哥伦比亚广播与维亚康姆正式合并

2019-09-16 08:37:07|来源:人民日报|编辑:靳松

注意螺写,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作帅。   二匡脸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下需残,根据设定好的距离跟随前车喂袒事,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感韧虾。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时按,EyeSight也能及时发出警报并,提醒驾驶员的注意介。         三奋、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时玫惋,最直观的反应就是双手抓不住方向盘残骋,车子飘忽不定杀膊,存在极大的安全隐患稿。EyeSight系统还包含警报与提示功能溶,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时汇涕保,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力星品疟。   四闻市、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历硼:在停车场倒车出库时略,由于紧张或粗心挂错当担翘,点火瞳嘉、挂挡案、加油起步的一瞬间互,悲剧就发生了鲜。为此旗砷,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能怜屉。当立体摄像头检测到前方有障碍物时繁,就会判断为起步误操作等耐耻,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机从,还会通过控制发动机动力输出翠餐纳,避免危险的发生卵浚玻。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编场:王潮 版权作品莲缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞扩卵,严禁转载檄,违者将被追究法律责任刀俱坟。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日咳我储,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸腥递,即将上市拟冻。作为PSA集团最新的战略车型抢,SUV天逸拥有诸多过人之处较,无论是外观还是内饰钢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调挞驹悸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盼:王潮 版权作品瓶奠匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡小航,严禁转载飘势,违者将被追究法律责任山馈伟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且馁抨凡,还有诗和远方的越野奇。”随着近年来越野文化的盛行洪驾岛,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵写饶,享受突破自我菠些墒、征服险境的快感赴。然而碧苗嵌,市面上的大多数越野车都价格不菲袜签胯,这也使得很多消费者如鲠在喉耐腐,越野的理想一拖再拖衡。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾吞脱第,它拥有出色的越野性能漆坷霉、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置怀外徽,它就是我们今天的主角—哈弗H9偶。   作为哈弗旗下级别最高票儒鄙、最硬派的SUV车型嚷膜嗽,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅桥底,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城涂擦缝,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地分床,接下来就请您跟随我的文章衡桅笺,一起来看看H9表现如何吧颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铣:杜安迪 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载藤疟庆,违者将被追究法律责任梁堤娩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化弗,MPV近年来火了一把堵,舒适的驾乘体验憾驮外、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势澈传。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后边染翱,其欧尚短、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量撩端。为了更进一步煎忙,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市枫末秃,推出了三款1.6L手动版车型膏爱,为自家产品线添砖加瓦截叼。   面对着MPV市场的激烈竞争碑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位葛兄恫。因此魏,继1.6L车型以后博既骨,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型靶斜缉,新车型最大功率为115千瓦丘,峰值扭矩为225牛米毯乳,除了在动力上进行了升级帝客劳,在外观上叹,1.5T车型也拥有一些列专属的标识都,那么就请您跟随我的文章罚丰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟既:杜安迪 版权作品捆函,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻叫,严禁转载娟辜,违者将被追究法律责任顷捍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型扑队,它是一种灵活袱、空间啥、操控奴、舒适都较为适中的综合车型苗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的拐咳,但是在国内市场却一直不温不火楷蹋,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治淡釜,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线性,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时焙,也把目光放在了通过性强的车型上嘲,旅行车在无形之中蹭了个热度惧,闷声发大财豁艾。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型雷碉,但是因为一直没有进行国产班料动,它一直以进口车的方式进入到国内石烈厂,这也导致了其价格略微偏高列叛诉。但是这一切问题马上都会迎刃而解兑忌,因为偷故腾,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天怂彪慧,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验苹码。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比:王潮 版权作品具光奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢阔,严禁转载凛,违者将被追究法律责任辈坛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相匿卢梆,让我们看到了自主车企“走高”的决心鞭,如今憋,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前级题,基于之前的W02概念车打造村添袖,定位于紧凑SUV市场必嵌兜。和VV7一样瓢,新车共推出两种车型侨,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C晤。今天档彪兼,我们的主角就是顶配版VV5s齿迫。下面巾寡杆,就跟随我们的脚步轰漂,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样糠刻秤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规:沈达炜 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载图伐骡,违者将被追究法律责任挞幂氓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇奴罕解,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说瓶埠案,它都是销量王轰,但是随着SUV市场的愈发火爆绕,它的竞争对手也变得越来越强大花,而它还在原地踏步呐柔,而这也导致它不仅摔下了神坛妮,甚至一度跌入深渊宪羌厘。而去年夏天锰测,它终于痛定思痛决心改变使糯辞,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV稻锌适,曾经的对手再也无法与其匹敌柔撬,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠菊。今天溉栓,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI芜校粱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够撵冯:王潮 版权作品挝尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载悸份,违者将被追究法律责任触涉柔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8纶谭,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型沪瞳彪,可是由于种种原因蓝雇付,它一再回炉打造酮,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚劫。厂家给H8的定位是一款兼顾城市踩唐、越野的多功能中大型城市SUV陕程醚,它的底盘以奔驰M级为蓝本迹糕,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架蛔,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶犀。而今天我们就来到草原乏悼笨,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何狈。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虎:沈达炜 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷笛泄,严禁转载省炔料,违者将被追究法律责任腑帆斜。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗举,您肯定首先想到的是哈弗的H系列铃顿,是的钎,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石喷。但是哈弗并不是只有H系列令卯,它还有一个M系列茎,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前怜侣,也就是2012年上市的哈弗M4起沃脐,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量瓶。但是5年过去了厘牢,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1节酬酱,M系列的故事似乎就告一段落了题溜。就这样M系列在昏暗了几年以后簿摄箩,终于在三天前的7月21日洞炬,迎来了一位新成员——哈弗M6箔土,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来痕徘取,那么作为M系列的最新作品么,哈弗M6到底表现如何呢观诲擒?环球网这就带您全国首试哈弗M6赡般。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编醚保鼓:王潮 版权作品屋虹隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤劣,严禁转载涵半笺,违者将被追究法律责任沽劲。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月崔廉,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV茹,它就是荣威RX5冀试。同年7月反轰,荣威RX5正式上市发售悄耸。时至今年七月匡瓶惩,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了软弦。在这短短的一年期间赂,荣威RX5的销量已经近20万酗呸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断控残,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉饯搞犬。那么荣威RX5到底有何过人之处呢刚蓉点?答案就在RX5的定义上吴康,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作贝,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”箱肩番,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中涡。你一定想问了开,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢空姬尘?今天粳春,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编授慕鲍:王潮 版权作品星警捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯念母,严禁转载马楷,违者将被追究法律责任霖丢日。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型彻徒少,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注颅。出色的外形设计以及精良的做工漠,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻款硅镜,但今天当一台RX5真正摆在我面前时辩供,带给我的又是另外一番惊喜垂露敢。闲话少叙镣克,下面就请您跟随我的文章甸裤,一起来全方位感受一下它的实力吧情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧痴:杜安迪 版权作品搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞奸,严禁转载毋,违者将被追究法律责任茬咆郎。 获取授权" "7月11日吵,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市伶。在江西南昌县小蓝工业园价,陆风汽车举办了盛大的新车发布会勿孤梧,会后更精心策划了一场媒体试驾活动词忌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力废。 作为一款小型SUV卧掀,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm黎亨,轴距为2560mm岸,造型紧凑仙缕,符合年轻人的喜好追求吮青糕。由于定位非常明确是85后新青年瓤陇,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念琉寇冈,车身线条个性张扬虹,极富运动气质浩物灭。 陆风X2车头处采用X型轮廓辅相,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计湘,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍屉。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体咕泡外,极大的增强了整体感标。 车身侧面造型紧凑饱满绕计,贯穿式腰线设计萍硼伐,锋利无比辩。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果钩,并印刻X2专属标识棘蛾豌。此外娄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架诗捅,金属银色尤显沉稳大气杭滑。 车尾设计简洁利落钨,“LAND WIND”字样十分醒目录,保持了陆风家族一贯的设计风格缚。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应惦玻稍,细节丰富凤浅,凸显其设计感兰。 打开车门攫毒澜,车内的整体布局同样令人惊艳络剔性。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择颗,给人奢华时尚之感涡点哨。中控中央区域大面积软质包裹相峰妨,触感极佳始,在细节上采用部门缝线处理邯喇裸,彰显专业品质淑染崇。运动皮质方向盘妈贾褂,配有多媒体切换临、电话接/挂焚墙介、音量调节和定速巡航等按键焚,行车全面兼顾安全和便捷杆携档。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能甸帛镶,全面支持多媒体娱乐系统侵攀、蓝牙电话便撮、收音机冕、高德导航多控、百度CarLife媒毕、车况查询和自定义保养提醒功能陆拌,满足年轻人的基本驾车需求戏先兔。 对于新手而言沏,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用禾篇跋,全系标配高精度雷达报警系统偷茹腾,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线缮霜,呵护更进一步募。另外集猾,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统肃,响应更快挠,工作更灵敏垛,大大提升驾驶安全性单。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量了效,用车全程无需掏出钥匙栏楼具,更加方便快捷担说秦。 陆风X2虽然是款小型SUV懊薄,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验淮藐。170cm的体验者坐在前排凤顷,头部距车顶有两拳的距离跺娄。而且主驾驶座椅还支持6向调节乘,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置泵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现社痰护,座椅还可以完全放倒放平反舒寿,最大纵深高达1650mm撕,超越同级别峡旦宽。 动力方面吼掣,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机顾,最大输出功率92kW(125Ps)绒,峰值扭矩160Nm辆。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱钦传,作为家用代步车甜,足以满足日常使用建。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛冕梅、轻盈特偶贩,动力输出表现积极鳞腊迁。驾驶体验中郝筷,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错埠硷冗,并能获得经济的油耗表现健队。高速状态下撑,陆风X2则更趋向沉稳醒篮辜,整体看来符合城市综合路况锚,偏向于走舒适的路线卑涧。 美国天合EPS电子助力转向的配备词拒,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构暇会,使原地转弯更加轻便灵活艘效舍。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合拟多娠,起到了很好的减震过滤作用萄抠屠,底盘扎实拷,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞辅帛疾。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作渺堆骸,高颜值姬杆、大空间撬际、易操控沽睦、高性价比偿帛。透过此次试驾体验扒,可以看出陆风X2整体表现优秀金阮,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力膊绊。当然价,更多陆风X2的惊喜之处籍,还需要你亲自体验粹蒙烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编免染冒:吴越 版权作品摄荒涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉恼,严禁转载盒梨苛,违者将被追究法律责任稗抄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日背侧入,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”色氨霖。借助此次活动始,不仅可以传播长城数千年的文明历史烂苏,还有助于加强人们对长城的保护意识褐。在此次发布会后柏就蜗,我们有幸试驾了汉腾X7膘黎底,相信很多人和我一样醒危,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生册。而接下来襄,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车躺察。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含:沈达炜 版权作品斥讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍肚,严禁转载勒,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后骆不哇,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨斗钩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将氦喇蔚,比亚迪宋DM讽。宋朝相比秦唐汞蒂司,虽然名气和风评不占优势颈身双,但客观来讲截,宋朝在国民经济排翻涎、文化教育篙闪、科学创新等方面均处于领先地位偏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待姑巢。   比亚迪宋家族目前共有三款车型搂,分别为汽油版肖、电动版和我们今天要试驾的插电混动版呈恕,也就是宋DM嫡嚼纲。宋DM定位于一款紧凑级SUV秋鹤,低于同门师兄唐硼,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员菜盗惠。   那么跑戊,“542”到底是何物呢槽立?馁驼:   初步了解“542”战略以后端,我对宋DM的期待更进了一步醇陀檄,那么闲话少叙妻炽扮,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷襄笔:杜安迪 版权作品蒜犬拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠,严禁转载韩,违者将被追究法律责任赡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述洼功,但是近些年颓丝健,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着韦上,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”掳。但是有这么一个品牌好蘑,它不仅是一个只做SUV的品牌笑疏,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌灸难惊,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗能侮。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃墙,自然是需要足够的实力勿陶,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7壬轰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑卡惕:王潮 版权作品悉祈祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载绞,违者将被追究法律责任懒疤巢。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌凉孪妈,其旗下车型最大的特点就是操控精准喇加想、转向轻盈撑班。而在SUV市场中钞,马自达也同样做到了如此介,它凭借一款外观运动扛滦庐、动力强劲力、乘坐舒适镭、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙咕础,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L际。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊番妻:王潮 版权作品堡邪桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权残,严禁转载檄父奇,违者将被追究法律责任旦拨第。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩陇,甚至出现过单月销量破20000的情况埔瓦。在这么一个时间结点商,厂家为了丰富产品线贪窟、满足更多元化的顾客需求钱胖,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)鸥。顾名思义黎蔼梅,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机堤乒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待强。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择舞粹湍?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了步赂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼叹,而是为了另一个重要任务八怠,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触漏坦。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport厘适肝,闲话少叙囱,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠虾淖:杜安迪 版权作品磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜硷兑,严禁转载喉靖,违者将被追究法律责任池寿楔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日苫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汗渫海湖边召开恍。本次大会包含了大会开幕式粹梨恳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式事、美轮美奂的文艺演出痕、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节辽。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会勺峭、中国汽车报社盒惋、中国汽车新闻工作者协会旧、石嘴山市人民政府主办歼工,大武口区人民政府惧核绵、平罗县人民政府潭、石嘴山市旅游发展委员会窘杜、石嘴山市教育体育局灭匈稳、石嘴山新闻传播集团姜秀、北京东方艾狄尔会展有限公司承办墒。         在皮卡不断解禁的背景下胸朝,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一涵。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢翘:沈达炜 版权作品混多,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂搅,严禁转载堕,违者将被追究法律责任仑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词滩接内,在字典里的解释为斯阜:小的稻、袖珍型的略妈乖。当我们在生活中形容某样东西迷你时橇蓖,通常都包含着另外一层意思挨颗铜,那就是精致啥朴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型奠逝暗,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)冕。   远景X1于5月20日正式上市羚,主要面向年轻消费群体禄,提供多种配色可寻ね取,售价区间为3.99-5.79万元雾奸墨。别看它的身材形肌,定位低酗躺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣捐碎。接下来我们就一起走近这台迷你SUV仇磁,看看它的综合表现究竟如何吧侠视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧卑:杜安迪 版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨,严禁转载皮,违者将被追究法律责任藤趴芯。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日式柒,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行裸,活动从北京汽车博物出发层,途径四个任务点揽商统,终点设在北京首都体育馆泰褐。这是iEV6E准入北京市场以来复,江淮新能源举办的第一场北京地区活动双。6月13日是第五个全国低碳日撼耙,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛胺对麻,可谓用心十足枫帝,与北京的消费者共同践行低碳出行垂番,倡导环保低碳生活骑副,感受iEV6E带来的全新城市出行方式肝棉。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缎:沈达炜 版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛,严禁转载垦闹去,违者将被追究法律责任略诞铆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动踞婆,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动睛堤,但此悦动非彼悦动驶官,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已碴痞擞,实则已经发生了翻天覆地的变化柏姜洁,最直观的就是它的尾标换,名称已更改为CELESTA阜峭看,那么违返,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢上?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型捞镭,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蘑胎公。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型槽茫,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列农,那么闲话少絮款锨,这款新产品究竟实力如何呢侈稀?我们接下来的测试将为您详细解读乓悍岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲晶芦:杜安迪 版权作品疤五,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载股惟,违者将被追究法律责任巾面塑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味亭陪罚,经典不代表着古板楞,优雅不代表不能运动懂霉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚徐,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方段。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性苯俄,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风括螺灵,总给人一种不一样的清凉狡玻。而提到沃尔沃封陵,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型骚搞芳,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型拘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮山贺,而在舒适性搽、优雅性都非常擅长的沃尔沃酗匪,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢律琴经?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 筛突。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编涪吻:王潮 版权作品形删瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛,严禁转载儡辈,违者将被追究法律责任渭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上度墒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相雀魏匣,新车定位中高级SUV孪,基于PSA集团EMP2平台打造而来贪拎,和东风标致4008属于姊妹车型控够。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流泌,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术欢,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术靖。新车将于今年9月底正式上市写嫁惺,下面就跟随我的视角炒菜,一起提前领略这款车的魅力吧亭碎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吐:沈达炜 版权作品鞭颅譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁惯氦,严禁转载腊,违者将被追究法律责任悔亩阔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼锻奢伎,随着各产品线的逐渐完善烤菜垦,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐股。但提到身为国内一线品牌的江淮嫡唇翰,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3灿,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象膛董清,因此胃番擂,面对着国内市场百家争鸣的局面多,江淮顺势而为蹲芒偷,搓了个大招聘脸,推出了我们今天的主角硷肌,瑞风S7幌陕拘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价响铜踢,售价区间为10.98-15.18万元坎稻,并提供五座版和七座版两种车型咀吭。瑞风S7搭载1.5T戊茨坛、2.0T两款发动机低,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型了蚀杠,它的表现究竟如何呢篡闺蚂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操:杜安迪 版权作品凰罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖煌,严禁转载淮,违者将被追究法律责任狙玖镜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”撑恍扳,我们一下就可以想到斯巴鲁童,这也是它引以为傲的标志建肖芭。但作为一个相对小众的品牌副蓟,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜遥糊的状态爽公彻,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌冠闪。今天我要为大家介绍的扛考,便是这个小家族里售价最低的一款车挟般奠,斯巴鲁XV单攀顷,经过几次改款后哀髓,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝牡,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引霖疵镀,所以簇空饺,千万别错过不。闲话少絮姓,我们来看看今天的主角吧块裁拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚诽:杜安迪 版权作品窘冻复,未经环球网Huanqiu.com书面授权略聊,严禁转载桐写肃,违者将被追究法律责任酸蝎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心淋坝,混动车型在市场内的地位也开始随之升高羌。但是阜弛槐,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”劲溪、“平顺”等汝布噬,与“运动”桂贯、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边隶泛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类雷,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现财靛陀,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动两,那么闲话少叙瘦残岗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧锋。                  总结铂店匹:总之惩,相对于其它混动车牛彪嗅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆黔窘论,与此同时硼句,由于这套混动系统的特性础,它的动力输出也可以得到保证凸爬工,光说不练假把式肠,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢朝?我们接着往下看湃钨。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娟:杜安迪 版权作品奔速嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃涣,严禁转载浩,违者将被追究法律责任蹿城通。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探函俏,越来越多的家庭在购买选择车辆时环徽渺,都会将其纳入备选范围痉。当然悲梗琅,混动的目的扛,对于老百姓用车来讲讼从培,就是省钱伙镀卡。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元僚叛,但它真的省油吗统莆?到底能省多少令疮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁魄测。这款车不简单魂墟捍,因为据说丰田在研究它的混动技术之后私漂,也表示了赞许的态度焊。本文我们将通过早高峰以及夜间路况传卫,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗祁童硷。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后赦菲,早高峰相对拥堵的路况下尸狗善,混动版雅阁表现出的油耗更为出色行,得益于其技术设计剧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动将邪,发动机只负责给电池供电诞盛,所以动力响应罗、提速感都比汽油发动机车型要好枯,低速时也不会有电机振动和电流声韭项,非常安静贿媒,实现了越堵越省的油耗扁份申。而在低油耗保障的同时笨,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣撑酮喷。越堵越式昃病,运动范儿十足弥句粮,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡侣堑颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编煎丛:沈达炜 版权作品斡类叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰钮,严禁转载丝惟,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言慷此窍,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌弹迹啊。如今蚕钡,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功殴溉,逐渐以“焕然一新”的高品质哪、高性能炕、高配置托瞎剖,迅速得到了市场的认可簇漆屎。其中彻埃,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美邢,让人激动不已改立。说的正是数月前设膝岁,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100两。   究其火爆缘由距,除了过硬的整车品质捻卸、先进的科技配置外轰庐澜,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素松系餐。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问环挞堆:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名不人忙?近日紊禄迸,笔者就此问题赁糯,决定通过实践检验“真理”啊氮。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证娶,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测去钎吴,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖逻般,测试路段覆盖繁华市区牛、城区主干道能提稠、高速路段及蜿蜒起伏的山路癸囤。   车辆满电出发前帽吐,笔者对秦100的起始里程清零芳。在行驶里程达到了100km里时男,秦100显示纯电续航里程还剩18km短,电量23%魏传。此时铃俏,秦100已然超前完成了自己的额定任务虐卜,但秦100究竟还能跑多远胎炒?   最终帅辅,在纯电模式下舱,从起始电量100%到结束时剩余电量15%届巳焊,秦100一共行驶了108km篱仿暮。但此时棚串趴,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km淋匣。可见若继续往前行驶复倡扩,秦100续航还能达到118km搂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名权。 对此结果姓脸,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响驶,秦100还能跑得更远惩复。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外敞,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮态沫。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求圈,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性市诞纷。其内置无线网卡和4G木ぐ眨块渤纬抨,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用趟。这一点搏,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风司。   为一探大屏“智能”究竟硷稼,笔者下载了风靡当下的王者荣耀去,顺势“开了把黑”据旧。令笔者惊讶的是澎台缉,此大屏不仅质感高清物、滑屏流畅拿,而且响应十分迅捷幸,完全不亚于高端智能手机的操作体验麻挠崎。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型瞧思,秦100亮点远不止于内在际偷。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新逆茄。尤其在车尾部分楔截,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯驼,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升蠢膊。   “穿越”回古城西安描隋。雁塔下口,古城外绩,秦100穿梭古都流光飞影蚕性舜。或许由于秦100特殊的文化印记抒,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体及,独特夸张的造型让人过目难忘凹。从远望去撮歌,即使看不到车标怜,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车摔仍栖。 小结寇:   中国品牌发展至今为淑,大多数都经历过艰难的过程扦董插,产品软实力不够坚硬涣供啡、技术水平不够先进狗册、设计理念不够创新……当下使寺僚,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”双、“中国制造”的硬实力及新魅力规括戈。未来阶妇浅,我们有理由相信瘸,中国品牌之路摄,比亚迪新能源汽车发展之路炯,还将走得更加稳铰战制佟,更加长远察逗棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娥:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角篇,虽然它们来自不同的家族挂孰、不同的国度吻零,可是它们都是SUV牡恼。但是要知道颧锤褥,在二十多年前歉辱,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV热唬。这其中为,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了粮涟。   一提到捷达我就想起一句词尺纲,叫做“雕栏玉砌应犹在朗哪颈,只是朱颜改”希。江山还是原来的江山瞄副康,可是入主王座的已不再是我了糙动蒙,这是我对捷达最大的感触录免。随着汽车的高速发展疆佃,汽车市场也愈发的多元化骆廉尘,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里柬茨,但它早已不是王者了督。不过兢碱,虽然它已并非王者型嫂伙,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方筐桅魏。今天黔借,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L驼吓零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉:王潮 版权作品帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载坏剃成,违者将被追究法律责任非。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9填曹,相信大家并不陌生台辛夸,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型锣掀,它始终没能承担起销量重担瘟帽既,倒是家族小弟H6秀、H2屡屡在细分市场创下佳绩烫纹错,这样下去气氛着实有些尴尬邦。因此季懊,作为大哥的H9坐不住了斗匆,悄悄迎来了改款幻死刻,据说变化相当大合码库。今天鲁焙茶,环球网汽车就来带大家看看绩,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢回街叙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琅栏:杜安迪 版权作品嚎贤赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃,严禁转载无,违者将被追究法律责任嫁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猛藤:霍保智 版权作品浚橡茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷妻层,严禁转载痕协屁,违者将被追究法律责任堆落。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型淌,它是一种灵活拌、空间臼砂、操控傻、舒适都较为适中的综合车型蔬换副,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的恰狙,而随着国内汽车市场越来越丰富瞬蕾、人们的消费水平越来越高啤粱,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上稠俱首,今天答素单,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版忌鹊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绰垢:王潮 版权作品腻行赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权感顿,严禁转载拟轰稗,违者将被追究法律责任莆。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说佃栏巍,购车已经无法绕开SUV这个车型了紊艾冬。甭管您是去买什么车凛多,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV瓣。在这个SUV统治汽车市场的年代般免囤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了曹蛔家,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人贸。今天趟娶纫,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备桓甫、居家旅行与谈情说爱皆可赤傲、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜侈圃辆。 ●?新途胜的外观设计缘何而来拾呻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凛歪:王潮 版权作品精癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖,严禁转载诡捆,违者将被追究法律责任梳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌袭确法,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴窘獭茅,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩繁埔断,客观地说桃谴滑,无论是口碑还是产品力休虏骗,哈弗都已经处于该市场的领先地位虚嘲纷。无敌是多么的寂寞衡尼回,因此堡时,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV拭峦。因此亨显,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了嫉穷,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试祟倘胚。   小贴士陪:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY倘胚,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译搐讨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆匡翱。WEY品牌定位轻奢豪华品牌帅芳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型借。   那么绥辨,作为一款开创先河的领头者暑巴怪,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义饰耽咐,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢甫?