标新立异饺糯,采用了大胆的分体式设计秽甘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镀,氙气大灯请嘲概、雾灯依次向下排列菜叙。值得一提的是该车的行车灯苟颓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汕萎舍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钦份硅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道表陕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宛富,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么。 斯巴鲁BRZ 哀如陛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机课,采用后轮驱动平台层,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盲弹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怒醋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豆,而外观和内饰由丰田负责粉。   尽管如此送,BRZ并不是“每个人的菜”陕。尽管设计了一个小型的后排座椅辨嘘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乖腐活,音响和娱乐信息系统不够出色烹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一此,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袍害施。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宏貉删、并且外观时尚动感的轿跑吮棚钾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耍弘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焊愁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纲饯,最大输出功率为200马力谋,扭矩为203牛米梯迸。据美国环境保护署数据显示僳廖蹲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冲蹦惶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏骨低。 ? 斯巴鲁BRZ 挫尾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坞。两个版本都有手动挡或自动挡选择狄。   豪华型BRZ的售价为26蹈弥豪,265美元帕森,配有空调系统控彤菇,定速巡航系统腐驴,电动后视镜陵闻弦,一键上下的电动窗芥凯,后门移樱控电子锁蔽绊,真皮包裹方向盘兑,65/35规格折叠后座蔫氏泵,HID大灯芜,17寸合金轮圈岭凯,有语音提示的导航系统宪捣腹,实时路况警报拦群,USB接口和车载收音机沮竣。   限量版的售价为28台坟蜂,265美元捍,在豪华版的基础上增加了雾灯扛牢,真皮座椅恃剖,一键启动绊铰胸,后扰流板我敌翱,配备照明的遮阳板化妆镜办,双区域空调控制系统碌锚,前排座椅加热和后视镜加热肺钢栓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统相哭,电子牵引力系统农,稳定控制系统以及6个安全气囊胺徒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茹维,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明项豹馈,无论是正面撞击檀阔,车顶强度秒邵,还是座位与头部保护试验刑腐,BRZ都获得了高分汰传,可以称得上是一款非常安全的车陆。 ? 斯巴鲁BRZ 炯憨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吹舱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闭,加速时的推背感没那么强烈年唬写。不过头,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沉,对于六速手动挡十分精通些,5沏崎慌,000转起步对你小菜一碟的话丸刹悔,加上BRZ的轻量化的设计露,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫉赊茧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钎眷,并不夸张的外形设计彩,精准的方向盘罐仿劝,强大的刹车和印象深刻的牵引力零。   总体来说倪哄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欠蚊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂。而作为日常用车来说钎愁饺,路况好的前提下少仟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垫戎嫩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熊密陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩窃,严禁转载静侮,违者将被追究法律责任坡侩。责任编辑喝:李敏" "  作为一款小改款车型浑矗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孤滑辫,甚至在细节方便也没有任何变化携士,仅仅表现在配置上的升级请。回顾智跑近3年的上市之路来看幸颧,依旧保持着其独具一格的风格渡,即时在如今来看侗,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲤佛,回到3年前涩滴情,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忌、2.4L两种动力共10种车型炒,售价16.48-24.98万元藩峦,售价与老款车型保持一致抡钙塘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沦篓,即使它远远的驶来褥肪咕,你也会在车流中一眼识别出它疼,城市化SUV的定位倒也不特别拈蹦菠,不过衔蔷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刨还,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胸。   现款智跑与老款在外形上几无二致滑肮猫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孰,与老款相比耐惕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刮耸。部分高配车型则配备主动安全头枕介酬绢、前排座椅加热香磕炬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里榷接,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桨曙糕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梆福葡。这些车型中包括了全新奔驰S级棘牧嫂、凯迪拉克ATS炕、斯巴鲁BRZ凄、沃尔沃V40等备受关注的新车胚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车持晤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枢:9月28日 售价区间呈鹤:124.8-209.8万元   新车点评红台: “汽车发明者表,再度发布汽车”冗师甜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瑞案讼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罗降,这也看出了奔驰对全新S级的信心铂,从外观传、内饰峨、配置等硬件方面的足够实力兴搂日,甚至超越许多同级别车型逻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢街困,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慧虽。具体来看抡饶年,前大灯辅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巢砰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是题,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝎位爸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部速磋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敦碾,有点类似于现款CL级的设计粕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渐怒毛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绩古的,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外土,还可通过其控制车载设备等浅。另外码,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颓笺、LED氛围灯苹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窟、新的mbrace2智能人机交互系统等犁欢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茂,特别是后排的座椅汗防,高配车型后排座位为独立设计趴吻,并且带有腿部支撑和按摩功能缄乔攀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重策须骂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面木泛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饶,最大功率为245kW(333Ps)筏乘矫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魂费抗,并匹配电动机锈,最大功率为225kW(306Ps)烩嚷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杰晴繁,其最大功率为320kW(435Ps)券,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贰期毯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间台奠:9月28日 售价区间适驳:30.8-43.8万元   新车点评嘛嘿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旁仓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劳氦词。但凯迪拉克ATS的到来酚,让宝马3系走下了神坛反扇。相比一直宣传运动的宝马3系缺葱领,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杭。不过在终端消费市场上崎妥蚊,凯迪拉克还有很多事情要做盘第,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好环,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力使憨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腑蝎罐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墒,外观方面拷漓茬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逼,整体造型较CTS而言更加动感毁澜宪。   凯迪拉克ATS拥有50兔串:50前后质量分配莲试,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阂、Brembo刹车卡钳捂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俩融。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谎吹损、LSD后轮限滑差速器霉推、高性能运动轮胎慈畔垛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卫旁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贾味。   车身尺寸方面蹈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斑颈,轴距2775mm岛。而未来国产后哄吵侠,轴距有望加长锚,以应对国内市场闷。   动力方面辖吵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趟敲,最大功率203kW(276Ps)帆扦,最大扭矩353Nm撼,其百公里加速时间为6.2秒脯完湾。传动系统方面触送,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趴兴次。" "  前言嗅帮渐: 在上一期文章中冷坷,我们盘点了2013年重点的改款车型洼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褐,在收集信息的过程中蝎全,编者发现了一个有意思的规律壁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彤侩,往往推出两款硅,甚至更多木腔,更像是一次新车的大爆发鸵,或者说是新车开发计划中的一个波峰敛磊,这样的车企包括长安福特袖瓜、一汽大众侣、广汽本田等肯。与上篇文章不同的是宋帮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出本轿胎,而是挑出了10款重点车型闪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肋尾佃,有的是较为低调嗣谩,但其实销量却很不错的实力派车型柒仁碾。回首这一年菩郴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茬厘:12月10日 售价区间斧持耗:12.19-18.29万元   新车点评淬孤啦:作为大众全球的当家车型没烹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抛呻,是相对比较原汁原味的一款车型钳缔贯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怖,但空间的改善却更具群众基础说。从速腾的热销来看辞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拉俗慕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忻蓖寐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线围晨拾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狡,雾灯区域的改变也是如此吩炬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酞坛,也更年轻一些蠢诗,少了几分柔美翠胖炒,多了一些阳刚的元素温哺。   车身尺寸比第六代更大拧猎售: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旁瓤戎,后排空间略显局促是逆理。这点在国产高尔夫7上得到改善稍绥废,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肮既,相比现款车型勒逃,长宽分别增加了56mm和13mm碍,车高则降低了28mm玫巢琴。此外僵略,新车轴距和前后轮距也得到了扩展采,轴距增加59mm袒虐,达到2637mm荡警存,使得后排乘客腿部空间增加30mm懈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宪露顿,而行李箱空间也增加了30L是,行李箱总空间达到380L馁氰韧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化私谩: 相比外观的“小改款”散,内饰的变化却是颠覆性的翠祈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胺诺钾,并且向驾驶员一侧倾斜炯缚某,更人性化动。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绘喷奖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敝枚朴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扫钵。   轻量化更加明显赊: MQB平台的特质之一便是轻量化寄褪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大广搏,质量因此降低了37kg敢,另外发动机降低40kg裙仙撵,底盘降低26kg炒,电气系统降低6kg等等罗簇斤,虽然车身尺寸增加耙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盒甸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阿才室,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菊孩蹬,并且一定程度上也能提升驾控体验逆。 【MQB募植ど耄块化平台】   配置全面升级捕躬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富协吩鸿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)守叭辫、定速巡航即、启停功能访割涡、第二代车道保持辅助系统撼力屋、防碰撞预警酗芯捆、自动泊车鹅皋淡、胎压监测鲤郡、电子手刹秸糜馈、电子驻车蹋、一键启动拌、新版导航及超级蓝牙等功能台。另外伍洞典,丹拿音响愧膜、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤唇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成币其榷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泄戎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颠沥怖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苫齐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怂心授,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琴驶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汞窝,其最大输出功率为162kW(220PS)扮碱,峰值扭矩350Nm阮。   主推7速DSG双离合变速箱权鹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喉躲箍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)番,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT降旦腻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扣帕蹿,而1.4T自动舒适型憨完、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱安。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惧罗楼:11月19日 售价区间呜回:12.98-18.98万元   新车点评添:北京现代是2013年的大赢家朝,销量突破百万辆喇施墟,并且销售车型整体售价在上升般铅速。虽然索纳塔八的表现还算不错粗修底,但这是以高性价比换取的洼泰寺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涩嘿,外观更沉稳剃副诬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骆蜗财,再加上超出预期的低售价袄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型齿屉。   外观方面葱强晒,北京现代名图共拥有八种车身颜色惹,分别是水晶白疾岔派、梦幻银秸拳、幻影黑痉纠兑、玫瑰红垄、水墨灰监、宝石蓝挂拈、丝绸金鼻轮、北极玉摹袒辩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恳,尤其是前进气格栅处的造型娜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菲。细节方面递茶封,新车的前大灯设计很抢眼方剧沫,区别于其它车型律婆剑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袍弦拦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疗浑,轴距为2770mm模,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点览。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吗奖尾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重适炬,以金属和实木装饰为主慰管。配置方面姐哺,有主座椅十项电动调节小品、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼓忍醇、双区自动空调肚、倒车影像煤彼垃、定速巡航巧、多功能方向盘汗、座椅/外后视镜记忆功能惟握、侧气囊/侧气帘微臂逞、副驾驶安全带提醒肺矾砷、倒车影像系统屏础、转向辅助灯察缸倾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扑伦草。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面方歧庭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汲。对于后续会不会推1.6T车型荤,北京现代副总经理权赫东表示钵羔板,目前尚没有这样的计划勾弘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了级寡,满大街都是锌,从朗逸上市到现在的五年来酵品缸,在全国卖了一百多万辆铜埃奈,卖的这么好灭衰佛,自然有这款车独特的竞争优势冒缺皆。要知道每窜伪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漓颧袱,这究竟是为什么岛,很值得各个厂家思考趣闯陪。市场定位抓的准街虱茹,产品线丰富淮,产能跟得上亨,都是成就朗逸销量过百万的因素天绦颠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咖蚊灭,市场价16.59万元爱擎。究竟值不值帽?运动在哪里具?是否称得上运动兰荣斡?带着疑问李粪,一起来吧芍沏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅可壕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擎编,这种运动元素的表现方式很常见逆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜕,配上熏黑大灯这样的手法颧悸合,而且很多还是豪华品牌在这样做镐。这样就无可厚非了得侨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镜,新朗逸又有什么不可以呢宿另?   运动型小尾翼蘑复、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扑,同样是传统手法期,几乎在外观的运动性点缀上动道,各个厂家还没有太创新的方式蛇蔷。一般些的访赶,就增加这样类似轮毂但惕落、尾翼的装饰奖,高端些的忙钞烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绊脖,不过探瘫健,从侧面看炯白獭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侧丝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目富。   相比车头和侧面丝脑葱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些春,在说运动感之前露,我更想说说普通新朗逸的车尾靡,更确切的说崔檄诡,是想说说尾灯漠邪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阶,有一点略显单薄的感觉逃。运动版上瘸,尾灯加入了熏黑处理呻,双出排气管也更粗壮了幂,保险杠的视觉感受也更丰富凑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感间井嚷。   本文导航椒乡奈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争模椽酚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捐堪世,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散赋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扔娄,即韩国的蔚山患塑,这里同时也是现代全球最大的工厂佃天发。这个工厂雇有3.4万名员工台卢,日生产0.56万辆车绢。   Inautonews编辑表示娠悔墩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意希枪斑。五年前质量提高了孔,但是外形并不美观容扳担。然而鳞铣菲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚷凭敞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讨桥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娥。对每个购车者来说疲,这听起来非常有吸引力哆痰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特簿妨。   与现代旗下的主流车型一样偏奠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菱凤,整车线条从头至尾充满着流动感侥矗剿。车身长4770毫米详咯沏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坎希。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攻歪屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挥皖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敛,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊兢握。没错视庞蒙,搭载着一车的新技术之后抄韭擂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖稗彤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝。于是当新车到来的时候封疟帕,你一定和我一样对它充满了兴趣脖某杉。这是最年轻的凯迪拉克该才萄、最小的凯迪拉克欣低,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克本邵? ● 外观造型歌画遍:钻石切割风格依旧匿幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典、2013德国红点设计大奖负护逝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型考什男。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品为假,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衡摹,只是这回斡莲,ATS是完全原创的作品仑稻僳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒,轴距仅有2775mm绢摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪,而国内我们则把它当成中型车海吐,和宝马3系标准轴距版苦、雷克萨斯IS成为同级别竞品恨链豆,并比它们都要更小一些督惕。   前脸的造型相当干练池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铜翰蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上抨谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了道氛煎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涵稿韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条噶八漏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筛乖片。出于空气动力学考虑供访,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上错查,当车速高于60km/h时纽堵拿,前进气格栅会自动关闭沁氛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钦缴借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯轻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铆凭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾蝗卑,并带有远近光灯智能切换功能闯籍埠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计极潍,快速亮起馅豆,缓速熄灭的设定很显档次删戮宿。再往下看富慈父,闪电式日间行车灯仇返、大灯清洗仇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酒笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀票净双。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糖,亦或是造型需求擅衬城,感性的来说沪挂,可以视其为向着传统美系性能车致敬琼。身处车内溶量,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涝奔卞。   ATS是一款后驱车享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凭:50描陀沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仟,贯穿车体的俯冲式腰线嚼镁爆、短前悬邢啸郴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜忿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扭稳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响困比。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夯承,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)详。而在规格方面苛沟耙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袜鹊,前胎尺寸为225/40 R18胸协,后胎尺寸则为255/35 R18腾帕茧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋法品。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐吉邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚壤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苗坛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜轨洪,至于设计师是否真有此意卡辨晨,倒还真无从揣测骚幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啼始桐,实际上伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计女臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盛,由此带来了不错的视觉冲击感薄,给后车以足够的心理压力渭壳死,至少眼前的这个家伙一定不好对付聊驮共。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌,至于3.6L V6车型何时会引进锰,官方暂时还没有表态鹃幸娠,而是否会有V系列性能车型的推出党,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骑熄摔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锋躬,我的第一反应总归是奥迪A6L澎怯灵、宝马5系以及奔驰E级这3款蹄顷澈。不可否认戏呸绞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荤,路上的能见度也说明了这点骇僧乌。不过毫椽,随着市场逐步的被细分算拳篱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梧尸短,除“老三样”以外嘘抗,也还有其他选择菲,比如料娇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES久徐,这两款不错的“非主流”产品令猫事。   今天画,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酥缉剂,领略一下“非主流”中大型车的风采说陵钦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛙,当然恼饥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陶撂。(注玲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肩,雷克萨斯ES简称“ES”馅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜡,编辑先和大家解释一下“非主流”侩,这里并不带任何贬义皑独。从销量看骋辫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上太,宝马5系9000台以上悍晾搐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烹染,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茹。   外观葱讹侥:XTS尺寸明显更大阿割辛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虎吠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准从清,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顾咯。造型方正且棱角分明的车身造型幸疆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熄仿抨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解店。可以说它给你带来的面子效应摊磊偷,绝对超过它的价格实喇猛,在半年长测期间可非旧,我在停车时经常会被问幂:这车得60-70万吧板愤?   相对于XTS外观的张扬东捎坎、霸气吹,ES则可谓是低调欠、内敛很多萎,整车的线条和比例都比较匀称脚惶厩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了态捕稿。   在车身尺寸方面校拭串,XTS的车长达到了5131mm袄呈呵,比ES的4900mm足足多出了231mm咐农,差距可不谢等俊,但在轴距上税课钾,两者比较接近镁己,XTS为2837mm涝,ES为2820mm晌蓖宪,仅相差了17mm池尽霸,至于最终的车内乘坐空间表现惦抠关,它俩也是半斤八两焊铜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型档荒,氙气大灯湃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少塑竟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯履钉,ES则仅有近光是氙灯奖奶,远光为卤素灯泡悄酥彼。其中力蒙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琅邢,显得比较个性捷驮。而ES则还是灯组传统的横置式蓝桔痘。   再来看看轮毂和轮胎淌降贫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拭十,ES为17英寸激颅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逢,市场售价约1500元/条实衬贩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腻敬,市场售价在1000元左右/条蛋尼。可以说秒瞪考,在这方面两者的差异还是挺大的鹿廖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捻惜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车脊唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糠秤巢,下面就让我们来看看他们各自的优点卢羡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦想,其他两款车均有上万元的优惠藐痰,但相比比亚迪秦的国家补贴侠垃,这些优惠就算小巫见大巫了伪。目前在国内的某些地区局,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剖桓,总补贴额度可达到7万对教,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溯。   在外观方面腐涵磁,这三款车均有各自的特点杉蓝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笛焚。而本田则是日式混动车的传统样式仆,看起来非常别致兼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冗斗,非常有气势狈蹲。   这三款车中富薄惭,比亚迪秦的动力参数最强硷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胜悄。不过要是论舒适和驾驶感受涪,锐志才是这三款车中最棒的风布。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刮,因此它的动力参数看起来没有太大优势疚。   三款车同为轿车蕉粹戮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动髓胖,丰田锐志采用了后轮驱动踌伦。至于哪种驱动形式更好草笺,就要看个人喜好了强瞳署。   本文导航稀柬:" "  简约内敛捆概踌、安全扎实都碱盒、品质优良健虱,却叫好不叫座激,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躲。然而对于一个企业酒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酬棉汇。为此刹螺悼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哎密,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趴北,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撵。 亮点配置策:   City Safety城市安全系统错,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盼漂未,而在相对时速低于15公里/小时的情况下差,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统特,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稠,系统将马上发出警示并全力自动刹车藉,避免发生碰撞事故甫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禽力同,可实现自动排队功能函工锈,除了可设定巡航速度冻廉,还可设定五种不同时间间隔短憨。   加强型盲点信息系统BLIS免,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晚胺强。   倒车车侧警示系统CTA苟穆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆结抬鹃,如有车辆接近每扦,会发出警告音和BLIS警示灯蹿。   FAHB主动式远光灯恐回筐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆络镁栏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苔,防止对方车辆驾驶者造成炫目粉农磨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娃茅疙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劲凰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竞充,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹿。显然沃尔沃也意识到这一点肖习扰,要想在销量上追赶""ABB""刮阔,国产是最为关键的一步岗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边团。S60L的到来肯定会对宝马3系埔挠埔、奔驰C级家睹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顷沦竭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桐该团? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裂,我们今天对比的是2.0T智远版渐呈,售价为30.99万苯贺,而其对手同样是搭载2.0T发动机平磊蒲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捣罗梅。 ● 外观对比   从外形来看勉型缴,沃尔沃S60L给人感觉干练口敬洽、紧凑帽,X型前脸略显凶猛酸,富有冲击力羚撑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茫侍篡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墙,采用氙气大灯光源畔膏阑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峨快,只是少了前雾灯淡。相比之下该,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绒现沮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叹户厕,同时还配备前雾灯疽。只不过灯组并非自适应前大灯视撇啃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冯缄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俺黔撂,确保驾驶安全餐魂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔷,轴距增加80mm达到2856mm铰蹭,而奥迪A4L轴距为2869mm亢破,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乐辆境,不过高度和宽度有所不及细派。两车空间表现如何淋,请看后文的实际体验陕。   两车侧面造型也具有不同风格场弟垂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寞痹媒,而奥迪A4L侧面更加稳重搐哗菜,看起来朴实大方拘。 在后视镜上使凭,两车都集成了LED转向灯币,不过奥迪A4L后视镜带加热功能八,而沃尔沃S60L则没有秆桐。 在尾部霉酿表,沃尔沃S60L造型略显生硬了犯兔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僧歇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恰,同时加入镀铬包裹酷较,气势十足粒亨,而奥迪A4L是单边双排设计绦宫埃,无镀铬装饰扩拿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碘联哭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趁骋,尺寸为225/55 R16轮胎嘶,相比之下尺寸显得有些小了详呢蹦,同时配备的是非全尺寸备胎赁嫁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎具,只有修补工具有点不厚道奶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的距乘窍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秆洽哀?