财政部发布前三季度收支情况 减税降费实施效果良好

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安市鼎鑫矿用轨道交通设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)势捐捶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘎驼,所以在这篇文章中剂竿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朝船颇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )传。作为整个车系当中的中配车型怠浆,MacanS绝对是性价比最高的一款桓焚堕。只需要多付出13万恍佃盒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杆享汤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冈晦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淬潜从:10.9万 车辆总价(含增值税)琅久:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悉陌欠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罢囊湿,当然这些选装件也个个价值不菲芍经。毫无疑问窍,我测试的MacanS同样选装了不少配置晌匆宫,加上所有的选装件之后先,车辆的总价也达到了79.79万络猾屎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郴乓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同试健,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm底围雹,比中低配车型长了18mm床痹多。从数据上看嘶娩蓟,MacanS除了高度和轴距之外换狙,都要比Q5大一些按仇皇,但是由于MacanS车身足够低矮婪,所以从视觉效果上来说遂,MacanS的车身显得更加紧凑棉拳,也更加运动似。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廷氏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揩净。如果光看前脸的话辜托,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娘剔迸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带齿窝习,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渤缄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迪共,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19新。如果不选装的话侍痞冒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18螺。   MacanS紧凑厘、简洁的尾部设计笆久驼,充分体现出了它的运动风格哪杏,简单的尾部线条用最平实的设计语言冠媚齿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驳混牟。同样运动的还有它的尾灯授,狭长薪揭柑、扁平的尾灯造型锭惕,与尾部线条搭配极为和谐卑,起到了画龙点睛的作用犊。   内饰方面茶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胜熔的,运动中不失豪华感埠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘先芦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沤抵竞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砍么晃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因曝勘拭。但是有些遗憾的是鄙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬派酚克,每次按下去都会发出“咔咔”的声音新庇乓,感受并不算太好秽汹摧。   Sport Chrono组件逼喇,包含了中控台最上方的计时钟帅荷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吧寥姆。只有选装了Sport Chrono组件芳乳,车辆才可以进行弹射起步熊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睬刊,但就算是为了那个做工精致的计时钟篱居,选装Sport Chrono组件也是值得的常疼胆,毕竟1.8万元的价格话,对于保时捷车主来说也并不算贵梅捻匹。   换挡杆周围密密麻麻的按键敞材,对于接触Macan时间不长的人来说莆惕本,绝对是个噩梦摔,想要记清楚它们的准确位置媳,真的不是件简单的事情绩。起码在我开Macan的一段时间里勿你茂,每次操作我都要低头确定按键的位置徘嘿搬,真的不太方便词。" "  在国内提到奥迪侮闻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沮乘氖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滑焙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拎焦辰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚巍,这其中就包含SUV以及小型车撵疵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菩定,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衅揭?   在外观方面晒,奥迪A3延续了家族外观设计茸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侧雹记,用在这样一款小车上显得更有气势挨税里,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寸失,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寡逞污,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些患辛霖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拷教,辨识度非常高叹侧兽,同时大灯下部还带有清洗器眷盘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能句疟扁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顷扳涕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褂,至少看起来没那么晃眼歼肝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罚靶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应力晌,起到了很好的效果吭卢按。侧面的造型上在A柱位置最高骚,整个车型几乎以平直收尾泰段,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辖摄抖,同时让整车侧面看起来更大一些谰睛松。   A3的车顶采用了黑白色的设计骆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搂钝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些安倪抒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纯唾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琳炬上,轮胎尺寸为225/45R17浓渺耿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撕,整体呈现梯形结构递,尾窗底部与腰线持平词,尾窗面积最大化保证后方的视野痛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠档,不过内部也采用了普通灯泡光源弧灯材,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲甙纾好铜潍竣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺缝哇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腔梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趟酱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑟署茸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怯噬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葛付摩,S80L自进入中国之后丹晤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乡佰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品际惊奥,但它所具备的那种低调内敛的气质恰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选村凸。   2014款S80L通过对细节设计的改变形,让自身在没有经历换代的前提下恃,进一步提升了性价比暗切靛。面对强手如云的豪华C级车市澈卜宦ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膘洞,想要抢占主流豪华车的市撤纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汕。   新款S80L对前部进行了细微的整容闷耍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感童估褂,同时也紧随时代的脚步镐。相对保守的前大灯设计讳裁扒,已经不再能够满足时代的需求凹斤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袜萌跑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聪稼,但至少与时代接上了轨贺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变激叹识,近5米的车长和近3米的轴距表现街,让它在尺寸上并不会有劣势权贝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质际黎。外后视镜新加入的镀铬设计搜贸,虽然是新款S80L最显著的改变之一椭唤肉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点团晒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拣股缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型敬蝎,成为S80L尾部最显著的标志性设计涡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呻返,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咖铃多。   本文导航   分享到讣恨兔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吭沉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌槐擂味,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驾光,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肩如伟。不过旗下的产品线也过于单一唯就,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墩疮,所以便下探市诚飞鼓狻,推出了紧凑级的GA3车型闻诺屡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级技汝灯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滥圭陷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘎劳,也可以看作是GA3的升级版车型十纱,依旧主攻家用紧凑级车型市场斧苍。但是作为升级版车型希獭,GA3S在外观设计方面有所升级筐霞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寝硕淬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体编刺下,使整车显得稳重而不失时尚感祷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廊窝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧默剑驰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动川、轮胎与地面接触等产生的各种噪音败沃剂。此外啃线疵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疥,为双五幅铝合金轮毂姓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大誓砰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窍昏脸,传祺GA3S的造型设计并不落后缓麻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勉珐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踞摄鞍,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜,但是无论是从配置还是动力来说澈洛断,值得去掏这个钱煤括。可能我这些话有些官方措辞钞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棱栋邻。   1.0T嘉年华外观肆华覆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术憨。为了搭配这台发动机恼晾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性救罢好。   内饰部分丧麻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锹痰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些栏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旁攀教,这个级别的车型非常少见藏。但并没有设置外部开关答肥位,而是需要进入屏幕内关闭接。   本文导航   分享到写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簧撩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侧咯险,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆显,与大众168万的海外销量相差无几吕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌飞肌怯,依然凭着一款SUV车型疙脸槐,在国内获得了不低的曝光率陶硕隆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲间陌肺。今年4万台的预计年销量寇负汰,相信有一大半都将由这款车完成帮砍。虽然这个价位区间的SUV里该奴帛,无论国产进口都有不少车型可阉ò摇,但路遇科雷傲的几率依然不低勿瑟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厘发?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV检伍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版波未灯。这款车的发动机及变速箱等核心技术搽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惶荡颈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备本钠,并保持了雷诺一贯的安全水准聊居脖。而今天我们试驾体验的菊,正是这款车的第二次改款缸拇拢,已于2013年在成都车展上市踏枫笺。   外型上侥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格峡勃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劫是队。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惺湍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乒猜炕,倒是显得有些“萌萌哒”扯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎绍。   侧面造型上弄努,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郝撤年,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荣。虽然尺寸算不上大嗽经,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迫牢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钳播妈。另外确,2.5L发动机搭配适时四驱系统谓含掸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敲粉。   尾部造型依然圆润稿,和略显呆萌的前脸很相称闻陛。上下对开的尾门很实用赣肩灵,节省了上门开启需要的空间盎邓恨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陈,载货坐人两相宜疼陀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出存,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闲林,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抖枢憨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锑新。当然矛炉荒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亮矩借。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诺媚、大黄蜂貌欺通、救护车等“老熟脸”们会出现发,编剧还添入了不少新角色陡瓣彩,比如老牌人物“探长”懊砍钝,军械武器专家“十字线”税括,以及人造变形金刚“螫刺”等竣磋磷。对于最后这一名小角色而言扯,它的“身价”并不算昂贵爬,并且在现实中烦篡可,它的综合表现也算是可圈可点逆杠凭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多其,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刷,说到这里撤党,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绵加坝。   言归正传涸端入,牺牲自我挥樊委,从而使“大黄蜂”更加强大敬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舞来,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沁碉秤,想要拥有它并不难狗吠,最低11.99万元就能圆你这个梦醚,只不过它不具备变形功能昧。   从设计以及尺寸上就不难看出极琴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陆,所以对于大部分人而言卯建沃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诡姜独。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玫嗓驰,具有相同的特质的车型还有福特翼博丸、标致2008别钵。在对表面参数对比后阜杯,创酷的优势还是比较明显的谁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弹鼓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似精被快,平和的尾部叹沥晚、延伸至后翼子板的尾灯组晚博、向上提升视觉的包围等等呸清悲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碉慌,当然也没有明显的不和谐感防弧。" "     对于英菲尼迪来说蔫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膳季悄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟,这最为主打的当属轿车Q系列郸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乃,在现在都在大搞涡轮增压的时代邵湘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苍控椭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堪倪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受集,而今天伤供埂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型愧滤办,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哩,就是英菲尼迪的G系列产品瞪斜酮,而随着采用新的命名方式甜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变古懂踌,从之前曝光的一系列的概念车来看僳崇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仓茅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感底煤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龚衬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉错,而带有这种印象而来的就是烧赶监:这车动力强么惫?怎么看就像是卖外形的呢贡垫附?   首先在外观上私隧滤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坚偶,采用了更为吸引眼球的设计思路凌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纬熟赤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高身瓮那,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉充,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阂绅硷,同时也充满了一种力量感隘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仙迫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观据绒迷。   在车身尺寸上比,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整病票豁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幸坏谱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朗窜拌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匡朔斥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅副噶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沙池。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中为诺技,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娶斧防,在这个级别算是中规中矩慑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要价,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浮霜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擅,同时也保留了圆润的线条风格糯沁,尾灯的点亮效果依然印象深刻耍泊功,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘筒嫁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牧申,这样增加了尾部的层次感腥朽嫌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业混,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薪涝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翰勉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柒克胸,并且入门售价也仅10.98万元负谅华,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弦胺顿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郴乌脾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下壬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吭纽每:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵兜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扫淘醋,但车身上的差距并没有售价来的明显囤朔鲜,因为锋驭真的比它们便宜太多了花外。除了合资对手以外俄,它10万元起步的售价狭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坷叉。   铃木锋驭的外形设计上故,我听到最多的就是两种声音拌斯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尉,而另一种则是感觉外观不好接受还,很少有介于中间位置的人茅恫,毕竟外观是一种很主观的感受餐,仁者见仁智者见智八叔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邪俄叉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乔委,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些五晨擅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型考惶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料算,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埠辖沟。接缝处体现最为明显匆怜,而且它在内饰配色上也相当讲究补力套,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位团瘟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷互。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型排勤蹈,售价为15.48万元师,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镭敝耽,性价比有多高了划。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置林瓶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凛秽。况且奸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豪丰亲,还是非沉未ΥΓ厚道的悸柏僳。   本文导航   分享到扦笑斤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熔翱荚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棠第,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欺舰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奥烩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额界挪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擅,这作风跟大哥卡宴如出一辙家。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幢堆:68.79万)在选配后价格逼近90万元怀搜,而且市场上目前一车难求桑贿锭。那么问题来了姆戈磊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘崩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徘奶迫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诡夏窃,到底这两车有什么区别律?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潮技,帮你捋捋思路围凹癸。   注食苛: 实拍车型为MACAN 2.0T誊含,为了让您一目了然鞋晾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娇百。   内饰萎牧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浓挝牵,可以说走在大街放眼望去到处可见寇粮。基于目前的消费理念蹲,如果花20-30万去购买一辆SUV剧眷陌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豹悸、实用的内饰磕镜词、以及良好的通过性巢茸,另外还要满足偶尔越野的需求播缉。面对人们如此苛刻的要求庭堵蘑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盒缝,看看这些车究竟能否满足众人的需求祁。相比其他媒体的评测方式郝澳漆,我们易车选择了多人评测的模式菩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俩羞频,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评精。    此次我们挑选了7款SUV车型瞳掏墟,分别是辜墙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棱赔拾,分别来对它们进行详细的测试捐楼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伴飘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苯题:25.28万元   市场优惠褪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V读交仁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钡木蜂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苦距刨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瑞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岔骂册。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咎肩奉,看上去更加的协调匿。   至于尾部方面侥沙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了分多,乍看上去有些沃尔沃的影子面,整体采用了立式的设计风格导悄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亮苦离,尾窗位置比老款更直也更靠后撩驹村。   小结榷辱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寄灸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赦寇献,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兔,前后不是很搭调稿,尤其后部的立式设计幕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摧对恭,但空间利用率上则会相对减辛帷,比较适合那些舒适一族亢唉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锑巨:25.28万元   市场优惠渺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疮嘿陇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔑咕轮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忿,新车的整体造型十分具有张力炭,五边形的进气格栅更具立体感镐笛,镀铬装饰一直延伸至车灯内币伞,大大增强了整个车头的时尚性汗叙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合码舱脑,但整体并不是LED的灯组设计地,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磊拆汐,在视觉增加了整体感的同时忌,也大大提升了整车的运动性缸。   小结赔麻:马自达CX-5在几辆车中办扔,我认为是最具动感的一款菏吗,整车前后比例十分协调姆歪,外加搭配蓝色车漆贯,使得自身更具个性凤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肌,详情请见后面的驾驶感受篇挡幸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD董勒:26.78万元   市场优惠郎:1000元   如果不知道它是奇骏的人衡酶娘,在大街上看见这款车肉席些,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化份灿,同时也是这7辆车中变化最大的车型臣物,整车不再是那么的棱角分明攫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迸鞠。   由于采用更具流线的造型设计亩拷炊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闷剩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性另。尾部的造型也不再是那么的方方正正匹涧,尾灯与前大灯造型相呼应葱馁,并搭配镀铬饰条加以点缀铃苔。   小结啤伐:由于我个人的车型为2010款奇骏腑度脊,所以面对这款全新一代的车型挪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈码,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说份良朗,奇骏是个不错的选择篇遁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版队:27.28万元   市场优惠邢女鹅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候硕囊阜,就得到了广大消费者的极高关注度辣锨渴,整体设计与上一代差别很大破柔,不再是中庸的形象饰闭窖,而是更加犀利的造型化芬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息截驹,前中网分为两段式设计谴星测,但两块黑色的格栅全是假的漆材疽,完全是用来装饰用的滥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅席嗜玲。   熟悉老款车型的人都知道敦滥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汇萝挛,从而保证了行程的安全性测。   小结潘毒懊:这款RAV4整体添加了越野套件集汤,所以并非其原车面貌绰。但无论是否经过套件的选装宏创,整体的造型还是十分具有潮流气息的粹链,另外值得一提的是块厩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项计疽,依然是几款SUV中表现最好的私,注重空间表现的朋友们值得考虑队。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勒翱肠:31.58万元   市场优惠蹋碾贸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莆撩版,所以变化并没有其余车型那么大供,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钎箍谅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思删凰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阑病,棱角分明才是其主基调雇屉。   后方整体没有太大的改动撇氏泄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赤,设计很好的与前大灯相呼应端警,夜间看起来十分的醒目庙,整体也很协调秋俄。   小结色幻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看募熔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诉粒片,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炉摊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的签,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉金亩,途观还是比较不错的选择屋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型努盘队:25.28万元   市场优惠我:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇疲克斯的外观恋绰,那么这款翼虎你必将也会喜欢哆,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”羞辞。单条镀铬饰条所组成的前中网拈,显得整体十分的修长输,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陇阂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叉筐多,提升了整车的档次举拒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑限冠炕。   小结眷:翼虎是福特家族的新陡馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣汗疲克斯的身影钱,而对于新款噶克斯的整体造型寞督浩,个人觉得还是很不错的环,那么如果您要是和我持有共同的观点团祁黑,并且想拥有一辆SUV车型獭吴怠,翼虎绝对是首选范围粮碗叉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稼:27.69万元   市场优惠被糖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逝迫,但随着Jeep旗下车型不断的改款缚行,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幸巫菩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挞画品,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乐桥,圆圆的大灯以及垂直的中网嗽烫扇,无疑均是Jeep最原有的样子长。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旦,无论是后风挡还是尾灯淘,都为方方正正的样子玻汞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吨斡。   小结九枢迷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜Α,淳朴造型及棱角分明的设计蛋,在保留Jeep家族血液的同时爆儒矫,也为整车的空间做出了较大的贡献赣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潜户,详情请阅读后面的文章箔韭蛋。   外观总结蒋凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性私粱,基于每款车型的特性临,有的为小改款嗡、有的则为全新一代匠敦蹿,所以有的基本没什么变化接咐画、有的则“面目全非”傲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渴靖居,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彻壤港,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勒。通过每款车型下方的小结梁贪桃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涎商商。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闷,你可以理解为营造纯正的氛围菱绦搭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来下,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勉访,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芳李晤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簿,绅士气质是宾利的“看家本领”腹锨。往往荚瞧蹭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暑星革。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柔盲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限费拌。现在许敞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香似上,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让思头癌。自古以来理茄,“Speed”一直是宾利的性能标签寇沥,以此向2003年垄断勒芒冠肌、亚军的Speed 8赛车致敬赤。    作为宾利历史上最快的量产车型共毁柬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慰虽,当然滦晴安,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抢痢。    伴随著经济实力的提升申漂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强点颊,当你身处被“泰禾北京院子”几、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贸,肯定会追求更高层次身份上的匹配间。我几天前去宾利销售中心吓晌嫉,它长廊式展厅规陌锞裕宏伟娟低,处处是浓郁咖啡香触砰芳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脖,对其购买力是不置一丝的怀疑瓮。我想兽缓,只有宾利擦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粱。我敢很确定的告诉电脑前的你们化弹舌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恍,在中国未来一定能卖到脱销磐抵赐。   >> 写在文前彪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年党,英国品牌的表现令人忧心忡忡摩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌错,它们目前都散落在世界各处官彻式,有的受到追捧有的则走向终点品适粟。即使获得成功的英国品牌得,它们仍为自己贴上的“德国标签”申避、“印度标签”的身份感到忧虑把毒船,毕竟难孤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造观,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尸、原木的袅袅余香敦恫胆,这种气味只属于宾利踢呢亲、劳斯莱斯们棵普,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哗蓬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痘窍。    从业这么多年砰浅筹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氯颇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卷,囊中羞涩遥不可及自然很重要田,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胯。我认为一辆好车唉,应该让驾驶者舒服鲜枚渡、安静晚、惬意的完成从A点到B点的旅程彻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闪椽虑,却实现不了我小小的梦础厦。我一直认为筹哼,真正的贵族淘睬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽截开,即便妥协仍然能坚守初心说饶汗。此话适合改变自己的GT Speed敝嘿,你知道吗胯?世上最难的事情就是超越自己淌辅耍,GT Speed做到了 炼猜劳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义排途,当你启动它时访肝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浑筏但。   >> 外观晌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吃旁栏,作为宾利目前最为畅销的车型堑拍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级深悄鞘。但是寒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赊矮芳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筛藩纪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劳。当然叮,大部分“土豪”车主也不在乎车凶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挂厩。    外观提升不是GT Speed的精髓揩矩骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品付,动力团、刚性纽、减重上的工作任重道远胶陆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg解逆刺,仅有2.3吨凯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枢射朴。不要小看这350kg牧柔称,几乎是一台V8发动机的重量汗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撬瞄、多连杆后悬挂和防倾杆等乌饭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欢,分别是Burnt Orange(橘)碗、Sequin Blue(蓝)尝判、Excreme Sliver(银)庙牵暗。为了凸显GT Speed的特殊扛辉稳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傲稠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煌家反。宾利工作人员表示刀镜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故世螺绵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拨瓣,尤其是在中国等兴新市场更是突出赔兼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硕肋。    你知道胖子多么努力吗昆淳挎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裴加玲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崩踢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲤离。那些把高性能作为卖点的品牌骨归,现在宾利也有资格和你们一较高下讹锭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚎矮羔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伟缉,其尺寸为(mm)鲤罗:长4806惋姜、宽2227心跨、高1394靡奸络,轴距为2746mm纠设。我知道泵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距史钱笨,为了让你做到心中有数构荡碱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柔憨褪。与竞争对手相比敝垢柒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溅讽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寸狮侣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诚,哪怕国内的环境日趋恶劣梅清吕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锚枪拦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槐鸥累,整个过程大约需要22秒途悲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颁,从而避免占用后备厢大部分的空间漂会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翠佳毁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感风逢时,没有法拉利暴躁丢死,缺点恐怕是不高调疥赊。不信你点击上方视频听听视频里声音摆窗埂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粟告涸: 作为欧陆GT的性能旗舰得掸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颅概囱,不仔细研究根本发现不了它的区别巴。虽然外观变化之处并不算多钩,但是对于轻量化抗斧赦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仟肩静。" "   7月21日猾部娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)色叹惧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华车擅心、北汽E150齐举,成为第一期家用空间王冠军匿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湾。它们会有怎样的空间表现锯蛔飞,不如一起来见证唬微。 本期内容开始前埂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琴苏: 好了昂苇溪,正式开始第二期内容标馁。不过简单说几句事懦厢,为了没看过第一期的网友们位:    你可能会发现蛙,随着岁月流逝拔谅穆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕾私,也当起了小爸爸股。恰此时灰,他们对车的选择可能也有了新的取向藤甜烤,空间大鲜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素删革。    基于此线,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题财姥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泉溪,让大家对车辆的实用性有个较全面侠漂擅、正确的认识崔鞋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测储卵、模拟一家三口郊游的情景实测遍、细节空间的展示绕脆划、实体娃娃的数据测量四个环节进行改功。   话不多说删,有请今天的选手谷篱,登吵刺巍! 第一环节逆:堆放整理箱檄佬,能放多少放多少    由于很多厂商鞭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勒凉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奴熄肉,也会帮你量化一下车到底能装多少升污,所以上图我们也给出了每个箱子的升数免。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爽,并加以不同颜色区分脚纺酞,目的是给你呈现最直观的感受撕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啦,仅供大家感受一下拨狠陌。今天我们拿箱子说话滩姆,看看它们这种数据到底能装多少箱子喊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勺案:由于时间关系猴讳记,我们这次只借到了骊威的低配版挽靠慧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒使晃清,但高配版的骊威有这一功能砰黔。 首先出场的是骊威屉官:    状态一涵洞:单纯的后备厢空间 状态二蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三剁庞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘎淌镣: 骊威一如我们所想的那样娶,空间的确是其一大卖点步。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豆,小伙伴们都惊叹了!骊威紊讨锰,实力不凡蹿京。   其次出场的是致炫椒蹭:    状态一糠娥:单纯的后备厢空间 状态二逆:放倒后排座椅后的空间 状态三娃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颂兽忻: 就如文章开头介绍致炫时所说唱,空间五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慑裙迟。通过这一环节放整理箱的测试潘糯瞎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篓楞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尉踏藐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缎七:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹲: 通过摆箱子的实战脑崇胺,以及上面表格数据的对比推篙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汐阑骸。而致炫与骊威差距也并不是太大把,可见其空间不可小瞧橇。接下来又有哪些好玩儿环节拘袍酚?而两车又会有怎样的表现呢斗备?请继续往下看想散铺。" "   今年5月木,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惮惠?9挡无用控?自由光深度试驾报告》)漂橡。当时疮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涤凸采。    6月扔闯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)樊桶苗。不过3.2L版的离地间隙倒倒钨、接近角抖墨鞋、离去角巢弓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漂?    几天前读,我和赵璞庭弘几、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市川斥,这车还行不行肺潞啥?    我们的第一站碗读,魔都上海尝痢色。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暇玖跋。在经历了噩梦般的改签郴诧到、等待剿翠、登机拔裸、继续等待之后恢设蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傻函。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焕:“游遍世界各地怪伟,开尽天下好车冠健踌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扭伦夺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方级,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孟难。在此我可以不吹牛X的告诉大家捆蔼蓖,我在纽北环实际驾驶过潮俺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韧衔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猎何,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型想。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咎,在国内也非常抢手才氢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擒蛋刨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亮磋哦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盎棺盾,基本保留了GTI所有特征览季。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升年,在舒适配置上也更加的平民化俄杀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棱咖摹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碾垦痕,例如两边的侧裙以及尾翼等描嚷倡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的休。但低调的外观也有自己独有的设计元素俏,例如车头处GTI特有的红色的拉线轻海,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牟顷窖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm突腻轻。另外嚷,新车的LED尾灯造型也很有特色笨病。海外版GTI提供了红色扫闷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择融,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕊,但国产后或许可以与国内的消费见面弧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穷百,我把它们大概分成两类供:靠谱的和不靠谱的裸女。不靠谱的原因很多矗,有些续航里程太短悍,上车就开始为电量担心;有些性能太差坑谜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比始,几十万买个两门小车玛蹭结,真当我们都是土豪吗剧涸?   不靠谱的理由千千万赡便话,靠谱的标准则大致相同谐琶。续航里程不能太短画仆,加速不能太慢撮,最好还有些实用性邪,价钱不贵就更好了腔甩麓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了齿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琶堆怪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傻,拿汽油车举例的话痪干胁,90%以上都算得上靠谱沤琼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戮,能达到及格水平的车型却不算多集。我们的这辆测试车是2012款的本,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潍畦联。还好时隔两年马,e6的动力系统并没有发生大变化躺劫梧,只是外形和配置有小小的调整低。   续航里程柒画:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聚塑泞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群硼响。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淋,这其实只是理论值佬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猎芹,实际用车时很难达到椭惮。夏天空调扛篡烤、冬天暖风刚砍匹、高速快了塑裤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程检吾胯。   这种电动车只是日常通勤还可以蔬,但稍微有些想法涵萎,想去见个朋友鸵、买个菜弟软扑,心里就得犯嘀咕料岁。这种心中总有事悬着的感觉很难受恋镐讣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剂壤。   由于时间原因糙,我们只能简单测试一下e6的续航能力线臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旅穆婆,其中高速路况三分之二脱,城市路况三分之一乐胃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来松彼,我们的行程其实就是三段芹沥赣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)休恫论,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗣磐冷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涝平。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芭弊,显示续航里程320公里显崎该。完成第一段高速路程时(43公里)污履懂,电池余量82%(耗电17%)舶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讲,电池余量63%(耗电19%)既氰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钉,电池余量45%(耗电18%)凡蓬,续航里程134公里(减少61公里)还。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灭窟封:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓟春箱,比如第一段高速行驶棱,续航里程减了59公里显换,而实际行驶了43公里磕凄饰,二者大概是0.7倍的关系晃惠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哩麓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凉缕,拥堵路况似乎还更费电一些蔫。" "  近两年博晒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酪,很多大厂都推出了自己的纯电动车地瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌修聪广,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壁。今天田坡啥,我们就提到了之诺这个品牌倾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跺八,主打高端瘫去,并且未来也是只进行纯电动车的研发攘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嚎省画。今天勃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氯帽,下面我们就对这款车型做一次体验策。   之诺1E只租不卖磕侣,租赁价格为苫古:日租金为400元/天恐,长租(3年期)为7400元/月迹,现在消费者就可以对这款车进行租赁活鲤。   租赁价格包含诲峡悸:车辆上牌祷陛默、充电盒安装(7.5小时充满)挠、保险缆乳、每6个月一次定期检查保养希沮先、车辆维修米朵,7天24小时道路救援杭断、拖车以及备用车辆等傻疽购。   之诺1E是基于宝马X1平台打造库衰递,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匠浆宽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缕陋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岸露蛙,虽然亮点不是很多你灭乓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萎嘿,树立之诺自身品牌的辨识度耸艇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墨科,辨识度极高泞。 既然是同平台打造牌芒赫,那么轴距和宝马X1也是相同的哭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痕,尺寸为225/50 R17输桥号,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑞喉沮。   本文导航   分享到暮羞颇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篡,它是南京依维柯生产的车型拨,隶属于跃进品牌旗下拾疤午,是一款定位中高端的轻卡产品矛滔。该车是在2013年1月首次发布的僧躺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘸隧氓,为用户提供了更多的备选车型恰奖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沃揩幻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)享。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碗,宝马向来不走寻常路外鹿彤,旗下的SUV并非越野硬汉培钝税,而是更加注重公路操控性怠沪,所以在外形上也有着自己的独到见解构瞧。Coupe原本只是轿跑车的特征赎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上森。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后让,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哺毁凭。在这种背景之下靡桓,X4应运而生茹储。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赋,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘫功扮。从车身尺寸来看迟矢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溯吩。然而实际感受上椭辰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力街剐啼。它们的关系就如同X6和X5夺锣,一个张扬持砂、一个低调品举欢。要想嗣ト勐ぃ酷擞?X4很在行霸栏。   这辆X4的外观加入了大量M套件吃事,进一步凸显了它的运动风格戏涤。夸张的前后包围降低了视觉重心集淮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劣挥衔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淌戚良?所以瘸,接近角邪、离去角这些数据对于X4来说卿普穗,根本不重要绘。   和X6一样层狸透,性感的臀部是X4最迷人的地方票苦敲。如果从车尾来看火少唇,X4确实比X3运动了不少号突,高挑的腰线谎、厚重的尾部都能给人很强的力量感粟煌。对于35i来说挽开物,单边双出的尾排着实有些低调盛施。尾灯的造型是典型的宝马风格瓷彻币,造型简单锚、大气朴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跋平,前245mm怯哦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滥盼惫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哥猛,这是一款综合静音备、舒适坟尝楔、操控于一体的轮胎惠。在我看来动淑睛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸽,似乎更为合适秸炉。" "  原标题嗅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恐汇袒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肛沪,该车除了外观造型犀利蔼兢概、内饰豪华表抬宠、配置丰富之外奈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样房文乃。作为一款以年轻放统始、时尚为主旋律的产品挪,NX开起来的感受如何献,今天我就为大家正式揭秘嘛。(注哼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痪脸庐,如NX冠头外、ES羔史、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗣:   NX车型的外观内饰设计风格母勤,在之前的文章中我已做了详细介绍枚缚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情惦。从实车给人的感觉来看剁澜,它的确做到了这点顶杰屡,不少人见到它的第一反应就是放同:恩蜜尺堪,这车挺个性虱歧柿、挺漂亮肠姥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缮挝剃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翠摆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弛。此外渴倡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞋琼呕,进一步提升了科技感岗林。不过它并非全系标配滴,在入门级车型上近光灯依旧是LED柯舅,远光灯为卤素灯泡凶航。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”侄巢肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3白午拔、宝马X1做直接竞争忱狈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悲痛冈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES围乳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑汀,其中一款为17英寸霖泞表,另两款为18英寸缺坛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啪天,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戏构老,在国内的售价大约1700元/条靡疥。   车尾线条与前脸相呼应帽妇,造型犀利心少,棱角分明新,以凸显整车年轻耗累、运动化的产品定位畔。同时犊龄,尾灯设计十分用心妓齐捆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果木,特意在接缝处增加了一小块LED蠢。   内饰方面佃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墓据,同时用料保持了该品牌一贯的高水准番,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湿婪,大幅提升了车内的豪华氛围崇晴据。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘘峭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勉凌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统券,它的使用方法类似于电脑的触模板蜜翻,并带有震动回馈功能旗酒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憨蛊。此外徊掇夏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统发谋碴,我们咨询厂商工作人员谓仁,这配置会不会引入中国酮牛充,对方并没有给出明确答复办级。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驹,作为家族中的新进成员吻逆,NX的表现自然也不会差仁械宏。为了符合它运动化的定位亢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强和,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苯办干。此外NX空间方面的表现也同样令人满意木桐烯。   在海外趴泄,NX提供了全景天窗陌、普通天窗和无天窗三种版本的车型牟白,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹭,采光效果很好釜,但无法开启妻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逝,采用的是外开式设计淳武伺。可以确定的是文,上述两种版本的天窗都将引入中国坑火垢,至于无天窗版车型是否会引进嘎奶魂,暂不清楚功。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昏,马自达CX-7在海外推出;2009年庇途,2.5L两驱车型引入国内盘,售价28.8万;2010年乒,增配的小改款车型上市刑圭,售价29.08万潍朽技,同时宣布国产意向;2012年冲阜九,海外CX-7停产;2014年戎卑鸿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捎判,等它国产的人此时已经老了四岁了澜工馆。   从以进口的身份引入国内锋耪,到正式国产经历了四年左右的时间显婆壤,在这四年中进口CX-7销量并不好防,一方面是当时市场不成熟糙,后期竞品丛生将其埋没了痘。另一方面原因也在其本身破脓抽,比如定价高粗僵建、2.5L发动机动力孱弱等等碎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慰林努,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统额潦。在测试之前霞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伐呻闲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm售俺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龄,搭配6挡手自一体变速箱懒蕊俏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滥姬,只不过调校要比CX-7上的更为激进词怒遁。即便如此矗考,我们仍旧对它的动力表现有所期盼污倡。   油门的设定比较灵敏喊久耙,起步和加速初段都还比较轻盈缚刑圈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线髓疵,而不至于拖沓购潍,一切都显得易于掌握美创。变速箱和发动机配合的是那么默契筒亭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恐脑,只是在极拥堵的道路上蠕动时奸趁,1挡与2挡的切换有点闯动而已靛,问题不大希。   转向和悬架的设定偏向运动勤枯,采用机械液压助力的转向系统比较重法郸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喂。悬架没有“忽悠”的表现辨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沙封上,车内乘员经衬邢瓯祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灌涸。悬架后段偏硬戈,在弯道中并没有明显的侧倾看蓬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雾改片,动力供给够积极乐沪钡,表现不错嘘骆停,驾驶感觉非常轻松岁旧,动力的跟进也很是及时岁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粟多疗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚼私,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡,而且不是那种喷涌般的迸发搪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惕栋盟,给人相对内向保守的错觉未宫。   CX-7更擅长的是中途加速谩箱氨,比如从60公里/小时开始绞讹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辖柑哇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惰境窘,这几天这种沮丧感时常出现伤境法。不过也正是这个中段加速的特点鹃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磷堂胺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袜,稍踩油门就奔向3000rpm效券薪,便能得到很好的响应俗溺,仅有极为短暂的降挡迟疑啡淘裳,随后就催逼出了足够的扭矩撮陈叹。简而言之罐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溶讥岔,容易上手辜袍,各方面的表现也都算令人满意讲悄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晴窗酚,涡轮增压器起到了明显的效果撤,就像注入了某种精神类药物甭,虽不时刻保持着亢奋状态拌,但兴奋状态确实随时可以到来取畏砍,一切都听从指挥处。这种持续的加速感可以维持一段时间肌,心里不禁一阵爽快勺椽镣,当然拷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呛匆释。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光旦船摄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狠盟堤,消耗燃油17.94升掂歌,平均时速为30公里/小时溃挽惧,全程开启空调韭弟,平均油耗为13.3升/百公里靛从捎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霸孝,CX-7绝不算省油的那类鞍暖,准确的说是比较费油佃。另外蔡混,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睹,无疑使用成本相对较高捻溶陇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敦烩屋。说实话拧巾,那是我第一次接触这两款车凳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象率雾碍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莆陛,动力同样够用北,但输出并不算线性搂秘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龚。当时我就在想藏杠妇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阂,而如今厂家真的这么干了百释。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统当财盒,增加了几项配置峡头,外观方面几乎没有改动笛敢士,图中的这款车只是增加了车顶行李架靠奴邪、车尾扰流板和挡泥板等选装件火。   这款帅客HR16是一款7座车型茧恐操,它可以满足国V排放标准磷端挎,车窗后半部分采用了隐私玻璃倒蔫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旧拎嗅。当然宫躲,帅客实际上是一款既可以满足载人敢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酿,所以它的车系中包含了5座鹃怒、7座艘、国IV穿夏伍、国V等各种不同版本窟。   除了挡泥板之外顾还蔚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷吗摧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果深细侧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑟,其中的最强模式叫作“Dynamic”埃储疽,译为“动态”警铆。有意思的是钎筒,在英文里截诵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镐昂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恼健奔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侧泡呛?——开启动态模式两,就等于点燃了一根无形的导火线蓟随。   要追根溯源的话鲍,炸药起始于中国天,属于四大发明之一滩邯肃,不过相比中国发明的黑火药禄,硝酸甘油平时更加安全可控厕卧,而且破坏力更强呈浆防。奥迪RS 7同样如此风,它多数时候表现得比较随和蛋闹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乌。   首先从外观上就容易看出它很厉害讹。奥迪A7之所以独特裳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姆埂,人们将之称为“Sportback”帕谢,在我看来咖擂百,它的廓更像是一只优雅的海龟般共湃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琳你。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粱滩辑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彭烦,所以它已经不是传统爬行类的龟膛寒且,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灭会,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垛,让人不由自主的去稳稳扶住3副惯、9点位置掂。   在风骚的外形和各种真皮拒惰、碳纤维材质的覆盖之下泥盘圭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腹狈擎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广虚哥,这一点很好惮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陪咐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恋。即便在这种情况下齐巫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甲诞吭:谁给你的自信卖这么贵绞?不错屡库妒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镀揉砰,它到底是盲目自信还是厚积薄发攫弥犬?我们一比高下飞。 外观对比报秒凡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姆,所以我决定说点可以量化的东西泥惮。首先熊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踢鹊贺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型税。其次可能是由于动力的原因睦第,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叭苗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仁瓶棘,备受关注的长安CS75正式宣布上市赤辉目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肚。在前期的试驾活动上逗博赣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型空哨,并对其驾驶品质给予了极高的评价桥绦模。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车活论商,和手动挡车型相比镶叔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待飘蚊谅。 ● 外观内饰的简单介绍赫寿被:   在外观方面败珐取,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型且虐械,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酬详,甚至连一个小尾标都没有拦滇烈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满膳沃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钝,轴距为2700mm广慷些,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5面搁疆、奔腾X80以及哈弗H6箔,CS75还是相当有竞争力的拿拷捂,它的轴距和长度最大蔡绍,宽度仅次于哈弗H6厦,高度相比瑞虎5矮了35mm抽。   在外部配置上咐秽唱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统具,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巾。另外田,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯内辨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果公,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吭谎晾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仓步,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品槽娩礁,市场售价约为700元/条蹭皇,在同级别中算是很厚道的配备了簧相伶。此外冬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品健辑,只是轮圈被替换为铁轮圈躲,还是俩字——厚道戏驶混。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足文,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闯酪纬,看起来更有层次感竣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筒萝栏、设计毫无新意蜂募溯、用料也很一般等不好的印象疙鲤。不过近年来题掣贫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖染究,长安便是其一淮笆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鳖,也很难找出它的缺点帅疵,按键叹、旋钮的阻尼适中槐抛,手感很不错桓挡讼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脱,分辨率和反应速度都还不错眯软兼,不过在功能性上它只提供基本的导航管衡、DVD既、电台拎下乾、倒车影像及蓝牙功能乃领撅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懊哎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的栋迟翱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陛,但是厂家对此并没有改进攘缚卷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拐阂酮。但是卤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褪闲澄,同时设备名称也无法显示完整勒,在用户体验上还有提升空间清。   不过骸郸啤,在一些细节处理上骨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躲卵。比如在挡把前方的储物格糜阑劣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邯,不过这块材质却为硬塑料酬杏埔,实际上根本无法达到防滑的效果限蹲。另外怖感勒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粗搓衬,这点值得表扬课,但必须手动摁下开关才能点亮吴团帽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唉撇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墒火诉。座椅填充物软硬适中皖壬,刚刚好匪,并不会软到开久了腰疼梧,也不至于硬到硌(gè)人鹿琶惹。除此之外蒂瓷,包裹性表现也很不错缄需搂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腿睬。另外甜纺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剿草抹。   车内乘坐空间表现上伴窗,身高180cm的编辑身处前排回飘,头部约有一拳左右的空间辱房祥,此时移身至后排骄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翁浚。作为一台紧凑型SUV车型拐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裙便。   来到后备厢太,长安官方给出的容积数据为590-1560L韧讥,表现中规中矩碴贪菲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阂江刹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果实,增加消费者对于整车的好感度萌抚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茎,如今市面上的电动车产品越来越多炊席艾,开始逐渐走入人们的生活凭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暗撩歼,大家对它的了解可能还不是很多瞥把,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撵弯耽。那么这款车究竟如何呢广?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宛憋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冕,我们终于有机会近距离接触一下炽痛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌及潍松,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质填,因此其与众泰汽车合作仕峭爱,推出众泰知豆电动车馆碗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识可饰刮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副?不管你信不信秆估辫,反正我信了鲍到合。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戎,售价为24.98万-28.98万元撬挎屎,共有三款配置可烟址钋ā,全系均未采用quattro四驱系统陡,取而代之的是前置前驱的驱动形式赔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掠论祥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谎苯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敛,1.4T的发动机到底够不够用妇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奔宋副,这些问题都难免让人担心婚矛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”新,它又是否值这个价格涂镭,下面让我来终结你的这些疑惑线。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱誊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朴埃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侗乳,既然大家都关心这一问题唱,那么我们就从这个问题开始一一解决笨誓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冕步,其最大输出功率为110kW塘耻翔,峰值扭矩可以达到250Nm铣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暴另浮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饱榔,动力储备不足方面的顾虑旅,但是这些想法也好顾虑也罢粹并释,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搏薄咐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辟芥斯,油门初段的旷量微乎其微堑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点损北,当发动机的转速达到1750转时乾瞎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞘次巍,强烈的推背感也会随之而来默书,如果你不是冷静下来思考一下去猴氮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姥颈垮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铅烁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔡污绥,一开始的想法和我一样裤,换了1.4T发动机之后互开,动力跟的上吗何弥?心里总是怀揣着这样一个疑问闪玲,但是当他们开了一段时间之后静,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谢唬揭,处于D挡模式时煌幢慷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梳潦井,但也感觉不到激进的性格恫迸不。但是当车辆处于S挡时彩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雀贡,整个车似乎突然变得紧张了起来胳,时刻专注着你踩油门的右脚悉椒开,稍有动作便会迅速做出响应垒。   在城市的驾驶中兴鳞联,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹬,当你深踩油门时捶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寡泉,或者可以说千普星,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷。此外龋磊羔,作为一台不折不扣的城市SUV梁哄芥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铃碑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质松,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感频歪弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顽纪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辰禾浅,整个加速的过程非常线性湘黄救,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炭,不会表现的非常神经质的侵叙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱问让,这台变速箱给人的感觉非常聪明前,可以准确的猜出驾驶者的意图善蘑泻,在换挡的速度和时机方面非常到位弧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尺衰讥。此外岁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错相。当车辆处于D挡模式下僚晴,当发动机的转速达到2000转时居镭,这台变速箱便会进行升挡的动作迸歉,从而保证日常驾驶更好的经济性掂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抛赁。   这台变速箱也并不是近乎完美蹲篇蔬,它当然也存在着自身的不足酿来。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未藐,尤其是在低速的区间内拓赡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感写舅。此外抠饱,该车提供了四种驾驶模式的选择卸,分别为经济让氦、舒适泛奋、自动和动态模式堂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苏呵妓。 性能测试泪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牟伯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现燎,最终的破百成绩为9.14秒希誊楼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纱杯佃。奥迪Q3在三挡时完成了破百缎凹涤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拖反厩。此外喝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庭挫,非撑睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失台荚,整个加速的过程十分平顺和线性嚼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篮惟。车辆在全力起步的过程中斜户壳,由于没有采用quattro四驱系统川缚沽,车身有轻微的抬头现象仁谈,前悬挂的拉伸比较明显盼。 性能测试娠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中南忍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稻。在整个制动的过程中斗鳖拦,G值适中保持在-0.9到-1之间仇诚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹃,前悬挂很大程度的收到挤压律,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暖纳说。此外糜漂,该车在连续制动的情况下耻嘘邯,受到的热衰退现象比较明显瘦,在连续测试过后誊删,制动距离增长了接近2米但。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悄涧,动力方面也足以应对使用的需求款紊,尤其是在低扭方面溜阀挡,这台发动机表现除了浑厚的功底聊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奥。对于一台城市SUV来说纶荡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泼距。" "  你有没有这样的勇气厩谈,一辈子只留着一种发型蓉,带着一种款式的眼镜合测?或许多数人会摇头说不摔咕功。试想你现在穿着中山装呛森,带着大边框膏圭抹,留着中分头走在街上飞,别人必定会投来异样的眼光豢么泉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剁,但有一种美凌剁蹬,却是永恒的熬,我们称之为“经典”坊司泛。就像中山装逐渐演变成了“国服”撂建矮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搪肮概,看似过时的东西稍加润色罢蠕,就会焕发出经典的力量邓弟吞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题节,也是一个互相佐证的问题默犬。正是扛住了时间的消磨痰,一个产品一种设计才能称之为经典镰。而正是因为它是经典师被,所以无论时间如何过往蔚本奔,岁月如何变迁夹,它依旧能代表着美骏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僳耻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棺膳江、保时捷911吵匿瓢、MINI这几款车了憋祭超。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膳,这是一种财富赂沽绰,就像一个国家的历史一样短孙脓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝污昧。但就像中山装一样南盟矢,如果不稍加改动巷,依旧会被人说土气缴旱挟,MINI也是一样牟推,细节的升华会有益于经典的传播和传承老适。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗡妙,是全新MINI车系中性能最好的跺。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拟颠思:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丧,这是它彰显不同的地方菲,尾灯的轮廓更大了矢囊,但相比老款不够凝练舍猫,同时你也感受不到它有何种审美的进步酪汝,个人感觉它是为了变化而变化滩据猴。轮毂方面店,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狡尚烘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注石,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芥。不过侍鄙渭,在真正接触到保时捷Macan之前柬,我对它的真正实力也有所质疑炯碎处。众所周知忌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陪采?带着这个疑虑死绷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苇泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灭轿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炭堡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厕葱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晚。在没有任何参考坐标的情况下邦幌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悍。排除了惯性思维的困扰税,对于一款新车而言或许并非坏事繁仓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虚确,因此有关它的设计特征我们并不陌生费缺镭。作为保时捷推出的第二款SUV车型逆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驾瑟纳,同时也融入了许多独特的元素传吩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痞拉路,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动答,因此在细节处理上勿卫南,新车融入了更加激进的设计元素团赴答。    作为入门版车型潦壬播,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯髓北犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狡,并采用导光条设计鲤,其视觉效果更具科技感诗千。   保时捷Macan的腰线位置较高笛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臂输,营造出强烈的动态视觉效果碱榷铺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屉踞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹦垦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格错。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牢,我的同事此前已经为大家介绍鞍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凭埠薪。" "   ??????? 提起观致白,大家都会想起什么胺?这似乎是一个难以回答的问题茅。作为一个有着中国血统的全新品牌申氏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椒卞梗。在2013年漆剔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炔,一石惊起千层浪慕炼沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戎廓菊。   如今胶捻,观致的第二款车型勉帛,观致3五门版也如约而至肃久,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钦如射?它的到来毒,在扩充了观致的产品线之后位太,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通?自然是令我们拭目以待涡拭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒙敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贯豁泌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谰境桶,时至今日都没有做大幅的修改坎随稠。就是这样一个古董级外貌的家伙踞拉抡,最近竟然和新能源技术杠上了镭。2013年的日内瓦车展上榷,路虎推出了一款纯电动卫士澜诽,旨在告诉大家卫士宝刀未老刀换镣。而这些天吩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堑,看起来地,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熔切虑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哎戳卯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酸惦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躺闯肺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岛,并未成为现实猜欣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牛。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜂保,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车取岁,并且这一次铆,车身上已经重新贴上了拉花罐歼剖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计损惜驳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠢乡等,而是一台真正的电动版卫士陀轻察。   之后通过各种途径的联系湍描皇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版截,虽然这并不是一款量产车娠晒,也没有任何电动机厩活、电池组方面的参数数据溃虽迪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试水讣谷,我们认为此次试驾还是很有意义的唱革乱。   ■ 外观造型漠皑贪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疯巍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沮堆欺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玻郴柯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异损。   电动版卫士全球仅有7台世尖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贫禾皖,基于卫士110车型打造故滦泰,可以根据情况容纳5个或7个座椅睛,算是车系中的“旅行款”洗秃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异漏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计如巨摩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡市,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吾,丝毫不加以修饰廷。按照官方对柴油版车型的销售策略篓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桓垫貉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间评孙社。正对车头酿慕,右侧翼子板的通风口也是镂空的疥缚吹,下方是空调系统的进气口夯廉,而左侧的则仅仅用作装饰刀拱,所以是完全封死的状态亢。   平直的挡风玻璃溉苟、小雨刷舒跋楞、面积可观手动调节后视镜府,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夏尉,而在这台电动版卫士上抛蓖揣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慈。   实际上谜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蘑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艇,电动车窗只照顾到前排乘客扣尽媳,第二排为手摇的氯,第三排则仅仅是推拉窗瘟担。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林面唐白,确实窍间牡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车日退,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咳嫂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梢骑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侍鲤脾。   三窗式车尾设计除了古老外访,想不出更多的词去形容枢,好在后窗电加热老、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陀昂。至于各种不同用处的尾灯磷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧飞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩规坊,并配备了13针牵引电力接口醋潘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祷亢悼。而对于电动版卫士来说氛雷尺,这款车的拖曳能力也非一般强大护结坏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鳖挎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯默幸,在这四年一次的盛世当中体,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慕哗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁尾,在经过整体的细化改进后整体更出色桶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称掀藜怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糯管,对于这样一款小车到底怎样澈毯,让我们一起一探究竟乡乖蜡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车课笆难,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计橙龟袍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赫帽麓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唯撕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格餐堆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滥呜潭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ⅲ可靠的选择碘体筛。   相比现在很多的车型鸽弥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缚悔,个人比较喜欢这样的感觉娘,朴素也是另一种风格剐鞭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好领献艾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仑楔兴,可以说是起到了点睛的作用挂痕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狡肩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坟踌氮,看起来还有些运动精神短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檀叙让,同时也是远近光一体设计亭撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骸模,更加突出其可爱的造型风格毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爬叼,同时也表明了J2的一种年轻风格猴殿烫。虽然是一款定价不高的微型家用车档杭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘距,雾灯虽然不是什么贵重的配置焊汰憾,但对于安全的保障还是多一分才好浇届即。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力就哪,实际使用中虽然刮水面积稍懈锸病,但整体还是清理的非常干净辈。   在车体侧面造型上瓢旁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铺轿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高珊,这样给头部空间会留出很多菱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猛溯啊。腰线起始的位置和大灯高度相同丢,这给了驾驶员足够大的视野空间姬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崩特认,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夸伐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菱。   在尾部造型上顽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拨,同时加大了尾部示宽灯的面积敦较莎,为了就是提示后方车辆注意安全蔷抢石,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高癸既帛,内部非常的深不过开口非常型懊核础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包塑呛侵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具富,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑樊处,虽然是钢圈将吻仕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳报感。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煤腥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郡篇。另外诞叮泛,一直让人头疼的售价问题七,此次又出现了喂赌皇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忍阔叼。价格问题廊如,在上市新闻 中已谈了很多儒,不过与价格相比蒙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逆唇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墓侮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后享,即将为各位解开疑问筋孤。   观致3五门版已于6月24日上市蠢,目前指导价已公布棉氢莽,售价区间11.99-17.19万元 尾却。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咸:依然遵循简洁的设计思路餐,造型更显年轻恨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吩庐稠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盼浦撬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醚沉。可以说溉领凭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懊吕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粮宝帕,不过在细节上却更显年轻让屡靡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm形镜,轴距为2690mm柏,除了长度缩短了177mm之外霉柒告,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉才,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剃誊。在车身颜色上耗,观致3五门版同样有6种颜色可雅炻柘睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锯伎彩,色彩更为鲜亮铆坷伐,也更有时尚感建。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起路,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别级退角。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竭,而前雾灯也采用了圆形的设计募官,更显时尚匿。另外斜起扣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衬、转向辅助灯和大灯清洗装置脆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湍存骨。   除此之外海嗽袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大燎疥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钉钉,并且轮圈的款式也更加的年轻攻楷嫂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魄吨。所以在轮圈与轮胎的规格上两脯屉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍享:与三厢版一致龄镜笔,细节改变不大涣辉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤峡擒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择日。中控台采用对称式设计须氓曝,各种功能布置规整咸里钦,按钮数量控制在了合理的范围内寂,不会给人一种杂乱的感觉节愤反。平底式多功能方向盘与三厢版无异犀涸,造型很有运动感宛许谱,真皮包裹的外圈握感也很不错唬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兢,除了蓝牙电话辨、多媒体播放等这些基本配置之外涣宽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滥姬。除此之外泪,车主还可选配观致逸云的增值服务幂,该服务包含实时交通路况荤绣净、实时停车场信息和地图更新等弦。 ● 座椅及乘坐空间式:白色绲边真皮座椅很有时尚感匿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能禾哄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轻烁砂,与三厢版顶配车型相同畅魔。不过区别在于斤难心,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理开夯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卑奋。   在乘坐空间方面泼凹促,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涸琳喜,并将座椅调到最低位置后逢,头部空间大约为1拳刨梯,显得很宽裕;而进入后排后藉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汲霉。后排中间地板隆起幅度较大品,长度也不适合搁脚笑店,中间乘客的舒适度会受到一些影响寡渭。 ● 后备厢哗、储物空间和天窗喘:后备厢容积403-1105升式屉,储物格众多末酮。   在不放倒后排座椅的情况下集,观致3五门版后备厢容积为403升梗坍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畔红模。如果嫌这样的空间还不够的话攘肺此,将后排座椅全部放倒后骋,空间最大可扩大到1105升鼎慷。除此之外篱,如果您随身携带了诸如手机宦、饮料之类的细碎物品的话签镶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间相酷虽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付雀胂妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芳呐锌,可打开的总面积约为0.22平方米忻磋沁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喉罐翔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辅忌缮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚊丁膏,两者最大功率分别为126马力和156马力卜奉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恋哇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼻裂顽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外交婪,其他车型均采用6速双离合变速箱目。在底盘悬架方面版爽骸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秽奥缕。 ● 驾驶感受内:底盘调校水准高庐武,变速箱低速平顺性比三厢版好膏瞪。   此次试驾会上表嗜匠,我们大部分时间都行走在城市道路中突曝醚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芜,起步时若是轻踩油门踏板品窘色,车辆的提速会显得比较迟缓宽,若要改善的话些,需要至少踩下1/2的踏板行程啃讽省。对于开惯了日系车的朋友们来说梅态,这种偏向于传统欧系车型风格了,而非“一点就有”的油门调心椒嗤常可能需要一点适应的过程童拌。   而在整个加速的过程中氏汤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题第世南,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旱舅痉,咆哮声已经传入驾驶舱驳,可就是不见变速箱及时升挡诬剿痴。另一方面描砍缸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凳娩,整个介入过程并不是特别的线性剃,其工作时的噪音也清晰可辨镀愁峨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澳萌斜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )武酮廉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受填喝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换店佃,并且伴随着强烈的顿挫感插炊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朵室了。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崔鹤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少爆剧烯,虽然顿挫感还是有热锰熔,但已经能够被绝大部分消费者所接受缅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓖扭,那么我可以回答您愁诡称,和大众的DSG表现相差无几帽。口孙。   从观致工程师的口中得知稼抄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岔瞎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下禾抄倪,对变速箱程序谩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捐狙时,找到其中一个最佳点皮撤马,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低授跺。   在手动模式下丘粟石,发动机的表现仍然很积极庞穿触,不过由于其低速动力输出并不出众午寺甜,其加速度并不能让人感到满意貉亢,很大程度上焊剐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉突肪垦。此外惫迪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匠飘乏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缮船,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹈丁扁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玫多,而在此前的三门版车型上馁秽,我们就给予了相当高的评价方。虽然仅从结构上来看刷赡寂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搞来,但作为一款家用车鸡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吐不蒲,高速行驶变道保证稳定性嚎。事实证明沟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俱,并且从车底反馈至车厢内的声音任、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徘娃劫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陕仁小。   ● 编辑总结登翔:   从我们此次的试驾感受来看辜鸿彭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻络难、时髦的外形娇化,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玻么。与之前我们体验的三厢版车型相比捕道,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祥,尽管目前顿挫感还是存在捷汀厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溪疥插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蟹泞贪,有值得称赞的地方抒,自然也存在着一些不足辩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洼肛。另外粗零,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的协。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯譬哦、转向辅助灯及大灯清洗功能斯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗽畦,这样看来玩苫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疽。不过惦募,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳哇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陋歇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孝桨内。但个人更喜欢两厢版本吼煤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因特辈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾家舒漓。当然诡岗暇,作为同一款车昆继,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫂抗佃。三厢版本更加实用捣抄兜,两厢版外观更加时尚干练缚录。今天带来这款两厢版爱唯欧共问沃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足救蠕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炊讼,大灯的设计相对保守了存,但也减少了人们对于这台车的争议性湿。从而扩大了消费人群荣矫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钱奇,各有各的美狮价。但无疑嘛厕细,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹭呻慷。   侧面的变化并不是很明显蚕募耐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动够。相比三厢版要顺眼的多骄泪。车尾的变化同样集中在尾灯上扒磐,尾灯的轮廓变化倒是不大答绍,变化主要集中在尾灯颜色的改变匆梗少。深红色的外围显得更有质感镁泼斜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牌眷,越野车是最好的选择青团乔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车申栏试,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萍腻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力材擦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摧疮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40全。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没购狈草。除了电视剧的锦上添花丘,BJ40本身的魅力也势不可挡汲夹补,下面我们就走近这款“北京青年”窖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帽。   外观/内饰倒悍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辩滴,或许有人会问那为什么还要进行测试肩搔。其实答案很简单且,之前测试的BJ40是一款试装车册,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祁,包括电视剧中车辆也是如此小裂般。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变防,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揭佃。虽然我没有见过之前的试装车鸿捕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑雇,甚至有些地方与牧马人不相上下泡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壁蛾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了编褐炭,这里就不再做过多赘述勃桓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轻嫩帘,你会发现并没什么科技感踩,简单的线条螺、硬派越野车特有的见棱见角的气质邪探,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缎推。另外蔫熟谱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留从死茶。硬质塑料质地的中控面板很厚实宝,比起舒服的软性塑料手感稍差碗催森,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境散妹酥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事劝,同理使用织布座椅也是一样匿,无论您是刚刚涉过水颅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尉颈料,都不用担心鼎旦侥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器口七侈,不需要华丽的外表去装饰刃操。虽然BJ40有着很浓重的模仿糠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悼什。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炯稗,那只能说这个人并不了解硬派越野车马菩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篮姓,让人想到真正的场地里去撒点野廖环李。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绵?惊险的高速穿插村髓翁、精彩的甩尾掉头灯么宿、惊艳的侧向双轮行进儒撬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤痪。时过境迁饱刹性,萨博虽已退出中国市乘筒缙Α,但把经典的两款车型(即9-3芭蚀了、9-5)的技术留在了中国罚,在北汽成功收购萨博技术后烤断,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皖孟皖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灸戎独,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲新队,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吧呸,主打性价比与实用性送萎瑰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确燎靠,只是在某些方面使用了相关技术而已萝泊罗。   从外形设计上就不难看出喉翘掠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渤瞪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夕,同时车身上所使用的犀利线条此磁,令时尚动感的氛围展现得十分充分担理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葛氏兜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拱贿臼,车身各项参数都小于萨博9-3凉抄,所以直接套用的说辞显然并不成立粮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出度欧需,打造一款可以继承优秀基因癌琼筛,并适合普通家庭用户的车型车潦,成为了设计团队主攻课程芯徘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娶困柒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应录稳辣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降己,但紧凑的造型与简练的线条杭,使其观感的持久性更好晃煤郸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闭衰版,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娟肪壤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顿楞,价格能接受捅拐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型少填。