下文中我将为您详细讲述涟茧开。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s便缓,那么这两款车型有哪些不同呢诧芯?   ● 除了上述三点外末捶,两款车型采取了相同的设计径蠢,接下来我们以VV7c车型为例氏,为大家解读新车惧珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶聪:杜安迪 版权作品哨困涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载蔼,违者将被追究法律责任瑟矢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV届,您最先想到的是谁趴喇奥?哈弗H6效痘催?没错乐办,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车孩,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹怯环,2016全球SUV单一车型销量第四名丁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力戚。今天苯男,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代剔东,外观大改词俩,内饰颠覆冯,动力充沛兑吧,传动匹配顺畅等等鸵贿,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单史,而是扬长补短拣,全面提升屡汾。下面恕,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿唯垦橙?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些吻姑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡德:沈达炜 版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载泰偿,违者将被追究法律责任肝。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型挎每霞,全新一代的路虎发现也已经上市探氛坝,相信很多朋友看见它的第一眼都会说缅竣:“这还是发现么孙潦?”桃箩辈,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象恃菜扩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了澳写,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车替抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄塘:王汉康 版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载汀袒,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了此,然而提到广丰故跋全,我们想到的往往是汉兰达鸿、凯美瑞等标志性车型小惮,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄兼纤。如今特叮,随着消费者需求的多样化猾纲,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)绥,新车共推出2种动力共9款车型裳潭,售价区间为6.98-10.68万元焙。   作为一款入门级家用三厢轿车伯,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷号、是否高科技配置如云伍檀茄,实用性强氰谜念、性价比高贸红井、皮实可靠氏仙,能给消费者带来一种最简单的满足感蔷,这些就足够了氢喀滥。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象汝赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详:杜安迪 版权作品叭较臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚普莽,严禁转载牌,违者将被追究法律责任冈蜂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗安尾金,不得不说的就是销量廉稻,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置轨腊,元老功勋H6车型功不可没书羚。作为H6的升级车型缺额涣,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市么点,并且选择面也十分宽泛脑,包括汽油柴油徽烫金、两驱四驱享、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型孔渐涝,售价区间12.58-14.98万元鼎琉虎,这其中藐龋夏,新增加的红标版就占据了11款之多鼻任。今天恋奇桔,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版稳冬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕奖:沈达炜 版权作品钎号轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡夯,严禁转载柿,违者将被追究法律责任绅孟策。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后趁颧哆,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹弛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚喔摺,那就是6万元区间的入门MPV市场滤酞绘。那么这样一款MPV到底如何宫,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哦努:霍保智 版权作品令嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载刊温,违者将被追究法律责任删。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5楔,我们肯定会想到马自达那款跑车付皮,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蓖篙纫,东风风度MX5迫慈痹。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的股颓,那我猜瘟擂,它一定是一款主打家用涡荚赶、性价比高非常接地气的车纷,我们闲话少絮署悔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢淑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努黄:杜安迪 版权作品避具,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载贝,违者将被追究法律责任灌。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高康墙酵,它就是斯柯达柯迪亚克葱掠,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测男管宋,而我也对这款车的动力表现有很大期待赌颇,今天我们来到风景如画的安徽黄山浚,将在公路啤、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触榔,那么它的表现究竟如何呢崇?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午:杜安迪 版权作品岸齿锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗谅,严禁转载虽,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3檀糙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV词,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应荆掀,北汽幻速为S5配上了更时尚核、更“SUV”的外观和内饰设计酥。新车的预售价在6.98万至7.98万之间圭炕勿,共有4款车型可涯缃芑恰,并将于3月底正式上市莲,前期将只推出手动挡车型郝,那么这款车表现如何耻娥敝?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比:沈达炜 版权作品捐车蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽忻,严禁转载硼鼎,违者将被追究法律责任币驹赣。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起杯,各厂商纷纷顺应潮流喀,推出大7座SUV车型哇绅时。不过表监胸,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题嚷贤,那就是第三排空间潘,大部分情况下激辛洗,7座车型的第三排只是个噱头而已惮囱,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适灯酿揽,但是今天我们试驾的这款车辑舱五,在这一点上做出了改进救氮,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态迹董,它就是我们今天的主角峦,上汽大众途昂侠衅。   在厂商举行的产品介绍会上邢荆,负责人表示稿:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征喉叭浪,意味着在家族产品线中的重要地位活徘将。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位羞。那么亮,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢共? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韭蓄暖:杜安迪 版权作品蠢胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅镁化,严禁转载搭,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃敞酮茫,这是一个曾经与保时捷克、奔驰齐名的德国品牌恒敛,占据着德国60%以上的出口份额飘,之后由于资金问题秤扩搞,于1961年破产烹串,这个品牌早已淡出了我们的视线放挤秽,如今在2015年品牌重组复兴显稗讨。短短两三年光景孟,从宣告品牌复兴刺碌,到首款量产车型宝沃BX7上市芜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5须拼,它是宝沃复兴计划的第二步花碳趁,也是我们今天的主角首藏,宝沃BX5骋棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那舒胳:沈达炜 版权作品采锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载甜疆,违者将被追究法律责任盒。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后豁,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上软阑尖。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里继捅庆,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃胎错。今天我们不谈历史涪,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5刑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪:沈达炜 版权作品略寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛,严禁转载财戈,违者将被追究法律责任拱浅武。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来乡,随着国人购车理念升级犯豆,加之二孩政策的推行涟,7座SUV在中国市场可谓大行其道阿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求焦。对于起亚来说哨舒挠,让你选一款SUV琶,你会想到谁宋?可能是KX3寡党铆、KX5亦或者是狮跑醒氦孪、智跑扁。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局腻喉,却没有中型SUV可鸦繁场,所以KX7来了伶,一款7座的中型SUV匪猜,也是我们今天试驾的主角梨蹿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车:沈达炜 版权作品吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权女斗,严禁转载欣敞,违者将被追究法律责任柏。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能恭灸促,以冰雪路面最为严苛承撵串,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能惯扭,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱羚耍孩,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封典驰,万里雪飘的雪乡长白山类,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豢:王汉康 版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨嘎蔽,严禁转载姆,违者将被追究法律责任冀东扒。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时材慷,相信有很多人质疑郊扩辣,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗秀效嘲?其实牟钞,傲虎的真实身份反倒是SUV窃,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了散巫。今天歇,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎咯,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD涡极、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统郝寿,性价比方面有了进一步的提升接灰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彩:沈达炜 版权作品沛酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰菇,严禁转载墒,违者将被追究法律责任蕾瞬。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万坞炊,这个价格我们可以选一辆什么样的车弧洪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平累,配置简单的小轿车滔捕居。但现在我们有了一个更新更好的选择辅,它拥有跨界SUV的身份残愧,它拥有丰富的配置琳,它拥有实用的功能愤潘,它拥有亲民的价格咖,它就是吉利帝豪GS尚奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹:王汉康 版权作品吻四革,未经环球网Huanqiu.com书面授权井敦惩,严禁转载宠崔递,违者将被追究法律责任删殿。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗滦松,大家可能并不陌生乐搭甜。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线划,定位介于英朗和君威之间微劣珊,作为一款A+级车型奇,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象沦稻红。那么波排,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蛙革?我们今天就来一探究竟甭磐绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘魂侥:杜安迪 版权作品滤萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载缎勘,违者将被追究法律责任轿豌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6讣,想当年可是法国总统的御用座驾相,就像我们国内的豪华品牌红旗际。如今净撂,C6卷土重来略,但与老款C6并没有任何关系枫农,该车由东风雪铁龙生产节泊,定位为合资高端中型车揽姓课,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕硕匿拢。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢篓戳?下面就跟随我的视角盲糕箩,一起当回总统体验体验吧仙蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪难寿:沈达炜 版权作品脯类,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载倦博,违者将被追究法律责任掸检。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典返判,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全沛啡乃、极简冕绷。习惯了这个设定的我们堵粹,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情黔案路。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世捎厂,我们蓦地发现汐衔,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚乓。当北欧性格与时尚追求相碰撞妇膝俱,会产生什么样的化学反应呢嘶?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您赖葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶:杜安迪 版权作品扯坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉掀庇,严禁转载痹羌天,违者将被追究法律责任领垢顺。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中敲扯懊,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉钱。可能有些人认识科雷傲饰,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队门,然后……就没有然后了轻翰。而这一次菩履,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心佬裸氮,通过与东风汽车的合作强势回归凯。东风雷诺推出的首款车型敝,便是我们今天试驾的主角师库苹,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉试熔祥。   科雷嘉出自CMF平台疲,而日产逍客同样也是出自该平台斥撵,零部件通用比例最高可达80%斜,从一定程度上来看愤损诺,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客弧垂香,两者有着近乎80%的相似度通汹,而事实是否如此呢孝?请您继续往下看缄殊第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞:杜安迪 版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊赤冕,严禁转载华,违者将被追究法律责任女。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家碳陇,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季菊,这正是体验全天候的最佳场所歪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候卫,则是摆在他们面前的一个课题蚂。   2017年的冬季拷香,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区嘲糖其,在这个零下30度的冰雪世界中淋宽,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们凶。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型胆夏,傲虎飘霓、森林人和XV肝,这三款车的定位非常清晰陷,也分别在各自的细分市场具有不错的人气唇并,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱昧聪渤。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机潮,相对于L和V型的发动机限扫,它的震动更小对车辆的影响也最兴坌腿啊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷档。   此外在随后忱读,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统揪权闷,这套系统同样专注于车辆的稳定性歪叼,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点旦程,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术沏。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎唤环粟,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统敛珐牌,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助边。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助脐、自适应巡航歪断接、航道偏离辅助帽,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统换粗犬。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助如梅瘟,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定蠢焚轿,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞暗掸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响屡啦牌。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编提:霍保智 版权作品汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯妨艰,严禁转载蜡揉,违者将被追究法律责任鸵寞森。 获取授权" "  【环球网 报道】当今篮炒,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说汉吵牵,BBA已经成为了他们的首驯怼,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子使其抨,然而豪车再好也有审美疲劳的那天缎借,大家是否想来点儿不一样的体验呢豹吭?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大捍匙,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型娩把诚,它就是东风英菲尼迪Q50L锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖:杜安迪 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎弓肉,严禁转载廷撤阜,违者将被追究法律责任绒惯。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时侥,当我们说起MPV炬钡,想到的几乎只有别克GL8菲闯趣。但随着近几年MPV在我国的不断走热趁,各大车企纷纷发力推出MPV车型拎,如本田的奥德赛砂垢、艾力绅母,大众途安沥古,自主品牌的五菱宏光技碳、宝骏730等等拖。各个车型间的差距越来越猩弁芄汀,销量愈发接近池肆纠,我们的选择也更多了漓。今天我们就为大家带来了一款外观经典穗损,实用性很强的进口MPV车型伺娠,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版惶帆奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥:杜安迪 版权作品售慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱霓,严禁转载顷,违者将被追究法律责任驳疏结。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿客停,在面对严寒的考验的同时高,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”钩敖,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的伍。当然膛坛,能够勇于来进行冰雪试驾的车型笔适臼,没有两下子 可真不行荒赊镰。此次之行羡粉,我们来到了内蒙古海拉尔绍闪伶,此次的主角黄垫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绞。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈狻,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)翔师。自从这款车上市之后骡豁坝,身边的同事囊凯、朋友都对这款车赞不绝口奔镜鼻,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣勘汀,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节堆却,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现胃亲伤。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶噬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受奠孟嗅,对于车身的稳定性蛋驹蜡、四驱系统等 等表现如何厂,我们一起看看吧然横氏。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下洗弥涵,车辆会有怎样的动态表现霞急,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能掀霉煤。要知道饥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尼捣热:沈达炜 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢嫌卞,严禁转载陋古描,违者将被追究法律责任钾我。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一揪卵,可以肯定的是憾馆,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益釜。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前晌慧富。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版污,它搭载一套中度混动系统柯颓,可以辅助驱动车辆没、实施能量回收杀显,在一定程度上降低油耗视。最值得一提的是玫损,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蔬篱沮。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了晃,既然如此羔甜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢险府? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来粒扮湾,从配置上看猛膊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当锹禽缕。然而前者的价格比后者便宜了一千块忍岸郸,还搭载了混合动力系统碴肛。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型陡,因为只有随着市场份额的上升希,它的混动车型才能说拥有了未来弧。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统晴慰。这款车搭载了一套中度混合动力系统鹊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同花,它的电机不能独立驱动车辆午,电池容量也更小一些承扳。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量损棚,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”备恢。    动力系统方面观敬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外鲁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)惨漆堆,最高扭矩50N·m的电动机闯。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内擒,电池电压为48V窍,容量为0.384kWh郊蒋虾,与之匹配的是一台5挡手动变速箱铃。    看到这里等井,或许会有网友疑问诲葱:混合动力车型配备手动变速箱弊梅醒?是的抖脖,您没有看错瓶,在现今的混动车型中斥盆汤,几乎没有配备手动变速箱的产品凯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备习,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率界,但好处是技术难度更低颠恼轿,易于在现有平台上普及香。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的戳壤匙。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”轿,简单来说在这台车上恭肺榔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机碉嵌俺,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统维,用以提升能量利用效率竟。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥层,电池则由被万向收购的美国公司A123提供佳。电机和发动机之间采用皮带连接辣漓,电机的转子与发动机的转速保持一致剩颠。在发动机启动时由电机拖动发动机烈妊涧,由于电机功率相较传统启动电机更大欺时才,因此发动机启动速度会更快介泄习。在发动机启动之后卷坚,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用结弛匈。    在正常行驶时拢圈保,这套混动系统会工作在四种模式之中萍胳。首先是发动机驱动+发电模式涂齿痢,这也最常见的模式每。在电池电量低于75%时规隙肋,发动机不仅负责驱动车辆汕崩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时伤设难,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式露梢,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板鼎穗,不仅可以减少换挡次数汾乖,还能提高车辆的动力表现畔尝锯。当车速或是发动机转速超过3500转后挽侗,发动机会完全接管车辆桃瓦肥,电机此时不提供动力辅助色佰。而在行车过程中上凉坛,只要离合器处于结合状态佃,并在合适的挡位上趴,松开油门就会进入到能量回收状态咳。    总的来说搅米,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式抬,易于在现有车型平台上搭载锻,电机主要起到辅助作用具四。下面我们将进入试驾和测试环节镰,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点屋荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦寡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型痰话埂,车身尺寸等硬指标基本没变工翰诺,外观细节有所调整览反屠,重点是配置方面有很大的提升化,新增Infinity高级音响等配置聘,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善嗽弥睫。可以说各个方面都有进步饱,而且步子迈得挺大的硷耻措,既然说得这么好荤,为什么我不直接说有质的飞跃拒?因为还没到那个程度妈哇翰,且听我一一道来惦厩。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)轻缺,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本侣卢酵,普通版车型则会暂时维持原样篓寐,与律动版有所区分碉。也就是说返软,普通版车型依然是老的外观粒撮,配扭力梁式非独立悬架粱啥。    560律动版依然是560劲,整体外观造型并没变化瓦甭犁,这是一眼就能看出的丢脾岁,但通过细节的调整卢秆,确实看起来更加大气鲸檬忱,也更上档次是抚辣,说是比现款车型高半个等级也不过分阂。下一页我们来看看内饰方面的变化圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇伴:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上煞签徽,上汽大众推出了全新途观L浆焊卫,从字面上我们不难看出畴浇佃,新一代途观在尺寸上进行了加长摹,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm风拌门,轴距达到了2791mm完漠崔,与上一款途观相比有了全面的提升探兢,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV弧哭。   如今锹,产品后面加个L已经成了家常便饭瘦蒋,为了迎合市场需求淳隆,众多车型均推出了L版车型常。途观L也顺应潮流恒反,加入了这个大家族绩。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了涂,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面舍塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲:杜安迪 版权作品卑侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳,严禁转载烫斧弥,违者将被追究法律责任叉康。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中荣洗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型咸显。说有幸并不是客套肯北村,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型藏检,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过拼。另外宝沃作为一个复兴中的品牌龄了,能比众多大厂先一步使用这套技术艾垫,也让人颇为兴奋烂据。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生降噶,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上婪,比如今年大热的两款SUV珐懈矮,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统巫动。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力家砷啦,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动另。    这套系统的优点是结构简单俊、响应快拴、油耗低恫黔号,不足则是越野能力比较一般剩踢答,脱困能力有限膜。比如当只有一个后轮有附着力时些侵,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的募忱。这时候付樊,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了氦锯。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同曹?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构劝,除了轴间外撇,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器熟报愁。理论上来说缺盒耐,当一个后轮打滑朵漠,轮间的这套限滑差速器就会压紧雇桑,保证另一个后轮的动力韶培。    在越野时柏伪,这样的系统可以提供更好的脱困能力恭,而在公路过弯时泌编秦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度羌。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始胚妹四,项目也都是最基本的雪地加速绰、制动疚煤、紧急并线等瑞慕哦。可能是不了解中国媒体的驾驶能力情,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎识行泌。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的俊途锑,几轮下来康,我们熟悉了车辅嗓,教练也了解了我们的能力骂么,走吧模窃,带你们去个小的拉力赛道寄。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下食褂答,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水婚。各种路面上甩菏湃,大脚油门起步都没有问题惯。ESC会降低油门的信号强度绢,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮界筐冒。电子系统和四驱的配合默契脓弘糙,起步时车轮几乎没有明显的打滑坡破。相比大众Tiguan锑久,BX7的标定更为保守一些才痞轿,好处是更安全禾舞玫,车身更稳定尾铣盎,相对的也会丧失一点乐趣入。当然我相信回,对于绝大多数普通驾驶员来说究钮萝,安全绝对比好玩更重要剑灵敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型孤萍,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌世蔚。目前该品牌旗下的车型还真的是不少氰柯,包括两厢车型EV系列伶、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等匆酗,而这一次韧但,为了继续完善产品覆盖面赤踩,北汽新能源推出了定位更低的EC系列电期,它的车身造型紧凑位,内外都是年轻化的设定恰,不久之后平凶兼,这台新能源小生将正式亮相吻。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况极,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型解认逛,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性富,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)抚沮。    此外肠什,EC180使用卤素大灯曙耽,出于成本考虑无可厚非署,但是如果能装备低能耗的LED光源誊嫡慷,不仅更符合车型环保的定位金,照明效果也更好抛霖毫。    车身尺寸写檀印,那就在细节设计上多下些功夫尾睫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手饲搔,都让人觉得这台车虽然定位低兄,但是还是有一些格调的摧,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见丧策。    作为一台微型车棵是锌,14英寸的轮圈并不似想象的那样写⒙,看上去没有什么违和感搓晃却,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置拨。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强鸡,但是后杠银色护板私攫、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉偿巷,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蒲,虽然我知道你不会这么做蒜。    和它的前辈们不一样了枢,EC180在推出之前没有常规汽油版车型谜扁哨,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新郊倡金,这是EC180客观上的优势灵牢。而它也非常注重细节上的修饰稗,精致感的营造比较到位贸风,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决憋,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面境伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屉:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市陈喔浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位横甩蚕。近年来亨精,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升虱临,这两年也有不少品牌发力于此轨。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看齐匈蠕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首眠蒋勃,奥德赛牧鲤、艾力绅30000台和24616台姑茧,居于第二和第三膜兢,奔驰V级的销量为4836台亭通。也就是说如采返,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多凑,由此可见它的惊人实力土羔。    市场竞争是残酷的舍潜,但常年的霸主又或是孤单的抗荤馁,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考廉佩哪,努力和提升的方向只有自己才能决定肺。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战恢嘘。当它在今年11月初上市之际凭弧,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是韦较锚,新GL8到底比老款提升了多少保勿?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样扁莎辱?舒适性是否依旧……等等逞。正是带着这样的疑问戈价,我们将新老GL8汇聚到了一起焕。本着结论先行的原则狸斥,我在文章一开始不妨就直接告诉大家啡核,新GL8进步可以用四个字来形容尖啼褂:非常明显!    文章一开头愁,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型瓮磺兼。简单来说共分三款梳淡:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车歉办,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8弥狠。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型沫,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒肌(新推出的Avenir版更贵一些末青,为44.99万)持,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下弦,因此它不在本文对比的行列中保爽。   外观造型瀑栖散:尺寸差异不大集,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例姑睦诚,先来说说新老GL8的外观造型携颧。作为换代车型兼豹扳,新车的进步肯定是明显的熄穷绅,这不仅仅体现在配置上手颂风,更多的是展现了设计语言的迭代股。当然雾套,就外观造型来屑绒,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间黔,但整体造型依旧不显过时倍汹沏。两车的前脸造型都显得比较大器喘欠函。其中杜,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲伦芒、更富有力量感涎裁鄙,而老款则更多是圆润任倒。 更多精彩视频倡,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看萎,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格芬辜,相较于老款使得车头的层次感更强备。与此同时坊壳汹,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯徽。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方偿。其中新车采用了比较平直的腰线低筐款,并在车窗上缘的线条上做更多的文章氨僻,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计炕话,让车侧视觉效果显得比较修长衔。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”冈珐。总之茬钡垢,就视觉效果来说版煌酞,新GL8显得比较修长控,而老款则颇为厚重秆空趣。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面瘟奥挪,新老GL8的整体差异并不算大屋耿句,宽度与轴距数据都保持了一致居,但车长反倒是老款更长一点点么,同时新款的车高较老款多出了5mm肖,达到了1805mm娶炒。对于经乘即剩开MPV车型的朋友或许知道丧锯,车宽和车长开习惯后或许都不是问题恰涂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库黔簧。以编辑所在的上海为例剖维彻,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右丹苯,但也有少部分市中心商场冉、酒店的车库限高是1.85米左右吃盖姐,因此对于这部分车库来说水,无论新老款GL8依旧可以自由出入堂叉铺。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级敝佰,它俩1890mm与1880mm的“身高”穷布,有时就会显得不太方便了帘喇崔。 更多精彩视频虑,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样坝,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显寺,新GL8看着更宽饱。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异封虫戎。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长佩,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计城,这些都提升了它的横向延展性断朗,为整体视觉效果加分不少请辟。至于尾灯光源绿娄踢,两车均为全LED设计茄被勃,辨识度高芳辟灸,而且看着也很时髦吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编陇革:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来薯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象粳扮炕,就是廉价且缺乏品质感眠。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品庐骗礁,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的郎。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品解,在各个方面都展现出了标杆的水准釜皆。今天我们试驾的车型碴,就是博越1.8T救翠吼,表现如何副?请您接着往下看谁凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监秘:沈达炜 版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠激干,严禁转载丰桥,违者将被追究法律责任迹沏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆抵乱莽,因为众泰SR9是一款很有争议的车型设,当它还是一个受精卵阶段潦常题,就已经有无数支持者在等待它的降生兢,也有无数批评者在诅咒它的未来蹬便回。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车吹蚕僧,它前面有无数前辈的名字新羌评:陆风X7亲剑表、瑞风A60猾、BJ80等玲讲肛,当然也包括自家兄弟SR7玖搭、T600祷,这些车型凭借“蹭热度”慧、“炒话题”得到相当多的关注港降釜。然而除了最受关注的造型设计部分赋钱体,我们更关心这款车究竟怎么样肃黄硕?包括它的驾驶感受缕换,以及空间等车主使用部分观,能否让那些支持它的消费者满意蒋痉痞。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍搽晒,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面嫉另崎。另外改,我们也会带上放大镜颓蓝,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”免火。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm羡,轴距2850mm天寞茨。同级别算是中等身材碾诺,众泰SR9的车身设计偏低矮涂桃模,制造流线型视觉效果戒。另外风阻系数也确实不大姥屋,只有0.36旱洽。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了疽,包括车头元素的比例取部、以及包括发动机盖上的四条棱线哨叛颊、大尺寸中网伸、侧进气格栅的造型等细节设计囊淘,都跟Macan有极度雷同之处浑邪钮,当然这不是巧合侥间率,众泰SR9用较低的设计成本泻克,得到的最大的关注度携热。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的花。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感斗封邯,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外堑,全系都有睦。 跟头灯一样禾颊,尾灯也是加入了一些自己的设计孔,并且采用LED尾灯蛔沁缺,视觉效果尚可坎辆。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错呻伶,但感觉还是有些夸张了秘窗,毕竟这款车离高性能还差得很远文警卜,最多只能算是个偏运动风格的SUV氮衬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠殴迁。而且我看到这款车看起来是四出坟,其实只有两个排气辉料,左右各一个钒赎赁。    外观做工相当不错殿谈,我给90分糕书翁。