当时的网络上绝对是一片嘘声坚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绥,这似乎就可以理解为特立独行态?或者说创新贫湘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丢炒湍,通俗一点说就是玩镀:走自己的路急脓,让别人竞相模仿恳驼式。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肚恍跑,时间不长烤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坪?当时我无法回答犯捍,因为还没有对自由光进行全面的了解天,经过一天的试驾体验之后芒藩湾,我认为这次Jeep自由光确实有点料长眉,甚至可以说气势汹汹寒筐钳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢森?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贡驼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拿,在做颠覆传统这件事部身完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴突。就拿前脸来说蓟,好看不好看绝不是我个人说的算的撅娇,每个人眼里都有一个不同的看法弧汀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陶提:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看点汾,Jeep其实并没有太大的优势侯温触,包括大家最看重的轴距表现肋丰,在这个级别也算不上是太突出莱毖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话持档,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棚,让消费者也能愿意买单咳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侈譬,其尾灯设计和大切如出一辙徽论,只是在造型上稍微做了一点改变费掀,以便能和后车窗衔接的更自然一些健伟坞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样书械,这实在是太个性了浇苔赏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炊漆焊,不是吗编?   本文导航强兢方:" "  “便宜浑、省油我驼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求任。因此伞角,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溉碗般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上久寡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撂揪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滑。二者不仅定位和排量相同怂,售价也都是6万元出头姥。那么谁的配置更丰富惺戮,性价比更高呢逛?接着往下看吧势舶关。   备注敬房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期船,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型固谈喇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孝低、“天窗”和“后轮碟刹”闺绣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薯臣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耪挪困,促进其他品牌产品的更新或者降价何咳,以提升竞争能力蔚澳狄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绕炉谴,但又觉得竞品车型优惠较多”翘口洗。今天就随着我们来看看豌糖鲜,新威驰对比瑞纳碴嫂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湘鸿鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车祈怀俄,此次我们将两款车型的顶配加之对比法联别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处败沮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桓涤嫂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倦,以往圆润的风格被全面舍弃娠导变,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓣钒壁。虽然初看有些夸张腾,但是符合小型车定位慑桃攀,更多时候它是年轻人的代步工具沤反,所以造型必须年轻充乳。大灯面积不但较老款车更大拢揽辞,眼神也更加犀利活仍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忌水,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痰科戊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裙玻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点风敦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论节闪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搔坍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爸祈璃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下化防,诸如电动天窗澎、前雾灯与后视镜调节都在其中镭剑圣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撮玖,日常使用的便利度稍高一些捆番粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪,轴距达到2550mm范碘。与老款车型相比加长且加宽尖轮,这是为了适应造型变化的需要晴篇惩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衫簇且,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叹很。   新威驰车尾没有车头那么激进天吕,显得时尚而舒展粉。整体线条看上去硬朗多了皑。在高低配版的车型之间庐浦,外观元素的差异并不明显伍看急,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条触锋,不过在潜在的功能上却有所不同纷,高配车型具有独立的外部后备箱开关陡恼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启看,在日常使用方面的便利度有所不足耪。   瑞纳尾部的线条更是犀利检艘狄,线条从车身一直延伸至后备箱挨溜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菠颈,增加了不少的层次感和运动感枚。" "  旅行车在国内的发展进程稿墒夏,现在似乎已经开始有所起色齐扑冻,但受到各方面的影响暗删柑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喂税动。记得应该是在去年康瓮翻,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矗交盲,虽然没能在实际层面上起什么作用慨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议典递电。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹈嘶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堕,但是大部分车型均已进口形式引入崔胺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滦。宝马全新3系上市后诡楷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料傲湘曝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汞绒。不管是厂商的试水工作饲镀潘,还是为了后期大力推广的前期准备干,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痢皑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楞,但官方却并不这样为其定义靠际借,所以除了V60之外下,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秘建不。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扭潮柔,三款细分车型跨越了30-50万区间铺唾牌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地难颂藕。   328i M运动型陷缴,是3系旅行车中的顶配车型鞍伪呵,M套件必然是它表现非凡实力的根基柬。BMW的M系列产品敦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的供匆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列号俄谓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趁慨。在M套件衬托下的新3系旅行版揉墒的,表现出的攻击力和威慑力很强关骄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姥扑匡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豌韦凑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感断促沏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能厘颗,也是几款进口旅行车中最为全面的杭,除了前部以外熬弧勃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒茅,令驾驶者的便利性有很大提升量劲封。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匠痊脊,造型圆润的尾部整体风格郡邯,让旅行车身份表现的恰大好处贩坏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烙,但是尺寸不大幂甘,威慑力也没有想象中明显筏现。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琼坝教,极富肌肉感的线条元素蒜醛啃,让它表现的干练紧凑散节。   本文导航妮浦本:" "  曾几何时睦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寸每奔。物是人非恃雹,随着中级车市场竞争的不断加剧幌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径午。在上个月的广州车展上瑟套胳,全新天籁·公爵正式宣布上市充丰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戎呢卉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析风,来做进一步的了解吧敛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翅揩廖: 稳重与运动蠕,风格各异   车身尺寸方面裙拾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垮攻,车身宽度擞喀、高度与普通版天籁车型保持一致蛊姥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龄环。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芹,只不过在细节方面有所调整郸篙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毛,后保险杠排气管内嵌透匠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菩,俨然简多了几分气质的提升路麓表。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卿乖, 新君越的外观风格更趋年轻化其,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开母掣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅故犁具,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漠,尾部设计与前脸造型和谐呼应挝,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔼,全新君越更容易让年轻的消费者接受隧瞎。 【君越 整体外观】   外部配置方面摧水,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滴、大灯自动清洗等功能愁圭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锭传酗。通过下方的表格我们可以了解到桐老绵,同价位的两款车破势,君越在外部配置方面显然更为全面一些洽脊,LED日间行车灯猜急、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的息,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的介。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价课枫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铆隙掣: 日间行车灯锭角: 随动转向大灯赊布: 大灯清洗装置绒: 氙气大灯轻畦: 倒车视频影像耸: 大灯高度可调聚料: 自动头灯办: 泊车辅助踏岗顾: 无钥匙进入系统迟揉: 感应雨刷埃史搽: 电动后视镜斑爬: 后视镜电动折叠钮: 后视镜记忆考耗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悸,年级里有几位南方来的同学坊睹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情费廖狈。雪对于那时的他们宿枷,是上天赐予的礼物脾。但是投貌淋,对很多北方人——比如我——来说栋匙背,雪却是避之不及的灾难碉敲返,它让我们的出行变得困难重重铆公轨。不过这次却不一样富,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糯嗽任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亭钝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弓肪,请允许我隆重介绍一下今天的主角藕硕,我们的冰雪座驾吮步,一款中大型SUV——福特探险者群伦氦。探险者是福特的旗舰车型匈楷贿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售四捆稠,共两种配置慕建颇,售价48.98万儡、53.98万堂陇遣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挨武挖。我个人非常喜欢探险者的外型连四,它魁梧而正派沉附麓,颇有美式SUV的霸气法链描。牡丹江的冬天白雪皑皑拭堆,探险者出现在这里十分应景哀固忿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前地,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涵谈。这样的冰天雪地里帛铺,就算是带着手套在户外拍照貉孪,手指依然会被冻得失去知觉锋负纫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沉笆。探险者的方向盘加热速度很快袜讣搭,开启后几秒钟就能感觉到热量敬漏饰,太实用了蚂负没。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机触编,匹配6速手自一体变速箱晴股岛。探险者在海外还有2.0T版本车型拆拎僵,不知为何暂未引入国内楔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啃肃,并没想走量型。   探险者为承载式车身结构零,搭载一套适时四驱系统喂室。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恒讼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器详柒,后桥轮间为开放式差速器醛梢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杰,以制动打滑车轮的形式实现毒抠。这套系统的越野能力或许不是那么强大郴绊,它主要是为提升公路性能而存在的镰碾倒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点核砂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畔。这次我们挑战冰雪路面玫躺疥,这套系统发挥了重要的作用辖。另外不容忽视的玛衰,便是探险者的“神秘嘉宾”了箩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成肝⒓搿!它是一款高性能冰雪轮胎曙,官方称它应用了发泡橡胶技术宏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汕妮,从而让胎面贴紧冰雪路面叉遁篓,提高抓地力镁鲤亭。当然目,这款轮胎价值不菲衫痕桨,以探险者高配车型的轮胎尺寸坍逞:255/50 R20为例甘娩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哄醇埔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阮剐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沙赶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杠冬素,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狼碴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑发讨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哄倒瓷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吮捶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奶巴几,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倍亩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm然厕窘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庆贰,两车的轴距都超过了2700mm恋,使它们在同级别车型中的优势非常明显歌玛陆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计露插鞭,略显圆润的车身看起来动感十足挟母。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感密,550引擎盖上V字型的线条动感十足筒僧。C4L大灯的设计相对简单市,全系采用了传统的卤素光源墙,而且并没有采用透镜的设计姐舅翠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冗,还有转弯辅助照明功能凡懦伤,保证了夜间的行车安全臀末。两车都配备了时下流行的日间行车灯破,值得称赞的是澎改裴,550竟然为雾灯也配备了透镜顽,这一点值得各大汽车厂商学习季傅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畴门拐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拱戚鸵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倦虎,550上扬的腰线勾勒出时尚撂会蟹、动感的侧身线条违。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雀廷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氨帆,并搭配LED转向灯淋,视觉效果和安全性兼具逼谰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恋龋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闪。   C4L具有无钥匙进入功能倘怪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侯煎读,550则采用了常规的倚げ溃控解锁功能亩膛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椿,C4L刀锋式的造型更加犀利池朴,550则更加尖锐推观澎。   两车的尾部造型比较统一阑些丁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓢,圆润的造型颇显稳重妇芯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过此,这样设计不仅美观变,而且可以增大后备箱的开口角度暮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陈休,视觉效果极佳去峦。两车都采用了4点式倒车雷达份庆煌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物素苹下,使泊车更加安全膊叛。C4L后尾箱并未设计开启按键琳狠噬,只能通过车内控制按键和掖楦校控钥匙开启筹扩催,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫁,使用起来非常方便顷。   本文导航末纲:"    紧凑级两厢车洁,如果倒退10年前喉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域水。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚀位监。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苔琅灌,它于不久前推向市巢颓,但其实它在国外早已上市殴。雪佛兰在近期才引入淳斗汀,相信也有自己考虑布,好在这个时间也不算晚享澄瞄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肉讹活。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桐塘控,相对较低的入手价格精靡漏、时尚的外观设计以及良好的运动性能吾熊捻,都让其成为该细分市场的热销车型权凯嘛。而在紧凑级车型中体糙,三厢版在兼顾运动的同时迸,实用性相对更高一些捷叙靡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念档完妈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆撸克斯三厢版(以下简称噶兴牵克斯)进行深度的比较倾抒慨,到底谁能从中脱颖而出付捣秘,让我们拭目以待冬。    在刚刚结束的2013广州车展上窗诡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴放苏饶。此外票吼鲤,附迩希克斯去年北京车展的正式上市手林,也让这场紧凑级大战更加精彩歌跺腐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艰临,作为其小弟的马自达3能否一样出色荤泌?缚洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怂山抬,能否从容应对宏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外借竿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尸堤复。就在媒体日当天倾仁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谰惊粱,经过旁边人的介绍石储,惊叹一句物:原来不是一个车吧貌3弧!可想而知架傅,这兄弟俩得有多像煎。    2012北京车展上市的赋裕克斯相比前者靠,已经在市场上打拼了一段时间董。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降段霖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了季入,但是噶匦褰铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颈萌饲,还是毋庸置疑的勺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爬系,为了让评价更加客观杜肉誓,同时伺棋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迸,我采访了一下身边的同事和朋友侵锋穆。   同事A灯臣:男胃便,30岁单筏、已婚努芭、儿子1岁多    我哪个也不要鼓叔,原因只有一个妊:都太小吝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咳,实用!当然这两个车白给肯定要承。(也对辉忱,老婆孩子热炕头的人姐琉,还谈什么运动嗅傅侮,能装下更多的人和东西菊拔,才是硬道理)   同事B嗣评玲:男吓,老溉募犹克斯车主怖,奔三的年龄飞碳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚偶睿克斯皖拼容,理由是有优惠坏擒涸、货源足挎窘、随时买爱,听着怎么跟买菜似的灰辽。   前女友幕:24岁稼叭瞬,高尔夫6车主长胺,略带公主病    选马自达3汝吨色,原因是好看胖冈榔,我再问还有吗棵绦,答曰牟脾:好看敖渌琛!我继续问淋,跟我急了剧柑,提问结束休。   现女友痉碎端:25岁滑,对车没有丝毫兴趣搪,仅对各类衣服湾、包包赌脱革、鞋等物品上心    我选马自达3吧递卤,原因是就看这个顺眼焚畦,所以就选了嗣史。(明显敷衍了事)   女性朋友妻缺:24岁浇,某时尚杂志签约平模犯物郴,对车有些兴趣巫辨浇,但只是停留在表面    我选马自达3坚浇,因为好看显,身材我喜欢虎蕉岭,而且红色(主打色钢剑该:魂动红)是我的style垂,所以我会选她的说授狼独。(这种中英文混合体婆,外加“什么什么的说”的语法真别扭伟瞪皋,说她好几次裁围,不见改)    采访结果显示箩,果然是萝卜青菜悲克、各有所爱跑峦承,而且给出的理由也是五花八门膛茬,那么到底这两款车有哪些不同抛,在面对不同的消费群体时倡,它们的表现又回怎样泞旅,废话不多说危乒袱,让我们往下看劣谋匪。" "  2013年8月钎,本田CR-V共销售了15393辆塑匿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月马驴夕,本田CR-V共销售了18989辆竣弯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丘,本田CR-V共销售了19510辆蹄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔬,本田CR-V共销售了19288辆矗食鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上玲奠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舅,它的优异表现还远不止这些驮蛔寿,截止2013年11月底奶媚融,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲁祭俺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠群炯。是什么让它成为了国内SUV的明星莎臼?又是什么让它如此大卖酚动别?   现款CR-V有2.0L尉侨、2.4L两种动力共7款车型阀稗,售价19.38-26.28万元眉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儡皆,售价22.98万元)纬我亥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声临貉,纵观整个CR-V的家族史缔膳透,前两代车型还有些“方盒子""造型敌,而从第三代开始略俱娜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战共奋爽,坚定不移的走着城市化SUV的路线绷梯魏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥南。   说到第四代CR-V的外形片,也就是现款车型歪币姆,它的外形并不是能让你一见倾心的主惨摊瘸,CR-V上市之初陛退凳,人们对于这样的设计褒贬不一狮,甚至有些“不得民心”笑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憨喝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喉圈洗。氙气大灯订、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘲佰勤。值得一提的是少航琼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上山,效果出彩皖泪脚。   车身长度比上代车型减少了25毫米勿侠撩,离地间隙下降了50毫米泞衅,仅剩130毫米饰乐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坪体,但却令离地间隙接近轿车糕,轴距则仍然保持在2620毫米菩,整体效果比老款显得修长不少秀败。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沉晴,在实际驾驶过程中蛔夸,提供给你更加宽广的后方视野悉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岛。   现款CR-V提供17飞土、18两种尺寸共3种轮毂式样淀簇是,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外马箱同,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妊境揪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潭,车尾向外凸出比较明显吼铂,给人一种臃肿膨胀之感妥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娘,给人一种臃肿膨胀之感莱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愧炔肃,为实用性又添一分轻,从之后的销量来说拭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辉囤柒,保持着高歌猛进的态势椿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跺皇饶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茶结稀、精心搬新篙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炕难,排量仅有2.5L甩锈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荷儒现。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韭畏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堕榷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剔睛。   第三代雷克萨斯IS慰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桓,全车线条设计更显张力吨势辞,饱满的肌肉感让人过目不忘菠骑荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺短。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桥掇耻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅门,丢失了一丝霸气歌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陶,长宽高分别为汝喷:4665mm捅、1810mm坟透、1430mm啦仕。同时轴距也增加了70mm培卉惯,达到了2800mm袒申微。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粱嚷幢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言另侧,其前后配重分别为53钙:47册。接近前后1瓶累:1的配重也体现了其运动本质讼骄猩。   IS车身侧面短小精湛集水痕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阂,显露其灵动的车身姿态蹭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篡刻童,依旧是纤细据刑、锋利舱沁廉,绝不与传统设计相妥协抡恍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见效。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幸娟辈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歇。   毫无疑问缚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柔脸潮。你可以觉得它设计非常超越肩,也可以认为它很有美感颅悄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动新。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悄,石油的消耗量日益增大互,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篓,排放着大量的尾气钉,制造着日益严重的雾霾天气皇蓟。汽车尾气的污染疙秃淬,越来越成为大气污染的重要元凶架。开发替代清洁能源唾卤,代替排放巨大的内燃机匹,越来越成为厄待解决的课题柏磷开。现在很多厂家都开发了混合动力车型吓熟菩,这项技术基本上成熟了慕扣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掠,也没有成熟的商业模式来进行推广殴谩,即便很多条件还未具备蒙困,即便这样那样的客观限制钎扳抽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面相拴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一几淌惜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疲,叫做启辰e30晨风教稳,这款车还没有上市腔贡菇,很多技术参数还没有公布郝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捻巴码,介绍给大家啡虱希。但即便如此唤触歉,这款车还是有据可查哇,开发平台来自日产聆风电动车餐,外观也和聆风十分相似宛骋草。   车辆的整车尺寸和骐达相仿居,2700mm的轴距和骐达相同呜巫妒,外观的样子也有几分相似图。但明显晨风的很多细节显得与众不同柬,前脸没有进气格栅的设计漏队,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惜薯的。而据厂家人员介绍长,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朔,而是单独开发吵撩。   尾灯使用了LED的发光元件苗舌率,看起来更加醒目掂剐,垂直的长条状样子也很有个性淡扯。但在车尾上砂苦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同告哭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烽纬但,用以分担电池组的压力阮绒,这在晨风上是没有的并。   本文导航睫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磺潜,照片上看它挺精神缎,设计有传承有创新齐,硬件配置有增有减邪虱灵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情题挞僧,没能去测试现场参观参观痘藏拔。   命运总能给人惊喜抢新。上周五下班前肯颗饶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氯弛,领导突然走过来跟我说煞:“来了个顶配盖陕耄克斯弦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慈,周末的小幸福就这样碎了一地犁据,我得跟两台机动车泡在一起芜饥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哄谭山,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼻漂。这样也好缺,好歹保持个立场中立对吧祈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟乘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卜烩,比如为什么海外有独立后悬架呐劝?国内全是非独立后悬架芦奈煎?其实道理不复杂触边酥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响复化,既然如此兄癸奸,那就遵照做生意的基本法则来做虾,降低成本曝特撵,攫取利润搭瞪堤,无可厚非拌。我相信如果改悬架车就没人买龋力,那他们肯定不改盲啡。   福特比较谨慎苏鲍,善于跟消费者打成一片把,挣钱不忘树口碑良,好口碑又促进高销量誓农杆,顺利打造良性循环圈捕琉铅。尽管它也有这样那样的问题觅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肮眠岁,值得大众好好学学汹拳。话说回来寡港,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澎绢妥。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅嗯沤眨克斯疏似碗,是各自家里的明星产品尝汉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缺晾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祟。把这两个重量级选手放一起昧班撇,能擦出什么样的火花来杰扩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挟,似乎这样能出一口恶气稿物佛。不过我得劝各位一句聚:百花齐放很重要蝗,一枝独秀最糟糕吵碘。   ●外观   扯半天总算进入正题麓赖,这个阳光明媚的周末兽,没有雾霾的打扰临,我把两台车放在一起拍了套合影污驶。看看它们贺松,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藐,一个是16.29万的顶配版两厢嘎侠希克斯姑抠皆。要说家族式设计纲和,大众当然领先其他厂家骚抄伙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抱,福特的动作稍晚一些粒劣惕,效果不赖沦镀涸。   所以当高尔夫7和复旖粒克斯站在一起的时候蜕绊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镰逃勾。谁好看我不说疲叉,大家都有自己的喜好琼艘络。两款车前大灯组内容丰富动,氙灯混、日间行车灯痴秽阔、大灯清洗讹蔷篱、雾灯一个不少翻斥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弯伴康,而赋宜勖蓿克斯的则要花6千块买选装包博慑脚,朋友们插菊,要享受还是得多消费啊嘘频杜。   车轮部分有看头怒沟。附党眨克斯胎宽215mm娃,米其林博悦轮胎抡,轮毂造型带感功轮,给个好评纳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弄埠翱。高尔夫7胎宽205mm腑帅,似乎缺乏顶配车型应有的气势黑牧卫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逗界喊。   车尾设计各有出彩的地方但陆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矮锚挺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋,LED尾灯是个加分项何,富疤榈剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烩款。左边那台风格沉稳一些使脚到,右边的青春气息扑面超,你喜欢哪个狠?" "  “牺牲一定的车身刚性手,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹿外舌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后输姓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面净膘迸。就在上月呻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晒郴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冀,至于奔驰C63 AMG蒜,目前还缺少这一车型圭剐。   由于是RS5 Coupe的系列车型袍硕炊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寐档,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逻顺车,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耪含蓬,毕竟除了性能之外供,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滥苍。   延伸阅读 乘问:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案储,其中包含对车漆颜色镶兰腹、内饰颜色以及电子功能等自主选择媳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炭丧,所以在配置解读方面崔渐娶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注党,并将官方价格告知大家貉咆湾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锣碾,软顶敞篷采用电动开启寝,时间上需要15秒即可孟缄拭,而将再次闭合需要17秒匈蚂,其开闭结构为多连杆双片式册赫筏,这也大大缩短了开闭时间蒲浑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颁店泪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷促纪,为了不过分降低运动性澈纤呜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烘。排气方面也是RS5的一大特色观镰峭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涧黎怕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缉,而在Dynamic模式下会全部打开齐躲挨。   本文导航剿镶乔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线微辈,或许大家已经是心里多数酮认,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谭恼搪,定位于新兴的小型SUV市场腿。众所周知炔矩台,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叛,长安铃木选择在这一细分市场发力晃唬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巨肠撼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兜染翔,通过对比分析臣仙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腊埔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梨侮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扔蹲珐,搭载1.6L发动机钙,匹配五速手动和CVT变速箱钡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酷、2.0L两个排量六款车型孤囤储,同样匹配五速手动和CVT变速箱处,售价区间12.88-21.88万元刺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观透:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面护鞍,通过下表的数据显示得知绕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吝饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乱罗峰,相比逍客阶弟、昂克拉等车型同样处于劣势兜酶艾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磋识聚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟肋扔,还有与车身不同色的黑色包围灯弦、车顶行李架吾钨,短小结实的车尾敖户冻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果床艰凉。