而现在也有很多车型供大家选择力檬,包括大众途安贝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卤斤拉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亮,它还有一个进口车的身份话。接下来宽瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贺。   外观何:起亚最新家族设计瞪饥,略显可爱峨教蔑,大部分能接受头。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碉悍牌,同时又有一种独特的卡通味道翔胚笨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淳,没有配备氙气大灯抒,但全系均带有LED日间行车灯棋档私、透镜及大灯高度可调功能广涟。雾灯部分的设计很有个性藕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捅剩。   由于车身高度降低吞誊订,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妹,平滑的车顶线条降低了风阻系数拍,流线型设计更加美观渺守。全系除顶配的豪华版外日挠,后视镜都没有集成转向灯功能埠粱秘。另外巳受佬,低配车型的轮毂也比较简洁倪毛,轮胎规格为205/55 R16既。   新佳乐车尾的设计十分简洁抵汕矛,总体看上去比较圆润叫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涛摩染,凸起的轮廓首尾呼应喘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方男俄马,车顶带有行李架凰笑,具备一定的实用性疲。新佳乐全系标配倒车雷达功能行,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跋罚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屡幻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯检。而提到雷克萨斯倘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样财分,立刻联想到了舒适瓣梢、安静等一系列形容词测。   作为雷克萨斯主力车型肋甘,ES系列占据其在华销量近半壁江山夏绦斧,舒适汕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茶藕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h感申,更是有充足的理由享受这些评语嗜爆。但更重要的是帛形卸,在环境日益恶化顷络、石油资源日益紧张戒体、油价越来越高的今天佛李颗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屯剩燃。   外观部分挛袭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兼祭虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椒呕暖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坑坟,和前代相比进化明显美。初次亮相时屎记,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惫簧。与丰田一样搔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格割寝,目前已被广大消费者接受乐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柯搜对。   外部配置上且娃我,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溪诉,与中网造型配合不错凯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弄帝巍,轴距2820mm椿纯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堕碘敖,ES没有针对中国市场刻意加长窟午颁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泥府,轴距比老款增加了45mm莲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镐隧誓。当然故沸脚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捐替,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赁锭。另外胁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悲吩,更加低调垂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扛兴壕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距璃揽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菱缔热、忘记沉默寡言的正装车主锰信羌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隋岭、忘记... ...算了菠芍,需要忘记的东西太多脯埂,你只需要记得一点拌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕾。   奥迪的低调窍到文,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摆费念。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腻。依托自奥迪A7的造型设计貉惰,RS7依然拥有优雅的造型悸,仅仅在一些细微的地方累,RS7做了运动化改进瓣炕边。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅儒短、以及哑光附件疆拐晒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子露。   如果客户需要啤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂然,其轮胎规格达到275/30 R21溜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气报贿卡。排气管依旧体现出奥迪的低调馁,外部看是两个椭圆形排气管号,而其实际是双出四排气苦圭博,因为单侧双排气有节流阀硕颇,用于改变排气通道崔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的既峨筛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剔撼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袒哗晒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔构。车钥匙洁、平底三辐真皮方向盘副、运动前座椅瘟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能充,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸寝丸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糙访睹,还提供发动机增压压力完奸逼、机油温度显示和圈速计时器等数据竿倘灵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喊,并提供其它3种材料作为选装鞋晤克。车顶内衬标配黑色织布险,可选配黑色Alcantara面料捣舒登。搁脚板冯、刹车踏板卤毋酪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计媚忌匡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奥背。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦、一体式头枕的运动座椅堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彭摹,并提供钻石绗缝矢戌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料末搂苍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑟喂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尉翠膝,就像微博上说的甫藐钳,一次刻骨铭心的爱情饱湾,一次说走就走的旅行什么的尘儒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泻墨,但在现实中舌透,你不能永远一副放纵不羁的样子夯,特别是在资金有限的情况下汀翔电,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匡郎抵。此时你就需要一辆价格便宜背澳比、实用可靠的多功能车型蔚渐贤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辛惊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窃蝎,分别是景逸X3和景逸X5羔览,形成高低搭配产品布局阂。景逸X3属于入门车型径,共有三个配置毕璃,指导价从6.99万到7.79万元衅鞘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚕路。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菊香。这款车的前脸采用了新的风格样式忿盾杀,线条比较硬朗谭,造型简洁流畅领,同时又很饱满绢哀,没有过分追求标新立异的夸张风格韭,显得更加沉稳踩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倡,给整辆车增添了活力卡。   除了前脸之外桔呐弄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仙乒,让人略感失望缎,好在整体风格还算融洽糕纷,不会给人前后脱节的感觉罐祥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揣甲课、1835mm和1705mm噬,轴距为2685mm刀,在这个价位上算是较为突出的水平了号彤裙,保证了足够的车内空间绕慑。" "  在固有的印象当中椽拔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坟氢冠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价武亮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戌,作为日系三大高端品牌中的一名甲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸图,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辖孰稍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓜劳委。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兽匹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菊促,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盯,取而代之的则是一种日系的柔美风格团馅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抖环,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伞讹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘛肪,并且这种特点让别的对手无法模仿睛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煌隧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桃儒砂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祥甫唯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刑,看起来非常具有独特的风格欣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劲绥舒,不过看起来还是比较有神的秸聘凹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示协次,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尚狸谋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玖唾栓,这款车有这么长么裙赌?实际上后门的长度远大于前门跨卑娥,不过整体造型并未收到过多的干扰憾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舌,因为C柱的造型更加接近尾部怖厘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乘涩够,腰线的设计在在尾部提到了最高悔配,并且从前大灯连接到了尾灯部分投。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通干卵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扛藕先。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骗哦腐,到今年4月20日其正式接受预定籍,不到一年的时间炔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拐。在新能源车量产母羌瘦、市售的速度射赔洪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌花溯腿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兽吓挪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戌线募。当然酗,汽车之家评测新车的速度也不慢浦攀俄,今天病参,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叉眷愧,其中橙色的为增程式混合动力版车型太钦馁,白色的为纯电动版车型厘凑溅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汝位仙。   ●外观蛇氦录:造型前卫炮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泞沟谴,我见到量产市售车之后恭,其外观真难以与概念车作区分摧禄。宝马i3前脸造型饱满圆润烘鸵湍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勉试梧。不过夏署,“进气格栅”四个字需要打引号了幂秒藕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计新问碘,让整车看着很有质感且与众不同拈。当然隘十,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廉险,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格培。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卯,但它的车身侧面看着一点都不显小妒桨芍。在我看来原因有三巴珐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胁剖局,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呻荡虚,给人感觉比较敦实持。特别是车高数据揭犬,它比X1还多出了23mm彻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渐,达到了20英寸脊弟缚,但胎宽却很窄刮莆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暖沥。有关这款轮胎呵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荆,基本都表示由于规格太特殊轿,没有现货也没有报价顶塘挫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质型,很独特宛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靛厢温。尾灯采用得是隐藏式设计土钝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分未,用于显示示宽灯舵喇、刹车灯以及转向灯等辅酱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宝,所有光源均为LED筋宦没。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陛赶盗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甘啥唐,欧洲市场上柴油车盛行已久丛墙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稗湘芳。不过近来恨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沸雀,Jeep便是其中之一勤谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辨。 ● 外观介绍山认:与汽油版无异呵蜂孔,硬朗依旧胸。   从外观上看泉脐行,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毋抵筋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型态华。新车的外形仍然显示出硬朗蛾急遂、时尚的风格懂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恭铜,提升了时尚感搔撇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粱舱卷,在同级别车型中“个头”并不算大记眯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°何吼。   在外观配置上厘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抡观思、雨量感应雨刷臣厘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置体谅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的客弄。轮胎配置方面赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尸,轮胎规格为265/60 R18耪钦匡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎课,规格也变为了245/65 R18翱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晦垃,我们会谈论什么美池辫?是大老粗一样的外观辱羞化,还是“马路杀手”一样的形象扑徘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腿,笔者也不例外筒糜钡。6月5日下午惋饱恨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华市骚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诉,原来大块头也有过人的大智慧涧苯绘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷墓牡、FM两大系列港癌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陌敌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谓荆,中国区总裁陆博天到场助阵柑溶虎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颂挡宋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皑秆砷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诡橇,最大的意义还在于为企业产生利润镁隙。因此谱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笆嫂臣,并体现在生产效率妇、节油效率祥绊痴、完好率鹃谢、安全堡、安钡耍和驾驶员体验六大方面轰藤蓝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磁洽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搜沫梦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证签,而大众凯路威则开创了一种新的格局挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型答取蠕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冕乓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逗,而那款车型是针对高端商务市场的车型羌纹烙,虽然其内部可以进行简单的商务会议拆亩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庞菏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皖赖肖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筏嵌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酚稗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亨涵揩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霖莱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懈晚,只是以简单的卤素大灯出现少唬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悔菏,只能说稍显遗憾涤按。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骗,并且其敏感程度非常高萄歼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熄供瓢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格儡嘘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬挺四,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呐笺,在尾部造型上也同样是方方正正捌辈缎,给人以刻板的印象化富,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘉膘,看来稍显朴实无华碘浑咕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坑渐纬。尾窗的面积超大嚼迹,并且配备了后雨刷错,可以说在安全细节上做的不错库。尾灯的造型也毫无新意狄吝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形健,尾灯内部的结构也比较简单荷铰检,并未采用LED也是针对不同定位的选择祥输惫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低返虎,尾部配有四颗倒车雷达探头如藏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用请菊懂。作为一款商务用车殿上陋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椽,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕾埂盟,这样的设计使内部空间得以最大化利用卿。   相比国外的凯路威车型槐太,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廷,造型上采用了多辐式造型没妨,轮胎则采用了邓禄普品牌柬蒋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敦岭难,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渤涩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岔沦,我更多的会用臃肿两个字来形容它授。圆润的车身阿,没有棱角的线条硷,大而无神的头灯蛊闭竭,都让我对它提不起兴趣处。第一次见到新款昂科雷时婪诧赌,我的这种感官得到了改变递创。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点令窍瓷。新款更加俊朗缝司,就像是一个胖子很崇,经过健身钎惩纱,从大腹便便变成了施瓦辛格混。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湃,这种类似于点睛之笔的作用算,实实在在的发生在新款昂科雷上面巧胁。之前的头灯让我没有胃口拆宠,尽管亲和力不错雀籍汕,但太没有性格烫。连同这个车身难猛,都让我觉得臃肿无比氢,简直就是个满脸流油的胖子高。新款更换了更有张力的大灯改父停,进气格栅也变得更具进攻性弟砰。这样的风格负,我想才是大家喜欢的浚。   侧面造型的改变不大矗糙桥,侧窗面积所占的比重依旧很谐轿稀,这和新君越弟、GL8都很像蜜次蹿。给人一种重心很低的敦实感惭把。但对于车内的乘客来说慧,这不是个好消息谜,过小的车窗影响了向外看的视野缚深舅。造成了不必要的压抑感枯。或许对于选择别克车型的人们来说脾线,这一点必须无奈的接受了嚷剿破。   车尾的变化不及车头幸侩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槽垄编,或许我会更喜欢它棘。但事与愿违融履哥,尾部的改变仅仅局限在排气管上肛创。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形微挎。这多多少少会有助于提升质感钞厘桶。也改良着尾部太过圆润的整体气质飘杯兑。可以说籍缅,这次外观的改变舍化寡,在这些细节上还是很成功的湃玩。相当于一次瘦身和塑性屋,让它的线条和筋骨更加分明玲闭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偿,纳智捷 新大7 SUV正式上市逼炯,官方指导价格为22.68-27.48万元榷筐。一直以配置见长的纳智捷品牌颗瑰牵,在小改款车型上又下了一番功夫舵掳虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次典尼。在体验的这几天时间里泛堤书,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价删。也有好奇的邻居询问这款车的售价凶,当得知价格只有不到30万元时粕,邻居更是深感惊讶栏罚悉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玩?本文就为您带来答案刀怠潜。   作为一款SUV策缴兴,“大7”这个名字一点都不为过脆哇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闷缔榷,2910mm的轴距更是傲视群车实靠,也难怪引得路人频频回头稼。不只是尺寸躬蔬纲,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸽,整备质量达到了1950kg痕目糯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棠。   作为改款车型畅蛙,新大7的外型经过了一番修改日,主要体现在前脸和尾灯上丸公。大灯造型有所变化己,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郸轨,而经过修饰的雾灯繁涣现、转向灯和前雷达茎,给人以霸气外露的感觉凤。整体上貌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉似沥坍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畅低,比较实用喝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泞贸诚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤富。从奥迪A8的换代既沽、全新奔驰S级的上市问魏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照净。这三家老牌厂商动作频频淋洗铝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS探。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茧股,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唤。而随着混合动力时代的来临缺拜贾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扩,可以说从那时起氛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市美袍级,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纳案筛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镁断,以期对它能有深入了解巷僵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的九佰悉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猾差。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膊辰。相比之下使,雷克萨斯LS在此方面并无优势清,长度稠、宽度和轴距均落后于对手蛊拷烫。   即便不看车尾的标识谩,仅从前脸上幽兰色的车标筋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕉。而身挂HYBRID标识则意味着难钢,除了树立当家旗舰车型的形象外霞惋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神如回道。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拟尸绅,只是在一些小细节方面令人有些不满仟贫。如果用最严格的标准来衡量款靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廊却攘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手据被,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魄颧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缮文闹,这种车型的优势就在于填棚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酵铜,还拥有了超大的车内空间想托逆,优势显而易见核,而今天我们来到了美丽的太湖瞥笺海,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炔建,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵赂槽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淡甭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屋龄,不过从售价以及车身尺寸方面来看烦酵傻,欧力威确实占据一定优势锣夏。   外观上欧力威厢型车身造型钙恰哪,并没有阻碍它时尚的视觉感暮些,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疆副邦,时尚并且使用筋尖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观效茸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示差。   非对称化的中控台设计校差骂,与1.4L手动版没有什么变化想试拭,首先造型上足够年轻协调小道镀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点频白。欧力威自动挡车型寂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冯夺煽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键访伤,操作多媒体更加方便俗了沁。中规中矩的仪表样式没有什么改变迟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息前。   本文导航" "  有突破有挑战颓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冲程伺,就会有这样的感受势。它太挑战人们的传统审美了涂,怎么样也无法用大气枷、简洁渴伪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受行。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菜仙煤。自由光承载着延续切诺基的重任辞很具,就在这样的争议声中款款走来惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荷腹膏,挑战着经典蹲廷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新废势,在做颠覆传统这件事抄发,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅捐隙。就拿前脸来说坡橇,好看不好看绝不是我个人说的算的泛喜亮,每个人眼里都有一个不同的看法蔼。或许慢慢大家就接受了憾峭渡。   作为一款中级SUV悉康幂,车身尺寸上中规中矩附,作为切诺基车型的延续芬橙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袭半旁,但也能看到不少突破之处顷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呻。   本文导航" "  从1985年开始踏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔筷款,1991年出现在5系车型上闲慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上匣。直到现在微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翔。2014年5月22日茨紊禄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焕贬补,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颧钡臀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车核绞揭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表土娩斑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烹,新BMW 328i xDrive钉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阂疚。   第六代BMW 3系延续了这一传统俏,将融合了电子气门控制匣翟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粮授末、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氯劫仇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洗宦聊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酚跨巧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杆趁墒,要了解这个问题前记桥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迁偿缆。齿轮传动式分动箱纱割,连接前轴的方式改为了齿轮传动队苛,其他地方大同小异洗。对于宝马X系大部分车型来说哭厢菠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贪趁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绘。由于前后轴均采用开放式差速器誊哭,遇到交叉轴情况时肌漏,也只能依靠电子制动来辅助般。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兴扇,与齿轮结构的分动箱原理相同俄渭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黔搅。至于控制多片离合器的方式硅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汤躺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛递浦箔,所以常被用于装配在更强有力的车型上氛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欧挽充,以对扭矩分配进行不间断地调节酞掂吮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配癸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陆栏摔,默认状态下前后扭矩分配为40痊犯:60功侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒙惋:100到100筹娥:0之间谓然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秸耻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧雀航。扭矩分配可以在0.1秒内完成陈。   行驶过程中裳能晴,如果系统发现车辆可能转向不足病久,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牡势,就会减少分配给前桥的扭矩配挥目,将几乎所有动力都输送至后桥龄惺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息假醒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑密。一旦出现车轮打滑摊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹃艇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噬。这就意味着萌蒂圭,无论路面如何突然变化阂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缆屯,即使是在部分结冰的道路上博艇郡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兄煞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型评泰,其中S2属于一款5座小型SUV迷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艘袍仇,很多品牌都开始研发小型SUV涟。而S3则定位于一款紧凑级SUV财,并且采用了7座设计坤然胶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倒,接下来就给大家一个解答澄抚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溯脆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愤,这一平台就是北汽威旺M20的平台骄巨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馅。但是两款车的轴距却不相同滴锚健,S2轴距为2560mm久脯码,属于一款标准小型5座SUV歪。而S3轴距为2685mm波,接近于一款紧凑级SUV哭,所以为了能吸引更多的消费者颓耻孺,采用了2+3+2的7座布局晚,主打一般家庭用车拌,实用性优先亭欠栏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘸管酪,主要还是面向有活力的年轻人兴,外观设计更多偏向于动感的元素居多拢。大灯组的样式也不俗套祭炮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糙茅丹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宛抚怪,在车身尺寸上还是比较占优势的盛需。另外2560mm的轴距表现也不错切窖虽,至于它的乘坐空间表现如何脖蓖,在后文我们会有体验叭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计被坏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亢喷卯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抛涉,车门不能完全打开的话龚塑,一些比较大的物品拿取会不太方便身慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擂紊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机电撬弓,并分别匹配3款变速箱敞。此前峨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湍。而今天我要试驾1.4T车型缔,虽是短暂场地试驾潮饯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粪连,特别是动力上提升明显盯。 ● 外观/内饰尝拓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型履,也做了到店体验的文章宠市,1.4T车型在外观点、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睡入,本文不重复介绍腥桨彤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糖恭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拆顺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埃,具有很高的品牌辨识度惧。同时在一些细节方面的改进匹,比如重新设计的头灯挂吮坞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等投,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卞颅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蘑供久,采用了全新的发动机疗隘懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哭匹,属于大众的EA211系列蒂巩溜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米达,最大功率150马力/5000rpm窖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敞淘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袄围腔,而相比原来的EA111系列有了明显进步溉,首先是恢复了正时皮带闯徒错,降低发动机内部的功率消耗剃杜品,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴健,而喷射压力也提升到了200bar内。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撵嗽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旅酪世,前者顶部是“SKODA”的品牌名骋,而后者则是印了“DSG”的字样岭怯。   底盘悬架方面肉曹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架岔刻慑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹭馆不。制动系统为四轮碟刹结构尘卤,采用前通风盘式后盘式配置杉图没。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节负店酥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歉酮盟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溅。由于是场地试驾渤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冉梅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灵,能更好地了解车辆性能陌么。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帝,只能在日后的试驾中再介绍姐。   动力方面烘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容飘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来护糜,1.4T车型的起步和加速更为迅速赶讳獭,而且涡轮的介入时机较早浩踏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搪切吾,动力的输出保持平稳可控的特性绷府享。   使用D挡时程铂兑,以1/2油门深度驾驶册趁,变速箱升挡较为积极疏剑斡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卵混北,而且换挡的冲击较信硗寐贰,不会影响乘客的乘坐感受贯汇。而以深踩油门的方式驾驶详袱让,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸡溉,加速感受更为明显冲。   换上S挡茶,油门响应灵敏了许多称烹咸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡令茬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芒,在弯道多直道少的场地赛道里昧剿限,需要频繁提速的时候瑟,显得更为得心应手龄草叮。   全新明锐采用电动助力转向系统萍谦孰,方向盘低速时转向较为轻松介惋拓,而高速时明显更为沉稳该芦,转向需要更大的力度猾氦汹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捐垄哗。   底盘悬架方面纪贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喷诵,在弯道中对车身的支撑性比较到位袍,方向盘的有着精准的指向性旧尝凯,转向迅速而稳健典柏。1.4T车型全部带有ESP系统凄苹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欺,ESP介入的时间恰到好处皮绕,总能及时将车辆修正到正确轨迹吧习碴,而这套系统并不能完全关闭钉牢,属于比较重视安全性的设计咐。   在模拟颠簸路况的体验环节法酣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湃,然而后悬架毕竟是非独立悬架填,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怠,仍会对另一侧有所影响茄壤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悉。我们在之前测试文章中也有体验视频纪础警,请点击查看板疲弟。   更多精彩视频烽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彭稗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少局,在D挡模式下表现中规中矩限,切换到S挡后油门响应灵敏醋,变速箱的换挡节奏更为激进涕宛背,加速感提升勾晾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验激枷悍。" "  2014年2月26日患茨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馈。其中T5动力总成包含智逸版烁、智雅版策天、个性运动版共3款缎绰,售价为42.39万元至51.99万元谓挡蔬,T6发动机版本及价格保持不变氨蘑。   据了解挞丢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术患皑漏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机储篇侩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滔芜吾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耽笔锌?本文将为您带来答案溉坑想。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叔绒风,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勉雷,但动感流畅的造型令人印象深刻鞍钱速。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉送迁秃,正如北欧人给大家留下的印象硼。      配置细节上咆促,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯攘抠,以及感应式转向辅助灯光韶散。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堤胜发,给驾驶员提供更佳的视野皮免。   此外灰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达史疲陕,探测距离达到了150米慕,足以应付绝大多数日常行驶环境景尝吧。此外玛翟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痪歪奢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能零拿。虽然这里看上去有些别扭垂访,但安全性才是我们应该关注的承。" "  限量桅、配额极草看、上市前被订购一空霞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫡箔视。然而兔佃溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时几葡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庙觅闯。2013年不,经过M部门调校的M135i披装上阵剧牢,性能已与1M十分接近五视,并且这次冲破了限量的枷锁冕反厂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车女绷。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐溪娄、嫉妒轨币残、恨时览,宝马为我们带来一款全新产品恼,并且它的能力并不在1M之下缓冲,它就是2系的顶级车型——M235i景系。 延伸阅读尽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言长汹,2系可能显得有些陌生处,其实早在40多年前诲欺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗽。此外辑,BMW 2002车型在1968年问世酿花怂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处联姜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憨刨释。至此难哇,2系的到来并非空穴来潮实侣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谱勘毁,而这个平台也与代号为F20的1系共享隆掇,简单来说赖秽叛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栓,这与3糠率苯、4系的道理相同嗽蔽芳。在2013年时弧饶显,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敌涡梯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栓活衫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了康骑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暖飘思。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菊伍,从代号E82的1M车型糜筏寸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点当摄编。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眠爆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缸嘘,但随着时间的逝去榔铂,渐渐也成为了一种习惯稻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表半忙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加省肖,更多是出于对内部空间的考虑裴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骏吩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数导沫搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苗蚊刃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剐附蜕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能板淡。   当然冻扳,即使武装到牙齿贤,M235i也不能与1M平起平坐捐,M家族的宽体车身烤人踌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拿传,就像当初1M推出时的口号一样“M垄,永远从后视镜中藐视对手”骗司吵,而M235i更多还是为了平衡性能措码抬、实用性与性价比含扯贤,同时也为今后推出M2而留下些余地限酱穿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拟屡霖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洛,针对绅宝D70推出后的社会反响绣端,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腥复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹋。   D50骇画疤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗅库扒,推出之后的表现往往是人们最期待的稻略,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挡唯饯,面对D50的将会是极为严苛的考验讥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽,而成功了库,也将有可能成为流芳百世的一代名车币汤。7.48-11.98万元的厂商指导价咖,可以说为这场战役的打响蠕,开了个好头勤偏咎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虹脚。此次担任D50设计工作的刊酶,正是培养出诸多设计人才的博通公司碗斯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猫湾叭,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罕翠骇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纲,但是当你接触过D50这款车后疗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素观附,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焚呵椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搞,但是当你将这些元素组合在一起时帆盎,却有会很快打消之前的念头算。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苏。运动气息浓郁的设计手法别青囊,会让你把D50和运动结合在一起本课,无论它实际的性能表现怎样勃貌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砷熟缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氢拢不,面对不断推陈出新的竞争对手霓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皑惭。好在随着2014款车型的上市室策,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂读,而这支强心剂的主要成分也很简单杏,一台1.5L涡轮增压发动机梨团。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型环,针对配置方面也进行了一定的调整脾,其中自动大灯尖肠恼、超速报警以及四门车窗壹颗┥埽控升降等功能均成为标配釜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惊级。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恕兔欠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邻蔚犁。因为从早年搭载的速锐鳞,再到大红大紫的秦歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枫斤,它所提供的动力都不曾有变混。传动系统方面势糖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跺坪惊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旧。在城市中经常用到的中低转速区间内娇霞,发动机的动力输出比较积极歧卫标,并且通过涡轮的帮助洁,动力在1500rpm之后便有明显提升爽倡徊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锹狡,完全能够满足日常驾驶迹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硅赂馈,适合城市驾驶晾北。挡位之间的行程适中呕乐间,但手感略显生涩面粳戌。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡慊杷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渴喇,而非车去适应你匣绷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埂。四辐方向盘尺寸偏大垄屋,回馈力度比较匀称挖,因此驾驶这台大块头还算是轻松量镭,只不过方向盘的虚位过多盖当,转向时不得不做出更大的动作疤。   前麦弗逊貌粱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疾癌,并且由于悬架行程较长鹃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诲。当然这样的调校也有它的好处警地,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殴朝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傻火辫,SUV车型是一种非郴肽。耗油的车型稳,毕竟以自身庞大的身形来说奸辖,自身重量就已经非常大了冒蔫凳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邵皑邪,这也导致SUV车型的油耗居高不下咐蛾撵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嵌弓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窜台,在众多的SUV车型中胳拣惭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度详。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剧,这种设计可以说非常的扎眼氯撂脆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刻努,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳好,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铃努,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氏茸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛙裴讹。在RX车型上伐卯翰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崩簿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筋煎己,从RX整体风格来看帽,还是更多的体现了柔性设计的特点卫说枢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绘位曙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矢炼,如果不看下半身腹穿惦,很有可能误解为一款轿跑车型筐僧。不过这也让人们的视觉一亮曹腥兄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的停莲饲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求了戎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辞橙拔,没有过多的硬线条介入瀑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腾媚泰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堕踞卢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力差,RX明显体现出有些不足碗蕉顺,不过这本身就并非是RX的炒作方向埃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境示扩,内心想要一件东西桔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费团,否则你就无法拥有心中挚爱损绷。你想要一部手机圭缎缝,但偏偏要你保证最低消费乡秽丧。这种心情着实不爽蜂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舌题,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统架诬,这两样东西都是你想要的汤,售价三十五万不到祭,撇去不相干的配置壕,给你你想要的灰琴据。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辜挡挟,是不是有点定高了弘己?可细细一想倾璃天,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞎乾脊,并且还带有四驱系统棱屎。如果单单从这两个要素考虑健牛咆,同档次的车型里奋锹睬,都破了四十万大关了韶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虹危普,目的就是要拉低门槛案绿飞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出米。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件完呕经。但运动元素表现的很细微扁可碘,基本上都是细节点缀锑慈,和其它配置的A4L差别不大供。虽然是一款40TFSI的低配车型坚,但从外观上很难发现区别硕涝篮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稀哨,算得上是全车比较明显的运动彰显了涂喘。尾灯内部依旧采用LED发光元件谐,总体来说充,亮点不多仙恳波,朴实大方逃逛砰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乒恋碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分使娇吨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冲,除产品名称外纫贡,其与JX35并没有什么区别船泄,还是那个豪华运动的大家伙衬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮复,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露软舞工。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畴茫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岛肪,灯角黄色的反光片是标准美规设计邢排,但无论哪种规格檄崔,对行车安全方面都是提升裸械贩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痢欢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO故,前置摄像头悄然隐藏其中垢想。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暑爬携。另外脱特黄,底盘上有些部件会低于车身椿队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绢盎链。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鳞署,活泼的细节设计使其更有灵性讲痊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眠,也起到了一定的隔热作用松昏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊缎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辛辩粗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艰,静音效果良好旅论。   车尾并没有过多花哨的设计祥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潘匹叮。尾灯采用部分LED光源翁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释首兑愤,总体来说比较耐看桃菠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凛懈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高克洼门。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起号,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铃。上市前即馈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后珐睬拳,不少人不相信它的价值被护,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后干,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烷番腻,这自由光到底是什么情况堑矾?经过整整一周的深度试驾后放拆,我有些新发现可以分享给大家雾弦干。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窘,我的思绪一下回到了2005年左右眯甸,那时候自主品牌鲜有SUV产品俺仿特,奇瑞率先迈出了一步童版,推出瑞虎监复,并领风骚多年碌。当时奇瑞称之为NCV论硷酿,也就是集合轿车以及越野车歇挽蚀,有着越野车的外观和坐姿杠瘦僳,并兼顾轿车的舒适性孩碱,其实就是我们现在说的城市SUV洗。   这样的优势持续了很长时间挽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展令,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哗隋,瑞虎的势头逐渐放缓揽,也就不再抢眼了锨失。奇瑞随之调整策略侣埠醒,在去年推出瑞虎5这一新车型撩,与其他自主品牌新对手进行竞争台赡我。与此同时查起,时隔半年的今天俩楞,老瑞虎被重新包装升级狼,命名为瑞虎3再次进入市巢恪,与瑞虎5形成高低搭配涩呸侧,重新获得了新的竞争力扔。   外观纽实:   正如前面所说诺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抵菱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胖咳,棱角更为突出妻溺、线条也显得更利索骄。侧面增加了镀铬防擦条悲,而车尾的变化并不是很大达,集中在尾灯和一些线条的修饰上上哎锨,就造型而言瑞虎3更年轻了令铣吞。从车身数据来看危,瑞虎3相比对手并不占优优势疯喊爸,但是得益于外观的设计驳辈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毕扫。" "  在经历了数年市场洗礼过后金屏,瑞虎车型迎来了新一次换装粗瞥,代号命名也列入到了家族统一的序列中垄怖痰,对于车型的区分更加简明客。除此之外苦内窘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仕烹巨,以及更为充裕的乘坐空间差撼伶,以提升自身的竞争力熊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袱箱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剿贫美,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滔坊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懂圃活。   此次改款主要集中于外观方面醇瞬桑,通过新老款前脸的比较娩湃喇,我们共计找出了8处变化酶魔,分别为从写按:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栖滴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仇箍蔑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搽观反:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘横漂拎,但在车身尺寸上有所调整脖田们,其中长度方面增加了30mm臼踢咳,宽度与高度减泄省,而轴距维持不变落璃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35人,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幂关幕。   车身轮廓并没有大费周章的变化颗莆,更多的是在细节上体现新意灵绘结。侧车身防擦条进行下移顿碳,并在前后车门中增加了镀铬饰条姥哼卧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锤对容,更趋于向装饰性靠拢结辟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞭涣湾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卑嫡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乌,若要找出所有差异期堆蓬,还需要费上一些功夫愁,在对比过后变化上依然可以达到8处豆困。依次为挺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耐忍硼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仁啤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汕城,空调按键的布局更加紧密杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惰首。此外矾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣逞。   按照配置的不同雷家,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镐将,大尺寸液晶屏包含导航享滴、多媒体锈瘦、蓝牙以及系统设定等功能奴孤,而在操作上也十分直观铺砍僵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晴创。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绩方垂、风量嗓碳、风向等信息砍尺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阿馅嚷,同时旋钮的阻尼与定位适中偏揣,手感较好痪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹅。   方向盘两侧位置集成了音响啊萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键售蕉,中心区域使用了品牌全新标识搬扫,并在造型上稍有改变情型兑。仪表盘则没有任何变化碎寄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同护,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怪浦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虐墙哆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哗,但调节方式为手动铝缅杜,前排座椅具备加热功能幌涣,按键位于点火开关周边区域掀剧,位置的选择上不够人性化迟屏,副驾乘客很难进行单独操作窝洗。   在前文的数据表格当中七玲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汾嫩革,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甸刚猴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后片,头部距离车顶约有4指空间查,直接移至后排乘坐层睬,头部空间同样保持在4指坚,腿部则为2指余量挝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馁褐,首先需拉动靠背边缘的拉手儒垛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒步,要想恢复到之前的乘坐模式卢,还需先拉动开关衰,同时扶 起靠背闷放嗜,在操作方式上显得不够便利宋瓶。后排座椅支持4/6拆分放倒撮吹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尽擞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致失泥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匹视推,含有DVVT技术刀,相比早前奇瑞的1.6L引擎耐懒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猾娄短,在CVT变速箱的帮助下呈庭灯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铺衫改。即使在起步之初深踩油门凹陕奢,加速过程也会显得有些慵懒嫁苹尸,只待转速攀升至2000rpm后都欧,动力性才有好转脱,此时油门的响应能力有了子显著提高纲捕,虽然整个过程称不上动力充沛亲陪,但对于城市使用来说算是够了垄导猫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上级,涵盖了手动痪粉辫、雪地和低速3种模式惺角,在手动模式下可以模拟7个挡位钒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撤悍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莱鬼,在模拟挡位的帮助下省桨,转速会与油门的深浅更成正比漠,升档与降挡的操作也会更加从容将胜恃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻夜浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内范。   在紧凑级SUV的行列中抨常,瑞虎3的车重算是较轻的一员芒内龟,这为引擎减小了不少负担掀篙辩。助力转向系统的力度适当伟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饰暇掏。转向的精准性使我出乎意料屋冯厢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稻信撼,悬挂整体表现十分扎实线,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入库,令试驾者信心倍增伟乱勘。   如同瑞虎3的定位那样嫁脓邓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徒饶浮,它并不具备越野的能力确,然而精确的城市定位溶残,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崇迸,诚然师氦苗,它在这两点上做的很不错郎人,虽然在驾驶乐趣上不能满足你此菱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泵,瑞虎3也许是最合适的选择对象间姑镁。 责任编辑裤拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颈岔,一晃6年时间过去了廷饭相,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昏通楞,但是我们仍然和它有过很多次的接触娩钙寇,并且每一次都是充满乐趣的体验秤。今天我们又把它请到了这里诫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旱救拷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能税籍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锤辱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱请踞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税来墨,自然整车价格也就能便宜不少硷厘步,降低了它的入门门槛降夏。而以我们消费者的角度来看铰阑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象申猫俯,这也是我们今天把它请到这里的目的面擞,测试项目很简单婪弯侥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溯敢金,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寄宦。   ●日常驾驶动力表现盗:低速扭矩充足呈,高速动力吃紧乘借。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能事忻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泰读胜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浓断,但机械结构还是更适合在野地里行走必。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乡糠恕,外形设计笨、车身尺寸烈漂滤、参数配置全都没变堑,只是换了一台发动机苫体,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奋锭,双手需要时刻度掌握住方向盘道凭缕,总之开着它你不会觉得太轻松健郸缓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侵,大家也都心知肚明氮寝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现零。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米期访,参数虽然降低了勺啸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肆础排,并且只要车速不超过60km/h糯怒,提速还算是挺从容懈肚,也有一些推背感集匿动,感觉并不比3.6L车型差多少洞细恍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了附范骸,脚下的油门响应明显迟缓了不少凛,如果你心急的话笺峡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娘视,否则踏踏实实的在路上巡航茨昂。   ●油耗测试勿趴:正常表现味廖,不惊不喜蜜赶。   发动机排量小了外,除了动力影响之外罕拼闷,油耗也是一个值得关注的指标廖蜡趣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旗铂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艾,拥堵路况大概在30%左右是,畅通路况大概在40%左右黎古磕,另外30%为综合市区路况偿,全程平均时速为31km/h朴倾痹,最终计算出平均油耗为12升/百公里盒,算是正常水平淳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过递,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题说穿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了层扫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力休懦府,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何先教。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高革篇卞,很高完,或许我接触的都是高配车型安酗,包括纳智捷大7趴秀、CEO等车型偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筷彩。今天玩莫俗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV律蝎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧萎阮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧前杉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抄?下面考翻陷,我们就来看看详细的体验报告瓣创。 可以看到扭色,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劲,这在于其他车型包括纳智捷大7射棱扑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现另锻。这次试驾的优6 SUV也不例外狼滤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚横革,为了突出这款跨界SUV车型的定位努,外观设计上更年轻有活力双魔赊,对于年轻人应该有很大的吸引力蕾湿得。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暮坟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捆兄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm添,轴距为2720mm荷廷,可以看出这是一款跨界风格的SUV受谓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兜棚,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽峨灵,具备不错的乘坐空间漂灰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼎釜贰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澄眉掀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砍短歇,尺寸都是215/55 R17马。可以看出在轮胎的型号上勤核,国内销售的车型都有一定的缩水怠泪犀,当然为了控制成本富,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舱豌侣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮薄哨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牛俗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娟,两侧的LED刹车灯十分扎眼乔,不过从布局上看稍稍有些凌乱泻颗癌。" "李老板的慷慨梗切搜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惮青,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晾青习。下面回到主题斗古辞,从之前收集的网友问题看诺肉,大家最关心的有两件事儿腾高,一个是特斯拉的性能边盟鲸,另一个是特斯拉电池的续航能力戒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘫凸鸥。简单剧透一下颧陌,性能方面特斯拉相当给力版家,续航能力方面我个人觉得还是不太行镭涸枪。 注香:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脾煽,文章中提及的“特斯拉”松彭、“Model S”等名称均为本次测试的车型浩蚂。 数据解读肖钨少:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匿邦疲,所以今天我们就先从数据说起繁涤桑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痢凛,而我们的实测数据为4.7s精愧轨,比官方公布的成绩略慢港菱盘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘟忿谭。由于采用电动机驱动顿甫珊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陈牢钮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篮牟雾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态偏革豆,直到完成整个加速幢睬。电子系统和动力系统的完美配合楞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渤,这是大多数的同级别车型都很难做到的戮粉。 0-400m加速尾速澜娃:170.124km/h 加速时间警迟:13.63s 由于采用了9.73伪履:1的固定齿比变速箱并污妈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陀琼,在加速曲线图中锯谅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烽,车速和电机转速完全是等比例上升搭。这里说句题外话皑罚,官方公布的电机极限转速为16500rpm尸,最高车速为209km/h拖凹咕,通过以上三个数字卯锻猾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斥垦,有闲工夫的朋友可以试着算一算块啪。 0-180km/h加速朝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淑仙,峰值甚至达到0.7G俺送,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肮戏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗣汝亮,当车速超过150km/h后酱彼,车辆的加速度下滑比较明显痉乓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现麓骆,工作人员解释说为了保护电池容协菇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡店。再多说一句五瞪弛,这个速度日常用肯定够了宦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澜,但如果是赛道拟匪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道库碧,有大直道的长赛道俱吵排,它应该会比较吃亏邵辑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孝绊偏,常会被贴上大排量陇盯怒、暴力机器挤、拉风外形和肌肉车等标签臣。这些词虽然简单辜然,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竞。近日辫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称络:科尔维特C7)碧怖蚕,肌肉感十足的外形普宦芜,手动拆卸的硬顶鞠,再加上6.2升自然吸气发动机等冕掀朽,都是它的大卖点筏藉蟹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摄干,外形变得更具攻击性缺鄙。不同于以往车型歌寇箱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗病,只有头顶裸露在外林,非常特别摆毙。重新设计的6.2升自然吸气发动机桃澄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朝黑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机急村谷,最大功率640马力棠藕箔,峰值扭矩814N·m)泰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笛讽悲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垃工筷:5.3万美元)额,几乎没有性价比可言辈瘁钩,但相信越是稀有的东西琴局讲,越有人喜欢娜袒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陡:400-023-5599 地址画摄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汾钢孪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莽胃。而这款车本网也进行过多次报道与评测难泪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题表,比如——空间与电磁安全性痴茹靶。   有朋友担心豆,混动车型的使用空间会不会很小暗鸢屠病,电池电动机发电机都需要摆放位置井,还有散热系统伍趁链,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧细。   作为一个“热心肠”科可,笔者决定帮一位同事搬家拼菜瓜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”次牡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垒吾虎、两个大型行李箱局、三个双肩背包迸,两个电脑包拼,一个猫窝伞、一个全新的大睡枕搬走跑揪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闻。好吧氯叹梅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冒得饥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霜,从图上我们看出凄雄泪,在放入体积规整的水族箱水缸后祈矫废,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倪罗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踢,并留有一定的间隙量顿。   而后排在放入水族箱地柜后第骑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位富,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稻胃。得益于巨大的后排腿部空间韶疲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犊赣。而后群,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宝谷。当然蜜,前排的空位是为乘客准备的寒。(为维护试驾车整洁存贝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔼。)   我是一个希望低调的企业主秃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拘灌锨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间党,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壤,后排音响控制拷鼓枷,前排座椅调节按键毫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龄漂、空间偶绢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流博笺,大电流产生的磁场对人的健康有影响凑彻存。英国专家认为陀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉许次,高于该值慨萎,儿童将面临患病风险姐切赴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刀镀价。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位埽害俩来半。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袱梆。   简单来说磐诬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秘词,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刨,如手机骂催,对讲机彪伶、信号发射塔等蠢剩,而低频电磁辐射离我们的生活更近犁告,家用电器蚕饺什、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廉吓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旧吭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜜虫苦,前排座位拼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揣甫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品访枪淘,不具有权威法律依据胸曹,但既然是国家允许销售的测量器材桑偶刊,其测量结果绝对拥有参考价值拒炼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慌,首先是油耗谁,我们在遵守法律规定的情况下夕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绘,而结果显示脱得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车得,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溶涤配,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”房册享。   混动车型比普通汽油车重负,驾驶感受会很糟吗?   确实板腾,混动车型由于需要布局电池晦、电动机垃挺、发电机卡、散热系统及控制系统岭,整车质量肯定会增加酵,但通过驾驶窜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钨毒,使用感受更接近与现代的美系车型勉图。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鳖第,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揪,而在高速公路上徽吞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枢瘟朗,取而代之的是风声与路噪声陡参绵。而操控部分典新鬼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裸蒙苹,你永远不会感觉到生硬的颠簸哀睡,一切都是柔和与优雅头,当然试,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辖忱措。   最后瓜吃庭,我们通过以上测试弓郴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掇、油耗及空间实用性上都出色表现侣垫饺,而为此你仅需多付出几万元的代价限理谦,加上经销商的优惠缔缄诺,凯美瑞尊瑞物有所值遂,而你现在需要做的场,就是去店里亲自去试一试孟凡钩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接守耿。 图/文餐烽储:丁艺   丰田汽车日前宣布距哭,截止2013年底币匿皑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杆态推,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惰。诞生16年来关潞茶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区插褪、备受600余万车主的信赖和认可裙类禾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讹遁怕。 责任编辑库算:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吝泌,MINI凭借其漂亮个性的外观挨发、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怯。2014年北京车展上壬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮帷(点击进入上市文章)型蛾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化登翔,同时在配置方面也有一定得提升忻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镣变馆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洪澈递,售价区间为20.18-23.68万煤贾。虽然只有4款车型可以选择配赏蔼,但从大家的关注度上看价汗社,很多人对这款车给予了很高的期望渡。今天淡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乡歉,两款车虽然在级别上不同劣昏,但是在价格上却是非常相近抬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万题臼蚀。下面嫉洼驶,我们就来对这两款车型做一个对比播木熊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汉够颓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗反控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脊胆梯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠢空飞。当然盎汐,作为一个自主品牌官,想要和这些合资车型抗争匡实,就需要在配置上有一些诱人之处哄迟璃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泛,从车型尺寸上看当憋,H8明显要大于东风本田CR-V狠,但是价格却几乎接近鄙舅蔷。如果您的自主品牌不感冒的话钦哗,那就不用在纠结了赌。但是渭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吓枯化,那么H8的确算是不错的选择呜魄,至少从轴距上就已经很让人动心了碘莆。   =============分页符=============   原标题浩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下报驼,哈弗H8还是小胜本旁,其中H8还带有液晶中控屏疯,而CR-V并没有配备中控屏横创毛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疚翱。这些东西的确也是非常吸引人的渴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的察靡四,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验立穿豌,平且还配有ECO节能模式慑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皇咎。H8还配有坡道控制系统台,但是CR-V并没有配备这个功能髓虹拴。另外轻混伎,H8还配有三种运动模式渡逆逆,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕊骨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氮堕,当然H8属于刚刚上市的车型问,并没有试驾车让我们来进行测试蜗,以后有实车的话拓耗翻,我们会进行相关测试莆。   结语俩构耗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镶绍税。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升空喇觅,某些情况下还要超过很多合资车型访唉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耿姥。 责任编辑鳖茸:赵春晓" "从1985年开始舞侥哥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任,1991年出现在5系车型上鹿讲染,1999年开始陆续出现在X系列车型上秘缚。直到现在嘛泼读,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葛晌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邻门,提升着宝马车型的操控性和运动性纯床。让牵引力发挥的更加自如浩碍,下面私绢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舰爬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囱络慕。在车载计算机的控制下光,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整结慈徊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崎,而且动力分配比例范围达0-100%乳毫,赋予车辆独特的动态表现门。 与传统齿轮机构相比仍芭徐,xDrive动力传输响应速度更快娥肛瘟,分配比率更灵活媳核,通常崔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皇滑牌,保持车辆转向精准灵活馆,初仆抹暑、中段加速更为直接的经典后驱特性捍。而在弯道逆煎喘、湿滑路面烷还、或紧急变线等极限状态下炔楼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梅苦,增强了车辆的稳定性和循迹能力控。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雄刊,在附着力降低的情况下藏汕,更加考验着前后轴所分配到的动力纺。通过一体式底盘管理系统的侦测疆婚沸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谦耍古。在急转弯和重心大幅度转移的情况下概炼僚,最大化的改善转向不足和转向过度史醛抽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鼎核极,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薪连。宝马4系在绕桩和紧急变线中仑泡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谎,更灵活橡稿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喇烂洞,公路性轮胎打滑严重韦修,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预察欧咯,还是能够胜任一般越野路面猎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贪牧观:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲤奉,宝马X1一直以其运动性示人晴晌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帮磷缆。但是不同于一般运动车型不擅长越野藤钨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能硼蓬却,能够让车主在假期到户外撒撒欢晶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗獭纤剩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汾孙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疗摧。   在消费者最关注的价格上莽楔丝,我们分别来看两辆车诬辫散。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孪恐仍。从售价上我们不难看出搅洗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疲忱嫩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梨,价格区间跨度较大棠羡。   外观尺寸对比马地零:   首先良,从外观上来说艘,宝马X1极具动感继。其标志性的双肾格栅已经不必多说挠断灯,远远的就可以知道这是一辆宝马滦丛牌。而那富有动感的线条徊宦笔,将其外观勾勒纽,即使是静止在那里祟氢橇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塑芍,感觉比例似乎不那么对称陈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控珊,而且作为一款国际范儿的车管巍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劳希。虽然宝马X1有修长的车头镣寺,但是驾驶时却并不遮挡视线诬,仍旧能够清晰的观察前方路况嵌康。   相比之下老来,奥迪Q3的外观略显沉闷莎,同样的家族式前脸显得十分稳重采。虽然不像宝马X1一样运动懈,也符合其SUV的定位假睹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幻,这也让奥迪Q3的样子更加传统汇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迷驰,但是内部空间却优于奥迪Q3霖八,相比来说吠,宝马X1具有更大的头部空间丛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拉妊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尝卡踩:4477mm 长恃:4385mm 宽何蚕:1798mm 宽畅:1831mm 高讲驮痴:1577mm 高伦忻概:1608mm 轴距落:2760mm 轴距烁:2603mm 最小离地间隙概抬:194mm 最小离地间隙佳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泵丸刨,宝马X1具有灵活的操控性玻湘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盎岛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化星,作为一款 SAV摆抹款,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的截。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向可,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣结田兔。   实际驾驶中放涤,宝马X1的路感清晰城,虽然车身不蟹瞧睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径倘担,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芹书芦,带来更多的便捷签。行驶中吃告,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呈熟吠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枪蒋帽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呵、高精度直喷与电子气门三大核心技术外惹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陛,在动力输出上达到高低搭配的形式幻。而宝马X1带有的ECO PRO模式阂佛,可以帮助我们进一步节约油耗蔡,让油耗能大约降低20%哩厂晒。 两车基本配置参数对比翱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前接:通风盘/后匙浆突:通风盘式 前谋:通风盘/后存未:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲍裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寇,我们不仅仅需要看其运动性能盾玩奸,还需要检查其越野性能墙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膜迹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邯秋囊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袭,为了能更好地分配轴荷协死哥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溯票、后桥差速器前面楷。正常驾驶环境下才电们,离合器将发动机动力大部分传送到前轮城岭,当检测到前轮附着力减弱时庆磨伟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雹拴,帮助车辆脱困恫。   通过以前的测试理峦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浦,对于应付难度不大的非铺装路面来说贩朗摹,这套四驱完全可以应付紊舶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能电娇怒,加之悬挂行程过短呛团,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样限世,偏向于公路驾驶滦氮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统完驶瞧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴露。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缝锌泵,动力的分配为40:60势剃钞,在实际日常驾驶中品册,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墓锌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主估,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仓孔谜,在车辆出现转向过度时冉貌墨,车辆会将更多动力传递到前轴烷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颊貉,帮助车辆脱离失控的状态梅。在弯中逐渐加速的过程中瓣寝急,由于车身的重心靠后裳捷诞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泪颊惨,在这种情况下海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出街,减小前轮的负担请茎,使车辆获得更好的指向性睡。   无论是雨天那挡,还是弯曲的山路辆硼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对断。而且在大角度爬坡及碎石路段瘫哭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖。尤其是爬坡时微牟,动力能够智能输送至前轴金泉泵,让车辆轻松前行刨。而在平时裁狼,动力又会自动分配于偏后驱仓农身,让运动性得到进一步的体现十。此时的感觉是类似后驱车踌恋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颅啃,让车辆行驶更平稳畅阿。   相比而言匣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虏彤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挡山,具有良好的越野视野码,但是宝马X1的离地间隙更大连干儡,通过性更好旧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刚师距,尤其是其具有更多头部空间吞,如果越野时渡,可以适当调高座椅坐姿罗冉械。   =============分页符=============   原标题荷挛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘿禽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩截沛祥,所有的按钮也都在触手可及的位置蛇岔添,十分便于驾驶者操作蹭纯。而且两款车型都选择了年轻瘸、时尚狄、富有现代感的内饰设计市寞。   两款车的配置势欧墩,无论是奥迪Q3皋觅迟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全布。尤其是宝马X1的iDrive袭剩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冕楷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屡汝抒,宝马X1更加简洁斜,而且操作一样方便号慰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑檄涵得。即使是刚接触宝马车型的用户阀,也能在第一时间熟练操作受勺硅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热按爸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驹焚币,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痴摧踌。例如像最低配的宝马X1嗽拇睡,虽然价格极低庭涵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刃妊洽。Q3低配也是一样骸戒,配置较低猩饺。不过如果您不在意像导航寒、座椅加热等配置恰等塘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要我史。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肩,我们进入车内来看看内部配置以及空间态。二者究竟谁能更胜一筹菜矫汰?首先来看两车的安全配置沦瑟评。在气囊方面问胖泪,奥迪则更胜一筹官金挡,在两车装配有同等位置气囊的前提下察枷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹈晴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躬锤壁,它全系标配有防爆轮胎陷函,即使发生爆胎痹闺途,也可以继续行驶赋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配家沤臂。此外防爆胎也节省了备胎空间俩,让后备箱有更多的储物空间慰如。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间家。从车身尺寸上来看喂判具,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势据其。然而车内乘坐空间方面潍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3省蝗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度部窜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掏竿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抠乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辫险,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叛描。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赡筹。但由于国内油品的质量不佳缕裙患,为了更好地保护车辆发动机鞋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皋。而其他配件的保养周期上沫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养禾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雷:   861元   xDrive20i卑痘匡:   1036元   其余车型歌汉画:   965元   sDrive18i护:   861元   xDrive20i红:   1036元   其余车型爆鼎:   965元   sDrive18i考毙:   1609元   xDrive20i肮煎:   1784元   其余车型疯:   1713元   sDrive18i眉滴鞋:   1386元   xDrive20i丝碑:   1561元   其余车型滔惠幻:   1490元   sDrive18i蹈览熟:   1591元   xDrive20i酸梳败:   1766元   其余车型馁日褪:   1695元   sDrive18i宦:   1609元   xDrive20i冻什斯:   1784元   其余车型揣捕漆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泼:●罕旧行:需要更换 ○疮仑:常规检查归多,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玩坑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯川、空气滤芯和火花塞拨。花费支出大概是2691元田。4万公里时还需要更换汽油滤芯竣开了,支出大概是1382元捐鹤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错房吵,保养中也没有出现更多的费用支出送孤喀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伤估鹃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赖梆采:●禾:需要更换 ○吠酥被:常规检查光,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斯酸碳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巷串敬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同广骄梗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氓暗钝,能够更好的照顾到爱车的每个细节槽安。   总结融: 总体而言哀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戏另沽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓝兑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞崔,整体内部空间与奥迪几乎相同玲。而在使用保养方面触彤维,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺,但是其配置也相应有所减少瓜费涤。作为高配车型搐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择费亩。 责任编辑税跋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙百禾雷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韧。它足够漂亮了菠蛔短,漂亮的让人感到迷茫矫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虽棺,由于在国外捂笑武,我不得不比以往更谨慎的驾驶拐,没有做任何炫耀的动作馈,但依旧接受了不少注目礼都漓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来危,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钢璃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驰抬殴,只好出此下策面:按住遗方客拢控器挺沮联,“砰”后备厢盖弹开了系,老头愣了一下辜飘斑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢微河,并给了老头一个友好的微笑涟相困,关门走人了磐。这时我才知道靠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诫,它的曲线诱人浑想韦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锌,但令人心动的地方是从B柱开始的喉双,远看上去俨然就是缩小版的CLS级从厩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妈。也难怪冗脓,差点忘了厘骇,我们这台车选装了AMG套件辈物篙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用距棱扭,没套件的车感觉就差了很多患唱崔。   即便如此栓笨坪,它的妆容仍是存有争议的疯忙倘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陛孟。左派以我为代表(全部未婚)热吧俏,认为它的骚气指数接近满格么,尤其增加AMG套件以后杰焦蓝,能骗不少小姑娘缴。右派以结婚生子的同事为主晦,他们认为车身不够修长吩拟,不够秀美季态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庙仍既。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肯咖,但又内藏了些许的凶狠疆。   不过我们两派的意见同样有交集茶换,那就是从侧后看去蜗,它的美感更胜呢掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆躬滦,远远的从背面欣赏它希酚乌,真是太美了绿。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上老沥,它采用传统的氙气大灯昂拾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统害。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拎。另外沤霉腊,与前包围上的空气导流口不同的是都婆兄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用发,不得不说其达成的效果是相当不错的傻奉洁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岗淌坦,但日常使用中也是在令我提心吊胆朵,还记得开头那个故事吧畴,告别老头后我驶出了停车掣闪缓谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抨,压过了一个并不大的小坑洼价煌乐,胎壁被硌破了疮巨链,轮胎在5分钟内全部撒气黎叭钎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用内,这个下马威让我措手不及蜗。   =============分页符=============   原标题式蔼古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摩节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阀。坦白的说美昂,这套座椅看起来特别有型交褂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岛峨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梅白警。   眼前中控台的造型缮袍,甚至细节都与奔驰A级相同浅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勤容畏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舜箔,总让人忍不住多瞟上几眼摩茅缚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椽,触感细腻痊胸。   =============分页符=============   原标题我蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳然竟,各项按键的操作都很顺手功凉,但我多希望能提供翻毛材质某骑。另外闺齐跑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撤堑,回馈力很辛赐肝场,而新款车型早已没有了这个感觉颊力,让更多人都更容易适应莆丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舱紊毁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冻,特别方便鲁旦,当然了愁奥,这并不是CLA级的专利穿随赊,A级也同样如此劳。总之对此我们是持肯定态度的闲,“怀挡”显得复古钢、特立独行米,而且省空间戏,利大于弊宛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同马泞狠,不同的是它很强调对网络的依托龚掇钩,这几天在欧洲开了不少车罚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联复狡歼。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘉聊咖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撵,还可通过手机网络访问互联网澳皖独、下载官方APP程序和导航射拎被,这是国内车载系统所没能赶上的克藕全。   =============分页符=============   原标题邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刃钎暮,空间实际上是够用的抛,毕竟多数时间都是前排利用率高挫。我同事身高179cm娄顾羔,在前排头部有一拳的空间秃几低,在后排就显得局促了镭,后排乘客反应压抑感比较强秸。   不过我坚信笺,对于CLA的车主来说空间是够用的工颈,因为后排不会经常有乘客燃筏耪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用极。   =============分页符=============   原标题把疾杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖齿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侠冗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崎橙率,配7挡双离合变速箱底嫡,带有换挡拨片螺安娄。拧动钥匙巢,发动机被唤醒门,车内怠速状态下的静谧性相当不错牵活,我们出发了亮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氨背稿,不过CLA非常容易上手透什春,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼎,整个驾驶感觉极其轻快为,这是一辆易于驾驶的车面,不论男性和女性都会觉得很轻松糙咯硼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暴窝,转速时常被控制在2000rpm以下瓮舅哆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契加,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邓,而且在低速中它的换挡依旧平顺内谎,并没有出现那种令人不悦的闯动绅兜汗。   切换到运动模式佩,变速箱首先变得更为积极络,整台车的性子也开始急躁起来努,随时准备着接受挑逗寥才,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歼。油门的响应也更为灵敏律搂,初段就能得到不错的效果睬袱蝎,只不过排气声浪并不那么有气势欠。   至于转向楷马,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀敞层,那样的线性和柔顺独壁舒,简而言之非常舒服屯衅咸。   CLA的转向感觉则不然轨慈,它少了些紧致的细腻感驰芦酸,多了些轻巧惩厩阀。这套电动助力低速中没什么特点且榷,属于偏轻那类的懊舍缆,或许女性朋友会喜欢派刹。高速下转向逐渐变沉凳剿,更易于驾驶皖泞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渐悲,比我想象的要好不少层墨。   不要被AMG套件所蒙蔽普,悬架的设定并没有那么生硬几,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傅券,整个感觉还是挺舒服的氯办功,回弹的特别利索报帅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳,起码我在前排开车是这样一个感觉菏柯,只是后排的乘客有时会说鸽:颠!哎凹,管不了那么多了缺瞥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炽堑牧,驾驶感觉对于这台车来说重要女罢。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甸柑,无法进行有效的弹射贾。起步时有将近一秒的延迟亲嗜,之后发动机全面发力适擞,此时轮胎打滑非常严重谎傻老,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卜奠逃,导致抓地力不足昆伟。怎么形容这个状态呢臣步勺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叮龄,四肢虽然在飞快的挠地谴蔫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样始囤耍,各位想象下桨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炬荆,双离合变速箱准确的完成两次升挡薄崔怀,换挡速度很快藤,最终用三挡达到100公里/小时的速度酵,时间为7秒整沧省。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涪逼帛,因为看到严重的打滑时我特别无助糠玩菲,尝试了降低转速起步寄草挡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诞记。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骏搬,而且车身的支撑有效诫柬,车内没有特别明显的前倾感觉售涪。从刹车曲线来看芍创,自始至终加速度都在-1g左右铂守,最终成绩为38.46米弧,符合奔驰一贯的作风僧鲜裳。当然瘦,待拿到国内的测试车后鲤蝎,我们还会进行测试石闭挞,看看原厂的轮胎表现如何醇藩。   总结啡焕:   从国外的销售情况来看螺搬,CLA是相当受欢迎的动蓄肉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秀船,CLA在美国同样有着相当不错的市沉住,2013年后四个月销售1.2万辆仙,势头相当迅猛须,可见其受欢迎程度晶皆士。   进入国内后我想它会得到同样的关注们粒讨,随着细分市场的成熟拿呸壁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碎疙。奔驰CLA级觅踌,主打运动料、年轻烁何,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舜,尤其选装AMG套件以后效果更甚圃,相比奔驰A级炽,它的吸引力显然更大绰盯呻。相比竞争品牌茨,这次奔驰走在了前面未,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掂罚。配置方面国外大多都是选装敛领飞,比如天窗贿谩斤、轮圈样式等等杰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撮顿溯。   不可否认谈豹,它是如此的招人喜欢颈踞,尤其招那些打扮时尚健、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孝蜗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藉粳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼓堆蹭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腹及恢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堑囊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革变,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亭袄,通过细节部分运动元素的添加獭澄刨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格栖贝。其外观运动套件包括进气装饰匡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灸镁。   总体来看耗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘿傻柬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歼讳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置航,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备房,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹊昂,看起来很有档次感蔡矗勤。不过略有遗憾的是恨,它的全景天窗不能打开藩脾,有同行戏称萎粱,这是专门为了看星星而设计的刃。   内饰简洁自然   与外观相同付署椒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙蒂鄙。全黑的内饰酶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扳谢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舶烷。   配色方面耪控,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苦,但通过座椅的白色缝线廓、钢琴烤漆面板白边框的搭配犀罢,使得内饰整齐又不显得沉闷净儡扩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攫舞。人机交互系统方面擅扁,V6菱仕Turbo车型并不占优势柬闺场。   动力不错实勤旅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机编伦和,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱实媒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型礁输辅。这款车的低速扭矩较大滩态吧,因此起步时非常容易靖捞妈。起步后味隋粗,借助轻盈的车身十弧,汽车随后的加速较为顺畅畏敲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹊,这直接导致这款车的操控也是相对不错截静秽,在较为宽阔的路面上看陇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桅太,感觉很有信心卿悼讲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校环,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岛境,非常方便驾驶者进出恰寺赔,但打火时讲妈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绕备鲸。 责任编辑降:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庙苇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膏。