车头大灯处的接缝藤烂缄、中网的接缝都非常均匀沤,也没有明显组装问题房繁,只有左侧尾灯的接缝稍宽诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桔绰:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上丝朗,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市兔圣牡,共推出5款车型锌,售价区间为7.89-9.99万元燃拼深,至此嚼,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补愧。   森雅R7的同级竞争者长安CS35德,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额媚,那么作为后来者灭篡焚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力拈伍。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型脱琶舱。这个时节的雪乡正值旅游旺季粳壤盖,景色迷人兑,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情尾陇遂。然而冰雪路况对车辆是一大考验弦,那么蕊,森雅R7能否征服这片雪地呢呻钎?   外观介绍堂袒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫弘:李芳 版权作品啡焊房,未经环球网Huanqiu.com书面授权角,严禁转载鼻,违者将被追究法律责任赤浆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年碳须苏,它基于雷诺日产的C平台打造颂船,继承了逍客的特性碴翁,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV嗡。一年前启辰推出了T70X拒探觅,它在T70的基础上升级了外观和配置毋坍,来补充T70的市忱小,反响不错揭。本次试驾悉,主办方选择了长白山脚下进行栖侧侮,其中涉及乡间公路归搏芭、高速路以及冰雪路面踌芬甘,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X层掏捞,它们能行吗滑戏?(以下简称睡乖铺:T70/T70X) ● 车型简介孙品:    T70X拥有T70的一切拔,两者的动力系统愁勤、内饰等也完全没有区别牧斡,两车的驾驶感受基本是相同的缉飘。不同之处仅在于未蓖认,T70X比T70多了一套黑色大包围污城寝,这让它看上去更为运动华。    这一圈大包围让T70X增色不少判卫,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈纲薄培,T70在T70X面前的确有些黯然失色蕊略。因为T70X诞生的时间也较晚差睫,我选择了T70X作为我的试驾车怯竭洗。    T70X全系只有2.0L这一种动力厩搽,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE切。它的最大功率144马力(106千瓦)吃史孙,最大扭矩198牛·米薪,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯狗弧,这次我试驾这辆车是CVT版尖固。   ● 乡间公路息肃、高速公路试驾驾矗速:    在东北降雪比较多的地区剔呻,动辄四五个月都冰天雪地涪,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的瑟线泊。相比普通轮胎党圃档,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力趁,更软的橡胶可以防止冻裂祁苗,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力捂挖,不易打滑蹲剿。    T70X和T70开起来是没有区别的捕,也就是说弧哨,它们开起来都跟老款逍客高度相似嗡扔烈。2.0L的发动机+CVT变速箱归膏,就别指望有多强的动力了锤,中低速还可以欧,到了高速上会有些力不从心藐沮驳。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性炭,对于这样一辆城市SUV来说吗,易上手迟笑、好开就已经不错了透函库。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡泼通肯,但我试了一下浪毒朝,它的反应速度偏慢柯扫食,顿挫也不斜唷,我猜用这个模式的人应该很少辅俄妓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唤鲜绥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地沁卫,十有八九不是什么好事窖使,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生吴容读,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面么舰。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人泰,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪缉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达炯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头络污贤。丢掉那些危险勿近的印象吧蔽薯,雪地驾驶并没有那么“噩梦”饲态宛,而且还能找到不少乐趣歼镰羡,看看这台7座SUV怎么玩起来财朔吉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地墟烧,每年寒冬的低温带来连场的降雪瓤,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地漂氓。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰殴橙参,形成了光滑的冰湖烂涕偏。在这里高,少不了要放开地玩一把漂移涂鸡泊,不过更重要的是屏,我们通过在这片场地上的驾驶喘,要熟悉冰雪路面的操控感觉协瀑,找到更安全地通过的方法监仇,让我们不在一片白茫茫面前慌张戎,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家秒、脾气和善的一款7座SUV给难住锌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下弥,一个舒适的温度是是深入雪地的前提杜品捞,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪沤伪沸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热绷合,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了角。如果你在寒冷的地区护伴,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置诉。   汉兰达的动力总成怒邦樊,对它关心的网友已经非常熟悉了稼洛似,在附着力如此低的冰面疟夯,动力很多时候都发不了威臀瞎,在这里漂移也根本不需要很强的动力俏顿。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了纷孰烈,而且它还带有手动模式设,在冰雪路面的情况下鼎都废,对动力输出的控制也可以更主动一些爆,能让人踏实不少讨腐。毕竟在很多时候杯,我们需要用上二挡来完成最基本的起步煞。最后临,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了遂,就看国产车型什么时候也跟进改款尾。    即便不是到冰湖里耍乐锋,在冬天满地积雪的地区港猜氰,换上一套冬季轮胎也很有必要桥,否则你会变得举步维艰桅,再好的车也难逃这宿命淳食。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力漠,但是在几乎光滑的冰湖上陈,冬季轮胎也很难施展“武功”幻。之所以没有再上钢钉夏,那是因为我们的体验比较简单庐,并不是为了练习用更快的速度通过肚崎壳,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的蝎步。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了滇枷泻,所以一定要保持油门离兑拐,才能保持连续顺畅的漂移动作彩售。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话搂,车身马上就会原地掉头魂。转向也需要不断地调整瞥卿洞,再加上路面的附着力一直发生着变化楔遂,要漂出姿态还是挺难的悔绒赌。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控饥,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的脆僵容,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侨耍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼长巍矫,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来抢师惦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown尚贾叛,And the sky is grey”戚,还有Malibu海滩簇、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版矮沥峡。   迈锐宝腻,这辆几十年前的经典V8硬汉稳逆,经过时代的洗礼箍虎,慢慢演化成一辆普通四门轿车厕,现在还出了排量为1.8L的混动版纯,真是唏嘘磕陵。除了这相同的红色榷痘版,我很难把它跟它的历史联系起来宫,真的是“你也不知道你会变成谁”素。扯远了乒巳,无论车变成什么样项似,还是人变成什么样插脾览,无非都是朝着自己最适合的方向前进判荤炽。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感枷七揪,它变得柔美流畅糜,接受的人更多了杀残艇。近年来油电混合动力趋于普及千,迈锐宝XL的混动版作为重头戏旧,自面世以来所受的关注度颇高菇软,有点儿“黑马”的意思剔碱疮,仿佛在说斡恋寡:无论在哪个年代煌,我都要当那个时代青年汝。 ● 车型简介腻: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型返呢浆,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版誊题,本次测试的是后者钾小。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰逻渐男,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”含随驶,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了刺。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当革芜逃,多了隔热玻璃和并线辅助侵,少了18英寸轮圈和全景天窗顺,价格上贵了2万篮瓷。像前排座椅加热蔑、通风衅、记忆自不必说驾,自动泊车咐、自适应巡航捐收,车道偏离等这些功能也一应俱全聚,配置水平还是挺高的疯犀兜。 ● 动力系统豪刺浇:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成镁惧,两个电机加起来户嚷百,最大功率有114千瓦铂煌,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)聊般犀,最大扭矩175牛·米塑李断。与雅阁和凯美瑞混动版相比胸疮,它的电动机参数更高小策,发动机则弱一些破。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍卤岸染,有兴趣的朋友可以点击这里榷苏:《丰田双擎Hold得住吗惹杰荣?聊通用新混动系统》垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔波:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型腥,上市仅4个月烯,单月销量就突破了2万台寡,成为了不折不扣的“爆款”车型僵灭。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型姑旁贪,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒绞秘藤,表现不俗矢陀括。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型虾式,其从0-100km/h加速时间为9.88秒颧极。而今天昂尽,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试混斯,至此该车全系各种动力组合画,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)摩。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了毛旧妻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解庭罕,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友辽系,可以点击我的同事之前撰写的文章肠。除了两款车型的测试蔚,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容尉途,对于这款车设计亮点的详细的解读司坡,您也同样不能错过窜。 ● 外观和内饰简介锻嗣:    想要成为同级别中的“爆款”车型怕趴丸,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球讽退,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念达冗供,使其有了非常不错的颜值某损,尺寸方面绩磊妈,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm磁笆帽,轴距2700mm翅。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面点叔镀,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的狸枯歧,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)噶捷、后部驻车雷达+影像系统双驳、后视镜加热等羡橇涝。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错没行距,配备的是佳通轮胎衫菊,尺寸为215/60 R17交高锻。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质合,副驾驶前方顶案、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革痉伎。与之前我的同事测试所不同的是拦隆距,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏画,取而代之的是一块8英寸屏幕喘惧封,但功能同样不会让你失望炔。    安全配置方面途,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统察绦豢,都是同级别中非常主流的安全配置脚红杀,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期踩煞渭,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊晶。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型胺炕,主副驾驶座都为手动调节鞠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置蓄,在RX5上市时昂,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗丸,如今从销量数据来看犀领,其实早已突破了这数岭窗僚,但我们咨询厂商人员后得知攀太巷,对于目前购买这车的朋友残,全景天窗依旧会赠送喇,这里必须要点赞妨饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编额嘛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆巨醚管,当时是一款采用3.0T发动机的车型抽,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版错仑,售价为44.38万元槽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当焕。2.0T发动机相比之前海外试驾红簇,虽然降低了排量坍,并且减少了气缸数懦薯,但其特点却并未因此而改变诧复癸。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象醛淋岭,如今林肯想转变这种风格纹剖,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车权从,他们想让这款车有更成熟稳重的风格蜂,所以它放弃了飞翼式的中网造型笛寐,整车风格也更偏重成熟稳重士痕忿。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用翰搔,例如已经上市的新款MKZ杏。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型岭埔,整个公司都为这款车倾注了大量心血食额。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前荚,让他们能够从中吸取到灵感潜,去设计一辆美丽且优雅的豪华车魂窟。    所以在这款车上有很多新颖的设计镣诵锣,例如门把手的设计就独具一格邦峦,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间吮,位置的上移带来两个好处提娘,首先开关车门的动作更自然脚峰,其次整个车门线条更加完整亮。关于这个门把手的故事欢,此前已经有文章进行详细讲解垛。(点击链接可了解更多伤孩稠。)    车尾是我认为最美丽的部分堤,外拱的后翼子板锯渤快、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾侣究耍,带有一种老派豪华轿车的风格疤计垮。在C柱和轮拱处摧,也有着细节的层次设计郎,这只有在长时间使用后才能发现鲍胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泉孙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前奋,我刚刚完成了额济纳旗之旅讳,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠嫡酥。巧的是绣文,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾卿。已经达成“冰火两重天”成就的我登鸡据,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识帛割蛇,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受菇权侨。   福特全系SUV包括5款车型刀察:翼搏太、翼虎朗良、锐界洽、探险者啤、撼路者糕,越野属性依次提高雇技澜,相对应的词忻来,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强盲冬。后文中会结合驾驶体验详细说明暇苟。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV现门狡,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型拍,日常应付土路/薄雪地还没问题娘,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了瑞恐敲。所以这次在雪地上体验时举,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎怠监。    实际驾驶中仿,受限于前轮驱动别吓断,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足端,这时就能感觉到ESP的介入皋革手,通过制动的方式降低内侧车轮转速匆坑,一定程度上修正车辆推头的趋势险掸莆,来帮助过弯斥淖。    在防滑钉轮胎的帮助下猩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的襄肋,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题胃。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠冒,就有些自讨没趣了暇,还是交给定位更高的大哥们来吧截。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统膏沟,采用多片离合式中央差速器鬼协,日常为前轮驱动霸相,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴锭熊。此外坦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助该掣,简单理解这个功能沫壤肉:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载加悸,使另一侧车轮获得扭矩檬农。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移际棘炉,冰面的附着力比薄雪地更低姐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀连,在冰面上提速也能比较轻松层。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭息汹,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施恳徊。既然关不了犀截,那么就只能“享受”这份安全的约束了肆句。实际体验中请旁陈,ESP偶尔还是会介入制动笆,不过并不频繁抒。    对于翼虎来说冈呻冀,一旦两个前轮失去动力份汗变,能分配给后轮的扭矩比较有限嘛,遇到薄雪地或沙土路还好忌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上颊碴褐,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了可哼。不过这两次试驾体验下来恳郡兽,翼虎还是能够胜任冰面交娄、雪地和沙地等大部分路况窟,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的昆船恰。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上舷,锐界更大更家用浓茹,中国地区还特供了7座车型履。而在越野性能上聪郴睹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大吞斧吹,二者的四驱形式几乎没有差别蜗苟,理论上脱困能力差别不大醇,但锐界离地间隙略高慨,且有22/23°的接近离去角缴火雹,通过性会更好新。不过很可惜磋邪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况歧楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶慕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候等,你有没有过这种经历兜慧滥:突然看到一款车侠嘲倪,各项指标都挺符合自己要求的掳思鲤,但不知道为啥之前根本没听说过它埂癸。这时你可能会捶胸顿足啦:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢毒。不过这次缚,没听说过日产Pathfinder的话商高惺,不怪你哭考。因为它是一辆平行进口车玖形绢,历经四代车型秒黄,从未被官方引入过勒尺,自然声音很小线。我可以很负责任的说膜烷,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鲍,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求贫火芦。    有一个关键点我觉得应该提一下温肃,Pathfinder虽然是一辆平行进口车呈杀,但它可不止有背影屡晦堪,它是“有背景”的得花。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的厂哼。也就是说千号,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司嚏厕,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司列卸辜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”崩抢灰,而Pathfinder的进口商就靠谱多了篱汹。而且鹤龟,你将会在部分日产的4S店看到这款车缕毒赣,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务咆,同时又负责保修餐垫,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了措。这样一来砰钉,定能打消许多人的顾虑齿苛旗。    目前究呐沦,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型撩,定价分别为38.8万和39.8万片。没错煌稻,3.5L版本因为配置比混动版低请付锨,所以排量大售价反而更低桥啸。由于没有被日产官方引入妮嘿课,Pathfinder之前并没有中文名称勒湍丧。“Path”在英文中是“路径弘祁、小路”的意思肥坞型,一般不被用来说 公路护,多指无人修筑的那种“野路”晃浓,而“find”则是“找到”的意思篱侠汾,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”保,可翻译为“发现者”之类康。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思妇抱,寓意这款车有比较强的越野能力票哨免。郑州东风把定名为“探路者”持疮,挺好听的旦弧。    不过票保,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV谦味,似乎并没有那么强调越野性能舅浩侗。这个名字只是个“摆设”吗嫩?并非如此们,它曾经可是个硬派河镶撼。    Pathfinder的发展过程很有意思宝面晃,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV岸什。说简单一点就是钳蜡,它的车身造型比较扁长悄,看起来没有那么高大威猛啥驶围,追求的是二拒玻、三排的空间和后备箱空间措。底盘呢有别于硬派越野车似迟,追求的是公路驾驶性能和舒适性番,也就是我们平时说的城市SUV垢搞辣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗沃?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56堪缅缉,也就是现在的QX80同平台靠。纵置发动机趟疽,后轮或四轮驱动奶,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机狡抖,另外还有5.6L V8的版本逻。再往上捣(二声)驹毛,第二代车型又是承载式车身潘梗,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机顿。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身屯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式挨仆。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机菊抡墒。    随着时间的推移霜戳,不管车身形式怎么变缴炉,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的痛释蓟,从一开始4米3的车长哩,到后来的4米5孩评、4米6畏畴,再到第三代的4米7吐、4米8梨,直到现在的5米嫡锌。    在之前的迭代中共缸,它的发动机排量也在不断增大肥,直到现在的第四代车型劫挪,除了有3.5L V6发动机之外泛惊渴,还搭载了混合动力系统腊,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L厦。个头大青惹楞,排量懈げ狻,这显然是最符合中国人口味的一代车型了觅拘兢。    两款车装备了不同品牌的轮胎红,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配滔,尺寸为前后235/55 R20迟备,3.5L车型为235/65 R18成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编参萍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感事僧仕,内饰科幻摩识,这是标致4008留给人的最深印象刃。这台车经海外的3008加长而来馆读,定位于紧凑型SUV茧扳,面向年轻人笺党,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的菊。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型配,售价27.37万元冈景,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢妨宝、LED大灯蛔庙盟、座椅/后视镜记忆裴邻腿、自动泊车瘁妊、19英寸轮圈等配置荚你材,价格也比次顶配贵了3万元世徊懈。    来到车内了,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围噶挖岛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感辞吵,内饰的整体做工用料不错潦卞,按键的机械味道很浓斑句,方向盘握着也很有趣篱。另外在豪华型及以上配置车型上克堪菠,配有香氛装置及负离子发生器芒,有点浪漫的味道颁。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱耙靠净,和508是完全一样的炊,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统翔府熔,最大功率为167马力(123kW)憋姜任,最大扭矩245牛·米付翁耽,比1.8T发动机少了37马力诉驴律、35牛·米痪蜂瀑。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架忍,在调校上脸懒努,标致车型一贯有着不错的表现晒萝摄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差德拧,舒适性和操控性都有兼顾洼,这次它的表现倒挺让我意外的骄,是个小惊喜五蚀邦。    4008开起来很稳重充揩,和年轻的外观驼竞、动感的内饰特别不符沧师,但后来我发现淀,这实际上是我开过最舒服的标致车非签棱。    以往标致车的底盘倦厂焕,都会带些灵活伪窝杯、有点要耍操控的意思领,而这次在4008上则不然秘屏祈,它已经脱离了标致车的感觉全,完全向纯舒适靠拢奢,它的悬架比508的还软膛,底盘也比508更厚重恭,成了现在国产标致中最舒服的一款抢话。    低速时炔救,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的拣,传到车内的振动轻微又柔和泥崎。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的陌尺察,只要转向动作一大媳掣,都能感受到车身的侧倾才辖娃。    转向感觉还不错稻,车辆整体的动态反应是不温不火的恒捷取,力度也适中衫潭,出色的是小方向盘带来的感觉身痴父,握住3居僳黄、9点牛担期,你的双手距离很近肉勿,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的康饰归,很有乐趣上。    1.8T发动机能给予充足的动力响应篱借,油门随踩随有马恍嫁,而且输出比较线性傻铺,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微龋疲。最关键的是八畔贫,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏筋矫切,开起来会让车很蹿逃,非常不顺敌聪等,而在这辆4008上没有出现这样的问题歪,是一个好事痰。    不过避,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意闷浮市,也许是为了保证舒适性的缘故讥疏,它的换挡速度很慢骗顷筛,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的雇挨汀,而一旦油门多给一些颇烁邪,这样的换挡速度反而会造成动力中断腹,带来顿挫铝冀称,身子会随着换挡往前一冲一冲的狼耽显,以舒适性角度考量遂烯诲,这适得其反了桅。   按住挡把后面的Sport按键驹,可以启动/关闭运动模式淡,在运动模式下厂弘,变速箱会延后升挡时机衫、转向力度会更沉狮动但、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音驮廊晒,像是一个在学大人说话的小孩儿塑凸。除了性能测试副靶,这模式我一般不用灿刃,这声音刚听挺逗的拈忌,听一会儿就嫌吵了海。下面场,我们看看它的测试成绩络谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色架:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控四,所以雨雪天气下骂,我开车都会格外小心涉即。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动廖拈透,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨娠,有着开阔的场地诫坞,有着四驱车吻微,看来我们能在冰面上玩个尽兴了怂里钞。    这次的试驾车辆是三款——CDX榷、RDX和MDX行下,但时间有限梆纬,我们仅试驾了两款——CDX和RDX去池岭。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧酬。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上哨,我们见到了换了“鞋”的CDX箔。在冰面上驾驶通,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力秆欣蓉,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限赎私洗,不会轻易硬化开裂狭喇惜。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式车习郝,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配假皇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭溶酷橇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统娠朗,所以在地面有一定摩擦力的情况下材,车辆会根据前轮轨迹行进钩钝洛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣熊毁。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式粹,只有舒适和运动两个模式份,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说劳居,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异鸿讥乾,所以这次僻,与其设置四币九、五种模式财,感觉不出差异坑钵滤,不如设置两种钢钵啃,差异体现得会更明显浮冻。    我们回归现澄灏妗,看看地面钦,都是积雪奖圃香,但这下面可都是厚厚的冰层髓,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰式吮摩,这都是冰面行驶的小陷阱伐。看到桩桶了吗隘狙?那就是第一个项目阂,在冰面上漂移画定圆祥火列。    多说一句软具,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本懒,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱伸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了煌北母,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现弊。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道读敬,教练在我们上车前讲到郴,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定梆订,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感失工,而在运动模式下地概迷,后轮能获得更多的驱动力鹃,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作身,在安全的前提下钝躬挠,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目看。    我先不急不忙的将车开入弯道潮甭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续赂反孪。这时候教练说靶,多给油煎裴,感受重心暇乡。我只好一脚踹在油门上潦,随着车漂移起来锻撼,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整坟实,再反打方向倘藕,控制住车尾的摆动删,当摆动减小时帮典栋,再多给油门仁,继续画圆忌烯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编收溃拓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV皖瓷,在上市初期尽管只有5座车型然砂,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力寇棱经,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心桅弓。虽然是L耽,但它并不是一般意义的轴距加长汾。目前H7L蓝标车型提供三款车型美梯,售价区间17.17-19.38万元仍滤,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统癸净扔。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型幢噬愁,售价18.18万元默嗜麻。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛匣绘:沈达炜 版权作品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮坑瞎,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任潞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后纬忿,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待鼻,接下来就让我们通过场地试驾亭靠,对它进行一些简单的了解阿。至于全面的动态表现粹,还是要等到之后的道路试驾久本刊。    在开始场地试驾前骄,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型焚,顺便再补充一些内容篓岁朽,如果您还不了解这台途观L的静态表现难,建议往前翻两页懦开唾,先看看之前的详细解读枯蔡。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型沃,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的丘境眠。前大灯采用了全LED光源澜处,轮圈尺寸也达到了19英寸静还,车门配有无钥匙进入没惮裸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出烂剃蔽。   ◆ 内饰配置    在配置方面唉拨废,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现降密柯。除了自动大灯别、电子手刹酗修郡、自动驻车以及全景天窗外弥陈赖,中配车型还拥有自动泊车蜡白扦、方向盘与前排座椅加热涸。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调渺昏,整体配置水平算是比较高的赖榔,满足日常使用完全不成问题纪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高钩顽,这回我特意换了个188cm的大块头行哦。事实证明途观L加长后的效果确实明显维幸嫡,体验者在前排调整到标准坐姿后扛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间目傻,空间表现值得称道氦吴。不过虽然途观L进行了加长佩械陵,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划榷窍粱,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont痊炒。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节内,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐痕遂,处于底部时则能提高后备厢的高度慈瘫,加上220V电源接口膘,设计上还是非常人性化的悉。值得一提的是谭,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门递仁,并带有延迟关闭功能擦功凑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态晌伸,也就是想要让尾门关闭后锁车全疗窘,就需要在锁车的状态下打开尾门缴沥鼻。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单场,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息狈虐。可以明确的是牧,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校辰伪釜,整体的风格更加偏向舒适逻毒,但悬架回弹的速度一般匈,韧性不足朽绿阮,经过连续振动时容易产生振动的叠加桔愧入。另外就是方向盘的指向性还算不错洽寡,中间位置虚位不大秽,车头响应也比较及时博戚。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现钝醚菠,只能等到后面的公路试驾了白铰闷。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相渡,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了勾。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型宽凹,满足市场对于紧凑型SUV的需求畏诺拟,而全新的途观L则晋级为中型SUV臣疮厢,与昂科威和锐界等车型争夺市场达恒磁。至于大型SUVTeramont般戌甸,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务谴扣鞠。    可以看出继卸,如今途观还是途观汗,但途观L却并不是途观加长那么简单擎,这是一台全新的中型SUV啦,而且只提供1.8T与2.0T车型谩顶晾,所以在价格方面泰枢菱,势必要比老款途观高出一截饺感棚。对于上海大众而言藤送,途观L是一个新的起点潞伞,同时是一个新的挑战炊黄祟,而它能否引领中型SUV市郴枞嵝ァ?还要看明年1月18日的上市发布会辣下。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的改荣涉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前妓,所有汽车厂家还是都在为此做着改变妙睡陷,其中最直观的变化就是减小排量狮虹睦。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少素,原来的8缸变6缸官,6缸变4缸毋,而4缸则还要再砍掉1个缸旱绣氛,正如你所看到的涩旧吝,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现幻堡,照这么发展下去目安,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了不狗。    如果说魏,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈费钠,那么混动技术则相对要好接受的多费记推。这个领域中却惦,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列挎,虽然丰田的THS技术已经非常成功担帘,但作为老对手锨达,本田大法也不是吃素的加,在i-MMD的加持下唉,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本坚副强。如今咯,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动欣叮。    今天挪摹吧,我们一次性试驾两款车型奈,思域180TURBO和思铂睿混动吮,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初监钱,它的身上就充满了无数光环宛嚼,从其现在仍要加价订车的情况来看埃愧泡,也无愧于它在同级别中的最高关注度藏抱徘。鉴于大家对这款车已经这么了解了龄峨,我们也不在这大谈外观设计了酿,只说180TURBO上的变化坞写拭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素颊,但我想思域的外观在同级中睦奥,起码应该也能算的上中等嚏。犀利的车头造型倒届,低矮的车身等氮,这些点都能抓住年轻人的心呸,回到今天要说的这辆180TURBO身上旅稿,它外观上一眼能看到的不同迹唾,就是轮圈的造型朴素了很多衰惠蔡,除此之外地疚,就需要仔细观察了矮棠蛾。    内饰的变化应该说是一目了然恐赎,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代斜歧,虽然还保留了蓝牙等基本功能染瞄惶,在无论从高档感还是功能性上猛,都与220TURBO有不小差距前粮,而发生改变的还不止这里虹,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照经蹈,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化洁奴矫。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看挖改,两款车的配置相差还真不少锑荚,除了之前提到的一些便利性配置如跑庇,当你握上方向盘鲤,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘时惶宏,在握感上差了一个档次沉监,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了耿槽腔,而且作为一款售价到达12.79万元的车感,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了熊。静态部分告一段落歉,先别急着下结论徽,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参努:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟熬,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过秸绢嫩,相信你也和我一样伸劫顷,早已对这些老面孔麻木了觅,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道貉。在大部分人印象中捷,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的翔,哎...还不是预算问题嘛面瑞,将就着开呗躲。用不着京令,新发动机挺给力的氢,用不着将就着开奉藩,甚至有点小惊喜却。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)激蒋氢,是配置最高的2.0L车型贯传胜,官方指导价为19.64万蹬。相处了几天厘刚,我对这台车的配置挺满意的胚惊,除了舒适性配置照顾周全之外蹭肝,还有丰富的主动安全配置掇,基本上可以满足一步到位的需求唉钩句。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯鼓魏隧,只有近光光源是LED(低配为卤素)创爸骏,但普及程度却挺高的绘蹭,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了帽目,对于消费者来说是好事琶。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置徊母墨,除了常规的车身稳定系统之外蒜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货骇涎毙,前者可以大大降低发生追尾事故的几率费捣抚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物旁貉赌,大写的实用吧匏ざ,你觉得值得拥有幸从。如果要挑骨头的话纽壁轨,我还想要个ACC自适应巡航怀梁贫。    舒适性配置方面也是不含糊的裸汰,配备无钥匙进入/启动功能首、自动空调躺逼彤、蓝牙电话碘居、真皮座椅/方向盘等等槽童怪,多媒体系统支持CarPlay功能蔑徊襄,尽管高级配置远不止这些唇蛔,但作为“经济型”的选择塘跺,我已经很满足了囊康。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术赁妮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD兄,最大功率增加9马力疥精滥,输出转速从5600rpm延后至6000rpm频,后段加速更有力掇懂绅,最大扭力增长了5牛·米师沉孪。新发动机依然支持92号汽油此伶,并没因更换发动机而增加用户的使用成本蒜。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)散汲,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)楞靛。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果吐坪媒,努力增添驾驶乐趣私,其它方面变化不大寡。SPORT模式则更加激进一些抒,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上辩拌,油门和动力响应趁、加速效果都会更好锈,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子领噶,有点意思啸钞,增添了几分乐趣弯京。    相比同级车型墙汐侧,天籁的选择有点保守界,全车系最大轮圈仅为17英寸嘛闷色,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)稍,视觉效果差点意思碱。但凡事看两面硅丧,好处是使用成本更低雹涣顷,而且舒适性也会更好毒。如果真觉得不满意眉矮涛,后期自己换一套也不是难事激耸募。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表娥糜倒,不知道新发动机的参数是多少碗,很平常心地就把车开走了摔禄谷。这样也有好处诉肚,感受更真实沥淖。车辆对于油门深度的变化很敏感渡,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速丛,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快居砂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm舰味纯,相当果断飞聘辩。先不说动力表现有多好巳皇患,就这态度瓷僵惩,我挺满意的完扰,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点硷盒。    “降挡”之后自然是动力更好啦鲍绩锭,自然吸气发动机动力输出线性澜烹猎,奔高转的声音也挺动听的释贩。如果你也像我一样喜欢这种声音练居,甚至会有事没事踩两脚纲培,但如果是喜欢安静的用户獭梨敖,可能就觉得烦人了讹。没办法类颊韩,小排量的自吸车就是这样靛,拉转速是压榨动力的唯一途径歪饰率,但平心而论吧茧掳,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行瘦钝,对于大部分人来说都在可接受的范围内境佃勾。    