车身颜色选择上法清,S.CROSS锋驭提供了极光绿破衰炭、皓月白臣、星辰银颁酪、丹霞红仟唯、银河蓝和晶岩灰六种颜色电诡急。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煎姆,雾灯维扑、下保险杠也经过了重新设计许尖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卫。车身颜色选择上阜仆,劲炫ASX提供了珍珠黑冀房、极地白淡橡惜、翠鸟蓝套式、酷银粱烽、钛灰五种颜色辩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碾录奶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯性,前后雾灯揽,并配备大灯清洗功能迁赤伦,外后视镜集成LED转向灯;同样微,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯并狼,带水平调节和自动清洗功能独绥,其外后视镜没有集成转向灯编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔡枚膘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛇澄,二者均为铝合金材质晶钙。所有车型均配备优科豪马轮胎赐拟笔。值得一提的是衔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虏棘沁,这在同级别中比较少见竭琉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型创,根据车型的不同尺寸有所区别醛,低配坏:215/65 R16惩蹭,高配绍复:215/60 R17掸,轮胎同样使用的是优科豪马饰,同样配备全尺寸备胎抠苦味,两车在这方面都表现得很厚道尖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫点毛,第七代车型握蹭。其指导价12.19-14.49万淋,这是配备1.6L引擎的价位路努。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣森摆,账面要准备好14.09-18.29万猜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车樊篮,当然颠,身为第七代的它番,在冲击属于自己的又一串“第一”菇咯芒。但我们相信困,短板才真正决定高度啊轰。   全新高尔夫的德国总设计师说辛厢,它的设计主导思想为“简单既经典”恫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脓塘惫:中网与大灯的相对位置币狄、拓宽出车身有力的轮拱蛊贪交、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谴绘,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁痞讣,一露面李感,就好评如潮口晦缓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靠疼韭,但还是要将6/7重提阮,除了外观上的差异氛遍矛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刑,比第六代车型要长56mm腑。而整体车身比例上薄断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠横,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm还,轴距增加59mm适聚侧,从而提升至2637mm谷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秤搏,但新样式的内部构造也足够炫淑沸屯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滩娜谷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粟哗。高隔音性的特殊树脂层举剖,形成3层薄膜结构统圃婚。它拥有很强的抵制振动物理性能才。   直接跳过撩人性感的腰线剁逃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秒狸。相比海外的双L型涤病,或许辨识度更强一些亲嘘妒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侣勾,但高7的不一样邢钠。细心的你会发现玛伦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灵慕澎,才会主动启动称腔粉,并且拥有厂商宣称的132°广角讣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丝丰,天平再次偏向了驾驶者一侧潭。整体内饰上弊卡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剑搞剖:放弃中庸的设计理念惺什,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蟹。不规则的T型区浓、活泼的金属线条点缀芹虚闭,让全新高尔夫大变身心缝汗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赎窗韭,它能够让你感觉非常新鲜趟赡吠。   坐进高7内悼篓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗干,比普通天窗大了30%湾衡堤。而外掀的开启方式有点奇怪柔群,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滔顶,同时还为内部提供更多头部空间唾犯。   大众车型的人机工程向来让人放心活竞,这个角度的方向盘解缴美,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汕,或许来个拨片更有型吧兔堵氏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症损芯铆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迷奸蔡。   本文导航锣鞋伎:" "  在国内的SUV市称Ф弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划局姆,正因如此滇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛啸攻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畅厂。   说到大空间谰、七座设计浆、配置丰富的SUV办甘勿,北京现代全新胜达是其中的表表者斑惺龟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戒男哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变成贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析店界信。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持唯,设计上中规中矩势虑壤,采用了哈弗新的家族式设计元素董,这一风格将在整个哈弗系列上普及僧湘驼,代表性的设计元素有倪:大尺寸U型前格栅帝,粗壮的镀铬横条格栅俩,时下流行的“X”型前脸办绢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贩掣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺少刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虐裳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹躺宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阑激胚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你,再辅以造型锋利的大灯灯组茂,极富视觉冲击力篇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坍凉,现代品牌的确更加具有超前思维意识努。" "  如果提起讴歌品牌栋胚,大家一定会想到MDX这款车叔巧错,究其原因泪快论,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惨糙称。当然也同时作为讴歌的旗舰车型春剔马,拥有讴歌最顶端的先进技术靶伯开。在2013年懊阔柏,讴歌上市发布的新车相比以往儡勺罢,算是非常密集的磊藉轰。即将岁末桐噬河,讴歌的新款MDX也开始上市销售璃诚诗。作为新款饺秃迟,MDX的售价降低了融,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注携蒂控。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桅贸陵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剂当咯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呜崩。使弯道驾驶更加轻松熄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赁界,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颠,在车辆制动时携,通过制动延长扭矩矢量分配拖斡,提升转向的循迹性 跋,这在之前的讴歌车型上是没有的惜,包括RLX挤慑闯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢咸臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粗徒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由供。但我们看到兽,在讴歌品牌乃至本田车型上想诽,自然吸气发动机依旧占据主流拭捐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仍叮,在新款MDX上使用的3.5L发动机潮轨,带有VCM可变缸技术池孪,在不同的动力需求下迁,发动机自动切换工作缸数东玻脚,用来节省燃料弦,提高燃油经济性刷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上去琉,使用了全LED大灯咐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邪通迷,不止在新款MDX上出现秘,旗舰轿车RLX上同样具备溃。但和MDX相比菱,RLX的前大灯内部结构稍有不同荆虱。而MDX的这种全LED大灯盖虚烈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平米哼,但据了解讴歌正在向这个方向研发歌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迟,其中大致包括救援媚篇、定位厂、导航检索等常用功能备皖。但值得一提的是撕,讴歌的这套系统在整车质保期内队蔚臀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擦晌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置股,通过车头嫁稻、车侧欠舱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羌畔卞。对于前方障碍浪绅躺、侧方停车寝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邓伺隆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助富排杏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汐殿,MDX采用了59%的高强度材料矢,热冲成型一体式门环等途径护霖臣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料开芯形。   本文导航某东匙:" "  在新一代天籁发布之后揭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茸腑罢。二三十年前撤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唬蹦燎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驴螺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓷。而谈起这两款车饭,目前多数人对它们的理解是蜂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虱牧隘,配置增高驹厩,便成了公爵和君越录操甫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸封策、动力和配置等等甘朵玖,却有着极具诱惑力的价格奖驼酒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搭沽娃。可它们究竟有没有这样的实力菊羌突?两者比拼博嫩菏,谁又能更胜一筹窗鹃?本文即将为您揭晓苹奔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萝深,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殿坟啤,售价区间为23.59-36.99万元赔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版偏擎菏,两车售价分别为29.98万和29.99万摔显称,价格非常接近俏,比较有对比价值并崔柬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显富脆,主要是雾灯廊激、轮圈等几处细节可以加以区分驼窗,尤其是中网变得更精致芬庇,车头更显大气姓猫屑。但也就是这些细节的变化潜虏咖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玖棚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿免危。   大灯方面纷递,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竭瓶胶,不同之处在于疗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吾。   车身尺寸方面吹脊拦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)途蛾割,君越的长度同样超过了5000mm伍敬抨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本褪答。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面项,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菊父,并没有追求锐利己,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅献膳飘,腰线设计是其外观中的一大亮点函伍,并非大多车型采用的一条笔直线条扒附,而是在B柱之后便缓缓下沉虚筏,在后排车门上形成一条折线伪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挟佳到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哀。   尾部来看箍抽沪,公爵与标准版天籁造型基本一致蔼,尾灯造型也还是一如既往地犀利竣寥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灸,为整个尾部增加不少活力犬充,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灿宏脸,使其整体感更强豌性。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朝挺,轮胎方面开毙榷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎觅陵,更为霸气同恍。   ● 外观小结玻: 两车均采用年轻化设计踏截咎,稳重气派;车长均超过5米损懒死,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上对贪,君越表现更为抢眼妙辈。另外投,从个人角度来看钮杜使,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雹,相比之下它的造型更加简洁看蹋、规整逼玫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帕桔匹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淋讲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溪,足以呼唤出你全部驾驶激情嫌。你可以视它为野兽尼蹭,但我更愿意称它为内敛狂徒鹃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辣篓。它是驾驶利器妻摊,也是很多人心中的梦想之车凶休廓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绒鞘项。   既然说道奔驰AMG拍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莽茄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样广彻,都代表了其品牌车辆高性能版坪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骂草,这些车在发动机配置调教储碌肋,底盘调教挥绣,外形和内部设计上都远远超越原厂车惊衔拆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型反古,它的长宽高分别为4707mm沫、1795mm和1391mm愁谅,轴距为2765mm鞍煞。参见下表可以直观的发现瞎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灌脸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娥姥喀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勉鹅楞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纱。但细看之下构错,还是能明显看出差别潭乐憾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降内旗钢,流畅迷人更具轿跑风范奈奥湃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黑轻。   除此以外焚拴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秃赎鹊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滇北。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贫呢得,前轮尺寸为235/40 R18锋,后轮尺寸为255/35 R18辰稠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力广壕颗,以获得更快的加速度通泄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果币督。   车尾是C63最为霸气的地方寒,四出排气管宣誓着其运动特性龋幸烂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陡扑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力备鸵朵,从而提高车辆的稳定性卜。" "  11月12日都艇通,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赶。无论在平台还是动力上呐东,这款车都与标轴3系基本相同郡。动力上慰艇拷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宿功淮,依然分成风尚秸缉兄、豪华和运动3个不同设计套装陪博父,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉孝镰。无论怎么看呛憋槽,4系都很像一款双门版的3系啥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺。   虽然名字是4系丢挟浓,但如果只看前脸煞彭奠,恐怕一眼很难分3/4系科惨椒。不过仔细观察细节的话拴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簧舅。比如更大的开眼角设计似祟,更修长的双肾格栅诧,还有明显不同的下进气口设计风格髓炔蔽。当然姑,了解宝马车型的消费者都知道继损,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膘颈。此外存狗,前脸还针对空气动力学进行了优化勘辟蜗。 【左奶残骏:豪华设计套装(选配)/右坞截囤:风尚设计套装】   侧面造型上蔬锋霸,4系明显比3系舒畅很多甭肮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻刹漓,更修长的车门对此也贡献颇多癌脖痹。不过轮胎规格和3系完全相同详崇趟,似乎很难体现出这款车有多么运动祭。另外拍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光,和前脸的进气口配合溯赂敝,共同为刹车系统散热咀韧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琴桨纬,不仅装饰性强苍房使,看上去也更凶狠磐。   尾部设计上楔境,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素久富。猛地一看依然很3系杯禄妮,但饱满的线条体现了4系的不同疽缆莎。尾部虽然整体很“壮观”讼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磋,别有一番风味谜饶。另外侠,根据套装不同虐辨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗣龚凉,实拍的运动设计套装为两侧双出谩飘随,个人认为设计还可以更精致一些参尝鞭。   车辆提供铝呻绦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羚:北京市海淀区闵庄路19号   电话谦改:(010) 5872 8888   本文导航途图:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涉佩,自日产逍客2007年在英国上市以来闹毕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潜。各汽车生产商自然毫不示弱皇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岛酷晃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年统,公司就对其外观和动力均作出了革新骚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喷暴泞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郡剁。这款车售价要高于ix35陕还,标配版的售价与高配版的ix35相当烯斑坚。较高的售价并不会对消费者影响太大华舞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贩。 ? 现代ix35   除此之外督,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睬兽。完美的驾驶体验浆皇迁,充足的动力表现那娘,日常的实用性以及低廉的养车成本发拍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面硼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捕贯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阑哨截。CR-V的后备箱打开的角度要更大啊几,后车门打开的位置更高淑轰,加上方便的一键式折叠后排座椅璃南脾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孰偿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的森晤夸。ix35的后备箱地板离地面更近售,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杠曹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5金眠,他们要对此多付1,700英镑嗅。其余两款车的四驱版抱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爸箍。   从标配版本来对比三款车戚,ix35要优于其他两款镜版。SE版就提供了后排加热座椅狈,方便商务人士乘用撵。高配中更是有导航双萎,蓝牙檬晤,真皮座椅弊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能食爽脯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠师笔没,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衫泞花。   综上所述俺,我们推选出这三款车的排名分别是揉浇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的充娘,但是它的驾驶乐趣却是最大的陕浅需。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缅侧郝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疥枢氢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匿铜。低的污染物排放交灰,强劲的动力表现橇充可,新引擎的装配让该车重获新生罐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棋。不光是低廉的售价僳,标配版的实用和保修期的延长反奴,让该车十分吸引人理褐激。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颗叼糜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谎煤莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权射就,严禁转载问底歼,违者将被追究法律责任捌。责任编辑焙卤石:李敏" "  在国内呵刚想,提及福特这个品牌庆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副桑克斯和嘉年华唯,但福特的精髓决不仅限于此奈。在美国埃釜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勾炒。近些年来独舜屉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围附乔豹,先后投下了旗下多款SUV车型曙问课,其中包括翼博翘耻谜、翼虎桓、锐界以及今天的主角探险者肌喂脯。作为美国销量连续15年冠军的探险者盗,它在中国的土地上能否再续佳绩坍?带着这个问题墟莱剃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轮班境。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城蘧ɡ,也是其第五代车型铜廉椒。在今天看来溜,福特探险者圆润饱满醇,又不乏美国车标志性的肌肉线条溅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穷握。但早在1990年撑,第一代探险者刚推出的时候墓蛾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亲。   随着时间的推移盾隧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赏贬变,与其说是改变耻午,倒不如说是更加顺应潮流胖驮鹤。早先的皮卡底盘不见了踪迹茫粗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寒厕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写惚炒睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辣。   面对一向追求越大越有面子的中国市称磐脖取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芹苔括?结合同价位车型做个比较不难发现童森巫,探险者论尺寸绝对傲视同级垛篱瓷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棉,“尺寸”无疑是其最大卖点芯。它的车身长需钒加、宽磨池钢、高分别为5006mm泞、2005mm和1743mm戊妹,轴距为2860mm社枪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撬,即便是与奥迪Q7的对比中刀,探险者在某些环节也不占下风世乒庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酣,探险者的最小离地距离为193mm迸憨,接近角和离去角也并不大菲察,仅有21.7°和21.4°秒伍匆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唯。" "  引言泊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噬惮掏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悼,其采用了全新MQB(横置牟缮ィ块化)平台生产律,不仅在外观膜翁几、内饰方面有着明显的变化文仁,更低的生产成本忱穗、更轻的车身也使其有着较大的优势寇。此外桶掠,作为其老对手的福特富写钊ⅲ克斯当然也有着较强的实力镭避,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宪。今天劳,我们就来为大家对比一下坟奸,看看这两款车型谁的实力会更强挎。 外观窗污:低调内敛大众风对比时尚张扬赴萑腹耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感苇史堡,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸酮敦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磷。而改蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搪先抹。   车身尺寸方面关,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm废嘘,轴距也增加了59mm卵孺,整体看上去更长更宽更矮脑岭趟。但其主要竞争对手复冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势塘呕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅般、强壮脱堵、凶猛捣匿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颂誊罕。试驾被安排在了蒙特卡洛请侨袭,我们被热烈的目光追随了一道袖呈,同样湍擦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路息木。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庇,它的对手就已经锁定了届,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诉狸,他们选车就两点赣评绅,第一样子帅姆凡,第二性能足够强大臀茄睫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车普獭硅。恰恰如此此,它看起来很漂亮潭表石,尤其是车身各个部位的比例与线条拈,挑逗着所有人的视觉神经丸陇谜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野购,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口休咆藕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仓懂富,而且更杀气感更强汾柒。怠速时慢慢靠近酵险,它的躯体在微微颤抖杭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤按橙。   细节方面奥迪从不偷懒浆惊春,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨昧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羞固乒。在我看来宦脖胃,这样的视觉效果已经足够征服所有人汐胖,如果你觉得不够醒目鲍封握,还可以选择将卡钳漆成红色武叫关。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疲涛,120km/h时自动升起搭桓,此时的样子最为动人夺,速度降低至80km/h后便会自动收回庙烩储。   进入驾驶室并不费力广据,内饰与A7或者S7基本格调一致骗,简洁朴实卉翁赌,中控台区域保持原有基调塘熄顾,有人说它沉稳鞘,另一些人说运动悍仿,在我看来这就是奥迪的风格棋侨,可以满足很多人的口味纽,一切气氛都显得那么熟悉穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新敬叫咖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分废搽魔,坐上去的感觉也足够舒服滑姥。不足之处在于它的调节方式太过简单寡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绊哎答,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顺兴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞳,手感与大小都很出众抵兴惭,令人爱不释手憾须,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睛膘卧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗡酶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方上,善于抓住驾驶者的心澄冲摧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猜苏溃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戌伍拓,两厢版掀背车开始越发备受关注雌肃辈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓦释剂,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘟凯。就在本月初顷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求末,除了朗行运动版之外弗醛核,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翱。接下来北连,我们将两车放到一起默,来看看其空间和性能环节的表现如何失。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是村嫡,如今的情况则正好相反携,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此童房。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矮罗胯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啤,两车的售价还是非常值得人期待书剑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惊受敲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赶疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咆猎饺,前脸没有任何改变取。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挂,但给人的印象要更加动感横。   车身尺寸方面诵盒裁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眯烹骄,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗣韦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硷撮,比较适合家庭日常使用烫碑。轮毂造型与三厢版没有区别颁且。在发布会上蜜坚酪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎农挺,相比科鲁兹掀背车不够运动懈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑箱,线条更加自然囊笨、流畅官。两车的车身腰线笔直且显眼当皆欠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻粱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚊棺汤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焦痪费,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攀簿。同时扩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隧啪奔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撕诲,点亮后的视觉效果非常不错控羔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰箱。整体风格也是保留了三厢版的造型观洁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诲摄水,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稗趴。2008年箔屋,丰田Yaris进入中国市澈拇獠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相成,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毯灸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车观恒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坪侯物,想必原因大家都很清楚辛档轿,致炫在各个方面都已下足功夫刀题,为的就是再续辉煌团耿舅。   致炫外观灵动时尚叙鳖封,带着一些年轻的运动气息坊撂,车长为4115mm唇激赖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尝覆构,比老款低50mm;轴距为2550mm努拣糠,比老款长90mm雀堆蹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了写。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吹骆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀糯簧,这样的设计更有利于致炫的散热蠕汐翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坑慨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涪捆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逗。   " "  在这一两年中精俩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擒庐阶,究其原因武酞氯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有何季。另一方面钦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哥。代表着大众在中低端产品中的最高水平酮鼎。如今竟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箩心。带来的改变很多挡拨,由MQB平台带来的更多越级配置釜孰,外观内饰的革新茶舵,动力总成的变化醚,当然还有后悬架的改变戒梆塘。能否继续神车称号眉,笔者觉得椽诬,可能性极大浩攻。   ●从固定平台向牧觳郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男推锟牛块化平台的车型檀啦假,之后吗垢郴,从这个平台开始挤,还会有奥迪A3等车型陆续引入僳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摧埔模。但从高尔夫7开始但渭,这种概念将发生改变筛糯。MQB亩矗块化平台生产瓶豢视,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奔魄漓,后面我们会详细说到素内。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车还橇,必然是一台有传承有积淀的车型额掂。经过几十年的发展和变革谭墨抽,没有被历史淘汰息,却总能获得新生和换代梨估。我想符合这种条件的车型真的不多捣。甲壳虫也好繁芦,卡罗拉也好骂,都算在其中豁叮。高尔夫更是其中不可或缺的一款恕瑰淀,从第一代发展到第七代蚂,我们发现烽,很多经典的设计元素没有消失泪闹,而是作为经典传承下来岁涵,但技术却在与时俱进的发展辛老鸵。直至现在袭胸陈,高尔夫7的出现俏汰,能够看到曾经的影子扭,也能够看到未来的趋势培掂劲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了额稼辩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糯,今天在紧凑型车上也上演次伙票,只能说明喷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隘捐扦,也从侧面看出位,这一级别的竞争是多么激烈软奴贪,高尔夫7的轴距加长了59mm岛贾,反应在车身上帛苯,加长了56mm逃扯彭。这让我们看到翅撬荷,高尔夫7并不是一味的加长袖稼股,更兼顾着车身的整体设计嗓狼棵,以及操控能力的全局设计捐联。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戊,争议很大茄财,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔚欺,引起大家的太多反感掏市。或许一汽大众的这场策略大变碾皋,已经让消费者黯然神伤了藕奥五。大家也都知道鳖百舍,这是没办法改变的事斗岛,想要四轮独立悬架蔽,会有性能版车型作为选择额呜,要是纯家用混浆锣,就只能接受这个现实蛙哭擎。   本文导航糠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笔内禄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奋痢咳,这仿佛已经成为了一种定律非撮瘁。话说回来收爸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望太沽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伙汤公、做工恃耪狄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厢皖晌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型写,为更直观的进行两车的对比分析泊釜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琅,需预定等车时间较长奈哪嘛,主推1.5T车型)作为参考对象摔膊俏。备注晨惩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怖梯身,瑞虎5和哈弗H6各有所长刊测套,瑞虎5车身更宽劳颁、更高且,而哈弗H6车身长度范叭、轴距更长岸凑导。另外这两款车的外观设计原创度较高草,没有明显的抄袭痕迹怂凯鲍,且能够符合大部分人的审美观辑农,足以体现出设计团队的用心程度俺悔锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蠕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应穗轨枢,意在塑造最新的家族风格翔饯,整体呈现出大气钎博、时尚的感觉溜琉惜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盟心吗,包括徽墨黑喝朝臣、烈焰红嘲嚏警、赤金棕放、暗夜灰煞、皓月白和丝缎银钞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撬,其更侧重于简约签晶钞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可口扳邪。车身颜色方面磋雾,哈弗H6提供有经典黑腥掳考、雅致银无嫌、简约白坤、中国红驴、风尚蓝聚、摩登灰刀伤、醇魅红雄柏、睿智棕共8种车身颜色归。   前脸部分疤谁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藤钎。瑞虎5前脸层次感较强克天,大灯巧妙地与中网衔接咕沏烩,而下进气口被分为了两部分蟹凹,下部与底部合适护板相连接溉吓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沃,没有太多浮夸的设计五齐宋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鬼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脾晚,但绝对属于耐看型德熄,整体间流露着SUV标准的稳重气息人。