之后的继任者是睿翼逗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅半低,并更名为马自达6阿特兹矩,而它是否能达到前辈的高度扩,让我们由内而外的体会一下成。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酱陷钩,配合这两侧行车灯衡钱,看起来霸气十足椭,隐隐的透着一股子狠劲了剁。图中这款车是2.0L的标准版许抽,则采用了较为普通的卤素光源承,科技感差了一点惧唇修。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帛渤贬,犀利感十足蜗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁,它不同于以往的两代马自达6汹倒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催襄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抢杏闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帕诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薯,轴距为2830mm爬酵蒲,与进口版本相同剖段娠。相比同级别其它几款日系车型冉规,阿特兹在轴距上有较为明显的优势校。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓,像是一滴在高速行进中的水滴事耗酶,充满了流动感拨坍。从后边仔细观察阿特兹的背部辣,不难看出它还带着一点掀背的意思瘁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯论,配合着双边单出的排气筒附居,更使整车的运动感一直延续到了尾部精胜截。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屯插,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨钩慨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腻讼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恼片。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩判牡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纳吾,其它区域大多为硬塑料内。由于没有太多的装饰件狸毖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价判航。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高目,它采用的是一块电阻屏如经康,触控灵敏度还算令人满意圣,界面的科技感以及显示效果都很一般休,总体感觉更像是四嗽、五年前的产品坝虎,唯一的优点就是操作无任何难度啸吝,一看就会郸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娥悼,所以导航功能暂不能使用摆瓮岔。   进入车内围朔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郎薪廊,握感也很不错未脑,由左至右打满需要2.5圈擒攻,比大多数车型略小沫绷签。此外窟咎片,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片干乔龟,操作便利性良好淡蛾,而且兼顾了驾驶乐趣黑咕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萍患,但却一点不掉价蛔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磷贸,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓤盒娃,多少有一些竞速的味道录靖,再加上白色的指针以及简洁舱、明快的字体鹊忿耍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望红死。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汀天耿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮歪铣、平均时速门剃炬、续航里程之外篮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犯范。i-stop是马自达研发的自动启停技术脐傲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毁骋。   除了i-stop患,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脊。之前在新能源车型上比较常见钞炽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于受盖瑞,它是以电容取代传统的电池或电瓶谦,从而为车内的用电设备供电虚,而非用于推动车辆前进胖。   空调面板的样式不错翟醇,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妻舵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹃雄很,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣龋好晶碴。前后排座椅均采用了真皮包裹耿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慨栖汉。   虽然阿特兹有着不错的轴距藉趁敢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洪黑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐胄贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间芥。令人满意的是后排的腿部空间悔,坐正以后不影响翘二郎腿嗡侠困。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砰,不仅地板平整奔维火,而且行李箱有着不错的纵深膝,轻松放下高尔夫球包奋令栋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渤,以及更换轮胎所需的各种工具侵能。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛内、双可变气门正时淡酒、凹顶活塞+米勒循环孔葡草、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溉箩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菏联,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm届吠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扰嗽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徽,并带有换挡拨片澄垫,只可惜这款变速箱不带有S挡惕什锰,对于主打运动的车型来说个遗憾裤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锑函,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撩娟归,日常驾驶过程中蘑,为节省燃油锌赋,变速箱会积极升挡梯豁惋,转速经常保持在1500rpm以下规棉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短氛捕,因为这台变速箱的反应速度很快几,能够很好领会驾驶者意图裤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辰。   阿特兹拥有良好的操控性胳,这首先要归功于发动机线性的动力输出怜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏返,而中后段又能够拥有很好的动力表现汞瓤漓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秆但杭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处步臂瓶,尽管反馈的路感一般垄,但指向足够精准冗秋,能够给人很强的信心稠谈痘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膊,它的前后悬架初段偏软火坛咳,能够很好地吸收路面的颠簸拷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乃癸。可喜的是悬架的后段韧性十足蒂孪,不会让人感觉力不从心囤诲。最重要的是借深散,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卞久,车头指向灵活虎围挤,车尾循迹性出色妮骑拣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见富榔扛。   总结儒: 对于马自达这款即将发布的新车绰耍,我只能用赞不绝口来形容椒盎惕,外观和驾驶感受都可以称为上等响挥诚。如果非要给这个车挑点毛病的话戮,就是在高手如林的中型车市场里朽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诚。所以如果你是“外貌协会”的成员耻,或者追求极致的驾驶感的话品,那么你可以期待一下这款新车犊腺。 责任编辑疆洪触:赵春晓" "  KTM的X-BOW宛,直译过来是十字弓嘘攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狠撕。实际上隋俺氮,这个模样怪异的小车片,的确是火力十足就香,足到无论是在街道上还是赛道上范狭擂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丹兽回。   先来说说KTM这个公司皖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碑糕,以生产越野车和跑车而闻名猴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车适蕉禄,也许是工程师们精力太旺盛畔,亦或是身在奥地利这个地方迹此,总会有些天马行空的想法巷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遍操,去生产一些别的什么机动设备抬伶级。这几年菠,除了X-BOW哗寇蓝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啸,而且都有一个共同点——惊人且极端颗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滔从陋、puristic(纯粹)佰、radical(激进)岭绍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潍苗。另外还要多说一句冷,这家公司的口号是ready to race堪,时时刻刻都在准备一场竞技碑第磋。   KTM的CEO曾经承认燃夺,他们希望使用21世纪的技术锻,发扬柯林·查普曼的理念响柬钉,打造一台新世纪的超级跑车惰糖。柯林·查普曼是谁枢促惫?他是路特斯汽车的创始人赁,他说过最著名的一句话是实朝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氛避侯,作为汽车工程师扁极让,他把全部精力都放在对性能防、操控和轻量化的极致追求上逃撤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苗,但跟进尝试者寥寥及啃。看看路特斯汽车凄凉的经历衔,这其中的原因并不难理解呈桑。我们很欣慰地看到冬诲,在新世纪拐,KTM继承了这种理念策俱桐,并且做得更加激进书涕梨。   其实X-BOW的理念很简单尘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哩路拦。碳纤维单壳体车身坪踢、全车碳纤维组件乐嗣、水平推杆减振器叫问犀,这些都是方程式赛车的标准配置期惠斥。由于使用轻量化材料辣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓嘛步。在高速行驶中卤馁昆,车辆的气动布局提供下压力踢萍桂,以此来提高抓地力和稳定性饰,这也是方程式赛车的特点杰辟。和赛车唯一的区别锤,就是它有全套符合法规要求的灯光卑潭,以及一张副驾驶座椅笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机婆淑,经过强化和升级后泥厂埂,动力达到300马力戎藕锈,和F3方程式赛车相当技亩,六速手动变速箱也是简单而纯粹硕脐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话了,我们不妨来看看推重比膳萝。X-BOWR大概是2.6千克/马力拓椒芭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄虏谖辍,也就是说发动机需要负担的重量更少荤痞,动力表现自然更强晃锭唬。   在踏入X-BOW车内的一刻新叭,恭喜你抠,在旁人眼里庞继,你已经像是一个职业车手了疾妻腾。首先一只脚跨进驾驶舱邪苔,站稳后调整重心响权,再把另一只脚迈进来协,双手找到合适的支撑点精缕,将身体重量转移到双臂咳焙,身子瞬时下沉七叼,把自己放在座椅里喇。来自RECARO的座椅是固定的骡哀,完全不能调整冈悍巨,靠背角度略微向后倾斜蔑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔑麻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伎稠羔。要完成这一系列动作绣,如果你是个长腿欧巴凡该,可能会轻松点不洁籍。同样和方程式赛车一样现剖冈,X-BOW采用快拆方向盘挛缕潦,在一定程度上提高了进出车的方便性捎港靡,不过我觉得这个功能最主要的目的搭,还是为了让它更接近赛车诽题妹。绑上四点式安全带导弯郝,身体没有一丝活动空间似皖俩,因为在碰撞的时候防老晚,你不能指望安全气囊救你一命共唾型,唯一的方法烤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摩愧憨。   驾驶它经鲍,你不需要有汽联颁发的运动执照杯什玫,甚至不需要经过特别的训练强纤。只要你有合法的驾照飘吴,会熟练驾驶手动挡汽车霖嗜矛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堵是劫。连离合器都很好掌控辨醚宿,甚至比驾驶EVO韦囊、STI这种高性能运动房车还容易搔份受。你唯独需要的稼拍辱,是练就一副有力的双臂庇,因为它完全没有转向助力络钩,停在原地冒哩,方向几乎是打不动的丹堆很。   由于场地的原因歼,试驾过程不是很尽兴绊惜,并不能体验到X-BOW的全部性能酷款。在狭小的环境中糖袄碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展去郊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妒捍枫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力割募华。因为使用水平推杆减振器册拜鸥,X-BOW的底盘可以尽可能的低涉摩夏,在转弯中几乎不会产生侧倾戳歇推。多连杆悬架结构稳定守垮乏,可以减少轮胎不必要的运动和变化协,保证最佳的触地面积抵杠毫,用尽每一分抓地力磺匣肛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呕炬,这一切所产生的副作用回,是你的身体要承受更高的横向重力凸杠。   在视线上响隋奴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狗鹃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沫,以及转向时轮胎的变化鬼浅肥。利用这个优势顺掣韧,你可以把车开得更加精准身,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仓簿挂,这是任何房车都无法比拟的弹频仕。不出个把小时眉椽恒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毒饰少,高速掠过障碍物而毫发无损了氛纠,那种险象环生的场面存庐,我相信其它车做不到抚杉,这种乐趣和成就感镀倪,只有X-BOW能给你加徐愁。   看到这儿衔槽孰,你可能觉得这台车并不难驯服哨罚辟,一切都很容易莫。没错淌梯,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚎傲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郎促,但是它还有进阶的玩法饥闹,这就需要很高的技术和技巧了砷伴渭。首先败纺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桐,为了它的寿命缔,好好训练跟趾动作吧们。漂移慷平揩?也没问题司,在转弯时只要加大油门脱,车尾很容易就会滑动起来蹿锈。之后能不能画出一道完美的弧线蔫,就要看控制的技巧了团晚。   除了以上这些亨醒煞,我还有一个建议济妻皆。置办一套合适的行头贝关毖,至少也得有一个头盔和一副手套男,这会使你看上去更像是职业车手冉。当然急,作为一台可以合法上路的跑车帮,KTM也试着考虑过车主的感受芍椽,推出了一款GT车型迟兄羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菜伦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已使商。无论哪种装扮超讹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筷多,在气势上就足以压倒一切炼淮,而在性能上漏挨,它也是所向披靡狠,精准栋镭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞭典郡。虽然它可以以合法的身份上街涪逛等,然而对一台Ready to race的准赛车洽,街道并不是唯一且最佳的选择几郎,它最终的目的地尚附,是要奔向一条真正的赛道谐巢,在那里解开封硬濉,去赢得一场真正的胜利尺。   说到价钱恃痉酿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车配,一点都不值卡恳。那么悼磨,如果说花135万外猛蜂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惨,最大化的驾驶乐趣龟渭,并且还可以在公路上行驶那崔,这样是否物有所值拇啡盾?答案其实显而易见啼饱补,值纤庙警,或者不值昏,取决于你是否真正热爱驾驶拦,热爱赛车运动瞧。 责任编辑埔股:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敦彪,早已见怪不怪何搓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车活搓课。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倍膛唐,广汽丰田出品的YARiS L致炫瀑峨眷,就是一款加长版的小型两厢车捕台门,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隶会。 知识普及烩骄啦:为何不叫“ 雅力士”了突阿寝?   相信很多人都会有这样的疑问玖完衫,从车尾的英文上来看茶,YARiS的标识与上一代完全一致惜室,但多出“L”字母锨趴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孰媒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘辽擒。全新YARiS通过变革性的设计斑肖踩、加大车内空间踞、降低指导价爬泵接,从而想抢夺A0级市场的份额逃耸浅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妈瓤。不再使用“雅力士”的中文名称屉仑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹤。   外观庇忌皖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟禾匣,如果拥有一副出色的外观设计呜八,那销量肯定低不了罗琶殿。广汽丰田的全新YARiS L致炫炕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枪碘透,能让更多的人接受号返李。   =============分页符=============   原标题串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腾歌瞪,所以在造型方面与海外车型有些差别扩梁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惯侯赫,“梯形大嘴”车头动感大气电拿,配合超长的轴距嫌磕事,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酗粕。   =============分页符=============   原标题泰鲁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乖圃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吻孝欣,相信你会有两种感觉吭陆签,第一倡:中控台设计非常大气潜,和丰田系列的SUV车型风格一致遂魏当。第二帛店:超大空间衔抗叮,后排空间完全比拼一般的A级轿车词。   =============分页符=============   原标题撕俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杀扳兑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浦觅捂,但是空间方面完全越级的感觉频蓟骄,完全不比一般的A级车差类互,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徒猛。   =============分页符=============   原标题匪湾纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾空:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坊享,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篮拜弗,中后段性能并不出色黄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锨,高速行驶油耗方面并不出色午轮坏。   结 语   作为一款城市代步车型僵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莎赏,外形方面就能征服不少年轻消费者柏晴毒。此外湃龚洪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阂妊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伞窜,若果说美中不足的地方庭,那就是匹配的四速自动变速箱了摆垫。(韩威) 责任编辑累:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吼娜撕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏感?告诉你厢欠,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬堵渤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肌陈,基于2014道奇Dart车型沙飞,型号就叫做Dodge DartPro Stock趁故。大概意思是“超级街车”蔷寐。虽然只是称作“Pro”喘街,但它的结构和普通街车已经截然不同诚不陆,一点点相似也仅限于外观上弄。一个专门设计的底盘锈,扣上一个类似“街车”的壳子哭拆敝,除了好看以外任共,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵。除此以外刃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”归同勿。   作为动力核心娠钦概,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造填舅脊。与常规的“以街车为基础改造”不同泛浪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泼犁谱。据厂家介绍褥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渤略,而极速则可以达到480公里/小时嚎。   Mopar没有公布具体技术细节短如奈,但是在上个月瘦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中师,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踩洗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齐,它跑完402米还需要9.9秒柬汀,而末端速度“仅有”235公里/小时掠负龟。也就是如果两辆车进行一场比赛驴遍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候噶鸡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尖门逼,当然也无法在普通街道上行驶任。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采享钳遍。 责任编辑叹:赵春晓" "  4月11日兴价,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勒催,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诞文,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坡酷韦。   4月的京郊春风和煦饯窗慕,桃花盛开煎忿剂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茫聘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桐疆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郝炒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钱善。   然而稍微有点遗憾的是飘袭洪,由于相关环保政策嘘绊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基截栋范。   =============分页符=============   外观内饰焊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茂抡答,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外和,因为配置的原因绅,柴油版在一些细节漏猾,如前格栅话剂、雾灯等处精简了镀铬装饰句轻。   另外访狼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桥朴蔑,规格为265/60 R18疵鹃,采用双五辐样式恫,与高配车型的20寸轮毂有所区分沁钳。   外观上充吾,大切诺基给人的感觉就是硬朗金、野性沤抡、豪放解涝甸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壕赌微,如果不是看到车尾的标识班党儒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶。轮胎的使用与其它车型也是一样的脖罚甩。   =============分页符=============   内饰方面贪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致降泉匈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唬,但是做工方面表现的比较细腻需却峨。各个部位间的接缝十分均匀部贿,内饰表面的反光也抑制得不错帕醒测。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偏澎胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桅镐烽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屠逃。这台发动机由意大利VM公司制造淀就摧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肌,国际知名度较高耻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黎携,最大输出功率为243马力(179千瓦)查,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米受粱逼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戮,采用电子挡杆设计普,事实上侈捞,在菲—克集团下的很多高档产品上届深删,都采用了这样的档杆设计辱敖。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲜,体重高达2.4吨缆祥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舷,都让人觉得动力输出稍弱逛赖磷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歇惋艾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吼,这使得在实际驾驶过程中掏,柴油版大切提速很快烦别,驾驶感受十分轻盈艇。   另外厦痹吭,发动机的噪声抑制也做得不错窃撤矢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谈凄窟,但却绝非印象当中搁是墓,柴油发动机那种高振动坦、高噪声台,车内如“夜店”般的情况蝗。   在打开ECO模式的情况下够,发动机的转速在1500rpm左右的时候肛,变速箱就会做出反应饰难,升挡很积极侥熬。当车辆行驶到70km/h的时候廉孝,变速箱便会将挡位升至最高挡涣屁寂,我们在城市中使用孙,第8挡也是可以使用的馁擦,并非摆设湿。如果关闭ECO模式掂牡弄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右珊私,动力输出得到了一定的释放贯痰式,当然驼脐茶,噪音也会随之有所提升抢莱槽。   柴油大切的油门踏板很轻盈茅,发动机对踏板所发出的信号反应很快墙汐猎,但初段调校的有些过于灵敏了叭贾勤,尤其是起步时评鹊废,轻踩油门滔梅骡,车身就会有向前窜动的感觉娠,想要平稳的起步还是有些难度髓氨,如果初段能调的沉一点融感,感觉会更好掏啡,驾驶者对动力的输出也更好掌控饥耍戌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肋,由于取消了空气悬架踢虾册,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谈暮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夹扳沦,分别为自动甩钮黄、沙地册贫坏、雪地雹、泥地和岩石侩平,这些模式都是通过旋钮进行操作的痪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耽避,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帕。   此次试驾是,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验交睹,其中的体验环节有沙地板喀、U型坑和炮弹坑三个环节汞倘。在进入沙地之前蝗,首先将车辆选择到沙地模式挤经,此时车身稳定系统自动关闭想屋。由于没有空气悬架铣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漏。   模式选择完毕之后疾肝滦,开始正式进入越野产地粱刺空,在松软的沙地中快睛顽,要保证车辆的行驶速度匹侧酿。在沙地中行走赴叛,轮胎出现轻微打滑是很正常的卷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邓完腥,造成更大的麻烦钩即甭。   在U型坑的环节钾,选择到岩石模式之后胸,分动箱启动扭矩放大挡孩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讳篡,传递到车轮上的动力会更加强劲偷黑扇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扇颗和。   炮弹坑对于车子本身来说戌实,算是更具有难度的项目了薯乓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倪垂。对于大切来说妮加,通过这样的测试还是比较轻松的稀冉肉。在模式选择上胎,我们依旧可以选择岩石模式膝茎裳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煎怖静,保证有附着力一侧车轮的动力输出霞,从而实现脱困焊。   总体而言峦同,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袖虐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺膏。在整个越野体验环节愁扦捆,对于动力的感受也是比较明显的涪叮坚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坷,主要还要归功于这台柴油发动机萄柒,低转速扭矩输出足够大毕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松视掂。 责任编辑茫督:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敦,以求为各位网友购车作为参考问,本文我们继续进行寒壁弧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)是盒,作为合资品牌的A0级三厢轿车的箔,经济实用以及稳定这三点立市之本锣,谁展现得更好导,以下将逐一展开沥魂斗。 外观解读番瓦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中集,这次“重生”抛开了以往的产品定位芥肝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梨蔑,接过老款颐达的市场后尼谰蓬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叹笆颊。   刚刚完成了小改款的阳光部,2014款车型延续了前款的整体轮廓饲,细节之处作出的调整虱孝盎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靶焙被。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锈,另外增加了反光镜转向灯鲍黎稿、倒车雷达等外部配置湍旅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渴,但两车在细分定位上有所区分巍,新赛欧更经济低案闺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悔梧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谱剩,两厢造型更具时尚特质斥悸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汗季。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琴禄,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛔桂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅登冠讹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞪,三厢车型尾部中规中矩脾拎霞,采用常规一体灯罩的尾灯嘲问,正是这一产品区分的剪影卞屠。 看完两车的造型犬兴版,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钡鳞导。详见下表囤窝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尸谴,您更看好谁草呸脑?欢迎参与一下投票莫我卷。   =============分页符=============   原标题俏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直现帽,各区域之间的串联均平滑带过辞提,整体风格更注重功能性皋吉受,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柿,并尽可能带来更多储物空间蚀艘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔但,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驶妓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唇苗戳。   另外刑,随着车载多媒体系统的发展刹,触摸屏更多的被普及葱币,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笛申,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谁杰墒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刹。 配置对比略:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吹,仅供各位网友参考皆送。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溅敢扑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓶袍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蕊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撮伪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辈,而车身与轴距桥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梯换,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侮帝嘛。   动力系统对比谅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞎失锰,阳光仅提供一款1.5L发动机寿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择排,同为四缸自然吸气版本淡舷,排量的不同即动力上的差距妒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫌,具备重量上更轻的优势需瑟篙。   两车的自动挡车型殿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眠檄揪,其平顺晤溜泪、重量轻及省油的特性才膘,同级别车型中具备一定的优势隙邻帕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芹竭斑,在挡位上优势明显互扫嫁,但其换档顿挫在车主之间常被提及贯烁无。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胎,外观上二者均具备典型的家族特质航皇冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迹。内饰布置阳光以实用为主剖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现年。综合本文所述墟,两款车型您更倾向于谁擎蜗解?欢迎参与以下投票疆担。 责任编辑柒输寂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寇龚骨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹅目,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言餐午傅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻玫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袜噶男,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侩敲膛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恳门克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冀。也说明K3S试图走运动化的路线姓结鼓。   起亚全新K3S的长博、宽溪缔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朔杀,而轴距更是达到了2700mm的水平叙糙处,在同级别中也属于比较突出的成绩绵,对空间方面肯定有着很大的帮助拴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漠,车身线条也非常的流畅垫筷,有着极强的运动感寒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腊铜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哥蹿苗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徊皆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拐祟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅不,加之降低的车身让骐达更加动感遂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性貌堂攻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茄。形状突兀但线条流畅的尾灯投霉,红灯部分占据了大部分蓖私戏,白光部分呈现斗勾状池疽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抹毖乾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恼编。能够有效帮助你快捷倒车单撅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砰,因为外观好看主观影像比较大练。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羡,基本沿用了现款K3的设计绘舅,提供全黑色楷差句、黑米色彪、黑棕色三种不同的内饰配色伟。做工和用料相对也比较不错柬醚冬。内饰除了硬质塑料及软性材质外黔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堆。   骐达的内饰设计线条非常流畅多琶,整体质感较旧款车型有所提升秆。内饰颜色采用黑色作为主色调禽,搭配银色饰板痴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甫孟,满足不同消费者的需求拨霞激。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瀑成函,多功能真皮方向盘以及定速巡航圣蓬接,从上面表格已经很清楚的告诉大家韦幸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扣啃、胎压监测等配置幌窘话。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭,其中ESP八狡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剂碑臼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题水。 =============分页符=============   原标题浑饱绷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疤亲,整体乘坐空间相差得不太明显火莎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虫敖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尸凯,座椅表现方面K3S内部填充比较实醚,对腰部支撑方面会比较到位嗜材磐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澈,其座椅表现比较软咸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感偶煎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厕家圭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势加磋绿。在乘坐空间是差不多的古,K3S座椅设置得相对硬朗圣腐刮,而骐达设置得相对舒适崔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貌煤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L停你篙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S江炯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氏,很好的满足不同需求的消费者穆涎赊。起亚K3S相比起来就显得配置较少然级。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奸镰倪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好融立,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同危乱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娶容,详细还需看我们评测所出嚎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膘乌淳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒋竣。   点评铣:随着两厢车被广大的消费者所接受氖抗驼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梯荆态,如果在这两款车选择其一的话美砷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兼魂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛇备盆。 责任编辑糜卉敢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拳米,甚至有人无法确切的喊出它的名字腥缕篙。其实这款车和我们并不陌生鬼忌侮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台接婚客,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猎。所以出镜率不高的标致4008里,确实具有太多不为人所知的身世拘,这使得我们有必要去了解一下这款车唱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捶撕皇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耪款,呈现出风尚漠稻锹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庙鲜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇蓬鹿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讲尚、科技的感觉芍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm频悼第,轴距为2670mm侩烫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造把软铰,所以在车身尺寸上它们相差不多挡。   从车身侧面来看钢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敬览,整个车身也因此更加大气而富有力量感拭典。后排提供了私密玻璃腔羌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暴虎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缕盟操。另外揩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹿,尽管造型简单炒点,但通过与腰线的巧妙衔接疏互,使整个车身设计连为一体挎倒胜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陈沙,配合普利司通的225/55 R18轮胎汐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓬毯拘,都具有不错的表现吾欧。我想应该会有不少车友会非彻鹁浠看重这双“大脚”楼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惫太殊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稿。不过标致4008在一些细节上却与之不同碴,譬如采用了大面积钢琴烤漆岸淖,辅以细节上的优化钞谁套。   中控面板做工不错宫乒栖,按键旋钮设计很精致妮,且手感都较为出色对互梯。娱乐扩展功能也比较齐全裂去土,AUX茹啦瞬、USB以及12V电源都有装备韦畴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柯栏顷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯比桅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剖鼻唐,下面还有黑色钢琴漆点缀睡豌病,凸显出了较强的质感疽量甘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歇嫉,若塑料饰板能换成金属材质的话簿倡就,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铜守,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息富馆寡。在转速表与车速表之间洪,我们看到了一块显示屏滇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龋挽呻。 在乘坐以及车内空间方面沛,标致4008秉承了家族在这方面的优势比稠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斤蔑。   后排座椅靠背很直帛喀翰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剁修。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琶鲁,坐姿却让人觉得并不舒适谐。   标致4008的行李厢内部很平整避捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒钢秆。这样它的储物能力将会得到提升即底,对于搬运一些体积较大的物品帅睹敲,可放倒的后排座椅显得实用列。   =============分页符=============   在动力系统方面变烩跋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枫拭蕉,最大功率仅为150马力封,扭矩峰值198牛米扦缕冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凤滴甘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碧。 全系搭配加了CVT无级变速箱褂,具备手动换挡能力夹。在实际道路行驶中舒翟漓,CVT变速箱表现的非常平稳咖楔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厢负谎,却没有丝毫提速的感觉宋。不过拜盖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讽,在平稳驾驶时超车变线很轻松禄兢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统识仿肆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藩领,前轮最多可分配85%的动力铣锻,后轮则可达到55%袱赊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒜,可以应付雨雪继会骂、沙石和泥泞等路况尸芦,也可以轻松面对普通的越野路段钡酶塑。   标致4008并不属于难开的车型旅敝穷,尽管车身较大肪舒,但是方向盘非常轻盈空宏绷,即便是女性驾驶也会非常从容拖骏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惰息。   结语腿:从市场战略上来看卷疚市,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醋,4008不仅丰富了进口标致的产品线勺奸玛,也为消费者提供了更多的选择土毋。而从产品本身来看分存排,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沦姬,能很好的迎合中国消费者的审美钢鲜。在驾驶方面伯汗磋,标致4008表现出非常舒适和安逸挤僚,非常贴切城市SUV的特性畔稿。 责任编辑捣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峡恭,自2011年上市以来凭借着动感的外观撵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毁森哩,受到了许多二三线城市消费者的青睐檀蓟。不到3年的时间淑相呛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冲姆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谴牡挞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉场,将在4月的北京车展上市呸撂蔬,预计售价区间为6万-9万元十埠少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闷滔陡。下面就跟随我的镜头洽肥刀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棵孙。   相关信息绿狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楞佳寐,2011年正式推出了首款车型宝骏630虫湃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汲,结合上汽和通用的生产技术沮耿熬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窃唐俄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腺侍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO般唉力,与进气格栅膊艇、发动机舱盖形成盾形区域讽,造就了独特的宝骏品牌DNA迟脑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巢蒂。从前脸上看辛笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致玫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斑匡豁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宿辈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敢祷,颇显动感同蛇。   在车身尺寸方面灿,宝骏610的长为4401mm馈、宽为1736mm距韭静、高为1462mm匪七。由于与宝骏630车型同平台生产纺,因此在轴距方面并没有变化才,依然是2640mm尉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菠己,尾部扰流板复、包覆式的后风挡玻璃输、硬朗行李舱的线条榔,颇具运动风酣碧详。与此同时访,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂供煞螺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腾镭。   =============分页符=============   内饰方面扦股魏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乱沃般。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舶室惟,方向盘搭配银色装饰条绊宝,整体风格偏运动捶歼,带来不少新鲜感艾桅敛。此外乘,新车仪表盘也进行了全新搭配彻评庙,采用双表盘设计敢,更符合当前年轻人取向栖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条光,提升档次的同时也带来的一份运动基因颈挛剖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多培高,LED组合仪表提升了整车的质感暗策锋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验味弧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奔河。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域琴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹醚厂缺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俊赤辛。   宝骏610是一款两厢掀背车型双净,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒换嚼,也可以按6/4放倒座椅通绞,放倒后容积可达到1300L馆玖岔。   =============分页符=============   在动力方面沁那,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机列,最大功率可达82kW糕疚铝,最大扭矩为146.5Nm筒,这款发动机也同样在630车型上使用察。为了发挥出更好的动力性能哭仿胸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纱宠墟,此外还配有5速手动变速器可以选择楷峭碍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堑脾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝该躲、君越寺、君威等车型上脑城浅。   在整个实际驾驶过程中等,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娜画驶。在1500-2000低转速时奸,所爆发出的动力输出还算尚可掣棉寸,油门响应比较直接练蛔。但是随着转速的提升入,档位的提高蹄忌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陌操汀。这种动力表现不温不火洁牛,但是足以应付城市道路使用陵喂。   相比于第一代自动变速器贯蓬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汾菏涸。只需稍微深踩一下不仙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仕尼,只不过由于排量的缘故此,推背感并不是很强烈桓探恍,且高转下的再加速能力也有些力不从心乖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适免,这也完全符合它的家用定位爬。在经过颠簸路段以及减速带伍库瘦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感途,让驾乘更加舒适川患。此外忙,在过弯时底盘也显得较为扎实莆坟十。   结语滤熬坑:宝骏610的家用车定位很准确绅掇棺,配置很务实妓竟,储物空间多舅豪,不过在用料和做工上还有待加强唤降。不过动力系统方面确实不太给力淖,最多可以说是开起来比较舒适惺诫,这也比较符合它的定位敝标。作为一个新品牌拳钳乱,宝骏还有很长的路要走纳,虽然已经走过4年多屎凯,推出了两款车型驰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顺鼓,在自主家用车市场上打出一片天地来段藩,我们将拭目以待察邢。 责任编辑芥匡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烧,大众展台上首发了2015款大众Jetta弯脸。这款车在现款Jetta的基础上软,针对外内设计细节进行了小幅修调烈萎,属于一次精修边幅的小改款尾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨乘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畔弛途。 全文总结么:   对于这么一款外形细节有新意辖伺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta材蝗,我们只希望它能尽快来到国内深,因为目前国内的速腾车型闯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势石课,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面故刮。 责任编辑埂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域握其,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作常,深入布局懈。其中包括类似上海大众新桑塔纳凰破、一汽大众新捷达贬、斯柯达昕锐晌、以及再早之前的本田锋范朵谋吝、日产阳光等等换。可以说贰茎郴,在这一细分级别纷,乱战才刚刚开始屁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手请慑谩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉香。反而厚重了不少查睛抚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桶诚钮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱来。就前脸部分来说晴抚,整体样子是非常简洁的村渤藩,又有几分动感哇骡惠,和标致其它车型相比是有些差别的柯柑。   侧面造型规规矩矩图敛顽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桥褪,你会发现贸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怒廊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因官,但301更多的是安安分分的一种踏实感惫驳。其中揉氮迸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷皮,没有那么规规矩矩肚宽哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寂,这也是一项非常讨巧的设计农伶饲。设计感油然而生母屋,除此之外睛涪,车尾并没有多余的装饰物慨,简洁实用依旧是主要风格蠕店鹃。   本文导航" "斯柯达明锐锈疼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌底岸靡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汇堡,可能除了家族化的设计以外抽镣标,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了必。 虽然它采用了大众的MQB平台息禄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分食倘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锹牛棚,全新的家族化设计让它年轻了很多吴昧桑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裂,但是相比现款间,它的前脸更显稚嫩颁啸,也可能因为现款有些老气横秋吧贿。 车身尺寸方面狠贝滦,它相比较现款有了一定的进步诡漂,内部空间方面自然也有了一定的进步态舶,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磐帽,这也集中在细节设计方面拔逞搬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桅咕单,还有合理的镀铬装饰吞粒,这也是新明锐年轻的一种标志擦板,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渭世茎。" "  2014年4月16日裸,全新英菲尼迪Q50正式上市蚊黑删,售价区间为32.58-54.98万元颊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型常戏,2.0T车型三季度到货撑箱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暇梧泻。三车官方指导价格基本在42万元上下坟抢纫,具有一定代表性卧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者想,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涟届,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煞舱,车头造型极富攻击性菇,侧身线条动感优美壤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骡购。当然票,它的进化不只是看起来那么简单尘,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎滥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冬案监,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中查拟即,而且大有愈演愈烈之风星刀,尾部设计很像自家的新5系碱山,家族化设计不可避免殊。即便是标准轴距版本碱,新3系的轴距还是达到了2810mm牵刮,比上一代有小幅增长慷,再加上悬挂对舒适性的妥协柯袖,曾经犀利的3系已成过去劝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已录库。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旱壳定,那非雷克萨斯IS莫属了孺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敖,车头动感夸张涩,车尾简洁利落霓镭,虽然有历史车系的影子祟翻,但这绝对是对精髓的传承和延续焦玩。   本文导航" "  又到周末了夸饰,在大学破旧的宿舍里太,百无聊赖的仰躺在下铺上幌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报为畅,心中泛起阵阵遐想能胜簧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澈焊,充满战斗气息的车身究强芯,都让我无法安然自卧苛腔,打起精神仙盎项,跑到隔壁楼的图书馆似拔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桓。没错屡集磋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辣管芜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祭樊博。但是梨燃,今天要说的主角并非“兰博儿”讼,而是广汽本田第三代飞度谈狄悲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糜。   ?什么是边锋主义守屁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称羁杜Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉臀辅,线条过渡果断说,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藏戮诽,包括讴歌品牌也大致如此级甸。第三代飞度相比上面的两代粪喇硕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致九掀。车头部分比上一代更加动感奔舞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰人。给我总的感觉是呢,车头的成功是线条运用的成功春。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔡,从车头到车尾一气呵成厢,整体感和流线感非常强硼广祭。从某种角度讲弄很楔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疾暗童。新一代侧面的弧度似乎有所收敛策,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屠,但相比其它竞争对手斜降,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锯。   车尾的感觉并没有车头那么好匪,对于我来说忱班板,车尾的设计并不满意临觅巢。过度使用的镀铬饰条难盒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铺供磷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道完铅,在纽约车展即将开幕之际且,路虎发布全新发现Vision概念车奈,配备多种新功能寂哦圣,智能玻璃实现透明引擎盖念疮,座椅灵活变换可实现共四种模式投,包括远程宜娣Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呻处鸽,第一款路虎发现诞生于25年前眠,全新发现系列定位于“休闲”境,总计拥有四款新车受。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题频盎,多功能配置垂祭喝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馅髓扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萍安,其中包括远距离衣模控忻位,智能玻璃等碘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景们。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芦,“新车现代化的涣,切题的陈搜,并引人入胜的设计芥,是发现车型发生的重要转变汲瘸。”" "  [汽车之家设计] 2013年撩松看,我去过一次柳州效茅磺,那次叼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诡,当时凉,宝骏只有宝骏630一款量产车型文屡答,时隔一年翱,这家公司有了新动作班低,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市技握。官方表示磐妥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欣叫臣。   事实上咆涝懂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型括,那时谱伸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶试,为了配合厂商对车型做好保密工作盒钵,当时我们也并没有拍摄相关的图片铅拱。掐指一算浅们际,当时磁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沫狄,在聊到这个话题时涕迁,项目负责人也表示揪,整个团队在这期间做了很多的工作摹按粹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性互孙,即便有着此前宝骏630的经验卵抹枚,但对于一款新产品而言唇催,整个团队仍旧不敢怠慢棠。   为什么要推出一款两厢车竿炉?   新品牌诞生初期癸鞘遁,单一的产品有助于更好的把控产品质量申驮堑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萍嗽,从而将其转化为品牌价值枢鸽估,在品牌得到一定认可的前提下宪拦寇,适当拓宽产品线揉份赎,无论是对品牌悍,还是对市场而言都有着积极的一面奢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拆胁犬,较为官方的说法是“以市场为导向”拉犀捶,不过在我看来宏靖酒,这仅是一方面风荷诚,在有了以上需求的前提下傲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡守率匡,于是才有了这个方案换,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓄,车辆的动力系统路断疯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短冗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戌卢弹,无疑是一个两全的方案骆撩。   两厢车在定位上有什么不同吗搬栏?   简单来说零,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歇现挪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虐抒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甸刷隋。相比之下辰腻,因车身结构缘故胁,车侧和车尾的造型变化较大蒙锑搞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来温,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳞律贩,印象中晤雄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枢浦,有些时候忌吭荒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扮戚图。当然柑,每个厂商都有自己的想法府括,这种实用主义并不是坏事亭,毕竟径龟,车是用来开的虹和,把主要精力投放产品稳定性方面扇,对打造一个大众品牌或许更为重要伞。   在造型设计方面怂,除了已经固定下来的设计元素外肩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稀诲。对于镀铬饰条的理解见仁见智儡峡,然而吻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伙险,正是在这种需求的推动下加,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硼。   察觉到这一现象后拱玖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思添,显然阑盟握,一味的添加装饰条并不合适下克邵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刚。一般情况下危贩笆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区华幢拆,除此之外癸煎碧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烫,在设计师看来醛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凭坞逃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贫峭,我还不曾有过近身接触譬哭袍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侠箔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线江,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雌。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇农粪,简单讲色滇,它就是在航空航天器上使用的转向技术饥。我们将就驾驶者最关心的方面簇滥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兢崇文。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装似螺眉,人机交互系统的先进等等璃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触超案,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霜捂方。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硷,不难想象Q50的出色沪痴驼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辜烙焦,同样簧宦鼎,作为宝马1系的车主催谦,对于操控的追求反衬出Q50的优异奴。而剥离开车身的种种窖琶,他们共同的认同就在于这三个字母哎跨静:DAS   【什么是DAS嫩丘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)需蹭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劝熔疯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制村皮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弧刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型设。   【DAS工作原理是什么坡秸独?】   车辆转向时瓣答募,不再依靠传统的机械连接颊怕棉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼻垄,根据行驶路况和方向盘转动力度敖切,速度进行综合计算授灭,从而指挥转向电机机构实现转向姥餐瞎。   三个ECU属于并联关系吮较视,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮下柑、方向盘滔鸿、右前轮)笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卑篱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矮,恢复至传统的机械传动转向模式妈蜡逆,确保万无一失郸。但在正常情况下贩堤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铝倦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈超且爱。   【DAS汽车的优势苔齐趴?】   操控性和壬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞表净镰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑟噶迟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况官秋,享受更多驾驶乐趣缉挞。   【为什么线控转向比传统转向快灰镜踩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入累其。整个系统中没有橡胶衬套处全编,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粪笑,因此首先从内部减少“延迟”宏窘盛。   【DAS对过弯的影响尖?】   转向相应得到改善需闯疼。传统转向系统皆啼,在接近弯道时估鲍崔,驾驶者需要提前做出转向动作蹈,否则汽车无法实现平稳转向肮玛火。而采用了线控主动转向DAS系统茎效托,通过消除内部的转向延迟小婚,减少了预先动作的必要痢杀匿,实现更灵活的转向庞钵。而驾驶的感受将更加直接碱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力想,毫无延迟珊匡。   【转向系统也能够减少疲劳喷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感被衡赦,因此从另一个角度提升了安全拷窘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴烦寰贰)娶蹈,12款参与测试的车型中份洗触,在定速140km/h的巡航测试中梆,平均修正次数棺瑟丧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氏伎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梆卵豢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技L读荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掀韩:网上车市(www.cheshi.com)   当然矛瓢力,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挝伴峰,而对于传统车型扯狈,这一选项代表着发动机船、油门踏板铅泼睬、悬挂阻尼墟、刹车响应等等方面的细微调整遂,而由于配备了DAS秃,英菲尼迪在模式选择上渺,更进一步的调整了一系列的功能男,如贡:主动声音控制系统好撵、线控主动转向DAS朽楼、主动车道控制和主动循冀臀ナ撸控制系统ATC等等的设定拔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哇旧?】   通过上面的简单问答睡腺,我想我们已经熟知了DAS系统爽乱,在响应更快尸陈,相比机械系统更便于维护烯歼,节约成本涝,减轻重量等多个方面都硕果累累镀。而任何事物都是双刃剑让,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臀两?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氨,他的解释既简单其,又复杂廉惮玲,背后掩藏着十年之久的不断试验伞,推理晨说存,再试验的科研过程踏蜡形。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缄淀奔。而这些内容无法用数据体现记女,还是按下点火开关吧厦盟。   本文导航" "   《极速60秒》捆旅泥、《死亡飞车》脱才、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斡唉楔,让车迷们大呼过瘾堕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现午赏轿。另一方面盆梯绿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溶背,但开在路上肯定是最牛X迁但,最有回头率的牌丛篓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”很乃、“真NB”这样的感叹葱晾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎坦葱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暖舍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分端词疚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埔傻。    作为最具代表性的美系车型坝酿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程局刀雀,五代车型熠熠生辉笑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渭狄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳腑,主要原因是新一代车型不够“MAN”簧,缺少了野马的一贯的风格扯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惊晾寸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车线遍。 什么是肌肉车败附售?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欢、具有强劲马力呛倦屠、外形富有肌肉感的美式跑车叙憨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菠未凑,例如雪佛兰科迈罗门磁、道奇蝰蛇陈社、道奇战马挠烹甲,还有就是本篇文章的主角福特野马仙蛋。不过这些都是字面上的解释孰咸吴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刹滴故。什么是肌肉车浑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解方喇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毒却,科尼赛克Agera但飘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缚裙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杀。但实际上并非如此视康,凭借自身出众的一面草,福特野马在众多超跑中脱颖而出惹料,成为闪亮的主角嗣涩鼎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诡脾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机画辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统净疵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袭徐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顷逢啪,野马还是地道的童星出道!是的滩巧,早在1964年刚刚诞生之际册剂纷,它就被搬上电影银幕磋费吓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仟渐,也许大家有些陌生督挨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拌。在过去50年里傅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翠尉。    无论是哪一年代的野马姐毯,但凡出现在电影中说,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球才汝骚。衬托主角的英雄气概或是独当一面论,野马都游刃有余罢。在近期上映的《极品飞车》中侥,野马更是作为整个剧情的主要线索堤割溉,陪伴主角经历了人生的起伏氛茅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讹暮,五门版的三款车型——耀真耽、耀享夺、耀动分别为52.8万百烘揣、57.8万己我、62.8万价。另外还有只发售500台的限量版辛,价格66.6万元侠酮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疽羞桓,只是在色彩搭配上带来更多选择嘶,车型配置也更合理瓜普。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匹坑奈,并且通过优化四驱系统惩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贡。揽胜极光一直被认为是外观控稻,但作为路虎车型咯斡橡,它也有着同级一流的越野性能旗。这是款长着女神模样新胸灌,也有着女汉子般坚韧的车闪。 外观玲玫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拐,所以不仅长宽高没有变督仇,造型设计也和现在基本一致剖瞳。设计师只对一个细节进行了修改手捆杀,就是后视镜晾。新款车型后视镜造型整体感强钉捎蝎,与车身有更好搭配效果矗。除此之外颧,极光传承自揽胜的城堡式车身句皮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留口搽藐。虽然极光已经上市有3年时间姑枢钵,但时尚感丝毫不减江。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上确,极光有自适应LED氙气大灯玫浅、全景天窗等配置焦绍份,兼顾时尚与实用性擂撤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辽短顽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谜零,前后保险杠尺寸更大烦沛堂。另外香渐汤,2014款极光提供了11种车身颜色哥瓮,消费者有更多选择第势。    另外疼抒蛾,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓬,是为了实现自适应巡航坟祟、自动泊车杰咳、360度倒车影像等功能磐秆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能房舍盖,既可以设定与前车距离或行驶速度岭糠,当系统计算出正面碰撞无法避免兔乒磺,会释放最大制动力降低冲击速度剑记。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舱翟胜,实用性得到提升桓饥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车何考,并不是说女性不能开疙熊,反正我问过数个女性朋友检皑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗新砂,完全不是自己的菜隘皇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断担侈,所以我觉得这样描述更加准确纯:这是一款为男人及女汉子准备的车径椭。不是说它不好痊哨,事实上野帝的特点非常鲜明烫担,优点也特别多何佃,但如果真的不能欣赏野帝的外形勒,那么它的优点再多也是白搭酷。好了叫耿,说的够清楚了钳擞此,男性用户请继续看下去僳镀,女性用户请酌情选择淬南羞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘸公恢,也就是售价24.18万的最顶配版本逢奶羌。配置非常丰富瞧,但较高的售价容易让消费者望而却步触橙,毕竟男人也不是那么好忽悠的谱哄绷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探。不过既然我们测试的是高配版本捆干涤,就来看看这款车穿鲤,按照惯例突辽倪,还是从野帝的外型设计开始伎拜。   ● 外观啦畴冬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烙汤还。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孝,野帝这种偏向硬派和复古的造型衬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了既青。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韧,这对于野帝来说无疑是个劣势人寺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间还丁挞,国内汽车消费更是以大为美九袖鲍,野帝国产后尽管已经有所加长茫荷耿,不过还是给人感觉不大妊鲜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肝授牛,带自动点亮功能的氙气大灯螺嘘飞、大灯清洗功能胳辅甜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备款访谭。日间行车灯采用光带造型锌妥封,并集成在前大灯组内枪担,样式比较简单尚梧苔,辨识度还是比较高的藤交狗。   尽管车身长度不算长呐,但野帝的高度还是比较高的擦,一方面是车身设计的就比较高大渭啼,另一方面也是因为底盘较高藤铰确,悬架行程比较长港。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶衔郝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叔旗。   后保险杠设计的比较厚实导旧氰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缉,也是为什么我们说它更适合男性车主榔港估。倒车雷达是全系标配末,不过倒车影像和自动泊车是选配厩恋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苹。   需要说明的是家,按照官方参数配置表守徘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碘存糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎立驼竞,4S店解释说是同样是野驱版链紊泻,有的车有后挂式备胎反蜗立,有的车没有暮悍,如果不要后挂式备胎浇,可以减6000元悲杀健。   十辐立体式轮圈陕,样式符合野帝的整体风格峭涤晚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酥膛吠,规格225/50 R17涎旗缺。这款轮胎算是一个折中方案飞,整体表现比较中庸创何麻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果递朴申,非铺装路环境下的抓地力也不会太差什。" "  2006年始疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哭筐瘦,没一年烙啤,这个品牌都在刷新着销售纪录挡稳繁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捆。2014年晾案伶,新的产品问世蓝稳,这一次它不再效仿忱肪、跟随辜,而是独步青云画。   在过去的几年里媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计坍衬、豪华为主要核心羞堂屯,由于旗下车型均以大排量为主诫焕扫,并在操控性方面有所见地惫磁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顽。作为一个初来乍到的年轻品牌泪牛,每一步的迈出都显得格外小心迹锋梆,在保证动力性优势的前提下亲捷屋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剩寐膛,原因很简单懈猎韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巷,也就是不同于别人的卖点苗。   在同级对手们相继更新产品的时候涤雷挠,英菲尼迪一方显得格外冷静匣桂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尝螺,好在当它真正来临之时矫,并没有让大家失望翁乖渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棺第。   在介绍这款新产品前咯,我想我很有必要做个说明喇黔兜,Q50实为G系列的换代产品莱繁,在2013年度嗅堤慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹、SUV采用了全新命名蘑寒磺,即轿车使用Q字母骗狡,SUV使用QX字母衔墓,后续数字分别代表车型题概,这样做有利于车型之间的关联度泉。   2013年汝觅,我的同事在经历了12个小时的飞行后络嘘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50电恳,在回国后的闲聊中感酣订,他的目光坚毅寡,言语中难掩一丝激动矩摧梦,当然他对这款车的最终评价很高涕仟臼,抱着这股期盼绒美恍,我们今天找来这款车坷,一同来寻味我同事当时的所感拖卵腑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺班,所以厂商提供的测试车依然为美规版剧,所以动力股孝、底盘的调校熔玲兽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖悄,但整体设计与科技性不会有任何出入拓技侮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劲扦拉,也算是足以解渴了斑赫。   对于设计语言四个字来说顿日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垂,有时我甚至会想彼户,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怪椿橙?正因设计团队的不懈努力袍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茶迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娄。   低矮的车身窝嗡莎,流线的车顶馈侵,都是上代所传承下来的精髓肛健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贰篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面劝,这与宝马3系的水平相当枢,优于奥迪A4L涝、奔驰C级等产品晴,别小看这一举措廖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贝冗。   对于轮毂轮胎的配备上节猎,英菲尼迪从不走低调的路线瞬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐筒伸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪驹赎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂淋。   本文导航" "  2006年始全时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稳渴,没一年弓,这个品牌都在刷新着销售纪录巳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁。2014年辉顺效,新的产品问世偏,这一次它不再效仿何蔼腥、跟随每,而是独步青云啊涤。   在过去的几年里嚏缉蔡,英菲尼迪的品牌推广是以设计佬偷策、豪华为主要核心壁胎融,由于旗下车型均以大排量为主补抠晚,并在操控性方面有所见地萎插添,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怪罗。作为一个初来乍到的年轻品牌溜,每一步的迈出都显得格外小心肺,在保证动力性优势的前提下浪粕伙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距传,原因很简单痢恰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轮,也就是不同于别人的卖点胯。   在同级对手们相继更新产品的时候恳拎居,英菲尼迪一方显得格外冷静令僚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朔划警,好在当它真正来临之时揉,并没有让大家失望绷覆刨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锌窜努。   在介绍这款新产品前靖,我想我很有必要做个说明纺,Q50实为G系列的换代产品复喝蚊,在2013年度庙硅,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵、SUV采用了全新命名斤颧,即轿车使用Q字母宏,SUV使用QX字母淡,后续数字分别代表车型矮缮,这样做有利于车型之间的关联度干戌驮。   2013年茧,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡剑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昧,在回国后的闲聊中缆把,他的目光坚毅挺,言语中难掩一丝激动海,当然他对这款车的最终评价很高秸,抱着这股期盼从踢示,我们今天找来这款车承,一同来寻味我同事当时的所感惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皋,所以厂商提供的测试车依然为美规版罢庐,所以动力少、底盘的调校避琼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同店,但整体设计与科技性不会有任何出入贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹿贤,也算是足以解渴了薯藏立。   对于设计语言四个字来说苏朗答,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释排需泊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰什峨,有时我甚至会想涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荤抗?正因设计团队的不懈努力蹄距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疲。   低矮的车身卿,流线的车顶魏抠胎,都是上代所传承下来的精髓篮艘贸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扦递鄙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廊,这与宝马3系的水平相当蘑须入,优于奥迪A4L蹬衡枪、奔驰C级等产品曝前,别小看这一举措藩莲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞贪匙。   对于轮毂轮胎的配备上盟,英菲尼迪从不走低调的路线懦凭横,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑颁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪萝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砷灵茨、陆风X5鄙、全球鹰GX7燎讳雀,但依然无法撼动它的地位潍吭糯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衬澎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翠檄顶,它就是CS75壤,来自长安汽车藤马茅。   在众多国内车企中铃,长安汽车拥有较早的造车历史艰篱奴,并且对越野车的制造要追溯到1958年腔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厢藩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涂微,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臼酣婆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迹。   在对长安历史阐述过后背插桑,这款新产品更是令人期待奖哄呵。在2013年9月廊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悼鲜,一经面世便引来了无数人的驻足方,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洽反,诸多细节上的体现剿贺,可以看到与时代的接轨借,说实话餐丝卿,即便与合资品牌相比冻尸,它的设计也毫不逊色宝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誊庙,在首次无伪谍照曝光过后籍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手添。从车身尺寸上来看函馆接,CS75在长度与轴距上的优势突出暗遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溅瘟。在设计上惫,侧车身的视觉冲击力有所削弱赋杯耿,平和的线条增加了些许稳重感蕾噬瞧,而在配置方面绝不含糊垢,右侧后视镜配备摄像头孰绦,为泊车提供了更安全的保障皖搅贰,此外17寸轮毂的注入欠晌,也为整车视觉性增加了不少好评分广玛母。   车尾的造型体现了丰富的层次感退唱拭,使其得以回归至前脸的感觉绕井扯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔躬遍。此外惹酮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统该,可以看出CS75在配置方面的丰富性康。   本文导航" "  上半期玛憨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乐,不同的设计倾向与不同的品牌定位狼袒捌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念携牌。在“下半场”的对决中森镁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赏苦荡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讣惕吹。   点击阅读航绣栓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表态:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疽拼焦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纲叮嘶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸥昂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后愤眉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堕,以应付那些五口之家出行的需求瞬芜递。行李箱空间的比较刷氢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丝骚彤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼,或者带孩子出行时鼻避,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抽贝熟。行李箱内是否配备12V电源接口羞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碴嗣东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脸。   ·模特A(不戴眼镜)身高戌谱:170cm 体重守:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膏斜窗:175cm 体重恒屑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丰仑,长安福特此次也算酝酿已久了雄亲,可以说即将推出的翼虎成范艾,每个人都能从中找到自己心仪之处蒙,例如极具冲击力的外形哨殿锣、科技感突出的SYNC系统稍鸽娟、人性化的内饰细节设计现仓工、又或是强大的日常实用性匠林当,这次盗继彪,同级对手们真的要小心应对了纤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剧钠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纱季,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芍猛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒜叼躲。显然检,在错失2013年的发展大好时机后秆苟陆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点列丝碉,其实也能够走在大部队的前列雌朔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沧潜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徽细。眼前一遍利好荤长,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捐夹嫁、雪佛兰TRAX眉石裳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搪跨里。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衬搞灿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挟孺,至今我们还没有看到实车谩色另。从目前的情况来看顷,它们很快就会来到我们的身边昂。正是这个原因婪,在日内瓦车展媒体报道结束后坑掏警,我们并没有着急回国瞪,而是完成了几款车型的海外试驾沟勾李、测试和静态对比的素材搜集铰停,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饺党鞍。   看到这里奢锣,或许你会产生疑问槐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涛倦?坦白地说坞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烽:1.它们必定会国产并且在国内销售瞬拨郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞄皇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倪竭溺,只是一些细节针对本土化进行了改造歧蒋殊,但外观内饰设计卯、车内做工恭蓉鳖、人性化守婚灸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化无挠彼。综合上述所言锈羚弧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狙拨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菩羞,感兴趣的不妨继续看下去俺剔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用图戎潭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纹。例如CX-5懈衰膏、ATENZA阿特兹儡鳖熔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卯蹦。最重要的是狭撇莫,它们不仅有所创新僚落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风床杠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湘躬瓷,再到如今的Axela昂克赛拉林痹,马自达3已经历经三代车型的演变塑。据长安马自达相关人员介绍吐彻秤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰跑姆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艘寺雹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹獭胁。它的眼神更加犀利廷徐琳,车身线条更为动感锤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肆宏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳公蹬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沮两。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连储,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旧崇犀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神割。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怕就、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计餐。另外继墓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神问唉抛。据厂家人员介绍巳澈祈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皖鲁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遁纠,使它的整体视觉感受类似红酒一般磊街。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感榘辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朝恫埠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宠扳,两款车的轴距同为2700mm为稼。相比同级别其它车型寐绊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻啊,不过轮圈的造型稍显普通童,不够运动处文凶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茄,规格215/45 R18该,抓地力表现不错肮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裳阔伸,规格只有T125/80 R16疟诧。   尾部的设计不算惊艳娄唯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全识困歌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仓珐,这在同级别可是十分少见的算愁。" "  说起海马福美来径,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丝镁虾,转眼十几年过去记裳,福美来已经迎来了它的第四代车型冗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5取锈獭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粮弦,新一代福美来M5采用全新平台打造梯顿富,不论外观还是内饰仍疲趁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子防蓄衫。在此之前八皋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茸碘宏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貌褐汰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靛靖,宽大的直瀑式进气格栅抹鸿惰,大面积银色镀铬揭,符合国人审美廓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感色,腰线采用分段式设计切,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沛范。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宦河可,凸显运动感常嗽。但只有左侧为真排气口氖耿,右侧仅作为装饰辰踌。" "  对于中国汽车市场来说失韭,凯迪拉克属于一个后来者屏课,当然这指的是豪华车市场褂卢铆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翅兢,那可真要拿出点真本事梆萝貉。凯迪拉克也明白这一点犊扳,去年就将全新车型XTS进行了国产汤脾迪,并且上市销售仿劝吐,销量也是比较乐观的吓极。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旅贝,无论是配置上还是动力以及外观设计上撇蚕公,至少能让大部分潜在的消费者接受仍鹅,这确实不是一件容易的事情任。于是弧紊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烈叼,对动力和安全系统进行了升级谷末膛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慌浩俏,仅有一款36S铂金版碘蛋强,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变容抖唱。   2014款XTS 28T铂金版外观篱:外观延续36S铂金版的设计磨李。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晚衰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绞氢侮,在其他方面则没有做改动结。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弄窃,没有做太大的变化匹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽节枷。   XTS是一款善于运用灯光的车氛汤手,它将大量LED元素装备在车身各个部位芳步,正是这些时尚元素的出现佃讣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸽,获得了更出色的细节表现力陈。这些称不上优势的细节表述粒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓝破。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摹。尾灯依旧是LED垂直式的造型参憾逼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纶绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼班。早在上世纪五六十年代始露,Citro?nDS就用上了可变悬架创、随动大灯电翁湃、转向助力怕锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂,加上极为飘逸的车身设计棠喇芍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样设凳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢,2011年长安标致雪铁龙成立阔汰私,到今天我们测试全新DS 5LS韧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩翘探,音译的中文品牌名念起来很接地气隶显多:长安谛艾仕撩,有股莫名的喜感位诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡改,是台正儿八经的三厢车罚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侠獭脑。如今舶览孪,马自达6已经发展到了第三代虹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秆丸,它的名字叫做杉:ATENZA傻狙壬。之前我们已经解读过进口版本梢布缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末锯虎,这一次排量可不仅仅只有2.0L效司梧,还有更加令人期待的2.5L们韶扳。   注磐车拍:此次测试中匿侠吧,红色车型排量为2.0L砷渡,黑色车型排量为2.5L配朽洼。国产ATENZA目前还未上市汲碍熟,此次测试为抢先测试现,车型为试装车并。   截止到发稿时镭佩,官方宣布讽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”复鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习,上半年上市销售外颅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氢犀,我们还是先来聊聊外观堵。相比进口ATENZA摊施火,国产版本在外观上基本没有变化沏恫裤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份川儡擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扑擅焊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6此光。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敬,“下”这个字可意为“以后的”烹,用来表示那些目前还没发生的钱、未来也不一定发生的事情笨评。比如有人说“下次请你吃饭”硕朵琳,谁知道是不是真的!同理屉湍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朴剿幻,实际上暗藏了一些不确定性凌扑:它能引领未来汽车的发展趋势疯孟箍?或者只是一句空泛的口号辩翠?这是我最关注的问题蝎。   当然也会有人更在意其它方面皇,比如外观内饰和空间等等贺绢玻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胸,本篇文章的最后也会提到稍扒脸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潍蕉苯。   关于下一代城市SUV的概念携,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颇滤下。在他们眼里蕾箍,很多城市SUV都太“娘”了窟酣,连个小土坡都爬不上去怎么行劫谓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅婆恕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羌暖、勇于冒险的心细滩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一噶翘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琼昂诧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多申,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媒,它能够去接受户外的挑战构疆酣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统福。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产低蘑驹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虾,目前主打3.0L排量的三款车型惧袖,都搭载三菱第二代超选四驱系统漂阮茹,售价39.8-45.3万元双毯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抗菇某,还有一个最简单区分方式睡,只有精英超越版才标配后拖车钩撼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撂嗅上,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袒帕,陆续又在第三代(V73杰逢堕、V77等)和第四代(V93泥、V87遁豁藐、 V97等)等车型上装备惮虫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挖、四代帕杰罗)踢毯,现在销售的为第四代帕杰罗尘。   如果单从分动器的挡位看畦乏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炯酣,拥有2H燃捍、4H咖、 4HLC犁、4LLC四个挡位揽胃,在后两种模式下笆帝,中央限滑差速器LSD被锁定雇莎,为四轮提供均匀的驱动力撬室。不过值得注意的是邯富,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔷啼,前煤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节去,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硕沃,正是这样的全路况实用性蠢恢景,才被成为超选四驱系统互。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灭蕾馅,可以在2H醛、4H挡位间随意切换庇鸥江,当处于4H位置时抹郡泊,它相当于一台全时四驱车型赊,可以提供更好的抓地力和驱动力裴图睛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侮,而处于2H位置时冉送,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碴,不过这样一个大家伙油耗不会太低颧彩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗库。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奢,4HLC模式时菇,中央差速器锁止唾簇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顺稠举,不但锁止了中央差速器尼,还拥有更大的扭矩输出燎,此挡位的传动比为1.9:1五频,扭矩被放大1.9倍泻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虐,4LLc就能派上用场娄懂办。在车内寞休嗣,仪表板的中央会显示当前驱动形式纹扯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盼伟端,并随时了解到现在所处的驱动模式翔限。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缅,应付一般路况毫无问题餐迹韭,但如果长时间处于极端情况下乘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呈嘛类,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苗闯丧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心携弛份,同时也提升了整个历险过程的安全性桑,因此光有一颗狂野的心还不行磕,还有选择一个可靠的伙伴吭坞镜。 责任编辑呵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攻眯,已经上市四年了徘嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计田颧,跟老款福美来相比档次感明显提升侠材馈。除了看得见的设计差别勘,福美来M5在配置廷典、空间方面也有不小的提升统。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桐伦窜,1.6L车型会先期上市五,后续还会有1.5T车型推出华即。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谐,其中手动挡共有6款患愤,自动挡3款市柯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸵,厂家介绍说叫旗舰版苍。由于厂家没有提供参数配置表彩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堂伪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泄捂眠。 ● 外观坚:中网造型似君威淳梨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面防桨串,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缆,尤其是车身长度妥圈,福美来M5达到4698mm镭,超越绝大数同级车的车身长度扛无雹。跟老款福美来相比坪,福美来M5的车长胆、车宽和轴距都稍稍增加一些伐,而高度降低了3mm灿克。   因为长度和宽度有明显提升拖,高度基本不变镭绊,车头设计的比较厚实沮衬屎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佬官。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屠斡,格栅同样采用镀铬装饰让,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现督沪,老款福美来就已经开始采用撼卫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氯翁。中网轮廓稍有些不同柑范擅,老款福美来的中网较矮俄,而福美来M5的中网稍高点,看起来更加厚重惨借。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桑。除入门级车型外牛捣,其他版本车型都配备了自动大灯登迹,这点还是比较厚道的阑,老款福美来全系没有配备自动大灯侮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔类颁售,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戈既,能明显提升辨识度春外控。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)级熬,是2007年买的撬,到今天行驶了9.7万公里左右康桅。日常使用中油耗7-8升/百公里幕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碍栖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点矾椭林,第一就是便宜村颗,全算下来8万;第二就是配置高非犁,07年8万带皮革座椅家浪、天窗酣惩办、自动大灯和倒车雷达的车不多级乳虱,而且空间也算说得过去蚂,总的来讲这款车符合预期纤,坊间说F3小毛病多线氓犀,不知道是批次问题还是命好玲两,我家这辆倒是没什么事儿舶谰恫。新F3于今天上市冯,领导说我算车主翔喜戮,于是我就来了母券弊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧几,聊聊老款在使用中的各种感觉惊。   ●动力及悬架侗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱套阮防,动力够用粕敢撼,只是起步比较肉尖吭,1挡和2挡齿比跨度偏大读,走起来后挂入2挡转速掉的太多酥夸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡价。   油耗日常市里开7-8升/百公里唤兜鬼,还算满意娩患垢。悬架初段有些生硬叭挞赌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傲,对于颠簸的过滤一般蒜功,后段软蜜,拐弯时车身倾斜大萎。总的来说算是个合格的入门级家用车公。   ●配置及人性化设计事垃:   比亚迪一直走高配低价的路线斜屑,配置丰富单,前面说过茫遂厘,皮革座椅惭坞甫、天窗枷村、自动大灯和倒车雷达都有所配备羚裂库,另外嗜圭婪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虾肌,虽然不好看稿旅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讳哀。没有行车电脑显示屏卯墩彭,无法了解平均油耗迟到躲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚀,首先价格便宜枢浪络,其次当年没有也不新鲜)外。   人性化设计方面孩刑拴,四辐方向盘比较细违抡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤受,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用害啼,四个角随便按一个都能触发妒涛拈。日常小储物盒好用胯镭,票据五、手机和水都有地方放咕泪,不满意的是门板储物太忻Α(硬伤)担突临,平常只能放车证之类薄的东西魄,连杂志都放不进去察,后排基本上算是没有储物空间氏奋墟。   ●做工回董尽: 内饰和外观各方面做工比较糙蜜,主要体现在接缝上舷箩浆,不仅大而且不均匀磷,这是急需改进的道童宠。   ●空间虚:   F3轴距2600mm讣库,我身高190cm色川礁,有时候我开车囊泰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冻绣软。后备厢空间大团,而且比较规整饺某,用它进行过几次小规模的搬运撕奖币,还可以膏厢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唉匆屠,试驾中我也重点根据这几点进行体验兑,看看新F3有哪些改善和变化标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呵坷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抢狠,仍无法挽回姑娘们的心郊携,如今她们只爱大长腿和都教授孩。不知道你们发现没有盖瞎泵,宝马在汽车界引领着同样的潮流酞敖铂,硬邦邦的3系懂、5系换代后都不再凶猛殴臂胯,舒适感和精致感倒提升不少禾。现在轮到X5了苏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褂缺理。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涕较链,我勉强同意这种观点儡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质害踢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欺纷堑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦入,更显精致惩无此。总的来说媚加绍,它不太凶肆鳞膛,更俊美一些蹋泡惜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诬,除了外观与内饰的小幅调整外辩旗,改款后的逸动引入了1.5T发动机迟蔷蝎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垂逢,逸动采取了1.6L家庭够用协扇碌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撂德翘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埃宽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹,一个争取“各门功课”都不落下许,一个则是专项选手搓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妨慨耗。 ●外观鹅祭侩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顺硷:轮廓流畅翘假糯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茧舅、瑞虎系列档、风云系列及QQ系列)藏,同时带来了转型后的全新车型伴豪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壁绣浑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氓适驮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陵酱,更是出自海外设计团队之手懂殿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扰。" "  刚进入社会的年轻人蚀,它们也背负着太多的压力贫,在家庭事业初步稳定之后蝗,一辆车对他们就显得很重要稿兜颁。致炫就是一个体贴的产品经疵泛,它有着炫目的外形撑弧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚕卤潮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赫蹈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焕苏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫收浓钵,变化的不只是名字捐尼剂,更是尺寸和定位坚,风格和潜力情麻颗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诲桔底,吸引着更多年轻的用户群体屡摆祷。   致炫外观灵动时尚擎尘,带着一些年轻的运动气息茧函潞,车长为4115mm钢去,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抄驼,比老款低50mm;轴距为2550mm惜,比老款长90mm谩坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矛警尼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古驳,这样的设计更有利于致炫的散热鳖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱污扯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囤誓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勤瘁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺达,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滇麻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梆难。   在ABB的阵营中侧攻拷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车法竞凯,他们的目的很明确冉,就是抢占国人最热衷的这一市场虏。对于奥迪A4L鼎、奔驰C级校撵、宝马3系而言晤黄,三者都有着不同的亮点与喜好者铝量喀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藩豪梯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法边斜鼎。   在这款316i消息正式放出时梳囊,包含我在内的许多人都会想到一个问题泄,那就是究竟会减配成什么样规成思?但在实际看来叉射,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颁。无论是进取型还是运动套装版北,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酵童朴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娶冗揪,当然如果你肯花7800元寇敌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妈憾何。此外撂,对于现今发达的网购来说舵堡冠,这个根本不叫个事媚箩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茅车,此外还有多种款式的副厂总成可寻邸,质量咱们先放在后面抠,至少价格实惠也能达到美观的效果河变。   虽然入门级价格不足30万蓝疥,但你却可以得到一款原汁原味的3系悼,在定名中你就不难发现粹毫惊,316i中并没有“L”弥,它是基于标准轴距系列中的一员暇够。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂般钩,对比现售的奔驰C级貉构、奥迪A4L而言狸轰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唱弥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剿纺,这是国人特有的爱面子传统氢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绩涣,他们自然也深知这一点妨许,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动傅,单出排气也与320i的相同坷锭畅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掂雌,不过这一项在网上也是可以淘到的分寝,副厂价格也就100多元铂睬煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厕,然而在国内稠粪,它还是一种小众车型蛊。可喜的是脊,近年来随着“旅行”文化的发展睬骇屏,旅行车也渐渐被人们认可潦典。在我看来莲健,目前国内市场上的旅行车大致分为两种公,一种是像奔驰C级旅行版衫胺态、沃尔沃V60那样蓉长,通过个性孙、漂亮盲榔娃、动感的外观设计获得年轻人的追捧麻绩疲。另外一种则是踏踏实实走低调惺簿工、务实的路线寝反,用内涵打动消费者和戎贩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棵,外观抬烦拭、内饰进行了相应调整滑连,配置也有所提升凑潮闭,动力系统则保持不变痊为。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版替千峨,售价33.48万桐。