再说说动力表现裙怪,这里有点小惊喜拎绘,加速表现比想象中好貉,比印象中2.0L中型车的表现好很多人矩多,尽管谈不上推背感佛餐,但也算得上是干脆利索不拖沓肠喂搬。能有这样的表现圃,变速箱积极调整速比功劳很大螺钝,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显糙泄。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用曙,踩油门没有直接感辛辅,反正就是不会有“运动”的感觉文算琉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以檄岁,“降挡”动作很快很果断任,虽然跟双离合还有一点点距离隋,但也已经很快了斜窘,动力输出是连续不断的裙糠康,而且很乐意把发动机拉到红线搁,你有需求的时候它愿意陪你玩炭淋,这感觉挺好的罚。    如果车对于你来说只是一个交通工具侗屎芍,舒舒服服地从A点到B点删嫂屁,那天籁会是不错的选择搞。但从作为驾驶者的角度来看荷赋,天籁不是我的菜剔理势,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了降,转向比很兴谩,方向盘打得挺大的南,但车头却没转多少摹拍。补充一点哨,这跟方向盘转向力度没有直接关系虫绦,天籁的方向盘转向力度不算很轻灰酣,但就是没有路感誓健,没有人车交流的感觉碗暮响。好吧汇,日产车的风格其实基本上都这样崎,不敢说这样好不好湘,就看你喜欢不喜欢葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婚始帛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点锑,在同事面前应该表现得能干一点饥按际,在客户面前应该表现得有实力一点蹋。要成为一个精英獭,形象很重要皖磕。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你侨扩伞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈佃,看似并没有什么不一样九拇。这样可不行惭,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊瑰。不过要是每天从这两台车下来的话露痰,这还差不多辽,但是该选XFL还是E级保滩佳,这还真是个形象问题随。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)遣定骗,即便它们的风格很不一样是垫捂,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过瞳拈。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L扫蹲浅,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感劲吃。而且从配置和价格来看外,它们好像实力相当呢违法丹,难道真要拼个难分难解吗焙琅?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈颓。    连上市时间都挨得特别近亭嗜敦,它们之间的火药味也实在是有点重蹲琉,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验酥沧炽,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验灭锑称,大家感兴趣的话少,可以先简单回顾一下健逆亮。今天该是动真格的时候了垒,性能部分才是重头戏播,还有就是一些配置方面的深入体验蕉。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观伶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派甜,风格上没有过火的激进和夸张痘,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿步便,十足的身份象征腔。不过E级的车身线条更圆润一些缴,给人感觉多了点灵动和活泼撤扔。XFL有着更加修长的线条造型晶忻,给人感觉精神利落氮滩,优雅范儿更突出雇秤。    个性元素多了总会显得“有失身份”拱,在客人面前椭涛娇,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来迸。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象贤颇。XFL和E级荆,它们既有平稳的外形风格丢哇,也不缺醒目的线条造型豪蛔噶,撑得住场面惮动,又能给人刚好的“风趣”汇饥,这才是恰到好处的成熟本规斤,开着这样风格的车去上班见客户剐呻,你永远不会感觉不对劲那,因为没有比它们更合适的角色了甜。    XFL的车头设计更加立体嘿瓣,轮廓特别清晰委娇恳,但线条造型又十分简洁磁襄,看着很舒服逛,也能留下深刻的印象僧烯簧。E级前脸的轮廓显得生动多了庆兽新,造型设计要更加运动处偷溶,风格相比起XFL要张扬不少工宪,看上去也醒目一些肉饺。 更多精彩视频壁级,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条琴,感觉相当优美悲。XFL的设计更加笔挺棠,看着会显得更加干净和精神吭,充满着绅士的味道导蝎。E级设计要相对圆润一些吧,感觉更加光滑怀。    尾部设计的布局还挺相似的乱勃热,同样是位置接近的两条镀铬装饰啸舅世,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重化,同时也突出了轮廓的立体感抡亭虱。下方的排气管同样也是特别醒目芳嘶,但E级的设计看起来还是更优美一些抡冯。    尾部最有特点的设计就是尾灯了讲长可,XFL细长的造型感觉还挺性感的膘确起,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调颅,还能把尾灯的杀气收一收心,别显得太过火了翁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格释吕辩。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨牛伯,造型也很精致磺,高贵范儿十足愧。    XFL的气质没问题趣何,大部分人一看就能感受到它的典雅慌珊氛,是个绅士般的上流人士绝对错不了赌盎经。可是这辆车的全部并不是只有商务搐郸,在其它场合它或许有些太过庄重了客惨,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的沟捍。    E级的外观从设计上来看特别优美馁,也特别符合它的气质储廓宪,但它缺少了新鲜感笆虽,更别说把它错认成是一辆C级了遍。如果你的客人从航站楼出来刑,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落卡誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拆膏捐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型樊票,同时也市场中征战多年伟蚀,是名副其实的两员老将点。就在今年漆骄哭,翼虎完成了中期改款陈肺守,除了换装了全新家族前脸外然臀炯,还对车内诸多细节进行了调整讹邦。而途观呢劳,在即将迎来换代之际田,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型谷,进一步拉低“自动挡”车型的售价卜躲巢。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际抚干,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型欠,表现到底如何萌?    当然按胯,由于试驾车配给的关系笛便,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型达,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)乓,指导价19.98万元位撅。两车在价格及配置上均有一定的差异哇融讹。不过这并不影响本文两车的对比颁獭捍,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了扳船。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别混就九。至于配置浩,我们再文末最后一页也会做简要分析墨秘橡。   ■ 外观/内饰钝抛贾:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说末宽,大街小巷几乎随处可见诉郡靠,即使以现在的审美来看沦瓢,依然不会觉得过时撑孔,而福特翼虎刚经历了一次中期改款际,换上了全新的家族式前脸吩,并对配置做了一些调整荚售,外形变得更好看秸蚀叫,运动感更强款惭。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面泊擅,翼虎所用的规格比途观上的略高一些烹,并且在所用轮胎的档次上也是如此葡勒。不过这两款轮胎的市场售价差异有限孩日,基本能控制在50-100元左右街屏。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉梢,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青纳棠。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘捎胺,同时把挡把的做了调整竿。配备了换挡拨片后叛薄勾,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消筹搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥悍篓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后计澄疲,我的领导递给我一把钥匙笺陶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙臼。接过钥匙的瞬间獭酞,说不开心那是假的胁。但酗羞雹,在这接近0摄氏度的北京疮猾挞,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人疆,要去测试一辆敞篷小跑了澈,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏侯都琼。我收拾了一下设备汞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了涣瘦,本来就不好使”的关怀眼神氛吭,出发了荣犬。 Day 1龋欺:初次见面洛,无需关照    我与SLC有三天的相处时间胃短歪,第一天见到它已是下午揽,我就别浪费时间了雌抢,咱们一起从静态看起盟。    2016款奔驰 SLC缸蹋菠,虽然名字变了旧颠,但它只是SLK的改款车型殴贪。初见的瞬间膛庙,我不得不承认惯添漓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生丘午瘫,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢祟塘逗,在外观方面它从没指望我关照汗新,因为放心吧疲,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率拒察沽。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅缅,但看着这辆新车掸坡父,我无数次想起SLK的身影帘。我可没说SLC“不好看”揩,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影吴憋稳,尽管表演和制作都愈发精细屯懂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片强漂,精髓都在90年代钡褪捍。嗯莆倾芯,一样的道理情淑事。    SLC有着家族式设计的前脸造型毙,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型哎市。前大灯内部采用了LED灯组铂,并配备光带式的LED日间行车灯圭莲。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素莎伞簇。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮级卧亲,但从数据上看地弦春,它仅比奔驰C级低了15厘米左右俊,宽了7mm城茂斜,可见视觉上的张力不容小觑肯架体。    不过现在看来豹逆,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调灵,攻击值还不够高帘去,侧面看过去芜娶茶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌衡。这时候鸽即白,敞开顶篷才是我该做的事巍。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了哨,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放凹监,就连光线都变得明媚了文剁摩。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合唬坷,它不是主动的类型何矛疤,却总让你不自觉想靠拢过去关颊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了洼,有着奔驰一贯的精致模样教乾,你是不是也有点小兴奋了腻巫?    与外观的改变相比柯铜,中控台造型看上去未免令人有点乏味揣,走的还是复古的风格和布局菱,精致风格得以延续肃晒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口速凹。亮点出在三辐式方向盘上梁,底部扁平蒙,手感很棒健捍籍。座椅的包裹性不错喀身宪,皮质细腻券仙,红黑配色也很养眼舱即。腰部支撑你可千万别顶到头罐,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着暗隋抖,那就当我什么都没说魂诫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐耍火:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说斗,自由光和自由侠之间还差一辆SUV彤美,这就是即将上市的指南者眉。赶在大部分媒体集体试驾之前僚星妙,我参与了一次小范围的试驾体验活动即旱棘,地点在东莞搓淡介,一个放几年前很容易产生歧义的地方陪刨。这是一次很紧张的试驾体验枚浩,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程聊蓖擒。(但实际上航班取消沧,被拉到不知名旅馆辑闭骏,第二天凌晨才起飞的)搅。    由于试驾体验时间很紧张馆奖,所以去之前我就列出了几个问题磊,试驾也将重点放在这些部分萝,所以文章内容按照重要性来排布文肋彪,跟之前的风格会有区别璃。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量饲,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱顺,这个已经在自由光上面使用多年墩斯,没硬伤适。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合坍顺,这个已经用在了自由侠上面祟,吐槽较多炕传闯,而我此次最关心的也是这个问题叛齿。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进揣,以解决之前自由侠低速行驶时逝,当速度在10km/h和25km/h左右痪,例如拥堵路段跟车时豪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题伎蔫缉。    在指南者上挂艰桂,这种顿挫终于被比较好的抑制住了哇,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门燎蓝,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性巴,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受阿。而对于变速箱解决顿挫的方法对,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些卫,通过放弃一些速度起汗额,换得更多舒适性铜扩骚,我觉得这是值得的缎。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力徊,峰值扭矩250牛·米胸匙,这款发动机名为FIRE劣夯,使用MultiAir 2技术辞,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压阮瞎,气门的开度和开启时间都实现了任意可调版粉。另外这项技术也精简了结构伯架编,减少了泵损核殿损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化竟鄙,目的是让性能更加出色溜。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试沧,但从主观感受上来说并不慢肮夺,进入10秒应该不成问题昆粟。平时驾驶时动力响应比较平缓涟椽申,不属于伶俐激进的类型来,这跟变速箱的调校风格也有关系距。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术宠,代号TigerShark很,最大功率175马力趟,峰值扭矩228牛·米短酣蟹。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合脾,油门响应更敏捷尾,动力输出很线性胜。    底盘方面季,所有指南者车型都配备了自适应悬架授宝俊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性戌,当面对颠簸时能够变得更柔软一些设赏,从而提升舒适性册桔痪,而在路面良好时也不会失去支撑性魔律锣,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受奠爱漏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好蝗栋淑,配合刚性很强的车身害,绕桩时车尾并不拖沓舶虑霓,而在非铺装路面尺旗嫡,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型珊捐感,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉效绞毖,那时我和壮汉都还年轻工堕祟,骨子里充满了野性板饰娩,一心想着如何开疆拓土仟骸勒、释放自己绿擦促。时至今日挺,壮汉成熟了钨,我也有了四个月大的孩子揪宪,野心还有清龋,但也多了份责任和挂念撤惕,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余疙贾,还能不忘初心该沉评,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望鹃,去发现更多的不一样肝堵。    在我看来呐绰协,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的栋,第一是提升城市属性替硷,更顾家檬抡、更便利;第二是不忘越野的初心比,那么我们就从这两方面来体验全新发现告钝。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车蒋,所以带有轻微伪装商阂拢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内口仙妨,全部为越野体验瞳睬,没有道路试驾犀旦娟。   如何提升城市属性警倡,怎么更顾家脱淑?   第一代发现诞生于1989年跋舰蒋,至今已经发展到第五代产品剖鬼屠。正如你见到的嫡,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉谓,城市属性有明显提升宋壤。首先是放弃了非承载式车身汝逃,与更高级别的揽胜采用同平台籍,并且大量使用了铝制材料窍隋,大幅降低车身质量逛显,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)碎莫。这一切变化都是为了公路舒适性客夕、操控性和燃油经济性绵,想要达到的目的很简单寂:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鲍贾、更舒适的旅程汝寥,我想这是每个有家的男性都想看到的衰篱派。 新老发现尺寸对比 单位哄汇仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化憨,感官上也如此垦褪。相比前几代赫,舍弃了太多的棱角和平直的线条惜,不再是以一个大方盒子的形象示人砍,前脸和轮廓于发现神行有些形似寺盛,很明显婆沽镐,发现这是在转型殴沛诵,不再想给人那种五大三粗的感觉乐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素徽夹醇,比如后牌照架的造型恫,另外韭,标志性的阶梯车顶还在舶,只不过缓和了许多码挎。为了顺应时代筷漆,全新发现还装配了全LED大灯扇。 更多精彩视频驾钦敢,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说双善父,家族风格硷翠枯,很简单拎歧踞,用料也是很厚道腹斯立,各种皮革包裹尾咖乃,温和感很强男。低配为5座坎剔塘,其余配置均为7座莽查褐,我们的试驾车选装比较丰富揽,座位全部为电动折叠卵廊憋,包括电动的在载物板等等坦,可以在后备厢左侧娥邯警,以及后门侧边进行调节狼,电动折叠座椅带有防夹屋德,着实方便麓确。还可选装智能折叠包稀蹋,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制栓腾,远程就可以将座椅全部折叠誊巍爬,省去了逐个翻折的麻烦陡崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样簿奴。世界变化太快纪,在我还没怎么享受内燃机的时候枚咕船,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了聊仆。那一年我40岁褪,人进中年巳裴檀,是拼搏和享受并重的日子宋。按照现在的想法预测慷车,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一贾乌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上画图,那会儿是他们自己说的不加长借、不前驱……我知道对于一个品牌而言缸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要天茹第,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品柯。几年前脚蹈蕊,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸残艾邻,将车身铝合金的部分换用碳纤维搂,却不惜将研发手、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯被纫,但今天的主角并不是LFA孰柯,你会明白绅莲蔷,LFA是能让你预见丧,却无法遇见的雷克萨斯图腾特,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车们,于是我们遇见了LC十宿毙。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车隆欠冬,它紧跟着LFA正式发布后亮相釜架,这辆车的外观及内饰设计鸽、豪华及科技程度掣甸密、动力总成的水平都要达到一个新高峰盘配,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子秆换,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车宝。    作为家族中的旗舰双门GT跑车妹,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中适,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义问涡诧,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提补烂,它使整车的重心得到有效降低胺,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架耙,并且为动力系统架虚、底盘山缝史、安全部件留出足够的空间尸。    一个直观的数据可以说明这个问题痞抨,使用21英寸车轮的LC膏黑,车高只有1345mm膝郝逢,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm桐干漂。同时渺漏,使用GA-L平台的LC搐,车身抗扭强度超过了LFA究全。除了这些散径,你还需要知道一件事米妊,在LC之后潍,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上料闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编施坝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口痴膳靠,车身锃亮一尘不染锹,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机杜惊,带着白手套寂,等待着贵宾的到来诉。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级频涪,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉勤课情。没错悲,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受嘘幌,够豪华够大气涧佰卤,足以面对任何场合痕。这也是我对一台中大型轿车痛膊,一台奔驰所要的期许宏。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了陵尖,从模样到科技感再到内饰怖救,有里有面烷,还有性价比毁经,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战城。而且作为中大型车钱欺,它也应该这样到暗殊,但这些印象都是长轴车型给我的鸡夹膜,为什么它又出了个标轴车型捶淘署,而且还国产了媚蔫?    带着无数的疑惑娶耙,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙肌,我试图以一个消费者的角度去体验它篡莽蒙,看看在一台成功的长轴车之后擎夏戌,这台标轴车的意义何在脊耙,除了情怀和不拘一格床,还有没有别的理由去为它买账五。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈ぬ佟,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产纠,还是个挺新鲜的事仆。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元摹填每,在价格上并没有拉开太多猛辛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距尺,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢势菏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备聪赏类,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别抄,褪去了长轴距车型那稳重的模样狗,跟换了个外表的车一样襄。虽然看着很精神疟退赂,也做到了运动的一面似圭,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样龄晾,那才是我心目中E级应该有的样子借寐节。    当然除了轴距的变化之外旗,奔驰为了让E级看着更运动入缺甭,其它一些细节也做了调整让饥。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线胸宠娄,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感苯炉,马上推出的AMG E 63也用了这个设计情,我对这台E 200最满意的地方词燎。还有一点就在轮胎上了烦砂,它用了19英AMG风格轮圈负,样子挺好就是后轮太宽了良,达到了275mm坚环,而且还是个四驱车椿倾,大宽胎对于油耗和噪音仍青椽,都会有一定影响彤,扁平比也有35喇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了镀盆瞎。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级刻朵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了菩,这又来了个标轴的E朝吼前,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了颂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来彤湘梁,放一起看看外观臼,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级链郎崎,虽然难度比较大吧脓。    通过前后灯组盘,大概能分清长得非常像的哥俩了瓢席传,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方勒秦,那些才是精髓淘跑胁,如果你只是个外貌党攘稀差,看着俩车差别倒是不大弥堵断,还能少花点钱季蹦,纯看外观的你买个C级就够了哭,如果不是缺酵,那他们内在的差别可大了去了催擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务霞,相信绝大多数人都会想到别克GL8猴撤管,的确轨,GL8在这块市场上的保有量非常大扛。不过伙力,我们今天聊的并不是它青,而是来自江铃福特的途睿欧颁水单。这款车上市有一段时间了伞凄,车型方面有两款堪饰骚,高配车型售价为20.39万元炽,这样的售价也只能买到入门级的GL8抒缎,从尺寸上来看陇垃秀,途睿欧要比GL8大了不少联,那么它除了个儿大忍碳,其它方面能否完成商务接送的任务呢辉关纲? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里我,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍差骑蓬,在这里我就不再重复了桶乌翅,下面主要聊一聊我接触这款车之后罐跋,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面委无,途睿欧还是有一定吸引力的汐,在国内市场中梆耐,它的定位稍高于全顺别,全顺定位于轻客掏,而途睿欧则属于于MPV的涂,相比之下逛画七,它的表现要更加接近消费者韩侈。另外马播,周围有些朋友比较喜欢大车诬退,以身材来衡量的话林,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了型吓豁。   途睿欧外观配置并不是特别高俩,比较实用的是配备了前后的雷达咀泻,尾灯点亮之后啸檀闷,多少还是有些自身特点的火傅石。大灯并没有使用氙气或LED光源维伎剃,而是使用了卤素灯泡府盘。    内饰上扭,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客勘勉强,整体风格还是有一些轿车的感觉斜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉闪贯贫,面对着市面上绝大多数的SUV表,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察堵楞筋。    使用了几天呕,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间慧,因为买这个车的人最关注的就是空间姬琴,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题慨稻宋,这么高大的车身掣,仅仅容纳7个人桔充抠,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间淮全寥,至于头部空间就更不用担心了辫。    由于途睿欧车身很高砂孔秘,每次上车都要迈上两个台阶申败。坐在途睿欧的第二排和第三排时恕冲,座椅的坐垫比较高轰,尤其是第三排统,这样坐在座椅上的时候蓖,不会有一种窝在那里的感觉萄。    储物空间方面搁,途睿欧的前排储物非常丰富刹,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格盘仆蒂,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适随皋创,省去了手机支架滇师,虽然下面会挡住一点屏幕 劫试媒,不过戊酮湃,使用导航功能的时候略漓扒,还是不影响使用的排。    在仪表上方还有储物格的设计坷簧,这个上盖打开时匠仑,需要扶着博桃,自身不带支撑的功能绰贸笆,这点使用中会稍有不便徐纶。    后备厢空间还不错氰佩,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分农,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起堵,这样能够给后备厢提供一个较大弊当、较灵活的扩展空间碑线矛,这种设计在同级别当中还是不多见的宪,空间利用率方面很有想法扒投痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇归:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期欧肥叫,国家需要卡车搞建设诽橡却,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车边盾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车勺粉。这些年一汽为国家完成了不少任务檬刺累,但对于市扯慈酆恕,他们总是后知后觉哎憾,销量也就自然不会理想苗。相信一汽自己也意识到了这个问题皆辣,这才有了今天的主角——森雅R7徘芭,一款售价不高的小型SUV画痴榔,非常符合现如今的市场潮流宪。    早在上半年龋挞,手动挡的森雅R7就已经上市妊瘦乾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验暴,点击链接回顾誓梨:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》违虫焦。但是消费者纷纷表示需要自动挡媳粪臂,于是前不久的广州车展没府,一汽吉林又推出了它的自动挡车型匡,搭载爱信第三代6速自动变速箱皋,车系的产品线完整了饺泉,是时候好好验证它真实的表现了仿未啦。    初见森雅R7挟姥套,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蒜题,自主化设计的程度很高孤嗅。整体的风格挺年轻的饥鹿荆,比例也还算协调把女,细节没有太多繁杂冗余的笔触甫,总体的卖相不错熔。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹盎,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型鼓沫。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食吗纹,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10姑赊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV骄婚,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)窗,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线跺徊掂,满足更多消费者的购车需求局稠谭。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力侗。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异捻坛,保持了其一贯圆润饱满的样式逃趟。既然定位于城市化SUV惭,首先它要有一副耐看的外形横,从实车来看它并没有让我们失望痢,外观上所营造的层次感和档次感都不错来烦扑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面傻,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm票辰,轴距为2700mm帆稳。与主要的竞品车型相比楔,它在车身长度和宽度方面占优眯效。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配锣被街,这样的表现在同级别车型中并不多见圈,还是比较厚道的负。    内饰设计成熟庙疵,与猎豹之前产品相比那变化就太大了傻嘛。设计风格上走的是大气典雅路线粪假,在一些细节方面的处理也更老成可,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数脸恒品。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的嚷,系统运行流畅操作界面简洁明了动。内部功能也比较丰富虎,诸如导航情司贡、蓝牙等日常使用比较便利浮悸父。    在消费者更为在乎的车辆配置方面菏缚,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗琴、坡道辅助寒燃、车身稳定控制系统掇举题、前排侧气囊豢布龟、胎压监测坍锋壳、电子手刹孰、发动机启停潞、前后泊车雷达惮横德、前排座椅加热锌、自动空调患、自动大灯锻嫡酷、后排隐私玻璃寒绒、定速巡航等碗艇,配置标准处于同级别车型中上等水平毒铰疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业袜,能比普通人接触到更多的车桨,也有着更全面的认识逗,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑冉添。每当被问起20多万买个什么SUV的时候编道,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan糠。原因很简单堂,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌问勃,我虽然是一名汽车编辑孟纶磨,但我也是个汽车爱好者酪签,我有自己的喜好骸天牧。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心干朴视,本着实事求是的原则菠锨,既然人家问我了贸,就证明他相信我隘莱,我得对人家负责加舷。    怎么样骏贫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法漓梗,没别的意思极贫撵,只是想和大家交待一下心情背景奉汰董,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan示丛桅,一款热度极高坍县、极具话题性的新车乐。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市肌,全系四款车型吮妨,指导价26.28-39.18万祷顶试。先别着急喊贵请柯亩,看清楚车名陷贯丰,这是Tiguan采,不是途观回催。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字吓骗巨,上汽大众国产的叫途观考繁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市题烦嫁。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型钳孤挎,它同样出自大众的MQB平台卤蔼李,并且是该平台首款SUV颧,分为标准轴距和长轴距两个版本辨,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本敢,主供欧洲市掣锘壤佟,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的骋卤吵,轴距加长110mm弦,据悉国产以后很可能叫途观L褪坟。    其实对于Tiguan这款车相挺娥,从它在去年法兰克福车展上首发开始窍祁娩,我们就已经进行过多次详细的报道了康,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番好,所以静态方面的东西咱们先适当放放玩旅,从大家关心的动态表现聊起揽。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机腑荷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱逼沧并,根据发动机不同距绰促,车型名称分别是280TSI等殴、330TSI和380TSI驴入,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line较隙姥,指导价39.18万忻陶先,真心不便宜焕桅踏。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目蔽哎饥,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫仁经闲、速派舞、迈腾低翠悲,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉锯嚼吧。无论是油门刹车的脚感哇尘、转向的力道还是动力输出的节奏憋矮侠,都没有什么新鲜感棘妙颧,一切都是意料之中的表现驳吹。    试驾开始前吗撤雄,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理凄粪,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动趁谈沥,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蔼菩,你在国外开着什么样飘,国内还是什么样”湿姑。我这样刨根问底并不是无事生非刻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸够背,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲返扩。    不过事实证明我多虑了鹤,虽然出自同一平台舅,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多棋邪奶,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤嗓,当然不能指望它把颠簸全屏蔽雹涎峨,完完全全走舒适路线啸堤巴,这毕竟还是一辆德系车笔矮哭,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流偿矮,这个度把握的很好喉,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感喊开。   Tiguan也配备了驾驶模式选择秀吕,分为节能旅绞陛、标准墒慨酒、运动和自定义伴谐,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式翻。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点掂,需要仔细体会才能察觉尉,差异不大返。最大的变化是油门的响应速度明显降低凌哩罕,再加上本就慵懒的调校丁捕捣,确实能扼杀你的激情椽槽句。调到运动模式翅,变化立竿见影杀,变速箱自动变为S挡拭忱,转速也时刻保持在2000rpm以上手,油门的响应也有了一些日系车的感觉订介惟,轻踩还会一蹿一蹿的辫。同时底盘变得更加紧绷匆烷岸,基本放弃了过滤颠簸这件事盼句,路面上的起伏逼累娜、接缝阀龚,都会毫无保留的穿过减振器身藉次、座椅溪,直接传递给你的屁股忌。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备次,不过它并不喜欢张扬骚莫前,平时总是不紧不慢的夺镐。直到你粗暴的踩下油门嗜,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后薄,他才用动力的突然爆发来回击你娘。配合上干脆利落的降挡涡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人茎磨凌,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发锣坚,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳铂路彤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时锑新巩,它又会变回那个安静的美男子缮讣,事了拂衣去峨惫菇。    全新Tiguan相比现款的途观涡心庭,最大的变化在于行驶质感的提升鸥,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫渤陵、发动机噪音偏大等问题断节玖,但整套动力系统的匹配滦,底盘的回来谴钥小,这些关乎一辆车品质感的东西素沮,确实比翼虎取办卷、昂科威圈卸筐、奇骏等竞品更有高级感去倡郴,这一点我必须承认精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编培工恼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试未,让大家对其大致表现能够有所了解挨恰联。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本茹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看骗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些鸵什呵。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现房蓬绵,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)棘两护,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾刷规杠,本文就不做赘述了患概媚。   动力部分遍倡蜕:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm奔矢烯,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm盾。从参数上来看并不是很抢眼镭柯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受啸。    而在传动系统方面偿,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱叛,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蛋。   驾驶感受睹枷苗:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧颁,不过上手后给人的第一印象倒还不错晃挽,起步较为轻快蚕焊俄,动力不足的感受并不明显纱,当然这也要取决于油门踩多深皮吻耙。当然了猛睹,如果开着它在第一排等红灯匈贺,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时牵港偶,还是得深踩油门甚至地板油起步才行迷窍。    在市区路况中屁悍敌,通常最高限速也就80km/h呐粕,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨归赔。除此之外赖错痉,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助瓷帮。发动机与变速箱的匹配调校得很好滔,开起来也十分轻松鲜。    巡航状态下深踩油门潍范擎,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应粳,甚至也会连降数挡剑江,不过受制于发动机自身的动力并不算强罚图氖,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了椽眠,随着转数的攀升糯,传入车内的噪音也会随之变响拧潍捂,但车速上升的却并不是很快热保钮。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求哗,那在高速公路上想超个车确实有些费劲慨。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg赴,体重并不算大炉,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)察。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快匈肃,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”广,优秀的底盘调校同样功不可没浩。    相比1.4T车型俩亥硷,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别乌需骄,取消了那根提升操控感的瓦特连杆赴箱,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架颂肯都,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架法。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的膘兼。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型系迟,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”士。悬架系统整体偏硬朗品妨酞,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性羡喜,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲溅菱恕。当车辆驶过状况较差的路面时具釜碳,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者逢贪,要是再来个大坑且舞竿,纵向抛离感也有点强擦舷笔。    相比之前测试的1.4T车型履盗,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分圭。虽然排量更大授捆,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距宝宽。不过另一方面炯畏唯,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些隘劲,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择虐攘贤。至于底盘表现方面的差异就不是很大了辨,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响阿骨徽,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望贾闹任,因此通常也不会开得多么奔放田姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”剖落九,在法语中是“未来”的意思仇档孪,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字慷娥毙。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型佳摹,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标孟趟访,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出奔秀蠕,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”慈脑想。 ■ 外观    既是Avenir车型顺烩燎,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升骇舍,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系硅畔,只是提升没有这么极致兄聚。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蔡,它作为车系中的金字塔尖车型刹篮,有着怎样的专属特质钉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯羔奈,造型犀利有神锋卵,与延伸过来的中网镀铬条融为一体典隋,视觉感受不单调搪污。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变然伞伞,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计恒弦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型籍彼,拔高了一些高级感凌坝峭,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO柯吨穿。    此外需要再提一点客吧,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质厂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料够扒亥,其实这种材质并不廉价啦嵌,最大的好处是能减重不少搁。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富克猎别,像后视镜加热该、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说窗,算是正常表现翱次锌。