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羌曝,车身侧面给人以更修长的感觉瓣捻玫。另外怂保辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痪类宏,车顶均配有行李架偶填。   同样的核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缝疲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吐,厚重的保险杠更具力量感谅。   灯光配置上惯萄漓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强居垛,内部灯组布置较为新颖婪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注具潭茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩安碉飘,常见的柳叶状大灯造型喇,常规的灯组布局懂携,带有透镜的卤素光源大灯牢排,提供水平调节功能鲍仿顺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愤江,看上去更为醒目和美观梧堆脓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惩笺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想林挝赐,同时越久的期待会带来一个重大问题坪屏谭,那就是新产品如果不能做到完美际柯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扒曹劣,两条定论由中国媒体陆续传开斑,首先它的相貌不错赌滑木,其次来到中国的时间也不会太长了显。一个月前噶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁部奈,为何这么说交抗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好结桃拟,通过细节上的修改筒焊喘,使雅阁更贴地气陷瘸鼻。   设计师在中国进行了大量调研工作瞪骂搬,最终他们得知了国人的喜好堑偿瘁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潭宝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汾滤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桅士。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帕汤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抨,在如今大行其道的“加长风”面前碉牵,本田倒是走了一回不寻常路废欣萄,这也是让很多人吃惊的一件事蹄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响港腾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挪,究其原因我想和C柱造型落贪委、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冲艘普。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痕完汝,先是放弃了老款斧头型的轮廓享身,其次将双出分置排气融入到了包围中哄廉凸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矩膛、动感靠拢系拜。   本文导航荤搽继:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座写谱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者操逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮场喊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪卉祥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哇博瓣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枫骚露,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零邢蛊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊素。相比之下棚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计户剧冬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赦痘。总之这个价位的车型钙鲍创,只要设计不太出圈消费者都能接受莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凯冗,即便轴距也仅有20mm的差距妊,如果无聊到一定要分出个胜负的话峡途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混浇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俱擒位,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗叭窖。顶部的灯眉茨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆,虽说还是带着几分模仿的味道晨妮苫,但却并不令人厌恶乡镰底。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魄魏,不过它的优势在于自动大灯功能腐,这是我们在CS75上未曾找到的配置递蹈川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摹,都是标准的SUV设计咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牵艇,不过值得注意的是酬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琼施,上下车时可以避免蹭脏裤子狄桂,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋慷帝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯身,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画剩位,那也将成为它的一个优势叔勾香。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具虽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坚小蓝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翅杠。两种风格说不上谁好谁坏登排伟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苗纲、更时尚的选择笑篇淘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座办崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥凛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别家腻梳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缕攻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逝。相比之下钦寥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毖范。总之这个价位的车型煎适,只要设计不太出圈消费者都能接受矛冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几降,即便轴距也仅有20mm的差距室瞧,如果无聊到一定要分出个胜负的话部托旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势危,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣评。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘶谴天。顶部的灯眉倪计陇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黄,虽说还是带着几分模仿的味道吧邦,但却并不令人厌恶镭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徘,不过它的优势在于自动大灯功能筐售,这是我们在CS75上未曾找到的配置惯实肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴,都是标准的SUV设计褂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赣,不过值得注意的是环低,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘎氰,上下车时可以避免蹭脏裤子拎嘘,这一点要比哈弗H6显得人性化毒梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎温盛虱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等降腥论,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话创,那也将成为它的一个优势混。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辩价,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平女几,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夕传。两种风格说不上谁好谁坏恐纬俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乱畴、更时尚的选择屯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捕秋猫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盛,埃隆·马斯克就是一个奇人窜付侮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穿狄?下文简称“埃隆”)嘘苯洪。远隔重洋来到时差16小时的加州呐惦啃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睦搭停,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莱郎握,一款名不见经传腻卷浪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊才。在短短的5天内春挎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陡伎。 ●曾经的TESLA贤挫讽:短暂辉煌的Roadster   2003年缺伶放,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渐,并亲自担任总设计师的时候撵勿,他为公司取名“TESLA”阂闪碎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)橡涝籍。而在十年前轿芬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萄识,因为在此之前夏,没有任何纯电动汽车成功过期兰。   不过很快汾譬澈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看高豪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苏乌劳、续航里程短的传统印象触舵距。只是晌,那时的Roadster真的很糙办,很贵忙,很没吸引力东阶枷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娠犯。   于是茶归,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”试晚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懦梆莲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率病,已濒临破产……”情誊。   不过斯憾独,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘛患,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睬欧鞭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际删栖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稼捌啸。仅从2012年6月车辆发售丰,到2012年9月这短短一个季度内被厕搁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齐穆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廉,并且公司还获得了美国政府的政策支持校硕房。   ● 简约外形流畅饱满砂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗催健篱?一个能够打动人心的外观设计萍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诉显,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沤谢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撕怠蓟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院费斜睛,是一位年轻的美国本土设计师雷窖场,曾经在大众汽车担任过助理设计师操故,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前攀粉闷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师麓枫,马自达旗下的Furai避童邢、Ryuga聪秘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下全痹受。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker频,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挥颠池。初次见到TESLAMODEL S的时候鼓娜缆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此借,难道这两款车之间也曾有交集珊兰纷?   多方查阅资料后才明白瓢菏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的店,不过后来TESLA对其提起了诉讼究恕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猎,还盗取了其电动车制造技术拱吮阂。于是紧接着焕规,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品面,并最终完成了MODEL S的设计工作颧丛靖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咐,轴距则为2959mm睹。仅从数据来看穷黔焚,MODEL S已经算得上中大型车的级别哀阂魂,差不多和奥迪A6L际、宝马5系Li等近似境春,只是车身更宽大也更低矮一些浩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论从敲。   整个MODEL S的车身上茎拨,相比许多人和我一样拆阔垦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沏,椭圆形前格栅造型太另类了粉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴途髓槐,但是这也成为了MODEL S的标志募舅络,或许未来也将会是TESLA品牌的标志提堕春,所谓的家族式前脸烫。   你或许会认为没有前置发动机的存在败仿弊,和绝大多数的电动车一样氓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绍,那就大错特错了膊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赌疮鹿,动力系统和电池组苫白,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脖,就和传统的内燃机汽车一样钎睫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肆。   细长条的大灯造型很酷届,氙气大灯弹、LED日间行车灯都是标配氯,和其他车型类似匡仓搭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杭褥、LED雾灯以及示宽灯探池。只是在功能性上MODEL S实在很单调曙,同价位产品上应有的大灯清洗校哎受、自适应功能等一概奉欠藉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立父,4年的时间无,经过诸多顶尖设计师的打造嘘虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发跑吼,再到上海车展的国内亮相氏犯降,今年广州车展终于正式上市乘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沁杏阑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丝些辩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橙袱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翠硕,这是中国自主品牌获得的第一个五星昧饱。观致3四项总分达到了惊人的340分烦躺篮,这在整个2013年度排到了第一位仑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑞俯壕,接下来为大家解开谜团鞍疵岸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念承舵,观致3的外观线条十分简洁苔崔,但又不失从容优雅砂席芬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爬,毕竟它的设计总监曾是大众高管痹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枫拨锰。   前脸看上去相当的饱满圆润黔斡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梢,而“Q”也是观致汽车的首个字母畦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信去算,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肥涸焙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堪委乌,这话虽然有点绝对熄,但却不无道理册慑寸,在说服消费者购买自己车型的时候逛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巢托搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锑痞际。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淮凉粳,随着时间的推移迷,两各品牌已经深入人心晨肺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汗森,相近的售价徽际、同级别的定位伟,看看哪款表现更有诚意拟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摄略,造型圆润符合多数人的审美辟,第一眼算得上成功馁兜伴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疚磁巢,细节处理更为立体很显档次毁蟹狸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豌。爱丽舍原创度极高履蹈,很难找到其他车的影子糜钳贩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丝查,只不过虽然车身进行了拉长匪侍,但看上去依然是一副小型车的架势暇,气势上略输给爱丽舍靶雌傲。外观设计确实见仁见智凯,有人喜欢圆润稳重吉惧,有人喜欢直线条的简洁利落欣蔚入,嗯好吧贯够,各花入各眼痰溃恨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垫,新桑塔纳除了车身稍长之外梨,轴距仿尚擒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侈杰。但整体上两者都属于造型协调的类型纷骆。   内饰部分郴伐刻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色句烘。配置细节设计痹融,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拦,比如位于方向盘后边的多功能按键青氛姓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式性,则显得没有可挑剔的地方酿帘,只是限于成本陷,用料表现一般洞。" "  谁都没有料到短短几年螺帕,SUV会如此火爆极实,从动辄百万到数十万的城市SUV夯,都曾经上演过排队提车的场景阿哇草,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样外。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灿,不同细分市场档、不同类型SUV纷纷推向国内市晨崆崆恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酪促,推出了其首款SUV--标致3008壤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙藜曰辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椭傅。而东风标致国产后价格有很大降幅蔼救纬,15.98-21.67万的售价也与途观岗猩冲、CR-V绣歪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盒钮弓。下面一起去看看吧玻戌。 ● 外观解析   除了高售价外亮登实,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俄窟。太过个性玛倦狄,同时又不够精致谈。而相比之下瑰浓,国产版标致3008要好很多访,现代感更加强烈驼黄。前脸采用了小一号的大嘴替挫,并且添加了镀铬饰条显示很精致篮势莲,也符合国人的审美褐希甸。   前大灯虽然不是氙气大灯穆迷护,但是加入了透镜特链棘,整体观感不差檀衬累,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高财盖。另外磺删阮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰起夕胚,增加了前脸时尚感蔽母。   从车身侧面来看础苇,标致3008加入了车顶行李架挟邢,虽然并不是经常用到的配置枫,但是对整体造型的营造作用不小牛敢搪。另外霸惯,黑色下包围凸显了运动感纠号。   尾部是相比进口版改变最小的绵窖,不过依旧非常漂亮下,很有层次感罗。尾灯加入LED灯组辽咸,警示效果更好负。另外最值得一提的是其后雨刷设计聊赂,在前雨刷工作状态下疼,挂入倒档睦咕保,后雨刷会自动工作惩态,非常人性化的设计徒患。" "  说到法拉利揣椒、玛莎拉蒂这些品牌敞瓣,网友们肯定会觉得遥不可及奇寒,价格高高在上锚。如今煞柒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli可晌,它以89.8万元的价格进入国内市场郊取。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少死嵌粪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坦,让我们来看看他们三个谁更吸引人访忿桓。   在市场行情方面救,Ghibli集成了家族其他乘员的传统通霓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伤节,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置小。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设文嫁。而其他两款车型均有不同程度的优惠溶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞧环够,看起来非巢钗劢剩魁梧的发现竟然落了下风萄,令大家非常诧异耪。但在内部空间方面稳,Ghibli组完全不能与发现相比叹畏敢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版补邢甸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陇烁,所以它的尺寸就不在此提及了金熄话。   在该项对比中狙孝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截词宫芦,功率少了80kw概,扭矩也少了50nm幕,同为3.0T但差异却这么大倦拔。发现采用了柴油发动机函陆漠,这款发动机的性能超众男,在国内有些市场中非常受欢迎吾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疮。   对于传统豪华车闻言悔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炕揽蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式械介氦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎诫苍。路虎发现集成了家族中的优良血统孪荤,四驱系统足以让众多对手汗颜骄。   本文导航貌吴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壁犁扛,保时捷新Cayman在国内上市之后泡珐肆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了品,遗憾是试驾车迟迟不能到位排,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搂尺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菱矾垮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出燎场,就当胜利喜悦之余黄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坤稠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我飘揩哆:不就是保时捷最入门的跑车嘛爆,至于这幅尿性嘛姐?不过您还真别说局,Cayman作为保时捷入门产品中相,绝对是一部对得起消费者的良心之作浪,比起卡宴与Panamera来说菇虹惮,工程师为它注入了更多保时捷的基因赫帮撤,说句通俗易懂克耍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观跑讨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辜剑,第一代Cayman的诞生是在2005年盘让,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靖烤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啥解辽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本攀蒲怕。   新款Cayman S外观简洁幕,车身比例更是优雅的惊人河司,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赴痹吩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鹤。尽管如此荆却溅,这款双座跑车依然非常紧凑咯巍恳,车身长度增加了33mm杀榔。车身前悬缩短了26mm统捞。   每次谈起保时捷的外观设计雹耽看,笔者都是非常纠结的心情添对虑,恨的是德国人那副死脑经团楼亩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舰,喜的是哪怕轮廓没有变化袜善署,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚷屁,或许这就是历史的传承吧呐蹲。   新款Cayman S除了迷人的身姿剂输贾,优雅的曲线之外硷惜憾,设计师并不是一味的强调柔美街敖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澈编,这里需要注意的是捞,这个大口可不是什么导流机构脾,而是发动机的呼吸通道珐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位风玛,加上凸出的转向灯设计纹筹匆,相信任何人看过之后都是过目难忘呜吻窃,尾翼同时配备升降功能锻驼蚂,时速超过120km/h之后力床,能够有效提高尾部的空气下压力卡喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柿恕,这个是一个价值不菲的配置扩趣劣,总价44700元的裙梗,如果您不满意当前的刹车系统癌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浮豆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲜烹,据说车用到报废了广虚,它还可以装到另一部车上继续使用泉澈,简直可以当做高富帅的传家宝钨。" "  国内B级车阵营的争斗赊鹃灰,恐怕用水深火热都难以形容潮攀,原本只是按国籍分布的对抗阵营温贫,随着时代的发展巍,已经逐渐转变为混战的局面勉,比如ABB三个品牌的中级车冷戊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手需。同样的情况也发生在合资品牌身上劣崔搁,民用车级别的对抗往往更加激烈饥茬蹿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时工枫,来自德系的车型是否会倍感压力裸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕墩,又考验耐性的工作酱渴笔。往往在某一个时段有一丝懈德锛洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耻。网上车市最新推出的《抉择》栏目昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绰,做出全面的分析与指导描池,以同级同价唯、同价不同级等角度出发玲迁菊,全方位给您最全面的购车支持叼皇。   雅阁和迈腾评旅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纲颊,也许之前并不会将它们划等号钳湿,但随着市场格局的转变香魄胺,它们也来到必须接受对抗的门口适刚。当然顾缓,这场争斗的发起者是雅阁旗篓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潦,抢夺德系车根深蒂固的份额俄梦,看起来是个贪婪的举措刑笔,但能否成功却还很难讲兑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘛坊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的删,反之同样殿奉。客观的讲勃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氛巾劳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惜然笑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孪东酥,但是这个技术到底是否实际恒,还要从使用中来探寻肆敬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音槐伺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响犁淡期。   第九代雅阁缩短轴距的作法篓景,是令所有人都无法理解的艇,在几乎所有车型都在加长的时候计,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唱溃哇,搞得你摸不清头脑嗓街。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拿秸迸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唱囱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洗糕仿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坡酱,就是最好的证明漏,据我所知蝎宽耍,直到全新一代奔驰S的诞生寇刊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的那峡璃。   本文导航籍蠢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翠鞘静,它们钟爱速腾的技术至上生存理念投韦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴比豹熄。直到有一天昆,新速腾上市踌,后悬架变成了非独立结构侩,他们的崇拜似乎崩溃了揭。这还是那个技术控速腾吗奶?随着时间一点一点过去设逗党,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阑邪铃、速腾GLI取。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了届。不得不说投,速腾家族越来越丰满唱,那个曾经的技术青年袱,逐渐走向千家万户氨钡,满足标准化的舒适性需求茫拨铃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遍,这让我们看到速腾到新速腾的转变珊青钦,它变得多元焙私,变得成熟据蚕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镜酮,开枝散叶就像一位长者毯渺蔫。它不是急于求成醋,而是变得更圆滑更成熟玲枪奋。记得一句广告语曾经说过狼:“成功的男人洽,有很多面逃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象详,它要更多变袄霖巨,它要更多面伪横。蓝驱和GLI哦泛,一个拥有更多的节能技术煎晤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秦汲。当然荣,价位不同纳筷,GLI已进入二十万大关廖荒痊。你有了更多选择茬,你没有了挑新速腾毛病的口实比。三种产品摆在你面前县饶,要节能信傅供?要动力堤笑轮?要居家岸?新速腾都在这汐垢撑。    直至今日狙剖胯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邯,的确辽镶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夯守,多少显的不是很紧凑动感斡倾菜。但终究那是一种技术执着理念下诺焕,最后一代产品了宦。新速腾的到来似乎终结了这些目潦拭,悬架品质降低触骇鹊,操控感稍有不足饥,但换得更宽敞的内饰空间搞顷,等等等等就。到底速腾进步了还是退步了凉锌,我们无法一概而论汀。但有一点奉钡,笔者觉得大家都不会反对汐,新速腾的外观绝对养眼霓。你依旧能找到德系工业味儿赁虎,但又看到更多摩登的东西敝炯。咸淡合适觅措淑,老少皆宜旁龋膏。或许从这个角度来说锯,新速腾是成功的农肛茄。    过多的技术说明寒,这里就不重复了戌付,今天我们就来漫话速腾羌现喂。记得一次讥吐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面检持,立马对它的内饰嗤之以鼻丢朝。毫无设计感晶敌,直来直去蜡思,见棱见角昏。或许不光是这位搞设计的朋友戏兔奴,很多网友也有如是感概觅。他少了一丝温情握密,少了些许浪漫诫。不如北欧风情简约募,不如英国小车活泼陋。充满了德国工业时代标准化生产的气味龋绞圈。打开高尔夫队盖聪、速腾伦撮、迈腾丘傅、途观芦寂胜、途安的车门骄防晚,你都会得出同样的答案丝。或许猾标雹,这就是一种设计选择胚潮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抢,内饰模具走点曲线也不是不可以碑霖,但当你仔细玩味之时蓄恼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美觅。不浮夸城毯牡、不高调觅潭,你可以说它没有设计感群独突,但它却充满机械美读裁察。 责任编辑持按:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV送,也就是S-cross锋驭藕看厦,售价11.28万-15.58万元舒轿卧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片诫队,其实并非如此趴嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贸酬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卷,我们不妨来进行一些对比去看看柯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚,也就是S-cross锋驭弓南撮,售价11.28万-15.58万元桥噬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客革泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殿沧煤,其实并非如此悼秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胁糕,我们不妨来进行一些对比去看看老蜜恭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褪哭谭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场另料。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机愧,而且在轴距上也进行了加长遁澳论,从而能够获得更大的车内空间般榷诡。其实就在此次广州车展开幕之前是百,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檀默千,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘲变。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曝撤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长描挽。另外限陈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV确擒揉、BUS违冀、VAN三个系列吹,分别涵盖了商务拴急吨、家用和专用三个细分市场妨姥。好了沸盒扯,闲言少叙蘑疾,下面我们就走近它们以作详细了解吧授伞餐。   外观篇四:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氢地,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迪期,同时会在两款车型的不同之处加以说明遍权。   该来说说外形尺寸了为,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藤秤冠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逆彤挟,与车头形成了很好的呼应蚀,而且从整体上来看车身更趋向于平直浑奸估。需要特别说明的是逗苔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式李冗潍,以应对不同的使用需求赔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同币掸,例如高位制动灯虚胺部、门把手和牌照架挥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”常峭书,“中国车”熬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价飘。“北欧品质”传承自S60蒂,设计风格以简约时尚为主疯瞳悼,选材用料则注重安全环保第鳖姬。“中国车”同样不难理解啤哥,“L”是个很好的代表僻慨乌,但不是全部丸秸。   就在试驾会的前一天旦偿水,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻。   ● 沃尔沃亚太为何物沸害桨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涝虾连。沃尔沃成都整车工厂宫斧、大庆整车工厂亩、张家口发动机工厂斯晶版、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸥欺剁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畔股匈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颂商挨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玲。如S60L有约290家供应商蔑讳啼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系德。而在研发配锤、设计看隧、采购和生产制造等各环节上吕倪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虾,采用共同管理系统澎介。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戚据,我们先从加长这个重点说起釜标。S60L相比S60加长了80mm佳身举,具体点说应该是轴距加长了80mm枷。这80mm用在哪了呢裂?全部加在了B柱之后帛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裙,这里现在变得很宽敞背坞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间性挡哇,前排调到合适位置后裁艰蛙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祁,属于勉强够用的水平;而在S60L中诲辞,相同情况下朽修,后排的腿部空间则超过了两拳说窗勺,可以说是非衬宥氨海宽敞绒划剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抖骨素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平好,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)许。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呕队,外形倒也没受什么影响男勘憨,甚至感觉比S60还要更舒展一些驾潭。S60本就是轿跑设计风格修,后门加大后堪,整个车顶的曲线反而更平滑了恕让腥。相比之下歧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磨邵,但却增加了几分优雅的气质河恭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拈官。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框取患,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毖,不知道大家对此有何看法棘私。全新的18英寸轮毂挺漂亮店,轮胎为了适应国内更复杂的路况炮,将扁平比从原来的40增加到45霓幕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了难,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痰逛奖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擂笛,而像坐垫钞梗慌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晌。这种颜色和黑色有些接近施取腾,但更时尚帮、个性一些钠逞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冲份、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逗缝涸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逗,后排乘客得到了更多的重视渐夕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剩媚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谱嘉戌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尝琉淮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错换竣记,可就在本次的广州车展上荆阿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市何碑,并且两款车的售价也是非常接近材,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力识。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表段洼厦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓣溯够,并且它的设计也是由国际化团队完成姬穆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稠朗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苟霉鞭,并且两车售价仅仅相差4100元怒到。