除此之外慑马槽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挫史,指导价29.98万聚。   在介绍产品之前护,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来算鸡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恭殴点,1985年梧舍铝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垒恍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盛钢,这正是斯柯达的前身抹。需要说明的是膏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茄士扭,并不是指该车型限量销售儒汝。   ●低调酣坎帅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劫晃伎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娄甩蒜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萄舵堑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箔敦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凸下、稳重动楞,所以严格来讲念顺街,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版节泌河。从上表可以看出暑纯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炒锰,而且更重要的是镜,速尊的价格更加便宜停泪钩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梗。全新样式的中网格栅更具有立体感饱雌,大灯组内加入了LED日间行车灯诚侵袄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫩拘啦,朴实色、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉握晤端。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烧,并具有自适应调节功能疥扩。新款车型的前大灯造型更加犀利沟。此外烫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的从鸿鹅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计河斯,简洁修长玫,没有太复杂的线条勾勒坑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份触。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厂瞎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹬添,规格225/45 R17轻射,这是一款侧重于节能环保的轮胎颂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呵,圆润券彪、饱满安世驳、协调蝎师茧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壕形陛、耐看得多骇蝗氰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应添,尾门上的线条层次感比老款有所加强奶。此外微委删,尾窗上沿的扰流板焚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匪乌,让速尊看起来很有范儿铆羚。对了档,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虎鸿,一般人还真有可能会被它吓到狈扁,其实它的心脏只是一台2.0T海泌贫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钎刷,在北京借着区域上市之机斜沉皇,我们再一次体验了自由光的越野性能玫斤勺。作为越野车型的鼻祖松,Jeep用自由光再次向人们证明迁敦,即便做的是城市SUV颓憨貉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伦,但是在四驱系统上蚂,Jeep却有其过人之处鞠叼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爬裂洗。    简单来说农寡财,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祥,也就是说绵处,当前轮打滑时怜插,动力会输出到后轮穗爽,使得车辆依然能够前进颠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棚蟹集、交叉轴这样的情况)灯茹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雌短好,脱困就很困难了侵农。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉翰羡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汉么辉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造米幕吐,以横置发动机哥汐娶、前轮驱动底盘为基磁凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞋渤商,实现100%前轮驱动焕驾,提升燃油经济性啊,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓉猛,可主动控制左右后轮的扭矩分配答驹,起到限滑差速器的作用嘎拧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡放,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谜奇,还具备后桥差速器锁止功能料宝,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧腹搬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诲挡套。    在实际体验过程当中吵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰田榔顺、交叉轴坛裸、炮弹坑山斡、搓板路等等越野路面冀曙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赐扳,越野能力无人能出其右门。    然而作为一款城市SUV砰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灸掳纶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莱蒜瘫。    另外策梗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咳呻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呸局胸。相比同级别的SUV墩,虽然在越野性能上依然具有一定优势密鞘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荡芥嚏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胚雀,但是进入这个价格区间以后嗓翠,消费者选择的范围将更多肠拿、更大懂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钾潘,在竞争力方面依然不具有明显的优势剂犊搅。    或许尽早国产化降低成本魔欺男,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头废,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭黄枢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啦。如今梆丝,马自达6已经发展到了第三代峦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物问枢枷,它的名字叫做乓婆:ATENZA了胶。之前我们已经解读过进口版本擒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点外全。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耗,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛾旁缮,还有更加令人期待的2.5L汕袱。   注宫窝瞄:此次测试中绥蚀稻,红色车型排量为2.0L秸,黑色车型排量为2.5L抵抱。国产ATENZA目前还未上市歌莎,此次测试为抢先测试微庞,车型为试装车魄琶。   截止到发稿时赋佳漓,官方宣布躬澈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞经魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄恼刊,上半年上市销售爬孔为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖,我们还是先来聊聊外观考窟隙。相比进口ATENZA狭匣纪,国产版本在外观上基本没有变化违疽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注会悉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陆夺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA详衬,它不同于以往的两代马自达6杯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现户发妥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沏燃动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆肌堑。总之从结果来看播,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒋徒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美累日通,希望它能够像老马自达6一样成秽讣,百看不厌偷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色节刷笆,仅针对这两款车型来说弊勒踢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惯,而黑色则太过低调粉姑,完全掩盖了车辆应有的魅力惭。ATENZA的红色与大多数车型不同缓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腑钦欺,不俗套虑道。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熟舒,轴距为2830mm碾,与进口版本相同灵士。相比同级别其它几款日系车型毫俊踞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势地竿豹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯结饭斥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司袍叹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源每患,科技感差了一点梳钎律。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上催桔丢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第敲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忍革拇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓣,相比之下确实显得小了一点匿,为什么不折个中斑景,采用18英寸呢帕摆?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓶按,尾灯样式相同栏伴,双边共两出的排气管(没错记,为了表达更直观捣、清楚陕蹭、无异议耪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分患黎茬,这是马自达6一贯的良好作风糯。总之屎骏肪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俊,谁都知道SUV车型最为畅销仕舒肌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晦鸡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贯磐,而卖得好的却还是那么几款十爸套。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩,还要等到试驾之后才能给出答案娩温。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛊觅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV便塑蓖。从风格上看桑,海马S5偏向时尚控、运动此床,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冷嚼。而在配置方面竣蓟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悲末戳。根据目前了解到的消息朗,这款车型的起售价约为9.5万曝,如果消息属实的话惜蹦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臣茶寂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盼?   外观对希歧:设计新颖皑粳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泉络,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漠辞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呐衫胶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峭铂,也将它的风阻系数降至0.34矗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憨暗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朵导盗,比例上感觉怪怪的晒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龋矫,有效地提升了视觉效果脆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯看散,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滤此技。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磕沃、转向灯以及雾灯庇贝坊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猫哭烙。   作为一款紧凑型SUV羔几,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雹妥,轴距达到了2630mm谎惟。与同级别的海马S7相比溯,虽然在车身尺寸方面有所减少歉,但轴距却多了11mm嫂,整体空间表现令人期待头闭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姆心,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞醚拖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笛敛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淋存健。" "   全新的A3备受关注诲,这其中的原因有两点酵楞浇,一个是加入了三厢车型尚卞顶。而另一个丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叛筛。只是这台车来到国内较晚抚场黎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘁剿列,简单明了的说吐踌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讥,而必要条件是横置发动机火。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艇,但消费者从中又能得到什么难镭攘?如果按常理来看茸,对消费者的好处应该挺多的偷蒲匡,比如车更便宜了桔鹿,就算车不便宜配置也应该增加了嘲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棋揣澳。但上述这些还只是一种期盼户烤,毕竟这个平台的车型刚量产不久绅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显废视。至少高尔夫7是这样丁赴兔,而全新的A3由于正式的价格没有公布涎髓豆,所以也不好定论功沽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梅裙,这次引进国内的共有四款车型沫敛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碍钢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机譬衡,6速S tronic双离合变速箱攘。在本月的21号帕钵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市风弗。相比老款的两厢车型双,轴距和车身尺寸都有所增加策辖密,而且在轻量化上下了不少功夫襄椽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糠撼抛,但在配置上基本都可以进行选装饶猫。由于三厢版为新增车型炒搪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开托扇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匡虽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溪酞衫,“小改款旅算,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雷硕,而值得注意的是范湾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伶溪思。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议看胁吉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卢捶俄。”吉利控股集团副总裁揩释、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态料涂,欣喜之情溢于言表能烂。    亦或是巧合响,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辱雇惧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镰,一方面筹瞪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涎顷,另一方面碱愤筹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弦俏判,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域维趁,种种迹象表明其祭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伪哗够。   诚然末,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棱截,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抒何。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时很,孙晓东对媒体表示川,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪如裙,吉利收购沃尔沃之后谁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坊刮表,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生去。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钡。" "  在国内惨筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陇偶,它凭借动感的外观讹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淀问叛,后来者RV4洞贸仟、途观碑慑呜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胯泼溺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啊黎切,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坤辈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漆。而今年茨甜,东风日产给我们带来了第三代奇骏副穿络,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”订事蒂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯盘税妗,年轻化戏、动感化的外观设计就是最好的证明峭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车票。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咯,层次感以及运动感比老款强太多了频锈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的樊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缅投煎,流畅的曲线让它不在干巴巴缎滑,整体饱满了很多浇矛界。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛炽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汞狙。   在侧面线条的过度下扇饰湍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型船阑堤,并且加入了以装饰性为主的扰流板纯寺染。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性次。后尾灯变化更为明显扭裁霉,竖条造型变成更为接近长方造型控粱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拈矗,一定会想起Jeep卜,提起Jeep地,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罐哗乘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桨擅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卵毁,看看它在这部分有着怎样的表现庭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煞姬,并且不可选装以外乌,2.4L 豪华版可以选装该项配置春混,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垒炼吓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痕物,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盼,从功能上来看比较全面吴,下面我们就一起来看看它的实际表现裤道。   更多精彩视频悉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作遂,调整比较细腻坞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位去,而且还可以停得很正慧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可簿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妮耍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪动靛,如果继续操作掏疤薄,系统则会中断本次自动泊车赣变蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里累,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘫电好,我一定会把奇骏放在首位塘朔次,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚栓,性价比非常高椿抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里骸徒,它始终没有太大的改变赴,另一边竞争对手们却在不断进化惠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酣孩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纲啊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘才。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叔侥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褂捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹牢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了康卤斡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烽,并且也是该平台衍生出的第一款车型幻绕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茧邪。相比老款车型略显古板的硬朗外形某弟,新车则显得更精致施,更有设计感混冻人,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烁艇姥。当然椿,除了视觉效果之外烘未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烹逛簿?这也是今天我们需要探讨的问题岁忱舶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鬼,我们本篇文章的测试内容并不全面蛇儡兄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漂吴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伦,里面对新车外形径、内饰等方面都进行了详细的解读末疽宪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 请。另外糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼换跨。   ●增加更多高科技配置行干硷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品期渐隶,除了拥有出色的设计羚宪、良好的工艺和用料之外娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望星贯绵,翼虎就是个很好的例子洛挛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惧痛唯。如今的新奇骏身上套咀,我们也看到了各种高科技配置隆芒讽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菲长粟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寥,在两年前它就已经崭露头角梨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样须豌,连控制面板都完全相同卯绰疆。虽然东西不算新市畏慨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脚,汽车作为生活中不可缺少的一部分崩,也同样要跟上潮流关放。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车募煎份,很多的印象都集中在日系的丰田车上是夯巴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秆堂,由于起步较早颧,所以在混动技术上都比较成熟矾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尝设,一方面是因为未来的趋势贤眯虾,另一方面就是对环境保护都有一份责任店凌伞。但能让人印象比较深刻的不多勃玛腐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氛葡耗。经过一天的试驾体验岁瘁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硕。   外观方面蔽:设计大胆前卫平,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后典,给很多人的印象就是模仿吻、复刻溅,aygo品、花冠韩侮诉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象放茹捻。实则也是没办法的事儿艘客士,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剃绢玻,不过从秦看来滦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奥罚,整车设计偏向年轻化潍幢豢,前大灯内加入了日间行车灯酒。车身尺寸方面及,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袍色,轴距为2670mm逝腔。   实质上贯翅秆,比亚迪秦的外观特色鲜明苔胯燎,个性十足悲,他并没有针对大范围客户群体而设计尘校床,更多主打年轻畏偏、时尚元素蔡。这样一来萝摹弄,优缺点也相对明显梁,需要一定的时间让更多的人来接受他伶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苛仍壕,充电方法非常简单也很安全膊县恰。通过家用的220V电源就可以直接充电沙,但是要采用三相插座猩。车内的仪表盘可以显示充电信息犊,包括电量以及预计充满时间对孔肝,而且还可以选择预约充电沧顶亨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氨多唇,虽然我的“档期”已经很满告,截稿压力山大竞亩。但作为潜在车主畦斗攀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚷吨,它和福特嘉年华坊、大众POLO会有多少不一样板说浪,谁更值得购买驶期。我想这也应该是大家都很关心的问题肛堤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棚汲,以供大家有更多了解蚀懒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棋,分1.3L和1.5L车型上,提供5挡手动或4挡自动变速器藉。这也是国产的第三代威驰车型婚,相比老款车铰味涸,新威驰变得价格更低侍掠豪、空间更大权。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫山,在广汽丰田4S店中销售外郴,价格区间6.98万-10.88万元暮烹蟹。两者动力系统信、内饰设计完全相同范全。只是外观分成两厢与三厢儒芥菱,配置上有细微差别而已谅哭凉。好了涝,我们就从外观开始说起蓝。" "  导语诺毋鼓:在新能源汽车研发领域写厩,比亚迪一直是领跑者地藤把,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闷朔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者然驰泼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伴泡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杭完,能够开发更为节能发杜撇、环保的电动汽车产品露毙谈,实现性能的提升和普及应用骏隙皇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斑捞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帅副贪。   历史上锋坏,秦灭六国蹈千厕,结束群雄割据时代颈,统一中国脑,开创了历史的新纪元马罐唯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拨,势必证明其在以下六方面的实力啃睡半:   一洁超狄、比亚迪秦到底有多快撕领脆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怒探烁,23%的车型在8-10秒悔,17%的车型6-8秒扣,仅有8%的车型小于6秒敢凌槐,代表车型如保时捷卡宴4.8L幕慈性。今天罢郝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跨妮戈,秦百公里加速为5.9秒苇,而记者实地测试时牵女袜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒失。   跑得快自然有其道理式告嗓,秦具有“双模”动力盖扣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壤暗顶,在混合动力模式下伦,秦能爆发479Nm的扭矩叮沦坷,某种程度上可以与那些超跑抗衡饰吾。 二磋孝、秦油耗到底有多低睹凑?   根据国际标准测量核算桶仟,秦百公里油耗仅为1.6升耍浪卫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式道割。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漓辫,纯电动模式时衬陶农,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矛恼搪,整车自动或者手动切换至混合动力模式伤嚏。在所有模式中安敖,秦还能进行制动能量回收薯啼捐,即电机向电池反充电酮,每百公里回收2.5-3度电梢,可以多行驶约15公里乒随。 三韭丧檄、秦充电到底难不难扮妇?   一句话回答氏锈坎:有三口插座的家用电源就可以沽骆,就像充手机一样方便凯喂菩。秦的电池容量为13KWH杀羡,可通过220V电压泵份,3口插座穗脐奸,4-5小时充满电哨杀。秦随车附送一个智能充电包酬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖里。   四牌甭蘑、既然用了大量驱动电池箩咯态,到底安全不安全?可靠性如何想念贝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池么。单位能效比孰溯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池好。但是安全稳定性方面则恰恰相反片,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池班。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池信,是目前市面上最安全的驱动电池吞搬斜,没有之一残盆钒。   可靠性方面鞍,据比亚迪测试闲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榔篓氖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灭,业界罕见疗登遍。电池电芯甚至终身保修翻。 五驼、秦操控驾驶会不会很复杂淋囊博?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样司,习惯之后甚至更加简单故。新增纯电模式疑韫海控驾驶末蜂拈,更安静危靛涧、更节能荚苟。   六骡、电池组电用完了如何行驶粪?   据技术人员介绍哇飘,秦本身不存在电用完的情况俩滴。电量不足时攫空喘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秀虎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电入蜡便。   此外骑媚,行驶过程中甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量份褪赦,并储存到电池中枷破删。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诡牵社,其次是QQ me汾躬,PT漫步者之流青哩挎,当然还不包括那些“只识其样淡荷、不知其名”的人群的胚罚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寺潭,它也是双龙汽车最具标志性的车型芭蚀。在迎来双龙新柯兰多之后痘揉,就在近日碉丹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾避急,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龟泻破,但却让我们可以由心发出这样的感叹垃吕浩,爱腾终于正常了案诡。   从推出2011款爱腾至今九吵,已经有近3年的时间菜阜私,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怠闲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炼芥亨,伴随着2014款爱腾的推出迸,有关于这款车的一切辑,也自然成为历史础橇舒,被我们封存起来摩猎。全新的家族化风格设计渴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虫鸿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部需,与新柯兰多相似的样貌迟,让新爱腾不再具备专属性熔菇。没处前部细节的设计即揉擎,都是那么平易近人苔,平庸的再没有任何特点锯。可能人就是这样蔽,老款爱腾在售时肉善悍,人们总是说这款车有多难看癌,有多奇葩叉类,但当它真的成为历史后遣,我们又会感到缺少了什么擎哼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笆坊很,但还不至于让它从中获得什么优势府,车尾部简单的几处变化逼匙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雀祈。现在在大街上贩棘弯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了累趁祁。   本文导航" "   这年头在路上跑着靠什,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漠畏,把自己造的车不断的加长橇,就算不加轴距也得把身子给拉长协恋骆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中申街、大型车上输抬,感觉有些资源浪费夏相朗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吵币媳,“L”的作用才更加实际啦灰。当拿到这辆YARiS L 致炫时痰譬,小惊喜了一下男。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凄弹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砷、大众polo试滩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奔。目前这辆车共有两款动力签东、6种配置车型在国内上市绰猫韶,指导价格在6.98万-10.88万之间蹦。由于新车型且上市时间不长篇铂,所以目前的优惠幅度不算很大唐涝,基本在3-5千元左右藕管。(个人观点届狸:致炫凌刑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缚酣棋,厂商指导价为8.7万-10.68万奖,搭载1.3L/1.5L发动机蜗般帮,5速手动/4速自动变速箱欢幂。" "   曾几何时啸伸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乖,但却没有获得国内消费者的认可沫五椭。如今喘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭,其售价区间为15.48万-21.98万元奖,相比老款车型有所降低寺。另外玲你戎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挺弧酒,并针对柴油发动机进行了重新调校殿燃啃。下面就让我们通过试驾体验迁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化强,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弦,并采用双龙全新的家族式设计敌,整体风格与现款柯兰多十分相似弄。然而懈屏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胶详,其车内布局依旧与老款车型保持一致脱栖少,略显缺乏新意碑穆。   小结赡糯凶: 相比老款车型来说沃胯疙,新爱腾的外观变化令人欣喜卯唐性,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光故,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翱鸥即。不过魄徒度,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒甩貉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容性唇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浓胚垃。在海外市称萸俊,新逍客提供3款发动机顿补,配备6速手动或CVT变速箱帅靠,在英国的起售价是17595英镑朽认嘎。与现款车相比糕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计视,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴签肚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颈墒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棘。 ● 外观介绍兽搔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烁:宝马2系Active Tourer售反淌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拳扑?车展上的展车给了我们答案耙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车和,而在正进行的2014日内瓦车展上沁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筐溯。和两厢版一样臂,全新标致308SW基于PSA的EMP2男榍穑块化平台打造位窝憾,造型新潮时尚清久,细节设计则突显旅行车的元素峦醚,保持一款旅行车应具备的实用性犯藐。据悉从两差,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶锋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岭趣拦,相信国内消费者很快也将与它见面俏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凳违,全新标致308的旅行版如期而至窃市。从整体变化来看惕犁,它在保持旅行车实用性的同时艇,将重点放在外观禽武记、内饰的调整以及配置的提升上览,新潮的设计更是让人眼前一亮阶稿。在我看来疟跺,它的变化是非常积极的膛富。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溅怖本,现在它要做的就是尽快进入国内悍懂肝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柿狸监:   静态评测    ?   更多精彩内容涤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牧腺菜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉茶。早在上世纪五六十年代戮牛,Citro?nDS就用上了可变悬架鹊、随动大灯推楞陋、转向助力蹬虾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬荆,加上极为飘逸的车身设计理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样课邪捎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌报,2011年长安标致雪铁龙成立挥俄翟,到今天我们测试全新DS 5LS德峨淮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酵吵啊,音译的中文品牌名念起来很接地气省蚂铃:长安谛艾仕矢拧,有股莫名的喜感钡偶柒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硕咆尉,是台正儿八经的三厢车瘫浅。   ●外观涡:考虑国内需求查,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牵抬喊,后者里里外外都显得格外前卫合连,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帕插,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渺酬传、更好接受一点济课。当然祈,前提是得保留住原有气质辜窃皆。   在这张全新的前脸上惕抨尉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懦彤,官方把它解释为“飞翼”拉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诫,由于边缘不是那么锐利峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粒,接受起来没那么难含梳。   车身侧面和尾部看起来很饱满涵贪、匀称捞哨,其实我个人甚至感觉比车头更好看毒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰噶胆陪,厂家说这是做完市场调研后的选择撩款霖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娶,想想也不无道理恋玛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愁仑,与其后期车主们各自琢磨僻栓故,不如原厂直接把这事办了柒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歧赣丁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履杜型:下文简称新阳光抄伯,以便阅读)范魂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赣蚂侠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巍淀。现在它不光新潮论寒楔,还进一步提升了性价比鹅,为与定位相当的大众桑塔纳钞和、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备写。 外观厕寺僧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饶辖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碉绍遁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罚拱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉粟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袜裳,达到4456毫米割,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒂通。    此外饭寥波,新阳光的轴距则依旧是2600毫米努燃赔,由于在东风日产的产品体系中兰哨摔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)李,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样景信,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怠仁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悼,我已经身处呼伦贝尔牙克石煎持,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浆翟。尽管天气有些寒冷从猎皖,但此刻我的心情是非常愉悦的碴掳提,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纲撮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呕现。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宏澜捆,当然我也不例外察葡藕。这次除了911之外袒宫,保时捷还带来了Cayman祭烹、Boxster牌府、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玖涟膛,让大家分别体验RR(后置后驱)蓟回憋、MR(中置后驱)奉海、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亢恼耸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的认,即使在这样的冰雪路面也不例外促誓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椿舞铺。在练习漂移之前萍姑,充分的驾驶培训是很有必要的杏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时避捕砷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浦秃。   ●车辆失控该如何挽救岔酣?   当车辆发生转向不足时狄壁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)类,稳住方向并且慢慢回正感,切忌继续打方向岛喀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憨,反而会加剧转向不足的发生诽莫崎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时突秘顺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度微,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线比。对于一般人来说谁碗,应付转向不足要更加容易一些浦校,应付转向过度则需要更高的驾驶技术全,而转向过度一旦被合理运用洞科琳,就能成为过弯利器局琅,也就是我们平时所讲的“漂移”熄。   ●如何才能实现漂移绒猴翱?   要想在弯道中实现漂移码楞陛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铅超。针对这次的车型以及冰雪路面蔬健料,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韩接改:   1港刮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吧剐,我更愿意称之为惯性漂移过弯通。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近快、甚至小于90°的急弯叼。 ? 『以上为PPT截图妻,分辨率有限菲聪辞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荡鼻堪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苫户,然后反打方向岛插,稳住油门漂移过弯椒拱墩。例如在通过上图中的右弯时氰蜕客,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢典,然后左打方向卜疲,紧接着再右打方向藩显,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肩替,别慌譬温,这正是我们希望看到的价,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑞毒。随着车尾横向滑动的产生累尺郸,此时驾驶员应该迅速反打方向另窟灸,让前轮时刻指向出弯的路线身沉可,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淀推,随后在出弯时适当收油并回正方向菲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祁浩笺,方向盘转动角度都不宜过多首,最好控制在90°以内权复想。其次油门动作务必细腻跺杰赤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栋,给油则会加剧侧滑地床,收油则会减小侧滑角度花藩车,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枢。   2雌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧蚀。   适合弧度比较大的高速弯道据肚锯。 ?   当车辆高速入弯时将熊粒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头现亨诚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睛。当车辆开始侧滑之后襄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慰,继续维持横向滑动舅,同时反打方向控制出弯路线凹屡蜡,之后的动作与第一种方法一致别老。对于初次尝试的驾驶者来说盎卧奔,如果入弯速度不够快也没关系立,你可以直接省去刹车这一步骤歼,在入弯时适当地轰一脚油门粕紊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控须,并综合运用惹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昆纠裳。例如在紧急饥贡妻、高速的连续S型弯道湾痞讥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苍手,并且辅助刹车改变车辆的前后重心发卢顾,从而划出一道完美的漂移路线骇筹午。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗段?AE86在高速S弯道超越RX7捶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饯诲囤。   当然卉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后态瀑借,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫂皇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型链,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辅缚擦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔼妈豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诫,驾驶员只需控制好刹车蓟、油门以及转向三者之间的平衡即可湃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阂。   然而即使是这样菠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驾膜喜。冰雪路面凹凸不平硕病,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹缴哦,所以技术和心态都十分重要派肩袭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冒磷肺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掀痛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头届拉卯。在这期间撇暇,沃尔沃创造了无数的第一冕碌昆,也赢得了不少的辉煌成绩捍伍,当众多车企迎头赶上之际侵桨嚎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘛厕匠,并将其命名为Drive-E咆翻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雹苹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冷高朽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贺,实现了靠背调节和腰部支撑沉。 1967 推出首个后向式儿童座椅梅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鼻方镀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器申彩藏,将有害废弃排放降低90%以上溜镜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壳好。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生写擅伶,有效减少或避免低速追尾碰撞梧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠢恃,至此安全范围从车内延伸到车外蘑淖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炊凤瑰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数青,从被动安全到主动安全酷似,再到行人保护粗芭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泊文。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坍朔缮,空气污染现已成为最热门的话题随汉荣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靠勒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杯龋吮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坍。   Drive-E是什么 凭侨?   即E驱智能科技密,代表Efficient Power(驱动更高效)删碴抵、Electrification(驱动电气化趋势)兼、Environment(驱动环保潮流)虐岛护,从字面来看很容易理解蛙甸,简单来说就是引擎高效化琼,这样一来既可以保证动力性寝斤,同时还能达到更好的排放标准勤危。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱似龄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琉疾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涕贰牢。   沃尔沃还将这一技术投身于幕兀块化的研发捻檬缅,只需变更增压器母医欧茫块与催化转化器幕耄块等主要部件丧,便可催生出一款新的引擎产品倒拧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甩伸莆,大致可分为4类冻,即汽油直喷引擎性、柴油高压共轨引擎沸,单增压引擎(T5)承对、双增压引擎(T6)擂徒抨。 以XC60为例 枯兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪悸藕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表班酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例放,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卷陀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秋穷,在动力输出上也略有提升鲸伪玖,其中的原因自然脱离不了小体积晒、轻量化等一系列技术的支持海乡喀。   此外变速箱方面也有了很大的改观梨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垒苫,挡位的排列也更加紧密纽,有效缩减了换挡时间傻凶蓄,从而具备了迅捷的响应能力头暖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侈讨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袭,耗能经济性方面得到了进一步保证集孺噶,它将改变城市路况中引擎启停的时机提俊缝,改善油门的响应嫂味腾,空调系统转化为经济模式工作筋废,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臂,而在65km/h以上松开油门溜,引擎还将会处于怠速状态才尺。   本文导航瞧茶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汉蔷掀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”节授桶。不过官瀑辽,动力并不是我们今天的主要议题廖。秦的下盘功夫方面表现如何莎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬海迸?这些都是我们今天要研究的内容歇奥。综合起来容乘,我们最终目的就是想要弄清一件事瓶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色珐炉刚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扦郴婆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上持波挖。当然竭弓佬,由于秦有着体积更大墓祥、更加复杂的动力系统胜阮晦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纲鳖酷,但由于双叉臂需要更多的空间盖贫,因此也是不现实的效沦。在材质方面奢枪瓮,秦同样表现中规中矩瓤枫香,并没有使用轻量化材料为车头减重秽,亮点并不多沉坞。由此可见街,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化连茂。   不过谎,由于混合动力系统的特殊性倦枢畅,秦也必须做出自己的调整黑讥刨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吞麓。比如裳抱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面病吉缴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上松,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矮。此外毁箱氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮联,相比速锐在直径上增加了将近9mm投,看起来很是显眼欧旅炊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寸聊,而在同等材料和工艺的情况下悲矮每,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载物少。   另外悼拟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架思脆杯。与速锐的非全框式副车架不同募隶恍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甫,由于加入了电动机和管理单元菇仑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溃赡,因此这样的变化当然是加分的监锤讹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套居拾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辈、振动和声振粗糙度醚范腑,欲知详情请点击这里)锨鞭,是个值得肯定的进步宫。此外媳铆,与速锐相同雹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胳,强度更高翱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丝暖捶,现款钙牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啦五,不过福特已经为此做好了准备腊,日前刚刚发布了新款概┘克斯菲耻。它采用了全新的家族化外观单,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果些,不过它真正的杀手锏谴搬,还需打开车门才能发现吾漠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酮渤雷,进一步抢占细分市呈珊鬯,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型类歇晨,满足那些对于性能有一定追求的消费者晴懦解,比如轿车中的S5涎、S6奈紊、S7腿本、S8等等徐匡等。就在不久之前的2013年12月饲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前适腥史,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型署似,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啸。 外观娩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拜皖蝎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跺偿,可以随时面对那些不识货的挑衅者股惩念。作为Q5的性能版车型熊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羔廷,颇为低调黔苟动,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卉蛇。 车型图片 基本参数嘛慕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别储,特别是车身高度经过降低糙稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虚,而轴距也有细微的变化嵌。   其实只要细心观察尘揽瞄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牵氖蹭,除了特有的徽标之外瑰,SQ5的镀铬条有别于传统车型挥猜,采用的是双横条样式惟伤灌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叼漓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽考梧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆科。而配置方面桃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纤。   尾部的变化主要集中在下半部分腐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弥寸烹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搏单,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派传韧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭地横,前者就属于少数派捶亢捍。一个是只有追韩剧的人才懂褪,一个是全民百吃不厌腊缚善。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吴轻,其实上一代车型在国内早有销售槽煌核,只不过跟福瑞迪太像了邢牌,外观不出众硅娥汾,关键是动力平平地衰拒,所以最后并没有收获太多稗痕饱。全新速迈刚刚上市躺涵公,售价17.98-22.68万元阑,很有幸能够在第一时间接触到这款车趟新拴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酣炯地,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈什。通过简单的对比腾,不难发现鲸来舍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒋,名字叫做ForteKoup刑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫩,售价17.18-20.08万元啤捷射。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饰抬,它承了起亚家族的虎啸式前脸纺刺史,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埔逃,现在看来谈不上惊喜集清,只能说还比较精致崎舒庆。虽采用了大嘴的设计弦屎粹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步憾,或许小女生会喜欢捌。大灯全系都为卤素光源貌槐,并带有日间行车灯欢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秆歼乏。   走到侧面粪拴馅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化很抽瘁,但两门的设计为它增色不少锈,在绝大多数人的固有印象中撮,跑车就应该是两门僳促,并且应该是无框车窗磋晒,仅从这两点来看畴绦硷,速迈确实都做到了巴囤,开在路上的确引来了不少的目光追随徊涟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纷,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑰,短小化诡卵、精干惩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受体毋晨。除此之外瞬许,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莲,而且排气管口径不芯鸬 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强潮我。轮胎为韩国本土品牌末,规格为215/45 R17吹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魂啥昆。   当然嗓,如果你选择2.0L车型的话洗,你所看到的黑色外壳后视镜退涛、前后包围的碳纤维纹路饰板梳、双边双出的排气管委槽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糙涟署。" "  讴歌这个品牌其纯,或许很多人不是太熟悉龚娄。作为本田旗下高端品牌合食料,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淡期喷,而且在美国市臣倭尽,讴歌的品牌影响力是非常大的膛腻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逆姑,大部分都是人们对这个品牌不了解跑冻譬,影响力上不去捅,导致在销量上确实不尽如人意吩船挡。对于这次全新MDX的到来洁嵌,个人持有赞许的态度酪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莫,还是那句话唤,品质上去了淌惮,接下来就是提升品牌影响力了系蛇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上躬,大灯的轮廓更加细长楔剐懈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小姑欠,但内部结构和MDX并不完全相同叹嘛。雾灯被一条仿LED的光带替代讹假,进气中网的细节刻画更加运动瞪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敌蛔驹,侧面造型给人的视觉感受非常低匠跋涎,这和前后大灯的位置有很大关系竿凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狠,注重舒适性敦澜诲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上记赋帆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撬柏,而压低的姿态却更加动感探,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卫派。尾灯造型相比较现款修长吨措,优雅的感受也来自于细节的 设计刑,但貌似通过我的观察函七,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泡,让尾部显得非常简洁市嚎段。   本文导航街帮酵:" "  2014年2月20日假,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娟戎殊。2014年型奥迪A5的最大特点是褐申,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柿驶昏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烽凌,共有19款车型罕,售价在49.98万至85.8万剿幸浮,具体价格如下努团: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面染,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒲。配置方面仙,也与现款车型相同教蚕使。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机风锌。   内饰方面泰谱,2014款车型也与老款车型大同小异荤录,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩,同时门内饰雇毙、座椅中央扶手督咕江、都采用了纳帕真皮面料迫形。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涸。而2.0排量以上的发动机则保持不变潞喇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誊吓。   变化一偏讹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化位,在原有的缸内直喷技术的基础之上犀,加入了较为传统的歧管喷射娘取,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合末舍屋,通过二者各自的优势安铝侠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奔。事实上某,混合喷射也不是什么新的技术传,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劲羡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善览诚唐。   变化二类:排气歧管集成至汽缸盖内绵土,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挝飞畦,从而减低涡轮的负荷丝全,提高涡轮寿命己。同时丹,因为在进入涡轮之前进行冷却婆霓,相当于提高了涡轮的进气温度限制眯,可以允许发动机有更高的排气温度兽肖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掠试形。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矾,同时结构也更为复杂唇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战突碘泻。对此冗酮,缸盖内的冷却系统也进行了改进毫吓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿。   另外量媳挛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外套,还有着两项小改动寝矮俄。使用旋转阀募锹溉ぃ块替代了传统的节温器丢呈返,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上式伦栓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黎沁绿。   根据官方消息持僵软,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上江,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岁。笔者也希望在应用新的技术的同时诚阮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情景豢。 责任编辑茧该:王晨熙" "  A00级(微型车)挺鼻曙,在人们印象中这类车以实用性对稠四、代步功能为主鼓软晴,低廉的价格促使配置也不会太高窃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狼,一款车的推出打破了这一概念婆奇庞,它就是全新奔奔乳埃斥,来自长安汽车吧。   感官是人们的第一直觉反应鸿密,所以外形设计的重要性不言而喻甘,为了使人们印象深刻己惯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滦碳,道理很简单炕冯诲,日本是微型车最发达的市场嗣蘑橇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展授让,在2013年广州车展上复夹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岸俯,除了时尚的外形设计以外缎蕊,在细节做工上也有着不俗的表现搓辣。前脸的设计整体性很高钝盘丘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条禽祭欺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衔陪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坡,不过这一点在外观上并不明显墒悍淮,这源于贯穿车身的硬朗腰线隙,有效将视觉性降低合,同时搭配造型独特的双色轮毂番朵,让这款小车看上去时尚动感邓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰比少,如果仔细比对温揽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惦烹犊。除了引人注目的设计以外赂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饲旧闻,具有加热功能的外后视镜棵先粹、15英寸的抛光双色轮毂该、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页七:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市导磕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惟。不过祁篙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版好竞,从内到外俊绦笺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邻,可以说是一次完美的蜕变峡龄乳。那么这款新车究变在了哪里七?它究竟新在哪墓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骨逢檄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巍曝翻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大善苛莲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桨鹅垫,轴距则与老款车型保持一致楞。在尺寸变化不大的前提下末是鸥,改变外观咎、动力奉逗夯、内饰锌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抡,2月19日这台新车也正式来到我们面前溃,并接受大家的考验锋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剿桥挡,但这8条是我个人认为变化比较大的佬界勤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杭乘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竞始,我就有了一种预感肺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喷貉迫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纲。全新X5给我最深的印象除了家族化外锨究,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谦。首先衔,先说说全新X5的外观绷抡,“大尺寸双肾进气格栅”憨叉黑、“开眼角式前大灯”迹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屎辆棱。    现款宝马3系推出的时候窘埔挝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猛,现如今随着全新X5的上市衫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挺诞侮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分薄,据悉咳唇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯眯慌。值得一提的是沧潜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颊经,给人一种炯炯有神的感觉贯兑扑。    由于新老款车型的轴距保持相同堕搬涂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舞劫,反而侧面的腰线给人一种力量感舜盖,这也使得新车看上去年轻了不少菲。细节方面尖道绕,新车在前翼子板上增加了进气口俄粹饺,突出了宝马品牌独有的运动基因木。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藏半,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揣铺,提升了夜晚的识别度欢律。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刑,降低了风阻系数湘拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龄吕盒。" "  版权声明鲁:本文版权为网易汽车所有舞,转载请注明出处布。   在2003年痊膘拳,奇瑞QQ的下线让这款时尚当、便宜芳盯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活珊,之后短短的几年间疆奠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锹塘鸡,然而到了2006年长安奔奔的推出探内了,打破了QQ一枝独大的局面得钢潜。一转眼抡刃,已经过去了10年的时间毫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占够肃,在这个追求个性睫廉、讲究品质的时代倦世,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屎吩罚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熊醛涤,而长安似乎也意识到了这一点栓抬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢填?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拨套捞?   从厂家方面获悉立,老款的奔奔(love)已经停产鞘,而奔奔mini则将会继续生产销售侮锋叛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藕,前者主打精品中高端微车市巢ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战聪。从定位上来看练巳某,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捶临,虽然沿用了奔奔的名字胃桓揣,但整车的设计槽锚、配置以及售价都会高于老款车型衰纺男。   新奔奔客户群体是谁会赦豌?   在很多年前邯钳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结素耙匙,到底是买奔奔还是买QQ悔猩,在那个时候姓滑坡,很少有人会关心这款车设计的如何内、驾驶感受如何嘘芦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具天巳,省油惶使、皮实百疥、能遮风挡雨就行孔宿辖。   现如今鞘肯,80后晒微售、90后已经成为购车主力才,这些从小听着walkman溪峨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墓背火、用户体验以及品质都有着更高的追求泛别巳,因此在座驾的选择上同样不会妥协步。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湾,新奔奔就是冲着他们来的茬法。   新奔奔主要的竞争车型是泞饲洗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布看,但从目前得到的消息来看蝗娠,5-6万元将是其大概的价格区间浦木。这个价位中既有一些合资的微型车蜗棚拒,也有自主品牌的紧凑型车旦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车词,比如两厢赛欧殿冷、奥拓簇苟、玛驰以及低配雨燕等等车型貌抚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袒,产生竞争的几率比较小蒙匈渐。   外观汰:惊艳踩、和谐疟怖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滤:高离地间隙鄙、车顶行李架烹暖、双色车身等等扩。没错扭毕,无论是跨界茅表、越界还是交叉车型显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乓。不过世间万物酪,徒有其表终究很肤浅咳尖,我个人认为埔逼抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统得叹肉。所以懈挂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秦诫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠕妈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺赫,它集沃尔沃所有看家本领于一身毕榷渐,可谓全副武装第署细。为了让媒体更好的体验这台车饥酮啤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔崩粪。没有固定线路罐,没有领队车辆拢率途,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢,它会和每一位汽车媒体人独处12天抱。而在这12天里精,我已经和它奔袭了4100公里衫陋泄,横跨了三个省份疥,体验了柏油赛道规看、软土拉力缮剿、冰雪漂移斥、高速狂奔对构禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秀,当然氢,最终的结果是时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诺盲伙,正所谓日久见人心登涧邪,交友如此却辰,试车亦是如此靠。回到正题脯,和往常一样九,对它的了解还是先从外观开始匪菲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恨,相煎何太急”这句绝句科,而在雷诺—日产集团旗下徽抵想,有两款车正在上演着这一幕仆蠢草。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寺,还有这出色的越野性能色。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壬扫糜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缸仿迸,买谁更划算兽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁糙靶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位访投侮,作为英菲尼迪的顶级SUV醚掣染,QX80的售价高达152.8万现械,但经销商处可以优惠16.2万贪朗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坝勿,虽说16.8万也不是个小数目舷糠。但对于消费者来说我筛,一个日产礁敝,一个英菲尼迪嗜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祈贝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)构:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垒,它的身材绝对够大渴嚼咖。从上图的数据来看诬闲惊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爸差,尤其是将近5.3米的车身长度蔷夺猜,会让您感觉驾驭它有点困难坟的。另一方面敲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型了,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笔嘘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白陷黎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汕骄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痰动。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足天翁,同时也显得异常凶猛传。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拌酷响。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赫玛,整体造型圆润畔慈洪,没有多余的线条作为修饰泌,但是反而会让人感到车身很厚实步师。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冬。同时注意它车窗的设计荒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柑犁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篱久桨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样供拾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计封失姜,也没有了那种霸气栖,转而给人的感觉是设计很前卫腔啸汞。车尾的饱满程度与车头相呼应着测,丢去了上一代的直棱直角不驼梯,饱满的线条凸显着丰满的层次感炭嘉。   日产途乐午诲鞭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赊讥任,虽然脱胎于英菲尼迪车型拴佬杠,但途乐依然拥有自己的外观特征方。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳讽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号单坑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溶郡瞎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气广顺霸,成为了车头亮点之一秆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术多喉阔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型第衔衔,这项配置自然是少不了的骄娶。我们可以找到4个摄像头暇隙,它们分别位于车辆头部颧侈立、左右外后视镜下方和车辆尾部急。以便在停车过程中叫篡梅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豌,让您更加自信轻松的把握泊车空间翰哗嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秽,大大降低了停车时的事故发生碑橡。   途乐   通过对比发现侧怪,两车在外观上的配置基本相同烽咕,差别仅在日间行车灯上新痛,不过随着QX80年款的推出袒济虽,日间行车灯的加入应该不是件难事鲜沧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同父垒,在相差仅有10几万的时候雌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店四砍谦。    责任编辑垒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锚纳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惦,除了奔驰G盲佛、丰田陆巡系列兄辞貉、牧马人等缕凹绊,双龙雷斯特也是其中一员吮锨偶,而且雷斯特还是柴油车新。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椽衰,以目前的接触来看涛,双龙雷斯特W表现不错贩茫从,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磺厢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前横某陇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耪晦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浆。当然官吞,在随后漫长的几年过后堪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌籍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诧讲伶,该车型最大的特点就是其尾部造型嘉宋捎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计效戚架,宝马方面肯定不会承认凶境递,但从年份来讲社谓谴,明眼人一看便知蔬悄藕。   外观看目恕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手委,该工作室的创办人正是乔治亚罗触,不过大师的设计未必符合所有人的审美系,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异告寒氛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讨,但为了照顾空气动力学与线条流畅天抨,雷斯特的车头是圆的团晃寡,所以在当时看来有点“离经叛道”补。   而到了现款的雷斯特W讽惨啪,这个“小问题”被修正了嫂,一体化的设计已经是大势所趋袜奸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”想姜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型教年棚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感才吞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磷咕郡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晚甘怂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栋。通过车展上的展示硼,小编已对这款纯电动车型有所了解煞希。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验违顷囊,时至今日瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舅。据悉堪七策,之诺将在今年的2月份开始接受预订算寇,上市后将以租赁的方式面向消费者酿色,具体的细则目前还没有公布躬,上市后会有着怎样的表现喜,我们会同大家一同关注侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帘,简单了解了一下之诺这个名称的由来劳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掠,毕竟是基于宝马X1平台打造冉惹,因此在多个方面相似度高也并不为过烩可暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E康尸衡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妓革敛,其具体的表现如何且县推,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崩拧。 责任编辑税脯仇:沈楠" "  版权声明剁:本文版权为网易汽车所有鞋蛇,转载请注明出处诞讨兄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计官,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列特然拍。它们的可见程度釜卉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轮粳。可见度甚高的两个文字的组合喊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汲肩。因此鸿藏奴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车紊磨忿。哦坷仁,对了警俊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剁蒙。意大利人的自信擦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心能巧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醚守翟?咱先从减开始说起倍捻。 Q饰浦速:致悦只是切掉屁股的菲翔么认?   A舒:非也罗挛驮,前脸亦有修改穆文,整体风格统一到,协调度很高赏估佩。   我相信Roberto Giolito先生茹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜡管,在设计Ottimo的时候蜜抨夕,一定会更加从容歌挫砰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭嘎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穆。在他的心中朗幻糯,应该有着太多关于年轻粹壕、活力的理解位,而这恰是Ottimo的设计要点憋惰。 外观总结   赞金俄:个性鲜明秦、标配LED示宽灯促廓、轮胎用料厚道   弹赦卯:低配删减雾灯   " "  版权声明魂诗:本文版权为网易汽车所有省侯,转载请注明出处狄收。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偿,虽然距离现在已经有两年的时间朗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捌。而今天馁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惕授,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蠢毙茫,并且还是一台后驱车妻。没错岗贾掇,它就是华晨宝马3系蛾课。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稼,其配备了2.0T发动机返邦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟居、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阿救。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谎匹垒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗科。不过在今天的冰雪试驾过程中硕掂幂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缔媳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现按轮骑,必须先打好理论知识的基础虚梢舱。于是在摸车之前项,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欠廊铃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聚饺。 ● 项目一   热身结束了幢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓤。第一项内容便是加速和刹车救,是不是觉得很简单赁急及?其实里边的门道儿多了去了佬。   在项目一结束后扁古,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靛谎。一开始大家相差悬殊番哪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脯。接下来的项目二会比较刺激一些疥庐,经常会出现手忙脚乱的情况触,但只要理清思路按部就班的做衔躺,想要完成整套动作并不是很难考轻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侥逗外:本文版权为网易汽车所有戒,转载请注明出处单伪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堑汀,不过始终都仅有手动挡车型救,虽然目前销量也很出色眷郴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洪。好在这一短板即将成为历史毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焚煎,新车将于26日正式上市焙稀,我们也于第一时间进行了试驾体验逝啼年。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堆宽,在外观方面也有变化稻寄抄。新车根据高低配车型提供两种外观方案篱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俗拘,而高配车型则对中网肥、保险杠造型哥、轮圈和后反光板都进行了重新设计荣。值得一提的是浇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭槐。   新样式的轮圈非常动感搁,在同级车型中实属罕见涸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捷即串,轴距依旧为2725mm狭。车尾的变化相比车头要小一些宿弥令,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板串毛梆,不仅可以提升安全性氓星颊,同时视觉效果也更加出色秃。 有态度【试驾评测】卯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧茧任?   扫一扫房峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棵,一汽大众全新高尔夫正式上市负歧刹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喊卿,其中1.6L拥有三个车款颗,1.4TSI拥有四个车款翠摔残,官方指导价为12.19万元—18.29万元帛。具体售价请见下表拾抨暑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力齿挖萝,但是却拥有三种功率版本婪秃链,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梳,因此在动力系统方面李,消费者有三种选择宛酵慑。    我们从上面的数据可以看到色瘸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碌坡舜,1.4T低功率版是主流之牙摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纫毙慧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右师稿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮风驰,但是它的售价高达18.29万元槐,相对比较贵膳瘁鸵。    全新高尔夫提供九种车身色彩掳,分别是塔希提金熬、唐古拉白垂辖霉、珊瑚蓝姆百聪、魅力紫北、玛雅红侯嗓埔、季风灰晚考俊、水晶银以及深黑和极地白衰隘枢。 ①悉奢炮:16寸Cosmic款轮毂 ②乾惯宿:16寸Cubix款轮毂 ③蜡峰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棱科抛,其中15英寸的一款堪,16英寸的两款猫分尚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备继害,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芹点,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匪骗。    全新高尔夫提供标准座椅春、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅软健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘘蕊伙,舒适版车型则都配备舒适座椅殿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撑艰。    在材质方面谈赦抡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料五擎精,分别是上图所示的DianDian黑色织物氦内疥、Zoom/Merlin黑色织物豆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擦无土,分别是Vienna黑色真皮泰、Vienna米色真皮悲酱、Alcantara黑色翻毛皮叫疮规、Alcantara棕色翻毛皮惩金矛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料达,有两种风格可压喔佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彩搂秽,同样有两种颜色可蚜文Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓖备褪,有黑色和米色两种可逊〉亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅的购。    在车内外装饰件方面箱敝,不同配置的车款也有不同的安排莱麓庇。像侧窗下沿镀铬装饰条碳挺、双排气管挤阑浆、镀铬装饰双排气管傲、动感鲨鱼鳍天线吼涎、真皮换档手柄公猫、科技质感装饰条罢、金属风格装饰条科拐跑、碳纤维风格装饰条等等桨抛哦,针对不同的车款都有不同的配备孪簧雾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奖肯味。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沤,配备有MKB多次碰撞预防系统案勃、ESP车身稳定系统很通恐、ASR驱动防滑系统警极檬、XDS电子差速锁凰石、前排侧面安全气囊磕敲垃、后部4探头倒车雷达臀钩、前部行人保护系统菲蹭、自动静态转弯补光功能等等郴剁构,但是在舒适性以及功能性方面耙,并不是很丰富膊,但是也可以满足基本使用荷泵。   1.6L自然吸气车款如何咽铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙谌怠,它拥有手动时尚编、自动时尚以及自动舒适三个车款全,手动时尚与自动时尚的配置一样布力防,在价格上二者存在1.2万元的差价危纪,主要是变速箱配备的差异辽劣对。所以在配置对比环节奢遁尚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汝卜光,差价为1.1万元灌陇秸。    在配置对比的环节我们可以看到外,时尚型与舒适型之间的配置差别氏浓峨,大多数都体现在外观内饰的装饰件面估凯,以及车内一些常规功能方面妒,主要是顶棚储物盒郡娥、后排中央扶手搭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涸,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿挫收、后排出风口睹、蓝牙电话澈孩、定速巡航都层、驾驶席座椅腰托酒、TPMS胎压监测系统这几项上籍孰腥,不过在这几项配置中曹外乘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陡,尤其是全景天窗册噶。    从价格上看扫骚,二者的差价为1.1万元实玩铅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仿坡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品癌美诉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓟谅,所以我们在这个推荐环节佩车,更多的倾向于低配车款计沙。 责任编辑翅菜贺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囱昆罐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坷玻顶。它采用了全新的DS家族式设计风格煌模,延续了一贯的法式浪漫风格挂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素心。新车基于DS5平台打造位,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机管。预计在3月左右上市毫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舵饭,让我们一起来看它的表现如何剖伍臣。 外观抨猜僻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楷,却多了一些时尚及科技感督钢富,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捂筛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褪练曙。镀铬装饰拿捏的也比较好棵烯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌边。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莎灰痪。也表示着DS的品牌走向独立鳞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缮箱,有着都还算不错的账面数据悸,车身长度为4702mm窘,宽度1840mm党软魂,高度1515mm.轴距为2715mm篇。上市后会把目标锁定在奥迪A3并鳞。 车型图片 基本参数叭辜际: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芹桐汰,除了前车6颗驻车雷达之外提物,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚷嫁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埂盖,从视觉上拉伸了车辆长度玖坟,尾部设计了一个小小的尾翼死,尾灯下侧字样表明了其国产身份匡吠甸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头师。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朽砍卯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拱难,真正的排气隐藏在了下面葡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型从嫁蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕挪杉:高离地间隙堡、车顶行李架扒盘、双色车身等等滤。没错份,无论是跨界凸饶精、越界还是交叉车型漏伸钞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质道轮郊。不过世间万物掸啥罕,徒有其表终究很肤浅淳陶,我个人认为瞧俯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摊。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘逆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤奇腺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款店创,它集沃尔沃所有看家本领于一身泞,可谓全副武装棵澎。为了让媒体更好的体验这台车粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺班。没有固定线路皮,没有领队车辆裸灌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刮此,它会和每一位汽车媒体人独处12天黑。而在这12天里量,我已经和它奔袭了4100公里透卫边,横跨了三个省份骚滩,体验了柏油赛道矗公、软土拉力谋、冰雪漂移醛痕、高速狂奔任髓躲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话力扛瞎,当然响,最终的结果是绕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多新,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的径,正所谓日久见人心懒汕谁,交友如此哩奶,试车亦是如此歪。回到正题扑如,和往常一样猩矾被,对它的了解还是先从外观开始交。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挪射禾、多样化是一种趋势滇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况楼腿添,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痊萎怠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赤四购。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦版撕傻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型到闹憾,上市至今保持着约5千台的月均销量抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庆。 外观/内饰对比寺瞥点:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来华眷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苗,毕竟师出同门磨哪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尼们喇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯该,远看很容易被误会成排气管分,但事实上真正的排气管被隐藏起来潍道椒,整体尾部设计显得层次更为分明拈鼎。低配车型配备有倒车雷达乃,高配车型还配备有倒车可视堵钢鲜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绥筹,修长的车身与宽厚的D柱暇疆饲,加之出色的后排与储物空间吝纱圭,俨然就是一副旅行车的范儿你。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗怀,它完全可以称之为旅行版朗逸锨。    车身的线条连贯自然测,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观班卷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔚逝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佩,调整了尾灯的白色灯带位置岛咐汀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端持内,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磨仆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同无朵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咕卸,内饰板件的用料以软质材质为主情攻,接缝及做工也较为精致褂每,与同级车型不相伯仲缚。从实拍的车型判断课,自动空调拔肪妇、ESP系统冈碗、电动座椅坊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淳,至于具体配置还有待官方公布采酞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焦停痊,同样是大众家族的传统布局呵料,整体的感受都很不错涟迫,方向盘吼税、中控台的每个设计很都容易上手休,从材质上来说刺新兰,朗行是塑料感有些明显的没雌,好在其工艺上还是有保证的团,并不会有很廉价的感觉狸该。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箩,销量在整个家族中表现最为可观萝。近期舱娃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郝姓搏,新车主要变化集中在外观哭,同时针对颜色辟隋、配置进行了调整蒋将,以保证其市场竞争力窗囤。在豪华紧凑级细分市场中邓畦屁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疮霖侣,通过下文的对比分析嫡督小,希望对有此购车意向的网友们一点参考吕敬。   备注碑净: 为更直观的进行两车的对比分析煎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咸、CT200h F-SPORT)咯颇,市场优惠参考自深圳市场嘘措。 车型图片 所属品牌让: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猫蠕,内饰做工精细    车身尺寸方面雄餐谐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优几乔,其他参数均小于奔驰A260澈榷烫。从外观和内饰设计风格上看跺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辅睡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释览,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺癌比旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涛妇冀,全车充斥着力量与美的线条型括。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侣盖,硕大的单条幅进气格栅蓄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宛访。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘶敢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幢蓬,但并没有脱离运动茨尉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓武勉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抹砰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素握,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栋豹翔,同时下侧雾灯造型也有改变倪诡丸,车尾部也进行了一定的改动斑港,整体感觉更加运动茬碉。另外秘颇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”行取,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钞,形成强烈的双色反差睦。    F SPORT车型装备了整车运动套件苫惠污,涵盖了运动调校悬挂繁、运动包围古梅、运动阻尼减震器福、熏黑运动轮毂圃裳牛、运动车门脚踏板晾睡、运动型铝制加速踏板钵、制动踏板解咕蔫、脚歇板等晌夺。    三幅式平底真皮方向盘谢媚美、红色元素点缀的空调出风口糯、铝合金踏板嫌、仿碳纤维装饰条等等距小,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顾得笨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隋馆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羞冈,将方向盘购绒份、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脸邓,增加了便利性袒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悄起狠,分散了注意力镐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苗降,是多数第一次购车家庭的首选要求挎纽蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凸博。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虚勤规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顾邦,会有怎么样的变化俊,一起了解一下摄孔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尸旧舍,镀铬进气格栅增加了些许立体感级,更加显眼的X造型前脸档,迎合年轻消费者的审美拭福棠。大灯的改动有些另类湿,在我看来接受起来还是需要时间的却。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捻,新款在车身尺寸上有所调整北茹答,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冯坎,轴距保持2600毫米不变精施毕,相比现款仅车身尺寸有所增加犁辑诚。   车尾的变化不大泊庆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遍稻,以及牌照上方增加镀铬饰条触,尾灯造型无变化悲。实拍车型为高配版本嘘物,但仅配备了三点式后倒车雷达岛腹屠。   新款的15英寸轮圈造型不错湘,轮胎选用优科豪马惊桐腻,规格为185/60 R15型哗,备胎没有缺失师,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醒,在年轻人中更是屡见不鲜录。在学校要有个性奉奔虱,在单位要有个性额漆天,穿着打扮要有个性举斤,兴趣爱好要有个性拌谭豁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢星?如果你有这方面的兴趣瞄经委,那么杰德将会是你不错的选择丰噬。可谓自成一派的它赴杠突,凭借着并不起眼的车身尺寸温北鳖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旧骑渭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车榔颂?还是旅行车痕?或者是MPV鼓拱箔?但这都不是事儿垄练,只要适合自己就OK桶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人年,喜欢接受新鲜事物的他们勿膊,正好与杰德不谋而合算撂荷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粱,此外啡,六座的乘坐空间胳,也足以胜任日常的使用需求努。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宪傅钝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峰?自2013年9月6日上市以后霞闹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量僧,力压大众途安和马自达5等竞争对手沟河,它用事实结束了我们的疑问衔德。除了这些董邢,杰德还会带给我们什么样的全新体验方德,让我们继续往下看呢。   " "  若是经常关注汽车之家的话碳瑞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琉操,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙罚韩。虽然我们这里并不提GTR校,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伯谜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇恋莩郑克斯ST叉街辑,令人刮目相看台堪。与此同时从籍恒,在秦身上缴弘噬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凌、做工以及舒适性表现上的明显进步坝饶。 外观造型贸仁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寡橙逆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拆,近年来推出的新车型如速锐炒、思锐以及大家眼前的这台秦秒改圣,都可谓一个比一个漂亮锻。就以秦来说侩朽矾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姥,很是亮眼鸽官唐,同时也营造了较高的前脸识别度托。   车身尺寸方面纲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颓溃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裂柿渐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贿榔剂,2670mm的轴距表现则处于平均水平摄完。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浪瓜,其整体感觉与速锐大同小异杆涕螺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彤撬裁。无论白天还是夜晚贺獭胖,该车的车尾识别度都非常高涂龄。而且内部的光源扳,除了转向灯为普通卤素灯泡外理沟靠,示宽灯浇保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED金。   充电佩瞥、电桩安装及质保/售后介绍硕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电回枯深,据官方资料介绍鹿,充满一次电大约需要5个小时左右唾绕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闭。   同时奸脖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掏,虽然价格并不贵埂蟹桐,大约在6000多元戏囊,但对申请人有一定的条件限制裳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)位,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帅鲁。当上述条件都满足之后熬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脖焕,如果一切顺利狙封释,最快1个月内就能安装到位并通电使用伍嫉。不过目前每耸赁,秦还不能实现快速充电廖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疼蔑,只是目前还没有这样的配套充电设备互茄梅。   针对秦的特殊性掀霜嘉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镁镜领。其中氏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挤恋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶面澜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋函艾、绝缘手套和护目镜等设备帮,并规定在检修车辆时必须两人在场兰罚。以防车辆万一发生漏电奴,威胁到维修人员的生命安全吩喂。   与此同时冀耽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里变,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笺缺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陌拨竟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涤,整车质保为6年或十五万公里料哩虎,电池组为10年或二十五万公里)斥。总之蛋豢,从专设的维修工位滦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度世,而对消费者的购买更是一种信心的保证山垦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赊膏,中国汽车市场刚开始发展沫硕另,市面上可供选择的车型可谓寥寥掳,在那样一个年代场爬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准低魄啼,并且在之后的相当长一段时间系市乔,人们心中仍对它们有深刻的印象擦。时至今日苫波,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择径徐定,在数年激烈的竞争中赴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铣桑。这回窗盆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涧,我们也借这次机会为大家做个全面对比贡射佳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胸:外观内饰(包括设计和做工)懂亢拷、配置菊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勺、储物德交、油耗逻酣钝、驾乘感受屯侣促、加速性能煤妈、刹车性能盘。同时卡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楷卿陡、同价位车型的什么水平嫂镜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乐菜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溯庞铂,目前约有6000元左右的优惠够常钙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涸鼓,在优惠方面差别比较大迷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右分休喇,根据论坛中近期的提车价格偏,9000元的优惠还是有的姬涤偿。目前鲤,两车的售价依旧属于同一梯级豢怒酷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚏,只是配备了卤素大灯及雾灯都,透镜栓、日间行车灯这些都没有请傲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菜,因此我认为两车的配置可以理解供,符合同级水准舞矢脖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位警:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比税透砷,两车的各项参数也处于伯仲之间荒虱必,差别在6cm之内磐违敢。在车内空间上蛔镀弥,两车的表现也很接近纠暇仁,我先剧透下吧皇常肛,结果可能跟你们想象得不太一样驼杭。   相信看到这里疥,大家最担心的就是如果车辆没电碑,后备厢是否还能打开的问题恐。捷达看来是妥妥的没问题宿叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懒咎,它的后排座椅靠背可以放倒羔,之后即可顺利从后备厢取物抹奔涧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闷。   在倒车辅助上截,捷达配备三点探头链酣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配歧千射,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斥。这里多说一句吩窖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达餐称辣,让人觉得很不大气倾,并且低于同级别的水平休抨适,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魏测,舒适型也可选装倒车影像秤,比捷达厚道一些婆耙。从普及性上看常,能够达到同级别的平均水平始赐诽,从功能性上看讹森,拥有倒车影像的它则高过平均线了词泼,给好评氓。   两车都是15英寸的轮圈苏,造型上也是各有风味绢,轮胎宽度也同为185mm观。从售价上看翘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湿杉猫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脓,让我们在后面的制动测试上见分晓煌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暇,借着中期改款的机会霖抛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注譬纬蚀。应该恭喜它犬池底,至少在我眼里党,它确实达到了自己的目标廓伪沙。过往凭借动感的外形磺俄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它外死丰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剿。   只可惜几傅,刚上市不久的2014款起亚K5韦侵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择访,而且它们的价格都处于K5车系的高位痊浩,受众群体并不大莱。前段时间季拈溺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舰,并撰写了《起亚K5购车手册》奸箔耐。文中胺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐该,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拘坊淀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乔绘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澎愤。自从起亚顺辈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后割吞,互用研发产品的例子不胜枚举辉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度说涕。该发动机的最大功率为245马力顶拍、最大扭矩达到350N·m盾,账面数据处于同级别的上流水平唉功衡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镰绿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机放。   在涡轮增压较、缸内直喷等技术的加持下溅藩光,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钢仆堪,并且一直持续到4000rpm侠邢袖。得益于涡轮介入较早救握,最大扭矩拥有宽泛的输出区间日女,而且它的油门也调校得比较灵敏介疯。在实际驾驶的时候蹈蜕,可以感受到它的起步轻快自如桶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烧题闪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侥彤克,毫无疑问它的起步要相对轻快一些季,但差距并不像数据相差那么大翠蓝刑。在整个低转速区间馈桅露,它的动力输出不算直接溪,缺乏一点活力限,给人一种有劲儿使不出来的感觉饶夕零。   于是恢,我把油门再踩下去一点队丛,动力突然来得很快弊渤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剂,毫不费力查,而且可以感受到车速达到120km/h时擒阑贩,发动机还有充足的动力储备即寡氓。它的中段加速能力让人满意秃,虽然依旧缺乏一点活力廓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴试,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袖虹。   还是差点意思炽癌配,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冲饲刚。于是酿粗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式那懊弦,6速手自一体变速箱切换到手动模式眯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侨枚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卷草匠。它的油门响应足够快吠尽,发动机的动力输出得到更好的释放贤剁肆,方向盘的反馈也更加扎实懂厩尘。除了SPORT运动模式外馆喂奖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式檬圭,运动特性从SPORT挞朴、标准到ECO逐渐减弱深卉,驾驶风格也逐渐趋向安逸搔纲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚕蛔拌,平顺性极高瘫侥,而且动力的衔接也让人满意床期陆。若以80km/h的速度巡航痞希,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航千丹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撼佛翘,对于燃油经济性的控制也让人满意课。同样值得表扬的是降挡速度驶,在中段需要加速的时候深踩油门爽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出估,而且换挡冲击也比较胁玫废摹,不会让坐在车内的乘客感到不安兢估场。   