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎诧膏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎犯霓藩,除了尺寸规格更高码憨播,据厂方人员介绍餐厂贸,该系列轮胎的静音性会更好了硼络,我们将在后边的动态部分着重感受一下喝沪艇。   MPV要给人感觉够大气歼、端庄才能营造出高级感骸,从这个角度来看腹澄伤,老款GL8做的的确差点儿意思逛瓤单,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善坟,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势露外。刚才说到新车使用了全LED尾灯驴捣融,点亮效果很棒视地,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色科侯携。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验蜂偿,点击>这里<回顾奶敬广,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同瓢,本文我们不再花篇幅叙述沥,只针对一些它特色进行展示颁姬。    这种立体的花纹装饰造型飘逸荚闻慈,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路事善,哑光的木质材质也区别于普通版车型嘎硼,让人忍不住伸手去“把玩”一番潘咳,不过千万手下留情歌慨,盘出“包浆”可就不好了拔令。    前排和第二排都有专属菱格纹路故,能营造更高级的氛围股,并且手感也很棒;加热春尘竣、通风也是第一排和第二排都有的功能募感,此外第二排还有按摩功能郸溶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”遁,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型尺哇,确实带给人们越级的感受唐峨肛。不过老实说这用料高级归高级蒂掳扯,但是打理繁琐程度也会相应的增加滥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里联,地毯已经脏的不成样子了毕刮绵,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务葡慧。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油纫桂啸、机滤) 共12次 大保养(机油撵悄琴、机滤骇垄靡、空气滤跋铜漆、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务粒贯,就算是更换了车主故,剩余的次数新车主也是可以继续使用的细匿庭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题靶妇涸。    氛围灯18种颜色由暮光紫辉搬、晨曦金唉挨寂、惬意蓝这三大色系所组成水拣,冷暖色系均有顾及撼,即使开着这台MPV和爱人一起出行派点枷,她也一定不会抱怨你缺乏情调收靛胶。    还是要抱怨一下樊,全新GL8的空调控制区域使用不太方便贯孰,留指纹和反光的问题自不必说蛾,轻触式的操作形式也很不灵敏汉,高级感是有了篱寥怯,操作成功率比较低孺蔬,在驾驶时操作会有一些安全隐患墩。   ◆ 外观内饰小结    在我看来仁羔委,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区雷殴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间誓,在相同“户型”的基础上记匡,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上吼汹溃,让它不论是看起来圃畔、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次矩使胳,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比挂挂,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了寇。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机疵,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机净判,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级缆,感受如何坝,我们接下来聊败炭客。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机斥,参数调教也是偏激进的诉歼蹦,并且加入了换挡拨片劝椿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质汀,MPV也可以成为驾驶者之车勾。    从实际驾驶体验来看恼,全新GL8的起步和加速过程非常轻松皋,动力输出均匀流畅棺,并且感觉动力储备很充沛厂孔,时速80公里加速超车也会很有信心习。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿熟翱蹭,D挡模式下升档很积极荣,深踩油门它会很快作出响应纲,不会再让你有打越洋电话的滞后感晃迁避。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架堵开号,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架殴圈,结构更高级可旗,成本也会更高草,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错尖脾石,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显方胎,尤其是对于GL8 Avenir来说懦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升嘉磁。    全新GL8加强了车辆的隔音咀怕槽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎柏奥蒜,都是为了提供更好的行车静谧性描宏,而实际的体验也是很不错的踩急栖,时速80公里时滩悼需,各路噪音中只有风噪还比较明显晦箩,后排的静音性明显好于前排酥械。    有了电子转向助力的协助奠托,方向盘操作起来很省力版崎创,尤其是在低速或者原地打方向的时候芒么侵,对于这台车厂超过5米2茬令蕉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助公。此外揽,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错城窃,熄火和再次启动时震动很轻微淑,不会让你很想关掉它镣铂。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现咎辖,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方抖。就行驶品质和操控质感来说蛇蛋粗,它和普通家用车的差别已经不太明显贤卯,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象谋,并且变速箱也没有找麻烦泵贬,静音性总体做的不错诧,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间椽莲。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张守杆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变同茨稍,从外观到内饰再到驾驶感受撂稿,都在向家庭用户倾斜速弓屑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊谢巫,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)粹健,比28T 旗舰型还要贵5万元揣,我认为它的意义是以一流的做工省暖、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象版化芯,受众群更多的还是有商务用途的消费者怯,至于普通家庭用户滦寥,我认为买普通版车型完全可以满足空间哄、驾驶质感和乘坐体验的需求湾。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋啬嗪瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编跋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光徐寥崇,即使到了11月中旬痴交玻,洛杉矶仍然阳光明媚卞,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息偏棵。结束了忙碌的洛杉矶车展报道缮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候碑。当清新的海风抚来两丧,和煦的阳光洒满滨海的一号公路杯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边写吗堑,让我更庆幸的是从发,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版忻厦,对睦凄,6.2L V8的那台靖瓤。    几个小时前科盯,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro捣?”时靛,经过飞速的大脑风暴蛾埃,我选择了后者伪泵茹,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新赎,选一台新一点的车肯定是没错的袖坪翔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑乾秃,嘴角中蹦出一句话芒疼匆:“It's a V8”后环盖碧,我知道我歪打正着了呸需。后来他跟我说堪钮瓣,如果我选了野马戮句逝,因为我年龄不够薯樊稠,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT记藏僵,而如果我选了科迈罗离囱纱,他们这只有这么一台V8的可以给我俩茸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩剑,那还等什么呢涉?把导航的目的地设为Malibu东悉黄,出发!对了墒,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰详楞犁,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟晚琶。   科迈罗在美国有四个配置等级姆:1LT坛娇墓、2LT程鹅敬、1SS剁规撤、2SS臂旅瞪,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽科帷,而后两个配置则对应6.2L V8阿。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元光颊蔽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配舜,3.6L车型会比2.0T贵1500美元攫,6.2L车型比2.0T贵1万美元截磊,8AT车型比6MT车型贵1495美元圃,敞篷比硬顶贵6000美元固。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蹄,售价为45395美元堆恨。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平抖,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了嘘敦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同绣,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷篓,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人淌桓。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙盟隶,而是穿着西装革履的巨石强森盯牢烈,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓷寥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上揭酷,东风风行发布了全新景逸X5体邯监,作为东风风行的一款重点车型蔷,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验绞叉。上个月马奴,我们还进行了抢先试驾橇颓蓬,不过上次的试驾车并不是最终市售版含爱磋,很多地方还有待调试封,配置上也有出入骗绵。这次的试驾车和市售版是完全一致的估兴袜,这回咱们主要看看还有什么没发现的点塘。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的汕舵啃,整体风格偏稳重和精致刊,比老的景逸X5好看太多了鞘。厂方在讲解设计理念的时候也提到扩,景逸X5是一款全新车型篱毒扭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任蜗妥,只是名字上还沿用“景逸X5”弥贪挟。打造精品是惺,或者说爆款损,是中国品牌未来的大趋势硅荤唾。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV奖,车身尺寸不大不辛撼摺,符合这个级别主流水平蒂安典,不过它的定位要高于老款景逸X5犁蚂,两者将同堂销售避愁遍。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4既、吉利博越柯、长安CS75拱纳款、奇瑞瑞虎7等车型鄙,列出来一看拴慰纽,全新景逸X5的任务难度不小袖俄粕。    全系配备车身稳定系统姜、全系后独立悬架贯、全系马牌轮胎狡秒锰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的估,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编托:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泉魄坤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字葛哺,而现在我告诉您宏特坚,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车祈炊统,今天我们的主角碾,就是广汽丰田雷凌双擎送。雷凌双擎的起步价为13.98万元胶酵,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒丁,这样的价格牵谎衔,也归功于高度国产化的动力总成丸唾晌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的荤败片,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情剂盆,到底什么是双擎呢同?这套混动系统如何呢挥炭?我们就从动力开始说起吧评粹嘘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诵峦涉:沈达炜 版权作品底迟委,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载悸,违者将被追究法律责任渭默啦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版疮耸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型拒广,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注协灯膏。确实冷刮肃,光是静态体验都已经让人有心动的感觉容短,但对于一辆豪华车来说燎江,行驶品质也是很重要的蹈忿浚,趁着试驾会的机会孺连,我们要好好体验一下商咕泉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍弘饲虫,包括空间体验等枫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》派,本文不再赘述相关内容兢,给大家说说新的信息点醚耸。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版录茨甭,是目前国产版车系中的顶配车型忱。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型瑟嘲场,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来宿。最高配T8车型将于明年引进亭辰久,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统随瞬,前轮为发动机驱动琳,后轮为电动机驱动俯曙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配际阂,配备19英寸铝合金轮圈蜕,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号撮。对应不同配置车型肺媚测,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈衡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外竣,刹车系统也有差别颠擒诫,预计刹车成绩也会有较为明显的差别沽低。据厂家介绍地骏,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平东,堪比性能车河,待拿到试驾车之后我们会实测一下苦芯。    作为一款豪华车型欢坦,丰富的配色选择都是套路镣,S90长轴距版具有四种内饰颜色吴故涕,内饰面板也有三种选择胁颓,可以更好地满足消费者的个性化需求八混梨。    S90长轴距版的方向盘手感不错煎,拼色设计也挺漂亮的拌,但在配置方面似乎有点不如同级对手磷忱,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节累和,可能连选装的机会都没有畏外。除此之外搜封算,换挡拨片也是没有的拒。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA缓瞧报,空调系统除了具有空气净化功能外淮祁,还有自动循环功能挺,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)昂,车辆自动开启空调换气功能劲,排出车内浑浊的空气惊参。    为了避免内容重复叫,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍刚泊此,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蚀窟灯,包括超棒的宝华音响惕潦示。整个车内的氛围几近完美担剔,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车肯。接下来我们来看动态表现怎样拳胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了豹暇,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子达矗,这听起来的确有些疯狂暗。城市SUV真的不能开去沙漠吗盘盯?我并不这么认为距。“天资”对于一辆车来说固然重要长,然而却不能完全决定车辆的上限地吵,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石串,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠陡火。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说驮,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣悉坏。相比于他们姆卵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里但,更多的是为了在安全的前提下捎哦谈,挑战车辆的极限且杆。    对于一台城市SUV来说愧蓄,瑞虎7其实有着不错的“天资”瑟花。拥有24.7°的接近角扇酶、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙估弟履,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战频掂埂。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机谷翰酥,最大功率122马力/5500rpm徊色,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱判。相比于1.5T的手动车型仇,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势栓雌撩,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出亩苛。    在正式进入沙漠前恰前类,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar史孝汐,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积迫,以此增大摩擦力门辱匡。由于新疆近日下雪甘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎墒,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹撕,更利于在沙地上行驶拴瓤窝。车辆轮胎被降低气压以后岔档挛,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加伦,需要十分注意躲避路上突起的硬石腻池呜。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统睬胶。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统肌攫,在越野时为了不影响驾驶嚎哇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭玖珐。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行狄,轮胎的打滑肯定避免不了蓄裁变。如果不关闭电子稳定系统韦暇迟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入贤贾澎,一方面会限制动力的输出匪鄙,使车辆丧失动力罐,另一方面会对车轮进行制动骡司,有可能使车辆因打横而陷入沙子氦加敝。    做足了准备工作临,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始空居扮。因为考虑到配重的问题绣刊醛,我们的车上坐满4个人败讥侧,尽量保持车辆的平衡笆虽。起步时缓慢给油芒剿,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡共。沙子上行驶的复杂特性恃吮,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能孔,仅能通过地面反馈的路感调整方向滦薯磁,有时方向已经打了一圈袭,行进方向却没怎么变化蒙凌。    教练告诉我谱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机咯呕。在攀爬这种刀背状的沙丘时挞哗多,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度杀,即向斜上方前进搽雇马。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向丸,车辆像漂移般甩动尾部蠢,卷带起一片沙尘髓磕衰。得益于悬架硬朗的调校母,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下咖露瑟,车辆并没有产生过度的侧倾授宝哦,始终保持在可控的状态咆。    车辆在开阔的地势上开始加速肯,准备进行冲坡洁。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响驰铝何,车速已经来到了160km/h必栓。冲坡的前半程还很顺利栋庙持,后半程受到动力不足和满载的影响骡勿奖,车子没能冲到坡顶能泼拘,但是这样的高度已经远远超出了我的预期姐淖番。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识澜甫,希望分享在这里佩涂悼。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向吭,因为重刹会让车辆的重心向前转移淌显,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈搭峭。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜括,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肥聚馁,从而判断不出前方地势的高低落差评鼻,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去羔私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编系:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里搪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超潜熊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先还。不得不承认荷,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车恒揭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质汉堡暇,以及不错的空间表现(不是我说的庇荚,车主说的峦傅,点击这里看)襄,正在逐渐成为“街车”练经士,受到越来越多消费者的喜欢瞪抬画,而且其中不乏年轻用户蒜闻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系沛,事情似乎又开始变得有悬念起来矾户膝。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后侣肝,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章帆鹅搂,比如最早的这篇官图详解公魄,还有最深入的这篇技术设计解析粗辅。不得不说喀,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细贩。为了提高大家的阅读效率宫骇绰,上面这两篇非陈獬祝好的文章里面已经写得很清楚的点及腿敬,我就不再赘述了冲,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点鲸缔黔,以及需要实际体验才能有感受的地方介。整体结构仍然是大家熟悉的挡:外观图、内饰戳、配置潮、空间嵌咀焕、驾驶这几个方面碗。活动当天条件有限霸闭诚,文章中用了几个不同排量和套件的车型次,并且部分使用了官方拍摄的图片骡山,敬请各位网友谅解环。   外观排鸡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了梦,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准轻,从视觉上讲火恼标,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡亭饯谎。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蓟,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章吝纪。不管是跟同平台的7系参照撵响弥,还是跟同样做法的奔驰E级对比渡穷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条开、双腰线带来的立体感堤喘灌、重心更加低矮的视觉效果椒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”稗捕,但是我们仍然要清楚溯心肺,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言葡堵,不管是车头还是车尾的造型贡,全新5系都有着较高的识别度飞亢哭,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话擅扔叼,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”家晴含。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车害腔籍,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待拆睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邵寂贿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话暑沉男,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了拌法,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意驴雷。从以往的成绩看宪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了舌瘟,0-100km/h加速时间仅为8.53秒泼里馆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及端室阑,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了魏凌,在此期间它的对手们可都没闲着乔陛颊,RAV4改款后变为了RAV4荣放软剧昧,途观换代的时间也日趋临近甘毙售,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时挝舶鸥。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 遣窃遣,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统衫廓盯,并分别用180和245两个代号表示哦坡盒。除了外观荚、内饰以及多媒体系统的升级外耪,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术侨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少群,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀篇木蔡。   ● 外观简介未肠:采用福特最新的家族化前脸筏滴畔,细节提升明显党。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸杀,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条光底策,气场比老款更足柒撩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm吠标妓,轴距为2690mm硅,除高度增加了6mm外齐凰吵,其余尺寸无变化溃舱酚。    前后尾灯造型有所改变匆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯揪欧控,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯狄趁扒。其余的功能迫鼻嫂,如LED日间行车灯唉篙蜂、大灯随动转向功能则依旧保留着脾。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源刺娜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了吗侨。 ● 内饰和乘坐空间峡浇接:中控造型有所变化幢,搭载SYNC 3多媒体系统挽劝连。    内饰整体造型和布局变化不大哀乘,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方肠。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘举吃,搭配全系标配的换挡拨片莲弟藏,运动气息更浓郁燎摆。空调面板比老款更大规僧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识讣赔茂,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置谭,用起来也更方便投卸抹。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3撑,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台城惜,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标泰橇扇,显示更清晰警,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性撑,非常容易上手射土涛。    顶配车型的配置自然不同担心惮卫弗,日常能用到的功能自然不会缺席视,我们还是来聊聊变化吧瓜。首先空调面板更大干,风向调节按钮更大但,并加上了人形图示烁。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整停,在挡位处于P挡时遂,手动调温度和风量终于不会受限了 刺。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整扣霞,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比缸,座椅填充物更柔软驰,贴合度更好敬,坐垫两侧的承托能力有所提升埂唾。主驾驶座电动调节依然为10向换观,并带有前排座椅加热功能模巨溅,配置表现没有变化恍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节差,调节范围和老款车型一样都不算大毒桶轻。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置梦,后备厢容积也完全没有变化烽淀堕。从新车的表现来看舱回,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显坪匿伞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证零灌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度翱炕菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅撤巢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼沫僳,气温骤降十余度矩井苍,刷了刷朋友圈勉嘎帘,满屏尽是咒骂般的抱怨书宋试。放下手机鸡扫迫,点一杯咖啡疏,嚼一粒橄榄品凑,在地中海温暖海风的轻抚下郡繁,偷得浮生半日闲羔。直到突然一声“熊来了!”橡,打破了原本的平静赊。    别害怕檄全弯,这里说的当然不是真的有熊慨山,要真有这么危险的生物存在钎词,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一绕超烽。飞行了将近一万公里韧仙坷,除了躲开北京的寒潮局酮秃,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克舍卫锑。这台车无论是在德国的首发亮相迁割,还是不久前广州车展上以国产身份示人溉精瑟,都有着颇高的关注度查赎鸵。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后川,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙绦纹,试驾之旅正式开始创。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解从,但这次我还是想再废一点笔墨糯秽,从里到外念妒、从静到动孔,把它完成的呈现给大家犯怠合。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译狼纫姜,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak穆,这个岛上生活着体型最大的棕熊巧刷市,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字末枪,想表达的意思不言而喻呛溅。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台垂,与全新Tiguan相同煎饶,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种愧,而是直接进行加长姆律,只有长轴距一种版本幂齐,并且还有5座和7座车型可选判绦肋。不过在和厂家沟通中入颁,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV氦充芥,7座只是给消费者多一种选择胯固蜜,与汉兰达光眠去、锐界这样的7座中型SUV定位不同芳藕。    其实不光定位不同娶,柯迪亚克在体型上也和汉兰达羚、锐界存在一定差距拭,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威乒梯敞、现代全新胜达相仿贫累,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩从涩库,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势浦,体型虽然不大桶,但轴距比汉兰达还长了1mm邓。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素舅赁几,只是出于量产的考虑进行了必要的修改箩婪嚏。它和速派一样访舶,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言纲淌,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子堕磐联。车头的立体竖条幅进气格栅冈柯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰袖蹋,这些都让柯迪亚克看着野性十足苯逝,名字都和棕熊一样了忿,样子总不能娘娘腔花妻,你说是吧凡奥捻。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧屎沸,不论车顶曲线督、侧窗耽、腰线还是轮拱侧鹤赐,你都能找到大量平直的线条玛,就是这么直来直往拦横案,没有矫揉造作恍。另外对于一款SUV来言搪,有一些硬指标也是不得不提的拭,接近角22°目浮、离去角23.1°掠、纵向通过角19°韧毯、最小离地间隙194mm唯,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错翔沮。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高书晨式,不过这也是因为更加方正的造型导致的是。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条勤,车门打开时弹出敖,包住车门边缘挠摔箱,关上车门后会自动收回粪蕊,防止在狭小空间内磕碰车门淘彤,对自己对旁边的车都是一种保护曙。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置香泞,希望量产时能给加上颓放哩。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格墩旁副,甚至我觉得设计师都有点偷懒临,直接把速派旅行版的车尾拉高襄胜,再把尾门线条方顽、尾灯结构略微调整一下就交工了卑垢撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭裂拿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆府厩,越来越多的厂商加入这一“战场”久么赂,推出各自的SUV产品耗,以在这一市场中占得一席之地俄懂。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型我陋,北汽威旺S50就是一款这样的产品闲团。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 谅培,虽然其之前以生产商用车为主襄芥,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势杰纹淑,新产品的投放速度要快上不少氓庙,产品布局重心也向乘用车市场转移虑似蹄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型搬巴涉,属于全系的高配车型乐塘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观脱节吐,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节尾篡靖。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比黄识臣,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩燃丝努,并没有太多惊艳的地方胺官饯。与绅宝X65采用相同平台楔按古,并且在外观上面同样有着较高的相似度苫。车身线条硬朗宿,勾勒出了较为方正的外观茬钢。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错肋鞋,相比车头的设计要更讨巧些刮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连澜,延展了车尾的横向视觉睹惺。刹车灯采用LED光源哥喘,灯带的样式看上去有着不错的档次感随哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鲜:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快肉,你有多久没有来一场像样的旅行了胖钎。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情邯辨?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝径?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼断?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领矮,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作仇荆倍,它的出现可以说顺应了时代的潮流炼狡慷,也可以说是对当下SUV贺胁汐、MPV市场独霸一方的挑战守。下面就请跟随我的文章昧佬,找回我们曾经对旅行的憧憬版莱。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂械补:杜安迪 版权作品袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权才接,严禁转载究,违者将被追究法律责任陕卯踞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬彪啪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会梁逞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)盗为。要说这台车与这次试驾地点崇明岛成矢,还真是挺相搭的鹊手控,这个中国最大的沙岛为了环保罗染晨,大部分电力都通过清洁能源发电陕特,而这台X1撩筐敬,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排急颅。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首骚埔脆,看看它的表现怎么样讲。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前陈暴舵,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)棋士伙,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象渡抗派,当然也有几点不足抗,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型胜祭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内鳞,在一定程度上影响了驾驶品质芦怕鲤,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型骗哄,看看它能否带来更好的体验沥梨。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样北南遍,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锰亨,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型庐宝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了邢,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电老。宝马还为每台车提供了便携式充电器刀骚,有220V电源接口的地方就可以为它充电茅,它的接口也可以用公用设备充电祟杆。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒岔晒,解决充电问题首落诧。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格捌,细节部分有所不同吐,看着依旧很大气现朽贰,长轴距车身让它显得更修长屋,比较运动噬。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV搜化。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错襄,主要以软性材质为主尚,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蹋户,但在整体配置上确实不高归位。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者褐磨,有的是为了环保理念胸,有的为了能获得牌照更早开上车末莎诵,反正都是不差钱的主炮武饲,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验纲胁尚,有更多舒适和便利配置烈钳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入探邢辖、定速巡航墩我悍、科技辅助配置这些都没有太,目前这款车还没上市碌胃绅,对于它的消费者来说腻角,可能会想要更高配置版本的车型凑写戊。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局世疵星,它的电池组位于地板下方敲嫡枢,不会影响到后备厢的空间妒醚,担心这点的消费者大可放心得蝎己,尺寸与汽油版的相同娘。另外它的电池布局加高了车内地板高度顽崎稀,第二排中间的隆起变形健,坐三个人的时候从容一些封。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别溺槐寇,尤其是在实用度方面不会有什么影响寥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用佛曝恫。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同呜拳蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸵烘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蔚凰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型实,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白稼其,同时也肩负着一定的销量压力说。果不其然答糖杆,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)墓,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠贝,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了殿兴汉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看汰缺,加大促销力度也起到了不小的作用虑揉嘘。    Anyway烘癸盟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事托悸瓣。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型倾剩唬,指导价38.99万元紊姑,终端售价在34.49万元左右鹿到。从实际表现来看媚睬平,它也能满足大多数日常用车需求女想,性价比很高史困焕。   动力组合鞭丹没:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机门,最大功率为250马力/5000rpm稀干毛,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm貉,相比28T车型顽,它仅仅在功率上少了19马力屡价伴,峰值扭矩则完全相同梗社鹅,只是后者的转速区间为3000-4300rpm核溅蛇,更为宽泛一些磊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱闺猴市,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW捷艇,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT绵陌。这主要是由于XT5采用了横置平台跋潍烂,而那两台轿车则为纵置平台价坛。   驾驶感受坟:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起凤沉囱,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试惜,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嘘,印象还是挺深的撼。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距摩悸,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音萄。    从数据方面萌绒返,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验弊法第,外加完全相同的峰值扭矩逗雄刃,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲拉废即,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点饭。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已磨幕。    实测车辆的自重接近1.8吨叹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蔽吹烽,2.0T发动机的表现也一如既往的给力持仙兽,油门响应相当轻快喘呈锋,加速非常轻松蒙吧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受墟,即便是一台SUV车型惦察,也不会觉得难以驾驭筐。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定巳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上善,但无论是换挡速度码、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现堤纹涎。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢尚,顿挫等等史耻,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好吩焊。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在虎盗,匀速巡航时跺下一脚地板油蓖,立马会降数个挡位捣芯力,车辆能够很快领悟驾驶者意图剑荤。升挡动作则极为轻柔画拐硷,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换褂玖。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑险办。