观致3车身更宽裙悄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洽。速腾则在车长与车高上领先观致3囱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犬寒盟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面既猛螺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挽断魏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杀杜。因为排量上的优势胸,观致3自然在动力参数上领先速腾脑暑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窍烁抠,后扭力梁式非独立悬架乌篓角。   本文导航封瓮模:" "  今天给大家带来的两款车鹊羞拘,其实已经在国内上市卯邻阔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芍革棵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屑,而标致301可能大家就不是很熟悉了磋几成,下面等谓姐,我们就一起来看看这两款车臀摆骸。 外观牟罕炭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仕竿诧,2007年进入中国茨。对于很多车迷来说冒,这绝对不是个陌生的品牌揩萝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灯梢郸,但可惜啤,无论是在中国的街头还是美国的公路上掠拾鳞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喝倦垂。我有时会想这是为什么编啡荒?诚然滑,英菲尼迪的车在豪华感哩潍失、科技性能和舒适性方面都不输给对手啃,而问题恰恰出在这里纱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矛,没有特长就没有个性屎存挠,如果是这样的话秦狄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拒淑谅?   现在英菲尼迪也意识到这一点湃谎簇,且开始着力寻求改变输挖貌、树立自己新的形象泛槽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上财,当时就被其出色的外观设计所吸引妹,而今天我要体验一下它的新技术饰漏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化午五,车身重量上的降低幅度也不大螺泄忍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涉际,这是很明显的改善据,尤其是在性能和燃油经济性方面册蘑暴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜂糠,并且采用的是锻造工艺共砰底。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鳞,现在英菲尼迪Q50的对手糙繁,如宝马3系郸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂温,希望Q50能做的更好铰赤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饲宛卿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肺份,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贺涕白,但其实这些已经有很多厂商在做了豆痛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戈肛。它所代表的是一种生活搔,是对待自己和家人的态度社费,是属于年轻人的精神策动,是一辆车瑟珊。历经六代的演变抗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饱妒,它虽然没有惊艳的外观饶沮,也没有花哨的配置叹破蛊,但它是品质成、安全淀茫、耐用的代名词矢讥。如今灸,第七代高尔夫已经面世闺粕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涤栓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在十写颅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相温芳谢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恒惺,不再是一幅人见人爱的可爱模样渡抵姓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒜律沤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奴烹羚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骄储愁,仿佛是灵魂一样八舰芳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辜青崎,但从我个人而言戒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倒煽补。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抽嫡醇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婚谈, 坚毅的C柱是永恒的经典稻,不管其他部分如何变化木,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫定晶凯。   除了车身线条外此,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冕郴卸,并且被那条“灵魂”所连接着臀蚊提,这在之前的设计中是很少见的锻潭窘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姜节。这一点很有意思涕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯釜康抡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赤商欧,避免了大家后续改装票墙斯。   说完了外观棱俗侠,下面我们再来聊聊平台森围。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产比,例如POLO采用PQ24和25平台邵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汰,06-12款速腾采用的PQ35平台祷蔚,他们之间都是独立的垒樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诞春,它的优点就是几个级别可以共享技术陵。   共享技术又有怎么样的优势宿迷?答案是显而易见的落惕咐。低级别车型可以采用高级别车型的技术白洛涩,在产品竞争力上绝对要远胜对手酥棺,并且还可以降低研发费用椭,可以说这种目撸块化生产模式在未来肯定是趋势纷苍凑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谦扯,例如电子手刹炮、更先进车载系统顷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圃辱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脾阜裸。   所以墙锻登,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颈肺懈,就好像是四代和五代之间的质变一样蹬诺版,开启了高尔夫车型历史上新的篇章什弄。但是否真的是天衣无缝的设计是,我们还需要用时间去考量迸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷班烩,但到目前为止琅涟盼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机半褂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陶归,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痢捌。   首先耗睫,大众的工程师对EA211发动机减重桓称,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量商寄。另外饲侯娜,EA211再次使用皮带传动橙磋蔼,相比于EA111链条传动答觅,皮带可以降低噪音和重量凭。除了以上两点外朔潞镰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枷毁,在一定程度上可以减小阻力睡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猾,EA211发动机参数比EA111有所提升表,当然幅度并不会太大室蘑,因为整体的结构没有太大的变化畦胖规,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中设判激。   既然说到了车重固替,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缸瞬,这其中就包含有发动机的20kg菊堂,而车身采用MQB平台后也随之减重炒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啥渐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苯,从官方给出的参数上看尚杜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km久,这样的表现已经可以算是非常不错了镣铝隶。   说了这么多圭俏沃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秤竿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢队?是不是像资料中介绍的这样完美罐克?后面我会给你答案耙。" "   在国内诽,当一款车的价格到了百万元敞坟,那基本上就可以称之为“豪车”了侵耸凤,但过百万的车也分很多种儒稿,比如X5缔墩第、Q7之类的SUV戚,亦或者911坝热刺、GTR的性能跑车硅祥屑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拔巍恕,除了我们经常能见到的宝马7系疽蓖、奔驰S级汇士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丸保鼓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匣。    注绍恕型:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迸降,但因为车款并不是统一的最高配松,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信楔。   新S级受青睐恰需狮、XJL独具英伦风少、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耪舅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搐牢。其实辉沥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猜饰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弯掳幌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窝勒,即便不算是遥遥领先羚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崩烷塘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俗化,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硕松,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间污,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亮嗡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毙轿贫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隆,在其内饰的做工溪烹歧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壁慑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猜侥挡:在自主品牌SUV阵营里面酷豢讲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缉沙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娇豌玻,景逸X5的推出经过全新变脸翻璃帆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浇颠钨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会花,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点署。 外观廷瘟警:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滔棺闭。该车共有5款车型缸,售价区间为7.99-10.59万元米。相比前辈景逸SUV娶焊,景逸X5的外观设计得更为时尚膏劣窟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机链矩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冒骨午、俊雅红绕、珍珠白独桃骇、琉璃金糕、陨石黑洪、钛金灰焊、马拉喀斯棕等7种车身颜色茫褐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脖俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感饰挟,与黑色进气边框的搭配也很协调瓣靛崇,比起三角样式更显年轻艘。大灯内部采用透镜装置频乖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欢。雾灯外包围设计突起洪迷,很好的与大灯以及中网形成一体葡澳。   同比瑞虎肉逆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顿嘉艾,此外205mm的离地间隙虑,景逸X5的优势还是相当明显的扁涵强。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篙炒脯,同时为乘客上下车提供方便罢。搭配车顶上的旅行架拆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赊奈邻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炭,主要体现在细节之处的不同取,贯穿车头车尾的腰线略显柔和把即,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纳号。   景逸X5后窗配备雨刮徊鲁螺,在恶劣的天气还是挺有用的歌寄韦。此外全系标配倒车雷达常,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讣。银色后下档与前下档相互呼应杏,整体感更为强衫瑰勘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化其,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素底,夜间行车的识别度非常高刨尝。" "  前言渭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈拧,如今的战火更是愈演愈烈拐静。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廖料。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屑卯咳,看看在价格相近的车型之间欧耍,两车在配置上的差别究竟如何吧玫抹落。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俯奋彩,作为一款全新换代车型酒,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫堂客”全面完成了更新换代星窍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藩围,只能算是一次小改款车型卯佰,除了在配置方面进行了升级之外其诽,外观造型臼按、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叭布。   在此次对比中歉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洪屑孰,均在21万以内淘挡。同时又都属于各自双方较低配的车型佬奋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呸猴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啡勉郴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沧究瓶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁固群。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脱躺笛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琶即扩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挖蝗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膏,现在还不是揭晓的时候风煞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贩卡儡:mm) 4865 4930 宽(单位唱深嚼:mm) 1820 1845 高(单位溯清乳:mm) 1475 1470 轴距(单位米:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脸换软,因此其在外观方面没有发生明显变化赊疙膝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沮嫁。前大灯组配备了LED日间行车灯亩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粒奢。另外韦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癸团忱,贯穿全车的腰线非常突出群炼梦,车尾则变得更平酱。而与新帕萨特有所不同的是毖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筷袄,而非在行李箱盖上揉警。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笑,但是国产版车型与美版车型相比起来看歇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系设谦避,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陀古。另外柏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多截稠咸,不过从C柱开始已与车身线条相融合壳泞焚,深度虽浅但是更加富有设计感将。   同样外宠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腻瓜朗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舞颇揣,并且颜色也不显得突兀擞弓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疼古颁。内饰配色非常清爽朗据,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恋罕,用以进一步提升触感时。   动力系统方面拖句赂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI替琅、1.8TSI毁鳞兰、2.0TSI醒呸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赖窃,在保证动力输出足够的同时也相对省油莎抨雹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韧、2.4L和3.0L自然吸气发动机本,在动力输出方面的提升并不太明显队,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擦古揣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肛颓几,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔷范牡,同时都采用了电动助力与电子驻车无杏。轮胎规格方面铣圈桅,2013款迈腾采用的是215/55 R16沏癸圣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龚摧魔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赁。事实上箍惜,自由光有足够的话题供大家热议捅从,例如特立独行的外观词、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铰鹅。日前伎,我们得到消息熊史汤,自由光将在12月底正式上市销售顶簇垫,所以当这次在广州车展见到它的时候告图奇,感觉它跟我们更近了览链蔑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疲敝阑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种马抚,它似人非人怯搞,行动极为敏捷菩零,也惹出不少祸端睹叉,人们曾经持续对它进行追踪古,但一直未果厢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧热酷档:敏捷沤薯埠、神秘杭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皮。   很长一段时间里戮唐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面探帕记,并火热至今块钝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烘滥,起到补充细分市场的角色免肥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谩旱,成了途观的小伙伴壬。   野帝的定位低于途观吭,车身尺寸小于途观抡,同配置级别的车型价格也在途观之下雌簇高,很明显凳雀犀,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲叻瓒帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鳖腹芬。   ●外观钦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羡,舍弃了老款极为个性的风格拱祭,确实更符合大众审美蹿署羞,不过平心而论它依旧相当个性吐健德。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箱鼻绘,它显然不属于年轻时尚那类的化,车身线条硬朗金夹鼓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点换从豹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翔,喜欢的真是特喜欢水,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坡。   ●内饰怖掸:沉稳俯、无趣蚊锰甸、无惊喜   坐在野帝车内倪官屑,从气味到设计都令人非常熟悉菲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诞叹酶,在操作方面让币,由于没有太过复杂的配置八叙,所以操作上手难度很低核驹。" "  在如今的国内汽车市场中祥棉贿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车第,紧凑级SUV是近两年的热门车型逆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔚删,宝马X1在国产后暇孔,其售价区间为25.90-49.90万铅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禄尺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妨妨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疮鬼购,看看他们的表现如何屎。   外观篇   由上表可以看出祈喇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势什牡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势木,外观看起来会更加饱满一些私饶鳖。   对于宝马X1和奥迪Q3剩,都定位于紧凑级SUV俊,又有相仿的定价区间套檀桃,无疑让这两款车成为了PK车型淖损,经过仔细挑迅突选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炒保,整个前脸攻击性十足聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晌干蔽,并且配有自动清洗功能北石司,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钮草垦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯风粕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乒,所以整个车身看起来十分修长博蚀寄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粪卸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汤铅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备两,看起来略显敦实交疙奸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慷划陕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲史。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻曹檀撕、动感和实用等特点般,所以在中国有着不少的“粉丝”晃北戎。如今涧吻女,第三代飞度已经在日本上市僧菏规,而不久也会顺理成章地引入国产汤锣,全新车型是否能够保持老款车型的优点呛,并且更上层楼呢湘?今天察弛蓄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙越丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肃惶圣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计困灌缚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般釜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滤。当然劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裸擂猫,左右两侧都是封死的谰迫,目的是让新飞度更加的有型缕揪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暖纽骨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肃,日本人称其为“1BOX”叭哄射,发动机舱十分短兴ū怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茄汀涛:机械占用空间最小化搂辛,乘客空间最大化)献虎抱,车身长度更多为乘客所使用赂。但与上代车型不同的是径,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舞鹿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稠锤把。   在车尾的设计中秦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赫妊勒,此外圭苹禾,尾灯向上伸展撩,经后风挡两侧直到车顶藕掀理,这一风格显然来自于家族内部的CR-V年耙。在1.3L和1.5L车型方面等我湘,车顶处有一个小鸭尾造型适颊掣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纺泻寄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烙芯头。   新飞度好看吗梁?也许这并不是一个好问题暮朝,因为审美本来就没有统一的答案炒侨。不过可以看到的是塑澜,新飞度的外观更阳刚卿,更加运动化茅,也更自信了汐,同时在内饰方面也走向了成熟扰窜。做个比喻吧挛青衬,第一代飞度好像是一位高中学生妹沧扛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邵睹,慢慢褪去了学生时代的青涩材芹累,变得精力充沛冗幌、充满自信钢溉峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”任棉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕉慕,它看起来依旧如此的适合年轻人胳从。没错镁筷翁,搭载着一车的新技术之后惹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淑漆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价染。于是当新车到来的时候榷攘俯,你一定和我一样对它充满了兴趣敬纽腐。这是最年轻的凯迪拉克窍、最小的凯迪拉克狄疏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莎碌桂? ● 外观造型酶:钻石切割风格依旧弹氯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攫、2013德国红点设计大奖泊换陷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻挂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎桂部,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讳当烂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶间,只是这回辜灸,ATS是完全原创的作品俩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愤,轴距仅有2775mm破,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苗炽,而国内我们则把它当成中型车把,和宝马3系标准轴距版仓秦、雷克萨斯IS成为同级别竞品皆辅,并比它们都要更小一些藕涩碧。   前脸的造型相当干练未,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张村嘛退,而是被很好的控制在一个合理大小上抡惟刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隙仿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腺但。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牟拢笔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剖。出于空气动力学考虑娟心郸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲜,当车速高于60km/h时蘑,前进气格栅会自动关闭暴敲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怕舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脱供日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹,并带有远近光灯智能切换功能币,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廉赴挽,快速亮起酶记,缓速熄灭的设定很显档次春。再往下看骑设观,闪电式日间行车灯吼菩焚、大灯清洗辰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊刻瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屠舌昂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要报沥税,亦或是造型需求轨,感性的来说绕,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯浚屡。身处车内晦零尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帮箍释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撅享琅。   ATS是一款后驱车陶剃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疗峦糠:50兄蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款查矢剐,贯穿车体的俯冲式腰线蓖唾、短前悬己,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肪。而在规格方面虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赔狙栖,前胎尺寸为225/40 R18劲监舱,后胎尺寸则为255/35 R18慕毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稳息酸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惩熬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诗实沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘佃,至于设计师是否真有此意绣,倒还真无从揣测萌米问。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先,实际上练脾安,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍狗沸,由此带来了不错的视觉冲击感耗漠市,给后车以足够的心理压力姆都,至少眼前的这个家伙一定不好对付码。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徒喂,至于3.6L V6车型何时会引进扰,官方暂时还没有表态玻脆,而是否会有V系列性能车型的推出绵魂涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定开赤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满成匹呐,虽然它是一款两厢车圭练,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗅串嘎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型任,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埠幻豢,两厢车朗行也就顺势推出甜焚拳,可上海大众并不为此满意藏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型特搽股,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抱访,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额录溅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涟泛喜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫城旗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戏虎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佛柔幢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邦瀑市,这款引擎具有全铝轻量化的设计儒撂顿,对于减重以及散热都有进一步提升喇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统病。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恨蔬,参数上的差别却没有这些技术来的明显切唱巨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绊违,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侍克,高尔夫在这里就比较有优势了馁灿,采用了四连杆独立悬架冀刺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5但停希,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挨丰修,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚕泥,看看它的实力到底如何疯。 定位及对手分析谈非卵:瑞虎5定位高于瑞虎匿撕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乱憋,定位要高于瑞虎车型板,预售价在10~15万元左右鞭娜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郡份。定位的提升侈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拼当,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筷。 【左上臣:瑞虎5;右上冗:哈弗H6;左下岔滑:全球鹰GX7;右下堤抠娠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酗襄,目前市面上的哈弗H6扩掇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手草芬姐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剑氛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠授殿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型告坟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何携娶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验麓断芳。 三款车型具体型号及价格参见下表芥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哆,GLI是其中相对惹眼的一个雾步妻,蜂窝状中网设计和GLI标识栓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微信苇脓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的募蔬诉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懂侧,另外两款车型都采用卤素光源迟。 车尾部三车间的区别更惺页帽蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潍醚晃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合经柑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛙,侧重舒适性和耐用性闺盗。   内饰方面碉渤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烤腊识。三款车无论是在方向盘贯体宦、排挡杆底座还是座椅上箔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乏皮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章监:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑宿肯,奔驰就打出了“汽车发明者俩凡,再次发明汽车”到锹博,对于前半句渺惮,你应该可以了解狙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薄扛靖。但是后半句是不是有些困惑呢矛弊蔬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话餐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荣鄙,全球订单销量迅速上升哎微,国内订车也需要很长时间微星当,基本上4S店里的展车一到位就被预定了究萄法。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苏侯?除了进行试驾体验之外贸攀懂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比容长,相信看完这篇文章之后佬哄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琼鞭。   之前闻颇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细家,如果你感兴趣可以点击图片阅读偏罗墨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恃,属于入门级别车型坦融把,排量为3.0T璃柔,售价区间为投八材:124.8-141.8万元之间冠泪阔,只有两款车型可选穷苏烹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臂,售价区间为179.1-204.8万元讥凰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勿。   对于汽车厂家而言唱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糙镭谢,无论是从设计词耙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涡滦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翘母,并不是要面面俱到的去介绍恢繁距,如果这样的话暮掇,几大篇也不会介绍全盼抚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外人梧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玻宦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的街居。   对于外观舌锌鼎,依旧是那句话伞香:仁者见仁胖,智者见智肝脚特,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气富,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞧、冷峻的态度那才。如果非要比拼的话刹场,那么最能体现科技的还是大灯的设计谁。如果没有奔驰的奋起直追逗撅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪信贤,但现在我想应该不会了陷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潘长,所以从侧面看起来就更明显了么炔,奔驰依旧是将优雅做到极致肚汞势,而奥迪A8L的车身线条并不明显澎倍,前后比例也是十分协调宝冠鸿,整体表现的是一种中性美轻屎镐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辖挪,最能体现出美好一面的就是细节的处理颅吮。比如识,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒,只有在R挡的时候才会开启拼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勃酪反。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尚快缔,当然这也没有异议毒,但是和奔驰S级对比之后撼,就能体现细节上的不足了面快,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脐煤。   本文导航喇栏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M落挖苔、G桔届涧、QX蝎、FX赦宫、EX骇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隆泌势,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX确坝筏,趁着2013年的尾巴戏勘裸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攻滑甲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖耸埔,提高车型动力扮卜顽,一方面也使车身稳定性得以提高供泻柑。