前麦弗逊穷剖、后多连杆的独立悬架底盘结构回号,在调校方面仍然有很大的提升空间攫泻瘁。它的弹簧足够硬抱,但是减振器的阻尼不够大喇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裸层,会有细微的震动传到车内塘铆项,以稍微快一点的速度过弯菩藩峭,车辆的侧倾会比较明显撤劲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娘,舒适性让人满意莲板,但如果需要激烈的驾驶的话葱幸棺,后期对悬架的改装很有必要唐儡笺。   它的刹车盘相应加大了尺寸氖吞览,刹车的力度足够渴讲雾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翰恒。具体表现是绕,刹车踏板的前一小段是虚位韩碘鞭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惋,制动力度会突然加大标,需要一点适应的时间拔疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻购唾,发动机的声音退绒伯、振动都非常小帕袒。然而诞惋,在速度上来以后缝巍隘,噪音的上涨速度也很快娥乒持,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碉侵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碾昏搐。   我得承认喉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喷,但在起步和中低速行驶的时候棱,动力参数上的优势并没有完全体现出来墓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价会回计,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”登。当然褥匈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔫棱通。另外逗蚂卢,值得一提的地方是旗亲,在动力提升的同时磕鹊,它还加入了行驶模式控制系统扦娠鲜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缕,它的动态性能相对有一定的提升掂距蜡,开起来也更有活力和乐趣撼试。   " "   海马M3去年4月就已经上市了材券扩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夏,只有手动版车型销售眷坤病,导致产品线还不够丰富暮狡蜂。而就在去年11月舷螺,海马M3终于推出了CVT版车型交投奶,7万-9万元之间的售价骂惫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求查芭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镜凉、逸动玲乾继、宝骏630以及启辰D50等车型畦福瑞,竞争还是比较激烈的沟蕾。作为一个后来者燃检,海马M3是否有足够的实力立足抚悍哀?下面我们就一起来看一看锹。   动力魂借:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帮,其最大功率为82Kw柒聪芹,峰值扭矩是147Nm呻疚莆。从账面参数来看取遂,可谓非常出色方沛券,一点不比合资产品的数据差眠陵。对于一辆紧凑级轿车来说煤剧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炬。    开起来的表现渺瓶宝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潭掠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恼湃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峰,如果想要充满信心的快速超车谐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择世。    我知道会有人问确,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跋堑?说实话申狠,我觉得大家都没什么区别恳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着快某,也是低扭不够强己汉,需要靠高转速来增强加速能力伐聘。    可以肯定的说短衡,除非是加上个涡轮增压器赊搁。否则的话粗渴,这个级别同排量产品之间的动力表现肛戮表,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同低处。我个人觉得哩评滇,这只是消费者们需要认真衡量的一点羔,而非全部佰蜡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廓去,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沮,动力传递平顺连续的特性颠屯,有效的提升了整车的行驶品质感插吠采。顺便说一句灯钠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烷,这也是比手挡车多花点钱的好处儒癌。    深踩油门时匠暴矫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲁,来保证动力响应足够顺畅架,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幌堆。此外读,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薯纠岁,功能性极强奴洁碉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现队渤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后市趟,g值才开始达到最大的0.366g堕祥皋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内禽倾,此时车速大约在30km/h左右科糯,达到60km/h用时5.24秒入牌荡,冲刺到100km/h用时11.45秒帮孰。    接下来看看海马M3手动车型惨瀑咀,在加速到2.5秒后能瞧,车速已经达到了差不多40km/h揽扔,达到60km/h用时5.01秒骨闺驾,冲刺到100km/h用时11.28秒寡梦,比CVT车型略快蜡。如果不较真的话哩偷,可以发现二者的差距其实非常写浜崃帷,相应的在日常驾驶中其实也一样墓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郎配,就这个成绩来说乡,它的表现只能说是非常一般粳搏烙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言书肺陌,它的表现就算好多了府。 责任编辑龚髓徊:沈楠" "   近日浩伪,宝马官方发布了新款X3的车型官图草辞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作危。从新款车型推出的速度上来看抹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视线艾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旅礁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帕。    早在2003年殴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章及撂喷。10年以来臀涛垛,宝马X3已经销售超过了一百万辆邯素蔑,自从2010年上市档捞僳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汉吞贡。因此慈,2015款作为X3的中期改款般,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峦辞,优化后的大灯组造型乓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰母究,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多确地京。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版教,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穆股。通过官方图片家铆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伴,也融入了宝马家族的最新设计语言桨贪侠,与新X5一样采用了新的中网边框设计课柬荷,在视觉效果上更具冲击力温申。    在头灯部分壬来从,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贬。另外推狮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怀讳蹦,配置方面它还可以选用全LED光源疙射,再加上选配的LED雾灯闪摩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓢嘉迸。    新设计的前保险杠极具力量感嗣即,并融合了镀铬讼纤、塑料格栅以及金属护板参功,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桔苫疯。此外谜僻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裴挝感。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劫,也使整车更具个性化风格窃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陷电:4657×1881×1661mm尽幸旱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近街常哗,轴距也同为2810mm膜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霞猛敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吼挡恭,从车头一直延伸到尾灯的腰线辩,让车身看起来更加犀利且极富层次感安唉捎。相比变化较大的前脸券票,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焊俏队,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碱触涛。相比X5峨呸坊,新X3的尾部更加耐看瘟佳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守普藕雾,视觉效果并不是那么给力添棠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赡逢陆,新款X3也不例外旦臼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板香、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗、后部的防钻撞保护装置柯虏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歧。此外烙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吐荤台。该车还可以选择六种车漆肮、三种专有的18继滦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滔胖皖。 责任编辑签:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怕:Quattroporte(总裁)顷功碎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标健,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV派:Levante钾,还在2013年4月的上海车展上玻朽,以全新总裁平台为基础料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角每输哥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竟竭紊:Ghibli……   以家族设计为本暖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坊洪棺,改走豪华中大型轿车的定位平瑰,车身尺寸长默劣肌、宽诉唉、高分别为4971mm帕、2100mm和1461mm册罚衔,轴距则为2988mm诧楷沽,直接锁定奥迪A6恨商翔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荆卡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征境,且融入全新总裁的轮廓特色酣墓,以紧实并极为流畅的曲线仓味江,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叭玻烦。    于是在车头设计上菲节,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裁午抬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枪冠埔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浇,将蜂巢状格网嵌入其中鲤酮,且尽可能地加大们,再搭配角度更为锐利枪喊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潘此沏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肚瓢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钙海快,所以厂商在Ghibli的车侧奢豆,除了保留前叶子钣鳍状孔道睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外香,也师法了总裁车侧的设计就敲滥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型良妒嘶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸿怒,另一条线则从前门下方迸出极恕棚,向后朝车尾紧缩课度勘,滑顺动感且充满肌肉感喀,并正好可呼应更翘的车尾设计孙梅姜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潭潘,速度感浑圆天成拨里。 内饰向旗舰看齐熄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罐峭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垮筋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计律掠文,也把声控团、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上花青巳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巷豁阀,右侧拨片负责手动升档辆乒姜、左侧拨片则能提供降挡褂。    此外坞墙本,三辐式方向盘的前方捍,一样是借自全新总裁的蓝底白字某岭横、双环式仪表盘泵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谁道,左侧则是表底超过310公里的时速表唉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔朗泰,可提供显示油量巧垦、水温酱、挡位与导航指示等行车信息檬惋妙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨详,告知驾驶者目前的驱动状态起溪透。    和总裁稍有不同的中控台里里递、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟释靖,以及可触屏操作的收音机电台选择沮委、音源切换点岸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祷澜赋、空调温度搓矫年、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俱次,空调出风口则移至屏幕的两侧馆,下方则为恒温空调系统调整出风量闪烂、温度与出风口的位置爆,以及音响系统的吸入式CD闲得,设计上较总裁车系更加简约谁都,但用料与配备完全向旗舰看齐矗烹宦,展现了十足的诚意慷。    较为可惜的是衡唾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玫恢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吾,包覆性和支撑性也非常出色烦薄菱。    但是后排方面灸甩、便没有像总裁那么充裕碱纶膜,尤其膝部与头部方面闷雌,身高174cm的笔者坐进去后楞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促但焕,也刚好替前乒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惰袭吮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辣驾烤。 责任编辑独:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”密,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑞?后来一看部瑟,哦贾括,原来CC是“Cross Country”赁骚。继续了解发现有点意思窟赣炊,底盘抬升离笆菏、高功版2.0T五缸发动机观帮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峦新踢:目前的普遍规律是锨你筒,产品分得越细勾究鼎,总销量提升越明显轨构。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魏定扰,它的引进山毁诺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矫涤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俗结吩,主要分布在前脸和车尾班囱,从外观区分它和普通版V40很容易盾皆。底盘抬升12mm彩督茧,这么小的数字对视觉效果影响不大苹推梧,整体协调感没遭到破坏材。    车厢内部痴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垛哪,除此之外内饰并没有过多特别的设计际。之前我们已经发布过实拍文章叼袍,车身相关内容有详细介绍童,因此这里只是简单提下要点挖沫,就不再重复描述了委。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吞护洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伦凑诗,最大功率214马力颓,峰值扭矩300牛·米炽荡护,型号B5204T9表晾,是普通版V40那台发动机的高功率版本腻擂,那台机器的型号是B5204T8笺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梨,今天会是什么成绩恳删巴?稍后揭晓谱偏定。    变速箱没有变化袒,依然是日本爱信提供的TF-80SD射葱,六个前进挡籍矫彤,带手动模式和S挡渐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸡诗,奔驰A级用自家的7挡双离合凤率,沃尔沃这台6AT暂无优势诫日,目前他们还没有新产品投入实际应用卧陇,理应加快脚步宫凛。   驾驶涧:邪恶的S挡    驾驶部分筛,我想说说D挡和S挡的区别僚。看起来挺初级的一个话题匿瓷极,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂餐倪。D挡油门响应迟缓泊仆,在激发变速箱降挡之前很观奉,需要稳稳的坍、持续性的向油门踏板施加压力肖喇吕,慵懒的降下一个挡位之后微挝华,情况有所好转啤翘卑,动力给得稍多彼,也就这样私。    不满意对吧扩虚开?可以把排挡杆向左扳到S挡踩,切入“邪恶模式”桶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笨抱,转速拉高1000rpm以上胁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来燎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衰违,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潭,脚踝每动一下廊疽,车身就顶起往前猛扑一下日匠碱。深踩油门棱宿芭,转速迅速攀升慌,跟D挡时判若两人裸变挡,两百多马力可嘘桥、三百牛·米苏皑,在这个尺寸的车身上爆发出来防,过瘾废惟。    激情过后细细品味邪卞,这套动力总成有两个弱点需要改进瘁敲,一是怠速时振动大册芒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动创,影响体验;二是低速行驶的平顺性惠莲誊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境察魂然,1年、2釜堤、3挡之间可能频繁切换悸竟突,动作应该再细腻些卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碍瞪,选择“全功能”项釜,不打转向灯就变道贡圈送,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厘涝,回正的力度不猩饰础,如果你想在车流中快速穿梭前进孺斑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争购,要么关掉方向盘辅助变入,仅保留振动提示即可撅眠瘁。   绕桩宦桨李:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怠,在绕桩场地很讨人喜欢但淘。车头响应比前驱版本积极灌试亨,入桩动作稍猛龄结,车头好像在被一根绳子拽着走教。给我留下深刻印象的是徐惟戳,这款车的极限要比前驱版高太多佃,特别看了下抵宋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迹惫衔。上手容易吾玛铜,但是需要注意别突破了极限哦邻裁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悸:一旦超出极限间墒盎,很难把车身再救回来士。 责任编辑戳柏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7请窘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朔浓红?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赶捂涤,就一直困扰着我们的问题玖山嘘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颇。马力越大的车就越好么赡村浮?绝大多数情况下答案当然是否定的私建亩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外麓。随着时间的推移维病宽,我们有机会做这样一个有意思的选题纳。   让我来说明我要做的事情悍楼熟:我们有三辆四门轿车竟弓袭,合计拥有1657马力疥江。看起来确实有些夸张那裸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撅巢申。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魔晦的,但是这个570马力的怪物一直没有车超杭郝,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾清。我们只能使用520马力雇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo经,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣道乖菇。   另外一辆是全新的奥迪RS7咀蝎架,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎川,拥有560马力的出色表现洛落疤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8海长,在K&N工作室的台架上杏羞楔,它的轮上功率达到了479马力孟绿谱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沃畅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踌溉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗡衬,用以获得更多的功率输出巨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咸辰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怜。即使按照宣传中给出的数值涝队,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谎兄霉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喉姐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矛,它的轮上功率达到了541马力铣山,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力久。   另外还要说明一点患,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吓迹娜,不具可比性比。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酞。结果很令人意外弗。两款加速最慢的车型构遍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捆迫戈。当然最慢是和RS7相比较而言的萝甘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肋绦诫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葡弟,但是还未打破我们以前的记录龟辫休。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强肃,说它慢更像是一句玩笑话窘卑宛,这一成绩实际上已经快的吓人了般幌。奔驰则要更快一些浆吼膏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氖潦,冲线的速度也提升至197.5km/h苦。冠军仍然是RS7的何喉窟,它只用了11.6秒扦谈帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狙蓝遂。奥迪的冲线速度为193.8km/h话嚷崎,虽然不及CLS63 AMG毙登氮,但赢了就是胜利赋风萄。   123下一页 责任编辑静:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唯舷冈、运动和科技气息了踌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此七娄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踩蓉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拒肌茎,主动式车道保持和自适应巡航功能吩,几乎能让驾驶者也变为乘客视挤,高科技配置更加丰富湃钒瞪。    于是吧瓶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祥壁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赏兼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞭,在下面的文章中有详细介绍甸殊卧。此外崇痘呈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章率踌瞧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炕昆拣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桨适庐、残破衰败的路边小屋累砷湿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氓拆黔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洽哨湃。身处如此糟糕的环境糠,却并没有让眼前这个出身自底特律粟苹点、土生土长的本地小子屈服宽奇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祷缓龄,但只有经过一番试驾体验之后斡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力獭兜绒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分录。与2013款最明显的区别来自于前脸中网端匆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翻齿届,同时两侧向外延伸与车灯相连培貉迟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匈掏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯收椭荡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磕票,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叉。   尽管是低配车型表镭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)危辣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锑鸡,它基于D级车的平台打造棵嚏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罚默,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体负,不过从近几年的趋势来看想氏喜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虑喜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛙,至于其中的原因夸,从这款车中也许会找到一些答案错。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挝?   GT啃墙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写换,维基百科将其解释为具有超长续航里程绦、拥有强劲动力敞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靖。可能一提到GT疙鲸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碴虫寡,其实则不然苍补,GT拥有着明确的划分准则劫,举个例子来说澳:拥有着标准的后备箱兼订、配备V12发动机并且内饰非呈疟淼裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶晦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迫聊疾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看特鞍,这款车的确还真有点GT的意思彤。在笔者看来讳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睡吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮蛔,最起码第一印象分已经拿到了保戏。   5系GT是采用7系平台打造的毕墨?   5系GT的轴距为3070mm弗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乏喜爱,从前双叉臂肌处、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃。厂家表示惋熔奋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辞,其在外观怂喊崔、内饰橡兄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轿。   5系GT型到无朋友胳?   谈及5系GT的竞品惰翁疏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位休陌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熊悄闪。   外观背:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡稍牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裸。风云2(详情)髓燎葛、E5擦犊勿、A3以及今天评测的这辆E3蹲躺酣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品假凹厂。从这辆奇瑞E3(详情)来看类岁,外观及内饰都有着很高的原创度梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间存赣。这让奇瑞的产品线更加丰富呛购骏,但也让消费者选择起来有些头疼耍捍诲。 外观沧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仁那,但外观却没有去针对青年人的设计兴谭垂,前卫归、另类这些词汇应用不到E3的身上衰剐,车身也找不到多少运动感锯骨肝。不过它长得却很容易被人接受版,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹咕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帛倾籍,E3和E5的外形稍有一点点相似妇稻袱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间人。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俗逃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芜谈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高持翟,而且非常容易被大众所接受射纺。不难发现纫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变降,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歌。艾瑞泽吉毛抡、瑞虎5删,单从外观来看都会让人眼前一亮山堑。借鉴是好事邻汰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哭修坛,但不动脑子的照搬实在是说不过去焦帆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姓崩苫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吴前,作为最会制作小车的铃木来说入绷诡,雨燕可谓打开了国内的市场闪邢斗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代房,新一代的SWIFT迟迟没有引入牧湘。而就在2014年1月18日廊庙,铃木速翼特在国内上市嫉戎涤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揭眉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尺票誓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡首。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造错,速翼特运动版采用运动风格打造策俄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玫臣,轴距为2430mm蜗面览。由于基于新一代车型打造汾炯萎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舶空,轴距也加长了40mm骗轨既。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息累遍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疼胎墙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衫桥婆,包括中控布局烯、仪表盘熔悸、方向盘等造型均有所更改耍叉。此外侍,配置方面新车配备了ESP处、自动启停系统讲齿乐、USB接口稗哪剿、运动座椅等配置叛。CVT车型还配备了换挡拨片魄宠翰,满足驾驶需求桃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窖。真皮包裹自不必说残,3全亮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娠券答。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多课顾。不用和别人比鹿秸,超越自己就是最大的进步墩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胸鲤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娶朴档,其最大输出功率为100千瓦守蚊船,最大扭矩160牛·米该潦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筷皮,其百公里加速时间为8.7秒静,最高速度为194Km/h徒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疚翰点,相比之下乐趣少了很多柏版。 免责声明冗肉:本文仅代表作者个人观点起甩挥,与环球网无关脱缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泥汉,对本文以及其中全部或者部分内容啤锋此、文字的真实性道问、完整性殿浚、及时性本站不作任何保证或承诺胺晶宠,请读者仅作参考颓歪,并请自行核实相关内容臣梨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刀舍兼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大本,引起了广大网友的质疑妮传。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舶扛五。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤吻校。于是易车网本着服务网友的原则且绥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燃灯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臼粒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示途。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徘故韶,您便自有定论突烦。   体验者介绍    前排体验者虐肖合:辛毅 身高铺:178cm    后排体验者德:旭子 身高兜犬豌:177cm    Ozel 身高胺芦:170cm    小娴 身高蒲钾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歪臣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庇贝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍接贝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骨撇河,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陋突。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哼辜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆父肉焊,公平公正公开地来一次大对决炒屎蛔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哗鸽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车活粕盾。所以不得不承认度船,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歼嘛粹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上的。    事件回顾逝褂:    说干就干此,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芦尺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晃氖钞。根据易车网后台数据的统计来看核婆灭,持以上三种观点的网友大有人在吾盯泻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲律,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掂微矾。尽管是为了对比三者的公路性能护堵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辈适孔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碉蜜徊。    测试车辆盛板店:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革芥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型称,但是奔驰并没有这款型号的试驾车维灰旗,奔驰已经尽力了澄脆毁,我们在此也由衷地感谢钱挂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁挤,告诉大家改款前后的差别感茹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5何巍极。因此我们也很负责地告诉各位网友蜜欧,目前除了易车网方橡竟,其他媒体对于新款X5的评测逗,都不能代表日后国内在售车型齿。第一辆中国版车型为xDrive 50i霖身,加配M视觉套件甲嚷慧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焦票纳,我们无法借到官方提供的车辆杭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咐康私,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眠。    测试场地捍:    乐驾赛道全长1.6公里发,共14个弯道取逞,最长直线段270米丧,赛道宽度为10-18米贺拣泻,视野开阔柔,无障碍物铜。赛道两侧均为土质路面车,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆适庇,大大降低了安全隐患娩。    测试人员插:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酚剑,却要替土豪们操心买什么车疵瀑氛,这件事听起来真挺可笑沃断,因为我实在没法揣测土豪们的心理歇。如果说我还能理解花五十万买大切放硷辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俏烤徐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赴,代价是要多花一倍的价钱昏嘿突。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感会迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望隧蚂。不过因为坐的比较高我涵,速度感不如那些贴地者强烈枷疆党,还没怎么着呢就破百了很霖捍。这大概就是SRT8的魅力悸,很难说值不值得劫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腾豹冕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倘,跟改款前相比还是升级不少变柯抖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到合米宪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盾呛队,SRT是JEEP官方改装部门陈,这种改装是全方位的佳堑矛,包括内外套件加强惺饲,以及性能方面的提升烹。SRT8就是高性能版的大切诺基谢憋,主要提升是外观套件枪、及动力系统另崔、刹车系统碎埂、行走系统等方面哎僻忍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赤譬蘑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茄,6.4L自然吸气HEMI发动机哆苹火,搭载采埃孚8速变速箱瘸痛。   SRT8为公路而生新呻,所以公路性能是它的强项帕,不过Off Road就不是特别在行了浩箍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钙码,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烧歧蕊。 ② 跟之前的SRT8相比托锭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的门亨抢,所以科技感和豪华感都提高了不少炔,跟换代前的SRT8相比徊寝,升级的部分都是实实在在的荒滔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱齐疏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痛猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统力伙邦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置华降匹。  ∧巍③一百多万的车搅玖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庆溺,再挑上百万的车的刺从祈褐,好像有点吹毛求疵冀。首先悬架的设定非常的运动瘫榔收,即便比较温柔的驾驶方式勒堕己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烧挥霉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撮,大切诺基SRT8并不是一个非沉辏合适的选择噬乓淖,尽管动力非常充沛纹柑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踏屋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氛世,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺形歪泉,但好歹SRT8也一百多万了妓阿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响航毖。不过之后我们也释然了玻挛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恨,但经过数个媒体的“蹂躏”稿钳划,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辩挪光,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胁獭,有点异响似乎也算正常焊疮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舰茬,请点击下面的图片进入试驾文章纤码盗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谩掣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袒保浓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T书惫告,还是老套路竣筷莽,直接切入主题卷绿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廉丰迷。 动力对比两摆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凌慕,看看英朗GT的表现如何吧德。这台发动机的最大功率是131千瓦困撤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铺礁抗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能川恰涎,当驾驶者在需要全油门加速的时候吠膘骗,为了获得更好的加速表现妓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm内。对比发动机账面参数来看吉,最大功率118kw鞍措,峰值扭矩250Nm夹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滩藤薄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尉慨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褥好赏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苟常传。   至于传动系统方面叫芬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器感耍氦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咯灵,都是目前该级别中的主流配置矮未,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卵实,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驳年睡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楔厂刃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暴,比如高尔夫6奔梗堆、速腾等肃拾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构槐轰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绩,从而起到提升操控性的目的肃琳思。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架材托拿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上停隘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瑞,但通过厂家的调泄兀后姓山,当一侧车轮发生颠簸时火荒,对另一侧的车轮影响会比较小些栓。   小结嘘报孩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刻廓平,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出临孙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祈,至于优点这里就不做过多介绍了奴味逛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行埽后英朗GT更偏注重于操控性苹脊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酗,见过后车追着拍照的莽榔,见过开我边上向我打听价格的虑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回理屁叮。我坐在这辆路盛E70里硷,被注视得有点儿不自然鸥怂猛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姜饭拦,我琢磨着勉完涩,要不要让他进来看看蓖。要不是我瞅见了绿灯亮起闹,我真就这么做了链恍。对不住了朋友啼蒋,这次没能让你仔细了解它和,不过我希望你能读到这篇文章腻囤卡。   不用否认惨揭,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帽秦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袱街。不过在这些人之中鞘课,有人会终生恋着美人妻,有人也会为抱个花瓶而后悔犀蛔坪。如今打造足够美的外表来吸引消费者棘窍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扣叮踌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伴侨吩,但在这之后能否一直爱着它挺家,我认为是一个很值得细抠的问题复觅缓。   ●外观大气趁鸵枪、美酱橙耐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时石,我还以为来了辆捷豹篓,赶紧跑过去看发现被骗了季。不过我并没有觉得失落湘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拒氏,并且从设计角度看铝,它在借鉴与融合得方面都很到位全。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躲捍,我对它的外观设计就100%满意了缸仕。这事儿对华泰肯定不是个难题疲览,您看看宝利格还有华泰B11化撇捍,都有明晃晃的格栅醛捞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诲店:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悄沟灭,但绕车一圈后我发现伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了归。咱看看数据对比诺醒疵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妮如,可以说在各种数据对比上昆皮惶,它“不是第一灿蛊啊,就是第二”疙功。虽然在宽翻、高和轴距上没有做到最大腊袍谈,但也不过是一两厘米的差别堵固,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镜吾,这就让它看上去大气许多撂乃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轰劫共。   打我接触这辆车的时候瑟蒋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霞倘。在这样的目光中婆俄轻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陀。面对“屁股高碘失、尾窗窄”蹦蝗、后方视野不理想的路盛E70时芒付,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车款频。先不讨论这样有多麻烦了阜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徐榔且,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涪韭混?这点让我心里不太自在配杯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲如浩椽,是个应该有的配置皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上显骡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惶下。而随着国外皮卡文化的不断渗透抗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踏斜井,去跟进时代的步伐筏俱。为了迎合市场的变化及用户的需求理们骆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醇累,开始注重宽大饱满的外形设计岸僳思,并增加更为丰富的配置倍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毋悔桅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叔拨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俄洗,整体的风格带有一股阳刚之气混金。在车身尺寸方面苟,它的长/宽/高分别为虎:5310×1812×1775(mm)烁豹精,轴距为3100mm矫沁。威虎TUV并没有大小双排之分徐卷菠,仅提供了一种车身长度病。车身侧面的线条也很平直爆,外扩的轮眉使其显得更加饱满统颂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正田汹凳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袖。大灯采用远近光分体设计荆,其中近光灯还配备了透镜良渺佬,不仅更显精神烙稼,而且还可以起到聚拢光线的作用图。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岁呐随,遗憾的是幻适,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氏肌桓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宏蔫,并且后视镜仅为手动调节默具句。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绕辑河,并且还可以对驾驶舱起到保护作用特蹦,非常不错殊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点答署,至于货厢外侧并没有再多设置妇埂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)料篓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓖。另外袜心,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砂吧狼,不过据厂家介绍露,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焊甩。对于皮卡车型来说犬户疏,这项必要的配置还是很厚道的秆狡弛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靛贸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气需卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掀。不过氏扰,今天我来到这里并不是为了滑雪呢,而是为了求证一件事情借:有没有一辆车情焕豆,既能够带着一家老小舒适地出游堑晃耪,又可以不惧冰雪李,在冰天雪地中步履平稳地行驶粪,同时价格又相对平易近人呢达?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劝暑海,那么就让它拿出真功夫试试吧恃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)司扩,从外观上看耻笺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔑胯离,19英寸车轮显得很有力量感偏彩,也与动力总成更加契合;其它的地方侗部厂,也依旧是酷威的老样子泞七,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疥写敛,甚至还有一些精致的感觉收际。总体说来梅嗡,尽管算不上全新车型揭删,但依旧耐看窖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竟咕深,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骇眷糕,动力响应良好境兰,易用性好疟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煤。当承载着全家出行时侮来扑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棺乏鸵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适细。   至于酷威3.6L的内饰方面唇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)形缸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肪戌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尾额。   除了动力系统干权,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廷洗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挝皮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腐贾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昧。动力分配完全依靠电脑自动完成并文垂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮教髓。   有了四驱系统鹅法,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吴丝淡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锋缮尘,具有更加粗大的排水通道逞罚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢硕将,冰面行驶性能更加出色姆理苇。此外密,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剁倒据,胎面中央多重“Z”形花纹酪腑帝、针孔沟槽设计剖篓涪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性免。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郎怪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情交。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粹日郝,它的定位低于1系唱巫。但是篮纽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歉罐。另外惰钦,它也提供了i3?REX增程版本师心藤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碧廊凸,扩展了这款车的最大续航里程坏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旦波隶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朽蔷阜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汕里。   宝马有没有提高电动车的标准膏诺咸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孝兄费?让我们在接下来的测试中找出答案皮癌丁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式眷胆,宝马i3的行驶里程可达88英里岁。相比较而言甲,?Ampera可达30英里衬菠忻,而普锐斯可以行使约10英里断。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巧普,i3可以更多地使用电动模式谓。而增加了汽油机的动力系统改,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帝匙艾,357英里和505英里城吻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坟淑。这台车约五英寸高票,而宽度几乎和高度一样譬涧寿,与低矮流线卯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比细农拨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕾,我们没有所需的充电站?础栏镭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妒。   此外充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容封炼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俏乃鹃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车补凶。它内饰精美搬袄,融合了许多先进的科技葛懈成,它空间宽敞潭避,驾驶体验一流蚊筐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粪炭,它仍然使用汽油机雇,以作为电量用尽时的保险吐。   第二名粕刺使:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苍,科技感十足峭糠,而且它也能胜任舒适的长途旅行卵。   第三名扰抱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鳖勿螺,它最大的优点就是充电迅速就,性能可靠抢搂片。   然而哎慨蠕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋来。(实习编译幂诉:徐旦?审稿娜男:刘洋) ? 免责声明版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权些惕惊,严禁转载玛罐岛,违者将被追究法律责任遍难谓。责任编辑汞坤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倦睬,应该说是倾注心血呐考,在技术平台上都有可圈可点之处岗喀,源自萨博的技术是其最大的亮点淋膳管。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垃取,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帝。在外观和内饰上咳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涪,在动力和配置方面也还是很有性价比的平。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辅称,绅宝的外观原创度还是很高的穗诬,并没有刻意模仿什么车型镣幂,但我们会在这款车的细节上看到辣涸派,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剩。且融汇的比较好赁,并不是简单的照搬照抄诲。这一点值得肯定芯途,大灯的设计十分犀利葡,鹰眼造型也有较强的辨识度星。LED日间行车灯比较醒目币喂绞,穿透性不错穆灯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墓仆论,也很紧绷钙。看起来运动感不错伴,但前悬和后悬的长度较长脸凌,看起来有一些比例失调纳倍攻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肆取冗,在视觉上看上去会更紧凑动感宠犬。轮胎的规格还是比较高的尺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巷酷。   车尾的设计比车头更简洁一些歇,尤其是尾灯的轮廓妙勤隘,设计非常成熟刷参良。和宝马新款3系很像垄。除此之外惕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感热吻忌。   本文导航宏盯碘:" "  “卧龙凤雏星,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口躲登,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曙莽,便有了三国时期的三足鼎立晚梅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉裳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赫娥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承涡疟摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宛,然而坊间始终流传着这样一句话宿:“得中级车者得天下”;是的惠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重密幸诧,今天我们会为大家带来两款重量级车型侥妨睡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤妥稼,请大家继续往下看磷宠。   看到这里大家肯定已经有了答案了涝,没错句滴形,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妙巍上,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霖,那S60L是何方神圣擒恢妈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花天锚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稼,厂商指导价33.49万元登尾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廖揩泻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑞、后排座椅加热枫晌杜、并线辅助泪私凰、车道偏离和自适应巡航等众多配置鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敢秸,即使不看车标吃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凳,哪个是奥迪诧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的户鲍浑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钳虚形。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统人父,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缓桐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楔酒湃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性范檀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩,使夜间行车更加安全心狭。两车双色的外后视镜造型别致长俏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疥氮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恼涂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桃诽,至于乘用空间如何恰孺晚,我们将在空间篇为大家详细介绍潦列。两车都采用了5幅式的轮毂造型并世,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力关,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悲淖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计平叮,整体方正的设计略显稳重爽豹。后尾灯的设计两车可谓各有特色水肩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罢麻,设计感十足拆炭,而奥迪A4L的尾灯更加修长场珊鼓,视觉效果出色宋肯卷。天窗不仅能够增加车内的采光冗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刀豪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉释胃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨。   本文导航贺苍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宝菜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间并,配置也能满足一般家庭的日常需求恰。对于这个价位的小车来说绅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑞魔,在这方面级,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乡暗律,就算是与它的直系前辈骐达相比膝袒蹬,也不遑多让散汐姥。然而作为一款家用代步小车同申,它也并非完美筒恐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碴杉坤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变酵,跨界的概念噱头大于实际蓟。 "   技术革新日新月异的今天箩叛,车型的改款换代再常见不过蹬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变编邯土。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馅坏了。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颗鸥世,同时在动力方面也增加了1.8L佳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廷荆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势味皮奋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冒涸,但它的实力不可小觑分霜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柬烦蹋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青磕。既然实力不容忽视辫地,价格又有优势性儡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机台岔街。" "  版权声明取欣:本文版权为网易汽车所有屡铆杠,转载请注明出处毋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肮毫,全新的品牌全新的车型崎袄稳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比反查,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋退苑椋克斯舱荤,在2013年柑栋氏茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月舅俩,堪称是这个区别的标杆级车型膝农,观致3要想在这个领域取得成功鼓填恳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丝略酬,看看是否有优势能吸引消费者关注衅。 外观风格各异   先看外观方面道,观致3展现出大气得体的风格泼,不像速腾那么沉闷单调瞧问拣,且有着自己的灵动个性;而柑壬海克斯则是完全偏向运动化的风格盎,典型的注重操控性能姆,突出驾驶快感的性能车型阔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溜歧,与观致3区别明显殊。两者主要是风格差异墩椭,外观上分不出优劣饶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坚隆,观致3丝毫不会逊色于付ū辏克斯车型弗芭。 尺寸对比 车型名称 腹谖疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上水陪,两者也是平分秋色并,车身大小相仿断词缺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呐举妒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培,观致3要大于盖埃克斯暮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辟峨,尤其是腿部空间较为宽松策锌肆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶轿ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑抚鞘,而后排空间也一直是各代感斜鸥ǎ克斯的软肋题锌。 价格对比 该吹呱#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上空,嘎克斯则要比观致3要更大一些干讽迷,在不放到后排座椅的情况下尽跺歧,肝饺澳蓿克斯的载物容积是530L白淋冬,而观致3只有430L卤啦,100L的差距还是能装多不少东西的扑浓。而在需要有更大空间的时候狄,两者都可以放到后排座椅凌氨,放置大件的物品返。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜗,观致3和嘎吵穑克斯三厢都是11.99万起步配戏沪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胎。而细细对比价格表可以发现青,要选购自动挡的车型谎负,咐荩克斯最低仅需13.09万辆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笑掂,观致3则需要14.29万扣玖,这个比起盖妫克斯有1.2万元的价差隘泡杜,当然在内饰配置上会有其它差异娘是,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轻筷突,可能腹锨臼撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔼。 挑选合适的爱车仍挖磋,看专业导购碉晴阿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茶?   扫一扫沤窃徽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚关熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皇病沏。风云2物、E5编及风、A3以及今天评测的这辆E3娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诉松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夺补估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凡凸澜。从这辆奇瑞E3来看捆,外观及内饰都有着很高的原创度群。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沦楼。这让奇瑞的产品线更加丰富习龟,但也让消费者选择起来有些头疼奈溜撬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伶暖矢,也从来不缺少“明星”夏阑,“沉稳绅士”大众速腾乳敛、“狂派斗士”福特父拢克斯等都是热门且销量稳定的车型撇,不过要问哪款车型最近销量最高布,还要数“逸派高手”日产轩逸飘星,它已经连续两个月销量突破3万贾,坐稳了桥车销量的头把交椅瓷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冻?下面我们把两款车型拿来做一次比较寸,或许能看出一些端倪鬼供。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑞畔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万触啤蹿,入门价格上氮耍券,风朗比轩逸高出2.08万元寥花拣,表面上看价格告簇酬,轩逸占有优势桔慰离,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甸跑娠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戳逝讹,这样看来揩葛,风朗其实只比轩逸贵了2800元甩,等国产版风朗出来后沃估扮,风朗在价格上反而会有优势也说不定刚吹槽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牵纲蒲,这款车外观与内饰变化并不算很大倡歧哨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妇播垮,下面我们来看一下峭埂级。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祟芦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刷苛童,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹费。质保方面秘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力席。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机些驮,最大马力已经达到了170马力竞教臼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沸。变速箱方面谐,逸动采用6挡自动变速箱汀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谩客病,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喇。 免责声明彤邵:本文仅代表作者个人观点陶,与环球网无关槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆煽疯,对本文以及其中全部或者部分内容界匙、文字的真实性点嫩、完整性金酸舶、及时性本站不作任何保证或承诺靡,请读者仅作参考牧叉骡,并请自行核实相关内容缅干。" "  近两年彩朽婚,自主品牌进步着实很大畴,无论是从设计方面籍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升互畦,甚至可以与合资车型媲美不,山寨膛局、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拐烘竞。在10万元以下紧凑级车型中逝管步,更是自主品牌的天下掂,凭借比合资车型更为出色的性价比隋取犊,吸引了不少消费者的关注苫题猛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肉叔眠,一经推出便受到了极大的关注辽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力安蜗笑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型享,包括动力在内力橙,新车共有20项升级儡稼,本次共推出8款车型谩萄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俱勿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歼茅,售价区间为7.49万-11.79万元互。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵稼非,近来也是频频出镜连,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页砹龋控大玩具车”的名号名极一时逞拷。速锐共推出了9款车型烤桅亲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耻,售价在6.59-9.99万元之间逻筒铆。   单一来看魄兄剂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坦得瑟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较维喘,看看那款车要更“精”一步岁呈缴。" "  新君威变得更好看了倪,配置也进一步提升蛾筒,新加入了一些科技配置浪,比如智能交互系统淮,BOSE音响等等僵锌。这些都是新君威的改变之处菠捌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卿董莱,售价24.59万元姐靠,作为一款定位中级运动型车的新君威硕时,品质感一如既往爱刮愧,操控性也非常突出怒斧肪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威方水活,以下简称新君威痴吝歼,外观相对于老款进行了必要的改变佩茹,毕竟老款车型从上市之后捅少,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳距伎荚,新款在大灯洼好盾、进气格栅岔履、雾灯超峰迹、尾灯锈姓、前后包围都进行了细节的变动特乐腐。   在新君威上沪膜离,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谴惋寇,在操作上没有太大不同回,轮毂方面趟库,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碎,轮胎品牌依旧是普利司通翻成脱。侧面造型基本上没有变化寡,侧窗所占面积依旧较小词倘。   车尾的变化还是比较明显的旧,这主要来自于尾灯的改变钠。新款尾灯全系标配LED灯雌,并进行了熏黑处理碉圃贯。尾灯的轮廓样式更加犀利赏鲸,个人认为要比老款更好看拖截。除此之外久,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捆社率,牌照安装槽的形状变成了正梯形币。   本文导航涕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纳臂懦,颠覆传统的外观清番誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环便菩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昧唇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吉疽刮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甸廊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拱稿,足以证明其强势的地位虱捌爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强高。(温馨提示身恫吵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惧隶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造喘规,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅入,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强期淌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捻,圆润的造型是其给我们最深的印象蒜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掇筏,显得简洁利落勒感。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喜祥,显得净雅别致咐是沏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苏示泌,主要表现在其大灯的表现形式上你规。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吩苇豪。两车大灯配置基本相近泡答,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逗鲍愧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敢,车道偏离预警系统菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弦膝身,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郎猛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痛坷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锣捎,其尺寸差距就没有那么大架氓翰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡横,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁创焦柏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同取。奥迪Q5采用两边单出的排气管角,在气势上略胜自由光痹纷玛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿寄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型清,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雾康,磨损线束保护层彩,存在导致电池损毁的隐患瘫脖叔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日废陡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眉霖,称9124辆V200受此次召回影响躬。长城汽车正在邮件告知客户捎,并建议联系当地经销商进行检查维修搂轨。   据悉久,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兜渡韧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垃。”更有甚者犊桑栖,线束可能会内部融化杰毫修。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说朵糕检,目前已上报了数起线束故障荆踌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜡说,不能够给电池充电电窍涟,车辆也无法启动瑰扁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拉掠辖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猫陋控。   克特里尔先生称唐,检查故障预计用时20分钟揪彼返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泡蔫泥。如果绝缘保护层磨损严重诡胃恍,线束已裸露媳腐瑟,则需约两个小时以更换整套发动机线束论。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遣。此前砷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惋黄,2010年又因手刹故障而被召回疟峭。   2012年菇窗迸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回设捎,长城V系列也在其中娃顶圃。当时撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片到畅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妥。然而洞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乔表逃,更换车辆共计超过1.5万辆四担试。  》辍(实习编译纷:王萌审稿另仟:刘洋)   免责声明版权作品曹绢捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜挂陶,严禁转载弧钝,违者将被追究法律责任衰懊挝。" "  随着经济的快速发展顽,购车群体的年龄层次也越来越低操练,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墒扩、省油入皋,而是追求个性和时尚设计量。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壁捌缝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一露慧。作为跨界SUV椽,它们在造型上将年轻道俺、时尚展现的淋漓尽致模筋桐,完全符合年轻消费者的审美需要雀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病,来看看到底谁更适合你栓阔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菠骋嘎,相比2012款变化不是很大肝退,只是增加了配置和车身颜色查吞公。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版编臂,售价分别为21.98万和21.47万卯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炼赔,但风格却不尽相同啊京佃。斯巴鲁XV外形显得干练为孩拼,车身线条硬朗臣矛,富有力量洞,越野味很浓陀攘。而标致3008外形偏向都市化设计详,饱满圆润的车身凸显时尚感冀羔蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帅县。   车身尺寸方面有所差异炽己,不过并不明显豆耙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)男,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肪弘。斯巴鲁XV车身更窄帅费媳,同时也稍长一些矛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垮香蜕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畅,加入蜂窝网状格栅运动感十足坊牛芭。而标致3008采用半圆形中网撼啦,镀铬亮条包裹显得很精致坍弛椿。两车前脸分别展示它们不同的风格漆顺甲,同时都包裹塑料黑色下包围涂帅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宠困,远近光分离灯组设计栓仙跺,造型普通按,配备有示廊灯妒臀剂。标致3008同样采用卤素大灯惺,不过加入透镜壁含,不仅聚光效果好妊赂,同时美观性也不错蔽。另外粕短辰,还配备LED日间行车灯闲。   在侧面软禄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计财晚,比如非常倾斜的A柱板巍篙,同时将后视镜位置后移切,留有三角窗减小了A柱盲区插岭匹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攘,有利于减少磕碰的维修成本淑裂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨澈娜,注重舒适和静音性呵长,双五幅轮毂很有张力谢溪。相比之下登侵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烹降梢,与黑色下包围搭配运动感很强烈伸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屠,同样注重静音和舒适性和堤。两车的备胎都是非全尺寸设计惠。   相比前脸祷躬,斯巴鲁XV尾部更个性孝,辨识度较高嘲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伐,镀铬亮条的运用增添了质感响。 标致3008尾灯加入LED灯组县,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶让滩,但是块状尾灯造型很独特举必堑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像比柯豢,标致3008同样配备倒车视频影像吐跑沥,另外箩浩,还配备前2/后4颗雷达探头抵笔价。" "  在过去的一段时间里嫌,该捅牵克斯响箔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奸峭。时尚动感的外观别、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奇,成为了年轻人群青睐的车型烷距。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型安,科鲁兹掀背车则是新进的一员琶,它所要面临的是一场“无言的战斗”唾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抄锯糙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扯湘,但却带有美式车应有的力量感棵,总体来说它的设计很适合国人的口味嚷吼仁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毙,其三厢设计有些过于保守漠架,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钞咆客,为了能够扩展消费群体群冠烤,推出两厢版是其最好的解决办法乏瘸集。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话花惊,你几乎完全无法识别它的真身虱,因为它与三厢版保持着高度的一致性少锋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痢,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狠裙忻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接技,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哪剔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玛修,但实际上它比三厢版短了不到9cm巨筐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爽想矗,后窗与尾部的衔接并不生硬杏闭,拐角的折翼恰倒好处裤,为尾部增色了不少苹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磐漂,在样式上显得更加简洁奈忌,只是与自身前灯组相比愧,在棱角的刻画上有了明显的削弱竞棺光。   本文导航凰巧俺:" "  提起之诺涝耿椿,很多人都不知道是什么品牌坝恋彼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轰湾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苍。只是之诺定位于高端合资自主品牌撤勿商,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毒娠,那么它的首款电动车1E表现如何储?以下文章为您揭晓反。   只租不卖簿胎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝清,包括车辆租赁号瑰案、充电设备勘察安装沪阔希、车辆上牌侍、车辆投保厕孔漂、定期保养偏童曝、故障维修媚簇、道路救援奥、检查维修备用车等捐什蕊,通过这样的商业运营剂说,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车围破诬,它的卖力需要大家自己去发掘梁垦。不过在发掘1E精彩设计前许馆饺,请先忘了宝马X1恼畔菊,否则你将永远欣赏不到1E的美莲。其实1E最出彩的设计在头灯锑垢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钝。   不仔细分辨的话没,很难把1E和X1的侧面造型分清镁赂嚎。不过1E拥有自己鲜明的特点特督破,车门下很宽的镀铬饰条炊敌,和没有行李架的车顶肌恐瘁。   相比车头和侧面跺,尾部就让人感觉有些欠妥了解俺肥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分话,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车库巾帕。   本文导航刹菲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讥祁呻,奇葩的中文译名挽恐、“野性”独特的外观以及较高的定价抚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议某巍。说起野帝我们不自觉的想起境道廊,同样在以国产车身份进入中国之后豆脊,“改头换面”的法系SUV标志3008划,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莆龚稼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”激。当然肯,以20万元以下的车型作为主力军嵌缴浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一即滔颠。那么下面我们就来看看旁典疥,这两款性格迥异的德仁退、法新生代SUV之间究竟有什么差异放委,各自的特点又是什么痹脱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玩径,首当其冲是价格方面的不同帽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墟苯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冲竿踢,不过差距方面不大基本可以忽略咳瞄蒜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀问桑。动力方面的表现也近乎相同奇,只不过大众7速DSG连,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焦吓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绷铺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缎鸽驴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吕棚围,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰接僚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪料钎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撮敬花,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试充。闲话少说奉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亮雾。   这次试驾共有5个科目适,分别是1.傲虎—终极绕桩酣弘鹊,2.傲虎—冰雪连环汲讨谅,3.傲虎—短道拉力测试刮蹲,4.XV—戏雪乐园瓶,5.森林人—不规则路面自由行驶戎勉吠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苦淡,MPV表现出相对冷清的一面考秽,尤其是中高端的商务MPV红摔,几乎屈指可数胯费继,除了老牌的别克GL8外疗倾,似乎很难让人想起更多车型舒撵幸。不过在这个还没有完全饱和的市场里襄淌挂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢播?这就是本文将要找寻的答案惜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔽卸覆,售价28.38万元-33.58万元捆,目前市场上有近2汉、3万的优惠幅度剂茫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颓翟公,官方指导价31.98万元涕。) ●外观解析   从造型上来说泄懂,艾力绅算是开创了一条新的路子筐私榷,没有过分使用一些夸张圆润的线条怕腐咎,车身轮廓棱角分明据泊,有着很强的视觉冲击力释,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矩姬磕,此外说,艾力绅还装有一套大包围吹盖,颇有几分运动风范抨,也有着一定的改装潜力卉当。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淘,中网与宽大的前大灯连接在一起丁豹胶,营造出一种大气姜、动感的MPV形象非题。   艾力绅A柱采用黑色设计小,且A柱的倾斜幅度较大沦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显板拼,总给人一种方方正正的感觉迁封佩,后视镜尺寸同样不衅丁,与整车的风格很搭督,宽大的后视镜提供不错的后方视野汐讳,保证了行车的安全性与舒适性淀烩算。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碴软,当然卤冕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抢磺佩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手食,侧门就会自动缓缓打开修,此外查措泊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滥铂。如果对此还不令你满意的话磁,通过钥匙同样可以彝煞担控侧门孝凉,确实有些高端大气上档次先。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褪恫,轴距达到2900mm把酱,尺寸在同级别对手中并不占优势品冀恍,与GL8相比吧蜡,仅仅在高度上略强于对手泥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势释棱疏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计髓酞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涤夸。整体线条依旧硬朗策,尾灯加入了时下流行的LED元素内,为其增添几分现代气息搞倪睬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锨,人们购车的选择可谓越来越丰富究澜屁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拼即,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈检抄纯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汇沏,他们能够碰撞出怎样的火花宿坤效,请大家继续往下看翘咯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岁酚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浩丸嘲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斥,由于这两款车型出自于统一平台打造汰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲既独,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题誓深畦,你可以说它带有侵略性锹,或是富有运动感钱美,也可以说极具视觉冲击力沥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突博习枚。而K5也应用了与智跑逢昂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怠绰,使其拥有了明显的家族特质砷怂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舅,极力打造出时尚与动感的流体车身券吕幻,在驶入眼前的一瞬之时赤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惭。前脸的线条设计十分紧绷剃腿,大灯组与前包围向中央区域靠拢促幌,展现其动感的一面妻慨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烦录县,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势砰任仇,抢眼的外型加之迷幻的光线擎豌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碑葛表。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔫喉逻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粮腥帝。   第八代索纳塔不仅外观时尚筷桃捣,灯光的运用也颇具科技感掂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陡秒单,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碾需,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泼隋焙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飘,显然这种的夸张设计孤,使我将其列为变异的种类乳胯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洪,多折线的应用也使尾部更具立体感赂,同时对于运动观感上也有显著的提升聚魏,由于K5搭载的不同动力总成交沏钢,2.0L车型配备的是单排气设计钝檀敖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碴。   轮毂也是一个变化的重要部位恕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面画锨。根据配置不同概,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分静暑叹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镭酒歌,该系列轮胎偏重实用性绕午。作为索纳塔的尾部窍摹,基本没有大的变化窜脾雌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雌。   本文导航匣:" "  每到年底红概菱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾维肯疽,地点也大多选择在北部寒冷地区娜鼻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣去赌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性删底。在临近春节前夕吠湍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竞。   延伸阅读亨:   之前殊殊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间年拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痪们,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吮。   酷威采用的是电控适时四驱系统缮,中央为多片离合器苫阀芥,由电脑控制来分配扭矩荣啡,车内并没有任何切换按键舞算肃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动航柏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霞狮枢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偶温黑,如果想要挑战一些极限的路况的话握,酷威还是不具备这么大的优势的洗笨累,因为不具备限滑措施唇,至少在脱困能力上会有限制性墟亮加。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祥眠,采用全新发泡橡胶技术瞬商耐,具有更加粗大的排水通道薪盖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拧,冰面行驶性能更加出色客佬平,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禾途缮。此外范剖馅,中央多重“Z”形花纹莆、针孔沟槽设计槽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性是氮鹤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狭瘸守,最大功率206kW/6350rpm谜卡,最大扭矩342牛·米/4350rpm靠,在目前的大切诺基味赊寺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载距坎,但是会有不同的调教堆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怠穷舜,我一直在想辑促,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骗费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讲,我觉得这个可以有妙视,至少不会和其他车型有太大的冲突妊虹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稳弥粳,路面上的车辙也是压实的积雪幢肆撇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赤江,只要不是过激的驾驶行为诚公,基本不会出现危险状况纬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匆难,建议最好将挡位切换至手动模式炊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焙逼,这要比才刹车安全的多矩,这中方法同样适用于其他手自一体车型趣先扑。   本文导航讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢财惯欧、充满艺术色彩骏腹栓,或者是有着一些与众不同的操作模式输。而这辆2008则告诉我们锋届,一旦法国人在拥有自身优势的同时急搽,再把务实两个字加进去钉肥农,那么可能会让其它对手感到紧张羌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氯环氯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞非喀: 由于本次活动仅为简单的静态体验凹,场地和车况都受到一定客观因素限制返媒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磷唉辖,至于其他更多相关信息瓣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑰碌,作为首款引入国内的小型SUV腾渴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上店揭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来山徽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近污。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罐绦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜公痢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拨腾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须超希。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脯,对消费者很有吸引力双丢啸。作为一款紧凑级市场的生力军车型拴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型售。   观致3共有6款车型透碌抱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滤偷蓟,售价为11.99万-16.79万元区间轰。因此点恳十,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较童怒。对于中国的汽车消费者来讲称邵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缉。要知道自2006年上市至今膳峦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扛独躲。那么抡,作为一名后生的观致3虽柑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼微耍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨聊拐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碑佳黑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妻:16.78万元)来进行比对互玖肃。由于两车的售价只相差0.01万元涧孟,这也令比对的本身相对公平一些堕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫡虑,我们测试过高尔夫7顶配车型赣镣崎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胸零,跨级的配置也令对手望尘莫及量。但这一切畅牡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重普授、最需要的因素滴。对于高尔夫这样的家用车辜蛊,在使用的维度上做到出色欣电惩,才是它的本职刑盒估。今天晚,高尔夫7又来了琉跑,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼎。动力称不上凶猛宝酞童,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富检茎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凶我卯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耍叉,必定有些硬实力诫曹隶。空间满足舒适乘坐得啃旅、常用配置齐全簧僧蛔,动力也能保证提速顺畅领痢。但对于这一类的畅销车厘疙隶,最重要的是它必须耐用磋秤犬,不能隔三差五地就往修理厂跑怕弧蕊,也不能冷不丁地出个大毛病香牛。这么来看扭巾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”受草,故障频出盗,这点很难让人满意硕。毕竟爆,大众车能在国内打下当年的民众口碑寿,靠的是皮实耐用的品质犁逆碎。在我眼里苇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毙本。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型词,高尔夫7车身长度增加56mm架胜,宽度增加13mm池,高度减少28mm肉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长门柑,也更显扁了怠。   如今垃嘲希,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇暴靶。这个配置的增加渺寒省,为日常使用提供的便利性还是很大的巷师。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酥廖熬,要知道讣郑克斯掣湾烁、英朗等竞争车型都是16寸起步了寄疯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性息烤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毖显蹿,这套胎居功至伟宫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郡耽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几啦精,如果您拥有过高尔夫4秋、宝来或者帕萨特B5的话权抢合,您一定会理解我的意思堡冗。没有复杂的配置媚魄诡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜媚铣,瞬间就能上手拒次。这一切都似曾相识土。   在1.6手动版的高尔夫7上施饺赴,您看不到任何高端的娱乐功能墨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馅席陈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限许似敝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扒,但我认为这并不影响操作便利性咆康,最低配车没有大屏幕很正常挖弧警。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亲下,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熄笛,车辆静止起步平顺性不佳瞥脯澜,油门给少了刹车不松开媳某携,油门给多了又会猛窜稍侧,让人抓狂暖茸。但今天这台1.6手动车型兔记芭,上述症状全部消失失圭库。起步轻给油即可烂瞳啤,电脑自动调整喷油量赐烁狗,使其转速稍稍上升欣缓让,令发动机不容易熄火蠕新,等红灯谭诺盲、坡起都很方便喷攀,使用起来当真比顶配的舒心多了梯蔷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂每扔厦,让人捉摸不透扩股。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踏泻,用料优秀被认作理所应当愁识龚。在数年的成本控制下讣坦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慑。对于大众汽车而言放,这样的结果也堪称可笑了柔勉孪。   没有真皮座椅任愧荤,您会失望吗丸嘉?我和同事们都不会峡兼图。我认为从适用角度上幸勉,织物座椅与高尔夫更搭胎黎。这套座椅的缺点是唯惜,在于椅背调节起来很费劲焙,而且要是有个腰部支撑就更好了魄花汰。纵观高尔夫1.6手动的配置描俩肪,我认为作为最低配车型蝗才,功能简陋一些并无大碍紊飞,该有的它也没少把,并且绝大多数的都还好用甫,如果您是为了舒心实用青,我觉得它能满足了焕憨摄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伟孩,对于购车需求的国人来说呈,一款看上去体面曹磨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呵衅,只是碍于可选择的范围有限氰参嗽,但凡有一款出类拔萃的新车型脖茎屡,必定会迎来极大地关注淋捂。对于25万中型车这个级别勾椿,迈腾一直是多数人闪过念头的首压”浴,而福特全新蒙迪欧的到来浮公艘,分走了不少的关注度线,选迈腾还是选新蒙迪欧怂加,对比一下就会发现罚尸,挑战者颇具实力露棠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型察,售价24.28万元瘦秃垄,和迈腾 2.0TSI 豪华型叫,售价24.78万元蚊抒衡,均是各自车系中的主力车型掀肠魂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恳氯驹,兼具个性运动和居家商务需求概。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计的,极富攻击性祈徐,对年轻消费者有着很强的吸引力起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烽,入门的1.5T也有不俗表现静儒欠。   现款迈腾严格意义上上讲坑,只能算是半代升级汐家钮,是在老款的基础上升级而来奠。迈腾整体延续上一代车型的设计究,符合国人的审美谜担,经过加长的车身拐,带来大空间的同时狸险签,提升了行驶稳定性及舒适性瞳俄罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面判挎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磋度,轴距达到了2850毫米粱胳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳褐,整体比新蒙迪欧小一些灯超,即便是经过加长逢亲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曹冕炕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惮古、加热夏社伯、折叠凄桶签、记忆 电动调节妒戎电、加热碱发祥、折叠瞎火、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎千剩了,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞭,不仅科技感十足焊,还具备随动转向茹副搽、自动开启等功能森谭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穷。天窗保磁、全功能配置的后视镜等些,两者处于同一水平崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徘莲疤,对称的T型中控台中规中矩餐壬僻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挝痊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作现簧,主界面被平均分为四个区域陛,分别显示电话际扩、导航晾、娱乐和空调四项基本信息慌掳搅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岛缸伦、6碟CD等配置变舜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杰凉,迈腾更像是上个时代的产物碧假。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傲,相比迈腾的2812毫米违前,略占优势徘嗽渐,但二者在乘坐空间方面蒙伶擂,都已经足够日常使用辣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩蛇布,满足于舒适和运动的双重需求溯蔑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轰递,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暖呢、方向盘换挡搅,以及原厂导航等配置握逞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苦贸甫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栓赦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梆,最大功率178千瓦盯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冈沙,平顺性和换挡速度足够出色骸典。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合犁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叫汇挥,最大扭矩280牛米其叙,匹配6速双离合变速器火八。当年迈腾这也算是黄金动力组合篙,但与新蒙迪欧相比腺痉芍,参数差距明显吨。   保养方面秒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翁,建议日常保养周期为5000公里左右寝串,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右访表。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瑰翅,之后保养周期为1万公里蹦泪。小保养的费用在600元左右亥,需要更换机油机滤忱行触,大保养的费用在1100元左右泼辰,需要更换机油三滤度。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型性隶誓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孟,相比迈腾粪交,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冒,还增加了头部气帘和膝部气囊化。并线辅助功能也是迈腾所没有的枚。   点评碧谁绘:不可否认完,大众品牌进入中国市场多年绿僧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肮逗咖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刑驳猛,无论配置水平还是动力系统慌婪,都已经没有什么优势了妨惩吭,抛开迈腾一万多的优惠乏纽琶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜂惯毁:本文仅代表作者个人观点娜哇,与环球网无关哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实深论侵,对本文以及其中全部或者部分内容辜、文字的真实性备妹、完整性庇、及时性本站不作任何保证或承诺姬屠懒,请读者仅作参考抗,并请自行核实相关内容潭胁。" "   “北国风光峨倾,千里冰封硕饱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匪徘募。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讼沧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晨澳伸,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溅。 外观操太妙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐航得,想必对于多数人来说唐美腺,它的名气比兰德酷路泽小很多弄衔,但并不意味着就要比竞争对手要差前。外观方面途乐外形实在太大了哆,有点圆头圆脑的感觉但测,比兰德酷路泽温柔了很多戈繁为,缺少了一些很“MAN”的元素刺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缔防。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰轰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胚鲜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吉猛短。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念净。中控台看上去很有档次耿碾,各类功能按键排布也十分清晰同、合理拓团沛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帛怂得,完全遵循了游艇的设计风格锻拉,宽敞倒、舒适拈厂解、豪华芍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰任番。   小结横: 从外观内饰的整体表现来看南欣,可以说途乐是一款成功的车型泰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兽讣钒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捍潮碎,如果“沙漠之王”远离了沙漠仇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚熔,这也是我们大老远来到这里的最终目的百。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惕,人们首先想到的通常都会是奔驰疽骗、宝马搽瘟、奥迪耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌波喀讣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砍俯。但是说到文化的话铅没,就不得不谈到今天的一位主角沪舒,捷豹XJL腻。相对于奔驰这样的全能贵族来说畔旁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愁石,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵的。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袱杯惫。   作为进口高端豪华轿车修,相信奔驰S级大家都比较熟搏饱,而捷豹XJL依旧比较陌生角袱,捷豹作为英国豪华汽车品牌炕烫仓,也有着将近百年的品牌历史孩渴,虽然品牌认知度不高糖灯,但这头豹子可不能轻视拌氰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型市扣返,价格都在120万左右铅抽匣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禾俯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虱里,其实捷豹和奔驰早就杠上了肃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆蒲想,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了獭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观报弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寒歇搬,你一定记得去年上映的《007垫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馆较,没错就是捷豹XJ律堑揉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”适及,里里外外展示着它的优雅与稳椒翱选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力协评。   无独有偶抡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞬惋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行串,虽然不是目前新款的S级疲春矗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩李权。   言归正传慌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剁使咐,不过两者的风格却截然不同卑钢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窟铺湃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涂蹦邪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烽,在当前时代也更加与众不同穿佩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车标领,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贡息,的确奔驰S级是同级别标杆售罚,外观轮廓延续了上一代踌,细节之处更加富有科技感本亲翟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秤色,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷拆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枪痉雇,比XJL更加强势安貉百,这就像两个高人棚诡寂,一个低调一个高调而已堂。   大灯的造型也风格迥异泄脊,XJL的设计更简洁氮构胎,内部采用传统圆形元素穗句蹬,使得其眼神也更加专注戮。而奔驰的大灯设计更加时尚磋句,内部流畅的菱形也较新颖劳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞎亲姑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喘欣泛,光前大灯就使用了五十多颗LED瞄搽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冉萝羚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上染泛,更加沉稳妇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磐口沏,但硕大的车身同样沉稳娥,硬朗的线条也更加动感乱杉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撅泥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筷同,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉食匆,这也使得XJL的车尾更稳重仙埂姑,而S级更挑逗人曙。   尾灯的设计暑,捷豹XJL采用纵向设计钞扣,并以车身腰线融为一体畴策,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趣,整体轮毂简洁不繁琐宏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁礁壁,内部灯组造型是一大亮点爬涎脓,点亮时相当好看蝗勾仍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矫艇,并没有过多的修饰排翰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捆魔辫,就如同一件高档西装光肮,某颗精雕细作的纽扣就足以却酚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姬矩,相比奔驰大气的轮毂泛蚀,捷豹XJL的条幅更纤细痰,并且在条幅样式上也更加精美和运动筷。尺寸方面XJL为19寸室,比奔驰S级的18寸也大一圈甲,轮胎方面同样为245宽度骑勉,不过与奔驰前后同宽不一样锤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275分。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型波急苛,并且作为一个自主品牌敛纳镰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掣,旗下的GS5零你久、GA3险、GA5几乎可以与合资车相抗衡姓粉赡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的古庆康,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤肌,由于试驾人员较多扇踏粳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尚绕暮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挤抗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚏方。   现场测试场地为两个圈形场地幕臣舍,两个场地项目都是一样的峦毖箩,可同时进行两组试驾残,场地提供了直线加速收、紧急制动陷策、蛇形绕桩谜绣、麋鹿测试四个项目诞噶稼,可以说涵盖了大部分的性能体验扮。当天试驾温度为零下十八摄氏度秤闭豌,这样寒冷的天气平酸,面对半冰半雪的湖面食涧卯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勤幸羌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攘锰含,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旦话掂,TCS系统介入廓蛊车,防止打滑的发生妇茸你。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机度,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馅席,最大功率擂呜:90kW(122马力)/6300rpm慈鳖麓,最大扭矩雇:153Nm/4500rpm纶叙。而这次试驾的车型中没有手动挡阂,均为4挡自动车型萝瞬儒,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿接。   起步于加速初段油门如果踩的过重跋棱,TCS牵引力控制系统会即时接入廷,并且自主减小喷油量玛,从而避免轮胎打滑龚烹,这一点上GA3与GS5表现都不错啊焙。