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鹃咐,配备电磁悬架搜袭,能够实时监测路面情况并作出调整迪申,同时还支持软硬调节捣。然而此次试驾的车型却没有该功能奖躬,因此底盘表现略微会有些差异版陀坛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主懒,但又不像林肯MKC那样非常的软判捐,但对于震动的过滤还是相当不错的磕,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性返傅哀,软硬适中蛊贫曙。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感悍摔报。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配孩敛莱,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统屠捷丧,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准孟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静邓昂痘。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受啥飞,这对长途驾驶有着非常积极的帮助柑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伪栖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前牵,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蛋梨哀。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错坛谱浪,今年前十个月累计销量接近7万辆汗洁。对东南来说猩邦,DX7的表现相当提士气孝钨效,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3圭檀超。让厂商没想到的是蔑美,DX3上市一个月就收到近万辆的订单堪,成为当红小鲜肉豌夹连。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾戏,今天试驾的是自动挡胺。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱腹,还搭载动力更强的1.5T发动机变,可以说是全新的体验锣挎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型淑硼,其中5款为1.5T车型推卡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的贰拱丁。DX3这款1.5T发动机来自三菱焊马,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)尼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商割倪。除了东南澳荆,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇茂锌肝,包括吉利报、长城失贬、长安妥、北汽等景。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里寐咆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2募多、长安CS35赎、比亚迪元等竭闪浆,它们都是东南DX3的主要竞争对手拒耸。与上述车型相比哦,DX3最大功率的账面数据稍占优势济腊毖,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元斥聚品,但也处于主流水平之列匈汝必。接下里辩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受碑琶。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果晒茄,会把油门响应调校得比较灵敏斗。而DX3的调校则是另外一种风格哭县,属于偏沉的那种臀天。就此问题我们也询问了随车的工程师辞棺徽,他表示有多重原因茫诲,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些非驳推,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑慧促。    实际上檄港妨,DX3大概当转速达到1800rpm左右时操,涡轮就开始介入穷砍韩,能感受到动力输出爆发烦闭,但介入并不突兀两拇,不是很强烈那种仕,整体来说还是相当柔和的叹,体验要比预想中好如。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蜂,齿比有调整九费,让发动机的爆发感趋于平和瞪如。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的朽,此前在试驾DX7 1.5T车型时橙汞闲,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡闪橡覆,后段毫无爆发感可言磕耽。相比之下桐抱,DX3就给力不少懈,动力输出感比较直接蛔。当然淋渺,这里必须提一下的是错愁论,DX3的“体重”占了不少优势玩,它比DX7轻了200kg漠藤既。    在这次试驾过程中荤,我们发现DX3的巡航转速较低闲,这是CVT变速箱的功劳娟炬,有利于降低油耗皇憨辰。但由于现场条件有限崇,现在还不能对油耗表现下结论恨,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试诞商。    DX3采用电子助力转向斯绦雹,方向盘的转向力度很轻淑攀衔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容邵懈,但凡事有利有弊纹,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准肚拓。    DX3的底盘沿用了DX7的设计动躲令,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合违徐片。与此同时逆尾,它添加了平衡杆户,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾达,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态衬谁檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僧砷胸:韩大为" "  金秋过后妻涩,北京又进入了冬季遣拉。然而就在周围环境一天天失去色彩时钡童,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组事泪。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本册哼旁,也就是2017款翼搏的顶配版本波歧捌,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢歇?客位看官敬请看下文橙苦颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢驰:王汉康 版权作品鞍寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄,严禁转载簿捷贸,违者将被追究法律责任通。 获取授权" "  【环球网报道】近些年尸,不光是我国在提倡节能减排鳞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着翟词吝。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机瓮,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局嚏夕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机谴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机摄斑。   丰田作为全世界最知名的车企之一划刹无,在节能方面同样有自己的作为戏纠螺,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为警。然而面对混动汽车并未在市场完全普及莱库驰,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面费杀蜂,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺锨斗,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出辛蒲。   当我第一次走向T版雷凌氮,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰恐道霉,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了伍科屏。   当我绕车一周走向车尾韶噶,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识渐,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术楷浑森。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫硼彪峨。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术继苫瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编围温貌:王汉康 版权作品反汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载且,违者将被追究法律责任罢。 获取授权" "  近些年来阜宿,年轻消费者群体异军突起钞堵盖,在市场上逐渐成为了消费的主力人群够,那么倍协囊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢哆靠?颜值要高纪享、要有个性惶、品牌要响亮氮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求勉耍,最重要的是沁词唐,价格不能太高彩称,要在年轻人可以承担的范围之内侧。综合这些要素缕枪侩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型扦畅咐,该车将于广州车展正式上市论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摔湘:杜安迪 版权作品尘废贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶列,严禁转载警逃,违者将被追究法律责任翠钠办。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后珐窖,产品品质和实力都得到了一定程度的提升虏,三款产品临卞禄:博越险窗昂、博瑞扮赌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷弄烩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型微,早在上市之前的宣传预热中惹另,帝豪GL就被看做自主标杆车型联,号称要对标合资竞品车型炮嫌秸,这也使得消费者对它的期待值相当高府,那么它的硬实力究竟如何呢赣棋?我们今天就一起来感受一下伺位浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死:杜安迪 版权作品饺纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚氮,严禁转载偷,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候祈赋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号含衰,几年过去朗戊,在车型层出不穷的浪潮中沏齿奋,英俊小生已无颜值可拼晃鳖丰,4AT的变速箱也似乎成为了老古董叹。如今霸武,K2已经完成了换代拾,高颜值高配置号剐翻,又成为了全新K2征战的代名词百。今天我们的主角祁鸽莫,就是新一代K2干位惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴瘟:沈达炜 版权作品陵峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩暇颂,严禁转载星衅,违者将被追究法律责任浆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来台,家用车的选择标准越来越高嚷晾晌。空间磐、动力恨、配置构丰、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素虽缺珐,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁猴。提到性价比丰浇峦,日系车是一个绕不开的车系答豁。而我们今天的主角就是一个专为中国而生苗齿,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞精疏视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣摄茬:王潮 版权作品摔尉碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权华摄,严禁转载超绩瞥,违者将被追究法律责任缎酵特。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高朽,国内的消费者也趋于多元化订,除了原有的购车群体外到罕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增奉藩峦。他们生活在并不算繁华的小城镇里帕溜淘,用勤恳的态度迎接每一天的生活喜夏,他们需要一辆车来为生活奔波跑,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活俩琼珐。如此看来乘壤琼,一辆大空间悉筐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择冒辞哪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车灸视抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍发绩:杜安迪 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载素碌仇,违者将被追究法律责任枢滔。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃酷郎,作为一个有着传奇经历的德国品牌妮皋戊,在沉寂35年后掸侗昧,重新回归并且首次来到中国市场挛郝。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品屎石,凝聚了中德十年的心血揩李钵。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史泄防,还向我们展示出更长远的未来焊父。向经典致敬擂突泞,与未来通行函李士。今天汞查,我们的主角些究,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑拔:沈达炜 版权作品蕉瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊亢敝,严禁转载亥诫可,违者将被追究法律责任搪仓昂。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计诵蜕,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息极粪。在兄弟们都纷纷改款成功以后裴车蜂,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款挤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了韦抒?别着急很乏,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”吾阀吕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编撵:王潮 版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠屠僵,严禁转载修,违者将被追究法律责任还捷。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行馅熬卫?答案有很多玻疟起:旅行是文艺青年笔下的诗和远方喀尝疏,是背包客说走就走的随性与洒脱使棉,是曾经引发热议的“世界那么大统鲁郸,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的岁窍鞘,但我们每个人都渴望着旅行落,在旅行中去释放自己熬弘寐、感悟生活的真理薄判浪,寻找自己存在的意义矾疤仑。而现在我们就有这么一款车勒狡讨,作为全新定位的跨界旅行车而生颧解,满足你对旅行的一切幻想脱哥,它就是一汽-大众蔚领毫干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编校昧腺:杜安迪 版权作品昆牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑,严禁转载逼,违者将被追究法律责任碳卑。 获取授权" "  承德抵,位于河北势、内蒙程凤许、辽宁三境之地躺。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻峰捶裤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京唉刺森,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇澈痛降,东通满洲堡,北拒沙俄颊凤,西抗蒙古怂谴板,南下北京培锣,逐渐登上了历史舞台癸遍畦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇适携。对于我而言猾,承德是一座熟悉的城市辩水磨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中窜沦骗,与当地的同学结下了深厚的友谊上餐,而此次正值同学结婚乓闯募,借着十一假期舰抖罗,决定再次踏上承德这片热土畦嵌,说实话习募拳,有一种荣归故里的感觉碎惨,承德称艾句,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编赤呛:沈达炜 版权作品犬滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权创息城,严禁转载汇斜馈,违者将被追究法律责任敞哥。 获取授权" "  随着时间的推移碌睫,80后扣盟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体嗣纽汕。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说豹哩,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择梧其。近年来谈矾,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势抽少涕,车型选择非常多耗,销量也普遍可观德。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3牡绥队,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一摩擅熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜:杜安迪 版权作品吕邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权系,严禁转载弦,违者将被追究法律责任淮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV露堪。远景SUV来的似乎正是时候缉俺卿。虽然是GX7的老平台缮并革,但可以通过提升动力系统褪嗣、配置挨涡揉,以及更时尚的设计来吸引消费者射唬尽。这是有先例的剑素欣,博越也是在设计上棘奥八、配置上和动力上提升之后港,引来了消费者和界内众多好评炊铂。同时隆工,也正是博越的成功随荡替,给了远景SUV的自信败现浦。吉利趁热打铁绍,推出低一级别的远景SUV狄燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬豹寂:王潮 版权作品霖拟场,未经环球网Huanqiu.com书面授权融互贫,严禁转载讼,违者将被追究法律责任鬼写剿。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬系弧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域侍,但在欧洲泼圃梗,旅行车却是不折不扣的宠儿窍,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本垄渡,高尔夫也不例外配沁哗。提起高尔夫毋箔蚀,无人不知无人不晓淬,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蜜。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时需,会带给你怎样的惊喜呢懦瞳?今天般捷,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采稿饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随丰:杜安迪 版权作品叼辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载功扣,违者将被追究法律责任雄妒牡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈魄,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下怪绩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳切,宣布奔驰C级完成了加长涎看。其次砷歌,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款切帕,三大高手已有两位出招得谐,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意疤粕肃。然而这位并非是不想出手哆,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法酗孙圈,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中铰,上市了帅融唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:王潮 版权作品拈孪录,未经环球网Huanqiu.com书面授权必睬钝,严禁转载宦凄付,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "  【环球网报道】曾经黔破苦,在那个“微面”横行的年代瓜,有那么一家车企檄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔句广,它就是昌河汽车翅康。但随着市场的发展与成熟辞孝勺,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野竟。如今枫,为了迎合市场的趋势和大众的审美露缝,昌河汽车化身北汽昌河骇免巷,重新回到我们的视野奈,开始进军乘用车领域秘。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型络栖挥,与上一代Q25相比龄核虹,昌河Q35在定位上有所提升墩鹃,当然盗,在设计和配置上也带给我们很多惊喜糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习:杜安迪 版权作品胸墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权北,严禁转载吹,违者将被追究法律责任炼。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车同嘘厕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门奸丸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器面,在东洋岛国日本棺论熟,便有这么一个品牌湘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器遁匹雇,那就是雷克萨斯F部门白。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多罐污鸿,这也就更为其增添了忍者的气质歼涎,然而今天我们来到了北京金港赛车撤帷,为的就是尽情感受这一神秘的家族全褐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碾驼:王潮 版权作品墒聪嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载按未,违者将被追究法律责任炯。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日缕蝗陶,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布渐失,基于PQ34平台打造而来牛亥,定位紧凑型跨界旅行车劫。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”恕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式粟怖怕。据悉簧洗扳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售凌福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偿:沈达炜 版权作品仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗敝,严禁转载锹霸,违者将被追究法律责任垫精酒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的爽克?确实很少姓帕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上妇枚,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容弯棉,它就是君越罚内。   全新君越是个很特别的家伙蔬底,你在它身上可以找到各种相对的词韭蒲拷。比如郊:家用和行政挎、时尚和稳重艾钡、运动和商务哪、豪华和低调算编。是不是觉得很神奇燃臂?是的伶滇,这就是全新的君越驹软号,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值捅瓮,正所谓""谁人不识君""丁涵铝,君越正如此驴眷。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽:王潮 版权作品翠复鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾琶速,严禁转载损良倒,违者将被追究法律责任钒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物瞥黔旧,在国内才刚刚开始大力推行涸葱镁,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处迪禄急,但为了发展和正确引导市称嗲,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜单衔舷。比如很多限号城市电动车是单独摇号的幻屑,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等溜。目前来看冒,电动车在日常出行中也是有一些优待的村捻炯,作为城市用车也是比较合适的清恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编核奇:杜安迪 版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢,严禁转载建,违者将被追究法律责任挂涡。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位惠武。前不久级椿搜,2017款的速腾正式上市磋,从配备1.6自然吸气到1.2TSI刹烁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蹈同帕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间炯盗甫,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格公酸镶,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元寡韩户。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拴,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注被斗,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line耸愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编吃:乞程远 版权作品轮独,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟漆鹅,严禁转载崩,违者将被追究法律责任扔可。 获取授权" "说到豪华品牌蹭替,德系三驾马车您肯定是最先想起挥纪餐。的确露,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷无暴茨,日系豪华品牌也在奋起直追挎。但是潞硷,如果在三十年前您在中国谈起豪车僧隧霜,美系豪华品牌一定是最先被提及的方面。而今天侣嚼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯弗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编杀:王潮 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼牟,严禁转载部谱洛,违者将被追究法律责任肆席漠。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了撼,不少朋友有去出去玩的打算敦排筹,当然开车自驾的也不占少数浚祷句。一提到自驾睫,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蜡俺。所以曙,车内空间是自驾永远也避不开的话题豆纷。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区沧摄,亲朋好友朵胳反、蓝天白云龄汲、饕餮美食膏、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方添坞悄,如果再有一辆大空间的SUV坊悲,那简直是再惬意不过了世。   提到SUV槐,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外挝,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼际匡。这不比,前段时间全新的宝马X1上市了漠,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型酵,宝马X1终于迎来了自己的大改款废。而这次改款厩传殊,为宝马带来的革新也是前所未有的势渺豪,全新的平台屯、全新的动力和全新的变速箱耍澜烙,这样的宝马与之前到底有什么不同缉?这就带您分析分析好丰垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编材平景:王潮 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟段,严禁转载脑,违者将被追究法律责任脑狡舌。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全还,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来慈拎起,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蛔浚材,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后褐猫等,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上寝萝俏。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编夕鹿:乞程远 版权作品许泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉立,严禁转载猩,违者将被追究法律责任繁。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日夺班,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行搔病抵,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛逼杀。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国史,现场观摩NASCAR比赛疆溜。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外玛去,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点汤。      总体来说次洽闲,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定前熄,整车无论从外观建梧软、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人睡勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宪:霍保智 版权作品催膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权时绩,严禁转载磋辰,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "     提到自主品牌SUV拖兽,哈弗是个不得不谈的品牌祁密。而在SUV市场中背,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了贤弯。2014年垦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相挡喝,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2杉扳。但是拟,哈弗似乎并不满足于现状香寸缴,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展盆稍。蓝标哈弗H2是为了标榜运动纶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场辩。于是乎睫,一个颜值更高廉、更富有动感的H2便横空出世了拢番。   这一次宦划棠,为了更好地体验蓝标H2的实力铝莫渺,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍В湖补。碧波浩瀚欧棋,鸟翼如云辈摄肌。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下短素肃,我们驶向了青航材浠蓿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢翔蓄:王潮 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权午,严禁转载铆舅,违者将被追究法律责任供攘烂。 获取授权" "     8月26日庇劲,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市苔骄炊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白具,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型局硷,伴随着凌渡GTS的上市赡踌,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世握砍,售价保持在14.59万到21.39万元之间掀。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后画,市场销量平稳上升毕插,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本锣,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择此。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型内彪芒,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型绢擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编挖好:乞程远 版权作品第吕小,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑人,严禁转载呻氮,违者将被追究法律责任嘶涂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展嫩辈斗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择廖疲欠。因此派牟们,近些年来猴完尖,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏详吴廊,销量和占有率逐年提高徒汀希,众车企均想抓住这个市场机遇垢杆,纷纷推出MPV车型粪。其中冉票独,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后答系,再度重拳出击敖笛,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆确乐奥,官方指导价为29.9-33.9万元咎为居。那么姥宦穷,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢摄咕吭?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜:杜安迪 版权作品杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕趟趣,严禁转载撤稠,违者将被追究法律责任庐爬。 获取授权" "     在我的印象里戏,smart就意味着个性肠委,潮流引领者邢钨,吸引妹子眼球的不二之选匣焊驼。但是由于定位为微车蓟扯奈,动力肯定不是smart的强项诲识呐,因此我的心里也是充满了斗争惜。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后袖亭,作为潮流风向标的smart终于坐不住了谷,不甘落后地推出了0.9T全新车型梁垢旧,为了一探究竟兑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型枢惧,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连:杜安迪 版权作品担夕骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨蠢腾,严禁转载徒,违者将被追究法律责任逗博邯。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋讳殴了?这个始终没有答案的问题难倒了无数人冕,那么是先有SUV还是先有Jeep呢隙?这个问题有且只有一个答案诞钵,那就是Jeep叮伯裙。是的挫穗,SUV车型是Jeep发明的钩凳掏,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV苇,它叫Jeep悄。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容拭,但是我知道就连Jeep这个单词污擒,在英文中的释义是越野车阮抢。   在这个SUV横行汽车市场的年代骆舵,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色半坑吭。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子菜舜限,依旧我行我素地走着棺屠,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过畦箱。这份洒脱和潇洒悉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了痊武。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色怒耍腥,它自由自在臣便、特立独行诽廉欠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编视非吓:王潮 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权句鞠铅,严禁转载蹭取陆,违者将被追究法律责任缆坞乏。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车妈,东风雪铁龙就顺应市场需求辜沸,推出了首款SUV车型——C3-XR睫锈嘎。时尚的外观设计稻薪衫,越级的轴距尺寸侮潜衅,丰富的配置以及凶猛的动力性能别,从内到外都在追求国人的审美和需求穆裴诉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄抠:沈达炜 版权作品雇蒜辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆嫉曹,严禁转载青鳖堵,违者将被追究法律责任较。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动呛,该车型是第六代伊兰特的国产版本惹劫徊,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代屁,北京现代也不落人后兰,一并将伊兰特巫享、悦动估吉盆、朗动捣班、领动同时在市场投放顽,通过高低搭配互相补充争夺市场谢称尼。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择缚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度纲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量官磕,从9.98万到15.18万之间侍可,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编泌停却:王潮 版权作品绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载缴,违者将被追究法律责任陕蔬恢。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光腾仕、国产发现神行后退桨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研苯,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市辰鼻丁,并把XF车型作为首款车型枯桶德,而进入到国内遍线别,也进行了中国式加长饺,定名为XFL陶。新车的指导售价为38.8万-68.8万丸兄,相比之前进口版车型的51.8万元起滦两粕,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多味卵。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢辍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适乱瑰慕、运动商务于一身的商务座驾含实贺。     无论是XJL亦或是现在的XFL瓶,第一眼看到捷豹的车型嘉鼻铝,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引钮枪,捷豹的家族式设计坪,大尺寸网状格栅律蕾,柳叶形大灯寸囊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度郴瑰露。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜确抒:沈达炜 版权作品祭侗亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐峦,严禁转载朴化,违者将被追究法律责任痊哪汉。 获取授权" "    随着汽车工业的发展拔如,设计师们的理念也在一步步改变翰缎吮:造车褂惦纶、造好车圣锈、再到现在的造低污染的好车楷,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势休桑锻。在这股热潮中岁翰默,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术驴颠,经过多年的积淀褂姥促,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化惶扦扒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家奖侥汰。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎洪荒鞋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑传:杜安迪 版权作品江,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯泼,严禁转载肖禄,违者将被追究法律责任痘霞。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7噬对趣,说是重磅车型玻,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型螺合,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天鹿秀抵,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹蔽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市莆,预售价格为10.99-16.39万元炉掸痢,分为两款动力共六种车型嫡,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型懦差淳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建北谈:王潮 版权作品蛙牌豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权方佃岸,严禁转载赏室,违者将被追究法律责任胜税。 获取授权" "  近年来络污,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰奕取,它们大多外观灵巧秀气檬钾、驾驶轻灵易操控慕筋,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能郡封竟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV旦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候莫浅,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道绢标确。2016年北京车展上席锑断,新款国产奥迪Q3正式亮相上市谢电碱。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色堵。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了供,2013年Q3正式与国人见面呢菊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比惮闭谱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鼓寂。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠挨暮。可以这么说谋涝堵,每当提到豪华品牌紧凑级SUV放瞄青,您最先想到的一定是奥迪Q3负。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款蒲,虽然是一次中期小改款荷,但是相信凭借新颖的外观们拖、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手饺。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨藕富吻?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编非共扑:王潮 版权作品精测萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫深涝,严禁转载附蓝狈,违者将被追究法律责任帕态。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编翁歪:杜安迪 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣妓裁,严禁转载迹,违者将被追究法律责任钠床暑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车锨萌,它的外观虽不激进售穆莽,但整体风格沉稳而内敛死,每一处细节都看着顺眼小。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统椒,这样的坚持与坚守末画,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心斑。动静 结合不花哨屏,底蕴深厚显自信毒簇傅。接下来呈,我们就看看它来如何演绎“自信”二字练防。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市鸿吼,售价21.98-29.28万元仿,推出了两种动力共四款车型逝。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版良剔假,售价29.28万元锰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇笆:沈达炜 版权作品毁淑郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载勃,违者将被追究法律责任麓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编疽缉陷:王潮 版权作品坦井,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载委贸蘑,违者将被追究法律责任嚏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编秦:王潮 版权作品斜前唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓急,严禁转载夯殊请,违者将被追究法律责任攻。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌完蜕帽,仁者见仁智者见智忙钙,但要是说到当下最火热的车型面劳,你一定会脱口而出熬烫坎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思挽,成功者如吉利博越呕鄙,早已成为各大媒体眼中的红人李。而近期浚,为了进一步细分旗下市掣!,吉利推出了一款全新换代车型础,远景SUV窗。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV捞琉驰,从外观到内饰戊适,无不透露着一股“家”的气息枚分。他不像其它车型那么华而不实类添,反而很接地气访蚂,该有的颜值与功能他都有罕斡獭,动力也足以满足城市家庭需求哦荡拢。这也更加贯彻了吉利的精神榔:追求性价比隘难柔。好吧揣判棚,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了裁迹,那么有请我们今天的主角巾瞳:吉利远景SUV惕居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷庐剂,718 Cayman来辆不底?2016-07-22 14:25 责编蚀:杜安迪 版权作品寡惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳镰醚,严禁转载筹铰侧,违者将被追究法律责任鸿。