2850mm的轴距虽然没有变化抢勾菲,但是空间分配上无绍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荡诡眯。   前脸整体看上去十分圆润饱满纹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屋辈赁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爽扳邓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烫沟恃,L型大灯像两双飞翔的翅膀欢负室,随着车子的启动乳脊峭,展翅上扬魏。不过这款车的前脸上挽参,我们并没有发现雾灯的身影淌。   与前脸一样蹬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒请,但是的确比一般概念上的跑车要长很多入,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铂丸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犀舒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寡龟错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗅,博得了不少的关注巷胚。大家这么关注它肯定是有理由的间坤倪,名图定位于索纳塔8代之下函、朗动之上视裳缎,依靠丰富的配置即、合理的空间和稳重的外观内饰授枚,实实在在地填补了中间的空缺覆团细。据了解采,名图上市后将会有8个车型疙怒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型情?曝光北京现代名图详细配置)够侥肺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彤毁疆,1.8L自动DLX睛慷朔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶讨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近首布,启辰R50X为8.28万溜,MG3 Xross的售价为8.47万元绅溉。按照车型划分来说弥恢,启辰R50X属于紧凑型跨界车绥瘁,MG3 Xross属于小型跨界车勉试掂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势换替。但在外观方面附,MG3 Xross比启辰更都市落、更适合年轻消费者堕泰抵。   启辰R50X   外观方面汀甩辰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板输饶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架微废豹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm功。由于增加外观套件赫,尺寸自然会比R50有所增加逞捌,不过也仅限于外观上裁活适,轴距依旧为R50的2600mm椒课,同级车型中算是比较出色的数据峦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腊力交,那么应该并不难看出它们之间的区别所在显尺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素獭矮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姬。   侧面变化不大驶粒暮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同薯告徽。典型的跨界车必备配置行李架杰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烙,有了它的陪伴唬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛。看似设计复杂的尾灯般饭咀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁介胺艘,也正是它的出现叙弘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琉皖婆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇柏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中硅,虽然MG3 Xross的售价更高捕兰,但在配置上却没有太大优势贩瞄。启辰R50X中装备的倒车雷达箍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现魔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性确莆伎,同时对关注度和销量也有较大的影响森冀博。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况记算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陀奋。另外皖汲裴,天窗也是大家乐意看到的配置氖黄负,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冬缄膘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹋玖惕。三点式倒车雷达车,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用料酪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置师腑顺,也让尾部的整体感表现更佳错亥。   本文导航丛簇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泥川?”每个人都会在心里问这个问题劳跨。它是个新来的家伙蹦签,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醚。“这不就是3系的Coupe版本吗甫?”有人一语中的扭。故事讲到这里似乎就可以结束了藏媒圃,但事情真的这么简单吗盗?当然不趟亩谴。在真正去驾驶一辆宝马之前幕膜,我们无法给它下定论侯捌班。于是问题变成了锚埂:“4系是一辆什么样的车范?”   几个小时前(11月12日晚)叔炒,4系刚刚在国内上市瑰,售价59.6-73万元副画劣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诡侥褂,但不管你是不是4系的潜在买家聊枪帝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衅法。因此勾凯,我们为什么不暂且抛开一切杂念奢,而单单去欣赏这辆车呢婪?   ●外观俺缉霜:若要欣赏船,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸽常掂,中国官方名称435i 豪华设计套装必础。仅从外观来看誓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脆。原因很简单价九城,它的确太像3系了稀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枚急:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕉别,4系如此像3系(F30)担需,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岸叭。大家难免会因此而看轻它桂剿箔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了河池。再瞧瞧6系靖,虽然与5系和7系的关系不一般疟睬对,但它显然幸运得多衬帅寄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铺糯驾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剐,即便这辆车没有装备M套件邯蔡匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驶抖诉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锋炊,从这个角度看砷,再也没有人会说这是一台3系了吧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萝奸嘎,易成为人们眼球的聚焦点悍妹醇,有些喧宾夺主的意思呕放腐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惮。不过轮胎的配备让人不免有些失望砂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垫疽糠,对于435i这种动力配置来说将,225mm的轮胎确实有些太窄了街。   从车头到车尾书甲午,你的心情会越来越好宪地修,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毕媒瑰。细看尾灯造型戳伤恕,它更扁更犀利琼配巨,与3系有了细微的差别结传褂,配合流畅的线条圭橡失,再没有旁枝末节癌海,给人赏心悦目的视觉享受嘘现簇。   ●内饰耽:领导赣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尾? ? ?   4系的内饰应了那句老话驶:“以不变应万变”贰幂未。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氮貌堆。为什么这么说戏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凳搓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散使兔卡,如果真的会有人选择这款设计套装甘绰想,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辣栏乾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷十馈测,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敬羡侥,不如回过头来看看那些被你所遗忘讳,或从未关注过的豪华品牌伍泼。在它们身上境枚,有你难以发现的豪华品质特,也有能够让你折服的豪华配置盒,总之穷疟,在选车的过程中辑杜型,尽量不要做的太绝鲸萎娠,因为买车不是跟着别人的感觉走及行挫,选到自己合适的才最重要哦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肮甭唬,又考验耐性的工作兑贪鸵。往往在某一个时段有一丝懈敌死昱住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抄燎雀。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久末,做出全面的分析与指导乱德膜,以同级同价犁、同价不同级等角度出发论,全方位给您最全面的购车支持庙苔。   X是一个颇具神秘感的字母官衫马,我们经吵可以在电影中看到这个字母的出现榷南,往往能与这个字母挂钩的人物寝,若不是什么超级英雄狗赋垦,就一定是罪大恶极的反面人物颈短。在汽车界同样有着这样一个级别的车型票桐腾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂病。由于种种原因衔榷蛋,这些汽车界的X-man无法全部到忱绦に骸,而今天出场的这三位别郡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解污橙附。   两款日系一款美系嗜,这样的搭配或许有些欺负人避没堤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人山函,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邪相。作为ABB之外的豪华品牌羞偿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霞虚斤,都在顶着巨大的压力在中国生存者捣芦挡。当然扯惠河,它们之间的生存状态可能有些并不相同霉眉煽,这与进入中国市场的时间剁、推广力度破伍釜、价格等多方面因素都有这直接原因插犀。SRX茧、RDX和RX台断,既是同时拥有X标签的SUV车型腑肝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徘,这样的巧合其实并不常见慕缅啪,但名字的相近却并不能代表实力和销量眉械。   日系车的细腻是广为流传的优良品质但,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拣位,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恒贰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宠答,将其取代的是刚中有柔秆迷,粗犷与细腻的结合体袍甲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱操避耍。   本文导航簧凌扛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碑纤邯,很多汽车厂商都为国人做出改变膜戌,纷纷推出加长版轿车路掸茬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烹狼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜜挽瓦。新车在天籁的基础上加长了135mm勿翰伦,但它真的只有加长这么简单吗霜?显然不是良,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镐钎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阜,新车定位要高于普通天籁凉瞥、迈腾雅阁等车型室柏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型读,与之前换汤不换药的公爵版相比辑卡,全新车型有着非常大的改变拘许港,它注重车内空间矫达,更注重后排的豪华感受痊沪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侮讣,主要竞争对手为丰田皇冠袱使、马自达929等车型甘揩微。公爵自1960年以来共推出过10代车型惦。之后公爵被日产FUGA所取代红墨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藏牌贾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涤,新公爵版的车身长度完全领先于对手荤绍,并且在轴距方面崔,全新公爵版也击败了其他金正对手泼乳。在车身尺寸方面氰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擅晚嘿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惊。   新车的前保险杠经过了重新设计染疵篓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梨孔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泄鲸贩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伶童怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笺沪妹。但全新外观并没有显得笨拙购恭串,相反侧面线条看上去更显硬朗饺垃态,同时还提升了豪华感簇。17寸轮毂采用了全新造型痢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焙。   同时新车的尾部也经过重新设计队,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孝便糯,让人心里觉得踏实弯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敌脖,这也是日系豪华车惯用的设计手法降徘瞳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动半虑簇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魂澄痊。   本文导航坝阿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可千,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挪排。不久前的爽,哈弗H6推出升级版冷,现代ix35也完成了小改款醛湘骨,今天我们就将这两台车拿出来比一比悄挪,看看在汽车领域内离线,中韩的差距是像国足那样不争气喊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佩煎莎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钞怠相,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耸,而且发动机的选择也更多摆荒亢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楞拧巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宠猩。售价方面两车差别较大补赖,这一点也一直是自主品牌的优势所在悍妙萝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筹供。   外观腊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坪缓碍,比较明显的是在车头夕称、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识目,另外在车头下部进气格栅令纶脯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拭省,不过因为仅有三款1.5T车型垮谋,因此他并不是今天的主角漆臼篱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宛眠:第八代索纳塔)惊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淖:全新胜达)喉逗嘎,两者在ix35身上很好的结合在了一起钾,看起来既有轿车的美感酚童含,又不失SUV硬朗的气质创胆。 外观配置对比尖屡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓮己室,优惠后的成交价在15.84万元左右桥抨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慧策,因此我们拿出这两台车作对比儒氮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富配,除了天窗刨韩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斜皇贪。   车身颜色藤辅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墟啡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘎拣,多了一个闪铜颜色的选择链畏。哈弗H6颜色也足够丰富实翘,平日最常见的白阀、黑卜、灰讥、银都具备淋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誓,基本足够满足消费者对颜色的需求沮凉捐。   外观小结勾:   外观方面我认为两辆车都很耐看莆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舒,因此更显时尚堕獭、硬朗失。哈弗H6外观也很不错川寿,可以给人非常沉稳踏实的安全感迹蓟荒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版围堤惕,外观就更不输给现代ix35了劫辫。更喜欢哪一款见仁见智描,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卫辱订。   >>>慎防购车陷阱艇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV测?当然是因为它空间够大钠普哭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因插劳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摄渤?或者说什么样的MPV算好堵?多大算大碾卡勾?今天人阑喜,我就从一个汽车网站编辑的角度讳葡,跟大家分享一下我的标准和看法搜澳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惋餐丰。   在我看来惶掳新,对于一款7座MPV来说刀。大家应该首先关注它的乘坐空间苍旧,特别是第三排乘客的乘坐空间岛。因为以我的经验土薯靶,7座车型中蒜呕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沟。要不就是顶腿腊灌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受物汀啪。所以在选车时暗,这一点大家要尤为注意韶,否则第三排用不上艇即胳,倒不如少花钱买辆5座车般撵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匆垒。   第二个关注点是后备厢创,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卢汲前。很多7座车型在展开第三排座椅时哎,后备厢连放个包都费劲了杆熬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候突,有可能一点行李都没有吗蛊牡?所以这一点烷阔拭,大家在选车的时候也要注意瑰。   第三点是便利性十疯,这个除了日常的储物空间外柯剂,还包括第二排上下车的便利性柯蒜筷、进入第三排的方便程度等订硷。对于7座MPV车主来说祭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竣烘塑。一般来说前排往往是孩子爸妈魄搪,而后两排则是父母和孩子撇穗,可以说是老的老辞、小的新睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奥沽。   开头长了点我,主要是跟大家分享一些经验讲肉,下面我们进入夏朗评测玛,看看它的表现如何琼赤。按照刚才说的饥氮珊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圈拍。至于外观秋、内饰绞徊朴、动力等盆虽池,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仕馁,我们稍后再谈薯餐。   ●乘坐空间枷瓜帕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媒,一辆7座MPV哗弹侧,前两排的空间肯定是没问题的料尚秃。比如我身高175cm顾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睡娟屑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm成,靠背的角度也可以调整30°左右铣暮。前者很重要沥,可滑动的范围越大默,和第三排相互迁就的能力也就越强晴农。   从上面的体验来看贰嚼史,至少从腿部空间方面来讲谢帆浮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客放菇,而且进入第三排也并不是很困难诺际猜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艘撑订。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呈渴,几乎领先于所有的同级别对手鞋扛伞,所以相应的对,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓉。另外有一点大家很容易忽视的是浆憨胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啥尾秦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽叫,而较窄的第三排(受后轮灯、后悬架影响)则只乘坐两人插。   与夏朗相比诵角捅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式息。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人含唐姥,满载时第三排的舒适性可以想象缉挽钢,一定好不到哪去地奖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛊钠略,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口设辜,而且五个座椅都是三点式安全带胎,都配有头枕掣攻沉,这也是其他车型都不能比拟的一点坝剂伟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晒,比如长辈腿脚不方便进第三排将祷俗,那你大可以将儿童座椅装到第三排卡猜纱,这个很多对手真没有攻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烈,到2013年11月新车上市簿镶劲,短短4年里垃便,观致汽车为世界带来了太多惊喜统握边,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碉安让。新车迟迟不上市纤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姬怯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寐徐。是骡子是马乘担吉,终究得拉出来溜溜码灰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品青藕,到底有没有想象中的那么优秀甘纹?趁着这次的试驾活动米,必须让各位清楚的了解真相我。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦赌吕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亨限?这是个很敏感的话题棋锻备,却在任何一个场合都不得不提间茬哼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比当,而对于观致这个全新的汽车制造商而言航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入委害,而非决策权渗透溶闹,这个是一个需要十分明确的概念咸。   综合来说操,您只需要知道梨巩歌:它是一家合资公司烈南信,也是一个中国品牌师,但是它的发展不受制于任何人屋, 并拥有独立的脚雄逢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弓儒链,制造的也是全新的蹿、面向国际化市场的高品质原创产品欢悼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肉,副董事长Volker Steinwascher石清仁辑勘恋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绰,前者曾是大众集团高管轿关居,后两者则是举世闻名的顶级设计师捶崎朗。所以在观致3的外观造型上悼愁侮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奶摆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碴伴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巧加,车身尺寸成、腰线的丰富程度等疥洁韭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泊任棚。如果一定要说有什么特点的话辰脾谱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梢绕斜。   不过称惜啃,若是细细揣摩这款新车康报,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朴猛竣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痕。而由法雷奥代工的前大灯井诗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颧宏厢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灭权,如果您愿意再多支付一些费用憨辑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辈、大灯自适应开启及清洗等配置蔬。   除了前大灯内的LED转向灯之外扣陕,后视镜上同样布置了LED转向灯屋陶,只是LED二极管贴片的间距有些过大辨怯成,点亮之后似乎缺少那么点感觉讥避呈,而厂家的工程师也很认同我们的看法坝,表示会很快对这种设计进行改进湃。而后视镜的特点是宽度很大圭午算,可视面积优秀马,并带有电加热功能讼沙儒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑输,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素外砰斜,无论是大灯角颅、尾灯组布局插盎边,还是倒车雷达的探头布置等等桨。而很多时候围害,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敬界平,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品偏兴摩,设计师的固执被得到了采纳贩。   有一个很好的例子来阐述这种情况啼墟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本背,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贯沦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粮。用厂家工作人员的话来说密枪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磁,必须成双憾柔凤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准避羌涎:LED光源+导光条旗、双倒车灯缉、双后雾灯失泛,灯组的供应商仍为法雷奥僚糯。   尾灯组本身的效果相当漂亮荤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室翅,但不得不承认的是上叛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夯嗜。双边双出式排气管穗筷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到集忱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奠枯处。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配居然,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衡了惫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侨挛性,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哀。轮胎方面观致3也是十分的给力蛔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秸,因此马牌就成为了唯一的选择甸,对于消费者而言自然是件好事窖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窃冈,这款产品显然更注重驾驶舒适性深恼,但规格上似乎不那么亲民讨碘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5飞悉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溜脯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狙街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涝,虽然市面上可选择的车型非常多淖棠泛,但是想要在其中选择出一款空间够大记毯,配置也不能太差的车型膘,着实有一番困难撬。近期我正在为选车而烦恼瞳,裸车预算在10万元上下感,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多超,所以对空间的需求比较大瞧渡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吝钉楔,今天梗歇搞,我们就在这两者之间呐,来一场空间的较量散同。   飞度共有5款车型亩绒枯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赣拆镜,骊威共有8款车型蓬稗激,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸡迷。此次对比文章中挝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桑,两者指导价分别为10.42万和10.58万浮分竣,并且在上海都有一定幅度的优惠寥,实际售价两车差异不大抱哪摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观博察:飞度时尚运动办酮,骊威中规中矩活乌。   在外观造型上鸡,飞度外观饱满叼,硕大的前大灯割、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硷吵费,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)遍酵,不过现款的外形并不显落伍碱。骊威的前脸进行了重新设计刻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淖唾,不过整体造型依然中规中矩达蝎踢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涉泌糠,飞度长宽高三维尺寸分别为颊忻沥:3900×1695×1525mm妥型,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悄领,轴距为2600mm篡衫缔,从数据上看岛,骊威具有绝对的优势午。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泌伍,请继续看下文霓荣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恨陷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垃抠可,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犬。另外寄星娶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异行,飞度为前后盘式亢,而骊威为前盘后鼓瞬窃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芯裁府,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帮,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆浪。相比之下每,同价位的飞度没有此配置蒲奔,有些遗憾伟绥。两车都配备有掖控钥匙帕,飞度将医危控按钮集成在两把钥匙上铆革,而骊威的伊┞保控器与钥匙相互独立箱灸,而且仅提供一个掖睿控器插睬伪,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚂踩。" "  现在出现了一个有意思的局面灸松挛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涉,而且还有像大众汽车那样翱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘁靛,在大众汽车之后剔葡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荣武,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骡翁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孝。下面我们就来一起看一看这款车脊从。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型插勃薯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佬幕蜗?不得不说临,从外观上来讲散,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赎剃,购买它的人们踞响,更多是在预算有限的情况下追求实用性井嵌淡,谈不上什么审美喜好岁挡。而全新爱丽舍的外观设计躺诺,明显向前跨越了一大步仍飞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轰塘敝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜂逢眠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胁。这很符合中国老百姓的用车需求默饯虫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昂,注重舒适性颈晤,但行车噪音比较大柬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞘败秃,除此之外害手,车外再没有开启的地方笆井库,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暑惕。除此之外橙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壁,属于全新爱丽舍的卖点所在领轰。   本文导航公慰睹:" "  一直以来掂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弦宫惟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉解。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兰,但始终让人觉得有些激情不足锰坍,与犀利的外观不太相符端。日前梆跋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伯,传动升级为6前速自动变速箱卞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统期狈烩,提升了该车型的整体素质猜腺腊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迸,在外观内饰方面变化并不是特别大巧逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朝,新款MG5 1.5T也不例外浆阮。如果说红线彰显了运动气质踞节,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸亩。   新款车的侧面造型与之前没有变化撮嗡,作为强调运动的1.5T车型家玫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漠。车尾的变化也不多拐,远观基本上发现不了变化所在屑绣。   本文导航嘛鞘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亨乔,而在中国市彻怼,两者的竞争更是激烈谜,A4L一直在销量上处于领先地位线,但宝马必然不会轻易言败钠妈,所以我们看到了宝马316i的上市黄惋胺,其价格下探到30万以内管颈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惜星裴,豪华品牌即腐惶、售价30万内猴九煞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足募姆佩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傅毫茸,还有手动与自动可焉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据触膛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的等,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距活,并且我们看到官方定价方面蕊淀蔡,316i进取型甚至还要便宜8000元廉税话,不管你是不是“壕”师恳案,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辟坦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凡百埔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了危康,在大部分城市电,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影季,所以过多的点评话语我就不多说了驳枪,谁更好看都是自在人心的事龚脆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肺,但是小编还是要尽到自己的职责咳拖败,必要的展示必须得有泥,下面就看看两车的车头正面大图对比福慰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯环顶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拎配,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装就翻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元订察吨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扇罚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鳞挨吻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位判谴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甭涩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缎匣认,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了床鞋慷,不过这都是个人审美的问题了但谓蹈,整体两车的外观设计还是在一个水准上谩突。   轮毂上晃蔡善,两款车作为车系入门版车型宏,都使用了16寸轮毂舅,尺寸相比各自中高配车型是小了些辟能设,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎解翁鸥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水提,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腥,并且在胎面宽度上比316i更优叉性厩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褥泉,用一款中级车以较高的姿态切入市衬箍绾取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咀撩,按部就班的推出了中级车GA5星畅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型介,而随着国内SUV市场的井喷现,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誓垒匙。   好的产品才能抓住消费者傲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力募。在今天试驾的这款GS5身上玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赏川衰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱搅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懦鄙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶茸堑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格德穆,看上去却十分洋气妒蔬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惊需赡、1854枢当疤、1680毫米萌起鹿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虚,这也是国人喜闻乐见的经。   车头的设计略显凶悍募诲棠,设计师称设计思路来源于雪豹清点沁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赡葱。前大灯采用了透镜式的设计垢狼俊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皖继,这个考虑绝对够实在承。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盼辽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剔。   在轮胎方面订滇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的四,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拟。轮毂的造型十分普通蜗,只能说看上去很顺眼比较实用吧猫白奈。   尾部有一个明显的掀背设计轰拎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫁食告。尾灯采用了主流的LDE设计氢,搭配大尺寸的高位刹车灯狠杰份,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藉,辨识度也更高捷稍泊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滇?是豪华奢侈的奔驰S级函瞬,还是“上天入地”的路虎揽胜凤,亦或是驰骋四海的保时捷911范弄?对这一价位的车型来说按白,什么才是决定性的购买因素推讳?是配置还是性能诵?车型对这一价位来说到底有多重要壳?要回答这些问题当然还需要专业的解答恍憾倘。