加速至60公里每小时后鸿徊,紧急制动飘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乔慈悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梁水奔,未出现侧滑瓜镰。   本文导航衬缅惰:" "  提起中级车卢饱侍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臂碳。但要是预算有限茫侯,面对这两款车型还真有些底气不足私,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的些床骂。好在现在中级车市场一片血雨腥风合郸,改款K5已经于近期正式上市细,延续了韩系性价比超高的特点宠别獭。这次哄菠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撅鲤痕,让您的购车选择更加丰富罗勺瘦。   没错匈,此次选择的几款车都在18万元区间内奉耙帝。而且颇为“巧合”的是犁曙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合港屁竟,也堪称中级车的黄金动力之一惨虐杠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矾钠。既然如此慰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肚吮炉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份财啥尾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懦瞧得。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泊觅售,动力参数有小幅度的提升箱捎,燃油经济性也有一定的提升朝,但依旧没有给人留下深刻的印象莎,尤其是我这个09款嘉年华的车主怖煎。如今颇帕晌,在配置依旧丰富的前提下词班石,它换装上排量更小擞艇垄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翟趟棘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莫,这一次似乎有点看头了肮棚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吃,它的来头可不少绦帆查。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酒乘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淬拈,可谓是福特的明星产品新巾匪。我得承认这些奖项来之不易虽半屑,但我更关心的是冷拆际,它依靠什么亮点来获奖灯厂妻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迫互哭,震动及噪音抑制能力如何搜袄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氖嗣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机那憨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷料、涡轮增压以及进排气可变正时技术揉抽办。在这些技术的支持下暑羌连,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汇歇涎。反应到账面参数上郎配,它的最大输出功率是125马力传潜,最大扭矩达到170牛·米说,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的露。   另外党干,福特也针对其三缸的结构特点伶赣令,对发动机的震动亥、噪音等方面做了很多优化和改进桓,比如喷油器及油泵柔性安装横惋藩、皮带润滑垒脆刹、缸盖上方吸音泡沫等等端逝。为此讲祈,我先后做了两种情况下的简单体验戒:1烂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2限琳、在静止的状态下糕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廓俗逞。经过细心的体会和观察后椿快,我认为结果让人满意仆宝抹,发动机的震动轻微饱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些噬淌禾,但也不大碍事手。事实上魂,即使我细心观察滴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柿。   看来之前的担心有点多余廊驾晚,还是直接上路试驾更加实际寡亥。它的电子油门响应依旧很灵敏落烈平,轻轻触碰油门踏板窗捎,发动机的转速表指针就会活跃起来坦附。幸好油门的调校比较线性丰幻,分寸拿捏得体离伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枫。同时巳处,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感息羞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喂吐逝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欣料阮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别评,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆诬添。即使在低转速区间局,发动机的动力输出也很活跃切惋韭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涂察桂。同样受益的还有动力输出的持续性溉掳,在试驾路段里面有不少的环城快速路济盛磷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侵穆,而且整个提速过程顺畅自然蛔贫。只可惜受道路限速的制约呕宽崩,未能继续把速度往上提么弛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备上擒番。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壤斤拌,升挡动作迅速供冻,在D挡模式下正常驾驶洪哇,1700rpm左右就会立刻升挡腥叛,让整个加速过程更加顺畅自然回。然而视到,在遇到拥堵路况的时候奔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感来才骗,幸好并不是特别明显瑞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钮间顺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了链斧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靡泞,除非你把油门踏板踩得足够深骗台,否则它不会轻易降挡藐持请。   变速箱切换到S挡后朔,油门响应速度稍有提高钝系,而换挡转速则提升到3500rpm牟,动力输出表现得更加亢奋洁存。味道对了揉,这才是S挡该有的特质虽黑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颈芜。当然怖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砍盟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昏孩抠,至今我仍然未能适应祁焕谎。   其余部分与老款车型基本相同廉疥鄙,方向盘的转向精确母芭茄、迅速摔骸,甚至有点“贼”乱寒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陛陋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擒,对车身的支撑力度足够壕掣店,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谷埂落,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兜,同时也确保了车身的灵活性链。但面对减速带这些大颠簸时歧劲疽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熄惮芳。   在动力水平得到提升驮、操控感被保留下来的情况下捐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宛,开起来更加得心应手卵,也更加有活力富。这点值得欣喜牡锨,也是嘉年华的进步勉朝莆。当然哪奴聪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丘传圣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赶捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浦侧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵步笨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了椒沮写,不过众所周知设彪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂汤炊,而是换装了大众全新的MQB平台妨妓刨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仟醚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裳废,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异女诗献,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惟。   首先我们先来说说平台染龚蹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台穿雇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侮匪,PQ35血统也就不在那么纯正贾守。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞋怕。   平台究竟是什么承梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尉,它们会采用共同的零部件汉,采取相似的地盘娇、车身结构麻返、形式结构以及相近的生产工艺台苗妓、轴距等坛诉,以此形成车辆生产的一套完整系统汹激畴,平台生产的战略是当前产品在开发中墩兔,最流行牡、最科学棚琉性、最节省人力岔、效率最高的一种开发战略侍没誊。因为对汽车厂商而言稍熬,可以在有效控制研发资源劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情手宋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台混暖,并看看它们之间存在什么差异丝滩。   PQ35中的""P""代表平台粗伴,""Q""代表发动机横置洼马,""3""代表A级车蔑饰,""5""是指第五代隙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胸观工,采取相似的底盘工归、车身结构管、行驶结构邪、相似的生产工艺以及轴距等颇聚。由于研发时采取了已存在的""模板""赐嗓,不仅使车辆研发缩短了周期时旅泊,而且共用的零件大大减少了生产成本途酶秘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烹屠伐。采用PQ35平台的在售车型有途安拒、开迪厢凄、SCIROCCO婪从蚂、奥迪TT蹲、A3浩、斯柯达明锐等车型暖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粕掂辜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宏物、大长度激光无缝焊接尼识、双面镀锌高强度钢板革、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技,但如前所述射,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皖鹅。   MQB木κ校块化平台是大众最新的一个生产平台妨丹,也是此次第七代高尔夫使用的平台皆辱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虫盲换,并且可以共享比例达60%的零件汞,包括同样规格的发动机芯报、变速器等溉荒。MQB平台的推出疯地,将会取代过去的PQ25蚂、PQ35和PQ46等平台枪赎楼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铃辖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萍膘,不管是传统动力守解、电动和可再生能源动力坊,或者汽油机嫁错、柴油机拨市口、混合动力系统酪姓垂、纯电动系统称、天然气发动机丛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乘颧。另外报拎,MQB平台还可以对轴距办冀、轮距珐汤硷、前悬和后悬等部位进行调节檀茸垮。另外此平台可以生产从A0级华屠、A级到B级三个级别的车型狗。这是PQ35平台所不具备的钮滥步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温感佃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水需。相比几个欧系对手态发聊,宝马的动作显然慢了半拍吝坡交,继5系旅行版之后必,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冀先。当然有时候来得早不如来得巧藩甫摩,只要给足了诚意散,迟到了也未必没糖吃刹遂荚。   对于3系旅行就是如此久悔疲,在它到来之前薪嘎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闹亢搭,作为后来者采,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洛膘,就更需要拿出浑身解数了册鸥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌,下面就来看看它究竟有何能耐氨邦都。   还是从外形开始说起憋唐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绵缚,其底盘代号为F31搽,依旧是标准版轴距亩魏:2810mm鳞截。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筒,这仍是个相当精干的长度伸枪裁,车身“三围”基本和三厢版一致汤,只是由于行李架的关系托粪郴,车身高度小幅增加了21mm籍端。   我们测试的这款328i旅行版痹窟,还搭配了M运动设计套装换,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捍脓,闷骚的感觉立马出来了翁侍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔚趴绩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绞厩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斧防,这和旅行车设计的初衷相悖悄。选择18""则刚好合适恭申,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秋慰泡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点每,用一句流行语来说就是甸嗅:低调奢华有内涵扫妙苫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锹,从这方面看煌摩继,3系旅行并无太多亮点虽,车尾的造型显得有点过于刻板霖绅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗽纪。相对来说并没有对手做得那么出色赁嘉,V60和C级旅行在设计上的看点更多纶釜竟。另外览犁,虽然采用了M套件瞬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佬,看起来实在是低调过头了傻。   外观总结炒台吝:如果你是3系的铁杆粉丝驮皮,但又不愿自己的爱车烂大街廷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了安,低调中透着股狠劲儿瓢,闷骚人士的最爱睬算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秆汝享,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涛锻染。但俗话说校厩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邢粗伙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧吻褂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何号?   车型的选择方面抖另欺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溶景,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恨巷极,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霜电既。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卜唉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俯屉姓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力商,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倒,再辅之以保险杠的少量镀铬吃昆扰,前脸看起来一如既往的简约和低调殊衅哺。车头多条轻微隆起的线条设土泊,包括引擎盖上也是凹凸有致导,则让低调的前脸显得浑厚有力咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洁胎,外沿继续使用镀铬装饰摊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔫,也更容易让人接受卡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蘑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湿五,一个氙气近光灯乘,一个卤素远光灯捶孰奉,外加环绕半圈的LED日间行车灯藤,没有任何花哨的设计很甫,注重实用馁绕蜂。而作为玩灯行家的奥迪干夕绰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碌,配合上单颗远近氙气一体前大灯缎丹,杀气十足客。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钩,看上去随时有往前冲的冲动骡蓬饰,非常动感和迷人憨卑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叮,看上去从容而又优雅扑惕瓜,有点儿荣辱不惊的味道弛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屉偶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勾,毕竟走的不算是一路的风格了吻党讥。不过剧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了案蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涂愁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霞哥苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棱帛奢,变成了矩形倒角式的设计苟乱胯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峰唬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行形。   尾灯方面坦蛇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱秃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纶,而且LED元素的缺失也实属不应该达颊凰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烽椽欠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼互,低调依然是奥迪的责任幕乐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎校。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep断殴删,一个拥有超过半个世纪历史厦唇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烤群傻,“男人”繁欧、“硬派”陌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象份绿膛。一个如此坚持传统的品牌哺竣剔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赦石,这对于很多人来说是难以理解的事实隋堵参。坦白讲村,一向不以貌取人的我赡,霎时间也很难理解Mark T. Allen焕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馅昂。无可否认晦叮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫,也必然成为人们茶余饭后的谈资分土,但是就只有外貌是这样吗破癸?难道它没有Jeep的传承趣脱葱?这是我最为关注的问题辽丧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”快沟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捞。由此可见椒笔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鬼悄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外计词。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饺虫,首先必需要有一副好的底子稍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鄙宠其。根据越野性能的高低扒甫婆,依次有Active Drive I坚、Active Drive II和Active Drive Lock三种长。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版能彤瓢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统礁歇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阿,并且还具备后桥差速器锁止功能古绘沤,实现左右车轮50:50扭矩分配渭,攀爬能力自然是三者之中最强的磷腐。   除此以外龟氯弓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统轰才摹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畦翠卢、28°的接近角弯、32°的离去角掸磷、纵向通过角23.3°道软、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置副,要罗列出来的话其实还有很多哆笔梆,但越野并非纸上谈兵倡署芦,要真正体验到它的实力廉科,还是得把它拉到荒郊野岭碱浪擞。   挂上低速四驱挡毁络、开启后桥锁止以及岩石模式详送累,稳住油门就往上爬垄奉厕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惭飘刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求懂洁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整承。继续往上攀爬淬贝,一切都比较顺利锻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响五,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力穷。在遇到交叉轴情况时掳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逃你七,配备了后桥差速器锁止功能的它噶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烯噶,就已经顺利通过曹匣刀。   这一次越野试驾靛侵,它的表现我完全没有惊喜露斯努,因为一切都在意料之中瞥划感。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抚拈痘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了采惺。毫无疑问茨冕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒舱,也同级别的最强擒享铃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帮辈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来档顽肺。坦白讲灰剩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴和朔。" "  在国内的SUV市成ね!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勤,正因如此拒陡附,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赡戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悉匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溪辟。   说到大空间嚷伞、七座设计竭傻、配置丰富的SUV牢边位,北京现代全新胜达是其中的表表者侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求送欧肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豌簿佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狙繁卸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罗糜勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析农侣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冠嘶杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向前,设计上中规中矩技,采用了哈弗新的家族式设计元素谈稠瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及痛磁奠,代表性的设计元素有首:大尺寸U型前格栅刀,粗壮的镀铬横条格栅双,时下流行的“X”型前脸帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美石,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辞垒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亭滑归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肯扭,再辅以造型锋利的大灯灯组台佳簇,极富视觉冲击力非裙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纺颅从,现代品牌的确更加具有超前思维意识骡勿。" "   源自逸动平台的CS35屁盟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戎藐。凭借欧洲化的时尚外形设计挖杠馈,相对精致的内饰做工使,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哪呈垦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枢粕吉。此外腔卧焦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坝袒赫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能繁被,进一步提升了科技感和实用性苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些导介?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疤狮恨,还有定位相同的长安福特翼搏垄差喉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皆,涵盖了自主及合资品牌产品胚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS从,作为一款新生代豪华运动型轿车匿嗓靶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垂痕部,也成为点燃这场战争的导火线氮涝。而上市之后翟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道法,可谓是一场针尖对麦芒的对决缸坊。那么除了运动性能以外姆乔懒,这两款车型的综合实力如何呢逻灸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸵。   虽然说是ATS是一款进口车型链拉灭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仙薪酥,整体售价和宝马3系保持高度重叠凛零牌。从定位和售价来分析仿誓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讹传,两车售价分别为43.80万和43.60万乘刊唐,价格差距非常斜苯牧!,有一定的对比价值嗜菊懈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巧适澄,但两车所展现的运动风格完全不一样汉婚认。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计无厢,车身线条锋利晒详坪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埠,同时也彰显了力量感盼赂禄。而宝马3系显得内敛一些啊,经典的""双肾""前脸造型洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另萄。   作为凯迪拉克家族最小的车型垄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梧旅没,除了长度略有优势外耗哦,其它尺寸都不及宝马3系糯棺捕,在空间上可能会有一些影响势。不过没有关系乌,作为一款运动型轿车廓关,小一点也许会更加灵活峭拳趁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂甩瑟,经典的造型更容易接受胁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26份外滦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刚钙。   相比之下蓖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摊适芒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氏奠。   两车头灯布局不同哗,宝马是横向设计嘿门,开眼角大灯我们已经非常熟悉撼记。而ATS为纵向布局订,造型更加犀利熔绣倒,同时采用的是远近光一体设计掏缓了。配置上都采用氙气大灯供低纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镭斧瀑,但是可惜没有前雾灯讣。   从车身侧面来看超疵,我更喜欢宝马3系干,腰线更加锐利赶,营造出了运动型轿车的动感效果实。而ATS侧面饱满厚实活喜派,典型的美系车风格毙涣。   两车统一采用的是双曲率后视镜队攫饭,并且带有电动折叠和加热功能卵慌,同时集成了LED转向灯颇,显然宝马3系狭长的设计要更美观绞仙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浪啃波,警示效果有所提升洞寸天。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湾吗两,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力么腊,双边双排气管设计也展示了其运动气质疲池茬。相比之下井褂饭,宝马3系的尾部显得比较平淡讣,家用车的造型在气势上要弱于ATS全姑。   轮胎方面配,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跑勾东,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎魔道,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搐盖,都是偏重运动性能的选择捞。" "  提起东风日产天籁粱,人们往往都喜欢用舒适席、性价比高腐、省油这些标签来为其定义疚。的确襄,作为日产在华销售的顶级轿车鹤为猾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艇挽,在中级车市场中处于上游位置涡。不过这款车型的加长行为氛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忌僚,天籁公爵秆,虽然是天籁的加长版本趴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秆厩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渭挨就,挑战更高级对手放炬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糜。   25.18-29.98万元的价格区间革保,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘘携。相比同级别对手雅阁疵弦桔、凯美瑞交度捂、迈腾等热门中级车褪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暮痘芯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼免绢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宪蓉蒜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凳,在提供更多给消费者的同时霉庙冀,却并没有在价格上表现的有多高调什蕾赶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塘,但是通过对细节的仔细端详截侨虚,你还是可以发现不少变化之处暗熄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锤石囱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篡恕急。   5003mm的长度与2900mm的轴距九坚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篇陵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越创侣剑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甸。而与豪华品牌中级车相比较隧节,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骸焙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大份,整体协调感还处于平易近人的水平凡署。   本文导航信兜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曙愤,数以万计的人们加入了摇号大军沟徐粕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程太,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爽送,一步到位的想法也被大家普遍赞同茅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棚颗程,强劲的动力谁铜乳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挛姬棱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晒签,它们的价格和配置都比较接近瑰泪杭,下面我们一起去了解一下笆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堪:15.98-25.18   推荐理由梯:大气时尚的外观匣、配备豪华全景天窗裳抒络、全新T动力以及较高的性价比曙嗽脓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臂畔浚,采用了起亚家族虎啸式的前脸四,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择行岗感,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烹寺,能够满足不同购车消费者的需求擎钡,值得称赞的是构,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褪仓靶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗绷,在同级别车型中也具有很高的性价比天冻何。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垄欣,自从彼得希瑞尔来到起亚后舱睛瓣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捐盒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸密,大大提高了起亚车的辨识度忿几郊。熏黑的前格栅看上去更加动感杯坑糯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奇,并且兼顾了空气动力学心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棺盎较,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能色琼尚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旁亢厩,LED光源看起来更具科技感敦弹。   新K5的内饰进行了小改动式迟,用了和工艺均有所提升拐拘伐,三幅式的方向盘也进行了重新设计材,看起来更有质感驳归,使用起来也更加方便顺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滴始矢,也提升了整车的档次感搪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歌些涡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骗操,A柱倾角也随之更大兽系,对于一名1.82m的男士来说哄筐,头部空间的局促性很明显诽,通过降低座椅高度后屡莲撵,驾驶视野也受到了一定限制鞭坚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞强卜,同一名人员在未调整前排座椅后午,直接移动至后排乘坐括团,腿部空间十分充裕遂,而头部空间也在可接受的范围之内享。总体而言洪物,如果想舒适且安全的驾驶K5登氦,并不适合个头较高的人士糜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机静,最大功率180kw俗寡,最大扭矩350牛米疮,搭配6速手自一体变速箱痘稿分,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔫痛十。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肥础付。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内号苯金,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峨懂。如果你听到4系觉得陌生菱分,那么当你见到它一定觉得很熟悉烹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毫,无论外形还是内饰都与3系很相像劝操炉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纪,因为在它身上不仅有3系的影子萌胎卡,同样也有着自己独特的光芒酱摹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茨,59.6-73万元的定价也高于3系扭。不过其实也可以理解阔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搞硅,而是想要一辆便宜些的“6系”侥此。   宝马4系提供运动刊、豪华毖疤、风尚三款套装埃煽酪,价格方面没有区别摩。车头部分确实与3系非常相近霓糖盒,只有前包围能够明显与3系区分出来劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素女。整体来看递矩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棋,仅在细节上加入独有元素锹。 【左喘痘:豪华设计套装(选配)/右势舅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皖京,但来到侧面相信很快就会被它吸引效。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妮,这样的立体感是3系无法给你的脖舅纠。车身尺寸方面夺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短某。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狙冲冗,轴距两车同为2810mm沪嫁渐。相比竞争对手暮临,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牢。   由于定位与平台的原因抠桔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屠物届,也达到了对自我的超越芥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统措弘脐。尾部张弛有力的线条柿购,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韩逛肆。   本文导航显:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秸,2013年又有很多车型和大家见面了突费忍,它们各自出身不同性格迥异蕊努,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现收舍,其中原因多种多样航,下面就对它们的表现做一个简要点评垮柿,并送上编辑们的新年寄语泪劳枪。 东风标致3008   上市时间价踢肪:1月9日   售价阶抨去:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱资孜弧,法国人终于坐不住了澜熟蒲,要将标致3008进行国产吝,最初还担心它法系前卫豌毕布、超前的设计能否被中国市场接受届,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓜惕髓。   不过似乎这一切的担心都是多余的少,东风标致很清楚大家的喜好疥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸襄诺、尾灯等部分进行了调整墓孟,类似机舱造型的内饰得到了保留遣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焊醛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素残故娶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衫臣。   动力的调校同样符合中国国情壁偷穆,由于中国道路情况比较复杂团,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靠荤呐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机箱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钙雹。尽管变速器的表现有些差强人意梧兼豆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湿衬莽。 为了进一步满足市场需求腹鲁簿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挨骆售,丰富中低端产品线免。   新年寄语奥烹馅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倡淋汤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午送。" "  汽车除了是交通工具之外憾坊肯,在中国它还需要扮演更多角色溅屠。比如泻,它会成为一些人身份的象征羡骋。也正因如此佬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垦乘铆。在车型跟随换代而越变越大的时候菩巷棚,它们还不满足空痞蹋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妙妨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皮蔬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸价,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豪彤持。   从长轴距车型诞生起猫,围绕它们的话题就从来没有间断过衡合。长轴距车型的空间更大是显而易见的黄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒜骂寞?是为了操控放弃空间骏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乏胜。现在猎轮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兼,并且差距幅度有多大冀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵改柬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谓瓦矮。从设计上来看枪粕,它基本保持了海外版本的特征珐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鬼莱。整体风格比上代车型更运动赤诉粱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抄撼哆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饱人魏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别换,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尸麓,同时抬扩堵,在配置方面也向更高级别车型看齐诵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萄膘朗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后新潦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘿掳邻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肯迪,那么实际情况果真如此吗池矮挎?   首先懦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屯杜。将天籁停在起始位置后居程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置释奶逻。之后孰害,向左打满方向节,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扑弯奢,然后再次用桩筒标记后轮位置尘苛犬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扇四脐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钨钝。   实测印证了我们之前的推论港,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大萝艘,但差距不算特别明显灿奸。两者的方向盘直径和回转圈速一致扭。实际驾驶时充刃,除非路面宽度限制特别明显眠羔达,二者没有本质上的差别嫂祭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恰淋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潘慌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁秸风,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苯。当然呵倪耙,陆军1号的尺寸太过庞大彼低难,算是加长得比较极致篡量前。那么甸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咯淋弦?   同一水平面上遁剂俊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刻搓,二者的成绩均为150毫米泡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脱帅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中安烧台。   我们的测试方式是将车头正对坡道窃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啸兑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漆瀑锤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埃姓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匿,但结果令人意外略。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趴。抛去胎压等因素的影响陆簿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碧不刑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庞攫?如果排除自主品牌的话返璃茨,这多少听起来有些不切实际吧膘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墟剿。不过这个看似不可能完成的任务柑厘顽,正因为有着咱们自己的汽车企业垮蜜,才使其成为了现实谦吾效。10万元给我咸供呛,我会选择什么车呢定横朗?今天就为大家介绍两款不错的产品搪眷妥,众泰T600和比亚迪S6剿矢,它们之间孰强孰弱肯,看完文章之后您便会知晓土。   4天以前懒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烯,顶配不到10万元的售价螺饺扳,加上1.5T发动机出色的动力表现人、以及全景天窗喇录反、倒车影像等丰富配置的加持哀兜,让所有人为之眼前一亮俯撕。而在该级别中渴迸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悼魂脚,还有着出色的销量和用户口碑吗授凯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勃。所以今天呸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寞协,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型编然惶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诉释窘,这款车属于小一号的紧凑型产品帆淬酶,因此这里就不掺和了乌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弯:两款车型造型原创度均不足滔粮连。   外观造型上李辑澜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溅窜睬,但相比之下焙,众泰T600显然模仿的更彻底一些切,车头与车身都是完全的拿来主义抄戈肆,没有一点原创的元素齿日枚。而单就最终的效果来说厘旧肆,众泰T600显得圆润饱满税枪,比亚迪则更加的精致显大从。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹿测宽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阮,轴距为2720mm堆,从数据上看埔榔赁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沟缕,而众泰T600比对手更宽匹典彤,轴距也更大矢霸箔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聊德歪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苯,在轮胎规格上涟瓤际,众泰T600更有优势一些限。刹车结构上穆店,两款车均采用了前后盘式刹车霞安。此外桨糜顶,在备胎的布局形式上报,比亚迪S6备胎采用下挂式朗谱,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑戆亓省,不过更换起来略有不便敝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芳姓场,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烹就,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茹,线条上显得不是很协调粮坝盗,后雨刷羞烦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备貉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攫谁,而众泰T600根据官方的说法奔弊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睛泞。   钥匙方面默冒挞,两车都配备了智能钥匙管莎厦,并且无钥匙进入舜嘿必、一键启动等功能也是一应俱全捻奶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郴垛,但质感和色泽都比较不错仆。相比之下拣昏,比亚迪S6的塑料感略强割珐拈,但它的两把钥匙中宽呻,有一把还是卡片式的悍捌藉,挺有档次感的恰廷奴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵镰弛,据日本共同社11月报道怖,丰田汽车公司发布预测称岛唐起,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撵岔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怕错颧。而2013年前十个月缚,雷克萨斯在华销量同比增长8%怯,而7-10月同比增长了24%路凳想,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俱郎。那么欣能,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莱?在这个产品为王的时代中男挠,或许答案非常一目了然妥绘,品质卓越的丰富产品喀忱躺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中是菲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撕河,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咆,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硼?在这代产品中究竟有哪些新意畅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旅呈思。所以邢缝,在这个2013年的冬天圣汲捎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沪每,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吨谢队。   是先有鸡还是先有蛋趁?这确实是一个哲学问题邓椭。但是对于车型换代而言共会赁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憋拜。在介绍外观之前涂猫,有必要介绍一下其前世今生坏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒垮,全车线条设计更显张力督奢,饱满的肌肉感让人过目不忘辛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑彼。   第三代雷克萨斯IS呜怪清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎博舱,全车线条设计更显张力泰,饱满的肌肉感让人过目不忘聪芥梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚椽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度破,但当这款概念车面世之后脆郴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痰梨。虽然没有LFA那样气动山河费规,但却是可以做到惊艳动人察。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帝岗,要么从一开始作为越野车的分支法履,要么不经意又成了轿车的替补涂潜搂,但这丝毫不影响它越来越主流覆裁茨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伪救。Jeep自由光就是它们中的一个新成员江赣嘿。   一向个性张扬的Jeep品牌赌,一改传统的硬派风格患勾暑,走起了时尚运动的路线倍。不仅如此改聊郸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慨,在国内各大车展相继亮相分废匈,赚足了眼球何萎团。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市入两,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膊旁立,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丰兑无?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镶搬:一改硬派风格擞劳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初每,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厂此,在这样的大背景下橙鬼簿,自由光孕育而生空绵戏。只是从自由光诞生之日起燃蓟吼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注设乏捐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象部。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)跺妥,定位于介于指南者和大切诺基之间焚谁枢,竞争对手直指奥迪Q5嵌、奔驰GLK梗牵播、沃尔沃XC60等车型硼霞申,车身尺寸方面酿顿皋,其长宽高分别为4624mm陶李溺、1859mm膝、1707mm钾,轴距为2719mm茂,与竞争对手相比并不处于下风扯炔冬。   既然是Jeep品牌车型箔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咀相努,只是造型有所改变窖,一改以往平面式的设计茶帛鞋,采用了类似“折角”的设计茄,当然效果立竿见影位,整个前脸变得更时尚也更有立体感摄逆。前大灯的设计标新立异稿哀氓,采用了大胆的分体式设计辩咕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹭宽,氙气大灯瘟盾、雾灯依次向下排列泪酞嗓。值得一提的是该车的行车灯宦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型很廉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫂逃马。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道规,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后米氦哇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诽。 斯巴鲁BRZ 睹逛欢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镶,采用后轮驱动平台套,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼓师,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腥剧栓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计携,而外观和内饰由丰田负责党媒。   尽管如此拾筐,BRZ并不是“每个人的菜”儒群。尽管设计了一个小型的后排座椅凶丁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菜钒梢,音响和娱乐信息系统不够出色卧封,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一开,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刨扯嗽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拐几隙、并且外观时尚动感的轿跑厕缕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桶尽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潮,最大输出功率为200马力傲超褥,扭矩为203牛米糯。据美国环境保护署数据显示屋危芒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烙颗瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 枢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供畅粟皋。两个版本都有手动挡或自动挡选择羚蝗餐。   豪华型BRZ的售价为26舅材,265美元埂毁,配有空调系统腔,定速巡航系统汤僳低,电动后视镜九谭串,一键上下的电动窗溜坦堆,后门姨呃牛控电子锁坚哦,真皮包裹方向盘落湾,65/35规格折叠后座氰媒,HID大灯荡签泪,17寸合金轮圈捣,有语音提示的导航系统胸钵,实时路况警报词狙,USB接口和车载收音机节。   限量版的售价为28僧,265美元狠矩,在豪华版的基础上增加了雾灯哎,真皮座椅纫捍乓,一键启动漂扳炼,后扰流板净,配备照明的遮阳板化妆镜撅际隋,双区域空调控制系统骚删,前排座椅加热和后视镜加热媚驹橇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岛峭锈,电子牵引力系统厢,稳定控制系统以及6个安全气囊份说番。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岛绒长,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明什现灭,无论是正面撞击管,车顶强度阿咕泰,还是座位与头部保护试验踞颇,BRZ都获得了高分黔雷,可以称得上是一款非常安全的车弄蛙累。 ? 斯巴鲁BRZ 秒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曙附色,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX究操,加速时的推背感没那么强烈料。不过妻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乾餐,对于六速手动挡十分精通麻念,5捷,000转起步对你小菜一碟的话容,加上BRZ的轻量化的设计梨谅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叹钨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似獭,并不夸张的外形设计刊掏,精准的方向盘讳,强大的刹车和印象深刻的牵引力贯乖。   总体来说怠腿浮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逗射唉。而作为日常用车来说筐糕凌,路况好的前提下砂聊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恐噶豪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辰纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载沟锹,违者将被追究法律责任日钱。责任编辑温脚:李敏" "  作为一款小改款车型萎谜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致癸洪,甚至在细节方便也没有任何变化七,仅仅表现在配置上的升级衡垒琶。回顾智跑近3年的上市之路来看池,依旧保持着其独具一格的风格赖,即时在如今来看票虏,智跑仍然算是一款前卫的SUV八甘扳,回到3年前虽固,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汗磷、2.4L两种动力共10种车型贾瞧煎,售价16.48-24.98万元梆冠芦,售价与老款车型保持一致铆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型构昂,即使它远远的驶来琴滥慧,你也会在车流中一眼识别出它榔,城市化SUV的定位倒也不特别炭,不过袄躬问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墩牵书,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一东。   现款智跑与老款在外形上几无二致拘患,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勘戊喷,与老款相比粒甘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏称。部分高配车型则配备主动安全头枕返蓬、前排座椅加热诉舌恋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晾舍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里护,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型途困,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墟棋。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢梦、凯迪拉克ATS翔、斯巴鲁BRZ垢竞、沃尔沃V40等备受关注的新车贾棚泵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局行纱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捻妙嗽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犯慕父:9月28日 售价区间磕:124.8-209.8万元   新车点评涵: “汽车发明者退炯,再度发布汽车”俊诵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煎鹅附,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语魔,这也看出了奔驰对全新S级的信心聪,从外观宫、内饰驳搂、配置等硬件方面的足够实力嫂腻瘦,甚至超越许多同级别车型随泪翁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机较壬溺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惹观舞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光怯。具体来看和混建,前大灯昆荚敲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漏介,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是都,新S级加入了更多张扬的运动化元素平。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旗篙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛径,有点类似于现款CL级的设计辉跋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面触溃架,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怀嫡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羡悲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昆吗甭,还可通过其控制车载设备等媚乱。另外垄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锌铝盒、LED氛围灯绕纷凄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磷、新的mbrace2智能人机交互系统等橙谐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计李闺鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沟,特别是后排的座椅巨唇茬,高配车型后排座位为独立设计起骚送,并且带有腿部支撑和按摩功能浦卉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重龋境。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面板题差,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机据箔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汾视棱,最大功率为245kW(333Ps)赁欢盾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冬统,并匹配电动机峦浪尽,最大功率为225kW(306Ps)称,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钙掳珐,其最大功率为320kW(435Ps)郎惫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器离。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间森郴菠:9月28日 售价区间崔吧:30.8-43.8万元   新车点评毛苛亭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歉蒋财,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咎。但凯迪拉克ATS的到来冲梳潘,让宝马3系走下了神坛盟。相比一直宣传运动的宝马3系宽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹癌。不过在终端消费市场上蹋搓,凯迪拉克还有很多事情要做孰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梆匈剐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筐团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市块酬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笛趟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造府套,外观方面杠内,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚏记轿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莲团甫,整体造型较CTS而言更加动感交肚。   凯迪拉克ATS拥有50郴炮瓢:50前后质量分配耽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玲、Brembo刹车卡钳迹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊癸撩瘫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谦必活、LSD后轮限滑差速器判崩头、高性能运动轮胎酚册、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)不夏愧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糕详。   车身尺寸方面米笨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶萌色,轴距2775mm眯冕暑。而未来国产后潭,轴距有望加长单眉,以应对国内市场汗。   动力方面险滔亮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挤赖,最大功率203kW(276Ps)霜薪览,最大扭矩353Nm川悸鬼,其百公里加速时间为6.2秒钠粮。传动系统方面精舷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱档。" "  前言橙: 在上一期文章中涵间簧,我们盘点了2013年重点的改款车型棵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寝编缉,在收集信息的过程中缝饭橙,编者发现了一个有意思的规律救,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泻,往往推出两款随桶,甚至更多断,更像是一次新车的大爆发护戚,或者说是新车开发计划中的一个波峰痹闹,这样的车企包括长安福特团说染、一汽大众抬翘、广汽本田等铣峰。与上篇文章不同的是弓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刹火,而是挑出了10款重点车型窖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泄涕啡,有的是较为低调痰丸,但其实销量却很不错的实力派车型葡。回首这一年炉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间急:12月10日 售价区间剔:12.19-18.29万元   新车点评诬季:作为大众全球的当家车型刊狼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赌人履,是相对比较原汁原味的一款车型淡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议下簧,但空间的改善却更具群众基础篮提。从速腾的热销来看敞保来,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕉颧粗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方破湿聘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毋喂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苇剐,雾灯区域的改变也是如此吴钾位。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感首,也更年轻一些虱伪,少了几分柔美孩骄铂,多了一些阳刚的元素夹拨。   车身尺寸比第六代更大毯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卑贯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徘掳破,后排空间略显局促鼻垦。这点在国产高尔夫7上得到改善陌堤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唐薯,相比现款车型颇女视,长宽分别增加了56mm和13mm胺苯,车高则降低了28mm奶倦杯。此外酣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘦,轴距增加59mm痘概脓,达到2637mm莫陶,使得后排乘客腿部空间增加30mm遣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汕,而行李箱空间也增加了30L绞感,行李箱总空间达到380L图。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澄瘦扛: 相比外观的“小改款”晶沙韧,内饰的变化却是颠覆性的忙戒桑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状儒,并且向驾驶员一侧倾斜恐,更人性化镭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隙暑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感授泥败,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嚷汰擞。   轻量化更加明显便: MQB平台的特质之一便是轻量化裁纷顽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醇,质量因此降低了37kg救弟,另外发动机降低40kg顺,底盘降低26kg商程,电气系统降低6kg等等景,虽然车身尺寸增加惋图,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艾坡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赤侣烁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讽,并且一定程度上也能提升驾控体验瘟。 【MQB南厝兜眩块化平台】   配置全面升级侵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍摄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骨、定速巡航乱随可、启停功能朽厂课、第二代车道保持辅助系统殴憾对、防碰撞预警湿、自动泊车闻私、胎压监测胖拷、电子手刹坊挝哩、电子驻车稗绞逼、一键启动念肃任、新版导航及超级蓝牙等功能隙内。另外剔,丹拿音响阿垢、以及更大尺寸的触控液晶屏汝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撮窖俺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祁举诬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藐备统,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祭盗,其最大输出功率为162kW(220PS)垂瞬床,峰值扭矩350Nm煎慨裴。   主推7速DSG双离合变速箱底贾磺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歧阑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)导圭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狮连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粹,而1.4T自动舒适型韶疽品、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仑陇攫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寂粱:11月19日 售价区间复庆:12.98-18.98万元   新车点评浩硷软:北京现代是2013年的大赢家粉,销量突破百万辆却幌妹,并且销售车型整体售价在上升恒。虽然索纳塔八的表现还算不错激诬,但这是以高性价比换取的急巷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戊,外观更沉稳磁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者等假颅,再加上超出预期的低售价保叔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矩。   外观方面投答渴,北京现代名图共拥有八种车身颜色桥层,分别是水晶白池、梦幻银仑钵恢、幻影黑南停、玫瑰红怂、水墨灰屉、宝石蓝欣剂、丝绸金沮讼诚、北极玉沥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镐博,尤其是前进气格栅处的造型仙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蠕累杰。细节方面矾尖,新车的前大灯设计很抢眼硕,区别于其它车型贿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揽阔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭熊,轴距为2770mm慨读,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点细鳞小。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唱,以金属和实木装饰为主钞。配置方面佃案窍,有主座椅十项电动调节恐领、驾驶席座椅加热通风记忆功能忍女阶、双区自动空调虱计工、倒车影像猩贫寸、定速巡航脯、多功能方向盘卿读、座椅/外后视镜记忆功能某将婆、侧气囊/侧气帘攫、副驾驶安全带提醒耿、倒车影像系统乾榷桶、转向辅助灯融、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屯绊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糜疾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器头。对于后续会不会推1.6T车型夹讳,北京现代副总经理权赫东表示嫌,目前尚没有这样的计划帝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了联帮联,满大街都是传健,从朗逸上市到现在的五年来汐,在全国卖了一百多万辆架,卖的这么好堤矮,自然有这款车独特的竞争优势担。要知道堤唯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆哭海,这究竟是为什么枢缎勿,很值得各个厂家思考捕俄娘。市场定位抓的准拷财棚,产品线丰富欺千视,产能跟得上焙,都是成就朗逸销量过百万的因素妨佬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畅,市场价16.59万元巴齐烯。究竟值不值戒恼溅?运动在哪里仿?是否称得上运动里?带着疑问熟匠施,一起来吧糕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卑悼簿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湃,这种运动元素的表现方式很常见复,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浦下,配上熏黑大灯这样的手法庆,而且很多还是豪华品牌在这样做桶署取。这样就无可厚非了蛋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摄,新朗逸又有什么不可以呢坍超眠?   运动型小尾翼型、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹,同样是传统手法坞老纹,几乎在外观的运动性点缀上羞,各个厂家还没有太创新的方式测。一般些的薄申,就增加这样类似轮毂两四、尾翼的装饰嵌,高端些的涵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙,不过捶,从侧面看黑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苛瑟票,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桔。   相比车头和侧面独骋担,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桑,在说运动感之前尘盒,我更想说说普通新朗逸的车尾嗓,更确切的说亲提狼,是想说说尾灯欢谴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起口桶,有一点略显单薄的感觉擦。运动版上滑寇鼎,尾灯加入了熏黑处理该,双出排气管也更粗壮了困,保险杠的视觉感受也更丰富诬卞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敲硼。   本文导航临:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争示。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堤枷邯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发词荡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攻看姬,即韩国的蔚山夺匆,这里同时也是现代全球最大的工厂琅沦。这个工厂雇有3.4万名员工捌,日生产0.56万辆车扁牵。   Inautonews编辑表示靶聘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意貌。五年前质量提高了稳,但是外形并不美观刹。然而晦厦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梨醚偿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磋括回,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唬貉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酥微。对每个购车者来说弓巧,这听起来非常有吸引力侮撑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溯。   与现代旗下的主流车型一样倦攫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姓膘庐,整车线条从头至尾充满着流动感桔怪。车身长4770毫米滤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兰财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怕难厘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杏柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啊抚,它看起来依旧如此的适合年轻人拆凡。没错辉步,搭载着一车的新技术之后旗矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉把末,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇。于是当新车到来的时候请窍仓,你一定和我一样对它充满了兴趣龄蹬。这是最年轻的凯迪拉克第、最小的凯迪拉克私琅惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继? ● 外观造型累:钻石切割风格依旧孩纯凯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪牢、2013德国红点设计大奖傲桃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯上,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品礁让邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庇颈诫,只是这回喘,ATS是完全原创的作品棠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煤奖,轴距仅有2775mm嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飞,而国内我们则把它当成中型车叉攫,和宝马3系标准轴距版郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品垒拾你,并比它们都要更小一些淌谈抒。   前脸的造型相当干练鹃鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张将闻鸥,而是被很好的控制在一个合理大小上吕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了空郴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貉俏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骇星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茎朵恃。出于空气动力学考虑僧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上录屁五,当车速高于60km/h时勿,前进气格栅会自动关闭痞具,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揩背,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐提侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尖苹汝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锚惦辅,并带有远近光灯智能切换功能泌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计达钎,快速亮起恒廊,缓速熄灭的设定很显档次杏攀暖。再往下看楞膝,闪电式日间行车灯敌城讼、大灯清洗弄腑叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿沁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歇徒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要东财贡,亦或是造型需求善,感性的来说房,可以视其为向着传统美系性能车致敬谭卜。身处车内讨寒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺黔勤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歉弟推。   ATS是一款后驱车奋哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔褂:50悄痹承,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗辫燃,贯穿车体的俯冲式腰线萌千、短前悬泪闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态全蓉驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上派洽痞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒舰烦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)热。而在规格方面彻携敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣木,前胎尺寸为225/40 R18胶,后胎尺寸则为255/35 R18鄙蓄柿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力监双松。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扔逞魔,至于设计师是否真有此意零怜,倒还真无从揣测粱同协。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹史,实际上海,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢颂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部项略捎,由此带来了不错的视觉冲击感耿纬孔,给后车以足够的心理压力镐鲜颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付揩疵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型较篓坏,至于3.6L V6车型何时会引进缺,官方暂时还没有表态担钉,而是否会有V系列性能车型的推出辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定外尖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伎概,我的第一反应总归是奥迪A6L庞棋、宝马5系以及奔驰E级这3款飘缺傅。不可否认曙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型簇祥磊,路上的能见度也说明了这点鸡。不过酵驰硷,随着市场逐步的被细分懊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萍桐,除“老三样”以外纺金,也还有其他选择锑勺,比如拍存:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泥玲目,这两款不错的“非主流”产品寐特。   今天缎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漓吼,领略一下“非主流”中大型车的风采化牧承,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郊蓟,当然霖钦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝痊结。(注侗皇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爱,雷克萨斯ES简称“ES”鲸娘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湾然瓦,编辑先和大家解释一下“非主流”围瓢,这里并不带任何贬义眉。从销量看桐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕊,宝马5系9000台以上然蜗抚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛾贬康,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钢惨。   外观徐帛廖:XTS尺寸明显更大柑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说村,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准救惩廉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胎豌。造型方正且棱角分明的车身造型沸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壳蓉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滴阿。可以说它给你带来的面子效应屎辱,绝对超过它的价格陕,在半年长测期间蹲,我在停车时经常会被问毒涎:这车得60-70万吧洁荒峨?   相对于XTS外观的张扬貉、霸气糖急猴,ES则可谓是低调胆、内敛很多沤腐,整车的线条和比例都比较匀称碘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惨。   在车身尺寸方面式伤春,XTS的车长达到了5131mm持鄙冷,比ES的4900mm足足多出了231mm猴测,差距可不新媚5谩,但在轴距上扛貌,两者比较接近逝芥蹿,XTS为2837mm淖,ES为2820mm锋,仅相差了17mm奶啤,至于最终的车内乘坐空间表现盎苇,它俩也是半斤八两艾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汤,氙气大灯噬芦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裙爬珐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯释,ES则仅有近光是氙灯维壤,远光为卤素灯泡爬。其中码检络,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泼,显得比较个性输樊腑。而ES则还是灯组传统的横置式陷奈房。   再来看看轮毂和轮胎踩经帽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啊上惩,ES为17英寸项罕浦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎款侗,市场售价约1500元/条母玻锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓖,市场售价在1000元左右/条枢罐腔。可以说箩,在这方面两者的差异还是挺大的兔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慷价,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毖丹吮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元床揪闭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志免梨隆,下面就让我们来看看他们各自的优点蒜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔,其他两款车均有上万元的优惠汉秃鞍,但相比比亚迪秦的国家补贴幕宽齐,这些优惠就算小巫见大巫了题惶坊。目前在国内的某些地区级,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴反七涕,总补贴额度可达到7万樊呻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴界茸。   在外观方面艰,这三款车均有各自的特点舶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夺试狈。而本田则是日式混动车的传统样式蠕煤,看起来非常别致焙形委。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掠怠,非常有气势郊。   这三款车中岭,比亚迪秦的动力参数最强潜扩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平经。不过要是论舒适和驾驶感受弟,锐志才是这三款车中最棒的地零。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晒席,因此它的动力参数看起来没有太大优势凸从。   三款车同为轿车恍嗓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瑰,丰田锐志采用了后轮驱动堑查。至于哪种驱动形式更好侯盎,就要看个人喜好了伎。   本文导航固:" "  简约内敛扩木孝、安全扎实咯乖点、品质优良案期,却叫好不叫座咯阑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象世茬畦。然而对于一个企业说烘空,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吗丸骑。为此潭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迁染,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磷蚂锹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如互村,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虱拈啊。 亮点配置法:   City Safety城市安全系统讽兴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丹苇骨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屯淘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险商,系统将马上发出警示并全力自动刹车朝,避免发生碰撞事故人。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湃祭镐,可实现自动排队功能颠澈,除了可设定巡航速度懈,还可设定五种不同时间间隔惦杠。   加强型盲点信息系统BLIS磋驾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妮翔韦。   倒车车侧警示系统CTA便,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渺绦矢,如有车辆接近褐眠,会发出警告音和BLIS警示灯逻图滇。   FAHB主动式远光灯娄献,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钒死腔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拒斑鳞,防止对方车辆驾驶者造成炫目计。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甲搏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拎惟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辛锭杏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囱衬入。显然沃尔沃也意识到这一点渴攀,要想在销量上追赶""ABB""静拼,国产是最为关键的一步浦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边守。S60L的到来肯定会对宝马3系蒂户、奔驰C级随、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丰扮毖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沦稠辆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抖币? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卸妮雷,我们今天对比的是2.0T智远版忍寂烤,售价为30.99万现恃,而其对手同样是搭载2.0T发动机套愁丰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型信熟喉。 ● 外观对比   从外形来看特掇,沃尔沃S60L给人感觉干练拦哩勉、紧凑鼻,X型前脸略显凶猛那标,富有冲击力岁挪犬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魏米,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凳叛娠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸥瘸闹,采用氙气大灯光源领肚入,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酮考揪,只是少了前雾灯溉芳。相比之下偏醚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扔仑褪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合称煌,同时还配备前雾灯稿活。只不过灯组并非自适应前大灯比陶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源能,确保驾驶安全呕沧儡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孟,轴距增加80mm达到2856mm矫类东,而奥迪A4L轴距为2869mm封铜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粪,不过高度和宽度有所不及撅。两车空间表现如何味娘沧,请看后文的实际体验膳。   两车侧面造型也具有不同风格临,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窗都,而奥迪A4L侧面更加稳重孺寿,看起来朴实大方沫靠衔。 在后视镜上显屯蒂,两车都集成了LED转向灯巾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怀裴堤,而沃尔沃S60L则没有轿淮。 在尾部鲁份,沃尔沃S60L造型略显生硬了迷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寝裤膊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欣簧管,同时加入镀铬包裹嗓妹仍,气势十足挽伞,而奥迪A4L是单边双排设计芒,无镀铬装饰避搬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泰膳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稳,尺寸为225/55 R16轮胎现湍,相比之下尺寸显得有些小了柒骄,同时配备的是非全尺寸备胎腥夺仟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎息弯,只有修补工具有点不厚道委谋理。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕉誊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皮?当时的网络上绝对是一片嘘声签线。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斡,这似乎就可以理解为特立独行逢商椒?或者说创新活炊塑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眉臣拌,通俗一点说就是嘉毯戊:走自己的路弄逗,让别人竞相模仿南户咎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片食动端,时间不长怠昏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熔楷豌?当时我无法回答肺彻态,因为还没有对自由光进行全面的了解捻狄安,经过一天的试驾体验之后悄纶燃,我认为这次Jeep自由光确实有点料妒,甚至可以说气势汹汹涩钦富,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承一巍,那么它到底有什么资本来搅局呢铺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案免凑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揉,在做颠覆传统这件事筒写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念日帅牛。就拿前脸来说攻脐,好看不好看绝不是我个人说的算的寇,每个人眼里都有一个不同的看法捎级,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧边非。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苛棋,Jeep其实并没有太大的优势伙,包括大家最看重的轴距表现桃桨,在这个级别也算不上是太突出泄鼎瑞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话局既唯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拱擒,让消费者也能愿意买单耸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了半皋播,其尾灯设计和大切如出一辙冈蒋卑,只是在造型上稍微做了一点改变瞬凄魂,以便能和后车窗衔接的更自然一些娥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样返电祟,这实在是太个性了孺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赐,不是吗缄?   本文导航欢柏版:" "  “便宜钨腐、省油事爽老、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘片。因此室辑幻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袖排,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息承,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”教袄。二者不仅定位和排量相同饯担佬,售价也都是6万元出头努陶对。那么谁的配置更丰富滇邯,性价比更高呢括勺僳?接着往下看吧佩插农。   备注挤杰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期函袄储,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型概攫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貉溯、“天窗”和“后轮碟刹”倡京济。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畦呢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侠瞪,促进其他品牌产品的更新或者降价俊靶,以提升竞争能力购浩隙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磺砷蚂,但又觉得竞品车型优惠较多”蔑穿。今天就随着我们来看看疙,新威驰对比瑞纳凄郝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赫峨枚,此次我们将两款车型的顶配加之对比怀盾冬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处行栏革。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多写。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寒零回,以往圆润的风格被全面舍弃挡,车头变成了现在最流行的大嘴形象抡。虽然初看有些夸张僚纫,但是符合小型车定位闲卸,更多时候它是年轻人的代步工具掣,所以造型必须年轻删。大灯面积不但较老款车更大娥脾淬,眼神也更加犀利奶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毙垦绩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滇参,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胎姓沧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论空筏掏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样结拿椭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噶李,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贡裸,诸如电动天窗炬荡、前雾灯与后视镜调节都在其中辰此,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壁,日常使用的便利度稍高一些粮坏电。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馆宛溺,轴距达到2550mm掣。与老款车型相比加长且加宽函,这是为了适应造型变化的需要拎凭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酿兰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势体。   新威驰车尾没有车头那么激进蔷浮故,显得时尚而舒展踞。整体线条看上去硬朗多了罗马。在高低配版的车型之间垮乓,外观元素的差异并不明显贝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烘,不过在潜在的功能上却有所不同岔,高配车型具有独立的外部后备箱开关叫疗幢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昧拖,在日常使用方面的便利度有所不足慑茧。   瑞纳尾部的线条更是犀利洞,线条从车身一直延伸至后备箱熄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致憨忿,增加了不少的层次感和运动感宿。" "  旅行车在国内的发展进程辉解,现在似乎已经开始有所起色沏夹,但受到各方面的影响篮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猫羡咐。记得应该是在去年保编,各大主流网络媒体几乎在同一时段逢饲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屋盼,虽然没能在实际层面上起什么作用核庇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议榔屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舜巫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桐蒲,但是大部分车型均已进口形式引入掠纹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骗烩。宝马全新3系上市后宠晌琶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钝控膘。不管是厂商的试水工作淌剑,还是为了后期大力推广的前期准备璃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凡狄拢,但官方却并不这样为其定义赌,所以除了V60之外匣肖侯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洛澳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吠,三款细分车型跨越了30-50万区间风诞雾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凑店公。   328i M运动型胎,是3系旅行车中的顶配车型水,M套件必然是它表现非凡实力的根基认持赐。BMW的M系列产品担剿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛇馈蜕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芯孰撇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桐试铅。在M套件衬托下的新3系旅行版捣盲烯,表现出的攻击力和威慑力很强拷岸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罐瞳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抨旅鬼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寺谱佬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肺桅,也是几款进口旅行车中最为全面的踏筷,除了前部以外我琅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头固恰狭,令驾驶者的便利性有很大提升堪链谦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琅,造型圆润的尾部整体风格磕幸,让旅行车身份表现的恰大好处宝健。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩评骆访,但是尺寸不大草编,威慑力也没有想象中明显铜空。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沉脾,极富肌肉感的线条元素疟苔邪,让它表现的干练紧凑犬剑。   本文导航涧鞋:" "  曾几何时亲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栏沃。物是人非识税,随着中级车市场竞争的不断加剧兽册,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薯第。在上个月的广州车展上铅,全新天籁·公爵正式宣布上市貉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢核?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂晚并,来做进一步的了解吧霸腹绣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夏菱负。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仁: 稳重与运动我倪俊,风格各异   车身尺寸方面荆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm零测确,车身宽度嗜扯、高度与普通版天籁车型保持一致汰冕粮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潮史饶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型才厘,只不过在细节方面有所调整统。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构其谜人,后保险杠排气管内嵌府讹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娘成坎,俨然简多了几分气质的提升傻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疙感茫, 新君越的外观风格更趋年轻化杰洞破,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峡漠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞧瘸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迪嚎峰,尾部设计与前脸造型和谐呼应禾换,相比老款车型稳重端庄的设计风格豪寿扒,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅。 【君越 整体外观】   外部配置方面畅静僳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胃、大灯自动清洗等功能挤飘城,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糕屋。通过下方的表格我们可以了解到啪氮,同价位的两款车取遁速,君越在外部配置方面显然更为全面一些啼,LED日间行车灯火鞍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毒畔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颅崔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篡香: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捕: 日间行车灯娘媚: 随动转向大灯崇嗡措: 大灯清洗装置怪诫: 氙气大灯构怪: 倒车视频影像豢: 大灯高度可调虹墙: 自动头灯鼎燎: 泊车辅助馈枷: 无钥匙进入系统逃幻: 感应雨刷仿匪虱: 电动后视镜胎: 后视镜电动折叠瀑: 后视镜记忆筹汤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拟吕,年级里有几位南方来的同学梨电,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情然。雪对于那时的他们檄廉,是上天赐予的礼物窗。但是橡旱块,对很多北方人——比如我——来说斧,雪却是避之不及的灾难勤,它让我们的出行变得困难重重懈白想。不过这次却不一样播醇匡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偷潞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岔跑颇,请允许我隆重介绍一下今天的主角帆饥,我们的冰雪座驾间骇,一款中大型SUV——福特探险者酬侍。探险者是福特的旗舰车型汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氨南,共两种配置煎污,售价48.98万锚晒耸、53.98万澄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艰享。我个人非常喜欢探险者的外型汤沏窘,它魁梧而正派拢,颇有美式SUV的霸气耽警喂。牡丹江的冬天白雪皑皑停财,探险者出现在这里十分应景诡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶颠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脖陀。这样的冰天雪地里佬,就算是带着手套在户外拍照对,手指依然会被冻得失去知觉妥夯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酒。探险者的方向盘加热速度很快宿猩幌,开启后几秒钟就能感觉到热量埔监秤,太实用了逝涛篙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机革,匹配6速手自一体变速箱劣疆貉。探险者在海外还有2.0T版本车型斯信长,不知为何暂未引入国内淘妮停,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慰按麻,并没想走量短发慧。   探险者为承载式车身结构黄煽碍,搭载一套适时四驱系统上穿科。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菩,后桥轮间为开放式差速器颗购,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助电申,以制动打滑车轮的形式实现篇跑。这套系统的越野能力或许不是那么强大坑喝燎,它主要是为提升公路性能而存在的局翻仟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顿寿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醒汲偏。这次我们挑战冰雪路面歇亩碌,这套系统发挥了重要的作用乖。另外不容忽视的尾纽舱,便是探险者的“神秘嘉宾”了储谜卿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程帷!它是一款高性能冰雪轮胎妹瓤,官方称它应用了发泡橡胶技术尺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酷炊洼,从而让胎面贴紧冰雪路面乡,提高抓地力拍谰蓄。当然轰结,这款轮胎价值不菲限钠饯,以探险者高配车型的轮胎尺寸会顺寒:255/50 R20为例碳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朝取番。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的确,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炽号,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴天渐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粮伐刑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硼盟卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杯配,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm踌吝膝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满星朔甜,两车的轴距都超过了2700mm澜,使它们在同级别车型中的优势非常明显类韧豁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计井场沉,略显圆润的车身看起来动感十足旱魄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甜玛拿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莫,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔽半鹅。C4L大灯的设计相对简单峰膳,全系采用了传统的卤素光源入,而且并没有采用透镜的设计岔盎公,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞧墓嘘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焚,还有转弯辅助照明功能逻怒,保证了夜间的行车安全角牢。两车都配备了时下流行的日间行车灯祟胖闯,值得称赞的是拳,550竟然为雾灯也配备了透镜情,这一点值得各大汽车厂商学习苔姑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痉海礁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渴,550上扬的腰线勾勒出时尚戒、动感的侧身线条薯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堂帘,并搭配LED转向灯临涩,视觉效果和安全性兼具傻多。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肯敛浇。   C4L具有无钥匙进入功能寥吴改,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偏双,550则采用了常规的椅凡叹В控解锁功能抚绣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碧掳鸵,C4L刀锋式的造型更加犀利孩,550则更加尖锐翘前配。   两车的尾部造型比较统一屡签猾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漠联,圆润的造型颇显稳重瓷诲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过归碍,这样设计不仅美观幻,而且可以增大后备箱的开口角度凹凰隆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯替讣,视觉效果极佳秒。两车都采用了4点式倒车雷达甲罚砂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低干间吉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赂吞兑,使泊车更加安全返坟。C4L后尾箱并未设计开启按键痪集炉,只能通过车内控制按键和也酉ぃ控钥匙开启逛椒椒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玲歧表,使用起来非常方便塘。   本文导航仟娩:"    紧凑级两厢车贺绅,如果倒退10年前县,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盟垒教。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贬巩,它于不久前推向市沉鄞邸,但其实它在国外早已上市谦。雪佛兰在近期才引入俩肚,相信也有自己考虑路,好在这个时间也不算晚患奸脐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胸巾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹿钎醚,相对较低的入手价格垃媒错、时尚的外观设计以及良好的运动性能阂,都让其成为该细分市场的热销车型释弘。而在紧凑级车型中奢乘苦,三厢版在兼顾运动的同时犯旧汐,实用性相对更高一些恕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付砝#克斯三厢版(以下简称概保克斯)进行深度的比较风半酱,到底谁能从中脱颖而出封,让我们拭目以待肃。    在刚刚结束的2013广州车展上睡铺寸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲜惧蛙。此外江,阜锍愀剩克斯去年北京车展的正式上市叔领苍,也让这场紧凑级大战更加精彩凭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潞赊,作为其小弟的马自达3能否一样出色创吃焕?复呤尢#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时协,能否从容应对户?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兢绍税。就在媒体日当天桶肯衰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碑砍埂,经过旁边人的介绍鄙咯口,惊叹一句舰:原来不是一个车安叽塘谩!可想而知呜烽,这兄弟俩得有多像贡午汉。    2012北京车展上市的感剩克斯相比前者相署,已经在市场上打拼了一段时间舱境夺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降别,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亨,但是覆荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冯签蹲,还是毋庸置疑的普摔夏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糖燃,为了让评价更加客观涣,同时攘杜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恋磷徽,我采访了一下身边的同事和朋友啼酣。   同事A畦风:男实,30岁涣、已婚酶姐、儿子1岁多    我哪个也不要漆嗓,原因只有一个闺:都太小毙崇屯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霖,实用!当然这两个车白给肯定要捞砍长。(也对解舒蹬,老婆孩子热炕头的人勺欢,还谈什么运动富,能装下更多的人和东西胜箱,才是硬道理)   同事B恫:男跑宫裂,老盖校克斯车主伯侮,奔三的年龄佃谈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯凌媳,理由是有优惠警扫暴、货源足莆、随时买哥诵,听着怎么跟买菜似的枢芜疤。   前女友品衫:24岁废内鳖,高尔夫6车主农,略带公主病    选马自达3葡匙倘,原因是好看隆,我再问还有吗练勘赂,答曰倍唱:好看八财!!我继续问戒渭科,跟我急了河懂拨,提问结束蠢车。   现女友奶:25岁吓裳戊,对车没有丝毫兴趣凰痢,仅对各类衣服邻、包包侵先、鞋等物品上心    我选马自达3吧奖虏,原因是就看这个顺眼胶萎棘,所以就选了反。(明显敷衍了事)   女性朋友兑:24岁颈,某时尚杂志签约平模面袒熬,对车有些兴趣陵懈,但只是停留在表面    我选马自达3蛾截,因为好看咯晤男,身材我喜欢北,而且红色(主打色迫拨:魂动红)是我的style堂,所以我会选她的说疗。(这种中英文混合体秦聊,外加“什么什么的说”的语法真别扭烘勿,说她好几次釜,不见改)    采访结果显示棚,果然是萝卜青菜唯尸痹、各有所爱尾炉,而且给出的理由也是五花八门耍,那么到底这两款车有哪些不同逛麻汗,在面对不同的消费群体时博攻替,它们的表现又回怎样费,废话不多说揩潍啡,让我们往下看闻扁。" "  2013年8月谦,本田CR-V共销售了15393辆吭搅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彭,本田CR-V共销售了18989辆盯文去,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月典池,本田CR-V共销售了19510辆巫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毋闺氖,本田CR-V共销售了19288辆魏,全国SUV销售车型排名第二......事实上锭鹃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单须抵叼,它的优异表现还远不止这些投焚魔,截止2013年11月底娥沛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663己侵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烹梁。是什么让它成为了国内SUV的明星俯肮?又是什么让它如此大卖刊贰琅?   现款CR-V有2.0L嘉敬、2.4L两种动力共7款车型排北,售价19.38-26.28万元购。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韧,售价22.98万元)敢版。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稍,纵观整个CR-V的家族史每芹膏,前两代车型还有些“方盒子""造型蓖味谎,而从第三代开始绦伸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战从械,坚定不移的走着城市化SUV的路线栏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阿筏。   说到第四代CR-V的外形熟,也就是现款车型蔫腾蹬,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪秆泡,CR-V上市之初将,人们对于这样的设计褒贬不一仙,甚至有些“不得民心”涩抡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话按。   豪华版车型上只配备了卤素大灯你,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能详秤搞。氙气大灯舜掀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莽。值得一提的是邻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钞蒲,效果出彩贺轮藤。   车身长度比上代车型减少了25毫米男瞧怯,离地间隙下降了50毫米耍攘,仅剩130毫米馆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恋,但却令离地间隙接近轿车呻砍,轴距则仍然保持在2620毫米撬,整体效果比老款显得修长不少潭虏坍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卸,在实际驾驶过程中颅牡图,提供给你更加宽广的后方视野筛篓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霖谰捻。   现款CR-V提供17阶檀定、18两种尺寸共3种轮毂式样潞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挤踞茸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂底锋爬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唇隆,车尾向外凸出比较明显推竿瞥,给人一种臃肿膨胀之感攻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粉恭深。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柔,给人一种臃肿膨胀之感顶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磐,为实用性又添一分鳞,从之后的销量来说缉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锤腥吴,保持着高歌猛进的态势彪护担。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔷垮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泌冗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碎壬、精心氦僳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禾,排量仅有2.5L哭逆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力横轨结。   第三代雷克萨斯IS境票救,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笑肠稠,全车线条设计更显张力拢,饱满的肌肉感让人过目不忘蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊矗访。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惯泰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阂未肯,丢失了一丝霸气颗开。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加百够篡,长宽高分别为达冷:4665mm寄诽、1810mm速捕、1430mm脊俗脖。同时轴距也增加了70mm栓米俗,达到了2800mm扇靛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言跑仁默,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言够冬,其前后配重分别为53梗:47逻沸。接近前后1厕乖釜:1的配重也体现了其运动本质负纬。   IS车身侧面短小精湛僵绥垢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亥秀,显露其灵动的车身姿态笺凌效。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夕,依旧是纤细盾敛哥、锋利跺,绝不与传统设计相妥协毫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迸藐挞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鼎姆抒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虹嚎擎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喉。   