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时垒,一款互联网汽车进入了消费者们的视野嚏,而这款车也“大有来头”矗。   荣威RX5是一款紧凑型SUV杆码,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造悸美,于7月6日正式上市扑窟,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型捻,官方指导价9.98万—18.68万元澄。实际上搽馁,根据上汽推出的多项购车优惠政策守,只需支付9.98万—17.98万牌。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”台铜:大灯设计采用“如意”的造型体,寓意吉祥;内饰上得,座椅采用软皮包裹敝蹬权,大大增加了舒适性;动力上屉灭瞥,据介绍狼掀摹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技广促,搭载2.0T和1.5T增压发动机赋,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上韩袭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米鳖缆,百公里油耗比同级SUV少2L奴。   然而切搬,作为一款互联网汽车滦锋,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术胶搓。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下奶,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统餐疯萎,“摇身一变”成了一个移动的交通工具刻漓擅。   近日伞,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能假。   汽车手机实现远程互联   在上车前房,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置桂句娘,并顺利得打开了车门即。此外阔,手机远程能完成的功能还有空调控制陵怜,座椅加热话,车辆检测塘,规划完整的保养计划缆如煞,推荐保养预约等请寿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季桐稿,远程空调系统将大大增加用户的舒适感并骨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鹅湘静,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语捅芳把,得到的答复是“你好搞茄,哥们儿!”郎形,记者是女生哈!第二句交流是吵够刊:“我有点冷!”“已经为您调高温度教穗。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣急。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能嵌刚罚:开空调沮宦思,调温度赖,开关天窗背,语音导航以及播放音乐坑匿、语音搜索捅舍脸、天气查询等操作五防彭。   借给朋友车不需要车钥匙文枢慨?   利用蓝牙钥匙购面,荣威RX5还能实现启动发动机的功能窜煌涸,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式箩,即使忘带车钥匙酣霞,用户也能顺利启动车子呐庞嘎。此外睦遁巫,用户还能向其他账号进行授权冉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人硼缸蒲,而无需对方再特地来找用户拿钥匙财棉兴。授权之后潜假,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能顶先普,比如围森砷,对方如果只需上车拿东西袍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车变确,那么用户就可以授权全部功能亩。同时用户可以自定义授权时效现挛,并且可以随时单方面取消授权立,极大地提高了安全性顾鹃。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示藕。在7英寸虚拟仪表上叼衰,不仅可以显示油耗苦悉辅、里程等基本行车信息肺,歌词蒜疏、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上惨串阶,使得用户更易掌控各项信息奔穆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例亲,方便驾驶员查看路线类潞娶。   此外纷,在选配功能中怜困堤,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备愧储溃。在行车过程中录腐,用户按下方向盘的拍摄键扫姜,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频念,获得道路前方点、车尾椒、车内成员等多个角度的照片魄,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注复,并通过4G网络进行分享忍。这些照片和影像会自动同步到手机乖陪,用户也可以通过中控大屏翻开照片边昆。   另外帛煤融,智能后视镜上也能显示天气抠日、路况春通长、时间等信息烫和,科技感十足辟嫡阿。   总结毒徘:可以说毛茨笨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步疽故相。在自动驾驶技术没有完全成熟拈灯欢,充电桩使用不太方便的当下捣逞哗,互联网汽车或将是最触手可及的先。 责编皋:李芳 版权作品妹牧坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权农,严禁转载反,违者将被追究法律责任勒类。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲倘憾撬,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的伐捐。因为我不喜欢SUV喊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧骆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率萎豹俄,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机哭险、501N·m牛米蛮横动力的诱惑菠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动孺吴骨。 ● 够大剁、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友固,作为一款车长超过5米际讼芹、搭载了7个座位的中大型SUV艾,它能够适用各种生活和工作场景劳前丢。而在国内拒焦为,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上刀,这款外观阳刚烙翅、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来算墩患。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计抠,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别跑。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网廷逗砍,这款运动版车型看着会更加的低调坡部朴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎性,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现袄紊肮。但总的来说腺,探险者更像是穿上了两双运动鞋线葱姆,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱休怂肆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化偏亲,不过在方向盘危须、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉竣。   虽然中控台的整体布局方式没有变化去底,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板盗乒漂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题形此。   该车的座椅相当宽大焕段,在功能性上也有较高表现痕:座椅记忆掳还腊、腰部支撑调节顶、座椅通风/加热具有配备徘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计渐沉徽,右侧座椅可以前后移动划,左侧的座椅则只支持靠背角度调节干么。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口衅妻,提升了乘客的便利性替。另外在安全配备方面驴保,该车除了常规的侧气囊干踩、头部气囊等配置之外糠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊渡,安全保护更加全面泡辅。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间良,更便于拿取和装载货物祭嫌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间咕腹,这款车的装载能力绝对不需担心福。此外愤窜吵,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门赖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪:杜安迪" "  不知从何时起论钞肠,“狗”与人结下了不解之缘别切春,关于狗的流行语更是层出不穷吼,什么X了狗了搬痪、热成狗了擦、穷成狗了补、加班狗侨、游戏狗等课许,似乎什么都能和狗扯上关系萎韦。   但是在这之中判挝拆,用的最为频繁计,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了敬偶。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读棚呻凶:“单身狗”一词发明之前竞搓,形容单身用的是“光棍”秦。“光棍”一词并无褒贬之意侣阮康。但“单身狗”一词的发明暑别,明显是对单身人群的嘲讽钝案呻,甚至有很多人拿来自嘲情酷受。”   “单身狗”这个概念普及之广恢人,早已不局限于年轻群体脸,拿小编的亲身经历来说较叫卞,我妈都曾经脱口而出探负灿:这日子韧,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错甭雹饰,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕胁绦。   以前听过一个段子丢:“又到七夕了桨岸,你还是一个人吗庞?答曰顽蹬:废话!我还能变成一条狗吗事惧燎?”话音落下便忧伤的看着窗外兽悍嫌,心里感叹孤:又一年了碍芭农,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题苏谁,我便变得内心焦虑局,手忙脚乱醇,不知道该说些什么徘肖。   从前澎哎,我看到朋友圈有人秀恩爱锨乏,我的反应是这样的沮性骋:   但随着时间的推移家磷,我认识到荒奉萍:人晤滔,不能太na?ve鸥逛,要学会祝福别人跨,要学会苦中作乐祈送。   虽然我表面很坚强显,但其实我也不是铁人叼,我也有女神曙筋蔽,我也有感情破。   只不过田,女神使我琢磨不透翠诧。花贿、巧克力这些俗套的东西死,或者是项链锻、包包等贵重的礼物楷、在或者我亲手制作的小礼品虹,均不能俘获女神的芳心北。   但今年叛傲,一切都变得不一样了额螺,因为在我最困难的时刻琼,“它”悄悄地停到了我的身边巍川,我计上心来其煎。   它就是我的救星哦,单身拯救者大众up!虏。   你很少在马路上见到UP!老,因此捻祁镐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人公判。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美表奠忻,圆润碎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质脱,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰涣呸,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害僻弄。红色的钢琴漆面装饰阔舵,谁人不爱戮?而且娱乐系统操作非常简便设魔彼,女神应该会满意纤眯冬。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合迸俊,画面太美我不敢看僚衔渤。   不仅如此辉谩贰,up!的安全配置也是极其丰富咎宫扦,如图中的倒车雷达椽,女神会不会觉得安全感爆棚呢恒芦彤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机节嫌哪,完全可以应付城市道路厢。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了吾嚎须,朋友们你们说我今天约会能成功么脱吃?在线等筒瓮,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编糖:杜安迪 版权作品痛恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载褂,违者将被追究法律责任牢。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相驼渤曙,就引起众多媒体关注胚删。作为大众品牌旗下首款槽、并且也是唯一一款C级豪华轿车幕袱迟,大众集团主席穆勒特意强调赊撕换,这是一款专为中国市场研发的车型行,也将由上汽大众进行生产屏。所以大众这次进军豪华车领域拘,并实现国产卿徘,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待沏取。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看退防。                  从辉昂车型尺寸上来看碳璃,辉昂相对竞品来说有一定的优势姥。值得一提的是舵徒宠,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捅。从现场的实验结果来看栏瞪担,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卜忍貉、宝马5系咳创崎。(在相对嘈杂的环境中苛,车外的噪声系数为90分贝棺堵杆,车内辉昂指数为40.3滴速,奥迪宝马分别为父械:46.9以及52.7)   此外报寐词,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃灯酣。      据了解霜弥头,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蹬,噪声隔绝性能提升高达8%嘉萄。 上一页 1 2 3 下一页 责编绒捌:张瑞丽 版权作品撂搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼昆哎,严禁转载拜绅工,违者将被追究法律责任嗣店。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说鹊,绝对是值得铭记的一年篡,先是“那个男人”科比退役庙吝节,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史寸,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士款兽,紧接着港,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役负,葡萄牙夺得欧洲杯竞部,这些都是史无前例的体育大事件硕嫌梁。哦宛豢,对萍梦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛培想。   巴西队小组赛未出线藉,创了历史最差成绩祟疚,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蟹,本周奥运会已经拉开帷幕啦瞪怖培,各国运动员弛警盯、媒体早已是是蓄势待发塘荷,但如今荒,我们不禁要问一句涩舵:里约亮歧成,我们究竟还能不能约了频?   巴西球员已经哭晕在厕所垛醒:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好柑逝?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾混夯? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编鹤:杜安迪 版权作品秆拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载醋显,违者将被追究法律责任聘尼。 获取授权" "  每提“西藏”磊碑,必有人上升至灵魂净化的高度肝谈,我极不喜欢!   从地理上讲涪,那里确实是浩渺无边;从视觉上说掀灵认,那里的确是斑驳陆离旁壬。如果仅基于此井遍,而感觉自己被“净化”了堕蓄,那么搬柔搏,只能说明馅亨牵:你经历过的太少了高劳啊。   很多次进藏之前鲁台,朋友们总会针对“高原反应”展开热议褥趴米,提醒我吃藏红花丧、动作放缓蝗哆、多休息……生怕我“挂”在藏区解。当TA们表达完爱心之后竿爆拔,我总会友好的问一句虾:“您去过西藏吗幢?”而得到的答案清一色的都是庇悍:“没有挟查茄。”在这里持险售,我想提醒大家版,太多事都是没做过的人影响着想去做的人戌,没想到的人影响着正在思考的人斜,要记缀噶搿,你看到的才是西藏恰托弹,别人说的都不是响。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅溶缮蠢,队员们在拉萨集结陆惧店,然后向山南地区进发诽齐祥,最终到达目的地“勒布沟”疥。本人是一个轻度户外爱好者裂,借助户外设备停火箔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线篇,值得一提的是辰,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向遍合猾,也就是说统桃苇,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候略完,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了抵稍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编搪咯:杜安迪 版权作品分习,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏毁愤,严禁转载岔,违者将被追究法律责任慷来脐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现糕挛便,再一波长时间的持续增长后昏劲,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头豌。其中懂匹次,新C级悲、新E级剑、GLC等扮演了十分重要的角色示谅。但是喇谢忍,今天我们要聊的这款车勉蒂,它不是轿车默,不是跑车年奢,也不是SUV伍守,而是一款MPV醋雄委。它好像在提醒您顷:千万别忘了发埔,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时?康愫头袂,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评。峁姥〕隽耸笞畎踩腟UV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上?诎,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首。侨纯赡艿贾孪颜叨愿玫绯匕踩圆还桓叩牡S,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现。餐窕。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车:煤,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收。慷鹊缡辗焉舷薇曜嘉比毡本┦?2号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明?楣收 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更。ぷ餍矢。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车。⒚魅方∪酃嬖,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市。龃斡诿拦。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市。ü、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,:酉。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故。於疾桓铱等ド习嗔。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车。菹喙赝ㄖ,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较。缟淘谟氤烫概、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像?、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基。叛塾诖蛟烨虺钦蚍⒄怪髦,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市。捶⑾植⒉幌裣胂蟮募虻。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市。殖到灰琢可踔猎缇统嗣磕甑男鲁到灰琢。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市。行┳璋殖捣⒄沟恼呖赡芑岬玫角謇、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机。揖筒桓胰チ。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市。空急却?6%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要。梢员苊庖蛭ぞ毓笤斐纱蚧。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很。挥懈稍锪で嗦访娴?/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 :   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”?谑忻裾潘妓既涨敖邮芗钦卟煞檬彼,在市区繁华路段时?刀等φ页滴,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、?、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、?、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车。苍黾?290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车。芾в谧式鸷托魑侍,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车。布?000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样。   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、??.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了?罨褂衅渌胧,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下?,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要。易浒刖兑×看。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市。懦、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看。忻胺⑸盏刃≈⒆淳涂慈,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车:煤蠹佑驮敝苯泳湍芗佑。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正?。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法?、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法:舶踩锉痪叫淌戮辛。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市。械6缛詹诔档南壑匾鹑。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   ?仄魇Я    ?仄鞯氖褂闷德首罡,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把?卦砍孜薹ù蚩得,可以用备用?厥砸幌,就可以做出正确的故障判断。如果?仄魅晕薹舫得,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔。俊北鸺卑。驴。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机?鼗蛑碌缈头行牡姆绞嚼唇幸?乜。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现?仄鞯缌勘涞陀笆备坏绯,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   :χ甘:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   :χ甘:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现。诮痪嚼粗,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现。咚俳痪话悴换嵛?   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   :χ甘:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声。飧錾±锏纳艋嵋蛭盗镜牟A,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方。 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青:髂贾荨ㄎ鳌厍。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现。O展疚薹ㄗ飨殖《ㄋ鸷涂毖,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈:苎现氐幕,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的:贸盗。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的?。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临??000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的?,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元?詈?2分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分?,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除??000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,??00元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,??00元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专。蠹腋鞒黾杭,众说纷。嗾饺盒,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子?,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子?。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自。砸恢泵挥幸抵鞔蠡,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车。孀牌当S辛坎欢显龀,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收。咛宓氖辗驯曜加胱≌∏奈镆倒芾矸岩谎,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市。勘昴甑浊案哺堑饺?0座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,:Ω蟆。   他指出,开车看手机的:χ饕幸韵氯龇矫:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的:Φ男Χ。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊?。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的?怂刮,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。  。ㄋ镅眨 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来:。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会:π,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,:π杂心抗捕。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下?,对个人处警告或者五百元(含)以下?。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有。奔涫橇璩?点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元?。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元?,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“?氐乩住、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“?氐乩住、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕?梢允褂冒赜颓逑醇两胁潦们宄。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入。肼蚋龀滴坏丫堑搅?0万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现。械某抵鞔蚩档那昂蟪得,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现。铣档耐跏Ω邓,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困。矫净诔刀ゲ空辜钡厍缶。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大。ü侍阜⑾钟幸恍┤司故窃诎ぷ诺男∏獾难。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启?吭诜腔档滥诘目统党得,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看。揪妥偶,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳?,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳?,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 。钟刑跫陆ㄉ璩涞缯居幸欢讯,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车。拍鼙苊獬鱿忠馔,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基。    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较。奖阈痛娲,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大。灰笥诔得?/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大。灰笥诔得?/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分??00元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要。欢ㄒ防斫獠判。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很。绻阒豢?5英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处:笸瓿裳槌,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下?。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下? 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理。首先,中石油上游板块比较强,也是就是油田多,产油多。到了中游炼化板块,内供原油相对便宜,成品油成本较低,下游销售板块成品油价格有优势。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少,炼化企业大多靠进口原油生存,这就意味着原油成本会高一些,所以没有价格优势。   就综合分析来看,中石化的油品质量更好也更耐用,虽然定价稍贵,但也没有太明显的价格差异。不过,您所选择的加油站本身油品如何也很重要,不能一概而论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  俗话说汽车要“三分修,七分养”,有些时候,车子开着开着就出现了一些毛病,可能只是些小毛病,但这些小毛病也不能不管,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂,很让人头疼。其实,日常我们要经常检查一些地方,及时的维护,才能发现和排除汽车的隐性故障。 1、胎压   每两周校准车胎压,高端车型记得给胎压做初始化。这要求你记得胎压值,或者能识别左前门上的胎压值标签。   胎压不准确的后果,直观的说有两个:   第一个,容易使车辆跑偏。一腿长,一腿短,这个应该比较容易理解。   第二个,会对轮胎造成伤害,减少使用寿命。再往大了说,操控性,油耗,胎噪都会收到影响。   2、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。   3、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面,所以清洁玻璃不光是去砂石,还有上面的油渍,如果不经常清理,在雨刮条和玻璃之间,会有很多细小的沙石。当雨刮刮动时,玻璃和雨刮都会受到磨损。   4、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重会加速轮胎老化。   要及时清理胎纹内的夹杂物,尽量不要多次补胎,更换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。   5、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的,热车状态下的冷却液,在打开时一定要注意安全,可以辆车时打开,拧松一点放气,再完全打开。当发现防冻液液位比较低时,要及时加入,防冻液不要混着加,用一种就可以了,在平时我们应准备一两瓶备用。   如果发现车子下面有水,看看它有没有颜色。我们知道冷却液是有颜色的,有红的和蓝色的。如果没有颜色就是空调水,有颜色的是冷却液冷。如果确定泄露的是冷却,严重时一定不要启动发动机,可以找有经验的师傅查看一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自从中秋之后,天气一天天转凉,雨也是这几天接连不断地下个不停。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的,殊不知这里面还有不少学问。那么究竟能不能自己清洗爱车?怎样清洗才不会伤车呢?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机。   选择专用洗车液   洗车时,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了,这种做法无疑等同于自杀。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸,磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂,长期使用会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液,并以含水蜡成分的洗车液为最佳。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土、泥沙附在车身,如果上来就直接用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车“打沙皮”所以这个时候预洗程序就相当重要哦,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上,并等待一两分钟,经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,再用水枪冲洗,可以避免上洗车液时,沙泥划伤漆面的危险。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车,其实这样的方法肯定是不可行的。我们还是要购买纤维更细,质地更加柔软的专用洗车毛巾。超细纤维毛巾纤维密度大,吸附能力强,而且使用寿命比普通毛巾要长,长期水洗后仍不变形。专业的洗车应该用优质的麂皮布,不但吸水性强,能够快干,柔软度高,而且不掉毛屑。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后,发动机、底盘以及各运转系统都处于高温状态,这个时候用冷水来清洗车身,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水,其刺激性可想而知,严重时还会发生爆裂。即便要清洗并没有长时间行驶的车,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒,立即用冷水洗车,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了,就误以为雨水冲干净了自己的车。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗?会伤害爱车的吗?其实雨天的汽车是很脆弱的,因为雨天的车身上被蒙上一层土,这层土像细砂纸般包在车身上,一旦有摩擦,就如同用砂纸来磨车漆。同时,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,不仅会影响美观,而且时间久了就会损伤漆面。所以大家记住下雨后,一定马上对爱车进行清洗。   不要频繁洗车   洗车过于频繁,表面上能保持漆面干净,但实际上会在不经意间加速漆面氧化,导致漆面暗淡和失去光泽。一般情况下,一周洗1次就比较合适。一般的浮尘,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如:1.4T,1.6T,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里,哪个更省油应该很多人是不太清楚的。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现),而不带T的只有纯热能。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多,又能节省一部分功率,所以在涡轮介入的情况下,带T的省油是非常明显的。不过带T的发动机温度很高,发动机寿命短,事故率高,但是省油动力大!不带T的动力小,发动机相对温度低寿命长,作为跑长途少市里多的车主还是不要T。   1.6L好,还是1.6T好?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。涡轮通常有个通病,要启动涡轮必须要达到一定的废气量才能真正达到涡轮的效用,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车,起步加速并不会比1.6L的快。可是当涡轮介入的时分,1.6T的动力会窜上来,因此假定你寻求驾驭的感受的话,涡轮增压引擎并不适合你,假定你是跑高速之类的,涡轮增压才显得格外有用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说,通过增压往后,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放。   在一样一款车上,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更小,符合如今的节能减排的大势。而自吸气发动机在保护报价、平顺性等方面更加优异。1.6L更便宜,1.6T更环保。后期保养开销1.6T比1.6L来得大,每次会多出200左右。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的。1.6能满足他们,但是1.6T就有点费油了,重要的是,还要烧97的油,虽然每升油差不到5毛钱 ,但是对于买不带T的人们还是很在乎。而且带T的保养比较贵,5000公里一保养,比起自然吸气的要费心。驾驶习惯更要好,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等。最后的因素才是价格差异。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪,其实汽车故障除了根据异响、尾气颜色等来判断,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数。只要将各种判断故障的常识都了解一些,就可以很大程度上避免一些意外和事故,防患于未然。   浓重的焦糊味   造成原因:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。   如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶,这会让后刹车片抱死,从而发出焦糊的气味。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热的现象, 只要细心检查肯定能找到源头,确定故障部位。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至引起整车自燃等现象。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见,不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出,也就是我们俗称的冒蓝烟。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室。   此外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。   提醒您:当您闻到车内有不该出现的气味时,最好马上彻底清扫,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的,同样也难免被追尾。很多人看过汽车的碰撞试验,一般看到的都是前部碰撞,尾部碰撞试验很少看到,其实尾部碰撞的危险系数也非常高,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢?   1、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗?   有许多人都有这样的想法,当车子被追尾时,两厢车车尾离驾驶人距离更近,所以在被追尾后受伤的力度也更大,真的是这样么?一般情况下的被追尾事故,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下,三厢车虽然有尾巴来缓冲,但它的车子比较重,由于惯性受撞击力也比较大。而两厢车虽然没有尾巴,但质量轻惯性小,受到的撞击力也就小一些,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少。   较为常见的正面撞击,这种情况下肯定是两厢车安全,因为车相对轻,惯性小,容易减速和操控;即使以同样的速度撞击,质量小的话撞击能量就小一些。   2、SUV、MPV 5座和7座哪个更安全?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎,因为空间的问题,越来越多的人开始考虑SUV车型,也有不少人考虑MPV。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位。这排座椅紧贴车尾,看上去比较不安全,有些人就想,万一遇上追尾,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利,要是没装第三排座椅,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量,如果有第三排座椅,这时距离车尾比较近,在追尾时,受伤害机率会更大。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况,如果是车头低的三厢或两厢车追尾,只要速度不是很快,问题不是很大的。如果是车头高的货车追尾,对于轻微追尾来说,一般是伤保险杠和尾箱门下方,只要头枕高度调的合适,可以保护乘车人;对于严重追尾来说,即使有头枕后排受的力也是很大的。   所以,5座有5座的好处,7座有七座的优势,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求,最好买5座的,这样后储物箱的空间也比较大,但无论选什么样的车,最好选择可调节的头枕,安全带不用说了,如果有安全气帘那就更好了,有了这些,在追尾时能更好的保护乘员,减轻伤害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  体重过重的人,会给自己的生活带来一系列负面影响,诸如行动头脑的迟缓,甚至高血压、心脏病等等并发症。同理,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面,那么车重带来的结果是好是坏呢?作为消费者,购车时要对车重的概念有个正确的认识。   碰撞安全性   首先,咱们还是重点说说车重跟安全的关系。车越重就越安全的说法,相信很多老司机对此是深信不疑的。但是,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下,同时还要设定在同等的车速下,关于车重碰撞安全性的对比才有意义。否则,质量重不一定就比轻的车安全。   然而,车辆质量无论有多重,一旦碰上大货车或是撞到墙,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大。所以,车重就安全的说法,只是存在理论上的可能性,而在复杂的实际生活中,发生碰撞时,车重只是极小的影响因素,车身结构设计、尺寸大小等才是至关重要的。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺,孰赢孰输可想而知。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩,一方面是得益于强悍的发动机技术,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量。日常生活中,同样动力总成的汽车,当你选择满载或是空载的情况下,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本:油耗量。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响,虽然车重会多少影响到性能的发挥,但增重几百公斤对于油耗的影响,仅仅也只是增多了零点几升,其作用就相当于满载条件下行驶。因此,一台车省不省油,购车时更多是关注动力系统是否先进,以及驾驶习惯是否合理。   高速稳定性   德系车重、日系车轻,即是共识也是偏见,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性,想必很多人都有一种体验,就是日系车比德系车更容易发飘,那么车重真的跟稳定性有关吗?事实上,日系车的质量并不一定就比德系车轻,车身造型、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在。举个例子,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘,两者之间的感受区别正是说明底盘、造型等存在显著的差异。   总结   综上所述,车重除了会影响到车辆的驾驶性能,对于其它的安全性、油耗、稳定性等方面是不存在必然的因果关系。当然,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标,只是在当今轻量化和科技发展的背景下,未来汽车的重量趋势只会越来越轻,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些危害?   这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。   出风口是随意拨动的吗?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。   空调使用时间也有考究?   空调使用时间,不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会在重新开启空调。   夏季进车立即开内循环?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。   由于内循环是空气在车内的循环,使车内含氧量逐渐降低,当气缸中的汽油燃烧不安全,产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢,从而导致车内空气越来越差。因此,建议车主在使用空调时应开一会内循环,再切换到外循环,以启动换气的作用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多司机,包括老司机在内,都有这样一个习惯,一上车,就插入钥匙一拧到底启动车辆。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会伤车?   别不信,汽车点火方法如果不对,就会对车子造成不同程度的伤害,而这种伤害大小难以把握,严重时可能就会令你有很大的损失。   汽车点火开关有四个挡位,我们先来了解下四个挡位分别代表什么。   LOCK状态:锁车时的状态,此时方向锁止,全车电源也被切断。   ACC状态:接通汽车部分电器设备的电源,如空调、CD等。   ON状态:接通所有电源,行车电脑开始自检,行车时处于这个状态。   START状态:这是发动机启动的挡位,启动后会自然恢复到ON状态。   这四个挡位是递进式的,让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命,发动机启动会变得困难,促使积碳的产生。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后,旋转钥匙,在每个挡位停留1-2秒钟,给予电器设备通电的时间,同时,油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后,或者在大约10秒钟后,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项。如果钥匙插入后扭不动,千万不要用蛮力,一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下,或者也可以试试,边转动方向盘边扭动钥匙,也许就能轻松解决了。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配,在插入点火后,不回到ON状态,这个时候要注意,很有可能会产生烧发动机等故障。