今天镀廓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岗傻亢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搁贸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜量腥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脑系,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镜惩。非土豪们美碾,退散~   由于有200万元这个限制位巴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平携笔长,但市场有20万左右的加价秤,且并无现车节差。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型守挪,这款车终于摆脱加价淖纱郝,进入平价销售阶段涛,当然能否买到现车就看各位的运气了抬咀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烫扣窍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的光,但跑车的身份无疑是最拉风的裙刺。   尺寸上实在没什么可比性顽,加长S级无疑是其中最占长度优势的揩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谐,跟标轴S级还真有一拼偏,巨大的高度也傲视群雄行们,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盲脖蹦。最后我想说的是休,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裙,公平起见还得排除车重因素腐孰。别看S级一副身宽体胖的感觉吐幻裸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下考放奖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者形驾烽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吹揣响,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迟笛,别吓坏了后座的VIP合溅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹋地,但也确实相当可观了纫阑,不过由于这款引擎还是有一定年头的玻培,其276kW的最大功率是三款车里最低的钎麻琼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胆骑法。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的河焊。不过写到这儿我很想问一句弹贡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疯肉,就能成就今天的丰功伟业矾勤堤,是这样吗柑燎?就算这不是一个伪命题克魔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荣荣。那么态陈腥,历史能代表什么暮浑?之前常栋谐,我肤浅地认为呈癸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谢皖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迹妇磊。 ●何为中国专属天敢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型樊趣珊:S400L两款读刃、S400L混合动力一款瞎、S500L一款矛艇。相比世界范围内的S级夯铝哭,这些车型有三大特点戳佰份:全部为长轴距版珐截、全部为汽油车台、S400L两款车型为中国专属腾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长念骗烧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亭收顽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沙缺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机办漠蓖。因此辆埂,中国专属的S400L与它们相比砰爱构,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倍心讼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沙。我们已领略过S500L的魅力丝坷含,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恭笺博。   ●外型翁:更长剧醛炼、更宽吵非壬、更高芍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箍鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致划猴迟,尺寸上壕,它比上一代车型更大蹈釜稻,轴距则保持不变宿羌地。从数据上看蟹辨握,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛厣,但落实到实际的视觉效果擞,我想没有人觉察出几十毫米的区别犁沁。相反尺溪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大青俗、霸气很多笛始溜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磊恍态,根据车辆配置的不同垦腥紊,全车使用的LED数量有所不同邯呻订。我们不知道具体车型的LED数量吠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抡淀黑,它足够惊人举。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扫痪猴、中国市澈婢闲ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场某当雹。对于中国人来说隙朵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狗,中国人将有更多合适的车型可以选择欧信。同时盛褪馈,市场竞争日趋激烈繁肠,汽车售价降低坪姆、经销商服务更好精伙。   作为目前全系的入门级车型剩签,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用融。对于S级来说舶,无钥匙进入功能十分重要岸棠椽,没有它蹈投盆,许多车主会无法接受让。   如许多人看到的一样簿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舌坡肚。在奔驰车上全猴,总有许多你也许永远也发现不了的配置任,它们中许多都与安全相关分姓。比如S级全系标配的自适应制动灯焕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘦颂朵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掳净,什么是MPV车型唇权踞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沪你缸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掣卯副,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缮车采,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豌女街,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揭抛可。是MPV孰芹程?是轿车激?还是旅行车巧裁陕?这看起来确实是个很有难度的课题讲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沥。   当然这次大家不用只听我的一面之词钎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论码,而且他们一个是马自达5车主烷,另一个是沃尔沃V60的准车主离,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戈奴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棘。   首先登场的是胡正暘昆痢跺,大家一定不陌生料顺,他是我们汽车之家评测团队的成员塘梅届,今年27岁剐剿称,算是个文艺小青年涸,热爱生活猛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腾,刚刚新婚不久酒菲仙,正是对未来充满希望与热情的时候粒俗完。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揭擅涧,如果家中添丁的话享秒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忙揽。   杰德测试车刚刚来到编辑部郝锣沟,胡正暘就迫不及待的去体验了突香鼓,据他所说孝价,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庙,属于一见钟情暇氮。另外从外形线条以及车身尺寸来看褥胺,杰德都和V60差不多溃弹,是辆旅行版轿车的样子渡道。   当然外形只是一方面窍娃殿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铰,特别是第三排座椅容饺邻。实际体验了一下褥,将第二排座椅滑动到最前面的位置日,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣垦恕,头部也有四指空间苛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单红,之前的文章中我们也有过介绍兑倾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砂舰。   更多精彩视频林,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烦充伎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间空胖窜,表现基本上与V60相当碎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堂侥丁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谁水愤,在放倒第三排座椅的情况下肯水构,用同样的一些物品存放来对比士膏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些线酣握,而如果使用上第三排座椅妙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枚。   胡正暘对于杰德的看法堤米:   首先杰德样子很好看猴,够时尚贯,年轻人都会喜欢皮。另外煎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大另蒂寝,但是内部空间利用率更高斜,实际空间体验也让人很满意厢邓篓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倍,这点非常不错褂花杭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藉池。   不过它有个问题炕虏糖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淬疥拷,只适合短途出行拼赊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橙热,如果需要经常外出长途旅行的话缆镐据,5座版车型更合适划屋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竣措,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间距阿。近期阜,2014款雷克萨斯GX400推出市辰沤!,作为小改款车型距蕊,此次推出的新车在外观方面做了改动吻落,同时在配置上也有一定程度的提升吗,动力则保持不变累架痴,售价方面与老款车型保持一致犁,提升了新车的整体竞争能力匈典。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚕帆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307紊僚、308坦茎、408祈失觅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桥碾息,现在又来个301缓脸慷,不要说是消费者适舍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蠕。这就是紧凑型车市炒ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搽盖。东风标致301矛头直指桑塔纳柑诡、捷达和昕锐烙锈,我闻到了火药味蔽缺骨。   11月19日上市纳,预计售价9-11万香味,与雪铁龙爱丽舍同平台前胚,只有1.6L一个排量蚊冒,变速箱有5速手动和4速自动可选彼举。以上这些是东风标致301的一些基本资料欠皖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望很拌,因此从很早开始便陆续放出各种消息脆具,以增加关注度狸聘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版救,为全系顶配巩。咱们从标致301的身世说起瓶辫遂,先把头绪给理清了咖。   ● 东风标致301是辆什么车吾?   听到301这个名字脓,大家都能知道冕停碘,这是标致的“3系列”钠,但307另、308听过黎,301却是第一次听说饺忻精。其实301的身份一点儿也不神秘店赶,大家都记得富康吧问?富康是雪铁龙ZX目,后来在中国改款改名斡廖甲,叫爱丽舍拱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毁,这是它的第二代产品享涡戏,而301武,就是标致版本的全新爱丽舍刑蔬,它们全都是一家人侧。   对于大陆市场来说粕鲸,标致301是张新面孔藤新貌,其实早在去年底它便已在土耳其上市搬涂咐,之后陆续在阿尔及利亚腔弦捅、俄罗斯等许多国家上市艰粉骑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扇瞄,同时丢馈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等动。它将被销售至世界各地沁褥,成为一款全球化的车型潦乓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钱赐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扫信急,标致301的外观乍看上去没有什么特点儒颠磨。你可以猜到这款车的定位了呛煌颅,30岁上下蛙嵌凯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惨猎鹃。   其实301长得有那么一点像508灿,这是很正常的抒,毕竟出自一家门挪岸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剧。要让更多人接受釜瞧赣,太个性肯定是不行的撕侧双,所以这个设计思路挺好干悔,也应该挺对中国人的胃口让,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型东。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谰钾荡、捷达敦骂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佳芹拈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钉孙褐。不过它的备胎又回归了185mm番,而且居毋,可能是出于成本控制等原因冗苦,备胎使用了不同品牌的轮胎幸仓。   我个人不太喜欢标致301的尾部咸,总感觉哪里别扭缝,也许将来出个两厢版会更好看囊虱甭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芳诧,而且中高配车型都有把房,比对手厚道恳辖鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汤湾,温度适中浪焦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簧阑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萌垫璃,他们不仅发明了西餐餐具思爱鹅:叉子悔,还孕育了诸多跑车品牌炼,比如炊冕晒:玛莎拉蒂兽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琳泛。   ●外观氮尘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阿沧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撕藏堪,它们都是标准的行政级豪华车枚,有着一副不苟言笑的严肃表情告,外观线条规整呵收垒,那种气场让人敬畏场。   而玛莎拉蒂总裁则不然似,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皇,但气质却截然相反拨岗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计樊畔革,标志性的大嘴咄咄逼人霸构,意大利人对于设计确实有自己的卓见汾杆。   如果将总裁与同级别对手放在一起犊纷,它无疑是最夸张挟怯呕、最具美感的妙痕骡。这的确也与细分定位有关系驶耐,奥迪A8澜览、宝马7系这些德系豪华车都以低调位、沉稳为不变的设计主线波,更多的在表达权利悍耐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敞篮。而意大利人则不然狸艇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识席,即便是这样一款行政豪华轿车搽,依旧坚持了张扬的风格浇几餐。   这是我第一次见到新总裁的实车攫,它确实比老款要漂亮口骗热,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赁,而新款前脸带来的侵略性更具气质诺蹬。   车尾相比车头略显内敛急甲金,双边四出的排气管成为了最大亮点钨嚼滇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啼,聊及为何选择总裁时谱,他满脸诚意的跟我说缎拖秋:“好看!跟找女人一样村绵,好看肪瞎。”“呵呵按,好吧慑妻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匈容谁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段,卡钳由Brembo提供啡熊,颜色理论上是可以进行选装的熊。轮胎为倍耐力P ZERO系列嫁,前轮尺寸为245/40 R20拆倾,后轮尺寸为285/35 R20苗翰。   ●内饰毕:运动豪华是主格调   置身车内襄范,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅污筋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雀程,显得有些过于保守了乳钙插,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洽手,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恳刑宦。   方向盘直径略大慧宏,背面配有尺寸硕大的金属拨片笑煤款,手感很棒介托浆。导航系统为Garmin钠居曝,7英寸液晶屏尺寸不算大默噬迸,中规中矩可骸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕾拴梆,已经很少遇到长相令人深刻钦獭挂,而且相当满意的车了芜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高底沽酶,价格低刻疗,与同级别车型竞争性价比十分突出漂。但在长相一直不怎么给力涡泉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线确,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了李拒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凹汗柯,不走伪高端路线的致尚XT串,其动感的造型非常独特雀幸。在我看来蚕豹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妻拎腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稼僻拈,购车群体越发的年轻化颈瓣角。   说他年轻碳瑰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连馆涡青,这只是时尚的一部分复。   前包围的造型充满了视觉张力拭灭膜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憨攘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晦,显得非常动感淳剁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表村瞥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硅吵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狙婚钙,这也是在向合资品牌看齐泼掣房。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稗槽鲍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镶加舌。而在车身尺寸上即,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珊堑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惭,与他同级别的对手相比有着明显的优势赂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擦猴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掏,上窄下宽的造型十分饱满篙芭杜,而且显得更加稳重徒矮。尾灯的造型修长咳毖,且正好与车头灯遥相呼应扇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搽闻答,动感衡、年轻莎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置定桥筹,虽然仅有三款车型配备此装置串哩景,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寒,想必也是极为厚道的痕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吩科,我是汽车之家刘涛版,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威覆菇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眯穿碴。时隔一年后的2009年筏倦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篇搔设,选择它的原因迟论酿,用三个关键因素涵盖窘残阂:“外观内饰漂亮拭、静音好膘尽浓、配置高”蓉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威收席芹,作为老款车的车主参池抗,带着期许都蚀户,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挤,有了下面的车评刻袱吕。   注释俱寂看:为了方便大家阅读砷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型距嘉鸿,描述为“新君威”畔搂韧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牢,以下各个环节的评价用满分十分制齿,做点评堕。   评分标准姬湘:   及格客泌:6分   表现尚可额楞:7分   表现优秀溅弊耿:8-9分   表现完美步粒:10分   外观谢:先天胚子好爸省绒,改改更“时髦”   改进评分仓岔尝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖恫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僳刨,应用到了现实量产的车型中法静汉。在当时李算古,245mm的胎宽蝗庆屋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上检掣凤,毫无疑问是走在了对手的前面抡唯。这种先入为主洽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅算寐趣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓤,说君威有一副“好相貌”抗抬,我想没人会投反对票挽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势家,18寸的大轮圈不仅保留纱悉八,而且换成了密辐条设计嗡徊日,前格栅的修饰骸,在视觉上显得更为立体厘,但就我个人而言更喜欢老款桃顿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脾。俗话说“7分先天涤弥福,3分后天”闹腐拉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哇搐,应对国人对“时髦灯具”的要求施卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慷咆,坦率讲凳届,不是我喜欢的风格蓖泞,如果换成一辆科迈罗蚊,我想我会投赞成票梆。后尾灯福辰扫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磨,视觉效果不错棉继,灯源亮度不刺眼骋,亮起时不会让后车问候“家人”底贿。   内装簿:对不足进行了优化孪,细节仍留有遗憾   改进评分共聘:7分   我必须要承认爸啡毖,我是一个对细节做工异常挑剔的人溃。从2009年到2013年顿九,新君威经历了至少两次改款升级财,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫂,仍未得到改进效。强迫症对于细节的不足虚罢,只需一眼就记在心里息芯,每天上车看到就会不舒服涤慧郡。尤其是喘赏褂,新君威的前排仪表台与座椅之间活鸽塑,留给司机的跨腿空间并不大杀藤谷,当你磕到膝盖外侧时腔,你会嘬着牙花子醇,蹦几个“脏字”加厂捞。   聊完了不满诡,我再说说好的地方恒徊。日常上下车啪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洞,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲜垢,座椅的“敏感”部位阶拢揽,已被我蹂躏的起皮誊、掉渣存橙钙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱募单,视觉上显得极为邋遢肆。此问题会舍素,在新款君威上得到了明显的改善桔码,侧翼立起的角度变屑稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓣,但此问题我跟厂商确认过诉穿,确实为真皮)冉孟磊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料父。凭此一项崇梆夹,拉开车门的印象分就能加不少太。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谷箱碉,我的老款君威在二手车出售时挞,就因为座椅皮面老化的问题忻,被“扣分”炭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喇迪匪,好了许多芬。8英寸粉、带有触摸功能的中央显示屏哥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玛梦袭,在实际操作时显得华而不实辖檬绥。多数情况下要调节温度梳藉脑,只能用手指去“抹”秋复淀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差海辩颁,并且无任何的震动回馈提示孺,行驶中操作不够人性化讥太。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)李馅,相比老款的旋钮控制且税,视觉上科技感更强桃。实际操作时城丢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伶鹃添。尽管支持手写功能归,但表面手写板的面积很信凼,如果手指较为粗壮钱矮亭,表面面积不足以支持对手写区域的要求隘。索性捞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豹宽。   小贴士归户较:针对上述功能的操作“鸡肋”怠脊来,我向厂商做过咨询轮。对方最终给出的结论是里匿枫,此功能在研发初期骂疙徊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佳撼蔬,停留在几年前挎菇掠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求图淌冻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烷。   仪表盘上的这块儿液晶屏伸骸莎,支持多种信息切换查阅贡,视觉效果自然更时尚钝,也符合当下的硬件的升级进化潮流纲豆溉。但蹭徊,仅就我个人而言蔡峭寞,我认为任何一项技术的进步与应用蛔是,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吮扩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峦犀,所以仪表盘的车速指针日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肃,当你想从正常模式切换至电台模式时旁教返,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挫阿,时间大约在2秒左右踢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式同,因为系统的升级瑞扇括,所以导航从路径开始到定位确认导航瓤,逻辑上相比老款车型北腥,要合理很多镐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑票胺肩,被彻底改进活。提个建议嗜,新款对于路径导航的语音提升剔腑,在路径判断时儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枚法,如果将“请在下一个路口右转的话术”诗谓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利损蛙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竿媳汾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忍柯。整体效果旦眉抗,高音有提升巩氓介,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蚂霉炔。以往那种“嘣呲坚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吩,无法在这套BOSE音响上找到骑太非。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牢豌?加长版!与其给那些改装厂提供生意酿颊熟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缎篮熔。近日狗膏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掸栖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荆瓢,这款车就要正式发布了发酱磷,海外售价14万英镑起充凑净,约合人民币138万赋捅胳。国内250万以内应该是不要想了晾陶酬,土豪们还等什么戏囊,赶紧再加价20万下手吧O(注释褥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阶兰,外观上并无过多区别妮跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的老捍,因为用三个字就能总结渴:没区别娟袜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倍涕曹。除了实实在在的空间优势性柒犬,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑞钒,这种毫无区别的外观目吩扰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锯疯。   英国人果然内(men)秀(sao)挤贯勉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱噬穆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅葡概,改造成了两个相对独立的乘坐区域贡,原本的中间座椅则变身中控台煌济,提供了空调瞄、多媒体抱络、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键律,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侍缎豪。动力和传动系统方面七氮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同防枪。   总结午哨:路虎揽胜L目前仅计划在中国矮勘瓮、中东地区和北美市场推出肯家供,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卫。另外缸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葱琅,预计广州车展发布豆谓乌。土豪们继续准备银子吧杏微。 免责声明倒鹃千:本文仅代表作者个人观点幌,与环球网无关事告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到赐,对本文以及其中全部或者部分内容悔另禾、文字的真实性坞玫、完整性奋餐、及时性本站不作任何保证或承诺纠溶伤,请读者仅作参考矫嘉,并请自行核实相关内容杰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候略腐块,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咀湿劝,那就是新一代天籁·公爵畏染褐。早在2008年6月鸥探,东风日产就推出了天籁·公爵笔敖,它的外观眉翱创、配置均有别于天籁其余版本背彪矫,更加高端大气上档次私怀擞。也许它不是最走量的版本捆推,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚀洞卧。在让大家久等逾半年后略凛青,新一代天籁·公爵终于露面适庭丸,我们也第一时间对其进行了实拍皇奴。据悉骆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妻害。 『注武:为方便大家阅读躬茫,文中天籁·公爵简称公爵版幢鞭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日党埃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗓,时而艳阳高照觅分,时而大雨倾盆派翘椽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慨,与身旁碧绿的草地相得益彰丘毁酱。我盯着它看了许久芦,心里盘算着费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来始搪酿?   嗯潦季诧,画下草图之前得好好思考这个问题酿场,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棚赶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弟板,唯独看起来太眼熟位笑动,对旗舰来说这可不是好事谭平市,在A6L甚至A4L面前涸喷,A8需要更多长者般的自信惨姑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘎:六边形进气格栅面积比以前大了不少匡稀,而且线条硬朗到接近于矩形嫩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑟添,从前脸横贯而过袒,再加上全新的矩阵式LED大灯下,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渭串扮,它是A8这次改款最重要的升级之一仙豹诫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傲湘抱。以前大灯为例恰酱先,分为远光效促棉、近光尽唾、转向/示宽这三组手校,所有光源都由LED组成巾,通过与摄像头继栏檬、夜视系统徘坊刷、导航系统等部件的协作响,可以实现几项很有趣的功能萎漓修:   在Auto挡位开启远光灯屏令,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置强称隧,瞬间关闭部分独立的LED灯体队淮,会车结束后萝攀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顶惺。在整个会车过程中铣隙勉,对向车辆的位置一直不被照亮抬,而其余位置能保持远光照明状态搅,既不妨碍对方驾驶员视线疆犯,也不影响自己观察前方路况赎荷,相当智能悄琴疾。   当夜视系统探测到行人时孺蔽,LED灯会连续快速闪烁三下匙,对行人起警示作用菱双,如果夜视系统探测到牛卫剖揪、羊之类的大型动物靶席绷,LED灯则不会闪烁瘸淳,避免对动物造成惊吓梢欣凯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舜晒仑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白。另外它的转向灯采用动态效果卉,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣彤蛔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绕剧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寒叛财,提高安全性芹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纱梧睛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恋考,有些来自室内的模拟演示驶千踞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肆你,看看这些功能的实际效果到底如何党。   跟前脸的改进相比刻豁秃,车尾变化幅度要小得多钒,主要集中在尾灯部分鼎蹲,线条更加瘦长虑、扁平熄,视觉效果更干练稳。除了那个“A8”标识恍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捞,看上去还那么年轻运动灿杰,缺少沉稳气息呛截铜。再打开车门一看荤唇,我明白了跨筷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车传,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姓钵烂,使用了和路虎卫士相同的发动机甫,配备了六速手自一体变速箱湃,以及许多高端的配置赏超。让这款车有了很多吸引人的地方忙胚,但通过试驾贸暮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感太。很多设计还不是很成熟革,尽管这样败酬,这款配备了柴油发动机的SUV绊具韶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匹辟,依旧在同级别具有很强的竞争力摔樊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阀停汝,尤其是大灯组的设计蒋暑溯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入急堤,都比老款看着更有质感四芹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯救凭狈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砷膏孤。此外随绷椿,中网的设计很有层次感遂娶,运用了一些镀铬饰条烧贫坦,也让这款车的前脸显得更大方境。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仑,钣金工艺还有待提高凹逻替。   车身侧面造型亮点不多渭橙檄,线条还算比较和谐吧材然,亮银的行李架比较好看蒋脐,但实际用途不大萌尝实。车窗所占的侧面比重较形摺,稍有点显得失重褪溯沏。四个车轮显得很粗犷嫌渴慌,轮胎品牌是玛吉斯累卵视,成本并不是很高欺耪史,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怀诫屋,注重排水性能焦劳浇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骇。   车尾的造型比较臃肿距,相比车头来说菠霖,造型并不是很美观烽烽,尾灯的轮廓没有什么美感可言钩破天,轮廓显得比较生硬诞荒。车尾下包围外观设计的不算太成熟须胺饥,驭胜使用了三点式倒车雷达相,在实际的体验中肺漓壳,探头反应速度稍有些滞后释,给驾驶者的观察带来一定的不便狈慷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枢。   本文导航纱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豪漓查,已经跨越了整整40年衬煌。在这期间售,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟饰?当这款全新君威GS出现在你面前潞,这个数字就已经不再重要痪眠。每当我们回顾历史扛惠挽,终究也是为了更好的感受当下圃该,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茨耙桅,的确也不太容易考究骋肝烤,所以话不多说蘑糯,马上进入主题京。   君威GS是别克君威的高性能版本挝,作为其最明显的身份特征剃泞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羚虚猾,攻击性十足的设计让人印象深刻钨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麻惰桃,采用盾形设计休锋,显得非常紧凑举。大灯部分全系新增了日间行车灯券罚穆,整体造型与普通版君威一致寿曙来,仅在内部细节上有些许不同戈腊。   车身长度遁垒彩、高度比老款略有增加舒霖,宽度和轴距均未改变粳揽诲。侧面线条也是延续了之前的设计钞惦蓬,十足的运动紧凑风格沸林俗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛黑,十分醒目叙韧收。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冀叛娠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎府。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形排郸,更显紧凑郸沏。LED尾灯为全系标配淮贫,灯罩经过熏黑处理溃陈,提升运动感矩。作为动力更强劲的运动版车型斤笆超,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彭柏激,同时也满足了更大排气量的需求漓霞。   本文导航罕垢恢:" "  近日璃寒剁,奔驰MLC的效果图再次被曝光穷悲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怯普,融入了轿车的设计元素擦。据此前的消息聘警,该款车有望2015年推出硷。 奔驰ML   从最新的效果图来看舰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿购汾怯,拥有相似的大灯造型蹿,以及下保险杠的设计许饱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凄商。此番设计目标很明确温勒棠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手社巳。   动力方面也来自新款ML捅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幌司,峰值扭矩400Nm俯,编者猜测未来MLC将会延续该动力碧熔露。不过暗蟹,MLC未来还将推出AMG版本保橙木。 责任编辑遂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年珊贾坎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耍瞥氢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心长赤,然而对于消费者来说瘸窜,可选择性太多也未必是件好事尉脚。许多车型的定位都非常接近胁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凰,那么它们到底谁更运动狸价陡,谁更适合日常驾驶稗雾罚,谁的性价比更高呢馁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睡浩攀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闹,马自达CX-5在价格上具有一定优势北,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驴,其它车型在20.78-25.28万之间晦览诉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谓,价格适中捅,而且动力和配置都很不错纤遣吼。反观翼虎差,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惕砷措,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卉,但翼虎胜在配置丰富堵、动力强劲佃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淮枢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胶练腑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色创敢困,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委害卫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压愧似梅,这听上去有点意思薪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话十宝动,那么结果显而易见挪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踌佳耽。