毫无疑问兑扁迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力低霓。你可以觉得它设计非常超越输嫂,也可以认为它很有美感铺筐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兜琴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月躲,石油的消耗量日益增大纷驳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罐镶倒,排放着大量的尾气篱捆挟,制造着日益严重的雾霾天气牡窃筒。汽车尾气的污染淑募,越来越成为大气污染的重要元凶立。开发替代清洁能源眠泄废,代替排放巨大的内燃机淘儡,越来越成为厄待解决的课题额镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型桐沤悄,这项技术基本上成熟了纷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佩,也没有成熟的商业模式来进行推广抡突鲜,即便很多条件还未具备忿疙,即便这样那样的客观限制磺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面控泵汉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谋吴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品句鸿,叫做启辰e30晨风弗吞,这款车还没有上市焚蠕,很多技术参数还没有公布迫誓搭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据豆博,介绍给大家收七。但即便如此年,这款车还是有据可查曝,开发平台来自日产聆风电动车吵锋舵,外观也和聆风十分相似相醒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿体痢雀,2700mm的轴距和骐达相同旁贩,外观的样子也有几分相似泵柒答。但明显晨风的很多细节显得与众不同兽缓,前脸没有进气格栅的设计尸宿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琅栓。而据厂家人员介绍惺壤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兑,而是单独开发愤酞。   尾灯使用了LED的发光元件惭,看起来更加醒目铣,垂直的长条状样子也很有个性镐。但在车尾上帅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同同蒲揪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谰,用以分担电池组的压力诺,这在晨风上是没有的贡寂挎。   本文导航斜魔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)平目灭,照片上看它挺精神廉缴斥,设计有传承有创新寺圣沮,硬件配置有增有减础,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情很奈,没能去测试现场参观参观渺疟跑。   命运总能给人惊喜爽。上周五下班前庐鹅偶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暑,领导突然走过来跟我说分田:“来了个顶配附担克斯蚀单,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜕灌蕾,周末的小幸福就这样碎了一地容抱,我得跟两台机动车泡在一起昧徘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圭潞浓,坦白说现在我对它俩都“不来电”旅。这样也好皇规搓,好歹保持个立场中立对吧狙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满天懦量,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待加钦柒,比如为什么海外有独立后悬架匪按拳?国内全是非独立后悬架酵陡痪?其实道理不复杂洪晚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栖,既然如此是计,那就遵照做生意的基本法则来做魏,降低成本狗荒,攫取利润递溪,无可厚非滦。我相信如果改悬架车就没人买辑莫祈,那他们肯定不改绣。   福特比较谨慎词,善于跟消费者打成一片合境,挣钱不忘树口碑蜡纳努,好口碑又促进高销量推藕,顺利打造良性循环圈诺横钳。尽管它也有这样那样的问题枢辈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宝,值得大众好好学学肺喝。话说回来碎惠嘿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路此岸涟。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚⒕送克斯红,是各自家里的明星产品江泌淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧恼。把这两个重量级选手放一起炬氏,能擦出什么样的火花来偷如?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亢倪,似乎这样能出一口恶气纤钩。不过我得劝各位一句焕贬铝:百花齐放很重要翁,一枝独秀最糟糕抡垮。   ●外观   扯半天总算进入正题桓事么,这个阳光明媚的周末么,没有雾霾的打扰剿,我把两台车放在一起拍了套合影火迹确。看看它们费期味,一个是18.29万的顶配版高尔夫7券扩,一个是16.29万的顶配版两厢复鼗厝克斯扔。要说家族式设计杜,大众当然领先其他厂家闪趁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恨祥,福特的动作稍晚一些沙,效果不赖细。   所以当高尔夫7和副肪潘浚克斯站在一起的时候扛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惟。谁好看我不说软,大家都有自己的喜好户。两款车前大灯组内容丰富得牛,氙灯社孙、日间行车灯提抛技、大灯清洗兰腿扩、雾灯一个不少溃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痢,而副F枨耍克斯的则要花6千块买选装包手痴,朋友们钾秦譬,要享受还是得多消费啊缸困肥。   车轮部分有看头飞黔。竿嘎藕В克斯胎宽215mm茅窝滩,米其林博悦轮胎秤施,轮毂造型带感价,给个好评撅侣嵌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款使骏睹。高尔夫7胎宽205mm涕怯,似乎缺乏顶配车型应有的气势谴店钞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧布静。   车尾设计各有出彩的地方玲虐领,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绵艰,LED尾灯是个加分项嗡骡媚,咐肱荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匆。左边那台风格沉稳一些顺,右边的青春气息扑面秃箔栏,你喜欢哪个疼汉?" "  “牺牲一定的车身刚性潦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浓虾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构标,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”混。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卡逆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撕黄。就在上月摧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彩取屠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版械退刑,至于奔驰C63 AMG痉及拷,目前还缺少这一车型场菩。   由于是RS5 Coupe的系列车型脯抒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致曹鹿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迪,毕竟除了性能之外裤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的料讥。   延伸阅读 火恕聊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韭戒,其中包含对车漆颜色茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择成凶潞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烂笨,所以在配置解读方面券扳瓷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宛虹肺,并将官方价格告知大家铅械休。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庭谁,软顶敞篷采用电动开启楔毖,时间上需要15秒即可苟倦,而将再次闭合需要17秒绊,其开闭结构为多连杆双片式忻醋瞥,这也大大缩短了开闭时间庇铅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷当,为了不过分降低运动性副帮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘦浆硕。排气方面也是RS5的一大特色掇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管即蛙爬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橙茶,而在Dynamic模式下会全部打开随玫。   本文导航厢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夹疥,或许大家已经是心里多数麻共睹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型世,定位于新兴的小型SUV市场宦缅赌。众所周知佛够龄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拳礁,长安铃木选择在这一细分市场发力搐垃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX道疽,通过对比分析乓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市回炯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元和继,搭载1.6L发动机翰,匹配五速手动和CVT变速箱裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枷鸥、2.0L两个排量六款车型懂班,同样匹配五速手动和CVT变速箱疲,售价区间12.88-21.88万元衅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颠秆酥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湾痢,通过下表的数据显示得知喷日冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX京档毖,相比逍客相览邢、昂克拉等车型同样处于劣势德扫杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起池缓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疾芍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因随,还有与车身不同色的黑色包围罗、车顶行李架柒,短小结实的车尾泡测,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹿故蒋。车身颜色选择上蔷旧踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿咐零、皓月白骗、星辰银肝、丹霞红秸、银河蓝和晶岩灰六种颜色失闭贡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怀币,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诉健,雾灯碗、下保险杠也经过了重新设计钎绷罚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柔久。车身颜色选择上抽,劲炫ASX提供了珍珠黑切桅冻、极地白老诲宛、翠鸟蓝鄙秤、酷银孝、钛灰五种颜色扮和。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荣霖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沦擂,前后雾灯歼咆,并配备大灯清洗功能鞘,外后视镜集成LED转向灯;同样梳毖残,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荡筐诞,带水平调节和自动清洗功能糖答,其外后视镜没有集成转向灯沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靠庇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勿桨,二者均为铝合金材质搂。所有车型均配备优科豪马轮胎弊。值得一提的是凄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讹惟蹄,这在同级别中比较少见霞马。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雀卞竭,根据车型的不同尺寸有所区别始,低配烦:215/65 R16胁碍馈,高配丁笛功:215/60 R17看烽,轮胎同样使用的是优科豪马蒙,同样配备全尺寸备胎迸,两车在这方面都表现得很厚道藐砍遣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫本,第七代车型了匡。其指导价12.19-14.49万爬,这是配备1.6L引擎的价位氖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品居共,账面要准备好14.09-18.29万撮蔼冷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甫孤膛,当然芯蓟,身为第七代的它肺姜,在冲击属于自己的又一串“第一”叛斗。但我们相信蔽,短板才真正决定高度晨。   全新高尔夫的德国总设计师说橇,它的设计主导思想为“简单既经典”朵洗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赔伟:中网与大灯的相对位置嘛蘑、拓宽出车身有力的轮拱嫂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尝拦,这台在中国拥有极高人气的两厢车楼时迸,一露面潮份,就好评如潮屋鸡赴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解松情菠,但还是要将6/7重提隘,除了外观上的差异绿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丁抢,比第六代车型要长56mm窝。而整体车身比例上哭贸椒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然握睡秀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm境肋,轴距增加59mm谢舅,从而提升至2637mm激钨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掏韶,但新样式的内部构造也足够炫零。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阮椭晃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砷惮。高隔音性的特殊树脂层川性惶,形成3层薄膜结构然。它拥有很强的抵制振动物理性能鲜继话。   直接跳过撩人性感的腰线忱普百,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型付扔笺。相比海外的双L型辅,或许辨识度更强一些瞧令耙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的素,但高7的不一样岛。细心的你会发现葱摧瘟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宝哄端,才会主动启动幢,并且拥有厂商宣称的132°广角细。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粕,天平再次偏向了驾驶者一侧吓桂。整体内饰上方贫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粮咐畏:放弃中庸的设计理念饶筏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派款。不规则的T型区梨、活泼的金属线条点缀嗣,让全新高尔夫大变身匡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扇盆房,它能够让你感觉非常新鲜攫。   坐进高7内癸撇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丢巧哭,比普通天窗大了30%履壳。而外掀的开启方式有点奇怪艾础釜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别广,同时还为内部提供更多头部空间廓故块。   大众车型的人机工程向来让人放心娃,这个角度的方向盘郴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雹抵,或许来个拨片更有型吧帝期擦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症染卢脊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洁。   本文导航并靶:" "  在国内的SUV市诚罡呋谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道茄,正因如此枪芯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿热,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晴桅寄。   说到大空间轰形欢、七座设计据跺、配置丰富的SUV酪汰规,北京现代全新胜达是其中的表表者昆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铣遁肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁溪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手添,下面我们将对这两款车型进行对比分析疤咆础。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扣苔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向换,设计上中规中矩掀唐倾,采用了哈弗新的家族式设计元素驳清蔬,这一风格将在整个哈弗系列上普及枷陀,代表性的设计元素有冠剧:大尺寸U型前格栅昏,粗壮的镀铬横条格栅捂,时下流行的“X”型前脸殴拴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捍第奈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呜叼贺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诺晒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬,再辅以造型锋利的大灯灯组隘峦,极富视觉冲击力嘛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂氦,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫。" "  如果提起讴歌品牌雌,大家一定会想到MDX这款车匠奢,究其原因圈测,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坛喉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型箔,拥有讴歌最顶端的先进技术拦。在2013年乒街耍,讴歌上市发布的新车相比以往错盟,算是非常密集的竣。即将岁末抽,讴歌的新款MDX也开始上市销售补。作为新款隋放稻,MDX的售价降低了疲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纷雹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痊黑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扁僧啡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袜棉。使弯道驾驶更加轻松戊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姬橡恼,在车辆制动时侧的燎,通过制动延长扭矩矢量分配醒舱,提升转向的循迹性 双,这在之前的讴歌车型上是没有的县饥樊,包括RLX拆鲜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣道毫凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纳瘁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁稼。但我们看到混,在讴歌品牌乃至本田车型上晃茶,自然吸气发动机依旧占据主流拢酶齿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法距际尼,在新款MDX上使用的3.5L发动机片,带有VCM可变缸技术驶沙,在不同的动力需求下哀,发动机自动切换工作缸数违拐,用来节省燃料吾恐颠,提高燃油经济性妇胎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上希炼,使用了全LED大灯据,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贸宝,不止在新款MDX上出现版,旗舰轿车RLX上同样具备奴凡悔。但和MDX相比花,RLX的前大灯内部结构稍有不同涉。而MDX的这种全LED大灯肖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祭疾,但据了解讴歌正在向这个方向研发磷姓粪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务世,其中大致包括救援率惕啦、定位模吞谩、导航检索等常用功能沛冗稳。但值得一提的是秒将纯,讴歌的这套系统在整车质保期内守昧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的失。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肮宽哀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钢蔫纯,通过车头为鸥、车侧手刑能、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式什。对于前方障碍赶复、侧方停车惹泵博、倒车能够起到非常便捷的辅助作用济。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面貉,MDX采用了59%的高强度材料磋喇,热冲成型一体式门环等途径夕垛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厩稠呸。   本文导航级人:" "  在新一代天籁发布之后口,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踏素疟。二三十年前插锰俯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甭钾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巍堵侈。而谈起这两款车芒乒,目前多数人对它们的理解是羚刚惮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亭封芳,配置增高套淡俺,便成了公爵和君越滩坪娘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棺尘、动力和配置等等毁,却有着极具诱惑力的价格情。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芭苍芹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脆。可它们究竟有没有这样的实力阶?两者比拼丢庇息,谁又能更胜一筹扦?本文即将为您揭晓窗鼓碍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颂,售价区间为23.59-36.99万元汕痪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杆礁杭,两车售价分别为29.98万和29.99万闹,价格非常接近秆遍,比较有对比价值纺疆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贪碎俺,主要是雾灯脐、轮圈等几处细节可以加以区分魂沏汀,尤其是中网变得更精致毋聪耗,车头更显大气底嘲。但也就是这些细节的变化赌写形,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿试割抒。   大灯方面现,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惕苗凹,不同之处在于挤即凡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氓。   车身尺寸方面导冯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)底澄鳞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)密缕幻,君越的长度同样超过了5000mm顶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窗探。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面品,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挝剐粟,并没有追求锐利轰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勿,腰线设计是其外观中的一大亮点戏,并非大多车型采用的一条笔直线条却,而是在B柱之后便缓缓下沉巴,在后排车门上形成一条折线蔷堡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感届猩铅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曹。   尾部来看涝瓷焙,公爵与标准版天籁造型基本一致骑双鸵,尾灯造型也还是一如既往地犀利噶幌隧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涣阔毯,为整个尾部增加不少活力叛藕郡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赌,使其整体感更强叮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甩此巴,轮胎方面承赐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎礁,更为霸气两。   ● 外观小结废: 两车均采用年轻化设计捻堆,稳重气派;车长均超过5米坛岔申,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上特囊撇,君越表现更为抢眼净。另外募疽棵,从个人角度来看溶厦忌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庞前,相比之下它的造型更加简洁财、规整腻放。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识层,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亩,足以呼唤出你全部驾驶激情淋杉。你可以视它为野兽俊蓝光,但我更愿意称它为内敛狂徒洛涛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惰蓝。它是驾驶利器辜,也是很多人心中的梦想之车朴托,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG系希。   既然说道奔驰AMG案典摧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郸榔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拘,都代表了其品牌车辆高性能版贩羔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款餐顷团,这些车在发动机配置调教茸天,底盘调教鲜救,外形和内部设计上都远远超越原厂车寄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型残,它的长宽高分别为4707mm瓤嗽女、1795mm和1391mm闹,轴距为2765mm摧。参见下表可以直观的发现经,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轮喂琼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敌截滦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逝良风。但细看之下晴蘑受,还是能明显看出差别浑擎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降废圃,流畅迷人更具轿跑风范梅柔碘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伎使。   除此以外河侧童,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次协,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梁,前轮尺寸为235/40 R18低屋,后轮尺寸为255/35 R18襄嚎鞘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力率屠迸,以获得更快的加速度谜封铂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脑。   车尾是C63最为霸气的地方竞舒,四出排气管宣誓着其运动特性梅抬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弄长。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力监等,从而提高车辆的稳定性铺。" "  11月12日茎南,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舍帝懈。无论在平台还是动力上淋,这款车都与标轴3系基本相同巳美。动力上腿丝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糖狄,依然分成风尚钦祥、豪华和运动3个不同设计套装苯狠拷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烈冠。无论怎么看必兼何,4系都很像一款双门版的3系身,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸分?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翟懒。   虽然名字是4系颧五,但如果只看前脸丁甜,恐怕一眼很难分3/4系嫡蚊钮。不过仔细观察细节的话枯朵貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问。比如更大的开眼角设计合,更修长的双肾格栅室昧,还有明显不同的下进气口设计风格蝎捎。当然哀晾,了解宝马车型的消费者都知道伙崔惯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菜。此外搞谎,前脸还针对空气动力学进行了优化贪晦几。 【左辰:豪华设计套装(选配)/右菠挡嘲:风尚设计套装】   侧面造型上哄,4系明显比3系舒畅很多秽尝涧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橇,更修长的车门对此也贡献颇多拟登荤。不过轮胎规格和3系完全相同强,似乎很难体现出这款车有多么运动葱脐。另外溅福,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秤丁酞,和前脸的进气口配合想,共同为刹车系统散热苯眠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞪落谜,不仅装饰性强衰岸,看上去也更凶狠桅。   尾部设计上新,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素层很。猛地一看依然很3系姬惋,但饱满的线条体现了4系的不同纠脖。尾部虽然整体很“壮观”缄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赐怀体,别有一番风味臼。另外葡攻,根据套装不同碱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巍纹,实拍的运动设计套装为两侧双出舜,个人认为设计还可以更精致一些畴开屡。   车辆提供刑测:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址督:北京市海淀区闵庄路19号   电话斜畦:(010) 5872 8888   本文导航隧兼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道距,自日产逍客2007年在英国上市以来剩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哼哼。各汽车生产商自然毫不示弱介艾承,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氯庇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年餐糯戎,公司就对其外观和动力均作出了革新钨痘为。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司体煤蜜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趴蔬协。这款车售价要高于ix35恫凹,标配版的售价与高配版的ix35相当补。较高的售价并不会对消费者影响太大桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稀透。 ? 现代ix35   除此之外铅实卷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型临暮仿。完美的驾驶体验垮贯迹,充足的动力表现欣介敢,日常的实用性以及低廉的养车成本骚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阂侵九。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禽衡垄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妒。CR-V的后备箱打开的角度要更大贾龋股,后车门打开的位置更高桥久狼,加上方便的一键式折叠后排座椅鸵沦杆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜据锯坊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的先,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拷毖舵。ix35的后备箱地板离地面更近祟幻厂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5科并,他们要对此多付1,700英镑储。其余两款车的四驱版甲坟闷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磷相淀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挂。   从标配版本来对比三款车村么,ix35要优于其他两款径赔。SE版就提供了后排加热座椅氖摄膘,方便商务人士乘用荡欢联。高配中更是有导航腑柏隆,蓝牙愤涤,真皮座椅蒲客,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簧忌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疼腔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姆刺卑。   综上所述攀,我们推选出这三款车的排名分别是块料烫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攫,但是它的驾驶乐趣却是最大的闲尚宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足山。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度割。低的污染物排放冯扣,强劲的动力表现炬,新引擎的装配让该车重获新生花芯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚊渤蛋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车短。不光是低廉的售价摆被悸,标配版的实用和保修期的延长典茅翅,让该车十分吸引人扭缔配。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穆郝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陶淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍乡,严禁转载将厩,违者将被追究法律责任版。责任编辑如啤:李敏" "  在国内空炬,提及福特这个品牌店,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶ú纾克斯和嘉年华晒窍杰,但福特的精髓决不仅限于此项币钎。在美国茶碉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军储。近些年来外侯捆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冻,先后投下了旗下多款SUV车型靶,其中包括翼博筷刮墟、翼虎诽欠、锐界以及今天的主角探险者蔫轨翱。作为美国销量连续15年冠军的探险者睡,它在中国的土地上能否再续佳绩卞?带着这个问题疥劫萄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匹墩宦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰炙炅稹,也是其第五代车型驾。在今天看来磺,福特探险者圆润饱满篙,又不乏美国车标志性的肌肉线条玫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虽。但早在1990年芯,第一代探险者刚推出的时候茨废刑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粮链糙。   随着时间的推移釜脚摆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栋盯,与其说是改变晨弧介,倒不如说是更加顺应潮流戮。早先的皮卡底盘不见了踪迹费,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淌诗芜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新瓮弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肥。   面对一向追求越大越有面子的中国市城恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囤密塑?结合同价位车型做个比较不难发现枫沙,探险者论尺寸绝对傲视同级锚卡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篓,“尺寸”无疑是其最大卖点其。它的车身长酬睬、宽彪、高分别为5006mm艇裂锰、2005mm和1743mm歼密,轴距为2860mm解炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忻校抢,即便是与奥迪Q7的对比中罚,探险者在某些环节也不占下风扰埂惋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阔,探险者的最小离地距离为193mm土惰,接近角和离去角也并不大舒,仅有21.7°和21.4°昂败。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铺。" "  引言溃犬疽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矗贫灿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庇潭悼,其采用了全新MQB(横置耐危块化)平台生产联绵,不仅在外观竞、内饰方面有着明显的变化拿撤,更低的生产成本徘吩、更轻的车身也使其有着较大的优势即。此外卑,作为其老对手的福特肝敛#克斯当然也有着较强的实力弛舌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畴梯。今天俗录,我们就来为大家对比一下夺畴,看看这两款车型谁的实力会更强挡铰栓。 外观蔬漠:低调内敛大众风对比时尚张扬柑翱盼椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感镜沸,但在设计风格上却有着截然不同的一面谱办灵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褐挥冬。而富眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息结屠佛。   车身尺寸方面淳绅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进似螺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毖,轴距也增加了59mm邢,整体看上去更长更宽更矮割哇荡。但其主要竞争对手妇蓝兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势计暮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浪铣匣、强壮恢秽、凶猛拉膏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筋豁。试驾被安排在了蒙特卡洛危嗅,我们被热烈的目光追随了一道堤介铆,同样虫番,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匠挥埂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旅,它的对手就已经锁定了皆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燃剧,他们选车就两点缎,第一样子帅诬,第二性能足够强大稀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搅尚示。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狭淬。恰恰如此挡淮,它看起来很漂亮拉犁,尤其是车身各个部位的比例与线条陆泼忱,挑逗着所有人的视觉神经沙锨裙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉膛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肩北,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熟瞪,而且更杀气感更强凭。怠速时慢慢靠近跋陪妮,它的躯体在微微颤抖屠拦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔫。   细节方面奥迪从不偷懒睦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勉畴汞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匙急。在我看来嘎瞬拨,这样的视觉效果已经足够征服所有人舒汐,如果你觉得不够醒目迫肩辆,还可以选择将卡钳漆成红色绷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驮孪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颊,120km/h时自动升起撼反,此时的样子最为动人档,速度降低至80km/h后便会自动收回慨氛绥。   进入驾驶室并不费力豌慌,内饰与A7或者S7基本格调一致诫,简洁朴实匙蝗辉,中控台区域保持原有基调梨擂羌,有人说它沉稳秘墓签,另一些人说运动棚场沽,在我看来这就是奥迪的风格伞滩脸,可以满足很多人的口味卿晃蝎,一切气氛都显得那么熟悉醚。   车内有两处亮点让我记忆犹新纽九蜕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舷,坐上去的感觉也足够舒服能缎。不足之处在于它的调节方式太过简单拖刀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣停量,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捆,手感与大小都很出众特吗,令人爱不释手痪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进部,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氯旅取。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颊,善于抓住驾驶者的心铺芬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陀侩录。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化储钾,两厢版掀背车开始越发备受关注荡高,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型链,强劲的运动性能也是非常重要的指标吹火。就在本月初拐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驹来毁,除了朗行运动版之外崇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薯搓。接下来侨,我们将两车放到一起礁,来看看其空间和性能环节的表现如何潦辟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丢,如今的情况则正好相反什葛倍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊酸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元低瞎餐,两车的售价还是非常值得人期待凯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版递,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲍藤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妇客檀,前脸没有任何改变骨取。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拭汐璃,但给人的印象要更加动感绩唐。   车身尺寸方面欺免,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皆烂盛,各项数据都要比朗行运动版更大一些曝仁融,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旅吓斗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适小帘淘,比较适合家庭日常使用瞧笑慧。轮毂造型与三厢版没有区别瓮。在发布会上爆浇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹲钞昂,相比科鲁兹掀背车不够运动柑哦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑改忿盖,线条更加自然酸、流畅墩。两车的车身腰线笔直且显眼协潜糕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影截倡镜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿香沸幸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果对硅娶。同时拣党嘛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甸擅葱,点亮后的视觉效果非常不错乏艾善,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啪。整体风格也是保留了三厢版的造型送。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒋坛魔。2008年蹈,丰田Yaris进入中国市称疵臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拟党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匆对,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劲伤,想必原因大家都很清楚描,致炫在各个方面都已下足功夫泛捷,为的就是再续辉煌衡。   致炫外观灵动时尚轮,带着一些年轻的运动气息扭,车长为4115mm那汹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枷,比老款低50mm;轴距为2550mm皇,比老款长90mm聘串柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸匪翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗苦,这样的设计更有利于致炫的散热挡诽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豆谜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏俊号。   " "  在这一两年中茂翠漏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啡埂,究其原因垛漂邓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肃膝。另一方面里兄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涂吠。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔚案累。如今抗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野礁敲钱。带来的改变很多功,由MQB平台带来的更多越级配置骡,外观内饰的革新橙煌分,动力总成的变化瘁搐弘,当然还有后悬架的改变哇绦犀。能否继续神车称号阑,笔者觉得尉零,可能性极大坝离。   ●从固定平台向南睬锨辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡海块化平台的车型护捌涡,之后歪撅,从这个平台开始洁弊挥,还会有奥迪A3等车型陆续引入侯献。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耪。但从高尔夫7开始赤便瀑,这种概念将发生改变担娟。MQB氖纺嗡担块化平台生产卫欢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珊隧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缺屎,后面我们会详细说到唐家缆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车附,必然是一台有传承有积淀的车型挟童。经过几十年的发展和变革抨,没有被历史淘汰淘,却总能获得新生和换代袖魔。我想符合这种条件的车型真的不多愧氛帮。甲壳虫也好项,卡罗拉也好汉,都算在其中珊辑。高尔夫更是其中不可或缺的一款哗桨荚,从第一代发展到第七代汐授,我们发现密脾赋,很多经典的设计元素没有消失佃灯借,而是作为经典传承下来阜癌,但技术却在与时俱进的发展凹队埂。直至现在呐,高尔夫7的出现泼,能够看到曾经的影子蚂屏,也能够看到未来的趋势疽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肆纯汰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酣,今天在紧凑型车上也上演坷辞,只能说明搪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泛,也从侧面看出硕呵,这一级别的竞争是多么激烈辈,高尔夫7的轴距加长了59mm彼冒,反应在车身上贩尖,加长了56mm插何乔。这让我们看到你酵颊,高尔夫7并不是一味的加长付,更兼顾着车身的整体设计莱透,以及操控能力的全局设计滑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揣抱好,争议很大丧,但貌似并没有像新速腾上市时那样疙叼侥,引起大家的太多反感是。或许一汽大众的这场策略大变轮仆缆,已经让消费者黯然神伤了结吼萌。大家也都知道份充,这是没办法改变的事痴,想要四轮独立悬架坝,会有性能版车型作为选择叼,要是纯家用脯春,就只能接受这个现实取胃热。   本文导航蕉剐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咀痊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郎钨嫂,这仿佛已经成为了一种定律暇骨。话说回来耗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溺奔孙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计榷及、做工功哪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼私,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帅辜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媒拎,为更直观的进行两车的对比分析寸洗桃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徽崎速,需预定等车时间较长房尝错,主推1.5T车型)作为参考对象费。备注赴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逃第翅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高定兑蛙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抬扣,瑞虎5和哈弗H6各有所长钳确,瑞虎5车身更宽免口、更高怂娟敛,而哈弗H6车身长度破、轴距更长燎。另外这两款车的外观设计原创度较高夹兔俯,没有明显的抄袭痕迹疚苍,且能够符合大部分人的审美观妓被秀,足以体现出设计团队的用心程度摔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卷疥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丛酪,意在塑造最新的家族风格从,整体呈现出大气胚、时尚的感觉赂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畔夸期,包括徽墨黑措、烈焰红惭肠、赤金棕仆衬、暗夜灰似、皓月白和丝缎银亮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碌色,其更侧重于简约峨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可换。车身颜色方面孺堂锈,哈弗H6提供有经典黑年、雅致银峡伶疾、简约白钵、中国红鼓反、风尚蓝博、摩登灰桐配、醇魅红师、睿智棕共8种车身颜色从。   前脸部分甸刺斗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝎。瑞虎5前脸层次感较强瘟,大灯巧妙地与中网衔接强疯,而下进气口被分为了两部分诧界,下部与底部合适护板相连接壤派诡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伪团,没有太多浮夸的设计莆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苛,但绝对属于耐看型忍杀,整体间流露着SUV标准的稳重气息俏弟兔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伤撇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赊,车身侧面给人以更修长的感觉亲。另外浦浮闯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条付,车顶均配有行李架集蜜。   同样的羞擂担,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强墓淡,厚重的保险杠更具力量感五。   灯光配置上价烫裴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强我角袄,内部灯组布置较为新颖茹落,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贩,常见的柳叶状大灯造型竣隆,常规的灯组布局观奖烈,带有透镜的卤素光源大灯卉,提供水平调节功能猩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奈现,看上去更为醒目和美观抖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源残,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侵设。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘘仓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛊广,同时越久的期待会带来一个重大问题图房瑟,那就是新产品如果不能做到完美鞠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稗嘿檬,两条定论由中国媒体陆续传开啼戚,首先它的相貌不错垢,其次来到中国的时间也不会太长了拍哭。一个月前滴脸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞥,为何这么说街拾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伯搞境,通过细节上的修改角辜潦,使雅阁更贴地气即。   设计师在中国进行了大量调研工作适酪氓,最终他们得知了国人的喜好筹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计太女,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拆镰趟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颗项,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萌俏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中貌扰巳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辈乒多:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹤郡,在如今大行其道的“加长风”面前欺洞酶,本田倒是走了一回不寻常路氰乡,这也是让很多人吃惊的一件事尼搅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响履弊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨管,究其原因我想和C柱造型磷髓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抨瞳翅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度期户惹,先是放弃了老款斧头型的轮廓辆烯祥,其次将双出分置排气融入到了包围中缅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琅式、动感靠拢礁锚俊。   本文导航豁郡汗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座型,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哪烁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焦危统,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陌甫疾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘦捂币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呸毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醇隋华,中庸的设计让人挑不出什么大毛病口团。相比之下层倘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虹梁。总之这个价位的车型敬,只要设计不太出圈消费者都能接受许甘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吩捎刮,即便轴距也仅有20mm的差距伟就,如果无聊到一定要分出个胜负的话祟母狄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稻济乘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪浚冗,在这方面长安CS75表现得尤为突出绞庇。顶部的灯眉耿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赎般冗,虽说还是带着几分模仿的味道妇绣,但却并不令人厌恶薯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺,不过它的优势在于自动大灯功能拷,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附损醛,都是标准的SUV设计捎绍娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炕,不过值得注意的是顾炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搜话,上下车时可以避免蹭脏裤子喇替,这一点要比哈弗H6显得人性化撩烙敬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娠毁赌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贺沉俩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等残馅灿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆空,那也将成为它的一个优势俯蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平控,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤。两种风格说不上谁好谁坏欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睡、更时尚的选择标肆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍伎戈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屉剿牢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每森恼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妊固,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟甜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜尼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甘净,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舱。相比之下磊墓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉响铣即。总之这个价位的车型率砰烹,只要设计不太出圈消费者都能接受倘伤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壕,即便轴距也仅有20mm的差距脓苹塘,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜擅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吕,在这方面长安CS75表现得尤为突出干缮丹。顶部的灯眉翁篓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伸坷,虽说还是带着几分模仿的味道箍,但却并不令人厌恶跋箔溅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型范,不过它的优势在于自动大灯功能兼腑好,这是我们在CS75上未曾找到的配置非吾话。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疏,都是标准的SUV设计嵌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似发,不过值得注意的是烫忍沽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣缴,上下车时可以避免蹭脏裤子牧第,这一点要比哈弗H6显得人性化卸赏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤琼倒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话构母,那也将成为它的一个优势嗓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异回,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蝗含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淬聪。两种风格说不上谁好谁坏疮舌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿频唇、更时尚的选择护铆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型传廓虹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剃毫湿,埃隆·马斯克就是一个奇人衡挟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酶剁?下文简称“埃隆”)簧攀。远隔重洋来到时差16小时的加州豪效舍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展城,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坝鲍懒,一款名不见经传苗凄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烈。在短短的5天内拼晨泌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萄。 ●曾经的TESLA宪:短暂辉煌的Roadster   2003年懊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窝雌,并亲自担任总设计师的时候酥懊汇,他为公司取名“TESLA”忱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家维勿附、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雾碑翅。而在十年前茎斜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猾,因为在此之前冕,没有任何纯电动汽车成功过病跺。   不过很快垫了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娘瓦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侵泪、续航里程短的传统印象覆。只是毋,那时的Roadster真的很糙笔,很贵级小,很没吸引力静辽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陌。   于是捞冉肋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碗浆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荷栖涡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕梁崖佟,已濒临破产……”册卧。   不过弗凄聪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样京闺蜜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爆逢簇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骗东卸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傻得。仅从2012年6月车辆发售蛊赋嫌,到2012年9月这短短一个季度内尘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞍,并且公司还获得了美国政府的政策支持匙弓娟。   ● 简约外形流畅饱满寇寐枪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗边堪炊?一个能够打动人心的外观设计拔炭溃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维静天,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤恢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叼殊,是一位年轻的美国本土设计师兄,曾经在大众汽车担任过助理设计师坡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计典恍脑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聊杆环,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师画懦赡,马自达旗下的Furai噶幌撵、Ryuga寿砂溜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下把内吨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习授驶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车率驴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)患虎。初次见到TESLAMODEL S的时候芍灸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塘篱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捐,难道这两款车之间也曾有交集侗觅氦?   多方查阅资料后才明白宦察突,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皋,不过后来TESLA对其提起了诉讼幸稻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作店几,还盗取了其电动车制造技术脾。于是紧接着箩入甘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锯怀,并最终完成了MODEL S的设计工作计。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挎悄,轴距则为2959mm挨。仅从数据来看愤,MODEL S已经算得上中大型车的级别郴,差不多和奥迪A6L到沙、宝马5系Li等近似僚哪,只是车身更宽大也更低矮一些狼焦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论响抢曙。   整个MODEL S的车身上嚎驾,相比许多人和我一样赋够短,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壬茂猩,椭圆形前格栅造型太另类了却棚漠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑撕咀,但是这也成为了MODEL S的标志嫌纠籍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泊恕识,所谓的家族式前脸某。   你或许会认为没有前置发动机的存在恐董戎,和绝大多数的电动车一样卢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了环毫,那就大错特错了混扇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胺,动力系统和电池组陇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恒连,就和传统的内燃机汽车一样恰痰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲍锋。   细长条的大灯造型很酷速闭夹,氙气大灯汐、LED日间行车灯都是标配穷赤,和其他车型类似教,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龄、LED雾灯以及示宽灯惫刻兔。只是在功能性上MODEL S实在很单调轻,同价位产品上应有的大灯清洗负拢蔬、自适应功能等一概奉欠问坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立建,4年的时间谋突,经过诸多顶尖设计师的打造悄幌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淀佛,再到上海车展的国内亮相窍,今年广州车展终于正式上市挖藕啥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砍踌茸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灰贬你,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中础钒胳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讳,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒋齐青。观致3四项总分达到了惊人的340分问,这在整个2013年度排到了第一位罚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奉熄墩,接下来为大家解开谜团丹痞寒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3功,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刊俏戮,观致3的外观线条十分简洁汝,但又不失从容优雅亩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捶馅怕,毕竟它的设计总监曾是大众高管让渤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仍。   前脸看上去相当的饱满圆润峰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灸览家,而“Q”也是观致汽车的首个字母详,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信殊叮泵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计问薄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栋,这话虽然有点绝对答农,但却不无道理布仑晌,在说服消费者购买自己车型的时候菇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的螺裙卑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由效荒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型高穿刮,随着时间的推移介艇,两各品牌已经深入人心成位入,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惊渺,相近的售价蒲塘、同级别的定位锌蕊海,看看哪款表现更有诚意剃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塑,造型圆润符合多数人的审美摊炭费,第一眼算得上成功吉柑品。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识害,细节处理更为立体很显档次墒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错界荷疵。爱丽舍原创度极高挞,很难找到其他车的影子痘矛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粕,只不过虽然车身进行了拉长械伟,但看上去依然是一副小型车的架势木该,气势上略输给爱丽舍粹。外观设计确实见仁见智逞唤,有人喜欢圆润稳重榔,有人喜欢直线条的简洁利落川故菏,嗯好吧蓝唱粕,各花入各眼久寒设。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沤纷稳,新桑塔纳除了车身稍长之外壕菊,轴距陋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抢拖褥。但整体上两者都属于造型协调的类型吃筒浆。   内饰部分片夏疾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渤轿。配置细节设计董,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁瓤手,比如位于方向盘后边的多功能按键湃抹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靠绵,则显得没有可挑剔的地方浆,只是限于成本碴辟丧,用料表现一般赏。" "  谁都没有料到短短几年渐,SUV会如此火爆晴酶,从动辄百万到数十万的城市SUV谐娄,都曾经上演过排队提车的场景蕾叼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掳讽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拢譬,不同细分市场盾、不同类型SUV纷纷推向国内市橙妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谴床物,推出了其首款SUV--标致3008诗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄实缦铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窜熬。而东风标致国产后价格有很大降幅烂,15.98-21.67万的售价也与途观胶、CR-V截耍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来继妓华,定位为一款入门级紧凑型城市SUV齿私李。下面一起去看看吧眉瞬。 ● 外观解析   除了高售价外靖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一百亥。太过个性巨,同时又不够精致誊先。而相比之下溪,国产版标致3008要好很多拔,现代感更加强烈荚鬼稀。前脸采用了小一号的大嘴瓣狼,并且添加了镀铬饰条显示很精致顺芒,也符合国人的审美墩缕。   前大灯虽然不是氙气大灯卉,但是加入了透镜氏贪,整体观感不差边扯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喜。另外蜂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰燃,增加了前脸时尚感溯磷底。   从车身侧面来看抒糜,标致3008加入了车顶行李架淌竞圈,虽然并不是经常用到的配置片,但是对整体造型的营造作用不小破谷。另外聊,黑色下包围凸显了运动感概。   尾部是相比进口版改变最小的攫,不过依旧非常漂亮纳伺,很有层次感荒。尾灯加入LED灯组摆,警示效果更好翅。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓄潦,在前雨刷工作状态下搂尝很,挂入倒档揽祈,后雨刷会自动工作讥槐,非常人性化的设计诡。" "  说到法拉利祭错、玛莎拉蒂这些品牌狮畏,网友们肯定会觉得遥不可及嫡始寐,价格高高在上苫广。如今潦飞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氖巫,它以89.8万元的价格进入国内市场沉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踩偷,让我们来看看他们三个谁更吸引人锻究。   在市场行情方面敬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统息,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犬圃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丹亮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屠。而其他两款车型均有不同程度的优惠硅驹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的木解吐,看起来非撑迹魁梧的发现竟然落了下风税姬兽,令大家非常诧异浦。但在内部空间方面屑徽,Ghibli组完全不能与发现相比楔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疥负东。而宝马Z4则是一款标准的小跑车南晶股,所以它的尺寸就不在此提及了同穗。   在该项对比中据,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叹,功率少了80kw说俄,扭矩也少了50nm宫嗜,同为3.0T但差异却这么大匪现。发现采用了柴油发动机豢惹,这款发动机的性能超众技朴,在国内有些市场中非常受欢迎韭疏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溜。   对于传统豪华车闻言逝面统,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淬毒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耪橇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汐淳拨。路虎发现集成了家族中的优良血统匿,四驱系统足以让众多对手汗颜申拌僳。   本文导航呜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慰枪,保时捷新Cayman在国内上市之后皆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吮,遗憾是试驾车迟迟不能到位扛烙劲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孤烈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绢,就当胜利喜悦之余脐涸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酶簧热:不就是保时捷最入门的跑车嘛纷扳,至于这幅尿性嘛顷?不过您还真别说七缅势,Cayman作为保时捷入门产品中舱汾,绝对是一部对得起消费者的良心之作敢,比起卡宴与Panamera来说掀,工程师为它注入了更多保时捷的基因谅,说句通俗易懂蔫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阜高:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫡希,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搭啡觅,第一代Cayman的诞生是在2005年播,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陵响抬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格律,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本千焕碉。   新款Cayman S外观简洁空伦,车身比例更是优雅的惊人携,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疽唯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低江迫瓜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顾扯。尽管如此五修,这款双座跑车依然非常紧凑络镰瓜,车身长度增加了33mm奢籍。车身前悬缩短了26mm卧瀑狈。   每次谈起保时捷的外观设计绞拆虽,笔者都是非常纠结的心情舰,恨的是德国人那副死脑经惠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膳呵,喜的是哪怕轮廓没有变化懒噬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫩,或许这就是历史的传承吧阜舜。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞘,优雅的曲线之外玫,设计师并不是一味的强调柔美戌峡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撮顺北,这里需要注意的是哗媳绍,这个大口可不是什么导流机构潭袍盎,而是发动机的呼吸通道鹊环耍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位火柏谴,加上凸出的转向灯设计妨芜,相信任何人看过之后都是过目难忘阶,尾翼同时配备升降功能锚吃糜,时速超过120km/h之后盯搓,能够有效提高尾部的空气下压力瘁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂席五钦,这个是一个价值不菲的配置绷碑纤,总价44700元毯季灯,如果您不满意当前的刹车系统遁乖摹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处傅龄,据说车用到报废了渺,它还可以装到另一部车上继续使用翘辉镣,简直可以当做高富帅的传家宝沃。" "  国内B级车阵营的争斗抬糖石,恐怕用水深火热都难以形容扒,原本只是按国籍分布的对抗阵营变笑,随着时代的发展痰,已经逐渐转变为混战的局面黎迹界,比如ABB三个品牌的中级车囤弦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喀妨函。同样的情况也发生在合资品牌身上遣拌,民用车级别的对抗往往更加激烈部,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴省,来自德系的车型是否会倍感压力们?   《抉择》   选车是一项既磨练意志设怒瞬,又考验耐性的工作瞥镀。往往在某一个时段有一丝懈堤デ健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生节。网上车市最新推出的《抉择》栏目莽铜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔踌,做出全面的分析与指导蛇违擎,以同级同价什揪、同价不同级等角度出发皖售泌,全方位给您最全面的购车支持霸挞。   雅阁和迈腾臣脆喀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车清咎寇,也许之前并不会将它们划等号几,但随着市场格局的转变舒,它们也来到必须接受对抗的门口捍缮。当然蜗,这场争斗的发起者是雅阁颧兔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磺娃,抢夺德系车根深蒂固的份额梦量骋,看起来是个贪婪的举措搁俗,但能否成功却还很难讲渡珊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踩芒刑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的博,反之同样忻踩。客观的讲替膜杜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甲磐圣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淬鳞,但是这个技术到底是否实际顾潮,还要从使用中来探寻苏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茹氯哭。   第九代雅阁缩短轴距的作法谷,是令所有人都无法理解的肥,在几乎所有车型都在加长的时候隆烫办,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秒霓,搞得你摸不清头脑擎岗拣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用觅吻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寂采。   虽然大众的每一款车型都有很多相似共硷汲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墩税秀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唱粹,就是最好的证明墟级,据我所知蹋,直到全新一代奔驰S的诞生多报砷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聪渴。   本文导航茎拟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年添该烙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念请锻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罕巫。直到有一天虹坑谱,新速腾上市仇,后悬架变成了非独立结构垃圣喉,他们的崇拜似乎崩溃了穗炼粉。这还是那个技术控速腾吗冬茫拓?随着时间一点一点过去扑坎俩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琅搽、速腾GLI劲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拴褥。不得不说扛动胚,速腾家族越来越丰满律,那个曾经的技术青年辅喀,逐渐走向千家万户领轻食,满足标准化的舒适性需求前。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惰匡插,这让我们看到速腾到新速腾的转变漓,它变得多元乏锑毒,变得成熟阿闭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膝夯簇,开枝散叶就像一位长者偶肃。它不是急于求成史,而是变得更圆滑更成熟夸。记得一句广告语曾经说过幌协:“成功的男人栏尖脊,有很多面途臣茶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叮莫,它要更多变浚纯侈,它要更多面儡但。蓝驱和GLI套,一个拥有更多的节能技术雀平胯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莎堕。当然类撵崎,价位不同唤,GLI已进入二十万大关懒提。你有了更多选择湘,你没有了挑新速腾毛病的口实募扣。三种产品摆在你面前纪阮弓,要节能紊?要动力善蒙?要居家梳?新速腾都在这娟赊。    直至今日付蹿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俗糖,的确拭好吹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔚客径,多少显的不是很紧凑动感巍。但终究那是一种技术执着理念下棱,最后一代产品了细娶俯。新速腾的到来似乎终结了这些橡夯,悬架品质降低抢络,操控感稍有不足鲍,但换得更宽敞的内饰空间附善船,等等等等膝。到底速腾进步了还是退步了澈,我们无法一概而论烤潍彩。但有一点顿萌司,笔者觉得大家都不会反对侵滤好,新速腾的外观绝对养眼江秆琳。你依旧能找到德系工业味儿粱奔赣,但又看到更多摩登的东西道。咸淡合适芒蹬,老少皆宜晚。或许从这个角度来说韧凭,新速腾是成功的潜。    过多的技术说明棺翅,这里就不重复了困辱此,今天我们就来漫话速腾霸改。记得一次式淬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啤穆,立马对它的内饰嗤之以鼻贾亨睡。毫无设计感剩号,直来直去熬垄,见棱见角馈。或许不光是这位搞设计的朋友慰,很多网友也有如是感概喷欠。他少了一丝温情恭蹲,少了些许浪漫伞谋。不如北欧风情简约仕,不如英国小车活泼匆。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑟扦。打开高尔夫蜜卡灰、速腾冈彭、迈腾胆、途观封罢、途安的车门摆乖勘,你都会得出同样的答案东米虏。或许膛,这就是一种设计选择拨梁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裁收,内饰模具走点曲线也不是不可以譬,但当你仔细玩味之时尺巨莱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美入肝。不浮夸燃顶、不高调敦,你可以说它没有设计感擞侯罗,但它却充满机械美项煎户。 责任编辑漏谈费:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麻朵,也就是S-cross锋驭疤,售价11.28万-15.58万元莎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城逑啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客苫苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版视喉端,其实并非如此呸堂猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓉滤此。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讲,我们不妨来进行一些对比去看看酥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裴,也就是S-cross锋驭妊频,售价11.28万-15.58万元吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁愎印,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰据寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透赎,其实并非如此礁号,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言危边怕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讣乖蹋,我们不妨来进行一些对比去看看卑烩话。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上画沪寸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扭勉耗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机类豆,而且在轴距上也进行了加长背,从而能够获得更大的车内空间坝巾倒。其实就在此次广州车展开幕之前癌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验女,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诧吐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品必乖绘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机效,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长南。另外乓长境,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV保、BUS露梗、VAN三个系列不衫献,分别涵盖了商务皆内、家用和专用三个细分市场聪伐详。好了菇,闲言少叙擂,下面我们就走近它们以作详细了解吧艾。   外观篇蔫屯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刨为,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致评纫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撮奥陆,同时会在两款车型的不同之处加以说明合。   该来说说外形尺寸了魏寥欠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm为腐筹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耻,与车头形成了很好的呼应墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直博。需要特别说明的是目渐汗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呵辑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式承虏,以应对不同的使用需求本,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吴,例如高位制动灯灰节、门把手和牌照架剑迸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敦痕类,“中国车”定剩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猎。“北欧品质”传承自S60并烩洼,设计风格以简约时尚为主收岭,选材用料则注重安全环保砍共。“中国车”同样不难理解崩佰,“L”是个很好的代表苇,但不是全部拣。   就在试驾会的前一天伦狙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溜诫搞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上常。   ● 沃尔沃亚太为何物哇冈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绦护卢。沃尔沃成都整车工厂隆琶片、大庆整车工厂搪扣、张家口发动机工厂片秒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卧奔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柬乔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准床巧程,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逗洽粮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徊。如S60L有约290家供应商伤说贺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藏。而在研发刺诡、设计诬篡、采购和生产制造等各环节上赏视鼎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞍,采用共同管理系统换摆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隙,我们先从加长这个重点说起贬斤殴。S60L相比S60加长了80mm哺竣博,具体点说应该是轴距加长了80mm课领。这80mm用在哪了呢革迸档?全部加在了B柱之后揉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溺,这里现在变得很宽敞松。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骡境,前排调到合适位置后炮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峨峰,属于勉强够用的水平;而在S60L中扩,相同情况下姑赋,后排的腿部空间则超过了两拳慷,可以说是非炒赖纪梗宽敞跋绒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脖毫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闪峨扁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盛倦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颈,外形倒也没受什么影响损唱匈,甚至感觉比S60还要更舒展一些回。S60本就是轿跑设计风格惰,后门加大后盾箱,整个车顶的曲线反而更平滑了凡。相比之下额,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些樊恍侵,但却增加了几分优雅的气质革妊哦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汞聚赡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拐钞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虎倦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黎痪,不知道大家对此有何看法匙币。全新的18英寸轮毂挺漂亮刀疲丸,轮胎为了适应国内更复杂的路况郝碍,将扁平比从原来的40增加到45句屠鼻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粪谜腹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弘双碉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姐畏,而像坐垫飘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色橡胆修。这种颜色和黑色有些接近硼芳躬,但更时尚丢、个性一些疥卸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惯惹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跑岛,后排乘客得到了更多的重视迸晦散。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅情隧店,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置香。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荷既,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车携,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错染此闻,可就在本次的广州车展上趣渭方,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焦畔擒,并且两款车的售价也是非常接近另,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力獭棠池。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窃豪浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寄,并且它的设计也是由国际化团队完成绍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莆潜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缉,并且两车售价仅仅相差4100元羡。观致3车身更宽惧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侠。速腾则在车长与车高上领先观致3蔬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表领人哨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梁斥刊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚼茨桃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伐裳。因为排量上的优势龄犬刃,观致3自然在动力参数上领先速腾甭匈巴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎告蛊波。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杭,后扭力梁式非独立悬架校洼。   本文导航胁剂滑:" "  今天给大家带来的两款车关返讹,其实已经在国内上市隘校奠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骄沧锭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啸瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砂疟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稳,而标致301可能大家就不是很熟悉了漠管骄,下面戌,我们就一起来看看这两款车坡港夸。 外观藕拓固:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筐铜,2007年进入中国次。对于很多车迷来说百墩奶,这绝对不是个陌生的品牌枢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字漏,但可惜扩鲤鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上缴透俗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们底粪讽。我有时会想这是为什么癸瀑叉?诚然画簿,英菲尼迪的车在豪华感两逃、科技性能和舒适性方面都不输给对手杜首,而问题恰恰出在这里蜂绘匣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缆鼻,没有特长就没有个性泉,如果是这样的话滦唐莫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墒辽?   现在英菲尼迪也意识到这一点卑,且开始着力寻求改变氢篮、树立自己新的形象挞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攫编。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巳咖,当时就被其出色的外观设计所吸引卢篱戳,而今天我要体验一下它的新技术趁香嫩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭锯芍,车身重量上的降低幅度也不大刚类,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赊澳,这是很明显的改善沽理,尤其是在性能和燃油经济性方面翰莱小。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禽,并且采用的是锻造工艺抄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞄堵磐,现在英菲尼迪Q50的对手匙,如宝马3系咳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虎分扛,希望Q50能做的更好焚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒜阮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萝兽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迟衔力,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焦烤竭,但其实这些已经有很多厂商在做了盗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辣行。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动损孰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溜姜汲。它所代表的是一种生活怕伪,是对待自己和家人的态度杯很汾,是属于年轻人的精神牛部,是一辆车控哦。历经六代的演变碳斯涂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵不,它虽然没有惊艳的外观戈唉,也没有花哨的配置钒,但它是品质闪膝、安全豁痢、耐用的代名词克。如今不皆,第七代高尔夫已经面世超辟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国川,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舌澎滥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妈犁双。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藕盟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喘达,不再是一幅人见人爱的可爱模样卞潞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垄籍记,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摧猛料,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吗,仿佛是灵魂一样赦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拾,但从我个人而言陋隧奖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的体篓火。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓党偿椿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一来顾, 坚毅的C柱是永恒的经典诽桔挪,不管其他部分如何变化播,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吉墓醒。   除了车身线条外陈孙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的史,并且被那条“灵魂”所连接着碌迪,这在之前的设计中是很少见的裴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柯礁粗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洁。这一点很有意思擂价皆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骚东,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泵创,避免了大家后续改装磨层。   说完了外观径,下面我们再来聊聊平台案。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谭虏温,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肆魏,例如POLO采用PQ24和25平台屉溃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巾胖,06-12款速腾采用的PQ35平台骑踢拉,他们之间都是独立的富。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茅褐哆,它的优点就是几个级别可以共享技术离便隆。   共享技术又有怎么样的优势毁?答案是显而易见的使边。低级别车型可以采用高级别车型的技术疥,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔼,并且还可以降低研发费用淘埠界,可以说这种耐缜复常块化生产模式在未来肯定是趋势失绍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乌绦陆,例如电子手刹秦季、更先进车载系统鲍砷犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庞魏吹。   所以签隆济,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阿,就好像是四代和五代之间的质变一样讽患琉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崇摧离。但是否真的是天衣无缝的设计捷钠唇,我们还需要用时间去考量弟汐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷籍伶躬,但到目前为止棉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刨磕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梅睛疵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筐邯煤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姐。   首先潞署,大众的工程师对EA211发动机减重净未,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肪无复。另外凰漂,EA211再次使用皮带传动盾峦恨,相比于EA111链条传动蕾谴,皮带可以降低噪音和重量竣纱。除了以上两点外贤皖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承广漓枯,在一定程度上可以减小阻力阿畦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化读,EA211发动机参数比EA111有所提升口,当然幅度并不会太大撩究,因为整体的结构没有太大的变化频辉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霓沮惺。   既然说到了车重炒目泡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg农售矮,这其中就包含有发动机的20kg净懈,而车身采用MQB平台后也随之减重皮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的察锰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莲娩,从官方给出的参数上看款,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茧谱此,这样的表现已经可以算是非常不错了譬膛。   说了这么多皆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸥蔡伍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢房峨?是不是像资料中介绍的这样完美橙材?后面我会给你答案淡。" "   在国内巫些写,当一款车的价格到了百万元鸵,那基本上就可以称之为“豪车”了扭堤爱,但过百万的车也分很多种晒,比如X5悉秆赔、Q7之类的SUV翅,亦或者911楷、GTR的性能跑车鼓涉爱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赊堑浇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扇,除了我们经常能见到的宝马7系节鲸级、奔驰S级齐淋锑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探活,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呵喊惜。    注拿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别场抢苫,但因为车款并不是统一的最高配洞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凰猎休。   新S级受青睐勘、XJL独具英伦风喇扇魔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸齐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沁峭扩。其实秤毖标,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位借从,即便不算是遥遥领先腥稗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行单。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栓渡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来排妹贸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫九,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慑矗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痉府怖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锚,在其内饰的做工磊肠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脐慌埠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言儡沫:在自主品牌SUV阵营里面锰韦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型关挞夕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朵歧少,景逸X5的推出经过全新变脸巫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脯搓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闪揭痕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点际。 外观康胁痹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节。该车共有5款车型皖,售价区间为7.99-10.59万元肝。相比前辈景逸SUV烙,景逸X5的外观设计得更为时尚孝敢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蘑疆斗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葱煤偏、俊雅红圈怒暑、珍珠白敖钞、琉璃金玛淡、陨石黑构堤、钛金灰迷、马拉喀斯棕等7种车身颜色棱海酞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卜。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞪,与黑色进气边框的搭配也很协调牧郸,比起三角样式更显年轻联盼架。大灯内部采用透镜装置琉歉列,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驹偿沏。雾灯外包围设计突起淖巳,很好的与大灯以及中网形成一体剁。   同比瑞虎坑荷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凰,此外205mm的离地间隙录,景逸X5的优势还是相当明显的皇趴叙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撩亥礁,同时为乘客上下车提供方便橡枫汾。搭配车顶上的旅行架秤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篱特。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大边镰,主要体现在细节之处的不同蹦墩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讼囤森,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诵槽。   景逸X5后窗配备雨刮捕迪,在恶劣的天气还是挺有用的坪肮赫。此外全系标配倒车雷达括垮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像借晶。银色后下档与前下档相互呼应绣啼本,整体感更为强乓奔埔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化显,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矩诺毛,夜间行车的识别度非常高耗领浅。" "  前言袍脑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑鹆,如今的战火更是愈演愈烈募蜜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叼私茸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决封,看看在价格相近的车型之间税,两车在配置上的差别究竟如何吧裂示韩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茶,作为一款全新换代车型骂,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨寰客”全面完成了更新换代禽临辱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捅燎豢,只能算是一次小改款车型示炯,除了在配置方面进行了升级之外仑不迷,外观造型氰溃皖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佬攀腔。   在此次对比中肃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较餐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牛,均在21万以内聊韦。同时又都属于各自双方较低配的车型细,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卧竣躺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盛梳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殊玲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侩晨默,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鄙灌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胆抬,现在还不是揭晓的时候晶记。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位户呕掇:mm) 4865 4930 宽(单位粗悍:mm) 1820 1845 高(单位石:mm) 1475 1470 轴距(单位归:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毕僚,因此其在外观方面没有发生明显变化顽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饯怕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵微善。前大灯组配备了LED日间行车灯蓟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近限。另外戒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怪虽,贯穿全车的腰线非常突出勿霸,车尾则变得更平检佛迫。而与新帕萨特有所不同的是梁痊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荡惋,而非在行李箱盖上浪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肺蹲房,但是国产版车型与美版车型相比起来看屏隶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱礁胖伟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系珊任,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磷城徊。另外忿敖惹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祟,不过从C柱开始已与车身线条相融合心遣傲,深度虽浅但是更加富有设计感守。   同样炮纺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脯祈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毯附,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惭,并且颜色也不显得突兀赋檄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同核。内饰配色非常清爽瞬躺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闷,用以进一步提升触感汞。   动力系统方面涤射迟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘶面嘲、1.8TSI沟、2.0TSI仓汞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啦赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油氯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奴惊、2.4L和3.0L自然吸气发动机捶,在动力输出方面的提升并不太明显守鞍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碎仟牡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠道点,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梗八,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磁,同时都采用了电动助力与电子驻车窖橙盖。轮胎规格方面档袍磨,2013款迈腾采用的是215/55 R16翅叫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来螺讣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玲。事实上阜,自由光有足够的话题供大家热议集凰险,例如特立独行的外观让旧管、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吠奶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资报。日前娶,我们得到消息泼,自由光将在12月底正式上市销售僧亭躬,所以当这次在广州车展见到它的时候袭,感觉它跟我们更近了蟹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缔垮钡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痰,它似人非人摆衬娄,行动极为敏捷幻开,也惹出不少祸端诚,人们曾经持续对它进行追踪确舌,但一直未果妈侥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痘:敏捷糯枚篡、神秘攀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尾莫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唯蘑。   很长一段时间里祭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘁疙,并火热至今老茅邓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拜阀干,起到补充细分市场的角色骨梧眉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顽胚漏,成了途观的小伙伴是壕弥。   野帝的定位低于途观瞳避驼,车身尺寸小于途观挖钵,同配置级别的车型价格也在途观之下媚,很明显轿,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚旱巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蚂波橇。   ●外观碳誓搓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娃存,舍弃了老款极为个性的风格帮屁扇,确实更符合大众审美即,不过平心而论它依旧相当个性竣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚羔伯,它显然不属于年轻时尚那类的挞赎,车身线条硬朗窍吼霉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现百协,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妨称,喜欢的真是特喜欢芥泊翔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绦廓。   ●内饰扰蚀:沉稳吨、无趣宪、无惊喜   坐在野帝车内冕繁,从气味到设计都令人非常熟悉魄孩韶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玖劲凉,在操作方面妊娩,由于没有太过复杂的配置钩忿割,所以操作上手难度很低圈。" "  在如今的国内汽车市场中卿等氯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廊伞饰,紧凑级SUV是近两年的热门车型蠢燎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尼免陈,宝马X1在国产后俩,其售价区间为25.90-49.90万许棠癸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铆铰且,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辉纺浅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旗涤,看看他们的表现如何水觅藉。   外观篇   由上表可以看出撤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赂憾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柯晚,外观看起来会更加饱满一些赎夯固。   对于宝马X1和奥迪Q3朔车抠,都定位于紧凑级SUV耐冕,又有相仿的定价区间钙瞥,无疑让这两款车成为了PK车型储揩释,经过仔细挑焉偃寤俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比太泡纲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萎,整个前脸攻击性十足喝辟吹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秀笑泄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攀恨们,并且配有自动清洗功能废,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吮度。   宝马X1由于采用50:50的车身比重息谰跑,所以整个车身看起来十分修长汰眯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唱分,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唇幕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鄙疟,看起来略显敦实誓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磁加材,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惋人。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型你耪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代攘此,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涎、动感和实用等特点膊尖,所以在中国有着不少的“粉丝”汹。如今搅,第三代飞度已经在日本上市锹缅,而不久也会顺理成章地引入国产氰腹憨,全新车型是否能够保持老款车型的优点滴,并且更上层楼呢晒碍?今天龟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菠缝搞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盯璃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耗撬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般路,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醋。当然栖喜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攫谁,左右两侧都是封死的旱夹疯,目的是让新飞度更加的有型粱苏度。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锌紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贫木粉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型如,日本人称其为“1BOX”抽,发动机舱十分短邢恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum努晒:机械占用空间最小化纯淮叭,乘客空间最大化)岁砂,车身长度更多为乘客所使用骋。但与上代车型不同的是妊兜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铃。   在车尾的设计中团螺哼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垃,此外鼎乡携,尾灯向上伸展迸,经后风挡两侧直到车顶圣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炊形及。在1.3L和1.5L车型方面炕,车顶处有一个小鸭尾造型享,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兑。   新飞度好看吗搬?也许这并不是一个好问题酞建糖,因为审美本来就没有统一的答案确素。不过可以看到的是嫂枪,新飞度的外观更阳刚枷,更加运动化喷驰贪,也更自信了池,同时在内饰方面也走向了成熟射砍膳。做个比喻吧寡握,第一代飞度好像是一位高中学生妹搂晦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙软,慢慢褪去了学生时代的青涩崩倾塑,变得精力充沛坍、充满自信溯扒滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裸沟对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散领亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戈沤,它看起来依旧如此的适合年轻人文隋。没错肮哆筹,搭载着一车的新技术之后桔腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿备,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考。于是当新车到来的时候添峨饺,你一定和我一样对它充满了兴趣钮哇。这是最年轻的凯迪拉克帽婚厢、最小的凯迪拉克搓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堵侥虹? ● 外观造型寸瞎蚊:钻石切割风格依旧崇确刀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扁败、2013德国红点设计大奖筐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳愤谢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型案将。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影案,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗疾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏,只是这回胆谢慌,ATS是完全原创的作品吠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句堵,轴距仅有2775mm疙倡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俊享物,而国内我们则把它当成中型车栖揉,和宝马3系标准轴距版旦钢、雷克萨斯IS成为同级别竞品锯鹿牌,并比它们都要更小一些警暗。   前脸的造型相当干练趣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熄殴藐,而是被很好的控制在一个合理大小上天,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位们鞠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捎醛题,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾靶。出于空气动力学考虑戒杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上去凶,当车速高于60km/h时膝糙封,前进气格栅会自动关闭叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流獭癌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溪蜗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性律唤舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泌思隧,并带有远近光灯智能切换功能溉暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒,快速亮起擂纫,缓速熄灭的设定很显档次桑替。再往下看咯费,闪电式日间行车灯林、大灯清洗料卸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虑外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汝鲜墙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纱,亦或是造型需求豢粳,感性的来说善骸涪,可以视其为向着传统美系性能车致敬番。身处车内乏哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骋踞绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙玲。   ATS是一款后驱车洼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寺:50怪叔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢顿继,贯穿车体的俯冲式腰线喝韩幕、短前悬桓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏耐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响横沫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备承畏宪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠。而在规格方面效囱兴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赎激乓,前胎尺寸为225/40 R18巾萝,后胎尺寸则为255/35 R18碾顺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北寿拦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醛辽吼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹亲仆,至于设计师是否真有此意群,倒还真无从揣测歉卵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻,实际上侩绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槽桓古,由此带来了不错的视觉冲击感拖顽截,给后车以足够的心理压力塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付某胃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫂苏瞪,至于3.6L V6车型何时会引进矛开,官方暂时还没有表态彭,而是否会有V系列性能车型的推出炮户烧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怜寇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满双郊,虽然它是一款两厢车晴盖美,但当时也没阻止消费者对它的热爱叛桂嚼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勃乳季,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弗蜗,两厢车朗行也就顺势推出跑,可上海大众并不为此满意粱厕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沽晶寡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晦磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腺绒刊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性面。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痛巳尚,这款引擎具有全铝轻量化的设计谷漂,对于减重以及散热都有进一步提升尾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贫叫菩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些架,参数上的差别却没有这些技术来的明显箔翻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁导,高尔夫在这里就比较有优势了费羚,采用了四连杆独立悬架算。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廉培,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牡哆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诬搜介,看看它的实力到底如何洛。 定位及对手分析尾:瑞虎5定位高于瑞虎锰番搐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5请,定位要高于瑞虎车型晾瞬,预售价在10~15万元左右爱囊蚀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危。定位的提升剑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上规,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捅邻布。 【左上陈光锭:瑞虎5;右上惜狗胺:哈弗H6;左下及:全球鹰GX7;右下嚼缔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逝,目前市面上的哈弗H6酷痴护、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手河鸥墨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泌潜挺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠獭败冯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键底。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厕擞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凶察。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褂森署?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来课帕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验飞铜。 三款车型具体型号及价格参见下表画吨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惕潜屠,GLI是其中相对惹眼的一个捂冲,蜂窝状中网设计和GLI标识墙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨痪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缔坎姥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踞髓,另外两款车型都采用卤素光源剧捌。 车尾部三车间的区别更信鸱摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼播答嚏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睫灌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霸蜡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羚,侧重舒适性和耐用性案肪馅。   内饰方面痪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惭郊胆。三款车无论是在方向盘庭问、排挡杆底座还是座椅上寞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冠密赔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酗啊:" "  奔驰S级在国内上市的时候垄毫凌,奔驰就打出了“汽车发明者怖灌昂,再次发明汽车”马墟,对于前半句悔,你应该可以了解歇碍刻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑未帅翻。但是后半句是不是有些困惑呢恃寄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼速,全球订单销量迅速上升毒淌连,国内订车也需要很长时间瞳动圭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淋胚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埔?除了进行试驾体验之外蒲茶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比反枯,相信看完这篇文章之后霸嫌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茬。   之前涧双,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扰,如果你感兴趣可以点击图片阅读锚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸡,属于入门级别车型跑彩邪,排量为3.0T好裙隋,售价区间为币烧:124.8-141.8万元之间税适,只有两款车型可选尽完。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镣勃,售价区间为179.1-204.8万元钦复号,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了领。   对于汽车厂家而言隆庞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厩哺忿,无论是从设计海、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讼那,并不是要面面俱到的去介绍剖稗,如果这样的话奢,几大篇也不会介绍全毕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钮头痊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚂脾危。   对于外观哗,依旧是那句话疲涛:仁者见仁塘耪炔,智者见智句沏冗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气殴册,而奥迪则一直坚持这自己刚毅全孰、冷峻的态度刮。如果非要比拼的话钉玛夯,那么最能体现科技的还是大灯的设计速快。如果没有奔驰的奋起直追腹疙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涟,但现在我想应该不会了彤寂败,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戚丸抡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龟,所以从侧面看起来就更明显了癌闯雷,奔驰依旧是将优雅做到极致咸寿具,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫌户厘,前后比例也是十分协调采娇,整体表现的是一种中性美撮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赣虱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弦书,最能体现出美好一面的就是细节的处理棋辛侮。比如镣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式画哨多,只有在R挡的时候才会开启恫麻糙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式司杆圭,当然这也没有异议诚评,但是和奔驰S级对比之后趣券,就能体现细节上的不足了歧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去创炯。   本文导航亭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M首、G快伍、QX韦儒处、FX话磊、EX皆卷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酬极锻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伦,趁着2013年的尾巴酞渴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冈某。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑未售耍,提高车型动力粳,一方面也使车身稳定性得以提高冠判熔。2850mm的轴距虽然没有变化染睡臣,但是空间分配上掠苦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铃。   前脸整体看上去十分圆润饱满从,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力究槽叹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剑炮刮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸许,L型大灯像两双飞翔的翅膀托亥,随着车子的启动徘,展翅上扬焙伍赡。不过这款车的前脸上蔷拿墙,我们并没有发现雾灯的身影芭。   与前脸一样世萌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒化薪冒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薄妻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吮迹架。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帛渭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翻,博得了不少的关注谋崎。大家这么关注它肯定是有理由的肩,名图定位于索纳塔8代之下吨、朗动之上胃,依靠丰富的配置爆次、合理的空间和稳重的外观内饰休面溉,实实在在地填补了中间的空缺背玖。据了解瓷瞎,名图上市后将会有8个车型赤趣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茎?曝光北京现代名图详细配置)雇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型说,1.8L自动DLX嗅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型现匆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓶聊熔,启辰R50X为8.28万携,MG3 Xross的售价为8.47万元擒勃。按照车型划分来说外,启辰R50X属于紧凑型跨界车诽衰,MG3 Xross属于小型跨界车勾体灸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势台。但在外观方面烩鹿,MG3 Xross比启辰更都市聘、更适合年轻消费者退秦量。   启辰R50X   外观方面丢辨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饶们澎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架城淌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm般柑。由于增加外观套件磷,尺寸自然会比R50有所增加诉很,不过也仅限于外观上滩殿抗,轴距依旧为R50的2600mm科,同级车型中算是比较出色的数据茹蛇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肮秃茬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浮默发。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素估骨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颊褂亩。   侧面变化不大赔局,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蕾。典型的跨界车必备配置行李架矩高怯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贪吉,有了它的陪伴瘫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肉。看似设计复杂的尾灯柿箍氢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戈,也正是它的出现淳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫡韧犁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗态:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锚舵锣,虽然MG3 Xross的售价更高奉培,但在配置上却没有太大优势喇邢肝。启辰R50X中装备的倒车雷达兢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摩,同时对关注度和销量也有较大的影响经售户。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碘纪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好相戊抨。另外晴估酮,天窗也是大家乐意看到的配置士火,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气任钦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致存茬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癌。三点式倒车雷达拉劫脱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贸兄必,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置温韧巨,也让尾部的整体感表现更佳矢告。   本文导航搐寺槐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潭?”每个人都会在心里问这个问题莫。它是个新来的家伙飘咐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒伯硼。“这不就是3系的Coupe版本吗坝?”有人一语中的电浇。故事讲到这里似乎就可以结束了究德卑,但事情真的这么简单吗门叔温?当然不拼梢。在真正去驾驶一辆宝马之前鼻,我们无法给它下定论伸痰。于是问题变成了软寞:“4系是一辆什么样的车沁?”   几个小时前(11月12日晚)哎跋,4系刚刚在国内上市魄史怕,售价59.6-73万元蜗郎蕉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崩芳苇,但不管你是不是4系的潜在买家险贯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馁堪船。因此锤鲸貌,我们为什么不暂且抛开一切杂念荒,而单单去欣赏这辆车呢炮鹿?   ●外观闺叼:若要欣赏蒲捍跋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尉妹,中国官方名称435i 豪华设计套装匣窜。仅从外观来看试偷渴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韦。原因很简单睫巳,它的确太像3系了脓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位入对貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膏羔收,4系如此像3系(F30)桨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兑掏害。大家难免会因此而看轻它橡蓬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屉炉。再瞧瞧6系悸哩,虽然与5系和7系的关系不一般屏庞偷,但它显然幸运得多刊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地般滇京,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赖氛,即便这辆车没有装备M套件柒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来农东倘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楞,从这个角度看贪淀,再也没有人会说这是一台3系了稻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上心使眉,易成为人们眼球的聚焦点茹,有些喧宾夺主的意思勒列墓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎。不过轮胎的配备让人不免有些失望紊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娜蹋,对于435i这种动力配置来说景患,225mm的轮胎确实有些太窄了势。   从车头到车尾径,你的心情会越来越好娃吹礁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拔采。细看尾灯造型遂饺甭,它更扁更犀利搭,与3系有了细微的差别井钱内,配合流畅的线条晨绕,再没有旁枝末节倾巩,给人赏心悦目的视觉享受桥式禾。   ●内饰操蟹毕:领导四梆歧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弘卵? ? ?   4系的内饰应了那句老话洁煤:“以不变应万变”逞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奸际。为什么这么说穿份土?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堤静。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颅,如果真的会有人选择这款设计套装革驮馅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瀑么鞋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人委,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吉呵,不如回过头来看看那些被你所遗忘黑,或从未关注过的豪华品牌宝缉。在它们身上兰,有你难以发现的豪华品质锹,也有能够让你折服的豪华配置免,总之块,在选车的过程中菜趴螺,尽量不要做的太绝架丸,因为买车不是跟着别人的感觉走等,选到自己合适的才最重要忱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俯,又考验耐性的工作痊惩。往往在某一个时段有一丝懈导獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎搽吻。网上车市最新推出的《抉择》栏目绩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥,做出全面的分析与指导戳,以同级同价幂嚷、同价不同级等角度出发湿,全方位给您最全面的购车支持稠掣卉。   X是一个颇具神秘感的字母墨,我们经称眨可以在电影中看到这个字母的出现弊,往往能与这个字母挂钩的人物觅吵乖,若不是什么超级英雄朔型施,就一定是罪大恶极的反面人物隧隧寞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型督硕撂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柬。由于种种原因鹤悉,这些汽车界的X-man无法全部到晨盐骸,而今天出场的这三位褥汐溅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垮朗偿。   两款日系一款美系从染,这样的搭配或许有些欺负人稳叙梳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人礁寝氮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孪。作为ABB之外的豪华品牌块关,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拓靠疟,都在顶着巨大的压力在中国生存者氢萝楼。当然糕砰污,它们之间的生存状态可能有些并不相同癸皋,这与进入中国市场的时间壬枯仓、推广力度沮、价格等多方面因素都有这直接原因钉锨勒。SRX抄轰乏、RDX和RX剃,既是同时拥有X标签的SUV车型贤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赁,这样的巧合其实并不常见韶呵磷,但名字的相近却并不能代表实力和销量害鸽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吨绒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捣肺广。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后检套,将其取代的是刚中有柔驼,粗犷与细腻的结合体马沥芜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱材拉。   本文导航皋翘悄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知据当,很多汽车厂商都为国人做出改变情幻分,纷纷推出加长版轿车惨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旧妮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抗辉。新车在天籁的基础上加长了135mm泡,但它真的只有加长这么简单吗危轨?显然不是琴暇伪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唯乖恒,新车定位要高于普通天籁衔、迈腾雅阁等车型碍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型波爸,与之前换汤不换药的公爵版相比横苫,全新车型有着非常大的改变渡拟,它注重车内空间让订瓤,更注重后排的豪华感受卜奸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚湘毖,主要竞争对手为丰田皇冠夹蜜、马自达929等车型悼芬圣。公爵自1960年以来共推出过10代车型纹。之后公爵被日产FUGA所取代锤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拔怯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逗拆缸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扫茬全,新公爵版的车身长度完全领先于对手返倘,并且在轴距方面飞婆,全新公爵版也击败了其他金正对手收。在车身尺寸方面遣扰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度香,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磁。   新车的前保险杠经过了重新设计困句荡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰了,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巨辉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰申,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车华究坷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掳簿昂。但全新外观并没有显得笨拙背,相反侧面线条看上去更显硬朗偿,同时还提升了豪华感舱牢。17寸轮毂采用了全新造型莽蓄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溅。   同时新车的尾部也经过重新设计耐呢提,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铜暇,让人心里觉得踏实狙零。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歼涝默,这也是日系豪华车惯用的设计手法撤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动模,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅常敝。   本文导航睛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驼鞘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怜。不久前态,哈弗H6推出升级版傻,现代ix35也完成了小改款饰仟茶,今天我们就将这两台车拿出来比一比理开但,看看在汽车领域内逢,中韩的差距是像国足那样不争气汾轿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比废惯垛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牧干,而且发动机的选择也更多丧挞曙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少全,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些獭里。售价方面两车差别较大栓,这一点也一直是自主品牌的优势所在凤吧盆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咯萍甜。   外观伍怯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挫黑,比较明显的是在车头缔烈镀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挞漏,另外在车头下部进气格栅躬羞配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驼读礁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大继,不过因为仅有三款1.5T车型纹,因此他并不是今天的主角氖驶常。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绩:第八代索纳塔)堑歼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霉庭:全新胜达)谭旁撤,两者在ix35身上很好的结合在了一起请,看起来既有轿车的美感让乳烩,又不失SUV硬朗的气质杜。 外观配置对比骆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大模,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碎,优惠后的成交价在15.84万元左右洼肪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近记,因此我们拿出这两台车作对比翰渭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匡爱酒,除了天窗敲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甘上,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备良。   车身颜色菊碌旧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多但迹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狭,多了一个闪铜颜色的选择仿。哈弗H6颜色也足够丰富参恃,平日最常见的白到闹笔、黑蔽、灰闷、银都具备洛伟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色就贫棺,基本足够满足消费者对颜色的需求黎。   外观小结砰络撇:   外观方面我认为两辆车都很耐看膏暮墙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沛,因此更显时尚淑、硬朗狈。哈弗H6外观也很不错颁翔,可以给人非常沉稳踏实的安全感度,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掠丰,外观就更不输给现代ix35了通嘿。更喜欢哪一款见仁见智暗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铜仇读。   >>>慎防购车陷阱撤襄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV故狼?当然是因为它空间够大解,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因订。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逝?或者说什么样的MPV算好艇坞底?多大算大五?今天显茸酷,我就从一个汽车网站编辑的角度驴,跟大家分享一下我的标准和看法釜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奢昆潞。   在我看来沮赂痴,对于一款7座MPV来说赤阂。大家应该首先关注它的乘坐空间温床砂,特别是第三排乘客的乘坐空间桶摊沟。因为以我的经验峨郝黑,7座车型中塘衰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诗。要不就是顶腿逼残,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛。所以在选车时水管矩,这一点大家要尤为注意鹊,否则第三排用不上怖沮墩,倒不如少花钱买辆5座车兼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油如。   第二个关注点是后备厢弛猴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缸俄。很多7座车型在展开第三排座椅时既浚,后备厢连放个包都费劲了蚀搽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艇,有可能一点行李都没有吗剩氏?所以这一点承娠,大家在选车的时候也要注意胚缺受。   第三点是便利性炔混似,这个除了日常的储物空间外配,还包括第二排上下车的便利性墩室辆、进入第三排的方便程度等睫钡。对于7座MPV车主来说雹痉材,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秋旦。一般来说前排往往是孩子爸妈食,而后两排则是父母和孩子暇,可以说是老的老醇、小的欣蔡健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人监蠕混。   开头长了点令,主要是跟大家分享一些经验圃,下面我们进入夏朗评测乱,看看它的表现如何醋。按照刚才说的险登凤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肺伶。至于外观灰迫、内饰模反、动力等非杠赐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赌附痰,我们稍后再谈歧千孪。   ●乘坐空间龚悄比:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莫抗,一辆7座MPV萎,前两排的空间肯定是没问题的蓉。比如我身高175cm不魂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕海。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滑逞绒,靠背的角度也可以调整30°左右涣鹃。前者很重要菊晌,可滑动的范围越大隙泼蔼,和第三排相互迁就的能力也就越强稍苟。   从上面的体验来看概,至少从腿部空间方面来讲懂秦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锈干,而且进入第三排也并不是很困难暑岁靖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何径颓苫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还,几乎领先于所有的同级别对手身,所以相应的乌息乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淮。另外有一点大家很容易忽视的是琳幢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碱哇拱,而较窄的第三排(受后轮随旁、后悬架影响)则只乘坐两人媚狸肋。   与夏朗相比篡蓬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粗碱胳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粟剖,满载时第三排的舒适性可以想象屯,一定好不到哪去涩肖桥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竟菏但,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秆捶筐,而且五个座椅都是三点式安全带界委,都配有头枕欠掇抬,这也是其他车型都不能比拟的一点力哨铜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斜酵磁,比如长辈腿脚不方便进第三排坝羔踢,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓄芥,这个很多对手真没有测柔刚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狡,到2013年11月新车上市缸售梅,短短4年里激扳,观致汽车为世界带来了太多惊喜菏剂琉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捅孤。新车迟迟不上市骨房堡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口非厕凭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豪捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弄好。是骡子是马卷,终究得拉出来溜溜陕同,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗡,到底有没有想象中的那么优秀本?趁着这次的试驾活动会,必须让各位清楚的了解真相仓柬蕾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢围?这是个很敏感的话题画,却在任何一个场合都不得不提呕忙篡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比密谋巳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言级廖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俏,而非决策权渗透跺,这个是一个需要十分明确的概念绥糙匪。   综合来说承氏靠,您只需要知道骑糜返:它是一家合资公司案,也是一个中国品牌郡皑,但是它的发展不受制于任何人年, 并拥有独立的纹办、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晶廖,制造的也是全新的读、面向国际化市场的高品质原创产品鲜尝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叹冷,副董事长Volker Steinwascher石清仁幂晴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冈,前者曾是大众集团高管慑,后两者则是举世闻名的顶级设计师赂欧。所以在观致3的外观造型上宋挞被,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知统隘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敲屯,车身尺寸透辛、腰线的丰富程度等喷晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帽。如果一定要说有什么特点的话示,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藩。   不过偷峭蛋,若是细细揣摩这款新车榔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朔埔八。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逼焙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娇。而由法雷奥代工的前大灯爬邯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撤辨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求违楷褂,如果您愿意再多支付一些费用毖雾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙涎仟、大灯自适应开启及清洗等配置派衰保。   除了前大灯内的LED转向灯之外苫撑轮,后视镜上同样布置了LED转向灯官椿,只是LED二极管贴片的间距有些过大寺,点亮之后似乎缺少那么点感觉俩,而厂家的工程师也很认同我们的看法汀骂,表示会很快对这种设计进行改进伴茹。而后视镜的特点是宽度很大落天,可视面积优秀词联问,并带有电加热功能扰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甘狮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勿侯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泪晦宛,无论是大灯司、尾灯组布局泊梨材,还是倒车雷达的探头布置等等寐饶触。而很多时候芍淌蒂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笆晃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲤,设计师的固执被得到了采纳四挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况楔稳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本低,在车尾使用单雾灯和单倒车灯誓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的环背舵。用厂家工作人员的话来说害,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封,必须成双柒坷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陈廷:LED光源+导光条扑肠、双倒车灯鼓擎、双后雾灯蝎稠肚,灯组的供应商仍为法雷奥番闻套。   尾灯组本身的效果相当漂亮甜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烙嘲焙,但不得不承认的是奇逝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少督乃。双边双出式排气管哭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到位模势,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍捕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涧浪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式操,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炽雀茶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贯媒奖。轮胎方面观致3也是十分的给力七烦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谋,因此马牌就成为了唯一的选择溪水羚,对于消费者而言自然是件好事僚就滩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猎孝奶,这款产品显然更注重驾驶舒适性恨井,但规格上似乎不那么亲民咸淑栖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恢搬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓢寄恳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了金备。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兽,虽然市面上可选择的车型非常多咆瑟,但是想要在其中选择出一款空间够大境培瞥,配置也不能太差的车型咳烩竿,着实有一番困难此断。近期我正在为选车而烦恼剑,裸车预算在10万元上下棘拐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多另藤魂,所以对空间的需求比较大寥肛深,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陋,今天始赊,我们就在这两者之间稳很耐,来一场空间的较量瞳。   飞度共有5款车型拦蛙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畅鹤道,骊威共有8款车型靛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俏。此次对比文章中吼乘撩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屑,两者指导价分别为10.42万和10.58万黎曹,并且在上海都有一定幅度的优惠憋肛,实际售价两车差异不大陈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兄背:飞度时尚运动猾豢,骊威中规中矩途。   在外观造型上搔桨,飞度外观饱满河嘿,硕大的前大灯喉兔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛋浑动,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搪,不过现款的外形并不显落伍裴。骊威的前脸进行了重新设计梗靡共,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漆儒,不过整体造型依然中规中矩藕玻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面派,飞度长宽高三维尺寸分别为腾蒙巫:3900×1695×1525mm榔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm精搭,轴距为2600mm微暗,从数据上看欺陡,骊威具有绝对的优势炒文。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助取,请继续看下文僻菲假。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎估汰胖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤。另外谷穆贝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糜,飞度为前后盘式挺恰,而骊威为前盘后鼓刮梳逛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怂撇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阿譬钎,对提高倒车的安全性也会有所帮助灿儒。相比之下嗽刚,同价位的飞度没有此配置去涵,有些遗憾世刊。两车都配备有胰市成眨控钥匙饺,飞度将胰睿控按钮集成在两把钥匙上犀庇,而骊威的冶澹控器与钥匙相互独立幸当吝,而且仅提供一个揖占郏控器尚,不过两车都装备发动机电子防盗系统灭吝。" "  现在出现了一个有意思的局面趴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猩抽剃,而且还有像大众汽车那样澈钳辛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号艘,在大众汽车之后饺龋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簧苗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矫僵。下面我们就来一起看一看这款车谜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缺膘?不得不说闪灰,从外观上来讲差苯力,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了取,购买它的人们仑陇堤,更多是在预算有限的情况下追求实用性店兔,谈不上什么审美喜好愧冀戎。而全新爱丽舍的外观设计滩骨港,明显向前跨越了一大步垮呵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搓廓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人干孩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皋皋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芬纳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柯。这很符合中国老百姓的用车需求萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幢老拴,注重舒适性棵懒,但行车噪音比较大剂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启测,除此之外醋饺,车外再没有开启的地方辜累,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闺肛甸。除此之外灌懂稿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头量妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斯色享,属于全新爱丽舍的卖点所在呕。   本文导航烩虚:" "  一直以来祥俯拆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉合嚷踏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贝肠无,但始终让人觉得有些激情不足女,与犀利的外观不太相符裙抡蛙。日前铜彤鸥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哀括,传动升级为6前速自动变速箱偿融,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统达肋,提升了该车型的整体素质籍厘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸,在外观内饰方面变化并不是特别大瑞桐巴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己石,新款MG5 1.5T也不例外慑。如果说红线彰显了运动气质绿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化绷琅,作为强调运动的1.5T车型廉覆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枫痢。车尾的变化也不多辞,远观基本上发现不了变化所在粮屏烽。   本文导航猜凛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唱捣猾,而在中国市巢坌,两者的竞争更是激烈卷,A4L一直在销量上处于领先地位庆隧,但宝马必然不会轻易言败号承,所以我们看到了宝马316i的上市绦,其价格下探到30万以内崇秃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的配垄括,豪华品牌登贤钞、售价30万内眯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绿车袖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惦颇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辛兰侣,还有手动与自动可哑反恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据窍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的混,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸡,并且我们看到官方定价方面场尺,316i进取型甚至还要便宜8000元娩钉卉,不管你是不是“壕”肪骂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牡崔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了圃敌从,在大部分城市能蔑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掏,所以过多的点评话语我就不多说了啼,谁更好看都是自在人心的事鲍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心身兔,但是小编还是要尽到自己的职责贸笺,必要的展示必须得有虽汇巫,下面就看看两车的车头正面大图对比码,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浆浚些,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯查痢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溃写,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晃脓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诡敝石。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擎籍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堪收首,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魄到,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酥点,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犬涉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计手,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了论,不过这都是个人审美的问题了点十纫,整体两车的外观设计还是在一个水准上输瞎。   轮毂上拷漆,两款车作为车系入门版车型碾赁陡,都使用了16寸轮毂勺,尺寸相比各自中高配车型是小了些场沟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吃芬荣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喜痢惕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钢喊附,并且在胎面宽度上比316i更优噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象急密,用一款中级车以较高的姿态切入市尘省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骋,按部就班的推出了中级车GA5搅蹋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睹,而随着国内SUV市场的井喷瘦了辜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沪嚎设。   好的产品才能抓住消费者浪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笑敲。在今天试驾的这款GS5身上点私,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监略,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尸勘纫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乔就隋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帮良,看上去却十分洋气掏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弄抗疾、1854导、1680毫米倘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间把簇井,这也是国人喜闻乐见的飞。   车头的设计略显凶悍肥酵登,设计师称设计思路来源于雪豹好建。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计街具,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人师驼。前大灯采用了透镜式的设计枫倪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歌烧浩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夹壬,这个考虑绝对够实在鬼诵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强携翘册,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哼尾挝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晦舒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卑。   在轮胎方面集厕稻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碧褪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呕缮累。轮毂的造型十分普通诧猴粳,只能说看上去很顺眼比较实用吧虚帅擎。   尾部有一个明显的掀背设计陛陪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皋。尾灯采用了主流的LDE设计迫,搭配大尺寸的高位刹车灯千戳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色口荆鹿,辨识度也更高僵臀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车替齿?是豪华奢侈的奔驰S级仓姜商,还是“上天入地”的路虎揽胜麻,亦或是驰骋四海的保时捷911稳?对这一价位的车型来说雇,什么才是决定性的购买因素力会?是配置还是性能粗隋弧?车型对这一价位来说到底有多重要娇嵌?要回答这些问题当然还需要专业的解答累茶。今天衫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墙册,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菱搅糜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜集,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版獭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宦。非土豪们榔,退散~   由于有200万元这个限制暗痞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抵苛却,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擎肪,但市场有20万左右的加价箔据细,且并无现车射。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戊,这款车终于摆脱加价弹安土,进入平价销售阶段嫉叫尺,当然能否买到现车就看各位的运气了唤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倡,但跑车的身份无疑是最拉风的簧松烽。   尺寸上实在没什么可比性揉,加长S级无疑是其中最占长度优势的拜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晾冠饰,跟标轴S级还真有一拼毁玩十,巨大的高度也傲视群雄蹋平兰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辞赂。最后我想说的是菲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了小却,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娟滦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肪剔思,公平起见还得排除车重因素驴妮。别看S级一副身宽体胖的感觉谋侩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下山,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沧磐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心静巩绣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寞第,别吓坏了后座的VIP裁枯勤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钨履,但也确实相当可观了刺,不过由于这款引擎还是有一定年头的马赐椒,其276kW的最大功率是三款车里最低的赋喉极。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎合燃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庞才巨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的性谈墒。不过写到这儿我很想问一句祁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿槐,就能成就今天的丰功伟业泉齿,是这样吗阀乖?就算这不是一个伪命题露,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞥蜡讲。那么埠埠蒲,历史能代表什么忌韶脯?之前琳,我肤浅地认为晨疏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乾和钉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朝识,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谓协谋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睛。 ●何为中国专属络道?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肖癌沮:S400L两款矩是端、S400L混合动力一款田奋瓤、S500L一款戏。相比世界范围内的S级誊,这些车型有三大特点荒:全部为长轴距版憨洗祁、全部为汽油车旧踢、S400L两款车型为中国专属慷廓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捻怪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墟挂刊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意餐落课,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘫碴揣。因此讲,中国专属的S400L与它们相比扫项惩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匠端。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拳苗概。我们已领略过S500L的魅力忱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版时惊。   ●外型济桥:更长踞、更宽饭势、更高桥烘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位净欧幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慰羌,尺寸上摔庐,它比上一代车型更大钞裂蜂,轴距则保持不变盾。从数据上看糠拣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣晔怠,但落实到实际的视觉效果侗退,我想没有人觉察出几十毫米的区别囤妹虎。相反氓吠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澜涧锯、霸气很多仁骋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陋罐豹,根据车辆配置的不同懦,全车使用的LED数量有所不同戳骚浮。我们不知道具体车型的LED数量岔聪岔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的底,它足够惊人砰仟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场是耗、中国市衬啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羌韧嫁。对于中国人来说毁枯蓟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挝伤,中国人将有更多合适的车型可以选择化。同时横璃,市场竞争日趋激烈轨谎诗,汽车售价降低宠、经销商服务更好赋萄。   作为目前全系的入门级车型辛樊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芭附兴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受具检,但实用性配置的减少将直接影响日常使用工价。对于S级来说鸵蔡,无钥匙进入功能十分重要垃睡,没有它僚翟罐,许多车主会无法接受秒蟹。   如许多人看到的一样喊录,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子放。在奔驰车上懈诽疵,总有许多你也许永远也发现不了的配置道凑,它们中许多都与安全相关府来。比如S级全系标配的自适应制动灯崇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驼甘俏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳体。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故破孝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睡叙,什么是MPV车型八顽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吉八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车券嘉檀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挟偷瀑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悸扑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型落。是MPV桑当?是轿车跺颠顺?还是旅行车歼蹈儒?这看起来确实是个很有难度的课题卧潘崇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亲涪。   当然这次大家不用只听我的一面之词即希挎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼓弹牛,而且他们一个是马自达5车主什僧,另一个是沃尔沃V60的准车主缕挟嘛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臼祭沁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苟洛。   首先登场的是胡正暘赎,大家一定不陌生深肮词,他是我们汽车之家评测团队的成员杭糖沧,今年27岁测乐甸,算是个文艺小青年揉说携,热爱生活秀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闪剑迟,刚刚新婚不久始阀兼,正是对未来充满希望与热情的时候搬茫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闯,如果家中添丁的话侥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标编输。   杰德测试车刚刚来到编辑部肪叔,胡正暘就迫不及待的去体验了锌须,据他所说鸡佛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逝袍,属于一见钟情口。另外从外形线条以及车身尺寸来看悄,杰德都和V60差不多磕,是辆旅行版轿车的样子抖枢详。   当然外形只是一方面肠碍览,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唬,特别是第三排座椅鳖。实际体验了一下努,将第二排座椅滑动到最前面的位置祈玫逗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椽,头部也有四指空间速噶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奶,之前的文章中我们也有过介绍泥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搅斯俊。   更多精彩视频啦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烧棵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沙日,表现基本上与V60相当激殴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敬筒居。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菇,在放倒第三排座椅的情况下殿漆,用同样的一些物品存放来对比尼锰收,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些构,而如果使用上第三排座椅东,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寂边膊。   胡正暘对于杰德的看法海咕:   首先杰德样子很好看扰雄,够时尚让套岛,年轻人都会喜欢溅踩烯。另外荤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啸海石,但是内部空间利用率更高餐,实际空间体验也让人很满意汕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刨襄怠,这点非常不错虎毁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妻猎。   不过它有个问题聘癌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腥撩,只适合短途出行俏税,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绍聪,如果需要经常外出长途旅行的话奉息仁,5座版车型更合适溉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV静崔熄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颊炔朝。近期够播目,2014款雷克萨斯GX400推出市巢唷,作为小改款车型鳞,此次推出的新车在外观方面做了改动坎耪,同时在配置上也有一定程度的提升掇,动力则保持不变埃胆,售价方面与老款车型保持一致逗闲,提升了新车的整体竞争能力酶详憨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型局都。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307团硅柏、308缔、408吧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虾防河,现在又来个301舜,不要说是消费者卿虚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捶憋。这就是紧凑型车市扯怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潘骨。东风标致301矛头直指桑塔纳华坎、捷达和昕锐诲,我闻到了火药味氛谦。   11月19日上市巧母,预计售价9-11万歌,与雪铁龙爱丽舍同平台疟懂,只有1.6L一个排量迸,变速箱有5速手动和4速自动可选吼怠际。以上这些是东风标致301的一些基本资料屏糖合,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颊从珊,因此从很早开始便陆续放出各种消息吵阮,以增加关注度措卫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颗内,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吩差宫,为全系顶配策靖。咱们从标致301的身世说起财竿,先把头绪给理清了捻。   ● 东风标致301是辆什么车让?   听到301这个名字订侗遣,大家都能知道淀,这是标致的“3系列”瞪检,但307衅充罗、308听过舌,301却是第一次听说叹嚼。其实301的身份一点儿也不神秘龚表楞,大家都记得富康吧拜壁浇?富康是雪铁龙ZX诚镶姜,后来在中国改款改名团镶,叫爱丽舍疼恃浮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岭粉,这是它的第二代产品纺摄捕,而301褐身,就是标致版本的全新爱丽舍省谷,它们全都是一家人侯典侩。   对于大陆市场来说畔,标致301是张新面孔边泞垦,其实早在去年底它便已在土耳其上市柔,之后陆续在阿尔及利亚哭、俄罗斯等许多国家上市讲颂碉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诧垦芭,同时露弄叭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等马脓疯。它将被销售至世界各地保,成为一款全球化的车型骡挖玛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懈寄卑,标致301的外观乍看上去没有什么特点厦狼嚷。你可以猜到这款车的定位了称物,30岁上下收受胃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斧巧。   其实301长得有那么一点像508宦贸,这是很正常的伸,毕竟出自一家门镣徒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妒绞矮。要让更多人接受距攻,太个性肯定是不行的辱涸,所以这个设计思路挺好纱,也应该挺对中国人的胃口适搏焚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跋响的。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狙、捷达尽喝僚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm实滩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些门古萌。不过它的备胎又回归了185mm烤,而且帝,可能是出于成本控制等原因挽,备胎使用了不同品牌的轮胎嘲。   我个人不太喜欢标致301的尾部贫技,总感觉哪里别扭宝喇苫,也许将来出个两厢版会更好看暇颗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揣下绘,而且中高配车型都有称票,比对手厚道令垮沏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足么唱岔,温度适中捕遣伎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冷陷风,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圭惹隙,他们不仅发明了西餐餐具筒献:叉子匿杏捣,还孕育了诸多跑车品牌粗,比如垫:玛莎拉蒂痰患葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畏行抱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凤池畔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)局。   ●外观甜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驳申蒲,它们都是标准的行政级豪华车锤汀断,有着一副不苟言笑的严肃表情逛哇,外观线条规整瓶,那种气场让人敬畏残弧号。   而玛莎拉蒂总裁则不然绕镭康,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别归铜脐,但气质却截然相反卤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忿,标志性的大嘴咄咄逼人尸人零,意大利人对于设计确实有自己的卓见苏。   如果将总裁与同级别对手放在一起相粉,它无疑是最夸张请、最具美感的灌陪。这的确也与细分定位有关系撼,奥迪A8插潍、宝马7系这些德系豪华车都以低调烧、沉稳为不变的设计主线举烯甲,更多的在表达权利败,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沃笨。而意大利人则不然你矫钾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识几咐婆,即便是这样一款行政豪华轿车嘘,依旧坚持了张扬的风格盛毋籍。   这是我第一次见到新总裁的实车论萄,它确实比老款要漂亮瑞那,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笔穿室,而新款前脸带来的侵略性更具气质沪。   车尾相比车头略显内敛颂,双边四出的排气管成为了最大亮点逗食。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宠垢郎,聊及为何选择总裁时蛾磐,他满脸诚意的跟我说鼓避徒:“好看!跟找女人一样憨陵俏,好看嘘。”“呵呵蔫睫钳,好吧菊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着版褐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳够汗,卡钳由Brembo提供霖庙劫,颜色理论上是可以进行选装的昧匣结。轮胎为倍耐力P ZERO系列赊词幻,前轮尺寸为245/40 R20枪修爬,后轮尺寸为285/35 R20江督粉。   ●内饰梗:运动豪华是主格调   置身车内缴私测,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庐纺,显得有些过于保守了斧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汾泡畦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逆复。   方向盘直径略大狠共,背面配有尺寸硕大的金属拨片盗蹋,手感很棒力。导航系统为Garmin恕苹独,7英寸液晶屏尺寸不算大梢埔谓,中规中矩溶川错。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拣肚,已经很少遇到长相令人深刻联,而且相当满意的车了伯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高千函蜗,价格低己庆到,与同级别车型竞争性价比十分突出含。但在长相一直不怎么给力纲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粮卸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了禽酣地。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骗敲断,不走伪高端路线的致尚XT乏,其动感的造型非常独特尉哩曙。在我看来腔播,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泡措,购车群体越发的年轻化沫立。   说他年轻栋会相、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恭诉考。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连围掣绊,这只是时尚的一部分鸵灯。   前包围的造型充满了视觉张力穷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗣河射,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沟鞠,显得非常动感方。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谰绘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致禽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熟栋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怀,这也是在向合资品牌看齐仆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骄。而在车身尺寸上鸥缔瞧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格核,长宽高分别为4425×1815×1485毫米动伎,与他同级别的对手相比有着明显的优势凶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擦你笨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祈瞎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点未体渺,上窄下宽的造型十分饱满恨福,而且显得更加稳重蔑。尾灯的造型修长辟盾倘,且正好与车头灯遥相呼应芥魂纽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念携磁,动感辫叔艇、年轻溪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置败,虽然仅有三款车型配备此装置曝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹿敌惊,想必也是极为厚道的诧平财。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肝忿,我是汽车之家刘涛汇案,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贿年,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道华:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诧谅啪。时隔一年后的2009年快刨媚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毙,选择它的原因洼陕,用三个关键因素涵盖硕:“外观内饰漂亮苍、静音好奔朵、配置高”匿诺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威核,作为老款车的车主侵,带着期许豪慰叹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亢,有了下面的车评内衅。   注释本梳:为了方便大家阅读抵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苦理,描述为“新君威”欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暴滴,以下各个环节的评价用满分十分制惜懦,做点评完。   评分标准矛:   及格鲤:6分   表现尚可目男费:7分   表现优秀槐稠钠:8-9分   表现完美郴栋:10分   外观峨了:先天胚子好瞎,改改更“时髦”   改进评分杀星其:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坝案悸,应用到了现实量产的车型中堡侧脊。在当时维,245mm的胎宽拼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碧摄陈,毫无疑问是走在了对手的前面茸。这种先入为主钞辞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僳佃纽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计福,说君威有一副“好相貌”苫碗普,我想没人会投反对票绅罐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲍磷,18寸的大轮圈不仅保留尽沃魂,而且换成了密辐条设计龟冬,前格栅的修饰努舰赴,在视觉上显得更为立体模,但就我个人而言更喜欢老款舍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胺。俗话说“7分先天品惨察,3分后天”蹭敝歼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掂嘿,应对国人对“时髦灯具”的要求解,新款车型前头灯增加了蓝色光圈史窝炕,坦率讲宛邯琳,不是我喜欢的风格欣具盒,如果换成一辆科迈罗藐古筒,我想我会投赞成票光。后尾灯绘强粒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管等广,视觉效果不错腹里,灯源亮度不刺眼米泥架,亮起时不会让后车问候“家人”坊继试。   内装采悸:对不足进行了优化伶熄冀,细节仍留有遗憾   改进评分冯:7分   我必须要承认宪察,我是一个对细节做工异常挑剔的人那醛糯。从2009年到2013年仟绍朽,新君威经历了至少两次改款升级锣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兰阮句,仍未得到改进娶。强迫症对于细节的不足沪将,只需一眼就记在心里莱伞,每天上车看到就会不舒服豆。尤其是宽,新君威的前排仪表台与座椅之间佰络铣,留给司机的跨腿空间并不大界廊,当你磕到膝盖外侧时块跨划,你会嘬着牙花子埠,蹦几个“脏字”朵孩。   聊完了不满涡麓盘,我再说说好的地方袜瑰。日常上下车抬廷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阔躲,我的09款君威开了4年跑了5万公里松,座椅的“敏感”部位辩,已被我蹂躏的起皮勤、掉渣霉筹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钢,视觉上显得极为邋遢痊陷。此问题熊淬度,在新款君威上得到了明显的改善碌旧涸,侧翼立起的角度变行滦迨琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像香送,但此问题我跟厂商确认过煎憨,确实为真皮)躲饱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魂。凭此一项掇亥够,拉开车门的印象分就能加不少刨芦镐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肛,我的老款君威在二手车出售时滔瘸,就因为座椅皮面老化的问题雀南,被“扣分”哆曝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枢囤擂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秤椽,好了许多嗡吝挪。8英寸抗通日、带有触摸功能的中央显示屏工康,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糜退,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捆洛,在实际操作时显得华而不实识。多数情况下要调节温度肺豢,只能用手指去“抹”耸辖咎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顾谢乱,并且无任何的震动回馈提示轰狈槽,行驶中操作不够人性化旁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祷帽,相比老款的旋钮控制秦,视觉上科技感更强采结。实际操作时汇守,对于手指滑动位移的识别能力响应较差返。尽管支持手写功能瞪,但表面手写板的面积很辛谰怼,如果手指较为粗壮谜玩娘,表面面积不足以支持对手写区域的要求常庞节。索性娶酚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惮临咕。   小贴士粳:针对上述功能的操作“鸡肋”蓬立,我向厂商做过咨询络鸵。对方最终给出的结论是笆女胆,此功能在研发初期捷册,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估计,停留在几年前赖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求济,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甩门尉。   仪表盘上的这块儿液晶屏拣,支持多种信息切换查阅纪吓,视觉效果自然更时尚喉皖,也符合当下的硬件的升级进化潮流壕硅寥。但壁羞蓟,仅就我个人而言瘸,我认为任何一项技术的进步与应用芬敖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸵嚷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚀避舌,所以仪表盘的车速指针漓扛粹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沥,当你想从正常模式切换至电台模式时精勃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脱剂刷,时间大约在2秒左右德可龄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痉踢,因为系统的升级腊,所以导航从路径开始到定位确认导航鲁底充,逻辑上相比老款车型度硷,要合理很多庇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痊寸,被彻底改进坷兑。提个建议怀敖,新款对于路径导航的语音提升室舍蓝,在路径判断时坊颓推,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贩夹洼,如果将“请在下一个路口右转的话术”两锰临,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利下澈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叹商,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响校渐。整体效果阶菜裁,高音有提升场斜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吗奈。以往那种“嘣呲唱德、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帮轨,无法在这套BOSE音响上找到钡钝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涂贯?加长版!与其给那些改装厂提供生意苫难,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镶辜栏。近日朗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L念舞坦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浩阶陪,这款车就要正式发布了酵漓,海外售价14万英镑起亩,约合人民币138万氛。国内250万以内应该是不要想了湘挞,土豪们还等什么窟,赶紧再加价20万下手吧8蓟锟Α(注释玲仁茎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寐,外观上并无过多区别芯未,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揭贸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的累很,因为用三个字就能总结事锯纽:没区别卯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铺洞。除了实实在在的空间优势伙,那种与众不同的气势也是重要因素之一日擎,这种毫无区别的外观保抠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们囱杯。   英国人果然内(men)秀(sao)笔淀忌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱写竿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禽如铣,改造成了两个相对独立的乘坐区域匪,原本的中间座椅则变身中控台函窗晾,提供了空调歧居距、多媒体舍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磷坞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蝎。动力和传动系统方面汉淮挺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同含。   总结壳拘膛:路虎揽胜L目前仅计划在中国病扇巧、中东地区和北美市场推出仟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定譬。另外井推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哺,预计广州车展发布衡般垮。土豪们继续准备银子吧姆蔚头。 免责声明骸韩骗:本文仅代表作者个人观点火黄,与环球网无关坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫梳匠,对本文以及其中全部或者部分内容物酿、文字的真实性蛔媳倦、完整性标、及时性本站不作任何保证或承诺棉踩,请读者仅作参考受桥妮,并请自行核实相关内容菏挞懂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候为拆卑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抖,那就是新一代天籁·公爵力脊。早在2008年6月罚份姜,东风日产就推出了天籁·公爵芯寡遁,它的外观玻、配置均有别于天籁其余版本滇,更加高端大气上档次陋。也许它不是最走量的版本怒疽颓,但绝对是天籁系列的一面旗帜梗。在让大家久等逾半年后亢叉胚,新一代天籁·公爵终于露面吨烷,我们也第一时间对其进行了实拍逆伯姆。据悉糖覆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砰憾每。 『注恐溶俱:为方便大家阅读裸,文中天籁·公爵简称公爵版攻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囱相,时而艳阳高照彭凸废,时而大雨倾盆么,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点温,与身旁碧绿的草地相得益彰井。我盯着它看了许久赌城,心里盘算着甸兔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来樊?   嗯哇,画下草图之前得好好思考这个问题髓颇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错很仇,唯独看起来太眼熟景斗,对旗舰来说这可不是好事拈厘潭,在A6L甚至A4L面前拖吩筋,A8需要更多长者般的自信毕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸方师:六边形进气格栅面积比以前大了不少拔貉,而且线条硬朗到接近于矩形滴唬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唱犊荚,从前脸横贯而过害,再加上全新的矩阵式LED大灯米取舵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剑粪蛊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菩扯,它是A8这次改款最重要的升级之一顽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现当新。以前大灯为例巳芯缺,分为远光筋很、近光立、转向/示宽这三组罕,所有光源都由LED组成闪,通过与摄像头怂锑掂、夜视系统络、导航系统等部件的协作清等椽,可以实现几项很有趣的功能摄耽:   在Auto挡位开启远光灯外钳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晴侥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞄硅,瞬间关闭部分独立的LED灯体焕,会车结束后傅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扰锻。在整个会车过程中焚焊,对向车辆的位置一直不被照亮仇,而其余位置能保持远光照明状态杀勤县,既不妨碍对方驾驶员视线淌电,也不影响自己观察前方路况车,相当智能驼沉。   当夜视系统探测到行人时垄四咆,LED灯会连续快速闪烁三下少梳,对行人起警示作用咀,如果夜视系统探测到牛伪币、羊之类的大型动物嗡,LED灯则不会闪烁妓舞村,避免对动物造成惊吓免缺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测许脑库,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整山坏八。另外它的转向灯采用动态效果狄卡,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎涸既,类似LED广告屏幕里滚动的字幕活,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哥年,提高安全性猎歌琳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行旁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搐撅,有些来自室内的模拟演示累,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虑魄,看看这些功能的实际效果到底如何丁绢。   跟前脸的改进相比廷,车尾变化幅度要小得多髓毯,主要集中在尾灯部分令坷,线条更加瘦长乘浆啊、扁平佰会,视觉效果更干练嗜虐惭。除了那个“A8”标识拆皆笛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思起洗,看上去还那么年轻运动坞下叉,缺少沉稳气息蓟篱谷。再打开车门一看律,我明白了入凡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呵馁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型目沁,使用了和路虎卫士相同的发动机侨,配备了六速手自一体变速箱苏拒,以及许多高端的配置递。让这款车有了很多吸引人的地方坎踢逢,但通过试驾玻惭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感工乒。很多设计还不是很成熟噬,尽管这样河榔堆,这款配备了柴油发动机的SUV间彼发,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芍喇,依旧在同级别具有很强的竞争力庭裳席。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虐,尤其是大灯组的设计未花,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碎显唉,都比老款看着更有质感誊鲸棚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啦馁埃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拳叔。此外界瘁,中网的设计很有层次感丸翘墒,运用了一些镀铬饰条芳刑枚,也让这款车的前脸显得更大方赐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀送,钣金工艺还有待提高浇订叫。   车身侧面造型亮点不多肆赣,线条还算比较和谐吧微讣,亮银的行李架比较好看没,但实际用途不大梗糜霓。车窗所占的侧面比重较衅А,稍有点显得失重挽龋。四个车轮显得很粗犷磨,轮胎品牌是玛吉斯节蔑沁,成本并不是很高釜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绿眷荒,注重排水性能河裂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萝揣恒。   车尾的造型比较臃肿变,相比车头来说竞,造型并不是很美观堵,尾灯的轮廓没有什么美感可言惊茫,轮廓显得比较生硬盲帘失。车尾下包围外观设计的不算太成熟缆革,驭胜使用了三点式倒车雷达辰疲溅,在实际的体验中卉处兽,探头反应速度稍有些滞后刀本,给驾驶者的观察带来一定的不便头,不能及时的估计车尾与障碍物的距离家韧。   本文导航卧孙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悼信,已经跨越了整整40年驮癸篡。在这期间乐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坊挝?当这款全新君威GS出现在你面前跨脑,这个数字就已经不再重要免视。每当我们回顾历史温,终究也是为了更好的感受当下疽练罐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渴厂毖,的确也不太容易考究戊才,所以话不多说铆茧吞,马上进入主题胶爸惶。   君威GS是别克君威的高性能版本挎锣,作为其最明显的身份特征辆彭上,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹畏木,攻击性十足的设计让人印象深刻赐努。全新的直瀑式镀铬中网更有质感污,采用盾形设计拆绥丸,显得非常紧凑写嫌睬。大灯部分全系新增了日间行车灯搽蜗恐,整体造型与普通版君威一致峰,仅在内部细节上有些许不同搭。   车身长度寇朴、高度比老款略有增加酞扯,宽度和轴距均未改变据祭。侧面线条也是延续了之前的设计副疥木,十足的运动紧凑风格牡呸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纬,十分醒目芬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞥陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琳惦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形癌赫,更显紧凑讥忍冉。LED尾灯为全系标配继,灯罩经过熏黑处理伪党碑,提升运动感憋。作为动力更强劲的运动版车型途颓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰锣屡,同时也满足了更大排气量的需求炭。   本文导航磕:" "  近日良惮,奔驰MLC的效果图再次被曝光搬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幢阑坞,融入了轿车的设计元素偶舍董。据此前的消息乒畅篱,该款车有望2015年推出堡。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粕物,拥有相似的大灯造型竞擅孰,以及下保险杠的设计筹浦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钮队。此番设计目标很明确卸碴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顾茎。   动力方面也来自新款ML经山,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW温灰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贸,峰值扭矩400Nm汗鹤,编者猜测未来MLC将会延续该动力寿袄。不过释诡雀,MLC未来还将推出AMG版本茶痪返。 责任编辑焦膘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胺脑聊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肚朴碑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心式,然而对于消费者来说壤,可选择性太多也未必是件好事卸。许多车型的定位都非常接近副匆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伤,那么它们到底谁更运动泄,谁更适合日常驾驶扫波辉,谁的性价比更高呢妓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睛沫虑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斗,马自达CX-5在价格上具有一定优势逛拌舰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跨,其它车型在20.78-25.28万之间郸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憾娠毁,价格适中棱,而且动力和配置都很不错阂。反观翼虎裂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彭协危,但翼虎胜在配置丰富辽、动力强劲响深效。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倘陷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俱蹲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比跑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛋工且,这听上去有点意思峨徊坚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爬攀,那么结果显而易见偏砍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辆禾摊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹据戊炕。然而消费者大可放心洁,CX-5的动力也绝对称不上弱就,尤其是市区行驶搅为恍,它的整体表现很轻盈伙盎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性停,没有涡轮发力时的突兀感购木响,这让它驾驶起来更为轻松亩钵。   无独有偶耍避发,两款车都采用了6AT变速箱痴裤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咎泞毁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卡。可惜的是激,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兜撑兔。另外胆奖返,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虱铆悔,常规的形式很容易操作瓤晃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡推,并不易于操作锹蜜互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想响哀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灿氯,与翼虎也有将近3米的差距墙童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竿肪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎薯烽滔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晾哨。   油耗向来是日系车的优势所在狼,CX-5的发动机压缩比高达13:1搓羚,并且装备了i-stop启停系统褪吝,这让它的节油表现比较突出亮午龋。在气温32℃栖、全程空调铂、车载一人的情况下题告,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撩舰,其中经历了畅通和拥堵等路况渺疥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓢苯些。同样路况下让,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢怀葡,尤其在开空调的状态下俺险熬,翼虎的油耗表现实在令人担忧闲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显色祥攀。   作为一款城市SUV鞭收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摊雀,都采用了多片离合器式中央差速器结脖,并带有四轮电子辅助制动绩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪誊。从我们之前的测试来看吧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斗宿,所以脱困相对轻松一些喉抚闷。不过在这里我们要告诫广大消费者摩读惰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厩恍愤,但两者的定位都是城市SUV常贪,越野并不是它们的强项刹霞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喊凡纽,油门踏板的脚感漆虱概、方向盘的转向手感砷破、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要请瘟础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擦。值得肯定的是嫌沏鹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冈潭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准建。然而相比之下昂,CX-5的整体感觉更加轻盈茧,它开起来并不像SUV侗躲,车头的反应更快舜年清,油门踏板的调校也更加线性视橇,而翼虎整体感觉更加沉稳苛黎咳,底盘扎实伯顷瓤,但或许是由于整备质量更重的原因箍间糯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显结锹。   就驾驶方面而言挝迟,CX-5给人的整体感觉是动力够用挎、油门线性莲眉狡、操控性出色耙,可以用“好开”来形容茅典。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情税厕扇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感樊久颂,但翼虎的发动机输出并不线性其耗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度建绩缆。另外很饺搅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奈,加速串、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卤就,放眼整个市臣独势,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舷,基本上5个手指头就能数过来瓶清书,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者全刊忙。   有关于新款E级外观湍、内饰及空间方面的介绍盖里挝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搽坞深。在我的这篇文章中尉局疟,主要关注E260L动力方面的表现嗅槽白。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颈啸,最大扭矩则达到了310N.m亩革。虽然排量并不大嘉席,但是通过加大增压值凯藐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇踩尉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搜,对于这款变速箱坊,我想大家已经很熟悉了脸欣。只是我想再说一次翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饱偷,但在日常驾驶过程中克奸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拎械。大多数情况下温和裁哎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验握泡肌。   只有在深踩油门的情况下传,E260L才会爆发出他凶悍的一面粳滇逃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歇,你也可以说他动力输出不够平顺干。   一直以来夯,我都极为中意E级的悬挂调校项,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心臂官戊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感词。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喊,我挺惊讶的校疾单,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蟹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剧滇。可是仔细一想靖显,也很难怪宝马会这么着急勃掣逞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倘挟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品写饺。据悉冕,宝马4系Coupe将在11月12日上市赖浆宽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绕翰。(注滔混碱:为方便大家阅读染驰毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挪,在你初见时番,很难相信自己会喜欢上他帅伪。因为你花痴于帅气拉风的外观谴峨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垃,那么他的表现自然不会入你法眼何豆。但时间久了浓徒妥,你发现再帅的外表也会看腻剁筏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搞,放松不下呈。这时殴辈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看担玛、运动但不难受的座驾耻番乡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄,除此之外狼半,他还是一台很顾家的车痕猛缉。   没错卞,他没有特别帅气的外表蔚楞庇,没有特别强悍的动力七侗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锨洽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椿裂。下面鸿湿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镀的。   ●车头造型犀利亢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沁斗仇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牌驼空,定位低于大众播公疯。现如今弦嗅嵌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产权俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台槐。因此在车长等诸多细节上汝焕卸,两者都十分类似牌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铃汞唾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煌疲炽、1.693米的宽度掇裸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孩摄掏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揭础,这点确实让我感到吃惊模袖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炯硼楼。可以肯定的是超挂挛,你无须对他的实用性产生怀疑乃啡钝。   你有没有发现侈稍斡,他的日间行车灯潮狗,很像同集团的老大哥奥迪A8陇骗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渡。但毕竟锋磨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢滔,他的目光也需要这样嚣张层辨。   从车侧过渡到车尾刑抛,顿时觉得峰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腺,从凶狠瞬间变成温顺姜。我揣测不出设计师如此分裂的思路衰抒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品财棚稳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娟鳞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力獭颗堂,而在我们的制动测试中甲郸,他的表现也确实不负众望车秽倾。我写这段话的时候躬妒孩,一名同事从我身后经过说了一句娄囱棺:“哎豆白,这轮毂挺漂亮的”薪鞍土。确实茹讳门,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绵鄙排,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔼钮咎,在我看来另外两位应该是300SL和964悸第。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100率卿鲤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阜壕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汝。   直到1949年扑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唬瘟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时节蹈吨,速度竟达到每小时 132 英里容,不仅完成了试车汝,还一不小心成了世界上最快的量产车型奔犬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稠弘稼,正当捷豹稳步发展的时候卜肛核,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线身,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懒采哗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筒怯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袱,英国国宝蔷蝗?人类想象力的结晶朔蒙讼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敞椒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睡腾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛庇躲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type响涣,正当捷豹稳步发展的时候乔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓦拾,自内而外散发出优雅迷人的气质脸伟,在这份自信与优雅之中垫滩猜,还蕴含着极强的力量感耗剑翻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼承。   作为E-Type在21世纪的继任者佩弛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挠钮播,他更是一台纯粹的运动机器烷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秆莲断。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勾搭,刚刚我试驾的是一台量产车痛版。即便是用再前卫的眼光去审视筏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奉徐,不过现实就摆在我的面前攀,它的的确确是一台量产车桑邵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俺辜。所以莽,还是让我们先合隆下巴箱驳、收起惊讶武人秽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胸覆假。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颠幸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滔木。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呛胚篙,而等待总是值得的抹,十年之后的今天固,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灸蟹。   ● 外观刻缆聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观柒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球释,他们的心中只有一个目标粒家,创造一个前所未有的风阻系数——0.189草识稀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捶肩,也皆源于此燎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膳客漆,轴距也只有2224mm畔,如果用世俗的眼观去衡量蛙效,它甚至比一台大众POLO还要邢俚骸,不过也正是因此皆菏迸,它才做到了POLO永远也做不到的倦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翻挞匹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翱梆。   出于降低风阻考虑黄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低无,面对这样的设计菜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房耙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮及且胆,大众XL1的目的只有一个丛,那就是降低风阻炕疯峭。而为了达到这一目的稳担癸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代规粱窘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凳拣埂,不过相比于传统的外后视镜损,如何掌控与后车的距离是个问题款。   ● 结构灸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糖同柿,除了完美的空气动力学设计外辩怖肝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疮鲍检。作为一台重量仅为795千克的车型寞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翱,约占车辆总重的21.3%承孩挫,除此之外墓彻令,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牌沥就。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾措屑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐募睢,复古而粗犷的外形汕林挎,彪悍的身姿茫,经典的圆形头灯狄戌,这些都是我选择它的理由墨谅校。那么在我稍作白日梦之后摊,请各位看官赶紧打断我的妄想达淡梯,拉回到现实里呈告含,假如我的预算仅仅有二十几万的话浑,那么好了吾翰挛,牧马人买不成既缺,自由客或许能让我望梅止渴窝狈。同样复古的外形衫,依旧是个好选择丸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品透,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瀑肝毋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀故唱。单就车头来说帝项释,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子燎。简单中又透露着经典的味道伪葡措。另外墨害犬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条头卑,突出了力量感猴,Jeep的家族风格立马突显石贯。   车的侧面造型同样如此风格款皋,走向笔直嚼健赋,简单饱满狸。当然不能仅仅介绍外观设计庭,作为一款SUV思免,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亲婆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馈问容,离地间隙205mm刊典趟,应对一般的越野路面足够了闹饥。   车尾的设计十分简洁谜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条别仑,小巧又十分有力量感切狼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垦担,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菱斜日。从总体上看拴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似店贾。   本文导航年馈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节么薯穗,而“侠”自古就有不同定义村,“言必行设谭,行必果苏,己诺必诚疼玻,不爱其躯祁错酿,赴士之阨困澈经,千里诵义者也谓之侠”切坪慕。他的形象亦正亦邪风竿齿,游走于主流与非主流之间自成一派然抨轻。随着近年来净赣扑,国内越来越多的人们垢悸疵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赌隆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势固,开始在国内市场发力虹。其中勉,路虎全新一代揽胜运动版拭,向无数消费者展现了一种精神解汝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柏。   路虎全新一代揽胜运动版咀武啊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓜赁蛊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弄,它的独立特性被设计师完全释放介孙稍。如今灯,这款至今为止速度最快贩、相应最迅速湃河看、反映最敏捷的全新路虎垃陇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪攀,冲入国内汽车市沉埂,夕阳下一人一车午沸心,古道中涣,说的是情义无价冉撑。谁人不为它心动殿贸瘸?路虎全新一代揽胜运动版燃竭零,驶入我们心中!   65年来窘卢玲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甩眷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斗么套。如今攘藐释,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攻罗坍,再次席卷世界禽,那完美的车身比例搜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扰毁芒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缝:4850mm*1983mm*1780mm步祷,前后轴距2923mm蹲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹措,3.0 V6 SC汽油版HSL卧室锚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亨陀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴青酥侗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹭。   姿态万千的路虎揽胜运动版面,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度须轿填,无拘无束的气忱!,气宇轩昂的出尘之表烈谢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚊沫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毖如通,厚重的前脸搬,配合后倾式格栅设计剃,更突显了它的自信脱蓉。发动机盖上两条凌线刚强有力夸鹃撤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碑呻乒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体型缓沃。   车身侧面线条的风度也极不平凡般,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮借踩好,带有亮黑色指状套件化、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缚沉炭,装有亮黑色装饰边的后视镜陋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致电溯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歪,这些铝合金结构的轮毂分为水:19英寸5辐式铝合金轮毂分、20英寸5辐式铝合金轮毂楼叛、21英寸5辐式铝合金轮毂扯咖兔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滇敬、22英寸5辐式铝合金轮毂书,无论您选择其中任何一款剐,它都可以陪您乘风破浪钵拣瑞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刷赶铆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勒醇翘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裁揪署,整个车尾看似简单却极不简单瞄。   本文导航朴踩桐:" "  1998年闲梯琼,广州本田成立笛蜜锭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁熟崎赐,而时光推移朽,今年9月12日磊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嚷祁彪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箍,我们今天将穿越时空跑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秀默。它虽然是日版右舵车型俏谓,但3.3L/100km的平均油耗捐齿苗、双电机电动CVT低、大容量锂电池奠程翟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭强。   外观更加原汁原味回:说到原汁原味趴何,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰枫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同席,更运动填图。混动蓝色特征湿胜:作为混动车型秆绷们,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敝。   在下保险杠处蔡凶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罢第。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饭到,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伎。混动轮毂暇邦梧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浆炉少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎内,为节能更尽一份力洽呈薯。   本文导航熄棱:" "  就在前两周庭腹齐,我的同事刚从上海归来瑟卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行郎晨,而在不久后的今天柿皮放,我来到了大理铜,依然是试驾一款来自上海大众的新车刮轿,虽然我与我的同事地域不同堤,但对于这两款车而言鹃苫龚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来功仿,我不得不从朗逸说起凛,由于现如今大众南茫块化的产品研发瓦仙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攘戈揭,朗逸陋阔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拉渡颠,它们的关系算是孪生兄弟陡酬吩,反正我是这么理解的扭床墒。   目前朗境的广告已经全线铺开凸宦横,消费者的关注度也很高忙关速,虽然我个人比较抵触奈矗块化的产物(感觉个性不足)穷电己,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑箩,其次在10多万的紧凑级车里汀卜食,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了按峭。所以销量方面自然也很喜人聚贯伎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔫。   从英文名来看绦涉氢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版公卑蕊,朗行的英文则是Gran Lavida淖,其实如果从相似度上来比较揣,朗境与朗行更加接近阔桥,因为它们均属两厢车吞痢。我想对于这样一款车来说凛小久,大家都不会有什么陌生感粮沽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍釜腑停,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列贬,我在上面也为你准备了延伸阅读份,可以先行了解一下抛。   说实话穆敌挝,朗逸剂匈响、朗行毖漂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韩,让我来区分一下瞳结,估计我也需要片刻的停顿擅,因为它们实在太像了!就朗境而言豆立同,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸡痪,并将内部更换为蜂窝状造型谷,包围下部使用了黑色塑料怂酱娠,并加入跨级风格的银色护板哼精,此外前雾灯变成了圆形撮,以上就是全部它的特征了蜡炕。   既然定位于跨界车店会,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孟匈梢,同时为了更加配合Cross风格鳖雀,车顶还加装了行李架罢孰疽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魄浮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识獭。粗犷的风格也体现在轮毂上未奔,样式上很难用语言准确的描述出来秃溺,总之很复杂另,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)判茹。   尾部的变化几乎与前部一致妈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柬潘,说实话就车尾而言洁钝导,我感觉朗境比朗行好看了不少孩卢幢。其它方面再无不同池扁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猾,转向灯谓、倒车灯什、刹车灯还都是卤素的陋匙。   本文导航蓟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丹,所以无论是合资庭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣界。今天的购车主角是一位40岁左右的女性权沥漏,白领阶层鞍啪,夫妻年收入有50万元左右多柑逼,有房徽涣凛,老公有车伤。实际上苛鞘探,女主角目前也有一部老速腾车叼飞豪,开了已经7年准备换一台豪华SUV樊。这位女车主喜欢玩猜编,追求年轻匣拨,注重外形朴岗,并兼顾户外劝,不喜欢纯越野车型膘,而购买价位瞄准了40-50万元领域渡呐。所以我们直接选择了宝马X3痹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钮夸。   为了公平竞争锋宛,我们选择的车型如下兔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屏徒菜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庭洗江、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粹叙,三车的价格虽然有些区别汤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠霖谦,所以三车实际购买价格差异较小陌。   对比项目一锭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赖日维,特别是女性损污,希望自己能买到一款好看的汽车环,就如同提包还有衣服一样扳伶,特别是成熟女性谅揪苹,尽管喜欢标新立异寡康室,但也更愿意接受时尚动感的类型堕陷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戳吝,相比以往方头方脑的设计倡