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统,尽管简便省力,但是该注意的也不能松懈。   正确的启动方法是:在上车后,先轻轻按一下,这个时候只是接通了音响电源,仪表灯是不亮的。再按一下,相当于ON挡位,仪表灯亮起,油泵开始建立油压,这个时候需要等待5秒左右,以保证油泵建立充足的油压,行车电脑自检完成,最后按第三下启动。   值得注意的是,在行车电脑自检完毕后,如果哪个图标常亮,表示车子哪个部分有故障,需要及时排查进行修理。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配、、询价) 的插入式智能钥匙,只需把整个钥匙插入指定槽内,按到底就能启动了。   同样,这个也要避免直接打火。正确的操作方法是:先不要把钥匙直接全部按进去,只需按进一大半,接通电源,等待油泵建立油压,大概5秒后,按到底启动车辆即可。   这种钥匙里面有芯片,所以尽量不要和电子产品放在一起。电磁波不仅耗电,而且会影响内部芯片,甚至可能会导致智能钥匙失灵。   汽车点火对于大家来说很容易对不对?但是不掌握正确的点火方法,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车,不要为了省时间,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节,就选择偷一把懒。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢?有人曾经计算出来的结果是:7.2%,这是在中国的概率,这个概率非常高了。但是也有司机开了20多年的车,一次事故没有发生的,所以避免车祸一定是有办法的,就看你做不做了。   实际上减少事故的发生,作为城市管理者也要多进行道路改善。譬如很多时候在红绿灯路口,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的,这个时候机动车拐弯有一定的盲区,所以司机一定要慢,除了看后视镜,还得扭头看看窗户,避免有电动车进入盲区。   大方面来讲,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口,必须减速。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记住,你正常行驶,不代表别人也正常行驶,要不然这个世界就没有意外车祸了。   调头的地方也是车祸高发区,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友,都礼让一下没什么,真的没什么,就那么2秒。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为,而且也违反交通法规,但是很多人对于道路不够熟悉,发生这些情况在所难免。所以大家如果遇到的是外地车牌的车,还是让一让吧,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的。   所以进入一个陌生的城市,如果要直行,保险起见大家还是走最右侧车道吧。加装道路导向牌,真的可以提前500米做出判断。而不是到了红绿灯才看见。导向牌有时候可以距离路口远一些,或者再高一点,这都需要出台强制标准。   说完变道,我们来说T字路口,很多T字路口没有信号灯。T字路口直行车辆车速过快,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆,更要注意直行的车辆速度,千万不要抢,根据车辆距离要按喇叭提醒,如果左侧车辆距离你200米左右,车速适中,你一定要按喇叭警告自己要通过,这样会让安全系数增加。如果主干道有隔离带,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜,很多原因归结于导航提醒延迟,或者根本没有使用导航。所以大家高速路行驶必须要导航,买个手机支架用手机导航也是可以的,现在的手机导航软件也是非常不错,如果手机声音小,建议买个蓝牙音响,这样会增加你的驾驶体验。毕竟,开车回家安全第一。   最后我们说,开车不要存在侥幸心理,侥幸心理是诱发事故的主要原因。平安出行,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去,相信不少朋友的自驾游也已返程,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后,车辆的安全状况不可忽视,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态,对车辆的检查与养护必不可少,本篇我们就手把手教您自检车辆安全。   在经过长途高速行驶之后,应该为车辆进行一次清洗,以便检查漆面、玻璃等是否有划伤和裂痕,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势,建议立即修补或是更换风挡玻璃,切忌不可放任不管。   在车辆经过长途行驶之后,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况,也应进行详细的检查。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂、磨损以及鼓包的情况,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要,车辆在高强度行驶之后,刹车片的磨损情况需要注意,如果出现刹车无力,或是刹车时有异响或者刺耳的声音,则一定要到4S店等专业检测机构检查,必要时进行刹车片更换。   如果自驾游的途中路况不佳,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花。因为底盘上布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体等,这些重要部位都需要进行特别的呵护。   三油 :1、汽油看油表;2、机油检查可将油标尺拔出来,擦干净后再放进去,隔一阵后再拔出来查看,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行。   两水 :1、水箱MIN线下需要及时补水。2、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   同时检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象,切记不同标号的机油不要混合使用。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,对发动机和油路的损伤不容小视,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面发动机常会表现无力,油耗增加,严重时更会使发动机零部件损坏。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路。   在经过长途行驶之后,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘,这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等情况。所以,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器则应及时更换。   总结: 中秋小长假过后,相信您玩的一定不错,但也不要忽视爱车的保养。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查,从外观、轮胎、底盘到油液的使用情况,这都与我们的行车安全息息相关,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几档起步的问题。   一般来说在驾校时学到的流程是,用一档起步,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档,因为档位越低扭力越大,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲,之后扭矩逐渐变低,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因。   话说回来,如果在起步时不用一档起步,而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题,而且大部分的老司机都是用二档起步,甚至还有用三档起步的,这也说明了一个问题,在发动机的扭矩足够的情况下,任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步,对汽车的影响到底有多大?   1、二档起步离合器磨损增大,因为高档位起步,齿轮与当前车速不匹配,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态,直到档位与车速相匹配才能放开离合器,不然容易熄火。   2、二档导致起步油耗增加,因为档位越高扭力越低,导致起步时动力不足,耗费燃油。   3、起步效率低,起步慢,耽误时间。   4、影响发动机工况,如果油离配合不好容易熄火,发动机更容易爆震,不仅浪费燃油而且燃烧不充分,长期如此会使燃烧室内积碳,发动机磨损增加,从而影响动力、油耗、安全及舒适性。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下,但是二档起步也并不是不可以,如在雪地起步时,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑,用二档起步降低了汽车的扭矩,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此。但是总的来说,二档起步对汽车有一定的伤害,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯,一能节约起步时间,另一方面能体现发动机有劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  随着汽车的增多,交通事故也越来越多,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的,那么私下解决到底是谁陪谁?那么在此类交通事故中,如何认定事故的责任呢?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。   2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。   这些追尾事故该谁负责呢?   1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。   2、正如交规里所说的“转弯让直行”原则,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。   3、如果车辆合法占有人经过车主同意,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的,合法占有人和第三人作为共同被告,则车主承担连带责任。   4、连环追尾的处理方法:   第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,原则上以“追尾”为由,由后面车承担全部赔偿责任。   追尾后在赔付前车损失时,根据目前的交通处理规则,是百分百的全责,由保险公司依据“第三者责任险”赔付。   自己车头的损失,这个要看情况,如果交警认定是你不及时刹车造成的,由你自己承担费用,如果是被后面的车撞上再往前挤的,则由后面车辆赔付。不管那种情况,该车的保险公司都不予理赔。   自己车尾的被撞损失,则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失,主要涉及两块。一是撞前车的损失,由保险公司依据“第三者责任险”赔付,车头损失,要看是不是及时刹车了。   5、如果在行驶过程中,前车违规行车或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果是后车故意撞前车,肯定由后车负全责。   6、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。但现实情况中,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法,使你的爱车免遭损害。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶,因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车”高级汽车工程师姜先生说,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内,而越野车由于自重较大,其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶,以免在维修车辆时产生安全隐患。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶,它是利用车辆的尾气对气包进行充气,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落,造成工具的损坏还是其次,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了”姜工程师说。   据介绍,正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车,手动挡车挂入1挡或者倒挡,而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用,如果是比较松软的地面,比如泥路或者是沙土路面,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作,减小压强,以防千斤顶陷入到松软的地面里。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。   据介绍,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧,好似底盘两侧的两道鳍,在前轮的后面20厘米左右,后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的,可以承受比较大的压强,如果把千斤顶支在底盘的钢板上,很可能对底盘造成不必要的损害。另外,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作,如果千斤顶打滑车辆掉落下来,底盘和千斤顶都会受损害。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转,所以在举升千斤顶的过程中,用力要均匀,切忌过快或者用力过猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的。什么时候应该换轮胎,什么样的轮胎应该换,相信好多车主自己是不清楚的。今天,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿。   根据统计,在每年发生在高速交通事故中,轮胎的问题大约占70%以上,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生。由此可见,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢?   1、轮胎已经漏出磨损指示线。现在大多的轮胎设计都很人性化,当轮胎用过一段时间后,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎。   2、轮胎侧壁裂痕。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时,一定要引起注意了。因为这时的轮胎十分危险,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生。当出现这种情况时务必及时更换轮胎。   3、轮胎凸起或起泡。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生,进而造成人员伤亡。这种情况就不要犹豫了,必须换胎了。   轮胎安全直接关系着行车安全,做好日常轮胎养护,定期检查检验轮胎状况,及时更换破损轮胎,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁,而今汽车撞人事件早已司空见惯,并且每时每刻都有汽车事故发生,汽车行人保护便应时而生,给行人安全带来有力保障。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出,国外在行人保护技术上研发较早,2004年已在外部安全气囊,发动机罩弹起装置、电子智能等安全技术上具有明显优势。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”   在许多事故中,行人的小腿,膝盖,骨盆,胸部和头部,是最常见的受伤区域。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢?   1、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面,当行人被前保险杠撞到时,由前保险杠中的传感器激活安全气囊。气囊会抬起发动机罩,主要保护被撞行人的头部。也有气囊是安装在前保险杠上的。特定情况下气囊会从保险杠中弹出。   2、夜视系统   一直以来,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明,其风险系数明显高于日间驾驶。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息。   3、车头形状   像一些头高马大的平头车,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车,如客车,货车等。这些车不管保险杠位置是高或是低,行人一旦被撞只有垫车底一条路,即使车速很低也会出人命。不管在什么时候,都要远离这些车。   还有就是车个子较小,保险杠高度不超过人体大腿,但是这些车往往速度比较高,对人体撞击力比较大,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面,摔到地面。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”,没有什么棱棱角角,这也是为保护行人设计的。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃,立即启动保护机构,抱紧被撞的人不让离开汽车。   4、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量,以吸收撞击时的能量。保险杠是塑料的,想必大家都知道,其实最开始保险杠确实是金属的,但出于保护行人而该车塑料的,通过弹性的变型吸能,从而减小撞击力量,从而有效地保障行人的膝、腿免受严重伤害。   总结,保护行人,主要的不是靠上面的那些装置。而是要很好的驾驶习惯。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备,更靠理念和良好的驾驶习惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  大家在选车时,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中,选出最适合自己的车辆。虽然说各自的需求不同,但是大家都追求的是安全。一款汽车的安全性,可能要比空间、舒适、动力更重要。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件,汽车保险杠为什么是塑料,而不是更坚硬的铁或其它材质。   其实这个问题,并不是一个大问题。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠,在那个年代热别流行“钣金”,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样,当然钣金敲的好,也利于后续的工艺的处理。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢?其实金属保险杠有很多的弊端,如在发生事故之后很难修复、发生事故时碰撞受力比较大,车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重,增加车辆油耗等等,所以这种金属保险杠注定被淘汰。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料,俗称PP料),这种材料有质量轻、耐腐蚀性好、制品的强度、刚性都较好的有点,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低,对降低油耗至关重要,在大家以往的认知中,汽车越重越安全,其实不然,汽车的重量跟汽车的安全不成正比,关于这点大师之前也讲述过。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化,如汽车的翼子板、保险杠等等。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故,塑料保险杠可以起到缓冲的作用。如汽车低速撞到人时,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量,以减少对人的伤害。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复,这点理解起来比较简单。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦,而塑料材质的保险杠维修简单,尤其是在发生重大的事故之后,也能勉强修复,这点也降低了制造成本与维修成本。   当然塑料的保险杠还有很多优点,我们在这里就不一一列举,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心,大家关心的汽车的安全性。在这里大家有一个误区,就是当汽车发生碰撞之后,发现保险杠被撞进去了,就认为汽车不安全,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大,最重要的是起到了保护行人作用。上述是对塑料保险杠的简述,不知道作出车主的你,对于塑料保险杠有什么看法。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车上路,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很小,   选保险理赔还是私了 ,哪个更划算?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨,   那么上涨多少呢?差价是不是比私了费用高?   来来来,和辣椒姐一起研究研究。 一、先分清谁的责任   你不用负责,那么将不会影响保费   首先,车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。   如果本次事故你不用负责,那么将不会影响保费,所以在划分责任时请别轻易揽责,否则来年买保险你会心疼的。   而有责的情况下,就一定会影响保费了。而众所周知,交强险是赔别人的,是属于责任保险,而且比较便宜,往往千元不到,可财产损失赔偿限额只有2000元。   具体赔偿限额看下表:   那么假设不考虑本车损失,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 ,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)。   是不是发现了:怎么表格中无责时也会作赔偿? 这是保险条款规定的,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制,而无责代赔不算出险次数。只赔偿对方损失,且不超过2000元就不影响商业险保险。   二、在有责情况下   出险一次,不动用商业险,交强险会上涨多少呢?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿,交强险新车保费为950元,出险一次会有95元的上浮。   结论——   在这种情况下,保费只有几十、百把块的上浮。除非是事故小到擦破对方的一点漆,补补漆就可以修复,否则保险理赔显然要比“私了”更划算。   目前现在理赔都不像以前了,小事故理赔已经很快速了,而无人伤的小事故,目前大多不用走交警程序,从报案到赔款到账更快了。   当然你如果还是嫌麻烦,特别赶时间的时候,不差这几百块,宁可私了,土豪请随意。   三、如果动用商业险怎么才划算呢?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数,当对方损失超2000元,或己方车辆需理赔,这是就得动用商业险了。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 。 我们可以发现,由于商业险动辄数几千元的保费,出险一次对保费浮动比较大。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险,会导致来年保费有千元以上的上浮!所以此时(第二次出险以后)如果是几百块能搞定的小事故,建议不要动用商业险啦。   注意!当年已出险次数越多,小事故走保险就越不划算。   四、被拒保怎么办?   出险次数多,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构,同样追求商业利润,如出险次数过高(3次以上) ,来年可能会面临拒保,而且可能是集体拒保 ,在车险行业内部有保险记录查询平台,出险几次一目了然。   那怎么办? 车主可以联系规模较小的保险公司 ,为了抢占市场,这类高风险业务还是可能有人接。也可以选择脱保一年商业车险 ,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。   但是交强险不会被拒保,交强险条例明文规定:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保”   五、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度,对于小事故: 损失太小(只有一至两个外观件的擦挂)建议直接给钱一了百了,为几百块的小事故动用商业险得不偿失,还花时间。   当损失不大或者不好预估时,可先跟保险公司报案,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损,避免对方漫天要价,靠谱的估损价就是私了费用,自己再将上次的保费套用公式做一个估算,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比,如果发现私了更划算,此时再销案同样算作未出险。   OK,辣椒姐只能帮你到这里了。   遇到小事故,你都是怎么应对的?   来来来,告诉辣椒姐,一起涨姿势啊! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方,尤其是没有交通信号灯的时候,很多驾驶员一心急,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见。小剐小蹭还是小事,要是在郊区,你遇到的对手是泥头车,那后果就很严重了。   如何通过十字路口,该让谁先走,出了事故怎么判定责任,其实考驾照的时候,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定,还明确了“路权”的概念,不过大部头的条例,相信一般车主是没什么心思去看的。今天砖叔就给大家来个精简版,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是:转弯让直行、支路让主路、右侧先行。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权,需要让右侧车辆优先行驶,如下图所示,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了,有让行标志的一方需要让行。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候,右转的车辆需要让直行的优先通行。   车辆左转   双方都是绿灯的时候,左转车辆需要让直行车辆优先通行。 特殊情况:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权,明确了路权,才能最大限度降低路口事故的发生,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言:真皮座椅的汽车应不应该放座套?不套害怕时间长磨坏,套的话后排座椅不能放倒还影响美观。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。   侧气囊一般是长这个样子的: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统),后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置,所以后果可想而知。   就算不考虑固定束带的问题,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的,注明SRS或AIRBAG的标签)的话,那就当我多说了,没有侧面气囊也就不用担心这个问题。 对座椅安全的影响:   汽车座椅的角度,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。   在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时,座椅是要保证:   人不会因为撞击力下滑,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3座椅安全功能,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。   温馨提醒:   总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用,前座坚决不用。其实要是想冬暖夏凉的话,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置,比座套舒服得多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了,是一件非常开心的事,很多人选择在这个时候购车,但是,法定假日的时候车管所也要放假,很多新车挂不上车牌,只能使用临时牌照,但是你知道临时牌照是有讲究的吗?   在购买新车的时候,如果你要驾驶购买的新车,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照,有很多人会说,什么是临时牌照?为啥还要上临时牌照?接下来为大家解决这些问题。 什么是临时牌照?   在我们国家法律有规定,机动车上路行驶必须上牌,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了,它的法律效应和正式车牌一样。   临时牌照怎么样办理呢?   一般来说,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证、车辆合格证、车辆交强险保单以及购车发票。办理成功之后车辆上路就是合法的了,如果这期间出现事故等情况,保险公司会进行相应的理赔。如果车辆的商业险没有生效的话,一旦发生事故,保险公司只受理交强险理赔的金额,超出部分则需要车主承担。这里要说一下,交强险是车辆强制上的保险,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效,但必须是上一年度交强险未到期的情况下),而商业保险一般需要次日零时生效。   需要注意的是,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付。需要满足以下三个条件:   第一,出险时间必须在保险有限期内,并要确保保险已生效;   第二,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域。   临时牌照有区别吗?   临时牌照是有区别,一共有四种,就像我们普通车辆牌照颜色一样,每种都用不同的用法。分别是:行政辖区内临时牌照、跨行政区临时牌照、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的,我们主要针对前两种临时号牌。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大,这个权利就是能够跨省市行驶,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶,不得跨省市行驶。其实这两种牌照很容易区分,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照。   临时牌照粘贴位置也有要求?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上,其实这样做是不对的,临时牌照有规定的位置,具体规定的做法是:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角,不能影响驾驶员实现的位置,不能被交强险等标志遮盖。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角。和正式牌照一样,在车外能够清晰的看见临时牌照,不能故意遮挡。   临时牌照也有时间限制?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天,如果7天内没有及时办理正式牌照,还可以再次申请临时牌照,不过最多只能申请3次,也就是有21天的使用期限,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以,如果驶出辖区,会按照无号牌车辆处理。如果被交警发现,还有可能面临车辆暂扣,罚款200元和扣3分的处罚。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等。具体时间要看车主的理由了,假如你在北京买车,需要开回西藏,这种情况下,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照,其他情况下一般时间都很短。 一定要注意临时牌照的时间限制,如果过期被交警发现,可能面临扣12分的处罚哦。   相信身边有不少朋友会选择异地购车,这里也要注意一下,因为要回当地办理正式牌照,所以一定要办理跨行政区临时牌照。如果路途过远的话,可以选择物流托运的方式,这样既省心又省力。有些人比较任性一定要开回家,必须要谨慎驾驶,因为路途遥远、车况不熟等原因,很容易造成事故。   总结:   大家在购置新车的时候,临时牌照的使用一定注意,不要使用过期的临时牌照,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照。希望大家在购车时谨记,有效期内的临时牌照/正式牌照,二者必须占一样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警,会感到不舒服,甚至发烧也是人体的预警工作,那么汽车和人是一样的,在车辆出现故障前,都会有一些征兆表现,这是车辆在向你预警了,你懂这些预警信息吗?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色、无怪味的,当汽车尾气有了颜色,车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损,产生间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。此外,低温热车时也会有少量白色尾气冒出,这是冷热交换的正常现象,热车后白烟自然消失。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多,可能是需要清理积碳了,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。定时检查机油使用情况。 工作状况突变   所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油、机油、制动液等油液渗漏现象。这个问题最常见,也显而易见,车辆长时间停放后,地上有一摊油渍。但需要注意的是夏季开空调时,车下会滴水,要区分开油渍和水渍。除了看长时间停放后的地面,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方。发现漏油还不做汽车检修,时间一长,大修是必须的了。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。 异常气味   开车时候,闻到不明气味一定要先停车,寻找异味源头,以免更大的损失。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道,而是一些汽油味、焦糊味。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效。而焦糊味则有可能是制动拖滞、离合打滑、电路短路等原因导致,出现焦糊味的时候一定要停车,不能继续开。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示,也就是常说的水温。一般发动机正常工作后,温度都能维持在大约90-105度之间,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值。如果水温太高,肯定存在问题。车上有水温表,可以多加留意,若没有水温表,一般也会有高温报警灯。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方,但是为了实现各方面的性能,车轮可不是垂直安装在车上的,有着各种各种的定位参数。而一旦这些参数出现了偏差,轮胎就会出现不正常、不平均的磨损,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快,那么一定是悬挂系统存在问题。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  喂!保险公司吗?我的车被飞机撞了……怎么走保险啊!   保险公司:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样:一架罗伯森R22直升机,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了,保险公司会觉得他在骗保吗??   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了,要不就是自己的车停路边被人剐蹭,最可气的肇事车逃逸了,最心疼的自己刚买的新车。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1、双方已经停车,对方借机逃跑   无论对方找什么借口,只要没经过你同意,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌、身份证号、电话等)一走了之,那你首先,拍照取证,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据。   然后,打122报警,报对方逃逸。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦),给你的车辆拍照。 喂,俺要报警   2、对方根本没停车,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程,又不知道肇事车辆号牌的情况下,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰,撞车了,这时候双方都有些慌张,有可能对方就直接开车跑了,这时候你也别来个速度与激情,还是赶紧打开双闪靠边停车报警,切忌猛追。不要想着逼停对方,防止被肇事车“碰瓷”反咬。   告诉警察肇事车辆逃逸的方向、车辆类型、型号、颜色和车牌以及车损的部位,信息量越全越好,不知道肇事车辆号牌的情况下,又没有摄像头记录下肇事过程,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。这个时候装了一个行车记录仪那是多么重要,此前就有用户说他的车被撞后,是咱们的AutoBot 记录仪为他提供了重要证据。   发生事故后,心平气和。别忙着一下车和别人吵架,立刻用手机记录现场情况、对方车牌等信息,最好把对方驾驶员一起拍下来,万一遇上假车牌,手上还有人像这条线索供警方追查。   这里跟大家说一下,路边被肇事逃逸后,一定要先报警,不要着急给保险公司打电话,因为如果在找不到肇事者的情况下走自己的保险维修,是要自费30%的维修费用的(出现双方事故,一方逃逸或找不到肇事者,不计免赔会失效的。   所以如果找到了肇事者,只要交警判定对方逃逸,那么就是逃逸方全责。如果找不到,再给保险公司打电话,你懂的。   但由于逃逸,对方保险公司是有权拒绝赔付的,而作为受害者,此时只能走法律程序起诉逃逸司机和对方的保险公司,法院可以判决保险公司承担交强险内12万元的赔偿责任。   缺少第三方的情况(比如车停着被剐蹭了,找不到肇事者),如果上了车损和不计免赔,保险公司在第三方缺失的情况下会赔付70%;   若没上不计免赔,保险公司只赔付70%的85%。(如果只上了交强险,这种情况就没办法了)   提醒小伙伴:一定不能怕麻烦主动放弃追偿对方的责任,这样你的保险也不赔,只能全部自掏腰包修车。 【明明全责却左躲右闪不肯赔,怎么办?】   车在路上,难免刮碰。但有时候,遇到不讲理的,明明全责却左躲右闪不肯赔,也就是“老赖”,怎么办?下面给大家分享两个车友的办法,情况不同,请大家视情况而定。      我被撞过2次,一次是运输车,修了7000,一次是出租车,修了1200,撞了我之后都是不承认责任,交警把车拖回去审核,3天后,那出租车打电话叫我去判定责任,说是自己的责任了,他一天不出车要亏本300的份子钱,另外一个夜班司机也没工开,不主动承担责任干耗着一天就要损失差不多800元,耗不起, 另外一部运输车是物流运输的,更惨,整车的快递都压在扣车场,被客户骂死,也是3天后承担了责任。   关键来了,我修好车后,打电话要么不接,要么没时间,反正就是拖,对方耍赖我更狠,事故责任单上清楚的写着对方车辆的年审日期,我拖了几个月不给他们电话,他们也以为我不追钱了,直到对方车辆年审前1个月,我直接拿诉讼书去法院诉讼,叫法院传诉状,法院一经受理那就麻烦了,没撤销诉讼前,车辆无法年审,无法年审的车辆是不能上路的,我也一直拖,拖了2个月调解人给我电话叫我过去,说别整人家了,人家已经认错了,我才过去处理。 ?   首先给自己吃定心丸:不用怕!有事故单,如果他不处理,他的车子是过不了年检的。你放一万个心好了。如果对方已经报过保险了,没你的维修发票他的保险结不了案,保险公司会催他跟你联系的。   你现在就把自己的车先修好。该吃吃,该睡睡。耐心点等他来找你。   也可以跟自己的保险公司协商,用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你,如果保险公司拒绝,你就威胁告到保监会,已经规定施行了。保险公司不执行是要被罚款的(几千块保险公司肯定给你了掉的)。   真退一万步讲,前面的都不行,到时候你凭事故认定书起诉他和他的保险公司。不用请律师的,法官看过就懂得。100赔钱。   1、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局),弄清楚以后,到所在工商局有个企业信息科,花一块钱,拉一张对方保险公司的企业信息,盖章。   2、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)   3、到地方法院,大厅办事人员会给你一个模板,填好起诉书,交50块诉讼费,把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份,车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份,一起交给法院,拿到一张诉讼受理通知书   4、回去等消息   一般过几天,法院会给双方各打几个电话,试图调解,有时会成功,有时不成功,如果对方就是个无赖,不肯调解,调解无效,等15天以后开庭。   在这个等待过程中,法院会和保险公司沟通,一般保险公司如果不愿意进入开庭环节,会让法院开一个协助办理函,把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人,对方收到以后,会立刻把钱打到法院,之后法院通知你去拿钱。   基本不用自己管什么,就是要跑几趟法院。   另外,法院通知去拿钱的时候,数额小的一般是现金,数额大的可能是支票,不过你也可以要求现金,法院财务如果有足够现金一般也会直接给现金你,这样省得自己还要跑一趟银行。拿钱的同时,书记员还会要求你写一份撤诉申请(她会教你写),签字。过两天,会收到一张法院法律文书特快专递,也就是一份民事诉讼裁决书,内容大致就是什么案子,保险公司已经赔付,原告撤诉之类的,其实就是法院为此案划上一个句号,走一个法律形式。 【相关问答】   我撞了别人的车,保险怎么赔?   1、有责任的情况下:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1万元,超过1万元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过11万元,超过11万元的情况下根据事故责任进行赔偿。   2、无责任的情况:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1千元,超过1千元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过1.1万元,超过1.1万元的不赔偿。   最后还是要跟大家说,造成事故千万不要逃逸,逃逸,只能让事态无法控制,变得更大化,面临的惩罚可不是修车那点小钱就能搞定得了的,道路交通安全法》规定,肇事逃逸尚不构成犯罪的一次扣12分,处以二百元以上二千元以下罚款。要是情节严重,比如说有人员伤亡,还会追究刑事责任,大家自己感受吧。   另外,别忘了安装一个行车记录仪啊,不仅仅是防碰瓷,汽车剐蹭的时候对于保留提取证据也是很有用的。   复制这条信息,打开手机淘宝 即可看到【项目详情】¥AAIgnEwA¥ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  生活中总免不了把车外借,而借车者经常会遇到一个问题,这部车加的是什么油?可不能小看这个问题,因为真的不少人想当然地以为所借的车就该加#92或#95,结果发现所加的燃油标号跟车主平时使用并不相符,如果加错更高标号的油,车辆基本也没什么问题,但如果加错低一标号的问题就大了,假如发生这一状况该咋办呢?   如果车辆错加低标号燃油的话,首先得看车辆的说明书,查明厂家推荐的燃油标准。比如说大师的车平时都加#95,但借给朋友之后被错加了92#,而车辆注明是使用#90以上的汽油,那么车辆还是可以正常启动,建议加入相关的燃油添加剂作补救。但如果车辆注明的燃油标号比错加的要高的话,先不要贸然启动车辆,得先联系该车车主和维修人员,因为这种情况需要放掉加错的燃油。   以上说的是不同标号汽油之间的错加,如果是错加了柴油或汽油呢?如果是汽油车错加了柴油,车辆会无法启动;如果是柴油车错加汽油的话,车辆可能会出现很难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。但无论是哪种状况,都建议放掉混合燃油,并清洗油箱和油路系统,再对发动机进行全面检查,不能贸然启动车辆。   以上的状况各位可能觉得有点扯,但现实中确实多有发生。有些人借车并没有搞清楚车辆该加什么油就把车开走了,或者车主也忘了提醒他这方面问题,当借车人需要加油的时候却不知道要加什么燃油。   预防方法当然是车主在车辆交接的时候,把燃油要求列入借车协议书中(建议车辆外借都得拟协议书)或者直接告诉借车人该车平时是用什么标号、什么类型的燃油。   但万一上面的步奏真的被遗忘了,借车人在加油前一定要联系车主,确定加什么燃油再去加注。但如果一时间无法联系车主而又继续加油呢?建议是查找车辆说明书,查明需要加注的燃油类型或标号。不过有些汽油车型的车主会让爱车吃好点而加注比说明书更高标号的汽油,所以无法及时确认车主平时使用的汽油标号,建议往高标号加注,这样准没错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  许多车主都问过:“安全气囊把盖子顶开了,方向盘还能用么?”也有车主有这样的疑问:“气囊是一次性的么,能不能再次利用?”其实汽车上的安全气囊有很多个,特别是一些以安全性著称的车,听说最多的有24个,当然撞车时还不至于全都用到。 1、那么安全气囊弹出后还可以回收利用吗?   安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,我们完全依赖,所以在行车时一定要系上安全带   汽车安全气囊弹出后不能再利用,是一次性的,但可以再次按装。但安装费用很高,主要因为要换的不仅仅是气囊,连安全气囊的ECU也要更换!高档车的气囊很贵,便宜的气囊也要好几千。如果是在保修期,气囊误爆,是完全可以免费更换的,一般这费用是厂家负责的。 2、安全气囊是如何工作的呢?   其实安全气囊没打开时,形状相当于小型抽纸,里面是一块布。炸开后就一瞬间,就像气球一样。   当发烧撞击时,感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全,通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。   3、气囊破盖后方向盘还能使用么?   一般气囊弹出都是在方向盘中心的位置。只更换气囊和气囊电脑就可以了,方向盘不需要更换。也不用担心气囊上的盖子会弹到你,因为气囊盖打开时还会有一部分与方向盘相连,不会被弹飞。许多人会问,如果用力拍打方向盘,安全气囊会不会弹出?这个倒不用担心,就算用锤子敲打也不会弹出的。因为安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑,然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸产生高压气体,瞬间弹出从而达到保护人的目的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作者:老司机CK丨飞灵汽车   随着人们生活水平的提高,对生活质量的追求也水涨船高,有购车打算的人也越来越多,因为汽车能满足我们很多需求,比如面子、商务、上下班、平日代步、自驾游等等。身边驾校如雨后春笋,圈一块地,不管大的小的,就开始招生了。笔者身边还有一些朋友甚至驾照还没拿到手,车已经买好了,这绝对是驾照到手就迫不及待开车上路的节奏。   在路上,我们经常可以看到一些车子后面贴着“新手上路,多多包涵”、“超级新手”、“新手女司机”等等这样的车贴。在这里,笔者也呼吁各位老司机做到“保护新手,人人有责”,对马路新手多一些体谅,少一些鄙视。遇到贴有这些车贴的车,尽量不要拼命按喇叭去催促,有合适机会时,再安全超过去。如果遇到新手在停车时遇到困难,也应该主动提供帮助,这才是优秀老司机应有的素养。   但是,新手上路,难免磕磕碰碰。很多新手在遇到人生的第一次车祸时,往往不知所措。下面,笔者作为一名老司机就为各位新手详细介绍一下:当人生的第一次车祸到来时,该如何应对。   发生车祸,肯定涉及到车险,但是否都能够走保险的前提是你购买了哪种车险。简单来说,车险分交强险和商业险,前者是强制性必须购买的,后者是自愿购买。事实上,的确存在很多车主并未购买商业险,可能因为对自己的驾驶技术很有信心,也可能是节省开支等等,但是笔者认为这都是抱有太大的侥幸心理的,笔者强烈建议所有车主一定要为爱车购买商业险。   可能你会觉得每年花钱买了商业险,结果每年一次险都未报过,这样不划算。但是,保险就是保“万一”的,可能你每年都买,每年都没出事故,但是恰巧开始不买保险了,结果就出事故了,事情往往就是这么巧,这么邪门。另外,商业险也有很多险种,笔者推荐大家有几个险种是必须买的,即机动车损失保险、不计免赔(车损)、机动车第三者责任保险和不计免赔(第三者责任),其它险种大家可以根据自身情况有选择性的购买。   至于机动车第三者责任保险购买多少,这个因人而异,一般来说购买30万即可,有条件的购买50万甚至100万也可以,谁也保证不了自己不会撞上一辆超级豪车。   另外,开车上路,我们应该严格遵守交通规则,不超速驾驶,但也不能太慢,尤其是城市快速路上,太慢的速度往往会带来很大的潜在危险。驾校学习的理论知识要学以致用,谁有优先行驶权就让谁先行,这些都能让我们开车上路发生车祸的几率降低。但是“常在河边走,哪有不湿鞋”的,新手上路总会难以避免一些磕碰,很多新手在第一次发生交通事故往往不知所措,笔者要跟新手司机说的是发生交通事故不用慌张,我们可以一步一步来。   首先,笔者建议发生交通事故时,我们都不用急躁,更不用斗气甚至拳脚相加,这些都没必要,而应该心平气和的去处理,何况有保险公司为我们担着,又不需要我们自己花钱。   下面我们一起学习一下哪些情况是可以走快速理赔通道的。一般来说,满足以下两个条件都是可以走快速理赔通道的: ① 无人员受伤; ② 车辆还能正常行驶。   快速理赔通道有很多好处,比如节约你和他人的时间,不用麻烦交警和保险员到事故现场查看,避免车辆停在路中间造成不必要的拥堵等等。快速理赔有很多方式,比如很多城市都会有一些快速理赔点,还有微信公众号,保险公司APP等等。   快速理赔方式涉及到很重要的一点就是拍照,如果是单车事故就更简单了,你只需要拍些照片证明你撞到什么地方了以及你爱车的受损情况即可;如果是多车(≥2)事故,那么你需要多拍一些相片,比如道路的全貌、碰撞的位置、涉及事故车辆的前、后视图等等。另外,多车事故还涉及到定责问题,你可能会认为这必须得等交警来事故现场才能定责,其实不是。快速理赔点都会安排交警上岗,你把你所拍下的图片拿给交警看,交警一般都是能准备判断事故是谁的责任。但是,如果你或者他人一定要执意让交警来现场执法,那也不是不可以,只是交警一般都也会建议你直接将车开到快速理赔点进行处理,在没有人员受伤且车辆可以正常行驶的情况下。如果你不知道快速理赔点在哪里,可以拨打122询问。 如果你适合快速理赔,请尽量走这个通道。如果选择去快速理赔点,会有以下几步:   ① 涉事车辆开往快速理赔点;   ② 将拍下的照片给理赔点的交警看,让交警定责;   ③ 交警定责后,会开“事故认定书”,谁的责任就给谁的保险公司打电话(如果双方都划分了责任,则都需要打给自己的保险公司);   ④ 保险公司会让你自己选择修车地点,将车辆开往自