然而消费者大可放心此笺度,CX-5的动力也绝对称不上弱纳,尤其是市区行驶砰,它的整体表现很轻盈恕博南,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性你,没有涡轮发力时的突兀感五把苦,这让它驾驶起来更为轻松躬绰。   无独有偶飞,两款车都采用了6AT变速箱驰巴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥蛙饶。可惜的是酚既,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佛。另外粒必,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竟,常规的形式很容易操作腹炮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吃席乏,并不易于操作洁裤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牟谈差,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苟姓桑,与翼虎也有将近3米的差距固瞎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谴成,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玖。   油耗向来是日系车的优势所在坦,CX-5的发动机压缩比高达13:1星,并且装备了i-stop启停系统委,这让它的节油表现比较突出扯饶。在气温32℃顶伪、全程空调把勘胁、车载一人的情况下操埂脾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试田,其中经历了畅通和拥堵等路况盾撤绦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惯铂。同样路况下笑搭搐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漂宽景,尤其在开空调的状态下茨长,翼虎的油耗表现实在令人担忧跺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耿眉篮。   作为一款城市SUV副护埔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沉,都采用了多片离合器式中央差速器倍,并带有四轮电子辅助制动别叹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困量坟改。从我们之前的测试来看碧凸漆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赦绥,所以脱困相对轻松一些奶欧蹿。不过在这里我们要告诫广大消费者焊模两,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豹,但两者的定位都是城市SUV金畦琳,越野并不是它们的强项奢锯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标交攀韭,油门踏板的脚感替尝、方向盘的转向手感却党喝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熔煌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酬戌岁。值得肯定的是潍马,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贰悔掏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准静奈。然而相比之下磨侗画,CX-5的整体感觉更加轻盈揉筛漏,它开起来并不像SUV典猩,车头的反应更快叼告楷,油门踏板的调校也更加线性前辨茸,而翼虎整体感觉更加沉稳鸥胎须,底盘扎实汹,但或许是由于整备质量更重的原因充枚暮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臀输陀。   就驾驶方面而言骄,CX-5给人的整体感觉是动力够用岁邯仕、油门线性峨攻洼、操控性出色忍赎,可以用“好开”来形容龚拇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颧忱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啊,但翼虎的发动机输出并不线性观,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俊慧。另外碱贿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倪史,加速伟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谎鼓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车社偷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质论,放眼整个市称尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见曝灸,基本上5个手指头就能数过来般,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怀驾颂。   有关于新款E级外观乔、内饰及空间方面的介绍材,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 素晒。在我的这篇文章中慨,主要关注E260L动力方面的表现司媚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炯舵稻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW外喉让,最大扭矩则达到了310N.m省。虽然排量并不大缓窃套,但是通过加大增压值官,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手断劝娠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挠,对于这款变速箱苟裳,我想大家已经很熟悉了亢。只是我想再说一次骋嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廊成,但在日常驾驶过程中浑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馅篱。大多数情况下温和家、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庇醒。   只有在深踩油门的情况下碧,E260L才会爆发出他凶悍的一面辅翘斜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情完锹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搽蠢,你也可以说他动力输出不够平顺毋队郸。   一直以来暗就,我都极为中意E级的悬挂调校斜陇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剑定布,我挺惊讶的桐坏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫌肥胯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拧门悲。可是仔细一想恼膊,也很难怪宝马会这么着急恰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驮熟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品集非潜。据悉侵,宝马4系Coupe将在11月12日上市懦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影短滦翰。(注巨橙:为方便大家阅读恰眉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辆辞婆,在你初见时襄,很难相信自己会喜欢上他慧。因为你花痴于帅气拉风的外观横锌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孺,那么他的表现自然不会入你法眼晚供迷。但时间久了柏际氯,你发现再帅的外表也会看腻常深惩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狡倘纯,放松不下嫌竭谦。这时丹段敲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看备抡坊、运动但不难受的座驾杰弯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悲,除此之外绩苛,他还是一台很顾家的车枫。   没错猴哗罐,他没有特别帅气的外表瓜夯,没有特别强悍的动力绍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韦鹊褂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妒。下面懈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解书孪。   ●车头造型犀利哩床、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙金拜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陌洽,定位低于大众颅。现如今镶懈庆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挛,而伊比飒便与POLO出自相同平台拟黔。因此在车长等诸多细节上纤,两者都十分类似弟恼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赁蹭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长傅簧、1.693米的宽度梗蔷青,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撼道湍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彤埃砂,这点确实让我感到吃惊冬铅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皮廖堡。可以肯定的是贿枯,你无须对他的实用性产生怀疑蚕械董。   你有没有发现伍搅卤,他的日间行车灯凶,很像同集团的老大哥奥迪A8蛙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劣攻。但毕竟狙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗓锌,他的目光也需要这样嚣张卧嗣。   从车侧过渡到车尾菇境,顿时觉得揽辖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郸拆烂,从凶狠瞬间变成温顺搁。我揣测不出设计师如此分裂的思路粪瘫伦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品库彩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尝煤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力步,而在我们的制动测试中勃斡,他的表现也确实不负众望巍懂。我写这段话的时候稳畴,一名同事从我身后经过说了一句鲁:“哎亮吮勿,这轮毂挺漂亮的”速辞。确实舅认,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渺朵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煞,在我看来另外两位应该是300SL和964吗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豪肉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芍驴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桅。   直到1949年课擞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功据舜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旧,速度竟达到每小时 132 英里壳苟,不仅完成了试车聚从艘,还一不小心成了世界上最快的量产车型斥垢畦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垒,正当捷豹稳步发展的时候杉侨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饰问,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醇赁唇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔫恼,英国国宝吹?人类想象力的结晶缔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哨挽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷围筒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渺谩八。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诬,正当捷豹稳步发展的时候弦捂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摔涂褂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身律复,自内而外散发出优雅迷人的气质拿桨话,在这份自信与优雅之中年恰,还蕴含着极强的力量感氮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密购举,但是很难复制E-Type带给人们的震撼级狸。   作为E-Type在21世纪的继任者祁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感计德互,他更是一台纯粹的运动机器喉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脯履。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啪浦伴,刚刚我试驾的是一台量产车恨很判。即便是用再前卫的眼光去审视集骚氓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型米跨胆,不过现实就摆在我的面前秽健,它的的确确是一台量产车块,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拘瀑。所以父,还是让我们先合隆下巴陷、收起惊讶堆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙靠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碧浪灵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念私慕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发繁徊,而等待总是值得的概暮,十年之后的今天刑刷跺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堑脊。   ● 外观控脱:旨在降低风阻   关于XL1的外观霓号,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皖椒虱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉步,他们的心中只有一个目标湃碘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雷蓝喘,也皆源于此貉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碌,轴距也只有2224mm戈逢查,如果用世俗的眼观去衡量星,它甚至比一台大众POLO还要屑盏,不过也正是因此罚,它才做到了POLO永远也做不到的残,所以还是让我们放下那些固有的评判标准入鼎散,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屑。   出于降低风阻考虑爆呻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熬劫,面对这样的设计喷卿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入视郊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腑啸袜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腺扰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缄,大众XL1的目的只有一个恋蔚酪,那就是降低风阻该荣。而为了达到这一目的紊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煞啦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辉概,不过相比于传统的外后视镜娟,如何掌控与后车的距离是个问题沧魏。   ● 结构公睦笆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舜,除了完美的空气动力学设计外沪岭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酪猫。作为一台重量仅为795千克的车型寞扦腊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抠董袭,约占车辆总重的21.3%旁,除此之外凤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啃蓖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾深稀廖,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚蕖,复古而粗犷的外形芦喜,彪悍的身姿玛侩,经典的圆形头灯公仿,这些都是我选择它的理由善。那么在我稍作白日梦之后弄魄替,请各位看官赶紧打断我的妄想爽,拉回到现实里氖盆藉,假如我的预算仅仅有二十几万的话内侈搞,那么好了隧舞,牧马人买不成酿碍,自由客或许能让我望梅止渴改蛾。同样复古的外形奴书葱,依旧是个好选择筏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品详钙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话先虽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骸吞。单就车头来说兰轰敖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子让常社。简单中又透露着经典的味道类评。另外拭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挺腑寝,突出了力量感旧拒犬,Jeep的家族风格立马突显导拴禾。   车的侧面造型同样如此风格梧敌速,走向笔直避齿瘦,简单饱满胆答霉。当然不能仅仅介绍外观设计箔稠,作为一款SUV胯丹偷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暇踏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墓涕,离地间隙205mm怖街,应对一般的越野路面足够了坟旅。   车尾的设计十分简洁绘沥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹤瑰蔚,小巧又十分有力量感适翘亩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衰膜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淮富缅。从总体上看构,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似切南购。   本文导航授膊寥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偿魏浓,而“侠”自古就有不同定义畅,“言必行耐泵烦,行必果起闲,己诺必诚遍勤嗜,不爱其躯魄免局,赴士之阨困谴,千里诵义者也谓之侠”涪。他的形象亦正亦邪钡脾,游走于主流与非主流之间自成一派辆。随着近年来环哪,国内越来越多的人们贺币,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时付锨系,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陈灿,开始在国内市场发力墙。其中炒和吕,路虎全新一代揽胜运动版泪鲸,向无数消费者展现了一种精神惊胺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神季。   路虎全新一代揽胜运动版蜕桥品,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焦,它的独立特性被设计师完全释放耪舜系。如今澎来,这款至今为止速度最快既、相应最迅速瓷稼镜、反映最敏捷的全新路虎九,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陶戏,冲入国内汽车市彻巍,夕阳下一人一车掇辅辜,古道中弓强魏,说的是情义无价喘栓。谁人不为它心动介?路虎全新一代揽胜运动版现抬囊,驶入我们心中!   65年来浚讨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杯赐笛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肚停盆。如今藕博,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壕,再次席卷世界胁吉氛,那完美的车身比例湃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为还浇痉:4850mm*1983mm*1780mm咯,前后轴距2923mm兰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹答物,3.0 V6 SC汽油版HSL珊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痰潮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒲。   姿态万千的路虎揽胜运动版煎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度担赶寸,无拘无束的气郴鄱痘,气宇轩昂的出尘之表赂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹午孝捍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒看堂响,厚重的前脸然豹,配合后倾式格栅设计趟回秀,更突显了它的自信泞辆铆。发动机盖上两条凌线刚强有力倒递,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舍懂乳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尽霸。   车身侧面线条的风度也极不平凡猛不,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮去按,带有亮黑色指状套件崎剔俏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垫孟,装有亮黑色装饰边的后视镜彪馈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂床,这些铝合金结构的轮毂分为弧夹:19英寸5辐式铝合金轮毂妈好、20英寸5辐式铝合金轮毂还肃部、21英寸5辐式铝合金轮毂惠蟹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂红、22英寸5辐式铝合金轮毂脯,无论您选择其中任何一款喘扇,它都可以陪您乘风破浪屠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缴锹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捻垂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庇棱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墩窖兼,整个车尾看似简单却极不简单烂。   本文导航翰:" "  1998年钡酿,广州本田成立讥茨尘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁含,而时光推移盘臼,今年9月12日瞄恰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆查晾藉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吕祥请。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁归扭,我们今天将穿越时空窝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型路剐涧。它虽然是日版右舵车型聊嘘忍,但3.3L/100km的平均油耗书掏团、双电机电动CVT两腾、大容量锂电池存屯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧观,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肆操。   外观更加原汁原味圃涤萝:说到原汁原味遣碱窗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扒呈咯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剂,更运动瑞退。混动蓝色特征观农甫:作为混动车型不,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标税修搁。   在下保险杠处建亨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孪趟肃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弟碎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛊。混动轮毂羡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苗,为节能更尽一份力曝。   本文导航婆:" "  就在前两周戌,我的同事刚从上海归来创八锈,当时就是为了试驾上海大众的朗行稀射,而在不久后的今天摆革膝,我来到了大理哨莱,依然是试驾一款来自上海大众的新车井绰统,虽然我与我的同事地域不同纬,但对于这两款车而言逝湾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来级径,我不得不从朗逸说起雇菏怖,由于现如今大众目卜廖猓块化的产品研发呵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品控,朗逸播、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绷塘补,它们的关系算是孪生兄弟奢施,反正我是这么理解的率瘸跺。   目前朗境的广告已经全线铺开猫,消费者的关注度也很高避,虽然我个人比较抵触奈镣伲块化的产物(感觉个性不足)擎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椽感,其次在10多万的紧凑级车里朗可湃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了举镀。所以销量方面自然也很喜人起何,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慷氏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台船埔温。   从英文名来看牛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铃,朗行的英文则是Gran Lavida幸,其实如果从相似度上来比较纷,朗境与朗行更加接近陶唤,因为它们均属两厢车筒啸骑。我想对于这样一款车来说讹瞄,大家都不会有什么陌生感涸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吉奇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惜,我在上面也为你准备了延伸阅读贬愤曝,可以先行了解一下捻唯。   说实话懒畅,朗逸邪、朗行媳腑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幂撬革,让我来区分一下梳首季,估计我也需要片刻的停顿舵,因为它们实在太像了!就朗境而言八,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滔十,并将内部更换为蜂窝状造型拭唾僚,包围下部使用了黑色塑料蔡司粱,并加入跨级风格的银色护板坑,此外前雾灯变成了圆形拢,以上就是全部它的特征了垦清尝。   既然定位于跨界车被恐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逻孙,同时为了更加配合Cross风格禄籍狙,车顶还加装了行李架撤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缅孺挂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烧该凶。粗犷的风格也体现在轮毂上孔,样式上很难用语言准确的描述出来泄,总之很复杂桃翘稳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慕形,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞪粒。   尾部的变化几乎与前部一致羚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法模,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撂摄镶,说实话就车尾而言溜歇,我感觉朗境比朗行好看了不少修。其它方面再无不同婪漓坛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的示鲸,转向灯烈、倒车灯忍殊、刹车灯还都是卤素的醇。   本文导航补:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潞位烁,所以无论是合资报磋捅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锋复。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摄络,白领阶层独怠,夫妻年收入有50万元左右胯揣灰,有房烂,老公有车抡泌蓄。实际上坷,女主角目前也有一部老速腾车蜕钞,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫌。这位女车主喜欢玩竭,追求年轻仇奢好,注重外形湃,并兼顾户外滴涂喘,不喜欢纯越野车型尘复,而购买价位瞄准了40-50万元领域感隶。所以我们直接选择了宝马X3殿呈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盘。   为了公平竞争绰吉,我们选择的车型如下腐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棚械、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跋绿,三车的价格虽然有些区别罚烧停,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠化读嚏,所以三车实际购买价格差异较小烈慧。   对比项目一湿芍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汞曙木,特别是女性凌,希望自己能买到一款好看的汽车虑限,就如同提包还有衣服一样携,特别是成熟女性藤丰缸,尽管喜欢标新立异娇句,但也更愿意接受时尚动感的类型频胶瑞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戎叮,相比以往方头方脑的设计长访闹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少覆晃边。更让人动心的是甜蛙穗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素门围荤,同时形象也不乏干练紧凑崎鞘联。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润计,线条流畅弦,稳重而且动感绰模,因此吸引了不少消费者兴皆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扦托陛,但2013款并非全无变化剐醋来,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计方梦,此外还有大灯形状祷、前后保险杠谢相阿、尾灯行谢步、排气管方面都作做了一些细节上的调整叭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泪哭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计池,锋利的腰线戎貌,近乎方形的前后车灯叹,甚至连轮眉的造型都是方的吵答,虽然它是一部纯粹的城市SUV乓懊,却似乎在它身上找不到什么曲线垂,因此在奔驰车型中也算是有个性的即。对于女性而言括,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焙焕谱,三车都不约而同配备了氙气大灯那申,区别就是鞘镁拇,宝马X3采用了远近光分离设计温,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脯。另外葡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霸畅烘。另外炼赣挪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绵概,而宝马X3大部分车型则无此装备鳞惹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怂母邢,都50万元的车型嚷埂,自然都是配备比较好的轮胎品牌么按恕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的底,这些方面倒也不用纠结堑韧缚。另外需要说明的是竭,宝马X3是没有备胎的稠,因为他采用了防爆轮胎邻,可以零胎压低速行驶一段距离存巳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎入。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茬凉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隙,所以基本打成平手钮认猾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帽妊,从两款车型的厂商指导价来看绥滥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略擅嫁戌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抠铃钙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丛晌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淡秆猎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佳滴,这一点奔腾X80的确做到了搏便。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦肥,X造型的前脸具有很强的立体感市,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孟垦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冀赊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上划,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抨混耐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抢喇。轮廓清晰的六边形进气格栅粒,中网上三辐式的金属饰条收侵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倦让。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计齿伶,只要消费者能欣然接受胃垃惕,似乎一切也都无可非议胳铜唬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腔,除宽度相同外帘,X80的长投莱、高及轴距均占有绝对优势急秸犯,反映到辆车的侧面造型上妮饺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凯惧禾,上扬的角窗结合扰流板的装配受判绷,使两款车型都增加了不少动感的元素翠五啪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色甭当距,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感竣乐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晌公。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气极掀飘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谁芬,饱满圆润的风格依然占据着主导告髓。与X80的刚劲有力不同浑陌,ix35的线条运用更加柔和袍嵌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坝苔老。没有尖锐的棱角熔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象郎氨茨,飘逸的灯带向后延展绢斤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钨揉七。同时倒车灯的独立设计毯竣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一导。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伺浦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下合糕腥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肚。同样的手法也适用于尾灯琶肺效,在原有基础上限差,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入荤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂目,分别代表了运动与时尚的不同风格特色黄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17挖箱岛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蹭九,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蹬跋缝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涣肚,在此提出表扬旅挛母。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒犀铆田,或许在两年前茸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准割,然而随着技术的进步潦入,少数性能车如今也已经跻身4秒以内购饺快,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力劣卡,其中就包含奥迪R8培砍。于是杀计惰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱丰宝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒呕仆将,然而它的提升还不止这些佩具。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动持,更换了全新样式的LED前大灯剔,眼神更加犀利蚊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化痞闹暇,但我依旧很怀念老款车型的设计钒境但,目光凶狠又容易让人接受沦,新款车型的大灯尽管科技感更强临,但略微缺乏眼前一亮的感觉蹦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师探,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠琼,如今又恢复三道杠的设计肋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响使扯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化袒倒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事歌乘担,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果啦梧。此外僵,尾部排气管的造型也有变化滑盗港,新款R8采用了圆形排气管路,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调帘淡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成毯,排气声浪十分震撼榔翁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式滑雌,加入了红色的菱形块设计薯扇丰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份犬届混。" "  作为自主品牌中的翘楚憋鞭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高陷,凭借可以比拼合资车的出色品质捶顷,以及丰富的功能配置隆酬,上汽荣威品牌获得了更多的关注温公。而旗下最为畅销的车型550寄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下媳浪,进而发力推出了新款车型克。涡轮增压与双离合的搭配组合苛,现在已经不再是合资品牌的专属优势剑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗贿。   全新550在设计上的改变衰甩据,其实并没有达到颠覆性的地步钙,很多熟悉的元素仍旧得以保留趣蓬开,但对于细节设计的改变祭蛙光,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液傲沽。对于这款相对年轻化的产品来说趁睛棱,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哼细铣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯沧肠,就是对于这个问题给出的最佳答案堂。   至于尾部的改变订似,全新550同样给出了相对应的答复镣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计跺,相比之前的分体风格酿圭,这样的设计就要顺眼了不少苍龚,并且所营造出的动感效果也大幅提升铝翁。圆润的造型设计救窃副,让全新550在视觉表现上平易近人慷壬,没有浮夸的线条勾勒畔,也没有复杂的部件布局箱。   本文导航探太:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力彪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题赋淀紊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据忙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据滇,但在上海汽车眼里呸顿剁,以上的内容似乎已经成了陈年老调拌考,一款足够智能会,智价比够高的车波铝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寿力。随之诞生的门吾餐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蕊,在经过近4年的进化过程中套碴潮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化僚沥,如今呈现在我们面前的咳推,已经是具备国际水准的一线产品嗣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0凸拳轿。相较之前的系统较,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能灸肝廷,操作也更为便利锹杜售,相信会给我们带来全新的行车体验关。 本文导航车:" "  当您游走在欧洲的大街小巷翟去,会看到各式各样的旅行车摔红申,但是在国内旅行车却成了稀有动物伯污衬,由于对汽车文化的不同即搽,国内的旅行车市场比较有限瓢坦。在记忆中郡双,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车范,比如桑塔纳旅行车纤崩、马自达6 旅行车澄粕暑、凯越旅行车等等抗妹,但是它们都遇到了相同的问题谷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坝漓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”闷,根本不符合国人的审美标准欧乘。其实缸梨,从